BASTA DE

MITOS, USE EL

CITURN DE SEGURIDAD !

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El viaje que Ud. se dispone a efectuar, como

automovilista, puede ser de trabajo o de paseo. Ambos tienen algo en comn: su deseo de que transcurra sin accidentes. Con sto, Ud. ha incorporado al viaje el concepto importantsimo de SEGURIDAD EN EL TRNSITO.

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Un automovilista es seguro cuando conoce y aplica, SIEMPRE, las disposiciones de la Ley N 18.290, del Trnsito, y cuando, adems, conoce los riesgos que hay en el trnsito y aplica para cada uno, las tcnicas de prevencin correspondientes. De ese modo conducir a LA DEFENSIVA.

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Sin embargo, el accidente puede ocurrir y se hace necesario minimizar sus consecuencias, especialmente las lesiones.

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Por ejemplo, en una colisin o choque, se producen dos hechos sucesivos y casi simultneos. El primero es el impacto del o de los pasajeros contra el volante, el parabrisas, el tablero de instrumentos u otra parte de la carrocera del vehculo. Los efectos de la inercia y la accin y reaccin correspondientes es lo que se denomina como EL SEGUNDO CHOQUE
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En esta situacin el uso correcto del cinturn de seguridad contribuir a mantener al conductor y pasajeros sujetos a los asientos, evitando o minimizando los golpes en el interior del vehculo, adems de impedir que sus ocupantes sean lanzados fuera de l. Sea Ud. un Conductor Seguro, maneje a la defensiva y USE SIEMPRE el cinturn deSeguridad.
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DISPOSICIONES LEGALES
SOBRE EL CINTURN DE SEGURIDAD La Ley N 18.290, vigente desde el 1 de Enero de 1985, establece en el artculo 79, que los vehculos motorizados estarn provistos, adems, de los siguientes elementos...10) Cinturones de Seguridad para los asientos delanteros. Su uso es obligatorio para los ocupantes de ellos.
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COMO FUNCIONA
EL CINTURN DE SEGURIDAD En un accidente automovilstico ( colisin, choque, volcamiento )el uso del cinturn contribuye a minimizar lesiones por los siguientes aspectos:
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 Mantiene al usuario en su lugar, ante la brusca detencin del vehculo. Distribuye el impacto en los puntos ms resistentes del cuerpo humano. Absorbe el cinturn, parte del impacto. Evita que el usuario se lanzado fuera del vehculo. Puede impedir que los ocupantes del vehculo choquen entre s.
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 Proteje de impactos contra el interior del vehculo, principalmente a la cabeza y a la cara que son, generalmente, las partes ms afectadas en las colisiones. Disminuye la posibilidad de prdida de conciencia en un accidente.

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Hay que tener muy presente que para la eficiencia del Cinturn,hay que usarlo correctamente ; as:

Conozca bien el cinturn. Al subir a un vehculo cuyos cinturones no conozca, colqueselos y aprenda como funciona el dispositivo para destrabarlo.

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 No deje un espacio mayor que un puo ( 5 cm ) entre su cuerpo y el cinturn, porque este puede transformarse en un punto de impacto en una frenada brusca. No pase el cinturn por debajo del brazo. El cinturn debe pasar por sobre el el hombro.

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 Nunca ponga dos personas dentro de un mismo cinturn, an tratandose de nios. No olvide, entonces, que siempre debe usarse correctamente el cinturn de Seg. Su uso incorrecto puede reducir y hasta anular su eficacia.

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Hasta aqu nos hemos referido al uso del cinturn de seguridad en los asientos delanteros, por su carcter de obligatorio. Los asientos traseros debern estar dotados, tambin, de cinturones de seguridad y los pasajeros usarlos, no slo para su seguridad,sino tambin por la de los que viajan en el asiento delantero.
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Un simple clculo nos representa el peligro de la proyeccin de una persona en una colisin. Por ejemplo, un adulto de 60 Kg. de peso, sin cinturn de seguridad, en una colisin a 60 Km por Hora, golpea contra el asiento delantero con una fuerza equivalente a casi una tonelada ( 1000 Kg ).

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Un nio de 5 aos, con un peso de alrededor de 20 Kg., en idntica situacin, provocar un impacto de 300 Kg. El cinturn se recomienda tambin para las embarazadas, pero ste debe ser del tipo subabdominal y ajustado lo ms posible, en relacin a las caderas.

Los nios deben viajar siempre en el asiento trasero, con las puertas con seguro para nios.

Es aconsejable el uso de sillas especiales con cinturones propios, para nios menores de cuatro aos.

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Sujtelos al asiento por el cinturn de Seg. del vehculo. Los asientos para nios, fijos solamente por ganchos al respaldo, pueden desprenderse en los impactos fuertes.

Para nios entre 4 a 7 aos de edad, es buena alternativa usar el cinturn de tres puntas sentando al nio sobre almohadas o cojines, de manera de fijarlo a la altura del tronco del nio, no pasndolo nunca por la cara ni el cuello.

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OBJECIONES
COMUNMENTE HECHAS

AL CINTURN DE SEGURIDAD No obstante que las estadsticas indican que de cada 10 accidentes violentos en 8 el cinturn de seguridad ha salvado la vida o disminuido las lesiones de las personas que lo usan, siempre hay OBJECIONES en contra de este elemento.

Analizaremos las principales:

1.- El cinturn de Seguridad es necesario

slo en trayectos largos Muchos conductores son partidarios del uso del cinturn de seguridad slo en carretera. Sin embargo, las estadsticas demuestran que ms de la mitad de los accidentes graves ocurren a una velocidad igual o inferior a 60 Km por hora.
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Adems, el 80 % de los accidentes de trnsito, por lo general, ocurren en un radio de 40 Km de la residencia de las vctimas y el 65 % de ellos son con resultados fatales. En consecuencia, el cinturn de seguridad debe usarse siempre.

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2.- El cinturn de Seguridad impide la salida

del vehculo en caso de incendio En un incendio del vehculo, producto de una colisin o choque, las personas tienen alrededor de 60 segundos para abandonarlo. El cinturn de seg. aumenta las posibilidades de supervivencia porque contribuye a que la persona se mantenga conciente para poder escapar.

En todo caso el porcentaje de accidentes que involucran incendios o caidas al agua es de slo un 0.5 %. En tales situaciones el cinturn de seguridad es una garanta y no un riesgo mayor.

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3.- Es mejor ser proyectado fuera del vehculo

que quedar en su interior Los riesgos son siempre mayores fuera del vehculo. Si la persona es proyectada hacia afuera, adems de las heridas producidas por el vidrio del parabrisas y por el choque, corre el riesgo de ser atropellado por su propio vehculo o por otro.

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Con el cinturn de seguridad, la persona tiene incluso mayores posibilidades de permanecer conciente e intentar controlar su vehculo, minimizando las consecuencias del accidente.

4.- El cinturn de Seguridad es incmodo y

limita los movimientos El uso del cinturn es cuestin de hbito y disiplina. Reglelo de modo que se sienta totalmente cmodo dentro del vehculo. Su uso habitual har que se acostumbre a l.

5.- El cinturn de Seguridad ensucia

la ropa Los cinturones de seguridad son lavables. Es lgico que por falta de uso acumulen polvo. Usandolo continuamente lo mantendr en movimiento y evitar que se ensucie.

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6.- Si existen heridos en un accidente,

el cinturn dificultar el rescate Lo que en realidad complica el rescate de las personas heridas son las fracturas mltiples del conductor y/o los pasajeros, producidas al golpearse contra el interior del vehculo. El cinturn se suelta con un simple clic o se corta.

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7.- Como nunca me ha pasado nada, no

necesito el cinturn de seguridad Un accidente es un imprevisto. En Chile nos caracterizamos por pensar que a mi no me va a pasar nada , pero nadie esta garantizado de por vida. Si Ud. conversa con una persona que haya tenido un accidente, probablemente le dir que nunca antes tuvo uno. Es la regla general; quien tiene un accidente, seguramente no ha sufrido otros anteriormente.
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