1.

OBJETIVO Determinar la densidad de los slidos como el cemento, arena fina y mezcla, mediante el empleo del frasco volumtrico denominado fiola. Discutir e interpretar el grado de precisin del mtodo empleado (mtodo de la fiola).

2. FUNDAMENTO TERICO Densidad La densidad es una propiedad general de todas las sustancias. No obstante su valor es especfico para cada sustancia, lo cual permite identificarla o diferenciarla de otras.

La densidad es una propiedad intensiva y su valor depende de la temperatura y de la presin. Cuando aumenta la presin, la densidad de cualquier material estable tambin aumenta. Como regla general, al aumentar la temperatura, la densidad disminuye (si la presin permanece constante). Sin embargo, existen notables excepciones a esta regla. Por ejemplo, la densidad del agua crece entre el punto de fusin (a 0 C) y los 4 C. El efecto de la temperatura y la presin en los slidos y lquidos es pequeo. Se define como la masa de una sustancia presente en la unidad de volumen:

(1)

Se acostumbra a expresar la densidad de los lquidos y slidos en g/mL o g/cm3 y la densidad de los gases en g/L.

La densidad puede obtenerse de forma indirecta y de forma directa. Para la obtencin indirecta de la densidad, se miden la masa y el volumen por separado y posteriormente se calcula la densidad. La masa se mide habitualmente con una balanza, mientras que el volumen puede medirse determinando la forma del objeto y midiendo las dimensiones apropiadas o mediante el desplazamiento de un lquido, entre otros mtodos. Los instrumentos ms comunes para medir la densidad son:

El densmetro, que permite la medida directa de la densidad de un lquido. El picnmetro, que permite la medida precisa de la densidad de slidos, lquidos y gases (picnmetro de gas). La balanza hidrosttica, que permite calcular densidades de slidos. La balanza de Mohr (variante de balanza hidrosttica), que permite la medida precisa de la densidad de lquidos.

Cemento Prtland Tipo I (Cemento Sol) Cemento Sol Portland Tipo 1, viene en bolsas de 42.5 Kg, y agranel. El cemento Sol Prtland Tipo 1 tiene un comportamiento es ampliamente conocido por el sector de Construccin Civil. Ofrece un endurecimiento controlado y es verstil para muchos usos. Se logran altas resistencias a temprana edad. Adems, a partir de este cemento se logran otros tipos de cemento. El peso especfico relativo del cemento Portland tipo I (Cemento Sol) es 3.11 gr/cm3. Tabla N1

3. DATOS 3.1. Datos experimentales: Tabla N2 Sustancia Diesel Agua Mfiola 40.30 40.30 Tabla N3 Sustancia Cemento Arena Mezcla(3:1) M1 30.22 40.30 30.22 M2 39.34 54.28 41.35 M3 78.81 99.00 80.01 Mfiola + Msustancia 82.27 90.20

4. TRATAMIENTO DE DATOS 4.1. Determinacin de las densidades del agua y diesel Para hallar las densidades del agua y del diesel se realizaron los siguientes clculos:

Empleando los datos de la Tabla N 2 obtenemos lo siguiente:

4.2. Determinacin de la densidad del cemento y arena fina Para determinar la densidad de los slidos anteriormente mencionados se hace uso de la siguiente ecuacin:

As tenemos: Para el cemento: ( ( ) )

La densidad terica del cemento sol es 3.11

Para la arena: ( ( ) )

La densidad teorica de la arena fina es 2.5

4.3. Determinacin de la densidad del cemento y arena fina (9g de cemento y 3g de arena). Para esta mezcla de cemento y arena empleando los datos experimentales de la tabla N 3: ( ( ) )

Empleando las densidades del cemento y de la arena fina anteriormente calculados, se va a calcular la densidad de la mezcla

Hallando un porcentaje de error respecto a

5. DISCUSIN DE RESULTADOS Se ha obtenido un error relativo de 1.54% en el clculo de la densidad del cemento, si bien no es muy grande y se puede decir el mtodo de la fiola es aceptable, las causas que pueden haber producido este error son las incertidumbres propias de los instrumentos empleados como la fiola y la balanza analtica, tambin se atribuyen errores al momento de observar el menisco. Se ha obtenido un error relativo de 7.72% en cuanto al calculo de la densidad del arena fina, las causas que pudo obtener un error considerable se debi a que la arena tratada en el laboratorio no estaba totalmente seca, sino tenia una cierta cantidad de agua o mas bien la arena que se trato estaba hmeda, y adems que tambin se debi a las incertidumbres propias de los instrumentos empleados para su medicin. Se ha presentado un porcentaje de error de la densidad de la mezcla de cemento con el diesel, siendo 4.65% de error, las causas viene a ser la misma que los experimentos anteriores. Conocer la densidad de los elementos que se han de agregar a la mezcla de cemento es de vital importancia para cuando se quiera establecer las proporciones en dicha mezcla para obtener estructurad resistentes y duraderas. 6. CONCLUSIONES Se determino experimentalmente las densidades del cemento, diesel, arena y de la mezcla de estos, con un porcentaje de error con respecto a los datos tericos. En el clculo de la densidad de la mezcla podemos decir que con el mtodo de medir los volmenes con la fiola resulto ser ms exacto, ya que nos dio un error pequeo, comparando con datos tericos que tenamos que trabajar.

 Experimentalmente, llegamos a que la densidad del diesel es menor con respecto a la densidad del agua. Se comprob que la densidad del cemento es mayor que la densidad de la arena fina debido a que el cemento tiene sustancias (el cemento viene a ser una mezcla) por ende tiene mayor peso.

7. RECOMENDACIONES Se recomiendo dar una inclinacin a la fiola seca, para que el cemento se deslice hacia la base de este, la cantidad de cemento que se queda en las paredes de la fiola es mnima. Al momento de retirar el cemento de la fiola enjuagar con diesel y retirar el cemento de las paredes empleando un cepillo. Se recomienda abrir la llave del cao y dejar correr el agua al desechar la mezcla de cemento con diesel contenida en la fiola, a fin de evitar averas en las tuberas.

8. ANEXO: CEMENTO QUE ATRAPA LA CONTAMINACION La mejor solucin para combatir la contaminacin que emiten los coches es no usarlos o comenzar a usar masivamente los vehculos elctricos, pero, mientras tanto, se buscan otros mtodos para purificar el aire. Cientficos belgas estn estudiando en Bruselas un nuevo mtodo para descontaminar el aire basado en cemento recubierto por una sustancia qumica especial que se compone de xido de titanio y est iluminada con luces ultravioletas. Se est probando la eficacia de tal mtodo en un tnel. La luz es necesaria porque es lo que activa el compuesto que absorbe la contaminacin. Cuando la partcula contaminante entra en contacto con el material, queda oxidada o, al menos, su tamao se reduce. Se pueden capturar esas partculas y expulsarlas fuera del tnel. Han llamado al nuevo material cemento anti-contaminacin.

Los cientficos han recubierto una parte del tnel Leopoldo II de Bruselas con este cemento anti-contaminacin y han iluminado la zona con luces ultravioletas. Si la experiencia resulta un xito, es bastante probable que se traslade el mtodo a otros tneles de la capital de Blgica.

Una de las ventajas de este mtodo descontaminador es que el qumico que usa, el xido de titanio, es un elemento muy comn. Se puede encontrar incluso en la arena. Por tanto, el proyecto, en este aspecto, es totalmente viable. La inclusin del xido de titanio encarece, lgicamente, el proceso de fabricacin de este cemento especial, pero slo un 12% ms que el convencional. La diferencia se ve ms que compensada por su comportamiento descontaminador. Segn los cientficos que desarrollan el proyecto, este sistema podra llegar a reducir hasta en un 20% las partculas contaminantes existentes en el interior de cualquier tnel. Pero no slo se puede usar en tneles. Ya se ha usado este supercemento en el aeropuerto Charles de Gaulle de Pars y en una iglesia de Roma. De hecho, haran falta muchos bloques de este cemento para disminuir el nivel de contaminacin de algunas capitales europeas.

9. BIBLIOGRAFA http://es.scribd.com/doc/24863679/39/CLASIFICACION-DE-LOSCEMENTOS Visitado el da 08 de octubre del 2012 http://docencia.udea.edu.co/cen/tecnicaslabquimico/02practicas/pra ctica02.htm Visitado el da 08 de octubre del 2012

 http://ftp.unicauca.edu.co/Facultades/FIC/IngCivil/Especificaciones_ Normas_INV-07/Normas/Norma%20INV%20E-307-07.pdf Visitado el da 09 de octubre del 2012 http://www.ecologiaverde.com/cemento-que-atrapa-la contaminacin/#more-6332 Visitado el da 09 de octubre del 2012 http://www6.uniovi.es/usr/fblanco/Tema3.MaterialesCONSTRUCCIO N.PetreosNATURALES.Problemas.pdf Visitado el da 09 de octubre del 2012