En la figura 1 podemos observar experimentalmente que las lneas de fuerza tuvieron un comportamiento a medida que se estuvieron monitoreando, se ve que

una desviacin en el agujero del centro y llegan de extremo a extremo del esquema, tendiendo a una forma curveada puesto que empiezan alejndose del centro y despus de la mitad de la hoja comienza a acercarse de nuevo, esto se observa cuando trazamos una lnea suave que pase por los puntos o cerca de los mismos marcados con una cruz en el dibujo, estos puntos los encontramos mediante el procedimiento ya antes mencionado; observamos que las lneas equipotenciales cercanas a la distribucin de carga lineal forma una curva suave que forma ngulos casi rectos en las intersecciones con las lneas de fuerza otra observacin que hicimos fue que en el centro de la hoja la equipotencial es una lnea recta cortada por el agujero del centro De la figura notamos que las lneas de fuerza tienden a ir al centro puesto que comenzamos las mediciones en la periferia del crculo y al unir los puntos con una lnea suave se observa que tienen forma casi recta pero ligeramente estn curveadas en el centro. Ahora bien las lneas equipotenciales que encontramos en la figura son crculos concntricos obviamente menores que el crculo original que son perpendiculares a las lneas de fuerza De la figura se observa que con las lneas de fuerza sucede algo similar que lo que ocurre con las lneas de fuerza de la figura; es decir, empiezan alejndose del centro y despus de la mitad de la hoja comienza a acercarse de nuevo para acabar en el extremo opuesto del esquema y en la lnea de fuerza que medimos a la mitad del esquema los puntos que encontramos estn casi sobre una lnea recta. Ahora bien las lneas equipotenciales que se encuentra en el centro formando una lnea recta la cual es una especie de espejo debido a que las curvas toman concavidad contraria a partir de esa recta. Adems, las interacciones de las equipotenciales con las lneas de fuerza forman ngulos casi perpendiculares. Nuestro objetivos de este experimento fue ver las lneas de fuerza llegan perpendicularmente a la distribucin de carga; las lneas equipotenciales se observo que en sus interacciones con las lneas de fuerza forman ngulos rectos en la mayora de los casos ocurrieron en nuestra muestras .