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DEBER 1 Planeamiento Vial

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UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR FACULTAD DE INGENIERÍA, CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICA ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

ING. DE TRANSPORTE Y REDES VIALES

PLANEAMIENTO VIAL, PROGRAMACIÓN DE OBRAS VIALES, PLANES DE DESARROLLO VIAL

NOMBRE:  NARVÁEZ PUPIALES JAVIER ISRAEL SEMESTRE: OCTAVO

PARALELO: PRIMERO FECHA DE ENTREGA: 2013 – 03 – 20

PERIODO SEMESTRAL Marzo.2013– Agosto.2013

al cual solo se llega mediante un proceso minucioso de planificación. en calidad del servicio o costes. Las diferentes fases del planeamiento vial son las que a continuación se detallan: a) Análisis de la situación actual. según el rango de la vía. Surge así en concepto de planificación vial. le corresponde intervenir al Ingeniero Vial para realizar el estudio detallado y elaborar el proyecto. Constituir itinerarios especiales. aérea o acuática. definiendo la estructura que adoptara físicamente la red. Una adecuada planificación vial se limitara a facilitar y dosificar los medios para satisfacer la demanda existente y produciendo un mínimo impacto. Contribuir al equilibrio regional y social en determinadas zonas marginales o deprimidas. Tal decisión ha de surgir como corolario de los propósitos de desarrollo del país. regional o nacional. Definida la necesidad de construir la carretera y fijadas sus características. existen otras metas de carácter secundario que puede cumplir. tanto económico como social. tales como:     Promover el desarrollo de determinados sectores.y determinando el uso que se hace de los mismos y el rendimiento obtenido. que puede definirse como el conjunto de estudios necesarios para definir la función que debe cumplir una red viaria determinada. cualquiera que sea su naturaleza: terrestre. como turismo o industria. Servir a fines de defensa nacional. En efecto la decisión de construir una vía no es generalmente. territorial o medioambiental. PLANIFICACIÓN VIAL Y PLANEAMIENTO El sistema de carreteras que conforma un determinado territorio permanece en constante evolución. Aparte e este objetivo primordial. ordenando el conjunto de actuaciones a lo largo de un tiempo fijado. realizando un inventario de los medios disponibles – infraestructuras y vehículos. El planeamiento materializa las directrices adoptadas en la etapa de planificación. determinando las características de las vías que la componen. fijando asimismo las prioridades convenientes. estableciendo la oportuna jerarquía y determinando los medios que deben dedicarse a cada unas de las fases para su correcta realización. consecuencia de un deseo personal ni satisfacción de una necesidad aislada.INTRODUCCIÓN El estudio de una vía de comunicación. por lo que se hace imposible introducir un elemento regulador que se encargue de que ésta se produzca adecuada y ordenadamente. . es un proceso complejo que solo se debe atender tras una planificación de transporte a nivel local. y debe quedar plasmada en un Plan Nacional de Transporte.

d) Selección de la opción más conveniente. desarrollando métodos. de eliminación de puntos negros. exponiendo los recursos que precisa su aplicación y las etapas de la misma. Estos planes pueden seleccionarse siguiendo diferentes criterios:     Espaciales: planes a escala nacional. Puesta en práctica: planes y proyectos En este punto del proceso de planeamiento.b) Análisis de la situación futura. debiendo ser el documento preceptivo del personal encargado de ejecutarse. de supresión de pasos a nivel. señalización. efectuando un control y seguimiento de su evolución y de los resultados conseguidos con las acciones emprendidas. c) Posibles opciones para alcanzar el objetivo establecido. los medios a emplear. Para llevar a cabo esta total definición y como primer paso para llevar a cabo las actuaciones anteriormente previstas. Esto se consigue estableciendo una programación de las actuaciones. analizando los resultados obtenidos al aplicar los modelos y métodos desarrollados en la etapa anterior. Conjuntamente han de establecerse unos presupuestos de gastos necesarios para llevarlos a cabo. autovías.y este grado de definición será tanto menor cuanto mayor sea el ámbito de la planificación. las acciones que integran la opción seleccionada no están totalmente definidas . se integran en planes en los que se desarrollan con mayor detalle. e) Una vez finalizado el proceso de planeamiento de las actividades necesarias para conseguir el objetivo marcado. . técnicas y modelos que permitan estudiar el comportamiento futuro del sistema de carreteras y prever su respuesta a posibles actuaciones sobre éste para alcanzar el objetivo propuesto. Atendiendo al tipo de vías: planes de autopistas. regional. medio o largo plazo. carreteras vecinales. será preciso acometer la puesta en práctica de la opción seleccionada. local. la materialización de cada una de la acciones se llevará a cabo mediante la redacción de los correspondientes proyectos en los que se defina con detalle cada elemento de la actuación. Finalmente. para llevar a cabo estas acciones planeadas es preciso establecer el orden en que han de desarrollarse. Según el tipo de operación a efectuar: planes de conservación. incliyendo tambien una programacion de desarrollo de estos gastos en el tiempo para cumplir el programa establecido. los resultados que deben conseguirse y el presupuesto al qur ascenderá. incluyendo la forma de llevarla a cabo. En general. Por consideraciones de plazo: planes a corto. introduciendo las modificaciones que se consideren oportunas. carreteras locales.ni en el espacio ni en el tiempo . así como la evaluación de cada una de ellas. en la que se establece cuándo han de iniciarse las distintas acciones y cómo han de desarrollarse éstas.

Proceso de planeamiento vial PLANES DE DESARROLLO VIAL Un plan de desarrollo es una herramienta de gestión que promueve el desarrollo social en un determinado territorio. Un plan de desarrollo vial comprende la ejecución de programas. . estrategias y acciones relacionadas con la red vial y la infraestructura. De esta manera. cultural. se trata de un modelo sistemático que es diseñado antes de concretar una acción. sienta las bases para atender las necesidades insatisfechas de la población y para mejorar la calidad de vida de la todos los ciudadanos. Un plan es también una guía. proyectos. en lo correspondiente al mejoramiento. Podemos recordar que el concepto de desarrollo hace referencia a dar incremento o acrecentar algo. social o político. aparece relacionado con el progreso económico. En cuanto a la noción del plan. de manera tal que ésta pueda ser encausada hacia los objetivos deseados. que puede ser físico o intelectual. Cuando el término se aplica a una comunidad humana.

nacional e internacional. puesto que con estos procedimientos el ingeniero civil es capaz de ir supervisando el proceso constructivo que se puso en marcha. que en el caso de la construcción se denomina proceso constructivo. El proceso en si tiene por objetivo establecer una serie de pasos para ejecutar una actividad o conjunto de actividades y llegar al termino de la construcción. conservación de carreteras. PROGRAMACIÓN Y PROCESO CONSTRUCTIVO Para tener un control de obra y una eficiente administración del proyecto es necesario seguir el programa. esta situación se puede definir como: el método y organización de disposición de elementos y sistemas constructivos. por consiguiente.rehabilitación. construcción. el cual va a ser la referencia de cómo se va a proceder durante la ejecución de la obra. Este proceso constructivo toma . Una programación para el plan que se vaya a seguir contiene los siguientes puntos: Duración estimada de cada actividad.diseño. Holgura positiva o negativa entre el tiempo que se puede y en el que se debe iniciar y terminar cada actividad. Además la estimación de los tiempos puede determinarse en base a tres factores: la experiencia. el tiempo y la evaluación de los programas económicos "críticos". que incluye los costos en la programación. consiste en determinar la duración de cada actividad y estimar la duración total de proyecto. Tiempos más tardíos en que se tiene que iniciar y terminar cada actividad.      Los procedimientos de programación como el método de la ruta crítica (CPM) y la técnica de evaluación y revisión del programa (PERT) tienen un lugar definido en la planeación de los requisitos. La programación es la determinación de los tiempos para las operaciones que abarcan el proyecto. Mediante el plan de desarrollo vial se busca mejorar la competitividad e integración de una población en el ámbito regional. Tiempos más tempranos en que se puede empezar una actividad. que consiste en el empleo y combinación de materiales en función de sus cualidades. según las competencias asignadas a la población y el desarrollo de los principios constitucionales y legales. la suma de los tiempos constituye el tiempo total de la terminación. sino también dar acompañamiento al mismo. la cantidad de trabajo a realizar y los recursos asignados. no se puede establecer hasta que éste se haya desarrollado. El tiempo de inicio y terminación requerido para terminar el proyecto. con un programa de computadora del CPM. Como se sabe para una terminación exitosa de un proyecto no basta con un planteamiento especifico de lo que se quiere lograr a través de un proyecto. naturaleza y destino todo ello con la finalidad de obtener mayor solidez y aptitud. El proceso constructivo también va muy relacionado con la planificación del proyecto y la programación de obra. Un programa es una tabla de tiempos para un plan y.  La ruta crítica. mano de obra . en caso de proyectos más complejos. para ello es necesario un proceso de seguimiento.

y tener que emplear acciones correctivas o no. Para poder tener una perspectiva de cómo estos factores influyen en el proyecto es necesario hacer una programación de obra. no es lo mismo haber planeado dar inicio a una actividad en una fecha determinada sin modificaciones a empezar esa misma actividad ya con cambios en el programa. es decir una actividad debe tener una duración de principio a fin. Al emplearse acciones correctivas todo proyecto sufre modificaciones las cuales repercuten en lo que es el tiempo de las actividades. La programación es muy importante durante la ejecución de un proyecto puesto que es la que va dar la pauta al seguimiento es decir. sino también estas actividades están determinadas para el transcurso de un tiempo. una vez corregido el programa se procede a la puesta en práctica del mismo. Los avances o atrasos en la obra se pueden identificar comparando lo planeado con el avance real esto dará un indicador de cómo va la construcción para tomar decisiones. No sólo se relacionan las actividades programadas con los recursos necesarios. En un proyecto dentro de la industria de la construcción es también importante poner en marcha el programa o programación de obra. Todo proceso constructivo se lleva un tiempo por lo que es necesaria una supervisión adecuada para que el proceso sea eficaz. por medio de esta programación de obra se van a poder estimar los tiempos para dar inicio a una actividad y su duración total hasta llegar a su terminación. o también pueden incluirse más actividades u omitirse éstas. originando que se tenga que modificar el proyecto por lo que se tiene que hacer un nuevo programa considerando ya las correcciones pertinentes. con base en estos se supervisa el avance de la misma. el tiempo y un factor muy importante es la calidad con la que se realizará el mismo. En la construcción existen diversos tipos de procesos constructivos que pueden ser desde la construcción de una casa hasta para la construcción de una plataforma o incluso para la construcción de una presa. que esencialmente consiste en relacionar las actividades por ejecutar con la disponibilidad de los recursos. cada proceso va a ser diferente y depende de la magnitud de la obra. Los cambios realizados en el programa influyen en el proceso constructivo. Importancia de la programación y proceso constructivo en una obra Durante la planeación de un proyecto se toman en cuenta diferentes factores. . No hay que olvidar que los factores de programación y proceso constructivo tienen como objetivo ejecutar el proyecto ya planeado y planificado anteriormente de tal manera que el cliente quede satisfecho. ya que al realizarse durante la ejecución de obra el proceso es alterado. entre ellos están: el costo.un papel muy importante en la etapa de construcción. Las modificaciones pueden ser desde la ampliación de duración para una actividad hasta el cambio de la ruta crítica o inclusive modificaciones en las actividades por hacer. el objetivo es ir supervisando cada paso en cada actividad de tal forma que se cumplan con las especificaciones y que cada actividad se realice con una óptima calidad. si está a tiempo o si está desfasada por tener atraso en la realización de ciertas actividades o por tener un avance en la terminación de las mismas.

conservación de carreteras.CONCLUSIONES  El planeamiento vial materializa las directrices adoptadas en la etapa de planificación.pdf   .uce.udlap.net/vargastejeda/ingeniera-bsica-en-proyectos-viales http://catarina.mx/u_dl_a/tales/documentos/lic/pimentel_t_ra/capitulo2. construcción. rehabilitación.ec/ingenieria/images/stories/pdf/esquema%20de%20concesiones %20viales%20en%20el%20ecuador.pdf http://es. proyectos. en lo correspondiente al mejoramiento.   BIBLIOGRAFÍA  http://fing. definiendo la estructura que adoptara físicamente la red. estrategias y acciones relacionadas con la red vial y la infraestructura. La programación tiene como objetivo principal organizar el proyecto dependiendo de las actividades que se vayan a realizar.slideshare. según las competencias asignadas a la población y el desarrollo de los principios constitucionales y legales. Un plan de desarrollo vial comprende la ejecución de programas. estas actividades se programan dependiendo también de los recursos con los que se cuentan.edu. y a partir de ello se propone una calendarización proponiendo fechas de inicio y terminación para cada actividad.

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