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TALLER DE INVESTIGACIN I

PROTOCOLO DE INVESTIGACION

CATEDRATICO:
ING. MARTIN NAJERA TREJO

NOMBRE DE LA INVESTIGACION:
NEUMACRETO: MEDIDA ECOLOGICA PARA TAPACHULA

EQUIPO:
PEREZ MARTINEZ LUIS MIGUEL PEREZ PEREZ HILDEGARDO ARBEY PEREZ ZACARIAS LUIS GENESIS RUIZ LOPEZ ERIC

GRUPO: A

SEMESTRE: 6

Tapachula, Chiapas, 21 de Agosto del 2013

TITULO:
NEUMACRETO: MEDIDA ECOLOGICA PARA TAPACHULA

INDICE ANTEPROYECTO O PROTOCOLO DE INVESTIGACIN INTRODUCCIN4 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA5 JUSTIFICACION5 OBJETIVOS6 OBJETIVO ESPECFICO6 ANTECEDENTES7 PREGUNTAS(S) DE INVESTIGACION8 HIPTESIS8 METODOLOGA10 ANALISIS FODA__________________________________________11 CRONOGRAMA12 RECURSOS12 GLOSARIO13 BIBLIOGRAFIA15

INTRODUCCION Esta investigacin se basar principalmente sobre el cuidado del medio ambiente mediante un diseo de mezcla de concreto utilizando hule de neumticos en desuso de los automviles, reciclando as stos desechos que son un problema grave de contaminacin en la ciudad de Tapachula. La sustentabilidad el en relacin con el uso de la de concretos de

ecolgicos hacia

tiene un lugar primordial toda vez se dirige aprovechamiento inteligente limpieza

llantas de desecho y la preservacin del medio ambiente a favor del hombre. Si desmenuzamos el asunto, cada vez hay ms necesidad de adoptar sistemas que minimizar el uso de agregados ptreos, es decir, al utilizar el hule se est ayudando a disminuir la explotacin de agregados de los ros, trayendo como consecuencia un menor impacto sobre la explotacin del cauce y las mrgenes de los mismos, rotura de su pendiente, prdida de la vegetacin que protege los ros y garanta de su estabilidad biolgica, entre otras. Favoreciendo con menor contaminacin del aire al quemar estos neumticos, global; que en efecto nos contribuyen motiva a al calentamiento por las este panorama apostar

resistencias que alcance este concreto, siendo adecuado para beneficio tanto para el medio ambiente como para la sociedad misma.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Actualmente uno de los problemas son los neumticos

amontonados a las fronteras de nuestro pas siendo foco de incendios y causan adems mal aspecto a la vista, y son refugio de muchos roedores, motivo del incremento excesivo de la contaminacin ambiental. Los materiales ptreos para la elaboracin de mezclas de

concreto son extradas de los ros sin tener en cuenta los problemas ambientales que genera el proceso que engloba toda su ejecucin, situacin que se ve influenciada por las personas que las hacen sin dar lugar a la posibilidad de aprovechar de manera ptima los recursos que se nos ofrece. Ante la problemtica que se nos presenta nos hemos dado a la tarea de buscar nuevas mediante la formas para elaborar del hule elementos de concreto implementacin pulverizado

resultado de llantas desechadas, de los cuales buscamos que nos brinden una ptima resistencia. La finalidad es reducir en un porcentaje el empleo de ptreos aunando a esto la minimizacin de la contaminacin ambiental. JUSTIFICACIN La falta de cultura en la ciudad de Tapachula ha provocado que cada da sea ms grande la cantidad de llantas desechadas en diversas zonas las de la ciudad, ya la de dando que mal muchos aspecto y aumentando tiene como el enfermedades reducir insectos ambiental que son

proliferan en este medio, por lo tanto nuestra investigacin propsito contaminacin los neumticos mediante aprovechamiento

desechados en ros, calles y basureros para aprovecharlos en una mezcla de concreto hidrulico.

Lo

que

se

quiere

llegar

conocer

son

las

propiedades

fsicas que aporta el hule de neumtico al ser parte de una mezcla de concreto hidrulico. Otro problema que se pretende resolver con esta investigacin es de reducir la explotacin de agregados ptreos de los ros ya que el hule de neumtico vendr a sustituir parte del agregado en la mezcla. La relevancia de esta investigacin radica en que debemos tomar conciencia sobre el deterioro de nuestro planeta y aprender a vivir con ella y todo lo que nos puede ofrecer, la elaboracin de este concreto podra ser de bajo presupuesto, se podran elaborar con lo mezclas que de este tipo por mtodos recursos tradicionales naturales. OBJETIVO GENERAL Reducir la contaminacin ambiental en Tapachula generada por las llantas mediante la utilizacin del hule de este material como parte de una mezcla de concreto hidrulico. ahorramos muchsimos

Objetivos especficos
Determinar la dosificacin adecuada que se empleara para la realizacin comn. Determinar los usos que se le puede dar a este concreto ecolgico y condiciones que deben presentarse para que pueda ser colocado en obra de manera satisfactoria, as como el mantenimiento que deber llevarse a cabo para que tenga un periodo de vida largo. de este concreto ecolgico de un para obtener de un uso comportamiento mecnico similar al concreto

ANTECEDENTES Para el presente proyecto nos dimos a la tarea de buscar si exista alguna investigacin previa referente al nuestro y poder partir de este, encontramos un caso relevante como el de la empresa Tiresys, que ha hecho un proceso ms Innovador por el desarrollo de un mtodo tecnolgico-ambiental orientado a la trituracin y reciclado de neumticos. Gerardo Pagaza Melero, director de la firma, explica que las llantas al concluir su ciclo de vida constituyen uno de los ms graves problemas medioambientales de los ltimos aos. De hecho se estima que Mxico genera al ao 35 millones de estos desperdicios, y tan solo en el Distrito Federal contribuye con al menos seis millones, cantidades que terminan en basureros al aire libre. La empresa Tiresys desarroll un proceso tecnolgico-

ambiental de bajo costo para la trituracin y reciclado de neumticos en la que se requiere poco consumo de energa elctrica, adems de de ofrecer que un esquema y de movilidad una en y la modularidad, considerable cualidades llantas permiten moler cantidad

anualmente

destinarlas

fabricacin de concreto hidrulico. El proceso desarrollado es de tipo mecnico, donde se reduce el neumtico en desuso a lo largo de una secuencia de pasos consecutivos, y como resultado se obtiene un grnulo de hule o caucho de uno a tres cuartos de espesor, segn sea el componente utilizado de la llanta. El producto final son cuadros o chips y se incorpora

directamente al cemento hidrulico De acuerdo con el titular de la empresa Tiresys, al disponer de este material en el cemento hidrulico, se aumenta el 7

coeficiente de friccin en el pavimento, de tal manera que los autos pueden con frenar Adems, los ms se rpido pretende de y evitar accidentes que el una automovilsticos. concreto hecho garantizar

residuos

llanta

presenten

duracin de al menos 20 aos, un periodo mayor al que se obtiene empleando mtodos tradicionales. Es de destacar que este mtodo tambin puede utilizarse en la fabricacin de impermeabilizante, empaques para motores y en la industria de bolsas y tapetes, as como suelo de espacios recreativos, entre ellos, canchas de futbol, parques y jardines infantiles, por lo que el producto de la galardonada empresa tiene diferentes nichos de oportunidad. PREGUNTAS DE INVESTIGACION Cul es la mejor forma para emplear las llantas de desecho en concreto hidrulico? Dnde usaremos este concreto? Cules sern las caractersticas del concreto? Qu proporciones usar para un ptimo empleo de agregados? Cules son los beneficios y afectaciones que trae consigo? HOPTESIS El comportamiento mecnico de un concreto al cual se le adiciona hule de llanta en desuso es similar al de un concreto elaborado de manera convencional, pero con la ventaja de que ayuda a reducir la contaminacin ambiental en Tapachula.

VARIABLES Variables controlables Hule de llanta Arena Grava Agua Variables no controlables Temperatura Resistencia a la compresin axial Resistencia a la tensin

METODOLOGA Con la finalidad de reunir informacin y material necesario para poder realizar nuestra investigacin, comenzaremos con investigacin literaria, en la cual se realizarn anlisis de escritos comenzando con la recopilacin de informacin relacionado con el concreto y reciclado de productos derivados del petrleo, profundizando en los neumticos sobre su reutilizacin como reciclaje o materia prima para la elaboracin de productos derivados en cuanto a las condiciones que debe cumplir, ya que ste es el material base en nuestra investigacin. Conseguir los materiales que utilizares para la mezcla de concreto tales como: cemento gris, agregado grueso, agregado fino y hule de neumtico. Antes de elaborar los especmenes se realizaran las siguientes pruebas de laboratorio: Determinacin del peso volumtrico seco compactado de los agregados (ASTM C29). Anlisis granulomtrico de los agregados (ASTM C33, ASTM C125, ASTM C136). Contenido de materia orgnica del agregado fino (ASTM C40).

Determinacin del peso especfico del agregado grueso, absorcin y humedad superficial (ASTM C 70, C 127, C 128 y C 566). Determinacin del peso especfico del agregado fino, absorcin y humedad superficial . Resistencia al desgaste o a la abrasin del agregado grueso (ASTM C131). Anlisis granulomtrico del hule de neumtico pulverizado. El anlisis granulomtrico del hule de neumtico se llevara a cabo mediante las mismas mallas que las usadas para el agregado fino, ya que el hule de neumtico pulverizado presenta un tamao de partcula semejante. Adems esta prueba ser de ayuda para decidir el tamao de hule de neumtico que se usara, esto en base a los siguientes criterios: El 80% del material queda retenido en una malla. Si este caso llegara a ocurrir se utilizara el material retenido en esta malla. Existe una distribucin granulomtrica adecuada del material (parecida a la que posee el agregado fino). Esta condicin permitir utilizar todo el material de la muestra El material no presenta ninguna de las 2 caractersticas anteriores y queda retenida en 2 o ms mallas. Para este caso se usaran los materiales de cada malla en porcentajes iguales.

Disearemos la mezcla por el mtodo del ACI. diseara en base a las siguientes

El neumacreto se caractersticas:

Revenimiento del concreto: 7.5-10 cm (vigas y columnas reforzados, columnas) Concreto sin aire incluido con una resistencia a la compresin fc=200 kg/cm2 Tamao mximo del agregado grueso: 19mm () 10

Cemento Portland CPC 30 El mtodo de clculo se realizara en base al volumen. Con el proporcionamiento obtenido se realizara una muestra tipo. Adems, en base a los resultados se proceder a sustituir parte del agregado grueso y fino por el hule de neumtico. Mantendremos fijo el valor del hule de neumtico que se sustituye en el agregado grueso en 0, 5% y 10% y utilizaremos valores del 10%,20% y 30% para el hule de neumtico del agregado fino. Se har la prueba del Revenimiento del concreto (ASTM C143) para comprobar que las 9 mezclas posean la consistencia y trabajabilidad conveniente. Se proceder a realizar 3 especmenes por cada porcentaje de llanta sustituida en la mezcla; 2 para la prueba a la resistencia a la compresin axial y uno para la prueba de porosidad abierta. As como una viga para determinar el mdulo de ruptura (ASTM C192). Ya elaborados los especmenes los guardaremos en un lugar cercano, que sea fresco y seco. Al da siguiente se descimbrar e inmediatamente se colocaran en un recipiente con agua durante 28 das para su curado (ASTM C192). Durante estos das se prestar total atencin al control en la temperatura de curado, que de acuerdo a la norma se encuentre entre grados centgrados. A los 28 das de elaborado y curado los especmenes se proceder a cabecearlos con azufre y finalmente verificaremos, para los cilindros, la resistencia a la compresin axial y para las vigas la resistencia a la tensin por flexin mediante las siguientes pruebas. Prueba a la compresin axial del concreto hidrulico (ASTM C39). Prueba de resistencia a la tensin por flexin del concreto hidrulico (ASTM C78). Prueba de porosidad abierta del concreto hidrulico. Posterior a los anlisis experimentales y obtencin de datos, discusin y comparacin de los resultados, para poder elaborar las conclusiones de esta investigacin. 11

ANALISIS FODA FORTALEZAS Contamos con suficiente materia prima para realizar el trabajo (gran cantidad de neumticos).
Ayuda a reducir la contaminacin ambiental.

Se cuenta con la tecnologa adecuada para procesar la materia prima (hule de llanta). OPORTUNIDADES

Apoyo de organizaciones a favor del medio ambiente En el mercado local no se cuenta con un concreto de este tipo. DEBILIDADES Al agregar un material ajeno al concreto convencional puede reducirse la resistencia a la compresin axial AMENAZAS Existe una gran variedad de concretos en el mercado por lo cual existir demasiada competencia La reaccin del mercado ante un producto el cual contiene materiales reciclados puede ser desfavorable. CRONOGRAMA Nota: Ver Tablas en Excel anexos

RECURSOS Nota: Ver Tablas en Excel anexos

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GLOSARIO Aditivo: sustancia que se aade al cemento o a los

lubricantes para aumentar su resistencia. Agregado: Grava o arena Agregados ptreos: es aquel material proveniente regularmente se encuentran de en

la roca, piedra o peasco;

forma de bloques, losetas o fragmentos de distintos tamaos, Cabecear: azufre. Cauce: Concavidad del terreno, natural o artificial, por donde corre un ro, arroyo, canal o acequia. Compresin simple: es la existe resultante dentro de porque tiende de a Preparacin de las bases de los especmenes de

concreto para su prueba, utilizando para ello el mortero de

las tensiones o presiones que deformable o medio continuo,

un slido

caracterizada

una reduccin de volumen del cuerpo, y a un acortamiento del cuerpo en determinada direccin Concreto hidrulico: es una combinacin de cemento Portland, agregados ptreos, agua y en ocasiones aditivos, para formar una mezcla moldeable que al fraguar forma un elemento rgido y resistente. Concreto: Es el material constituido por la mezcla en ciertas proporciones moldeable un y de que cemento, agua, agregados adquiere la y una opcionalmente consistencia construccin. aditivos, que inicialmente denota una estructura plstica y posteriormente ideal rgida con propiedades aislantes y resistentes, lo que hace material para

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Curado: el curado consisten de mantenimiento de contenidos de humedad durante y un de temperaturas definido satisfactorias inmediatamente en el concreto de la perodo despus

colocacin y acabado con el propsito de que se desarrollen las propiedades adecuadas. Espcimen: Muestras de concreto generalmente hechos de forma cilndrica que son utilizadas para hacerles pruebas. Friccin: Fuerza de rozamiento o fuerza de friccin entre dos superficies movimiento en de contacto una a la fuerza sobre la que se opone (fuerza al de superficie otra

friccin dinmica) o a la fuerza que se opone al inicio del movimiento (fuerza de friccin esttica). Granulometra: Parte de la petrografa que trata de la medida del tamao de las partculas, granos y rocas de los suelos Impermeabilizante: Son sustancias que detienen el agua,

impidiendo su pase, y son muy utilizados en el revestimiento de piezas y objetos que deben ser mantenidos secos. Funcionan eliminando o reduciendo la porosidad del material, llenando filtraciones y aislando la humedad del medio. Mezcla: Combinacin de grava, arena y agua en proporciones adecuadas. Peso volumtrico: es la relacin del peso de la masa entre su volumen de masa. Ptreo: Este adjetivo refiere a aquello que est constituido o recubierto por rocas o piedras. Tambin puede nombrar a lo que tiene un aspecto rocoso.

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BIBLIOGRAFIA Hernndez Sampieri, R., Fernndez Collado, C., y Baptista Lucio, P. (2006). Metodologa de la investigacin (4a ed.). Mxico: McGraw-Hill. Asociacin concreto. Wikipedia. (2013). Analisis DAFO. Recuperado de http://es.wikipedia.org/wiki/An%C3%A1lisis_DAFO Tiresys Corp. (2010). TIRESYS - Tecnologa para el reciclado Colombiana de Productores de Concreto. (1997).

Tecnologa del concreto (2a ed.). Colombia: Instituto del

de

neumticos.

Recuperado

de

http://www.tiresysonline.com/Empresa.html.

http://www.google.com.mx/?source=search_app#sclient=psyab&q=practicas+de+tecnologia+del+concreto&oq=practicas+de+tec nologia+del+concreto&gs_l=serp.3..0.58711.83971.2.84285.85.39 .16.28.31.6.1374.12269.0j7j20j4j5j2j0j1.39.0...0.0...1c.1.14. psyab.QxbBH7MXLdI&pbx=1&bav=on.2,or.r_qf.&fp=c7e59ee590ea0a2&biw =1226&bih=559 http://labioguia.com/neumaticos-reciclados-algunas-ideas

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