Coi 06 10 02 11 1953

DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA DEL TRANSITO PLANES DE MANEJO DE TRANSITO DE BAJO Y MEDIO IMPACTO
COMITE DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA COI 06 FEBRERO 10 DE 2011
ID
DIRECCION DE OBRA INICIO KR 16 CL 85
DIRECCION DE OBRA FIN KR 16 CL 86
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO 08:00-18:00
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA PRORROGA NO 1 A INTERVENCION PARA EL CARGUE Y DESCARGUE DE VEHICULOS DE OBRA CON AFECTACION MAXIMA DE UNA CARRIL. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO HABILITACIN DE UN CARRIL DE MNIMO 3.0 METROS PARA CIRCULACIN VEHICULAR. PREVALECEN Y SE REITERAN OBSERVACIONES PREVISTAS PARA ESTE FRENTE DE OBRA MEDIANTE COI 48 DE 2010.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE AVILA PUERTO MARIO ALEJANDRO
No. RADICADO
EDIFICIO PARQUE EL VIRREY
2011-02-10
2011-04-28
SI
CHAPINERO
16111-11
KR 42 CL 2 D
KR 42 CL 2 C
CONSORCIO DISTRITOS BOGOTA
2011-02-10
2011-03-24
00:00 - 23:59
IDU 070 DE 2008
KR 10 NO 88 - 14
CL 88 NO 9 A - 44
EDIFICIO 88 10 S.A.S.
2011-02-10
2011-04-04
9:00 - 17:00
CL 93 NO 14 - 71
SOINDA S.A.
2011-02-10
2011-04-07
22:00-05:00
CL 67 NO 9 - 34
TOBAR GARCES CONCRETOS Y ESTRUCTURAS LTDA.
2011-02-13
2011-04-14
10:00-17:00
SE APRUEBA RETROALIMENTACION A INTREVENCION CON CIERRE TOTAL DE CALZADA. PREVALECEN Y SE ESTABLECEN DEMAS PUENTE AVILA PUERTO MARIO SI 14721-11 OBSERVACIONES PREVISTAS PARA EL PMT GENERAL APROBADO MEDIANTE COI 22 DE 2010.GARANTIZAR INGRESO A LOS ARANDA ALEJANDRO RESIDENTES DEL SECTOR. SE APRUEBA INTERVENCION EN ANDEN PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS CIERRE DE UN CARRIL PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS. GARANTIZAR INGRESO VEHICULAR Y PEATONAL A LOS RESIDENTES DEL SECTOR. GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD DE TRANSICION. LAS VIAS UTILIZADAS COMO RUTAS DE ACCESO DEBEN DEJARSE EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS. GARANTIZAR ESTRICTO CERRAMIENTO DE LA ZOAN DE OBRA GARANTIZANDO EL NO INGRESO DE PEATONES A AVILA PUERTO MARIO LA OBRA. NO SE APRUEBA ESTACIONAMIENTO O FORMACION DE COLAS DE VOLQUETAS AL EXTERIOR DEL CERRAMIENTO DE LA SI CHAPINERO 14777-11 OBRA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE EQUIPOS Y MAQUINARIA EN LAS VAS, ESTAS DEBEN PERMANENCER DENTRO DEL ALEJANDRO CERRAMIENTO.DEBEN LAVARSE LAS LLANTAS DE LAS VOLQUETAS Y CAMABAJAS ANTES DE SALIR DE LA OBRA CON EL FIN DE MANTENER EL ASEO EN LAS VAS CIRCUNDANTES. SI EXISTEN EXCAVACIONES ADYACENTES A LOS FLUJOS PEATONALES Y VEHICULARES DEBEN SER AISLADAS CON MALETINES ENTRELAZADOS.MANTENER UN BANDERERO PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE EQUIPOS PARA REGULAR EL TRFICO. PRORROGA NO. 5 AL COI 43, 29,20 Y 12 DE 2010. SE REITERAN LAS SIGUIENTES OBSERVACIONES: SE APRUEBA PMT PARA ENTRADA Y AVILA PUERTO MARIO SI CHAPINERO 15884-11 SALIDA DE VOLQUETAS Y CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL EN VA. PREVALECEN Y SE REITERAN OBSERVACIONES PREVISTAS ALEJANDRO PARA ESTE FRENTE DE OBRA MEDIANTE COI 43 DE 2010. SE APRUEBA PRORROGA NO. 3 A COI 50 DE 2010,COI 21 Y COI 34 PARA CARGUE Y DESCARGUE EN VA CON AFECTACIN MXIMA DE UN CARRIL COSTADO NORTE FRENTE AL PREDIO (LONGITUD DE 16.0 METROS). DEBE HABILITAR EN TODO MOMENTO TRES CARRILES DE TRES METROS CADA UNO PARA CIRCULACIN VEHICULAR. LA ZONA USADA PARA EL CARGUE Y DESCARGUE DEBE ESTAR DEBIDAMENTE SEALIZADA Y AISLADA. EL TRASLADO DEL FLUJO PEATONAL AL ANDN DEL COSTADO SUR DEBE REALIZARSE POR LAS ESQUINAS APROVECHANDO LAS FASES SEMAFRICAS DE LA CARRERA 10 Y LA CARRERA 9 Y APOYNDOSE CON REGULACIN AVILA PUERTO MARIO SI CHAPINERO 15761-11 DE BANDEREROS QUE INDIQUEN EN LAS INTERSECCIONES LA RUTA A SEGUIR, DEBE INSTALAR SEALES INFORMATIVAS SIO-05 EN ALEJANDRO LAS BOCACALLES. NO SE AUTORIZA POR NINGN MOTIVO ESTACIONAMIENTO PERMANENTE DE VEHCULOS, NICAMENTE PARADA MOMENTNEA DE UN VEHCULO A LA VEZ DURANTE EL TIEMPO NECESARIO PARA EJECUTAR LA ACTIVIDAD EN LA ZONA APROBADA. NO SE APRUEBA EL USO DE OTRAS VAS CERCANAS PARA EL ESTACIONAMIENTO DE VEHCULOS EN ESPERA DE SER CARGADOS O DESCARGADOS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES EN ESPACIO PBLICO. DEBE RETIRAR EQUIPOS, VEHCULOS, SEALIZACIN Y LOS DEMS ELEMENTOS QUE GENEREN AFECTACIN DEL ESPACIO PBLICO NO SEMAQUINARIA EST EJECUTANDO LA AFECTACIN. DEBE SUSPENDER LAS ACTIVIDADES CUANDO POR CAUSA DE LA OBRA (OCUPACIN DEL SE APRUEBA INTERVENCIN CON CIERRE DE MEDIA CALZADA PARA CONSTRUCCION DE CUANDO POMPEYANO. Y EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR PASO EN TODO MOMENTO POR LA VIA GARANTIZANDO UN CARRIL DE MIN 3,50MT DE ANCHO. REPONER ZONA AFECTADA, TANTO ZONAS DURAS COMO BLANDAS EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS.GARANTIZAR LOS CAMBIOS DE SENTIDOS VIALES Y TAPAR TODA LA SEALIZACION QUE GENERE INCOHERENCIAS A LOS USUARIOS. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL MNIMO DE 1,50 METROS DE ANCHO, SEGURO Y CMODO PARA SU USO SOBRE EL ANDEN EN FRENTE. GARANTIZAR INGRESO VEHICULAR Y PEATONAL A LOS RESIDENTES DEL SECTOR.GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD DE TRANSICION CON SU RESPECTIVA BARRICADADENTRO DE LA . REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA ACOMPAADAS DE LA SEALIZACIN RESPECTIVA. BANDERERO DEBE ESTAR TODO EL TIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO. SEALIZACION DEBE PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION . SE APRUEBA PRORROGA NO 1 A INTERVENCION CON CIERRE PARCIAL DE CARRIL PARA CARGUE Y DESCARGUE Y ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS. PARA ENTRDA Y SALIDA SOLAMENTE ENTRE LAS 10:00 Y LAS 14:00. PREVALECEN Y SE ESTABLECEN DEMAS OBSERVACIONES PREVISTAS PARA ESTE FRENTE DE OBRA MEDIANTE COI 50 DE 2010. SE APRUEBA INTERVENCIN CON CIERRE DE UN CARRIIL PARA CARGUE Y DESCARGUE . MAQUINARIA Y EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TARSLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR PASO EN TODO MOMENTO POR LA VIA GARANTIZANDO UN CARRIL DE MIN 3,50MT DE ANCHO. REPONER ZONA AFECTADA, TANTO ZONAS DURAS COMO BLANDAS EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL MNIMO DE 1,50 METROS DE ANCHO, SEGURO Y CMODO PARA SU USO SOBRE EL ANDEN EN FRENTE. GARANTIZAR INGRESO VEHICULAR Y PEATONAL A LOS RESIDENTES DEL SECTOR.GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD DE TRANSICION CON SU RESPECTIVA BARRICADADENTRO DE LA . REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA ACOMPAADAS DE LA SEALIZACIN RESPECTIVA. BANDERERO DEBE ESTAR TODO EL TIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO. SEALIZACION DEBE PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION . NOTA: EN VISITA REALIZADA AL FRENTE DE OBRA SE EVIDENCIO CARENCIA DE IMPLEMENTACION DE LA CANALIZACION DE LA LONGITUD DE TRANSICION SINO SE SUBSANA SERA REVOCADO EL PMT. SE APRUEBA PRORROGA NO 3 PARA INTERVENCION EN CALZADA CON AFECTACION MAXIMA DE UN CARRIL. PREVALECEN Y SE ESTABLECEN OBSERVACIONES PREVISTAS PARA ESTE FRENTE DE OBRA MEDIANTE COI 48 DE 2010. SE APRUEBA INTERVENCIN CON CIERRE DE UN CARRIIL PARA CARGUE Y DESCARGUE . MAQUINARIA Y EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TARSLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR PASO EN TODO MOMENTO POR LA VIA GARANTIZANDO UN CARRIL DE MIN 3,50MT DE ANCHO. REPONER ZONA AFECTADA, TANTO ZONAS DURAS COMO BLANDAS EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL MNIMO DE 1,50 METROS DE ANCHO, SEGURO Y CMODO PARA SU USO SOBRE EL ANDEN EN FRENTE. GARANTIZAR INGRESO VEHICULAR Y PEATONAL A LOS RESIDENTES DEL SECTOR.GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD DE TRANSICION CON SU RESPECTIVA BARRICADADENTRO DE LA . REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA ACOMPAADAS DE LA SEALIZACIN RESPECTIVA. BANDERERO DEBE ESTAR TODO EL TIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO. SEALIZACION DEBE PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION . SE APRUEBA INTERVENCION EN ANDEN POR CIERRE TOTAL Y CALZADA CON CIERRE DE CARRIL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS.MAQUINARIA Y EQUIPO UTILIZADO DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD DE TRANSICION EN LOS EXTREMOS CON SU BARRICADA. GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA EN HORARIO NOCTURNO. SEALIZACION Y CIERERS DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR BANDEREROS PARA REGUAR LOS FLUJOS TANTO VEHICULARES COMO PEATONALES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL VEHICULAR DE MIN 4,00MT DE ANCHO. DELIMITAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.NO SE AUROIZA NINGUN TIPO DE INTERVENCION SOBRE LA KR5. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE CLAZADA.GARANTIZAR INGRESO PEATONAL Y VEHICULAR A LOS RESIDENTES DEL SECTOR. SE APRUEBA INTERVENCION EN ANDEN POR CIERRE TOTAL TEMPORAL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS AL EXTERIOR DEL PREDIO. NO SE AUTORIZA PARQUEO SOBRE CALZADA QUE GENERE REPRESAMIENTO SOBRE LA CL76. DEBE REPONER EL ANDEN AFECTADO EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS.GARANTIZAR EL NO PASO DE PEATONES DURANTE LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE. GUIAR EL PEATON AL ANDEN EN FRENTE MEDIANTE PERSONAL DE TRAFICO ABADERADO.GARANTIZAR INGRESO PEATONAL Y VEHICULAR A LOS RESIDENTES DEL SECTOR.NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES NI MANIPULACION DE EQUIPO FUERA DE LA ZONA DE AFECTACION.DELIMITAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
KR 16 A CL 84
KR 16 A CL 85
CONCESION PARQUEADERO CALLE 85A
2011-02-10
2011-03-18
06:00-18:00
SI
CHAPINERO
AVILA PUERTO MARIO ALEJANDRO
17514-11
AV 82 NO 7 - 80
CL 82 NO 7 - 58
ARIAS SERNA Y SARAVIA
2011-02-16
2011-04-16
07:00-17:00
SI
CHAPINERO
17611-11
CL 95 NO 12 - 14
ART CONDOMINIO S.A.S.
2011-02-10
2011-04-14
8:00 - 14:00 15:30-17:00
SI
CHAPINERO
17659-11
KR 9 NO 93 - 49
KR 9 NO 49 - 65
CONSTRUCTORA GRIAN S.A
2011-02-10
2011-03-10
09:00-16:00
SI
CHAPINERO
17688-11
10
CL 96 NO 12 - 23
ART CONDOMINIO S.A.S.
2011-02-10
2011-04-14
7:00 - 17:00
SI
CHAPINERO
17659-11
11
CL 70 KR 4
CL 70 KR 5
LA TROCHA LTDA.
2011-02-10
2011-04-10
9:00 - 11:30 13:30 - 17:00
IDU 106 DE 2003
SI
CHAPINERO
20482-11
12
CL 76 KR 7
CL 76 KR 8
ARPRO S.A
2011-02-10
2011-04-14
09:00-16:00
SI
CHAPINERO
20608-11
1 DE 52
ID
DIRECCION DE OBRA INICIO
DIRECCION DE OBRA FIN
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION EN CALZADA CON CIERRE PARCIAL TEMPORAL DE CARRIL PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO COMO MINIMO DOS CARRILES DE 3,5M DE ANCHO SOBRE LA CL 76. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS AL EXTERIOR DEL PREDIO. NO SE AUTORIZA PARQUEO SOBRE CALZADA QUE GENERE REPRESAMIENTO SOBRE LA CL76.LA ACTIVIDAD ES MOMENTANEA MIENTRAS NO SE TENGA ACTIVIDADD E CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE LEVANTAR EL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EL NO PASO DE PEATONES DURANTE LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE. GUIAR EL PEATON AL ANDEN EN FRENTE MEDIANTE PERSONAL DE TRAFICO ABADERADO.GARANTIZAR INGRESO PEATONAL Y VEHICULAR A LOS RESIDENTES DEL SECTOR.NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES NI MANIPULACION DE EQUIPO FUERA DE LA ZONA DE AFECTACION.DELIMITAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. SE APRUEBA INTERVENCIN POR ETAPAS (1) NO SIMULTANEAS EN ANDEN CON CIERRE TOTAL PARA RESTITUCION DE ESPACIO PUBLICO.MAQUINARIA, EQUIPO Y ACOPIO DE MATERIALES DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TARSLADO DE PEATONES A LA CALZADA. REPONER LA ZONA AFECTADA, TANTO ZONAS DURAS COMO BLANDAS EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS INCLUIDAS ZONAS VERDES. COORDINAR SEALIZACION CON LOS DEMAS FRENTES DE OBRA APROBADOS. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL MNIMO DE 1,50 METROS DE ANCHO, SEGURO Y CMODO PARA SU USO SOBRE EL ANDEN EN FRENTE.NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN CALZADA.ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE AJUSTAD A LA AUTORIZACION PARA TAL FIN. INSTALAR SEALIZACION QUE INDIQUE EL SENDERO PEATONAL EN AMBOS SENTIDOS DE CIRCULACION. GARANTIZAR INGRESO VEHICULAR Y PEATONAL A LOS RESIDENTES DEL SECTOR. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA ACOMPAADAS DE LA SEALIZACIN RESPECTIVA. EL BANDERERO DEBE ESTAR TODO EL TIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO. SEALIZACION DEBE PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION Y LAS 24 HORAS. LA ACTIVIDAD DE CARGUE DESCARGUE DEBE REALIZARSE EN HORAS VALLE Y SOBRE VIAS SECUNDARIAS. SE APRUEBA INTERVENCIN POR Y ETAPAS (2) NO SIMULTANEAS EN ANDEN CON CIERRE TOTAL PARA RESTITUCION DE ESPACIO
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
13
CL 76 KR 7
CL 76 KR 8
ARPRO S.A
2011-02-10
2011-04-14
09:00-16:00
SI
CHAPINERO
20608-11
14
CL 70 NO 1 - 23
CL 70 NO 1 - 23 35M AL OCCI DE LA KR1A
MVG CONSTRUCTORES S.A.
2011-02-10
2011-02-25
07:00-17:00
SI
CHAPINERO
20556-11
15
CL 70 NO 1 - 23
CL 70 NO 1 - 23 45M AL SUR DE LA CL70
MVG CONSTRUCTORES S.A.
2011-02-25
2011-03-25
07:00-17:00
16
CL 96 NO 21 - 33
CL 96 NO 21 - 37
ICONO URBANO
2011-02-10
2011-04-07
08:00-17:00
17
CL 98 NO 19 A - 79
OCEISA
2011-02-11
2011-04-14
7:00 - 17:00
PUBLICO.MAQUINARIA, EQUIPO Y ACOPIO DE MATERIALES DEBE PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TARSLADO DE PEATONES A LA CALZADA. REPONER LA ZONA AFECTADA, TANTO ZONAS DURAS COMO BLANDAS EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS INCLUIDAS ZONAS VERDES. COORDINAR SEALIZACION CON LOS DEMAS FRENTES DE OBRA APROBADOS. GARANTIZAR SENDERO PEATONAL MNIMO DE 1,50 METROS DE ANCHO, SEGURO Y CMODO PARA SU USO SI CHAPINERO SOBRE EL ANDEN EN FRENTE.NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN CALZADA.ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE AJUSTAD A LA AUTORIZACION PARA TAL FIN. INSTALAR SEALIZACION QUE INDIQUE EL SENDERO PEATONAL EN AMBOS SENTIDOS DE CIRCULACION. GARANTIZAR INGRESO VEHICULAR Y PEATONAL A LOS RESIDENTES DEL SECTOR. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA ACOMPAADAS DE LA SEALIZACIN RESPECTIVA. EL BANDERERO DEBE ESTAR TODO EL TIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO. SEALIZACION DEBE PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION Y LAS 24 HORAS. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE EN HORAS VALLE Y SOBRE VIAS SECUNDARIAS SE APRUEBA INTERVENCION EN CALZADA PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS.GARANTIZAR INGRESO VEHICULAR Y PEATONAL A LOS RESIDENTES DEL SECTOR. GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD DE TRANSICION. LAS VIAS UTILIZADAS COMO RUTAS DE ACCESO DEBEN DEJARSE EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS. COORDINAR SEALIZACION CON LOS DEMAS FRENTES DE OBRA APROBADOS PARA GARANTIZAR UN PMT INTEGRAL Y FUNCIONAL.GARANTIZAR ESTRICTO CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA GARANTIZANDO EL NO INGRESO DE PEATONES A LA OBRA. NO SE APRUEBA ESTACIONAMIENTO O FORMACION DE SI CHAPINERO COLAS DE VOLQUETAS AL EXTERIOR DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO DE EQUIPOS Y MAQUINARIA EN LAS VAS, ESTAS DEBEN PERMANENCER DENTRO DEL CERRAMIENTO.DEBEN LAVARSE LAS LLANTAS DE LAS VOLQUETAS Y CAMABAJAS ANTES DE SALIR DE LA OBRA CON EL FIN DE MANTENER EL ASEO EN LAS VAS CIRCUNDANTES. SI EXISTEN EXCAVACIONES ADYACENTES A LOS FLUJOS PEATONALES Y VEHICULARES DEBEN SER AISLADAS CON MALETINES ENTRELAZADOS.MANTENER UN BANDERERO PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE EQUIPOS PARA REGULAR EL TRFICO. "PRORROGA NO 5 A LO APROBADO EN COI46, 45, 36,27 Y 17 DE 2010. SE APRUEBA INTERVENCIN EN VA CON AFECTACIN MXIMA DE UN CARRIL EN EL COSTADO SUR EN UNA LONGITUD MXIMA DE 35 METROS FRENTE AL PREDIO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE DESDE LA INTERSECCIN CON LA TV 21, DEBE HABILITAR LOS DOS CARRILES EN UNA LONGITUD MNIMA DE 5.0 METROS CONTADOS A PARTIR DE LA INTERSECCIN MENCIONADA. NO SE AUTORIZA GENERACIN DE FILAS DE VEHCULOS EN ESPERA DE SER CARGADOS O DESCARGADOS NICAMENTE PARADAS MOMENTNEAS DENTRO DEL CIERRE APROBADO DURANTE EL TIEMPO QUE SE SI CHAPINERO DEMORE LAS ACTIVIDADES, DEBE TRASLADAR EL FLUJO PEATONAL AL ANDN SIN INTERVENCIN CON LA REGULACIN DE BANDEREROS. EN EL MOMENTO DE REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE MANTENER EL AISLAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA PLSTICA, GARANTIZANDO HABILITACIN DE UN CARRIL DE MNIMO 3.0 METROS DE ANCHO REGULADO POR BANDEREROS. NO SE AUTORIZA POR NINGN MOTIVO ACOPIO DE MATERIALES EN ESPACIO PBLICO NI EL TRASLADO DEL FLUJO PEATONAL A LA CALZADA. DEBE DEJAR LAS VAS UTILIZADAS EN IGUAL O MEJORES CONDICIONES DE LAS ENCONTRADAS. DEBE CUMPLIR TODA LA NORMATIVIDAD LA INTERVENCIN CIRCULACIN DE DE CARGA EL TRANSPORTE DE CARGA EN LA CIUDAD. SE APRUEBA PRORROGA N1 A CON LO APROBADO EN EL COI 45QUE DE REGULA 2010 PARA A VEHCULOS CALZADA CON CIERREYTOTAL PARA
20556-11
17722-11
18581-11
18
CL 38 C SUR KR 68 D
CL 38 C KR 68 G
UNION TEMPORAL VIAS PATRIA INGENIERIA
2011-02-14
2011-03-25
07:00-17:00
UMV 078-2010
19
CL 7 D KR 70 B
CL 7 D KR 71
2011-02-11
2011-03-25
07:00-17:00
UMV 078-2010
REHABILITACIN DE VA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA ENTRADA Y SALIDA DE LAS VIVIENDAS TANTO PEATONAL COMO VEHICULAR. EN TODO MOMENTO DEBEN GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES SEGUROS. TODO EL PERMETRO DE LA INTERVENCIN DEBE ESTAR SEALIZADA CON DELINEADORES Y CINTA REFLECTIVA A TRES LNEAS. NO SE APRUEBA AFECTACIN A INTERSECCIONES VEHICULARES. INSTALAR SEALIZACIN DE APROXIMACIN EN TODOS LOS SENTIDOS BONZA ROMERO SI KENNEDY 17712-11 DE CIRCULACIN DE LAS VAS QUE CONECTAN CON LAS VAS CERRADAS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES POR FUERA DEL FERNEL PERMETRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, ANDENES Y/O ZONAS VERDES O ESPACIO PBLICO. SE DEBE INSTALAR SEALIZACIN PARA EL MANEJO VEHICULAR EN HORARIO NOCTURNO. LAS INTERSECCIONES VEHICULARES DEBEN ESTAR CONTROLADAS POR PERSONAL ABANDERADO. PARA LA APROBACIN DE PRORROGAS, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, AS COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO EN ORIGINAL POR PARTE DE LA INTERVENTORA DONDE SE DETALLE/JUSTIFIQUE EL ATRASO DE LAS OBRAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA EL CUMPLIMIENTO EN LA IMPLEMENTACIN DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQU DESC SE APRUEBA PRORROGA N1 A LO APROBADO EN EL COI 49 DE 2010 PARA AFECTACIN A CALZADA CON CIERRE TOTAL PARA REHABILITACIN. EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIN E INTERSECCIONES VEHICULARES DEBE INSTALAR PERSONAL ABANDERADO PARA CONTROLAR EL FLUJO AUTOMOTOR Y AYUDAR A CRUZAR LA CALZADA A LOS PEATONES. TODO EL PERMETRO DE LA INTERVENCIN DEBE ESTAR SEALIZADA CON DELINEADORES Y CINTA REFLECTIVA A TRES LNEAS. DEBE INSTALAR TODA LA BONZA ROMERO SEALIZACIN PROPUESTA Y APROBADA. DEBE INSTALAR SEALIZACIN LUMINOSA EN HORARIO NOCTURNO. NO SE APRUEBA SI KENNEDY 17712-11 ACOPIO DE MATERIALES POR FUERA DEL PERMETRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, ANDENES Y/O ZONAS VERDES O ESPACIO FERNEL PBLICO. PARA LA APROBACIN DE PRORROGAS, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, AS COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO EN ORIGINAL POR PARTE DE LA INTERVENTORA DONDE SE DETALLE/JUSTIFIQUE EL ATRASO DE LAS OBRAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA EL CUMPLIMIENTO EN LA IMPLEMENTACIN DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQU DESCRITAS.
20
KR 70 B CL 7 D
KR 70 B CL 8
2011-02-11
2011-03-25
07:00-17:00
UMV 078-2010
SE APRUEBA PRORROGA N1 A LO APROBADO EN EL COI 49 DE 2010 PARA AFECTACIN A CALZADA CON CIERRE TOTAL PARA REHABILITACIN. EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIN E INTERSECCIONES VEHICULARES DEBE INSTALAR PERSONAL ABANDERADO PARA CONTROLAR EL FLUJO AUTOMOTOR Y AYUDAR A CRUZAR LA CALZADA A LOS PEATONES. TODO EL PERMETRO DE LA INTERVENCIN DEBE ESTAR SEALIZADA CON DELINEADORES Y CINTA REFLECTIVA A TRES LNEAS. DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA Y APROBADA. DEBE INSTALAR SEALIZACIN LUMINOSA EN HORARIO NOCTURNO. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES POR FUERA DEL PERMETRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, ANDENES Y/O ZONAS VERDES O ESPACIO PBLICO. PARA LA APROBACIN DE PRORROGAS, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, AS COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO EN ORIGINAL POR PARTE DE LA INTERVENTORA DONDE SE DETALLE/JUSTIFIQUE EL ATRASO DE LAS OBRAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA EL CUMPLIMIENTO EN LA IMPLEMENTACIN DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQU DESCRITAS.
SI
KENNEDY
BONZA ROMERO FERNEL
17712-11
2 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
21
CL 7 C KR 70
CL 7 C KR 70 A
2011-02-11
2011-03-25
07:00-17:00
UMV 078-2010
SE APRUEBA PRORROGA N 1 A LO APROBADO EN EL COI 49 DE 2010 PARA AFECTACIN A CALZADA CON CIERRE TOTAL PARA REHABILITACIN. EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIN E INTERSECCIONES VEHICULARES DEBE INSTALAR PERSONAL ABANDERADO PARA CONTROLAR EL FLUJO AUTOMOTOR Y AYUDAR A CRUZAR LA CALZADA A LOS PEATONES. TODO EL PERMETRO DE LA INTERVENCIN DEBE ESTAR SEALIZADA CON DELINEADORES Y CINTA REFLECTIVA A TRES LNEAS. DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA Y APROBADA. DEBE INSTALAR SEALIZACIN LUMINOSA EN HORARIO NOCTURNO. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES POR FUERA DEL PERMETRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, ANDENES Y/O ZONAS VERDES O ESPACIO PBLICO. PARA LA APROBACIN DE PRORROGAS, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, AS COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO EN ORIGINAL POR PARTE DE LA INTERVENTORA DONDE SE DETALLE/JUSTIFIQUE EL ATRASO DE LAS OBRAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA EL CUMPLIMIENTO EN LA IMPLEMENTACIN DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQU DESCRITAS. SE APRUEBA RETROALIMENTACIN A LO APROBADO EL COI 49 DE 2010 BAJO EL RADICADO 184684-10 PARA AFECTACIN A CALZADA CON CIERRE TOTAL PARA REHABILITACIN DE VA. EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIN E INTERSECCIONES VEHICULARES DEBE INSTALAR PERSONAL ABANDERADO PARA CONTROLAR EL FLUJO AUTOMOTOR Y AYUDAR A CRUZAR LA CALZADA A LOS PEATONES. TODO EL PERMETRO DE LA INTERVENCIN DEBE ESTAR SEALIZADA CON DELINEADORES Y CINTA REFLECTIVA A TRES LNEAS. DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA Y APROBADA. DEBE INSTALAR SEALIZACIN LUMINOSA EN HORARIO NOCTURNO. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES POR FUERA DEL PERMETRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, ANDENES Y/O ZONAS VERDES O ESPACIO PBLICO. PARA LA APROBACIN DE PRORROGAS, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, AS COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO EN ORIGINAL POR PARTE DE LA INTERVENTORA DONDE SE DETALLE/JUSTIFIQUE EL ATRASO DE LAS OBRAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA EL CUMPLIMIENTO EN LA IMPLEMENTACIN DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQU DESCRITAS. NO SE APRUBA RETROALIMENTACIN. LAS FECHAS DEL FORMATO SE ENCUENTRAN VENCIDAS. FORMATO FALTA FIRMA DE TRANSMILENIO.PARA FUTURAS PRESENTACIONES DEBE INFORMAR EL CMITE EN EL QUE FU APROBADO CON SU RESPECTIVO RADICADO Y EL TIPO DE INTERVENCIN QUE SE ESTA SOLICITANDO . SE LE RECUERDA QUE TODA OBRA QUE SE EJECUTE SIN PMT ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA E INTERVENTORIA. SE LE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 11:30 A 12:30. NO SE APRUBA RETROALIMENTACIN. LAS FECHAS DEL FORMATO SE ENCUENTRAN VENCIDAS. FORMATO FALTA FIRMA DE TRANSMILENIO.PARA FUTURAS PRESENTACIONES DEBE INFORMAR EL CMITE EN EL QUE FU APROBADO CON SU RESPECTIVO RADICADO Y EL TIPO DE INTERVENCIN QUE SE ESTA SOLICITANDO . SE LE RECUERDA QUE TODA OBRA QUE SE EJECUTE SIN PMT ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA E INTERVENTORIA. SE LE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 11:30 A 12:30. NO SE APRUBA RETROALIMENTACIN. LAS FECHAS DEL FORMATO SE ENCUENTRAN VENCIDAS. FORMATO FALTA FIRMA DE TRANSMILENIO.PARA FUTURAS PRESENTACIONES DEBE INFORMAR EL CMITE EN EL QUE FU APROBADO CON SU RESPECTIVO RADICADO Y EL TIPO DE INTERVENCIN QUE SE ESTA SOLICITANDO . SE LE RECUERDA QUE TODA OBRA QUE SE EJECUTE SIN PMT ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA E INTERVENTORIA. SE LE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 11:30 A 12:30.
SE APRUEBA RETROALIMENTACIN A LO AROBADO EN EL COI 48 DE 2010 BAJO EL RADICADO 184683-10 Y A LO APROBADO EN COI 39 DE 2010 Y EN EL COI 22 DE 2010 PARA AFECTACIN A CALZADA CON CIERRE TOTAL PARA REHABILITACIN DE VA. SE REITERAN TODAS LAS OBSERVACIONES HECHAS AL MOMENTO DE LA APROBACIN INICIAL Y EN EL COI 39 AL RADICADO 154781 10. LAS INTERSECCIONES TANTO VEHICULARES COMO PEATONALES Y LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIN DEBEN SER CONTROLADAS CON PERSONAL ABANDERADO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE INSTALAR SEALIZACIN LUMINOSA. TODO EL PERMETRO DE LA INTERVENCIN DEBE ESTAR SEALIZADA CON DELINEADORES Y CINTA REFLECTIVA A TRES LNEAS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES POR FUERA DEL PERMETRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, ANDENES Y/O ZONAS VERDES O ESPACIO PBLICO. PARA LA APROBACIN DE PRRROGAS, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, AS COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO POR PARTE DE LA INTERVENTORA DONDE SE DETALLE/JUSTIFIQUE EL ATRASO DE LAS OBRAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA EL CUMPLIMIENTO EN LA IMPLEMENTACIN DEL PMT APROBADO LAS OBSERVACIONES DESCRITAS. SE APRUEBA RETOALIMENTACIN A LO Y APROBADO EN EL COI 3 AQU DE 2001, BAJO EL REDICADO 4986-11 PARA LA .DEBE INSTALAR TODA
SI
KENNEDY
BONZA ROMERO FERNEL
17712-11
22
KR 90 C CL 6 A
KR 90 C CL 6 D
UNION TEMPORAL MANTENIMIENTO VIAL DE BOGOTA
2011-02-11
2011-02-28
00:00 - 23:59
073- DE 2008
SI
KENNEDY
BONZA ROMERO FERNEL
15985-11
23
CL 7 A BIS KR 79 B
CL 7 A BIS KR 79
-----
-----
073 DE 2008
NO
KENNEDY
BONZA ROMERO FERNEL
15991-11
24
CL 7 A BIS KR 78 F
CL 7 A BIS KR 78 D
-----
-----
073 DE 2008
NO
KENNEDY
BONZA ROMERO FERNEL
15991-11
25
CL 7 A BIS C KR 78 D CL 7 A BIS C KR 78 B
-----
-----
073 DE 2008
NO
KENNEDY
BONZA ROMERO FERNEL
15991-11
26
KR 81 F CL 13 A
KR 81 CL 15 A
2011-02-11
2011-04-30
00:00 - 23:59
073-2008
SI
KENNEDY
BONZA ROMERO FERNEL
15987-11
27
KR 73 B CL 40 SUR
KR 73 B DG 40 B SUR
2011-02-11
2011-03-25
07:00-17:00
UMV 078/2010
LA SEALIZACION PROPUESTA EN EL NUEVO DOCUMENTO.INTERVENCIN A CALZADA CON CIERRE TOTAL PARA REHABILITACIN DE VA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA ENTRADA Y SALIDA DE LAS VIVIENDAS TANTO PEATONAL COMO VEHICULAR. EN TODO MOMENTO DEBEN GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES SEGUROS. TODO EL PERMETRO DE LA INTERVENCIN DEBE ESTAR SEALIZADA CON DELINEADORES Y CINTA REFLECTIVA A TRES LNEAS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE BONZA ROMERO SI KENNEDY 17709-11 MATERIALES POR FUERA DEL PERMETRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, ANDENES Y/O ZONAS VERDES O ESPACIO PBLICO. SE DEBE FERNEL INSTALAR SEALIZACIN LUMINOSA EN LAS INTERSECCIONES VEHICULARES Y DEBEN ESTAR CONTROLADAS POR PERSONAL ABANDERADO. SE DEBE INSTALAR SEALIZACIN DE APROXIMACIN EN TODOS LAS VIAS Y EN LOS SENTIDOS QUE CONECTAN CON LA VA INTERVENIDA. PARA LA APROBACIN DE PRORROGAS, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, AS COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO EN ORIGINAL POR PARTE DE LA INTERVENTORA DONDE SE DETALLE/JUSTIFIQUE ATRASO DE PARA LAS OBRAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA EL CUMPLIMIENTO EN LA IMPLEMENTACIN DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQU DESCRITAS. SE APRUEBA AFECTACION CONFORME AL PMT EL PRESENTADO ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS, DANDO ALCANCE A LA APROBACION EMITIDA EN EL COI 5 DE 2011 (RADICADO 10009). NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO PERMANENTE NI ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE EN LA VA. NO SE AUTORIZA GENERACIN DE FILAS DE VEHCULOS EN ESPERA DE INGRESAR AL PREDIO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE PALETEROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRNSITO PEATONAL, AS COMO LOS GIROS EN LAS INTERSECCIONES DE LA CALLE 139 Y DE LA CARRERA 9. LAS VAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO A EL PICO Y PLACA AMBIENTAL Y EL DECRETO 034 DE 2009. DEBE CUMPLIR CON ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004 Y CONSERVAR EN PERFECTO ESTADO LA SEALIZACION IMPLEMENTADA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO. NOTA: PARA PROXIMAS PRORROGAS DEBERA ANEXAR REGISTRO FOTOGRFICO DE LA OBRA APROBADA EN LA FASE DE IMPLEMENTACIN (PMT IMPLEMENTADO). NO SE APRUEBA INTERVENCION. NO SE ATENDIERON EN SU TOTALIDAD LAS OBSERVACIONES REALIZADAS EN EL COI 3 DE 2010.
28
CL 137 NO 91 - 97
ACANDI CONSTRUCCIONES LTDA
2011-02-11
2011-03-08
07:00-18:00
PRIVADO
SI
SUBA
VICTOR ALONSO GUERRERO RINCON
20767-11
29
CL 149 KR 109
CONSTRUCTORA COLPATRIA S.A.
_____
_____
_____
PRIVADO
DEBE PRESENTAR EL DOCUMENTO COMPLETO CON LAS CORRESPONDIENTES CORRECCIONES. SE REITERAN LAS OBSERVACIONES REALIZADAS EN LA PUBLICACIN: LA INFORMACION ENTREGADA PRESENTA ALGUNAS INCONSISTENCIAS QUE ES NECESARIO ESCLARECER. LA DIRECCION CONTENIDA EN EL FORMATO COI NO CORRESPONDE A LA MENCIONADA EN EL DOCUMENTO NI A LA INDICADA EN EL PLANO. DEBE ESPECIFICAR EL LUGAR DEL INGRESO Y PRESENTAR PLANO CON LA SEALIZACION PROPUESTA PARA VICTOR ALONSO NO SUBA ESTA ACTIVIDAD. LA SOLICITUD DE PARQUEO TEMPORAL DEBE ESTAR JUSTIFICADA POR LA IMPOSIBILIDAD DE REALIZAR EL CARGUE GUERRERO RINCON Y DESCARGUE AL INTERIOR DEL PREDIO, SIN EMBARGO NO ES CLARO EL MOTIVO DE ESTE ESTACIONAMIENTO, ADEMS QUE ESTA ACTIVIDAD AFECTA EL ANDEN ADYACENTE Y NO SE PRESENTA EL MANEJO PARA EL PEATON. ESTA ACTIVIDAD DEBE PRESENTARSE EN OTRO PLANO YA QUE LA SEALIZACION ES DISTINTA Y NO TIENE LA TEMPORALIDAD DE LA SEALIZACION DE INGRESO Y SALIDA DE VOLQUETAS. DEBE ANEXAR EL ACTA DE COMRPOMISO Y REGISTRO FOTOGRAFICO MENCIONADO EN EL NUMERAL 2.6.3 DEL CONCEPTO TECNICO N 16. DE IGUAL FORMA ATENDER AL NUMERAL 2.6.7. DEBE AJUSTAR EL PLANO CON DISTANCIAS ENTRE SEALES, TIPO DE CANALIZACION, AFECTACION SOBRE EL ANDN.
20055-11
3 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
30
KR 25A CL 5A
KR 25A AC 6
U. T VIAS PATRIA INGENIERIA
12/02/2011
07/04/2011
7:00 - 17:00
UMV 078/10
OBSERVACIONES SE AUTORIZA REHABILITACION CON AFECTACION TOTAL DE VIA. TODA LA SEALIZACION Y CERRAMIENTO DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004 Y DEBE PERMANECER HASTA QUE CULMINE LA OBRA. NO SE PERMITE ACOPIO DE MATERIAL POR FUERA DEL CERRAMIENTO Y LA ENTRADA Y SALIDA DE MAQUINARIA DEBE CONTAR CON LA PRESENCIA DE BANDERERO. NO SE PERMITE ESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA POR FUERA DEL SITIO DE INTERVENCION. DEBE GARANTIZAR QUE NO HAYA CONGESTION VEHICULAR SOBRE LA CALLE 5C, CALLE 5A, CARRERA 25 BIS Y CARRERA 26. DEBE ACORDAR CON LOS RESIDENTES Y TRABAJADORES DEL SECTOR UN SITIO DE ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS. LOS VEHICULOS DE LAS BODEGAS PODRAN HACER EL CARGUE Y DESCARGUE DE MERCANCIA POR LOS SITIOS HABILITADOS. NO SE PERMITE INGRESO DE PERSONAL AJENO A LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EL TRANSITO LIBRE Y SEGURO DE LOS PEATONES POR LOS SENDEROS PEATONALES PROPUESTOS. DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS VIAS QUE UTILIZA LA MAQUINARIA. PARA PRORROGAS DEBE ANEXAR EL COI DONDE FUE PUBLICADO, FOTOGRAFIAS RECIENTES DEL PMT Y JUSTIFICACION POR PARTE DE LA INTERVENTORIA LA CUAL ES LA RESPONSABLE DE LA IMPLEMENTACION CORRECTA DEL PMT APROBADO NOTA: DEBE GARANTIZAR EL FCIL Y SEGURO ACCESO A LOS USUARIOS DE LA UPA LA FAYETTE Y LA UNIDAD OPERATIVA PARA EL
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
SI
MARTIRES
DIEGO A. TORO
20304-11
31
KR 18A AC 3
KR 18A CL 3B
U. T VIAS PATRIA INGENIERIA
12/02/2011
15/04/2011
7:00 - 17:00
UMV 078/10
32
TV 1 B ESTE DG 6 C SUR
TV 1 B ESTE CL 7 A SUR
ICEIN S.A.
11/02/2011
15/04/2011
07:00-17:00
UMV 188/09
33
DG 14 A SUR KR 7 ESTE
DG 14 A KR 5 B ESTE
ICEIN S.A.
11/02/2011
15/04/2011
07:00-17:00
UMV 188/09
ABUELO DEL BARRIO EDUARDO SANTOS. SE APRUEBA REHABILITACION VIAL CON AFECTACION DE LA VIA. TODA LA SEALIZACION Y CERRAMIENTO PROPUESTOS DEBE CUMPLIR CON LA RESOLUCION 1050 DE 2004 Y DEBE PERMANECER EN TODO MOMENTO HASTA QUE CULMINE LA OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGA Y DESCARGA DEBE REALIZARSE EN HORARIO VALLE Y DENTRO DEL CERRAMIENTO. NO SE PERMITE ACOPIO DE SI MARTIRES DIEGO A. TORO MATERIAL Y ESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA POR FUERA DEL CERRAMIENTO. PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE MAQUINARIA, DEBE CONTAR CON BANDERERO. DEBE GARANTIZAR EL TRANSITO PEATONAL LIBRE Y SEGURO, ASI MISMO EL TRANSITO VEHICULAR QUE CIRCULA POR EL SECTOR. DEBE COORDINAR CON LOS USUARIOS SALUD Y EL CENTRO GERIATRICO Y RESIDENTES EL ESTACIONAMIENTO DE LOS VEHICULOS. NO SE PERMITE EL INGRESO DE PERSONAL AJENO A LA OBRA. DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS VIAS QUE UTILIZA LA MAQUINARIA. PARA PRORROGAS DEBE ANEXAR EL COI DONDE FUE PUBLICADO, FOTOGRAFIAS RECIENTES DEL PMT Y JUSTIFICACION POR PARTE DE LA INTERVENTORIA LA CUAL ES LA RESPONSABLE DE LA SE APRUEBA INTERVENCION PARA REAHABILITACION DE VIA CON AFECTACION TOTAL DE CALZADA. LOS ESCOMBROS GENERADOS POR LA OBRA DEBEN DISPONERSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCION. SE SUGIERE EL USO DE POLIMALLA. DEBE GARANTIZAR ANDENES LIBRES DE ESCOMBROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA SAN CALVACHI ARCINIEGAS DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS DEL SECTOR, COORDINAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTES. LA ACTIVIDAD DE SI CRISTOBAL ALFREDO CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16, GARANTIZANDO REGULACIN PERMANENTE DEL TRNSITO CON BANDEREROS PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS DE LA OBRA. DEBE INSTALAR LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACION DE APROXIMACION Y DESVIOS. EN HORARIO NOCTURNO EL CONTRATISTA DEBER INSTALAR SEALES LUMINOSAS. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT. SE APRUEBA INTERVENCION PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO VIAL CON AFECTACION TOTAL DE CALZADA. LOS ESCOMBROS GENERADOS POR LA OBRA DEBEN DISPONERSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCION. SE SUGIERE EL USO DE POLIMALLA. DEBE GARANTIZAR ANDENES LIBRES DE ESCOMBROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS DEL SECTOR, GARANTIZAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTES. LA SAN CALVACHI ARCINIEGAS SI ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16, GARANTIZANDO CRISTOBAL ALFREDO REGULACIN PERMANENTE DEL TRNSITO CON BANDEREROS PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS DE LA OBRA. DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD TANTO DE LA SEALIZACION DE APROXIMACION COMO DE LA DE DESVIOS. PARA LA APROBACIN DE EVENTUALES PRORROGAS O REPROGRAMACIONES, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, ASI COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO POR LA INTERVENTORA. EN HORARIO NOCTURNO EL CONTRATISTA DEBER SEALES LUMINOSAS. LA INTERVENTORIA DECALZADA. OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT. SE APRUEBA INTERVENCION PARA OBRAS DE INSTALAR MANTENIMIENTO VIAL CON AFECTACION TOTAL DE LOS ESCOMBROS GENERADOS POR LA OBRA DEBEN DISPONERSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCION. SE SUGIERE EL USO DE POLIMALLA. DEBE GARANTIZAR ANDENES LIBRES DE ESCOMBROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS DEL SECTOR, COORDINAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTES. LA CALVACHI ARCINIEGAS SI RAFAEL URIBE ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16, GARANTIZANDO ALFREDO REGULACIN PERMANENTE DEL TRNSITO CON BANDEREROS PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS DE LA OBRA. DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD TANTO DE LA SEALIZACION DE APROXIMACION COMO DE LA DE DESVIOS. PARA LA APROBACIN DE EVENTUALES PRORROGAS O REPROGRAMACIONES, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, ASI COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO POR LA INTERVENTORA. EN HORARIO NOCTURNO EL CONTRATISTA DEBER SEALES LUMINOSAS. LA INTERVENTORIA DECALZADA. OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT. SE APRUEBA INTERVENCION PARA OBRAS DE INSTALAR MANTENIMIENTO VIAL CON AFECTACION TOTAL DE LOS ESCOMBROS GENERADOS POR LA OBRA DEBEN DISPONERSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCION. SE SUGIERE EL USO DE POLIMALLA. DEBE GARANTIZAR ANDENES LIBRES DE ESCOMBROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS DEL SECTOR, GARANTIZAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTES. LA CALVACHI ARCINIEGAS SI RAFAEL URIBE ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16, GARANTIZANDO ALFREDO REGULACIN PERMANENTE DEL TRNSITO CON BANDEREROS PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS DE LA OBRA. DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD TANTO DE LA SEALIZACION DE APROXIMACION COMO DE LA DE DESVIOS. PARA LA APROBACIN DE EVENTUALES PRORROGAS O REPROGRAMACIONES, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, ASI COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO POR LA INTERVENTORA. EN HORARIO NOCTURNO EL CONTRATISTA DEBER INSTALAR SEALES LUMINOSAS. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT. CALVACHI ARCINIEGAS NO SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE VIA CON AFECTACION TOTAL . DEBE REVISAR SENTIDO VIAL DESVIOS. NO RAFAEL URIBE ALFREDO SE APRUEBA INTERVENCION PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO VIAL CON AFECTACION TOTAL DE CALZADA. LOS ESCOMBROS GENERADOS POR LA OBRA DEBEN DISPONERSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCION. SE SUGIERE EL USO DE POLIMALLA. DEBE GARANTIZAR ANDENES LIBRES DE ESCOMBROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS DEL SECTOR, COORDINAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTES. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16, GARANTIZANDO REGULACIN PERMANENTE DEL TRNSITO CON BANDEREROS PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS DE LA OBRA. DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD TANTO DE LA SEALIZACION DE APROXIMACION COMO DE LA DE DESVIOS. DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA AL RESPECTO DE LAS OBRAS A EJECUTAR. EN HORARIO NOCTURNO EL CONTRATISTA DEBER INSTALAR SEALES LUMINOSAS. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT. SE APRUEBA INTERVENCION PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO VIAL CON AFECTACION TOTAL DE CALZADA. LOS ESCOMBROS GENERADOS POR LA OBRA DEBEN DISPONERSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCION. SE SUGIERE EL USO DE POLIMALLA. DEBE GARANTIZAR ANDENES LIBRES DE ESCOMBROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS DEL SECTOR, COORDINAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTES. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16, GARANTIZANDO REGULACIN PERMANENTE DEL TRNSITO CON BANDEREROS PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS DE LA OBRA. DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD TANTO DE LA SEALIZACION DE APROXIMACION COMO DE LA DE DESVIOS. DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA AL RESPECTO DE LAS OBRAS A EJECUTAR. EN HORARIO NOCTURNO EL CONTRATISTA DEBER INSTALAR SEALES LUMINOSAS. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT.
17706-11 Y 21327-11
17699-11
17699-11
34
CL 24 SUR KR 18
CL 24 SUR KR 19
ICEIN S.A.
11/02/2011
15/04/2011
07:00-17:00
UMV 188/09
17701-11
35
CL 27 A SUR KR 25
CL 27 A SUR KR 26
ICEIN S.A.
11/02/2011
15/04/2011
07:00-17:00
UMV 188/09
17701-11
36
CL 29 SUR KR 25
CL 29 SUR KR 26 A
ICEIN S.A.
-----
-----
-----
UMV 188/09
17701-11
37
KR 27 DG 31 B SUR
KR 27 DG 31 BIS - SUR
ICEIN S.A.
11/02/2011
15/04/2011
07:00-17:00
UMV 188/09
SI
RAFAEL URIBE
CALVACHI ARCINIEGAS ALFREDO
17701-11
38
KR 26 BIS CL 32 SUR
KR 26 BIS CL 32 A SUR
ICEIN S.A.
11/02/2011
15/04/2011
07:00-17:00
UMV 188/09
SI
RAFAEL URIBE
17701-11
4 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO VIAL CON AFECTACION TOTAL DE CALZADA. LOS ESCOMBROS GENERADOS POR LA OBRA DEBEN DISPONERSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCION. SE SUGIERE EL USO DE POLIMALLA. DEBE GARANTIZAR ANDENES LIBRES DE ESCOMBROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS DEL SECTOR, COORDINAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTES. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16, GARANTIZANDO REGULACIN PERMANENTE DEL TRNSITO CON BANDEREROS PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS DE LA OBRA. DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD TANTO DE LA SEALIZACION DE APROXIMACION COMO DE LA DE DESVIOS. DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA AL RESPECTO DE LAS OBRAS A EJECUTAR. EN HORARIO NOCTURNO EL CONTRATISTA DEBER INSTALAR SEALES LUMINOSAS. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT. SE APRUEBA INTERVENCION PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO VIAL CON AFECTACION TOTAL DE CALZADA. LOS ESCOMBROS GENERADOS POR LA OBRA DEBEN DISPONERSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCION. SE SUGIERE EL USO DE POLIMALLA. DEBE GARANTIZAR ANDENES LIBRES DE ESCOMBROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS DEL SECTOR, COORDINAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTES. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16, GARANTIZANDO REGULACIN PERMANENTE DEL TRNSITO CON BANDEREROS PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS DE LA OBRA. DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD TANTO DE LA SEALIZACION DE APROXIMACION COMO DE LA DE DESVIOS. DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA AL RESPECTO DE LAS OBRAS A EJECUTAR. EN HORARIO NOCTURNO EL CONTRATISTA DEBER INSTALAR SEALES LUMINOSAS. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT. SE APRUEBA INTERVENCION PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO VIAL CON AFECTACION TOTAL DE CALZADA. LOS ESCOMBROS GENERADOS POR LA OBRA DEBEN DISPONERSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCION. SE SUGIERE EL USO DE POLIMALLA. DEBE GARANTIZAR ANDENES LIBRES DE ESCOMBROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS DEL SECTOR, COORDINAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTES. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16, GARANTIZANDO REGULACIN PERMANENTE DEL TRNSITO CON BANDEREROS PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS DE LA OBRA. DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD TANTO DE LA SEALIZACION DE APROXIMACION COMO DE LA DE DESVIOS. DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA AL RESPECTO DE LAS OBRAS A EJECUTAR. EN HORARIO NOCTURNO EL CONTRATISTA DEBER INSTALAR SEALES LUMINOSAS. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT. SE APRUEBA INTERVENCION PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO VIAL CON AFECTACION TOTAL DE CALZADA. LOS ESCOMBROS GENERADOS POR LA OBRA DEBEN DISPONERSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCION. SE SUGIERE EL USO DE POLIMALLA. DEBE GARANTIZAR ANDENES LIBRES DE ESCOMBROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS DEL SECTOR, COORDINAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTES. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16, GARANTIZANDO REGULACIN PERMANENTE DEL TRNSITO CON BANDEREROS PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS DE LA OBRA. DEBE IMPLEMENTAR LA TOTALIDAD TANTO DE LA SEALIZACION DE APROXIMACION COMO DE LA DE DESVIOS. DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA AL RESPECTO DE LAS OBRAS A EJECUTAR. EN HORARIO NOCTURNO EL CONTRATISTA DEBER INSTALAR SEALES LUMINOSAS. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA REHABILITACIN VIAL CON AFECTACION TOTAL CALZADA. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA PARA SU APROBACIN. NO SE APRUEBA INTERVENCIONES EN ANDENES. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR A LOS RESIDENTES DEL SECTOR AFECTADO, MANTENER LA SEALIZACION LAS 24 HORAS. DEBE COORDINAR PARQUEADEROS PARA LOS VEHICULOS DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR EN CASO DE QUE LO REQUIERAN. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE EN HORAS VALLE (10:00-12:00, 14:00 - 16:00) DENTRO DEL REA DE INTERVENCIN. AL MOMENTO DE INICIAR LA INTERVENCIN DEBE ESTAR TOTALMENTE IMPLEMENTADO EL PMT. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EL TRANSITO DE MAQUINARIA DE LA MISMA FUERA DEL CERRAMIENTO. PARA PRORROGAS DEBE PRESENTAR JUSTIFICACIN FIRMADA POR INTERVENTORA. DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA SOBRE LAS RESTRICCIONES Y DEMS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN ESTE PMT DE FORMA PREVIA AL INICIO DE LAS OBRAS. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA REHABILITACIN VIAL CON AFECTACION TOTAL CALZADA. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA PARA SU APROBACIN. NO SE APRUEBA INTERVENCIONES EN ANDENES. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR A LOS RESIDENTES DEL SECTOR AFECTADO, MANTENER LA SEALIZACION LAS 24 HORAS. DEBE COORDINAR PARQUEADEROS PARA LOS VEHICULOS DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR EN CASO DE QUE LO REQUIERAN. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE EN HORAS VALLE (10:00-12:00, 14:00 - 16:00) DENTRO DEL REA DE INTERVENCIN. AL MOMENTO DE INICIAR LA INTERVENCIN DEBE ESTAR TOTALMENTE IMPLEMENTADO EL PMT. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EL TRANSITO DE MAQUINARIA DE LA MISMA FUERA DEL CERRAMIENTO. PARA PRORROGAS DEBE PRESENTAR JUSTIFICACIN FIRMADA POR INTERVENTORA. DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA SOBRE LAS RESTRICCIONES Y DEMS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN ESTE PMT DE FORMA PREVIA AL INICIO DE LAS OBRAS. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT. NO SE APRUEBA INTERVENCIN. DEBE CORREGIR DIRECCIN. SE APRUEBA INTERVENCION REHABILITACIN DE ANDENES CON AFECTACIN TOTAL DE ANDEN. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA PARA SU APROBACIN. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIN SOBRE LA ENTRADA Y SALIDA DEL COLEGIO, NI SOBRE CALZADA VEHICULAR, NI INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO SEGURO A LOS USUARIOS DEL COLEGIO. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE EN HORAS VALLE (10:00-12:00, 14:00 - 16:00). AL MOMENTO DE INICIAR LA INTERVENCION DEBE ESTAR TOTALMENTE IMPLEMENTADO EL PMT. DEBE MANTENER DELINEADORES TUBULARES, CINTA DURANTE LAS 24 HORAS RODEANDO COMPLETAMENTE LA ZONA AFECTADA DURANTE TODO EL TIEMPO DE INTERVENCIN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EL TRANSITO DE MAQUINARIA DE LA MISMA FUERA DEL CERRAMIENTO. PARA PRORROGAS DEBE PRESENTAR JUSTIFICACIN FIRMADA POR INTERVENTORA. DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA SOBRE LAS RESTRICCIONES Y DEMS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN ESTE PMT DE FORMA PREVIA AL INICIO DE LAS OBRAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA CONSTRUCCIN DE VA CON AFECTACION TOTAL CALZADA. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA PARA SU APROBACIN. SE DEBEN GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES DE MINIMO 1 MTS A LADO Y LADO DE LA INTERVENCIN. NO SE APRUEBA INTERVENCIONES EN ANDENES. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO Y SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR A LOS RESIDENTES DEL SECTOR AFECTADO, MANTENER LA SEALIZACION LAS 24 HORAS. DEBE COORDINAR PARQUEADEROS PARA LOS VEHICULOS DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR EN CASO DE QUE LO REQUIERAN. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE EN HORAS VALLE (10:00-12:00, 14:00 - 16:00) DENTRO DEL REA DE INTERVENCIN. AL MOMENTO DE INICIAR LA INTERVENCIN DEBE ESTAR TOTALMENTE IMPLEMENTADO EL PMT. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EL TRANSITO DE MAQUINARIA DE LA MISMA FUERA DEL CERRAMIENTO. PARA PRORROGAS DEBE PRESENTAR JUSTIFICACIN FIRMADA POR INTERVENTORA. DEBE INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA SOBRE LAS RESTRICCIONES Y DEMS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN ESTE PMT DE FORMA PREVIA AL INICIO DE LAS OBRAS. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT. SE APRUEBA INTERVENCION PARA MANTENIMIENTO RUTINARIO CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA. SE APRUEBA INTERVENCION PARA MANTENIMIENTO RUTINARIO CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
39
TV 28 CL 34 SUR
TV 28 CL 35 SUR
ICEIN S.A.
11/02/2011
15/04/2011
07:00-17:00
UMV 188/09
SI
RAFAEL URIBE
17701-11
40
KR 28 CL 34 SUR
KR 28 CL 32 A SUR
ICEIN S.A.
11/02/2011
15/04/2011
07:00-17:00
UMV 188/09
SI
RAFAEL URIBE
17701-11
41
DG 31 B BIS SUR KR 24 A
DG 31 B BIS SUR KR 24 B
ICEIN S.A.
11/02/2011
15/04/2011
07:00-17:00
UMV 188/09
SI
RAFAEL URIBE
17701-11
42
KR 6 A ESTE CL 44 SUR
KR 6 A ESTE DG 45 SUR
11/02/2011
12/03/2011
07:00-17:00
UMV 078-2010
SI
SAN CRISTOBAL
17848-11
43
TV 50 CL 68 F SUR
TV 50 CL 68 G SUR
2011-02-11
2011-04-15
07:00-17:00
UMV 078/10
SI
CIUDAD BOLIVAR
PULIDO BASTIDAS FELIX LEONARDO
17702-11
44
TV 40 B KR 42
TV 40 B DG 73 SUR
2011-02-11
2011-04-15
07:00-17:00
UMV 078/10
SI
CIUDAD BOLIVAR
17704-11
45
DG 73 SUR TV 38 A
-----
-----
07:00-17:00
UMV 078/10
NO
CIUDAD BOLIVAR
17704-11
46
KR 22 CL 64 SUR
KR 22 NO 64 - 29 SUR
IDIPRON
2011-02-11
2011-03-31
07:00-17:00
022-09
SI
CIUDAD BOLIVAR
20358-11
47
CL 67 SUR KR 18 N
CL 67 SUR KR 18 L (DIRECCIN ANTIGUA)
JUNTA DE ACCION COMUNAL BARRIO CIUDAD MILAGROS
2011-01-12
2011-06-01
00:00 - 23:59
09 DE 2010
SI
CIUDAD BOLIVAR
17743-11
48 49
CL 53 A SUR KR 11 A KR 8 CL 53 A SUR
CL 53 A SUR KR 8 KR 8 CL 52 SUR
UNION TEMPORAL VIAS PATRIA INGENIERIA UNION TEMPORAL VIAS PATRIA INGENIERIA
2011-02-11 2011-02-11
2011-02-25 2011-02-25
00:00 - 23:59 00:00 - 23:59
UMV 078-2010 UMV 078-2010
SI SI
TUNJUELITO TUNJUELITO
PULIDO BASTIDAS FELIX LEONARDO PULIDO BASTIDAS FELIX LEONARDO
17847-20702 17847-20702
5 DE 52
ID
DIRECCION DE OBRA FIN CL 74 B BIS SUR AT LLANO
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
50
CL 74 B BIS SUR KR 3 A
PAVIMENTOS COLOMBIA S.A.
-----
-----
00:00 - 23:59
UMV 189
51
AV USMINIA CL 116 SUR
CONSORCIO AVENIDA USMINIA 003
-----
-----
07:00-17:00
52
AT LLANO KR 2 D
AT LLANO AV CARACAS (100 MTS AL NORTE)
CONSORCIO VIAS DEL DISTRITO
-----
-----
00:00 - 23:59
IDU 072-2008
53 54
AT LLANO KR 4 ESTE CL 64 X CR 7
AT LLANO CL 89 C SUR CL 64 X CR 3B
CONSORCIO VIAS DEL DISTRITO Consorcio Cinco Zonas 2010
2011-02-11 --------
2011-03-31 --------
09:00-16:00 --------
IDU 072-2008
NO SE APRUEBA INTERVENCIN PARA MANTENIMIENTO VIAL. OBRAS SIMULTANEAS EN EL SECTOR (SE APROB EN EL COI 5 LA INTERVENCIN SOBRE LA KR 3 C ENTRE LA CL 74BBIS SUR Y LA CL 74DBIS SUR CON INICIO EL DA 04-02-2011 HASTA 24-02-2011), PULIDO BASTIDAS HASTA QUE NO SE FINALICE ESTA INTERVENCIN NO SE DAR VIABILIDAD. PARA LA PRESENTACIN DE PLAN DE MANEJO DE NO USME 17695-11 FELIX LEONARDO TRNSITO DEBE ACOGERSE AL CONCEPTO TCNICO 16. SE ACLARA QUE LA EJECUCIN DE LA OBRA SIN APROBACIN DE LA S.D.M. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, CONTRATANTE E INTERVENTORA. NO SE APRUEBA INTERVENCIN. SE ACLARA QUE SDM NO APRUEBA RUTAS DE INGRESO DE VEHCULOS PESADOS, SI NO LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS EN UN SITIO DETERMINADO. PARA LAS VAS QUE NO SON CORREDORES DE MOVILIDAD SE DEBE PRESENTAR ACTAS EN LAS QUE EL CONTRATISTA SE COMPROMETA CON LA COMUNIDAD EN DEJAR LAS VAS EN IGUALES O PULIDO BASTIDAS NO USME 14274-11 MEJORES CONDICIONES A LAS QUE SE ENCONTRABAN ANTES DEL INICIO DE LA INTERVENCIN. PARA LA PRESENTACIN DE PLAN DE FELIX LEONARDO MANEJO DE TRNSITO DEBE ACOGERSE AL CONCEPTO TCNICO 16. SE ACLARA QUE LA EJECUCIN DE LA OBRA SIN APROBACIN DE LA S.D.M. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, CONTRATANTE E INTERVENTORA. SE DA VIABILIDAD, LA FECHA DE INICIO DE INTERVENCIN SE PROGRAMARA AL RECIBIR EL BOLETN (AUTORIZADO POR IDU) Y ACTAS DE COMUNIDAD DE RECIBO DE BOLETN (ESTE SE DEBE RADICAR ANTE LA SDM CON MNIMO CUATRO DAS HBILES ANTES DEL INICIO DE LA INTERVENCIN) . SE APRUEBA INTERVENCIN PARA TRABAJOS DE REHABILITACIN VIAL CON AFECTACIN PARCIAL DE CALZADA SENTIDO NORTE-SUR. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. AL MOMENTO DE INICIAR LA INTERVENCIN DEBE ESTAR TOTALMENTE IMPLEMENTADO EL PMT, NO SE PULIDO BASTIDAS SI USME 17120-11 AUTORIZA COMENZAR LA INTERVENCIN SIN QUE LA INTERVENTORA VERIFIQUE LA CORRECTA IMPLEMENTACIN DEL PMT FELIX LEONARDO APROBADO POR SDM (DEBE EXISTIR ACTA FIRMADO POR CONTRATISTA E INTERVENTORA DONDE QUEDE CONSTANCIA DE LA CORRECTA IMPLEMENTACIN DEL PMT). DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN REFLECTIVA DURANTE LA EJECUCIN DE LAS ACTIVIDADES. DEBE GARANTIZAR QUE LOS DISPOSITIVOS LUMINOSOS FUNCIONEN DURANTE LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS. SE DEBE GARANTIZAR UNA LONGITUD DE TRANSICIN ADECUADA. SE DEBE GENERAR UNA ZONA DE PROTECCIN A LOS TRABAJADORES. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EL TRANSITO DE MAQUINARIA DE LA MISMA FUERA DEL CERRAMIENTO. EL TRANSPORTE DE MAQUINARIA DEBE REALIZARSE SEGUN LA NORMATIV SE APRUEBA INTERVENCIN CON AFECTACIN POR CARRIL. SE DEBE GARANTIZAR DOS CARRILES PARA LA CIRCULACIN PULIDO BASTIDAS SI USME 19937-11 VEHICULAR DE MNIMO 3.3 MTS CADA UNO. FELIX LEONARDO NO SE APRUEBA INTERVENCIN. DEBE REPLANTEAR EL HORARIO DE TRABAJO TENIENDO EN CUENTA LAS CARACTERSTICAS DE LA BLANCO NEZ NO CHAPINERO M-06-11 VA. SE ACLARA QUE LA EJECUCIN DE OBRA SIN APROBACIN POR PARTE DE LA S.D.M. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, BIBIANA CONTRATANTE E INTERVENTORA. NO SE APRUEBA INTERVENCIN. LA DIRECCIN FINAL DE OBRA RELACIONADA NO ES CORRECTA. SE ACLARA QUE LA EJECUCIN DE OBRA SIN APROBACIN POR PARTE DE LA S.D.M. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, CONTRATANTE E INTERVENTORA. SE AUTORIZA INTERVENCIN DE VA CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA, LIMPIEZA E INSPECCIN DE LAS REDES DE ALCANTARILLADO, DE ACUERDO CON TIPOLOGA No. 13 DE LA CARTILLA "ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VAS LOCALES" DE LA SDM. INSTALAR SEALIZACIN DE APROXIMACIN A OBRA EN LAS VAS QUE CONVERGEN AL TRAMO EN INTERVENCIN. NO SE PODR ESTACIONAR A MENOS DE 15M DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN, NI AFECTACIN DE INTERSECCIONES, NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SIMULTNEAS EN EL MISMO TRAMO, NI EN EL MISMO SECTOR. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT APROBADO DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004 DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE. LAS MANIOBRAS DE CARGUE Y DESCARGUE SE REALIZARN EN HORA VALLE Y SEGN LO CONTEMPLADO POR EL DECRETO 034 DE 2009 DE LA SDM. LA INTERVENTORA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN Y SUPERVISIN DEL PMT APROBADO SE AUTORIZA INTERVENCIN DE VA CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA, LIMPIEZA E INSPECCION DE LAS REDES DE ALCANTARILLADO, DE ACUERDO CON TIPOLOGA No. 18 DE LA CARTILLA "ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VAS LOCALES" DE LA SDM. INSTALAR SEALIZACIN DE APROXIMACIN A OBRA EN LAS VAS QUE CONVERGEN AL TRAMO EN INTERVENCIN. NO SE PODR ESTACIONAR A MENOS DE 15M DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN, NI AFECTACIN DE INTERSECCIONES, NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SIMULTNEAS EN EL MISMO TRAMO, NI EN EL MISMO SECTOR. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT APROBADO DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004 DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE. LAS MANIOBRAS DE CARGUE Y DESCARGUE SE REALIZARN EN HORA VALLE Y SEGN LO CONTEMPLADP POR EL DECRETO 034 DE 2009 DE LA SDM. LA INTERVENTORA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN Y SUPERVISIN DEL PMT APROBADO SE AUTORIZA INTERVENCIN DE VA CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA, LIMPIEZA E INSPECCION DE LAS REDES DE ALCANTARILLADO, DE ACUERDO CON TIPOLOGA No. 18 DE LA CARTILLA "ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VAS LOCALES" DE LA SDM. INSTALAR SEALIZACIN DE APROXIMACIN A OBRA EN LAS VAS QUE CONVERGEN AL TRAMO EN INTERVENCIN. NO SE PODR ESTACIONAR A MENOS DE 15M DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN, NI AFECTACIN DE INTERSECCIONES, NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SIMULTNEAS EN EL MISMO TRAMO, NI EN EL MISMO SECTOR. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT APROBADO DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004 DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE. LAS MANIOBRAS DE CARGUE Y DESCARGUE SE REALIZARN EN HORA VALLE Y SEGN LO CONTEMPLADP POR EL DECRETO 034 DE 2009 DE LA SDM. LA INTERVENTORA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN Y SUPERVISIN DEL PMT APROBADO SE AUTORIZA INTERVENCIN DE VA CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA, LIMPIEZA E INSPECCIN DE LAS REDES DE ALCANTARILLADO, DE ACUERDO CON TIPOLOGA No. 13 DE LA CARTILLA "ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VAS LOCALES" DE LA SDM. INSTALAR SEALIZACIN DE APROXIMACIN A OBRA EN LAS VAS QUE CONVERGEN AL TRAMO EN INTERVENCIN. NO SE PODR ESTACIONAR A MENOS DE 15M DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN, NI AFECTACIN DE INTERSECCIONES, NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SIMULTNEAS EN EL MISMO TRAMO, NI EN EL MISMO SECTOR. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT APROBADO DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004 DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE. LAS MANIOBRAS DE CARGUE Y DESCARGUE SE REALIZARN EN HORA VALLE Y SEGN LO CONTEMPLADO POR EL DECRETO 034 DE 2009 DE LA SDM. LA INTERVENTORA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN Y SUPERVISIN DEL PMT APROBADO SE AUTORIZA INTERVENCIN DE VA CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA, LIMPIEZA E INSPECCIN DE LAS REDES DE ALCANTARILLADO, DE ACUERDO CON TIPOLOGA No. 13 DE LA CARTILLA "ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VAS LOCALES" DE LA SDM. INSTALAR SEALIZACIN DE APROXIMACIN A OBRA EN LAS VAS QUE CONVERGEN AL TRAMO EN INTERVENCIN. NO SE PODR ESTACIONAR A MENOS DE 15M DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN, NI AFECTACIN DE INTERSECCIONES, NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SIMULTNEAS EN EL MISMO TRAMO, NI EN EL MISMO SECTOR. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT APROBADO DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004 DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE. LAS MANIOBRAS DE CARGUE Y DESCARGUE SE REALIZARN EN HORA VALLE Y SEGN LO CONTEMPLADO POR EL DECRETO 034 DE 2009 DE LA SDM. LA INTERVENTORA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN Y SUPERVISIN DEL PMT APROBADO NO SE APRUEBA INTERVENCIN. EL ESQUEMA TPICO PROPUESTO NO CORRESPONDE CON LAS CARACTERSTICAS DE LA VA. SE ACLARA QUE LA EJECUCIN DE LA OBRA SIN APROBACIN DE LA S.D.M. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, CONTRATANTE E INTERVENTORA. NO SE APRUEBA INTERVENCIN. EL ESQUEMA TPICO PROPUESTO NO CORRESPONDE CON LAS CARACTERSTICAS DE LA VA. SE ACLARA QUE LA EJECUCIN DE LA OBRA SIN APROBACIN DE LA S.D.M. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, CONTRATANTE E INTERVENTORA. NO SE APRUEBA INTERVENCIN. EL ESQUEMA TPICO PROPUESTO NO CORRESPONDE CON LAS CARACTERSTICAS DE LA VA. SE ACLARA QUE LA EJECUCIN DE LA OBRA SIN APROBACIN DE LA S.D.M. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, CONTRATANTE E INTERVENTORA. NO SE APRUEBA INTERVENCIN. LA DIRECCIN RELACIONADA NO EXISTE, DEBE ACLARAR DIRECCIN. SE ACLARA QUE LA EJECUCIN DE LA OBRA SIN APROBACIN DE LA S.D.M. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, CONTRATANTE E INTERVENTORA. NO CHAPINERO BLANCO NEZ BIBIANA M-06-11
55
CL 62 X CR 7
CL 62 X CR CR 3 ESTE
Consorcio Cinco Zonas 2010
--------
--------
--------
56
CL 61 X CR 7
CL 61 X CR 3B
11/02/2011
20/02/2011
06:00 - 18:00
SI
CHAPINERO
BLANCO NEZ BIBIANA
M-06-11
57
CL 60A X CR 7
CL 60A X CR 5
11/02/2011
20/02/2011
06:00 - 18:00
SI
CHAPINERO
BLANCO NEZ BIBIANA
M-06-11
58
CR 5 X CL 61
CR 5 X CL 59A BIS
11/02/2011
20/02/2011
06:00 - 18:00
SI
CHAPINERO
BLANCO NEZ BIBIANA
M-06-11
59
CL 59A BIS X CR 7
CL 59A BIS X CR 4A
11/02/2011
20/02/2011
06:00 - 18:00
SI
CHAPINERO
BLANCO NEZ BIBIANA
M-06-11
60
DG 83 X TV 76
DG 83 X CR 84
11/02/2011
20/02/2011
06:00 - 18:00
SI
ENGATIVA
BLANCO NEZ BIBIANA
M-06-11
61
DG 83 BIS X TV 82 BIS
DG 83 BIS X TV 76
--------
--------
--------
NO
ENGATIVA
BLANCO NEZ BIBIANA BLANCO NEZ BIBIANA BLANCO NEZ BIBIANA BLANCO NEZ BIBIANA
M-06-11
62
DG 83 A X TV 82 BIS
DG 83 A X TV 76 A
--------
--------
--------
NO
ENGATIVA
M-06-11
63
DG 83 B X TV 82 BIS
DG 83 B X TV 76 A
--------
--------
--------
NO
ENGATIVA
M-06-11
64
CL 127A X TV 53D
CL 127A X KR 45A
--------
--------
--------
NO
SUBA
M-06-11
6 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE AUTORIZA INTERVENCIN DE VA CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA, LIMPIEZA E INSPECCIN DE LAS REDES DE ALCANTARILLADO, DE ACUERDO CON TIPOLOGA No. 18 DE LA CARTILLA "ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VAS LOCALES" DE LA SDM. INSTALAR SEALIZACIN DE APROXIMACIN A OBRA EN LAS VAS QUE CONVERGEN AL TRAMO EN INTERVENCIN. NO SE PODR ESTACIONAR A MENOS DE 15M DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN, NI AFECTACIN DE INTERSECCIONES, NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SIMULTNEAS EN EL MISMO TRAMO, NI EN EL MISMO SECTOR. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT APROBADO DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004 DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE. LAS MANIOBRAS DE CARGUE Y DESCARGUE SE REALIZARN EN HORA VALLE Y SEGN LO CONTEMPLADO POR EL DECRETO 034 DE 2009 DE LA SDM. LA INTERVENTORA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN Y SUPERVISIN DEL PMT APROBADO. NO SE APRUEBA INTERVENCIN. EL TRAMO QUE SOLICITA NO PRESENTA LAS MISMAS CONDICIONES. EL ESQUEMA TPICO PROPUESTO NO CORRESPONDE CON LAS CARACTERSTICAS DE LA VA. SE ACLARA QUE LA EJECUCIN DE LA OBRA SIN APROBACIN DE LA S.D.M. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, CONTRATANTE E INTERVENTORA. NO SE APRUEBA INTERVENCIN. EL ESQUEMA TPICO PROPUESTO NO CORRESPONDE CON LAS CARACTERSTICAS DE LA VA. SE ACLARA QUE LA EJECUCIN DE LA OBRA SIN APROBACIN DE LA S.D.M. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, CONTRATANTE E INTERVENTORA. SE AUTORIZA INTERVENCIN DE VA CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA, LIMPIEZA E INSPECCIN DE LAS REDES DE ALCANTARILLADO, DE ACUERDO CON TIPOLOGA No. 18 DE LA CARTILLA "ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VAS LOCALES" DE LA SDM. INSTALAR SEALIZACIN DE APROXIMACIN A OBRA EN LAS VAS QUE CONVERGEN AL TRAMO EN INTERVENCIN. NO SE PODR ESTACIONAR A MENOS DE 15M DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN, NI AFECTACIN DE INTERSECCIONES, NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SIMULTNEAS EN EL MISMO TRAMO, NI EN EL MISMO SECTOR. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT APROBADO DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004 DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE. LAS MANIOBRAS DE CARGUE Y DESCARGUE SE REALIZARN EN HORA VALLE Y SEGN LO CONTEMPLADO POR EL DECRETO 034 DE 2009 DE LA SDM. LA INTERVENTORA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN Y SUPERVISIN DEL PMT APROBADO. SE AUTORIZA INTERVENCIN DE VA CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA, LIMPIEZA E INSPECCIN DE LAS REDES DE ALCANTARILLADO, DE ACUERDO CON TIPOLOGA No. 18 DE LA CARTILLA "ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VAS LOCALES" DE LA SDM. INSTALAR SEALIZACIN DE APROXIMACIN A OBRA EN LAS VAS QUE CONVERGEN AL TRAMO EN INTERVENCIN. NO SE PODR ESTACIONAR A MENOS DE 15M DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN, NI AFECTACIN DE INTERSECCIONES, NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR A LOS PREDIOS AFECTADOS POR LA OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SIMULTNEAS EN EL MISMO TRAMO, NI EN EL MISMO SECTOR. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT APROBADO DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004 DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE. LAS MANIOBRAS DE CARGUE Y DESCARGUE SE REALIZARN EN HORA VALLE Y SEGN LO CONTEMPLADO POR EL DECRETO 034 DE 2009 DE LA SDM. LA INTERVENTORA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN Y SUPERVISIN DEL PMT APROBADO.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
65
CL 127B X KR 54A
CL 127B X KR 45A
11/02/2011
20/02/2011
00:00 - 23:59
SI
SUBA
BLANCO NEZ BIBIANA
M-06-11
66
CL 128A X KR 54B
CL 128A X KR 45A
--------
--------
--------
NO
SUBA
BLANCO NEZ BIBIANA BLANCO NEZ BIBIANA
M-06-11
67
CL 128 X KR 54B
CL 128 X KR 45A
--------
--------
--------
NO
SUBA
M-06-11
68
CL 128 BIS X KR 53
CL 128BIS X KR 52
11/02/2011
20/02/2011
00:00 - 23:59
SI
SUBA
BLANCO NEZ BIBIANA
M-06-11
69
CL 127D X KR 54B
CL 127D X KR 51A
11/02/2011
20/02/2011
00:00 - 23:59
SI
SUBA
BLANCO NEZ BIBIANA
M-06-11
70
DG 78 C KR 108
DG 78 C KR 109 A
IDIPRON
18/02/2011
06/03/2011
07:00-17:00
71
CL 20 B KR 44
CL 20 B KR 46
PATRIA S.A.
2011-02-21
2011-04-30
07:00-17:00
72
TV 46 DG 5 D BIS
TV 46 AK 50
2011-02-11
2011-04-11
07:00-17:00
SE APRUEBA REPROGRAMACIN NO.1 AL COI 45 DE 2010 PARA REHABILITACIN DE INFRAESTRUCTURA EXISTENTE DE ANDENES (COSTADO NORTE). DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR, O EN SU DEFECTO COORDINAR PARQUEADEROS PARA LOS RESIDENTES. NO SE AUTORIZA POR NINGN MOTIVO EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y SI DESCARGUE DEBE REALIZARSE EN HORAS VALLE (10:00-12:00, 14:00-16:00) DENTRO DE LA ZONA DE INTERVENCIN REGULADO POR BANDEREROS. PARA LA APROBACIN DE EVENTUALES PRORROGAS O REPROGRAMACIONES, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, ASI COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO POR LA INTERVENTORA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCIN POR MEDIAS CALZADAS PARA REHABILITACINDE DE LA VA. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA LA INTERVENCION SIMULATNEA DE LAS DOS ETAPAS. DEBE HABER CONCLUIDO EL COSTADO NORTE PARA PODER INTERVENIR EL COSTADO SUR. DEBE DAR AL SERVICIO UN COSTADO ANTES DE INTERVENIR EL OPUESTO. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA SI LA INTERVENCION. DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES SEGUROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS DEL SECTOR, COORDINAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTESY/O USUARIOS AFECTADOS. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16. PARA LA APROBACIN DE EVENTUALES PRORROGAS O REPROGRAMACIONES, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, ASI COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO POR LA INTERVENTORA. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT. SE APRUEBA INTERVENCIN CON CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA REHABILITACIN DE DE LA VA. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCION. DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES SEGUROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS SI DEL SECTOR, COORDINAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTESY/O USUARIOS AFECTADOS. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16. PARA LA APROBACIN DE EVENTUALES PRORROGAS O REPROGRAMACIONES, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, ASI COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO POR LA INTERVENTORA. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT SE APRUEBA INTERVENCIN CON CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA REHABILITACIN DE DE LA VA. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCION. DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES SEGUROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS DEL SECTOR, COORDINAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTESY/O USUARIOS AFECTADOS. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16. PARA LA APROBACIN DE EVENTUALES PRORROGAS O REPROGRAMACIONES, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, ASI COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO POR LA INTERVENTORA. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT SE APRUEBA INTERVENCIN CON CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA REHABILITACIN DE DE LA VA. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCION. DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES SEGUROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS DEL SECTOR, COORDINAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTESY/O USUARIOS AFECTADOS. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16. PARA LA APROBACIN DE EVENTUALES PRORROGAS O REPROGRAMACIONES, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, ASI COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO POR LA INTERVENTORA. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT
ENGATIVA
BLANCO NEZ BIBIANA
9146-11
PUENTE ARANDA
BLANCO NEZ BIBIANA
17714-11
PUENTE ARANDA
BLANCO NEZ BIBIANA
14958-11
73
KR 64 A DG 2
KR 64 A CL 2 C
2011-02-11
2011-04-11
07:00-17:00
SI
PUENTE ARANDA
BLANCO NEZ BIBIANA
14958-11
74
KR 53 G CL 2 A
KR 53 G CL 2 B
2011-02-11
2011-04-11
07:00-17:00
SI
PUENTE ARANDA
BLANCO NEZ BIBIANA
14958-11
7 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCIN CON CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA REHABILITACIN DE DE LA VA. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCION. DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES SEGUROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS DEL SECTOR, COORDINAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTESY/O USUARIOS AFECTADOS. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16. PARA LA APROBACIN DE EVENTUALES PRORROGAS O REPROGRAMACIONES, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, ASI COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO POR LA INTERVENTORA. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
75
CL 1 C KR 53 G
CL 1 C TV 53 A
2011-02-11
2011-04-11
07:00-17:00
SI
PUENTE ARANDA
BLANCO NEZ BIBIANA
14958-11
76
KR 53 D CL 1 C
KR 53 D CL 2
2011-02-11
2011-04-11
07:00-17:00
77
TV 12D DG 13A SUR
TV 12D CL 13A SUR
11/02/2011
18/02/2011
24 HORAS
UMV- 189
SE APRUEBA INTERVENCIN CON CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA REHABILITACIN DE DE LA VA. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. EL CERRAMIENTO DEBE MANTENERSE EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCION. DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES SEGUROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS DE LA ZONA DE OBRA. EL CONTRATISTA DEBE GARANTIZAR EL INGRESO A LAS USUARIOS PUENTE BLANCO NEZ SI 14958-11 DEL SECTOR, COORDINAR PARQUEADEROS PARA RESIDENTESY/O USUARIOS AFECTADOS. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE ARANDA BIBIANA SE DEBE REALIZAR EN LA ZONA DE OBRA Y EN HORAS VALLE 10-12 14-16. PARA LA APROBACIN DE EVENTUALES PRORROGAS O REPROGRAMACIONES, SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, ASI COMO EL SUSTENTO TCNICO AVALADO Y FIRMADO POR LA INTERVENTORA. LA INTERVENTORIA DE OBRA ES RESPONSABLE DE LA DEBIDA IMPLEMENTACION DEL PMT SE APRUEBA INTERVENCION PARA DEMARCACIN ZONA ESCOLAR DE ACUERDO A TIPOLOGA 28: VAS LOCALES CON DOS CARRILES Y DOBLE SENTIDO DE CIRCULACIN (UN CARRIL POR SENTIDO). DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE HABILITAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL PARA CIRCULACIN VEHICULAR DE MNIMO 3.0 METROS DE ANCHO GARANTIZANDO UNA SUPERFICIE ADECUADA PARA TAL FIN Y REGULACIN DE BANDEREROS DEBIDAMENTE INTERCOMUNICADOS DURANTE EL TIEMPO DE INTERVENCIN (CADA INTERSECCIN ANTONIO BLANCO NEZ SI M-06-11 AFECTADA DEBE SER REGULADA COMO MNIMO POR UN BANDERERO). DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN NARIO BIBIANA LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO O SI LAS CONDICIONES CLIMATICAS LO REQUIEREN. DEBE GARANTIZAR EN CADA FRENTE DE OBRA UNA LONGITUD DE TRANSICIN MNIMA DE 20 METROS CON CONOS DE 90 CM. LOS SENDEROS PEATONALES PROPUESTOS NO DEBEN ESTAR UBICADOS SOBRE EL REA DE LA INTERSECCIN, DEBEN ESTAR PROTEGIDOS Y AISLADOS CON MALETINES PLSTICOS ENTRELAZADOS Y DEBEN TENER UN ANCHO MNIMO LIBRE DE 1.50 METROS. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SIMULTNEAS CONTINUAS, SE DEBE SOBRE HABILITAR TRAMO (CUADRA) ADECUANDO LA SUPERFICIE PARA LA SEGURA SE APRUEBA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES VIA.UN DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL CIRCULACIN VEHICULAR PARA CONTINUAR CON LA INTERVENCIN DEL SIGUIENTE. ES RESPONSABIL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA EL PARQUEO SIMULTANEO DE MAS DE DOS VEHICULOS NO LA GENERACION DE COLAS DE ESPERA PARA LA REALIZACION DE LAS ACTIVIDADES. EN EL MOMENTO DE REALIZAR LAS ACTIVIDADES EL SITIO DEBE PERMANECER TOTALMENTE DELIMITADO Y CONTROLADO MEDIANTE BANDERERO. EL CONSTRUCTOR SE COMPROMETE A DEJAR Y MANTENER LAS VIAS (LOCALES) UTILIZADAS PARA EL PASO DE LOS VEHICULOS PEASADOS EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS ANTES DEL INICIO DE LAS ACTIVIDADES. CUALQUIER SITUACION QUE SE GENERE POR LA REALIZACION DE LAS ACTIVIDADES ES REPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA. NORA: PARA PROXIMAS PRROGAS DEBE PRESENTAR REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA SEALIZACION IMPLEMENTADA EN TERRENO Y ACTUALIZACION DE ACUERDO AL AVANCE DE LAS OBRAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION VIAL CON AFECTACION TOTAL DE CALZADA. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCCARGUE LAS DEBE REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA Y DE ACUERDO AL DECRETO 034 DE 2009. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL EN EL SECTOR. NO SE APRUEBA INTERVENCION O ALGUN TIPO DE AFECTACION SOBRE ANDENES. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO.
78
TV 2 No 114 - 23/61
SANTA BARBARA ALTA S.A.S.
10/02/2011
30/04/2011
9:00 - 16:00
PRIVADO
SI
USAQUEN
GONZALEZ HERNANDEZ FABIAN OSWALDO
14544-11
79
KR 20 CL 166
KR 20 CL 168
COLOMBO HISPANICA LTDA.
10/02/2011
18/03/2011
0O:00-23:59
069 DE 2008
SI
USAQUEN
13434-11
80
KR 4 CL 182 C
KR 4 TV 185
COLOMBO HISPANICA LTDA.
10/02/2011
18/03/2011
0O:00-23:59
069 DE 2008
81
CL 142 NO 6 - 18
CUSEZAR
14/02/2011
28/04/2011
07:00-17:00
PRIVADO
SE APRUEBA INTERVENCION PARA RECONSTRUCCION DE VIA CON AFECTACION TOTAL DE CAZADA. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y GONZALEZ DESCARGUE LAS DEBE REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA Y DE ACUERDO AL DECRETO 034 DE 2009. NO SE SI USAQUEN HERNANDEZ FABIAN OSWALDO APRUEBA INTERVENCION O ALGUN TIPO DE AFECTACION SOBRE LOS ANDENES. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A LAS RESIDENCIAS DEL SECTOR O SI ES EL CASO DEBE CONCERTAR CON LA COMUNIDAD SITIOS DE PARQUEO. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO. SE APRUEBA PRORROGA DE ACUERDO A COI-46. COI-42. COI-33-10. RETROALIMENTACION A PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VEHICLOS PESADOS PARA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y ESCOMBROS DEL PREDIO DE CONSTRUCCION DEL PROYECTOURBANISTICO RINCON DE LA CAADA. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. DEBE DEJAR EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES LAS VIAS UTILIZADAS GONZALEZ PARA EL PASO DE LOS VEHICULOS. LA ACTIVIDAD SE APRUEBA TENIENDO EN CUENTA EL DECRETO 034 DE 2009. LA ACTIVIDAD DE SI USAQUEN HERNANDEZ FABIAN CARGUE Y DESCARGUE SE APRUEBA UNICAMENTE DENTRO DEL PREDIO O CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUBA PARQUEO DE OSWALDO VEHICULOS SOBRE VIAS ALEDAAS AL PREDIO DE CONSTRUCCION O FORMACION DE COLAS PARA EL INGRESO A ESTE. LA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LAS ACCIONES QUE ESTO INVOLUCRE SON RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA. NOTA: ES REQUISITO INDISPENSABLE PARA PRORROGA PRESENTAR RETROALIMENTACION DEL PMT APROBADO PRESENTADO REGISTRO FOTOGRAFICO, PLANO DE SEALIZACION DE OBRA Y CONDICIONES ACTUALES DE LA ZONA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. EN EL OFICIO DE RADICACION DEBE ANTECENDENTES DE APROBACION DE LA OBRA DE ENTRADA COMITE Y REDICADO CON LOS CUALES SE HAN APROBADO LA OBRA). SE APRUEBA PRORROGA DERELACIONAR ACUERDO ALOS COI-46. COI-42. COI-33-10. RETROALIMENTACION A(NUMERO PMT PARA Y SALIDA DE VEHICLOS PESADOS PARA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES Y ESCOMBROS DEL PREDIO DE CONSTRUCCION DEL PROYECTOURBANISTICO RINCON DE LA CAADA. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. DEBE DEJAR EN MEJORES O IGUALES CONDICIONES LAS VIAS UTILIZADAS GONZALEZ PARA EL PASO DE LOS VEHICULOS. LA ACTIVIDAD SE APRUEBA TENIENDO EN CUENTA EL DECRETO 034 DE 2009. LA ACTIVIDAD DE SI USAQUEN HERNANDEZ FABIAN CARGUE Y DESCARGUE SE APRUEBA UNICAMENTE DENTRO DEL PREDIO O CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUBA PARQUEO DE OSWALDO VEHICULOS SOBRE VIAS ALEDAAS AL PREDIO DE CONSTRUCCION O FORMACION DE COLAS PARA EL INGRESO A ESTE. LA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LAS ACCIONES QUE ESTO INVOLUCRE SON RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA. NOTA: ES REQUISITO INDISPENSABLE PARA PRORROGA PRESENTAR RETROALIMENTACION DEL PMT APEN EL OFICIO DE RADICACION DEBE RELACIONAR LOS ANTECENDENTES DE APROBACION DE LA OBRA (NUMERO DE COMITE Y REDICADO CON LOS CUALES SE HAN APROBADO LA OBRA).ROBADO PRESENTADO REGISTRO FOTOGRAFICO, PLANO DE SEALIZACION DE OBRA Y CONDICIONES ACTUALES DE LA ZONA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. SE APRUEBA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA EL PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI GENERACION DE COLAS DE VEHICULOS EN ESPERA PARA EL INGRESO AL PREDIO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE UN BANDERERO EN EL MOMENTO EN GONZALEZ QUE INGRESEN LOS VEHICULOS AL PRESIO. LAS ACTIVIDADES SE DEBEN REALIZAR DE ACUERDO AL DECRETO 034 DE 2009. EL SITIO SI USAQUEN HERNANDEZ FABIAN DEBE PERMANECER EN PERFECTAS CONDICIONES DE LIMPEZA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES O ESCOMBROS SOBRE OSWALDO ANDEN O ESPACIOS PUBLICOS. ES RESPONSABILIDAD DEL CONSTRUCTOR CUALQUIER SITUACION QUE SE GENERE POR LAS ACTIVIDADES A REALIZAR. NOTA: DEBTRO DE LA APROBACION NO SE ENCUENTRA CONTEMPLADO PARQUEO SOBRE VIA PARA REALIZAR DICHA ACTIVIDAD. SE APRUEBA PRORROGA DE ACUERDO AL COI-43-10. COI-32-10. ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS. SE APRUEBA PARQUEO MOMENTANEO SOBRE VIA NO MAYOR A 30 MINUTOS PARA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA PARQUEO SOBRE VIA DE MAS DE DOS VEHICULOS. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS PROPIOS DE LA OBRA SOBRE VIAS ADYACENTES AL PRESIO. EL LUGAR DEBE PERMANECER LIMPIO Y EN PERFETAS CONDICIONES. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA REGULAR LOS DIFERENTES FLUJOS DE SECTOR. ES RESPONSABILIDAD DEL CONSTRATISTA CUALQUIER EVENTUALIDAD QUE SUCEDA POR LAS ACTIVIDADES A REALIZAR. NOTA: PARA PRORROGAS DEBE PRESENTAR REGISTRO FOTOGRAFICO DEL PMT IMPLEMENTADO Y DEL ESTADO DE LAS VIAS Y ANDENES.
13434-11
17340-11
82
AK 7 CL 142
CUSEZAR
14/02/2011
14/05/2011
07:00-17:00
PRIVADO
17340-11
83
KR 13 NO 152 - 65
UMBRAL PROPIEDAD RIAZ S.A.
10/02/2011
10/04/2011
07:00-18:00
PRIVADO
17370-11
84
CL 106 NO 19 - 43
CL 106 NO 19 - 47
CONSTRUCTORA ZYTAR S.A.S
10/02/2011
28/04/2011
06:30-18:00
PRIVADO
SI
USAQUEN
17365-11
8 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA PRORROGA DE ACUERDO A COI-01-11. COI-50-10. COI-41-10. COI-37-10. COI-32-10. COI-28ADICIONAL-10. INTERVENCION PARA REHABILITACION DE VIA CON AFECTACION TOTAL DE CALZADA. DEBE IMLEMENTAR LA SEALIZACION ROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO GARANTIZANDO SENDEROS PEATONALES PARALELOS AL SITIO DE OBRA QUE ESTEN TOTALMENTE DELIMITADOS Y QUE SEAN CONTINUOS SEGUROS Y COMODOS. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A LAS RESIDENCIAS DEL SECTOR, SI ES EL CASO DEBE CONCERTAR CON LA COMUNIDAD SITIOS DE ARWUEO PARA LOS VEHICULOS. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DEBE REALIZARLAS DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA Y DE ACUERDO AL DECRETO 032 DE 2004. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO. NOTA: EL CONTRATISTA DEBE INFORMAR A LA SDM CON 8 DIAS DE ANTERIORIDAD LA APERTURA DE LA VIA.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
85
CL 182 C KR 4
CL 182 KR 6
COLOMBO HISPAMICA LTDA
12/02/2011
03/03/2011
07:00-18:00
069 DE 2008
SI
USAQUEN
17683-11
86
KR 6 CL 180
KR 6 CL 182 C
12/02/2011
03/03/2011
07:00-18:00
069 DE 2008
87
KR 113 C CL 153
KR 113 C CL 156 A
12/02/2011
03/03/2011
07:00-18:00
069 DE 2008
88
CL 189 KR 8 C
CL 189 KR 9
16/02/2011
03/03/2011
07:00-18:00
069 DE 2008
89
KR 56 CL 167 A
KR 56 CL 169 A
GRUPO INMOBILIARIO Y CONSTRUCTOR VALOR S.A
15/02/2011
17/03/2011
07:00-18:00
PRIVADO
90
KR 6 CL 182 B
KR 65 CL 182 C
12/02/2011
04/03/2011
0O:00-23:59
069 DE 2008
SE APRUEBA PRORROGA DE ACUERDO A COI-04-11. COI-50-10. COI-44-10. COI-40-10 COI-37-10. COI-32-10. COI-28ADICIONAL DE 2010. INTERVENCION PARA CONSTRUCCION DE ESPACIO PUBLICO (ANDENES). DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROUESTA DENTRO DEL MT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO. GONZALEZ DEBE GARANTIZAR SENDEROS TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DEIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR Y QUE ESTOS SEAN SI USAQUEN HERNANDEZ FABIAN 17683-11 CONTINUOS SEGUROS Y COMODOS. EL TRAMO VIAL DEBE PERMANECER CERRADA Y PERMITIENDO EL INGRESO DE VEHICULOS OSWALDO UNICAMENTE PARA LOS RESIDENTES Y EL CENTRO DE SALUD. EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DEBE REALIZARSE DE ACUERDO AL DECRETO 034 DE 2009 Y GARANTIZANDO EN TODO MOMENTO UN SENDERO PEATONAL. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO. SE APRUEBA PRORROGA COI-50. INTERVENCION PARA CONSTRUCCION DE ESPACIO PUBLICO CON AFETACION TOTAL DE ANDEN. DEBE IMPLAMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. SE GONZALEZ APRUEBA CIERRE DE ANDEN. LOS SENDEROS PEATONALES DEBEN ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADOS DE LOS SI USAQUEN HERNANDEZ FABIAN 17683-11 DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT OSWALDO APROBADO. SE APRUEBA PRORROGA COI-01-11. COI-50. INTERVENCION PARA CONSTRUCCION DE ESPACIO PUBLICO CON AFETACION TOTAL DE GONZALEZ ANDEN. DEBE IMPLAMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE SI USAQUEN HERNANDEZ FABIAN 17683-11 2004. SE APRUEBA CIERRE DE ANDEN. LOS SENDEROS PEATONALES DEBEN ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADOS DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT OSWALDO APROBADO. SE APRUEBA PRORROGA N 2 A LO APROBADO EN EL COI-2-11. COI 49 DE 2010 PARA CONSTRUCCION DE MEDIA CALZADA DE VIA VEHICULAR CON AFECTACION PARCIAL DE CALZADA (MEDIA CALZADA). SE REITERAN LAS OBSERVACIONES ALL DESCRITAS Y DEBE COORDINAR LOS TRABAJOS CON LA CONSTRUCTORA BABIECA QUIEN TIENE VIGENTE INTERVENCION SOBRE LA CARRERA 56 ALEDAO A LA ZONA DE SU SOLICITUD Y QUIEN INDICO EN EL INFORME QUE EL TRABAJO SE ADELANTARA DE MANERA COORDINADA GONZALEZ CON SU OBRA. DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO CON LA RESOLUCIN 1050 DE SI SUBA HERNANDEZ FABIAN 17687-11 2004. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL TRNSITO PERMANENTE DE VEHCULOS EN UN CARRIL DE MNIMO 3 METROS CON OSWALDO EL ACOMPAAMIENTO DE PERSONAL AUXILIAR DE TRNSTO. DEBE CERRAR Y AISLAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES, POLIMALLA Y CINTA MANTENIENDOLO EN PERFECTO ESTADO DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y DURANTE TODA LA INTERVENCIN. DEBE IMPLEMENTAR SEALIZACION LUMISNOSA EN HORARIO NOCTURNO. DEBE GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES EN TODO EL PERMETRO DE LA ZONA DE OBRA, SEGUROS, TRANSITABLES, SEALIZADOS Y DEBIDAMENTE AISLADOS, LIBRES DE ESCOMBROS DE MNIMO 1.5 METROS. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA EL CUMPLIMIENTO DEL PLAN DE MANEJO DE TR SE APRUEBA PRORROGA DE ACUERDO A COI-1-11. COI-50-10 COI-41-10 COI-32-10 COI-28ADICIONAL-10. INTERVENCION PARA REHABILITACION DE VIA CON AFECTACION TOTAL DE CALZADA. DEBE IMLEMENTAR LA SEALIZACION ROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO GARANTIZANDO SENDEROS PEATONALES PARALELOS AL SITIO DE OBRA QUE ESTEN TOTALMENTE DELIMITADOS Y QUE SEAN GONZALEZ CONTINUOS SEGUROS Y COMODOS. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A LAS RESIDENCIAS DEL SECTOR, SI ES EL CASO DEBE SI USAQUEN HERNANDEZ FABIAN 17684-11 CONCERTAR CON LA COMUNIDAD SITIOS DE ARWUEO PARA LOS VEHICULOS. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE OSWALDO MATERIALES DEBE REALIZARLAS DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA Y DE ACUERDO AL DECRETO 032 DE 2004. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO. NOTA: EL CONTRATISTA DEBE COMUNICAR A LA SDM CON 8 DIAS DE ANTERIORIDAD LA APERTURA DE LA VIA. SE APRUEBA PRORROGA DE ACUERDO A COI-01-11. COI-50-10. COI-41-10. COI-37-10. COI-32-10. COI-28ADICIONAL-10. INTERVENCION PARA REHABILITACION DE VIA CON AFECTACION TOTAL DE CALZADA. DEBE IMLEMENTAR LA SEALIZACION ROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO GARANTIZANDO SENDEROS PEATONALES PARALELOS AL SITIO DE OBRA QUE ESTEN TOTALMENTE DELIMITADOS Y QUE SEAN CONTINUOS SEGUROS Y COMODOS. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A LAS RESIDENCIAS DEL SECTOR, SI ES EL CASO DEBE CONCERTAR CON LA COMUNIDAD SITIOS DE ARWUEO PARA LOS VEHICULOS. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DEBE REALIZARLAS DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA Y DE ACUERDO AL DECRETO 032 DE 2004. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO. NOTA: EL CONTRATISTA DEBE INFORMAR A LA SDM CON 8 DIAS DE ANTERIORIDAD LA APERTURA DE LA VIA. SE APRUEBA PRORROGA AL COI-03-11. INTERVENCION PARA REHABILITACION VIAL CON AFECTACION DE MEDIA CALZADA. DEBE IMPLEMENTAR LA SELIZACION PROPUESTA DENRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE LAS DEBE REALIZAR DE ACUERDO AL DECRETO 034 DE 2009 Y UNICAMENTE DURANTE HORAS VALLE. DEBE GARANTIZAR UNA LONGITUD DE CIERRE DE CARRIL DE MINIMO 60 METROS. DEBE GARANTIZAR LA HABILITACION DE UN PASO VEHICULAR PARA DOS VEHICULOS LIVIANOS SIMULTANEAMENTE. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO. SE APRUEBA PRORROGA N 2 A LO APROBADO EN EL COI-42-10. COI 25 DE 2010 PARA ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS DE OBRA. SE REITERAN LAS OBSERVACIONES ALLI DESCRITAS. NO SE AUTORIZA EL ESTACIONAMIENTO PERMANENTE DE VEHCULOS DE OBRA Y/O MAQUINARIA ESPERANDO ENTRAR AL PREDIO. DEBE CUMPLIR CON TODA LA NORMATIVIDAD VIGENTE QUE REGULA LA CIRCULACIN DE VEHCULOS DE CARGA Y EL TRANSPORTE DE MATERIALES EN EL DISTRITO CAPITAL. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGURO ORIENTNDOLO POR MEDIO DE BANDEREROS A LA ACERA DE EN FRENTE. LA ZONA INTERVENIDA DEBE DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES QUE LAS ENCONTRADAS ANTES DEL INICIO DE LA OBRA LO CUAL DEBE COORDINARSE CON LA ALCALDA LOCAL. ES RESPONSABILIDAD DEL CONSTRUCTOR Y LA INTERVENTORA EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO. ES PRECISO MENCIONAR QUE LA CUALQUIER AFECTACION CAUSADA SIN PMT APROBADO SERA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA. SE APRUEBA ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS DE OBRA. SE REITERAN LAS OBSERVACIONES DESCRITAS. NO SE AUTORIZA EL ESTACIONAMIENTO PERMANENTE DE VEHCULOS DE OBRA Y/O MAQUINARIA ESPERANDO ENTRAR AL PREDIO. DEBE CUMPLIR CON TODA LA NORMATIVIDAD VIGENTE QUE REGULA LA CIRCULACIN DE VEHCULOS DE CARGA Y EL TRANSPORTE DE MATERIALES EN EL DISTRITO CAPITAL. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGURO ORIENTNDOLO POR MEDIO DE BANDEREROS A LA ACERA DE EN FRENTE. LA ZONA INTERVENIDA DEBE DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES QUE LAS ENCONTRADAS ANTES DEL INICIO DE LA OBRA LO CUAL DEBE COORDINARSE CON LA ALCALDA LOCAL. ES RESPONSABILIDAD DEL CONSTRUCTOR Y LA INTERVENTORA EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO. ES PRECISO MENCIONAR QUE LA CUALQUIER AFECTACION CAUSADA SIN PMT APROBADO SERA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA SE APRUEBA PRORROGA DE ACUERDO A COI-49-10. COI-35-10 COI-31-10 Y COI-14-10. ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL ESTACIONAMIENTO DE VEHCULOS DE OBRA Y/O MAQUINARIA SOBRE VIA. DEBE CUMPLIR CON TODA LA NORMATIVIDAD VIGENTE QUE REGULA LA CIRCULACIN DE VEHCULOS DE CARGA Y EL TRANSPORTE DE MATERIALES EN EL DISTRITO CAPITAL. LA ZONA INTERVENIDA DEBE DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES QUE LAS ENCONTRADAS ANTES DEL INICIO DE LA OBRA LO CUAL DEBE COORDINARSE CON LA ALCALDA LOCAL. ES RESPONSABILIDAD DEL CONSTRUCTOR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO. ES PRECISO MENCIONAR QUE LA CUALQUIER AFECTACION CAUSADA SIN PMT APROBADO SERA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA.
91
CL 182 C KR 4
CL 182 C KR 6
12/02/2011
04/03/2011
0O:00-23:59
069 DE 2008
SI
USAQUEN
17684-11
92
CL 170 KR 54 B
CL 170 KR 55
11/02/2011
03/03/2011
0O:00-23:59
069 DE 2008
SI
USAQUEN
17684-11
93
KR 58 B NO 165 A - 71
CONSTRUCTORA AMARILO S.A
11/02/2011
28/04/2011
09:00-16:00
PRIVADO
SI
SUBA
17732-11
94
20 METROS AL OCCIDENTE DE LA INTERSECCION DE LA CL 182 AK 15
INDUSTRIAS Y CONSTRUCCIONES ICSA
10/02/2011
28/04/2011
9:30 - 11:30 Y 13:30 - 15:30
PRIVADO
SI
SUBA
17625-11
95
CL 152 NO 53 A - 05
MAZUERA VILLEGAS Y CIA S.A
11/02/2011
27/05/2011
07:00-17:00
PRIVADO
SI
SUBA
17119-11
9 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA PRORROGA DE ACUERDO A COI-49-10. COI-35-10 COI-31-10 Y COI-14-10. ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL ESTACIONAMIENTO DE VEHCULOS DE OBRA Y/O MAQUINARIA SOBRE VIA. DEBE CUMPLIR CON TODA LA NORMATIVIDAD VIGENTE QUE REGULA LA CIRCULACIN DE VEHCULOS DE CARGA Y EL TRANSPORTE DE MATERIALES EN EL DISTRITO CAPITAL. LA ZONA INTERVENIDA DEBE DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES QUE LAS ENCONTRADAS ANTES DEL INICIO DE LA OBRA LO CUAL DEBE COORDINARSE CON LA ALCALDA LOCAL. ES RESPONSABILIDAD DEL CONSTRUCTOR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO. ES PRECISO MENCIONAR QUE LA CUALQUIER AFECTACION CAUSADA SIN PMT APROBADO SERA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA. SE APRUEBA PRORROGA DE ACUERDO A COI-49-10. ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETA UNICAMENTE POR LA DIRECCION RELACIONADA. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI SE DEBE PRESENTAR GENERACION DE COLAS DE VEHICULOS EN ESPERA PARA ENTRAR AL PREDIO. LA CALLE 142 NO DEBE SER UTILIZADAS PARA EL PASO DE VEHICULOS PESADOS. EL INGRESO DE LOS VEHICULOS AL; PREDIO SE HARA POR LA CARRERA 11 PROVENIENTES DE LA CALLE 140 Y SU SALIDA SERA DE LA MISMA FORMA. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA LA REGULACION DEL FLUJO PEATONAL AL INGRESO DE LOS VEHICULOS AL PREDIO. EL SITIO DEBE PERMANECER EN PERFECTAS CONDICIONES DE LIMPIEZA. LAS ACTIVIDADES LAS DEBE REALIZAR DE ACUERDO AL DECRETO 034 DE 2009. CUALQUIER SITUACION QUE SE GENERE POR LA REALIZACION DE LAS ACTIVIDADES ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL CONTRATISTA. SE APRUEBA INTERVENCION PARA MANTENIMIENTO VIAL CON AFECTACION TOTAL DE CALZADA. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA ALGUN TIPO DE INTERVENCION O AFECTACION SOBRE LOS ANDENES. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A LAS RESIDENCIAS DEL SECTOR TANTO VEHICULAR COMO PEATONAL Y EN TAL CASO DEBE CONCERTAR CON LOS RESIDENTES SITIOS DE PARQUEO PARA LOS VEHICULOS. EL SITIO DE TRABAJO DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE LAS DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA Y DE ACUERDO AL DECRETO 034 DE 2009. NO SE APRUEBA PARQUEO DE MAQUINARIA O EQUIPOS PROPIOS DE LA OBRA SOBRE VIAS CERCANAS A LA OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO. SE APRUEBA INTERVENCION PARA IMPLEMENTACION DE SELIZACION VERTICAL DEFINITIVA Y DEMARCACION CON AFECTACION POR MEDIAS CALZADAS DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. DEBE IMPLEMENTAR LA SELIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EN NINGUN MOMENTO SE DEBE CERRAR TOTALMENTE LA CALZADA. DEBE GRANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA LA REGULACION DEL FLUJO VEHICULAR. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y CUALQUIER SITUACION QUE SE PRESENTE. SE APRUEBA INTERVENCION PARA IMPLEMENTACION DE SELIZACION VERTICAL DEFINITIVA Y DEMARCACION CON AFECTACION POR MEDIAS CALZADAS DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. DEBE IMPLEMENTAR LA SELIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EN NINGUN MOMENTO SE DEBE CERRAR TOTALMENTE LA CALZADA. DEBE GRANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA LA REGULACION DEL FLUJO VEHICULAR. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y CUALQUIER SITUACION QUE SE PRESENTE. SE APRUEBA INTERVENCION PARA MANTENIMIENTO VIAL CON AFECTACION TOTAL DE CALZADA. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA ALGUN TIPO DE INTERVENCION O AFECTACION SOBRE LOS ANDENES. DEBE GARANTIZAR EL ACCESO A LAS RESIDENCIAS DEL SECTOR TANTO VEHICULAR COMO PEATONAL Y EN TAL CASO DEBE CONCERTAR CON LOS RESIDENTES SITIOS DE PARQUEO PARA LOS VEHICULOS. EL SITIO DE TRABAJO DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE LAS DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA Y DE ACUERDO AL DECRETO 034 DE 2009. NO SE APRUEBA PARQUEO DE MAQUINARIA O EQUIPOS PROPIOS DE LA OBRA SOBRE VIAS CERCANAS A LA OBRA. NO SE APRUEBA CIERRE TOTAL DE INTERSECCIONES. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO. SE APRUEBA PRORROGA N 2 A LO APROBADO EN EL COI-42-10. COI 25 DE 2010 PARA ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS DE OBRA. SE REITERAN LAS OBSERVACIONES ALLI DESCRITAS. NO SE AUTORIZA EL ESTACIONAMIENTO PERMANENTE DE VEHCULOS DE OBRA Y/O MAQUINARIA ESPERANDO ENTRAR AL PREDIO. DEBE CUMPLIR CON TODA LA NORMATIVIDAD VIGENTE QUE REGULA LA CIRCULACIN DE VEHCULOS DE CARGA Y EL TRANSPORTE DE MATERIALES EN EL DISTRITO CAPITAL. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL SEGURO ORIENTNDOLO POR MEDIO DE BANDEREROS A LA ACERA DE EN FRENTE. LA ZONA INTERVENIDA DEBE DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES QUE LAS ENCONTRADAS ANTES DEL INICIO DE LA OBRA LO CUAL DEBE COORDINARSE CON LA ALCALDA LOCAL. ES RESPONSABILIDAD DEL CONSTRUCTOR Y LA INTERVENTORA EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO. ES PRECISO MENCIONAR QUE LA CUALQUIER AFECTACION CAUSADA SIN PMT APROBADO SERA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA SE APRUBA INTERVENCION PARA MANTENIMIENTO VIAL CON AFECTACION DE MEDIA CALZADA. SE APRUEBA EN DOS ETAPAS. NO SE APRUEBA CIERRE TOTAL DE CALZADA. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE MINIMO DOS BANDEREROS PARA CADA TRAMO VIAL INTERVENIDO. DEBE IMPLEMANTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO. DEBE GARANTIZAR LA ENTRADA A LAS RESIDENCIAS DEL SECTOR. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO. NO SE APRUEBA INTERVENCION. EL FORMATO DE COMITE DE OBRA DEBE CONTENER LA FIRMA POR PARTE DEL CONTRATISTA E INTERVENTORIA. SE APRUEBA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA EL PARQUEO SIMULTANEO DE MAS DE DOS VEHICULOS NI LA GENERACION DE COLAS DE ESPERA PARA LA REALIZACION DE LAS ACTIVIDADES. EN EL MOMENTO DE REALIZAR LAS ACTIVIDADES EL SITIO DEBE PERMANECER TOTALMENTE DELIMITADO Y CONTROLADO MEDIANTE BANDERERO. EL CONSTRUCTOR SE COMPROMETE A DEJAR Y MANTENER LAS VIAS (LOCALES) UTILIZADAS PARA EL PASO DE LOS VEHICULOS PEASADOS EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS ANTES DEL INICIO DE LAS ACTIVIDADES. CUALQUIER SITUACION QUE SE GENERE POR LA REALIZACION DE LAS ACTIVIDADES ES REPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA. NORA: PARA PROXIMAS PRROGAS DEBE PRESENTAR REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA SEALIZACION IMPLEMENTADA EN TERRENO Y ACTUALIZACION DE ACUERDO AL AVANCE DE LAS OBRAS. NO SE AUTORIZA PRORROGA PARA INTERVENCIN DE ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS CON AFECTACIN POR MEDIAS CALZADAS DEBIDO A QUE NO SE PRESENT EL FORMATO COI DEBIDAMENTE DILIGENCIADO. PARA PROXIMAS PRORROGAS DEBER PRESENTAR REGISTRO FOTOGRAFICO, FORMATO COI Y PLANO DE SEALIZACIN. PRORROGA NO 1 A COI 45 DE 2010. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA. TODAS LAS ACTIVIDADES SE DEBEN EJECUTAR AL INTERIOR DEL PREDIO, NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE LA CALZADA. DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN ANDEN NI CALZADA NI UTILIZACIN DE ESTOS COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS. DEBEN GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO Y COMODO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR. LA ACTIVIDAD DEBE ACOGERSE A LA NORMATIVIDAD VIGENTE PARA TAL FIN. LAS VIAS UTILIZADAS COMO ACCESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA DEBEN QUEDAR EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES QUE LAS ENCONTRADAS INICIALMENTE. LA SEALIZACIN DEBE PERMANECER EN BUENAS CONDICIONES DURANTE TODA LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS. PARA PROXIMAS PRORROGAS DEBER PRESENTAR REGISTRO FOTOGRAFICO DE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, FORMATO COI Y PLANO DE SEALIZACIN APROBADO INICIALMENTE. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA MANTENIMIENTO DE CALZADA CON CIERRE TOTAL DE LA MISMA DEBIDO A QUE EL FRENTE DE OBRA SE ENCUENTRA VIGENTE DESDE EL COI 2 DE 2011 PARA EL PERIODO DEL 14 DE ENERO AL 28 FEBRERO DE 2011.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
96
KR 53 A 50 METROS AL SUR DE LA CALLE 152
MAZUERA VILLEGAS Y CIA S.A
11/02/2011
28/04/2011
07:00-17:00
PRIVADO
SI
SUBA
17119-11
97
KR 11 NO 140 - 36
JORGE ENRIQUE FRANCO
10/02/2011
28/04/2011
9:00 - 16:00
PRIVADO
SI
USAQUEN
16476-11
98
CL 136 KR 17 A
CL 136 KR 16 A
PATRIA S.A.
10/02/2011
20/02/2011
07:00-18:00
045 DE 2010
SI
USAQUEN
12957-11
99
CL 159 KR 55
CL 159 KR 57
GRUPO AR
10/02/2011
28/08/1904
07:00-17:00
N.R.
SI
SUBA
16003-11
100
KR 56 CL 159
KR 56 CL 153
GRUPO AR
10/02/2011
28/08/1904
07:00-17:00
N.R.
SI
USAQUEN
16003-11
101
CL 136 KR 16
CL 136 AK 15
PATRIA S.A.
10/02/2011
03/03/2011
07:00-18:00
045 DE 2010
SI
USAQUEN
12957-11
102
KR 62 NO 165 A - 88
11/02/2011
28/04/2011
09:00-16:00
PRIVADO
SI
USAQUEN
17732-11
103
CL 100 - KR 69
CL 100 - KR 69C
ICEIN S.A.
11/02/2011
03/03/2011
00:00 - 23:59
188
SI
USAQUEN
GONZALEZ HERNANDEZ FABIAN OSWALDO GONZALEZ HERNANDEZ FABIAN OSWALDO
20769-11
104
KR 68B - CL 95
KR 68B - CL 98
ICEIN S.A.
-----
-----
-----
188
NO
USAQUEN
20771-11
105
KR 71A No 96 - 16
GRAICO LTDA
10/02/2011
28/04/2011
9:00 - 16:00
PRIVADO
SI
USAQUEN
20518-11
106
KR 7 NO 18 - 03
ALMUZ S.EN C.
-----
-----
-----
NO REPORTA
NO
SANTAFE
MORALES MARROQUIN IRIS
16336-11
107
CL 16 NO 4 - 34
CMS+GMPP ARQUITECTURA
2011-02-11
2011-04-11
9:00 - 16:00
NO REPORTA
SI
SANTAFE
13985-11
108
DG 3 A TV 8 ESTE
DG 3 TV 9 ESTE
ICEIN S.A.
-----
-----
-----
UMV-188
NO
SANTAFE
17705-11
10 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES REPROGRAMACIN NO 1 A COI 46 DE 2010. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIN DE CALZADA CON AFECTACIN TOTAL DE LA MISMA. DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2010. SE DEBE GARANTIZAR A LO LARGO DE TODO EL CORREDOR EL PASO PEATONAL SEGURO Y COMODO DEBIDAMENTE SEALIZADO ASI COMO EL ACCESO SEGURO A LOS LOCALES Y VIVIENDAS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LA PERMENCIA DE LA SEALIZACIN PROPUESTA DURANTE TODA LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO TENIENDO EN CUENTA LA NORMATIVIDAD VIGENTE. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APOBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. REPROGRAMACIN NO 1 A COI 46 DE 2010. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIN DE ESCALERAS CON AFECTACIN TOTAL DE LA MISMA. DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2010. SE DEBE GARANTIZAR A LO LARGO DE TODO EL CORREDOR EL PASO PEATONAL SEGURO Y COMODO DEBIDAMENTE SEALIZADO ASI COMO EL ACCESO SEGURO A LOS LOCALES Y VIVIENDAS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LA PERMENCIA DE LA SEALIZACIN PROPUESTA DURANTE TODA LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO TENIENDO EN CUENTA LA NORMATIVIDAD VIGENTE. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APOBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. PRORROGA NO 2 A COI 50 Y 43 DE 2010. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y VEHICULOS DE OBRA AL INTERIOR DEL PREDIO DE LA REFERENCIA. NO SE AUTORIZA ESTACIONAMIENTO PERMANENTE NI ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE EN VA. NO SE AUTORIZA GENERACIN DE FILAS DE VEHCULOS EN ESPERA DE INGRESAR AL PREDIO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE PALETEROS PARA COORDINAR ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y EL CONTROL DEL TRNSITO PEATONAL. LAS VAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS INICIALMENTE. SE DEBEN ACOGER A LA NORMATIVIDAD EXISTENTE EN CUANTO AL PICO Y PLACA AMBIENTAL Y EL DECRETO 034 DE 2009. DEBE CUMPLIR CON ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONTINA A LA VA DE INGRESO DE LAS VOLQUETAS, DEBE REALIZARSE LIMPIEZA A LAS LLANTAS DURANTE EL PROCESO DE RETIRO DE MATERIAL.PARA EVENTUALES PRORROGAS SE DEBER SUMINISTRAR REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT(CERRAMIENTO, SENDEROS PEATONALES, SEALIZACIN, BANDEREROS). ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA DEBIDO A QUE EN EL FORMATO COI NO SE INDIC LA DIRECCIN SOLICITADA. EN EL PLANO DE SEALIZACIN SE DEBE REVISAR LA UBICACIN DE LAS SEALES DE ACUERDO CON EL SENTIDO DE LA VIA. DEBE COMPLEMENTAR LA SEALIZACIN. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA CERRAMIENTO DE ANDEN CON AFECTACIN PARCIAL DEL MISMO DEBIDO A QUE EN EL FORMATO COI NO SE INDIC LA DIRECCIN SOLICITADA. EN EL PLANO DE SEALIZACIN SE DEBE REVISAR LA UBICACIN DE LAS SEALES DE ACUERDO CON EL SENTIDO DE LA VIA. DEBE COMPLEMENTAR LA SEALIZACIN. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA CERRAMIENTO DE ANDEN CON AFECTACIN PARCIAL DEL MISMO DEBIDO A QUE EN EL FORMATO COI NO SE INDIC LA DIRECCIN SOLICITADA. EN EL PLANO DE SEALIZACIN SE DEBE REVISAR LA UBICACIN DE LAS SEALES DE ACUERDO CON EL SENTIDO DE LA VIA. DEBE COMPLEMENTAR LA SEALIZACIN. SE REITERAN LAS OBSERVACIONES DEL COI 5 DE 2011. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DE OBRA CON AFECTACIN POR MEDIAS CALZADAS. DEBE ATENDER LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO NO 16 DE LA SDM. FALTA VOLUMENES VEHICULARES, COMPLEMENTAR PLANO DE SEALIZACIN. SE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCIN EN LAS INSTALACIONES DE LA SDM ES DE LUNES A VIERNES DE 11:30 A 12:30. NO SE AUTORIZA RETROALIMENTACIN PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS DEBI DO A QUE EL CONTRATISTA SE ENCONTRABA EJECUTANDO PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA SIN PMT AUTORIZADO POR PARTE DE LA SDM. DESDE EL 01 DE JUNIO DE 2010 SE ENCUENTRA VENCIDO EL PMT. EN VISITA REALIZADA AL SITIO EL DIA 03 DE FEBRERO DE 2011 SE EVIDENCIARON VARIOS INCUMPLIIENTOS: EJECUCIN DE OBRA SIN PMT, PARQUEO DE VARIOS VEHICULOS OBSTACULIZANDO LA VIA, NO HABIA APOYO DE PERSONAL DE TRANSITO, SIN SEALIZACIN ADECUADA. PARA PROXIMAS SOLICITUDES NO SE AUTORIZA MODIFICACIN AL SENTIDO VIAL SOBRE LA CARRERA 13A PUESTO QUE EL TRAMO VIAL ESTA CONTEMPLADO DENTRO DEL CONTRATO DE DEMARCACIN Y SEALIZACIN DEFINITIVA DE LA SDM EL CUAL SE ENCUENTRA EN EJECUCION EN LA ZONA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA REHABILITACIN DE VA CON AFECTACIN TOTAL DE LA CALZADA ORIENTAL DEBIDO A QUE NO SE INDIC EL MANEJO VEHICULAR QUE SE DAR PARA EL MOVIMIENTO 9(4) EL CUAL TIENE SEMAFORO EXCLUSIVO. LA ACTIVIDAD SE DEBE COORDINAR CON EL GRUPO DE SEMAFORIZACIN DE LA SDM. NO SE INDICA EL MANEJO PEATONAL QUE SE DAR CON EL CIERRE PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION SOBRE ZONA DE RESERVA VIAL PARA CONSTRUCCION DE VIA EN EL TRAMO MENCIONADO. DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA INTERVENCION SOBRE INTERSECCIONES. LAS LABORES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL ASI COMO EL PARQUEO DE MAQUINARIA DE LA OBRA DEBE REALIZARSE AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO ATENDIENDO LO CONTEMPLADO EN EL DECRETO 034 DE 2010 DE LA SDM. LA SEALIZACIN Y EL CERRAMIENTO DE OBRA SE DEBEN MANTENER EN BUENAS CONDICIONES HASTA FINALIZAR LA INTERVENCIN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES NI ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS DE OBRA SOBRE LA CALZADA HABILITADA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE LIMPIEZA E INSPECCIN DE REDES DE ALCANTARILLADO CON AFECTACIN DE
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
109
TV 8 ESTE DG 3 SUR
TV 8 ESTE NO 0 - 33
CONSORCIO EL DORADO GRUPO 9
2011-02-11
2011-04-27
07:00-17:00
414 DE 2010
SI
SANTAFE
15664-11
110
DG 3 SUR TV 7 ESTE
DG 3 SUR TV 9 A ESTE
CONSORCIO EL DORADO GRUPO 9
2011-02-11
2011-04-27
07:00-17:00
414 DE 2010
SI
SANTAFE
15664-11
111
KR 1 NO 18 A - 12
PAYC S.A.
2011-02-11
2011-04-11
09:00-12:00 14:0017:00
SI
LA CANDELARIA
15882-11
112
CL 13
INMOBILIARIA VIVA S.A.
-----
-----
-----
NO
LA CANDELARIA LA CANDELARIA LA CANDELARIA
MORALES MARROQUIN IRIS MORALES MARROQUIN IRIS MORALES MARROQUIN IRIS MORALES MARROQUIN IRIS
16431-11
113
CL 13 KR 8 A
-----
-----
-----
NO
16431-11
114
KR 8 A CL 12 A
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-----
-----
NO
16431-11
115
CL 18 NO 6 - 27
HOTEL REPUBLICANO
-----
-----
-----
NO
SANTAFE
19899-11
116
KR 13 A NO 35 - 10
CONSTRUCTORES HITOS URBANOS
-----
-----
-----
NO
SANTAFE
17739-11
117
TV 42 AK 33
TV 42 DG 39 F SUR
UNIN TEMPORAL GTM
-----
-----
-----
IDU 071/2008
NO
RAFAEL URIBE
20744-11
118
TV 42 DG 39 F SUR
TV 42 DG 39 A SUR
UNIN TEMPORAL GTM
2011-02-11
2011-05-11
0O:00-23:59
IDU 071/2008
SI
RAFAEL URIBE
20744-11
119
CL 23A X KR 108
CL 23A X KR 112
CONSORCIO CINCO ZONAS 2010
11/02/2011
13/02/2011
06:00 - 18:00
MEDIA CALZADA APLICANDO TIPOLOGIA No 16 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. EN TODO MOMENTO SE DEBE GARANTIZAR DOS CARRILES DE CIRCULACIN DE MINIMO 3MTS CADA UNO. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE 1-01-30100-0246LA SEALIZACIN Y PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE GARANTIZAR LA SEALIZACIN 2010 LUMINOSA. NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA ZONA DE TRANSICIN NI LOS ANDENES COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. LA ACTIVIDAD NO DEBE SUPERAR LAS 24 HORAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR ELPARA CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. CON AFECTACIN DE SE AUTORIZA INTERVENCIN ACTIVIDADES DE LIMPIEZA E INSPECCIN DE REDES DE ALCANTARILLADO MEDIA CALZADA APLICANDO TIPOLOGIA No 16 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. EN TODO MOMENTO SE DEBE GARANTIZAR DOS CARRILES DE CIRCULACIN DE MINIMO 3MTS CADA UNO. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE 1-01-30100-0246LA SEALIZACIN Y PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE GARANTIZAR LA SEALIZACIN 2010 LUMINOSA. NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA ZONA DE TRANSICIN NI LOS ANDENES COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. LA ACTIVIDAD NO DEBE SUPERAR LAS 24 HORAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR ELPARA CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. CON AFECTACIN DE SE AUTORIZA INTERVENCIN ACTIVIDADES DE LIMPIEZA E INSPECCIN DE REDES DE ALCANTARILLADO MEDIA CALZADA APLICANDO TIPOLOGIA No 16 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. EN TODO MOMENTO SE DEBE GARANTIZAR DOS CARRILES DE CIRCULACIN DE MINIMO 3MTS CADA UNO. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE 1-01-30100-0246LA SEALIZACIN Y PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE GARANTIZAR LA SEALIZACIN 2010 LUMINOSA. NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA ZONA DE TRANSICIN NI LOS ANDENES COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. LA ACTIVIDAD NO DEBE SUPERAR LAS 24 HORAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
SI
FONTIBON
M-06-11
120
CL 23F X KR 107
CL 23F X KR 109
11/02/2011
13/02/2011
06:00 - 18:00
SI
FONTIBON
M-06-11
121
CL 22G X KR 103
CL 22G X KR 98A
11/02/2011
13/02/2011
06:00 - 18:00
SI
FONTIBON
M-06-11
11 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
122
CL 22H BIS X KR 100
CL 22H BIS X KR 98A
11/02/2011
13/02/2011
06:00 - 18:00
123
Kra 73 B x Cl 26 sur
Kra 73 B x Cl 35 B sur
-----
-----
-----
OBSERVACIONES SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE LIMPIEZA E INSPECCIN DE REDES DE ALCANTARILLADO CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA APLICANDO TIPOLOGIA No 18 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. EN TODO MOMENTO SE DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACIN DE MINIMO 3MTS . DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN Y 1-01-30100-0246PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE GARANTIZAR LA SEALIZACIN LUMINOSA. NO SE AUTORIZA 2010 UTILIZACIN DE LA ZONA DE TRANSICIN NI LOS ANDENES COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. LA ACTIVIDAD NO DEBE SUPERAR LAS 24 HORAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA LIMPIEZA E INSPECCIN DE REDES DE ALCANTARILLADO APLICANDO TIPOLOGIA No 18 DE LA 1-01-30100-0246- CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES" DEBIDO A 2010 QUE LA DIRECCIN RELACIONADA SOBRE LA KR 73B NO TIENE CONTINUIDAD. PARA PROXIMAS SOLICITUDES POR EMERGENCIA SE DEBEN ACOGER AL PROCEDIMIENTO ESTABLECIDO EN EL ITEM IV DEL CONCEPTO TECNICO No 16 DE LA SDM. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE LIMPIEZA E INSPECCIN DE REDES DE ALCANTARILLADO APLICANDO 1-01-30100-0246- TIPOLOGIA No 18 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS 2010 LOCALES" DEBIDO A QUE LA EL TRAMO SOLICITADO CORRESPONDE A UN CORREDOR DE MOVILIDAD CON PRESENCIA ALTA DE TRANSPORTE PBLICO. DEBE PRESENTAR PMT ESPECIFICIO. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE LIMPIEZA E INSPECCIN DE REDES DE ALCANTARILLADO CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA APLICANDO TIPOLOGIA No 13 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA 1-01-30100-0246- DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN Y PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE GARANTIZAR LA 2010 SEALIZACIN LUMINOSA. NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA ZONA DE TRANSICIN NI LOS ANDENES COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. LA ACTIVIDAD NO DEBE SUPERAR 24 HORAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE LIMPIEZA E INSPECCIN DE REDES DE ALCANTARILLADO CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA APLICANDO TIPOLOGIA No 13 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA 1-01-30100-0246- DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN Y PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE GARANTIZAR LA 2010 SEALIZACIN LUMINOSA. NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA ZONA DE TRANSICIN NI LOS ANDENES COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. LA ACTIVIDAD NO DEBE SUPERAR 24 HORAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE LIMPIEZA E INSPECCIN DE REDES DE ALCANTARILLADO CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA APLICANDO TIPOLOGIA No 13 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA 1-01-30100-0246- DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN Y PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE GARANTIZAR LA 2010 SEALIZACIN LUMINOSA. NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA ZONA DE TRANSICIN NI LOS ANDENES COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. LA ACTIVIDAD NO DEBE SUPERAR 24 HORAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE LIMPIEZA E INSPECCIN DE REDES DE ALCANTARILLADO CON AFECTACIN DE MEDIA CALZADA APLICANDO TIPOLOGIA No 13 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN Y PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE GARANTIZAR LA SEALIZACIN LUMINOSA. NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA ZONA DE TRANSICIN NI LOS ANDENES COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. LA ACTIVIDAD NO DEBE SUPERAR 24 HORAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE VA EN ASFALTO APLICANDO TIPOLOGIA No 18 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES" DEBIDO A QUE LA TIPOLOGIA PROPUESTA NO APLICA PARA LAS CONDICIONES OPERATIVAS DE LA VIA. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE VA EN ASFALTO APLICANDO TIPOLOGIA No 18 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES" DEBIDO A QUE LA TIPOLOGIA PROPUESTA NO APLICA PARA LAS CONDICIONES OPERATIVAS DE LA VIA. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
No. CONTRATO
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
SI
FONTIBON
M-06-11
NO
KENNEDY
M-06-11
124
AC 24 X KR 101 A
AC 24 X KR 103
-----
-----
-----
NO
FONTIBON
M-06-11
125
CL 23 I BIS A X KR 103
CL 23 I BIS A X KR 103 B
11/02/2011
20/02/2011
06:00 - 18:00
SI
FONTIBON
M-06-11
126
CL 23 I BIS X KR 101 BIS
CL 23 I BIS X KR 103
11/02/2011
20/02/2011
06:00 - 18:00
SI
FONTIBON
M-06-11
127
KR 108 X AC 24
KR 108 X AC 22
11/02/2011
20/02/2011
06:00 - 18:00
SI
FONTIBON
M-06-11
128
KR 107 X AC 24
KR 107 X AC 22
11/02/2011
20/02/2011
06:00 - 18:00
1-01-30100-02462010
SI
FONTIBON
M-06-11
129
CL 61 No 9 35
CONSORCIO ANDENES Y CALZADAS
-----
-----
-----
439 RES 2663 de 2009
NO
CHAPINERO
M-06-11
130
CL 36 16 59
10/02/2011
11/02/2011
07:00 - 18:00
439 RES 2663 de 2009
SI
TEUSAQUILLO
M-06-11
131
CL 26A 4 28
-----
-----
-----
439 RES 2663 de 2009
NO
SANTAFE
M-06-11
132
CL 74 BIS # 85-55
10/02/2011
11/02/2011
07:00 - 18:00
439 RES 2663 de 2009
SI
ENGATIVA
M-06-11
12 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
133
KR 69 65 70
10/02/2011
11/02/2011
07:00 - 18:00
SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA 439 RES 2663 de UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS 2009 UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA 439 RES 2663 de UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS 2009 UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA 439 RES 2663 de UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS 2009 UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE 439 RES 2663 de PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES" DEBIDO A QUE LA 2009 DIRECCIN RELACIONADA NO CORRESPONDE A LA LOCALIDAD INDICADA. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA 439 RES 2663 de EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA 2009 UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA 439 RES 2663 de UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS 2009 UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA 439 RES 2663 de UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS 2009 UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES" DEBIDO A QUE LA DIRECCIN RELACIONADA NO CORRESPONDE A LA LOCALIDAD INDICADA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE VA EN ASFALTO APLICANDO TIPOLOGIA No 18 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES" DEBIDO A QUE LA TIPOLOGIA PROPUESTA NO APLICA PARA LAS CONDICIONES OPERATIVAS DE LA VIA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE VA EN ASFALTO APLICANDO TIPOLOGIA No 18 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES" DEBIDO A QUE LA TIPOLOGIA PROPUESTA NO APLICA PARA LAS CONDICIONES OPERATIVAS DE LA VIA. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE VIA EN ASFALTO APLICANDO TIPOLOGIA No 18 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN Y PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE GARANTIZAR LA SEALIZACIN LUMINOSA. NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA ZONA DE TRANSICIN NI LOS ANDENES COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
SI
ENGATIVA
M-06-11
134
KR 71 65B 13
10/02/2011
11/02/2011
07:00 - 18:00
SI
ENGATIVA
M-06-11
135
KR 71D 64C 14
10/02/2011
11/02/2011
07:00 - 18:00
SI
ENGATIVA
M-06-11
136
CL 47 14A 08
-----
-----
-----
NO
MARTIRES
M-06-11
137
AV CARACAS 31 90
10/02/2011
11/02/2011
07:00 - 18:00
SI
SANTAFE
M-06-11
138
KR 21 71 68
10/02/2011
11/02/2011
07:00 - 18:00
SI
BARRIOS UNIDOS
M-06-11
139
CL 73 BIS 26 28
10/02/2011
11/02/2011
07:00 - 18:00
SI
BARRIOS UNIDOS
M-06-11
140
CL 74A 27B 33
10/02/2011
11/02/2011
07:00 - 18:00
439 RES 2663 de 2009
SI
BARRIOS UNIDOS
M-06-11
141
CL 22 SUR 9 03
-----
-----
-----
439 RES 2663 de 2009 439 RES 2663 de 2009 439 RES 2663 de 2009
NO
ANTONIO NARIO RAFAEL URIBE
MORALES MARROQUIN IRIS MORALES MARROQUIN IRIS
M-06-11
142
KR 24 BIS 45 SUR 52
-----
-----
-----
NO
M-06-11
143
CL 26 SUR 30 78
-----
-----
-----
NO
MORALES MARROQUIN RAFAEL URIBE IRIS
M-06-11
144
KR 22A 37 SUR 57
11/02/2011
12/02/2011
07:00 - 18:00
439 RES 2663 de 2009
SI
RAFAEL URIBE
M-06-11
13 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
145
KR 51 4A 27
11/02/2011
12/02/2011
07:00 - 18:00
SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE VIA EN ASFALTO APLICANDO TIPOLOGIA No 18 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN Y 439 RES 2663 de PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE GARANTIZAR LA SEALIZACIN LUMINOSA. NO SE AUTORIZA 2009 UTILIZACIN DE LA ZONA DE TRANSICIN NI LOS ANDENES COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA 439 RES 2663 de UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS 2009 UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE VIA EN ASFALTO APLICANDO TIPOLOGIA No 18 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN Y 439 RES 2663 de PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE GARANTIZAR LA SEALIZACIN LUMINOSA. NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA ZONA DE TRANSICIN NI LOS ANDENES COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA 2009 TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES" DEBIDO A QUE LA DIRECCIN RELACIONADA CORRESPONDE A UN CORREDOR DE MOVILIDAD CON PRESENCIA DE TRANSPORTE PBLICO. DEBEN PRESENTAR PMT ESPECIFICO. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES" DEBIDO A QUE LA DIRECCIN RELACIONADA NO CORRESPONDE A LA LOCALIDAD INDICADA. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
SI
PUENTE ARANDA
M-06-11
146
CL 27 SUR 4 62
11/02/2011
12/02/2011
07:00 - 18:00
SI
SAN CRISTOBAL
M-06-11
147
CL 26B SUR 11 66 SUR
11/02/2011
12/02/2011
07:00 - 18:00
SI
RAFAEL URIBE
M-06-11
148
CL 21 16A 47
11/02/2011
12/02/2011
07:00 - 18:00
439 RES 2663 de 2009
SI
MARTIRES
M-06-11
149
KR 36 25B 68
-----
-----
-----
439 RES 2663 de 2009
NO
TEUSAQUILLO
M-06-11
150
KR 57A 4A 34
14/02/2011
15/02/2011
07:00 - 18:00
439 RES 2663 de 2009
SI
PUENTE ARANDA
M-06-11
151
CL 40A SUR 50A 53
-----
-----
-----
439 RES 2663 de 2009
NO
RAFAEL URIBE
M-06-11
152
AK 50 5B 18
14/02/2011
15/02/2011
07:00 - 18:00
439 RES 2663 de 2009
SI
PUENTE ARANDA
M-06-11
153
KR 102 23 18 URG
14/02/2011
15/02/2011
07:00 - 18:00
SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA 439 RES 2663 de EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA 2009 UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES" DEBIDO A QUE LA DIRECCIN RELACIONADA NO CORRESPONDE A LA LOCALIDAD INDICADA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES" DEBIDO A QUE LA DIRECCIN RELACIONADA NO CORRESPONDE A LA LOCALIDAD INDICADA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES" DEBIDO A QUE LA DIRECCIN RELACIONADA CORRESPONDE A UN CORREDOR DE MOVILIDAD CON PRESENCIA DE TRANSPORTE PBLICO. DEBEN PRESENTAR PMT ESPECIFICO.
SI
FONTIBON
M-06-11
154
CL 24 SUR 24A 16
14/02/2011
15/02/2011
07:00 - 18:00
439 RES 2663 de 2009
SI
RAFAEL URIBE
M-06-11
155
CL 29C SUR 41 37
-----
-----
-----
439 RES 2663 de 2009 439 RES 2663 de 2009 439 RES 2663 de 2009
NO
RAFAEL URIBE
M-06-11
156
DG 18 SUR 30 92
-----
-----
-----
NO
MORALES MARROQUIN RAFAEL URIBE IRIS MORALES MARROQUIN IRIS
M-06-11
157
KR 25 17 29
-----
-----
-----
NO
MARTIRES
M-06-11
14 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
158
CL 1D 5A 47
14/02/2011
15/02/2011
07:00 - 18:00
SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE VIA EN ASFALTO APLICANDO TIPOLOGIA No 18 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN Y 439 RES 2663 de PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE GARANTIZAR LA SEALIZACIN LUMINOSA. NO SE AUTORIZA 2009 UTILIZACIN DE LA ZONA DE TRANSICIN NI LOS ANDENES COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE VIA EN ASFALTO APLICANDO TIPOLOGIA No 18 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN Y 439 RES 2663 de PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE GARANTIZAR LA SEALIZACIN LUMINOSA. NO SE AUTORIZA UTILIZACIN DE LA ZONA DE TRANSICIN NI LOS ANDENES COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA 2009 TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE 439 RES 2663 de PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES" DEBIDO A QUE LA 2009 DIRECCIN RELACIONADA CORRESPONDE A UN CORREDOR DE MOVILIDAD CON PRESENCIA DE TRANSPORTE PBLICO. DEBEN PRESENTAR PMT ESPECIFICO. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA 439 RES 2663 de UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS 2009 UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA 439 RES 2663 de UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS 2009 UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE VIA EN ASFALTO APLICANDO TIPOLOGIA No 18 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN Y 439 RES 2663 de PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE GARANTIZAR LA SEALIZACIN LUMINOSA. NO SE AUTORIZA 2009 UTILIZACIN DE LA ZONA DE TRANSICIN NI LOS ANDENES COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA 439 RES 2663 de UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS 2009 UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE 439 RES 2663 de PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES" DEBIDO A QUE LA 2009 DIRECCIN RELACIONADA CORRESPONDE A UNA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA 439 RES 2663 de UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS 2009 UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE ANDEN APLICANDO TIPOLOGIA No 1 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN . NO SE AUTORIZA 439 RES 2663 de UTILIZACIN DE LA CALZADA COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS 2009 UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. SE DEBEN VERIFICAR LOS SENTIDOS VIALES DE LOS SITIOS SOLICITADOS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
SI
SANTAFE
M-06-11
159
CL 2B 3 92
15/02/2011
16/02/2011
07:00 - 18:00
SI
SANTAFE
M-06-11
160
KR 24 1D 44
-----
-----
-----
NO
MARTIRES
M-06-11
161
KR 24 31C SUR 06
15/02/2011
16/02/2011
07:00 - 18:00
SI
RAFAEL URIBE
M-06-11
162
TV 16 BIS B 42 SUR 40
15/02/2011
16/02/2011
07:00 - 18:00
SI
RAFAEL URIBE
M-06-11
163
CL 67B 68B 47
15/02/2011
16/02/2011
07:00 - 18:00
SI
ENGATIVA
M-06-11
164
CL 35 14 70
15/02/2011
16/02/2011
07:00 - 18:00
SI
TEUSAQUILLO
M-06-11
165
KR 11 X AC 82
-----
-----
-----
NO
CHAPINERO
M-06-11
166
DG 84A 76 74
15/02/2011
16/02/2011
07:00 - 18:00
SI
ENGATIVA
M-06-11
167
KR 32 No 28 -08
15/02/2011
16/02/2011
07:00 - 18:00
SI
TEUSAQUILLO
M-06-11
15 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
168
KR 2 54A 03
15/02/2011
16/02/2011
07:00 - 18:00
SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA ACTIVIDADES DE RECUPERACIN DE VIA EN ASFALTO APLICANDO TIPOLOGIA No 18 DE LA CARTILLA DE PLANES DE MANEJO DE TRANSITO " ESQUEMAS TIPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES". DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DURANTE LA EJECUCIN DE LA ACTIVIDAD SE DEBE GARANTIZAR LA PERMANENCIA DE LA TOTALIDAD DE LA SEALIZACIN Y 439 RES 2663 de PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO. EN HORARIO NOCTURNO DEBE GARANTIZAR LA SEALIZACIN LUMINOSA. NO SE AUTORIZA 2009 UTILIZACIN DE LA ZONA DE TRANSICIN NI LOS ANDENES COMO CENTRO DE ACOPIO DE MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ESTA TIPOLOGIA NO APLICA PARA OBRAS UBICADAS A MENOS DE 15 MTS DE LA INTERSECCIN DE PRIORIDAD Y 20 MTS DE LA INTERSECCIN SEMAFORIZADA. DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LA TIPOLOGA No. 2 PARA INTERVENCIN DE ANDN UNICAMENTE. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DEL ANDN. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DEL ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LA TIPOLOGA No. 2 PARA INTERVENCIN DE ANDN UNICAMENTE. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DEL ANDN. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DEL ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LA TIPOLOGA No. 2 PARA INTERVENCIN DE ANDN UNICAMENTE. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DEL ANDN. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DEL ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 28, 33 Y 34 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
SI
CHAPINERO
M-06-11
169
AV. CONSTITUCION - CL AV. CONSTITUCION - CL 23 23B
MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD VIAL
11/02/2011
28/02/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
170
AV. CONSTITUCION - CL AV. CONSTITUCION - CL 22B 23
11/02/2011
28/02/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
171
AV. CONSTITUCION - CL AV. CONSTITUCION - AV. 23B LUIS CARLOS GALAN
11/02/2011
28/02/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
172
KR 103A BIS - Cl 16F Bis
KR 103A BIS - Cl 16H
11/02/2011
28/02/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
173
CL 16H - KR 103A BIS
CL 16H - KR 103B
11/02/2011
28/02/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
174
CL 16H - KR 103A BIS
CL 16H - KR 102
11/02/2011
28/02/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
175
CL 16H - KR 102
CL 16H - KR 101
11/02/2011
28/02/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
16 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
176
(CL23D) - KR 86
(CL23D) - KR 87 (TV 88B)
11/02/2011
28/02/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
177
KR 87 (TV 88B) - (CL 23D)
KR 87 (TV 88B) - DG 23C BIS
11/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
178
DG 23C BIS - KR 87 (TV 88B)
DG 23C BIS - TV 93
11/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
179
DG 23C BIS - TV 93
DG 23C BIS - (TV 94)
11/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
180
(TV 94) - DG 23C BIS
(TV 94) - CL 23I BIS
11/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
181
TV 93 - DG 23C BIS
TV 93 - CL 23I BIS
11/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
182
CL 23I BIS - (TV 94)
CL 23I BIS - TV 93
11/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
183
CL 23I BIS - TV 93
CL 23I BIS - TV 88B (KR 90)
11/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
17 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 28 Y 33 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No. 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No. 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
184
KR 87 (TV 88B) - (CL 23D)
KR 87 (TV 88B) - CL 23I BIS
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
185
TV 88B (KR 90) - CL 23I BIS
TV 88B (KR 90) - AC 39 (AC 24)
11/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
186
AC 39 (AC 24) - (TV 94)
AC 39 (AC 24) - TV 88B (KR 90)
11/02/2011
28/02/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
187
AK 97 - CL 22J
AK 97 - CL 22G
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
188
AK 97 - CL 22J
AK 97 - CL 22K
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
189
CL 22J - AK 97
CL 22J - KR 98
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
FONTIBON
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
190
CL 4A - KR 34A
CL 4A - KR 34
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
191
CL 4B - KR 34A
CL 4B - KR 34
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
18 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 28 Y 33 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No. 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No. 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No. 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
192
KR 34 - CL 4
KR 34 - AC 6
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
193
CL 4A - KR 34
CL 4A - KR 33
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
194
KR 33 - CL 4
KR 33 - AC 6
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
195
CL 4A - KR 33
CL 4A - KR 32B
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
196
KR 32B - CL 4
KR 32B - CL 4A
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
197
KR 32B - CL 4A
KR 32B - CL 5
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
198
CL 4A - KR 32B
CL 4A - KR 32A
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
199
KR 32A - CL 4A
KR 32A - CL 5
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
19 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No. 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No. 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No. 28 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
200
CL 4A - KR 32A
CL 4A - KR 31D
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
201
KR 31D - CL 4
KR 31D - CL 4A
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
202
KR 31D - CL 4A
KR 31D - CL 5
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
203
CL 4A - KR 31D
CL 4A - KR 31C
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
204
KR 31C - CL 4A
KR 31C - CL 5
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
205
CL 5 - KR 31C
CL 5 - KR 31B
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
206
KR 31C - CL 5
KR 31C - CL 5B
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
207
AC 3 - KR 40
AC 3 - KR 42
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
20 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
208
DG 2 - AC 3
DG 2 - TV 65B
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1556 DE 2010
SI
PUENTE ARANDA
NUEZ TRIANA JEISSON
18387-11
209
KR 66 - DG 2
KR 66 - AC 3
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1556 DE 2010
210
KR 23 - CL 106
KR 23 - CL 108 A
UNIN TEMPORAL BOGOTA 2010
11/02/2011
11/03/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
211
CL 106 - KR 22
CL 106 - KR 45
11/02/2011
11/03/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
212
CL 160 - KR 8A
CL 160 - KR 8
11/02/2011
11/03/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
213
KR 5A - CL 163D
KR 5A - CL 164B
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1560 DE 2010
SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y PUENTE NUEZ TRIANA SI 18387-11 ARANDA JEISSON REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. 1 Y 3 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGAS No. 29, 32 Y 34 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 DE LA VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA JEISSON INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29, 32 Y 34 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR JEISSON CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. 1 Y 3 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGAS No. 29, 32 Y 34 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 DE LA VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA JEISSON INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. 1 Y 3 PARA INTERVENCIN DE ANDN UNICAMENTE. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DEL ANDN. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE JEISSON INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DEL ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. 1 Y 3 PARA INTERVENCIN DE ANDN UNICAMENTE. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DEL ANDN. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DEL ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. 1 Y 3 PARA INTERVENCIN DE ANDN UNICAMENTE. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DEL ANDN. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DEL ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
214
KR 6 - CL 163D
KR 6 - DG 164
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
USAQUEN
NUEZ TRIANA JEISSON
17582-11
215
DG 164 - KR 5A
DG 164 - KR 6B
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
USAQUEN
NUEZ TRIANA JEISSON
17582-11
21 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
216
CL 164A - KR 5A
CL 164A - KR 4
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1560 DE 2010
217
CL - 180 - TV 7D
CL 180 - AK 7
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1560 DE 2010
SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. 1 Y 3 PARA INTERVENCIN DE ANDN UNICAMENTE. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DEL ANDN. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE JEISSON INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DEL ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. 1 Y 3 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGAS No. 32 Y 34 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 DE LA VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA JEISSON INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES 1 RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. Y 3 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGAS No. 32 Y 34 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 DE LA VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA JEISSON INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES 1 RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. Y 3 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGAS No. 32 Y 34 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 DE LA VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA JEISSON INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES 1 RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. Y 3 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGAS No. 32, 34 Y 36 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS NUEZ TRIANA SI SUBA 17582-11 DE LA VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA JEISSON INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES 1 RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. Y 2 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGAS No. 28, 30 Y 34 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS NUEZ TRIANA SI ENGATIVA 17582-11 DE LA VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA JEISSON INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29, 31, 32, 34 Y 36 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y NUEZ TRIANA SI ENGATIVA 17582-11 REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR JEISSON CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 28, 31 Y 33 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
218
KR 7C - CL 180
KR 7C - CL 181 A
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1560 DE 2010
219
CL 181 A - KR 7C
CL 181 A - AK 7
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1560 DE 2010
220
AV GUAYMARAL AUTOPISTA NORTE
AV GUAYMARAL - VIA A LA VEREDA LA BALSA DEL MUNICIPIO DE CHIA
11/02/2011
11/03/2011
07:00 - 18:00
1560 DE 2010
221
KR 110 - CL 72
KR 110 - CL 76ABIS
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1560 DE 2010
222
AV LISBOA - TV 154 (KR AV LISBOA - AUTOPISTA 154) MEDELLIN
11/02/2011
11/03/2011
23:00 - 05:00
1560 DE 2010
223
TV 154 (KR 154) - DG 122A (CL 130)
TV 154 (KR 154) - DG 123
11/02/2011
11/03/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
ENGATIVA
NUEZ TRIANA JEISSON
17582-11
22 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
224
AK 104 - CL 78CBIS
AK 104 - CL 73
11/02/2011
11/03/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
OBSERVACIONES APROBACION LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No. RADICADO SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. 1 Y 3 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGAS No. 29, 32 Y 34 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS NUEZ TRIANA SI ENGATIVA 17582-11 DE LA VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA JEISSON INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES 1 RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. Y 3 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGAS No. 29 Y 32 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS NUEZ TRIANA SI ENGATIVA 17582-11 DE LA VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA JEISSON INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. 1 Y 3 PARA INTERVENCIN DE ANDN UNICAMENTE. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DEL ANDN. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO NUEZ TRIANA SI ENGATIVA 17582-11 (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE JEISSON INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DEL ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 13 Y 35 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 13, 31 Y 33 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 18, 32 Y 35 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
225
KR 105A - AC 72
KR 105A - CL 73
11/02/2011
11/03/2011
07:00 - 17:00
1560 DE 2010
226
KR 105F - AC 72
KR 105F - CL 73
11/02/2011
11/03/2011
07:00 - 17:00
1560 DE 2010
227
CL 127 - AK 7
CL 127 - TV 5C
11/02/2011
11/03/2011
07:00 - 17:00
1560 DE 2010
SI
USAQUEN
NUEZ TRIANA JEISSON
17582-11
228
TV 5C - CL 127
TV 5C - CL 127ABIS
11/02/2011
11/03/2011
07:00 - 17:00
1560 DE 2010
SI
USAQUEN
NUEZ TRIANA JEISSON
17582-11
229
CL 127A - AK 7
CL 127A - TV 5C
11/02/2011
11/03/2011
07:00 - 17:00
1560 DE 2010
SI
USAQUEN
NUEZ TRIANA JEISSON
17582-11
230
KR 50 - CL 72A
KR 50 - CL 73
11/02/2011
11/03/2011
07:00 - 17:00
1560 DE 2010
231
CL 72A - KR 50
CL 72A - KR 52
11/02/2011
11/03/2011
07:00 - 17:00
1560 DE 2010
SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No. 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NUEZ TRIANA SI ENGATIVA 17582-11 NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA JEISSON LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. 1 Y 2 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGA No. 31 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA NUEZ TRIANA SI ENGATIVA 17582-11 VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN JEISSON TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
23 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
232
KR 51 - AC 72
KR 51 - CL 72A
11/02/2011
11/03/2011
07:00 - 17:00
1560 DE 2010
233
CL 163 - AK 7
CL 163 - KR 22(KR 8G)
11/02/2011
11/03/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. 1 Y 3 PARA INTERVENCIN DE ANDN UNICAMENTE. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DEL ANDN. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO NUEZ TRIANA SI ENGATIVA 17582-11 (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE JEISSON INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DEL ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. 1 Y 2 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGAS No. 28, 31 Y 35 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 DE LA VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA JEISSON INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES 1 RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. Y 2 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGAS No. 28, 31 Y 35 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 DE LA VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA JEISSON INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR JEISSON CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
234
TV 7A - CL 162
TV 7A - CL 163
11/02/2011
11/03/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
235
KR 18 (KR 8) - CL 162
KR 18 (KR 8) - CL 163A
11/02/2011
11/03/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
236
KR 19 (KR 8B) - CL 162
KR 19 (KR 8B) - CL 163
11/02/2011
11/03/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
USAQUEN
NUEZ TRIANA JEISSON
17582-11
237
KR 19A (KR 8BBIS) - CL 162
KR 19A (KR 8BBIS) - CL 163
11/02/2011
11/03/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
USAQUEN
NUEZ TRIANA JEISSON
17582-11
238
KR 20 (KR 8C) - CL 162
KR 20 (KR 8C) - CL 163
11/02/2011
11/03/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
USAQUEN
NUEZ TRIANA JEISSON
17582-11
239
KR 20BIS (KR 8CBIS) CL 162
KR 20BIS (KR 8CBIS) CL 163A
11/02/2011
11/03/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
USAQUEN
NUEZ TRIANA JEISSON
17582-11
24 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 28, 31, 33, 34 Y 35 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
240
KR 20A (KR8D) - KR 162 KR 20A (KR8D) - KR 163
11/02/2011
11/03/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
USAQUEN
NUEZ TRIANA JEISSON
17582-11
241
KR 22 (KR 8G) - CL 162 KR 22 (KR 8G) - CL 163A
11/02/2011
11/03/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
USAQUEN
NUEZ TRIANA JEISSON
17582-11
242
KR 22A (KR 8F BISA) CL 163A
KR 22A (KR 8F BISA) - CL 163B
11/02/2011
11/03/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
243
KR 14 - CL 117
KR 14 - CL 118A
11/02/2011
11/03/2011
07:00 - 17:00
1560 DE 2010
SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR JEISSON CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. 1 Y 3 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGAS No. 29, 31 Y 32 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 DE LA VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA JEISSON INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES 1 RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. Y 3 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGAS No. 29, 31 Y 32 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 DE LA VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA JEISSON INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No. 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE NUEZ TRIANA AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO SI USAQUEN 17582-11 NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA JEISSON LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. 1 Y 3 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGAS No. 29, 31 Y 32 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 DE LA VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA JEISSON INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES 1 RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN VERTICAL CON LAS TIPOLOGAS No. Y 3 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DEBAJO IMPACTO EN VAS LOCALES, CON AFECTACIN PARCIAL UNICAMENTE EN ANDN Y TIPOLOGAS No. 29, 31 Y 32 PARA SEALIZACION HORIZONTAL PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS NUEZ TRIANA SI USAQUEN 17582-11 DE LA VA Y/O ANDN A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA JEISSON INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA Y/O ANDN. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR EL ANDN Y POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA REPROGRAMACION No. 1 A LO APROBADO EN EL COI 47 DE 2010 PARA EL RADICADO 181790-10. SE REITERAN TODAS LAS NUEZ TRIANA SI FONTIBON 17849-11 OBSERVACIONES HECHAS EN EL COI 47 DE 2010 PARA EL MENCIONADO RADICADO. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA EL JEISSON CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA REPROGRAMACION No. 1 A LO APROBADO EN EL COI 49 DE 2010 PARA EL RADICADO 189287-10. SE REITERAN TODAS LAS NUEZ TRIANA SI FONTIBON 17849-11 OBSERVACIONES HECHAS EN EL COI 49 DE 2010 PARA EL MENCIONADO RADICADO. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA EL JEISSON CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA REPROGRAMACION No. 1 A LO APROBADO EN EL COI 50 DE 2010 PARA EL RADICADO 194176-10. SE REITERAN TODAS LAS NUEZ TRIANA SI FONTIBON 17849-11 OBSERVACIONES HECHAS EN EL COI 50 DE 2010 PARA EL MENCIONADO RADICADO. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA EL JEISSON CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
244
KR 14A - CL 117
KR 14A - CL 119
11/02/2011
11/03/2011
07:00 - 17:00
1560 DE 2010
245
CL 118 - KR 14A
CL 118 - KR 14B
11/02/2011
11/03/2011
07:00 - 17:00
1560 DE 2010
246
CL 118A - KR 14A
CL 118A - KR 14
11/02/2011
11/03/2011
07:00 - 17:00
1560 DE 2010
247
CL 118A - KR 14A
CL 118A - KR 13
11/02/2011
11/03/2011
07:00 - 17:00
1560 DE 2010
248
KR 102 CL 18
KR 102 CL 20B
UT VIAS PATRIA INGENIERIA
11/02/2011
15/04/2011
07:00-17:00
UMV 078-10
249
KR 72C AC24
KR 72C CL 24C
11/02/2011
15/04/2011
07:00-17:00
UMV 078-10
250
KR 72C CL 23
KR 72C CL 23C
11/02/2011
15/04/2011
07:00-17:00
UMV 078-10
25 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
251
CL 17 SUR KR 5A
CL 17 SUR KR 6
CARMELO JOAQUN ROSALES
11/02/2011
11/04/2011
24 HORAS
212 DE 2010
252
CL 26A SUR KR 2
CL 26A SUR KR 2B
----
----
----
----
253
CL 47 SUR KR 6 ESTE
CL 47 SUR DG 50 SUR
11/02/2011
11/04/2011
24 HORAS
212 DE 2010
254
CL 70 - KR 50
CL 70 - KR 52
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
OBSERVACIONES APROBACION LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No. RADICADO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE ANDN PARA CONFORMACIN DE ANDENES Y ESPACIO PBLICO. UNICAMENTE HASTA QUE LA INTERVENCION DE CALZADA QUE ESTA A CARGO DE LA UNIDAD DE MANTENIMIENTO VIAL HAYA CULMINADO POR COMPLETO. SE DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN DE APROXIMACIN QUE INDIQUEN EL CIERRE. EN HORARIO NOCTURNO EL CONTRATISTA DEBER INSTALAR SEALES LUMINOSAS EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIN. DEBE GARANTIZAR DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y MIENTRAS DURE LA INTERVENCIN SENDEROS PEATONALES SEGUROS DE MINIMO 1.5 METROS DE ANCHO. EN TODO SAN NUEZ TRIANA SI 20236-11 MOMENTO DEBEN PERMANECER PERSONAL ABANDERADO EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIN E INTERSECCIONES CRISTOBAL JEISSON AFECTADAS, TANTO PARA CONTROLAR EL TRNSITO VEHICULAR COMO PARA APOYAR A LOS PEATONES QUE CRUCEN LA CALZADA. SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE UNICAMENTE EN HORAS VALLE (10:00-12:00 Y 14:00-16:00). NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES POR FUERA DEL PERMETRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. DEBE GARANTIZAR LA ENTRADA VEHICULAR Y PEATONAL A LAS VIVIENDAS DEL SECTOR AFECTADO, DURANTE LAS 24 HORAS EN CONDICIONES DE SEGURIDAD Y MOVILIDAD. PARA LA APROBACIN DE PRORROGAS SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, AS COMO EL SUSTENTO TCNICO EN ORIGINAL AVALADO Y FIRMADO POR PARTE DE L NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE ANDN PARA CONFORMACIN DE ANDENES Y ESPACIO PBLICO. DEBE ATENDER LA SOLICITUD SAN NUEZ TRIANA NO 20236-11 HECHA EN EL COI 04 DE 2011 PARA EL RADICADO 9275-11. SE RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCIN ES DE LUNES A VIERNES DE CRISTOBAL JEISSON 11:30 A.M A 12:30 P.M SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE ANDN PARA CONFORMACIN DE ANDENES Y ESPACIO PBLICO. DEBE GARANTIZASR EN TODO MOMENTO EL PERSONAL ABANDERADO PROPUESTO Y APROBADO EN EL PMTSE DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN DE APROXIMACIN QUE INDIQUEN EL CIERRE. EN HORARIO NOCTURNO EL CONTRATISTA DEBER INSTALAR SEALES LUMINOSAS EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIN. DEBE GARANTIZAR DURANTE LAS 24 HORAS DEL DA Y MIENTRAS DURE LA INTERVENCIN SENDEROS PEATONALES SEGUROS DE MINIMO 1.5 METROS DE ANCHO. EN TODO MOMENTO DEBEN PERMANECER PERSONAL SAN NUEZ TRIANA SI 20236-10 ABANDERADO EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIN E INTERSECCIONES AFECTADAS, TANTO PARA CONTROLAR EL TRNSITO CRISTOBAL JEISSON VEHICULAR COMO PARA APOYAR A LOS PEATONES QUE CRUCEN LA CALZADA. SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE UNICAMENTE EN HORAS VALLE (10:00-12:00 Y 14:00-16:00). NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES POR FUERA DEL PERMETRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. DEBE GARANTIZAR LA ENTRADA VEHICULAR Y PEATONAL A LAS VIVIENDAS DEL SECTOR AFECTADO, DURANTE LAS 24 HORAS EN CONDICIONES DE SEGURIDAD Y MOVILIDAD. PARA LA APROBACIN DE PRORROGAS SE DEBER SUMINISTRAR A LA SDM REGISTRO FOTOGRFICO DONDE SE EVIDENCIE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT, AS COMO EL SUSTENTO TCNICO EN ORIGINAL AVALADO Y FIRMADO POR PARTE DE LA INTERVENTORA DONDE SE DETALL SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 28, 31, 32, 34 Y 35 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y BARRIOS NUEZ TRIANA SI 22797-11 UNIDOS JEISSON REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 28, 31, 32, 34 Y 35 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 28, 31, 32, 34 Y 35 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 28, 31, 32, 34 Y 35 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
255
CL 68A - KR 50
CL 68A - KR 52
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
256
KR 52 - AC 68
KR 52 - DG 71BIS
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
257
CL 70 - KR 52
CL 70 - KR 55
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
258
KR 54 - CL 65
KR 54 - CL 70
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
259
CL 66A - KR 57
CL 66A - KR 51
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
26 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 28, 31, 32, 34 Y 35 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACIN HORIZONTAL CON LA TIPOLOGAS No. 28, 31, 32, 34 Y 35 PARA INTERVENCIN DE VA UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
260
CL 66 - KR 51
CL 66 - KR 50
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
261
KR 50A - CL 66
KR 50A - CL 67
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
262
KR 50B - CL 66
KR 50B - CL 67
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
263
KR 52 - CL 65A
KR 52 - CL 67
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
264
KR 56 - CL 66A
KR 56 - CL 67ABIS
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
265
CL 66B - KR 56
CL 66B - KR 56B
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
266
CL 67 - KR 56
CL 67 - KR 56B
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
267
CL 67A - KR 56
CL 67A - KR 56B
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
27 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No. 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No. 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DEACTIVIDADES LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No. 18 DE LA
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
268
CL 67ABIS - KR 54
CL 67ABIS - KR 56B
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
269
KR 56A - CL 67ABIS
KR 56A - CL 67ABISA
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
270
KR 55 - CL 67ABIS
KR 55 - CL 67ABISA
11/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
BARRIOS UNIDOS
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
271
DG 145 - AUTONORTE
DG 145 - AK 19
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
USAQUEN
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
272
KR 21 (TV 33) - DG 145A
KR 21 (TV 33) - DG 144
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
USAQUEN
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
273
KR 37 - CL 82
KR 37 - CL 88
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR BARRIOS SI SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE UNIDOS 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR BARRIOS SI SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE UNIDOS 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR BARRIOS SI SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE UNIDOS 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
274
KR 36 - CL 82
KR 36 - CL 88
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
275
TV 34 - CL 81B
TV 34 - CL 88B
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
28 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
276
KR 33 - CL 88A
KR 33 - CL 88B
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
OBSERVACIONES APROBACION LOCALIDAD SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No. 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR BARRIOS SI SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE UNIDOS 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE13 LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIAS No. Y 25 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR BARRIOS SI SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE UNIDOS 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICAN LAS TIPOLOGAS APROBADAS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR BARRIOS SI SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE UNIDOS 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR BARRIOS SI SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE UNIDOS 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR BARRIOS SI SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE UNIDOS 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE13 LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIAS No. Y 25 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR BARRIOS SI SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE UNIDOS 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICAN LAS TIPOLOGAS APROBADAS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR BARRIOS SI SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE UNIDOS 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR BARRIOS SI SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE UNIDOS 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
277
CL 83 - AK 38
CL 83 - AK 30
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
278
CL 84 - KR 36
CL 84 - TV 34
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
279
CL 85 - KR 36
CL 85 - TV 34
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
280
CL 86 - KR 36
CL 86 - AK 30
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
281
CL 87 - AK 38
CL 87 - KR 33
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
282
CL 88A - KR 33
CL 88A - KR 30
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
283
CL 88B - TV 34
CL 88B - AK 30
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
29 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
284
CL 74 - KR 29
CL 74 KR 28
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
OBSERVACIONES APROBACION LOCALIDAD SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIAS No. 13 Y 25 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICAN LAS TIPOLOGAS APROBADAS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE13 LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIAS No. Y 25 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICAN LAS TIPOLOGAS APROBADAS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
285
KR 28A - CL 74
KR 28A - CL 75
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
286
CL 74A - KR 28A
CL 74A - KR 28
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
287
DG 74ABIS - KR 28A
DG 74ABIS - KR 28B
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
288
KR 77C - DG 47
KR 77C - AC 53
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
289
CL 52A - KR 77B
CL 52A - KR 77D
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
290
CL 52ABIS - KR 77C
CL 52ABIS - KR 78
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
291
CL 52B - KR 77B
CL 52B - KR 77C
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
30 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
292
CL 74 - AK 72
CL 74 - KR 73A
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
OBSERVACIONES APROBACION LOCALIDAD SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIAS No. 13 Y 25 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICAN LAS TIPOLOGAS APROBADAS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE23 LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIAS No. Y 25 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICAN LAS TIPOLOGAS APROBADAS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
293
KR 73 - CL 73
KR 73 - CL 74
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
294
KR 72BIS - CL 73
KR 72BIS - CL 74B
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
295
CL 77A - KR 73A
CL 77A - KR 73
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
296
KR 73 - CL 76
KR 73 - CL 77A
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
297
KR 72BIS - CL 76
KR 72BIS - CL 77A
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
298
CL 78 - KR 78BIS
CL 78 - KR 79
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
299
KR 78 - CL 53
KR 78 - CL 59
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
31 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
300
CL 57 - KR 77C
CL 57 - TV 85
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
OBSERVACIONES APROBACION LOCALIDAD SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No. 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION POR CARRIL PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LA TIPOLOGIA No.LAS 18 DE LA CARTILLA DE ESQUEMAS TPICOS PARA OBRAS DE BAJO IMPACTO EN VIAS LOCALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. LA TIPOLOGA APROBADA NO APLICA PARA INTERSECCIONES. DEBE GARANTIZAR SI ENGATIVA SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EN ANDENES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LA TIPOLOGA APROBADA Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y SI ENGATIVA REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
301
TV 85 - CL 57
TV 85 - CL 52C
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
302
CL 70 - KR 110B
CL 70 - KR 108A
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
303
CL 70A - KR 110BIS
CL 70A - KR 110
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
SI
ENGATIVA
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
304
KR 110A - CL 69B
KR 110A - CL 70
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
SI
ENGATIVA
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
305
KR 110BIS - CL 69B
KR 110BIS - CL 70
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
SI
ENGATIVA
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
306
KR 110 - CL 69B
KR 110 - CL 70B
18/02/2011
28/02/2011
21:00 - 05:00
1560 DE 2010
SI
ENGATIVA
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
307
KR 109A - CL 69B
KR 109A - CL 70B
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
SI
ENGATIVA
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
32 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE SEALIZACION HORIZONTAL CON LAS TIPOLOGIAS No. 29 Y 32 PARA INTERVENCIN UNICAMENTE POR CARRILES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. EL CONTRATISTA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VA A INTERVENIR. LAS TIPOLOGAS APROBADAS NO APLICAN PARA INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN EN TRAMOS SIMULTANEOS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD QUE INDICA LA TIPOLOGA APROBADA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. DEBE GARANTIZAR EL PASO PEATONAL POR LAS ESQUINAS DE MNIMO 1,5 METROS DE ANCHO. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACIN DE LAS TIPOLOGAS APROBADAS Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NO SE APRUEBA INTERVENCIN PARA LIMPIEZA E INSPECCIN DE REDES DE ALCANTARILLADO. NO APLICA TPICO 18 (DURACIN DE LA ACTIVIDAD DE 0 A 24 HORAS) LA VA SOLICITADA ES CORREDOR DE MOVILIDAD, TIENE TRANSPORTE PBLICO Y HAY PRESENCIA DE INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS. NO SE CUMPLI CON EL PROCEDIMIENTO ESTABLECIDO PARA EMERGENCIAS INDICADO EN EL CONCEPTO TCNICO 16 (NUMERAL IV). PARA ESTA INTERVENCIN SE DEBE PRESENTAR PROPUESTA TCNICA ESPECIFICA. SE REITERA QUE SE DEBE CUMPLIR EN SU TOTALIDAD CON EL CONCEPTO TCNICO 16 EL CUAL PUEDE SER CONSULTADO EN LA PGINA WEB DE LA ENTIDAD. NO SE APRUEBA INTERVENCIN PARA LIMPIEZA E INSPECCIN DE REDES DE ALCANTARILLADO. NO APLICA TPICO 18 (DURACIN DE LA ACTIVIDAD DE 0 A 24 HORAS) LA VA SOLICITADA ES CORREDOR DE MOVILIDAD, TIENE TRANSPORTE PBLICO Y HAY PRESENCIA DE INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS. NO SE CUMPLI CON EL PROCEDIMIENTO ESTABLECIDO PARA EMERGENCIAS INDICADO EN EL CONCEPTO TCNICO 16 (NUMERAL IV). PARA ESTA INTERVENCIN SE DEBE PRESENTAR PROPUESTA TCNICA ESPECIFICA. SE REITERA QUE SE DEBE CUMPLIR EN SU TOTALIDAD CON EL CONCEPTO TCNICO 16 EL CUAL PUEDE SER CONSULTADO EN LA PGINA WEB DE LA ENTIDAD. NO SE APRUEBA INTERVENCIN PARA CONSTRUCCIN DE VA. DEBE INDICAR COMO SE REALIZARA LA TOTALIDAD DEL MANEJO VEHICULAR (VAS AFECTADAS Y VAS CERRADAS). DEBE PRESENTAR SOCIALIZACIN CON LOS RESIDENTES DE LAS VAS AFECTADAS. DEBE COMPLEMENTAR SEALIZACIN DE EN PLANOS DE LOCALIZACIN ESPECFICA. DEBE ATENDER EL NUMERAL 2.6.3 DEL CONCEPTO TCNICO 16. DEBE INDICAR ACCESOS DE VEHCULOS DE CARGA. SE REITERA QUE SE DEBE CUMPLIR EN SU TOTALIDAD CON EL CONCEPTO TCNICO 16 EL CUAL PUEDE SER CONSULTADO EN LA PGINA WEB DE LA ENTIDAD. NO SE APRUEBA INTERVENCIN PARA CONSTRUCCIN DE VA. DEBE INDICAR COMO SE REALIZARA LA TOTALIDAD DEL MANEJO VEHICULAR (VAS AFECTADAS Y VAS CERRADAS). DEBE PRESENTAR SOCIALIZACIN CON LOS RESIDENTES DE LAS VAS AFECTADAS. DEBE COMPLEMENTAR SEALIZACIN DE EN PLANOS DE LOCALIZACIN ESPECFICA. DEBE ATENDER EL NUMERAL 2.6.3 DEL CONCEPTO TCNICO 16. DEBE INDICAR ACCESOS DE VEHCULOS DE CARGA. SE REITERA QUE SE DEBE CUMPLIR EN SU TOTALIDAD CON EL CONCEPTO TCNICO 16 EL CUAL PUEDE SER CONSULTADO EN LA PGINA WEB DE LA ENTIDAD. NO SE APRUEBA INTERVENCIN PARA CONSTRUCCIN DE VA. DEBE INDICAR CLARAMENTE COMO SE REALIZARA EL MANEJO PEATONAL Y VEHICULAR AFECTADO (EN DOCUMENTO Y EN PLANOS). DEBE INDICAR CLARAMENTE COMO SE REALIZARA LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE. DEBE COMPLEMENTAR SEALIZACIN EN PLANOS DE LOCALIZACIN ESPECFICA. DEBE INDICAR ACCESOS DE VEHCULOS DE CARGA. SE REITERA QUE SE DEBE CUMPLIR EN SU TOTALIDAD CON EL CONCEPTO TCNICO 16 EL CUAL PUEDE SER CONSULTADO EN LA PGINA WEB DE LA ENTIDAD. SE APRUEBA PRORROGA 2 A PMT APROBADO COI 35-10, PRORROGA 1 COI 48-10(ESTE PMT NO CONTO CON APROBACIN DE LA SDM ENTRE EL 01-FEB-11 Y EL 09-FEB-11). PARA INTERVENCIN CON CIERRE DE UN CARRIL PARA LABORES DE DEMARCACIN VIAL. NO SE AUTORIZA CIERRES SIMULTNEOS EN LAS DOS CALZADAS EN EL MISMO SENTIDO DE CIRCULACIN (NO SE AUTORIZA INTERVENCIN DURANTE CICLO VA) (NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES LOS DAS 24 Y 31 DE DICIEMBRE AS COMO LOS DAS DE PLAN XODO Y RETORNO) (SE ACLARA QUE ESTE FRENTE NO CONTO CON APROBACIN POR PARTE DE LA SECRETARA DISTRITAL DE MOVILIDAD EL 01-DICIEMBRE DE 2010).DELIMITAR EL FRENTE DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. GARANTIZAR LA CANALIZACIN DE LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MIN 100 MT DE LARGO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN. AL INICIAR LA INTERVENCIN DEBE ESTAR COMPLETAMENTE IMPLEMENTADO EL PMT Y TODA SU SEALIZACIN. NO SE AUTORIZA ACOPIO NI OPERACIN DE MAQUINARIA FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR SEALIZACIN LAS 24 HORAS Y SEALIZACIN LUMINOSA EN HORARIO NOCTURNO. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VELAR POR LA COMPLETA IMPLEMENTACIN Y BUEN FUNCIONAMIENTO DEL PMT APROBADO. SE APRUEBA PRORROGA 3 A PMT APROBADO EN COI 34-AD-10, PRORROGA 1 COI 40-10, 2 COI 48-10 (ESTE PMT NO CONTO CON APROBACIN DE LA SDM ENTRE EL 05-FEB-11 Y EL 09-FEB-11). SE APRUEBA INTERVENCIN PARA ADECUACIN DE VA CON AFECTACIN TOTAL DE CALZADA (LAPSOS NO MAYORES A 10 MINUTOS O 5 VEHCULOS MNIMO EN ESPERA, SE DEBEN PRIORIZAR EL PASO DE VEHCULOS ESPECIALES) (SE DEBE DAR AL SERVICIO DE LAS 17:00 HORAS HASTA LAS 7:00 HORAS DEL DA SIGUIENTE). NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES EN ANDEN. DEBE CERRAR Y AISLAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES, CINTA, POLI MALLA Y MANTENERLOS LAS 24 HORAS EN LA ZONA AFECTADA DURANTE TODO EL TIEMPO DE INTERVENCIN Y EN DONDE LA EXCAVACIN SUPERE 1 METRO DE PROFUNDIDAD DEBE INSTALAR MALETINES PLSTICOS ENTRELAZADOS. DEBE GARANTIZAR LA ESTABILIDAD DE LAS EXCAVACIONES. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA PROPUESTO. DEBE GARANTIZAR ACCESO PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR (ESPECIALMENTE AL PERSONAL DE APROBADO LAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS). SE DEBE CONTROLAR LA TOTALIDAD DEL TRNSITO SE APRUEBA PRORROGA 1 A PMT EN COI 05-11 PARA INTERVENCIN EN CALZADA RPIDA OCCIDENTAL CON CIERRE
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
308
KR 109 - CL 69B
KR 109 - CL 70B
18/02/2011
28/02/2011
24 HORAS
1560 DE 2010
SI
ENGATIVA
NUEZ TRIANA JEISSON
22797-11
309
KR 78 B CL 26 SUR
KR 78 B CL 26 SUR
CONSORCIO 5 ZONAS
-----
-----
-----
NA
NO
KENNEDY
GERMAN MARTINEZ
M-06-11
310
CL 40 SUR KR 78 B
CL 40 SUR TV 73 D
CONSORCIO 5 ZONAS
-----
-----
-----
NA
NO
KENNEDY
GERMAN MARTINEZ
M-06-11
311
KR 86 F DG 60 SUR
KR 86 F CL 62 SUR
-----
-----
-----
073 DE 2008
NO
BOSA
GERMAN MARTINEZ
15994-11
312
CL 61 A SUR TV 86 B BIS A
CL 61 A SUR KR 86 F
-----
-----
-----
073 DE 2008
NO
BOSA
GERMAN MARTINEZ
15994-11
313
CL 86 SUR TV 80 I
CL 86 SUR FUTURA AV TERREROS
CONSTRUCTORA BOLIVAR S.A.
-----
-----
-----
NA
NO
BOSA
GERMAN MARTINEZ
17691-11
314
AV BOYACA CANAL DEL AV BOYACA AUTOPISTA RIO FUCHA SUR
10/02/2011
30/04/2011
22:00-05:00
073 DE 2008
SI
KENNEDY
GERMAN MARTINEZ
15983-11
315
AV SAN BERNARDINO CL 76 SUR
AV SAN BERNARDINO CL 88 B SUR
10/02/2011
30/04/2011
00:00 - 23:59
073 DE 2008
SI
BOSA
GERMAN MARTINEZ
15981-11
316
AV BOYACA CL 1
AV BOYACA CL 2A SUR (CALZADA RAPIDA OCCIDENTAL)
13/02/2011
19/02/2011
24 HORAS
073 DE 2008
TOTAL PARA TRABAJOS DE REHABILITACIN VIAL ( SE AUTORIZA INICIO EL DOMINGO 13-FEB-2011 A PARTIR DE LAS 11:00 PM Y DEBE HABILITAR EL TRAMO EN CONDICIONES DE MOVILIDAD Y SEGURIDAD EL SBADO 19-FEB-2011 ANTES DE LAS 05:00 AM)(ANTES DE INICIAR ACTIVIDADES DEBE CULMINAR EN SU TOTALIDAD LA INTERVENCIN DE LA AV. BOYAC ENTRE CL 36 SUR Y CL 35 SUR)( ANTES DE INICIO Y FIN DEBE COORDINAR PREVIAMENTE CON SEMFOROS). GARANTIZAR CONTRAFLUJO SOLO PARA LIVIANOS DE SI KENNEDY GERMAN MARTINEZ 21745-11 4:00 PM A 09:00 PM SENTIDO NORTE-SUR). GARANTIZANDO ESTABILIDAD DE REDES EXISTENTES EN SEPARADOR. NO SE AUTORIZA NINGN TIPO DE INTERVENCIN SOBRE ANDEN. GARANTIZAR LA CANALIZACIN DE LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MIN 100 MT CON SU RESPECTIVA BARRICADA Y SEALIZACIN (FLECHA) LUMINOSA EN TODOS LOS EXTREMOS DEL CIERRE TANTO PARA CALZADA LENTA COMO PARA RPIDA. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA NI AL INTERIOR DE LA ZONA DE OBRA. ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE TANTO MAQUINARIA COMO MATERIALES SE DEBE REALIZAR DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. CIERRE Y SEALIZACIN DEBE PERMANECER LAS 24 HORAS. GARANTIZAR LAS BARRICADAS EN LAS BOCACALLES CERRADAS. GARANTIZAR LA ADECUACIN DE LAS RAMPAS DE ACCESO DE LA CALZADA RPIDA A LA LENTA A NIVEL PAVIME SE APRUEBA ESQUEMA TPICO 28 Y 28 A PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO CON AFECTACIONES POR CARRIL Y CIERRES
317
CL 86A - KR 112F
CL 86A - KR 112G
11/02/2011
25/02/2011
00:00-23:59
UMV-189
MXIMOS DE DOS CUADRAS CONSECUTIVAS SOBRE EL MISMO COSTADO (UNA PARA INTERVENCIN Y OTRA PARA EL ACOPIO DE MAQUINARIA). DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE HABILITAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL PARA CIRCULACIN VEHICULAR DE MNIMO 3.0 METROS DE ANCHO GARANTIZANDO UNA SUPERFICIE ADECUADA PARA TAL FIN Y REGULACIN DE BANDEREROS DURANTE EL TIEMPO DE INTERVENCIN ROJAS RAMREZ SI ENGATIVA M-06-11 (CADA INTERSECCIN DEBE SER REGULADA COMO MNIMO POR UN BANDERERO, LOS CUALES DEBEN ESTAR INTERCOMUNICADOS). MAGDA FABIOLA DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO. DEBE GARANTIZAR EN CADA FRENTE DE OBRA UNA LONGITUD DE TRANSICIN MNIMA DE 20 METROS CON CONOS DE 90 CM. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDENES NI INTERSECCIONES, LOS SENDEROS PEATONALES PROPUESTOS NO DEBEN ESTAR UBICADOS SOBRE EL REA DE LA INTERSECCIN, DEBEN ESTAR PROTEGIDOS Y AISLADOS CON MALETINES PLSTICOS ENTRELAZADOS Y DEBEN TENER UN ANCHO MNIMO LIBREPOR DE 1.50 METROS. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SIMULTNEAS CONTINUAS, SE DEBE HABILITAR UN TRAMO (CUADRA) ADEC SE APRUEBA ESQUEMA TPICO 29 Y 29 A PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO CON AFECTACIONES CARRIL Y CIERRES
318
CL 86A - KR 111A
CL 86A - KR 111C
11/02/2011
25/02/2011
00:00-23:59
UMV-189
MXIMOS DE DOS CUADRAS CONSECUTIVAS SOBRE EL MISMO COSTADO (UNA PARA INTERVENCIN Y OTRA PARA EL ACOPIO DE MAQUINARIA). DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE HABILITAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL PARA CIRCULACIN VEHICULAR DE MNIMO 3.0 METROS DE ANCHO GARANTIZANDO UNA SUPERFICIE ADECUADA PARA TAL FIN Y REGULACIN DE BANDEREROS DURANTE EL TIEMPO DE INTERVENCIN ROJAS RAMREZ SI ENGATIVA M-06-11 (CADA INTERSECCIN DEBE SER REGULADA COMO MNIMO POR UN BANDERERO, LOS CUALES DEBEN ESTAR INTERCOMUNICADOS). MAGDA FABIOLA DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO. DEBE GARANTIZAR EN CADA FRENTE DE OBRA UNA LONGITUD DE TRANSICIN MNIMA DE 20 METROS CON CONOS DE 90 CM. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDENES NI INTERSECCIONES, LOS SENDEROS PEATONALES PROPUESTOS NO DEBEN ESTAR UBICADOS SOBRE EL REA DE LA INTERSECCIN, DEBEN ESTAR PROTEGIDOS Y AISLADOS CON MALETINES PLSTICOS ENTRELAZADOS Y DEBEN TENER UN ANCHO MNIMO LIBRE DE 1.50 METROS. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SIMULTNEAS CONTINUAS, SE DEBE HABILITAR UN TRAMO (CUADRA) ADEC
33 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
319
DG83B - TV 82 BIS
DG83B - TV 82 A BIS
11/02/2011
25/02/2011
00:00-23:59
UMV-189
OBSERVACIONES APROBACION LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No. RADICADO SE APRUEBA ESQUEMA TPICO 28 Y 28 A PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO CON AFECTACIONES POR CARRIL Y CIERRES MXIMOS DE DOS CUADRAS CONSECUTIVAS SOBRE EL MISMO COSTADO (UNA PARA INTERVENCIN Y OTRA PARA EL ACOPIO DE MAQUINARIA). DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE HABILITAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL PARA CIRCULACIN VEHICULAR DE MNIMO 3.0 METROS DE ANCHO GARANTIZANDO UNA SUPERFICIE ADECUADA PARA TAL FIN Y REGULACIN DE BANDEREROS DURANTE EL TIEMPO DE INTERVENCIN ROJAS RAMREZ SI ENGATIVA M-06-11 (CADA INTERSECCIN DEBE SER REGULADA COMO MNIMO POR UN BANDERERO, LOS CUALES DEBEN ESTAR INTERCOMUNICADOS). MAGDA FABIOLA DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO. DEBE GARANTIZAR EN CADA FRENTE DE OBRA UNA LONGITUD DE TRANSICIN MNIMA DE 20 METROS CON CONOS DE 90 CM. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDENES NI INTERSECCIONES, LOS SENDEROS PEATONALES PROPUESTOS NO DEBEN ESTAR UBICADOS SOBRE EL REA DE LA INTERSECCIN, DEBEN ESTAR PROTEGIDOS Y AISLADOS CON MALETINES PLSTICOS ENTRELAZADOS Y DEBEN TENER UN ANCHO MNIMO LIBREPOR DE 1.50 METROS. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SIMULTNEAS CONTINUAS, SE DEBE HABILITAR UN TRAMO (CUADRA) ADEC SE APRUEBA ESQUEMA TPICO 28 Y 28 A PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO CON AFECTACIONES CARRIL Y CIERRES
320
DG 83B - TV 82 A BIS
DG 83B - TV 82 B
11/02/2011
25/02/2011
00:00-23:59
UMV-189
321
CL 72B - KR 82
CL 72B - KR 83
11/02/2011
25/02/2011
00:00-23:59
UMV-189
322
CL 72B - KR 81A
CL 72B - KR 82
11/02/2011
25/02/2011
00:00-23:59
UMV-189
323
KR 80C - CL 72B
KR 80C - CL 73
11/02/2011
25/02/2011
00:00-23:59
UMV-189
324
CL 72A - KR 87
CL 72A - KR 88
11/02/2011
25/02/2011
00:00-23:59
UMV-189
325
CL 72A - KR 88
CL 72A - KR 88
11/02/2011
25/02/2011
00:00-23:59
UMV-189
326
CL 72A - KR 88
CL 72A - KR 89
11/02/2011
25/02/2011
00:00-23:59
UMV-189
327
CL 78 KR 112A
CL 78 KR 112B
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
21:00-05:00
197 DE 2010
MXIMOS DE DOS CUADRAS CONSECUTIVAS SOBRE EL MISMO COSTADO (UNA PARA INTERVENCIN Y OTRA PARA EL ACOPIO DE MAQUINARIA). DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE HABILITAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL PARA CIRCULACIN VEHICULAR DE MNIMO 3.0 METROS DE ANCHO GARANTIZANDO UNA SUPERFICIE ADECUADA PARA TAL FIN Y REGULACIN DE BANDEREROS DURANTE EL TIEMPO DE INTERVENCIN ROJAS RAMREZ SI ENGATIVA M-06-11 (CADA INTERSECCIN DEBE SER REGULADA COMO MNIMO POR UN BANDERERO, LOS CUALES DEBEN ESTAR INTERCOMUNICADOS). MAGDA FABIOLA DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO. DEBE GARANTIZAR EN CADA FRENTE DE OBRA UNA LONGITUD DE TRANSICIN MNIMA DE 20 METROS CON CONOS DE 90 CM. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDENES NI INTERSECCIONES, LOS SENDEROS PEATONALES PROPUESTOS NO DEBEN ESTAR UBICADOS SOBRE EL REA DE LA INTERSECCIN, DEBEN ESTAR PROTEGIDOS Y AISLADOS CON MALETINES PLSTICOS ENTRELAZADOS Y DEBEN TENER UN ANCHO MNIMO LIBRE DE 1.50 METROS. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SIMULTNEAS CONTINUAS, SE DEBE HABILITAR UN TRAMO (CUADRA) ADEC SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE ROJAS RAMREZ 18346 GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE SI ENGATIVA MAGDA FABIOLA 17716 ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS
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ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
328
CL 78 KR 112B
CL 78 KR 112C
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
21:00-05:00
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
ROJAS RAMREZ MAGDA FABIOLA
18346 17716
329
CL 78 KR 112C
CL 78 KR 112D
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
21:00-05:00
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
330
CL 78 KR 112D
CL 78 KR 112FBIS
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
21:00-05:00
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
331
CL 78 KR 112FBIS
CL 78 KR 113
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
21:00-05:00
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
332
CL 78 KR 113
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
21:00-05:00
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
333
CL 75 KR 112C
CL 75 KR 112F
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
00:00-23:59
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
334
CL 75 KR 112A
CL 75 KR 112
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
00:00-23:59
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
335
CL 75 KR 112
CL 75 KR 111C
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
00:00-23:59
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
336
KR 111A CL 75
KR 111A CL 73A
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
00:00-23:59
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
337
KR 111A CL 73A
KR 111A CL 73
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
00:00-23:59
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
338
KR 111A CL 73
KR 111A CL 72F
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
00:00-23:59
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
339
KR 111A CL 75
KR 111A CL 75A
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
00:00-23:59
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
340
KR 111A CL 75A
KR 111A CL 75B
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
00:00-23:59
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
341
KR 111A CL 88D
KR 111A CL 88B
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
21:00-05:00
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
342
KR 111A CL 88D
KR 111A AC90
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
21:00-05:00
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
343
KR 111A CL 88A
KR 111A CL 88
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
21:00-05:00
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
35 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL MEDIANTE ESQUEMA TIPICO No. 18 . SE AUTORIZA INTERVENCION POR CARRILES, NO SE APRUEBA INTERVENCION EN INTERSECCIONES NI ANDENES. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACIN, DEBE INSTALAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EL DECRETO 1050 DE 2004, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y LA INTERVENTORIA DE LA OBRA LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO Y LA OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS EN COSTADO NORTE, DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS EN COSTADO SUR DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR PROPUESTA QUE MITIGUE IMPACTOS EN LOS FLUJOS AFECTADOS, DEBE PRESENTAR SENTIDOS VIALES Y EN GENERAL LOS PLANOS QUE CUMPLAN CON EL CONCEPTO TECNICO 16, SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR PROPUESTA QUE MITIGUE IMPACTOS EN LOS FLUJOS AFECTADOS, DEBE PRESENTAR SENTIDOS VIALES Y EN GENERAL LOS PLANOS QUE CUMPLAN CON EL CONCEPTO TECNICO 16, SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION ES RESPO NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR PROPUESTA QUE MITIGUE IMPACTOS EN LOS FLUJOS AFECTADOS, DEBE PRESENTAR SENTIDOS VIALES Y EN GENERAL LOS PLANOS QUE CUMPLAN CON EL CONCEPTO TECNICO 16, SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION ES RESPO NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR PROPUESTA QUE MITIGUE IMPACTOS EN LOS FLUJOS AFECTADOS, DEBE PRESENTAR SENTIDOS VIALES Y EN GENERAL LOS PLANOS QUE CUMPLAN CON EL CONCEPTO TECNICO 16, SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION ES RESPO SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
344
KR 111A CL 88
KR 111A CL 86D
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
21:00-05:00
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
345
KR 111A CL 86D
KR 111A CL 86CBIS
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
21:00-05:00
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
346
KR 111A CL 86CBIS
KR 111A CL 86C
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
21:00-05:00
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
347
KR 111A CL 86C
KR 111A CL 86B
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
21:00-05:00
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
348
KR 111A CL 86B
KR 111A CL 86A
ICEIN S.A
11/02/2011
04/03/2011
21:00-05:00
197 DE 2010
SI
ENGATIVA
18346 17716
349
CL 63C KR 77BIS
CONSORCIO SUMIDEROS PC 09
14/02/2011
15/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
350
CL 63C KR 77BIS
14/02/2011
15/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
351
CL 64F KR 73
18/02/2011
19/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
352
CL 64F KR 74B
18/02/2011
19/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
353
CL 64F KR 77BIS
18/02/2011
19/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
354
CL 64F KR 77BIS
18/02/2011
19/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
355
CL 64F No. 72A-02
18/02/2011
19/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
356
CL 64F No. 74-38
18/02/2011
19/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
357
CL 64D KR 73ABIS
17/02/2011
18/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
358
CL 64D KR 74A
-----
-----
-----
1-01-32300-10032009
NO
ENGATIVA
17962
359
CL 64D KR 75
17/02/2011
18/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
360
CL 64D No. 73-04
-----
-----
-----
1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009
NO
ENGATIVA
ROJAS RAMREZ MAGDA FABIOLA ROJAS RAMREZ MAGDA FABIOLA ROJAS RAMREZ MAGDA FABIOLA
17962
361
CL 64D No. 73-50
-----
-----
-----
NO
ENGATIVA
17962
362
CL 64D No. 73-94
-----
-----
-----
NO
ENGATIVA
17962
363
CL 64D No. 73A-60
17/02/2011
18/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
36 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL SE APRUEBA INTERVENCION PARA REHABILITACION DE POZOS Y SUMIDEROS DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. NOTA: SE RECUERDA QUE PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBE PRESENTAR LA PROPUESTA DE MANEJO PARA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
364
CL 64D No. 73A-48
17/02/2011
18/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
365
CL 64D No. 75-76
17/02/2011
18/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
366
CL 64D No. 75-78
17/02/2011
18/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
367
CL 64C KR 73
16/02/2011
17/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
368
CL 64C KR 75
16/02/2011
17/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
369
CL 64C KR 76
16/02/2011
17/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
370
CL 64C No. 72A-02
16/02/2011
17/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
371
CL 64C No. 73-46
16/02/2011
17/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
372
CL 64C No. 73-94
16/02/2011
17/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
373
CL 64C No. 73-54
16/02/2011
17/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
374
CL 64C No. 73-32
16/02/2011
17/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
375
CL 63F KR 75
15/02/2011
16/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
376
CL 63F KR 76
15/02/2011
16/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
377
CL 63F KR 77A
15/02/2011
16/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
378
CL 63F No. 76-48
15/02/2011
16/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
379
CL 63F No. 76-66
15/02/2011
16/02/2011
07:00-17:00
1-01-32300-10032009
SI
ENGATIVA
17962
380
CL 63C KR 77BIS
-----
-----
-----
1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009
NO
ENGATIVA
ROJAS RAMREZ MAGDA FABIOLA ROJAS RAMREZ MAGDA FABIOLA ROJAS RAMREZ MAGDA FABIOLA ROJAS RAMREZ MAGDA FABIOLA ROJAS RAMREZ MAGDA FABIOLA ROJAS RAMREZ MAGDA FABIOLA
17703
381
CL 63C KR 77BIS
-----
-----
-----
NO
ENGATIVA
17703
382
CL 64F KR 73
-----
-----
-----
NO
ENGATIVA
17703
383
CL 64F KR 74B
-----
-----
-----
NO
ENGATIVA
17703
384
CL 64F KR 77BIS
-----
-----
-----
NO
ENGATIVA
17703
385
CL 64F KR 77BIS
-----
-----
-----
NO
ENGATIVA
17703
37 DE 52
ID 386
DIRECCION DE OBRA INICIO CL 64F No. 72A-02
CONTRATISTA CONSORCIO SUMIDEROS PC 09
INICIO -----
FIN -----
HORAS DE TRABAJO -----
No. CONTRATO 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009
OBSERVACIONES
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
387
CL 64F No. 74-38
-----
-----
-----
388
CL 64D KR 73ABIS
-----
-----
-----
389
CL 64D KR 74A
-----
-----
-----
1-01-32300-10032009
390
CL 64D KR 75
-----
-----
-----
1-01-32300-10032009
391
CL 64D No. 73-04
-----
-----
-----
1-01-32300-10032009
392
CL 64D No. 73-50
-----
-----
-----
1-01-32300-10032009
393
CL 64D No. 73-94
-----
-----
-----
1-01-32300-10032009
394
CL 64D No. 73A-60
-----
-----
-----
1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009 1-01-32300-10032009
395
CL 64D No. 73A-48
-----
-----
-----
396
CL 64D No. 75-76
-----
-----
-----
397
CL 64D No. 75-78
-----
-----
-----
398
CL 64C KR 73
-----
-----
-----
399
CL 64C KR 75
-----
-----
-----
400
CL 64C KR 76
-----
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-----
401
CL 64C No. 72A-02
-----
-----
-----
402
CL 64C No. 73-46
-----
-----
-----
403
CL 64C No. 73-94
-----
-----
-----
404
CL 64C No. 73-54
-----
-----
-----
405
CL 64C No. 73-32
-----
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406
CL 63F KR 75
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407
CL 63F KR 76
-----
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408
CL 63F KR 77A
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409
CL 63F No. 76-48
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-----
410
CL 63F No. 76-66
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411
KR 117A No. 69A-51
TECNOURBANA CONSTRUCTORES
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-----
412
CL 80C KR 90
CL 80C KR 90A
28/01/2011
03/02/2011
00:00-23:59
UMV-189
NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR PROPUESTA QUE MITIGUE IMPACTOS EN LOS FLUJOS AFECTADOS, DEBE PRESENTAR SENTIDOS VIALES Y EN GENERAL LOS PLANOS QUE CUMPLAN CON EL CONCEPTO TECNICO 16, DEBE PRESENTAR EL ROJAS RAMREZ FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS NO ENGATIVA 17703 MAGDA FABIOLA AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR PROPUESTA QUE MITIGUE IMPACTOS EN LOS FLUJOS AFECTADOS, DEBE PRESENTAR SENTIDOS VIALES Y EN GENERAL LOS PLANOS QUE CUMPLAN CON EL CONCEPTO TECNICO 16, DEBE PRESENTAR EL ROJAS RAMREZ FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS NO ENGATIVA 17703 MAGDA FABIOLA AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR PROPUESTA QUE MITIGUE IMPACTOS EN LOS FLUJOS AFECTADOS, DEBE PRESENTAR SENTIDOS VIALES Y EN GENERAL LOS PLANOS QUE CUMPLAN CON EL CONCEPTO TECNICO 16, DEBE PRESENTAR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS MAGDA FABIOLA AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR PROPUESTA QUE MITIGUE IMPACTOS EN LOS FLUJOS AFECTADOS, DEBE PRESENTAR SENTIDOS VIALES Y EN GENERAL LOS PLANOS QUE CUMPLAN CON EL CONCEPTO TECNICO 16, DEBE PRESENTAR EL ROJAS RAMREZ FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS NO ENGATIVA 17703 MAGDA FABIOLA AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR EL FORMATO DE COMITE DE OBRAS DE SERVICIOS PUBLICOS FIRMADO POR EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 17703 ENCARGADO DE LA EMPRESA DE SERIVICIOS PUBLICOS AUTORIZADO SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE OBRAS SIN AUTORIZACION MAGDA FABIOLA ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA, CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE NO SE APRUEBA INTERVENCION, NO SE PRESENTA PLANO CON PROPUESTA DE SEALIZACION TEMPORAL DE OBRA, EL ROJAS RAMREZ NO ENGATIVA 14759 DOCUMENTO DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO NO. 16, SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE MAGDA FABIOLA ACTIVIDADES SIN AUTORIZACION DE ESTE DESPACHO ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA SE APRUEBA ESQUEMA TPICO 28 Y 31 PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO POR EMERGENCIACON AFECTACIONES POR CARRIL Y CIERRES MXIMOS DE DOS CUADRAS CONSECUTIVAS SOBRE EL MISMO COSTADO (UNA PARA INTERVENCIN Y OTRA PARA EL ACOPIO DE MAQUINARIA). DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE HABILITAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL PARA CIRCULACIN VEHICULAR DE MNIMO 3.0 METROS DE ANCHO GARANTIZANDO UNA SUPERFICIE ADECUADA PARA TAL FIN Y REGULACIN DE BANDEREROS DURANTE EL ROJAS RAMREZ SI ENGATIVA 15110 TIEMPO DE INTERVENCIN (CADA INTERSECCIN DEBE SER REGULADA COMO MNIMO POR UN BANDERERO, LOS CUALES DEBEN MAGDA FABIOLA ESTAR INTERCOMUNICADOS). DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO. DEBE GARANTIZAR EN CADA FRENTE DE OBRA UNA LONGITUD DE TRANSICIN MNIMA DE 20 METROS CON CONOS DE 90 CM. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDENES NI INTERSECCIONES, LOS SENDEROS PEATONALES PROPUESTOS NO DEBEN ESTAR UBICADOS SOBRE EL REA DE LA INTERSECCIN, DEBEN ESTAR PROTEGIDOS Y AISLADOS CON MALETINES PLSTICOS ENTRELAZADOS Y DEBEN TENER UN ANCHO MNIMO LIBRE DE 1.50 METROS. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SIMULTNEAS CONTINUAS, SE DEBE HABILIT
38 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
413
CL 80C KR 90A
CL 80C KR 91
28/01/2011
03/02/2011
00:00-23:59
UMV-189
OBSERVACIONES APROBACION LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No. RADICADO SE APRUEBA ESQUEMA TPICO 28 Y 31 PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO POR EMERGENCIACON AFECTACIONES POR CARRIL Y CIERRES MXIMOS DE DOS CUADRAS CONSECUTIVAS SOBRE EL MISMO COSTADO (UNA PARA INTERVENCIN Y OTRA PARA EL ACOPIO DE MAQUINARIA). DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE HABILITAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL PARA CIRCULACIN VEHICULAR DE MNIMO 3.0 METROS DE ANCHO GARANTIZANDO UNA SUPERFICIE ADECUADA PARA TAL FIN Y REGULACIN DE BANDEREROS DURANTE EL ROJAS RAMREZ SI ENGATIVA 15110 TIEMPO DE INTERVENCIN (CADA INTERSECCIN DEBE SER REGULADA COMO MNIMO POR UN BANDERERO, LOS CUALES DEBEN MAGDA FABIOLA ESTAR INTERCOMUNICADOS). DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO. DEBE GARANTIZAR EN CADA FRENTE DE OBRA UNA LONGITUD DE TRANSICIN MNIMA DE 20 METROS CON CONOS DE 90 CM. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDENES NI INTERSECCIONES, LOS SENDEROS PEATONALES PROPUESTOS NO DEBEN ESTAR UBICADOS SOBRE EL REA DE LA INTERSECCIN, DEBEN ESTAR PROTEGIDOS Y AISLADOS CON MALETINES PLSTICOS ENTRELAZADOS Y DEBEN AFECTACIONES TENER UN ANCHO MNIMO LIBRE DE 1.50 METROS. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SIMULTNEAS CONTINUAS, SE DEBE HABILIT SE APRUEBA ESQUEMA TPICO 28 Y 31 PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO POR EMERGENCIACON POR CARRIL
414
CL 80C KR 91
CL 80C KR 92
28/01/2011
03/02/2011
00:00-23:59
UMV-189
Y CIERRES MXIMOS DE DOS CUADRAS CONSECUTIVAS SOBRE EL MISMO COSTADO (UNA PARA INTERVENCIN Y OTRA PARA EL ACOPIO DE MAQUINARIA). DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE HABILITAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL PARA CIRCULACIN VEHICULAR DE MNIMO 3.0 METROS DE ANCHO GARANTIZANDO UNA SUPERFICIE ADECUADA PARA TAL FIN Y REGULACIN DE BANDEREROS DURANTE EL ROJAS RAMREZ SI ENGATIVA 15110 TIEMPO DE INTERVENCIN (CADA INTERSECCIN DEBE SER REGULADA COMO MNIMO POR UN BANDERERO, LOS CUALES DEBEN MAGDA FABIOLA ESTAR INTERCOMUNICADOS). DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO. DEBE GARANTIZAR EN CADA FRENTE DE OBRA UNA LONGITUD DE TRANSICIN MNIMA DE 20 METROS CON CONOS DE 90 CM. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDENES NI INTERSECCIONES, LOS SENDEROS PEATONALES PROPUESTOS NO DEBEN ESTAR UBICADOS SOBRE EL REA DE LA INTERSECCIN, DEBEN ESTAR PROTEGIDOS Y AISLADOS CON MALETINES PLSTICOS ENTRELAZADOS Y DEBEN AFECTACIONES TENER UN ANCHO MNIMO LIBRE DE 1.50 METROS. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SIMULTNEAS CONTINUAS, SE DEBE HABILIT SE APRUEBA ESQUEMA TPICO 28 Y 31 PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO POR EMERGENCIACON POR CARRIL
415
CL 80C KR 92
CL 80C KR 93
28/01/2011
03/02/2011
00:00-23:59
UMV-189
416
CL 77 KR 113
CL 77 KR 114B
-----
-----
-----
UMV-189
Y CIERRES MXIMOS DE DOS CUADRAS CONSECUTIVAS SOBRE EL MISMO COSTADO (UNA PARA INTERVENCIN Y OTRA PARA EL ACOPIO DE MAQUINARIA). DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE HABILITAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL PARA CIRCULACIN VEHICULAR DE MNIMO 3.0 METROS DE ANCHO GARANTIZANDO UNA SUPERFICIE ADECUADA PARA TAL FIN Y REGULACIN DE BANDEREROS DURANTE EL ROJAS RAMREZ SI ENGATIVA 15110 TIEMPO DE INTERVENCIN (CADA INTERSECCIN DEBE SER REGULADA COMO MNIMO POR UN BANDERERO, LOS CUALES DEBEN MAGDA FABIOLA ESTAR INTERCOMUNICADOS). DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO. DEBE GARANTIZAR EN CADA FRENTE DE OBRA UNA LONGITUD DE TRANSICIN MNIMA DE 20 METROS CON CONOS DE 90 CM. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDENES NI INTERSECCIONES, LOS SENDEROS PEATONALES PROPUESTOS NO DEBEN ESTAR UBICADOS SOBRE EL REA DE LA INTERSECCIN, DEBEN ESTAR PROTEGIDOS Y AISLADOS CON MALETINES PLSTICOS ENTRELAZADOS Y DEBEN TENER UN ANCHO MNIMO LIBRE DE 1.50 METROS. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SIMULTNEAS CONTINUAS, SE DEBE HABILIT NO SE APRUEBA INTERVENCION, EL PLANO PRESENTADO NO CORRESPONDE CON LA DIRECCION SOLICITADA, DEBE PRESENTAR LA ROJAS RAMREZ PROPUESTA DE INTERVENCION Y SEALIZACION CONSISTENTE, SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE ACTIVIDADES SIN AUTORIZACION NO ENGATIVA 17692 MAGDA FABIOLA DE ESTE DESPACHO ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE MEDIANTE RADICADO 17764, SE SOLICITA POSTERGAR LA FECHA DE INICIO, SE RECUERDA QUE SE DEBEN PRESENTAR LOS PLANOS DE UBICACIN DE POSTES Y CABLEADO DE LA NUEVA INTERSECCION SEMAFORIZADA POR SOLICITUD DEL CONTRATISTA, SE REVOCA EL PERMISO EN ESTE TRAMO SE APRUEBA PRORROGA INTERVENCION REHABILITACION Y CONSTRUCCION DE CARPETA ASFALTICA Y ESTABILIZACION DE MATERIALES GRANULARES CON AFECTACION DE CIERRE TOTAL DE CALZADA, NO SE APRUEBAN AFECTACIONES EN ANDEN, DEBE GARANTIZAR ACCESO PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE LOS GARAJES. EL ACOPIO DE MATERIAL Y EL PARQUEO DE MAQUINARIA SE DEBE REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, DEBE DEJAR LA ZONA INTERVENIDA Y LAS VIAS DE DESVIO EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES DE LAS ENCONTRADAS ANTES DE INICIAR TRABAJOS. LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA IMPLEMENTACION Y CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIAL INTERVENCION PARA ADECUACION DE SEPARADORES CENTRALES Y LATERALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. DEBE CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ADECUACION DE SEPARADORES CENTRALES Y LATERALES. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZAAFECTACION A LA VIA. DEBE CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION PARA RENIVELACION DE ANDENES CON AFECTACION DE ANDEN PARCIAL, DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION PROPUESTA CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, DEBE IMPLEMENTAR SENDEROS PEATONALES CONTINUOS COMODOS Y SEGUROS DEBE GARANTIZAR ACCESO A USUARIOS Y RESIDENTES, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS SE APRUEBA INTERVENCION PARA RENIVELACION DE ANDENES CON AFECTACION DE ANDEN PARCIAL, DEBE IMPLEMENTAR TODA LA SEALIZACION PROPUESTA CUMPLIENDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCION 1050 DE 2004, DEBE IMPLEMENTAR SENDEROS PEATONALES CONTINUOS COMODOS Y SEGUROS DEBE GARANTIZAR ACCESO A USUARIOS Y RESIDENTES, LA INTERVENTORIA ES RESPONSABLE DE LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS NO SE APRUEBA INTERVENCION, DEBE PRESENTAR MANEJO PEATONAL DE TAL MANERA QUE GARANTICE CONTINUIDAD Y SEGURIDAD A LOS USUARIOS, SE RECUERDA QUE A LOS PEATONES NO SE LES DEBE GENERAR GRANDES DESVIOS. SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE ACTIVIDADES SIN AUTORIZACION DE ESTE DESPACHO ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA CONTRATISTA Y ENTIDAD CONTRATANTE SE APRUEBA INTERVENCION CON AFECTACION DE CALZADA TOTAL PARA CONSTRUCCION Y REHILITACION DE CALZADA SUR, NO SE AUTORIZA AFECTACION EN ANDENES NI SU USO COMO CENTRO DE ACOPIO DE ESCOMBROS, DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004 - MANUAL DE SEALIZACIN DEBE IMPLEMENTAR ELEMENTOS QUE CANALICEN LOS FLUJOS SOBRE LA CARRERA 69F. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO CASO EL ACCESO A GARAJES, PARQUEADEROS Y RESIDENTES DEL SECTOR EN AFECTACION A ESTOS, SE DEBE COORDINAR CON LA COMUNIDAD, ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT APROBADO. NOTA: EL SE DEBE MANTENER EL CIERRE LAS 24 HORAS NO NO FONTIBON FONTIBON ROJAS RAMREZ MAGDA FABIOLA ROJAS RAMREZ MAGDA FABIOLA 202109 17761
417 418
CL 17 AV CENTENARIO CL 83A KR 113
CL 17 KR 96B CL 83A KR 112F
CONSORCIO METROVIAS MALLA VIAL CONSORCIO METROVIAS MALLA VIAL
---------
---------
---------
IDU-074-2008 IDU-074-2008
419
CL 22A KR 130
CL 22A AV TAM
CONSORCIO METROVIAS MALLA VIAL
19/02/2011
04/03/2011
00:00-23:59
IDU-074 /08
SI
FONTIBON
17777
420
AV BOYACA AC 13
AV BOYACA AC 26
11/02/2011
01/04/2011
LUNES A SABADO 00:00-23:59
IDU-074 /08
SI
FONTIBON
16153
421
AV BOYACA AC 13
AV BOYACA AC 26
11/02/2011
01/04/2011
IDU-074 /08
SI
FONTIBON
16153
422
KR 107 CL 78B
KR 107 CL 76
11/02/2011
28/02/2011
IDU-074 /08
SI
ENGATIVA
16156
423
CL 95 KR 91
CL 95 KR 94G
11/02/2011
31/03/2011
IDU-074 /08
SI
ENGATIVA
16157
424
KR 112D CL 68BBIS
KR 112D CL 65
-----
-----
-----
IDU-074 /08
NO
ENGATIVA
17768
425
CL 17 KR 69F
CL 17 KR 69
11/02/2011
29/04/2011
IDU-074 /08
SI
FONTIBON
17756
426
DG 89A KR 116A
DG 89A KR 115
11/02/2011
25/03/2011
IDU-074 /08
427
AV BOYACA CL 22A
AV BOYACA AC13
11/02/2011
08/03/2011
00:00-23:59
IDU-074 /08
SE APRUEBA INTERVENCION CON AFECTACION DE CALZADA TOTAL PARA CONSTRUCCION Y REHILITACION DE CALZADA SUR, NO SE AUTORIZA AFECTACION EN ANDENES NI SU USO COMO CENTRO DE ACOPIO DE ESCOMBROS, DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004 - MANUAL DE SEALIZACIN DEBE IMPLEMENTAR ELEMENTOS QUE ROJAS RAMREZ SI ENGATIVA 17772 CANALICEN LOS FLUJOS SOBRE LA CARRERA 69F. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO CASO EL ACCESO A GARAJES, PARQUEADEROS Y MAGDA FABIOLA RESIDENTES DEL SECTOR EN AFECTACION A ESTOS, SE DEBE COORDINAR CON LA COMUNIDAD, ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT APROBADO. NOTA: EL SE DEBE MANTENER EL CIERRE LAS 24 HORAS SE APRUEBA INTERVENCION EN LA CALZADA RAPIDA OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA VIA. DEBE INSTALAR SEALIZACIN PROPUESTA EN EL PMT EN CUMPLIMIENTO CON LA RESOLUCIN 1050 DE 2004 Y CONCEPTOS TECNICOS 16, 17 Y 18 DE LA SDM. SE DEBE GARANTIZAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA SEALIZACION LUMINOSA DURANTE TODO EL PERIODO NOCTURNO . INSTALAR LA SEALIZACION PROPUESTA EN EL PMT ANTES DEL INICIO DE ACTIVIDADES. DEBE IMPLEMENTAR CONTRAFLUJO BAJO LAS MEDIDAS QUE GARANTICEN LA SEGURIDAD DE TODOS LOS USUARIOS DEL SECTOR SOLO SE AUTORIZA ROJAS RAMREZ SI FONTIBON 12340 CONTRAFLUJO PARA VEHICULOS LIVIANOS. DEBE IMPEDIR PASO DE PEATONES POR EL TRAMO A INTERVENIR EN TODAS LAS MAGDA FABIOLA CALZADAS. DEBE DISPONER DE BANDEREROS QUE CONTROLEN EL COMPORTAMIENTO DURANTE EL CONTRAFLUJO, EN CASO DE SER NECESARIO EL RETIRO DEL CONTRAFLUJO SE DEBERA CONTAR CON AVAL Y PRESENCIA DE LA INTERVENTORIA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EL TRANSITO DE MAQUINARIA DE LA MISMA FUERA DEL CERRAMIENTO. EL TRANSPORTE DE MAQUINARIA DEBE REALIZARSE SEGUN LA NORMATIVIDAD VIGENTE AL RESPECTO Y HACIENDO USO DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EXIGIDOS PARA TAL FIN. LA INTERVENTORA DEBE VELAR POR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT.
39 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA REPROGRAMACIN PARA ENTRADA Y SALIDA DE VEHCULOS. SE REITERAN LAS OBSERVACIONES PUBLICADAS ANTERIORMENTE. DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA DE ACUERDO CON LA RESOLUCIN 1050 DE 2004 DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE SE APRUEBA DENTRO DEL PREDIO Y DE ACUERDO AL DECRETO 034 DE 2009. NO SE APRUEBA ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS PROPIOS DE LA OBRA SOBRE VIA NI GENERACIN DE FILA DE VEHICULOS EN ESPERA DE INGRESAR AL PREDIO. PARA PRRROGAS DEBE ANEXAR REGISTRO FOTOGRAFICO DEL PMT IMPLEMENTADO, COPIA DEL COI EN EL CUAL FUE APROBADO Y JUSTIFICACIN TCNICA DE LA INTERVENTORA, LA CUAL ES LA RESPONSABLE DE LA IMPLEMENTACIN DEL PMT APROBADO. SE INFORMA QUE ESTA ACTIVIDAD NO CONT CON AUTORIZACION ENTRE EL 5 DE ENERO DE 2011 Y EL 11 DE FEBRERO DE 2011 SE APRUEBA ENTRADA Y SALIDA DE MAQUINARIA PROYECTO CIUDADELA PARQUE CENTRAL DE OCCIDENTE. DEBE GARANTIZAR LA REPOSICIN DE LA MALLA VIAL AFECTADA DE MANERA QUE QUEDE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES DE LAS ENCONTRADAS. . LOS VEHCULOS DEBEN ACOGERSE A LO DISPUESTO EN LA NORMATIVIDAD VIGENTE QUE REGULA LA CIRCULACIN DE VEHCULOS PESADOS EN EL DISTRITO CAPITAL. LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DEBE REALIZARSE DENTRO DEL PREDIO Y DE ACUERDO AL DECRETO 034 DE 2009. COMPLEMENTAR CON SEALIZACIN INFORMATIVA SOI-05 (ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS) TENIENDO EN CUENTA QUE DEBE INSTALARSE MNIMO 50 MTS ANTES DE LA ENTRADA Y SALIDA DE VEHICULOS DE OBRA. EL CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES DEBE REALIZARSE NICAMENTE DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA NI EL TRANSITO DE MAQUINARIA POR VAS DIFERENTES A LAS PROPUESTAS Y APROBADAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y DE LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
428
DG 77B NO 116B-42
11/02/2011
11/05/2011
09:00-18:00
SI
ENGATIVA
17737
429
DG 77B 123-15
AR CONSTRUCCIONES
13/02/2011
13/05/2011
00:00-23:59
SI
ENGATIVA
17745
Cl 27 S - Kr 27
Cl 27 S - Kr 29
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
ACCIONES DE MOVILIDAD SE APRUEBA INTERVENCION NOCTURNA DE EMERGENCIA PARA ACCIONES DE MOVILIDAD SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 Y TIPOLOGIA PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN ANTONIO AVILA PUERTO MARIO IDU 070 DE 2009 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE SI 161004-10 NARIO ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. .INTERNVENCION SEGUN CAPACIDAD DE INTREVENCION DEL CONTRATISTA EN CUMPLIMIENTO DEL HORARIO DE APROBACION. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LA MOVILIDAD LONGITUD DE TRANSICIN DE PLANO MNIMO150 CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERE SE APRUEBA INTERVENCION NOCTURNA DE EMERGENCIA PARA ACCIONES DE SEGUN TIPOLOGA YMETROS. TIPOLOGIA
AC 1 - Kr 10
AC 1 - Kr 30
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
IDU 070 DE 2009
PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN PUENTE AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE ARANDA ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. .INTERNVENCION SEGUN CAPACIDAD DE INTREVENCION DEL CONTRATISTA EN CUMPLIMIENTO DEL HORARIO DE APROBACION. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LA MOVILIDAD LONGITUD DE TRANSICIN DE PLANO MNIMO150 CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERE SE APRUEBA INTERVENCION NOCTURNA DE EMERGENCIA PARA ACCIONES DE SEGUN TIPOLOGA YMETROS. TIPOLOGIA
AC 8 Sur - Kr 30
AC 8 Sur - Kr 50
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
IDU 070 DE 2009
Cl 17 S - Kr 31
Cl 17 S - Kr 32
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
IDU 070 DE 2009
PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN ANTONIO AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE NARIO ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. .INTERNVENCION SEGUN CAPACIDAD DE INTREVENCION DEL CONTRATISTA EN CUMPLIMIENTO DEL HORARIO DE APROBACION. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LA MOVILIDAD LONGITUD DE TRANSICIN DE PLANO MNIMO150 CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERE SE APRUEBA INTERVENCION NOCTURNA DE EMERGENCIA PARA ACCIONES DE SEGUN TIPOLOGA YMETROS. TIPOLOGIA
Kr 41A - Cl 6
Kr 41A - Cl 4A
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
IDU 070 DE 2009
PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN PUENTE AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE ARANDA ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. .INTERNVENCION SEGUN CAPACIDAD DE INTREVENCION DEL CONTRATISTA EN CUMPLIMIENTO DEL HORARIO DE APROBACION. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN DE 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DEPLANO TRANSICIN DE 4 MNIMO 50 5 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERE SE APRUEBA INTERVENCION EMERGENCIA PARA 1050 ACCIONES DE MOVILIDAD SEGUN TIPOLOGA 3, PLANO Y PLANO APLICADA
Kr 7 - Cl 100
Kr 7 - Cl 72
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
IDU 070 DE 2009
SEGUN SEA EL CASO PARA CADA CALZADA EN VAS ARTERIALES MULTICARRILES Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN POR CALZADA. INTERVENCIN POR CARRILES NO SIMULTNEOS : IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. COORDINAR SEALIZACION Y PLANTEAMINETO TENIENDO EN CUENTA DEMAS FRENTES DE OBRA APROBADOS. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIAS SEGUN EL SENTIDO DE AVILA PUERTO MARIO SI CHAPINERO 161004-10 OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES ALEJANDRO DE LAS 5:00AM .INTERNVENCION SEGUN CAPACIDAD DE INTREVENCION DEL CONTRATISTA EN CUMPLIMIENTO DEL HORARIO DE APROBACION. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MN 100 METROS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) F
40 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
Kr 9 - Cl 73
Kr 9 - Cl 45
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
IDU 070 DE 2009
OBSERVACIONES APROBACION LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No. RADICADO SE APRUEBA INTERVENCION NOCTURNA DE EMERGENCIA PARA ACCIONES DE MOVILIDAD SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 Y TIPOLOGIA PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN AVILA PUERTO MARIO SI CHAPINERO 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. .INTERNVENCION SEGUN CAPACIDAD DE INTREVENCION DEL CONTRATISTA EN CUMPLIMIENTO DEL HORARIO DE APROBACION. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN DE 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DEPLANO TRANSICIN DE 4 MNIMO 50 5 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERE SE APRUEBA INTERVENCION EMERGENCIA PARA 1050 ACCIONES DE MOVILIDAD SEGUN TIPOLOGA 3, PLANO Y PLANO APLICADA
AV CIRCUNVALAR-CL 92
AV CIRCUNVALAR - CL 39
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
IDU 070 DE 2009
SEGUN SEA EL CASO PARA CADA CALZADA EN VAS ARTERIALES MULTICARRILES Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN POR CALZADA. INTERVENCIN POR CARRILES NO SIMULTNEOS : IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. COORDINAR SEALIZACION Y PLANTEAMINETO TENIENDO EN CUENTA DEMAS FRENTES DE OBRA APROBADOS. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIAS SEGUN EL SENTIDO DE AVILA PUERTO MARIO SI CHAPINERO 161004-10 OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES ALEJANDRO DE LAS 5:00AM .INTERNVENCION SEGUN CAPACIDAD DE INTREVENCION DEL CONTRATISTA EN CUMPLIMIENTO DEL HORARIO DE APROBACION. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MN 100 METROS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES.DE NO SE AUTORIZAPARA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SEPLANO AUTORIZA CIERRE TOTAL DE LA VIA. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) F SE APRUEBA INTERVENCION NOCTURNA EMERGENCIA ACCIONES DE MOVILIDAD SEGUN TIPOLOGA 1 Y EL TIPOLOGIA
Av. NQS Av. Amricas (Conectante norte occidente)
Av. NQS -Av. Amricas (Conectante norte occidente)
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
IDU 070 DE 2009
10
CL 96 - KR 11A
Cl 96 - Kr 12
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
IDU 070 DE 2009
PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN AVILA PUERTO MARIO SI CHAPINERO 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. .INTERNVENCION SEGUN CAPACIDAD DE INTREVENCION DEL CONTRATISTA EN CUMPLIMIENTO DEL HORARIO DE APROBACION. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LA MOVILIDAD LONGITUD DE TRANSICIN DE PLANO MNIMO150 CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERE SE APRUEBA INTERVENCION NOCTURNA DE EMERGENCIA PARA ACCIONES DE SEGUN TIPOLOGA YMETROS. TIPOLOGIA
11
Av. NQS -AK 28 (Conectante Norte Oriente)
Av. NQS -AK 28 (Conectante Norte Oriente)
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
IDU 070 DE 2009
PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN AVILA PUERTO MARIO SI TEUSAQUILLO 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. .INTERNVENCION SEGUN CAPACIDAD DE INTREVENCION DEL CONTRATISTA EN CUMPLIMIENTO DEL HORARIO DE APROBACION. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LA MOVILIDAD LONGITUD DE TRANSICIN DE PLANO MNIMO150 CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERE SE APRUEBA INTERVENCION NOCTURNA DE EMERGENCIA PARA ACCIONES DE SEGUN TIPOLOGA YMETROS. TIPOLOGIA
12
Cl 12 - Av. NQS (Oreja)
Cl 12 - Kr 32 (Oreja)
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
IDU 070 DE 2009
13
Cl 3 - Kr 55
Cl 3 - Kr 56
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
IDU 070 DE 2009
14
Cl 17 Sur - Kr 21
Cl 17 Sur - Kr 24
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
IDU 070 DE 2009
PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN ANTONIO AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE NARIO ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. .INTERNVENCION SEGUN CAPACIDAD DE INTREVENCION DEL CONTRATISTA EN CUMPLIMIENTO DEL HORARIO DE APROBACION. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERE
41 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
15
Ac 8 Sur - Kr 40
Ac 8 Sur - Kr 50
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
IDU 070 DE 2009
OBSERVACIONES APROBACION LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No. RADICADO SE APRUEBA INTERVENCION NOCTURNA DE EMERGENCIA PARA ACCIONES DE MOVILIDAD SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 Y TIPOLOGIA PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN PUENTE AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE ARANDA ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. .INTERNVENCION SEGUN CAPACIDAD DE INTREVENCION DEL CONTRATISTA EN CUMPLIMIENTO DEL HORARIO DE APROBACION. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). (DIAGNOSTICO) GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN 50 METROS. LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERE SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD SEGUN TIPOLOGA PLANO 1DE Y MNIMO TIPOLOGIA PLANO 2 CANALIZAR :
16
Kr 36 - Cl 19
Kr 36 - Cl 8 Sur
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN PUENTE AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE ARANDA ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN DE 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR ZONA DE OBRA CON TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PRO SE APRUEBA 1050 INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 LA Y TIPOLOGIA PLANO 2 DELINEADORES :
17
Kr 22 - Cl 1 Sur
Kr 22 - Cl 19 sur
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN ANTONIO AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE NARIO ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN DE 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR ZONA DE OBRA CON TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PRO SE APRUEBA 1050 INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 LA Y TIPOLOGIA PLANO 2 DELINEADORES :
18
Kr 21 - Cl 10 Sur
Kr 21 - Cl 19 Sur
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN ANTONIO AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE NARIO ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN DE REALIZAR 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PRO NOTA: NO SE 1050 PODRA SIMULTAENA CON LA INTERVENCION.SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 Y TIPOLOGIA PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS ANTONIO AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO NARIO ALEJANDRO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA PARA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCINSEGUN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA SE APRUEBA INTERVENCION ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) TIPOLOGA PLANO 1 LA Y TIPOLOGIA PLANO 2 :
19
Cl 17 Sur - Kr 31
Cl 17S - Kr 32
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
20
Cl 18 Sur - Kr 24A
Cl 18S - Kr 25
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN ANTONIO AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE NARIO ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN DE REALIZAR 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PRO NOTA: NO SE 1050 PODRA SIMULTAENA CON LA INTERVENCION.SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 Y TIPOLOGIA PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS ANTONIO AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO NARIO ALEJANDRO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA PARA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCINSEGUN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA SE APRUEBA INTERVENCION ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) TIPOLOGA PLANO 1 LA Y TIPOLOGIA PLANO 2 :
21
Ac 12 S - Kr 21
Ac 12S - Kr 15
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
22
Kr 16 - Cl 12 S
Kr 16 - Dg 12 S
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN ANTONIO AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE NARIO ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PRO
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ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
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Dg 7 - Kr 14
Dg 7 - Kr 15
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
OBSERVACIONES APROBACION LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No. RADICADO NOTA: NO SE PODRA REALIZAR SIMULTAENA CON LA INTERVENCION.SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 Y TIPOLOGIA PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS AVILA PUERTO MARIO SI MRTIRES 161004-10 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO ALEJANDRO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA PARA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCINSEGUN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA SE APRUEBA INTERVENCION ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) TIPOLOGA PLANO 1 LA Y TIPOLOGIA PLANO 2 :
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Cl 10 - Kr 22
Cl 10 - Kr 28
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN AVILA PUERTO MARIO SI MRTIRES 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONADE DEMOVILIDAD OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PRO NOTA: NO SE PODRA REALIZAR SIMULTAENA CON LA INTERVENCION.SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACCIONES
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Cl 8 - Kr 20
Cl 8 - Kr 24
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
(DIAGNOSTICO) SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 Y TIPOLOGIA PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS AVILA PUERTO MARIO SI MRTIRES 161004-10 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO ALEJANDRO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA TABLA PLANO 4.2 DE LA SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 SEGN Y TIPOLOGIA 2 :RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANAL
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Cl 27 S - Kr 27
Cl 27 S - Kr 29
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21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN ANTONIO AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE NARIO ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN DE REALIZAR 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PRO NOTA: NO SE 1050 PODRA SIMULTAENA CON LA INTERVENCION.SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 Y TIPOLOGIA PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS PUENTE AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO ARANDA ALEJANDRO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA PARA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCINSEGUN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA SE APRUEBA INTERVENCION ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) TIPOLOGA PLANO 1 LA Y TIPOLOGIA PLANO 2 :
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Ac 1 - Kr 10
Ac 1 - Kr 30
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9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
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Cl 16 - Ak 50
Dg 16 - Kr 68
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21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN PUENTE AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE ARANDA ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN DE REALIZAR 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PRO NOTA: NO SE 1050 PODRA SIMULTAENA CON LA INTERVENCION.SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 Y TIPOLOGIA PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS AVILA PUERTO MARIO SI CHAPINERO 161004-10 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO ALEJANDRO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA PARA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCINSEGUN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA SE APRUEBA INTERVENCION ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) TIPOLOGA PLANO 1 LA Y TIPOLOGIA PLANO 2 :
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Av. Circunvalar - Cl 39
Av. Circunvalar -Cll 92
14/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
IDU 070 DE 2009
30
Cl 61 - Kr 18
Cl 61- Kr 19
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN AVILA PUERTO MARIO SI TESUSAQUILLO 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PRO
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ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
31
Ak 19 - Cl 40
Ak 19 - Cl 46
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
OBSERVACIONES APROBACION LOCALIDAD ING. RESPONSABLE No. RADICADO NOTA: NO SE PODRA REALIZAR SIMULTAENA CON LA INTERVENCION.SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 Y TIPOLOGIA PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS AVILA PUERTO MARIO SI TEUSAQUILLO 161004-10 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO ALEJANDRO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA PARA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCINSEGUN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA SE APRUEBA INTERVENCION ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) TIPOLOGA PLANO 1 LA Y TIPOLOGIA PLANO 2 :
32
Tv 17 - Cl 34
Tv 17 - Cl 39
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN AVILA PUERTO MARIO SI TEUSAQUILLO 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN DE REALIZAR 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PRO NOTA: NO SE 1050 PODRA SIMULTAENA CON LA INTERVENCION.SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 Y TIPOLOGIA PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS AVILA PUERTO MARIO SI TEUSAQUILLO 161004-10 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO ALEJANDRO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA PARA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCINSEGUN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA SE APRUEBA INTERVENCION ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) TIPOLOGA PLANO 1 LA Y TIPOLOGIA PLANO 2 :
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Tv 38B - Dg 44 Bis
Tv 38B - Kr 38A
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
34
Ac 39 - Kr 17
Ac 39 - Kr 19
14/02/2011
21/02/2011
22.00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN AVILA PUERTO MARIO SI TEUSAQUILLO 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN DE REALIZAR 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PRO NOTA: NO SE 1050 PODRA SIMULTAENA CON LA INTERVENCION.SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 Y TIPOLOGIA PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS BARRIOS AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO UNIDOS ALEJANDRO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA PARA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCINSEGUN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA SE APRUEBA INTERVENCION ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) TIPOLOGA PLANO 1 LA Y TIPOLOGIA PLANO 2 :
35
Kr 46 - Cl 67
Kr 46 - Cl 68
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
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Cl 66B -Ak 48
Cl 66B - Ak 50
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN BARRIOS AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE UNIDOS ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN DE REALIZAR 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PRO NOTA: NO SE 1050 PODRA SIMULTAENA CON LA INTERVENCION.SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) SEGUN TIPOLOGA PLANO 1 Y TIPOLOGIA PLANO 2 : VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS BARRIOIS AVILA PUERTO MARIO SI 161004-10 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO UNIDOS ALEJANDRO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA PARA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCINSEGUN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA SE APRUEBA INTERVENCION ACCIONES DE MOVILIDAD (DIAGNOSTICO) TIPOLOGA PLANO 1 LA Y TIPOLOGIA PLANO 2 :
37
Dg 69 - Kr 56
Dg 69 - Cl 67B
14/02/2011
21/02/2011
9: 00 - 16:00 20:00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
38
Cl 22 - Kr 21
Cl 22 - Kr 22
14/02/2011
21/02/2011
22.00 - 05:00
IDU 070 DE 2009
VAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CALZADA CON NICO SENTIDO DE CIRCULACIN Y VIAS INTERMEDIAS Y LOCALES DE UNA CLAZADA CON DOBLE SENTIDO DE CIRCULACION. LA INTERVENTORIA DEBE VELAR POR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DE LA TIPOLOGIA SEGUN EL SENTIDO DE OPERACION Y LAS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LA VIA A INTERVENIR. SE DEBE GARANTIZAR CULMINACION DE INTERVENCION ANTES DE LAS 5:00AM. INTERVENCIN CON AFECTACIN MXIMA DE UN AVILA PUERTO MARIO SI MRTIRES 161004-10 CARRIL.(APLICA PARA CADA CALZADA POR SENTIDO DE CIRCULACION). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES EN ANDEN NI EL USO DE ALEJANDRO LOS MISMOS COMO ACOPIO DE MATERIALES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA. SE AUTORIZA UNICAMENTE INTERVENCION EN TRAMOS DE MAXIMO 50mt NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 50 METROS. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PRO
44 DE 52
ID
DIRECCION DE OBRA INICIO AVENIDA CIUDAD DE CALI ENTRE ENTRE DIAGONAL 49 SUR Y CALLE 59A SUR CALZADAS OCCIDENTAL Y ORIENTAL
DIRECCION DE OBRA FIN AVENIDA CIUDAD DE CALI ENTRE CALLE 8 Y RO FUCHA Y ENTRE DIAGONAL 49 SUR Y CALLE 59A SUR CALZADAS OCCIDENTAL Y ORIENTAL
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
39
UNIN TEMPORAL MANTENIMIENTO VIAL DE BOGOT
14/02/2011
20/02/2011
22:00 - 05:00
IDU-073-2008
40
AVENIDA PRIMERO DE MAYO POR AVENIDA POPORO QUIMBAYA
-----
-----
-----
IDU-073-2008
41
AVENIDA CARRERA 68 CALLE 11
AVENIDA CARRERA 68 AUTOPISTA SUR CALZADAS LENTAS Y RAPIDAS AMBOS SENTIDOS
14/02/2011
20/02/2011
22:00 - 05:00
IDU-073-2008
OBSERVACIONES SE APRUEBA PRORROGA 3 A PMT COI 3-11, PRORROGA 1 COI 4-11, 2 COI 5-11. PARA INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD SEGUN TIPOLOGA PLANO 3 Y PLANO 4 APLICADA SEGN SEA EL CASO PARA CADA CALZADA EN VAS ARTERIALES MULTICARRILES Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN POR CALZADA. INTERVENCIN POR CARRILES NO SIMULTNEOS : IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. COORDINAR SEALIZACION Y PLANTEAMINETO TENIENDO EN CUENTA DEMAS FRENTES DE OBRA APROBADOS. INTERVENCION POR TRAMOS DE MAXIMO 50mt DE LONGITUD NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MN 100 METROS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES E INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. NO SE APRUEBA INTERVENCIN PARA REPARACIN POR INSTALACION DE SEMAFORIZACIN, PARA ESTA ACTIVIDAD SE DEBE PRESENTAR PMT ESPECIFICO Y CONTAR CON APROBACIN POR PARTE DEL GRUPO DE SEMAFORS DE LA SDM. SE RECUERDA QUE SE DEBE ATENDER EN SU TOTALIDAD EL CONCEPTO TECNICO 16. EL CUAL PUEDE SER CONSULTADO EN LA PAGINA DE LA ENTIDAD. SE APRUEBA PRORROGA 5 A PMT COI 51-10, PRORROGA 1 COI 02-11, 2 COI 03-11, 3 COI 04-11, 4 COI 05-11.INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD SEGUN TIPOLOGA PLANO 3 Y PLANO 4 APLICADA SEGUN SEA EL CASO PARA CADA CALZADA EN VAS ARTERIALES MULTICARRILES Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN POR CALZADA. INTERVENCIN POR CARRILES NO SIMULTNEOS : IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. COORDINAR SEALIZACION Y PLANTEAMINETO TENIENDO EN CUENTA DEMAS FRENTES DE OBRA APROBADOS. INTERVENCION POR TRAMOS DE MAXIMO 50mt DE LONGITUD NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MN 100 METROS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES E INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL LA VIA. CANALIZAREN LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN 04-11, TRES (3) FILAS. SE APRUEBA PRORROGA 5 DE A PMT APROBADO COI 52-10, PRORROGA 1 COI 02 -11, 2 COI 03-11, 3 COI 4 COI 5-11. INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD SEGUN TIPOLOGA PLANO 3 Y PLANO 4 APLICADA SEGN SEA EL CASO PARA CADA CALZADA EN VAS ARTERIALES MULTICARRILES Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN POR CALZADA. INTERVENCIN POR CARRILES NO SIMULTNEOS : IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. COORDINAR SEALIZACION Y PLANTEAMINETO TENIENDO EN CUENTA DEMAS FRENTES DE OBRA APROBADOS. INTERVENCION POR TRAMOS DE MAXIMO 50mt DE LONGITUD NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MN 100 METROS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES E INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES NO SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD. DIRECCIN NO ES CONSITENTE (DIRECCIN RELACIONADA NO CORRESPONDE ) .
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
SI
KENNEDY
GERMAN MARTINEZ
138131-10
NO
KENNEDY
GERMAN MARTINEZ
138131-10
SI
KENNEDY
GERMAN MARTINEZ
138131-10
42
AVENIDA BOYACA RIO FUCHA
AVENIDA BOYACA AUTOPISTA SUR CALZADAS LENTAS Y RAPIDAS AMBOS SENTIDOS
14/02/2011
20/02/2011
22:00 - 05:00
IDU-073-2008
SI
KENNEDY
GERMAN MARTINEZ
138131-10
43
CALLE 57 SUR ENTRE CALLE 57 SUR ENTRE AVENIDA AVENIDA UNIN TEMPORAL MANTENIMIENTO VIAL VILLAVICENCIO Y VILLAVICENCIO Y DE BOGOT AVENIDA AVENIDA FERROCARRIL FERROCARRIL DEL DEL SUR SUR
-----
-----
-----
IDU-073-2008
NO
KENNEDY
GERMAN MARTINEZ
138131-10
44
AVENIDA TINTAL AVENIDA TINTAL (CARRERA 89B) ENTRE (CARRERA 89B) ENTRE CALLE 40 SUR Y CALLE CALLE 40 SUR Y CALLE 42A SUR 42A SUR
14/02/2011
20/02/2011
22:00 - 05:00
IDU-073-2008
45
AVENIDA FERROCARRIL DEL SUR ENTRE AVENIDA BOYACA Y CARRERA 64B
AVENIDA FERROCARRIL DEL SUR ENTRE UNIN TEMPORAL MANTENIMIENTO VIAL AVENIDA BOYACA Y DE BOGOT CARRERA 64B
14/02/2011
20/02/2011
22:00 - 05:00
IDU-073-2008
SE APRUEBA ACCIONES DE MOVILIDAD SEGUN TIPOLOGA PLANO 3 Y PLANO 4 APLICADA SEGN SEA EL CASO PARA CADA CALZADA EN VAS ARTERIALES MULTICARRILES Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN POR CALZADA. INTERVENCIN POR CARRILES NO SIMULTNEOS : IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. COORDINAR SEALIZACION Y PLANTEAMINETO TENIENDO EN CUENTA DEMAS FRENTES DE OBRA APROBADOS. INTERVENCION POR TRAMOS DE MAXIMO 50mt DE LONGITUD NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MN 100 METROS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES E INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD SEGUN TIPOLOGA PLANO 3 Y PLANO 4 APLICADA SEGN SEA EL CASO PARA CADA CALZADA EN VAS ARTERIALES MULTICARRILES Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN POR CALZADA. INTERVENCIN POR CARRILES NO SIMULTNEOS : IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. COORDINAR SEALIZACION Y PLANTEAMINETO TENIENDO EN CUENTA DEMAS FRENTES DE OBRA APROBADOS. INTERVENCION POR TRAMOS DE MAXIMO 50mt DE LONGITUD NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MN 100 METROS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES E INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACCIONES DE MOVILIDAD SEGUN TIPOLOGA PLANO 3 Y PLANO 4 APLICADA SEGUN SEA EL CASO PARA CADA CALZADA EN VAS ARTERIALES MULTICARRILES Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN POR CALZADA. INTERVENCIN POR CARRILES NO SIMULTNEOS : IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. COORDINAR SEALIZACION Y PLANTEAMINETO TENIENDO EN CUENTA DEMAS FRENTES DE OBRA APROBADOS. INTERVENCION POR TRAMOS DE MAXIMO 50mt DE LONGITUD NO SIMULTANEOS. NO APLICA PARA INTERSECCIONES. GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). GARANTIZAR CANALIZACION DE LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MN 100 METROS. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES NI CIERRE DE ANDENES E INTERSECCIONES. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA. CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN TIPOLOGA 1 (PLANOS 5, 6 Y 7).VAS ARTERIALES DE UNA CALZADA Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN. INTERVENCIN CARRILES EXTERNOS NO SIMULTNEOS: DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 100 METROS. DEBE UBICAR SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) MNIMO A 300 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SRO-30). DEBE CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PROTEGIDO EN ZONA DE OBRA O EN ANDN. NO SE AUTORIZA EL ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO APROBADO. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIN EN ANDENES. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIONES SIMULTANEAS CON UN DISTANCIAMIENTO INFERIOR A 150 METROS Y EL TRAMO A INTERVENIR DEBE TENER UNA LONGITUD INFERIOR A 50 METROS. EL TRAMO INTERVENIDO DEBE SER HABILITADO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD Y COMODIDAD DESPUS DEL HORARIO APROBADO. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN TIPOLOGA 1 (PLANOS 5, 6 Y 7).VAS ARTERIALES DE UNA CALZADA Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN. INTERVENCIN CARRILES EXTERNOS NO SIMULTNEOS: DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 100 METROS. DEBE UBICAR SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) MNIMO A 300 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SRO-30). DEBE CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PROTEGIDO EN ZONA DE OBRA O EN ANDN. NO SE AUTORIZA EL ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO APROBADO. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIN EN ANDENES. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIONES SIMULTANEAS CON UN DISTANCIAMIENTO INFERIOR A 150 METROS Y EL TRAMO A INTERVENIR DEBE TENER UNA LONGITUD INFERIOR A 50 METROS. EL TRAMO INTERVENIDO DEBE SER HABILITADO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD Y COMODIDAD DESPUS DEL HORARIO APROBADO. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO.
SI
KENNEDY
GERMAN MARTINEZ
138131-10
SI
KENNEDY
GERMAN MARTINEZ
138131-10
46
AVENIDA POPORO QUIMBAYA ENTRE CARRERA 73 Y CARRERA 72F
AVENIDA POPORO QUIMBAYA ENTRE CARRERA 73 Y CARRERA 72F
10/02/2011
12/02/2011
22:00 - 05:00
IDU-073-2008
SI
KENNEDY
GERMAN MARTINEZ
138131-10
47
CL 48 A SUR TV 33
CL 48 A SUR KR 26
CONSORCIOS VIAS DEL DISTRITO
14/02/2011
20/02/2011
10:00 -16:00
IDU-072-2008
SI
TUNJUELITO
10464
48
CL 48 SUR TV 33
CL 48 SUR KR 26
14/02/2011
20/02/2011
10:00 -16:00
IDU-072-2008
SI
TUNJUELITO
10464
45 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
49
CL 51 SUR TV 44
CL 51 SUR KR 37
14/02/2011
20/02/2011
10:00 -16:00
IDU-072-2008
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCIN TIPOLOGA 1 (PLANOS 5, 6 Y 7).VAS ARTERIALES DE UNA CALZADA Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN. INTERVENCIN CARRILES EXTERNOS NO SIMULTNEOS: DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 100 METROS. DEBE UBICAR SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) MNIMO A 300 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SRO-30). DEBE CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PROTEGIDO EN ZONA DE OBRA O EN ANDN. NO SE AUTORIZA EL ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO APROBADO. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIN EN ANDENES. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIONES SIMULTANEAS CON UN DISTANCIAMIENTO INFERIOR A 150 METROS Y EL TRAMO A INTERVENIR DEBE TENER UNA LONGITUD INFERIOR A 50 METROS. EL TRAMO INTERVENIDO DEBE SER HABILITADO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD Y COMODIDAD DESPUS DEL HORARIO APROBADO. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN TIPOLOGA 1 (PLANOS 5, 6 Y 7).VAS ARTERIALES DE UNA CALZADA Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN. INTERVENCIN CARRILES EXTERNOS NO SIMULTNEOS: DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 100 METROS. DEBE UBICAR SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) MNIMO A 300 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SRO-30). DEBE CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PROTEGIDO EN ZONA DE OBRA O EN ANDN. NO SE AUTORIZA EL ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO APROBADO. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIN EN ANDENES. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIONES SIMULTANEAS CON UN DISTANCIAMIENTO INFERIOR A 150 METROS Y EL TRAMO A INTERVENIR DEBE TENER UNA LONGITUD INFERIOR A 50 METROS. EL TRAMO INTERVENIDO DEBE SER HABILITADO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD Y COMODIDAD DESPUS DEL HORARIO APROBADO. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE FRESADO DE DEL ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 5 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE FRESADO DE ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 5 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE FRESADO DE ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 2 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE FRESADO DE ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 2 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE FRESADO DE ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 4 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO (SELLO DE FISURAS) ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 4 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO (SELLO DE FISURAS) ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 5 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO (SELLO DE FISURAS) ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 2 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO (SELLO DE FISURAS) ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 2 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO (SELLO DE FISURAS) ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 3 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
SI
TUNJUELITO
10464
50
AV MARISCAL SUCRE CL 52 SUR
AV MARISCAL SUCRE AV BOYACA (SENTIDO EW)
14/02/2011
20/02/2011
22:00 - 4:00
IDU-072-2008
SI
TUNJUELITO
10464
51
AV KR 7 - CL 100
AV KR 7 - CL 134 CALZADA ORIENTAL
COLOMBO HISPNICA LTDA
15/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
069-2008
SI
USAQUEN
131934-11
52
AV KR 7 - CL 127
AV KR 7 - CL 170 CALZADA OCCIDENTAL
15/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
069-2008
SI
USAQUEN
131934-11
53
KR 20 - CL 134
KR 20 - CL 142
15/02/2011
21/02/2011
09:00-16:00 Y 22:0005:00
069-2008
SI
USAQUEN
131934-11
54
CL 155 - KR 9
CL 155 - KR 15
15/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
069-2008
SI
USAQUEN
131934-11
55
CL 138 - AUTOPISTA NORTE
CL 138 - AV BOYAC
15/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
069-2008
SI
SUBA
131934-11
56
CL 134 - KR 12
CL 134 - KR 15
15/02/2011
21/02/2011
9:00 - 16:00
069-2008
SI
USAQUEN
131934-11
57
CL 127 - AV BOYAC CL 127 - AV CRDOBA
15/02/2011
21/02/2011
9:00 - 16:00
069-2008
SI
SUBA
131934-11
58
CL 156 A - KR 113
CL 156 A - KR 114
15/02/2011
21/02/2011
9:00 - 16:00
069-2008
SI
SUBA
131934-11
59
CL 153 - KR 110
CL 153 - KR 113 B
15/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
069-2008
SI
SUBA
131934-11
60
CL 106 - KR 45
CL 106 - KR 51
15/02/2011
21/02/2011
22:00-05:00
069-2008
SI
SUBA
131934-11
46 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION PARA REPARACIONES PUNTUALES DE PAVIMENTO DE ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 5 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION CONSTRUCCION DE PANTALLAS EN EL SEPARADOR DE ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 4 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION CONSTRUCCION DE PANTALLAS EN EL SEPARADOR DE ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 5 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION INSPECCIONES DE REDES DE ALCANTARILLADO DE ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 2 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION INSPECCIONES DE REDES DE ALCANTARILLADO DE ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 2 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION INSPECCIONES DE REDES DE ALCANTARILLADO DE ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 2 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION INSPECCIONES DE REDES DE ALCANTARILLADO DE ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 2 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION INSPECCIONES DE REDES DE ALCANTARILLADO DE ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 4 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION INSPECCIONES DE REDES DE ALCANTARILLADO DE ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 2 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE APRUEBA INTERVENCION INSPECCIONES DE REDES DE ALCANTARILLADO DE ACUERDO A TIPOLOGA NUMERO 2 INTERVENCION POR CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. EL SITIO A INTERVENIR DEBE ESTAR TOTALMENTE DELIMITADO Y AISLADO DE LOS DIFERENTES FLUJOS DEL SECTOR. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION DE MINIMO 80 METROS. DEBE GARANTIZAR SEALIZACION LUMINOSA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR UNICAMENTE DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA REALIZAR ACCIONES DE MOVILIDAD - REPARCHEO EN VA INTERMEDIA DE UNA CALZADA CON DOS CARRILES, UNICO SENTIDO, INTERVENCIN EN UN CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. SE DEBE GARANTIZAR UNA LONGITUD DE TRANSICIN DE 50 METROS COMO MNIMO, SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) UBICADA MNIMO A 100 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SR-30) QUE CUMPLA CON LO EXIGIDO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004, BARRICADAS CON SEALIZACIN LUMINOSA AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN), EL CERRAMIENTO SE DEBE HACER CON COLOMBINAS CON TRES (3) FILAS DE CINTA. SE DEBE DISPONER DE DOS (2) PALETEROS PARA LA REGULACIN DEL TRFICO. LA SEALIZACIN DEBER UBICARSE A AMBOS COSTADOS DE LA CALZADA A INTERVENIR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA REALIZAR ACCIONES DE MOVILIDAD - REPARCHEO EN VA INTERMEDIA DE UNA CALZADA CON DOS CARRILES, UNICO SENTIDO, INTERVENCIN EN UN CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. SE DEBE GARANTIZAR UNA LONGITUD DE TRANSICIN DE 50 METROS COMO MNIMO, SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) UBICADA MNIMO A 100 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SR-30) QUE CUMPLA CON LO EXIGIDO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004, BARRICADAS CON SEALIZACIN LUMINOSA AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN), EL CERRAMIENTO SE DEBE HACER CON COLOMBINAS CON TRES (3) FILAS DE CINTA. SE DEBE DISPONER DE DOS (2) PALETEROS PARA LA REGULACIN DEL TRFICO. LA SEALIZACIN DEBER UBICARSE A AMBOS COSTADOS DE LA CALZADA A INTERVENIR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
61
CL 127 - KR 56
CL 127 - KR 62
15/02/2011
21/02/2011
09:00-17:00
069-2008
SI
USAQUEN
131934-11
62
CL 134 - KR 16
CL 134 - KR 17, OCUPACIN CARRIL RPIDO
15/02/2011
21/02/2011
09:00-16:00
069-2008
SI
USAQUEN
131934-11
63
CL 127 - KR 54
CL 127 - AUTOPISTA NORTE, OCUPACIN CARRIL RAPIDO
15/02/2011
21/02/2011
09:00-16:00
069-2008
SI
SUBA
131934-11
64
KR 96 A - CL 129 C
KR 96 A - CL 129 D
15/02/2011
21/02/2011
9:00 - 16:00
069-2008
SI
SUBA
131934-11
65
CL 158 - KR 99 C
CL 158 - KR 100 D
15/02/2011
21/02/2011
9:00 - 16:00
069-2008
SI
SUBA
131934-11
66
KR 89 - CL 130 B BIS
KR 89 - CL 130 D
15/02/2011
21/02/2011
9:00 - 16:00
069-2008
SI
SUBA
131934-11
67
KR 111 - CL 140 A
KR 111 - CL 141
15/02/2011
21/02/2011
9:00 - 16:00
069-2008
SI
SUBA
131934-11
68
AV CL 134 - KR 11 B
AV CL 134 - KR 17, AMBAS CALZADAS
15/02/2011
21/02/2011
9:00 - 16:00
069-2008
SI
USAQUEN
131934-11
69
AV CARERA 15 DIAGONALES 127
AV CARERA 15 DIAGONALES 127 A
15/02/2011
21/02/2011
9:00 - 16:00
069-2008
SI
USAQUEN
131934-11
70
CL 186 - KR 54 D
CL 186 - KR 55 B
15/02/2011
21/02/2011
9:00 - 16:00
069-2008
SI
SUBA
131934-11
71
TV 23 AK 24
TV 23 AK 24 BIS
UNION TEMPORAL GTM
2011-02-14
2011-02-25
09:00-16:00- Y 20:00-05:00
071 DE 2008
SI
RAFAEL URIBE
MORALES MARROQUIN 12058-M06-11 IRIS
72
TV 23 KR 24 C
TV 23 KR 24 A BIS
UNION TEMPORAL GTM
2011-02-14
2011-02-25
09:00-16:00- Y 20:00-05:00
071 DE 2008
SI
RAFAEL URIBE
47 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA REALIZAR ACCIONES DE MOVILIDAD - REPARCHEO EN VA LOCAL DE UNA CALZADA CON DOS CARRILES,DOBLE SENTIDO, INTERVENCIN EN UN CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. SE DEBE GARANTIZAR UNA LONGITUD DE TRANSICIN DE 50 METROS COMO MNIMO, SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) UBICADA MNIMO A 100 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SR-30) QUE CUMPLA CON LO EXIGIDO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004, BARRICADAS CON SEALIZACIN LUMINOSA AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN), EL CERRAMIENTO SE DEBE HACER CON COLOMBINAS CON TRES (3) FILAS DE CINTA. SE DEBE DISPONER DE DOS (2) PALETEROS PARA LA REGULACIN DEL TRFICO. LA SEALIZACIN DEBER UBICARSE A AMBOS COSTADOS DE LA CALZADA A INTERVENIR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA REALIZAR ACCIONES DE MOVILIDAD - REPARCHEO EN VA LOCAL DE UNA CALZADA CON DOS CARRILES,DOBLE SENTIDO, INTERVENCIN EN UN CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. SE DEBE GARANTIZAR UNA LONGITUD DE TRANSICIN DE 50 METROS COMO MNIMO, SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) UBICADA MNIMO A 100 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SR-30) QUE CUMPLA CON LO EXIGIDO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004, BARRICADAS CON SEALIZACIN LUMINOSA AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN), EL CERRAMIENTO SE DEBE HACER CON COLOMBINAS CON TRES (3) FILAS DE CINTA. SE DEBE DISPONER DE DOS (2) PALETEROS PARA LA REGULACIN DEL TRFICO. LA SEALIZACIN DEBER UBICARSE A AMBOS COSTADOS DE LA CALZADA A INTERVENIR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA REALIZAR ACCIONES DE MOVILIDAD - REPARCHEO EN VA LOCAL DE UNA CALZADA CON DOS CARRILES,DOBLE SENTIDO, INTERVENCIN EN UN CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. SE DEBE GARANTIZAR UNA LONGITUD DE TRANSICIN DE 50 METROS COMO MNIMO, SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) UBICADA MNIMO A 100 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SR-30) QUE CUMPLA CON LO EXIGIDO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004, BARRICADAS CON SEALIZACIN LUMINOSA AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN), EL CERRAMIENTO SE DEBE HACER CON COLOMBINAS CON TRES (3) FILAS DE CINTA. SE DEBE DISPONER DE DOS (2) PALETEROS PARA LA REGULACIN DEL TRFICO. LA SEALIZACIN DEBER UBICARSE A AMBOS COSTADOS DE LA CALZADA A INTERVENIR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA REALIZAR ACCIONES DE MOVILIDAD - REPARCHEO EN VA LOCAL DE UNA CALZADA CON DOS CARRILES,DOBLE SENTIDO, INTERVENCIN EN UN CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN SOBRE LAS INTERSECCIONES. SE DEBE GARANTIZAR UNA LONGITUD DE TRANSICIN DE 50 METROS COMO MNIMO, SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) UBICADA MNIMO A 100 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SR-30) QUE CUMPLA CON LO EXIGIDO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004, BARRICADAS CON SEALIZACIN LUMINOSA AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN), EL CERRAMIENTO SE DEBE HACER CON COLOMBINAS CON TRES (3) FILAS DE CINTA. SE DEBE DISPONER DE DOS (2) PALETEROS PARA LA REGULACIN DEL TRFICO. LA SEALIZACIN DEBER UBICARSE A AMBOS COSTADOS DE LA CALZADA A INTERVENIR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA REALIZAR ACCIONES DE MOVILIDAD - REPARCHEO EN VA INTERMEDIA DE UNA CALZADA CON DOS CARRILES,DOBLE SENTIDO, INTERVENCIN EN UN CARRIL. INTERVENCIN EN HORARIO NOCTURNO UNICAMENTE. DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN SOBRE LAS INTERSECCIONES. SE DEBE GARANTIZAR UNA LONGITUD DE TRANSICIN DE 50 METROS COMO MNIMO, SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) UBICADA MNIMO A 100 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SR-30) QUE CUMPLA CON LO EXIGIDO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004, BARRICADAS CON SEALIZACIN LUMINOSA AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN), EL CERRAMIENTO SE DEBE HACER CON COLOMBINAS CON TRES (3) FILAS DE CINTA. SE DEBE DISPONER DE DOS (2) PALETEROS PARA LA REGULACIN DEL TRFICO. LA SEALIZACIN DEBER UBICARSE A AMBOS COSTADOS DE LA CALZADA A INTERVENIR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA REALIZAR ACCIONES DE MOVILIDAD - REPARCHEO EN VIA ARTERIAL DE DOS CALZADAS POR SENTIDO CON DOS CARRILES. LA CALZADA DEBE QUEDAR COMPLETAMENTE HABILITADA LIBRE DE OBSTACULOS A PARTIR DE LAS 5:00 HORAS. DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. SE DEBE GARANTIZAR UNA LONGITUD DE TRANSICIN DE 100 METROS COMO MNIMO, SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) UBICADA MNIMO A 300 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SR-30) QUE CUMPLA CON LO EXIGIDO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004, BARRICADAS CON SEALIZACIN LUMINOSA AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004), EL CERRAMIENTO SE DEBE HACER CON COLOMBINAS CON TRES (3) FILAS DE CINTA. SE DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO Y COMODO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ FINALIZADA LA OBRA LA CALZADA DEBE QUEDAR LIBRE DE ESCOMBROS, MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA REALIZAR ACCIONES DE MOVILIDAD - ARREGLO DE POZOS EN VA INTERMEDIA DE UNA CALZADA CON DOS CARRILES,DOBLE SENTIDO, INTERVENCIN EN UN CARRIL. DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. NO SE AUTORIZA INTERVENCIN SOBRE LAS INTERSECCIONES. SE DEBE GARANTIZAR UNA LONGITUD DE TRANSICIN DE 50 METROS COMO MNIMO, SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) UBICADA MNIMO A 100 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SR-30) QUE CUMPLA CON LO EXIGIDO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004, BARRICADAS CON SEALIZACIN LUMINOSA AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN), EL CERRAMIENTO SE DEBE HACER CON COLOMBINAS CON TRES (3) FILAS DE CINTA. SE DEBE DISPONER DE DOS (2) PALETEROS PARA LA REGULACIN DEL TRFICO. LA SEALIZACIN DEBER UBICARSE A AMBOS COSTADOS DE LA CALZADA A INTERVENIR. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA REALIZAR ACCIONES DE MOVILIDAD - ARREGLO DE POZOS EN VIA ARTERIAL DE DOS CALZADAS POR SENTIDO CON DOS CARRILES. LA CALZADA DEBE QUEDAR COMPLETAMENTE HABILITADA LIBRE DE OBSTACULOS A PARTIR DE LAS 5:00 HORAS. DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. SE DEBE GARANTIZAR UNA LONGITUD DE TRANSICIN DE 100 METROS COMO MNIMO, SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) UBICADA MNIMO A 300 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SR-30) QUE CUMPLA CON LO EXIGIDO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004, BARRICADAS CON SEALIZACIN LUMINOSA AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004), EL CERRAMIENTO SE DEBE HACER CON COLOMBINAS CON TRES (3) FILAS DE CINTA. SE DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO Y COMODO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ FINALIZADA LA OBRA LA CALZADA DEBE QUEDAR LIBRE DE ESCOMBROS, MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS. SE AUTORIZA INTERVENCIN PARA REALIZAR ACCIONES DE MOVILIDAD - ARREGLO DE POZOS EN VIA ARTERIAL DE DOS CALZADAS POR SENTIDO CON DOS CARRILES. LA CALZADA DEBE QUEDAR COMPLETAMENTE HABILITADA LIBRE DE OBSTACULOS A PARTIR DE LAS 5:00 HORAS. DEBE IMPLEMENTAR PMT Y TODA LA SEALIZACIN DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. SE DEBE GARANTIZAR UNA LONGITUD DE TRANSICIN DE 100 METROS COMO MNIMO, SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) UBICADA MNIMO A 300 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SR-30) QUE CUMPLA CON LO EXIGIDO EN LA RESOLUCIN 1050 DE 2004, BARRICADAS CON SEALIZACIN LUMINOSA AL INTERIOR DEL CERRAMIENTO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004), EL CERRAMIENTO SE DEBE HACER CON COLOMBINAS CON TRES (3) FILAS DE CINTA. SE DEBE GARANTIZAR ACCESO VEHICULAR Y PEATONAL SEGURO Y COMODO A LOS USUARIOS Y RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ FINALIZADA LA OBRA LA CALZADA DEBE QUEDAR LIBRE DE ESCOMBROS, MATERIALES Y/O MAQUINARIA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORIA VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL PMT APROBADO Y LAS OBSERVACIONES AQUI DESCRITAS.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
73
KR 32 CL 44 SUR
KR 32 CL 47 SUR
UNION TEMPORAL GTM
2011-02-14
2011-02-25
09:00-16:00- Y 20:00-05:00
071 DE 2008
SI
RAFAEL URIBE
74
DG 41 SUR KR 32
DG 41 KR 29
UNION TEMPORAL GTM
2011-02-14
2011-02-25
09:00-16:00- Y 20:00-05:00
071 DE 2008
SI
RAFAEL URIBE
75
TV 27 KR 32
TV 27 KR 29
UNION TEMPORAL GTM
2011-02-14
2011-02-25
09:00-16:00- Y 20:00-05:00
071 DE 2008
SI
RAFAEL URIBE
76
KR 29 CL 44 SUR
KR 29 CL 46 SUR
UNION TEMPORAL GTM
2011-02-14
2011-02-25
09:00-16:00- Y 20:00-05:00
071 DE 2008
SI
RAFAEL URIBE
77
KR 3 AC 1 SUR
UNION TEMPORAL GTM
2011-02-14
2011-02-25
20:00-05:00
071 DE 2008
SI
SANTAFE
78
AV GENERAL SANTANDER CL 35 SUR
AV GENERAL SANTANDER CL 38 SUR
UNION TEMPORAL GTM
2011-02-14
2011-02-25
20:00-05:00
071 DE 2008
SI
RAFAEL URIBE
79
CL 31 SUR AK 24
CL 31 SUR KR 25
UNION TEMPORAL GTM
2011-02-14
2011-02-25
09:00-16:00- Y 20:00-06:00
071 DE 2008
SI
RAFAEL URIBE
80
AK 33 TV 42
UNION TEMPORAL GTM
2011-02-14
2011-02-25
20:00-05:00
071 DE 2008
SI
RAFAEL URIBE
81
AK 24 CL 44 SUR
UNION TEMPORAL GTM
2011-02-14
2011-02-25
20:00-05:00
071 DE 2008
SI
RAFAEL URIBE
48 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCIN MEDIANTE TIPOLOGA 5 , DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO, (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN MEDIANTE TIPOLOGA 2, DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO, (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN MEDIANTE TIPOLOGA 2, DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO, (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN MEDIANTE TIPOLOGA 3, DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO, (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN MEDIANTE TIPOLOGA 1, DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO, (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN MEDIANTE TIPOLOGA 1 EN LA OREJA SUR-OCCIDENTE , DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO, (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN MEDIANTE TIPOLOGA 4, DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO, (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN MEDIANTE TIPOLOGA 4, DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO, (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN MEDIANTE TIPOLOGA 3, DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO, (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN MEDIANTE TIPOLOGA 5 PARA ARREGLO DE FALLOS, PARCHEOS Y SELLO DE FISURAS , DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO, (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN MEDIANTE TIPOLOGA 5 EN LA CALZADA LENTA OCCIDENTAL PARA ARREGLOS DE TUBERIA CON TECNOLOGIA MODERNA , DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO, (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN MEDIANTE TIPOLOGA 4, DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO, (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN MEDIANTE TIPOLOGA 1, DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO, (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. NO SE APRUEBA INTERVENCION, EL CORREDOR SOLICITADO NO EXISTE, SE ACLARA QUE LA EJECUCION DE ACTIVIDADES SIN AUTORIZACION DE LA ENTIDAD, ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA, INTERVENTORIA Y ENTIDAD CONTRATANTE SE APRUEBA INTERVENCIN MEDIANTE TIPOLOGA 2, DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO, (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. DIAGNOSTICO
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
82
AC13 AK68
AC13 RIO BOGOTA
CONSORCIO METRO VIAS MALLA VIAL
13/02/2011
20/02/2011
22:00 a 05:00
IDU 074 2008
SI
FONTIBON
186688
83
KR 69B CL15A
KR 69B AV CENTENARIO
13/02/2011
20/02/2011
09:00 a 15:00 22:00 a 05:00
IDU 074 2008
SI
FONTIBON
186688
84
CL 17A KR 69B
CL 17A KR 69F
13/02/2011
20/02/2011
09:00 a 15:00 22:00 a 05:00
IDU 074 2008
SI
FONTIBON
186688
85
DG 86A KR 102
DG 86A KR 103D
13/02/2011
20/02/2011
09:00 a 15:00 22:00 a 05:00
IDU 074 2008
SI
Engativa
186688
86
KR 100 AC22
KR 100 CL 16H
13/02/2011
20/02/2011
22:00 a 05:00
IDU 074 2008
SI
FONTIBON
186688
87
AC13 AV BOYACA
13/02/2011
20/02/2011
22:00 a 05:00
IDU 074 2008
SI
FONTIBON
186688
88
AV CIUDAD DE CALI CANAL FUCHA
AV CIUDAD DE CALI AC 26
13/02/2011
20/02/2011
22:00 a 05:00
IDU 074 2008
SI
FONTIBON
186688
89
AV CIUDAD DE CALI CL 90
13/02/2011
20/02/2011
22:00 a 05:00
IDU 074 2008
SI
FONTIBON
186688
90
AK96 AC 63
AK96 CL 66A
13/02/2011
20/02/2011
09:00 a 15:00 22:00 a 05:00
IDU 074 2008
SI
Engativa
186688
91
AV BOYACA CL 26
AV BOYACA CANAL SALITRE
13/02/2011
20/02/2011
22:00 a 05:00
IDU 074 2008
SI
FONTIBON
186688
92
AV BOYACA CL 71
AV BOYACA CL 77
13/02/2011
20/02/2011
22:00 a 05:00
IDU 074 2008
SI
Engativa
186688
93
AC72 AV CIUDAD DE CALI
AC72 AK 68
13/02/2011
20/02/2011
22:00 a 05:00
IDU 074 2008
SI
Engativa
186688
94
CL 71A AV BOYACA
CL 71A KR 73A
13/02/2011
20/02/2011
09:00 a 15:00 22:00 a 05:00
IDU 074 2008
SI
Engativa
186688
95
KR 73A CL 71A
KR 73A AV BOYACA
-----
-----
-----
IDU 074 2008
NO
Engativa
186688
96
AK 70 AC63
AK 70 CL 67
13/02/2011
20/02/2011
22:00 a 05:00
IDU 074 2008
SI
Engativa
186688
49 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
AT LLANO KR 2A ESTE
AT LLANO KR 2B ESTE (SENTIDO NORTE-SUR)
14/02/2011
20/02/2011
10:00 -16:00
IDU-072-2008
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCIN TIPOLOGA 1 (PLANOS 5, 6 Y 7).VAS ARTERIALES DE UNA CALZADA Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN. INTERVENCIN CARRILES EXTERNOS NO SIMULTNEOS: DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 100 METROS. DEBE UBICAR SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) MNIMO A 300 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SRO-30). DEBE CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PROTEGIDO EN ZONA DE OBRA O EN ANDN. NO SE AUTORIZA EL ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO APROBADO. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIN EN ANDENES. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIONES SIMULTANEAS CON UN DISTANCIAMIENTO INFERIOR A 150 METROS Y EL TRAMO A INTERVENIR DEBE TENER UNA LONGITUD INFERIOR A 50 METROS. EL TRAMO INTERVENIDO DEBE SER HABILITADO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD Y COMODIDAD DESPUS DEL HORARIO APROBADO. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN TIPOLOGA 1 (PLANOS 5, 6 Y 7).VAS ARTERIALES DE UNA CALZADA Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN. INTERVENCIN CARRILES EXTERNOS NO SIMULTNEOS: DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 100 METROS. DEBE UBICAR SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) MNIMO A 300 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SRO-30). DEBE CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PROTEGIDO EN ZONA DE OBRA O EN ANDN. NO SE AUTORIZA EL ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO APROBADO. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIN EN ANDENES. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIONES SIMULTANEAS CON UN DISTANCIAMIENTO INFERIOR A 150 METROS Y EL TRAMO A INTERVENIR DEBE TENER UNA LONGITUD INFERIOR A 50 METROS. EL TRAMO INTERVENIDO DEBE SER HABILITADO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD Y COMODIDAD DESPUS DEL HORARIO APROBADO. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN TIPOLOGA 1 (PLANOS 5, 6 Y 7).VAS ARTERIALES DE UNA CALZADA Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN. INTERVENCIN CARRILES EXTERNOS NO SIMULTNEOS: DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 100 METROS. DEBE UBICAR SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) MNIMO A 300 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SRO-30). DEBE CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PROTEGIDO EN ZONA DE OBRA O EN ANDN. NO SE AUTORIZA EL ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO APROBADO. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIN EN ANDENES. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIONES SIMULTANEAS CON UN DISTANCIAMIENTO INFERIOR A 150 METROS Y EL TRAMO A INTERVENIR DEBE TENER UNA LONGITUD INFERIOR A 50 METROS. EL TRAMO INTERVENIDO DEBE SER HABILITADO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD Y COMODIDAD DESPUS DEL HORARIO APROBADO. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCIN TIPOLOGA 1 (PLANOS 5, 6 Y 7).VAS ARTERIALES DE UNA CALZADA Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN. INTERVENCIN CARRILES EXTERNOS NO SIMULTNEOS: DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 100 METROS. DEBE UBICAR SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) MNIMO A 300 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SRO-30). DEBE CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PROTEGIDO EN ZONA DE OBRA O EN ANDN. NO SE AUTORIZA EL ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO APROBADO. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIN EN ANDENES. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIONES SIMULTANEAS CON UN DISTANCIAMIENTO INFERIOR A 150 METROS Y EL TRAMO A INTERVENIR DEBE TENER UNA LONGITUD INFERIOR A 50 METROS. EL TRAMO INTERVENIDO DEBE SER HABILITADO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD Y COMODIDAD DESPUS DEL HORARIO APROBADO. ES DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE RESPONSABILIDAD APRUEBA INTERVENCIN TIPOLOGA 1 (PLANOS 5, 6 Y 7).VAS ARTERIALES DE UNA CALZADA Y NICO SENTIDO DE CIRCULACIN. INTERVENCIN CARRILES EXTERNOS NO SIMULTNEOS: DEBE IMPLEMENTAR EL PMT PROPUESTO Y TODA SU SEALIZACIN SEGN RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). DEBE GARANTIZAR LA LONGITUD DE TRANSICIN DE MNIMO 100 METROS. DEBE UBICAR SEALIZACIN INFORMATIVA (SIO-01) MNIMO A 300 METROS DE LA OBRA, PREVENTIVA (SPO-30) Y REGLAMENTARIA (SRO-30). DEBE CANALIZAR LA ZONA DE OBRA CON DELINEADORES TUBULARES Y CINTA EN TRES (3) FILAS. EL BANDERERO PROPUESTO DEBE ESTAR PROTEGIDO EN ZONA DE OBRA O EN ANDN. NO SE AUTORIZA EL ACOPIO DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO APROBADO. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIN EN ANDENES. NO SE AUTORIZA LA INTERVENCIONES SIMULTANEAS CON UN DISTANCIAMIENTO INFERIOR A 150 METROS Y EL TRAMO A INTERVENIR DEBE TENER UNA LONGITUD INFERIOR A 50 METROS. EL TRAMO INTERVENIDO DEBE SER HABILITADO EN CONDICIONES DE SEGURIDAD Y COMODIDAD DESPUS DEL HORARIO APROBADO. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION PARA DEFLECTOMETRIA EN VIAS INTERMEDIAS CON AFECTACION POR CARRIL (TIPOLOGIA 10). DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL APTO PARA EL PASO DE VEHICULOS POR EL SITIO DE OBRA. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION ADECUADAS. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO. SE APRUEBA INTERVENCION PARA DEFLECTOMETRIA EN VIAS INTERMEDIAS CON AFECTACION POR CARRIL (TIPOLOGIA 10). DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL APTO PARA EL PASO DE VEHICULOS POR EL SITIO DE OBRA. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION ADECUADAS. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO. SE APRUEBA INTERVENCION PARA DEFLECTOMETRIA EN VIAS INTERMEDIAS CON AFECTACION POR CARRIL (TIPOLOGIA 10). DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL APTO PARA EL PASO DE VEHICULOS POR EL SITIO DE OBRA. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION ADECUADAS. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO. SE APRUEBA INTERVENCION PARA DEFLECTOMETRIA EN VIAS INTERMEDIAS CON AFECTACION POR CARRIL (TIPOLOGIA 11 Y 12). DEBE IMPLEMENTAR LA SEALIZACION PROPUESTA DENTRO DEL PMT APROBADO DE ACUERDO A LA RESOLUCION 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL APTO PARA EL PASO DE VEHICULOS POR EL SITIO DE OBRA. DEBE GARANTIZAR LONGITUDES DE TRANSICION ADECUADAS. LA INTERVENTORIA ES LA RESPONSABLE DE LA ADECUADA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 7 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION EN LA CONECTANTE ORIENTE - NORTE MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 1 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 6 PARA REALIZACION DE INSPECCIONES EN CONJUNTO CON EL ACUEDUCTO DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
SI
USME
10464
AK 51 CL 58A SUR
14/02/2011
20/02/2011
10:00 -16:00
IDU-072-2008
SI
CIUDAD BOLIVAR
10464
AT LLANO KR 3 ESTE
AT LLANO KR 3A ESTE (SENTIDO NORTE-SUR)
14/02/2011
20/02/2011
10:00 -16:00
IDU-072-2008
SI
USME
10464
AV BOYACA RIO TUNJUELITO
AV BOYACA KR18 QBISA (SENTIDO NORTE-SUR)
14/02/2011
20/02/2011
10:00 -16:00
IDU-072-2008
SI
CIUDAD BOLIVAR
10464
AV BOYACA KR 14
AV BOYACA CEMENTERIO SERAFIN (SENTIDO NORTE-SUR)
14/02/2011
20/02/2011
10:00 -16:00
IDU-072-2008
SI
CIUDAD BOLIVAR
10464
KR 92 - CL 145 A
KR 92 - CL 162
15/02/2011
21/02/2011
09:00-16:00 Y 22:00 -05:00
069-2008
SI
SUBA
26232-11
CALLE 142 - AVENIDA KR 9
CALLE 142 - AVENIDA KR 19
15/02/2011
21/02/2011
09:00-16:00 Y 22:00 -05:00
069-2008
SI
USAQUEN
26232-11
KR 16 C - CL 153
KR 16 C - CL 163A
15/02/2011
21/02/2011
09:00-16:00 Y 22:00 -05:00
069-2008
SI
USAQUEN
26232-11
AVENIDA BOYAC - CL 93
AVENIDA BOYAC - CL 127, CALZADA ORIENTAL
15/02/2011
21/02/2011
09:00-16:00 Y 22:00 -05:00
069-2008
SI
SUBA
26232-11
10
AV BOYACA AC72
AV BOYACA AC80
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
ENGATIVA
186688
11
AC 80 AV BOYACA
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
ENGATIVA
186688
12
AV BOYACA CL 26
AV BOYACA CANAL FUCHA
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
50 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 5 PARA REALIZACION DE APIQUES PARA ESTUDIOS Y DISEOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION EN LA OREJA ORIENTE - SUR MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 1 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 2 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 4 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 1 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 4 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 2 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 2 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 4 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 2 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 1 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 1 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 2 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 2 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 2 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 2 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
13
AV CIUDAD DE CALI CL 13
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
14
AV BOYACA AC 13
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
15
KR 77A AC63
KR 77A CL 64H
14/02/2011
20/02/2011
22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
16
KR 107 AC80
KR 107 CL 78B
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
17
KR 107 CL 78B
KR 107 CL 76
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
18
CL 76 KR 107
CL 76 TV 106
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
19
DG 24C KR 96
DG 24C KR 100
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
20
CL 23H KR 96J
CL 23H KR 96K
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
21
CL 83A KR 112F
CL 83A KR 113
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
22
KR 73A CL 56
KR 73A CL 57
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
23
KR 111C CL 82
KR 111C CL 86
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
24
KR 112F CL 86A
KR 112F CL 83A
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
25
CL 68A KR 72A
CL 68A KR 74A
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
26
CL 68BIS KR 74A
CL 68BIS KR 73A
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
27
KR 72B CL 68A
KR 72B CL 67A
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
28
CL 67A KR 72B
CL 67A KR 72A
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
51 DE 52
ID
CONTRATISTA
INICIO
FIN
HORAS DE TRABAJO
No. CONTRATO
OBSERVACIONES SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 2 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 4 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO. SE APRUEBA INTERVENCION MEDIANTE TIPOLOGIA TIPO 2 PARA ESTUDIOS Y DISEOS DE TRAMOS TESTIGOS DEBE IMPLEMENTAR EL PMT Y TODA LA SEALIZACIN PROPUESTA SEGN TIPOLOGA Y ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004. DEBE GARANTIZAR LA INSTALACIN DE SEALIZACIN LUMINOSA Y REFLECTIVA EN HORARIO NOCTURNO (FLECHA LUMINOSA SEGN TABLA 4.2 DE LA RESOLUCIN 1050 DE 2004). NO SE AUTORIZA INTERVENCIONES SOBRE ANDN. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES O EQUIPOS FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA ZONA DE OBRA. ES RESPONSABILIDAD DE LA INTERVENTORA LA IMPLEMENTACIN DEL PMT PROPUESTO.
APROBACION
LOCALIDAD
ING. RESPONSABLE
No. RADICADO
29
KR 73A CL 68B
KR 73A CL 68BIS
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
30
DG 86A KR 102
DG 86A KR 103D
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
31
CL 67A TV 113
CL 67A KR 113F
14/02/2011
20/02/2011
09:00 15:00 22:00 A 05:00
074/08
SI
FONTIBON
186688
52 DE 52

Coi 06 10 02 11 1953

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DIRECCION DE CONTROL Y VIGILANCIA DEL TRANSITO PLANES DE MANEJO DE TRANSITO DE BAJO Y MEDIO IMPACTO

COMITE DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA COI 06 FEBRERO 10 DE 2011

DIRECCION DE OBRA INICIO KR 16 CL 85

DIRECCION DE OBRA FIN KR 16 CL 86

HORAS DE TRABAJO 08:00-18:00

ING. RESPONSABLE AVILA PUERTO MARIO ALEJANDRO

EDIFICIO PARQUE EL VIRREY

CONSORCIO DISTRITOS BOGOTA

IDU 070 DE 2008

TOBAR GARCES CONCRETOS Y ESTRUCTURAS LTDA.

CONCESION PARQUEADERO CALLE 85A

AVILA PUERTO MARIO ALEJANDRO

ARIAS SERNA Y SARAVIA

AVILA PUERTO MARIO ALEJANDRO

ART CONDOMINIO S.A.S.

8:00 - 14:00 15:30-17:00

AVILA PUERTO MARIO ALEJANDRO

CONSTRUCTORA GRIAN S.A

AVILA PUERTO MARIO ALEJANDRO

ART CONDOMINIO S.A.S.

AVILA PUERTO MARIO ALEJANDRO

9:00 - 11:30 13:30 - 17:00

IDU 106 DE 2003

AVILA PUERTO MARIO ALEJANDRO

AVILA PUERTO MARIO ALEJANDRO

COMITE DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA COI 06 FEBRERO 10 DE 2011

DIRECCION DE OBRA INICIO

DIRECCION DE OBRA FIN

AVILA PUERTO MARIO ALEJANDRO

CL 70 NO 1 - 23 35M AL OCCI DE LA KR1A

MVG CONSTRUCTORES S.A.

AVILA PUERTO MARIO ALEJANDRO

CL 70 NO 1 - 23 45M AL SUR DE LA CL70

MVG CONSTRUCTORES S.A.

AVILA PUERTO MARIO ALEJANDRO

AVILA PUERTO MARIO ALEJANDRO

AVILA PUERTO MARIO ALEJANDRO

UNION TEMPORAL VIAS PATRIA INGENIERIA

UNION TEMPORAL VIAS PATRIA INGENIERIA

UNION TEMPORAL VIAS PATRIA INGENIERIA

BONZA ROMERO FERNEL

COMITE DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA COI 06 FEBRERO 10 DE 2011

DIRECCION DE OBRA INICIO

DIRECCION DE OBRA FIN

UNION TEMPORAL VIAS PATRIA INGENIERIA

BONZA ROMERO FERNEL

UNION TEMPORAL MANTENIMIENTO VIAL DE BOGOTA

BONZA ROMERO FERNEL

UNION TEMPORAL MANTENIMIENTO VIAL DE BOGOTA

BONZA ROMERO FERNEL

UNION TEMPORAL MANTENIMIENTO VIAL DE BOGOTA

BONZA ROMERO FERNEL

UNION TEMPORAL MANTENIMIENTO VIAL DE BOGOTA

BONZA ROMERO FERNEL

UNION TEMPORAL MANTENIMIENTO VIAL DE BOGOTA

BONZA ROMERO FERNEL

UNION TEMPORAL VIAS PATRIA INGENIERIA

ACANDI CONSTRUCCIONES LTDA

VICTOR ALONSO GUERRERO RINCON

CONSTRUCTORA COLPATRIA S.A.

COMITE DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA COI 06 FEBRERO 10 DE 2011

DIRECCION DE OBRA INICIO

DIRECCION DE OBRA FIN