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almacenamiento/movilidad del automvil, dejando en un segundo plano el espacio urbano (Delgado, 2007), es decir, espacios para la interaccin y el intercambio, la sobre modernidad es productora de no lugares, es decir, de espacios que no son en s lugares antropolgicos (Auge, 1996). Por otra parte, los efectos antropolgicos que la ciudad postmoderna produce, son objeto de una profunda necesidad de anlisis, pues partiendo de la experiencia del
Arquitecto, Maestra en Planificacin y Desarrollo Urbano, Estudiante del Doctorado en Filosofa con Orientacin en Arquitectura y Estudios Urbanos en la Universidad Autnoma de Nuevo Len.
habitante, es posible identificar los aspectos de la ciudad construida que son puntos clave para la intervencin urbana y la aplicacin de polticas urbanas y sociales. La importancia de analizar los procesos de planificacin no slo desde las esferas institucionales, sino tambin desde los impactos que los actuales modelos tienen en el habitante, es debido a una necesidad apremiante de modificar el paradigma de hacer ciudad como una tarea nicamente de los especialistas, y humanizar (Ghel, 2006) el espacio urbano, a la medida de quienes lo habitan cotidianamente.
Referencias
AMENDIOLA, G. (2000). La ciudad postmoderna. Madrid: Celeste Ediciones. AUGE, M. (1996). Los no lugares:espacios del anonimato. Barcelona. Gedisa. DELGADO, M. (2007). Sociedades Movedizas. Barcelona: Anagrama. GEHL, J. (2006). La humanizacin del espacio urbano: la vida social entre los edificios. Espaa. Reverte. VIRILIO, P. (1995). Velocidad e informacin: alarma en el ciberespacio. Le monde diplomatiqu.