COMPRESORES DEFINICIÓN

Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir. Al igual que las bombas, los compresores también desplazan fluidos, pero a diferencia de las primeras que son máquinas hidráulicas, éstos son máquinas térmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, también de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presión, densidad o temperatura de manera considerable. Un compresor es una máquina que eleva la presión de un gas, un vapor o una mezcla de gases y vapores. La presión del fluido se eleva reduciendo el volumen específico del mismo durante su paso a través del compresor. Un compresor es una máquina capaz de elevar la presión del gas que maneja. En la industria la misión de los compresores es: Alimentar la red de aire comprimido para instrumentos Proveer de aire para combustión Recircular gas a un proceso o sistema Producir condiciones idóneas para que se produzca una reacción química  Producir y mantener niveles de presión adecuados por razones de proceso de torres  Alimentar aire a presión para mantener algún elemento en circulación.     

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Durante el siglo diecisiete. Los primeros mineros utilizaron motores de vapor para producir suficiente presión para operar sus taladros. Actualmente. Un émbolo bombea aire comprimido dentro . que causó a su vez la invención de cilindros de agua. Con el tiempo se mejoró la forma de soplado. Para 1872. alta-presión y “hazlo tú mismo” se hicieron populares gracias a los compresores de aire. la eficiencia del compresor fue mejorada mediante el enfriamiento de los cilindros por motores de agua. En 1829. Los buzos que emplearon compresores de aire tuvieron lugar en 1943. de modo que los griegos y romanos utilizaban fuelles para la forja de hierro y se sabe de diversos mecanismos hidráulicos y de fuelle para accionar órganos musicales. Los gritos y rugidos inhalaban aire en su expansión. Guericke inventó la primera bomba de aire. la cual podía producir un vacío parcial y él mismo uso esto para estudiar el fenómeno del vacío y el papel del aire en la combustión y la respiración. En 1650. Dicho componente comprimía aire en cilindros sucesivos. sí lo fueron. el compresor de aire se ha convertido en una pieza rentable para equipo de cochera. Con la invención del motor de combustión interna. siendo más accesibles para consumidores hogareños.HISTORIA de los compresores Los herreros antiguos solían gritar y rugir para intensificar su fuego y de esta forma facilitaban forjar el hierro. y aunque no se consideren el primer antecedente a los compresores de aire actuales. la primera fase o componente del compresor de aire fue patentada. logrando controlar la cantidad de aire a una locación específica. incluso cuando dicho dispositivos probaban ser extremadamente peligrosos para los mineros. el ingeniero físico alemán Otto von Guericke experimentó y mejoró los compresores de aire. quienes necesitaban un suministro de la superficie para sobrevivir. Los compresores de aire se pueden conseguir en su presentación eléctrica o de gasolina. En 1960 los lava-autos de auto-servicios. ya seas un mecánico que disfruta de realizar por sí mismo las reparaciones de automóviles o simplemente eliges tener un compresor de aire en casa para llenar las llantas de las bicicletas. luego se exhala mediante una pequeña apertura al final. Uno de los primeros usos modernos de los compresores de aire fue gracias a los buzos de mares profundos. se creó un diseño totalmente nuevo para los compresores de aire.

La mayoría de las compañías constructoras utilizan los compresores de aire potenciados por gasolina. la contaminación y su accesibilidad le dan la popularidad que tienen en el mercado. El aire comprimido es una herramienta sumamente importante y hoy en día su eficiencia. . donde se mantiene hasta que es requerido para ciertas acciones tales como hinchar llantas o apoyar el empleo de herramientas neumáticas. ni encontrarás equipo pesado de las mismas compañías carentes del compresor debido a que es una herramienta esencial para llenar las llantas y operar los distintos tipos de llaves.de un tanque a cierta presión. los cuales son transportados en vagonetas. No encontrarás una casa residencial sin la intervención de un compresor de aire que permita trabajar al martillo eléctrico.

Se encuentran en sistemas de generación de energía eléctrica. Es muy importante que el aire sea puro.UTILIZACIÓN de los compresores Los compresores son ampliamente utilizados en la actualidad en campos de la ingeniería y hacen posible nuestro modo de vida por razones como: Son parte importantísima de muchos sistemas de refrigeración y se encuentran en cada refrigerador casero. es necesario sobredimensionar la instalación. al objeto de que el compresor no resulte más tarde insuficiente. También debería tenerse en cuenta la aplicación correcta de los diversos tipos de compresores. y en infinidad de sistemas de aire acondicionado. Se encuentran en el interior de muchos motores de avión. con el fin de poder alimentar aparatos neumáticos nuevos que se adquieran en el futuro. tal como lo es el Ciclo Brayton. y hacen posible su funcionamiento. puesto que toda ampliación ulterior en el equipo generador supone gastos muy considerables. los cuales mueven fábricas completas. Por ello. Si es puro el generador de aire comprimido tendrá una larga duración. En el momento de la planificación es necesario prever un tamaño superior de la red. Se pueden comprimir gases para la red de alimentación de sistemas neumáticos. . como lo son los turborreactores.

taladrar. Cuando se selecciona un compresor. Si hay algún especialista en la planta. ha de ocasionar infinidad de problemas. La confiabilidad del equipo rotatorio siempre se debe definir en términos de la duración esperada de la planta y el tiempo de amortización requerido para producir utilidades al propietario. equivocadamente se considera que al ahorrar en la compra de un compresor ahorrara dinero a la empresa y esto es cierto pero solo durante el proceso de compra pues el consumo eléctrico generado por este equipo representa más del 70% del dinero que se va a gastar en el con el pasar de los años y resultara en una mucho mayor inversión a largo plazo que rebasara en los primeros meses de operación el ahorro generado en su compra. El compresor para aire comprimido deberá ser siempre considerado como el equipo que genera uno de los recursos de la planta y por lo tanto su rendimiento. de no hacerlo. muchas plantas de productos químicos tienen una duración de cinco años o menos. durabilidad y costo de propiedad deben ser los mejores disponibles en el mercado. Por ejemplo. Contar con un compresor de aire comprimido confiable y que consuma la energía eléctrica adecuada a la generación de aire garantiza que la producción no se detendrá. es indispensable contar con todas las condiciones del proceso para su examen. El aire comprimido se utiliza para la operación de máquinas y herramientas. El aire comprimido en una planta industrial se considera el cuarto recurso del cual no se puede prescindir. el aire comprimido resulta de vital importancia para la operación de maquinaria industrial y múltiples aplicaciones que permiten que la materia prima entre por un lado de la línea de producción y el producto terminado salga por el extremo opuesto. mientras que las refinerías o las plantas petroquímicas tienen un tiempo de amortización de diez a quince años o más. en transportadores .UTILIZACIÓN EN LA INDUSTRIA MINERA La tendencia en la industria es construir plantas cada vez más grandes con equipos de un solo componente. más grande y confiable. soplar hollín. debe estar informado de esas condiciones. El “corazón” de muchos procesos y el que más problemas puede ocasionar es el compresor. pintar. pues el proceso ya será anticuado al cabo de ese tiempo. evitará desperdicio de material y más importante aún no generara costos adicionales de producción.

·craqueo · catalítico. polimerización y en otros procesos químicos. en la preparación de alimentos. que son los límites de la presión normal en casi todas las fábricas. acondicionamiento de aire. Acopio de gas natural. combustión subterránea) las presiones van desde 25 psig (172 kpa)hasta 60000 psig (413. calefacción transporte por tuberías. TIPOS DE COMPRESORES Hay dos tipos de compresores principales: COMPRESORES DINÁMICOS Centrífugos o Radiales Axiales COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO Rotativos o Rotatorios Alternativos o Reciprocantes .8 kpa). en la operación de instrumentos y para operaciones en el sitio de uso (por ejemplo.neumáticos. El empleo más frecuente es a presiones de 90 a 110 psig. Los compresores para gas se emplean para refrigeración.

son un tipo especial de turbomaquinaria que incluye bombas. Lo que diferencia a estos de los compresores es que el fluido de trabajo puede ser considerado incompresible. Por otro lado. Los ventiladores centrífugos son especialmente adecuados para aplicaciones donde se requiere un trabajo continuo. El mayor inconveniente es que no llegan a la relación de compresión típica de los compresores alternativos. un compresor dinámico aumenta la presión del fluido a base de comunicarle energía cinética-energía/velocidad con el rotor.COMPRESORES DINÁMICOS Centrífugos o Radiales: Los compresores centrífugos. Esta energía cinética se transforma en un incremento de presión estática cuando el fluido pasa por un difusor. permitiendo así un análisis preciso a través de la ecuación de Bernoulli. Los modelos más primitivos de este tipo de máquina2 eran bombas y ventiladores. cualquier compresor moderno se mueve a altas velocidades por lo que su análisis debe asumirse un fluido compresible. Además. De forma ideal. se puede considerar que los compresores centrífugos producen un incremento de densidad mayor que un 5 por ciento. la velocidad relativa del fluido puede alcanzar un número de Mach 0. unidades de refrigeración. Por contra. o compresores. y otras que requieran mover grandes volúmenes de aire aumentando su presión mínimamente. . como el caso de sistemas de ventilación. una serie de compresores alternativos típicamente llegan a conseguir presiones de salida de 55 a 70 MPa. también llamados compresores radiales. Por otro lado. a menos que se encadenen varios en serie. Un ejemplo de aplicación de compresores centrífugos es la reinyección de gas natural en los pozos de petróleo para su extracción. Si se le quiere dar una definición. Ventajas: Los compresores centrífugos se usan industrialmente por varias razones: tienen menos componentes a fricción. ventiladores. y proporcionan un caudal mayor que los compresores reciprocantes (o de desplazamiento positivo) de tamaño similar. también relativamente eficientes.3 si el fluido de trabajo es aire o nitrógeno. los ventiladores incrementan mucho menos la densidad y operan a Mach mucho más bajo.

Hoy en día. el cual permite que se introduzca un estator entre ambos. . convirtiendo la energía cinética en presión. gracias a su alto rendimiento y facilidad de acoplamiento es el más utilizado en aviación. En el rotor se acelera la corriente fluida para que en el estator se vuelva a frenar. Este proceso se repite en cada escalón. Cada disco de rotor y estator forman un escalón de compresor. compresores tipo especial ventiladores.Axiales: Los compresores axiales. dio como resultado compresores con rendimientos muy bajos. Entre rotor y rotor se coloca un espaciador. pero debido a los pocos conocimientos de aerodinámica de la época. Estos espaciadores pueden ser independientes o pertenecer al rotor. son un de turbomaquinaria que incluye bombas. Los compresores axiales están formados por varios discos llamados rotores y estatores que llevan acoplados una serie de álabes. o El compresor axial fue utilizado en alguna de las primeras turbinas.

una fija y otra móvil de manera que la móvil se va cerrando sobre la fija. Como consecuencia de esto. El principio de funcionamiento es el siguiente: El gas es aspirado entre las dos espiras (A).En algunos compresores se colocan en el cárter de entrada unos álabes guía. los cuales no forman parte del compresor. Probablemente sean los compresores del futuro en las gamas de potencia media Está formado por dos espiras. ya que para que estos compresores funcionen bien son necesarias unas tolerancias de fabricación muy precisas. quedando atrapado como consecuencia del giro de una de ellas (espira móvil) sobre la espira fija. el gas se va comprimiendo . La espira móvil va aspirando el gas y lo va cerrando contra la otra espira y lo va comprimiendo. pues solo orientan la corriente para que entre con el ángulo adecuado COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO Rotativos o Rotatorios: Aunque estos compresores fueron patentados en 1905. Son muy alargados y caros. no es hasta los años 50 cuando la tecnología permite fabricar los.

En ocasiones. menor desgaste. En la figura siguiente tenéis un dibujo del recorrido del gas a través del compresor. Este tipo de compresores presenta una serie de ventajas:  Ausencia de válvulas de aspiración y descarga.  Menor número de partes móviles. durante la marcha normal.  Además del menor par de arranque. esta válvula la llevan internamente).progresivamente en los espacios estancos formados entre las espiras (B) y (C) hasta alcanzar la zona central (D) por donde sale del interior de las espiras a alta presión hacia el circuito. por lo que admiten golpes de líquido y tienen bajo nivel sonoro y de vibraciones. ya que las presiones se igualan dentro del compresor (llevan una válvula anti retorno en la descarga para que no se igualen las presiones en el sistema. y por tanto.  Tienen bajo par de arranque.  No arrastran casi aceite. . también necesitan menos potencia por lo que consumen menos y los motores son más potentes.

la disposición de los cilindros del compresor alternativo puede encontrarse en línea. en V. la válvula de descarga se abrirá y la válvula de admisión quedará cerrada. Al igual que en el caso de los motores. por lo que la válvula de admisión abrirá en dirección hacia el punto muerto inferior del cilindro y la válvula de descarga abrirá en dirección opuesta a la válvula de admisión. en W. Esto se consigue debido a que las válvulas solo pueden abrir en una dirección. también. Este tipo de compresor también se conoce como compresor de desplazamiento positivo. el movimiento circular del eje un movimiento alternativo gracias a la acción de una excéntrica. etc. se da en su interior debido a una reducción de volumen. Los compresores alternativos están sujetos a la siguiente clasificación. En la etapa de aspiración. El compresor alternativo puede transformar. cuando la presión haya aumentado lo suficiente. En este caso. Las válvulas del compresor alternativo pueden abrir y cerrarse únicamente por efecto de la presión del cilindro.Alternativos o Reciprocantes: Los compresores alternativos son compresores de tipo volumétrico ya que la compresión del gas. Al contrario. el cigüeñal está accionado por un motor eléctrico. Los compresores alternativos son muy similares a los motores alternativos ya que el fluido refrigerante se comprime en el interior de los cilindros por el movimiento alternativo de los pistones. en función de sus características constructivas: . las válvulas de descarga permanecerán cerradas debido al efecto de vacío que genera el pistón en su carrera descendiente.

Esta energía. por la primera ley de la termodinámica. la presión que ejerce el gas sobre las paredes del cilindro y sobre el pistón (que es la misma en todas las direcciones) es igual a la presión que ejerce el peso del pistón sobre el gas . es decir. Ahora imaginemos que repentinamente aumentamos la presión externa a y como la presión que ejerce el gas sobre el pistón es el equilibrio se romperá y el cilindro deslizará hacia abajo ejerciendo un trabajo . y es así como el gas absorberá el trabajo del desplazamiento pistón. y mas ninguna otra fuerza obra sobre nuestro sistema. En un principio este sistema se encuentra en equilibrio con el exterior. . se convertirá instantáneamente en un incremento de energía interna del gas en el recipiente.ANÁLISIS DE LA COMPRESIÓN DE UN GAS Imaginemos que en un cilindro tenemos un volumen de un gas ideal y está «tapado» por un pistón que es capaz de deslizarse verticalmente sin fricción.

. D e h e r r e r í a y láminas del tipo A.Compresión Isotérmica Reversible para gases ideales Esta forma de compresión es una secuencia de infinitas etapas. o estados.020. Presometro o Reloj de Grado: Es un instrumento de efecto v i su a l q u e p e rmi t e o b s e rv a r l a p re si ó n c o nt ro l a d a p o r u n presostato. siendo impedido el retorno por medio de una válvula check. R u e d a s P l á s t i c a s : S o n d e l t i p o d e c o c h e e s t á n d a r y s o n adaptadas a la carrocería.36 o latón acero 1. Bombona: Tiene una capacidad de volumen de 4 galones yuna capacidad de presión es de 180 psi. de equilibrio que se conoce como movimiento cuasi-estático. 7. en los que siempre se cumple que la presión que ejerce el gas sobre las paredes del recipiente es igual a la presión que ejerce el pistón sobre el gas IMPORTANCIA DE LOS COMPRESORES Y ALGO MÁS El Compresor Esta Constituido Por: 1. E s q u e l e t o M e c á n i c o : T u b e r í a d e ½ p u l g . Motor: Es un motor monofásico de voltaje 110 volt. l o c u a l automatiza el compresor en el rango deseado. el cual lo envía a través de un tubo o manguera hasta el recipiente o bombona. 2. 4. 5. Cabezote: Es la unidad donde trabaja el pistón y comprime e l a i r e . 3. P r e s o s t a t o : E s u n i n s t r u m e n t o q u e c o n t r o l a l a presión de aire en un rango de 20 hasta 40 p s i . 6. Y ½ hp(caballos de fuerza).

¿Por qué usar Aire Comprimido?: El aire está disponible en la naturaleza. Es de fácil control. s o b r e u n a b a s e d e anticorrosivo y fondo de zinc. no constituyen un gran riesgo. y también del flujo de aire en tuberías. UTILIZACIÓN EN LA INDUSTRIA MINERA: Energía en la Industria: La industria necesita gran cantidad de energía mecánica y térmica. La energía se obtiene de la electricidad. Las fugas en los sistemas de aire. La generación y transporte de fluidos auxiliarles para el proceso productico. tiene un costo.8. Su aplicación principal es para accionamientos neumáticos. P i nt u ra : A p l i c a d a c o n s p r a y . L os c on e c t o re s y V á l v u l a s: S on a c c e s o ri o s re c u p e ra d os or e u s a b l e s l o s c u a l e s f o r m a n p a r t e d e e s t e t r a b a j o investigativo. Puede ser usado para realizar funciones lineales y rotacionales sobre un amplio rango de potencia y velocidad. puede estar almacenado. 9. de cualquier forma: de forma agresiva. como cuando se perforan pavimentos o de forma protectora como cuando se suministra la lubricación para un cojinete. Esto puede ser usado directamente. Existe circuitería fiable para mecanizar el proceso existente que es comparativamente fácil de diseñar y económico de producir y reparar. Los equipos de aire comprimido no se dañan por sobrecarga (como los motores de aire o actuadores lineales) DATOS O PARÁMETROS DE UN COMPRESOR: Las características o datos de un compresor son 2 fundamentales: a) Su Capacidad de aire Suministrado (PCM) en: b) Su presión de salida y suministro (PSI) en: ⁄ ⁄ .

2. Filtros de aspiración. Modelo del compresor. (pulgadas de diámetro). Desplazamiento del compresor y rendimiento volumétrico. . Elevadores de Presión. 4. Motor del compresor. Consumo específico de energía. Máquinas y Herramientas Perforadoras Livianas Pala EIMCO 12B Winche Perforadora Pack Sack Afilador de Barreno Taller de Herrería Reparación Perforadoras PRESIÓN ⁄ 70 70 70 70 50 35 70 CONSUMO ⁄ 150 250 200 150 50 70 100 ELEMENTOS AUXILIARES: Pulmón. Válvulas de Mariposa.Otros Parámetros Técnicos: 1.2 y 4 etapas). Refrigeración intermedia (agua y aire). 3. Etapas de compresión (1. 6. 5. Tuberías desde Accesorios de unión: Válvulas de Compuerta.