"SOLO SE MOJARON Y EN LA ORILLA ESTAN" Este titulo forma parte de la cancin compuesta por Ali Primera sobre el Grupo

Madera, cuando ese fatdico 15 de Agosto de 1980, se hundi en las aguas del Ro Orinoco, por el Venao, Zona de Samariapo, al Sur de Puerto Ayacucho, Territorio Federal Amazonas, una Falca con un grupo de jvenes acampantes del Ministerio de la Juventud y nuestro Grupo Madera, artistas y msicos de San Agustn del Sur en Caracas. Esta embarcacin fue construida en 1979, en la Ciudad de Manaos, Estado de Amazonas en Brasil y trada a Venezuela, navegando por los ros. El barco es de madera del tipo Parature, con 30 toneladas de capacidad, con un motor de 120 caballos (Horse Power HP), marca Mercedes Benz. Fueron 2 embarcaciones las adquiridas, una estaba al Sur de Puerto Ayacucho en Samariapo (la de la tragedia), la otra en el Puerto Fluvial, de Puerto Ayacucho. Narran los peridicos que el viaje se inicio sin contratiempos la Falca asignada a la Fundacin del Nio era operada por personal de la Armada, supuestamente se dirigan a San Fernando de Atabapo a un campamento de fronteras y el Grupo Madera aprovecho esta cola para hacer una presentacin en este pueblo. El viaje era con jvenes campistas del Ministerio de la Juventud, quien coordinaba esta actividad. El barco zarpa de Samariapo, pero al parecer la compuerta delantera no fue completamente cerrada, por solicitud de los pasajeros y en el transcurso de la navegacin comenz a entrar agua, muchas personas a bordo se pusieron nerviosas y muchas declaraciones son contradictorias al respecto, unos dicen que un marinero (Armada), fue a cerrar la compuerta, otro que fue un pasajero, en fin no se sabe que paso si se rompi la guaya o si la seorita o winche de mano se le quito el seguro por error y la guaya cayo libremente, lo cierto es que al ocurrir esto comenz a ingresar agua con rapidez, la embarcacin iba ro arriba, los gritos y la desesperacin se apoderaron de todos, el Patrn o Capitn de la embarcacin, Sr. Lucio Ezequiel Silva, al escuchar la bulla decidi bajar la velocidad, esto izo que la proa (parte delantera de la Falca) bajara e ingreso mucha ms agua que se alojo en los motores y los apago, aqu comenz la desgracia y el hundimiento de la falca. Los salvavidas no aparecieron, unos dicen que no haba, otros que estaban bajo llave, lo cierto es que el barco se hunda y como pudieron unos nadaron a la orilla, otros rescataron a muchos compaeros que no saban nadar, en un arrojo de valor nico. Cuentan los sobrevivientes que un grupo de personas unos 3 pertenecientes al Grupo Madera, se montaron en la parte superior del barco (cubierta), all se abrazaron y se encomendaron a Dios, pues no saban nadar. Muchas cosas buenas y malas se contaron, muchos fueron acusados de culpables, en fin los comentarios se producan por doquier, nuestra intencin es tratar de ser lo ms objetivo posible y recordar a las 18 personas que ese da fueron a estar a la diestra de Dios padre. Para el da 23 de Agosto de 1980, se haban recuperado 10 cuerpos en total; de los 18 solo faltaron 2, (en total 11 de las vctimas eran del Grupo Madera, 2 jvenes de Amazonas Edgar Travanca y Ismael Vera, 2 de Barquisimeto, 1 del Grupo Chichn de la Universidad Central de Venezuela, 1 Marinero de la Armada y 1 acampante ms), por

ser ubicados. Se usaron 7 helicpteros, ms de 30 embarcaciones, as como ms de 539 voluntarios colaboraron en esta actividad, entre estos el Grupo de Rescate Humboldt, el Venezuela, entre otros. Fue una labor dura y difcil, que duro ms de 45 das ininterrumpidos. El Gobernador del Territorio Federal Amazonas era el Dr. Gonzlez Herrera, el Ministro de la Juventud y Jefe del Operativo de Salvamento, era el Dr. Charles Brewer Carias, el Jefe de las Operaciones SAR, era el Lic. Julio Lescarboura, del Ministerio de la Juventud, el Presidente de la Repblica era el Dr. Luis Herrera Campins, tambin estaba el Director Nacional de Defensa Civil, General (FAV) Cesar Guerrero Zambrano. Los tribunales de Justicia se abocaron a la investigacin, pero particularmente jamas supe cual fue su decisin y a quien se le responsabilizo, legalmente de esta tragedia. Si les puedo decir que la Direccin General Sectorial de Transporte Acutico, por medio de la Capitana de Puerto de la Zona, obligo a todas las embarcaciones a usar los salvavidas, esta fue una medida espasmdica, pues necesario hubiese sido que la hubieron hecho cumplir antes del 15 de Agosto, como siempre las medidas se toman luego que los muertos de las tragedias son enterrados, pues nadie se acuerda de las normas sino hasta que ocurren las desgracias. Recordamos la cancin del Cantor del Pueblo, Ali Primera: "SECANDOSE AL SOL, PRONTO SONARAN, SIENTO UN GRAN DOLOR EN EL COSTILLAR SE AFLOJA EL TAMBOR Y ES POR LA HUMEDAD" Grupo Madera recordaremos tu tradicin cultural y a los Jvenes Civiles y Militares que perecieron en este accidente, los recordaremos con respeto y consideracin, por que quizs gracias a su muerte, es posible que otros vivan, al tomar el Estado las medidas necesarias para salvaguardar la vida de las personas inocentes que abordan embarcaciones de transporte.