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Rompiendo paradigmas: de la cadena seca a la refrigerada


En 2012, Coca-Cola adquiri Santa Clara, con lo cual transform su cadena de distribucin y pas de una cadena seca a una refrigerada; a nivel corporativo, este cambio le ha generado a la empresa nuevos retos que deber apalancar junto con su portafolio de productos, entre ellos Jugos del Valle. En entrevista, Alejandro Gonzlez, Subdirector de Cadena de Suministro, habla de los desafos que enfrentan en materia de distribucin, almacenaje y transporte.
u Rosa Mara Salas Ascencin.
DE UNA CADENA SECA A LA REFRIGERADA
Con la adquisicin de Santa Clara, qu retos le generaron a Coca-Cola en la eficiencia de su transporte? Hace algunos aos adquirimos Jugos del Valle, lo cual represent para Coca-Cola empezar a enfrentarse a nuevos retos, desde ah nos convertimos en una compaa total de bebidas, con lo que nos anticipamos a las cosas que vienen en el camino. La integracin de Santa Clara al sistema Coca-Cola es otro desafo, el portafolio de esta compaa es muy extenso, pues tenemos yogurt batido y yogurt bebible que son los dos productos ms representativos de la cadena fra, la mayor cantidad del volumen de producto de Santa Clara se mueve en estos dos tipos de empaque conocidos como UHT (ultra high temperature) o de ultrapasteurizacin.

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Y en su distribucin? Son muy diferentes los temas de distribucin para ambas cadenas, tanto la fra como la seca, pero nuestros sistemas estn perfectamente preparados para trasladar estos dos tipos de empaque porque es muy similar a lo que hoy en da trasladamos como Jugos del Valle o muchos de nuestros productos de t, bebidas isotnicas, refrescos, aguas, etctera. En ese sentido, la cadena de suministro se tiene que adecuar con las inversiones que el sistema ha venido haciendo en los ltimos aos, podemos decir que estamos prcticamente listos para subirlos a nuestros sistemas de distribucin. En el tema particular de cadena fra, cmo han enfrentado esta integracin? Bsicamente los productos fros se envan a dos canales de distribucin: uno es el canal moderno que son las tiendas de autoservicios, y el otro son las tiendas Santa Clara, y para hacer las entregas a esos dos canales, Santa Clara cuenta con vehculos especiales con temperatura controlada, tiene casi 90 aos de historia y ha venido desarrollando un portafolio de productos premium, lo cual nos ha permitido aprovechar todas esas capacidades. Qu diferencias existen entre la cadena seca que antes manejaba Coca-Cola y la cadena de fro ahora con Santa Clara? Nuestro sistema es un sistema complejo, atendemos a 1.2 millones de puntos de venta tres veces por semana, con ocho categoras de refrescos, jugos, aguas, t, bebidas, isotnicos, caf y ahora lcteos, de alguna forma nos hemos venido preparando. Qu ha sido diferente con Santa Clara?, la vida en anaquel, los productos Santa Clara tienen una vida ms corta en anaquel, por ejemplo, un yogurt anda en 30 o 40 das; otro envase donde se distribuye la leche fresca tiene ocho das en anaquel; mientras que una lata o una botella de vidrio de Coca-Cola tienen alrededor de un ao de vida en anaquel y la velocidad a la que se manejan este tipo de productos es mucho ms alta y, sobre todo, los procesos de manejo en el centro de distribucin y tambin en la planeacin. Qu es lo que se debe asegurar a lo largo de la cadena? Si bien es cierto que en algunos productos que llamamos tradicionales podemos generar ciertos inventarios para estacionalidades o para eventos especiales, aqu necesitamos ser mucho ms precavidos para que no represente un riesgo despus de la expiracin de producto o de merma. se es el tipo de cosas que tenemos que asegurar y revisar, que el sistema est preparado para la distribucin de este tipo de productos. Nos estamos preparando para asegurar que cada uno de nuestros ms de 300 centros de distribucin estn preparados para llevar este tipo de productos a las ms de 10 mil rutas de entrega que tenemos. Se cre un rea adicional en Coca-Cola para dar soporte a esta cadena de fro? Se han asignado recursos especficos para generar estrategias comerciales de distribucin y logstica que dan soporte a Santa Clara, al final son una empresa robusta con mucho expertise, nosotros contribuimos con lo que conocemos de distribucin y del mercado y cmo hacer sinergias para ser ms eficientes. Ya centraliz Coca-Cola el tema de las cmaras refrigeradas para almacenar producto lcteo? El tema de cadena fra est centralizado en la planta de Pachuca que es donde produce Santa Clara, la infraestructura est equipada con cmaras refrigeradas y con aditamentos para manejar el producto fro, de ah salen hacia dos lugares: cross docks fros hacia la cadena de autoservicio con temperatura controlada y hacia las tiendas Santa Clara de todo el pas. En el momento que la estrategia comercial requiera enviar a otros puntos de venta, la cadena de suministro deber gestionar todos los procesos para asegurar que podemos dar vida a esta estrategia comercial.

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Cmo estn acondicionadas las unidades de transporte de Santa Clara para el traslado de producto? Son unidades que atienden a diferentes puntos de venta, de diferentes marcas de nuestros socios comerciales, equipadas con termocrones, con cmaras de refrigeracin, algunas multi temperatura. Por ejemplo, los helados que es otro producto importante en el portafolio de la compaa y que se vende primordialmente en las tiendas Santa Clara se traslada en unidades acondicionadas, una parte del camin cuenta con temperatura controlada y la otra con temperatura ambiente. Qu otros retos se enfrentan como compaa para hacer esta transicin? Si bien es cierto que Santa Clara tiene mucha experiencia, necesitamos reforzar su presencia en algunos territorios; en la medida que se vaya expandiendo su experiencia de marca, la cadena de suministro va a tener que ser capaz de cumplir con la promesa de que nuestros productos estn disponibles en cada uno de los puntos de venta. Probablemente tengamos que hacer algunas inversiones como lo hemos venido haciendo en los ltimos aos (invertimos mil millones de dlares por ao en rubros como el entrenamiento, generacin de nuevos empleos, infraestructura de plantas lneas de produccin, camiones, etctera). Aunado a eso, renovamos el 10% de nuestra flota cada ao, lo cual significa cambiar unas mil unidades, esto nos permite entregar los productos de manera ptima y estar comprometidos con el medio ambiente, manejamos vehculos a gasolina, diesel, elctricos para acceder a lugares de difcil acceso y camiones hbridos. Cmo se coordinan con sus embotelladores? Tenemos diferentes corredores mediantes los cuales les damos soporte a nuestros embotelladores, trabajamos en conjunto para ver cmo podemos ayudarlos a definir estrategias para mejorar la logstica a travs del diseo de redes de distribucin y de manufactura; tambin trabajamos con los canales para darles vida a las estrategias comerciales, al canal moderno, canal tradicional o a los canales emergentes. Buscamos asegurar que las capacidades logsticas se desarrollen en nuestros socios embotelladores para poder cumplir nuestros objetivos de negocio. Al final del da lo que buscamos es crecer el negocio y nuestro compromiso con el medio ambiente es no crecer las emisiones. Cunto es lo que distribuyen en cadena de fro? En trminos generales, tres cuartas partes del volumen de producto que manejamos se mueven en seco y una parte en refrigerado. El sistema Coca-Cola est preparado para manejar este volumen, y en la otra parte, Santa Clara ha desarrollado las capacidades necesarias. Estamos con miras a hacer la expansin y crecer las capacidades.

DESAFOS EN LA CADENA A NIVEL INTERNACIONAL


A nivel corporativo, cmo enfrentan los desafos de la cadena de suministro? A travs de foros de capacitacin donde conocemos qu tendencias existen en el pas y en el mundo en temas de inventarios, planeacin, manejo de materiales, etctera. El tema de la inseguridad es uno de los ms grandes, por lo que buscamos asegurar que nuestros asociados estn preparados con equipo, grficas y con cultura para minimizar este impacto; al mismo tiempo, con el corporativo en Atlanta, en Estados Unidos, analizamos las estrategias de negocios a largo plazo en sustentabilidad que nos permiten ir preparando la cadena en los futuros retos. Sabemos que la complejidad de la cadena cada vez ser mayor, en conjunto con nuestros embotelladores, con Santa Clara y con Jugos de Valle debemos estar preparados para hacerle frente a los retos. En materia de distribucin, qu vislumbra para los prximos aos? El tema de los combustibles est presionando de manera fuerte a la industria, otras regulaciones tambin como el de pesos y dimensiones que probablemente provoque que tengamos que reconfigurar algunas cuestiones de red de produccin y distribu-

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cin por las restricciones para circular en full o limitar el peso que cada unidad debe llevar. En materia de trfico vehicular, las ciudades se estn volviendo ms complejas y es indispensable contar con las capacidades para optimizar el recorrido porque reduces las emisiones, disminuyes uso del combustible y puedes asegurar que tu producto est en los puntos de consumo. Y en materia de inventarios? La tendencia se va a enfocar a la visibilidad y la coordinacin de las diferentes entidades de la cadena de suministro de nuestros clientes, en cmo nos coordinamos con ellos para asegurar que leemos sus estrategias comerciales y sus promociones y diseamos una poltica de inventario acorde con estas necesidades; nosotros internamente nos comunicamos y tambin con nuestros proveedores para aseguramos que ellos hacen las inversiones necesarias para cumplir con nuestras necesidades y dar seguimiento a nuestras estrategias. En los temas de operacin (sales & operation planning) y CPFR, son herramientas que nos van a permitir coordinarnos con nuestros clientes y nuestros proveedores internamente. Finalmente, qu mensaje le da a la industria? Reforzaremos el compromiso que el sistema Coca-Cola tiene con el pas y con los consumidores desde el punto de vista de las inversiones que ha hecho la compaa y planea seguir haciendo en los siguientes aos; continuaremos con la sustentabilidad no slo vista desde el medio ambiente, sino de la sustentabilidad de las comunidades donde operamos.

BALAZOS
Estamos apalancando los 90 aos de experiencia de Santa Clara, tambin necesitamos aprender de ellos, fue una adquisicin que hizo Coca-Cola para avanzar en estas categoras y aprender de manera ms slida: Alejandro Gonzlez Tres cuartas partes del volumen de producto que maneja Coca-Cola se mueven en seco y una parte en refrigerado. El sistema Cola est preparado para manejar este volumen, y en la otra parte Santa Clara ha desarrollado las capacidades necesarias. z
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