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UNIVERSIDAD TECNICA FEDERICO SANTA MARIA

Taller de mquinas Herramientas TMH-000


Unidad 1 : Torneado de conos y tornillo Sinfn

ndice temtico.

ndice temtico.................................................................................................................................... 1 Unidad 1: Torneado de conos y tornillos sinfn. ................................................................................ 2 Temticas: ....................................................................................................................................... 2 Tornillo Sinfn: ................................................................................................................................. 2 Geometra y nomenclatura del tornillo sinfn. ............................................................................ 3 Formulas constructivas para el mecanizado de tornillo sin fin. ................................................ 7 Mecanizado de tronillos sin fin mediante torno Universal. ..................................................... 8 Roscas de entradas mltiples. ......................................................................................................... 9 Definicin y generalidades de las roscas .................................................................................... 9 Elementos y dimensiones fundamentales de las roscas ............................................................. 9 Clasificacin de las roscas. ........................................................................................................ 10 Segn el nmero de filetes o entradas. .................................................................................... 12 Formulas constructivas para el roscado de roscas triangulares. ............................................ 12 Tipos de roscas .......................................................................................................................... 12 Rosca de mltiples entradas o de varias entradas: ................................................................ 15 Mecanizado de roscas mltiples. ............................................................................................ 16 Metodo 1: Mediante cabezal divisor para roscas mltiples. ................................................... 16 Mtodo 2: Mediante dispositivo de divisin especial para roscas mltiples. ....................... 17 Mtodo 2: Mediante la utilizacin de herramientas mltiples o desplazamiento del carro porta herramientas. .................................................................................................................. 17 Sistemas de conos: conos de fcil desprendimiento / de sujecin automtica. ......................... 18 Mtodos para tornear conos. ..................................................................................................... 18 Conceptos generales. ................................................................................................................ 18 Torneado de conos por giro del carro portaherramientas. ...................................................... 19 Torneado de conos por desplazamiento lateral del cabezal mvil. .......................................... 20 Torneado de conos por ayuda de plantilla gua. ....................................................................... 21 Sistema de conos Morse. ......................................................................................................... 22 Conicidades normalizadas y sus aplicaciones.......................................................................... 23 Sistemas de conos ISO - HSK .................................................................................................... 25 1|Pgina

Unidad 1: Torneado de conos y tornillos sinfn.


Temticas:
Tornillos sinfn, roscas de entradas mltiples, fileteados de los mismos. Sistemas de conos: conos de fcil desprendimiento / de sujecin automtica. Mtodos para tornear conos.

Tornillo Sinfn:
El engranaje de tornillo sinfn (fig. 1) se utiliza para transmitir la potencia entre ejes que se cruzan, casi siempre perpendicularmente entre s. En un pequeo espacio se pueden obtener satisfactoriamente relaciones de velocidad comparativamente altas, aunque quiz a costa del rendimiento en equiparacin con otros tipos de engranajes. El contacto de impacto en el engrane de los engranajes rectos y de otros tipos no existe en los de tornillo sinfn. En vez de esto, los filetes deslizan en contacto permanente con los dientes de la rueda, lo que da por resultado un funcionamiento silencioso si el diseo, la fabricacin y el funcionamiento son correctos. Como el deslizamiento es mayor, a veces se originan dificultades por el calor debido al rozamiento. En condiciones extremas de carga la caja o crter de engranajes se puede calentar.

Fig.1 Conjunto de mecanismo tornillo sinfn y rueda dentada de tornillo sinfn.

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La seccin de una gua o filete de tornillo sinfn en un plano diametral axial es generalmente de flancos rectos, ya que es la seccin de un diente de cremallera envolvente. Si el tornillo sinfn se moviese sin girar en direccin de una lnea recta perpendicular al eje de la rueda, la accin de los dientes en un plano que contuviese al eje del tornillo y normal al eje de la rueda sera anloga a la accin del diente de una cremallera sobre una rueda. Los lados rectos de las guas del tornillo facilitan la produccin en cuanto a cantidad y exactitud. Las guas o roscas del tornillo pueden ser talladas en un torno o con matrices de estampar, pueden ser fresadas con fresa de disco, talladas por generacin o por fresa madre, cepilladas o modeladas. Esta roscado de tornillo de fin mediante Torno Universal. unidad solo trataremos el

Geometra y nomenclatura del tornillo sinfn. Paso axial del tornillo sin f in.

En los tornillos sin fin de paso mtrico, el mdulo axial mh1 es igual al mdulo m y el paso de la hlice: Ph1 = mhi * z Siendo z el nmero de filetes o entradas del sin fin. En los clculos del tren de ruedas para el torneado de los tornillos sin fin, el valor de numero pi con suficiente aproximacin puede ser substituido: = 22 /7 =( 3,14286, que representa una diferencia de 0,00126 o el 0,04% de 3, 1416

Disposicin de los engranajes de tornillo sin f in.

En un engranaje helicoidal de ejes que se cruzan (sin cortarse), si el dimetro del pin se reduce con relacin al de la rueda, el engranaje helicoidal se convierte en otro de tornillo sin fin; en estos engranajes generalmente los ejes se cruzan a 90. El tornillo sin fin (pin se define por su nmero de entradas o filetes, normalmente comprendido entre uno y cinco, y tambin hasta ocho. 3|Pgina

Fig.2 Disposicin del paso de tornillo sin fin.

El tornillo sin fin acciona o gira sobre una rueda (tuerca), y como lo hace sin desplazarse, en una relacin completa del tornillo la rueda girar un arco igual al paso axial del primero, siendo este arco el paso Circunferencial de la rueda. El paso axial Ph1 del tornillo se mide entre dos dientes o filetes consecutivos del tornillo aunque sea de dos o ms entradas; el avance circunferencial p. de la rueda es igual al paso axial pc multiplicado por el nmero de entradas o filetes.

Fig.3 Esquematizacin del paso del tornillo sin fin .

El ngulo 1 de inclinacin del tornillo sin fin, est formado por su generatriz (como cilindro) y por la recta tangente al flanco del diente; su complemento 1 es el ngulo de pendiente de la hlice; cuando los ejes se cortan a 90 (caso general) el ngulo de la hlice de la rueda es 2 = 1 . La inclinacin del dentado es del mismo sentido en el pin y la rueda. El ngulo 1 depende del dimetro primitivo d1 del tornillo y de su paso p1 este ngulo se suele establecer entre los 50 y 80 a veces mayor. El ngulo de presin del diente se hace = 20; el perfil del diente corresponde a su seccin longitudinal y se trazar segn la cremallera normalizada mdulo 1, representada en la parte superior: para otros mdulos, se multiplicar su nmero por los de la mdulo 1. Transversalmente, la corona de la rueda se limitara: sin garganta, con garganta y con garganta v perfil angular; el ancho de esta corona es aproximadamente igual al dimetro exterior del tornillo (figura 4). 4|Pgina

El mecanismo de tornillo sin fin admite una gran reduccin, generalmente comprendida entre una cincuenta. i = Z1/Z2 = 1 a 50. El material utilizado para la fabricacin es, el acero para el tornillo, que segn la potencia ser templado y rectificado; el de la rueda o su corona ser generalmente, bronce fosforoso, y tambin aleaciones de aluminio, zinc, manganeso y fundicin gris.

Fig.4 Conjunto de mecanismo tornillo sinfn y rueda dentada de tornillo sinfn

Mdulo.

Los mdulos m de los engranajes de tornillo sin fin est normalizados, y su valor se fija mediante el clculo de transmisin de potencia o de momento de giro. El mdulo de calculado corresponde al mdulo axial mx1 del tornillo sin fin, as como al circunferencial mx2 de la rueda. La serie de mdulos normalizados para engranajes de tomillo sin fin, comprende los siguientes: Preferentes 1 - 2 - 4 - 8 - 16 Normales . . . . . . . 1,25 - 2,5 - 5- 10 - 20 Complementarios 1,5 - 3 - 6 - 12

Nmero de filetes y de dientes El nmero de filetes del tornillo sin fin se hace de 1 a 6 y tambin hasta 8, y se establecer/1 de acuerdo con la reduccin que se desea obtener; a mayor nmero mayor velocidad de deslizamiento y menor reduccin.

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El nmero de dientes de la rueda ser igual a 17 como mnimo; el dimetro primitivo del sin fin ha de ser exactamente igual al del de la fresa-madre que se utilice para el tallado de la rueda. La distancia entre centros del tornillo sin fin y de la rueda ser igual a la del tallado. Se recomienda que el dimetro primitivo sea q = 8, 10, 12, 16, 20, veces el mdulo m, y tambin que sea 7, 9, 11, 14, 18 veces el mismo mdulo m, si bien, los ltimos valores indicados para q deben evitarse. En la figura que sigue se representa la disposicin del tallado (torneado del sin fin con cuchilla cuya arista cortante est situada en un plano axial, y el tallado con cuchilla pin; los flancos del diente son rectos en el plano axial.

Fig.5 detalle del tallado del tornillo sin fin (Torneado o fresado)

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Formulas constructivas para el mecanizado de tornillo sin fin.

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Mecanizado de tronillos sin fin mediante torno Universal.

Segn sea la clase de tornillo sin (tornillo espiral o envolvente), tiene la rosca en seccin longitudinal del perno flancos rectos o abombamos. Por esto es lo mejor afilar en la herramienta de corte segn una plantilla para dar la forma de la fresa. Debido a que la operacin de roscado no vara mucho con respecto a lo que es el roscado convencional de roscado en torno , se encuentra poca informacin especificada sobre el roscado ( fileteado de este tipo de rosca ) por lo cual es conveniente compararlo al roscado de otros tipos de roscas tales como el roscado de Tornillos de potencia ( Rosca trapecial ). Lo mejor para tallar la rosca del tornillo sin fin con gran paso es proceder en tres etapas. a) Tallado previo con una herramienta de entallar. La anchura de la herramienta es algo menos que la que se debe realizar. Muchas veces tambin se utilizan herramientas de trabajo puntiagudas para dejar un rayado superficial y as de esta forma poder verificar dimensiones ( paso ) . b) Nuevo tallado con herramienta segn forma, de todos modos, es ms delgado que el perfil de la rosca terminada. Se desbastan primero un flanco y despus otro. c) roscado de acabado a la medida exacta con una herramienta que tiene la forma de la rosca. se recomienda precaucin de esta operacin, ya que la herramienta se enclava fcilmente debido a su forma y su deficiente salida de viruta.

Fig.6 Roscado de tornillo sin fin mediante torno Universal Paralelo

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Roscas de entradas mltiples.


Definicin y generalidades de las roscas

Una rosca est formada por el enrollamiento helicoidal de un prisma llamado vulgarmente filete, ejecutado en el exterior o interior de una superficie de revolucin, generalmente cilndrica, que le sirve de ncleo. Si la rosca est elaborada en el exterior de la superficie, se denomina rosca exterior o perno (tornillo).Si la rosca est elaborada en el interior de la superficie, se denomina rosca interior o tuerca .El conjunto de perno y tuerca forman un medio de unin roscado. Elementos y dimensiones fundamentales de las roscas

Hilo o filete: superficie prismtica en forma de hlice constitutiva de la rosca. Flancos: caras laterales de los filetes. Cresta: unin de los flancos por la parte exterior. Fondo: unin de los flancos por la parte interior. Vano: espacio vaco entre dos flancos consecutivos. Ncleo: volumen ideal sobre el que se encuentra la rosca. Base: lnea imaginaria donde el filete se apoya en el ncleo.

Fig.6 Geometra y nomenclatura de rocas (Perno y Tuerca ) .

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Dimetro exterior (dext): dimetro mayor de la rosca. Dimetro interior (dint): dimetro menor de la rosca. Dimetro medio (dmed): aquel que da lugar a un ancho de filete igual al del vano. Dimetro nominal (d): dimetro utilizado para identificar la rosca. Suele ser el dimetro mayor de la rosca. Angulo de flancos (): ngulo que forman los flancos segn un plano axial. Profundidad o altura (h): es la distancia entre la cresta y la base de la rosca. Paso (p): distancia entre dos crestas consecutivas medida en direccin axial.

En roscas cuyas dimensiones se expresan en pulgadas, se suele indicar el paso por el nmero de hilos o filetes que entran en una pulgada de longitud. As, por ejemplo, una rosca de paso 1/8, se dice que tiene un paso de 8 hilos por pulgada.

Fig.7 Definicin y denominacin de paso para roscas.

Avance (a): distancia recorrida por la hlice en direccin axial al girar una vuelta completa (paso de la hlice); es decir, representa la distancia que avanza la tuerca al girar una vuelta completa en el tornillo.

Clasificacin de las roscas. Las roscas se pueden clasificar segn diferentes parmetros. Segn su posicin Rosca exterior o tornillo: la rosca se talla sobre un cilindro exterior. Rosca Interior o tuerca: la rosca se talla sobre un cilindro interior (taladro).

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Fig.8 Roscas segn su posicin.

Segn la forma del filete. Roscas triangulares:

Fig.9 Roscas rectangulares.

Roscas trapeciales:

Fig.10 Roscas Trapeciales.

Roscas redondas:

Fig.11 Roscas Redondas.

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Segn el nmero de filetes o entradas.

Rosca de una entrada: si tiene un solo hilo o filete; es el caso ms habitual. Rosca de varias entradas: si tiene varios hilos o filetes. Permite obtener grandes avances.

Fig.12 Rosca de mltiples entradas.

Formulas constructivas para el roscado de roscas triangulares. Nomenclatura.

P= paso ( mm) i= ngulo de hlice d= dimetro externo c= cresta d1= dimetro interno D= dimetro de pie o de fondo d2= dimetro de flanco D1= dimetro de la rosca de la tuerca = ngulo do filete h1= Altura de la rosca de la tuerca f= fondo del filete h= altura de filete

Tipos de roscas Las roscas triangulares clasifican segundo su perfil, en tres tipos.

rosca mtrica rosca Whithworth rosca americana

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Para nuestras aplicaciones y estudios, vamos detallar apenas dos tipos: a rosca mtrica e a rosca Whithworth. Rosca mtrica ISO normal e rosca e a rosca mtrica ISO fina NBR 9527. Frmulas de rosca mtrica.

Fig.13 Nomenclatura de roscas mtricas .

ngulo del perfil de rosca: a= 60 Dimetro Menor de perno( de ncleo) d1 = d 1,2268 x P Dimetro efectivo de perno ( mdio): d2= D2 = d 0,6495 x P El espacio libre entre la raz de la rosca de la tuerca y la cresta del filete f= 0,045 x P Dimetro mayor de tuerca: D= d + 2 x f Dimetro menor de tuerca: D1= d 1,0825 x P Dimetro efectivo de tuerca ( medio) D2 = d2 13 | P g i n a

Altura do filete del perno: he= 0,61343 x P Radio de arrendamiento de pie y filete paraperno : rre= 0,14434 x P Radio de arrendondamiento de pie y filete para tuerca: rri= 0,063 x P Frmulas da rosca whithworth.

Fig.13 Nomenclatura de roscas whithworth

Angulo del perfil de la rosca = 55 Paso de hlice: P= 1

n de filetes Altura del filete: hi= he= 0,6403 x P Radio de arredondamiento del perno y tuerca rri= rre= 0,1373 x P Dimetros de roscas: d= D d1= d 2 x he D2= d2= d he 14 | P g i n a

Las frmula para confeccin das roscas Whithworth normal e fina las misma. Apenas varan los nmeros de filetes por pulgadas.

Rosca de mltiples entradas o de varias entradas:

Tanto para las roscas unificadas como para las mtricas, la dimensin nominal es el dimetro mayor (o exterior) de una rosca externa. El ngulo entre los flancos de los filetes es de 60. Los valles y las crestas de los filetes son planas, con el fin de reducir la concentracin de esfuerzos que generaran las esquinas agudas; las normas permiten que las crestas y races sean redondeadas, debido a que las herramientas para la fabricacin de los tornillos sufren de desgaste. Una rosca puede tener una o varias entradas (inicios). Un rosca de una entrada podra imaginarse como un cordn enrollado en forma de hlice sobre una varilla cilndrica; una rosca de dos entradas sera equivalente a tomar dos cordones (imagneselos de diferente color) y enrollarlos simultneamente en forma de hlice. Podemos definir ahora el avance, l, de una rosca como la distancia recorrida por una tuerca cuando sta se gira una vuelta; si la rosca es simple (de una entrada) el avance es igual al paso (l = p), mientras que si la rosca es mltiple, el avance es igual al nmero de entradas multiplicado por el paso. La ventaja de una rosca de varias entradas es que el montaje y desmontaje son ms rpidos, pero tiene la gran desventaja de que se afloja mucho ms fcilmente, ya que posee un mayor ngulo de la hlice1; debido a esto, rara vez se utilizan. La (figura1 4) muestra roscas de una y cinco entradas; se puede observar el mayor ngulo de la hlice de la rosca de cinco entrada

Fig.14 Rosca simple; Rosca mltiple.

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Mecanizado de roscas mltiples. Mtodo 1: Mediante cabezal divisor para roscas mltiples.

En las roscas de mltiples entradas van varios filetes de roscas paralelos y unos junto a otros alrededor del perno. Todos estos guardan entre si la misma distancia y tienen el mismo paso. En caso de rosca de dos entradas, el segundo filete comienza media vuelta, y en el de tres entradas un tercio de vuelta ms tarde que le filete precedente. Es decir, que para tallar el siguiente filete hay que girar en la porcin conveniente el perno roscado, sin que le carro porta herramientas contine movindose a travs del husillo de roscar (figura 15). Para ello se emplea, por ejemplo, un dispositivo divisor provisto de una escala y de muescas, el cual es utilizado a modo de disco de arrastre o en combinacin con un plato de sujecin (figura16).

Fig.15 secuencia de roscado de rosca de mltiples entradas

Fig. 16 Dispositivo divisor para roscas mltiples.

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Mtodo 2: Mediante dispositivo de divisin especial para roscas mltiples. Se pueden realizar tambin la divisin dividiendo para ello es conveniente la rueda dentada al final del husillo de trabajo y dotando a los dientes de una marca en los puntos de divisin (figura 6). Despus de tallar el primer filete se desengrana la rueda dentada, a continuacin se giran en las correspondientes el husillo de trabajo juntamente con la rueda de cambio y vuelve a juntarse nuevamente las ruedas dentadas. Muchas maquinas tienen el dispositivo un dispositivo especial para tallar roscas mltiples (figura 17). La rueda de cambio del cabezal del husillo para roscar esta acoplada, por ejemplo a una rueda dentada de 60 dientes con dentado interior y desplazable sobre el rbol principal del divisor. Antes de comenzar el corte, el diente marcado con 0 en el acoplamiento dentado tiene que encajar en el hueco sealado con 0 en la rueda de recambio. En esta posicin se talla el primer filete. Para continuar tallando los siguientes filetes hay que sacar los dientes de la rueda de cambio del acoplamiento dentado. El husillo principal o las ruedas de cambio se hacen girar hasta que el diente sealado con 0 en el acoplamiento dentado pueda introducirse en un hueco sealado sobre una graduacin circular en la rueda dentada de recambio. Mtodo 3: Mediante la utilizacin de herramientas mltiples o desplazamiento del carro porta herramientas. A veces se tallan los filetes de roscas mltiples con varios herramientas simultneamente. Estos tendrn para ello que estar firmemente y exactamente sujetos. la pieza tendr adems que dejara un suficiente espacio para que ests puestos las herramientas de corte ( figura 18) .Las roscas mltiples o de varias entradas, pueden tallarse tambin mediante el desplazamiento del carrito superior en el valor de la altura del paso ( altura de paso = paso/ nmero de filetes ) , con ayuda de del anillo micromtrico y calibres de caras paralelas . Otra posibilidad consiste en el movimiento del carro porta herramientas en el valor de la altura de paso mediante un giro parcial del husillo de roscar o ( carrito charriot ) .

Fig. 17 Dispositivo divisor para roscas mltiples.

Fig. 18 Tallado simultaneo de ambos pasos de rosca.

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Sistemas de conos: conos de fcil desprendimiento / de sujecin automtica. Mtodos para tornear conos.
En este tpico se explica el proceso de obtencin de superficies cnicas, obtenidas con mquina-herramienta, utilizando cotas de fabricacin. Se pueden presentar diferentes formas de acotacin, dependiendo del proceso de fabricacin utilizado y de la Situacin de la superficie (interior o exterior); no obstante, previamente ser necesario conocer el significado de una serie trminos que intervienen en la acotacin de este tipo de superficies (figura 19). Conceptos generales.

Conicidad: Es la relacin entre la diferencia de dimetros extremos de un tronco de cono y su longitud. Se suele expresar en forma de quebrado 1:X; donde X representa la longitud del tronco de cono que es necesario recorrer para que el dimetro vare 1 mm. Inclinacin: Es la relacin entre la diferencia de radios extremos de un tronco de cono y su longitud. Se suele expresar en forma de quebrado 1:Y; donde Y representa la longitud del tronco de cono que es necesario recorrer para que el radio vare 1 mm. Angulo de inclinacin /2 (ngulo de ajuste): Es el formado por una generatriz del cono y el eje del mismo, ambos contenidos en un mismo plano axial. Angulo de cono : Es el formado por dos generatrices del cono contenidas en un mismo plano axial. Para obtener las dimensiones de los ngulos dentro delos conos se utilizan las siguientes semejanzas geomtricas.

Fig. 19 Dimensiones caracterstica de conos.

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Torneado de conos por giro del carro portaherramientas.

El carro superior se hace girar a partir de su posicin 0 el valor del ngulo de ajuste /2 con la ayuda del limbo graduado. De esta forma, a la vez que la pieza gira en el torno respecto a su eje, la herramienta se desplazar en la direccin de la generatriz del cono. Este mtodo es vlido para obtener conos interiores y exteriores; a su vez, como el recorrido lateral del carro es limitado slo se pueden tornear conos cortos (figura 20). El torneado de conos por inclinacin del carro orientable no puede hacerse con precisin sirvindose de la graduacin del mismo, ya que normalmente no se alcanzan apreciaciones de menos de 15' .Pero es muy interesante como primera aproximacin. Por eso en los planos no debe faltar nunca la acotacin en grados de la inclinacin o semingulo del cono, aunque slo sea de modo aproximado. Cuando la acotacin est dada en grados, hay que prestar atencin a si se refiere al eje del cono o a la base y si se acota el ngulo o el semingulo del cono. Hay que tener especial cuidado cuando los valores son prximos a los 45, ya que entonces es ms fcil confundir el semingulo del carro con su complemento. Una vez colocado el carro en posicin, se aproxima la herramienta y se sita el carro de manera que se pueda hacer toda la longitud del cono sin necesidad de mover el carro principal, y que el carro portaherramientas quede lo ms apoyado posible en sus guas. Se fija el carro con los tornillos brida, que todos los tornos suelen tener, y se procede a desbastar el cono siguiendo las normas dadas para el torneado de cilindros.

Fig. .20 El torneado de conos por inclinacin del carro orientable.

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Para obtener un cono exterior se realiza un cilindrado previo de dimetro D, de ah la necesidad de acotar el dimetro mayor del cono (el dimetro menor d se obtiene como resultado del mecanizado); en cambio, cuando se desea obtener un cono interior, se realiza un cilindrado previo de dimetro d, de ah la necesidad de acotar el dimetro menor del cono (el dimetro mayor D se obtiene como resultado del mecanizado). Otro dato a indicar en el plano ser el ngulo /2 para poder ajustar la herramienta del torno. Torneado de conos por desplazamiento lateral del cabezal mvil.

Si se desplaza lateralmente el punto del cabezal mvil (contrapunto) respecto al centro, al moverse el carro portaherramientas longitudinalmente, da lugar a una forma cnica. El desplazamiento del punto del cabezal mvil (e) no debe ser superior a 1/50 de la longitud de la pieza, ya que, en caso contrario, las puntas tendran una posicin muy forzada; por esta razn, este procedimiento slo se utiliza para tornear conos exteriores de gran longitud y pequea conicidad (figura 21 ).

Fig. .21 El torneado de conos desplazamiento lateral del cabezal mvil.

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Nomenclatura de frmulas para el torneado de conos:

Dnde: e : desplazamientos de la corta ( cabezal mvil ) en [mm] D: Dimetro mayor del cono. d : dimetro menos del cono. Y: Inclinacin del cono a construir. L: largo del cono. Lt : largo total de la pieza a mecanizar . Para obtener un cono exterior se realiza un cilindrado previo de dimetro D, de ah la necesidad de acotar el dimetro mayor del cono (el dimetro menor d se obtiene como resultado del mecanizado). Otro dato que se deber indicar en el plano es la inclinacin 1:Y para poder calcular la distancia e de desplazamiento del cabezal mvil.

Torneado de conos por ayuda de plantilla gua.

El torneado de conos con copiador es el procedimiento recomendado para grandes series. El copiador puede ser hidrulico o mecnico, pero en ambos sistemas la base fundamental es la plantilla gua, cuyo ngulo debe ser el del semingulo del cono (figura 22). En la calidad y precisin de la plantilla estriba la precisin de la conicidad. El acabado puede ser de buena calidad por hacerse con el avance del carro principal, que como es lgico se mueve automticamente, igual que para el cilindrado. La verificacin se hace en las primeras piezas, ya que trabajando normalmente no se suele desajustar el copiador, y por lo tanto slo habr que verificar el dimetro para las otras piezas. Por seguridad, a cada cierto nmero de piezas conviene verificar tambin la conicidad. El torneado de conos entre puntos con desplazamiento del contra cabezal se presta para series de conos largos de poca conicidad, ya que el desplazamiento de la contra punta es limitado. En estos casos los puntos deben ser esfricos, ya que los normales no se apoyaran correctamente, sobre todo en los casos ms desfavorables (fig. 15). Por razones de desgaste, el punto del contra cabezal conviene que sea giratorio, ya que el contacto se reduce a una simple lnea.

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Fig. . 22 Torneado de conos por sistema de copiado o regla gua.

Sistema de conos Morse.

Para reducir el nmero de herramientas, calibres y dispositivos de medida necesarios para la ejecucin y comprobacin de conos, se recomienda emplear, siempre que sea posible, conos normalizados (conos Morse, conos Mtricos). En estos casos, el elemento cnico puede designarse especificando la serie normalizada y el nmero correspondiente.

Fig. 23 Esquena de sistema de sujecin MORSE..

En las siguientes tablas se muestran respectivamente: una relacin de conicidades normalizadas y sus aplicaciones; las medidas de los conos Morse y Mtricos, para acoplamientos de herramientas, establecidas en la norma UNE 15.007.

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Conicidades normalizadas y sus aplicaciones.

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Sistemas de conos ISO - HSK Los conos porta herramientas tipo ISO establecen su posicin cuando un actuador (hidrulico o neumtico) tira de l producindose un asiento del cono dentro de otro cono tallado en el eje del husillo. Si la velocidad de giro aumenta, la fuerza centrfuga tambin, provocando la expansin del eje del husillo. Cuando esto sucede, los conos ISO, tienden a introducirse ms dentro del husillo debido a que el actuador sigue tirando de l. Esto puede desencadenar 2 problemas:

Imprecisin en el mecanizado, debido al desplazamiento que ha sufrido la herramienta respecto al husillo. Atoramiento del cono en el caso de que el husillo frene de forma brusca y recupere sus dimensiones.

Estas circunstancias hacen que los conos ms extendidos en las mquinas de alta velocidad sean los HSK.

Fig. 24 Sistemas de conos ISO - HSK

Las principales ventajas que ofrecen los conos HSK se deben fundamentalmente a dos factores. Por un lado, el sistema de amarre se realiza mediante unas garras o mordazas que se ajustan en un hueco tallado dentro del cono en forma de copa. A medida que la velocidad de giro aumenta se garantiza el contacto en todo momento, ya que la fuerza centrfuga expande las mordazas que sujetan el cono contra el eje del husillo. Esta circunstancia permite unas condiciones de corte ms agresivas, adems de aportar mayor rigidez y precisin que los sistemas basados en conos ISO.

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Por otro lado, en la unin del cono y el husillo, existe un doble contacto entre las superficies del cono y el alojamiento del eje. El doble contacto ofrece mayor repetitividad a la hora de volver a colocar el cono. Adems se evita que el conjunto cono-herramienta se introduzca dentro del husillo, cosa que suceda en el caso de conos ISO con altas velocidades

Fig. 25 superficies de contactos de conos ISO ; HSK

Las mquinas que utilizan conos ISO son ms propensas al chatter que las que utilizan HSK, debido a que la unin entre cono y husillo no es tan rgida. La menor rigidez de esta unin hace caer la frecuencia natural de vibracin ms baja y obliga a limitar los parmetros de mecanizado, debiendo ser stos menos agresivos. Existen muchos tipos de conos HSK. stos se clasifican con 2 3 cifras y una letra, por ejemplo HSK-63A (el ms comn). Las cifras dan el dimetro exterior del plato que asienta sobre la cara del husillo. La letra indica el tipo de cono en funcin de diversos factores como longitud, etc. En general, esta letra es:

A: Tipo general B: Tiene un plato mayor que el A. Se utiliza para trabajos ms agresivos. E y F: Iguales que A y B pero eliminando marcas y sistemas de guiado que afectan al equilibrado

Una de la principal desventaja de los conos HSK, es su sensibilidad a la presencia de partculas como viruta o lubricante. Si no se han limpiado correctamente las superficies de contacto en la operacin de cambio de herramienta podran quedar virutas en el husillo que impiden el correcto asiento del cono. Tambin es posible que se llene de impurezas la cavidad del cono donde deben entrar las mordazas para su amarre. Esta sensibilidad a las impurezas obliga a extremar los cuidados en los cambios de herramienta. Una posible solucin es soplar cada cono antes de amarrar.

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