TRNSITO

IMT-PAVE

TDPA (veh/dia)

30000

FACTOR DE DISTRIBUCIN POR:

SENTIDO (FDS) =
0.5
CARRIL (FDC) =

0.5

HORIZONTE DE PROYECTO
Vida (aos) =
20
Tasa crecimiento (%) = 3

Volumen de trnsito para el horizonte de p

Porcentaje representativo %
SENCILLO

42.7

DUAL

17.1

TANDEM

36.6

TRIDEM

3.7

CLASIFICACIN VEHICULAR (%)

to para el horizonte de proyecto

Num de repeticiones
promedio (Ejes/Ao)
1,287,259
514,904
1,103,365
110,336

63

78.0

B2

0.0

B3

0.0

C2

5.0

C3

10

5.0

T3-S2

7.0

T3-S3

4.0

T3-S2-R4

1.0

Otros

Suma

100.0

VEHICULAR (%)

78.0
0.0

0.0
5.0
5.0

7.0
4.0
1.0

100.0

TDPA

30000

FDS
FDC
TASA

0.5
0.5
3

AOS

20

63

B2
B3
C2

5
1
9

C3

10

T3S2

T3S3
T3S2R4
Otros

3
1
2

40%
35%
30%

Es

25%

Porcentaje , %

IMT-PAVE

ESPECTROS DE CARGA

20%
15%
10%
5%
0%

SOBRECARGA

LEGAL

BAJA

FACTOR
SENCILLO
DUAL
TANDEM
TRIDEM
FACTOR
SENCILLO
DUAL
TANDEM
TRIDEM
FACTOR
SENCILLO
DUAL
TANDEM

10

15

Carga 20
(T

W1

W2

PARMETROS DE DISTRIBUCIN
W3
M1

1.000

0.000

0.000

1.200

1.000

0.000

0.000

1.504

0.300

0.250

0.450

2.000

0.600

0.400

0.000

1.946

W1

W2

W3

M1

1.000

0.000

0.000

1.200

1.000

0.000

0.000

1.700

0.400

0.300

0.300

2.200

0.500

0.500

0.000

1.946

W1

W2

W3

M1

1.000

0.000

0.000

1.200

1.000

0.000

0.000

1.800

0.400

0.300

0.300

2.346

SOBRECARGA
PERSONALIZ ALTA SOBREADO
CARGA

TRIDEM
FACTOR
SENCILLO
DUAL
TANDEM
TRIDEM
FACTOR
SENCILLO
DUAL
TANDEM
TRIDEM

0.500

0.500

0.000

2.100

W1

W2

W3

M1

1.000

0.000

0.000

1.200

1.000

0.000

0.000

2.120

0.400

0.200

0.400

2.700

0.500

0.500

0.000

2.300

W1

W2

W3

M1

Tandem
Tridem
Sencillo Dual

Alta Sobrecarga

Sencillo

15

Carga 20
(Ton)

S DE DISTRIBUCIN DE CARGA
M2

25

30

35

40

M3

S1

S2

S3

0.000

0.000

0.350

0.000

0.000

0.000

0.000

0.500

0.000

0.000

2.200

2.700

0.100

0.200

0.100

2.600

0.000

0.270

0.170

0.000

M2

M3

S1

S2

S3

0.000

0.000

0.350

0.000

0.000

0.000

0.000

0.400

0.000

0.000

2.772

2.800

0.100

0.200

0.100

2.800

0.000

0.250

0.200

0.000

M2

M3

S1

S2

S3

0.000

0.000

0.350

0.000

0.000

0.000

0.000

0.360

0.000

0.000

2.772

3.218

0.100

0.300

0.120

3.050

0.000

0.270

0.270

0.000

M2

M3

S1

S2

S3

0.000

0.000

0.350

0.000

0.000

0.000

0.000

0.320

0.000

0.000

3.000

3.400

0.100

0.300

0.120

3.300

0.000

0.280

0.280

0.000

M2

M3

S1

S2

S3

0.2

0.3

0.4

0.5

NIVEL DE CARGA

Alta Sobrecarga

Sencillo
Sencillo Dual
Tandem
Tridem

Lmite Legal de Carga

Legal activo
Sactivo
SDactivo
Tactivo
Tractivo
3
4
2
1

0
TRUE
TRUE
TRUE
TRUE
4

6.5
6.5
11
11
18
18
23
23

0
25
0
25
0
25
0
25

ANLISIS ESPECTRAL
Numero de capas:

IMT-PAVE

ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO

No. Capa

Nombre Capa

Espesor (cm)

Mdulo (MPa)

1
2
3
4
5

CARPETA
base
Subbase
subrasante

15
20
30

3500
500
200
100

6
7
8
9
10

MODELO DE DETERIORO
FATIGA:

IMT

TRRL, U.K.

DEFORMACIN PERMANENTE:

IMT

TRRL, U.K.

vida por fatiga (aos)

vida por deformacin (aos)

IORO
TRRL, U.K.
TRRL, U.K.

13.7
3.0

1.66E-010
4
6.18E-008
4
0.0011358
3.291
0.854

Espectros de dao por DEFORMACIN PERMANENTE

0.016

Coeficiente de Dao (n/Nd)

0.014
0.012
0.01
0.008
0.006
0.004
0.002
0
0

SIMPLE

10

15

DUAL

20

25

30

TANDEM

35

40

TRIDEM

Carga (Ton)

45

50

TOTAL

55

Espectros de dao por FATIGA

0.003

Coeficiente de Dao (n/Nd)

0.0025

0.002

0.0015

0.001

0.0005

0
0

SIMPLE

10

15

DUAL

20

25

30

TANDEM

35

40

TRIDEM

Carga (Ton)

45

50

55

TODOS

Distribucin acumulada de dao por DEFORMACIN PERMAN

Vida remanente
(aos)

0.4

20.0

Coeficiente de dao (n/Nd)

0.35

20.0
3.6

0.3

20.0

0.25

3.0

0.2
0.15
0.1
0.05
0
0

SIMPLE

10

15

DUAL

20

25

30

35

TANDEM

Carga (Ton)

40

45

TRIDEM

50

55

TODOS

Distribucin acumulada de dao por FATIGA

0.08

Vida
remanente
20.0
(aos)

Coeficiente de dao (n/Nd)

0.07

20.0
19.3

0.06

20.0

0.05

13.7
0.04
0.03
0.02
0.01
0
0

SIMPLE

10

15

DUAL

20

25

30

TANDEM

35

40

TRIDEM

Carga (Ton)

45

50

55

TODOS