Encargada de cambiar la relacin de cambio automticamente por si misma, a medida que el vehculo se mueve.

"P" (Parking) :De estacionamiento, bloquea el eje de salida de la transmisin mecnicamente.

"R" (Reverse): Para marcha atrs. "N" (Neutral): Equivale al punto muerto de un cambio manual. "D" (Drive): Entran todas las desmultiplicaciones, desde la primera hasta la cuarta, quinta o ms. "S" (Sport): Similar a la posicin "D" pero con cambios ms rpidos,. "L" (Low): Impedir que entren las marchas ms largas, slo primera y segunda. "M" (Manual): Permiten subir y bajar de marchas a voluntad. "W" (Winter): Permite la salida y los cambios de marcha que se realicen de forma mas suave .

1ro

2do

3ro

4to

5to

6to

7tmo

8vo

Recomendaciones para el montaje de la caja automtica Verificar convertidor gire libremente para poder coincidir los agujeros de los tornillos. Observacin: Si esto no sucede, desmontar la caja y colocar bien el convertidor: el montaje defectuoso del convertidor rompe siempre la bomba de aceite en la caja y el cuello del convertidor. 3ro: Armar todo y colocar 4 o 5 litros de ATF, dar marcha y continuar echando aceite hasta la marca de la varilla; sta indica 2 mediciones (en fro o caliente). Observacin: Siempre se mide el nivel con motor en marcha y P o N.