1. SISTEMAS DE POTENCIA 1.

1 Generalidades Existen tres formas bsicas en las cuales un tsaladro distribuye o transmite potencia: a) Sistemas de potencia AC a DC o SCR (Silicium Controller Rectifier). b) Sistemas de Potencia DC a DC. c) Sistema de Potencia Mecnica. El prime mover se encuentra en el corazn del sistema de potencia del taladro, es la principal fuente de potencia, muchos equipos tienen ms de un prime mover. Los prime movers casi siempre son grandes motores de combustion interna. Algunos equipos del taladro requieren potencia hidrulica y neumtica. Los sistemas neumticos e hidrulicos del taladro tambin obtienen su potencia de alguno de los tres sistemas de distribucin. Veamos algunos conceptos bsicos como potencia, fuerza y trabajo. Trabajo = Fuerza*Distancia. W=F*d. Potencia = Trabajo / Tiempo. P=W/t. Por ejemplo, si hay dos caballos, y cada uno de ellos realiza un trabajo: El primer caballo hala algo que pesa 200 lbs una distancia de 50 ft, y esto se hace en 50 segundos. El trabajo realizado es: W = F*d = 200 lbs*50 ft = 1000 lbs-ft. Para saber cuanta potencia desarroll el caballo: Potencia = Trabajo/Tiempo = 1000 lbs-ft/50 segundos = 20 lbs-ft/sec (Menos potencia). Si un Segundo caballo hala otro peso de 200 lbs una distancia de 50 ft durante10 segundos, el trabajo realizado es el mismo, esto es 1000 lbs-ft, ya que el peso y la distancia son los mismos que para el primer caballo, sin embargo, el tiempo es diferente: Potencia = Trabajo/Tiempo = 1000 lbs-ft/10 segundos = 100 lbs-ft (Ms poderoso). 1.2 Prime Movers Grandes motores diesel se usan como prime movers. Producen 500 a ms de 8000 hP (350 a 5600 Kw). Los constructores de taladros usualmente tienen varios motores juntos para mover todos los equipos, tambin poseen motores extra disponibles. Muchos motores de taladros son diesel, ya que pueden producer mucha potencia cuando funcionan lentamente. Los motores diesel producen mucha potencia a bajas rpm. Tambin se debe tener en cuenta que el diesel es menos voltil que la gasolina, por ello es ms seguro de usar, transportar y almacenar. Un motor diesel toma energa qumica y la convierte en energa mecnica, en fuerza mecnica para darle potencia al equipo del taladro. 1.3 Sistemas de Potencia AC a DC En un sistema elctrico AC a DC el motor diesel alimenta un generador AC tambin llamado alternador. Desde el generador AC la corriente elctrica es enviada al SCR (Silicon Controller Rectifier). Un SCR es un instrumento elctrnico de estado slido de alta tecnologa. El SCR convierte AC en DC, accionando equipo como: - Bomba de Lodo. - Malacate. - Mesa Rotaria. El equipo auxiliary como las bombas pequeas y el alumbrado necesita corriente alterna de menor voltaje, se usa un transformador para reducir el voltaje para el equipo elctrico auxiliar del taladro. 1.4 Sistemas de Potencia DC a AC En esta clase de sistema, los motores diesel le transmiten potencia a feneradores de corriente directa. Desde el generador, la corriente DC va a un panel de control y a los motores de corriente directa que accionan: a) Las Bombas de Lodo.

b) Malacate. c) Rotaria. Un pequeo generador de corriente alterna tambin es parte del sistema. Se usa para suministrar corriente alterna al equipo que funciona mejor con este tipo de corriente, como la bomba para mezclar qumicos. 1.5 Taladro con Sistema Mecnico Los taladros mecnicos usualmente son ms pequeos que los taladros elctricos. Los motores le transmiten energa al compound, y de all la energa pasa a las bombas de lodo, malacate y sistema de la rotaria. Los motores accionan una transmission mecnica compuesta la cual transmite potencia a: a) El malacate. b) Sistema de la Rotaria. c) Bombas de Lodo. El equipo auxiliary como motores pequeos recibe corriente alterna de un alternador conectado al prime mover o motor principal. 2. SISTEMA DE POTENCIA AC A DC 2.1 Generalidades La corriente alterna transmitida por los generadores AC va a travs de cables elctricos para trabajos pesados a un instrumento especial llamado SCR. El SCR convierte AC a DC. Otros cables elctricos para trabajo pesado llevan corriente DC a motores DC. Los motores DC convierten la energa elctrica en energa mecnica para accionar el equipo de levante, circulacin y rotacin del taladro. 2.2 Motor Diesel y Generador AC Los propietarios de taladros prefieren usar generadores AC porque pueden construirse para ser muy poderosos con respecto a su tamao, lo cual es una ventaja sobre los generadores DC. El equipo del taladro tambin puede distribuir la corriente AC ms fcil que la DC. Pero la corriente DC tiene ciertas ventajas cuando se accionan grandes equipos; Los motores DC producen mucho torque a bajas RPM y a baja velocidad, lo cual puede controlar fcilmente el perforador. - Los generadores AC son muy poderosos para su tamao. - AC es ms fcil de distribuir que DC. Usando los controles en su consola para controlar el panel del SCR el perforador puede seleccionar y obtener la potencia desde varios generadores cuando lo requiera. Pero algunos generadores AC alimentan grandes motores, de hecho la mayora de los taladros elctricos diesel de la actualidad usan generadores AC en un sistema llamado SCR. A medida que el motor acciona mecnicamente el generador AC, el generador produce corriente alterna o electricidad AC. AC es como la corriente usada en muchas ciudades y hogares. 2.3 Interruptor del SCR y Engrane Mecnico 1. Convierte AC en DC. 2. DC se prefiere para velocidad variable precisa y alto torque. 3. Silicon Controlled Rectifier son componentes elctricos en estado slido. El equipo en esta cabina elctrica convierte o rectifica (es el trmino elctrico) la mayora de la corriente AC producida por los generadores AC en corriente DC. Como se mencion antes, los propietarios de los taladros usualmente prefieren corriente DC para accionar equipo muy grande, control de velocidad variable precisa y alto torque. El equipo de control incluye components elctricos de estado slido llamados controles rectificadores de slice o SCRs. Los cables elctricos de trabajo pesado salen de la cabina elctrica llevando corriente DC a los poderosos motores que accionan el equipo de levante, circulacin y rotacin. 2.4 Motores DC Usualmente grandes motores DC le suministran potencia a las bombas de lodo, malacate y mesa

rotaria o top drive. Algunas veces el malacate acciona mecnicamente la mesa rotaria, pero en algunos equipos la rotaria tiene su propio motor. El perforador puede controlar la velocidad del motor DC con mucha presicin, por ello se prefieren los motores DC sobre los AC. - Con un control preciso de la velocidad, el perforador puede manipular mejor el malacate, la bomba de lodo y la mesa rotaria. 2.5 Motores AC Algunos elementos pequeos del taladro tambin necesitan potencia. Por ejemplo las bombas centrfugas mueven lodo desde un tanque para supercargar la entrada de las bombas de lodo. En este caso es ms eficiente usar pequeos motores para alimentarlas en lugar de usar los motores principales, fluido hidrulico o aire. Otro motor AC suministra potencia a las aspas de un agitador de lodo en los tanques de mezcla. Los motores AC generalmente le suministran energa al equipo que no requiere mucha potencia, por ello usan una potencia de 1 hP (0.75 KW) a 150 hP (100 KW). Ventajas de los motores DC Fcil control de la velocidad. Alto torque a baja velocidad. Suministran energa a equipo grande. Ventajas de los motores AC Suministran potencia a equipo pequeo. La potencia es fcil de transmitir y distribuir. 3. SISTEMAS DE POTENCIA DC A DC 3.1 Generalidade Para distribucin elctrica. Fue el primer sistema de potencia 1elctrica. Cada motor acciona un generador DC, el cual convierte la energa mecnica rotatoria del motor diesel en electricidad DC. Los cables elctricos para trabajo pesado llevan la electricidad DC a travs del panel de control, a grandes motores DC de 1000 hP (700 KW). Los motores DC convierten energa elctrica en energa mecnica para suministrar potencia al sistema de levante, rotacin y circulacin del taladro. 3.2 Motores DC Para accionar los equipos grandes de un taladro se prefieren motores DC sobre los AC. Los motores DC proporcionan alto torque, fuerza de torsion a baja velocidad. Adems el perforador puede controlar fcilmente el torque desde su consola en el piso de perforacin. Tenga en mente todos los avances tecnolgicos recientes con control computarizado y motores AC de velocidad variable los cuales se usan en lugar de los motores DC que se usaban en el pasado. Los motores AC con velocidad variable se estn usando ms que los motores de DC. 3.3 GENERADOR DE AC ALTERNADOR Genera electricidad AC que los taladros DC a DC necesitan. El alternador suministra potencia a: Pequeos motores y bombas centrfugas. Acondicionadores de aire. Luces. Ventiladores. Dispensadores de agua. 4. POTENCIA MECNICA 4.1 Generalidades 1 1 1 1 HP = 550 lbs-ft/second. Joule = 1 N*m. Joule/second = 0.102 Kg*m/sec. HP = 746 Joules/sec.

1 HP = 76.1 Kg*m/sec. Los taladros mecnicos normalmente combinan o conectan dos o ms motores para accionar el equipo de bombeo, de rotacin, de levante y de circulacin. Generalmente los equipos de perforacin en tierra pequeos y medianos son mecnicos. Usan clutches, compounds, cadenas, ejes, correas, transmisiones compounding transmissions para conectar los motores principales al equipo accionado. Los convertidores de torque tambin se usan en este proceso. Por ejemplo, una forma comn de obtener potencia de los components de un equipo mecnico es combinar los tres motores. Hay potencia de cada motor la cual pasa por una serie de cadenas dentadas y cadenas en una carcaza llamada compound. El compound transmite potencia de los motores a: 1. Malacate. 2. Mesa Rotaria. 3. Bomba de Lodo 4.2 Compound Drive La potencia de los motores va a travs de un convertidor de torque a las poleas y cadenas. Las guardas de acero cubren estas cadenas dentadas y cadenas; slo removindolas, usted puede verlas. Los convertidores de torque transfieren la potencia del motor al compound. Guardas de Acero: No sirven solo para proteger al personal. Tambin mantiene la lubricacin confinada par alas cadenas y las cadenas dentadas. Las correas en V , llamadas bandas de potencia, tambin accionan las bombas de lodo. Cubiertas de acero de las bandas en V: tambin estn protegidas por carcazas metlicas. 5. SISTEMAS DE POTENCIA HIDRAULICA Y NEUMTICA 5.1 Generalidades Muchas herramientas usan sistemas hidrulicos para transmitir potencia. Por ejemplo: 1. El Kelly Spinner. 2. El Iron Roughneck. 3. Las llaves para Casing. 5.2 Fuerza Hidrulica Hidrulica es el trmino de transferencia de potencia al empujar un lquido confinado. Un pistn se mueve dentro de un cilindro, el fluido hidrulico llena el cilindro hasta la longitud del pistn. Por ejemplo, si el pistn tiene un rea de 10 pulgadas cuadradas, y si una bomba ejerce una presin de 1000 psi, entonces la presin real en la superficie del pistn ser 10 in*1000 psi = 10.000 libras. As: Presin hidrulica del fluido * rea = Fuerza. (1000 psi) del pistn (in2) (10.000 lbs). Es una gran cantidad de fuerza disponible para ciertas herramientas y equipos. 5.3 Potencia Hidrulica Hydraulic Power Back Un power back hidrulico tpico como el que se usa en muchos equipos incluye: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Motores elctricos o motores de combustin interna. Contenedor de combustible. Bomba de alta potencia. Skid. retorno del fluido hidrulico al contenedor. Kelly spinner, en este caso

Tiene un motor elctrico o un motor de combustin interna para suministrar potencia a la bomba de alta presin. La bomba toma fluido hidrulico del contenedor y la enva a travs de una manguera reforzada a los instrumentos que necesitan potencia hidrulica. El fluido retorna al

contenedor despus de que pasa a travs del Kelly Spinner, u otras herramientas. La potencia hidrulica es un ciclo, y el fluido se usa una y otra vez. 5.4 Equipo que funciona con Energa Neumtica Ciertos controles, vlvulas y herramientas se operan con aire o neumticamente. Por ejemplo, el perforador usa controles neumticos en la consola para engranar y desengranar los clutches, en equipos como el malacate. La cuadrilla puede usar herramientas que funcionan con aire, como una pulidora. Tambin usan winches de aire para levantar o mover equipo relativamente liviano en el piso de perforacin. Muchos motores diesel en los taladros tienen un starter de aire, el cual es un motor operado con aire que acciona el cigeal del motor para encenderlo. Finalmente, el compensador de movimiento de un taladro flotante opera una gran cantidad de aire comprimido para compensar los movimientos del barco y mantener la sarta de perforacin en su posicin. 5.5 Compresor de Aire del Taladro Un sistema de compresin de aire suministra presin de aire para operar los controles neumticos, vlvulas y herramientas en el taladro. Los taladros usan compresores reciprocantes o compresores de tornillo giratorio para comprimir el aire. Un compresor de aire reciprocante tpico tiene dos, tres o cuatro pistones, movindose dentro de cilindros. El compresor toma aire de la atmsfera y eleva su presin, comprimindolo. Los tanques almacenan una cantidad dada de aire comprimido, listo para usarse cuando se necesite Consideraciones de seguridad al trabajar con presin: El aire, comprimido a 100 lbs/in2 o 670 KPa puede ser peligroso. Debe tenerse cuidado cuando se trabaje en o alrededor de sistemas de aire. Siempre use su equipo de proteccin personal: Gafas tipo Goggles. Casco. Proteccin auditiva. Ropa de trabajo Nunca intente abrir un componente de un sistema de aire o una seccin de tubo si no est seguro de que todo el aire se ha aliviado primero. Cheqee regularmente la presin y la temperatura para asegurarse de que se encuentran en un nivel apropiado. Tambin inspeccione los tubos y recipientes par ver si tienen corrosin. Si hay fuego en el taladro, cualquier ruptura del sistema de aire incrementar la magnitud de las llamas. 6. INSTRUMENTOS DEL TALADRO 6.1 Generalidades Un equipo de perforacin tiene muchos instrumentos y medidores. Estos ayudan al perforador y a otros miembros de la cuadrilla a monitorear la perforacin del pozo. Los instrumentos del taladro van desde los ms bsicos hasta computadores sofisticados con displays. 6.2 Consola del Perforador Es la estacin de trabajo del perforador en el piso de perforacin. Tiene varios instrumentos y medidores, todos sirven para que el perforador monitoree el proceso y mantenga al personal informado de la situacin. Los indicadores de la consola del perforador incluyen: Indicador Indicador Indicador Indicador Indicador Indicador Indicador Indicador Indicador de Peso. de la Rata de la Bomba. de Presin de la Bomba de Lodo. de Velocidad de la Rotaria. de Torque de la Rotaria. de Torque de las Llaves de Potencia. de la Rata de Flujo del Retorno de Lodo. del Nivel de los Tanques. de Volumen del Tanque de Viaje.

6.3 Indicador de Peso

es el indicador ms grande que hay en el panel del perforador. Indica el peso en el gancho y el peso sobre la broca (WOB). El peso en el gancho es la cantidad total de peso suspendido en el bloque. WOB es la cantidad de peso que la sarta ejerce sobre la broca. Es menor que el peso en el gancho. El indicador de peso es extremadamente sensible a los cambios de peso en el gancho. Los perforadores pueden usar los cambios de peso para monitorear los arrastres o friccin que las paredes del pozo ejercen sobre la sarta de perforacin cuando la tubera se mueve hacia arriba o abajo; o debido a que es tan preciso, el perforador puede usarlo para monitorear la operacin de herramientas de fondo de pozo que requieren pequeas variaciones de peso. 6.4 Indicador de la Rata de la Bomba Muestra el nmero de veces que el pistn de la bomba de lodo se mueve por minuto, uno para cada bomba. El perforador puede determinar la cantidad total de lodo que se est bombeando. Pump Rate * Number of piston * Amount of mud = Total volume of Each piston moves Mud Pumped. 6.5 Indicador de Presin de la Bomba Le muestra al perforador la cantidad de presin generada por la bomba. La presin se bombea desde el stand pipe para asegurar que es la cantidad correcta necesaria para mantener el hueco limpio, y retorno de cortes a la superficie. 6.6 Tacmetro de la Rotaria Muestra las RPM de la mesa rotaria o Top Drive. Los perforadores monitorean las RPM porque necesitan saber la rata a la cual est girando la broca. Diferentes brocas rotan a distintas RPMs; las RPM para una broca son especificadas por el fabricante. 6.7 Indicador de Torque de la Rotaria Sirve para saber cuanto torque le est aplicando la rotaria a la sarta de perforacin. Evita que el perforador parta la sarta de perforacin debido a demasiado torque en la rotaria. Esto se conoce como twisting off. 6.8 Indicador de Torque de la Llave Le ayuda al perforador y a la cuadrilla a conectar el drill pipe y drill collars con la cantidad adecuada de torque. Si el torque no es suficiente la conexin tiene fugas o se desenrosca; Si se aplica mucho torque las roscas se daan o se parten. Un torque insuficiente puede conducir a corrosin severa. 6.9 indicador de la Rata de Flujo de Retorno de Lodo proporciona una indicacin relativa de cuanto lodo est retornando en el flow line. El sensor est localizado en la lnea de retorno de lodo. Un aspa dentro del flow line se mueve a medida que el lodo pasa, enviando una seal a un panel montado en la consola del perforador. El perforador setea el panel de forma que el flujo constante sea normal, con una velocidad constante de lodo la alarma no se activa. Sin embargo, cuando el flujo de retorno cambia incrementndose o disminuyendo, el movimiento del aspa tambin cambia. Un cambio en el movimiento del aspa enva una seal al panel del perforador y suena o se ilumina una alarma. Un cambio en la rata de retorno del lodo puede indicar una de las siguientes posibilidades: Si la rata de flujo disminuye, puede haber prdida de lodo en las formaciones de fondo de pozo. Si la rata de flujo aumenta, los fluidos de formacin pueden haber entrado al pozo y estar forzando el lodo hacia afuera. Por eso, el indicador de la rata de flujo de retorno de lodo puede ayudarle al erforador a detectar patadas y prdidas de circulacin. 6.10 Indicador del Nivel del Tanque de Lodo Los tanques de lodo tienen flotadores especiales. Los flotadores se mueven hacia arriba o hacia

abajo dependiendo del nivel de los tanques, si se incrementa o disminuye. El flotador enva seales a paneles digitales, montados en la consola del perforador. Este panel totalizador toma la seal de nivel de tanque de todos los tanques, los muestra en un display y enva la informacin al registrador de carta cerca al panel en el piso de perforacin, prximo a la consola del perforador. Si el nivel de lodo en los tanques cae sin estarlo desperdiciando, puede ser una prdida de circulacin. Si el nivel aumenta, se trata de una patada. 6.11 Indicador de Volumen del Tanque de Viaje Ayuda al perforador a monitorear la cantidad de lodo desplazada por la tubera o herramienta de cable que se est corriendo dentro o fuera del pozo. La cuadrilla calcula el desplazamiento de los tubulars antes de cada viaje usando las tablas de un manual. Despus, durante el viaje, comparan los volmenes calculados con el desplazamiento real. Un monitoreo cercano de este tanque durante los viajes de tubera es crucial para controlar adecuadamente el pozo. 6.12 Medidor de Perforacin Drilling Recorder Hace un registro de variables de perforacin como: Hook Load. WOB. ROP. Torque. Pump Strokes. Pump Pressure. Usualmente se localiza en la casa del perro o en el piso de perforacin. El perforador coloca una carta de papel en un tambor que da vueltas, varias plumas con tinta de color trazan registros sobre la carta. Los drilling recorders pueden tener de 1 a varias plumas, dependiendo de como se instalen. El aparato obtiene seales de sensores montados cerca a los medidores, midiendo las variables de perforacin. Una celda de peso en el anclaje de la lnea muerta registra el peso en el gancho y el peso sobre la broca (WOB) 6.13 INSTRUMENTACIN PARA H2S El H2s es muy peligroso. Est presente en todo el mundo en el petrleo, el gas y el agua que vienen de los pozos. Es extremadamente txico, explosivo, incoloro, ms pesado que el aire, huele a huevo podrido y adormece el sentido del olfato. Para detectarlo se usan monitores automticos y alarmas cerca a los tanques de lodo, piso de perforacin, rumbas, flow line etc.