FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

E.A.P. INGENIERIA CIVIL

DISEO DE ESTRIBO DE CONCRETO CICLOPEO - (MODIFICADO)

DOCENTE:

ING. VILLAVICENCIO GUARDIA, JOSE LUIS.

CURSO:

DISEO DE PUENTES.
ALUMNO:

SOLORZANO CAMPO, Jesus Samuel

CICLO:

2013-I

ESTRIBOS DE CONCRETO CICLOPEO

PROPIEDADES
CONCRETO
PESO ESPECIFICO
f'c
COEFICIENTE DE FRICCION ()

2.40 ton/m3
175.00 ton/m3
0.70

PRIMER ESTRATO
PESO ESPECIFICO
ANGULO DE FRICCION INTERNA ( )
ANGULO DE FRICCION ENTRE EL MURO Y ESTRATO ( w)
ANGULO ENTRES ESTRIBO Y VERTICAL()
COHECCION
TALUD ( )

2.10 ton/m3
45.00
3.00
90.00
0.00
10.00

SEGUNDO ESTRATO
PESO ESPECIFICO
ANGULO DE FRICCION INTERNA ( )
ANGULO DE FRICCION ENTRE EL MURO Y ESTRATO ( w)
ANGULO ENTRES ESTRIBO Y VERTICAL()
COHESION
TALUD ( )

2.10 ton/m3
20.00
5.00
90.00
0.00
0.00

PUENTE
LONGITUD DEL PUENTE
ANCHO DEL PUENTE
REACCION DEL PUENTE
REACCION POR SOBRECARGA
ALTURA EQUIVALENTE (H')
LONGITUD DE LA CAJUELA
LONGITUD DE BASE

10.00 m
5.00 m
12.00 ton
9.00 ton
0.60 m
0.90 m
0.60 m

BASE DEL TERRENO

TABLAS

TIPO

ROCA

CAPACIDAD PORTANTE
COEFICIENTE DE FRICCION

1.80 kg/cm2
0.60

PREDIMENSIONAMIENTO
0.50

0.8

0.6

0.8

0.5

0.5

0.8

A
1.4

B
5.0

3.60
3.00

C
0.6

D
3.60

H1

H2

2.4

SECCION A-A
S/C =

0.8

P1

A
0.80

1.EMPUJE DE TIERRAS
H1
H2

=
=

0.80
0.00

m
m

SOBRECARGA

1.26 ton/m2

EMPUJE DE LA SOBRECARGA
csc sin( )

=(

sin( + ) +

)2

sin + sin( )
sin( )
Ka

0.18

Kb

0.46

Esh

0.38539

Hs

0.4

EMPUJE DEL PRIMER ESTRATO

=
P

1
2
2 1
=
0.12234

Ph

0.12218

Pv

0.0064

0.27

EMPUJE DEL PRIMER ESTRATO Y LA SOBRECARGA

= + 1 1 2
P

0.00

0.00

SEGUNDO ESTRATO
=

1
2
2 2

0.00

Ph

0.00

Pv

0.00

0.00

RESULTANTE
Eh

0.51

Ev

0.01

0.3679

2.FUERZAS ESTABILIZADORAS
P1
Ev
TOTAL

TON
1.54
0.01
1.54

Xi
0.40
0.80

M
0.61
0.01
0.62

3.FUERZAS DESESTABILIZADORAS
Eh

TON
0.51

H
0.37

M
0.19

Xv

0.40

0.12

0.12

4.VERIFICACION DE COMPRESIONES Y TRACCIONES

(1 + 6 )

3.65 ton/m2

= 0.40

f'c

700

700.00 ton/m2
>

3.65463

OK

5.VERIFICACION AL DESLIZAMIENTO
. . =

F.S.D
2.12719

>=2

2.12719

>=

OK

6.VERIFICACION AL VOLTEO
. . =

>=2

F.S.V

3.32

3.32

>=

OK

SECCION B-B
S/C =

0.8
A

1.4
P1

P2

P3

0.44

0.6

0.8

1.EMPUJE DE TIERRAS
H1
H2

=
=

1.40
0.00

m
m

SOBRECARGA

1.26 ton/m2

EMPUJE DE LA SOBRECARGA
csc sin( )

=(

sin( + ) +

)2

sin + sin( )
sin( )
Ka

0.18

Kb

0.46

Esh

0.67442

Hs

0.7

EMPUJE DEL PRIMER ESTRATO

=
P

1
2
2 1
=
0.37468

Ph

0.37417

Pv

0.01961

0.47

EMPUJE DEL PRIMER ESTRATO Y LA SOBRECARGA

= + 1 1 2
P

0.00

SEGUNDO ESTRATO
=

1
2
2 2

Ph

0
0

Pv

0.00

RESULTANTE
Eh

1.05

Ev

0.02

0.61674

2.FUERZAS ESTABILIZADORAS
P1
P2
P3
Ev
TOTAL

TON
2.688
0.864
0.319496525
0.019609235
3.89110576

Xi
1.443745174
0.743745174
0.30
0

M
3.880787028
0.64259583
0.094516694
0
4.617899552

3.FUERZAS DESESTABILIZADORAS
Eh

TON
1.05

H
0.62

Xv

0.1662

-1.0206

M
0.65

1.18678

4.VERIFICACION DE COMPRESIONES Y TRACCIONES

(1 + 6 )

9.11967

= 0.40

f'c

700

700.00 ton/m2
>

9.11967

OK

5.VERIFICACION AL DESLIZAMIENTO
. . =

F.S.D
2.59756

>=2

2.59756

>=

OK

6.VERIFICACION AL VOLTEO
. . =
F.S.V

7.14063 >=

>=2

7.14063
2

OK

SECCION B-B
ANALISIS DE ESTRIBO CON SUPERESTRUCTURA Y RELLENO SOBRECARGADO

R3

1.80

S/C =

R1+R2
P

1.4
P1

P2

P3

0.80

0.6

0.8

1.R1 (REACCION DEL PUENTE POR CARGA MUERTA/METRO)

R1

2.40 ton/m

2.R2 (REACCION DEL PUENTE POR SOBRE CARGA/METRO)

R2

1.80 ton/m

3.R3 (FUERZA DE FRENADO)

R3=% de la s/c del camin HL-93 / metro lineal

R3=25% * (14.78+14.78+3.57)*n de vias cargadas / 2 / ancho de cajuela estribo

R3

0.83 ton/m

4.FUERZAS ESTABILIZADORAS
P1
P2
P3
Ev
R1
R2
TOTAL

TON
2.69
0.86
0.32
0.02
2.40
1.80
8.09110576

Xi
1.44
0.74
0.30
0.00
1.10
1.10

M
3.88
0.64
0.09
0.00
2.64
1.98
9.237899552

5.FUERZAS DESESTABILIZADORAS
R3
Eh
TOTAL

TON
0.83
1.05
1.88

H
3.20
0.62

Xv

Yh

1.76

0.4075

-0.7342

M
2.65
0.65
3.30

1.14174

6.VERIFICACION DE COMPRESIONES Y TRACCIONES

(1 + 6 )

11.0424

= 0.40

f'c

700

700.00 ton/m2
>

11.0424

OK

7.VERIFICACION AL DESLIZAMIENTO
. . =

F.S.D
3.01772

>=2

3.01772

>=

OK

8.VERIFICACION AL VOLTEO
. . =

F.S.V

2.80182 >=

>=2

2.80182
2

OK

SECCION C-C
S/C =

0.8
A

P5
P

4.4

P2

P1

P4

P3
0.80

0.6

0.8

0.50

1.EMPUJE DE TIERRAS
H1
H2

=
=

2.00
2.40

m
m

SOBRECARGA

1.26 ton/m2

EMPUJE DE LA SOBRECARGA
csc sin( )

=(

sin( + ) +

)2

sin + sin( )
sin( )

Ka

0.18

Kb

0.46

Esh

0.96346

Hs

3.4

EMPUJE DEL PRIMER ESTRATO

1
2
2 1
=
0.76465

P
Ph

0.76361

Pv

0.04002

3.07

EMPUJE DEL PRIMER ESTRATO Y LA SOBRECARGA

= + 1 1 2

2.39

1.2

SEGUNDO ESTRATO
=

1
2
2 2

2.81

Ph

2.80

Pv

0.25

0.80

RESULTANTE
Eh

6.91

Ev

0.29

1.55

2.FUERZAS ESTABILIZADORAS
P1
P2
P3
P4
P5
Ev
TOTAL

TON
8.448
5.184
3.456
3.6
1.47
0.29
22.44303878

Xi
1.8
1.1
0.53
2.45
2.45
3

M
15.2064
5.7024
1.8432
8.82
3.6015
0.77
35.94

3.FUERZAS DESESTABILIZADORAS
Eh

TON
6.91

H
1.55

M
10.72

Xv

1.60153

0.47769

-1.1238

4.VERIFICACION DE COMPRESIONES Y TRACCIONES

(1 + 6 )

41.4687

= 0.40

f'c

700

700.00 ton/m2
>

41.4687

OK

5.VERIFICACION AL DESLIZAMIENTO
. . =

F.S.D

>=2

2.27242

2.27242

>=

OK

6.VERIFICACION AL VOLTEO

. . =

F.S.V

3.35264 >=

>=2

3.35264
2

OK

SECCION C-C
ANALISIS DE ESTRIBO CON SUPERESTRUCTURA Y RELLENO SOBRECARGADO
R3

1.80

S/C =

R1+R2
P5

4.4

P4
P2

P1

P3
0.80

0.60

0.80

0.50

1.R1 (REACCION DEL PUENTE POR CARGA MUERTA/METRO)

R1

2.40 ton/m

2.R2 (REACCION DEL PUENTE POR SOBRE CARGA/METRO)

R2

1.80 ton/m

3.R3 (FUERZA DE FRENADO)

R3=% de la s/c del camin HL-93 / metro lineal

R3=25% * (14.78+14.78+3.57)*n de vias cargadas / 2 / ancho de cajuela estribo

R3

0.83 ton/m

4.FUERZAS ESTABILIZADORAS
P1
P2
P3
P4
P5
Ev
R1
R2
TOTAL

TON
8.45
5.18
3.46
3.60
1.47
0.29
2.40
1.80
26.64

Xi
1.80
1.10
0.53
2.45
2.45
2.70
1.10
1.10

M
15.21
5.70
1.84
8.82
3.60
0.77
2.64
1.98
40.56

5.FUERZAS DESESTABILIZADORAS
R3
Eh
TOTAL

TON
0.83
6.91
7.74

H
6.20
1.55

Xv

Yh

2.05

0.59513

-0.9273

M
5.14
10.72
15.86

1.52247

6.VERIFICACION DE COMPRESIONES Y TRACCIONES

(1 + 6 )

30.2029

= 0.40

f'c

700

700.00 ton/m2
>

30.2029

OK

7.VERIFICACION AL DESLIZAMIENTO
. . =

F.S.D
2.40907

>=2

2.40907

>=

OK

8.VERIFICACION AL VOLTEO

. . =
F.S.V

2.55822 >=

>=2

2.55822
2

OK

SECCION D-D
S/C =

0.8
A

P5

P6
3.6

P2

P1

P4

P3
P7

0.5

0.80

0.6

0.6

0.8

0.50

0.5

1.EMPUJE DE TIERRAS
H1
H2

=
=

2.00
3.00

m
m

SOBRECARGA

1.26 ton/m2

EMPUJE DE LA SOBRECARGA
csc sin( )

=(

sin( + ) +

)2

sin + sin( )
sin( )

Ka

0.18

Kb

0.46

Esh

0.96346

Hs

EMPUJE DEL PRIMER ESTRATO

1
2
2 1
=
0.76465

P
Ph

0.76361

Pv

0.04002

3.67

EMPUJE DEL PRIMER ESTRATO Y LA SOBRECARGA

= + 1 1 2

2.98

1.5

SEGUNDO ESTRATO
=

1
2
2 2

Ph

4.39
4.38

Pv

0.38

1.00

RESULTANTE
Eh

9.09

Ev

0.42

1.71

2.FUERZAS ESTABILIZADORAS
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
Ev
TOTAL

TON
9.60
6.05
4.03
3.60
2.10
4.62
5.33
2.27
0.42
38.02

Xi
2.30
1.60
1.03
2.95
2.95
3.45
1.85
2.80
2.70

M
22.08
9.68
4.17
10.62
6.20
15.94
9.86
6.35
1.14
86.03

3.FUERZAS DESESTABILIZADORAS
Eh

TON
9.09

H
1.71

M
15.50

Xv

2.26272

0.40777

-1.855

4.VERIFICACION DE COMPRESIONES Y TRACCIONES

=

(1 + 6 )

41.184

= 0.40

f'c

700

700.00 ton/m2
>

41.184

OK

5.VERIFICACION AL DESLIZAMIENTO
. . =

F.S.D

>=2

2.51084

2.51084

>=

OK

6.VERIFICACION AL VOLTEO

. . =

F.S.V

5.54904 >=

>=2

5.54904
2

OK

SECCION D-D
ANALISIS DE ESTRIBO CON SUPERESTRUCTURA Y RELLENO SOBRECARGADO
R3

1.80

S/C =

R1+R2
P5

P6

P4
P2

P1

P3
P7

0.5

0.8

0.6

0.8

0.5

0.5

1.R1 (REACCION DEL PUENTE POR CARGA MUERTA/METRO)

R1

2.40 ton/m

2.R2 (REACCION DEL PUENTE POR SOBRE CARGA/METRO)

R2

1.80 ton/m

3.R3 (FUERZA DE FRENADO)

R3=% de la s/c del camin HL-93 / metro lineal

R3=25% * (14.78+14.78+3.57)*n de vias cargadas / 2 / ancho de cajuela estribo

R3

0.83 ton/m

4.FUERZAS ESTABILIZADORAS
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
Ev
R1
R2
TOTAL

TON
9.60
6.05
4.03
3.60
2.10
4.62
5.33
2.27
0.42
2.40
1.80
42.22

Xi
2.30
1.60
1.03
2.95
2.95
3.45
1.85
2.80
2.70
1.60
1.60

M
22.08
9.68
4.17
10.62
6.20
15.94
9.86
6.35
1.14
3.84
2.88
92.75

5.FUERZAS DESESTABILIZADORAS
R3
Eh
TOTAL

TON
0.83
9.09
9.91

H
6.80
1.71

Xv

Yh

2.13

0.50061

-1.6962

M
5.63
15.50
21.13

2.19679

6.VERIFICACION DE COMPRESIONES Y TRACCIONES

(1 + 6 )

42.796

= 0.40

f'c

700

700.00 ton/m2
>

42.796

OK

7.VERIFICACION AL DESLIZAMIENTO
. . =

F.S.D
2.98114

>=2

2.98114

>=

OK

8.VERIFICACION AL VOLTEO

. . =
F.S.V

4.38828 >=

>=2

4.38828
2

OK

HUNDIMIENTO

P5

P6

P4
P2

P1

P3
P7
1 =

2 =

3.6

(1 + 6 )

1.PESOS
TON
9.60
6.05
4.03
3.60
2.10
4.62
5.33
2.27
37.60

P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
TOTAL

2.EXCENTRECIDADES
e

b
b
Xv
2
6

Xv

2.19679

-0.3968

3.VERIFICACION DE COMPRESIONES Y TRACCIONES

1 =

Q
Q

(1 6 )

=
=

3.54 ton/m2
17.35 ton/m2

17.35

<=

18

OK

(1 6 )