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Lab 4 Perdidas en Tuberias

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Published by: Laura Jimena Peñaranda Pardo on Aug 02, 2013
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INTRODUCCION En las tuberías, cualquier causa perturbadora, cualquier elemento o dispositivo que venga a establecer o elevar la turbulencia, cambia

la dirección o alterar la velocidad, origina una perdida de carga. A consecuencia de la inercia y de torbellinos, parte de la energía mecánica disponible se convierte en calor y se disipa, bajo esta forma, resultando la perdida de carga. En la práctica las tuberías no son constituidas exclusivamente de tubos rectilíneos y del mismo diámetro. Usualmente incluyen piezas especiales y conexiones que por la forma y disposición, elevan la turbulencia, provocan fricciones y causan el choque de partículas dando origen a perdidas de carga. Además se presentan en las tuberías, otros hechos particulares como válvulas, medidores, etc., también son responsables de perdidas de esta naturaleza. A continuación realizaremos y conoceremos a nivel de laboratorio perdidas en tuberías y accesorios las cuales son denominadas perdidas locales.

dilatación gradual de la trayectoria de flujo. contracción gradual de la trayectoria de flujo. . perdida de salida cuando el flujo deja un conducto y entra a un sistema estático. Calcular la magnitud de la perdida de la energía para un flujo laminar o para uno turbulento en conductos y tubos redondos. perdida de entrada cuando el fluido entra a un conducto proveniente de un deposito estático. contracción súbita de la trayectoria de flujo.OBJETIVOS • • • • • • determinas las pérdidas de carga que ocurren en tuberías y accesorios y su variación de acuerdo a los diferentes parámetros que intervienen. Conocer la importancia que tienen las pérdidas de energía en tuberías y accesorios para que los sistemas hidráulicos funcionen. y utilizar la perdida de energía en la ecuación general de energía Reconocer las fuentes de perdidas menores Determinar la perdida de energía para el flujo a través de los siguientes tipos de perdidas menores: dilatación súbita de la trayectoria del flujo. Determinar grandes pérdidas de energía proporcionadas por algunos accesorios.

Puesto que el flujo laminar es tan regular y ordenado. mediante un simple cálculo. Lo anterior se expresa de manera matemática en la ecuación HL = f x L/D x V2/2g En la que h: perdida de energía debido a la fricción L: longitud de corriente de flujo D: diámetro del conducto V: velocidad de flujo promedio f: factor de fricción PERDIDAS DE FRICCION EN FLUJO LAMINAR Cuando se tiene un flujo laminar. como lo hicimos en el flujo laminar. Los demás tipos de perdidas . En la mayor parte de los sistemas de flujo. el fluido parece desplazarse en forma de varias capas. La fricción es proporcional a la cabeza de velocidad del flujo y al cociente de la longitud entre el diámetro de la corriente de flujo. Es bastante caótico y esta cambiando constantemente. La energía se pierde del fluido mediante la acción de vencer a las fuerzas de fricción producidas por la tensión del corte. pues el flujo turbulento no se conforma de movimientos regulares y predecibles. podemos derivar una relación entre la pérdida de energía y los parámetros medibles del sistema de flujo. PERDIDAS MENORES Las perdidas menores son debido a la presencia de válvulas. para el caso de flujo en conductos y tubos. f. Debido a la viscosidad del fluido. No podemos determinar el factor de fricción.BASE TEÓRICA PERDIDAS DE ENERGIA DEBIDO A LA FRICCION En la ecuación general de la energía: P1 + z1 +v21 + hA – hR –hl = P2 + z2 + V22 Y 2g γ 2g El termino hL se define como la energía perdida por el sistema. una sobre la otra. Una componente de la perdida de energía se debe a la fricción en el fluido en movimiento. se crea una tensión de corte entre las capas del fluido. junturas. la perdida de energía primaria se debe a la fricción de conductos. cambios en el tamaño de la trayectoria de flujo y cambios en la dirección de flujo. HL = 32μ L v γD2 PERDIDAS DE FRICCION EN FLUJO TURBULENTO Para el flujo turbulento de fluidos en conductos circulares resulta mas conveniente utilizar la ecuación de Darcy para calcular la perdida de energía debido a la fricción.

La resistencia al flujo de un codo depende de la proporción del radio r del codo con el conducto dentro del diámetro D. En el proceso. CODOS DE TUBERIA A menudo es más conveniente curvar un conducto o tubo que instalar un codo comercialmente hecho. a través de una dilatación o contracción de la sección de flujo al fluir este alrededor de un codo.0 (v21/2g) Esta se denomina la pérdida de salida. o cuando la dirección de flujo se encuentra obstruida. la energía cinética que el fluido posea en el conducto. El valor para K=1. su velocidad disminuye hasta casi cero.generalmente son pequeñas en comparación. como sucede con una válvula. K es el coeficiente de resistencia y v es la velocidad de flujo promedio en el conducto en la vecindad donde se presta la perdida menor. y por consiguiente se hace referencia a ellas como perdidas menores. K de la siguiente forma: hL = K (v2/2g) hL es la perdida menor. La facilidad con que se realiza la aceleración determina la cantidad de pérdida y energía y por tanto. cuando calculamos la proporción r/DD. el valor del coeficiente de resistencia de entrada depende de la geometría de la entrada. COEFICIENTE DE RESISTENCIA Las perdidas de energía son proporcionales a la cabeza de velocidad del fluido al fluir este alrededor de un codo. r se define como el radio a la linea . Las perdidas menores ocurren cuando hay un cambio en la sección cruzada de la trayectoria de flujo o en la dirección de flujo.0 se usa sin importar la forma de salida donde el conducto se conecta con la pared o tanque. Los valores experimentales de perdidas de energía generalmente se reportan en términos de un coeficiente de resistencia. La perdida de energía para esta condición es h L = 1. El fluido debe acelerar desde una velocidad relativamente despreciable a la velocidad de flujo del conducto. PERDIDA DE SALIDA Durante el flujo de un fluido de un conducto hacia un gran depósito o tanque. PERDIDA DE ENTRADA Un caso especial de una contracción ocurre cuando un fluido fluye desde un depósito o tanque relativamente grande hacia un conducto. a través de una dilatación o contracción de la sección de flujo o a través de la válvula. indicada por la cabeza de velocidad v21/2g se disipa.

• Calibrador pie de rey. • Probeta.del centro del conducto o tubo.D0/2 r = (R0 + R1) / 2 APARATOS • Banco de pruebas para pérdidas de carga en tuberías y accesorios. esto si R 0 es el diámetro del conducto o tubo: r = R1 + D0/2 r = R0 . denominado el radio medio. • Recipiente auxiliar. • Flexómetro. . • Cronómetro.

se van cerrando lentamente y se toman los respectivos volúmenes en un tiempo determinado. con las válvulas de paso totalmente abiertas. • Se deben tomar seis caudales diferentes. Se tiene entonces: H = C *V 2 2* g . para el flujo permanente en tubería circular. L: Longitud. del tubo de prueba. V: Velocidad promedio del fluido g: Aceleración de la gravedad. • Poner en funcionamiento la motobomba. F/ D = C = Coeficiente de fricción. Haciendo H/L = (F/D)*(V2*2g) = h = Pérdidas por unidad de longitud. (Tomar tres tiempos y tros volúmenes y sacar promedios).PROCEDIMIENTO • Reconocimiento del equipo.Weisbach. D: Diámetro del ánima del tubo (diámetro interior). se adopta de la siguiente forma: h= f * L V2 * D 2* g H: Pérdidas de Presión. para el cálculo del caudal (Q). • Se leen los deltas de presión en los manómetros diferenciales de mercurio para cada tramo de tubería y para cada accesorio. EVALUACIÓN Para la evaluación de las pérdidas de carga en tuberías utilizamos la fórmula de Darcy . f: Coeficiente de rozamiento.

Se debe elaborar las siguientes gráficas: .1 cm tubería de cobre. h: cm de agua L: longitud en cm. D: Diámetro ánima del tubo (diámetro interno). NR: numero de Reynolds. C: Coeficiente de fricción. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS Elaborar una tabla donde incluya los cálculos de: Q: caudal medio (cm3/s). 1. DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE FRICCIÓN C = 2g*hHg/V2 C: Coeficiente de fricción (Diagrama de Moody).007x 106 m2 /s ) V = Q/A = NR= 4*Q/D2 Q: D: D: D: Caudal medio. NOTA: Tener en cuenta que para accesorios se tiene que restar el tramo recto de tubería incluido. hHg: Altura en mercurio por unidad de longitud V = Velocidad de fluidos. g : Aceleración de la gravedad.27 cm tubería galvanizada. Y: Velocidad del fluido. v: Viscosidad cinemática ( agua = 1.8 cm tubería de PVC 1. y calcular la longitud equivalente (buscar gráfica). 1.DETERMINACIÓN DEL NÚMERO DE REYKOLDS (NR) Nr = V * D v V: Velocidad Promedio. Le: Longitud equivalente en cm.

En la grafica del tramo recto de PVC (h vs Re). también poseen comportamientos RECOMENDACIONES La lectura de los instrumentos debe ser leída por varios compañeros del laboratorio.h vs. por lo tanto. a medida que aumenta los reynolds las perdidas también aumenta. El accesorio que presenta mayor pérdida y que proporciona mayor longitud equivalente es la Tee de cobre. debe ser revisada. V I2g Para cada tipo de tubería y accesorio. . presenta un comportamiento en cual. NR Para cada tipo de tubería h vs. En las graficas del tramo recto de la tubería galvanizada y de cobre. ANALISIS Y CONCLUSION DE LOS RESULTADOS Con los datos obtenidos en el laboratorio fueron analizados para saber si en realidad correspondía con lo observado en el laboratorio. El calculo de la perdida de energía no esta muy clara en el calculo del informe. es decir. tienen un comportamiento similar. para a sí obtener mejores resultados. a medida que las perdida van decreciendo los reynolds aumenta hasta un punto en que la grafica cambia es decir. a medida que aumenta el Re las perdida también aumenta. se observa que el cobre presenta mayores perdidas. Comparando los materiales de cobre con el galvanizado. La tubería y accesorios de PVC presenta mejor comportamiento debido a las perdidas. Las graficas de los accesorios directamente proporcionales. son directamente proporcionales en el cual. ya que este material tiene un coeficiente de fricción bajo en comparación a los de más materiales.

2008. .LABORATORIO DE FLUIDOS PERDIDAS EN TUBERÍAS Y ACCESORIOS INGRID SUAREZ AREVALO 1620041 DEISY JOHANA GOMEZ 1620091 UNIVERSIDAS FRANCISCO DE PAULA SANTANDER FACULTAD DE CIENCIA SAGRARIAS Y DEL AMBIENTE INGENIERIA AGRONOMICA CUCUTA.

Segunda edición. Editorial Haria. Mecánica de Fluidos. . MATAIX. Editorial McGraw-Hill. Claudio. Novena edición. Pág 298 a la 307. Mecánica de Fluidos y maquinas.BIBLIOGRAFIA STREETER – WYLIE.

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