GNT-SSNP-C006-2005

DCIDP Rev.: 0 OCTUBRE 2005 PÁGINA 1 DE 34 GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA

PAVIMENTOS FLEXIBLES

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GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA

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HOJA DE AUTORIZACIÓN
FIRMAS DE AUTORIZACIÓN
ELABORÓ REVISÓ APROBÓ

Ing. Mario Macías Hernández Superintendente General B

Ing. Eduardo Sandoval Robles Subgerente de Supervisión Normativa a Proyectos

Ing. Rafael Corral Leyva Gerente de Normatividad Técnica

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SECCIÓN DE CAMBIOS
REVISIÓN 0 Para uso en Proyectos DESCRIPCIÓN

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GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA

PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 3 DE 34

CONTENIDO

CAPITULO

TITULO

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OBJETIVO ALCANCE REFERENCIAS ACTUALIZACIÓN DEFINICIONES SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS DESARROLLO 7.1. Materiales 7.1.1. Materiales pétreos 7.1.2. Materiales asfálticos 7.1.3. Mezclas asfálticas 7.2. Requisitos de ejecución 7.2.1. Riego de impregnación 7.2.2. Riego de liga 7.2.3. Carpetas asfálticas por el sistema de riegos 7.2.4. Carpetas asfálticas con mezcla en caliente 7.2.5. Carpetas asfálticas con mezcla en frío 7.2.6. Riego de sello

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RESPONSABILIDADES BIBLIOGRAFÍA ANEXOS

Proporciona una superficie plana de rodamiento y transmite las cargas del tránsito a la base. REFERENCIAS No aplica 4. 5. Según el agente emulsionante. . OBJETIVO Establecer las especificaciones que definen los requisitos de calidad de los materiales para la elaboración y tendido de carpetas asfálticas. según que los glóbulos de asfalto tengan carga eléctrica negativa o positiva respectivamente. Estabilización de suelos: Es la acción de aplicar un producto estabilizante para modificar las propiedades mecánicas de un suelo. Carpeta asfáltica: Es la última capa. de espesor variable. para los proyectos de PEMEX y Organismos Subsidiarios. Posee propiedades aglutinantes.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 4 DE 34 1. DEFINICIONES Asfalto: Es un material bituminoso producto de la destilación del petróleo crudo. durante la cuál se eliminan sus solventes volátiles y parte de sus aceites. del tipo nafta o gasolina. Está formada por material pétreo de diferente tamaño y por diferentes tipos de material asfáltico como aglutinante. Asfalto rebajado de fraguado lento (FL): Es un asfalto líquido compuesto de de cemento asfáltico y un disolvente poco volátil. las emulsiones asfálticas pueden ser aniónicas o catiónicas. de la estructura que forma un pavimento. ACTUALIZACION Se debe hacer una revisión cada 2 años o antes si las sugerencias para la actualización o recomendaciones de modificación de especificaciones técnicas lo ameritan. sobre una base o superficie de desplante previamente terminada y aceptada. ALCANCE Esta especificación establece los requisitos de calidad de los materiales para elaborar y tender carpetas asfálticas para pavimentos. Emulsión asfáltica: Es un asfalto líquido estable con dos fases no miscibles: la fase continua formada por agua y la fase discontinua formada por glóbulos de asfalto. 2. 3. Compactación: Es el incremento del peso volumétrico seco de un suelo cuando se expulsa parte del agua y del aire de su masa por medios artificiales. sólido o semisólido a temperaturas inferiores a 15 ° C. que se licua gradu almente al calentarse. Cemento asfáltico: Es un material que se obtiene de la destilación del petróleo. Material pétreo: Es el material inerte que se extrae de bancos naturales o de playones. Asfalto rebajado de fraguado rápido (FR): Es un asfalto líquido compuesto de cemento asfáltico y un disolvente muy volátil. del tipo keroseno. Asfalto rebajado de fraguado medio (FM): Es un asfalto líquido compuesto de cemento asfáltico y un disolvente de volatilidad media.

los cuales aglutinados con un material asfáltico se emplean en la elaboración mezclas asfálticas. Los materiales pétreos se denominan como se indica en la Tabla 1 y deben satisfacer los siguientes requisitos: • Granulometría: De acuerdo a la Tabla 1.1 Materiales pétreos Los materiales pétreos que se emplean en la construcción de carpetas asfálticas son materiales naturales que pueden requerir uno o varios tratamientos. cribado.1. con objeto de impermeabilizarla y para proporcionar un elemento de liga entre la carpeta y la base. cubierto de una capa de material pétreo. De acuerdo a su utilización.1 DESARROLLO Materiales 7. Riego de sello: Es la aplicación de un material asfáltico a la superficie terminada de la carpeta. SIMBOLOS Y ABREVIATURAS SCT IMT ASTM cm ESAL in kg lb Lb/in2 máx mín mm o N VAM VFA VMC o C Secretaria de Comunicaciones y Transportes Instituto Mexicano del Transporte American Society for Testing and Materials Centímetros Equivalent single axis load (carga equivalente por eje) inch (pulgada) kilogramos libras libras por pulgada cuadrada máximo mínimo milímetro Número Vacíos en el Agregado Mineral Vacíos ocupados por el asfalto Vacíos en la mezcla asfáltica Grados Celsius (centígrados) 7. 7. . trituración y lavado. los materiales pétreos deben de cumplir con los siguientes requisitos de calidad: a. Carpetas asfálticas por el sistema de riegos. con objeto de impermeabilizar y proteger la carpeta y lograr una superficie antiderrapante. tales como disgregación.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 5 DE 34 Riego de impregnación: Es la aplicación de un asfalto rebajado a la superficie de la base. 6.

• Cubrimiento con asfalto (Método Inglés): 90 % mínimo. Los procedimientos de muestreo y pruebas se describen en las especificaciones listadas en el capitulo 10 Bibliografía. Carpetas de mortero asfáltico Los materiales pétreos deben satisfacer los siguientes requisitos: • Granulometría: De acuerdo a la tabla 3. Los procedimientos de muestreo y pruebas se describen en las especificaciones listadas en el capitulo 10 Bibliografía. Los materiales pétreos deben satisfacer los siguientes requisitos: • Granulometría: De acuerdo a la Tabla 2. Equivalente de arena: 50 % mínimo. • Partículas alargadas y/o en forma de laja: 35 % máximo. • Pérdida de estabilidad por inmersión en agua: 25 % máximo. Carpetas asfálticas con mezcla en caliente o con mezcla en frío. de esta especificación. • Intemperismo acelerado: 12 % máximo. • Desgaste los Ángeles: 30 % máximo. • Densidad relativa: 2. • Pérdida de estabilidad por inmersión en agua: 25 % máximo. Los procedimientos de muestreo y pruebas se describen en las especificaciones listadas en el capitulo 10 Bibliografía. • Desgaste por abrasión en húmedo: 10 % máximo. b. • Equivalente de arena: 50 % mínimo. .ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 6 DE 34 • Desgaste Los Ángeles: 30 % máximo. y las tablas a las que se hace referencia están contenidas en el capítulo 11 Anexos. y las tablas a las que se hace referencia están contenidas en el capítulo 11 Anexos. • Partículas alargadas y en forma de laja: 35 % máximo. • Desprendimiento por fricción: 25 % máximo. de esta especificación. c.4 mínimo. y las tablas a las que se hace referencia están contenidas en el capítulo 11 Anexos. de esta especificación.

Según su viscosidad dinámica a sesenta (60) grados Celsius. • Superestables que principalmente se emplean en estabilizaciones de materiales y en trabajos de recuperación de pavimentos. d. a excepción de la emulsión ECR-60. Los cementos asfálticos deben satisfacer los requisitos de calidad que se indican en la tabla 6. y las tablas a las que se hace referencia están contenidas en el capítulo 11 Anexos. a. emulsiones asfálticas y asfaltos rebajados. donde se señalan los usos más comunes de cada uno.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 7 DE 34 7. Los procedimientos de muestreo y pruebas se describen en las especificaciones listadas en el capitulo 10 Bibliografía. Pueden ser de los siguientes tipos: • De rompimiento rápido. renivelaciones y sobrecarpetas. de esta especificación. que normalmente se emplean para carpetas de mezcla en frío elaboradas en planta. b. Emulsiones asfálticas. para emulsiones asfálticas aniónicas. los cementos asfálticos se clasifican como se indica en la tabla 5. son los materiales asfálticos líquidos compuestos por cemento asfáltico y un solvente. Los depósitos para almacenar materiales asfálticos deben estar protegidos contra incendio. c. Según su contenido de cemento asfáltico en masa. dependiendo del vehiculo que se emplee para su incorporación o aplicación. • De rompimiento lento. que no se debe utilizar en la elaboración de éstas últimas. como se indica en la tabla 4 de esta especificación. así como en impregnaciones de bases y subbases hidráulicas. especialmente cuando el contenido de finos en la mezcla es menor o igual a dos por ciento.2 Materiales Asfálticos Los materiales asfálticos se clasifican en cementos asfálticos. • Para impregnación. que regularmente se utilizan para la elaboración de carpetas de mezcla en frío. . que generalmente se utilizan para riegos de liga y carpetas por el sistema de riegos. clasificados según su velocidad de fraguado como se indica en la tabla 11. las emulsiones asfálticas se clasifican como se indica en la tabla 8.1. así como para trabajos de conservación tales como bacheos. y en la tabla 10. que particularmente se utilizan para impregnaciones de subbases y/o bases hidráulicas. Los asfaltos rebajados. Deben contar con instalaciones para calentar el producto y se deben instalar y operar en forma tal que no haya contaminación. Las emulsiones asfálticas deben satisfacer los requisitos de calidad que se indican en la tabla 9. Asfaltos rebajados. Los asfaltos rebajados deben satisfacer los requisitos de calidad que se indican en la tabla 12. Cementos asfálticos. para emulsiones asfálticas catiónicas. su tipo y polaridad. fugas y pérdidas de disolvente. • De rompimiento medio. que comúnmente se utilizan para carpetas de mezcla en frío elaboradas en planta y para estabilizaciones asfálticas.

1. Normalmente se utiliza. • Las mezclas asfálticas en caliente deben satisfacer los requisitos de calidad que se indican en la tabla 13. b.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 8 DE 34 e. con tamaño nominal entre 37.5 mm. • Las tablas que a las que se hace referencia están contenidas en el capítulo 11 Anexos. . así como para la reparación de baches. uniforme y homogénea.5 mm. Mezclas asfálticas por el sistema de riegos. Normalmente se coloca sobre una base impregnada o una carpeta asfáltica.1. que satisfaga los requisitos de calidad establecidos en el apartado 7. según el procedimiento de mezclado. Normalmente se utiliza en la construcción de carpetas asfálticas de pavimentos nuevos en los que se requiere una alta resistencia estructural. Es la mezcla en frío. Es la mezcla en frío. • Mortero asfáltico.1. se clasifican como sigue: a. Mezclas asfálticas en caliente.1. como capa de rodamiento. • Mezcla asfáltica de granulometría densa. agua y arena con tamaño máximo de 2.3 Mezclas asfálticas Una mezcla asfáltica es el producto obtenido de la incorporación y distribución uniforme de un material asfáltico en uno pétreo. Cuando se emplean aditivos éstos se deben agregar en la petrolizadora o en los tanques de almacenamiento del asfalto. elaborada con emulsión asfáltica o asfalto rebajado y materiales pétreos. El empleo de aditivos requiere la autorización de PEMEX. en una planta mezcladora móvil. utilizando emulsiones asfálticas o asfaltos rebajados y materiales pétreos.5 mm.1 de esta especificación. que satisfagan los requisitos de calidad establecidos en el apartado 7. 7. Mezclas asfálticas en frío.36 mm.1 de esta especificación. en donde no se requiera de una alta resistencia estructural. (N 8).5 mm. utilizando cemento asfáltico y materiales pétreos. uniforme y homogénea. uniforme y homogénea. Las mezclas asfálticas. con tamaño nominal entre 37. Se pueden usar aditivos para mejorar la adherencia entre los materiales pétreos y los asfálticos. elaborada con cemento asfáltico y materiales pétreos bien graduados. Es la mezcla en caliente.1 de esta especificación. • Son las elaboradas en frío. que satisfagan los requisitos de calidad establecidos en el apartado 7. pueden ser de los siguientes tipos: • Mezcla asfáltica de granulometría densa. (1 1/2 in) y 9. para las que sean diseñadas mediante el método Marshall. o en renivelaciones y refuerzo de pavimentos existentes. en una planta mezcladora estacionaria o móvil. con el porcentaje de vacíos en el agregado mineral (VAM) indicado en la tabla 14. (3/8 in). (1 1/2 in) y 9. y en la tabla 15 para las que sean diseñadas mediante el método Hveem. elaborada con emulsión asfáltica o o asfalto rebajado. • Son las elaboradas en caliente. provista del equipo necesario para calentar los componentes de la mezcla. para la construcción de carpetas asfálticas de pavimentos nuevos y en carpetas para el refuerzo de pavimentos existentes. c. (3/8 in).

• La mezcla asfáltica en caliente puede ser almacenada por corto tiempo en tolvas metálicas sin orificios. de dos y tres riegos. deben ser compactadas como mínimo al noventa y cinco por ciento de su masa volumétrica máxima. debe ser de cinco a cuarenta grados Celsius. con superficie lisa y limpia. pero tomando en cuenta que la temperatura de la mezcla se reduce rápidamente. • Las mezclas asfálticas en caliente se deben elaborar a las temperaturas más bajas posibles que permitan obtener una mezcla y cubrimiento del material pétreo uniformes. como capa de rodamiento con el objeto de proporcionar resistencia al derrapamiento y al pulimiento. así como las del material asfáltico. acomodándolas desde los extremos de la caja hacia el centro. satisfaga los requisitos de calidad establecidos en el apartado 7. Se debe cubrir la mezcla asfáltica con una lona que la preserve del polvo. • La mezcla asfáltica en caliente se debe transportar en vehículos con caja metálica con superficie interior lisa. • Las capas construidas con mezcla asfáltica. intercalados con una. pueden ser las indicadas en la tabla 7 de esta especificación. las cantidades de los distintos tipos de materiales pétreos que se empleen. • La emulsión asfáltica que se utilice en la construcción de carpetas asfálticas por el sistema de riegos debe ser de rompimiento rápido. cuando haya amenaza de lluvia o cuando el viento impida que la aplicación con petrolizadora sea uniforme. pueden ser premezcladas o no. • La temperatura de fabricación de la mezcla no debe incrementarse para que al final de su transporte tenga la temperatura adecuada para el tendido y compactación. • En cada caso. Las carpetas de un riego o la última capa de las carpetas de dos y tres riegos. En general. aun cuando estos se cubran con lonas.1. determinada de acuerdo a los métodos de prueba establecidos por la S. las temperaturas de mezclado. materias extrañas y de la pérdida de calor durante el trayecto.C. • La temperatura de las emulsiones asfálticas al momento de su empleo en las mezclas asfálticas en frío o de su aplicación para las carpetas asfálticas por el sistema de riegos. para minimizar la segregación de los materiales pétreos. sin embargo nunca se debe utilizar la emulsión ECR-60. dependiendo del tipo de cemento asfáltico utilizado. en el caso de asfaltos rebajados. pero lo suficientemente altas para disponer del tiempo requerido para su transporte. . debe ser de sesenta a ochenta grados Celsius. nueva o existente. para evitar que ésta se adhiera a la caja. Las carpetas por el sistema de riegos se clasifican en carpetas de uno. Normalmente se colocan sobre una base impregnada o una carpeta asfáltica. contenida en el capítulo 11 de esta especificación. dos o tres capas sucesivas de material pétreo triturado de tamaños decrecientes. En términos generales las cantidades de materiales que se utilicen deben estar comprendidas dentro de los límites indicados en la tabla 16. • El vehículo de transporte se llenara con varias descargas sucesivas de la mezcla asfáltica en caliente.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 9 DE 34 • Son las que se construyen mediante la aplicación de uno o dos riegos de un material asfáltico. deben ser las establecidas en el proyecto.T.1 de esta especificación. • No se deben aplicar los materiales asfálticos cuando la temperatura ambiente sea menor a 5 grados Celsius. que según su denominación. tendido y compactación. sin orificios y que esté siempre limpia y libre de residuos de mezcla asfáltica. No se permite el almacenamiento en pilas o montones.

Si es necesario permitir el tránsito antes de que transcurra dicho tiempo. exenta de materias extrañas. Normalmente se utiliza una emulsión asfáltica de rompimiento rápido. c. d. El riego de impregnación consiste en la aplicación de un material asfáltico. toda la superficie por cubrir debe estar debidamente preparada. exenta de materias extrañas. polvo. o bien un asfalto rebajado b. 7. Inmediatamente antes de la aplicación del riego de liga. del tipo y con la dosificación establecidos en el proyecto. dos o tres capas sucesivas de material pétreo triturado de una composición granulométrica determinada. f. La superficie cubierta por el riego de liga debe permanecer cerrada a cualquier tipo de tránsito hasta que sea construida la carpeta asfáltica.2 Riegos de liga a. de dos y de tres riegos. se debe eliminar el exceso por medio de cepillos. ya sea de rompimiento lento o especial para impregnación.2. b. El material asfáltico. El material asfáltico que se utiliza normalmente es una emulsión. polvo. grasa o encharcamientos. Las carpetas de un riego o la última capa de las carpetas de dos o tres riegos. la superficie impregnada se debe cubrir con arena. grasa o encharcamientos. Inmediatamente antes de la aplicación del riego de impregnación. c. La penetración del riego de impregnación en la base debe ser mayor o igual a 4 mm. con el objeto de impermeabilizarla y favorecer la adherencia entre ella y la carpeta asfáltica. El riego de liga consiste en la aplicación de un material asfáltico sobre una capa de pavimento.3 Carpetas asfálticas por el sistema de riegos a. debe ser el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto. de preferencia durante las horas más calurosas del día. b. sobre una capa de material pétreo como la base del pavimento.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 10 DE 34 7.1 Riego de impregnación a. Las carpetas por el sistema de riegos se clasifican en carpetas de uno. intercalados con una. sin irregularidades y reparados los baches que hubieran existido. Se debe aplicar el riego con petrolizadora. Cuando se formen charcos por exceso de material asfáltico. El equipo que se utilice para la construcción de carpetas por el sistema de riegos. toda la superficie por cubrir debe estar debidamente preparada. e. con el objeto de hacer resistente al derrapamiento y proteger contra el desgaste la superficie de rodamiento.2. pueden ser premezcladas o no. con objeto de lograr una buena adherencia con otra capa de mezcla asfáltica que se construya encima. Las carpetas por el sistema de riegos son las que se construyen mediante la aplicación de uno o dos riegos de un material asfáltico.2 Requisitos de ejecución 7. En el momento de aplicarse el riego la base debe estar seca. debe ser aplicado uniformemente sobre la superficie por cubrir d. La superficie recién impregnada se debe cerrar al tránsito durante 24 horas.2. y conforme con . 7. en cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación. sin irregularidades y reparados los baches que hubieran existido.

éste se puede lavar para eliminar o reducir el polvo que lo cubre y mejorar sus características de adhesión. y con el propósito de que éste quede embebido en el material asfáltico. En zonas no accesibles para los esparcidores mecánicos se debe hacer el tendido manualmente. para lograr la uniformidad adecuada. siendo responsabilidad del Contratista de Obra su selección. y se planchará. Dicho equipo debe estar y ser mantenido en óptimas condiciones de operación durante el tiempo que dure la obra y ser operado por personal capacitado. e. Carpetas de tres riegos Sobre la superficie preparada. grasa o encharcamientos de material asfáltico. De ser necesario. Enseguida se pasará una rastra ligera con cepillo. como se indica en el siguiente párrafo. f. En zonas no accesibles para los esparcidores mecánicos se hará el tendido manualmente. se debe tender mecánicamente el material pétreo del primer riego. g. formando una capa de espesor uniforme y adicionando material o retirando el excedente. Este riego se debe cubrir inmediatamente con la segunda capa de material pétreo. Entre la aplicación del último riego de material asfáltico y la terminación de la capa correspondiente al material pétreo del riego precedente. Inmediatamente después de tendido y rastreado el material pétreo del primer riego. bordos y depresiones. exenta de materias extrañas. Carpetas de uno o dos riegos Inmediatamente después de la aplicación del material asfáltico y sólo sobre la superficie regada con la dosificación correcta. el material debe acomodarse mediante un planchado con un compactador .2. el día anterior al tendido o al premezclado del material pétreo. del tipo y con la dosificación establecidos en el proyecto. sin irregularidades y reparados los baches que hubieran existido. En el tendido de los materiales pétreos de los riegos subsecuentes. cuidando que todo el ancho de la franja de material pétreo sea cubierto con la dosificación correcta de material asfáltico. se debe tender mecánicamente el material pétreo. la superficie sobre la que se colocará debe estar debidamente preparada. según sea el caso. se deben atender los criterios señalados en el Inciso f de este apartado. Cuando se trate de una carpeta de un riego o de la última capa de las carpetas de dos o tres riegos. Inmediatamente después de tendido y rastreado el material pétreo de carpetas de uno o dos riegos. del tipo y con la dosificación establecidos en el proyecto. formando una capa de espesor uniforme y adicionando material o retirando el excedente. como se indica en el Inciso f de esta especificación. ésta debe estar impregnada de acuerdo con lo indicado en el apartado 7. d.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 11 DE 34 el programa de utilización de maquinaria. h. bordos y depresiones. el riego de material asfáltico se debe hacer con una dosificación igual a la mitad de la establecida en el proyecto y la otra mitad debe ser premezclada con el material pétreo. sin excederse más allá de la mitad de la base del abanico del aspersor. según sea el caso. para tener una mejor distribución del material y dejar la superficie exenta de ondulaciones. es conveniente un lapso no menor de cuatro (4) días. polvo. se debe cubrir con el material asfáltico. Planchado del material pétreo. Enseguida se pasará una rastra ligera con cepillo. de la orilla interior de la capa de material pétreo. para lograr la uniformidad adecuada. que sea premezclada.1 de esta especificación. c. para tener una mejor distribución del material y dejar la superficie exenta de ondulaciones. Inmediatamente antes de la construcción de la carpeta por el sistema de riegos. Cuando se construya sobre una base.

El planchado se debe completar el mismo día de la aplicación del material pétreo.2. en caminos • Profundidad de las depresiones. bien drenada. son aquellas que se construyen mediante el tendido y compactación de una mezcla de materiales pétreos y cemento asfáltico. siendo responsabilidad del Contratista de Obra su selección. Las carpetas asfálticas con mezcla en caliente. la mezcla asfáltica se debe elaborar en plantas que cuenten como mínimo con: • Secador con inclinación ajustable colocado antes de las cribas clasificadoras y con capacidad suficiente para secar una cantidad de material pétreo igual o mayor que la capacidad de producción de la planta. ± 5 cm ± 0. utilizando calor como vehículo de incorporación.4 Carpetas asfálticas con mezcla en caliente. cómoda y segura. Terminado Una vez concluido el planchado de la última capa de la carpeta por el sistema de riegos y transcurrido un tiempo no menor de tres (3) días. todo el material que no se haya adherido se debe recolectar dejando la superficie libre de material suelto. de las orillas de la carpeta hacia su centro en las tangentes y en las curvas. siempre a una velocidad lo suficientemente lenta para prevenir que se desplace o levante el material pétreo y evitando su deterioro o trituración por exceso de pasadas o por el uso de compactadores demasiado pesados. j.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 12 DE 34 ligero de rodillos metálicos. con la excepción de que el primer planchado se debe ejecutar una vez que. de su lado interior al exterior. resistente al derrapamiento. efectuando un traslape de cuando menos la mitad del ancho del compactador en cada pasada. terminándolo cuando haya roto la emulsión asfáltica o fraguado el asfalto rebajado. en cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación. conforme al programa de utilización de maquinaria. durante el cual la carpeta debe estar cerrada a todo tipo de tránsito. Cuando son de un espesor igual a 4 cm o mayor. del eje a la orilla • Pendiente transversal. En el caso de las carpetas de tres riegos se debe proceder de la misma manera. Dicho equipo debe ser mantenido en óptimas condiciones de operación durante el tiempo que dure la obra y debe ser operado por personal capacitado. i. sobre la primera capa de material pétreo. las carpetas tienen además la función estructural de soportar y distribuir la carga de los vehículos hacia las capas inferiores del pavimento. Las carpetas asfálticas con mezcla en caliente se construyen para proporcionar al usuario una superficie de rodamiento uniforme. observadas colocando una regla de tres metros de longitud. b. que se ejecute longitudinalmente. Planta de mezclado.5 % 1 cm . paralela y normalmente al eje 7. o cuando el supervisor de PEMEX juzgue que el material asfáltico tiene la consistencia adecuada que evite el desprendimiento excesivo del material pétreo. a. debe ser el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto. El equipo que se utilice para la construcción de carpetas asfálticas con mezcla en caliente. modificado o no. La carpeta terminada debe quedar dentro de las tolerancias siguientes: • Ancho de la carpeta. se hayan aplicado el primer riego de material asfáltico y la segunda capa de material pétreo. c.

una tolva receptora de la mezcla asfáltica con capacidad para asegurar un tendido homogéneo. d. • Dispositivos que permitan dosificar el cemento asfáltico. el tendido no se podrá reiniciar en tanto que los controles automáticos funcionen adecuadamente. a su juicio. • Recolector de polvo. y sensores de control automático de niveles. para poder obtener la granulometría que indique el proyecto. el Supervisor de PEMEX. y sólo en casos excepcionales.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 13 DE 34 • Un pirógrafo a la salida del secador para registrar automáticamente la temperatura del material pétreo. reversibles y provistos de petos limpiadores para evitar que el material se . y divididas en compartimentos para almacenar los materiales pétreos por tamaños. Si durante la ejecución de los trabajos. • Mezcladora equipada con un dispositivo para el control del tiempo de mezclado. sin protuberancias o canalizaciones. con el ancho. protegidas de la lluvia y el polvo. Deben estar equipadas con los dispositivos necesarios para un adecuado tendido de la carpeta asfáltica. basura o cualquier otra obstrucción que afecte las lecturas. Pavimentadoras • Las pavimentadotas deben ser autopropulsadas. • Dispositivo para agregar finos. que pueda ajustarse automáticamente en el sentido transversal. e. Compactadores: • Compactadores de rodillos metálicos. podrá permitir al Contratista terminar el tendido del día. los controles automáticos operan deficientemente. que garantice que éste no se contamine y que esté provisto de un termómetro con rango de veinte a doscientos diez grados Celsius. Los compactadores de rodillos metálicos deben ser autopropulsados. deben estar colocados en zonas limpias de piedras. • Dispositivos que permitan dosificar los materiales pétreos por masa. • Tolvas para almacenar el material pétreo. con capacidad suficiente para asegurar la operación continua de la planta por lo menos durante quince minutos sin ser alimentadas. como son: un enrasador o aditamento similar. incluyendo los acotamientos y zonas similares. equipada con un sistema de distribución mediante el cual se reparta la mezcla uniformemente frente al enrasador. Los dispositivos deben permitir un fácil ajuste de la dosificación de la mezcla en cualquier momento. sin embargo. por volumen. mediante el uso del control manual de la pavimentadora. con una aproximación de más menos dos por ciento de la cantidad requerida según el proporcionamiento de la mezcla. • Cribas para clasificar el material pétreo por lo menos en tres tamaños. • Los dispositivos externos que se utilicen como referencia de nivel para los sensores de niveles. sección y espesor establecidos en el proyecto. • Equipo necesario para calentar el cemento asfáltico en forma controlada. capaces de esparcir y precompactar la capa de carpeta que se tienda. cuando así lo apruebe el Supervisor de PEMEX. con capacidad suficiente para mantener siempre en las tolvas material pétreo disponible para la mezcla. ser calentado en caso necesario y proporcionar una textura lisa y uniforme.

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 14 DE 34 adhiera a los rodillos. con una 2 tolerancia máxima de 34. la mezcla asfáltica puede tenderse y terminarse a mano. • Compactadores neumáticos.1 de ésta especificación. • Compactación. hagan maniobras que puedan distorsionar.2. exenta de materias extrañas. polvo. Inmediatamente después de tendida la mezcla asfáltica. en una pasada. en todos los casos. .50 15 de cuatro capas e infladas uniformemente a la presión recomendada por el fabricante. montadas sobre dos ejes unidos a un chasis rígido. en áreas irregulares. o de dos o tres ejes con rodillos en tándem. de acuerdo con lo indicado en el apartado 7.2.5 kilopascales (5. el espacio completo entre las llantas adyacentes en el eje delantero. cuando la carpeta se construya sobre una base. Pueden ser de tres rodillos metálicos en dos ejes. sin irregularidades y reparados satisfactoriamente los baches que hubieran existido. deben tener nueve ruedas como mínimo. grasa o encharcamientos de material asfáltico. se distribuya sobre todo el ancho de la misma. ésta debe ser impregnada. el tendido se debe hacer en forma continua. disgregar u ondular las orillas de una capa recién tendida.2 de ésta especificación. de forma que la masa total del compactador se distribuya uniformemente en ellas. Cada capa de mezcla asfáltica se debe colocar cubriendo como mínimo el ancho total del carril.lb/in ). con diámetro mínimo de un metro (40 pulgadas). No se permite que los camiones que transportan la mezcla asfáltica. equipado con una plataforma o cuerpo que pueda ser lastrado. Los compactadores neumáticos. por consecuencia. ya sean remolcados o autopropulsados. se debe extender y conformar con una pavimentadora autopropulsada. de las orillas hacia el centro en las tangentes y del interior al exterior en las curvas. de tal manera que se obtenga una capa de material sin compactar de espesor uniforme. evitando la concentración en ciertas áreas y. su deterioro. • Los acarreos de la mezcla hasta el sitio de su utilización. Después de elaborada la mezcla asfáltica. Sin embargo. con tamaño mínimo de 7. f. Barredoras mecánicas Las barredoras mecánicas que se utilicen para la limpieza de las superficies deben tener una escoba rotatoria con el tipo de cerdas adecuadas según el material por remover y la superficie por barrer. debe aplicarse un riego de liga en toda la superficie. Las llantas deben ser lisas. de igual tamaño. La compactación se debe hacer longitudinalmente al camino o al área que se pavimentara. En el caso de que por algún motivo esta situación llegue a suceder. • Si así lo indica el proyecto. • Tendido de la Mezcla. con un traslape de cuando menos la mitad del ancho del compactador en cada pasada. esta debe ser compactada. de acuerdo con lo indicado en el apartado 7. por su cuenta y costo. Ejecución • Inmediatamente antes de iniciar la construcción de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente. dispuestas de manera que las llantas del eje trasero cubran. g. se deben hacer de tal forma que el tránsito sobre la superficie donde se construirá la carpeta. inmediatamente antes de iniciar el tendido de la carpeta. la superficie sobre la que se colocará debe estar debidamente terminada dentro de las líneas y niveles. el Contratista debe reparar inmediatamente los daños causados. utilizando un procedimiento que minimice las paradas y arranques de la pavimentadora. • Si así lo indica el proyecto.

debe ser igual o mayor de noventa y ocho centésimos (0. obtenido mediante la siguiente fórmula: ∑ ei n n e= Donde: i =1 ei = Espesor obtenido en cada determinación (cm) n = Número de determinaciones hechas • La desviación estándar de todos los espesores determinados. Una vez concluida la compactación en todo el ancho de la corona de la última capa de la carpeta. compactándolo con el equipo adecuado. (cm). • Acabado. o bien directamente con las pavimentadoras si están equipadas para hacerlo. calculada con la siguiente fórmula: .98) del espesor de proyecto o mayor: e ≥ 0. cuya base será igual a 1. del eje a la orilla Pendiente transversal ± 1 cm ± 0. para evitar que se produzcan deformaciones permanentes en la superficie terminada.10) del espesor promedio o menor: σ e ≤ 0. por periodos prolongados. colocándola inmediatamente después del tendido.10 e Donde: σ e = Desviación estándar correspondiente a todas las determinaciones hechas. debe quedar dentro de las tolerancias siguientes: Ancho de la corona. Para ello se debe utilizar mezcla asfáltica adicional. debe ser igual a diez centésimos (0.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 15 DE 34 El uso de compactadores vibratorios sólo se permite para la compactación de capas mayores de cuatro centímetros de espesor.98 e Donde: e = Espesor de proyecto (cm) e = Espesor promedio correspondiente a todas las determinaciones hechas (cm). sobre la carpeta recién compactada.5% • El espesor promedio correspondiente a todos los sondeos y/o nivelaciones hechas. • Una vez compactada la carpeta. se debe formar un chaflán en las orillas. Por ningún motivo se debe estacionar el equipo de compactación.5 veces el espesor de la carpeta asfáltica.

que puede ser una emulsión o un rebajado. bien drenada. son aquellas que se construyen mediante el tendido y compactación de una mezcla de materiales pétreos y un material asfáltico. conforme al programa de utilización de maquinaria. Según su función y su composición granulométrica. se rellenará el hueco con el mismo tipo de material de la carpeta y se compactará al grado especificado. las carpetas asfálticas con mezcla en frío pueden ser: a. resistente al derrapamiento. Están constituidas por una mezcla en frío de materiales pétreos de granulometría fina y emulsión asfáltica o un asfalto rebajado. • La distribución de los puntos de sondeo y nivelación para la verificación de espesores y compactación. c. en los mismos puntos. La diferencia de cotas es el espesor de la carpeta en cada punto. Planta de mezclado La mezcla asfáltica se debe elaborar en plantas que cuenten como mínimo con: • Cribas para clasificar el material pétreo por lo menos en tres tamaños. cómoda y segura. ei y n tienen el significado indicado en el Inciso anterior. Las carpetas de mezcla asfáltica se construyen para proporcionar al usuario una superficie de rodamiento uniforme. tienen además la función estructural de soportar y distribuir la carga de los vehículos hacia las capas inferiores del pavimento. d. Las carpetas asfálticas con mezcla en frío. que puede ser rebajado con solventes o en emulsión. . bien drenada. cómoda y segura. Efectuada la observación. primero sobre la base terminada. Dicho equipo debe ser mantenido en óptimas condiciones de operación durante el tiempo que dure la obra y debe ser operado por personal capacitado. en cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación. no debe dañarse la parte contigua a los mismos. Cuando son de un espesor mayor o igual que cuatro centímetros. modificado o no. Carpetas de Mortero asfáltico.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA 1/ 2 PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 16 DE 34  n 2  ∑ (e i − e )   σ e =  i =1  n −1      e. con capacidad suficiente para mantener siempre en las tolvas material pétreo disponible para la mezcla. generalmente de granulometría densa y un producto asfáltico. • La nivelación se debe hacer con nivel montado. Las carpetas de mortero asfáltico no tienen función estructural y se construyen para proporcionar al usuario una superficie de rodamiento uniforme. b. siendo responsabilidad del Contratista de Obra su selección. El equipo que se utilice para la construcción de carpetas asfálticas con mezcla en frío. 7. Están constituidas por una mezcla en frío de materiales pétreos.5 Carpetas asfálticas con mezcla en frío. y después sobre la carpeta terminada. resistente al derrapamiento. Carpetas de mezcla asfáltica. debe ser el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto. Al hacer los sondeos. se muestran en la figura 2.2.

Mezcladoras / Extendedoras. Deben estar equipadas con los dispositivos necesarios para un adecuado tendido de la carpeta asfáltica. podrá permitir al Contratista terminar el tendido del día. sin protuberancias o canalizaciones. para poder obtener la granulometría que indique el proyecto. • Dispositivos para la dosificación de los materiales. La bomba de presión. el tendido no se debe reiniciar en tanto que los controles automáticos funcionen adecuadamente. • Cámara mezcladora que asegure la correcta incorporación de los materiales para producir un mortero uniforme. así como los dispositivos de medición del material pétreo y del material asfáltico. el Supervisor de PEMEX. Si durante la ejecución de los trabajos. que cuente con una compuerta para el control de la descarga. mediante el uso del control manual de la pavimentadora. el material asfáltico. una tolva receptora de la mezcla asfáltica con capacidad para asegurar un tendido homogéneo. a su juicio. los aditivos y el agua. deben estar colocados en zonas limpias de piedras. deben contar con: • Tolva capaz de recibir los materiales pétreos directamente de los camiones. sin embargo.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 17 DE 34 • Tolvas para almacenar el material pétreo. y sólo en casos excepcionales. por volumen. los controles automáticos operan deficientemente. deben estar calibrados adecuadamente y deben ser revisados periódicamente para que el mortero se elabore con la dosificación adecuada. Las mezcladoras / extendedoras móviles para la construcción de carpetas de mortero asfáltico. • Mezcladora equipada con un dispositivo para el control del tiempo de mezclado. sección y espesor establecidos en el proyecto. El mecanismo . • Dispositivos que permitan dosificar el cemento asfáltico. Los dispositivos deben permitir un fácil ajuste de la dosificación de la mezcla en cualquier momento. protegidas de la lluvia y el polvo. • Los dispositivos externos que se utilicen como referencia de nivel para los sensores de niveles. que pueda ajustarse automáticamente en el sentido transversal y proporcionar una textura lisa y uniforme. y sensores de control automático de niveles. Pavimentadoras • Las pavimentadotas deben ser autopropulsadas. como son: un enrasador o aditamento similar. con el ancho. f. incluyendo los acotamientos y zonas similares. • Recolector de polvo. con una aproximación de más menos dos por ciento de la cantidad requerida según el proporcionamiento de la mezcla. capaces de esparcir y precompactar la capa de carpeta que se tienda. con capacidad suficiente para asegurar la operación continua de la planta por lo menos durante quince minutos sin ser alimentadas. • Depósitos para el material fino (filler). equipada con un sistema de distribución mediante el cual se reparta la mezcla uniformemente frente al enrasador. y divididas en compartimentos para almacenar los materiales pétreos por tamaños. basura o cualquier otra obstrucción que afecte las lecturas. • Dispositivo para agregar finos. cuando así lo apruebe el Supervisor de PEMEX. e. • Dispositivos que permitan dosificar los materiales pétreos por masa.

No se permite que los camiones que transportan la mezcla asfáltica. montadas sobre dos ejes unidos a un chasis rígido. Los compactadores de rodillos metálicos deben ser autopropulsados. sin irregularidades y reparados satisfactoriamente los baches que hubieran existido. ésta debe estar impregnada. de forma que la masa total del compactador se distribuya uniformemente en ellas. • Barra rociadora para humedecer la superficie por cubrir. exenta de materias extrañas. equipado con una plataforma o cuerpo que pueda ser lastrado. grasa o encharcamientos de material asfáltico. g. deben tener nueve ruedas como mínimo. se debe extender y conformar con una pavimentadora autopropulsada o con una mezcladora/extendedora.5 kilopascales (5 lb/in ). cuando la carpeta se construya sobre una base. su deterioro. Las llantas deben ser lisas. • Los acarreos de la mezcla hasta el sitio de su utilización. de tal manera que se obtenga una capa de material sin compactar de . • Distribuidor que asegure un flujo continuo y un extendido uniforme en todo el ancho de aplicación. • Si así lo indica el proyecto. • Si así lo indica el proyecto. de acuerdo con lo indicado en el apartado 7. dispuestas de manera que las llantas del eje trasero cubran.2 de ésta especificación. con 2 una tolerancia máxima de 34.50 15 de cuatro capas e infladas uniformemente a la presión recomendada por el fabricante. evitando la concentración en ciertas áreas y. disgregar u ondular las orillas de una capa recién tendida. o de dos o tres ejes con rodillos en tándem. Después de elaborada la mezcla o el mortero asfáltico. con tamaño mínimo de 7. hagan maniobras que puedan distorsionar. de igual tamaño. Compactadores: • Compactadores de rodillos metálicos. la superficie sobre la que se colocará debe estar debidamente terminada dentro de las líneas y niveles. reversibles y provistos de petos limpiadores para evitar que el material se adhiera a los rodillos.1 de ésta especificación. de acuerdo con lo indicado en el apartado 7. se deben hacer de tal forma que el tránsito sobre la superficie donde se construirá la carpeta.2. en una pasada. Los compactadores neumáticos. Barredoras mecánicas. por consecuencia.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 18 DE 34 de mezclado debe ser examinado diariamente para detectar desgastes excesivos o un funcionamiento defectuoso. el espacio completo entre las llantas adyacentes en el eje delantero. • Compactadores neumáticos. Las barredoras mecánicas que se utilicen para la limpieza de las superficies deben tener una escoba rotatoria con el tipo de cerdas adecuadas según el material por remover y la superficie por barrer. • Tendido de la mezcla o del mortero. Pueden ser de tres rodillos metálicos en dos ejes. con diámetro mínimo de un metro (40 pulgadas). se distribuya sobre todo el ancho de la misma. por su cuenta y costo. inmediatamente antes de iniciar el tendido de la carpeta. se debe aplicar un riego de liga en toda la superficie. polvo. ya sean remolcados o autopropulsados. el Contratista debe reparar inmediatamente los daños causados. en todos los casos. Ejecución • Inmediatamente antes de iniciar la construcción de la carpeta asfáltica con mezcla en frío. h.2. i. En el caso de que por algún motivo esta situación llegue a suceder.

Inmediatamente después de tendida la mezcla asfáltica. La compactación se debe hacer longitudinalmente al camino o al área que se pavimentara. (cm) e = Espesor promedio correspondiente a todas las determinaciones hechas. debe ser compactada. del eje a la orilla Pendiente transversal ± 1 cm ± 0. para evitar que se produzcan deformaciones permanentes en la superficie terminada. debe quedar dentro de las tolerancias siguientes: Ancho de la corona. obtenido mediante la siguiente fórmula: e= Donde: ei = Espesor obtenido en cada determinación.10e Donde: . de las orillas hacia el centro en las tangentes y del interior al exterior en las curvas.98e Donde: e = Espesor de proyecto. Por ningún motivo se debe estacionar el equipo de compactación. • Compactación.10) del espesor promedio o menor: i =1 ∑ ei n n σ e ≤ 0. • Una vez compactada la carpeta. la mezcla o el mortero asfáltico puede tenderse y terminarse a mano. (cm) n = Número de determinaciones hechas • La desviación estándar de todos los espesores determinados.98) del espesor de proyecto o mayor: e ≥ 0. El uso de compactadores vibratorios sólo se permite para la compactación de capas mayores de cuatro centímetros de espesor.5 % • El espesor promedio correspondiente a todos los sondeos y/o nivelaciones hechas. debe ser igual a diez centésimos (0. sobre la carpeta recién compactada. en áreas irregulares. utilizando un procedimiento que minimice las paradas y arranques de la pavimentadora o la mezcladora/entendedora. o bien cuando la emulsión haya comenzado a romper. Cada capa de mezcla o de mortero asfáltico se debe colocar cubriendo como mínimo el ancho total del carril. por periodos prolongados. (cm). el tendido se hará en forma continua. Sin embargo. debe ser igual o mayor de noventa y ocho centésimos (0.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 19 DE 34 espesor uniforme. con un traslape de cuando menos la mitad del ancho del compactador en cada pasada.

d. Se deben emplear materiales pétreos de los tipos 3-A o 3-E. se debe rellenar el hueco con el mismo tipo de material de la carpeta y se debe compactar al grado especificado. Efectuada la observación. b. Ver tabla 17. calculada con la siguiente fórmula:  n 2  ∑ (e i − e )   σ e =  i =1  n −1      e. RESPONSABILIDADES El Contratista debe cumplir con todos los requerimientos de esta especificación. • Regar el material asfáltico con esparcidor mecánico. en los mismos puntos. En caso de conflicto el Contratista debe solicitar aclaración y aprobación por escrito de PEMEX. A continuación se debe planchar con compactador de llantas neumáticas.2. (cm). en la cantidad especificada. 1/ 2 Al hacer los sondeos. se muestran en la figura 2.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 20 DE 34 σ e = Desviación estándar correspondiente a todas las determinaciones hechas. • La nivelación se debe hacer con nivel montado. La diferencia de cotas es el espesor de la carpeta en cada punto. • Rastrear y planchar el material pétreo. 7. • El planchado se debe hacer con rodillo liso ligero. Los materiales asfálticos deben ser cementos asfálticos. • Barrer el material pétreo excedente que no se haya adherido al material asfáltico.6 Riego de sello a. según lo especifique el proyecto c. 8. • Cubrir el material asfáltico con una capa de material pétreo. asfaltos rebajados de fraguado rápido o emulsiones de rompimiento rápido. . primero sobre la base terminada. con peso de 4 500 kg a 7 300 kg. • La distribución de los puntos de sondeo y nivelación para la verificación de espesores y compactación. ei y n tienen el significado indicado en el Inciso anterior. y después sobre la carpeta terminada. Durante la operación se pasará una rastra para distribuir el material pétreo uniforme. en la cantidad especificada. no debe dañarse la parte contigua a los mismos. Los riegos de sello son útiles y eficaces para proteger la superficie de rodamiento de la entrada del agua y mejorar la adherencia o fricción entre llantas y pavimento. El procedimiento de construcción es el siguiente: • Barrer la superficie del pavimento.

SCT Pruebas en el residuo de la película delgada de cementos asfálticos. SCT Muestreo de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Cubrimiento con asfalto mediante el método Inglés de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Desgaste mediante prueba de los Ángeles de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Calidad de mezclas asfálticas para carreteras. SCT Granulometría de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Punto de inflamación Cleveland en cementos asfálticos. SCT Ductilidad de cementos y residuos asfálticos. SCT Miscibilidad con cemento Portland de emulsiones asfálticas. SCT Demulsibilidad de emulsiones asfálticas. SCT Viscosidad cinemática de cementos asfálticos. SCT Punto de inflamación Tag en asfaltos rebajados. SCT Punto de reblandecimiento en cementos asfálticos. SCT Equivalente de arena de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Carpetas asfálticas por el sistema de riegos.Furol de materiales asfálticos asfálticos. SCT . SCT Riegos de liga. SCT Carga eléctrica de las partículas de emulsiones asfálticas. SCT Muestreo de materiales asfálticos. SCT Calidad de materiales asfálticos. SCT o o Retenido en las mallas N 20 y N 60. SCT Desprendimiento por fricción de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Carpetas asfálticas con mezcla en frío.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 21 DE 34 9.04 (1985) N-CMT-4-04/03 N-CMT-4-05-001/00 N-CMT-4-05-003/02 N-CTR-CAR-1-04-004/00 N-CTR-CAR-1-04-005/00 N-CTR-CAR-1-04-006/00 N-CTR-CAR-1-04-007/00 N-CTR-CAR-1-04-008/00 M-MMP-4-04-001/02 M-MMP-4-04-002/02 M-MMP-4-04-003/02 M-MMP-4-04-004/02 M-MMP-4-04-005/02 M-MMP-4-04-006/02 M-MMP-4-04-008/03 M-MMP-4-04-009/03 M-MMP-4-04-010/03 M-MMP-4-05-001/00 N-MMP-4-05-002/02 N-MMP-4-05-003/02 N-MMP-4-05-004/00 N-MMP-4-05-006/00 N-MMP-4-05-007/00 N-MMP-4-05-008/00 N-MMP-4-05-009/00 N-MMP-4-05-010/02 N-MMP-4-05-011/00 N-MMP-4-05-013/02 N-MMP-4-05-014/02 N-MMP-4-05-015/00 N-MMP-4-05-016/00 N-MMP-4-05-017/00 N-MMP-4-05-018/00 N-MMP-4-05-019/02 N-MMP-4-05-020/02 Pavimentos de asfalto Materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Índice de ruptura de emulsiones asfálticas catiónicas. SCT Penetración en cementos y residuos asfálticos. SCT Riegos de impregnación. SCT Viscosidad Saybolt . SCT Solubilidad de cementos y residuos asfálticos. SCT Carpetas asfálticas con mezcla caliente. SCT Asentamiento de emulsiones asfálticas. SCT Viscosidad dinámica de cementos y residuos asfálticos. SCT Intemperismo acelerado de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Densidad relativa de materiales pétreos para mezclas asfálticas.123. SCT Partículas alargadas y lajeadas de materiales pétreos para mezclas asfálticas. BIBLIOGRAFIA 3. SCT Cubrimiento del agregado en emulsiones asfálticas.

123. para el riego de sello Regiones geográficas para la utilización de asfaltos clasificados según su viscosidad o dinámica a 60 C Puntos de verificación de espesor de la carpeta en caminos y calles Pavimentos de asfalto . SCT Esta especificación sustituye a la Especificaciones de PEMEX siguientes: 3. en litros por metro cuadrado. diseñados mediante el método Hveem Cantidades de materiales pétreos y asfálticos en mezclas asfálticas por el sistema de riegos Cantidades de materiales. SCT Pérdida de estabilidad por inmersión en agua de mezclas asfálticas.04 10. ANEXOS Tabla 1 Tabla 2 Tabla 3 Tabla 4 Tabla 5 Tabla 6 Tabla 7 Tabla 8 Tabla 9 Tabla 10 Tabla 11 Tabla 12 Tabla 13 Tabla 14 Tabla 15 Tabla 16 Tabla 17 Figura 1 Figura 2 Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas por el sistema de riegos Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas asfálticas de granulometría densa (para cualquier valor de ΣL) Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas de mortero asfáltico Clasificación de los materiales asfálticos Clasificación de cementos asfálticos según su Viscosidad dinámica a 60 ° C Requisitos de calidad para cemento asfáltico clasificado por viscosidad dinámica a 60 ° C Temperatura de mezclado para mezclas en caliente Clasificación de las emulsiones asfálticas Requisitos de calidad para emulsiones asfálticas aniónicas Requisitos de calidad para emulsiones asfálticas catiónicas Clasificación de los asfaltos rebajados Requisitos de calidad para asfalto rebajados Requisitos de calidad para mezclas de granulometría densa. diseñadas mediante el método Marshall Vacíos en el agregado mineral (VAM) para mezclas de granulometría densa. diseñadas mediante el método Marshall Requisitos de calidad para mezclas de granulometría densa.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 22 DE 34 N-MMP-4-05-041/03 N-MMP-4-05-042/03 Desgaste por abrasión en húmedo de morteros asfálticos.

59 37 – 48 30 – 39 28 . --95 mín.75 2 0.5 25 19 12.22 12 – 19 9 .34 13 .11 4-9 6 .90 60 – 76 47 – 60 70 .5 9. ------0 5 máx.Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas por el sistema de riegos Malla Abertura mm 31.79 46 .425 0.5 6.20 11 .39 25 .12 5 .60 39 .42 25 . --0 0 TABLA 2.5 (1/2) (3/4) (1) (1 ½) Porcentaje que pasa --------------100 ----100 90 .16 13 .15 8 .13 3-9 2-7 1-5 0-3 .100 --100 90 -100 79 – 90 100 90 -100 72 – 90 58 .16 8 .25 0..075 2“ 1 ½” 1” ¾” ½” 3/8” ¼” Nº 4 Nº 10 Nº 20 Nº 40 Nº 60 Nº 100 Nº 200 Tamaño Nominal del Material Pétreo mm (in) 12.100 76 .85 0.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 23 DE 34 TABLA 1.90 62 . 5 máx.14 5 – 11 10 .21 6 .69 45 .50 30 . 100 5 máx.75 2 0.35 20 – 29 17 – 24 18.3 4.71 90 .69 44 – 57 36 – 46 56 ..5 19 25 37. --5 máx.5 9. --5 máx.3 4.27 15.Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas asfálticas de granulometría densa (para cualquier valor de ΣL) Malla Abertura (mm) Designación 50 37.5 25 19 12.5 6.81 56 .13 6 . --0 ------Denominación del material pétreo 2 3-A 3-B 3-E ------100 95 mín.15 0.10 4-8 2–7 2-7 2-6 2-5 1-4 50 (2) 100 90 -100 74 .425 Designación 1 ¼” 1” ¾” ½” 3/8” ¼” Nº 4 Nº 10 Nº 40 1 100 95 mín. 0 --Porcentaje que pasa ------------100 ----95 mín. 100 ----95 mín.

100 43 .15 0.25 0.425 0.15 TABLA 4.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 24 DE 34 TABLA 3.53 17 . mortero y estabilizaciones..41 10 . morteros.. así como elemento base para la fabricación de emulsiones asfálticas y asfaltos rebajados. Se utiliza en la elaboración en frío de carpetas y para la impregnación de sub-bases y bases hidráulicas.Clasificación de los materiales asfálticos Material asfáltico Cemento asfáltico Emulsión Asfáltica Asfalto Rebajado Vehiculo para su aplicación Color Usos más comunes Se utiliza en la elaboración en caliente de carpetas. Agua Solvente .72 26 .30 5 .075 Designación Nº 4 Nº 10 Nº 20 Nº 40 Nº 60 Nº 100 Nº 200 Porcentaje que pasa 100 89 . riegos y estabilizaciones.75 2 0.Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas de mortero asfáltico Malla Abertura mm 4. Se utiliza en la elaboración en frío de carpetas.85 0.

(1) Poises . dentro de las regiones indicadas como Zona 2 en la Figura 1. En la elaboración de emulsiones asfálticas que se utilicen en carpetas y morteros de mezcla en frío. así como en carpetas por el sistema de riegos. En la elaboración de asfaltos rebajados en general. En la elaboración de carpetas de mezcla en caliente. dentro de las regiones indicadas como Zonas 3 y 4 en la Figura 1. dentro de las regiones indicadas como Zona 4 en la Figura 1. dentro de las regiones indicadas como Zona 3 en la Figura 1.. En la elaboración de carpetas de mezcla en caliente. así como en carpetas por el sistema de riegos. dentro de las regiones indicadas como Zona 1 en la Figura 1. En la elaboración de emulsiones asfálticas que se utilicen para riegos de impregnación. En la elaboración de emulsiones asfálticas que se utilicen en carpetas y morteros de mezcla en frío. así como en riegos de impregnación. para utilizarse en carpetas de mezcla en frío. En la elaboración de carpetas de mezcla en caliente.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 25 DE 34 TABLA[ 5. así como en estabilizaciones.Clasificación de cementos asfálticos según su Viscosidad dinámica a 60 ° C 1 Clasifi cación ] Viscosidad a 60 ° C Pa x s ( P [1] Usos más comunes En la elaboración de carpetas de mezcla en caliente. dentro de las regiones indicadas como Zona 1 en la Figura 1. de liga y poreo con arena. así como en carpetas por el sistema de riegos. dentro de las regiones indicadas como Zona 2 en la Figura 1. ) P o i AC – 5 s e s 50 ± 10 (500 ±100) AC – 10 100 ± 20 (1 000 ±200) AC – 20 200 ± 40 (2 000 ±400) AC – 30 300 ± 60 (3 000 ±600 En la elaboración de emulsiones asfálticas que se utilicen en carpetas y morteros de mezcla en frío.

Figura 1. lo que se debe tomar en cuenta para elegir el material asfáltico adecuado.Regiones geográficas para la utilización de asfaltos o clasificados según su viscosidad dinámica a 60 C (Ver Tabla 5) ..ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 26 DE 34 Nota: Dentro de una misma zona las condiciones de clima y topografía en un área determinada pueden variar.

10 AC. [1] s (P ) Viscosidad cinemática a135 ° C.20 AC. mínimo ( 1 mm²/s = 1 centistoke) Viscosidad Saybolt .165 . máximo Ductilidad a 25 ° C y 5 cm/min.5 AC.56 150 50 232 99 50 . s. máximo Viscosidad dinámica a 60 ° C.52 120 60 232 99 48 .Requisitos de calidad para cemento asfáltico clasificado por viscosidad dinámica a 60 ° C Características del cemento asfáltico original: AC-5 50 ± 10 (500 ± 100) 175 Clasificación AC-10 AC-20 100 ± 20 (1 000 ± 200) 250 200 ± 40 (2 000 ± 400) 300 AC-30 300 ± 60 (3 000 ± 600) 350 Viscosidad dinámica a 60 ° C. mínimo Punto de inflamación Cleveland. Pa. %.100g. [1] s (P ). mm²/s. mínimo Penetración retenida a 25 ° C..Temperatura de mezclado para mezclas en caliente Clasificación del cemento asfáltico AC. Pa. 5 s.Furol a 135 ° C.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 27 DE 34 TABLA 6.%.5 800 (8 000) 50 54 0. mínimo Solubilidad . mínimo Punto de reblandecimiento. ° C Del residuo de la prueba de la película delgada 80 140 177 99 37 . mínimo (1) Poises 1 200 (2 000) 100 46 0.43 110 80 219 99 45 . ° C. %..30 Temperatura de mezclado 120 – 145 120 – 155 130 – 160 130 . cm.5 400 (4 000) 75 50 0. 10 1 mm.58 Perdida por calentamiento. mínimo Penetración a 25 ° C.5 1 200 (12 000) 40 58 TABLA 7.

mínimo Asentamiento en 5 días. s. diferencia en %. máximo Clasificación EAR. s.. mínimo Viscosidad Saybolt .Clasificación de las emulsiones asfálticas Contenido de Cemento asfáltico en masa (%) 55 60 60 65 55 60 60 60 65 70 65 65 60 60 Rompimiento medio Rompimiento lento Para impregnación Sobrestabilización Catiónica Rompimiento rápido Clasificación EAR-55 EAR-60 EAM-60 EAM-65 EAL-55 EAL-60 EAI-60 ECR-60 ECR-65 ECR-70 ECM-65 ECL-65 ECI-60 ECS-60 Tipo Polaridad Rompimiento rápido Rompimiento medio Rompimiento lento Para impregnación Aniónica TABLA 9.55 EAR-60 EAM-60 EAM-65 EAL-55 EAL-60 EAI-60 55 5 --5 60 --40 5 60 --50 5 65 --25 5 55 20 --5 60 20 --5 60 5 --5 .Furol a 50 ° C. mínimo Viscosidad Saybolt .Requisitos de calidad para emulsiones asfálticas aniónicas Características de la emulsión Contenido de cemento asfáltico en masa.. %.Furol a 25 ° C.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 28 DE 34 TABLA 8.

cm. diferencia en %. %. mínimo Viscosidad Saybolt .90 97. %.1 0.5 40 100 ± 20 (1 000 ± 200) 50 . máximo Cubrimiento del agregado seco.25 0. 10 mm Solubilidad. mínimo Viscosidad Saybolt .Requisitos de calidad para emulsiones asfálticas catiónicas Características de la emulsión Contenido de cemento asfáltico en masa.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 100 .1 0. % Del residuo de la destilación: Viscosidad dinámica a [1] 60 ° C.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 150 .25 0.200 97. Pa.200 97. mínimo Ductilidad a 25 ° C.25 0. %.25 0. s. %.1 0.90 97.90 97.250 97. %. s. s (P ) Penetración a 25 ° C.1 0. en -1 100 g y 5 s..25 0. %.Furol a 25 ° C.25 ------(-) 60 mín ------(-) 50 mín 90 75 --(-) 30 máx 90 75 --(-) 30 máx 90 75 2 (-) --- 90 75 2 (-) --- ------(-) --- 50 ± 10 500 ± 100) 100 . mínimo Miscibilidad con cemento Pórtland. máximo Pasa malla Nº 20 y se retiene en malla Nº 60 en la prueba del tamiz.5 40 100 ± 20 (1 000 ± 200) 50 . mínimo Cubrimiento del agregado húmedo.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 29 DE 34 Retenido de malla Nº 20 en la prueba del tamiz.25 0.1 0.1 0. mínimo Asentamiento en 5 días.Furol a 50 ° C.5 40 100 ± 20 (1 000 ± 200) 50 . %.200 97. mínimo (1) Poises 0. máximo Carga eléctrica de las partículas Demulsibilidad.5 40 TABLA 10. máximo Clasificación ECR.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 100 .60 ECR-65 ECR-70 ECM-65 ECL-65 ECI-45 ECS-60 60 --5 5 65 --40 5 68 --50 5 65 --25 5 65 25 --5 60 5 --5 60 25 --5 .1 0.

25 0. mínimo Ductilidad a 25 ° C.25 0. la penetración en el residuo de la destilación de las emulsiones ECR-65. .1 0.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 97. %. s (P ) Penetración a 25 ° C.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 97. máximo Pasa malla Nº 20 y se retiene en malla Nº 60 en la prueba del tamiz.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 ----- [1] Poises [2] En clima que alcancen temperatura iguales o mayores de 40 ° C.25 0. mínimo [2] 0.1 0.25 0. ECM-65 Y ECL-65.140 90 75 (+) -->120 ----(+) 15 --- 90 75 (+) -->120 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 97. en -1 100 g y 5 s.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 97.1 0.25 0. mínimo Cubrimiento del agregado húmedo.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 30 DE 34 Retenido de malla Nº 20 en la prueba del tamiz.1 0. %. Pa. %. 10 mm Solubilidad. cm.5 40 50 ± 10 (500 ± 200) 110 -250 97. mínimo Carga eléctrica de las partículas Disolvente en volumen. % Del residuo de la destilación Viscosidad dinámica a 60 [1] ° C. en el proyecto se puede considerar de 50 a 90 x 10 -1 mm. %. %. máx. %. ECR-70. máximo Índice de ruptura. 90 75 (+) 5 80 .25 ----(+) --<100 ----(+) 3 <100 ----(+) 3 <100.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 97.1 0. Cubrimiento del agregado seco.1 0.1 0.25 0.

Furol a 60 ° C.mínimo Contenido de agua por destilación a 360 ° C.5 200 ± 40 (2 000 ± 400) 80 – 120 100 99. máximo Del residuo de la destilación Viscosidad dinámica a 60 ° C. %. 73 0. s [1] (P ).. mínimo Viscosidad Saybolt .2 200 ± 40 (2 000 ± 400) 120 – 300 100 99. ° C. mínimo Solubilidad .5 .Requisitos de calidad para asfalto rebajados Características del asfalto rebajado: Punto de inflamación Tag. gasolina Queroseno TABLA 12.Clasificación de los asfaltos rebajados Clasificación FR-3 FM-1 Velocidad e Fraguado Rápida Media Tipo de Solvente Nafta. Pa. %. en volumen. -1 10 mm Ductilidad a 25 ° C. en volumen. 83 mín. %.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 31 DE 34 TABLA 11. cm.500 20 máx. s Contenido de solvente por destilación a 360 ° C. Hasta 225 ° C Hasta 260 ° C Hasta 315 ° C Contenido de cemento asfáltico por destilación a 360 ° C. 25 – 65 70 – 90 60 0. 55 mín. %. máximo Penetración a 25 ° C.. s Viscosidad Saybolt . en 100 g y 5 s.2 25 mín. mínimo [1] Poises Grado FM-1 38 75 – 150 --FR-3 27 --250 . en volumen.Furol a 50 ° C.

mínimo 14 13 12 11 10 15 14 13 12 11 16 15 14 13 12 [1] El tamaño nominal corresponde al indicado en el apartado 7. .1.5 12. de esta especificación.).2 t. % Vacíos ocupados por el asfalto (VFA).Vacíos en el agregado mineral (VAM) para mezclas de granulometría densa. mm (10 in) Vacíos en mezcla asfáltica (VMC). esperado durante la vida útil del pavimento. diseñadas mediante el método Marshall Tamaño nominal del material [1] pétreo utilizado en la mezcla mm 9. para el tipo y granulometría del material pétreo utilizado en la mezcla.. [2] Para tránsitos mayores de 107 ejes equivalentes de 8.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 32 DE 34 TABLA 13. Se requiere un diseño especial de mezcla TABLA 14.Requisitos de calidad para mezclas de granulometría densa. diseñadas mediante el método Marshall Características Compactación. N (lb.5 19 25 37.. número de golpes en cada cara de la probeta Estabilidad. mínimo Flujo.2 t (ESAL).1 inciso b.5 (8 – 14 ) 3–5 65 – 75 [1] ΣL = Número de ejes equivalentes de 8.5 Designación 3/8” ½” ¾” 1” 1 ½” Vacíos en la mezcla asfáltica (VMC) de diseño % 3 4 5 Vacíos en el agregado mineral (VAM) %. % -2 Número de ejes equivalentes de [1] diseño ΣL ΣL ≤ 10 6 10 <ΣL≤ 10 6 7 [2] 50 5 340 (1 200) 2 – 4 (8 – 16 ) 3–5 65 – 78 75 8 000 (1 800) 2 – 3.

mm (in).0.0 9 a 11 Para calcular la cantidad de asfalto rebajado por metro cuadrado. se divide la cantidad de cemento asfáltico de la tabla entre la cantidad de dicho cemento que contenga el asfalto rebajado. Cantidades de materiales. máximo 35 0.0 8 a 10 3-E 0.8 6-8 ------------0.7-0.8 9-11 0.7 .0. Tabla 16. Tabla 17. para el riego de sello Materiales Cemento asfáltico * Material pétreo * Tamaño del material pétreo 3-A 0.. en litros por metro cuadrado. diseñadas mediante el método HVEEM Número de ejes equivalentes de diseño [1] ΣL Características ΣL ≤ 10 6 10 <ΣL≤ 10 6 7 [2] Valor de estabilidad ( R ).8 8 -10 ------------0.8 9 -11 0.0.7 . [2] Para tránsitos mayores de 107 ejes equivalentes de 8.7 .7 . ambos expresados en litros.0.7 a 1.8 8-12 ----0.8 6-8 ------------0.03) 37 [1] ΣL = Número de ejes equivalentes de 8.0.8 8-12 0. . debe dividirse el valor anotado entre el contenido de cemento que tenga la emulsión o el asfalto rebajado.2 t.2 t (ESAL).0. esperado durante la vida útil del pavimento.7 . Se requiere un diseño especial de mezcla.8 8 -10 --------Dos riegos ----0.762 (0.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 33 DE 34 Tabla 15 Requisitos de calidad para mezclas de Granulometría densa.7-0.7 . Para calcular la cantidad de emulsión o de asfalto rebajado por aplicar.7-0.Cantidades de materiales pétreos y asfálticos en mezclas asfálticas por el sistema de riegos Materiales L/m² [1] Tipo de carpeta Tres riegos 0 20-25 0.7 .8 8 -10 --------Un riego ----------------0.8 a 1. ambos expresados en litros.0. mínimo Expansión.8 9 -11 Cemento asfáltico Material pétreo tipo 1 Cemento asfáltico Material pétreo tipo 2 Cemento asfáltico Material pétreo tipo 3-A Cemento asfáltico Material pétreo tipo 3-B Cemento asfáltico Material pétreo tipo 3-E [1] El cemento asfáltico considerado en esta Tabla se refiere al que contiene la emulsión o el asfalto rebajado que se utilice.

Puntos de verificación de espesor de la carpeta en caminos y calles .7 m 20 m Borde de la carpeta asfáltica 200 m 200 m Puntos de Nivelación Puntos de sondeo Figura 2..ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 34 DE 34 0.