GNT-SSNP-C006-2005

DCIDP Rev.: 0 OCTUBRE 2005 PÁGINA 1 DE 34 GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA

PAVIMENTOS FLEXIBLES

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GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA

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HOJA DE AUTORIZACIÓN
FIRMAS DE AUTORIZACIÓN
ELABORÓ REVISÓ APROBÓ

Ing. Mario Macías Hernández Superintendente General B

Ing. Eduardo Sandoval Robles Subgerente de Supervisión Normativa a Proyectos

Ing. Rafael Corral Leyva Gerente de Normatividad Técnica

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SECCIÓN DE CAMBIOS
REVISIÓN 0 Para uso en Proyectos DESCRIPCIÓN

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GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA

PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 3 DE 34

CONTENIDO

CAPITULO

TITULO

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OBJETIVO ALCANCE REFERENCIAS ACTUALIZACIÓN DEFINICIONES SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS DESARROLLO 7.1. Materiales 7.1.1. Materiales pétreos 7.1.2. Materiales asfálticos 7.1.3. Mezclas asfálticas 7.2. Requisitos de ejecución 7.2.1. Riego de impregnación 7.2.2. Riego de liga 7.2.3. Carpetas asfálticas por el sistema de riegos 7.2.4. Carpetas asfálticas con mezcla en caliente 7.2.5. Carpetas asfálticas con mezcla en frío 7.2.6. Riego de sello

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RESPONSABILIDADES BIBLIOGRAFÍA ANEXOS

Asfalto rebajado de fraguado medio (FM): Es un asfalto líquido compuesto de cemento asfáltico y un disolvente de volatilidad media. Posee propiedades aglutinantes. Estabilización de suelos: Es la acción de aplicar un producto estabilizante para modificar las propiedades mecánicas de un suelo. . Compactación: Es el incremento del peso volumétrico seco de un suelo cuando se expulsa parte del agua y del aire de su masa por medios artificiales. Proporciona una superficie plana de rodamiento y transmite las cargas del tránsito a la base. durante la cuál se eliminan sus solventes volátiles y parte de sus aceites. ACTUALIZACION Se debe hacer una revisión cada 2 años o antes si las sugerencias para la actualización o recomendaciones de modificación de especificaciones técnicas lo ameritan. Asfalto rebajado de fraguado lento (FL): Es un asfalto líquido compuesto de de cemento asfáltico y un disolvente poco volátil. de espesor variable. 5. 2. OBJETIVO Establecer las especificaciones que definen los requisitos de calidad de los materiales para la elaboración y tendido de carpetas asfálticas. sólido o semisólido a temperaturas inferiores a 15 ° C. DEFINICIONES Asfalto: Es un material bituminoso producto de la destilación del petróleo crudo. Está formada por material pétreo de diferente tamaño y por diferentes tipos de material asfáltico como aglutinante. de la estructura que forma un pavimento. REFERENCIAS No aplica 4. las emulsiones asfálticas pueden ser aniónicas o catiónicas. sobre una base o superficie de desplante previamente terminada y aceptada. del tipo keroseno. Material pétreo: Es el material inerte que se extrae de bancos naturales o de playones. Cemento asfáltico: Es un material que se obtiene de la destilación del petróleo. 3. que se licua gradu almente al calentarse.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 4 DE 34 1. Carpeta asfáltica: Es la última capa. ALCANCE Esta especificación establece los requisitos de calidad de los materiales para elaborar y tender carpetas asfálticas para pavimentos. Emulsión asfáltica: Es un asfalto líquido estable con dos fases no miscibles: la fase continua formada por agua y la fase discontinua formada por glóbulos de asfalto. del tipo nafta o gasolina. según que los glóbulos de asfalto tengan carga eléctrica negativa o positiva respectivamente. para los proyectos de PEMEX y Organismos Subsidiarios. Según el agente emulsionante. Asfalto rebajado de fraguado rápido (FR): Es un asfalto líquido compuesto de cemento asfáltico y un disolvente muy volátil.

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 5 DE 34 Riego de impregnación: Es la aplicación de un asfalto rebajado a la superficie de la base. con objeto de impermeabilizar y proteger la carpeta y lograr una superficie antiderrapante. Los materiales pétreos se denominan como se indica en la Tabla 1 y deben satisfacer los siguientes requisitos: • Granulometría: De acuerdo a la Tabla 1. SIMBOLOS Y ABREVIATURAS SCT IMT ASTM cm ESAL in kg lb Lb/in2 máx mín mm o N VAM VFA VMC o C Secretaria de Comunicaciones y Transportes Instituto Mexicano del Transporte American Society for Testing and Materials Centímetros Equivalent single axis load (carga equivalente por eje) inch (pulgada) kilogramos libras libras por pulgada cuadrada máximo mínimo milímetro Número Vacíos en el Agregado Mineral Vacíos ocupados por el asfalto Vacíos en la mezcla asfáltica Grados Celsius (centígrados) 7. 7. los cuales aglutinados con un material asfáltico se emplean en la elaboración mezclas asfálticas. tales como disgregación.1 DESARROLLO Materiales 7. . cubierto de una capa de material pétreo. De acuerdo a su utilización. 6. Riego de sello: Es la aplicación de un material asfáltico a la superficie terminada de la carpeta.1. Carpetas asfálticas por el sistema de riegos. cribado. trituración y lavado. con objeto de impermeabilizarla y para proporcionar un elemento de liga entre la carpeta y la base. los materiales pétreos deben de cumplir con los siguientes requisitos de calidad: a.1 Materiales pétreos Los materiales pétreos que se emplean en la construcción de carpetas asfálticas son materiales naturales que pueden requerir uno o varios tratamientos.

4 mínimo. • Partículas alargadas y en forma de laja: 35 % máximo. y las tablas a las que se hace referencia están contenidas en el capítulo 11 Anexos. de esta especificación. y las tablas a las que se hace referencia están contenidas en el capítulo 11 Anexos. Carpetas de mortero asfáltico Los materiales pétreos deben satisfacer los siguientes requisitos: • Granulometría: De acuerdo a la tabla 3. Los materiales pétreos deben satisfacer los siguientes requisitos: • Granulometría: De acuerdo a la Tabla 2. Los procedimientos de muestreo y pruebas se describen en las especificaciones listadas en el capitulo 10 Bibliografía. • Partículas alargadas y/o en forma de laja: 35 % máximo. • Desprendimiento por fricción: 25 % máximo. y las tablas a las que se hace referencia están contenidas en el capítulo 11 Anexos. b.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 6 DE 34 • Desgaste Los Ángeles: 30 % máximo. c. • Intemperismo acelerado: 12 % máximo. • Equivalente de arena: 50 % mínimo. de esta especificación. Equivalente de arena: 50 % mínimo. • Desgaste los Ángeles: 30 % máximo. • Pérdida de estabilidad por inmersión en agua: 25 % máximo. • Cubrimiento con asfalto (Método Inglés): 90 % mínimo. Los procedimientos de muestreo y pruebas se describen en las especificaciones listadas en el capitulo 10 Bibliografía. • Pérdida de estabilidad por inmersión en agua: 25 % máximo. . Los procedimientos de muestreo y pruebas se describen en las especificaciones listadas en el capitulo 10 Bibliografía. Carpetas asfálticas con mezcla en caliente o con mezcla en frío. • Densidad relativa: 2. • Desgaste por abrasión en húmedo: 10 % máximo. de esta especificación.

c. b. así como en impregnaciones de bases y subbases hidráulicas. Emulsiones asfálticas. Los cementos asfálticos deben satisfacer los requisitos de calidad que se indican en la tabla 6. Según su contenido de cemento asfáltico en masa. • Superestables que principalmente se emplean en estabilizaciones de materiales y en trabajos de recuperación de pavimentos. los cementos asfálticos se clasifican como se indica en la tabla 5. clasificados según su velocidad de fraguado como se indica en la tabla 11. y las tablas a las que se hace referencia están contenidas en el capítulo 11 Anexos. Asfaltos rebajados. y en la tabla 10. que no se debe utilizar en la elaboración de éstas últimas.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 7 DE 34 7. dependiendo del vehiculo que se emplee para su incorporación o aplicación. renivelaciones y sobrecarpetas. para emulsiones asfálticas catiónicas. emulsiones asfálticas y asfaltos rebajados. especialmente cuando el contenido de finos en la mezcla es menor o igual a dos por ciento. como se indica en la tabla 4 de esta especificación. Los asfaltos rebajados deben satisfacer los requisitos de calidad que se indican en la tabla 12. Los depósitos para almacenar materiales asfálticos deben estar protegidos contra incendio. . que normalmente se emplean para carpetas de mezcla en frío elaboradas en planta. donde se señalan los usos más comunes de cada uno. a excepción de la emulsión ECR-60.2 Materiales Asfálticos Los materiales asfálticos se clasifican en cementos asfálticos. • De rompimiento lento. a. son los materiales asfálticos líquidos compuestos por cemento asfáltico y un solvente. para emulsiones asfálticas aniónicas. Las emulsiones asfálticas deben satisfacer los requisitos de calidad que se indican en la tabla 9. que generalmente se utilizan para riegos de liga y carpetas por el sistema de riegos. que regularmente se utilizan para la elaboración de carpetas de mezcla en frío. de esta especificación. d. fugas y pérdidas de disolvente. que comúnmente se utilizan para carpetas de mezcla en frío elaboradas en planta y para estabilizaciones asfálticas. Pueden ser de los siguientes tipos: • De rompimiento rápido. las emulsiones asfálticas se clasifican como se indica en la tabla 8. Cementos asfálticos.1. Los procedimientos de muestreo y pruebas se describen en las especificaciones listadas en el capitulo 10 Bibliografía. • De rompimiento medio. Los asfaltos rebajados. su tipo y polaridad. Deben contar con instalaciones para calentar el producto y se deben instalar y operar en forma tal que no haya contaminación. • Para impregnación. que particularmente se utilizan para impregnaciones de subbases y/o bases hidráulicas. así como para trabajos de conservación tales como bacheos. Según su viscosidad dinámica a sesenta (60) grados Celsius.

y en la tabla 15 para las que sean diseñadas mediante el método Hveem. uniforme y homogénea. elaborada con cemento asfáltico y materiales pétreos bien graduados.3 Mezclas asfálticas Una mezcla asfáltica es el producto obtenido de la incorporación y distribución uniforme de un material asfáltico en uno pétreo.5 mm. que satisfagan los requisitos de calidad establecidos en el apartado 7. El empleo de aditivos requiere la autorización de PEMEX. Normalmente se utiliza.1.5 mm. uniforme y homogénea. como capa de rodamiento. en donde no se requiera de una alta resistencia estructural. agua y arena con tamaño máximo de 2. utilizando cemento asfáltico y materiales pétreos. utilizando emulsiones asfálticas o asfaltos rebajados y materiales pétreos. con tamaño nominal entre 37. (N 8). con tamaño nominal entre 37.1 de esta especificación. pueden ser de los siguientes tipos: • Mezcla asfáltica de granulometría densa. Normalmente se coloca sobre una base impregnada o una carpeta asfáltica. (3/8 in).5 mm. Mezclas asfálticas por el sistema de riegos. • Mezcla asfáltica de granulometría densa.1 de esta especificación. Se pueden usar aditivos para mejorar la adherencia entre los materiales pétreos y los asfálticos. así como para la reparación de baches. (1 1/2 in) y 9. para la construcción de carpetas asfálticas de pavimentos nuevos y en carpetas para el refuerzo de pavimentos existentes. uniforme y homogénea. o en renivelaciones y refuerzo de pavimentos existentes. que satisfaga los requisitos de calidad establecidos en el apartado 7. se clasifican como sigue: a. (3/8 in). 7. Mezclas asfálticas en frío. Es la mezcla en caliente. Es la mezcla en frío. (1 1/2 in) y 9. • Las tablas que a las que se hace referencia están contenidas en el capítulo 11 Anexos. elaborada con emulsión asfáltica o o asfalto rebajado. b. elaborada con emulsión asfáltica o asfalto rebajado y materiales pétreos. Cuando se emplean aditivos éstos se deben agregar en la petrolizadora o en los tanques de almacenamiento del asfalto.1. provista del equipo necesario para calentar los componentes de la mezcla. • Mortero asfáltico.1. según el procedimiento de mezclado. en una planta mezcladora móvil.5 mm. para las que sean diseñadas mediante el método Marshall. Las mezclas asfálticas. Es la mezcla en frío. que satisfagan los requisitos de calidad establecidos en el apartado 7. • Son las elaboradas en caliente. • Son las elaboradas en frío. con el porcentaje de vacíos en el agregado mineral (VAM) indicado en la tabla 14.1 de esta especificación. • Las mezclas asfálticas en caliente deben satisfacer los requisitos de calidad que se indican en la tabla 13. c. . en una planta mezcladora estacionaria o móvil.1. Mezclas asfálticas en caliente. Normalmente se utiliza en la construcción de carpetas asfálticas de pavimentos nuevos en los que se requiere una alta resistencia estructural.36 mm.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 8 DE 34 e.

No se permite el almacenamiento en pilas o montones. pueden ser premezcladas o no. intercalados con una. Las carpetas por el sistema de riegos se clasifican en carpetas de uno. que según su denominación. Las carpetas de un riego o la última capa de las carpetas de dos y tres riegos. • La mezcla asfáltica en caliente puede ser almacenada por corto tiempo en tolvas metálicas sin orificios. debe ser de cinco a cuarenta grados Celsius. Se debe cubrir la mezcla asfáltica con una lona que la preserve del polvo. • Las mezclas asfálticas en caliente se deben elaborar a las temperaturas más bajas posibles que permitan obtener una mezcla y cubrimiento del material pétreo uniformes. En términos generales las cantidades de materiales que se utilicen deben estar comprendidas dentro de los límites indicados en la tabla 16. • La temperatura de las emulsiones asfálticas al momento de su empleo en las mezclas asfálticas en frío o de su aplicación para las carpetas asfálticas por el sistema de riegos. como capa de rodamiento con el objeto de proporcionar resistencia al derrapamiento y al pulimiento. acomodándolas desde los extremos de la caja hacia el centro. aun cuando estos se cubran con lonas. • La mezcla asfáltica en caliente se debe transportar en vehículos con caja metálica con superficie interior lisa. para evitar que ésta se adhiera a la caja. • En cada caso. determinada de acuerdo a los métodos de prueba establecidos por la S. contenida en el capítulo 11 de esta especificación. • No se deben aplicar los materiales asfálticos cuando la temperatura ambiente sea menor a 5 grados Celsius. tendido y compactación.T. en el caso de asfaltos rebajados. las temperaturas de mezclado.1 de esta especificación. las cantidades de los distintos tipos de materiales pétreos que se empleen. Normalmente se colocan sobre una base impregnada o una carpeta asfáltica.1. En general. • Las capas construidas con mezcla asfáltica. cuando haya amenaza de lluvia o cuando el viento impida que la aplicación con petrolizadora sea uniforme. sin orificios y que esté siempre limpia y libre de residuos de mezcla asfáltica. pueden ser las indicadas en la tabla 7 de esta especificación. de dos y tres riegos. deben ser compactadas como mínimo al noventa y cinco por ciento de su masa volumétrica máxima. deben ser las establecidas en el proyecto. pero lo suficientemente altas para disponer del tiempo requerido para su transporte. pero tomando en cuenta que la temperatura de la mezcla se reduce rápidamente. así como las del material asfáltico. • La temperatura de fabricación de la mezcla no debe incrementarse para que al final de su transporte tenga la temperatura adecuada para el tendido y compactación. sin embargo nunca se debe utilizar la emulsión ECR-60.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 9 DE 34 • Son las que se construyen mediante la aplicación de uno o dos riegos de un material asfáltico. debe ser de sesenta a ochenta grados Celsius. con superficie lisa y limpia.C. • El vehículo de transporte se llenara con varias descargas sucesivas de la mezcla asfáltica en caliente. materias extrañas y de la pérdida de calor durante el trayecto. . • La emulsión asfáltica que se utilice en la construcción de carpetas asfálticas por el sistema de riegos debe ser de rompimiento rápido. nueva o existente. satisfaga los requisitos de calidad establecidos en el apartado 7. dos o tres capas sucesivas de material pétreo triturado de tamaños decrecientes. para minimizar la segregación de los materiales pétreos. dependiendo del tipo de cemento asfáltico utilizado.

Las carpetas por el sistema de riegos son las que se construyen mediante la aplicación de uno o dos riegos de un material asfáltico. Si es necesario permitir el tránsito antes de que transcurra dicho tiempo. b.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 10 DE 34 7. e. pueden ser premezcladas o no. toda la superficie por cubrir debe estar debidamente preparada. polvo. b. 7. polvo. exenta de materias extrañas. se debe eliminar el exceso por medio de cepillos. f.2. grasa o encharcamientos. Inmediatamente antes de la aplicación del riego de impregnación. del tipo y con la dosificación establecidos en el proyecto. sin irregularidades y reparados los baches que hubieran existido. Cuando se formen charcos por exceso de material asfáltico. c. Normalmente se utiliza una emulsión asfáltica de rompimiento rápido. debe ser aplicado uniformemente sobre la superficie por cubrir d. de dos y de tres riegos. El riego de impregnación consiste en la aplicación de un material asfáltico. c. de preferencia durante las horas más calurosas del día. El material asfáltico que se utiliza normalmente es una emulsión. La superficie cubierta por el riego de liga debe permanecer cerrada a cualquier tipo de tránsito hasta que sea construida la carpeta asfáltica.2 Requisitos de ejecución 7. El material asfáltico. toda la superficie por cubrir debe estar debidamente preparada. Las carpetas por el sistema de riegos se clasifican en carpetas de uno. ya sea de rompimiento lento o especial para impregnación. La superficie recién impregnada se debe cerrar al tránsito durante 24 horas.2. con objeto de lograr una buena adherencia con otra capa de mezcla asfáltica que se construya encima. dos o tres capas sucesivas de material pétreo triturado de una composición granulométrica determinada. sin irregularidades y reparados los baches que hubieran existido.2 Riegos de liga a. con el objeto de impermeabilizarla y favorecer la adherencia entre ella y la carpeta asfáltica. y conforme con . grasa o encharcamientos. El riego de liga consiste en la aplicación de un material asfáltico sobre una capa de pavimento. en cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación. con el objeto de hacer resistente al derrapamiento y proteger contra el desgaste la superficie de rodamiento. d. la superficie impregnada se debe cubrir con arena. El equipo que se utilice para la construcción de carpetas por el sistema de riegos. exenta de materias extrañas. sobre una capa de material pétreo como la base del pavimento. 7. intercalados con una. Las carpetas de un riego o la última capa de las carpetas de dos o tres riegos. La penetración del riego de impregnación en la base debe ser mayor o igual a 4 mm. Se debe aplicar el riego con petrolizadora.3 Carpetas asfálticas por el sistema de riegos a.2. debe ser el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto. Inmediatamente antes de la aplicación del riego de liga.1 Riego de impregnación a. En el momento de aplicarse el riego la base debe estar seca. o bien un asfalto rebajado b.

bordos y depresiones. bordos y depresiones. Inmediatamente después de tendido y rastreado el material pétreo del primer riego. Enseguida se pasará una rastra ligera con cepillo. En zonas no accesibles para los esparcidores mecánicos se debe hacer el tendido manualmente. y con el propósito de que éste quede embebido en el material asfáltico. Cuando se construya sobre una base. como se indica en el Inciso f de esta especificación. para tener una mejor distribución del material y dejar la superficie exenta de ondulaciones. polvo. el riego de material asfáltico se debe hacer con una dosificación igual a la mitad de la establecida en el proyecto y la otra mitad debe ser premezclada con el material pétreo. Inmediatamente antes de la construcción de la carpeta por el sistema de riegos. Dicho equipo debe estar y ser mantenido en óptimas condiciones de operación durante el tiempo que dure la obra y ser operado por personal capacitado. ésta debe estar impregnada de acuerdo con lo indicado en el apartado 7. se debe cubrir con el material asfáltico. Carpetas de tres riegos Sobre la superficie preparada. según sea el caso. sin excederse más allá de la mitad de la base del abanico del aspersor. Este riego se debe cubrir inmediatamente con la segunda capa de material pétreo. exenta de materias extrañas. En el tendido de los materiales pétreos de los riegos subsecuentes. sin irregularidades y reparados los baches que hubieran existido. es conveniente un lapso no menor de cuatro (4) días. el día anterior al tendido o al premezclado del material pétreo. formando una capa de espesor uniforme y adicionando material o retirando el excedente. formando una capa de espesor uniforme y adicionando material o retirando el excedente. de la orilla interior de la capa de material pétreo. del tipo y con la dosificación establecidos en el proyecto. De ser necesario. éste se puede lavar para eliminar o reducir el polvo que lo cubre y mejorar sus características de adhesión.2. grasa o encharcamientos de material asfáltico. Planchado del material pétreo. c. Cuando se trate de una carpeta de un riego o de la última capa de las carpetas de dos o tres riegos. e. se deben atender los criterios señalados en el Inciso f de este apartado. para tener una mejor distribución del material y dejar la superficie exenta de ondulaciones. el material debe acomodarse mediante un planchado con un compactador . d.1 de esta especificación. para lograr la uniformidad adecuada. Inmediatamente después de tendido y rastreado el material pétreo de carpetas de uno o dos riegos.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 11 DE 34 el programa de utilización de maquinaria. según sea el caso. Entre la aplicación del último riego de material asfáltico y la terminación de la capa correspondiente al material pétreo del riego precedente. cuidando que todo el ancho de la franja de material pétreo sea cubierto con la dosificación correcta de material asfáltico. la superficie sobre la que se colocará debe estar debidamente preparada. h. y se planchará. En zonas no accesibles para los esparcidores mecánicos se hará el tendido manualmente. para lograr la uniformidad adecuada. se debe tender mecánicamente el material pétreo del primer riego. que sea premezclada. f. g. del tipo y con la dosificación establecidos en el proyecto. Enseguida se pasará una rastra ligera con cepillo. siendo responsabilidad del Contratista de Obra su selección. como se indica en el siguiente párrafo. se debe tender mecánicamente el material pétreo. Carpetas de uno o dos riegos Inmediatamente después de la aplicación del material asfáltico y sólo sobre la superficie regada con la dosificación correcta.

todo el material que no se haya adherido se debe recolectar dejando la superficie libre de material suelto. debe ser el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto. En el caso de las carpetas de tres riegos se debe proceder de la misma manera. del eje a la orilla • Pendiente transversal. sobre la primera capa de material pétreo. las carpetas tienen además la función estructural de soportar y distribuir la carga de los vehículos hacia las capas inferiores del pavimento. Las carpetas asfálticas con mezcla en caliente se construyen para proporcionar al usuario una superficie de rodamiento uniforme. Cuando son de un espesor igual a 4 cm o mayor. se hayan aplicado el primer riego de material asfáltico y la segunda capa de material pétreo. El planchado se debe completar el mismo día de la aplicación del material pétreo.2. de su lado interior al exterior. paralela y normalmente al eje 7.5 % 1 cm .ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 12 DE 34 ligero de rodillos metálicos. o cuando el supervisor de PEMEX juzgue que el material asfáltico tiene la consistencia adecuada que evite el desprendimiento excesivo del material pétreo. conforme al programa de utilización de maquinaria. la mezcla asfáltica se debe elaborar en plantas que cuenten como mínimo con: • Secador con inclinación ajustable colocado antes de las cribas clasificadoras y con capacidad suficiente para secar una cantidad de material pétreo igual o mayor que la capacidad de producción de la planta. utilizando calor como vehículo de incorporación. efectuando un traslape de cuando menos la mitad del ancho del compactador en cada pasada. cómoda y segura. Planta de mezclado. El equipo que se utilice para la construcción de carpetas asfálticas con mezcla en caliente. ± 5 cm ± 0. de las orillas de la carpeta hacia su centro en las tangentes y en las curvas. a. Las carpetas asfálticas con mezcla en caliente. bien drenada. que se ejecute longitudinalmente. resistente al derrapamiento. en caminos • Profundidad de las depresiones. terminándolo cuando haya roto la emulsión asfáltica o fraguado el asfalto rebajado. b. en cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación. siempre a una velocidad lo suficientemente lenta para prevenir que se desplace o levante el material pétreo y evitando su deterioro o trituración por exceso de pasadas o por el uso de compactadores demasiado pesados. c. Terminado Una vez concluido el planchado de la última capa de la carpeta por el sistema de riegos y transcurrido un tiempo no menor de tres (3) días. siendo responsabilidad del Contratista de Obra su selección. i.4 Carpetas asfálticas con mezcla en caliente. son aquellas que se construyen mediante el tendido y compactación de una mezcla de materiales pétreos y cemento asfáltico. modificado o no. observadas colocando una regla de tres metros de longitud. Dicho equipo debe ser mantenido en óptimas condiciones de operación durante el tiempo que dure la obra y debe ser operado por personal capacitado. durante el cual la carpeta debe estar cerrada a todo tipo de tránsito. con la excepción de que el primer planchado se debe ejecutar una vez que. La carpeta terminada debe quedar dentro de las tolerancias siguientes: • Ancho de la carpeta. j.

que garantice que éste no se contamine y que esté provisto de un termómetro con rango de veinte a doscientos diez grados Celsius. a su juicio. equipada con un sistema de distribución mediante el cual se reparta la mezcla uniformemente frente al enrasador. • Dispositivos que permitan dosificar el cemento asfáltico. sección y espesor establecidos en el proyecto. Compactadores: • Compactadores de rodillos metálicos. Si durante la ejecución de los trabajos.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 13 DE 34 • Un pirógrafo a la salida del secador para registrar automáticamente la temperatura del material pétreo. basura o cualquier otra obstrucción que afecte las lecturas. Los dispositivos deben permitir un fácil ajuste de la dosificación de la mezcla en cualquier momento. • Los dispositivos externos que se utilicen como referencia de nivel para los sensores de niveles. reversibles y provistos de petos limpiadores para evitar que el material se . • Equipo necesario para calentar el cemento asfáltico en forma controlada. una tolva receptora de la mezcla asfáltica con capacidad para asegurar un tendido homogéneo. Pavimentadoras • Las pavimentadotas deben ser autopropulsadas. podrá permitir al Contratista terminar el tendido del día. • Tolvas para almacenar el material pétreo. y sólo en casos excepcionales. • Dispositivo para agregar finos. con el ancho. con capacidad suficiente para mantener siempre en las tolvas material pétreo disponible para la mezcla. con capacidad suficiente para asegurar la operación continua de la planta por lo menos durante quince minutos sin ser alimentadas. • Recolector de polvo. e. incluyendo los acotamientos y zonas similares. y divididas en compartimentos para almacenar los materiales pétreos por tamaños. • Cribas para clasificar el material pétreo por lo menos en tres tamaños. cuando así lo apruebe el Supervisor de PEMEX. • Mezcladora equipada con un dispositivo para el control del tiempo de mezclado. y sensores de control automático de niveles. • Dispositivos que permitan dosificar los materiales pétreos por masa. sin protuberancias o canalizaciones. para poder obtener la granulometría que indique el proyecto. deben estar colocados en zonas limpias de piedras. capaces de esparcir y precompactar la capa de carpeta que se tienda. Deben estar equipadas con los dispositivos necesarios para un adecuado tendido de la carpeta asfáltica. ser calentado en caso necesario y proporcionar una textura lisa y uniforme. los controles automáticos operan deficientemente. mediante el uso del control manual de la pavimentadora. sin embargo. que pueda ajustarse automáticamente en el sentido transversal. Los compactadores de rodillos metálicos deben ser autopropulsados. el tendido no se podrá reiniciar en tanto que los controles automáticos funcionen adecuadamente. el Supervisor de PEMEX. como son: un enrasador o aditamento similar. por volumen. d. protegidas de la lluvia y el polvo. con una aproximación de más menos dos por ciento de la cantidad requerida según el proporcionamiento de la mezcla.

la mezcla asfáltica puede tenderse y terminarse a mano.50 15 de cuatro capas e infladas uniformemente a la presión recomendada por el fabricante. el espacio completo entre las llantas adyacentes en el eje delantero. la superficie sobre la que se colocará debe estar debidamente terminada dentro de las líneas y niveles. cuando la carpeta se construya sobre una base. • Si así lo indica el proyecto. grasa o encharcamientos de material asfáltico. polvo. se distribuya sobre todo el ancho de la misma. • Compactadores neumáticos. La compactación se debe hacer longitudinalmente al camino o al área que se pavimentara. Las llantas deben ser lisas. ésta debe ser impregnada. Sin embargo. Los compactadores neumáticos. Barredoras mecánicas Las barredoras mecánicas que se utilicen para la limpieza de las superficies deben tener una escoba rotatoria con el tipo de cerdas adecuadas según el material por remover y la superficie por barrer. • Los acarreos de la mezcla hasta el sitio de su utilización. g. utilizando un procedimiento que minimice las paradas y arranques de la pavimentadora. el Contratista debe reparar inmediatamente los daños causados. esta debe ser compactada. equipado con una plataforma o cuerpo que pueda ser lastrado. Ejecución • Inmediatamente antes de iniciar la construcción de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente. ya sean remolcados o autopropulsados. de las orillas hacia el centro en las tangentes y del interior al exterior en las curvas. con un traslape de cuando menos la mitad del ancho del compactador en cada pasada.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 14 DE 34 adhiera a los rodillos. Después de elaborada la mezcla asfáltica. se debe extender y conformar con una pavimentadora autopropulsada. por su cuenta y costo.2.2. • Compactación. montadas sobre dos ejes unidos a un chasis rígido. inmediatamente antes de iniciar el tendido de la carpeta. de forma que la masa total del compactador se distribuya uniformemente en ellas. con tamaño mínimo de 7. de acuerdo con lo indicado en el apartado 7. con diámetro mínimo de un metro (40 pulgadas). En el caso de que por algún motivo esta situación llegue a suceder. deben tener nueve ruedas como mínimo.5 kilopascales (5. de igual tamaño.lb/in ). en todos los casos. Inmediatamente después de tendida la mezcla asfáltica. dispuestas de manera que las llantas del eje trasero cubran. Pueden ser de tres rodillos metálicos en dos ejes.2 de ésta especificación. • Si así lo indica el proyecto. sin irregularidades y reparados satisfactoriamente los baches que hubieran existido.1 de ésta especificación. evitando la concentración en ciertas áreas y. hagan maniobras que puedan distorsionar. debe aplicarse un riego de liga en toda la superficie. en una pasada. o de dos o tres ejes con rodillos en tándem. exenta de materias extrañas. se deben hacer de tal forma que el tránsito sobre la superficie donde se construirá la carpeta. disgregar u ondular las orillas de una capa recién tendida. • Tendido de la Mezcla. su deterioro. por consecuencia. No se permite que los camiones que transportan la mezcla asfáltica. de acuerdo con lo indicado en el apartado 7. de tal manera que se obtenga una capa de material sin compactar de espesor uniforme. . en áreas irregulares. con una 2 tolerancia máxima de 34. el tendido se debe hacer en forma continua. Cada capa de mezcla asfáltica se debe colocar cubriendo como mínimo el ancho total del carril. f.

5 veces el espesor de la carpeta asfáltica. o bien directamente con las pavimentadoras si están equipadas para hacerlo. compactándolo con el equipo adecuado. del eje a la orilla Pendiente transversal ± 1 cm ± 0. debe ser igual a diez centésimos (0.98) del espesor de proyecto o mayor: e ≥ 0. para evitar que se produzcan deformaciones permanentes en la superficie terminada.5% • El espesor promedio correspondiente a todos los sondeos y/o nivelaciones hechas. Una vez concluida la compactación en todo el ancho de la corona de la última capa de la carpeta. colocándola inmediatamente después del tendido. (cm). cuya base será igual a 1. Para ello se debe utilizar mezcla asfáltica adicional. • Acabado. calculada con la siguiente fórmula: .10) del espesor promedio o menor: σ e ≤ 0. por periodos prolongados. debe quedar dentro de las tolerancias siguientes: Ancho de la corona.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 15 DE 34 El uso de compactadores vibratorios sólo se permite para la compactación de capas mayores de cuatro centímetros de espesor. obtenido mediante la siguiente fórmula: ∑ ei n n e= Donde: i =1 ei = Espesor obtenido en cada determinación (cm) n = Número de determinaciones hechas • La desviación estándar de todos los espesores determinados. Por ningún motivo se debe estacionar el equipo de compactación. • Una vez compactada la carpeta. debe ser igual o mayor de noventa y ocho centésimos (0.98 e Donde: e = Espesor de proyecto (cm) e = Espesor promedio correspondiente a todas las determinaciones hechas (cm).10 e Donde: σ e = Desviación estándar correspondiente a todas las determinaciones hechas. se debe formar un chaflán en las orillas. sobre la carpeta recién compactada.

resistente al derrapamiento. las carpetas asfálticas con mezcla en frío pueden ser: a. d. Dicho equipo debe ser mantenido en óptimas condiciones de operación durante el tiempo que dure la obra y debe ser operado por personal capacitado. primero sobre la base terminada. con capacidad suficiente para mantener siempre en las tolvas material pétreo disponible para la mezcla. generalmente de granulometría densa y un producto asfáltico. resistente al derrapamiento. Las carpetas asfálticas con mezcla en frío. c. . se rellenará el hueco con el mismo tipo de material de la carpeta y se compactará al grado especificado. b. El equipo que se utilice para la construcción de carpetas asfálticas con mezcla en frío.2. ei y n tienen el significado indicado en el Inciso anterior. y después sobre la carpeta terminada.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA 1/ 2 PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 16 DE 34  n 2  ∑ (e i − e )   σ e =  i =1  n −1      e. que puede ser una emulsión o un rebajado.5 Carpetas asfálticas con mezcla en frío. Carpetas de Mortero asfáltico. Cuando son de un espesor mayor o igual que cuatro centímetros. son aquellas que se construyen mediante el tendido y compactación de una mezcla de materiales pétreos y un material asfáltico. cómoda y segura. Efectuada la observación. Carpetas de mezcla asfáltica. Están constituidas por una mezcla en frío de materiales pétreos. cómoda y segura. en cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación. Al hacer los sondeos. 7. conforme al programa de utilización de maquinaria. bien drenada. siendo responsabilidad del Contratista de Obra su selección. no debe dañarse la parte contigua a los mismos. modificado o no. Las carpetas de mezcla asfáltica se construyen para proporcionar al usuario una superficie de rodamiento uniforme. en los mismos puntos. Las carpetas de mortero asfáltico no tienen función estructural y se construyen para proporcionar al usuario una superficie de rodamiento uniforme. Están constituidas por una mezcla en frío de materiales pétreos de granulometría fina y emulsión asfáltica o un asfalto rebajado. tienen además la función estructural de soportar y distribuir la carga de los vehículos hacia las capas inferiores del pavimento. Planta de mezclado La mezcla asfáltica se debe elaborar en plantas que cuenten como mínimo con: • Cribas para clasificar el material pétreo por lo menos en tres tamaños. bien drenada. • La nivelación se debe hacer con nivel montado. se muestran en la figura 2. La diferencia de cotas es el espesor de la carpeta en cada punto. que puede ser rebajado con solventes o en emulsión. debe ser el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto. Según su función y su composición granulométrica. • La distribución de los puntos de sondeo y nivelación para la verificación de espesores y compactación.

una tolva receptora de la mezcla asfáltica con capacidad para asegurar un tendido homogéneo. • Cámara mezcladora que asegure la correcta incorporación de los materiales para producir un mortero uniforme. así como los dispositivos de medición del material pétreo y del material asfáltico. deben estar calibrados adecuadamente y deben ser revisados periódicamente para que el mortero se elabore con la dosificación adecuada. y sólo en casos excepcionales. que pueda ajustarse automáticamente en el sentido transversal y proporcionar una textura lisa y uniforme. deben estar colocados en zonas limpias de piedras. sección y espesor establecidos en el proyecto. el material asfáltico. que cuente con una compuerta para el control de la descarga. • Mezcladora equipada con un dispositivo para el control del tiempo de mezclado. • Dispositivos que permitan dosificar los materiales pétreos por masa.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 17 DE 34 • Tolvas para almacenar el material pétreo. protegidas de la lluvia y el polvo. La bomba de presión. • Recolector de polvo. cuando así lo apruebe el Supervisor de PEMEX. Si durante la ejecución de los trabajos. capaces de esparcir y precompactar la capa de carpeta que se tienda. y sensores de control automático de niveles. el Supervisor de PEMEX. con el ancho. Pavimentadoras • Las pavimentadotas deben ser autopropulsadas. a su juicio. mediante el uso del control manual de la pavimentadora. los aditivos y el agua. deben contar con: • Tolva capaz de recibir los materiales pétreos directamente de los camiones. Las mezcladoras / extendedoras móviles para la construcción de carpetas de mortero asfáltico. El mecanismo . incluyendo los acotamientos y zonas similares. • Depósitos para el material fino (filler). como son: un enrasador o aditamento similar. los controles automáticos operan deficientemente. con una aproximación de más menos dos por ciento de la cantidad requerida según el proporcionamiento de la mezcla. sin protuberancias o canalizaciones. e. con capacidad suficiente para asegurar la operación continua de la planta por lo menos durante quince minutos sin ser alimentadas. Deben estar equipadas con los dispositivos necesarios para un adecuado tendido de la carpeta asfáltica. • Los dispositivos externos que se utilicen como referencia de nivel para los sensores de niveles. sin embargo. podrá permitir al Contratista terminar el tendido del día. equipada con un sistema de distribución mediante el cual se reparta la mezcla uniformemente frente al enrasador. Mezcladoras / Extendedoras. • Dispositivos para la dosificación de los materiales. basura o cualquier otra obstrucción que afecte las lecturas. • Dispositivos que permitan dosificar el cemento asfáltico. y divididas en compartimentos para almacenar los materiales pétreos por tamaños. por volumen. para poder obtener la granulometría que indique el proyecto. Los dispositivos deben permitir un fácil ajuste de la dosificación de la mezcla en cualquier momento. • Dispositivo para agregar finos. f. el tendido no se debe reiniciar en tanto que los controles automáticos funcionen adecuadamente.

5 kilopascales (5 lb/in ). g. se deben hacer de tal forma que el tránsito sobre la superficie donde se construirá la carpeta. se debe aplicar un riego de liga en toda la superficie.50 15 de cuatro capas e infladas uniformemente a la presión recomendada por el fabricante. No se permite que los camiones que transportan la mezcla asfáltica. equipado con una plataforma o cuerpo que pueda ser lastrado. ésta debe estar impregnada. inmediatamente antes de iniciar el tendido de la carpeta. la superficie sobre la que se colocará debe estar debidamente terminada dentro de las líneas y niveles. reversibles y provistos de petos limpiadores para evitar que el material se adhiera a los rodillos.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 18 DE 34 de mezclado debe ser examinado diariamente para detectar desgastes excesivos o un funcionamiento defectuoso. montadas sobre dos ejes unidos a un chasis rígido. polvo.2. h. el espacio completo entre las llantas adyacentes en el eje delantero. disgregar u ondular las orillas de una capa recién tendida. grasa o encharcamientos de material asfáltico. en una pasada. Pueden ser de tres rodillos metálicos en dos ejes. • Compactadores neumáticos. • Los acarreos de la mezcla hasta el sitio de su utilización. evitando la concentración en ciertas áreas y. • Tendido de la mezcla o del mortero. cuando la carpeta se construya sobre una base. • Si así lo indica el proyecto. Los compactadores de rodillos metálicos deben ser autopropulsados. Los compactadores neumáticos. se debe extender y conformar con una pavimentadora autopropulsada o con una mezcladora/extendedora. por su cuenta y costo. Compactadores: • Compactadores de rodillos metálicos. hagan maniobras que puedan distorsionar. i. deben tener nueve ruedas como mínimo. de forma que la masa total del compactador se distribuya uniformemente en ellas. su deterioro. de tal manera que se obtenga una capa de material sin compactar de . Las barredoras mecánicas que se utilicen para la limpieza de las superficies deben tener una escoba rotatoria con el tipo de cerdas adecuadas según el material por remover y la superficie por barrer. con diámetro mínimo de un metro (40 pulgadas). con tamaño mínimo de 7. se distribuya sobre todo el ancho de la misma. • Distribuidor que asegure un flujo continuo y un extendido uniforme en todo el ancho de aplicación. exenta de materias extrañas. o de dos o tres ejes con rodillos en tándem. ya sean remolcados o autopropulsados. por consecuencia.2. de acuerdo con lo indicado en el apartado 7. Después de elaborada la mezcla o el mortero asfáltico. con 2 una tolerancia máxima de 34. En el caso de que por algún motivo esta situación llegue a suceder. dispuestas de manera que las llantas del eje trasero cubran. de igual tamaño. el Contratista debe reparar inmediatamente los daños causados. • Barra rociadora para humedecer la superficie por cubrir. sin irregularidades y reparados satisfactoriamente los baches que hubieran existido. Ejecución • Inmediatamente antes de iniciar la construcción de la carpeta asfáltica con mezcla en frío. en todos los casos.1 de ésta especificación. • Si así lo indica el proyecto. Las llantas deben ser lisas. Barredoras mecánicas.2 de ésta especificación. de acuerdo con lo indicado en el apartado 7.

10) del espesor promedio o menor: i =1 ∑ ei n n σ e ≤ 0. con un traslape de cuando menos la mitad del ancho del compactador en cada pasada. (cm) e = Espesor promedio correspondiente a todas las determinaciones hechas. El uso de compactadores vibratorios sólo se permite para la compactación de capas mayores de cuatro centímetros de espesor.98e Donde: e = Espesor de proyecto. o bien cuando la emulsión haya comenzado a romper.10e Donde: .98) del espesor de proyecto o mayor: e ≥ 0. • Compactación.5 % • El espesor promedio correspondiente a todos los sondeos y/o nivelaciones hechas. por periodos prolongados. para evitar que se produzcan deformaciones permanentes en la superficie terminada. debe ser igual o mayor de noventa y ocho centésimos (0. debe ser igual a diez centésimos (0. la mezcla o el mortero asfáltico puede tenderse y terminarse a mano. el tendido se hará en forma continua. obtenido mediante la siguiente fórmula: e= Donde: ei = Espesor obtenido en cada determinación. • Una vez compactada la carpeta. Cada capa de mezcla o de mortero asfáltico se debe colocar cubriendo como mínimo el ancho total del carril. La compactación se debe hacer longitudinalmente al camino o al área que se pavimentara. del eje a la orilla Pendiente transversal ± 1 cm ± 0. Inmediatamente después de tendida la mezcla asfáltica. utilizando un procedimiento que minimice las paradas y arranques de la pavimentadora o la mezcladora/entendedora.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 19 DE 34 espesor uniforme. (cm). Por ningún motivo se debe estacionar el equipo de compactación. (cm) n = Número de determinaciones hechas • La desviación estándar de todos los espesores determinados. sobre la carpeta recién compactada. debe ser compactada. en áreas irregulares. debe quedar dentro de las tolerancias siguientes: Ancho de la corona. de las orillas hacia el centro en las tangentes y del interior al exterior en las curvas. Sin embargo.

según lo especifique el proyecto c. • La nivelación se debe hacer con nivel montado. d. A continuación se debe planchar con compactador de llantas neumáticas. en los mismos puntos. ei y n tienen el significado indicado en el Inciso anterior.2. con peso de 4 500 kg a 7 300 kg. Los riegos de sello son útiles y eficaces para proteger la superficie de rodamiento de la entrada del agua y mejorar la adherencia o fricción entre llantas y pavimento. • La distribución de los puntos de sondeo y nivelación para la verificación de espesores y compactación. no debe dañarse la parte contigua a los mismos. • El planchado se debe hacer con rodillo liso ligero. Ver tabla 17. se debe rellenar el hueco con el mismo tipo de material de la carpeta y se debe compactar al grado especificado. Los materiales asfálticos deben ser cementos asfálticos. El procedimiento de construcción es el siguiente: • Barrer la superficie del pavimento. b. RESPONSABILIDADES El Contratista debe cumplir con todos los requerimientos de esta especificación. . en la cantidad especificada. (cm). La diferencia de cotas es el espesor de la carpeta en cada punto. Se deben emplear materiales pétreos de los tipos 3-A o 3-E. 1/ 2 Al hacer los sondeos. Efectuada la observación.6 Riego de sello a. primero sobre la base terminada. Durante la operación se pasará una rastra para distribuir el material pétreo uniforme. 8. 7. En caso de conflicto el Contratista debe solicitar aclaración y aprobación por escrito de PEMEX. calculada con la siguiente fórmula:  n 2  ∑ (e i − e )   σ e =  i =1  n −1      e. y después sobre la carpeta terminada. asfaltos rebajados de fraguado rápido o emulsiones de rompimiento rápido. • Regar el material asfáltico con esparcidor mecánico. en la cantidad especificada. se muestran en la figura 2. • Barrer el material pétreo excedente que no se haya adherido al material asfáltico. • Rastrear y planchar el material pétreo. • Cubrir el material asfáltico con una capa de material pétreo.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 20 DE 34 σ e = Desviación estándar correspondiente a todas las determinaciones hechas.

SCT Cubrimiento con asfalto mediante el método Inglés de materiales pétreos para mezclas asfálticas.123. SCT Carpetas asfálticas por el sistema de riegos. SCT Granulometría de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Punto de inflamación Cleveland en cementos asfálticos. SCT o o Retenido en las mallas N 20 y N 60.04 (1985) N-CMT-4-04/03 N-CMT-4-05-001/00 N-CMT-4-05-003/02 N-CTR-CAR-1-04-004/00 N-CTR-CAR-1-04-005/00 N-CTR-CAR-1-04-006/00 N-CTR-CAR-1-04-007/00 N-CTR-CAR-1-04-008/00 M-MMP-4-04-001/02 M-MMP-4-04-002/02 M-MMP-4-04-003/02 M-MMP-4-04-004/02 M-MMP-4-04-005/02 M-MMP-4-04-006/02 M-MMP-4-04-008/03 M-MMP-4-04-009/03 M-MMP-4-04-010/03 M-MMP-4-05-001/00 N-MMP-4-05-002/02 N-MMP-4-05-003/02 N-MMP-4-05-004/00 N-MMP-4-05-006/00 N-MMP-4-05-007/00 N-MMP-4-05-008/00 N-MMP-4-05-009/00 N-MMP-4-05-010/02 N-MMP-4-05-011/00 N-MMP-4-05-013/02 N-MMP-4-05-014/02 N-MMP-4-05-015/00 N-MMP-4-05-016/00 N-MMP-4-05-017/00 N-MMP-4-05-018/00 N-MMP-4-05-019/02 N-MMP-4-05-020/02 Pavimentos de asfalto Materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Calidad de mezclas asfálticas para carreteras. SCT Demulsibilidad de emulsiones asfálticas. SCT Riegos de impregnación. SCT Intemperismo acelerado de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Viscosidad Saybolt . SCT Pruebas en el residuo de la película delgada de cementos asfálticos. SCT Desgaste mediante prueba de los Ángeles de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Calidad de materiales asfálticos. SCT Carpetas asfálticas con mezcla en frío. SCT Equivalente de arena de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Asentamiento de emulsiones asfálticas. SCT Punto de reblandecimiento en cementos asfálticos. SCT Desprendimiento por fricción de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Ductilidad de cementos y residuos asfálticos. SCT Carga eléctrica de las partículas de emulsiones asfálticas. SCT Densidad relativa de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Muestreo de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Penetración en cementos y residuos asfálticos. BIBLIOGRAFIA 3. SCT Cubrimiento del agregado en emulsiones asfálticas.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 21 DE 34 9. SCT Miscibilidad con cemento Portland de emulsiones asfálticas. SCT Viscosidad dinámica de cementos y residuos asfálticos. SCT Solubilidad de cementos y residuos asfálticos. SCT Muestreo de materiales asfálticos. SCT Viscosidad cinemática de cementos asfálticos. SCT Índice de ruptura de emulsiones asfálticas catiónicas.Furol de materiales asfálticos asfálticos. SCT Partículas alargadas y lajeadas de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Riegos de liga. SCT Punto de inflamación Tag en asfaltos rebajados. SCT Carpetas asfálticas con mezcla caliente. SCT .

diseñados mediante el método Hveem Cantidades de materiales pétreos y asfálticos en mezclas asfálticas por el sistema de riegos Cantidades de materiales. para el riego de sello Regiones geográficas para la utilización de asfaltos clasificados según su viscosidad o dinámica a 60 C Puntos de verificación de espesor de la carpeta en caminos y calles Pavimentos de asfalto . diseñadas mediante el método Marshall Requisitos de calidad para mezclas de granulometría densa. ANEXOS Tabla 1 Tabla 2 Tabla 3 Tabla 4 Tabla 5 Tabla 6 Tabla 7 Tabla 8 Tabla 9 Tabla 10 Tabla 11 Tabla 12 Tabla 13 Tabla 14 Tabla 15 Tabla 16 Tabla 17 Figura 1 Figura 2 Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas por el sistema de riegos Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas asfálticas de granulometría densa (para cualquier valor de ΣL) Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas de mortero asfáltico Clasificación de los materiales asfálticos Clasificación de cementos asfálticos según su Viscosidad dinámica a 60 ° C Requisitos de calidad para cemento asfáltico clasificado por viscosidad dinámica a 60 ° C Temperatura de mezclado para mezclas en caliente Clasificación de las emulsiones asfálticas Requisitos de calidad para emulsiones asfálticas aniónicas Requisitos de calidad para emulsiones asfálticas catiónicas Clasificación de los asfaltos rebajados Requisitos de calidad para asfalto rebajados Requisitos de calidad para mezclas de granulometría densa. diseñadas mediante el método Marshall Vacíos en el agregado mineral (VAM) para mezclas de granulometría densa. SCT Pérdida de estabilidad por inmersión en agua de mezclas asfálticas.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 22 DE 34 N-MMP-4-05-041/03 N-MMP-4-05-042/03 Desgaste por abrasión en húmedo de morteros asfálticos. SCT Esta especificación sustituye a la Especificaciones de PEMEX siguientes: 3. en litros por metro cuadrado.04 10.123.

69 44 – 57 36 – 46 56 .71 90 .075 2“ 1 ½” 1” ¾” ½” 3/8” ¼” Nº 4 Nº 10 Nº 20 Nº 40 Nº 60 Nº 100 Nº 200 Tamaño Nominal del Material Pétreo mm (in) 12.. 100 5 máx. --0 0 TABLA 2.90 60 – 76 47 – 60 70 .5 9. 100 ----95 mín.425 0.425 Designación 1 ¼” 1” ¾” ½” 3/8” ¼” Nº 4 Nº 10 Nº 40 1 100 95 mín.20 11 . --95 mín.. ------0 5 máx. --0 ------Denominación del material pétreo 2 3-A 3-B 3-E ------100 95 mín.3 4.10 4-8 2–7 2-7 2-6 2-5 1-4 50 (2) 100 90 -100 74 .39 25 .100 --100 90 -100 79 – 90 100 90 -100 72 – 90 58 .13 3-9 2-7 1-5 0-3 .34 13 .5 19 25 37.42 25 .11 4-9 6 .16 13 .25 0.50 30 .5 (1/2) (3/4) (1) (1 ½) Porcentaje que pasa --------------100 ----100 90 .35 20 – 29 17 – 24 18.69 45 .16 8 .5 25 19 12.27 15.5 25 19 12.100 76 .75 2 0.5 6.22 12 – 19 9 .5 6.90 62 .12 5 .Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas asfálticas de granulometría densa (para cualquier valor de ΣL) Malla Abertura (mm) Designación 50 37.75 2 0. 0 --Porcentaje que pasa ------------100 ----95 mín. --5 máx.Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas por el sistema de riegos Malla Abertura mm 31.3 4.13 6 . --5 máx.15 0.15 8 .ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 23 DE 34 TABLA 1.81 56 .60 39 .5 9. 5 máx.14 5 – 11 10 .59 37 – 48 30 – 39 28 .79 46 .21 6 .85 0.

85 0. Se utiliza en la elaboración en frío de carpetas y para la impregnación de sub-bases y bases hidráulicas..53 17 .72 26 . Se utiliza en la elaboración en frío de carpetas.15 TABLA 4.Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas de mortero asfáltico Malla Abertura mm 4.41 10 .425 0..75 2 0. Agua Solvente .100 43 .15 0. morteros.25 0. así como elemento base para la fabricación de emulsiones asfálticas y asfaltos rebajados.30 5 . riegos y estabilizaciones. mortero y estabilizaciones.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 24 DE 34 TABLA 3.075 Designación Nº 4 Nº 10 Nº 20 Nº 40 Nº 60 Nº 100 Nº 200 Porcentaje que pasa 100 89 .Clasificación de los materiales asfálticos Material asfáltico Cemento asfáltico Emulsión Asfáltica Asfalto Rebajado Vehiculo para su aplicación Color Usos más comunes Se utiliza en la elaboración en caliente de carpetas.

. En la elaboración de carpetas de mezcla en caliente. dentro de las regiones indicadas como Zona 1 en la Figura 1. En la elaboración de carpetas de mezcla en caliente. de liga y poreo con arena. para utilizarse en carpetas de mezcla en frío. así como en carpetas por el sistema de riegos. En la elaboración de emulsiones asfálticas que se utilicen para riegos de impregnación. dentro de las regiones indicadas como Zonas 3 y 4 en la Figura 1. (1) Poises . dentro de las regiones indicadas como Zona 1 en la Figura 1. dentro de las regiones indicadas como Zona 4 en la Figura 1. así como en riegos de impregnación. En la elaboración de carpetas de mezcla en caliente.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 25 DE 34 TABLA[ 5. ) P o i AC – 5 s e s 50 ± 10 (500 ±100) AC – 10 100 ± 20 (1 000 ±200) AC – 20 200 ± 40 (2 000 ±400) AC – 30 300 ± 60 (3 000 ±600 En la elaboración de emulsiones asfálticas que se utilicen en carpetas y morteros de mezcla en frío. En la elaboración de emulsiones asfálticas que se utilicen en carpetas y morteros de mezcla en frío. dentro de las regiones indicadas como Zona 3 en la Figura 1.Clasificación de cementos asfálticos según su Viscosidad dinámica a 60 ° C 1 Clasifi cación ] Viscosidad a 60 ° C Pa x s ( P [1] Usos más comunes En la elaboración de carpetas de mezcla en caliente. dentro de las regiones indicadas como Zona 2 en la Figura 1. así como en carpetas por el sistema de riegos. así como en estabilizaciones. En la elaboración de asfaltos rebajados en general. En la elaboración de emulsiones asfálticas que se utilicen en carpetas y morteros de mezcla en frío. así como en carpetas por el sistema de riegos. dentro de las regiones indicadas como Zona 2 en la Figura 1.

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 26 DE 34 Nota: Dentro de una misma zona las condiciones de clima y topografía en un área determinada pueden variar.Regiones geográficas para la utilización de asfaltos o clasificados según su viscosidad dinámica a 60 C (Ver Tabla 5) .. Figura 1. lo que se debe tomar en cuenta para elegir el material asfáltico adecuado.

Furol a 135 ° C.5 400 (4 000) 75 50 0. 5 s. 10 1 mm. %. mm²/s.58 Perdida por calentamiento. máximo Viscosidad dinámica a 60 ° C. [1] s (P ) Viscosidad cinemática a135 ° C. ° C.5 800 (8 000) 50 54 0.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 27 DE 34 TABLA 6. mínimo ( 1 mm²/s = 1 centistoke) Viscosidad Saybolt .165 . mínimo (1) Poises 1 200 (2 000) 100 46 0.Temperatura de mezclado para mezclas en caliente Clasificación del cemento asfáltico AC. mínimo Penetración a 25 ° C. ° C Del residuo de la prueba de la película delgada 80 140 177 99 37 .5 AC. %. máximo Ductilidad a 25 ° C y 5 cm/min. Pa.100g.43 110 80 219 99 45 .20 AC.30 Temperatura de mezclado 120 – 145 120 – 155 130 – 160 130 .. Pa. mínimo Penetración retenida a 25 ° C.5 1 200 (12 000) 40 58 TABLA 7.%.Requisitos de calidad para cemento asfáltico clasificado por viscosidad dinámica a 60 ° C Características del cemento asfáltico original: AC-5 50 ± 10 (500 ± 100) 175 Clasificación AC-10 AC-20 100 ± 20 (1 000 ± 200) 250 200 ± 40 (2 000 ± 400) 300 AC-30 300 ± 60 (3 000 ± 600) 350 Viscosidad dinámica a 60 ° C.56 150 50 232 99 50 . mínimo Punto de reblandecimiento..10 AC. s.52 120 60 232 99 48 . [1] s (P ). mínimo Punto de inflamación Cleveland. cm. mínimo Solubilidad .

s.Requisitos de calidad para emulsiones asfálticas aniónicas Características de la emulsión Contenido de cemento asfáltico en masa. mínimo Asentamiento en 5 días. %. s.Furol a 50 ° C. máximo Clasificación EAR.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 28 DE 34 TABLA 8. mínimo Viscosidad Saybolt .Clasificación de las emulsiones asfálticas Contenido de Cemento asfáltico en masa (%) 55 60 60 65 55 60 60 60 65 70 65 65 60 60 Rompimiento medio Rompimiento lento Para impregnación Sobrestabilización Catiónica Rompimiento rápido Clasificación EAR-55 EAR-60 EAM-60 EAM-65 EAL-55 EAL-60 EAI-60 ECR-60 ECR-65 ECR-70 ECM-65 ECL-65 ECI-60 ECS-60 Tipo Polaridad Rompimiento rápido Rompimiento medio Rompimiento lento Para impregnación Aniónica TABLA 9. diferencia en %.Furol a 25 ° C.. mínimo Viscosidad Saybolt .55 EAR-60 EAM-60 EAM-65 EAL-55 EAL-60 EAI-60 55 5 --5 60 --40 5 60 --50 5 65 --25 5 55 20 --5 60 20 --5 60 5 --5 ..

mínimo Miscibilidad con cemento Pórtland.5 40 100 ± 20 (1 000 ± 200) 50 .25 0. %.Furol a 50 ° C.1 0.5 40 100 ± 20 (1 000 ± 200) 50 .1 0.25 0.1 0.200 97. %. s.25 0.90 97. %.25 0.1 0. en -1 100 g y 5 s. máximo Clasificación ECR.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 100 . mínimo (1) Poises 0.90 97. 10 mm Solubilidad.Furol a 25 ° C. s (P ) Penetración a 25 ° C.200 97.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 29 DE 34 Retenido de malla Nº 20 en la prueba del tamiz.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 100 . %.5 40 100 ± 20 (1 000 ± 200) 50 . diferencia en %.Requisitos de calidad para emulsiones asfálticas catiónicas Características de la emulsión Contenido de cemento asfáltico en masa.25 0. mínimo Viscosidad Saybolt . máximo Carga eléctrica de las partículas Demulsibilidad. mínimo Cubrimiento del agregado húmedo.25 0. mínimo Asentamiento en 5 días.. mínimo Ductilidad a 25 ° C.90 97. cm.25 ------(-) 60 mín ------(-) 50 mín 90 75 --(-) 30 máx 90 75 --(-) 30 máx 90 75 2 (-) --- 90 75 2 (-) --- ------(-) --- 50 ± 10 500 ± 100) 100 .250 97. %. máximo Cubrimiento del agregado seco. s. %. Pa.1 0.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 150 .1 0. mínimo Viscosidad Saybolt . %. máximo Pasa malla Nº 20 y se retiene en malla Nº 60 en la prueba del tamiz.200 97.5 40 TABLA 10.1 0. % Del residuo de la destilación: Viscosidad dinámica a [1] 60 ° C.60 ECR-65 ECR-70 ECM-65 ECL-65 ECI-45 ECS-60 60 --5 5 65 --40 5 68 --50 5 65 --25 5 65 25 --5 60 5 --5 60 25 --5 .

Pa. mínimo Cubrimiento del agregado húmedo.1 0.25 0.140 90 75 (+) -->120 ----(+) 15 --- 90 75 (+) -->120 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 97.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 97. % Del residuo de la destilación Viscosidad dinámica a 60 [1] ° C.25 0.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 97.1 0.25 0. s (P ) Penetración a 25 ° C. Cubrimiento del agregado seco.25 ----(+) --<100 ----(+) 3 <100 ----(+) 3 <100.1 0.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 97.1 0. en el proyecto se puede considerar de 50 a 90 x 10 -1 mm.1 0. %.5 40 50 ± 10 (500 ± 200) 110 -250 97.25 0. en -1 100 g y 5 s. cm. %. 10 mm Solubilidad. mínimo Ductilidad a 25 ° C.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 97. mínimo [2] 0. la penetración en el residuo de la destilación de las emulsiones ECR-65. máx. %. %.1 0. %.1 0.25 0. máximo Índice de ruptura. .5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 ----- [1] Poises [2] En clima que alcancen temperatura iguales o mayores de 40 ° C.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 30 DE 34 Retenido de malla Nº 20 en la prueba del tamiz. ECR-70. máximo Pasa malla Nº 20 y se retiene en malla Nº 60 en la prueba del tamiz. mínimo Carga eléctrica de las partículas Disolvente en volumen. ECM-65 Y ECL-65.25 0. 90 75 (+) 5 80 . %.

Clasificación de los asfaltos rebajados Clasificación FR-3 FM-1 Velocidad e Fraguado Rápida Media Tipo de Solvente Nafta. 25 – 65 70 – 90 60 0. 73 0. 83 mín. en volumen. mínimo Viscosidad Saybolt .500 20 máx.2 200 ± 40 (2 000 ± 400) 120 – 300 100 99. Hasta 225 ° C Hasta 260 ° C Hasta 315 ° C Contenido de cemento asfáltico por destilación a 360 ° C. máximo Del residuo de la destilación Viscosidad dinámica a 60 ° C.Furol a 50 ° C. en volumen. s Viscosidad Saybolt . 55 mín.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 31 DE 34 TABLA 11. %.5 . mínimo Solubilidad . gasolina Queroseno TABLA 12. s Contenido de solvente por destilación a 360 ° C. Pa. en volumen.2 25 mín. en 100 g y 5 s.. mínimo [1] Poises Grado FM-1 38 75 – 150 --FR-3 27 --250 . máximo Penetración a 25 ° C. cm. %. s [1] (P ). %. %.5 200 ± 40 (2 000 ± 400) 80 – 120 100 99. ° C..Furol a 60 ° C.mínimo Contenido de agua por destilación a 360 ° C.Requisitos de calidad para asfalto rebajados Características del asfalto rebajado: Punto de inflamación Tag. -1 10 mm Ductilidad a 25 ° C.

5 (8 – 14 ) 3–5 65 – 75 [1] ΣL = Número de ejes equivalentes de 8. mínimo 14 13 12 11 10 15 14 13 12 11 16 15 14 13 12 [1] El tamaño nominal corresponde al indicado en el apartado 7.2 t (ESAL).. N (lb. mm (10 in) Vacíos en mezcla asfáltica (VMC).).1. % -2 Número de ejes equivalentes de [1] diseño ΣL ΣL ≤ 10 6 10 <ΣL≤ 10 6 7 [2] 50 5 340 (1 200) 2 – 4 (8 – 16 ) 3–5 65 – 78 75 8 000 (1 800) 2 – 3. para el tipo y granulometría del material pétreo utilizado en la mezcla.2 t. diseñadas mediante el método Marshall Características Compactación.5 Designación 3/8” ½” ¾” 1” 1 ½” Vacíos en la mezcla asfáltica (VMC) de diseño % 3 4 5 Vacíos en el agregado mineral (VAM) %. esperado durante la vida útil del pavimento. de esta especificación. % Vacíos ocupados por el asfalto (VFA).Requisitos de calidad para mezclas de granulometría densa..Vacíos en el agregado mineral (VAM) para mezclas de granulometría densa. número de golpes en cada cara de la probeta Estabilidad.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 32 DE 34 TABLA 13. mínimo Flujo.1 inciso b. [2] Para tránsitos mayores de 107 ejes equivalentes de 8. diseñadas mediante el método Marshall Tamaño nominal del material [1] pétreo utilizado en la mezcla mm 9.5 12. .5 19 25 37. Se requiere un diseño especial de mezcla TABLA 14.

7 .7 . Para calcular la cantidad de emulsión o de asfalto rebajado por aplicar. se divide la cantidad de cemento asfáltico de la tabla entre la cantidad de dicho cemento que contenga el asfalto rebajado.8 9 -11 Cemento asfáltico Material pétreo tipo 1 Cemento asfáltico Material pétreo tipo 2 Cemento asfáltico Material pétreo tipo 3-A Cemento asfáltico Material pétreo tipo 3-B Cemento asfáltico Material pétreo tipo 3-E [1] El cemento asfáltico considerado en esta Tabla se refiere al que contiene la emulsión o el asfalto rebajado que se utilice.7 a 1. esperado durante la vida útil del pavimento. [2] Para tránsitos mayores de 107 ejes equivalentes de 8.0.7-0.7 .8 9-11 0.7 .0. debe dividirse el valor anotado entre el contenido de cemento que tenga la emulsión o el asfalto rebajado. ambos expresados en litros.0.0.0 9 a 11 Para calcular la cantidad de asfalto rebajado por metro cuadrado.7 .0.7 .8 9 -11 0.8 6-8 ------------0. mm (in).7-0.2 t (ESAL). Cantidades de materiales. Se requiere un diseño especial de mezcla.7 . para el riego de sello Materiales Cemento asfáltico * Material pétreo * Tamaño del material pétreo 3-A 0. ambos expresados en litros.. Tabla 17.8 8 -10 ------------0.8 8-12 ----0. Tabla 16.0. máximo 35 0.2 t.762 (0.0 8 a 10 3-E 0. .ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 33 DE 34 Tabla 15 Requisitos de calidad para mezclas de Granulometría densa.8 6-8 ------------0.8 8-12 0. diseñadas mediante el método HVEEM Número de ejes equivalentes de diseño [1] ΣL Características ΣL ≤ 10 6 10 <ΣL≤ 10 6 7 [2] Valor de estabilidad ( R ). en litros por metro cuadrado.8 8 -10 --------Un riego ----------------0.8 8 -10 --------Dos riegos ----0. mínimo Expansión.7-0.8 a 1.0.Cantidades de materiales pétreos y asfálticos en mezclas asfálticas por el sistema de riegos Materiales L/m² [1] Tipo de carpeta Tres riegos 0 20-25 0.03) 37 [1] ΣL = Número de ejes equivalentes de 8.

.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 34 DE 34 0.7 m 20 m Borde de la carpeta asfáltica 200 m 200 m Puntos de Nivelación Puntos de sondeo Figura 2.Puntos de verificación de espesor de la carpeta en caminos y calles .

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