GNT-SSNP-C006-2005

DCIDP Rev.: 0 OCTUBRE 2005 PÁGINA 1 DE 34 GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA

PAVIMENTOS FLEXIBLES

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GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA

PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 2 DE 34

HOJA DE AUTORIZACIÓN
FIRMAS DE AUTORIZACIÓN
ELABORÓ REVISÓ APROBÓ

Ing. Mario Macías Hernández Superintendente General B

Ing. Eduardo Sandoval Robles Subgerente de Supervisión Normativa a Proyectos

Ing. Rafael Corral Leyva Gerente de Normatividad Técnica

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SECCIÓN DE CAMBIOS
REVISIÓN 0 Para uso en Proyectos DESCRIPCIÓN

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GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA

PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 3 DE 34

CONTENIDO

CAPITULO

TITULO

1 2 3 4 5 6 7

OBJETIVO ALCANCE REFERENCIAS ACTUALIZACIÓN DEFINICIONES SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS DESARROLLO 7.1. Materiales 7.1.1. Materiales pétreos 7.1.2. Materiales asfálticos 7.1.3. Mezclas asfálticas 7.2. Requisitos de ejecución 7.2.1. Riego de impregnación 7.2.2. Riego de liga 7.2.3. Carpetas asfálticas por el sistema de riegos 7.2.4. Carpetas asfálticas con mezcla en caliente 7.2.5. Carpetas asfálticas con mezcla en frío 7.2.6. Riego de sello

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RESPONSABILIDADES BIBLIOGRAFÍA ANEXOS

Compactación: Es el incremento del peso volumétrico seco de un suelo cuando se expulsa parte del agua y del aire de su masa por medios artificiales. Según el agente emulsionante. según que los glóbulos de asfalto tengan carga eléctrica negativa o positiva respectivamente. Carpeta asfáltica: Es la última capa. Asfalto rebajado de fraguado rápido (FR): Es un asfalto líquido compuesto de cemento asfáltico y un disolvente muy volátil. Proporciona una superficie plana de rodamiento y transmite las cargas del tránsito a la base. para los proyectos de PEMEX y Organismos Subsidiarios. REFERENCIAS No aplica 4. 5. sólido o semisólido a temperaturas inferiores a 15 ° C. Asfalto rebajado de fraguado lento (FL): Es un asfalto líquido compuesto de de cemento asfáltico y un disolvente poco volátil. del tipo keroseno. Emulsión asfáltica: Es un asfalto líquido estable con dos fases no miscibles: la fase continua formada por agua y la fase discontinua formada por glóbulos de asfalto. . Material pétreo: Es el material inerte que se extrae de bancos naturales o de playones. OBJETIVO Establecer las especificaciones que definen los requisitos de calidad de los materiales para la elaboración y tendido de carpetas asfálticas. durante la cuál se eliminan sus solventes volátiles y parte de sus aceites. 2. Estabilización de suelos: Es la acción de aplicar un producto estabilizante para modificar las propiedades mecánicas de un suelo. ALCANCE Esta especificación establece los requisitos de calidad de los materiales para elaborar y tender carpetas asfálticas para pavimentos. las emulsiones asfálticas pueden ser aniónicas o catiónicas. de la estructura que forma un pavimento. sobre una base o superficie de desplante previamente terminada y aceptada. Está formada por material pétreo de diferente tamaño y por diferentes tipos de material asfáltico como aglutinante. Asfalto rebajado de fraguado medio (FM): Es un asfalto líquido compuesto de cemento asfáltico y un disolvente de volatilidad media. DEFINICIONES Asfalto: Es un material bituminoso producto de la destilación del petróleo crudo.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 4 DE 34 1. Posee propiedades aglutinantes. del tipo nafta o gasolina. 3. que se licua gradu almente al calentarse. Cemento asfáltico: Es un material que se obtiene de la destilación del petróleo. ACTUALIZACION Se debe hacer una revisión cada 2 años o antes si las sugerencias para la actualización o recomendaciones de modificación de especificaciones técnicas lo ameritan. de espesor variable.

. Carpetas asfálticas por el sistema de riegos. trituración y lavado. 7. los materiales pétreos deben de cumplir con los siguientes requisitos de calidad: a. Los materiales pétreos se denominan como se indica en la Tabla 1 y deben satisfacer los siguientes requisitos: • Granulometría: De acuerdo a la Tabla 1.1 DESARROLLO Materiales 7. SIMBOLOS Y ABREVIATURAS SCT IMT ASTM cm ESAL in kg lb Lb/in2 máx mín mm o N VAM VFA VMC o C Secretaria de Comunicaciones y Transportes Instituto Mexicano del Transporte American Society for Testing and Materials Centímetros Equivalent single axis load (carga equivalente por eje) inch (pulgada) kilogramos libras libras por pulgada cuadrada máximo mínimo milímetro Número Vacíos en el Agregado Mineral Vacíos ocupados por el asfalto Vacíos en la mezcla asfáltica Grados Celsius (centígrados) 7.1 Materiales pétreos Los materiales pétreos que se emplean en la construcción de carpetas asfálticas son materiales naturales que pueden requerir uno o varios tratamientos. cubierto de una capa de material pétreo. con objeto de impermeabilizar y proteger la carpeta y lograr una superficie antiderrapante.1. 6. tales como disgregación. con objeto de impermeabilizarla y para proporcionar un elemento de liga entre la carpeta y la base. De acuerdo a su utilización.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 5 DE 34 Riego de impregnación: Es la aplicación de un asfalto rebajado a la superficie de la base. los cuales aglutinados con un material asfáltico se emplean en la elaboración mezclas asfálticas. cribado. Riego de sello: Es la aplicación de un material asfáltico a la superficie terminada de la carpeta.

• Equivalente de arena: 50 % mínimo. Los procedimientos de muestreo y pruebas se describen en las especificaciones listadas en el capitulo 10 Bibliografía. • Intemperismo acelerado: 12 % máximo. y las tablas a las que se hace referencia están contenidas en el capítulo 11 Anexos. • Pérdida de estabilidad por inmersión en agua: 25 % máximo. Carpetas asfálticas con mezcla en caliente o con mezcla en frío. Carpetas de mortero asfáltico Los materiales pétreos deben satisfacer los siguientes requisitos: • Granulometría: De acuerdo a la tabla 3. • Partículas alargadas y/o en forma de laja: 35 % máximo. • Desgaste los Ángeles: 30 % máximo. de esta especificación.4 mínimo. • Partículas alargadas y en forma de laja: 35 % máximo. de esta especificación. Los procedimientos de muestreo y pruebas se describen en las especificaciones listadas en el capitulo 10 Bibliografía. . • Desprendimiento por fricción: 25 % máximo. Los procedimientos de muestreo y pruebas se describen en las especificaciones listadas en el capitulo 10 Bibliografía. • Cubrimiento con asfalto (Método Inglés): 90 % mínimo. • Desgaste por abrasión en húmedo: 10 % máximo. • Pérdida de estabilidad por inmersión en agua: 25 % máximo. de esta especificación. b. c. y las tablas a las que se hace referencia están contenidas en el capítulo 11 Anexos. Los materiales pétreos deben satisfacer los siguientes requisitos: • Granulometría: De acuerdo a la Tabla 2. Equivalente de arena: 50 % mínimo. • Densidad relativa: 2. y las tablas a las que se hace referencia están contenidas en el capítulo 11 Anexos.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 6 DE 34 • Desgaste Los Ángeles: 30 % máximo.

d. Los procedimientos de muestreo y pruebas se describen en las especificaciones listadas en el capitulo 10 Bibliografía. emulsiones asfálticas y asfaltos rebajados. . su tipo y polaridad. que particularmente se utilizan para impregnaciones de subbases y/o bases hidráulicas. Los depósitos para almacenar materiales asfálticos deben estar protegidos contra incendio. como se indica en la tabla 4 de esta especificación. fugas y pérdidas de disolvente. dependiendo del vehiculo que se emplee para su incorporación o aplicación. Según su contenido de cemento asfáltico en masa. que comúnmente se utilizan para carpetas de mezcla en frío elaboradas en planta y para estabilizaciones asfálticas. Emulsiones asfálticas. y en la tabla 10. a. de esta especificación. los cementos asfálticos se clasifican como se indica en la tabla 5. que regularmente se utilizan para la elaboración de carpetas de mezcla en frío. Deben contar con instalaciones para calentar el producto y se deben instalar y operar en forma tal que no haya contaminación. Pueden ser de los siguientes tipos: • De rompimiento rápido.1. y las tablas a las que se hace referencia están contenidas en el capítulo 11 Anexos. donde se señalan los usos más comunes de cada uno. renivelaciones y sobrecarpetas. las emulsiones asfálticas se clasifican como se indica en la tabla 8. clasificados según su velocidad de fraguado como se indica en la tabla 11. especialmente cuando el contenido de finos en la mezcla es menor o igual a dos por ciento. b. que no se debe utilizar en la elaboración de éstas últimas. para emulsiones asfálticas catiónicas. para emulsiones asfálticas aniónicas.2 Materiales Asfálticos Los materiales asfálticos se clasifican en cementos asfálticos. Los cementos asfálticos deben satisfacer los requisitos de calidad que se indican en la tabla 6. • De rompimiento medio. Las emulsiones asfálticas deben satisfacer los requisitos de calidad que se indican en la tabla 9. Según su viscosidad dinámica a sesenta (60) grados Celsius. c.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 7 DE 34 7. son los materiales asfálticos líquidos compuestos por cemento asfáltico y un solvente. que generalmente se utilizan para riegos de liga y carpetas por el sistema de riegos. • De rompimiento lento. • Superestables que principalmente se emplean en estabilizaciones de materiales y en trabajos de recuperación de pavimentos. Los asfaltos rebajados deben satisfacer los requisitos de calidad que se indican en la tabla 12. Asfaltos rebajados. así como en impregnaciones de bases y subbases hidráulicas. Cementos asfálticos. Los asfaltos rebajados. a excepción de la emulsión ECR-60. • Para impregnación. que normalmente se emplean para carpetas de mezcla en frío elaboradas en planta. así como para trabajos de conservación tales como bacheos.

36 mm. • Son las elaboradas en caliente.1 de esta especificación. El empleo de aditivos requiere la autorización de PEMEX.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 8 DE 34 e. elaborada con emulsión asfáltica o asfalto rebajado y materiales pétreos. uniforme y homogénea. utilizando emulsiones asfálticas o asfaltos rebajados y materiales pétreos. b. (1 1/2 in) y 9.5 mm.1. Se pueden usar aditivos para mejorar la adherencia entre los materiales pétreos y los asfálticos.5 mm. según el procedimiento de mezclado.1 de esta especificación. • Las tablas que a las que se hace referencia están contenidas en el capítulo 11 Anexos. elaborada con cemento asfáltico y materiales pétreos bien graduados. que satisfaga los requisitos de calidad establecidos en el apartado 7. con el porcentaje de vacíos en el agregado mineral (VAM) indicado en la tabla 14. agua y arena con tamaño máximo de 2. c. (N 8).3 Mezclas asfálticas Una mezcla asfáltica es el producto obtenido de la incorporación y distribución uniforme de un material asfáltico en uno pétreo. (3/8 in). o en renivelaciones y refuerzo de pavimentos existentes. Mezclas asfálticas por el sistema de riegos. Es la mezcla en caliente. y en la tabla 15 para las que sean diseñadas mediante el método Hveem.5 mm. utilizando cemento asfáltico y materiales pétreos. se clasifican como sigue: a. en una planta mezcladora estacionaria o móvil. • Mezcla asfáltica de granulometría densa. Normalmente se coloca sobre una base impregnada o una carpeta asfáltica. . en una planta mezcladora móvil. pueden ser de los siguientes tipos: • Mezcla asfáltica de granulometría densa. (3/8 in). • Mortero asfáltico. 7.1. que satisfagan los requisitos de calidad establecidos en el apartado 7. • Son las elaboradas en frío.5 mm. provista del equipo necesario para calentar los componentes de la mezcla.1. que satisfagan los requisitos de calidad establecidos en el apartado 7. Las mezclas asfálticas. en donde no se requiera de una alta resistencia estructural. elaborada con emulsión asfáltica o o asfalto rebajado. uniforme y homogénea. Normalmente se utiliza en la construcción de carpetas asfálticas de pavimentos nuevos en los que se requiere una alta resistencia estructural. Mezclas asfálticas en caliente. con tamaño nominal entre 37.1 de esta especificación. como capa de rodamiento. • Las mezclas asfálticas en caliente deben satisfacer los requisitos de calidad que se indican en la tabla 13. con tamaño nominal entre 37.1. Mezclas asfálticas en frío. Es la mezcla en frío. para la construcción de carpetas asfálticas de pavimentos nuevos y en carpetas para el refuerzo de pavimentos existentes. Cuando se emplean aditivos éstos se deben agregar en la petrolizadora o en los tanques de almacenamiento del asfalto. Es la mezcla en frío. Normalmente se utiliza. (1 1/2 in) y 9. así como para la reparación de baches. para las que sean diseñadas mediante el método Marshall. uniforme y homogénea.

• Las capas construidas con mezcla asfáltica.C. pero lo suficientemente altas para disponer del tiempo requerido para su transporte.T. • Las mezclas asfálticas en caliente se deben elaborar a las temperaturas más bajas posibles que permitan obtener una mezcla y cubrimiento del material pétreo uniformes. deben ser las establecidas en el proyecto. Normalmente se colocan sobre una base impregnada o una carpeta asfáltica. deben ser compactadas como mínimo al noventa y cinco por ciento de su masa volumétrica máxima. las cantidades de los distintos tipos de materiales pétreos que se empleen. de dos y tres riegos. • El vehículo de transporte se llenara con varias descargas sucesivas de la mezcla asfáltica en caliente. para evitar que ésta se adhiera a la caja. dos o tres capas sucesivas de material pétreo triturado de tamaños decrecientes. Las carpetas de un riego o la última capa de las carpetas de dos y tres riegos. Se debe cubrir la mezcla asfáltica con una lona que la preserve del polvo. para minimizar la segregación de los materiales pétreos. contenida en el capítulo 11 de esta especificación. sin orificios y que esté siempre limpia y libre de residuos de mezcla asfáltica.1 de esta especificación. intercalados con una. • La emulsión asfáltica que se utilice en la construcción de carpetas asfálticas por el sistema de riegos debe ser de rompimiento rápido. No se permite el almacenamiento en pilas o montones. nueva o existente. • En cada caso. tendido y compactación. pero tomando en cuenta que la temperatura de la mezcla se reduce rápidamente. dependiendo del tipo de cemento asfáltico utilizado. • No se deben aplicar los materiales asfálticos cuando la temperatura ambiente sea menor a 5 grados Celsius. las temperaturas de mezclado. • La mezcla asfáltica en caliente se debe transportar en vehículos con caja metálica con superficie interior lisa. pueden ser premezcladas o no. • La temperatura de fabricación de la mezcla no debe incrementarse para que al final de su transporte tenga la temperatura adecuada para el tendido y compactación. debe ser de cinco a cuarenta grados Celsius.1. aun cuando estos se cubran con lonas. • La mezcla asfáltica en caliente puede ser almacenada por corto tiempo en tolvas metálicas sin orificios. En general. con superficie lisa y limpia. que según su denominación. cuando haya amenaza de lluvia o cuando el viento impida que la aplicación con petrolizadora sea uniforme. acomodándolas desde los extremos de la caja hacia el centro. . como capa de rodamiento con el objeto de proporcionar resistencia al derrapamiento y al pulimiento. satisfaga los requisitos de calidad establecidos en el apartado 7. sin embargo nunca se debe utilizar la emulsión ECR-60. materias extrañas y de la pérdida de calor durante el trayecto. Las carpetas por el sistema de riegos se clasifican en carpetas de uno. así como las del material asfáltico.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 9 DE 34 • Son las que se construyen mediante la aplicación de uno o dos riegos de un material asfáltico. • La temperatura de las emulsiones asfálticas al momento de su empleo en las mezclas asfálticas en frío o de su aplicación para las carpetas asfálticas por el sistema de riegos. pueden ser las indicadas en la tabla 7 de esta especificación. En términos generales las cantidades de materiales que se utilicen deben estar comprendidas dentro de los límites indicados en la tabla 16. debe ser de sesenta a ochenta grados Celsius. en el caso de asfaltos rebajados. determinada de acuerdo a los métodos de prueba establecidos por la S.

Normalmente se utiliza una emulsión asfáltica de rompimiento rápido. del tipo y con la dosificación establecidos en el proyecto. pueden ser premezcladas o no. ya sea de rompimiento lento o especial para impregnación. El equipo que se utilice para la construcción de carpetas por el sistema de riegos. 7.2. c. Inmediatamente antes de la aplicación del riego de liga. de preferencia durante las horas más calurosas del día. con el objeto de impermeabilizarla y favorecer la adherencia entre ella y la carpeta asfáltica. toda la superficie por cubrir debe estar debidamente preparada. d. Las carpetas por el sistema de riegos son las que se construyen mediante la aplicación de uno o dos riegos de un material asfáltico. debe ser aplicado uniformemente sobre la superficie por cubrir d. la superficie impregnada se debe cubrir con arena. e. de dos y de tres riegos. con el objeto de hacer resistente al derrapamiento y proteger contra el desgaste la superficie de rodamiento. Inmediatamente antes de la aplicación del riego de impregnación. y conforme con . se debe eliminar el exceso por medio de cepillos. sobre una capa de material pétreo como la base del pavimento. La superficie recién impregnada se debe cerrar al tránsito durante 24 horas. Las carpetas de un riego o la última capa de las carpetas de dos o tres riegos.3 Carpetas asfálticas por el sistema de riegos a.1 Riego de impregnación a. El riego de liga consiste en la aplicación de un material asfáltico sobre una capa de pavimento. sin irregularidades y reparados los baches que hubieran existido. b. Las carpetas por el sistema de riegos se clasifican en carpetas de uno. f. La superficie cubierta por el riego de liga debe permanecer cerrada a cualquier tipo de tránsito hasta que sea construida la carpeta asfáltica. debe ser el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto. Si es necesario permitir el tránsito antes de que transcurra dicho tiempo. Se debe aplicar el riego con petrolizadora.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 10 DE 34 7. sin irregularidades y reparados los baches que hubieran existido. con objeto de lograr una buena adherencia con otra capa de mezcla asfáltica que se construya encima. El riego de impregnación consiste en la aplicación de un material asfáltico. El material asfáltico. o bien un asfalto rebajado b. intercalados con una. El material asfáltico que se utiliza normalmente es una emulsión. grasa o encharcamientos.2 Riegos de liga a. La penetración del riego de impregnación en la base debe ser mayor o igual a 4 mm. c. 7.2 Requisitos de ejecución 7. grasa o encharcamientos.2. en cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación. exenta de materias extrañas. b. dos o tres capas sucesivas de material pétreo triturado de una composición granulométrica determinada. toda la superficie por cubrir debe estar debidamente preparada. polvo. exenta de materias extrañas. polvo. En el momento de aplicarse el riego la base debe estar seca. Cuando se formen charcos por exceso de material asfáltico.2.

Carpetas de tres riegos Sobre la superficie preparada. c. En el tendido de los materiales pétreos de los riegos subsecuentes. f.2. Inmediatamente antes de la construcción de la carpeta por el sistema de riegos. Carpetas de uno o dos riegos Inmediatamente después de la aplicación del material asfáltico y sólo sobre la superficie regada con la dosificación correcta. sin excederse más allá de la mitad de la base del abanico del aspersor. el día anterior al tendido o al premezclado del material pétreo. grasa o encharcamientos de material asfáltico. exenta de materias extrañas. De ser necesario. para tener una mejor distribución del material y dejar la superficie exenta de ondulaciones. Enseguida se pasará una rastra ligera con cepillo. la superficie sobre la que se colocará debe estar debidamente preparada. que sea premezclada.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 11 DE 34 el programa de utilización de maquinaria. según sea el caso. Dicho equipo debe estar y ser mantenido en óptimas condiciones de operación durante el tiempo que dure la obra y ser operado por personal capacitado. para lograr la uniformidad adecuada. d. bordos y depresiones. se debe tender mecánicamente el material pétreo. ésta debe estar impregnada de acuerdo con lo indicado en el apartado 7. y se planchará. para tener una mejor distribución del material y dejar la superficie exenta de ondulaciones. Cuando se construya sobre una base. g. según sea el caso. como se indica en el siguiente párrafo. cuidando que todo el ancho de la franja de material pétreo sea cubierto con la dosificación correcta de material asfáltico. siendo responsabilidad del Contratista de Obra su selección. Entre la aplicación del último riego de material asfáltico y la terminación de la capa correspondiente al material pétreo del riego precedente. polvo. se debe tender mecánicamente el material pétreo del primer riego. del tipo y con la dosificación establecidos en el proyecto. Inmediatamente después de tendido y rastreado el material pétreo del primer riego. En zonas no accesibles para los esparcidores mecánicos se hará el tendido manualmente. sin irregularidades y reparados los baches que hubieran existido. Cuando se trate de una carpeta de un riego o de la última capa de las carpetas de dos o tres riegos. bordos y depresiones. éste se puede lavar para eliminar o reducir el polvo que lo cubre y mejorar sus características de adhesión. el material debe acomodarse mediante un planchado con un compactador . y con el propósito de que éste quede embebido en el material asfáltico. se deben atender los criterios señalados en el Inciso f de este apartado. e. formando una capa de espesor uniforme y adicionando material o retirando el excedente. el riego de material asfáltico se debe hacer con una dosificación igual a la mitad de la establecida en el proyecto y la otra mitad debe ser premezclada con el material pétreo. formando una capa de espesor uniforme y adicionando material o retirando el excedente. es conveniente un lapso no menor de cuatro (4) días.1 de esta especificación. para lograr la uniformidad adecuada. de la orilla interior de la capa de material pétreo. Inmediatamente después de tendido y rastreado el material pétreo de carpetas de uno o dos riegos. Planchado del material pétreo. se debe cubrir con el material asfáltico. Este riego se debe cubrir inmediatamente con la segunda capa de material pétreo. del tipo y con la dosificación establecidos en el proyecto. En zonas no accesibles para los esparcidores mecánicos se debe hacer el tendido manualmente. h. como se indica en el Inciso f de esta especificación. Enseguida se pasará una rastra ligera con cepillo.

Las carpetas asfálticas con mezcla en caliente se construyen para proporcionar al usuario una superficie de rodamiento uniforme. ± 5 cm ± 0. del eje a la orilla • Pendiente transversal. paralela y normalmente al eje 7. c. La carpeta terminada debe quedar dentro de las tolerancias siguientes: • Ancho de la carpeta. Las carpetas asfálticas con mezcla en caliente. se hayan aplicado el primer riego de material asfáltico y la segunda capa de material pétreo. a.4 Carpetas asfálticas con mezcla en caliente. siendo responsabilidad del Contratista de Obra su selección. debe ser el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto. resistente al derrapamiento. sobre la primera capa de material pétreo. durante el cual la carpeta debe estar cerrada a todo tipo de tránsito.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 12 DE 34 ligero de rodillos metálicos. El planchado se debe completar el mismo día de la aplicación del material pétreo. siempre a una velocidad lo suficientemente lenta para prevenir que se desplace o levante el material pétreo y evitando su deterioro o trituración por exceso de pasadas o por el uso de compactadores demasiado pesados. la mezcla asfáltica se debe elaborar en plantas que cuenten como mínimo con: • Secador con inclinación ajustable colocado antes de las cribas clasificadoras y con capacidad suficiente para secar una cantidad de material pétreo igual o mayor que la capacidad de producción de la planta. i. conforme al programa de utilización de maquinaria. son aquellas que se construyen mediante el tendido y compactación de una mezcla de materiales pétreos y cemento asfáltico. con la excepción de que el primer planchado se debe ejecutar una vez que. en caminos • Profundidad de las depresiones. en cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación.2. cómoda y segura. Terminado Una vez concluido el planchado de la última capa de la carpeta por el sistema de riegos y transcurrido un tiempo no menor de tres (3) días. utilizando calor como vehículo de incorporación. En el caso de las carpetas de tres riegos se debe proceder de la misma manera. las carpetas tienen además la función estructural de soportar y distribuir la carga de los vehículos hacia las capas inferiores del pavimento. Planta de mezclado. j. de su lado interior al exterior. Dicho equipo debe ser mantenido en óptimas condiciones de operación durante el tiempo que dure la obra y debe ser operado por personal capacitado. El equipo que se utilice para la construcción de carpetas asfálticas con mezcla en caliente. Cuando son de un espesor igual a 4 cm o mayor. de las orillas de la carpeta hacia su centro en las tangentes y en las curvas. terminándolo cuando haya roto la emulsión asfáltica o fraguado el asfalto rebajado. b. observadas colocando una regla de tres metros de longitud. modificado o no. efectuando un traslape de cuando menos la mitad del ancho del compactador en cada pasada. que se ejecute longitudinalmente. o cuando el supervisor de PEMEX juzgue que el material asfáltico tiene la consistencia adecuada que evite el desprendimiento excesivo del material pétreo. todo el material que no se haya adherido se debe recolectar dejando la superficie libre de material suelto.5 % 1 cm . bien drenada.

• Tolvas para almacenar el material pétreo. con capacidad suficiente para mantener siempre en las tolvas material pétreo disponible para la mezcla. • Dispositivos que permitan dosificar el cemento asfáltico. d. el tendido no se podrá reiniciar en tanto que los controles automáticos funcionen adecuadamente. mediante el uso del control manual de la pavimentadora. Pavimentadoras • Las pavimentadotas deben ser autopropulsadas. equipada con un sistema de distribución mediante el cual se reparta la mezcla uniformemente frente al enrasador. capaces de esparcir y precompactar la capa de carpeta que se tienda. incluyendo los acotamientos y zonas similares. para poder obtener la granulometría que indique el proyecto. e. • Cribas para clasificar el material pétreo por lo menos en tres tamaños. ser calentado en caso necesario y proporcionar una textura lisa y uniforme. los controles automáticos operan deficientemente. • Los dispositivos externos que se utilicen como referencia de nivel para los sensores de niveles. con una aproximación de más menos dos por ciento de la cantidad requerida según el proporcionamiento de la mezcla. reversibles y provistos de petos limpiadores para evitar que el material se . deben estar colocados en zonas limpias de piedras. • Equipo necesario para calentar el cemento asfáltico en forma controlada. que garantice que éste no se contamine y que esté provisto de un termómetro con rango de veinte a doscientos diez grados Celsius. Si durante la ejecución de los trabajos. a su juicio. podrá permitir al Contratista terminar el tendido del día. por volumen. Los dispositivos deben permitir un fácil ajuste de la dosificación de la mezcla en cualquier momento. • Dispositivos que permitan dosificar los materiales pétreos por masa. cuando así lo apruebe el Supervisor de PEMEX. Los compactadores de rodillos metálicos deben ser autopropulsados. • Dispositivo para agregar finos. una tolva receptora de la mezcla asfáltica con capacidad para asegurar un tendido homogéneo. como son: un enrasador o aditamento similar. • Recolector de polvo. con capacidad suficiente para asegurar la operación continua de la planta por lo menos durante quince minutos sin ser alimentadas. • Mezcladora equipada con un dispositivo para el control del tiempo de mezclado. sin embargo.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 13 DE 34 • Un pirógrafo a la salida del secador para registrar automáticamente la temperatura del material pétreo. y sensores de control automático de niveles. y sólo en casos excepcionales. basura o cualquier otra obstrucción que afecte las lecturas. sin protuberancias o canalizaciones. sección y espesor establecidos en el proyecto. el Supervisor de PEMEX. con el ancho. que pueda ajustarse automáticamente en el sentido transversal. protegidas de la lluvia y el polvo. y divididas en compartimentos para almacenar los materiales pétreos por tamaños. Deben estar equipadas con los dispositivos necesarios para un adecuado tendido de la carpeta asfáltica. Compactadores: • Compactadores de rodillos metálicos.

grasa o encharcamientos de material asfáltico. dispuestas de manera que las llantas del eje trasero cubran.5 kilopascales (5. • Compactadores neumáticos. ya sean remolcados o autopropulsados. Después de elaborada la mezcla asfáltica. disgregar u ondular las orillas de una capa recién tendida. Los compactadores neumáticos. sin irregularidades y reparados satisfactoriamente los baches que hubieran existido. en áreas irregulares. exenta de materias extrañas. se deben hacer de tal forma que el tránsito sobre la superficie donde se construirá la carpeta. • Si así lo indica el proyecto. Sin embargo. utilizando un procedimiento que minimice las paradas y arranques de la pavimentadora. de las orillas hacia el centro en las tangentes y del interior al exterior en las curvas.2.2 de ésta especificación. • Los acarreos de la mezcla hasta el sitio de su utilización. se debe extender y conformar con una pavimentadora autopropulsada. Inmediatamente después de tendida la mezcla asfáltica. equipado con una plataforma o cuerpo que pueda ser lastrado. en una pasada. la mezcla asfáltica puede tenderse y terminarse a mano. de igual tamaño. por consecuencia. debe aplicarse un riego de liga en toda la superficie. de acuerdo con lo indicado en el apartado 7. su deterioro. el espacio completo entre las llantas adyacentes en el eje delantero. el tendido se debe hacer en forma continua. deben tener nueve ruedas como mínimo. esta debe ser compactada. por su cuenta y costo. hagan maniobras que puedan distorsionar.lb/in ). La compactación se debe hacer longitudinalmente al camino o al área que se pavimentara. de tal manera que se obtenga una capa de material sin compactar de espesor uniforme. con una 2 tolerancia máxima de 34.1 de ésta especificación. g. con un traslape de cuando menos la mitad del ancho del compactador en cada pasada. montadas sobre dos ejes unidos a un chasis rígido. Ejecución • Inmediatamente antes de iniciar la construcción de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente. con tamaño mínimo de 7. • Tendido de la Mezcla. de acuerdo con lo indicado en el apartado 7. evitando la concentración en ciertas áreas y. • Compactación. Barredoras mecánicas Las barredoras mecánicas que se utilicen para la limpieza de las superficies deben tener una escoba rotatoria con el tipo de cerdas adecuadas según el material por remover y la superficie por barrer. • Si así lo indica el proyecto. Cada capa de mezcla asfáltica se debe colocar cubriendo como mínimo el ancho total del carril. de forma que la masa total del compactador se distribuya uniformemente en ellas. o de dos o tres ejes con rodillos en tándem.2. cuando la carpeta se construya sobre una base.50 15 de cuatro capas e infladas uniformemente a la presión recomendada por el fabricante. inmediatamente antes de iniciar el tendido de la carpeta. la superficie sobre la que se colocará debe estar debidamente terminada dentro de las líneas y niveles.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 14 DE 34 adhiera a los rodillos. el Contratista debe reparar inmediatamente los daños causados. En el caso de que por algún motivo esta situación llegue a suceder. se distribuya sobre todo el ancho de la misma. polvo. con diámetro mínimo de un metro (40 pulgadas). Las llantas deben ser lisas. Pueden ser de tres rodillos metálicos en dos ejes. No se permite que los camiones que transportan la mezcla asfáltica. . en todos los casos. f. ésta debe ser impregnada.

debe ser igual a diez centésimos (0. obtenido mediante la siguiente fórmula: ∑ ei n n e= Donde: i =1 ei = Espesor obtenido en cada determinación (cm) n = Número de determinaciones hechas • La desviación estándar de todos los espesores determinados. para evitar que se produzcan deformaciones permanentes en la superficie terminada. sobre la carpeta recién compactada. colocándola inmediatamente después del tendido. • Una vez compactada la carpeta. Por ningún motivo se debe estacionar el equipo de compactación. debe ser igual o mayor de noventa y ocho centésimos (0.5 veces el espesor de la carpeta asfáltica.10 e Donde: σ e = Desviación estándar correspondiente a todas las determinaciones hechas. calculada con la siguiente fórmula: .10) del espesor promedio o menor: σ e ≤ 0.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 15 DE 34 El uso de compactadores vibratorios sólo se permite para la compactación de capas mayores de cuatro centímetros de espesor. se debe formar un chaflán en las orillas. (cm). cuya base será igual a 1. • Acabado. del eje a la orilla Pendiente transversal ± 1 cm ± 0. por periodos prolongados. Una vez concluida la compactación en todo el ancho de la corona de la última capa de la carpeta. debe quedar dentro de las tolerancias siguientes: Ancho de la corona. Para ello se debe utilizar mezcla asfáltica adicional.98 e Donde: e = Espesor de proyecto (cm) e = Espesor promedio correspondiente a todas las determinaciones hechas (cm). o bien directamente con las pavimentadoras si están equipadas para hacerlo.98) del espesor de proyecto o mayor: e ≥ 0. compactándolo con el equipo adecuado.5% • El espesor promedio correspondiente a todos los sondeos y/o nivelaciones hechas.

El equipo que se utilice para la construcción de carpetas asfálticas con mezcla en frío. se muestran en la figura 2. Las carpetas de mortero asfáltico no tienen función estructural y se construyen para proporcionar al usuario una superficie de rodamiento uniforme. las carpetas asfálticas con mezcla en frío pueden ser: a. Efectuada la observación. d. se rellenará el hueco con el mismo tipo de material de la carpeta y se compactará al grado especificado. Planta de mezclado La mezcla asfáltica se debe elaborar en plantas que cuenten como mínimo con: • Cribas para clasificar el material pétreo por lo menos en tres tamaños. b. Las carpetas asfálticas con mezcla en frío. Cuando son de un espesor mayor o igual que cuatro centímetros. que puede ser una emulsión o un rebajado. no debe dañarse la parte contigua a los mismos.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA 1/ 2 PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 16 DE 34  n 2  ∑ (e i − e )   σ e =  i =1  n −1      e. debe ser el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto. La diferencia de cotas es el espesor de la carpeta en cada punto.2. con capacidad suficiente para mantener siempre en las tolvas material pétreo disponible para la mezcla. • La distribución de los puntos de sondeo y nivelación para la verificación de espesores y compactación. Según su función y su composición granulométrica. y después sobre la carpeta terminada. Al hacer los sondeos. en cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación. bien drenada. bien drenada. cómoda y segura. primero sobre la base terminada. . resistente al derrapamiento. • La nivelación se debe hacer con nivel montado. son aquellas que se construyen mediante el tendido y compactación de una mezcla de materiales pétreos y un material asfáltico. que puede ser rebajado con solventes o en emulsión. Las carpetas de mezcla asfáltica se construyen para proporcionar al usuario una superficie de rodamiento uniforme. conforme al programa de utilización de maquinaria. Dicho equipo debe ser mantenido en óptimas condiciones de operación durante el tiempo que dure la obra y debe ser operado por personal capacitado. cómoda y segura. Carpetas de Mortero asfáltico. Carpetas de mezcla asfáltica. modificado o no. ei y n tienen el significado indicado en el Inciso anterior.5 Carpetas asfálticas con mezcla en frío. siendo responsabilidad del Contratista de Obra su selección. en los mismos puntos. Están constituidas por una mezcla en frío de materiales pétreos de granulometría fina y emulsión asfáltica o un asfalto rebajado. Están constituidas por una mezcla en frío de materiales pétreos. generalmente de granulometría densa y un producto asfáltico. 7. tienen además la función estructural de soportar y distribuir la carga de los vehículos hacia las capas inferiores del pavimento. c. resistente al derrapamiento.

• Los dispositivos externos que se utilicen como referencia de nivel para los sensores de niveles. protegidas de la lluvia y el polvo. el tendido no se debe reiniciar en tanto que los controles automáticos funcionen adecuadamente. por volumen. basura o cualquier otra obstrucción que afecte las lecturas. los aditivos y el agua. con una aproximación de más menos dos por ciento de la cantidad requerida según el proporcionamiento de la mezcla. • Cámara mezcladora que asegure la correcta incorporación de los materiales para producir un mortero uniforme. • Dispositivos que permitan dosificar el cemento asfáltico. f. como son: un enrasador o aditamento similar. que pueda ajustarse automáticamente en el sentido transversal y proporcionar una textura lisa y uniforme. sin protuberancias o canalizaciones. Los dispositivos deben permitir un fácil ajuste de la dosificación de la mezcla en cualquier momento. Las mezcladoras / extendedoras móviles para la construcción de carpetas de mortero asfáltico. e. deben contar con: • Tolva capaz de recibir los materiales pétreos directamente de los camiones. Deben estar equipadas con los dispositivos necesarios para un adecuado tendido de la carpeta asfáltica. que cuente con una compuerta para el control de la descarga. La bomba de presión. deben estar calibrados adecuadamente y deben ser revisados periódicamente para que el mortero se elabore con la dosificación adecuada. equipada con un sistema de distribución mediante el cual se reparta la mezcla uniformemente frente al enrasador. con el ancho. Mezcladoras / Extendedoras. • Dispositivos que permitan dosificar los materiales pétreos por masa. sección y espesor establecidos en el proyecto. así como los dispositivos de medición del material pétreo y del material asfáltico. con capacidad suficiente para asegurar la operación continua de la planta por lo menos durante quince minutos sin ser alimentadas. el material asfáltico. Pavimentadoras • Las pavimentadotas deben ser autopropulsadas. • Depósitos para el material fino (filler). a su juicio. El mecanismo .ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 17 DE 34 • Tolvas para almacenar el material pétreo. cuando así lo apruebe el Supervisor de PEMEX. • Dispositivo para agregar finos. deben estar colocados en zonas limpias de piedras. capaces de esparcir y precompactar la capa de carpeta que se tienda. el Supervisor de PEMEX. y sólo en casos excepcionales. para poder obtener la granulometría que indique el proyecto. sin embargo. Si durante la ejecución de los trabajos. y sensores de control automático de niveles. • Dispositivos para la dosificación de los materiales. podrá permitir al Contratista terminar el tendido del día. y divididas en compartimentos para almacenar los materiales pétreos por tamaños. • Recolector de polvo. • Mezcladora equipada con un dispositivo para el control del tiempo de mezclado. una tolva receptora de la mezcla asfáltica con capacidad para asegurar un tendido homogéneo. mediante el uso del control manual de la pavimentadora. los controles automáticos operan deficientemente. incluyendo los acotamientos y zonas similares.

ya sean remolcados o autopropulsados. dispuestas de manera que las llantas del eje trasero cubran. deben tener nueve ruedas como mínimo. • Si así lo indica el proyecto. • Compactadores neumáticos. • Distribuidor que asegure un flujo continuo y un extendido uniforme en todo el ancho de aplicación. el espacio completo entre las llantas adyacentes en el eje delantero. • Si así lo indica el proyecto. En el caso de que por algún motivo esta situación llegue a suceder. montadas sobre dos ejes unidos a un chasis rígido. exenta de materias extrañas. con tamaño mínimo de 7. equipado con una plataforma o cuerpo que pueda ser lastrado. en todos los casos.2 de ésta especificación.50 15 de cuatro capas e infladas uniformemente a la presión recomendada por el fabricante. se debe aplicar un riego de liga en toda la superficie. grasa o encharcamientos de material asfáltico. • Barra rociadora para humedecer la superficie por cubrir. de acuerdo con lo indicado en el apartado 7. reversibles y provistos de petos limpiadores para evitar que el material se adhiera a los rodillos. g. disgregar u ondular las orillas de una capa recién tendida. Ejecución • Inmediatamente antes de iniciar la construcción de la carpeta asfáltica con mezcla en frío. Después de elaborada la mezcla o el mortero asfáltico.2. su deterioro. Barredoras mecánicas. se distribuya sobre todo el ancho de la misma. Compactadores: • Compactadores de rodillos metálicos. i. en una pasada. hagan maniobras que puedan distorsionar. se deben hacer de tal forma que el tránsito sobre la superficie donde se construirá la carpeta. de acuerdo con lo indicado en el apartado 7. de tal manera que se obtenga una capa de material sin compactar de . Pueden ser de tres rodillos metálicos en dos ejes. de forma que la masa total del compactador se distribuya uniformemente en ellas. el Contratista debe reparar inmediatamente los daños causados. inmediatamente antes de iniciar el tendido de la carpeta. por su cuenta y costo. de igual tamaño. h. • Los acarreos de la mezcla hasta el sitio de su utilización. Los compactadores neumáticos.1 de ésta especificación. Las barredoras mecánicas que se utilicen para la limpieza de las superficies deben tener una escoba rotatoria con el tipo de cerdas adecuadas según el material por remover y la superficie por barrer. se debe extender y conformar con una pavimentadora autopropulsada o con una mezcladora/extendedora. ésta debe estar impregnada. Los compactadores de rodillos metálicos deben ser autopropulsados. Las llantas deben ser lisas. con 2 una tolerancia máxima de 34.2. • Tendido de la mezcla o del mortero.5 kilopascales (5 lb/in ). o de dos o tres ejes con rodillos en tándem. polvo. con diámetro mínimo de un metro (40 pulgadas). sin irregularidades y reparados satisfactoriamente los baches que hubieran existido. evitando la concentración en ciertas áreas y. la superficie sobre la que se colocará debe estar debidamente terminada dentro de las líneas y niveles. por consecuencia.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 18 DE 34 de mezclado debe ser examinado diariamente para detectar desgastes excesivos o un funcionamiento defectuoso. cuando la carpeta se construya sobre una base. No se permite que los camiones que transportan la mezcla asfáltica.

(cm) e = Espesor promedio correspondiente a todas las determinaciones hechas. el tendido se hará en forma continua. • Compactación. debe ser igual o mayor de noventa y ocho centésimos (0. o bien cuando la emulsión haya comenzado a romper. con un traslape de cuando menos la mitad del ancho del compactador en cada pasada. debe ser compactada. Cada capa de mezcla o de mortero asfáltico se debe colocar cubriendo como mínimo el ancho total del carril. debe quedar dentro de las tolerancias siguientes: Ancho de la corona. Sin embargo. para evitar que se produzcan deformaciones permanentes en la superficie terminada. en áreas irregulares. La compactación se debe hacer longitudinalmente al camino o al área que se pavimentara.10e Donde: . del eje a la orilla Pendiente transversal ± 1 cm ± 0. por periodos prolongados. de las orillas hacia el centro en las tangentes y del interior al exterior en las curvas.98) del espesor de proyecto o mayor: e ≥ 0. El uso de compactadores vibratorios sólo se permite para la compactación de capas mayores de cuatro centímetros de espesor.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 19 DE 34 espesor uniforme. Inmediatamente después de tendida la mezcla asfáltica.98e Donde: e = Espesor de proyecto. (cm) n = Número de determinaciones hechas • La desviación estándar de todos los espesores determinados.5 % • El espesor promedio correspondiente a todos los sondeos y/o nivelaciones hechas. debe ser igual a diez centésimos (0.10) del espesor promedio o menor: i =1 ∑ ei n n σ e ≤ 0. la mezcla o el mortero asfáltico puede tenderse y terminarse a mano. utilizando un procedimiento que minimice las paradas y arranques de la pavimentadora o la mezcladora/entendedora. Por ningún motivo se debe estacionar el equipo de compactación. • Una vez compactada la carpeta. sobre la carpeta recién compactada. obtenido mediante la siguiente fórmula: e= Donde: ei = Espesor obtenido en cada determinación. (cm).

El procedimiento de construcción es el siguiente: • Barrer la superficie del pavimento.2. 8. • Cubrir el material asfáltico con una capa de material pétreo. (cm). y después sobre la carpeta terminada. 7. asfaltos rebajados de fraguado rápido o emulsiones de rompimiento rápido. se debe rellenar el hueco con el mismo tipo de material de la carpeta y se debe compactar al grado especificado. ei y n tienen el significado indicado en el Inciso anterior. • La distribución de los puntos de sondeo y nivelación para la verificación de espesores y compactación. • Rastrear y planchar el material pétreo. Se deben emplear materiales pétreos de los tipos 3-A o 3-E. • La nivelación se debe hacer con nivel montado. RESPONSABILIDADES El Contratista debe cumplir con todos los requerimientos de esta especificación. no debe dañarse la parte contigua a los mismos. d. La diferencia de cotas es el espesor de la carpeta en cada punto. • El planchado se debe hacer con rodillo liso ligero. • Regar el material asfáltico con esparcidor mecánico. Los riegos de sello son útiles y eficaces para proteger la superficie de rodamiento de la entrada del agua y mejorar la adherencia o fricción entre llantas y pavimento. calculada con la siguiente fórmula:  n 2  ∑ (e i − e )   σ e =  i =1  n −1      e. A continuación se debe planchar con compactador de llantas neumáticas. . 1/ 2 Al hacer los sondeos. En caso de conflicto el Contratista debe solicitar aclaración y aprobación por escrito de PEMEX.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 20 DE 34 σ e = Desviación estándar correspondiente a todas las determinaciones hechas. en los mismos puntos. • Barrer el material pétreo excedente que no se haya adherido al material asfáltico. b. Los materiales asfálticos deben ser cementos asfálticos. según lo especifique el proyecto c. Durante la operación se pasará una rastra para distribuir el material pétreo uniforme. en la cantidad especificada. en la cantidad especificada. Ver tabla 17. con peso de 4 500 kg a 7 300 kg. primero sobre la base terminada. se muestran en la figura 2. Efectuada la observación.6 Riego de sello a.

SCT Carpetas asfálticas con mezcla en frío. SCT Viscosidad cinemática de cementos asfálticos. SCT Viscosidad Saybolt . SCT Demulsibilidad de emulsiones asfálticas. SCT Muestreo de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Densidad relativa de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Ductilidad de cementos y residuos asfálticos. SCT Índice de ruptura de emulsiones asfálticas catiónicas. SCT Calidad de materiales asfálticos. SCT Punto de inflamación Tag en asfaltos rebajados. SCT Granulometría de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Desgaste mediante prueba de los Ángeles de materiales pétreos para mezclas asfálticas.Furol de materiales asfálticos asfálticos. SCT Cubrimiento con asfalto mediante el método Inglés de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Partículas alargadas y lajeadas de materiales pétreos para mezclas asfálticas. BIBLIOGRAFIA 3.123. SCT Cubrimiento del agregado en emulsiones asfálticas. SCT Intemperismo acelerado de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT o o Retenido en las mallas N 20 y N 60. SCT Carga eléctrica de las partículas de emulsiones asfálticas. SCT Asentamiento de emulsiones asfálticas.04 (1985) N-CMT-4-04/03 N-CMT-4-05-001/00 N-CMT-4-05-003/02 N-CTR-CAR-1-04-004/00 N-CTR-CAR-1-04-005/00 N-CTR-CAR-1-04-006/00 N-CTR-CAR-1-04-007/00 N-CTR-CAR-1-04-008/00 M-MMP-4-04-001/02 M-MMP-4-04-002/02 M-MMP-4-04-003/02 M-MMP-4-04-004/02 M-MMP-4-04-005/02 M-MMP-4-04-006/02 M-MMP-4-04-008/03 M-MMP-4-04-009/03 M-MMP-4-04-010/03 M-MMP-4-05-001/00 N-MMP-4-05-002/02 N-MMP-4-05-003/02 N-MMP-4-05-004/00 N-MMP-4-05-006/00 N-MMP-4-05-007/00 N-MMP-4-05-008/00 N-MMP-4-05-009/00 N-MMP-4-05-010/02 N-MMP-4-05-011/00 N-MMP-4-05-013/02 N-MMP-4-05-014/02 N-MMP-4-05-015/00 N-MMP-4-05-016/00 N-MMP-4-05-017/00 N-MMP-4-05-018/00 N-MMP-4-05-019/02 N-MMP-4-05-020/02 Pavimentos de asfalto Materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Penetración en cementos y residuos asfálticos. SCT Desprendimiento por fricción de materiales pétreos para mezclas asfálticas. SCT Carpetas asfálticas por el sistema de riegos. SCT Calidad de mezclas asfálticas para carreteras. SCT Punto de inflamación Cleveland en cementos asfálticos. SCT Viscosidad dinámica de cementos y residuos asfálticos. SCT Pruebas en el residuo de la película delgada de cementos asfálticos.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 21 DE 34 9. SCT Carpetas asfálticas con mezcla caliente. SCT Riegos de impregnación. SCT Riegos de liga. SCT Miscibilidad con cemento Portland de emulsiones asfálticas. SCT . SCT Punto de reblandecimiento en cementos asfálticos. SCT Solubilidad de cementos y residuos asfálticos. SCT Muestreo de materiales asfálticos. SCT Equivalente de arena de materiales pétreos para mezclas asfálticas.

para el riego de sello Regiones geográficas para la utilización de asfaltos clasificados según su viscosidad o dinámica a 60 C Puntos de verificación de espesor de la carpeta en caminos y calles Pavimentos de asfalto . diseñadas mediante el método Marshall Requisitos de calidad para mezclas de granulometría densa. en litros por metro cuadrado. SCT Pérdida de estabilidad por inmersión en agua de mezclas asfálticas.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 22 DE 34 N-MMP-4-05-041/03 N-MMP-4-05-042/03 Desgaste por abrasión en húmedo de morteros asfálticos. ANEXOS Tabla 1 Tabla 2 Tabla 3 Tabla 4 Tabla 5 Tabla 6 Tabla 7 Tabla 8 Tabla 9 Tabla 10 Tabla 11 Tabla 12 Tabla 13 Tabla 14 Tabla 15 Tabla 16 Tabla 17 Figura 1 Figura 2 Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas por el sistema de riegos Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas asfálticas de granulometría densa (para cualquier valor de ΣL) Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas de mortero asfáltico Clasificación de los materiales asfálticos Clasificación de cementos asfálticos según su Viscosidad dinámica a 60 ° C Requisitos de calidad para cemento asfáltico clasificado por viscosidad dinámica a 60 ° C Temperatura de mezclado para mezclas en caliente Clasificación de las emulsiones asfálticas Requisitos de calidad para emulsiones asfálticas aniónicas Requisitos de calidad para emulsiones asfálticas catiónicas Clasificación de los asfaltos rebajados Requisitos de calidad para asfalto rebajados Requisitos de calidad para mezclas de granulometría densa. diseñados mediante el método Hveem Cantidades de materiales pétreos y asfálticos en mezclas asfálticas por el sistema de riegos Cantidades de materiales.123.04 10. SCT Esta especificación sustituye a la Especificaciones de PEMEX siguientes: 3. diseñadas mediante el método Marshall Vacíos en el agregado mineral (VAM) para mezclas de granulometría densa.

69 44 – 57 36 – 46 56 .5 (1/2) (3/4) (1) (1 ½) Porcentaje que pasa --------------100 ----100 90 .5 9..425 Designación 1 ¼” 1” ¾” ½” 3/8” ¼” Nº 4 Nº 10 Nº 40 1 100 95 mín.85 0.5 9..39 25 .ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 23 DE 34 TABLA 1.Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas por el sistema de riegos Malla Abertura mm 31.20 11 .3 4.15 0.5 6.16 8 .075 2“ 1 ½” 1” ¾” ½” 3/8” ¼” Nº 4 Nº 10 Nº 20 Nº 40 Nº 60 Nº 100 Nº 200 Tamaño Nominal del Material Pétreo mm (in) 12. 5 máx.81 56 .5 6.69 45 .13 3-9 2-7 1-5 0-3 .60 39 .22 12 – 19 9 .90 60 – 76 47 – 60 70 .34 13 .15 8 .5 19 25 37.5 25 19 12.Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas asfálticas de granulometría densa (para cualquier valor de ΣL) Malla Abertura (mm) Designación 50 37.27 15.59 37 – 48 30 – 39 28 . --5 máx.11 4-9 6 .71 90 . 100 ----95 mín.16 13 .425 0.90 62 .5 25 19 12. ------0 5 máx.75 2 0.100 --100 90 -100 79 – 90 100 90 -100 72 – 90 58 . 0 --Porcentaje que pasa ------------100 ----95 mín.75 2 0.35 20 – 29 17 – 24 18. 100 5 máx. --95 mín.50 30 .25 0.3 4.79 46 .10 4-8 2–7 2-7 2-6 2-5 1-4 50 (2) 100 90 -100 74 . --0 0 TABLA 2. --0 ------Denominación del material pétreo 2 3-A 3-B 3-E ------100 95 mín. --5 máx.12 5 .42 25 .100 76 .13 6 .21 6 .14 5 – 11 10 .

85 0. así como elemento base para la fabricación de emulsiones asfálticas y asfaltos rebajados. morteros.075 Designación Nº 4 Nº 10 Nº 20 Nº 40 Nº 60 Nº 100 Nº 200 Porcentaje que pasa 100 89 .25 0.30 5 . mortero y estabilizaciones.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 24 DE 34 TABLA 3.75 2 0.41 10 .15 TABLA 4. Agua Solvente .100 43 .53 17 . riegos y estabilizaciones.Requisitos de granulometría del material pétreo para carpetas de mortero asfáltico Malla Abertura mm 4..425 0..15 0. Se utiliza en la elaboración en frío de carpetas.Clasificación de los materiales asfálticos Material asfáltico Cemento asfáltico Emulsión Asfáltica Asfalto Rebajado Vehiculo para su aplicación Color Usos más comunes Se utiliza en la elaboración en caliente de carpetas.72 26 . Se utiliza en la elaboración en frío de carpetas y para la impregnación de sub-bases y bases hidráulicas.

En la elaboración de emulsiones asfálticas que se utilicen para riegos de impregnación. así como en carpetas por el sistema de riegos. dentro de las regiones indicadas como Zona 4 en la Figura 1.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 25 DE 34 TABLA[ 5. así como en carpetas por el sistema de riegos. En la elaboración de emulsiones asfálticas que se utilicen en carpetas y morteros de mezcla en frío. de liga y poreo con arena. así como en riegos de impregnación. para utilizarse en carpetas de mezcla en frío. En la elaboración de asfaltos rebajados en general. dentro de las regiones indicadas como Zona 1 en la Figura 1. dentro de las regiones indicadas como Zona 2 en la Figura 1. En la elaboración de emulsiones asfálticas que se utilicen en carpetas y morteros de mezcla en frío.. En la elaboración de carpetas de mezcla en caliente. En la elaboración de carpetas de mezcla en caliente. dentro de las regiones indicadas como Zona 2 en la Figura 1. ) P o i AC – 5 s e s 50 ± 10 (500 ±100) AC – 10 100 ± 20 (1 000 ±200) AC – 20 200 ± 40 (2 000 ±400) AC – 30 300 ± 60 (3 000 ±600 En la elaboración de emulsiones asfálticas que se utilicen en carpetas y morteros de mezcla en frío. (1) Poises . dentro de las regiones indicadas como Zona 3 en la Figura 1. así como en estabilizaciones. así como en carpetas por el sistema de riegos.Clasificación de cementos asfálticos según su Viscosidad dinámica a 60 ° C 1 Clasifi cación ] Viscosidad a 60 ° C Pa x s ( P [1] Usos más comunes En la elaboración de carpetas de mezcla en caliente. dentro de las regiones indicadas como Zonas 3 y 4 en la Figura 1. En la elaboración de carpetas de mezcla en caliente. dentro de las regiones indicadas como Zona 1 en la Figura 1.

.Regiones geográficas para la utilización de asfaltos o clasificados según su viscosidad dinámica a 60 C (Ver Tabla 5) . lo que se debe tomar en cuenta para elegir el material asfáltico adecuado.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 26 DE 34 Nota: Dentro de una misma zona las condiciones de clima y topografía en un área determinada pueden variar. Figura 1.

5 s. ° C Del residuo de la prueba de la película delgada 80 140 177 99 37 .100g. mínimo Penetración retenida a 25 ° C. máximo Ductilidad a 25 ° C y 5 cm/min.20 AC. %. cm. ° C.5 800 (8 000) 50 54 0.5 400 (4 000) 75 50 0.Furol a 135 ° C.5 AC. Pa.56 150 50 232 99 50 .%. 10 1 mm.10 AC.. mínimo (1) Poises 1 200 (2 000) 100 46 0. [1] s (P ) Viscosidad cinemática a135 ° C. mínimo ( 1 mm²/s = 1 centistoke) Viscosidad Saybolt .43 110 80 219 99 45 .Temperatura de mezclado para mezclas en caliente Clasificación del cemento asfáltico AC.Requisitos de calidad para cemento asfáltico clasificado por viscosidad dinámica a 60 ° C Características del cemento asfáltico original: AC-5 50 ± 10 (500 ± 100) 175 Clasificación AC-10 AC-20 100 ± 20 (1 000 ± 200) 250 200 ± 40 (2 000 ± 400) 300 AC-30 300 ± 60 (3 000 ± 600) 350 Viscosidad dinámica a 60 ° C.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 27 DE 34 TABLA 6.. mínimo Penetración a 25 ° C. máximo Viscosidad dinámica a 60 ° C.5 1 200 (12 000) 40 58 TABLA 7.58 Perdida por calentamiento. [1] s (P ). %. mínimo Punto de reblandecimiento. mínimo Punto de inflamación Cleveland. mínimo Solubilidad . Pa. s.165 . mm²/s.30 Temperatura de mezclado 120 – 145 120 – 155 130 – 160 130 .52 120 60 232 99 48 .

mínimo Viscosidad Saybolt .55 EAR-60 EAM-60 EAM-65 EAL-55 EAL-60 EAI-60 55 5 --5 60 --40 5 60 --50 5 65 --25 5 55 20 --5 60 20 --5 60 5 --5 .Clasificación de las emulsiones asfálticas Contenido de Cemento asfáltico en masa (%) 55 60 60 65 55 60 60 60 65 70 65 65 60 60 Rompimiento medio Rompimiento lento Para impregnación Sobrestabilización Catiónica Rompimiento rápido Clasificación EAR-55 EAR-60 EAM-60 EAM-65 EAL-55 EAL-60 EAI-60 ECR-60 ECR-65 ECR-70 ECM-65 ECL-65 ECI-60 ECS-60 Tipo Polaridad Rompimiento rápido Rompimiento medio Rompimiento lento Para impregnación Aniónica TABLA 9. máximo Clasificación EAR. mínimo Viscosidad Saybolt .Furol a 25 ° C.Furol a 50 ° C.. s. s. diferencia en %. mínimo Asentamiento en 5 días. %.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 28 DE 34 TABLA 8..Requisitos de calidad para emulsiones asfálticas aniónicas Características de la emulsión Contenido de cemento asfáltico en masa.

1 0.200 97. cm.1 0.200 97.250 97. %. %. máximo Cubrimiento del agregado seco. mínimo Ductilidad a 25 ° C.5 40 100 ± 20 (1 000 ± 200) 50 .5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 100 . mínimo Viscosidad Saybolt .1 0. s (P ) Penetración a 25 ° C. máximo Carga eléctrica de las partículas Demulsibilidad. 10 mm Solubilidad.5 40 100 ± 20 (1 000 ± 200) 50 .25 0.25 0. s.90 97. %. mínimo Cubrimiento del agregado húmedo.60 ECR-65 ECR-70 ECM-65 ECL-65 ECI-45 ECS-60 60 --5 5 65 --40 5 68 --50 5 65 --25 5 65 25 --5 60 5 --5 60 25 --5 .90 97. % Del residuo de la destilación: Viscosidad dinámica a [1] 60 ° C. s. %. diferencia en %. %.1 0.200 97.25 ------(-) 60 mín ------(-) 50 mín 90 75 --(-) 30 máx 90 75 --(-) 30 máx 90 75 2 (-) --- 90 75 2 (-) --- ------(-) --- 50 ± 10 500 ± 100) 100 .5 40 100 ± 20 (1 000 ± 200) 50 . máximo Pasa malla Nº 20 y se retiene en malla Nº 60 en la prueba del tamiz.Furol a 50 ° C. mínimo (1) Poises 0.25 0.1 0.Requisitos de calidad para emulsiones asfálticas catiónicas Características de la emulsión Contenido de cemento asfáltico en masa.Furol a 25 ° C. mínimo Asentamiento en 5 días.5 40 TABLA 10.1 0.25 0.90 97. en -1 100 g y 5 s. mínimo Viscosidad Saybolt . Pa.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 150 ..1 0. mínimo Miscibilidad con cemento Pórtland.25 0.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 29 DE 34 Retenido de malla Nº 20 en la prueba del tamiz. %.25 0. máximo Clasificación ECR.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 100 . %.

25 0. %.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 97. . Cubrimiento del agregado seco. mínimo Carga eléctrica de las partículas Disolvente en volumen.25 ----(+) --<100 ----(+) 3 <100 ----(+) 3 <100.1 0.5 40 50 ± 10 (500 ± 200) 110 -250 97. cm.25 0. 10 mm Solubilidad.25 0.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 30 DE 34 Retenido de malla Nº 20 en la prueba del tamiz. mínimo Cubrimiento del agregado húmedo. %. s (P ) Penetración a 25 ° C.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 97. máximo Pasa malla Nº 20 y se retiene en malla Nº 60 en la prueba del tamiz. % Del residuo de la destilación Viscosidad dinámica a 60 [1] ° C. %. en -1 100 g y 5 s. mínimo Ductilidad a 25 ° C.1 0.1 0.25 0.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 97.1 0.1 0. 90 75 (+) 5 80 . máximo Índice de ruptura. mínimo [2] 0. en el proyecto se puede considerar de 50 a 90 x 10 -1 mm.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 97.1 0.25 0. ECM-65 Y ECL-65. %.1 0. máx.140 90 75 (+) -->120 ----(+) 15 --- 90 75 (+) -->120 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 97. Pa. la penetración en el residuo de la destilación de las emulsiones ECR-65.25 0.5 40 50 ± 10 (500 ± 100) 110 -250 ----- [1] Poises [2] En clima que alcancen temperatura iguales o mayores de 40 ° C. %. %. ECR-70.

° C.mínimo Contenido de agua por destilación a 360 ° C.. Pa.2 200 ± 40 (2 000 ± 400) 120 – 300 100 99.500 20 máx. 25 – 65 70 – 90 60 0. en 100 g y 5 s. Hasta 225 ° C Hasta 260 ° C Hasta 315 ° C Contenido de cemento asfáltico por destilación a 360 ° C.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 31 DE 34 TABLA 11. cm.Furol a 60 ° C. %.. 83 mín. gasolina Queroseno TABLA 12. s Viscosidad Saybolt .5 . en volumen. -1 10 mm Ductilidad a 25 ° C.Requisitos de calidad para asfalto rebajados Características del asfalto rebajado: Punto de inflamación Tag.2 25 mín. %. en volumen. mínimo [1] Poises Grado FM-1 38 75 – 150 --FR-3 27 --250 .Clasificación de los asfaltos rebajados Clasificación FR-3 FM-1 Velocidad e Fraguado Rápida Media Tipo de Solvente Nafta. s [1] (P ). mínimo Solubilidad . s Contenido de solvente por destilación a 360 ° C. en volumen. máximo Penetración a 25 ° C. mínimo Viscosidad Saybolt .5 200 ± 40 (2 000 ± 400) 80 – 120 100 99.Furol a 50 ° C. 55 mín. 73 0. máximo Del residuo de la destilación Viscosidad dinámica a 60 ° C. %. %.

2 t (ESAL). para el tipo y granulometría del material pétreo utilizado en la mezcla.2 t. mm (10 in) Vacíos en mezcla asfáltica (VMC). N (lb. esperado durante la vida útil del pavimento.5 (8 – 14 ) 3–5 65 – 75 [1] ΣL = Número de ejes equivalentes de 8.Requisitos de calidad para mezclas de granulometría densa. de esta especificación. [2] Para tránsitos mayores de 107 ejes equivalentes de 8. mínimo Flujo.1.). % -2 Número de ejes equivalentes de [1] diseño ΣL ΣL ≤ 10 6 10 <ΣL≤ 10 6 7 [2] 50 5 340 (1 200) 2 – 4 (8 – 16 ) 3–5 65 – 78 75 8 000 (1 800) 2 – 3. Se requiere un diseño especial de mezcla TABLA 14. número de golpes en cada cara de la probeta Estabilidad.Vacíos en el agregado mineral (VAM) para mezclas de granulometría densa. % Vacíos ocupados por el asfalto (VFA).5 Designación 3/8” ½” ¾” 1” 1 ½” Vacíos en la mezcla asfáltica (VMC) de diseño % 3 4 5 Vacíos en el agregado mineral (VAM) %.5 19 25 37..1 inciso b.5 12..ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 32 DE 34 TABLA 13. mínimo 14 13 12 11 10 15 14 13 12 11 16 15 14 13 12 [1] El tamaño nominal corresponde al indicado en el apartado 7. diseñadas mediante el método Marshall Tamaño nominal del material [1] pétreo utilizado en la mezcla mm 9. . diseñadas mediante el método Marshall Características Compactación.

7 .8 6-8 ------------0.. .7 .7 .8 a 1. para el riego de sello Materiales Cemento asfáltico * Material pétreo * Tamaño del material pétreo 3-A 0.8 8 -10 --------Dos riegos ----0. [2] Para tránsitos mayores de 107 ejes equivalentes de 8.7 a 1.0.0.8 9 -11 Cemento asfáltico Material pétreo tipo 1 Cemento asfáltico Material pétreo tipo 2 Cemento asfáltico Material pétreo tipo 3-A Cemento asfáltico Material pétreo tipo 3-B Cemento asfáltico Material pétreo tipo 3-E [1] El cemento asfáltico considerado en esta Tabla se refiere al que contiene la emulsión o el asfalto rebajado que se utilice.762 (0. mm (in). en litros por metro cuadrado.03) 37 [1] ΣL = Número de ejes equivalentes de 8.7 .7-0.8 8 -10 --------Un riego ----------------0. máximo 35 0. ambos expresados en litros.8 8 -10 ------------0. se divide la cantidad de cemento asfáltico de la tabla entre la cantidad de dicho cemento que contenga el asfalto rebajado.Cantidades de materiales pétreos y asfálticos en mezclas asfálticas por el sistema de riegos Materiales L/m² [1] Tipo de carpeta Tres riegos 0 20-25 0.7-0. Tabla 16.7 .0 8 a 10 3-E 0. diseñadas mediante el método HVEEM Número de ejes equivalentes de diseño [1] ΣL Características ΣL ≤ 10 6 10 <ΣL≤ 10 6 7 [2] Valor de estabilidad ( R ).0.0.0.7-0. Para calcular la cantidad de emulsión o de asfalto rebajado por aplicar. Cantidades de materiales.2 t.8 9 -11 0.0 9 a 11 Para calcular la cantidad de asfalto rebajado por metro cuadrado.8 8-12 ----0.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 33 DE 34 Tabla 15 Requisitos de calidad para mezclas de Granulometría densa.7 . esperado durante la vida útil del pavimento.8 6-8 ------------0.8 9-11 0. mínimo Expansión. Tabla 17. debe dividirse el valor anotado entre el contenido de cemento que tenga la emulsión o el asfalto rebajado.0.0.7 . Se requiere un diseño especial de mezcla.8 8-12 0. ambos expresados en litros.2 t (ESAL).

Puntos de verificación de espesor de la carpeta en caminos y calles .7 m 20 m Borde de la carpeta asfáltica 200 m 200 m Puntos de Nivelación Puntos de sondeo Figura 2.ESPECIFICACIÓN TÉCNICA No de Documento: GNT-SSNP-C006-2005 DCIDP SUBDIRECCIÓN DE INGENIERÍA GERENCIA DE NORMATIVIDAD TÉCNICA PAVIMENTOS FLEXIBLES REVISIÓN 0 PÁGINA 34 DE 34 0..

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