CRDENAS EGOAVIL MALU CANCHAN PEA DANNY FERNDEZ GASPAR ALEX ESPINOZA CNDOR MARCO

Es la disciplina que estudia y aplica los mecanismos y acciones que tienden a garantizar el buen funcionamiento de la circulacin en la va pblica, previniendo los accidentes de trnsito.

En seguridad vial no cabe la improvisacin, la gravedad de los accidentes de trnsito requieren que se aborde el tema con criterios claros a partir de polticas pblicas de Planificacin Estratgica de su desarrollo. Los objetivos fundamentales a alcanzar en esta Planificacin Estratgica de la Seguridad Vial, deben ser tres: - Proporcionar criterios, a las autoridades, para la toma de decisiones, as como para la posterior evaluacin de los mismos, as como de sus consecuencias. - Establecer metas e indicadores alcanzables, desarrollando los procedimientos y operaciones necesarios para alcanzarlos. - Promover el involucramiento de la ciudadana en general en torno a estos objetivos.

QU ES LA CONCIENCIA VIAL?

Es el reparo que tiene una persona para cometer una infraccin o realizar un acto que ponga en peligro la propiedad, salud o vida propia o de otras personas.

Es una censura, condicionada en el subconsciente de las personas, que le impide realizar actos que atenten contra la seguridad y/o derecho de otras personas.

ES UTILIZADO PARA CONTRARRESTAR EL COMPORTAMIENTO NEGLIGENTE E IMPRUDENTE DE OTROS.

PARA ELLO, ES NECESARIO ADOPTAR LAS MEDIDAS PERTINENTES QUE ASEGUREN LA BUENA CIRCULACIN.

Este principio est basado en el CUMPLIMIENTO ESTRICTO DE LAS NORMAS establecidas y la CONFIANZA que los dems usuarios van actuar de la misma manera.

Est referido al acatamiento estricto de las seales que permitan la adecuada regulacin del trnsito, las que adems deben haber sido instaladas sobre la base de un soporte tcnico.

DE 9 A 10 PERSONAS MUEREN DIARIAMENTE EN EL PER. LA OMS, LO CONSIDERA UNA EPIDEMIA OCULTA. LOS ACCIDENTES DE TRNSITO AFECTAN A TODOS. ESTE AO MORIRN 3,500 PERSONAS.
UNO DE ELLOS PUEDES SER

Tipo Exceso de Velocidad Imprudencia del conductor Imprudencia del peatn Ebriedad del conductor Falla Mecnica Imprudencia del pasajero Pista en mal estado Falta de seales de trnsito Exceso de carga Falta de luces Mala sealizacin Otros Total

% 32.76% 28.00% 11.86% 10.97% 3.24% 1.82% 1.45% 0.78% 0.71% 0.48% 0.22% 7.70% 100.00%

 Es el elemento ms importante que interviene en el trnsito, como tal es de naturaleza sumamente compleja. Por el mismo hecho de ser quien conduce el vehculo, en una superficie transitable, en su afn permanente de acortar distancias, imprimiendo velocidades que le dictan su razn y su prudencia o su inconsciencia, segn el caso, se inicia el problema de la circulacin y de los accidentes.

a) En forma DIRECTA, cuando el hombre participa activamente en el trnsito utilizando el vehculo y/o superficie transitable, es decir, como: 1. OCUPANTE. Conductor Cobrador Pasajero 2. PEATN RESPONSABLE EN UN 90 A 95% DE LOS A.T.

b) En forma INDIRECTA, cuando el elemento hombre se hace presente en la problemtica aludida sin necesidad de encontrarse en la va o en el vehculo .As se tiene que desde el momento que el hombre disea y construye vehculos, construye la red vial, etc.

La va de circulacin es el ancho total de los espacios limitados por las lneas de propiedad de cualquier lugar, una de cuyas partes es usada con propsito de circulacin vehicular por razones de derecho o costumbre.

ARTEFACTO DE LIBRE OPERACIN QUE SIRVE PARA TRANSPORTAR PERSONAS O MERCANCAS POR UNA VA. Vehculos menores motriz. Y no motriz. Automvil. Station wagon. Camionetas - Pick up, panel y rural. Camin. mnibus.-Coaster, microbs, articulado. Remolcador. Remolque. Semiremolque.

 Se considera que en todo AT intervienen los elementos Hombre, Va y Vehculo, y no siempre se tiene en cuenta las condiciones climticas o elemento ambiente. En la casustica emergen AT ausentes de uno de los tres primeros elementos enunciados, lo que no sucede con el ambiente, el que no solamente est siempre presente en todo accidente si no que, inclusive, puede ser la causa del mismo.

 Evento que causa dao a personas o cosas, que se produce como consecuencia directa de la circulacin de vehculos.

Suceso impremeditado, casual, no intencional y a la vez previsible, evitable, que se produce en una va de circulacin donde participan los elementos del trnsito, y por lo menos un vehculo debe estar en movimiento.

CHOQUE es el impacto de un vehculo contra otro, contra un objeto o contra un animal.

 Responsabilidad prioritaria
La

del Estado.

seguridad vial debe formar parte de la poltica social del Estado. y promover una actitud de la prevencin el respeto a las normas.

Fomentar

Inculcar

 Urge

adoptar polticas efectivas a favor de la Seguridad y Educacin Vial. Prevencin Sancin: Aspectos indispensables para un plan a largo plazo de seguridad vial.

Educacin

 Fortalecer Ensear Incluir

la prevencin a partir de la educacin.

en la escuela es indispensable.

en los manuales causas de los accidentes de a los conductores sancionados para

circulacin y sus consecuencias

Reeducar

generar cambios de actitud.

Es

necesario hacer cumplir las normas de trnsito

 Intervencin urgente de la autoridad policial en : Control del cumplimiento del Reglamento de Trnsito. Control de Velocidad. Control de autorizaciones de circulacin. Control en peajes. Revisin de los procedimientos de entrega de las Licencias de Conducir. Capacitacin obligatoria a conductores que desean obtener una Categora de Licencia de Conducir mayor.

Auditoras Obligatorias en E.T. Interprovinciales (rotacin de choferes, manejo de somnolencia, control de velocidad).

 Campaa de sealizacin :

En Carreteras:
Lmite de velocidad Curvas peligrosas

Avisos de reducir velocidad

Avisos de Fin de Restriccin

En la Ciudad:
Paraderos, zonas de cruce de calles y avenidas.
Puentes peatonales

Implementar Revisiones Tcnicas a nivel nacional.

La solucin a los problemas de inseguridad vial requiere que las autoridades competentes ejerciten plenamente sus competencias de gestin y fiscalizacin y tomen diligentemente las medidas preventivas definidas, controlen las infracciones tipificadas de conductores y peatones y apliquen sin dilacin las sanciones especificadas en el Reglamento .

Recomponer el Consejo Nacional de Seguridad Vial para que adems de los Ministerios de Transporte, Salud, Educacin e Interior y el AMPE, cuente con la participacin activa de entidades privadas como APESEG, AAP, TACP, ASPEC y otras.

Fortalecer y autorizar al Consejo Nacional de Seguridad Vial para que disee, proponga y supervise la aplicacin de polticas de educacin y seguridad vial, acompaadas de acciones de prevencin de accidentes de trnsito.

PIENSE ANTES DE ACTUAR

EXIJA SEGURIDAD ! NO EXIJA VELOCIDAD !