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Ahorro de Energia en Motores - Tecnologia WEG
Ahorro de Energia en Motores - Tecnologia WEG
= = =
s
V
,
,
t
V
dt
dV
5204
1 0
4 520
A
A
Tensin
*informacin del fabricante
OPORTUNIDADES PARA EL AHORRO DE ENERGA ELCTRICA A
TRAVS DEL USO DE MOTORES DE EFICIENCIA ALTA E
INVERSORES DE FRECUENCIA
En la operacin de motores con inversores de frecuencia, los criterios adoptados por
NEMA para evitar una posible degradacin del sistema de aislamiento son:
NEMA MG1, 1998, parte 30: Motores de uso general usados con Inversores:
Para tensin s 600V
V
pico
s 1 kV
Rise Time (t
r
) > 2 s
Para tensin > 600V
V
pico
s (2,04)(V
nom
)
Rise Time (t
r
) > 1 s
NEMA MG1, 1998, parte 31: Motores de uso especfico usados con Inversores:
Para tensin s 600V
V
pico
s (3,1)(V
nom
)
Rise Time (t
r
) > 0,1 s
Para tensin > 600V
V
pico
s (2,04)(V
nom
)
Rise Time (t
r
) > 1 s
OPORTUNIDADES PARA EL AHORRO DE ENERGA ELCTRICA A
TRAVS DEL USO DE MOTORES DE EFICIENCIA ALTA E
INVERSORES DE FRECUENCIA
2. SISTEMAS DE AISLAMIENTO - ARMNICOS:
Debido al tipo de seales que se manejan con la alimentacin por inversores de frecuencia, se
generan armnicos que influyen en la operacin del motor, algunos de los efectos son:
a. Aumento en la temperatura de operacin
b. Aumento en el nivel de ruido
c. Aumento en la vibracin
d. Aumento en la prdidas
e. Disminucin de la eficiencia
OPORTUNIDADES PARA EL AHORRO DE ENERGA ELCTRICA A
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INVERSORES DE FRECUENCIA
T
AMB
=40C
CLASE F:
155C
AT=80C
T (C)
2.a AUMENTO EN LA TEMPERATURA
DURANTE LA OPERACIN
ALIMENTACIN SENOIDAL:
F.S. = 1.15
AT = 80C
AISLAMIENTO CLASE F
INVERSOR DE FRECUENCIA:
F.S. = 1.0
AT = 115C
AISLAMIENTO CLASE F
T =35C
OPORTUNIDADES PARA EL AHORRO DE ENERGA ELCTRICA A
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INVERSORES DE FRECUENCIA
2.b NIVEL DE RUIDO:
El ruido en un motor se puede definir como una energa mecnica radiante la cual viaja en forma
presurizada a travs del aire.
En un motor existen 3 fuentes principales de ruido:
1. Ventilador
2. Rodamientos
3. Magntico; zumbido debido a la excitacin magntica en el ncleo
Esta ltima causa est presente cuando el motor es alimentado con ondas senoidales, ya que el
estator presenta una vibracin en las lminas que forman su ncleo de 60 veces por segundo;
Cuando la alimentacin es con inversores, la seal de alta frecuencia aumenta este nivel de
vibracin incrementando el ruido magntico.
Generalmente este incremento se ve reflejado en la banda A; La siguiente tabla muestra algunas
mediciones de laboratorio registradas y comparadas entre el ruido de motores estndar al
ser alimentados con seales senoidales y con inversor de frecuencia.
OPORTUNIDADES PARA EL AHORRO DE ENERGA ELCTRICA A
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INVERSORES DE FRECUENCIA
Como en la misma tabla se puede ver, no existe una regla general que se aplique sobre el
incremento en el ruido, ya que mucho depender de la compresin que el ncleo magntico
tenga durante su fabricacin.
Nivel de presin sonora medio [dB(A)]
Motor
Frecuencia de
conmutacin
Alimentacin
senoidal
(60Hz)
Lmite de
norma
(IEC 34/9)
2,5 kHz 5,0 kHz
20hp 71,4 73,2 68,4 75
30hp 74,1 73,4 72,7 75
50hp 75,6 75,9 74,7 78
75hp 78,7 75,4 75,3 82
100hp 79,7 75,9 75,7 84
OPORTUNIDADES PARA EL AHORRO DE ENERGA ELCTRICA A
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INVERSORES DE FRECUENCIA
2.c NIVEL DE VIBRACIN:
La vibracin tambin se ve incrementada al momento de alimentar a los motores con inversores
de frecuencia, un estudio de laboratorio hecho sobre un motor de 20hp, 4p, 60Hz, armazn 256T
arroj los siguientes resultados:
Mediciones de vibracin
hechas de acuerdo a
IEC 34-14:
1
3
2
5
4
6
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INVERSORES DE FRECUENCIA
Vibracin (mm/s)
Hz
Conmutacin
(kHz)
Punto de medicin
IEC 34-14
1 2 3 4 5
10
2,5 0,50 0,45 0,15 0,30 0,30
2,80
5,0 0,60 0,25 0,15 0,40 0,15
30
2,5 1,40 1,10 0,60 0,90 0,80
5,0 1,30 0,95 0,55 0,90 0,95
50
2,5 0,95 1,25 0,55 0,45 0,60
5,0 0,85 1,20 0,40 0,40 0,60
60
2,5 0,95 1,10 0,70 0,40 0,60
5,0 0,95 1,15 0,50 0,45 0,40
Red senoidal 0,90 1,10 0,40 0,30 0,35
80
2,5 1,00 1,10 0,40 0,30 0,35
5,0 1,00 1,20 0,40 0,35 0,35
100
2,5 1,20 1,30 0,45 0,40 0,45
5,0 1,30 1,40 0,45 0,40 0,45
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INVERSORES DE FRECUENCIA
DEFINICION DE EFICIENCIA
Eficiencia = Potencia de salida / Potencia de entrada
Potencia de entrada = Potencia de salida + Prdidas
Eficiencia = Potencia de salida / ( Potencia de salida + Prdidas )
2. d y e AUMENTO DE PRDIDAS Y DISMINUCIN DE EFICIENCIA
q =
P
sal
P
sal
+ P
erd
De esta definicin se deduce que las prdidas y la eficiencia tienen una relacin inversa.
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INVERSORES DE FRECUENCIA
Las prdidas en el motor se clasifican en:
Tipo Caractersticas Clasificacin Origen/causa
Fijas
No dependen de
la carga del
motor
Mecnicas
Friccin
Ventilacin
Magnticas
(ncleo)
Histresis
Corrientes
Parsitas
Variables
S dependen de
la carga del
motor
Estator Efecto Joule
Rotor Efecto Joule
Indeterminadas
Flujo de fuga
Irregularidades en
lminas
etc.
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INVERSORES DE FRECUENCIA
El tipo de seal utilizada por los inversores de frecuencia, trae consigo una influencia en
todas las prdidas del motor, dando como consecuencia una disminucin en el nivel de eficiencia.
Hasta el momento la cuantificacin del incremento en cada tipo de prdida es un proceso
complicado, sin embargo analizando tres muestras de laboratorio:
Potencia
(hp)
Polos
q a carga plena y 60Hz
Senoidal Inversor
15 4 87,69% 85,60%
40 4 91,70% 86,00%
75 4 92,68% 91,40%
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INVERSORES DE FRECUENCIA
3. CORRIENTE EN RODAMIENTOS:
Son corrientes elctricas inducidas en la flecha del motor y descargadas a travs de los
rodamientos, y bsicamente se clasifican en:
a) Deflujo homoplar: Debidas a un flujo magntico inducido desde el centro de la flecha y
retorna a travs de la carcaza. Estas corrientes son de intensidad baja y normalmente su
efecto es despreciable.
b) De flujo enlazado en la flecha (flujo de penetracin): Son ms comunes y de mayor
intensidad que las anteriores, su efecto es importante sobre el rodamiento.
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INVERSORES DE FRECUENCIA
Dentro de las principales causas que originan estas corrientes estn:
a) Cuando los rodamientos conducen corriente elctrica.
b) Cuando la mquina tiene una autoinduccin; Bsicamente las tensiones elctricas en la
flecha son producidas debido a una distribucin asimtrica en el flujo magntico.
c) Cuando existen tensiones elctricas creadas por cargas electrostticas; La flecha, aislada
por la pelcula lubricante en el rodamiento, es cargada elctricamente hasta que el voltaje
es suficientemente grande para romper la pelcula lubricante. Las corrientes elctricas
fluyen instantaneamente a travs del rodamiento y se presenta una cada de tensin,
este ciclo es repetido una y otra vez.
Cuando los motores son operados con inversores de frecuencia la causa b) es el principal
origen de esta corrientes.
Dependiendo de la cantidad de densidad de corriente presente ser la intensidad del dao en
rodamientos, se considera que densidades de corriente superiores a 2,1 A/mm
2
son suficientes
como para provocar dao en rodamientos en menos de 1000 hrs. de trabajo contnuo.
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INVERSORES DE FRECUENCIA
Los daos en rodamientos debido a estas corrientes se manifiestan:
a) En forma de crteres, estos son ms comunes en rodamientos de bolas y estos crteres
se presentan sobretodo en la parte interior de la pista exterior y sobre la superficie
de la bola
b) En forma de flautas, estos aunque son ms comunes en rodamientos de rodillos, tambin
se manifiestan en los rodamientos de bolas cuando el tamao de crter permite un
movimiento giroscpico de la bola y con el tiempo va formando el canal o flauta.
En ambos casos se tiene una contribucin importante de parte del rodamiento al aumento del
ruido en la operacin del motor.
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INVERSORES DE FRECUENCIA
4. LMITES DE VELOCIDAD MXIMOS RECOMENDADOS :
Dependiendo de la construccin de cada motor existe un lmite de velocidad que no se
recomienda sobrepasar para cada motor, en caso de tener una aplicacin donde se deba
rebasar este lmte es necesario consultarlo con el departamento de Asistencia Tcnica.
Potencia (CP)
Velocidad lmite (min
-1
) motores TCCV/diseo a 60Hz
2 polos 4 polos 6 polos
1 7200 3600 2400
1,5 7200 3600 2400
2 7200 3600 2400
3 7200 3600 2400
5 7200 3600 2400
7,5 5400 3600 2400
10 5400 3600 2400
15 5400 3600 2400
20 5400 3600 2400
25 5400 2700 2400
30 5400 2700 2400
40 4500 2700 2400
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INVERSORES DE FRECUENCIA
La tabla anterior es un ejemplo de altas velocidades de operacin mximas admisibles
para motores WEG y que deben considerar:
1. La tabla aplica a motores Eficiencia Premium de fabricacin estndar, diseo NEMA B.
2. Se puede tener una tolerancia respecto a las velocidades de la tabla en un +10% por un
tiempo de 2 minutos.
3. Los motores pueden mantener una potencia constante hasta 90Hz
1)
.
4. En algunas aplicaciones puede ser necesario un balanceo ms preciso
1)
.
5. El ruido en el rango de velocidades de la tabla puede ser mayor al especificado por NEMA
2)
.
6. La vida til de los rodamientos puede verse disminuida en este rango de velocidades.
7. Para velocidades y potencias no enlistadas favor de contactar con el departamento de
Asistencia Tcnica.
8. Para aplicaciones con cargas radiales severas o irregulares, se recomienda verificar el
tamao del rodamiento, as como la grasa empleada.
1)
Para condiciones de operacin especiales se recomienda contactar con el departamento de Asistencia Tcnica
2)
El aumento en el nivel de ruido tiene 2 componentes bsicos: armnicos y ventilador
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INVERSORES DE FRECUENCIA
5. PAR/POTENCIA CONSTANTE:
Cuando un motor es especificado 4:1, esto significa que el motor puede trabajar en un rango de
1/4, 2/4, 3/4 y 4/4 de su frecuencia nominal a par o potencia nominal constante para cada valor
de frecuencia manteniendo el incremento de temperatura.
As por ejemplo, un motor de 20CP, 4polos especificado 4:1, con los siguientes datos de placa:
Potencia: 20hp
polos 4
Tensin: 460V
Frecuencia: 60Hz
Velocidad nominal: 1760 min
-1
Par nominal: 80,95 Nm
Deber poder mantener el par de 80,95 Nm a 15Hz, 30Hz, 45Hz y 60Hz alimentado por un
inversor con fs=1,0 y AT=115C para cada punto de frecuencia.
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INVERSORES DE FRECUENCIA
Comercialmente los motores para ser usados por inversores son especificados en las siguientes
relaciones en Par constante:
4:1 (15Hz, 30Hz, 45Hz y 60Hz)
10:1 (6Hz, 12Hz, 18Hz, 24Hz, 30Hz, 36Hz, 42Hz, 48Hz, 54Hz y 60Hz)
1000:1 (desde 0,06Hz)
Lo mismo sucede para la Potencia constante a las mismas relaciones de frecuencia.
Para el caso de motores 1000:1 estos motores son suministrados con refrigeracin forzada y
en la mayora de los casos se suministran en el armazn correspondiente a la siguiente potencia
estandarizada, esto es: Un motor de 25CP, 4p que normalmente se fabrica en armazn 284T, en
refrigeracin forzada se suministrar en un armazn tamao 286T.
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6. REFRIGERACIN (BAJAS VELOCIDADES):
Como hasta el momento se ha expuesto, el incremento de temperatura por la operacin del
motor con inversor de frecuencia, as como la operacin en bajas frecuencias, hace que para
algunas aplicaciones sea necesario la refrigeracin forzada.
Sin embargo cuando el proyecto no requiera de motores con refrigeracin forzada y sean
utilizados motores de fabricacin estndar, se recomienda tener algunas precauciones para
evitar un mal desempeo en su sistema de refrigeracin propio:
1. Instalar los motores en lugares donde se permita una libre circulacin de aire fresco
2. No bloquear las rendijas de la cubierta del ventilador
3. No exponer el motor a radiaciones de calor inecesarias
4. Asegurar:
- Un buen acoplamiento mecnico con la carga (poleas, bandas, coples, etc.)
- Una buena instalacin elctrica (conexin, aislamiento, tierras, etc.)
- Un nivel de carga adecuada
As mismo es posible tener un incremento en el nivel de ruido por fuentes electromagnticas.
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INVERSORES DE FRECUENCIA
7. INSTALACIN ELCTRICA:
Es recomendable tener una instalacin elctrica de acuerdo a las normas NOM aplicables al
caso, as mismo verificar que:
1. Garantizar una buena puesta a tierra del inversor y motor
2. No compartir el sistema de tierras con equipos que operen con corrientes elevadas
3. No tener una distancia mayor a la recomendada por el fabricante entre motor e inversor
4. Uso de filtros
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INVERSORES DE FRECUENCIA
8. AHORRO EN EL CONSUMO DE ENERGA:
Se pueden tener importantes ahorros en el consumo de energa elctrica cuando se hace una
adecuada proyeccin del grupo motor-inversor.
Sobre todo cuando en el proceso se tenga variaciones en la carga, a travs del control de par
velocidad se puede tener un buen rendimiento en la operacin.
Ejemplos tpicos son en aplicaciones de bombas de agua, refigeracin y aire acondicionado, etc.
A continuacin se expone un ejemplo sencillo de una aplicacin enfocada a sustituir el control
de flujo de agua hecho por vlvula y se propone el control por el inversor.
Es importante sealar que para poder hacer una buena proyeccin es necesario tener algn
fundamento de la aplicacin en cuestin, para este caso en particular es recomendable
un conocimiento bsico de los conceptos manejados en bombas de agua y comportamiento
de la curva de operacin del motor.
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INVERSORES DE FRECUENCIA
EJEMPLO DE SELECCIN
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INVERSORES DE FRECUENCIA
El trabajo desarrollado por la partcula al recorrer
una distancia dl es:
dt = w dl = w dl cos o
dy = dl cos o
por lo tanto:
dt = w dy
dt = W dy
y el trabajo desarrollado durante la trayectoria A-B es:
A
t = W dy = W ( y
A
- y
B
) = - W H
B
El signo es negativo debido a la
referencia de ejes tomado
La potencia est dada
por: P = t / t
posicin A
posicin B
H
y
A
y
B
y
peso w
peso w
o dl
peso w
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INVERSORES DE FRECUENCIA
POTENCIA TERICA: Es la potencia transmitida a la bomba por el motor, para que esta produzca la carga
necesaria
POTENCIA REAL: Es la potencia que se debe proporcionar a la bomba para que esta eleve el agua, esto
implica que la bomba adems de vencer el nivel H, a este se le deber anexar el nivel h el cual constituye
a las perdidas por conduccin
en forma matemtica:
P
T
= Q H
P
R
= Q ( H + h )
sin embargo a esta potencia real se le deber considerar la eficiencia de la bomba, la cual esta expresada
por q e incluyndola en la ecuacin:
P
R
= Q ( H + h ) / q
siendo esta ultima la potencia real requerida por la bomba y el sistema y con la cual el motor es elegido
P
M
= P
R
donde: P
M
= Potencia del motor
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INVERSORES DE FRECUENCIA
con base a la ecuacin de potencia:
P = t / t
esta puede ser expresada en funcin a las caractersticas de un liquido cuyo gasto es:
Q = v / t
donde: v = volumen que pasa por un tubo en un tiempo t
= peso especifico
la ecuacin de potencia se puede transformar en:
P = Q H
finalmente se puede expresar:
Energa = Potencia por tiempo en horas trabajado
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INVERSORES DE FRECUENCIA
DETERMINACION DE CURVA Q-H PARA LA BOMBA Y EL SISTEMA
vlvula
manmetro
bomba
agua
esquema general de prueba
para obtener la curva Q-H
Q
H
v1
v2
v3
v4
v1>v2>v3>v4
q 65%
q 65%
q 70%
q 70%
q 80%
q 85%
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INVERSORES DE FRECUENCIA
SITUACION: una bomba esta proyectada para trabajar 8 horas bajo las condiciones de gasto indicadas en
la figura, analice el consumo de energa cuando el gasto es controlado por vlvula y por inversor
H = 54 m
Q = 0,024 m
3
/s
lquido:
agua
q
b
= 0,86
Velocidad de giro
n = 3600 min
-1
tiempo de uso = 8 hrs diarias
8 2 4 6 hrs
Q
1
0,3
1
0,6
Condiciones de operacin durante el da
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INVERSORES DE FRECUENCIA
Seleccin del motor adecuado para las condiciones descritas
Utilizando la ecuacin de potencia real adecuada para unidades en ( kW )
y calculando para Q = 0,024 m
3
/s (condicin mxima de operacin)
P
R
= Q ( H + h ) / q
P
R
= ( 9,81 ) Q H / q
b
( kW )
P
R
= ( 9,81 )( 0,024 )( 54 ) / ( 0,86 ) ( kW )
P
R
= 14,78 ( kW )
como P
R
= P
M
se requiere un motor de: 14,78 kW = 19,71 CP
se elige un motor de: 20 CP, 2 polos
H = 54 m
Q = 0,024 m
3
/s
lquido:
agua
q
b
= 0,86
Velocidad de giro
n = 3600 min
-1
tiempo de uso = 8 hrs diarias
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INVERSORES DE FRECUENCIA
Revisin del equipo seleccionado (arranque directo):
Datos del motor: 20 cp ( 15 kW ) Datos rodete: D = 250 mm
3520 min
-1
ancho = 23 mm
cos | = 0,90 peso = 5,15 kg
I = 23,3 A J
r
= 0,0402 kgm
2
V = 460 V Datos bomba: potencia = 21 cp ( 15,7 kW )
f = 60 Hz T
l
= 4,245 kgm
T = 40,5 Nm T
l
= 41,65 Nm
T
st
= 200 % ( 81 Nm )
I
st
= 620 % ( 144,5 A )
T
max
= 250 % ( 101,3 Nm )
J = 0,11539 Kgm
2
q = 90,2 %
J
total
= 0,0402+0,11539 = 0,15559 kg-m
2
T
acc
= ( 0,45 )( T
st
+ T
max
) - ( 1/3 )( T
l
)
T
acc
= ( 0,45 )( 81 + 101,3 ) - ( 1/3 )( 41,65 )
T
acc
= 68,15 Nm
t
st
= ( J
total
) ( k
1
/ T
acc
)
t
st
= ( 0,15562 ) ( 415 / 68,15 )
t
st
= 0,95 s
CURVA DE PAR VELOCIDAD V.S. PAR DE LA CARGA
DESLIZAMIENTO S (p.u.)
P
A
R
(
p
.
u
.
)
PAR NOMINAL
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INVERSORES DE FRECUENCIA
Cliente: : WEG Mxico
Lnea de producto : W21 Sebere Duty High Efficiency
Potencia : 20,0 CP Ip/In : 6,20 - Cdigo G
Carcaza : 256T Rgimen de servicio : S1
Velocidad nominal : 3520 min
-1
Factor de servicio : 1,25
Frecuencia : 60 Hz Categora : B
Tensin nominal : 208-230/460 V Par de arranque : 200 %
Clase de asilamiento : F Par mximo : 250 %
Corriente nominal : 51,4-46,5/23,3 A
Motor Trifsico de Induccin - Rotor tipo Jaula
Potencia de salida en relacin a la Potencia nominal (%)
CURVAS CARACTERSTICAS EN FUNCIN DE LA POTENCIA DE SALIDA
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130
0
20
40
60
80
0,0
1,0
2,0
3,0
4,0
5,0
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0 100
90
80
70
60
50
40
B
-
F
a
c
t
o
r
d
e
p
o
t
e
n
c
i
a
A
-
E
f
i
c
i
e
n
c
i
a
C
-
D
e
s
l
i
z
a
m
i
e
n
t
o
(
%
)
D
-
C
o
r
r
i
e
n
t
e
2
3
0
V
(
A
)
C
A
B
D
OPORTUNIDADES PARA EL AHORRO DE ENERGA ELCTRICA A
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INVERSORES DE FRECUENCIA
Cliente: : WEG Mxico
Lnea de producto : W21 Sebere Duty High Efficiency
Potencia : 20,0 CP Ip/In : 6,20 - Cdigo G
Carcaza : 256T Rgimen de servicio : S1
Velocidad nominal : 3520 min
-1
Factor de servicio : 1,25
Frecuencia : 60 Hz Categora : B
Tensin nominal : 208-230/460 V Par de arranque : 200 %
Clase de asilamiento : F Par mximo : 250 %
Corriente nominal : 51,4-46,5/23,3 A
CURVAS CARACTERSTICAS EN FUNCIN DE LA VELOCIDAD
Motor Trifsico de Induccin - Rotor tipo Jaula
Velocidad (%)
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
0,0
1,0
2,0
3,0
4,0
10
9,0
8,0
7,0
6,0
5,0
2,0
1,5
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
1,0
0,5
0,0 A
-
P
a
r
(
T
/
T
n
)
B
-
C
o
r
r
i
e
n
t
e
(
I
p
/
I
n
)
C
A
B
D
A
B
OPORTUNIDADES PARA EL AHORRO DE ENERGA ELCTRICA A
TRAVS DEL USO DE MOTORES DE EFICIENCIA ALTA E
INVERSORES DE FRECUENCIA
2E 2F H BA A
10,000 10,000 0,531 4,250 12,126
B C D G J
11,732 24,945 6,250 0,817 2,520
K O P T S
2,559 12,431 12,283 2,087 0,375
R ES N-W U AB
1,406 2,756 4,000 1,625 10,079
AA d1
NPT 1,1/2" A4
dimensiones en pulgadas
Dimensiones fsicas del motor seleccionado (armazn 256T)
OPORTUNIDADES PARA EL AHORRO DE ENERGA ELCTRICA A
TRAVS DEL USO DE MOTORES DE EFICIENCIA ALTA E
INVERSORES DE FRECUENCIA
H
Q
lquido:
agua
q
b
velocidad
de giro
n
tiempo de uso = 8 hrs diarias
Si se analiza el control por vlvula y de acuerdo a la curva H-Q de la bomba, al motor se le demandar
la siguiente potencia por cada periodo de operacin:
a. Para las 2 primeras horas: P
R
= 14,78 kW
b. Para las 2 segundas horas: P
R
= 4,73 kW
c. Para las 2 terceras horas: P
R
= 14,78 kW
d. Para las ultimas 2 horas: P
R
= 9,75 kW
Por cada etapa de demanda de potncia de la bomba se debe evaluar la energa
demandada por el motor a la red de alimentacin.
Lo anterior se hace utilizando las curvas caractersticas en funcin de la potencia
de salida del motor; Para este caso:
Q
1Q 0,6Q 0,3Q
H
1H
1,1H
1,15H
OPORTUNIDADES PARA EL AHORRO DE ENERGA ELCTRICA A
TRAVS DEL USO DE MOTORES DE EFICIENCIA ALTA E
INVERSORES DE FRECUENCIA
Las eficiencias para los puntos de demanda de potencia por la bomba al motor
son:
a. q = 90,0 %
b. q = 86,0 %
c. q = 90,0 %
d. q = 89,0 %
La energa demandada a la red por cada etapa es:
a. P
IN
= 14,78 / 0,900 = 16,42 kW
b. P
IN
= 4,73 / 0,860 = 5,50 kW
c. P
IN
= 14,78 / 0,900 = 16,42 kW
d. P
IN
= 9,75 / 0,895 = 10,89 kW
Los kWh consumidos son:
a. kWh = (16,42)(2) = 32,84 kWh
b. kWh = (5,50)(2) = 11,00 kWh
c. kWh = (16,42)(2) = 32,84 kWh
d. kWh = (10,89)(2) = 21,78 kWh
El costo de la operacin ser:
costo diario = ( 32,84+11,00+32,84+21,78 )( 1,00* ) = $ 98,46
H
Q
lquido:
agua
q
b
velocidad
de giro
n
tiempo de uso = 8 hrs diarias
*Solo para fines demostrativos se asume una tarifa de 1 kWh = $1,00 mx pesos
OPORTUNIDADES PARA EL AHORRO DE ENERGA ELCTRICA A
TRAVS DEL USO DE MOTORES DE EFICIENCIA ALTA E
INVERSORES DE FRECUENCIA
1Q 0,6Q 0,3Q
H
1H
0,5H
0,45H
Q
v1 v2 v3
Con este nuevo esquema se tiene una potencia demandada al motor:
a. primeras 2 horas: P
R
= 14,78 kW
b. segundas 2 horas: P
R
= 1,99 kW
c terceras 2 horas: P
R
= 14,78 kW
d. ultimas 2 horas: P
R
= 4,43 kW
Nuevamente acudimos a la curva del motor para obtener la demanda de energa
Del motor a la red.
H
Q
lquido:
agua
q
b
velocidad
de giro
n
tiempo de uso = 8 hrs diarias
En el caso de control por inversor de frecuencia, se utilizar las mismas curvas caractersticas de operacin
para el motor y la bomba, pero para esta ltima ahora en lugar de movernos en una curva a velocidad
constante, lo haremos en curvas de diferentes velocidades, tal como se muestra la figura:
OPORTUNIDADES PARA EL AHORRO DE ENERGA ELCTRICA A
TRAVS DEL USO DE MOTORES DE EFICIENCIA ALTA E
INVERSORES DE FRECUENCIA
Las eficiencias para los puntos de demanda de potencia por la bomba al motor
ahora son:
a. q = 90,0 %
b. q = 73,5 %
c. q = 90,0 %
d. q = 84,5 %
La energa demandada a la red por cada etapa es:
a. P
IN
= 14,78 / 0,900 = 16,42 kW
b. P
IN
= 1,99 / 0,735 = 2,71 kW
c. P
IN
= 14,78 / 0,900 = 16,42 kW
d. P
IN
= 4,43 / 0,845 = 5,24 kW
Los kWh consumidos son:
a. kWh = (16,42)(2) = 32,84 kWh
b. kWh = (2,71)(2) = 5,42 kWh
c. kWh = (16,42)(2) = 32,84 kWh
d. kWh = (5,24)(2) = 10,48 kWh
El costo de la operacin ser:
costo diario = ( 32,84+5,42+32,84+10,48 )( 1,00* ) = $ 81,58
El costo diario de operacin se reduce en un 17,15%
H
Q
lquido:
agua
q
b
velocidad
de giro
n
tiempo de uso = 8 hrs diarias
*Solo para fines demostrativos se asume una tarifa de 1 kWh = $1,00 mx pesos
OPORTUNIDADES PARA EL AHORRO DE ENERGA ELCTRICA A
TRAVS DEL USO DE MOTORES DE EFICIENCIA ALTA E
INVERSORES DE FRECUENCIA
Arreglo tpico de laboratorio para realizar pruebas a un motor alimentado por
un inversor de frecuencia
Inversor de frecuencia
Motor a prueba
Torqumetro
Dinammetro
OPORTUNIDADES PARA EL AHORRO DE ENERGA ELCTRICA A
TRAVS DEL USO DE MOTORES DE EFICIENCIA ALTA E
INVERSORES DE FRECUENCIA
Transformando Energa en Soluciones