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Ensayo No Destructivos (1)

Ensayo No Destructivos (1)

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ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS

DEFINICION: Son una serie de ensayos cuya finalidad es conocer/evaluar el estado de los materiales (soldaduras, estructuras (puentes, edificios, etc…), medios de transporte (barcos, aviones, etc…) sin afectar las propiedades y funcionalidad de los materiales examinados Los ensayos no destructivos tienen por objeto conocer la calidad del concreto en las obras. Sin que resulte afectada la pieza o estructura como objeto de examen los cuales nos dan una información acerca de que existe alguna patología Ensayos más comunes: ☺ Inspección Visual ☺ Líquidos Penetrantes ☺ Pruebas Ultrasónicas-Emisiones Acústicas ☺ Partículas Magnéticas ☺ Radiografías ☺ Corrientes de Eddy ☺ Termografía

Inspección Visual      Es el método más común de inspección Permite observar salpicaduras, existencia de cenizas, distorsiones por excesivo calentamiento, grietas. Es adecuada para todos los materiales. Mediante: Calibres especiales, gafas de aumento, linternas, etc. Calibres “cortados”

ENSAYO DE LOS MATERIALES

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cerámicos vidriados. Después de un determinado tiempo se elimina el exceso de líquido y se aplica un revelador. En algunos casos se puede utilizar en materiales no metálicos. y se aplica un revelador. polímeros. Es válido para todo tipo de materiales (metales. vidrios. aunque también se puede utilizar para la inspección de materiales ferrosos cuando la inspección por partículas magnéticas es difícil de aplicar. El exceso de solución se elimina de la superficie. Una de las desventajas que presenta este método es que sólo es aplicable a defectos superficiales y a materiales no porosos Principios:    Analiza la superficie de una pieza La superficie es recubierto por una solución coloreada o fluorescente. Se pueden inspeccionar materiales metálicos. el cual absorbe el líquido que ha penetrado en las discontinuidades y sobre la capa del revelador se delinea el contorno de éstas. cerámicos. ya sea por la aparición de vivos colores como después de aplicar luz UV. y van desde la inspección de piezas críticas como son los componentes aeronáuticos hasta los cerámicos como las vajillas de uso doméstico. plásticos. El procedimiento consiste en aplicar un líquido coloreado o fluorescente a la superficie en estudio. Las aplicaciones de esta técnica son amplias. Este actúa como un secante. destacando fácilmente las imperfecciones superficiales. compuestos)  ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 2 . el cual penetra en cualquier discontinuidad que pudiera existir debido al fenómeno de capilaridad. porcelanas.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Líquidos Penetrantes Es un tipo de ensayo no destructivo que se utiliza para detectar e identificar discontinuidades presentes en la superficie de los materiales examinados. entre otros. Generalmente se emplea en aleaciones no ferrosas. recubrimientos electroquímicos.

1 barra de calibración. una pantalla gráfica LCD de 128 x 128 mm. que al mismo tiempo están relacionadas con la calidad y la resistencia del material. una conexión para alimentación externa de 9 V DC.5 seg. ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 3 . Con salida RS 232C.1 y 6553. Todo tipo de materiales La velocidad de propagación de un material depende de sus propiedades de densidad y elasticidad. y posibles alteraciones indican imperfecciones (las ondas ultrasónicas no viajan a través del aire). dos transductores de 54 Khz. instrucciones y maleta de transporte.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Ensayo de ondas acústicas    Basada en la transmisión de longitudes sonoras de alta frecuencia en el interior del material para detectar imperfecciones. El rango de temperatura de medición oscila entre los-10º y + 6O ºC. el módulo de elasticidad y la resistencia del hormigón. pasta de acoplamiento. Realiza ensayos no destructivos "in situ" a través de un equipo base que comprende una unidad digital con memoria no volátil para 250 medidas.5 m. funciona mediante pilas. fisuras. un software integrado para transmisión a un PC de los valores medidos. Se estudian las ondas emitidas y el desplazamiento en el tiempo para detectar las reflejadas. con autonomía para 30 horas y su rango de medida abarca entre los 0. 2 cables BNC de 1. los huecos. Por ello. o defectos producidos por el fuego y el hielo.. mediante ultrasonidos es posible obtener información acerca de la uniformidad del hormigón.

ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Medición de la dureza de hormigón (Esclerómetro) Detector de armaduras de hormigón armado Medición de tracción del hormigón Control de porosidad ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 4 .

esfuerzos de tracción. tienden a estirar (tracción) o aplastar (compresión) el material según el eje en que actúan  Flexión y choque: Tiene lugar cuando se producen pares de fuerzas perpendiculares al eje. ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 5 . dureza. que actúan en el plano de las secciones transversales y tienden a producir sus giros o desplazamientos.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS ENSAYOS DESTRUCTIVOS Gracias a la definición de ensayo y falla podremos establecer que los procedimientos de Ensayos Destructivos de los Materiales se utilizan para averiguar el comportamiento del material frente a requerimientos de tipo físico. Clasificación de los métodos de ED (Ensayos destructivos) Podemos establecer distintas clasificaciones de los métodos de ED según sus esfuerzos y según la carga aplicada: a)  Según sus esfuerzos Esfuerzos normales Son producidos por cargas que tienden a trasladar a las secciones transversales en un determinado sentido  Tracción y compresión: Se obtiene cuando las fuerzas exteriores. Se los denomina ensayos destructivos ya que se produce una deformación sobre la muestra en cuestión que la deja inutilizable para otro ensayo. de compresión. por ejemplo: desgaste por rozamiento. que provocan el giro de las secciones transversales con respecto a las inmediatas  Esfuerzos tangenciales Son generados por pares de cargas. dirección y sentido contrario. de igual magnitud. produciendo un giro de las miasmas en sus planos.  Torsión y fatiga: Se originan por efecto de pares que actúan sobre las secciones transversales. Es decir que estos procedimientos se utilizaran para tener una idea más completas sobre las propiedades de un material para decidir de ahí anticipadamente su comportamiento cuando esté sometido a las cargas de funcionamiento y a las influencias exteriores. etc.

Este ensayo mide la resistencia de un material a una fuerza estática o aplicada lentamente.   Ensayos Estáticos: Tracción Compresión Flexión Torsión Corte Ensayos Dinámicos Choque Fatiga ENSAYO DE TRACCIÓN El ensayo de tracción de un material consiste en someter a una probeta normalizada a un esfuerzo axial de tracción creciente hasta que se produce la rotura de la probeta. que cuantifica la razón entre el alargamiento longitudinal y la acortamiento de las longitudes transversales a la dirección de la fuerza. según la velocidad y forma como se aplica la carga 1. Este fenómeno tiene lugar en la zona de transición entre las ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 6 . que cuantifica la proporcionalidad anterior. desplazando entre si las secciones inmediatas b) Según la carga aplicada. • Límite de fluencia o límite elástico aparente: valor de la tensión que soporta la probeta en el momento de producirse el fenómeno de la cedencia o fluencia. • Límite de proporcionalidad: valor de la tensión por debajo de la cual el alargamiento es proporcional a la carga aplicada. • Coeficiente de Poisson.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS  Corte: Las fuerzas actúan normalmente al eje del cuerpo. En un ensayo de tracción pueden determinarse diversas características de los materiales elásticos: • Módulo de elasticidad o Módulo de Young.      2. Los ensayos destructivos se clasificarán en estáticos o dinámicos.

ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS deformaciones elásticas y plásticas y se caracteriza por un rápido incremento de la deformación sin aumento apreciable de la carga aplicada. etc. • Carga de rotura o resistencia a la tracción: carga máxima resistida por la probeta dividida por la sección inicial de la probeta. Se mide entre dos puntos cuya posición está normalizada y se expresa en tanto por ciento. En este tipo de ensayos se utiliza la Maquina Universal de Ensayos ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 7 . 0.1%. • Alargamiento de rotura: incremento de longitud que ha sufrido la probeta.2%. • Estricción: Es la reducción de la sección que se produce en la zona de la rotura. • Límite elástico (límite elástico convencional o práctico): valor de la tensión a la que se produce un alargamiento prefijado de antemano (0.) en función del extensómetro empleado.

por ejemplo un trozo de varilla (industrial). Probeta estandarizada : ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 8 . La forma de la probeta al inicio. o tomarse un tramo del producto a ensayar.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Maquina universal de ensayos Procedimientos de ensayos y tomas de probetas: Para valorar las probetas son muy importantes las dimensiones de la pieza forjada o fundida y el lugar de donde se toma esa probeta. al momento de llegar a la carga máxima y luego de la ruptura se observa en el dibujo: Probeta de cobre antes del ensayo de tensión Probeta a utilizar: Son generalmente barras de sección regular (normalizadas). Sus extremidades son de mayor sección. Durante el ensayo la probeta provista de extremos con espaldilla de apoyo es colgada en la máquina de tracción y se va alargando paulatinamente. Las probetas siempre deben tomarse de los sitios y en las direcciones en que reina el máximo trabajo. determinándose al mismo tiempo los esfuerzos que señala la máquina. para facilitar la fijación de la probeta a la máquina de tracción. En las probetas se hacen dos marcas entre las cuales se mide la longitud l (puntos calibrados).

ejercido por una máquina apropiada. hormigón. sucede que lo que se representa es el cociente de la fuerza aplicada (creciente) entre la sección inicial y cuando se produce la estricción la sección disminuye. efecto que no se tiene en cuenta en la representación gráfica.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Estudio de la tracción y obtención de datos. la curva tensión-deformación así obtenida presenta cuatro zonas diferenciadas: 1) Deformaciones elásticas. la probeta recupera sólo parcialmente su forma quedando deformada permanentemente. por lo general. piedras. progresivamente creciente. Este ensayo es poco frecuente. según la clase de material. En el ensayo se mide la deformación (alargamiento) de la probeta entre dos puntos fijos de la misma a medida que se incrementa la carga aplicada. Las deformaciones en esta región son más acusadas que en la zona elástica. momento a partir del cual las deformaciones continuarán acumulándose hasta la rotura de la probeta por ese zona. si se retirara la carga aplicada. 4) Estricción. metales para cojinetes. Es la deformación brusca de la probeta sin incremento de la carga aplicada. La estricción es la responsable del descenso de la curva tensióndeformación. realmente las tensiones no disminuyen hasta la rotura. y se representa gráficamente en función de la tensión (carga aplicada dividida por la sección de la probeta). se someten a él los materiales que prácticamente trabajan sólo a este esfuerzo. En general. Llegado un punto del ensayo. Si se retira la carga aplicada en dicha zona. En esta zona las deformaciones se reparten a lo largo de la probeta. El coeficiente de proporcionalidad entre la tensión y la deformación se denomina módulo de elasticidad o de Young y es característico del material. etc. la probeta recuperaría su forma inicial. ENSAYO DE COMPRESIÓN Descripción del ensayo El ensayo de compresión es totalmente lo contrario al de tracción ya que estudia el comportamiento de un material sometido a un esfuerzo de compresión. 2) Fluencia o cedencia. hasta conseguir la rotura o aplastamiento. tales como fundiciones. ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 9 . son de pequeña magnitud y. las deformaciones se concentran en la parte central de la probeta apreciándose una acusada reducción de la sección de la probeta. 3) Deformaciones plásticas. mecanismo mediante el cual el material se deforma plásticamente. El fenómeno de fluencia se da cuando las impurezas o los elementos de aleación bloquean las dislocaciones de la red cristalina impidiendo su deslizamiento.

con aparición de grietas a 45º. En un material dúctil.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Procedimientos de ensayos y tomas de probetas Se efectúa sobre probetas cilíndricas. En este ensayo las utilizaremos cilíndricas.deformación del hormigón adoptan estas formas de rotura por compresión en probetas cilíndricas en 28 días y en un año. También han de cumplir que (So/lo=0. •El límite de rotura se refiere a la tendencia a romper que tiene el hormigón. en los metales. etc. sin aparición de grietas. por lo que la relación que se ha de cumplir en los ensayos muy minuciosos es que lo=2. La probeta se rompe al desprenderse los conos (zonas de deformación impedida). el primero indica la resistencia a 28 días y el segundo a 1 año. Han de cumplir que la longitud inicial (lo) sea igual al diámetro inicial (do). Dada esta dificultad se aplican diagramas simplificados. forma y tipo de la sección. Sin embargo. A modo orientativo la Norma indica estos dos diagramas. y que aparecían conos de deformación y grietas a 45º que no se desprendieron. En cambio el acero de bajo contenido en carbono F114 si se aplastó completamente. la duración de la carga. ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 10 . en el ensayo comprobamos que el aluminio presentaba un comportamiento mixto. La fundición si presento un comportamiento frágil. y en cúbicas en los materiales no metálicos. En las mordazas se originan fuerzas de rozamiento. adquiriendo forma de tonel inicialmente. la probeta se aplasta entera. Se puede considerar que los diagramas unitarios tensión . •El límite de fluencia es la tendencia del hormigón a aguantar las tensiones. Medidas de probetas estándares Diferencias en la rotura a compresión de un material frágil (fundición) y de un material dúctil (aluminio).9 o 1). sin aparecer grietas. Se utiliza la misma Maquina Universal de Ensayos mencionada para el ensayo de tracción. Estudio de la compresión y obtención de datos para la graficación Diagrama tensión .deformación característico del hormigón. •Al ensayo de compresión instantáneo también se le llama módulo instantáneo.5-3do. El diagrama característico tensión-deformación del hormigón depende de numerosas variables como la edad del hormigón.

los materiales no están sometidos solo a un tipo de carga. el péndulo sigue su camino alcanzando una cierta altura que depende de la cantidad de energía disipada al golpear. una mayor exigencia al material.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS ENSAYO DE RESILIENCIA O DE CHOQUE Descripción del ensayo Se empezó a hacer este ensayo porque se observó que materiales que aguantaban bien en el laboratorio. Maquina de ensayo Dirección en que se debe impactar la probeta Luego de golpear la probeta. En el choque. La entalla en la probeta supone. ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 11 . Las cargas hacen que dentro del material aparezcan tensiones. El principal objetivo del ensayo es evaluar la resistencia del material frente a impactos para poner de manifiesto la sensibilidad de los metales a las entallas.     La probeta rompe de un solo golpe. que originan triaxialidad. Procedimientos de ensayos y tomas de probetas El ensayo de impacto consiste en dejar caer un pesado péndulo. Esto es porque en servicio. el cual a su paso golpea una probeta que tiene forma paralelepípedo ubicada en la base de la máquina. sino a varias simultáneas. siendo indispensable allí donde además de la tenacidad. se requiere una elevada resistencia a la rotura frágil. no lo hacían luego en el uso real. en las proximidades de la entalla se obtiene una concentración máxima de tensiones.

en cambio aquellas con mayor ductilidad se doblan sin romperse. Este comportamiento es muy dependiente de la temperatura y la composición química. o En el Izod.75 Kg/m2 Resiliencia: ρ= T/So Kg/m2 x 9. Dimensiones.El valor medio es 6. la probeta tiene tres entallas. 75 y 7 Kg/m2 . Material. Proceso operativo del ensayo 1. de dimensiones 55x10x10 mm. Probetas antes y después del ensayo 3. Valor de resiliencia. En el ensayo se utilizaron dos probetas: un acero F114 laminado en frio y un F112 laminado en caliente. La entalla tiene que quedar enrasada con el borde de la mordaza de sujeción. A menor temperatura y mayor velocidad. una en cada cara. para evaluar la existencia de una "temperatura de transición dúctil-frágil". Las entallas están separadas entre si 28 mm. Tipos más importantes de probetas utilizadas en los ensayos Las probetas utilizadas son diferentes dependiendo del tipo de ensayo. y en cualquier caso están normalizadas. Las probetas que fallan en forma frágil se rompen en dos mitades. esto obliga a realizar el ensayo con probetas a distinta temperatura.8= J. A menor tamaña de grano. Análisis de fractura.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Principales parámetros que influyen en el ensayo El resultado que arroja. varía en gran medida de la temperatura y de la velocidad. y 22 mm del borde de la probeta. ρ = 826875 J/ m2 ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 12 . Con una probeta se hacen tres ensayos sucesivos y se toma el promedio de ellos. 6. expresado en Julios. o En el Charpy la probeta es de sección cuadrada. 2. Probeta usada en el ensayo. y 22 mm del borde de la probeta. Las probetas se colocan empotradas por un extremo y el golpe lo recibe la cara entallada a una distancia de ésta de 22 mm.5 . una en cada cara. Trabajo absorbido en el choque. la probeta tiene tres entallas. la rotura se produce antes. mayor resistencia al cizallamiento. Tiene una entalla en una de sus caras de 2 mm de profundidad. El espesor de material para rotura es de 8 mm entonces. A modo de ejemplo: El acero F114 absorbió 6. Las entallas están separadas entre si 28 mm. También influyen características propias del material.

Estudio del ensayo de choque y obtención de datos para la graficación Grafica obtenida en relación de la ductibilidad. resortes de torsión y cigüeñales. y distintos tipos de materiales del que están hechas las probetas ENSAYO DE TORSIÓN El ensayo de torsión consiste en aplicar un par torsor a una probeta por medio de un dispositivo de carga y medir el ángulo de torsión resultante en el extremo de la probeta. 30% dúctil. Rotura algo frágil: 70%frágil. Los resultados del ensayo de torsión resultan útiles para el cálculo de elementos de máquina sometidos a torsión tales como ejes de transmisión. temperaturas de transición. La máquina a utilizar para este tipo de ensayo se llama Modulo de Leiva ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 13 .ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Presenta deformación previa y grano brillante. Este ensayo se realiza en el rango de comportamiento linealmente elástico del material. tornillos.

Probeta normalizada 1) Reconocer los componentes constitutivos de la máquina de torsión: Sistema de sujeción de la probeta. sistema de accionamiento mecánico a través de un sinfín y corona y medidor de torque.m) ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 14 . Torsiometro.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Módulo de Leiva Procedimientos de ensayos y tomas de probetas Medición del diámetro y largo iniciales de las probetas. 2) Calibración de la máquina y ángulo de torsión. variables a controlar: Momento torsor y 3) Ejecución del ensayo de torsión asistido por el profesor. goniómetro. El esfuerzo cortante producido en la sección transversal de la probeta (t ) y el ángulo de torsión (q ) están dados por las siguientes relaciones: Donde T: Momento torsor (N. Las probetas utilizadas en el ensayo son de sección circular. Registro del diagrama de esfuerzo cortante versus distorsión angular. Los alumnos registran las variables correspondientes en una tabla de valores. mordazas. 4) Obtención del diagrama momento torsor versus ángulo de rotación para cada probeta.

esfuerzo de tension seguido de una descarga o esfuerzo de tension seguido de otro de tension menor.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS C: Distancia desde el eje de la probeta hasta el borde de la sección transversal (m) c = D/2 Momento polar de inercia de la sección transversal (m4) G: Módulo de rigidez (N/m2) L: Longitud de la probeta (m) Figura a modo ilustrativo de la torsión de una probeta y los datos obtenidos Estudio del momento torsor. esfuerzos térmicos fluctuantes flexion y rotacion. y hacia el final del gráfico de obtiene el torque máximo Tmax. En la practica la fatiga puede producirse en equipos sometidos a vibraciones. Con estos valores de puede calcular el módulo de rigidez al corte del material G. se debe obtener una cantidad de datos suficientes que permita construir una tabla del momento torsor versus al ángulo de torsión. ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 15 . el esfuerzo cortante de proporcionalidad y el esfuerzo cortante de fluencia. por ejemplo: esfuerzos de tension y compresión de igual magnitud. el esfuerzo cortante de proporcionalidad τpp y el esfuerzo cortante máximo τmax. La zona lineal del gráfico permite obtener el torque límite de proporcionalidad Tpp y el ángulo de torsión de proporcionalidad θpp . es fundamental para determinar el módulo de rigidez al corte. Para lograr esto. ángulo de torsión y graficación La obtención del diagrama de momento torsor en función del ángulo de torsión. para una probeta cilíndrica sometida a torsión. FATIGA Es un fenómeno de degradación que se produce cuando un material es sometido a cargas ciclicas o fluctuantes.

probetas cilíndricas lisas son ensayadas a la fatiga por flexión. d) Pulsatorios: tienen cuando la tensión varía de un máximo a un mínimo. la amplitud de tensión σa = (σMáx . o tracción-tracción uniaxial. luego de los cuales la probeta no se ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 16 . Vida a la fatiga controlada por tensión Los métodos para caracterizar la resistencia a la fatiga en términos de amplitudes de tensión nominales utilizando datos experimentales obtenidos a partir de probetas lisas emergieron de los trabajos de Wöhler (1860) sobre fatiga de ejes de vagones ferroviarios. y anotando la cantidad de ciclos que la probeta resistió antes de romperse. Tipos de Fatiga: Se los clasifica según la forma de alternancia de las tensiones. corregida por estricción). La probeta se encuentra sometida a un estado de flexión pura y las tensiones actuantes en una fibra a cierta distancia del eje neutro cambia de signo cada medio giro de la probeta. o el rango de tensión ∆σ = σMáx . Los métodos de ensayo para determinar la vida a la fatiga están detallados en las normas ASTM E 466-E 468 de la American Society for Testing and Materials (Philadelphia). que puede ser positivo o negativo. es aquel en que la tensión máxima positiva es igual a la mínima.Cuando las tensiones se presentan de distinto sigo y valor. se obtiene una relación lineal. obteniéndose un ciclo denominado alternado simétrico. el ciclo es llamado alternado asimétrico.12.σMín se grafica en función del número de ciclos a la falla. distinto de cero. En tales ensayos.La curva es decreciente hasta el millón de ciclos. De esta manera las fibras estarán sometidas a una tensión alternativa cuya amplitud será máxima para las mas alejadas del eje de la probeta. En este enfoque. se puede obtener el gráfico de la siguiente figura. y b es el exponente de resistencia a la fatiga o exponente de Basquin que para la mayoría de los metales se encuentra en el rango –0. con la amplitud de tensión (verdadera) en función del número de ciclos a la falla. a) y b) Alternados: Se generan cuando las tensiones cambian de signo alternativamente. c) Intermitentes: En este caso los esfuerzos tienen siempre el mismo sentido y su ciclo va desde cero a un valor determinado. tracción-compresión. que puede expresarse en la forma donde σ’f es el coeficiente de resistencia a la fatiga (para la mayoría de los metales aproximadamente igual a la tensión verdadera de fractura. Si se representa en una escala log-log.Variando el peso aplicado en el ensayo.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS La figura muestra esquemáticamente una máquina de ensayo a la fatiga por flexión rotativa. flexión rotativa. El caso más común y simple.05 a –0.σMín)/2 . dentro del mismo signo.

ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS rompe. como es el caso de los ejes en gen. es la carga de vida infinita y el esfuerzo que provoca es el llamado límite de resistencia a la fatiga: Si . ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 17 .Este valor Se utilizará para diseñar elementos sometidos a cargas fluctuantes. Esta carga que no logra romper la probeta.

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