Section 25 National Oilwell Choke, Kill Manifold OMM pages 93-151 pginas pares en ingls pginas impares en espaol

Introduccin Descripcin General La vlvula esclusa Tipo DB Shaffer est especficamente diseada para servicio de choke y manifold de ahogo y para su uso como vlvula de aislamiento para salidas en conjuntos de BOP. La vlvula Tipo DB (ver Figura 2-1 en la pgina 2-2) est disponible en presiones operativas de 5.000 psi (345 bar), 10.000 psi (690 bar) y 15.000 psi (1.034 bar). Las vlvulas de 5.000 psi (345 bar) estn disponibles en tamaos de agujeros de 21/16" (52,39 mm), 31/8" (79,38 mm), y 41/16" (103,19 mm). Las vlvulas de 10.000 psi (690 bar) y 15.000 psi (1.034 bar) estn disponibles en tamaos de agujero de 21/16" (52,39 mm), 31/16" (77,79 mm), y 41/16" (103,19 mm). Todas las vlvulas esclusa Tipo DB sellan en el conjunto flujo abajo; por lo tanto, la presin flujo arriba estn en la cavidad del cuerpo en todo momento, asegurando requisitos de presin operativa hidrulica baja. Todas las vlvulas esclusa Tipo DB Shaffer incluyen un sello elastomrico entre la esclusa y asiento el cual asegura una vida larga y libre de problemas en aplicaciones de petrleo, agua, gas y lodo. El sello de metal reforzado tiene un probado aumento en la vida del sellado comparado con tipos de sellos anteriores, lo cual se traduce en un mantenimiento y tiempo de parada mnimos de la vlvula. Los sellos de cara elastomricos, que s se desgastan o se daan, son fcilmente reemplazables el asiento entero no necesita ser reemplazado. Adems, estos sellos de cara son capaces de sellar a presin operativa total en superficies de esclusa o asiento daadas. Las esclusas y asientos de las vlvulas esclusa Tipo DB estn endurecidos y maquinados a precisin. Las cavidades del cuerpo de las vlvulas esclusa Tipo DB estn llenas con grasa para resistir la acumulacin de materia extraa e hidratos en el cuerpo. El agua, lodo u otro fluido de lnea que se acumulan en la cavidad del cuerpo pueden ser desplazados al quitar el tapn de purga y bombear grasa a travs de la tapa. Los tapones de purga son removidos slo luego de que toda la presin de lnea ha sido purgada a 0 psi (0 bar) y se le ha dado ciclo a la vlvula para liberar cualquier presin atrapada en el cuerpo. El sello de la tapa de la vlvula esclusa Tipo DB es un diseo de anillo de junta API. Cero separacin entre la tapa y el cuerpo evita la corrosin de las roscas del buln de tapa. Adems, los bulones de tapa de dureza reducida pueden ser usados sin afectar la presin operativa, lo cual hace a la vlvula especialmente aplicable para servicio de H2S externo. Todos los modelos de vlvulas esclusa Tipo DB Shaffer estn disponibles con accesorios para H2S, lo cual cumple con especificaciones API 6A y NACE. Los modelos rticos tambin estn disponibles y cumplen con las especificaciones API 6A para servicio en baja temperatura. Todas las vlvulas esclusa Tipo DB Shaffer son fcilmente reparables por servicio tcnico en el campo. No se requieren herramientas especiales para la instalacin y mantenimiento. Las caractersticas especiales de las vlvulas esclusa Tipo DB incluyen las siguientes: Vlvula Esclusa Tipo DB de 5.000/10.000 psi (345/690 bar) Los vstagos se elevan y el empaque del vstago es un sello tipo V altamente confiable. Si se produjera una prdida, un agujero de drenaje en la tapa alivia la presin a la atmsfera. Los cojinetes aguja de alta capacidad llevan la carga de empuje en el vstago de la vlvula al operar la anulacin manual. Estos cojinetes son lubricados a travs de una conexin de engrase en el alojamiento del cojinete, y cualquier exceso de grasa se ventea a travs de un agujero de purga ubicado a 180 de la conexin. El agujero de purga est cubierto por un anillo O para mantener materias extraas fuera del alojamiento del cojinete.

Figura 2-1. Vlvulas Esclusa Tipo DB

Glosario: type = tipo valve = vlvula with Manual Override = con Anulacin Manual

Vlvula esclusa Tipo DB de 15.000 psi (1.034 bar) El vstago de elevacin y el contra-vstago de balanceo reducen las cargas del cojinete a rodillo y brinda una fcil operacin del volante. Los cojinetes aguja lubricados reducen significativamente la friccin, resultando en una operacin manual ms fcil. Descripcin Funcional La vlvula esclusa Tipo DB est diseada para servicio de choke y manifold de ahogo y para ser usada como una vlvula de aislamiento para salidas de conjuntos de BOP cuando es necesaria la operacin remota. La vlvula es bsicamente un diseo de cruz (+). El eje horizontal de la cruz es a travs del agujero para flujo de fluido desde un extremo bridado de la vlvula hasta el otro. El eje vertical consta de un operador hidrulico de presin dual, una esclusa de una pieza, y un contra-vstago. La esclusa est diseada con una seccin superior slida y una seccin inferior con un agujero, el cual coincide con el agujero de atravesamiento del eje horizontal. La esclusa es elevada por el operador hidrulico hasta que el agujero en la esclusa se alinea con el paso de flujo a travs de la vlvula, o es bajado hasta que la seccin slida bloquea el paso de flujo a travs de la vlvula. Para cerrar manualmente la vlvula, el volante de anulacin manual es girado en sentido de las agujas del reloj. La rotacin en sentido de las agujas del reloj del vstago de la vlvula de 5.000/10.000 psi (345/690 bar) causa que el vstago interno se desenrosque del vstago externo. A medida que el vstago interno se desenrosca, se mueva hacia abajo. Cuando el volante es girado completamente en sentido de las agujas del reloj y luego retrocedido de vuelta, la seccin slida de la esclusa bloquea completamente el flujo a travs de la vlvula. La vlvula no puede ser abierta manualmente. La vlvula esclusa Tipo DB tiene un contra-vstago de balanceo de presin, lo cual permite una operacin fcil a pesar de la alta presin en el cuerpo de la vlvula. El volumen del conjunto de vstago, esclusa y contra-vstago en el cuerpo de la vlvula permanece constante sin importar en qu posicin est la esclusa. De manera similar, el volumen de fluido en el cuerpo es constante en todo momento. Por lo tanto, a medida que el vstago, esclusa y contra-vstago se mueven hacia arriba y abajo, no hay desplazamiento de los fluidos de la vlvula y, as, no hay presin de fluido, lo cual actuara en contra del vstago y evitara la operacin fcil del operador hidrulico. Para todas las vlvulas esclusa Tipo DB, el sello es efectuado contra el asiento flujo abajo. La cavidad del cuerpo, por lo tanto, ve presin flujo arriba en todo momento, lo cual asegura requisitos de baja presin hidrulica. Todas las vlvulas esclusa Tipo DB tienen placas de engrase, las cuales estn instaladas a ambos lados de la esclusa. Las placas de engrase protegen la grasa en el cuerpo de la vlvula de contaminantes, los cuales estn presentes en el fluido que pasa a travs de la vlvula. Si no hubiera placas de engrase, el fluido de pozo presente en el agujero de la esclusa entrara la cuerpo de la vlvula cuando la esclusa se moviera hacia abajo para cerrar la vlvula. Las placas de engrase, sin embargo, encierran la esclusa, conteniendo as los contaminantes en el agujero de la esclusa y evitando que el fluido entre en el cuerpo de la vlvula.

Esta pgina es dejada intencionalmente en blanco.

Instalacin y Operacin Inspeccin Pre-instalacin Vlvula de 5.000/10.000 psi (345/690 bar) 1. Limpie la vlvula completamente previo a la instalacin. 2. Purgue toda la presin de lnea a 0 psi (0 bar) y luego remueva los tapones de engrase para confirmar que la cavidad del cuerpo de la vlvula est llena de grasa.

Los tapones de engrase debieran ser removidos slo cuando la vlvula est libre de toda presin. Purgue la presin de todas las lneas a 0 psi (0 bar). Dle ciclo a la vlvula varias veces al rotar el volante completamente en sentido de las agujas del reloj y en sentido contrario de las agujas del reloj para liberar cualquier presin que pueda estar atrapada en el cuerpo. a. Revise la vlvula al remover el tapn ubicado en el lado plano posterior de la vlvula. Mire en la cavidad del cuerpo. (Ver Figura 3-1 en la pgina 3-3 para la ubicacin de los tapones de engrase.) b. Si es necesaria grasa adicional, inyecte grasa en la vlvula a travs de la conexin de engrase en el lateral de la tapa. Use grasa de vlvula National Oilwell Varco (NOV) (P/N 718320) o equivalente. c. Vuelva a colocar los tapones. 3. Revise para confirmar que los bulones de la tapa estn torqueados de forma apropiada. Vea la tabla titulada Valores de Torque Recomendados en la pgina 3-2 para los torques recomendados. 4. Revise las ranuras del anillo en las bridas de la vlvula por arenilla, muescas, rayones y barrido. Limpie cualquier suciedad o arenilla. Pula todas las muescas y rayones con un trapo de lijado suave. Si las bridas estn daadas por barrido, la vlvula debe ser regresada a taller para reparaciones. 5. Dle ciclo a la vlvula al aplicar presin hidrulica para abrir Puerto para abrir y luego cerrar Puerto para cerrar para confirmar el correcto ensamblado y operacin de la vlvula. Vlvula de 15.000 psi (1.034 bar) 1. Limpie la vlvula completamente previo a la instalacin.

2. Purgue toda la presin de lnea a 0 psi (0 bar) y luego remueva los tapones de engrase para confirmar que la cavidad del cuerpo de la vlvula est llena de grasa.

Los tapones de engrase debieran ser removidos slo cuando la vlvula est libre de toda presin. Purgue la presin de todas las lneas a 0 psi (0 bar). Dle ciclo a la vlvula varias veces al rotar el volante completamente en sentido de las agujas del reloj y en sentido contrario de las agujas del reloj para liberar cualquier presin que pueda estar atrapada en el cuerpo. a. Revise la vlvula al remover ambos tapones de engrase, superior e inferior. (Ver Figura 3-1 en la pgina 3-3 para la ubicacin de los tapones de engrase.) b. Si es necesaria grasa adicional, inyecte grasa en la vlvula a travs del puerto superior hasta que la grasa comience a fluir hacia afuera por el puerto inferior. Use grasa de vlvula NOV (P/N 718320) o equivalente. c. Vuelva a colocar los tapones. 3. Revise para confirmar que los bulones de la tapa estn torqueados de forma apropiada. Vea la tabla titulada Valores de Torque Recomendados para los torques recomendados. 4. Revise las ranuras del anillo en las bridas de la vlvula por arenilla, muescas, rayones y barrido. Limpie cualquier suciedad o arenilla. Pula todas las muescas y rayones con un trapo de lijado suave. Si las bridas estn daadas por barrido, la vlvula debe ser regresada a taller para reparaciones. 5. Dle ciclo a la vlvula al aplicar presin hidrulica para abrir Puerto para abrir y luego cerrar Puerto para cerrar para confirmar el correcto ensamblado y operacin de la vlvula. Valores de Torque Recomendados Tamao de Buln Torque (pie-lb)

Figura 3-1. Ubicaciones de las Conexiones de Engrase y Puertos de Presin Hidrulica

Instalacin 1. Instale la junta de anillo en cada extremo bridado de la vlvula. Aplique una cantidad generosa de lubricante a la junta del anillo. 2. Enrosque las conexiones de la brida. Ajuste los bulones completamente de acuerdo a las recomendaciones de torque en la tabla titulada Valores de Torque Recomendados de la pgina 3-2. Operacin La presin adicional al operador hidrulico en las vlvulas Tipo DB no ayuda en el sellado. La sobre-presurizacin puede hacer que la esclusa se atasque en el cuerpo de la vlvula, evitando as que la esclusa se asiente apropiadamente en el asiento flujo abajo. Adems, la sobrepresurizacin del operador y el atascamiento de la esclusa ejercen fuerza excesiva sobre el vstago de la vlvula lo cual acorta la vida de la vlvula. Los procedimientos operativos recomendados son descriptos abajo. 1. Para abrir la vlvula, aplique presin hidrulica a la lnea Abrir. No exceda los 1.500 psi (103 bar) de presin. La vlvula est completamente abierta cuando la presin de lnea hidrulica abierta estabiliza a la presin de entrada de la bomba. 2. Para cerrar la vlvula, aplique presin hidrulica a la lnea Cerrar. No exceda los 1.500 psi (103 bar) de presin. La vlvula est completamente cerrada cuando la presin de lnea hidrulica cerrada estabiliza a la presin de entrada de la bomba. Activando el Empaque Secundario, Vlvula de 15.000 psi (1.034 bar) Las vlvulas de 15.000 psi (1.034 bar) tienen dos puertos de inyeccin para empaque secundario. El primer puerto, ubicado en la tapa, da servicio al empaque de vstago de la vlvula. El segundo puerto, ubicado en la tapa del contra-vstago, da servicio al empaque del contra-vstago. Ambos puertos son activados usando el siguiente procedimiento. Los nmeros de tem entre parntesis se refieren a las menciones en la Figura 3-2 en la pgina 3-5. 1. Remueva la prensa de empaque (11) y el tapn del puerto de plstico (10) del puerto de inyeccin.

No se pare enfrente de los componentes de inyeccin mientras los est sacando. La presin que podra haber quedado atrapada en el conjunto de empaque podra impulsar los componentes hacia afuera de la tapa. Podra resultar en lesiones al personal. 2. Inserte el extremo largo de una llave hexagonal en el puerto de inyeccin y aplique el tornillo de ajuste (21). Atornille el tornillo de ajuste completamente en el puerto de inyeccin. El tornillo de ajuste empuja la vlvula de retencin (20) completamente en el puerto de inyeccin. 3. Remueva el tornillo de ajuste (21) del puerto de inyeccin. Inserte el tapn de plstico de empaque en el puerto de inyeccin. Instale el tornillo de ajuste en el puerto de inyeccin detrs del tapn de plstico de empaque. Atornille el tornillo de ajuste completamente en el puerto de inyeccin para empujar el empaque de plstico a travs de la vlvula de retencin (20) y hacia el conjunto de empaque primario (28). 4. Gire el volante hacia atrs y adelante varias veces para asentar el empaque de plstico.

Figura 3-2. Vlvula Esclusa Tipo DB 15,000 psi (1,034 bar) Vista Expandida

5. Revise para ver si persiste la prdida desde la tapa (16) o desde la tapa del contra-vstago (24). Si la prdida persiste, pueden aadirse tapones de empaque de plstico adicionales. Remueva el tornillo de ajuste (21) del puerto de inyeccin. Inserte tapones de plstico adicionales. Reemplace el tornillo de ajuste e instale completamente para empujar el plstico a travs de la vlvula de retencin. Gire el volante hacia atrs y adelante vueltas adicionales para asentar el empaque. Revise otra vez por prdidas.

Hasta cinco tapones plsticos pueden ser inyectados en el conjunto del empaque. Sin embargo, el nmero mximo recomendado de tapones de inyeccin de plstico es tres. Cuando cinco o ms tapones son inyectados, el empaque tiende a ajustarse contra el vstago de la vlvula, haciendo difcil abrir y cerrar la vlvula. Si persiste la prdida luego de que todos los tapones de plstico hayan sido inyectados, el empaque secundario de plstico no se ha asentado o sellado de manera apropiada y la vlvula debe ser desensamblada para el reemplazo total de empaque (vea la seccin titulada Reemplazando el Empaque del Vstago 15.000 psi (1.034 bar) en la pgina 4-38). 6. Cuando el empaque plstico secundario haya sido exitosamente asentado, instale el tapn de puerto de plstico (10) y la prensa de empaque (11) en el puerto de inyeccin detrs del tornillo de ajuste (21). Ajuste completamente el empaque de la prensa. Anulacin Manual Vlvulas de 5.000/10.000 psi (345/690 bar) En el caso de prdida de presin hidrulica de cierre o para bloquear mecnicamente la vlvula cerrada, debe operarse el volante de anulacin manual. Ajustar en exceso la vlvula Tipo DB no ayuda en el sellamiento y puede causar que la esclusa se atasque en el cuerpo de la vlvula, evitando as que la esclusa se asiente apropiadamente en el asiento flujo abajo. Adems, el exceso de ajuste y atascamiento de la esclusa ejerce fuerza excesiva en el vstago de la vlvula, lo cual acorta la vida de la vlvula. Los procedimientos operativos recomendados son descriptos abajo: 1. Cierre la vlvula al girar el volantes en el sentido de las agujas del reloj hasta que la esclusa toque el fondo del cuerpo de la vlvula. 2. Gire el volante en el sentido contrario de las agujas del reloj de vuelta.

Vlvulas de 15.000 psi (1.034 bar) En caso de prdida de presin de cierre hidrulica o para bloquear mecnicamente la vlvula cerrada, debe operarse el volante manual de anulacin. Ajustar en exceso la vlvula Tipo DB no ayuda en el sellamiento y puede causar que la esclusa se atasque en el cuerpo de la vlvula, por tanto, evitando que la esclusa se asiente de forma apropiada en el asiento flujo abajo. Adems, el ajuste excesivo y atascamiento de la esclusa ejerce fuerza excesiva en el vstago de la vlvula, lo cual acorta la vida de la vlvula. Los procedimientos operativos recomendados estn descriptos abajo: 1. Para cerrar la vlvula, gire el volante en el sentido de las agujas del reloj hasta que al esclusa toque el fondo del cuerpo de la vlvula. 2. Gire el volante en el sentido contrario de las agujas del reloj de vuelta.

Tenga cuidado al operar una vlvula con el empaque de plstico secundario energizado (vea la seccin titulada Activando el Empaque Secundario, Vlvula de 15.000 psi (1.034 bar) en la pgina 3-4). El ajuste excesivo del tornillo de inyeccin de plstico puede causar desgaste excesivo del vstago y sellos, como as tambin el aumento del torque requerido para abrir y cerrar la vlvula.

Esta pgina es dejada intencionalmente en blanco.

Mantenimiento Mantenimiento Preventivo Las siguientes secciones describen los procedimientos de mantenimiento preventivo que debieran realizarse en base mensual, a menos que se especifique lo contrario. Engrasando los Componentes de la Vlvula Engrasando el Cuerpo Vlvula de 5.000/10.000 psi (345/690 bar) Es muy importante que el cuerpo de la vlvula Tipo DB sea mantenido lleno de grasa en todo momento. Un nmero significativo de problemas de reparacin estn directamente relacionados con engrase inadecuado del cuerpo de la vlvula. La tabla Capacidades de Grasa de las Vlvulas Esclusa Tipo DB de abajo identifica la cantidad de grasa que las vlvulas de cada tamao de agujero pueden aceptar cuando la cavidad del cuerpo est vaca. Revise que el cuerpo est lleno de grasa de la siguiente manera: 1. Purgue toda la presin de lnea a 0 psi (0 bar). D ciclo a la vlvula varias veces al girar el volante completamente en el sentido de las agujas del reloj y en el sentido contrario de las agujas del reloj para liberar cualquier presin que pueda estar atrapada en el cuerpo de la vlvula. 2. Remueva cuidadosamente los tapones de engrase (ver Figura 4-1 en la pgina 4-3).

No se pare enfrente de los tapones de engrase mientras los quita. La presin que puede estar atrapada en el cuerpo de la vlvula podra impulsar los tapones de grasa afuera del cuerpo. Podran resultar lesiones al personal. Capacidades de Grasa de las Vlvulas Esclusa Tipo DB

Glosario: Bore Size Tamao de agujero Working Pressure psi (bar) presin operativa psi (bar) Grease Capacity lb (kg) capacidad de grasa lb (kg)

3. Revise para confirmar que la cavidad de cuerpo de la vlvula est llena de grasa. Mire en la cavidad del cuerpo a travs del agujero del tapn ubicado en el lado posterior plano de la vlvula. Si es necesaria grasa adicional, inyecte grasa en el vlvula a travs de la conexin de engrase en el lateral de la tapa. Use grasa de vlvula National Oilwell Varco (NOV) (P/N 718320) o equivalente. 4. Vuelva a colocar los tapones de engrase. Engrasando el Cuerpo Vlvula de 15.000 psi (1.034 bar) Es muy importante que el cuerpo de la vlvula Tipo DB sea mantenido lleno de grasa en todo momento. Un nmero significativo de problemas de reparacin estn directamente relacionados con engrase inadecuado del cuerpo de la vlvula. La tabla titulada Capacidades de Grasa de las Vlvulas Esclusa Tipo DB en la pgina 4-1 identifica la cantidad de grasa que las vlvulas de cada tamao de agujero pueden aceptar cuando la cavidad del cuerpo est vaca. Revise que el cuerpo est lleno de grasa de la siguiente manera: 1. Purgue toda la presin de lnea a 0 psi (0 bar). D ciclo a la vlvula varias veces al girar el volante completamente en el sentido de las agujas del reloj y en el sentido contrario de las agujas del reloj para liberar cualquier presin que pueda estar atrapada en el cuerpo de la vlvula. 2. Remueva cuidadosamente los tapones de engrase (ver Figura 4-1 en la pgina 4-3).

No se pare enfrente de los tapones de engrase mientras los quita. La presin que puede estar atrapada en el cuerpo de la vlvula podra impulsar los tapones de grasa afuera del cuerpo. Podran resultar lesiones al personal. 3. Revise para confirmar que la cavidad de cuerpo de la vlvula est llena de grasa. Inyecte grasa a travs del puerto superior hasta que la grasa empiece a fluir hacia afuera del puerto inferior. Use grasa de vlvula NOV (P/N 718320) o equivalente. 4. Vuelva a colocar los tapones de engrase. Engrasando los Cojinetes de Anulacin Manual Engrase los cojinetes de la vlvula al inyectar grasa a travs de la conexin Alemite ubicada en el alojamiento de cojinete. Use grasa de vlvula NOV (P/N 718320) o equivalente.

Figura 4-1. Ubicaciones de Conexiones de Engrase y Puertos de Presin Hidrulica

Glosario: Hydraulic ports puertos hidrulicos Grease fittings conexiones de engrase

Revisando por Prdidas en Componentes de la Vlvula Revisando por Prdidas en el Empaque de la Vlvula 5.000/10.000 psi (345/690 bar) Las vlvulas esclusa Tipo DB de 5.000 psi (345 bar) y 10.000 psi (690 bar) estn diseadas con un agujero de drenaje en la tapa (22) y un agujero de drenaje entre la tapa de anulacin del cojinete (38) y el alojamiento del cojinete (48). Una prdida desde los agujeros de drenaje indica prdidas entre los sellos inferiores de la tapa (27) y el sello del vstago superior de la tapa (27). Para operadores de anulacin manual, una prdida desde su agujero de drenaje indica prdidas entre la tapa de anulacin manual (38) y el vstago externo (45). Dos anillos O externos son instalados sobre los agujeros de drenaje para evitar que entre materia extraa en los agujeros de drenaje. Revise los agujeros de drenaje semanalmente por prdidas. Los nmeros de tems entre parntesis se refieren a las vistas expandidas mostradas en la Figura 4-2 en la pgina 4-5. 1. Revise los anillos O (23, 49) por decoloracin. Revise los agujeros de drenaje por prdida de presin del pozo. 2. Si el agujero de drenaje en la tapa (22) est perdiendo, los elementos de sello del vstago (30) no estn sellando apropiadamente. Saque la vlvula de servicio para un reemplazo del empaque completo. Proceda a la seccin titulada "Reemplazando el Empaque del Vstago 5.000/10.000 psi (345/690 bar)" en la pgina 4-37. 3. Si el agujero de drenaje entre el alojamiento de cojinete (48) y la tapa de anulacin manual (38) est perdiendo, el anillo O de la prensa (49) no est sellando apropiadamente. Saque de servicio. Vea la seccin titulada Reemplazando Cojinetes en Operadores de Anulacin Manual en la pgina 435 para procedimientos de desensamblado/re-ensamblado.

Figura 4-2. Vlvula Esclusa Tipo DB de 5.000/10.000 psi (345/690 bar) Vista Expandida

Revisando por Prdidas en el Empaque de la Vlvula 15.000 psi (1.034 bar) Las vlvula esclusa Tipo DB de 15.000 psi (1.034 bar) con anulacin manual est diseada con un agujero de drenaje en la tapa (24) y un agujero de drenaje entre la tapa de anulacin del cojinete (47) y el alojamiento del cojinete (57). Una prdida de los agujeros de drenaje indica prdidas entre los sellos inferiores de la tapa (27) y el sello superior de tapa del vstago (27). Para los operadores de anulacin manual, una prdida desde su agujero de drenaje indica prdidas entre la tapa de anulacin manual (69) y el vstago externo (54). Dos anillos O externos estn instalados sobre los agujeros de drenaje para evitar que materia extraa entre en los agujeros de drenaje. Revise los agujeros de drenaje por prdidas. Los nmeros de tem entre parntesis se refieren a las vistas expandidas mostradas en la seccin titulada Vlvula Esclusa Tipo DB de 15.000 psi (1.034 bar) Vista Expandida en la pgina 4-8. 1. Revise los anillos O (31, 39) por decoloracin. Revise los agujeros de drenaje por prdida de presin del pozo. 2. Si el agujero de drenaje en la tapa (24) est perdiendo, los componentes de sello del vstago (30) no estn sellando apropiadamente. Saque la vlvula de servicio para un reemplazo completo de empaque. Proceda a la seccin titulada Reemplazando el Empaque del Vstago 15.000 psi (1.034 bar) en la pgina 4-38. 3. Si el agujero de drenaje entre el alojamiento de cojinete (57) y la tapa de anulacin manual (69) est perdiendo, el anillo O de la prensa (49) no est sellando apropiadamente. Saque de servicio, y reemplace el anillo O (vea la seccin titulada Reemplazando Cojinetes de Operadores de Anulacin Manual 15.000 psi (1.034 bar) en la pgina 4-36. Revisando por Prdidas en el Operador Hidrulico de Vlvula 5.000/10.000 psi (345/690 bar) Todos los operadores Tipo DB de 5.000/10.000 psi (345/690 bar) estn compuestos de un pistn (33) dentro de un cilindro (29). Los extremos del cilindro estn tapados por las tapas de la vlvula (22) y una tapa ciega cuando no se usa la anulacin manual. Pueden ocurrir prdidas en diferentes secciones del conjunto pistn/cilindro/tapa de extremo del operador hidrulico. Revise por prdidas en el operador de acuerdo a los pasos enlistados abajo. Los nmeros de tem entre parntesis se refieren a las vistas expandidas mostradas en la Figura 4-2 en la pgina 4-5. 1. Cierre la vlvula con presin hidrulica y sostenga la presin a la presin operativa nominal mientras observa cualquier indicacin de fluido en el extremo superior del cilindro hidrulico (29). No debiera haber fluido presente y no debiera haber cada de presin durante una prueba de presin de 5 minutos. Esta prueba indica buenos sellos en la conexin del extremo del cilindro superior y en el sello superior del pistn (35). 2. Abra la vlvula con presin hidrulica y sostenga la presin a su presin operativa nominal mientras observa cualquier indicacin de fluido en el extremo inferior del cilindro hidrulico (29). No debiera haber fluido presente y no debiera haber cada de presin durante una prueba de presin de 5 minutos. La prueba indica integridad de sello en la conexin de extremo del cilindro inferior y en el sello inferior del pistn (35).

Revisando por Prdidas en el Operador Hidrulico de Vlvula 15.000 psi (1.034 bar) El operador Tipo DB de 15.000 psi est compuesto de un pistn (36) dentro de un cilindro (32). Los extremos del cilindro estn tapados por las tapas de la vlvula (24) y una tapa ciega cuando no se usa la anulacin manual. Pueden ocurrir prdidas en diferentes secciones del conjunto pistn/cilindro/tapa de extremo del operador hidrulico. Revise por prdidas en el operador de acuerdo a los pasos enlistados abajo. Los nmeros de tem entre parntesis se refieren a las vistas expandidas mostradas en la Figura 4-3 en la pgina 4-8. 1. Cierre la vlvula con presin hidrulica y sostenga la presin a la presin operativa nominal mientras observa cualquier indicacin de fluido en el extremo superior del cilindro hidrulico (32). No debiera haber fluido presente y no debiera haber cada de presin durante una prueba de presin de 5 minutos. Esta prueba indica buenos sellos en la conexin del extremo del cilindro superior y en el sello superior del pistn (38). 2. Abra la vlvula con presin hidrulica y sostenga la presin a su presin operativa nominal mientras observa cualquier indicacin de fluido en el extremo inferior del cilindro hidrulico (32). No debiera haber fluido presente y no debiera haber cada de presin durante una prueba de presin de 5 minutos. La prueba indica integridad de sello en la conexin de extremo del cilindro inferior y en el sello inferior del pistn (38).

Figura 4-3. Vlvula Esclusa Tipo DB 15,000 psi (1,034 bar) Vista Expandida

Prueba de Presin General Las vlvulas esclusa Tipo DB debieran ser probada por presin regularmente para determinar si se ha desarrollado alguna prdida en los sellos de la vlvula y sellos del operador hidrulico. Las vlvulas esclusa pueden permanecer en el conjunto o en el manifold para la prueba de presin. La prueba de presin de la vlvula esclusa es usualmente realizada en conjunto con las pruebas de los preventores en el conjunto de la BOP. Las vlvulas esclusa debieran ser probadas, de ser posible, a su presin de trabajo mxima y a su presin operativa mxima. Cualquier vlvula que haya sido abierta para reparacin en el campo debe ser probada antes de ser devuelta a servicio. Prueba de Presin de las Vlvulas Esclusa Tipo DB Los principios generales descriptos abajo debieran ser recordados cuando se realiza prueba de presin en cualquier conjunto de BOP y/o vlvula del manifold. Las vlvulas esclusa son generalmente probadas en orden desde las vlvulas ms cercanas al conjunto de BOP a aquellas ms lejanas al conjunto. Pruebe las vlvulas, de ser posible, a su mxima presin operativa.

Debieran tomarse precauciones para asegurar que la presin aplicada a cualquier componente en el sistema no exceda su ndice de presin operativa. Por lo tanto, puede no ser posible probar las vlvulas esclusa a su mxima presin operativa si esa presin excede la presin operativa de los otros componentes del sistema.

Identificacin y Solucin de Problemas La tabla Identificacin y Solucin de Problemas de la Vlvula Esclusa Tipo DB abajo identifica los sellos y/o componentes de la vlvula esclusa Tipo DB que necesitan reemplazo, basados en la ubicacin de las prdidas durante los procedimientos de prueba de presin. Refirase a esta tabla para determinar qu procedimiento de reparacin se requiere para reemplazar los sellos o componentes. Durante el procedimiento de prueba, revise las Vlvulas Tipo DB por prdidas en cada una de las ubicaciones enlistadas en Identificacin y Solucin de Problemas de la Vlvula Esclusa Tipo DB. Identificacin y Solucin de Problemas de la Vlvula Esclusa Tipo DB
Ubicacin de Prdida de la Prueba de Presin Salida de la lnea de descarga desde el manifold hasta la pileta de reserva Sello de la Vlvula o Ubicacin del Componente Sellos del asiento, asiento, esclusa 5.000/10.000 psi 15.000 psi

Salida de la parte inferior (contravstago) de la vlvula

Empaque del contra-vstago, contra-vstago

Para anulacin manual; desde el agujero de drenaje en la tapa de anulacin manual

Empaque del vstago exterior

Salida del extremo superior del cilindro hidrulico

Tapa de anulacin manual Sello del OD

Vea la seccin titulada Reemplazando los Sellos del Asiento Vlvula 5.000/10.000 psi (345/690 bar) en la pgina 4-11. Vea la seccin titulada Reemplazando el Empaque del Contra-vstago 5.000/10.000 psi (345/690 bar) en la pgina 4-44. Vea la seccin titulada Reemplazando el Empaque del Vstago - 5.000 / 10.000 psi (345 / 690 bar) en la pgina 4-37. Vea la seccin titulada Reemplazando Cojinetes en Operadores de Anulacin Manual en la pgina 4-35.

Vea la seccin titulada Reemplazando los Sellos del Asiento Vlvula 15.000 psi (1.034 bar) en la pgina 4-23. Vea la seccin titulada Reemplazando el Empaque del Contra-vstago 15.000 psi (1.034 bar)" en la pgina 4-45. Vea la seccin titulada Reemplazando el Empaque del Vstago - 15.000 psi (1,034 bar)" en la pgina 4-38. Vea la seccin titulada Reemplazando Cojinetes en Operadores de Anulacin Manual 15.000 psi (1.034 bar)" en la pgina 4-36. Vea la seccin titulada Reemplazando Sellos del Cuerpo / Sellos del Pistn del Operador Hidrulico 15.000 psi (1.034 bar)" en la pgina 4-42.

Salida del extremo inferior del cilindro hidrulico

Sello del OD del cuello de la tapa

Vea la seccin titulada Reemplazando Sellos del Cuerpo y Sellos del Pistn del Operador Hidrulico en la pgina 4-40.

Mantenimiento Correctivo Siempre ejerza extrema precaucin cuando repare cualquier vlvula o equipo de control de presin. Siempre comprenda la mecnica del equipo a ser reparado como as tambin el problema. Cuando est en duda, llame a su representante NOV. Los procedimientos incluidos en esta subseccin son para vlvulas de Tipo DB del diseo de sello de asiento Elastomrico II. Estas vlvulas usan el conjunto de asiento mostrado en la Figura 4-4 en la pgina 4-12. El conjunto de asiento es identificado por estas caractersticas: sello elastomrico de metal reforzado en la cara del asiento resorte de anillo O instalado en la parte posterior del asiento Reemplazando los Sellos de Asiento Vlvula de 5.000/10.000 psi (345/ 690 bar) El siguiente procedimiento es para abrir la vlvula esclusa Tipo DB de 5.000/10.000 psi (345/690 bar) para inspeccin y, de ser necesario, reemplazar los sellos de asiento, asientos, placas de engrase, esclusas, vstagos y contravstagos. Los nmeros de tem entre parntesis se refieren a las vistas expandidas mostradas en la Figura 4-2 en la pgina 4-5. Desensamblado 1. Purgue la presin de la lnea a 0 psi (0 bar). Dle ciclo a la vlvula varias con el operador hidrulico al liberar cualquier presin que pueda estar atrapada en el cuerpo de la vlvula.

Asegrese de que toda la presin es venteada del cuerpo de la vlvula antes de continuar con el procedimiento de reemplazo del asiento. Si la vlvula est expuesta a presin de la lnea mientras est bajo reparacin, podran ocurrir lesiones serias al personal.

Figura 4-4. Conjunto de Asiento 2. Presurice la lnea hidrulica de apertura para abrir la vlvula completamente. Remueva los bulones de la tapa (10) usando una llave de conexin de 12 puntos de 1"; levante el conjunto de accionador de la tapa (22), con la esclusa (7), hacia afuera del cuerpo de la vlvula (1). I Si la esclusa est acuada entre los asientos y no puede ser sacada del cuerpo, realice los siguientes pasos: 1. Aplique presin de cierre al vstago. A medida que el vstago es bajado, la tapa se elevar saliendo del cuerpo. Contine hasta que haya una brecha de 2-3" entre la tapa y el cuerpo. 2. Inserte varios bloques de madera en la brecha entre la tapa y el cuerpo. 3. Aplique presin de apertura al vstago. El vstago elevndose sacar la esclusa hacia arriba. De esta manera, la esclusa puede ser palanqueada hacia afuera desde el lugar entre los asientos (vea la Figura 3-2 en la pgina 413).

Figura 4-5. Palanqueando la Esclusa Fuera del Cuerpo

Glosario: Wood block bloque de madera

3. Remueva la esclusa (7), contra-vstago (13), y buje de la esclusa (11) del vstago (32). Revise la esclusa por marcas y/o barrido. Reemplace la esclusa si est demasiado marcada o daada por barrido. 4. Remueva las placas de engrase (6) de los conjuntos de asiento (2). Deje las placas de engrase a un lado.

5. Remueva los conjuntos de asiento (2) del cuerpo. Si los asientos estn pegados a los bolsillos de asientos, use un destornillador o pequea barra de palanqueo para sacar los asientos de los bolsillos (ver Figura 4-6 en la pgina 4-14).

Gradualmente, saque los asientos fuera de los bolsillos de asientos al palanquear de forma alternada en las ranuras de ambos lados de los asientos. No haga palanca desde la parte superior de los asientos ya que esto puede atascar el aro inferior de los asientos en los bolsillos de los asientos. Si la vlvula ha sido sacada del manifold, tambin puede usarse una varilla de bronce para remover el asiento. Inserte la varilla a travs de uno de los agujeros laterales y golpee la varilla contra el lado posterior del asiento para sacar el asiento (ver Figura 4-7 en la pgina 4-15).

Figura 4-6. Sacando el Conjunto de Asiento Usando un Destornillador

Figura 4-7. Sacando los Conjuntos de Asiento Usando una Varilla de Bronce 6. Revise los conjuntos de asiento por desgaste o daos. Revise el sello de cara elastomrico. Si est demasiado desgastado, marcado o daado, descrtelo. Descarte y reemplace los asientos de metal si estn demasiado marcados o daados por barrido. Re-ensamblado 1. Limpie la cavidad de la vlvula. Revise cuidadosamente los bolsillos de asiento por arenilla, suciedad o cualquier acumulacin de materia extraa que pudiera evitar que los asientos se asienten completamente en los bolsillos. Limpie completamente y lubrique los bolsillos de asiento. 2. Instale los sellos elastomricos (5) en las caras de los nuevos asientos (3). Hay dos mtodos aceptables para instalar los sellos de cara elastomricos. Para el primer mtodo, coloque el sello en la ranura en la cara del asiento. Presione hacia abajo sobre el sello para asegurarlo levemente en la ranura. Coloque una placa de bronce o pieza de madera suave, lo suficientemente grande como para cubrir el sello completo, encima del sello (ver Figura 4-8). Golpetee gentilmente con un martillo de goma alrededor de la superficie de bronce o madera para asentar el sello elastomrico firmemente en la ranura. Remueva el bronce o madera y verifique que el sello se ha asentado completamente y de forma pareja.

Figura 4-8. Instalando el Sello de Cara Elastomrico Usando una Placa de Bronce o una Pieza de Madera
Glosario: Elastomeric Face Seal Sello de cara elastomrico Brass Plate or Piece of Wood placa de bronce o pieza de madera Seat - asiento

Si no estn disponibles una placa de bronce o una pieza de madera, coloque el sello en la ranura en la cara del asiento. Presione hacia abajo en el sello para asegurarlo ligeramente en la ranura. Verifique que la mesa de trabajo est suave y sea limpiada de grasa, suciedad, arenilla y deshechos. D vuelta el asiento de manera que el sello de cara est sobre la superficie de trabajo (ver Figura 4-9). Golpetee gentilmente con un martillo de goma en el borde posterior del asiento para forzar al asiento a bajar hacia el sello. D vuelta el asiento. Revise que el sello se haya asentado completamente y de forma pareja en la ranura. Una vez instalados, los sellos debieran sobresalir de las caras del asiento entre 0,005 y 0,020 pulgadas. 3. Instale el resorte del anillo O (34) en cada asiento como se muestra en la Figura 4-10 en la pgina 4-17.

Los sellos de cara elastomrico pueden daarse si sobresalen ms de 0,020 pulgadas de la cara del asiento. Verifique que los sellos estn apropiadamente instalados antes de continuar con el proceso de ensamblado.

Figura 4-9. Instalando el Sello de Asiento al Dar Vuelta el Asiento sobre la Mesa de Trabajo
Glosario: Elastomeric Face Seal Sello de cara elastomrico Brass Plate or Piece of Wood placa de bronce o pieza de madera Table - mesa

Figura 4-10. Instalacin Apropiada de los Sellos de Asiento

Glosario: Elastomeric Seal II Sello elastomrico II O-ring spring resorte del anillo O

4. Aplique una generosa cantidad de lubricante a los ODs del asiento. Instale los conjuntos de asiento (2) en los bolsillos del asiento. Alinee los asientos con los bolsillos de asiento y golpetee en el lugar usando una maza de goma o una varilla de bronce. Si la vlvula es sacada del manifold, la varilla de bronce puede ser insertada a travs del agujero lateral opuesto al asiento que est siendo instalado. Golpee en la parte frontal del asiento con la varilla de bronce hasta que el asiento toque fondo en el bolsillo de asiento (ver Figura 4-11). Los asientos deben ser empujados completamente en los bolsillos de asiento para una operacin adecuada.

Figura 4-11. Instalando los Conjuntos de Asiento

5. Instale las placas de engrase (6) en los asientos. Instale las placas de engrase con la gran seccin slida mirando hacia abajo y las vas gua enfrentadas entre s a lo largo de la cavidad del cuerpo (ver Figura 4-12). Las vas gua encajonan la esclusa cuando la esclusa es bajada en el cuerpo.

Figura 4-12. Instalacin Correcta de las Placas de Engrase 6. Remueva cualquier arenilla o suciedad de la ranura de anillo de junta en el extremo superior del cuerpo. Aplique una generosa cantidad de lubricante a la junta de la tapa (8). Instale la junta de la tapa en la ranura de la junta. 7. Aplique una generosa cantidad de lubricante de rosca a los agujeros de bulones roscados en el aro del cuerpo. Aplique lubricante a las roscas del buje (11). 8. Instale el operador hidrulico de esclusa y tapa usando uno de los siguientes mtodos (Paso 8a o Paso 8b): a. Primer Mtodo para instalar operador hidrulico de esclusa y tapa: Instale el buje de la esclusa (11) y el contra-vstago (13) en la esclusa (7). Enrosque el conjunto de esclusa y buje de la esclusa hacia arriba en el vstago (32) para alinear con el agujero de alineamiento del vstago. Inserte resorte (12) en el agujero de alineamiento (ver Figura 4-13 en la pgina 4-19). Aplique una generosa cantidad de lubricante a ambas caras de la esclusa. Baje el conjunto de esclusa y tapa hacia dentro del cuerpo (ver Figura 4-13 en la pgina 4-19). A medida que el conjunto es bajado, vigile cuidadosamente la esclusa para alinearla con el brecha entre las placas de engrase. Baje cuidadosamente la esclusa entre las placas de engrase.

Tenga extrema precaucin para guiar el extremo del contra-vstago derecho en el agujero del retn de empaque del contra-vstago (14). Si el contra-vstago es guiado fuera de alineamiento, puede daar el retn de empaque del contra-vstago o el empaque del contra-vstago. Empuje el conjunto de tapa hacia abajo hasta que la tapa encuentre el cuerpo.

Figura 4-13. Instalando la Esclusa y la Tapa en el Cuerpo Primer Mtodo

b. Segundo Mtodo para instalar operador hidrulico de esclusa y tapa: Instale el buje de la esclusa (11) y el contra-vstago (13) en la esclusa (7). Aplique una generosa cantidad de lubricante a ambas caras de la esclusa. Baje los conjuntos de esclusa al cuerpo de la vlvula entre las placas de engrase y los conjuntos de asiento (2); (ver Figura 4-14 en la pgina 4-21). Si la esclusa est bien ajustada entre los asientos, golpetee hacia abajo en la parte superior de la esclusa usando una maza de goma dura o una varilla de bronce. Golpetee la esclusa hacia abajo hasta que la ranura T en la parte superior de la esclusa est aproximadamente 2-3 por sobre el aro del cuerpo (ver Figura 4-14 en la pgina 4-21). Baje el conjunto de vstago (32) y tapa hacia el cuerpo. Enrosque el extremo inferior del vstago en el cojinete (11) hasta que el pasador resorte (12) pueda ser posicionado a travs del agujero de alineamiento en el vstago (32) y el buje de la esclusa (11). Presione la tapa/operador hidrulico hacia abajo. Contine presionando el conjunto de tapa/operador hidrulico hasta que la tapa encuentre el cuerpo y la esclusa est en la posicin abierta o casiabierta.

La esclusa debe estar en la posicin abierta o casi-abierta antes de que los bulones de la tapa sean instalados en el paso o. Si la esclusa est cerrada, la esclusa se aferrar al cuerpo de la vlvula cuando los bulones sean ajustados. La vlvula no funcionar y ser difcil de desensamblar.

Figura 4-14. Instalando la Esclusa y la Tapa en el Cuerpo Segundo Mtodo

9. Revise para confirmar que la esclusa (7) est llevada hacia la posicin abierta o casi-abierta. Gire el conjunto de tapa/accionador para alinear los agujeros de bulones en la tapa (22) y el cuerpo (1). Instale los bulones de tapa (10) en los agujeros de bulones, usando una llave de conexin de 12 puntos de 1 . Enrosque los bulones de tapa en el orden mostrado en la Figura 4-15. Ajuste los bulones hasta que la tapa y el cuerpo se encuentren completamente. Refirase a la tabla titulada Torques Recomendados en la pgina 3-2 para los torques recomendados. 10. De ciclo a la vlvula varias veces al presurizar las lneas hidrulicas de apertura y cierre. 11. Llene la cavidad del cuerpo con grasa. Use grasa de vlvula NOV (P/N 718320) o equivalente. La tabla titulada Capacidades de Grasa de Vlvulas Esclusa Tipo DB en la pgina 4-1 indica la cantidad de grasa requerida para vlvulas de cada tamao de agujero y presin operativa cuando la cavidad del cuerpo est vaca. Remueva el tapn ubicado en el lado posterior plano de la vlvula. Inyecte grasa en la vlvula a travs de la conexin de engrase en el lateral de la tapa. Vuelva a colocar el tapn.

Figura 4-15. Secuencia para Ajustar los Bulones de la Tapa

Reemplazando los Sellos del Asiento Vlvula de 15.000 psi (1.034 bar) El siguiente procedimiento es para abrir la Vlvula Esclusa Tipo DB para inspeccin y, de ser necesario, reemplazo de sellos de asiento, asientos, placas de engrase, esclusas, vstagos, y contra-vstagos. Los nmeros de tem entre parntesis hacen referencia a las vistas expandidas mostradas en la Figura 4-3 en la pgina 4-8. Desensamblado 1. Purgue la presin de la lnea a 0 psi (0 bar). Dle ciclo a la vlvula varias veces con el operador hidrulico para liberar cualquier presin que pueda estar atrapada en la vlvula.

Asegrese de que toda la presin de lnea es venteada del cuerpo de la vlvula antes de continuar con el procedimiento de reemplazo de asiento. Si la vlvula es expuesta a presin de lnea mientras est bajo reparacin, podra resultar en lesiones serias al personal. 2. Presurice la lnea hidrulica de apertura para abrir la vlvula completamente. Remueva los bulones de la tapa (9) usando una llave de y levante el conjunto accionador de tapa, con la esclusa (7), fuera del cuerpo de la vlvula (1).

Si la esclusa est acuada entre los asientos y no puede ser sacada del cuerpo, realice los siguientes pasos: 1. Aplique presin de cierre al vstago. A medida que el vstago es bajado, la tapa se elevar saliendo del cuerpo. Contine hasta que haya una brecha de 2-3" entre la tapa y el cuerpo. 2. Inserte varios bloques de madera en la brecha entre la tapa y el cuerpo. 3. Aplique presin de apertura al vstago. El vstago elevndose sacar la esclusa hacia arriba. De esta manera, la esclusa puede ser palanqueada hacia afuera desde el lugar entre los asientos (vea la Figura 4-16 en la pgina 4-24). 3. Remueva la esclusa (7) y contra-vstago (19), como una unidad, del vstago (35). Revise la esclusa por marcas y/o barrido. Reemplace la esclusa si est demasiado marcada o daada por barrido. 4. Remueva las placas de engrase (6) de los asientos (2). Coloque las placas de engrase a un lado.

Figura 4-16. Palanqueando la Esclusa Fuera del Cuerpo

Glosario: Wood block bloque de madera

5. Remueva los conjuntos de asiento (2) del cuerpo. Si el asiento se peg a los bolsillos de asiento, use un destornillador o pequea barra de palanqueo para sacar los asientos de los bolsillos (ver Figura 4-17).

Gradualmente, vaya sacando los asientos de los bolsillos de asiento al palanquear de manera alternada en las ranuras de ambos lados de los asientos. No haga palanca desde la parte superior de los asientos ya que esto puede atascar el aro inferior de los asientos en los bolsillos de asiento.

Figure 4-17. Removiendo el Conjunto de Asiento Usando un Destornillador Si la vlvula ha sido removida del manifold, tambin puede usarse una varilla de bronce para remover el asiento. Inserte la varilla a travs de uno de los agujeros laterales y golpee la varilla contra el lado posterior del asiento para sacar el asiento (ver Figura 4-18 en la pgina 4-26). 6. Revise los conjuntos de asiento por desgaste o dao. Revise el sello de cara elastomrico. Si est demasiado desgastado, marcado o daado, descrtelo. Descarte y reemplace los asientos de metal si estn demasiado marcados o daados por barrido.

Figura 4-18. Removiendo el Conjunto de Asiento Usando una Varilla de Bronce Re-ensamblado 1. Limpie la cavidad de la vlvula. Revise cuidadosamente los bolsillos de asiento por arenilla, suciedad o cualquier acumulacin de materia extraa que evitara que los asientos se asienten completamente en los bolsillos. Limpie completamente y lubrique los bolsillos de asiento. 2. Instale los sellos elastomricos (5) en las caras de los nuevos asientos (3). Hay dos mtodos aceptables para instalar los sellos elastomricos. Para el primer mtodo, coloque el sello en la ranura en la cara del asiento. Presione hacia abajo sobre el sello para asegurarlo ligeramente en la ranura. Coloque una placa de bronce o pieza de madera suave, lo suficientemente grande como para cubrir el sello completo, en la parte superior del sello (ver Figura 4-19). Golpetee gentilmente con un martillo de goma alrededor de la superficie de bronce o madera para asentar el sello elastomrico firmemente en la ranura. Remueva el bronce o madera y verifique que el sello se haya asentado completamente y de forma pareja.

Figura 4-19. Instalando el Sello de Cara Usando una Placa de Bronce o una Pieza de Madera
Glosario: Seat - asiento Elastomeric Face Seal Sello de cara elastomrico Brass Plate or Piece of Wood Placa de bronce o pieza de madera

Si no estn disponibles una placa de bronce o una pieza de madera, coloque el sello en la ranura en la cara del asiento. Presione hacia abajo en el sello para asegurarlo ligeramente en la ranura. Verifique que la mesa de trabajo est suave y sea limpiada de grasa, suciedad, arenilla y deshechos. D vuelta el asiento de manera que la cara del sello est sobre la superficie de trabajo (ver Figura 4-20). Golpetee gentilmente con un martillo de goma en el borde posterior del asiento para forzar al asiento a bajar hacia el sello. De vuelta el asiento. Revise que el sello se haya asentado completamente y de forma pareja en la ranura. Una vez instalados, los sellos debieran sobresalir de las caras del asiento entre 0,005 y 0,020 pulgadas.

Los sellos elastomricos pueden daarse si sobresalen ms de 0,020 pulgadas de la cara del asiento. Verifique que los sellos estn apropiadamente instalados antes de continuar con el proceso de ensamblado.

Figura 4-20. Instalando el Sello de Cara al Dar Vuelta el Asiento sobre la Mesa de Trabajo
Glosario: Seat - asiento Elastomeric Face Seal Sello de cara elastomrico Table - mesa

3. Instale el resorte de anillo O (35) en el asiento como se muestra en la Figura 4-21.

Figura 4-21. Instalacin Apropiada de los Sellos de Asiento

Glosario: Elastomeric Seal II Sello elastomrico II O-ring spring resorte del anillo O

4. Aplique una generosa cantidad de lubricante a los ODs del asiento. Instale los conjuntos de asiento (2) en los bolsillos del asiento. Alinee los asientos con los bolsillos de asiento y golpetee en el lugar usando una maza de goma o una varilla de bronce. Si la vlvula es sacada del manifold, la varilla de bronce puede ser insertada a travs del agujero lateral opuesto al asiento que est siendo instalado. Golpee en la parte frontal del asiento con la varilla de bronce hasta que el asiento toque fondo en el bolsillo de asiento (ver Figura 4-22). Los asientos deben ser empujados completamente en los bolsillos de asiento para una operacin adecuada.

Figura 4-22. Instalando los Conjuntos de Asiento

5. Instale las placas de engrase (6) en los asientos. Instale las placas de engrase con la gran seccin slida mirando hacia abajo y las vas gua enfrentadas entre s a lo largo de la cavidad del cuerpo (ver Figura 4-23). Las vas gua encajonan la esclusa cuando la esclusa es bajada en el cuerpo.

Figura 4-23. Instalacin Correcta de las Placas de Engrase 66. Remueva cualquier arenilla o suciedad de la ranura de anillo de junta en el extremo superior del cuerpo. Aplique una generosa cantidad de lubricante a la junta de la tapa (8). Instale la junta de la tapa en la ranura de la junta. 7. Aplique una generosa cantidad de lubricante de rosca a los agujeros de bulones roscados en el aro del cuerpo.

8. Instale el operador de esclusa y tapa hidrulico usando uno de los siguientes mtodos (Paso 8a o Paso 8b): a. Primer Mtodo para instalar el operador de esclusa y tapa hidrulico: Instale la esclusa (7) y contra-vstago (19) como una unidad en el vstago (35) (ver Figura 4-24 en la pgina 4-31). Aplique una generosa cantidad de lubricante para lubricar ambas caras de la esclusa y contra-vstago. Baje el conjunto de esclusa y tapa hacia dentro del cuerpo (ver Figura 4-24 en la pgina 4-31). A medida que el conjunto es bajado, vigile cuidadosamente la esclusa a fin de alinearla con el brecha entre las placas de engrase. Baje lentamente la esclusa entre las placas de engrase.

Tenga extrema precaucin para guiar el extremo del contra-vstago derecho en el agujero de la tapa del contra-vstago (26). Si el contra-vstago es guiado torcido, puede daar la tapa del contra-vstago o del empaque del contra-vstago. Presione el conjunto de tapa hacia abajo hasta que la tapa se encuentre con el cuerpo.

Figura 4-24. Instalando la Esclusa y Tapa en el Cuerpo Primer Mtodo

b. Segundo Mtodo para instalar el operador de esclusa y tapa hidrulico: Instale el contra-vstago (19) en la esclusa (7). Aplique una generosa cantidad de lubricante a ambas caras de la esclusa y el contra-vstago. Baje los conjuntos de esclusa al cuerpo de la vlvula entre las placas de engrase y los asientos (3); (ver Figura 4-25 en la pgina 4-33). Si la esclusa est bien ajustada entre los asientos, golpetee hacia abajo en la parte superior de la esclusa usando una maza de goma dura o una varilla de bronce. Golpetee la esclusa hacia abajo hasta que la ranura T en la parte superior de la esclusa quede a aproximadamente 2-3" por sobre el aro del cuerpo (ver Figura 4-25 en la pgina 4-33). Baje el conjunto de vstago (35) y tapa hacia el cuerpo. Enlace el extremo T inferior del vstago en la ranura T de la esclusa. Presione el operador de tapa/hidrulico hacia abajo. Contine presionando el conjunto de tapa/operador hasta que la tapa encuentre el cuerpo y la esclusa est en la posicin abierta o casi-abierta.

La esclusa debe estar en la posicin abierta o casi-abierta antes de que los bulones de la tapa sean instalados en el Paso o. Si la esclusa est cerrada, la esclusa se aferrar en el cuerpo de la vlvula cuando los bulones sean ajustados. La vlvula no funcionar y ser difcil de desensamblar.

Figura 4-25. Instalando la Esclusa y Tapa en el Cuerpo Segundo Mtodo

9. Revise para confirmar que la esclusa (7) es llevada hacia la posicin abierta o casi-abierta. Gire el conjunto de tapa/accionador para alinear los agujeros de bulones en la tapa (24) y el cuerpo (1). Instale los bulones de tapa (9) en los agujeros de bulones. Usando una llave de , enrosque los bulones de tapa en el orden mostrado en la Figura 4-26. Ajuste los bulones hasta que la tapa y el cuerpo se encuentren completamente. Refirase a la tabla titulada Torques Recomendados en la pgina 3-2 para los torques recomendados. 10. Dle ciclo a la vlvula varias veces al presurizar las lneas hidrulicas de apertura y cierre. 11. Llene la cavidad del cuerpo con grasa. Use grasa de vlvula NOV (P/N 718320) o equivalente. La tabla titulada Capacidades de Grasa de las Vlvulas Esclusa Tipo DB en la pgina 4-1 indica la cantidad de grasa requerida para vlvulas de cada tamao de agujero y presin operativa cuando la cavidad del cuerpo est vaca. Remueva ambos tapones de engrase (70) y (15) de la tapa de la vlvula y tala del contra-vstago. Inyecte la grasa a travs del puerto de engrase superior hasta que grasa fluya hacia afuera por el puerto de engrase inferior. Vuelva a colocar ambos tapones.

Figura 4-26. Secuencia para Ajustar los Bulones de Tapa

Reemplazando Cojinetes en Operadores de Anulacin Manual Reemplazando Cojinetes en Operadores de Anulacin Manual 5.000/ 10.000 psi (345/690 bar) Los nmeros de tem entre parntesis hacen referencia a la vista expandida mostrada en la Figura 4-2 en la pgina 4-5. Los lubricantes recomendados son mostrados en la tabla titulada Lubricantes Recomendados de la pgina 4-35. Desensamblado 1. Usando una llave de 9/16, remueva el buln del volante (57), la arandela del volante (56) y el volante (55). 2. Remueva el alojamiento del cojinete (48) de la tapa (28). 3. Lleve el perno (52) fuera del adaptador del vstago (51) usando un punzn de pasador de 1/4". Remueva el adaptador del vstago. 4. Remueva y descarte ambos conjuntos de cojinetes viejos (53) y guas (54). Re-ensamblado 1. Aplique grasa a una nueva gua (54). Deslice la gua engrasada sobre el vstago interior (46) y presione la gua firmemente contra la parte superior del espaciador (47) en la tapa de anulacin (38). Instale un nuevo cojinete (53) y una segunda gua (54) sobre la parte superior de la gua inferior. 2. Instale el adaptador del vstago (51) en el vstago interior (46). La grasa en la gua inferior sostiene a la gua inferior y cojinetes en posicin mientras se instala el adaptador del vstago. Alinee los agujeros de pasadores en el adaptador del vstago con el agujero de perno en el vstago. Instale el perno (52) a travs de estas dos partes. 3. Instale las nuevas guas superiores (54) y cojinetes (53) en el extremo superior del adaptador del vstago (51). Asegrese de que los cojinetes y guas estn en el orden adecuado. 4. Enrosque el alojamiento del cojinete (48) a la tapa de anulacin (38). 5. Aplique una generosa cantidad de lubricante al anillo O (49). Instale el anillo O sobre el alojamiento del cojinete (48) y en la unin entre el alojamiento del cojinete y la tapa. 6. Instale el volante (55) sobre el extremo superior del adaptador del vstago (51). 7. Instale la arandela del buln del volante (56) y el buln del volante (57) en el adaptador del vstago. Ajuste completamente usando una llave de 9/16. Lubricantes Recomendados Parte de Vlvula Esclusa, Vstago, Contra-vstago ODs del Asiento Anillos O, Empaque V Empaquetaduras, Bolsillos de Asiento Juntas Anillo de la Tapa Lubricante STP o aceite ligero equivalente STP o aceite ligero equivalente STP o aceite ligero equivalente STP o aceite ligero equivalente STP o aceite ligero equivalente

Lubricantes Recomendados (Continuacin) Parte de Vlvula Roscas de Bulones Roscas de Bujes de Esclusa Roscas del Vstago Cojinetes, Guas de Cojinetes Cavidad del Cuerpo de la Vlvula Lubricante Desco Therm-o Plate 220 o equivalente Desco Therm-o Plate 220 o equivalente Desco Therm-o Plate 220 o equivalente Grasa de vlvula NOV (P/N 718320) o equivalente Grasa de vlvula NOV (P/N 718320) o equivalente

Reemplazando Cojinetes de Operadores de Anulacin Manual 15.000 psi (1.034 bar) Los nmeros de tem entre parntesis hacen referencia a la vista expandida mostrada en la Figura 4-3 en la pgina 4-8. Los lubricantes recomendados son mostrados en Lubricantes Recomendados. Desensamblado 1. Usando una llave de 9/16, remueva la tuerca del volante (66) y el volante (64). 2. Remueva el alojamiento del cojinete (57) de la tapa de anulacin (47). 3. Desatornille el adaptador del vstago (60) del vstago interno (55). 4. Remueva y descarte ambos conjuntos de cojinetes viejos (62) y guas (63). Re-ensamblado 1. Aplique grasa a la nueva gua (63). Deslice la gua engrasada sobre el vstago y presione la gua del cojinete firmemente hacia el respaldo en el agujero de la tapa. Instale un nuevo cojinete (62) y una segunda gua (63) en la parte superior de la gua inferior. 2. Instale el adaptador del vstago (60) en el vstago interno (55). La grasa en la gua inferior sostiene la gua inferior y cojinetes en posicin mientras se instala el adaptador del vstago. 3. Instale las guas superiores (63) y cojinetes (62) sobre el adaptador del vstago. Empuje las guas y cojinetes completamente hacia abajo hasta que estn posicionadas por debajo de las roscas de la tapa. Asegrese de que los cojinetes y guas estn en el orden adecuado. 4. Enrosque el alojamiento del cojinete (57) a la tapa. 5. Instale el volante (64) sobre el extremo superior del adaptador del vstago (60). 6. Instale el buln del volante (66) en el adaptador del vstago. Ajuste completamente usando una llave de 13/16.

Reemplazando el Empaque del Vstago 5.000/10.000 psi (345/690 bar) Los nmeros de tem entre parntesis hacen referencia a la vista expandida mostrada en la Figura 4-2 en la pgina 4-5. Los lubricantes recomendados son mostrados en la tabla titulada Lubricantes Recomendados de la pgina 4-35. Desensamblado 1. Purgue la presin de la lnea a 0 psi (0 bar). D ciclo a la vlvula varias veces al bombear la vlvula completamente abierta y completamente cerrada para liberar cualquier presin que pueda estar atrapada en el cuerpo de la vlvula. Asegrese de que toda la presin de la lnea es venteada del cuerpo de la vlvula antes de continuar con el procedimiento de reemplazo del empaque. Si la vlvula es expuesta a presin de lnea mientras est bajo reparaciones, podran ocurrir serias lesiones al personal. 2. Saque los bulones de la tapa (10) usando una llave de 1" y remueva el conjunto operador/tapa del conjunto del cuerpo de la vlvula. 3. Remueva la esclusa y tuerca de la esclusa y vstago inferior del conjunto de operador. 4. Remueva el anillo retn (24) del agujero expuesto de la tapa. 5. Remueva el anillo de empaque (25) y sellos de vstago (27) de alrededor del vstago (15). Use un sacador de empaque para remover el conjunto de empaque de ser necesario. Descarte los viejos elementos del empaque. Re-ensamblado 1. Limpie completamente y lubrique los bolsillos de sello del vstago (el rea entre el vstago y el agujero de la tapa) previo a la instalacin del nuevo empaque. 2. Lubrique los nuevos anillos de sello (25, 26, 27). Ensamble los componentes del empaque en el orden mostrado en la Figura 4-27 en la pgina 4-37. Para un sellamiento apropiado, el empaque V de todos los sellos de vstago debe mirar hacia la presin en el cuerpo de la vlvula. Instale el conjunto de empaque sobre el vstago (15) y dentro de la empaquetadura.

Figura 4-27. Orden Correcto de los Elementos de Empaque del Vstago

Glosario: Modular Bearing cojinete modular Packing Ring anillo de empaque V-Packing empaque V

3. Instale el anillo retn (24) en la ranura de la tapa. 4. Ensamble el conjunto de esclusa consistente de buje de esclusa(11), pasador resorte (12), esclusa (7) y vstago de balance (13) al vstago del operador (32). Vea la Seccin 3.3.1 para una mayor explicacin. 5. Instale el anillo de sello de la tapa (8) en la ranura de anillo de sello del cuerpo (1). 6. Ensamble el conjunto operador/tapa al conjunto de cuerpo de la vlvula, usando una llave de conexin de 12 puntos de 1"; ajuste los bulones de la tapa (10) al torque especificado en la tabla titulada Torques Recomendados en la pgina 3-2. 7. Llene la cavidad del cuerpo con grasa. Use grasa de vlvula NOV (P/N 718320) o equivalente. La tabla titulada Capacidades de Grasa de las Vlvulas Esclusa Tipo DB en la pgina 4-1 indica la cantidad de grasa requerida para vlvulas de cada tamao de agujero y presin operativa cuando la cavidad del cuerpo est vaca. Remueva el tapn ubicado en la parte plana posterior de la vlvula. Inyecte grasa en el vlvula a travs de la conexin de engrase en el lateral de la tapa. Vuelva a colocar el tapn. Reemplazando el Empaque del Vstago 15.000 psi (1.034 bar) Los nmeros de tem entre parntesis hacen referencia a la vista expandida mostrada en la Figura 4-3 en la pgina 4-8. Los lubricantes recomendados son mostrados en la tabla titulada Lubricantes Recomendados de la pgina 4-35. Desensamblado 1. Purgue la presin de la lnea a 0 psi (0 bar). D ciclo a la vlvula varias veces al bombear la vlvula completamente abierta y completamente cerrada para liberar cualquier presin que pueda estar atrapada en el cuerpo de la vlvula.

Asegrese de que toda la presin de la lnea es venteada del cuerpo de la vlvula antes de continuar con el procedimiento de reemplazo del empaque. Si la vlvula es expuesta a presin de lnea mientras est bajo reparaciones, podran ocurrir serias lesiones al personal. 2. Saque los bulones de la tapa (9) usando una llave de 1 " y remueva el conjunto operador/tapa del conjunto del cuerpo de la vlvula. 3. Remueva la esclusa (7) y vstago inferior (19) del conjunto de operador. 4. Remueva la tuerca retn (42) del agujero expuesto de la tapa (24). 5. Remueva el conjunto de empaque (13) de la empaquetadura en la tapa. Use un sacador de empaque para remover el conjunto de empaque de ser necesario. Descarte los viejos elementos del empaque.

Re-ensamblado 1. Limpie completamente y lubrique los bolsillos de sello del vstago (el rea entre el vstago y el agujero de la tapa) previo a la instalacin del nuevo empaque. 2. Lubrique los nuevos anillos del empaque V. Ensamble los componentes del empaque del vstago en el orden mostrado en la Figura 4-28. Instale el conjunto de empaque (13) sobre el vstago (35) y dentro de la empaquetadura. 3. Instale la tuerca retn (42) en el agujero de la ranura de la tapa. Ajuste la tuerca retn completamente. 4. Ensamble el conjunto de esclusa consistente de esclusa (7) y vstago de balance (19) al vstago del operador (35). Vea la seccin titulada Reemplazando los Sellos del Asiento 15.000 psi (1.034 bar) en la pgina 423 para una mayor explicacin. 5. Instale el anillo de sello de la tapa (8) en la ranura de anillo de sello del cuerpo (1).

Figura 4-28. Orden Correcto de los Elementos de Empaque del Vstago

Glosario: Spacer espaciador Modular bearing cojinete modular V-packing empaque V Lantern ring anillo linterna Packing ring anillo de empaque

6. Ensamble el conjunto operador/tapa al conjunto de cuerpo de la vlvula; usando una llave de 1 ", ajuste los bulones de la tapa (9) al torque especificado en la tabla titulada Torques Recomendados en la pgina 3-2. 7. Llene la cavidad del cuerpo con grasa. Use grasa de vlvula NOV (P/N 718320) o equivalente. La tabla titulada Capacidades de Grasa de las Vlvulas Esclusa Tipo DB en la pgina 4-1 indica la cantidad de grasa requerida para vlvulas de cada tamao de agujero y presin operativa cuando la cavidad del cuerpo est vaca. Remueva ambos tapones de engrase (70) de la tapa de la vlvula y tapa del contra-vstago. Inyecte grasa a travs del puerto de engrase superior hasta que la grasa fluya hacia afuera por el puerto de engrase inferior. Vuelva a colocar ambos tapones.

Reemplazando los Sellos del Cuerpo y Sellos del Pistn del Operador Hidrulico Reemplazando los Sellos del Cuerpo/Sellos del Pistn del Operador Hidrulico 5.000/10.000 psi (345/690 bar) Los nmeros de tem entre parntesis hacen referencia a la vista expandida mostrada en la Figura 4-2 en la pgina 4-5. Los lubricantes recomendados son mostrados en la tabla titulada Lubricantes Recomendados de la pgina 4-35. Desensamblado 1. Purgue la presin de la lnea. D ciclo a la vlvula varias veces al bombear la vlvula completamente abierta y completamente cerrada para liberar cualquier presin que pueda estar atrapada en el cuerpo de la vlvula.

Asegrese de que toda la presin de la lnea es venteada del cuerpo de la vlvula antes de continuar con el procedimiento de reemplazo del empaque. Si la vlvula es expuesta a presin de lnea mientras est bajo reparaciones, podran ocurrir serias lesiones al personal. 2. Saque los bulones de la tapa (10) y remueva el conjunto tapa/operador con el conjunto de la esclusa (7) conectado al vstago (32) del cuerpo de la vlvula(1).

Si el conjunto tapa/operador se ha acuado en la esclusa entre los asientos y no puede ser sacado del cuerpo, reemplace los sellos del asiento. (Vea la seccin titulada Reemplazando los Sellos del Asiento Vlvula 5.000/10.000 psi (345/690 bar) en la pgina 4-11). 3. Usando una llave de 1", remueva el pasador drive (12) del buje de la esclusa (11) y vstago (32). 4. Remueva la esclusa (7) y buje (11) del vstago (13). 5. Usando una llave de 11/8", remueva los bulones de tapa de anulacin (31) de los pernos del cilindro (30). 6. Remueva el conjunto de anulacin del cilindro (29) y remueva el anillo O (28) de la tapa de anulacin (60). 7. Remueva el cilindro (29) del pistn (33) al deslizar el cilindro hacia arriba y sobre el pistn. 8. Remueva la tuerca del pistn (34) del vstago (32) y remueva el pistn (33) sacndolo del vstago. 9. Remueva los viejos sellos del pistn (35) y anillo O del pistn (36). 10. Remueva el anillo O (24) de la tapa (22). 11. Remueva el vstago (32) de la tapa (22).

12. Remueva el anillo retn (24) de los dos bolsillos de sello del vstago de la tapa (22). 13. Remueva los anillo de empaque (25), cojinetes modulares (26), y sellos del vstago (27) de ambos bolsillos de la tapa. 14. Descarte todos los sellos elastomricos desensamblados. Re-ensamblado 1. Limpie y lubrique la empaquetadura (el rea entre el vstago y el agujero de la tapa) previo a la instalacin del nuevo empaque. 2. Lubrique los nuevos sellos de vstago (25, 26, 27). Ensamble los elementos del empaque en el orden mostrado en la Figura 4-29. Para un sellamiento apropiado, el empaque V en los sellos del vstago deben mirar hacia abajo hacia el cuerpo de la vlvula y con el empaque V mirando hacia arriba hacia el volante (55) para el conjunto de sello superior. Instale el conjunto de empaque en el bolsillo inferior de la tapa (24). 3. Instale el anillo retn (24) en las ranuras para cada bolsillo de sello. 4. Enrosque los pernos del operador (30) en los agujeros de perno de operador de la tapa (22) y ajuste firmemente. 5. Deslice el vstago (32) con el agujero del pasador drive primero a travs de los bolsillos del sello del vstago comenzando en el bolsillo de sello superior.

Figura 4-29. Orden Correcto y Posicin de los Elementos de Empaque del Operador Hidrulico
Glosario: Packing ring anillo de empaque V-packing empaque V Modular bearing cojinete modular

6. Instale un nuevo anillo O (28) en la ranura de anillo O del cuello de la tapa. 7. Instale los nuevos sellos del pisn (35) en el pistn (33) con el anillo O energizante en el sello (35) mirando uno para cada lado. 8. Deslice el pistn (33) sobre el vstago (32) hasta que el pistn toque fondo en el apoyo del vstago. 9. Enrosque la tuerca del pistn (34) en el extremo del pistn del vstago (32). Ajuste la tuerca del pistn firmemente. 10. Deslice el cilindro (29) sobre el cuello de la tapa (22) y el anillo O (28). 11. Instale un nuevo anillo O (49) en el OD inferior de la tapa de anulacin (38). 12. Deslice la tapa de anulacin (38) en el extremo superior del cilindro (29) y alinee los agujeros de bulones de la tapa de anulacin con los correspondientes agujeros de bulones en la tapa (22). 13. Enrosque las tuercas de perno del operador (31) en los pernos del operador (30); usando una llave de 11/8", ajustando al torque correcto en la tabla titulada Torques Recomendados en la pgina 3-2. 14. Ensamble el buje de la esclusa (11) al vstago (32) y lleve el pasador drive (12) a alinearse con los agujeros del buje de esclusa y vstago.

15. Ensamble el conjunto de esclusa (7) al buje de esclusa (11). 16. Baje el conjunto del operador y el conjunto de esclusa hacia el cuerpo de la vlvula hasta que el conjunto del operador, el anillo de sello de la tapa (8) y el cuerpo de la vlvula (1) se encuentren. 17. Usando una llave de 1" , ajuste los bulones de la tapa (10) al torque requerido, como se especifica en la tabla titulada Torques Recomendados en la pgina 3-2. Reemplazando los Sellos del Cuerpo/Sellos de Pistn del Operador Hidrulico 15.000 psi (1.034 bar) Desensamblado 1. Purgue la presin de la lnea. D ciclo a la vlvula varias veces al bombear la vlvula completamente abierta y completamente cerrada para liberar cualquier presin que pueda estar atrapada en el cuerpo de la vlvula.

Asegrese de que toda la presin de la lnea es venteada del cuerpo de la vlvula antes de continuar con el procedimiento de reemplazo del empaque. Si la vlvula es expuesta a presin de lnea mientras est bajo reparaciones, podran ocurrir serias lesiones al personal. 2. Usando una llave de 1", saque los bulones de la tapa (9) del cuerpo y remueva el conjunto tapa/operador con el conjunto de la esclusa (7) y el contravstago (19) conectado al vstago (35) del cuerpo de la vlvula(1).

Si el conjunto tapa/operador se ha acuado en la esclusa entre los asientos y no puede ser sacado del cuerpo, reemplace los sellos del asiento. (Vea la seccin titulada Reemplazando los Sellos del Asiento Vlvula 15.000 psi (1.034 bar) en la pgina 4-23). 3. Remueva el vstago de balance (19) de la esclusa (7). 4. Remueva la esclusa (7) del vstago (35). 5. Usando una llave de 11/8", remueva las tuercas de perno de anulacin (34) de los pernos del cilindro (33). 6. Remueva el conjunto de anulacin (69) del cilindro (32) y remueva el anillo O (31) de la tapa de anulacin (47). 7. Remueva el cilindro (32) del pistn (36) al deslizar el cilindro hacia arriba y sobre el pisn y remover el anillo O del extremo inferior del cilindro (31). 8. Remueva la tuerca del pistn (37) del vstago (35) y remueva el pistn (36) fuera del vstago (35). 9. Remueva los viejos sellos de pistn (38) y anillo O del pistn (31). 10. Remueva el anillo O (25) de la tapa (24). 11. Remueva el vstago (35) de la tapa (24). i

12. Remueva la tuerca retn (42) del bolsillo de sello de tapa de vstago inferior (22). 13. Remueva el anillo de empaque (27), cojinete modular (29), y conjunto de empaque (28) de ambos bolsillos de tapa (24). 14. Remueva el anillo retn (26) del bolsillo de sello de tapa de vstago superior (24). 15. Remueva el anillo de empaque (27), el sello del vstago (30), y el cojinete modular (29). 16. Descarte todos los sellos elastomricos desensamblados. Re-ensamblado 1. Limpie y lubrique la empaquetadura (el rea entre el vstago y el agujero de la tapa) previo a la instalacin del nuevo empaque. 2. Lubrique los nuevos anillos del empaque V (28). Ensamble los elementos del empaque en el orden mostrado en la Figura 4-30. Instale el conjunto de empaque en el bolsillo inferior de la tapa (24).

Figura 4-30. Orden Correcto y Posicin de los Elementos de Empaque del Operador Hidrulico
Glosario: Packing ring anillo de empaque V-packing empaque V Modular bearing cojinete modular

3. Enrosque la tuerca retn (42) en el bolsillo del sello inferior. 4. Lubrique el nuevo anillo de empaque (27), sello del vstago (30), y cojinete modular (29) en el bolsillo del sello de la tapa superior. Ensamble los elementos de empaque en el orden mostrado en la Figura 4-29 en la pgina 441. 5. Instale el anillo retn (26) en la ranura retn del bolsillo del sello. 6. Enrosque los pernos del operador (33) en los agujeros de perno del operador de la tapa (24) y ajuste firmemente. 7. Deslice el vstago (35) con el agujerito drive primero a travs de los bolsillos del sello del vstago comenzando por el bolsillo de sello superior. 8. Instale un nuevo anillo O (25) en la ranura de anillo O del cuello de la tapa. 9. Instale nuevos sellos de pistn (38) en el pistn (36) con el anillo O energizante en el sello (38) mirando uno para cada lado. 10. Deslice el pistn (36) sobre el vstago (35) hasta que el pistn toque el apoyo del vstago. 11. Enrosque la tuerca del pistn (37) en el extremo del pistn del vstago (35). Ajuste la tuerca del pistn firmemente. 12. Deslice el cilindro (32) sobre el cuello de la tapa (24) y el anillo O de la tapa (31). 13. Instale un nuevo anillo O (31) en el OD inferior de la tapa de anulacin (69). 14. Deslice la tapa de anulacin (47) en el extremo superior del cilindro (32) y alinee los agujeros de buln de la tapa de anulacin con los correspondientes agujeros de buln en la tapa (24). 15. Enrosque las tuercas de los pernos (34) en los pernos del operador (33) usando una llave de 11/8"; ajuste al torque correcto en la tabla Torques Recomendados en la pgina 3-2. 16. Ensamble la esclusa (7) al vstago (35).

17. Ensamble el vstago inferior (19) a la esclusa (7). 18. Instale el anillo de sello de la tapa (8) en la ranura de anillo de sello de la tapa. 19. Conjunto de operador inferior y conjunto de esclusa en el cuerpo de la vlvula hasta que el conjunto de operador, el anillo de sello de la tapa (8) y el cuerpo de la vlvula (1) se encuentren. 20. Usando una llave de 1", ajuste los bulones de la tapa (9) al torque requerido, como se especifica en la tabla titulada Torques Recomendados en la pgina 3-2. Reemplazando el Empaque del Contra-vstago 5.000/10.000 psi (345/690 bar) Los nmeros de tems entre parntesis se refieren a la vista expandida mostrada en la Figura 4-2 en la pgina 4-5. Los lubricantes recomendados se muestran en la tabla titulada Lubricantes Recomendados en la pgina 4-35. Desensamblado de la Tapa del Contra-vstago y Sello del Vstago de Empaque 1. Usando una llave de " , remueva los cuatro bulones del contra-vstago (15) y el retn del empaque del contra-vstago (14) desde el extremo inferior del cuerpo de la vlvula (1). 2. Remueva los espaciadores (16), cojinete modular (18), sellos de vstago (17), y los segundos anillos espaciadores (16) del extremo superior de la empaquetadura del cuerpo (1). Descarte los elementos viejos del empaque. Re-ensamblado de la Tapa del Contra-vstago y Sello del Vstago 1. Limpie completamente y lubrique la empaquetadura del contra-vstago previo a la instalacin del nuevo empaque. 2. Lubrique los nuevos anillos del empaque de vstago (17). Ensamble los elementos de empaque en el orden y posicin mostrados en la Figura 4-31. Instale el conjunto de empaque en la empaquetadura del contra-vstago. Golpetee el empaque completamente hacia abajo.

Figura 4-31. Orden y Posicin Correctos de los Elementos del Empaque del Contra-vstago
Glosario: Modular bearing cojinete modular V-packing empaque V Lantern ring anillo linterna

3. Coloque el retn de empaque del contra-vstago (14) en la tapa del contravstago (19), alineando los cuatro agujeros de bulones. Instale los cuatro bulones del contra-vstago (15) y ajuste completamente usando una llave de ".

Reemplazando el Empaque del Contra-vstago 15.000 psi (1.034 bar) Los nmeros de tem en parntesis se refieren a la vista expandida mostrada en la Figura 4-3 en la pgina 4-8. Los lubricantes recomendados son mostrados en la tabla titulada Lubricantes Recomendados en la pgina 4-35. Desensamblado de la Brida del Contra-vstago 1. Usando una llave de ", remueva los cuatro bulones del contra-vstago (17) y la brida del contra-vstago (18) de la tapa del contra-vstago (16). 2. Remueva el conjunto de empaque (13) de la caja de sellos del vstago en la tapa del contra-vstago (16). Descarte los elementos viejos del empaque. Re-ensamblado de la Brida del Contra-vstago 1. Limpie completamente y lubrique la empaquetadura del contra-vstago previo a instalar el nuevo empaque. 2. Lubrique los nuevos anillos del empaque V (13). Ensamble los elementos del empaque en el orden y la posicin mostrados en la Figura 4-32. Instale el conjunto de empaque en la empaquetadura del contra-vstago. Golpetee el empaque completamente hacia abajo. 3. Coloque la brida del contra-vstago (18) en la tapa del contra-vstago (16), alineando los cuatro agujeros de bulones. Instale los cuatro bulones del contravstago (9) usando una llave de "; ajuste completamente.

Figura 4-32. Orden Correcto y Posicin de los Elementos del Empaque del Contra-vstago
Glosario: Spacer espaciador Modular bearing cojinete modular V-packing empaque V Lantern ring anillo linterna

Esta pgina es dejada intencionalmente en blanco.

Especificaciones y Lista de Partes Correspondencia Dirija toda la correspondencia a la direccin apropiada enlistada abajo: Direccin Postal National Oilwell Varco P.O. Box 1473 Houston, Texas 77251, U.S.A. Direccin de Envos 12950 West Little York Houston, Texas 77041 Tel. (713) 937-5000 Fax (713) 937-5779 Capacidades y Dimensiones Las capacidades y dimensiones de las vlvulas esclusa Tipo DB estn enlistadas en la tabla titulada Partes de Vlvulas Esclusa Tipo DB Operadas Hidrulicamente 5.000 - 10.000 psi" en la pgina 5-3 y la tabla titulada Lista de Partes de Repuesto, Vlvula Esclusa Tipo DB 5.000 - 10.000 psi en la pgina 5-5. La Figura 5-1 en la pgina 5-2, Figura 5-2 en la pgina 5-7, y Figura 5-3 en la pgina 5-8 son vistas dimensionales de las vlvulas esclusa DB. Ordenando Partes de Reemplazo General Todas las partes requeridas para mantenimiento o reparaciones estn disponibles de National Oilwell Varco (NOV). Al ordenar partes de reemplazo, por favor especifique la siguiente informacin: Nombre de parte enliste el nombre de parte como se lo menciona en el plano correspondiente. Nmero de parte enliste el nmero de parte como se lo menciona el plano correspondiente. Nmero de plano enliste el nmero de plano de Ingeniera y nmero de tem para el plano. Cantidad enliste la cantidad requerida. Nmero de serie enliste el nmero de serie (si correspondiera) como se muestra en la placa identificatoria. Ordenando Vlvulas Esclusa Tipo DB Al ordenar una vlvula esclusa Tipo DB, por favor especifique la siguiente informacin: Tamao del agujero y presin operativa. Accesorios internos estndares o accesorios internos para sulfuro de hidrgeno. Conexin de distribuidor, brida, o extremo con pernos. Diseo del cuerpo recto, ngulo, cruz (vlvulas de 5.000 y 10.000 psi) cavidad simple o cavidad dual (vlvulas de 15.000 psi).