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Símbolos básicos

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Símbolos básicos.

La norma UNE-101 149 86, se encarga de representar los símbolos que se deben utilizar en los esquemas neumáticos e hidráulicos. La norma establece las reglas de representación de las válvulas así como su designación. Los símbolos más utilizados son los siguientes:

SIMBOLOGÍA HIDRÁULICA Y NEUMÁTICA .

.

soltando el organo de accionamiento la valvula retorna automaticamente a la posicion de seguridad SISTEMAS HIDRAULICOS 1.El diseño de los sistemas hidraulicos y neumaticos debe tener en cuenta los requisitos contenidos en la Norma EN 982 y 983.5. 8. Deben ser hechas por medio de uniones con racores de union positiva. de cristal o plastico) con objeto de prevenir daños por la proyeccion de particulas volantes. ... las tuberias no deben realizarse utilizando uniones por anillos de compresion.2....Deben protegerse los depositos transparentes (por ejemplo..Cuando una perdida de presion pueda conducir a un movimiento peligroso e inesperado de la corredera.El descenso controlado por gravedad puede ser una caracteristica de diseño deliberada para facilitar el rapido cierre del troquel.Las valvulas de mando y otros componentes de control (por ejemplo reguladores y manometros) deben estar montados en posiciones que posibiliten el acceso facil y les eviten daños.5.4 y 5. 3. la conmutacion de las valvulas debe ser el resultado de una accion positiva. o por soldadura de las superficies a unir. deben estar libres de rebabas o materiales extraños que podrian ocacionar daños al sistema. las tuberias flexibles no deben ser utilizadas. 4. 10.3. 9. y cumplir con los requisitos particulares que se indican en los apartados 5. conductos..Deben dotarse sistemas de filtrado adecuados. depositos de almacenamiento o comprensacion y los orificios o agujeros.2. 2.CARACTERISTICAS COMUNES DE SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS 1.Deben dotarse dispositivos que aseguren el mantenimiento de la presion de trabajo dentro del rango permitido.Cuando las valvulas son accionadas manual o mecanicamente (en contraposicion con las electricas). las tuberias que anlazan un elemento con otro deben ser continuas. 7. 5. de regulacion de presion y de dispositivos en corte en caso de caida de presion. uniones. todo el aceite del cilindro que soporta la corredera debe pasar a traves de la valvula de mando principal o valvulas de un sistema redundante y autocontrolado..Siempre que sea posible. anillos pegados o dispositivos similares.Todas las tuberias. Deben tomarse las medidas oportunas para prevenir daños por dilataciones termicas. sin efectar a la visibilidad.2. Estos retorcimientos podrian causar bloqueos que impidan la evacuacion del fluido. Debe tenerse cuidado para evitar retrorcimientos en las tuberias flexibles utilizadas para llevar fluidos... 6.. En este caso.Las tuberias rigidas deben estar sujetas de forma segura a intervalos frecuentes para evitar el movimiento o las vibraciones. por ejmplo.

.2..Cuando se coloquen silenciadores. deben tomarse medidas para proteger el cilindro y los componentes que retienen el fluido en la parte baja del cilindro de los daños debidos a la intensificacion de la presion. Si esto no es posible.En prensas de movimiento de bajada. Circuitos Neumáticos . 2.Los sistemas hidraulicos que incluyan acumuladores deben permitir la despresurizacion automatica del fluido cuando la unidad generadora de presion sea desconectada de la fuente de energia. Los componentes por ella protegidos deben diseñarse para soportar la presion a la que la valvula ha sido tarada.. estar sellada y bloqueada contra ajustes no autorizados y debe ser tarada a una presion de al menos un 10% por encima de la maxima presion del sistema. válvula 3/2 activa de forma manual con bloqueo y retorno por muelle.El circuito debe estar protegido por valvulas limitadoras de presion. Un ejemplo de circuito completo con los símbolos normalizados es el siguiente Contiene una toma de presión. escape con rosca. de modo que ella abra unicamente en caso de que un fallo provoque una sobrepresion peligrosa.. 3.) y debe estar dotado de una indicacion muy clara del peligro (por medio de una placa descriptiva). unidad de mantenimiento.Deben instalarse separadores de agua.Cuando las valvulas u otros elementos de trabajo del sistema de mando de la prensa requieran lubricacion.. Una valvula de alivio (de seguridad) utilizada con este fin debe ser de activacion discreta. cilindro de simple efecto con retorno por muelle y todos ellos unidos por tuberías. 4. deben ser taradas a una presion que no sea mayor que el 10% por encima de la maxima presion de trabajo. Dichas valvulas no podran alternarse sin la ayuda de una herramienta. aun en el caso de que se produzca una rotura simple. 3. ademas. El muelle de dicha valvula de alivio debe construirse de modo que se mantenga la funcion de la valvula. SISTEMAS NEUMATICOS 1. captadores neumaticos. la energia almacenada no debe permitir la inclinacion de mas ciclos. etc.. estos deben suministrarse e instalarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante de la valvula para su utilizacion en sistemas de seguridad y no deben afectarse a las funciones de seguridad. deben dotarse medios automaticos visibles de lubricacion con objeto de introducir el aceite en la linea de aire de forma adecuada. aquellas partes del circuito que se mantengan bajo presion deben estar dotadas de una valvula de descarga de accionamiento manual ademas de otros elementos que puedan exigirse en normas o reglamentos concernientes a acumuladores (valvulas de alivio.

de émbolo o rotativos. Compresores de membrana: También se les llama compresores de diafragma. Estos se pueden clasificar en dos tipos. Cuando este aire se ha comprimido hasta el máximo. pues de lo contrario resultan muy ruidosos. Las tuberías y los conductos. la válvula de escape se abre y sale el aire a presión. Generalmente se asocia con un tanque donde se almacena el aire para su posterior utilización. La neumática resulta útil para esfuerzos que requieran cierta precisión y velocidad.Los circuitos neumáticos utilizan aire sometido a presión como medio para la transmisión de una fuerza. Compresores de émbolo. como las válvulas distribuidoras. El aire se toma directamente de la atmósfera y se deja salir libremente al final del circuito. Para la producción se utilizan los compresores. Elementos básicos de un circuito neumático. Su ventaja es que el aceite lubricante del mecanismo no puede mezclarse con el aire. Los actuadores. Su funcionamiento es similar al de pistón. por este motivo es el utilizado en procesos de la industria alimentaria y . se encargan de permitir o no el paso del aire según las condiciones preestablecidas Producción y distribución del aire comprimido. Un eje. El aire se aspira y se comprime en la cámara de compresión gracias a la disminución del volumen que ocupa el aire. mediante una biela y una manivela produce el movimiento alternativo de un pistón. pero éste utiliza una membrana sintética flexible de goma para producir la acción de bombeo. como cilindros y motores. que son los encargados de transformar la presión del aire en trabajo útil. Los elementos básicos de un circuito neumático son: El generador de aire comprimido. Los elementos de mando y control. Al bajar el pistón se introduce el aire. Los hay de paletas. es el dispositivo que comprime el aire de la atmósfera hasta que alcanza la presión de funcionamiento de la instalación. a través de los que se canaliza el aire para que llegue a todos los elementos. Cuando ha bajado totalmente se cierra la válvula de admisión y comienza a subir el pistón y con ello la compresión del aire. habitualmente a través de un silenciador. La distancia desde el depósito hasta el final del circuito puede ser de decenas de metros. son los más utilizados debido a su flexibilidad de funcionamiento. Con el objeto de simplificar el estudio nos ceñiremos a los elementos neumáticos. Generalmente con una sola etapa se obtiene poca presión por lo que suelen concatenarse varias etapas para obtener mayores presiones Compresores rotativos. consiguen aumentar la presión mediante el giro de un rotor. Los circuitos oleohidráulicos necesitan de un tanque donde retornar el fluido. El funcionamiento de este tipo de compresores es muy parecido al del motor de un automóvil. de tornillo y el turbocompresor.

Turbocompresor: Proporciona una presión reducida pero un caudal muy elevado. sobre el circuito o sobre el motor de arrastre. . Las álabes recogen el aire de entrada y lo impulsan hacia la salida aumentando su presión. silenciosos y tienen un desgaste muy bajo. este sistema no se utiliza actualmente porque es antieconómico. La presión suministrada por el compresor debe mantenerse dentro de unos límites prefijados de antemano. Pueden ser radiales o axiales. Para realizar esta función se dispone un regulador de presión cuya acción se ejecuta actuando: sobre el compresor. que permite el vertido del aire a presión hacia la atmósfera cuando se supera el valor de presión establecido.farmacéutica donde se requieren especiales condiciones de higiene y asepsia Compresores centrífugos: La compresión del aire se produce por el giro rápido de un rodete que lo aspira en su parte central para lanzarlo radialmente a la periferia por la acción de la fuerza centrífuga. el regulador mantiene abierta la válvula de admisión cuando se alcanza el valor de la presión regulada. se permite el escape de aire por ella y el compresor gira en vacío hasta que desciende la presión en el circuito. la presión que es capaz de proporcionar y la potencia que consume. En otros casos se dispone una válvula a la salida del compresor. Actualmente el sistema más empleado es el que actúa sobre el motor que acciona el compresor. Su ventaja es que puede conseguir caudales elevados aunque a bajas presiones. así. En algunos compresores de émbolo. haciendo que se pare cuando se alcanza la presión de regulación. la válvula de admisión queda liberada permitiendo el normal funcionamiento. cualquiera que sea el caudal demandado por la instalación. Se basa en el giro de dos tornillos helicoidales que comprimen el aire que ha entrado en su interior. Para conseguir mayores presiones se concentran varios rodetes Compresor de paletas: Son muy silenciosos y proporcionan un nivel de caudal prácticamente constante Compresor de husillo o Roots: Son caros aunque pueden suministrar aire a mayor presión que los anteriores Compresor de tornillo: Son caros. No suelen utilizarse en aplicaciones neumáticas industriales. Se dispondrá siempre un compresor capaz de suministrar 2 o 3 bares más de la presión necesaria para abastecer a los diferentes consumidores. Llegado el momento en que la presión ha bajado. CARACTERÍSTICAS DE LOS COMPRESORES Las 3 características que definen un compresor son el caudal.

En ellos se encuentran: . pues.Amortigua las pulsaciones del caudal de salida del compresor.Una válvula de cierre .Es una reserva de aire a presión para cuando la demanda de aire sea superior a la capacidad de producción de aire comprimido del compresor. .Regulador de presión Engrasador FILTRO DE AIRE: El filtro de aire tiene como misión retener las impurezas que arrastra la corriente de aire comprimido (vapor de agua o aceite. se compone de: .Un manómetro . carbonilla. El filtro de aire no regula la presión. cuando las impurezas retenidas en la materia filtrante obstaculizan el paso del aire. Debe limpiarse o sustituirse periódicamente. polvo.Un purgador Una válvula limitadora de presión Gracias al termómetro y al manómetro podemos saber en cualquier momento la presión y la temperatura en el interior del depósito ACONDICIONAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO El acondicionamiento del aire comprimido empieza antes de su compresión instalando en la entrada del compresor un filtro que retiene cualquier partícula grande de polvo. El conjunto de acondicionamiento del aire ó unidad de mantenimiento.Un termómetro . se aumentan las pérdidas de carga. se dispone a la salida del compresor de un depósito acumulador en el que se almacena aire a presión en espera de su utilización..El sistema consiste en disponer un presostato en el circuito de presión que corta la corriente del motor eléctrico cuando se alcanza la presión establecida.). (Ondas de presión). la mayoría de los filtros son transparentes y se ve el nivel de impurezas . Este depósito cumple las siguientes funciones: .. Por ello. Los depósitos suelen ser cilíndricos y de chapa de acero. el circuito se restablece cuando la presión ha bajado por debajo de un límite inferior ACUMULACIÓN Y DISTRIBUCIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO En los equipos de producción de aire comprimido.Filtro de aire .

la suciedad y la pintura atomizada penetren en la unidad. 8.REGULADOR DE PRESIÓN: Es un mecanismo que reduce la presión del aire de los conductos principales una vez que sale del compresor. Actúa tanto en presiones moderadas como cuando hay cambios bruscos de presión. La clasificación por micras no describe adecuadamente ni totalmente la eficiencia ni la capacidad de retener contaminantes del filtro.No reparar o revisar una máquina cuando esté conectada a la red eléctrica. así como todo el conjunto del compresor antes de ponerlo en marcha. 7. El engrasador añade al aire una pequeña cantidad de aceite pulverizado en finas gotas. al grupo formado por el compresor. 5.Emplear tomas de corriente en buen estado.Procurar que no haya presión al cambiar alguna herramienta neumática Clasificación por Micras para Filtros de Líquidos La clasificación por micras (Micron Rating en Inglés) para un filtro de líquidos es una manera generalizada de indicar la habilidad de un filtro para remover contaminantes de acuerdo al tamaño de las partículas del contaminante mismo.Leer las instrucciones: Aprender el funcionamiento de cada componente. 6. Comprobar el estado de mangueras.Mantener las manos lejos de las partes móviles. El compresor debe estar colocado en lugares en los que circule aire limpio y seco. Dispone de un manómetro en el que puede verse la presión a la que se ha ajustado. ENGRASADOR: Se instalará en aquellos ramales del circuito destinados a herramientas neumáticas (nunca en el de la pistola aerográfica ya que el aceite contamina la pintura). acoplamientos y mecanismos de control del aire. pero si ha habido alguno se ha debido fundamentalmente a un error humano. Nunca utilizar una unidad dañada. Evitar que el polvo. Usar sólo una toma que acepte enchufes de 3 patas 4. Hay que ser precavido a la hora de tocarlo (aunque esté parado). 2.Recordar que el compresor se calienta en su uso. No llevar ropa suelta que pueda quedar atrapada en la máquina. LOS FILTROS DE AIRE NO SE CLASIFICAN POR MICRAS. leyendo cuidadosamente las instrucciones del manual de uso de la máquina. los conductos de aire comprimido y la unidad de mantenimiento se simboliza por un círculo con un punto en el centro: MEDIDAS DE SEGURIDAD Un sistema de compresión de aire es un mecanismo cuyo funcionamiento resulta muy seguro.Arrancar el compresor sólo en superficies secas. Para evitar estos accidentes. ¿Que significa la palabra micra? Es una unidad de medida de longitud en el sistema métrico utilizada para medir la distancia de un punto a otro. La pulverización se basa en el efecto Venturi.Evitar que las mangueras se enreden y mantenerlas lejos de charcos y suelos mojados. Rara vez se producen accidentes. hay que seguir unas normas de seguridad: 1. 9.Revisar la máquina antes de usarla. 3. En la simbología neumática. sobre todo si son disolventes. Se usa al .

para control. Un filtro que ha sido clasificado como "10 micras" tiene alguna capacidad para capturar partículas tan pequeñas como de 10 micras. La clasificación Beta de múltiples pasos ha sido aceptada por muchos fabricantes de maquinarias y fabricantes de filtros. Nominal B. usted no sabrá exactamente que significa esto a menos de que también tenga una descripción de la prueba y los estándares utilizados para determinar dicha clasificación. Absoluta C. ancho o diámetro de objetos. Aunque pudiera haber posibles variaciones. Por ejemplo. a menudo la clasificación por micras de un filtro está basada en algunos de los siguientes métodos: A. C. no existe un método aceptado para medir y describir el tamaño de partículas que un filtro puede capturar o la cantidad total de partículas que el filtro puede retener. dirección hidráulica y similares. . B. Cuando usted vea un filtro clasificado como "10 micras". el pie.igual que la pulgada. Cualquier partícula que pasa el medio filtrante es capturada y medida. hidráulicos. transmisiones. el centímetro y el milímetro para medir longitud. La Clasificación Nominal usualmente significa que el filtro puede capturar un porcentaje dado de partículas del tamaño establecido en la clasificación. La prueba utilizada para la clasificación Beta requiere un contaminante especial clasificado por tamaño de partícula que se adiciona regularmente en cantidades medidas al fluido que se bombea continuamente a través del filtro. Sin embargo. pudiera decirse que un filtro tiene una capacidad nominal de atrapar 90% de las partículas de 10 micras. especialmente para filtros utilizados en transmisión de potencia. Beta de múltiples pasos A. La Clasificación Absoluta es una prueba en un solo paso y usualmente es obtenida pasando el fluido conteniendo partículas de vidrio sobre hoja plana del medio filtrante.

Cilindro de simple efecto: se trata de un tubo cilíndrico cerrado dentro del cual hay un émbolo unido a un vástago que se desplaza unido a él. pero sin el muelle de retorno. para mover brazos de robots. Por un extremo hay un orificio para entrar o salir el aire y en el otro está albergado un muelle que facilita el retorno del vástago Símbolo del cilindro de simple efecto retorno por muelle Foto de un cilindro de simple efecto retorno por muelle Cilindro de doble efecto: se trata de un tubo cilíndrico cerrado con un diseño muy parecido al cilindro de simple efecto. Símbolo del cilindro de doble efecto .Generalmente entre el depósito y el circuito se suele incluir una unidad de mantenimiento que cuenta con un regulador de presión. Los cilindros se emplean cuando se desea un movimiento rectilíneo alternativo. el retorno se hace por medio de otra entrada de aire. etc. Símbolo de la unidad de mantenimiento Elementos de trabajo: actuadores. Entre los actuadores lineales destacan los cilindros. Los más conocidos son los de simple efecto y los de doble efecto. un filtro y un lubricador de aire. Pueden utilizarse para desplazar objetos. Los actuadores se pueden clasificar en dos tipos lineales y rotativos.

Cilindro basculante: genera movimiento alternativo en una dirección u otra.Disponemos de un cilindro de simple efecto al que le aplicamos una presión de 600. Se trata de un cilindro con dos entradas de aire que hacen mover una paleta que contiene un eje de giro al cual está sujeto el objeto que queremos mover. por ejemplo un limpia parabrisas. si le aplicamos en ambos casos una presión de 300. .000 Pa? Superficie del émbolo = 10 cm2.000 Pa. ¿Cuál será la fuerza F1. que puede realizar el vástago? Otro ejemplo: ¿Cuál será la fuerza máxima de empuje y de retroceso de un cilindro de doble efecto que tiene los siguientes datos. si la superficie que tiene el émbolo es de 10 cm2 y la fuerza que realiza el muelle de retorno es de 20 N. Superficie del vástago = 1 cm2.

Válvulas de vías o distribuidoras. grifos. 3. dejan pasar o desvían un flujo de caudal o presión definidos.Elementos de mando: Los mandos neumáticos están constituidos por: 1.y una porte de trabajo. de asiento.Elementos de mando. Válvulas de caudal. Los elementos de señalización y mando modulan las fases de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan válvulas. de bola. En lenguaje internacional. el término "válvula" o "distribuidor" es el término general de todos los tipos tales como válvulas de corredera. etc. Según su función se subdividen: 1. Racordaje y tamaño. Las características de construcción de las válvulas determinan: Su duración. Representación esquemática de una válvula Para representar las válvulas distribuidoras en los esquemas de circuito se utilizan símbolos. Fuerza de accionamiento.Elementos de señalización.. 3. Válvulas de bloqueo Válvulas de cierre Válvulas de presión Válvulas de distribución o direccionales Interrumpen.. 5. 4. 2.. . 2.

Nº de vías Nº de posiciones Condiciones de reposo Funcionalidad en la posición intermedia Características del dispositivo de mando Características de caudal Número de vías Nº de orificios que tengan funciones específicas practicados en la propia válvula con el fin de permitir el desvío del aire en una dirección o en otra. Un orificio de entrada y otro de salida Función de llave respecto de la tubería que la atraviesa. 6. 2. 2. Tipos: 1. 3. de la válvula que hace funciones de elemento ento del órgano móvil y las consiguientes diversas funciones de válvula. Un tercer orificio para la descarga de aire. Válvula de 5 vías (4 vías): 1. Se puede establecer una clasificación en función: 1. 2. 2. 2. Válvula de 2 vías: 1. La válvula pone alternativamente en comunicación la utilización con la entrada o con la descarga según las condiciones de accionamiento. 5. 4. 4. 3. 3. Accionable eléctricamente. piloto o accionador y que determina el desplazami Accionable electroneumáticamente . Válvulas de 3 vías: 1. generalmente externo. Accionable por órgano de la máquina. Solamente indican su función.Éstos no dan ninguna orientación sobre el método constructivo de la válvula. Accionable neumáticamente. Accionable por el operador. 1 orificio de entrada 2 para la utilización 2 para la descarga Característica de dispositivo de mando Órgano.

placas o conos. Accionamientos de válvulas Según el tiempo de accionamiento se distingue entre: Accionamiento permanente. La estanqueidad se asegura de una manera muy simple. Válvula neumática Se hace depender la acción neumática de la presión neumática. generalmente por discos. hasta que otra seña l la coloca en su posición anterior. los empalmes se abren y cierran por medio de bolas. Válvula electroneumática Se hace depender la acción neumática de la combinación de una señal eléctrica y neumática. 2. Los elementos de desgaste son muy pocos y. Este es manual o mecánico por medio de un muelle. neumáticos o que tiene lugar el reposicionamiento. La válvula es invertida por una señal breve (impulso) y permanece indefinidamente en esa posición. esférico disco plano Válvulas de corredera 1. émbolo émbolo y cursor disco giratorio Válvula de asiento 1. . Válvulas de distribución o direccionales Según la construcción se distinguen: Válvulas de asiento 1. 2. 3. 4. Accionamiento momentáneo. señal contínua 1. eléctricos durante todo el tiempo hasta 2.Otros dispositivos de mando Válvula eléctrica Se hace depender la acción neumática de uno o más flujos magnéticos. estas válvulas tienen graduración. Son insensibles a la suciedad y muy robustas. impulso 1. 3. juntas elásticas. La válvula es accionada manualmente o por medios mecánicos. En estas válvulas. 2. por tanto.

El accionamiento puede ser manual o mecánico. El margen de la presión de trabajo se encuentra entre 120 y 800 kPa (1. El tiempo de respuesta es muy pequeño. La fuerza de accionamiento es relativamente elevada. muy económicas. 4. También estas válvulas son insensibles a la suciedad y tienen.5. La fuerza de accionamiento es reducida. por tanto. Válvula de corredera longitudinal o de émbolo El elemento de mando de está válvula es un émbolo que realiza un desplazamiento longitudinal y une o separa al mi smo tiempo los correspondientes conductos. 2. Válvula de asiento esférico 1. Válvula de asiento plano 1. 4. 3. Generalmente tienen una junta simple que asegura la estanqueidad necesaria. El caudal nominal es de 100 l/min. eléctricos o neumáticos Válvula de corredera longitudinal o de émbolo . 3. manualmente o mediante medios mecánicos.2 8 bar). Se distinguen por sus dimensiones muy pequeñas. Válvula de asiento plano: principio 1.2 bar). 3. Las válvulas pueden accionarse manualmente o por medio de elementos mecánicos. puesto que es necesario vencer la resistencia del mu elle incorporado de reposicionamiento y la presión del aire. Válvula de corredera En estas válvulas. porque no hay que vencer una resistencia de presión de aire o de muelle Las válvulas de corredera longitudinal pueden accionarse 1. La presión de accionamiento es de unos 600 kPa (6 bar). una duración muy larga. una corredera plana de émbolo o una corredera giratoria. 2. 2. 3. los diversos orificios se unen o cierran por medio de 1. puesto que un desplazamiento corto determina un gran caudal de paso. 2. Estás válvulas son de concepción muy simple y. una corredera de émbolo. por eso. eléctricos o neumático s. La presión de trabajo de 120 kPa (1.

002 a 0. sobre el émbolo se utilizan: 1. permite que el aire pase del terminal 2 hasta el 3 y que no pueda entrar por el 1. válvulas. La estanqueización sigue siendo buena aunque la corredera plana se desgaste. El sistema conocido «metal contra metalutilizado en hidráulica exige un perfecto ajuste de la corredera en el interior del cilindro. así como su evacuación cuando deja de estar activado. En estado de reposo. 2. Válvula de corredera y cursor lateral En esta válvula. el juego entre la corredera y el cilindro no debe sobrepasar 0. puesto que se reajusta automáticam ente por el efecto:del aire comprimido y del muelle incorporado. un émbolo de mando se hace cargo de la función de inversión. en neumática. La carrera es mucho mayor que en las válvulas de asiento plano.004 mm. juntas tóricas (anillos toroidales) o de doble copa o juntas tóricas fijas en el cuerpo. Válvula de corredera longitudinal o de émbolo Para que los costos de fabricación no sean excesivos.Estos tipos de accionamiento también pueden emplearse para reposicionar la válvula a su posición inicial. Los conductos se unen o separan por medio de una corredera plana adicional. Al objeto de evitar que los elementos estanqueizantes se dañen. el aire puede pasar del terminal 1 al 2 y no puede pasar por el 3. Se trata de una válvula activa por un pulsador y retorno por un muelle. Cuando la activamos. Algunos de estos se describen a continuación: Válvula 3/2: Una de sus principales aplicaciones es permitir la circulación de aire hasta un cilindro de simple efecto. Válvula de corredera longitudinal o de émbolo Inconveniente: estanqueidad. A continuación se ve su constitución interna. Con el objeto de controlar la circulación del aire en una dirección u otra se necesitan elementos de mando y control. 3. . los orificios de empalme pueden repartirse en la su perficie del cilindro. Para reducir las fugas al mínimo.

Filtros de Hojas. Mientras que estrangula el aire cuando circula desde el terminal 1 al 2. Con lavado. cuando penetra el aire por cualquiera de sus entradas hace que este salga por la salida. Se utiliza para activar cilindros desde dos lugares distintos Válvula AND (Y): Se trata de una válvula que implementa la función AND. Salida del producto abierto. Se utiliza para hacer circuitos de seguridad. Tipos de Filtro. el cilindro sólo se activará cuando existe presión en las dos entradas. sólo permite pasar el aire a la salida cuando hay aire con presión por las dos entradas a la vez. Válvula estranguladora unidireccional: Se encarga de permitir el paso del aire libremente cuando circular desde el terminal 2 al 1. Se utiliza para hacer que los cilindros salgan o entren más lentamente. Filtros de Arena: Abiertos A presión. Sin lavado. Filtros Prensa. De cámaras de platos y marcos. esto es.Válvula OR (O): Se trata de una válvula que implementa la función OR. esto es. Moore Kelly Sweetland . Salida del Producto cerrado.

•Se coloca en el interior del deposito. •El grado de filtración es superior a 50 micras. Rotativo Horizontales Sistemas de Filtración. •Presenta problemas de cavitación.Filtros Contínuos. •Difícil limpieza y mantenimiento por su ubicación. •Mejor grado de filtración que el anterior. •No presenta problemas de cavitación . •Filtro de aspiración •Filtro de precarga •Filtro de presión •Filtro en derivación •Filtro de aire •Filtro de retorno •Filtro de llenado Filtro de Aspiración. •Se coloca una bomba de carga. Filtro de Precarga •Se coloca en circuitos muy sensibles al contaminante.

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