ESTANDAR DE SEGURIDAD PARA IZAJE DE CARGA EN CUBUERTA

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1.

OBJETIVO:

Analizar las tareas crticas realizadas por los marinos que desarrollan trabajos de manipulacin e izaje de carga en la cubierta de los remolcadores. Para Identificar y controlar las condiciones y comportamientos inseguros, mediante la definicin de los estndares de seguridad en las tareas destinadas a realizar el cargue a camin dentro de las instalaciones de Palermo Sociedad Portuaria adems de: Definir los estndares de seguridad de manera correcta, propiciando la participacin de los trabajadores. Tomar la evidencia de cmo se est realizando el trabajo actualmente y como debe ser el ideal de la realizacin de dichas tareas. Seleccionar los estndares prioritarios para su seguimiento mediante la metodologa de observacin del comportamiento. DEFINICIN:

2.

Los estndares o guas de seguridad son niveles de referencia aceptados que contienen las condiciones de seguridad que deben estar implcitas en los procedimientos y mtodos de trabajo, con el fin de orientar a los trabajadores en la manera de prevenir lesiones o daos materiales. Los estndares de seguridad, tambin se pueden definir como sistemas de control que tienen como objetivo producir patrones de comportamiento definidos a partir de los requerimientos de seguridad esperados durante el desarrollo de un trabajo. Los estndares de seguridad se caracterizan por ser objetivos y categricos de tal manera que permiten identificar con facilidad si las personas estn cumpliendo o no con la conducta o su efecto esperado. Solo se puede hablar de comportamiento subestndar cuando existe un estndar que permita identificar en qu medida la persona se desvi de este.

Caractersticas de los estndares de seguridad Para que los estndares de seguridad realmente cumplan su objetivo, deben ser: Necesarios: Que realmente se requieran para la ejecucin de la labor dentro de un proceso. Se recomienda que los estndares se definan slo para aquellas tareas que en su obvia ejecucin resulten peligrosas. Claros: que su contenido sea fcilmente comprensible. Concretos: Que su interpretacin sea exacta, sin ambigedades y su redaccin breve. Un estndar que le implique al supervisor una alta carga interpretativa para juzgar, se debe desechar. Ejemplo: Contener un mensaje positivo: Los estndares de seguridad han de estar redactados en trminos de lo que se espera que hagan los trabajadores y no en trminos de lo que no deben hacer.

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Incluir comportamientos o efectos de los comportamientos: Los estndares adems de incluir comportamientos tambin pueden contener los efectos de los mismos, siempre y cuando stos sean observables. Lo anterior es importante tenerlo presente en el momento de definir y redactar el estndar. 3. METODOLOGA DE APLICACIN

Para la realizacin de los estndares de seguridad se realizo una observacin directa de la ejecucin de las tareas y el comportamiento seguro e inseguro de los trabajadores en la ejecucin de las mismas. Todo esto con el fin de generara el ideal de cmo se debera realizar las diferentes tareas en las operaciones diarias del puerto para llegar a la gran meta de obtener una estadstica de Cero Accidentes e intervenir la accidentalidad actual.

4. RECOMENDACIONES Despus de aprobar los estndares, estos se deben divulgar al grupo que desarrolla la tarea quienes son los que deben poner en prctica dicho estndar. La divulgacin es con el fin de oficializar el estndar y asegurarse que las personas tienen el conocimiento y las habilidades necesarias para su aplicacin correcta. De no ser as se debe comenzar un proceso de entrenamiento. De igual forma generar un espacio para el anlisis de los estndares con los trabajadores y los supervisores. Los estndares se deben someter a la aprobacin del personal tcnico de salud ocupacional o del grupo de directivas. La empresa deber definir una estrategia de entrenamiento, promocin y divulgacin de los estndares para todo el personal Todo proceso de entrenamiento, promocin y divulgacin de los estndares deber ser documentado, a dems de un registro de entrega para cada uno de los trabajadores. La empresa deber implementar tcnicas de observacin del comportamiento para verificar que los trabajadores conocen y cumplen el procedimiento de trabajo seguro.

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ESTNDARES DE SEGURIDAD PARA EL IZAJE DE CARGA

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CARGA Vigencia: 2012/03/20 OFICIOS QUE INTERVIENEN: Operador de Gra, marino EN de CUBUERTA OFICIOS QUE INTERVIENEN : Operador de Gra, cubierta sealero, contramaestre marino de cubierta sealero, Pgina 4 contramaestre de 11
PASOS 1. generacin de la solicitud de Operacin de movilizacin de carga con gra de tierra o Gra de remolcador ACCIONES 1.1 Se determina en las reuniones preoperacionales de buques en donde se decide la utilizacin de la gra de tierra, para el descargue de la carga o cargue posterior de la misma cuando esta es descargada del buque y despachada en camiones. 1.2 El Director de operaciones aprueba la utilizacin de la gra con la aceptacin y solicitud del cliente y dueo de la carga. 2.1 El operador de la gra es notificado a viva voz o por radio telfono de la realizacin de las operaciones de descargue o cargue de carga ya sea en muelle o antemuelle. 2.2 El operador se moviliza hasta la gra de tierra para realizar la preparacin de la misma. 2.2.1 RIESGO TRANSITO ( ATROPELLADO)a l desplazarse en las zonas del puerto donde existe flujo vehicular Y maquinaria pesada 2.2.2 RIESGO FSICO: por exposicin a radiaciones no ionizantes por exposicin directa al sol por parte del operador y el personal de operaciones en la maniobras de izaje si estas son de da FACTORES DE RIESGOS POTENCIALES ESTNDAR DE SEGURIDAD 1.1.1 Toda operacin de movimiento de la gra de tierra debe estar autorizada por el director de operaciones y debe quedar sentada por escrito.

2. Notificar a el operador de la gra para preparacin y movilizacin de la gra

2.2.1.1 El operador de la gra debe transitar por la vas peatonales del puerto

2.2.2.1 Se debe Utilizar la capuza y el uniforme manga larga para evitar el contacto directo con las radiaciones solares, se recomienda adems la utilizacin de protector solar.

3. Realizar permiso de trabajo de izaje de carga critica y A.S.T. DE LA TAREA

3.1 Se realiza el permiso de izaje de carga critica si cuando el peso de la carga exige ms de un 50% de la capacidad de carga de la gra.

3.1.1 RIESGO BIOLGICO: Al realizar los permisos de trabajo se debe inspeccionar el rea de trabajo en la cual existen insectos, reptiles y dems animales del rea de influencia del

3.1.1.1 Se debe realizar fumigaciones permanentes contra vectores de criaderos de insectos y colocar los respectivos repelentes con feromonas para espantar a los reptiles presentes en el rea.

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ANEXO 1 SEALES PARA GRA MVIL

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SEALES PARA MANEJO DE CARGAS CON PUENTE GRA

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ANEXO 2
FORMATO DE PLAN DE IZAJE CRTICOS PARA CARGAS CON GRAS
Fecha: Empresa: Lugar del izaje: Tipo de carga a movilizar: Peso de la Carga a movilizar: Cuadrante de Operacin de la gra
DATOS DE APAREJOS

Clase de gra: Capacidad nominal de la Gra: Kg: Lbs: Lado:_____ Tn: Atrs:_____
PESO AL QUE SE SOMETERN

Frente:_____

CAPACIDAD

ESPECIFICACIONES

Grilletes Eslingas de fibra sinttica (pencas) Ganchos Cadenas Guayas Barra spreader Spreader ( automtico manual) Cadenas planas trenzadas Zapas Mordazas OTROS: Argollas candados de unin de cadena vigas separadoras PESO TOTAL

Kg:

NOTA: Antes de Realizar la maniobra de izaje todos los aparejos comprometidos en esta debern ser inspeccionados por una persona competente, al igual que la inspeccin preoperacional de se le debe realizar a la gra POSICIN INICIAL VALORES POSICIN FINAL VALORES

Radio inicial: Angulo inicial del Boom Longitud de la pluma inicial Peso de la carga Peso total de aparejos Total Carga Neta Capacidad por tabla de la Gra % de capacidad utilizada de la gra

Mts: G: Mts: Kg: Kg: Kg: Kg: %:

Radio inicial: Angulo inicial del Boom Longitud de la pluma inicial Peso de la carga Peso total de aparejos Total Carga Neta Capacidad por tabla de la Gra % de capacidad utilizada de la gra

Mts: G: Mts: Kg: Kg: Kg: Kg: %:

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NOTA: Si el Izaje es mayor al 75% de la capacidad de cargue de la gra, es un izaje critico y requiere el diligenciamiento de este permiso y su respectivo A.S.T.

SECUENCIA OPERACIONAL (TRAYECTORIA)

SI

NO

OBSERVACIONES

Colocar aparejos al gancho de la gra Aparejar la carga Tensionar lneas o ramales del aparejamiento Izaje de prueba Subir pluma con carga suspendida Izaje completo de la carga Bajar la pluma con la carga suspendida Bajar la carga Girar la carga para darle posicin final Desmonte de aparejos a la carga Boom de la gra en posicin de reposo
DIAGNOSTICO DEL REA SI NO OBSERVACIONES

Suelo adecuado para afianzamiento de gra Lneas elctricas areas prximas Obstculos para el izaje o giro del Boom Uso de lneas de guas para la carga Condiciones del viento analizadas Condiciones de iluminacin del rea analizadas Utilizacin de sealero en la maniobra Realizar cerramiento del rea de maniobra Realizar sealizacin del radio de giro del Boom
NOTA: Es indispensable el uso de los listones de madera que se utilizan como almohadillas en los estabilizadores de las patas de las gras para darle mejor apoyo, sobre todo en los terrenos difciles.

FIRMANTES
SUPERVISOR DE OPERACIONES OPERADOR DE LA GRA JEFE DE MANTENIMIENTO Representante H.S.E.Q.

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REGISTRO DE CAMBIOS VERSION FECHA NUMERAL RAZN DEL CAMBIO

Elabora: Documentador Firma:

Revisa: Director HSEQ Firma:

Aprueba: Director HSEQ Firma: