“Año de la Integración Nacional y el Reconocimiento de Nuestra Diversidad”

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
MATEMÁTICA III . FLEXIÓN DE VIGAS

Docente

: ASTETE ROLANDO

Alumno

: Jaimes Durand, Richard Landa Loo Luis Reyes Soto Bryce

Lima

 En el estudio de una viga. y que se ejercen a lo largo de su longitud.APLICACIÓN DE ECUACIONES DIFERENCIALES EN FLEXION DE VIGAS  Las vigas son elementos estructurales muy usados en las construcciones para soportar cargas o darle estabilidad a las mismas. Ejes/ árboles para máquinas. Sistemas de tuberías. INTRODUCCIÓN A DEFLEXIÓN EN VIGAS  Cuando es importante estudiar las deflexiones: • • • En estructuras metálicas. para diseñarlas es necesario conocer las fuerzas perpendiculares a los ejes x . . ella podrá flectar de acuerdo a ciertos factores tales como:  Distancia entre apoyos.

se deforma de tal manera que cualquier punto en una sección transversal entre apoyos se desplaza prácticamente paralelo a las cargas. .  Estos desplazamientos se denomina las deflexiones o flechas del momento. DEFLEXIÓN DE VIGAS La figura muestra una viga con perpendiculares al eje y ubicada en el plano de simetría de la sección  En elemento de la viga mostrado en la figura. La carga aplicada.    Materiales de la viga. Tipos de vinculación (apoyos). Propiedades geométricas de las vigas.

 Al estar las cargas ubicadas en el Eje Principal de Inercia. Antes de aplicar las cargas. todos los sensiblemente menores que las deformaciones longitudinales puntos de la sección transversal tienen prácticamente el mismo desplazamiento vertical. la superficie neutra se encuentra ubicada en un plano horizontal. Por lo tanto. por lo que no existe movimiento horizontal dentro de una sección transversal.  El desplazamiento . luego de aplicadas las cargas la superficie neutra se transforma en una curva. en la sección transversal son . el desplazamiento de la Superficie Neutra permite representar el desplazamiento de todo el elemento. Como las deformaciones verticales . . hace que las secciones transversales se desplacen verticalmente.

 Podemos elegir una curva dentro de la superficie neutra que represente la deformación de la viga. la Línea Elástica se representa por su ecuación en el Plano Principal. Luego hallamos la ecuación para el momento para lo cual hacemos cero a la sumatoria de momentos en X.  Matemáticamente.20 (b) x 0. -RA(X) + M(X) +FR(x-4)= 0 .  Especie de la madera: Cedro  Masa de la Viga (80g)  Masa de las pesas  Masa de la carreta(vehículo)  Carga total (pesas + vigas)  Carga por viga  Carga por viga en newton: Procedimiento: 1. Materiales:    1 Escalímetro 2 pesas (2kg c/u) 2 vigas (80g c/u) o Tornillos (80g) Datos para el Cálculo:  Medidas de la viga: 0. Calculamos las reacciones en los puntos de apoyo A y B. RA = RB = 2.07 (h) x8(L) metros.

e calculo M.  No es recomendable las dimensiones de esta viga puesto que se a deflexionado mucho y esto en escala real esta flexión sería en metros . Se sabe por formula general: Y’’ = M/E. estas las conoceremos a través de las ecuaciones diferenciales de 2 grado.I E Módulo de Elasticidad iMomento de inercia de la viga E=Módulo de elasticidad del cedro= 91 000 kg/Cm 2 Conclusiones:  El uso adecuado de las unidades de M.I es muy importante ya que si no tenemos conocimiento nos va llevar a un error muy importante. Fres la fuerza resultante.I .  Las ecuaciones diferenciales son importante para los cálculos de ingeniería. suma de las pesas + camión +vigas expresado en Newton.Siendo Mx = RA(X) – FR(X-4) Donde. donde M = RA(X) – FR(X-4) Reemplazando obtendremos: Y’’ = RA(X) – FR(X-4)/ E.

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