Efecto de la vibracin en lneas de transmisin

Podemos observar en las tres primeras fotos el estado en que queda el preformado que refuerza al conductor en las morsas de suspensin debido a la accin de la vibracin del cable por causa del viento. El preformado se construye de aleacin de aluminio y el conductor de aluminio casi puro, las distintas durezas de los materiales hacen que cuando el conductor vibra y comienza a golpear contra el preformado se empiece a producir la deformacin de los mismos. Obsrvese el estado en que queda el material. Algo similar se produce en el conductor, lo que deviene en puntos calientes y posible corte del conductor si no se lo trata a tiempo.

Este problema se corrige cambiando el preformado y colocando Amortiguadores tipo Stockbridge como el observado en la foto. En la misma se observa el amortiguador instalado y el medidor de vibraciones. En la otra foto se aprecia otra toma del medidor de vibraciones.

Estas fotos corresponden a un soporte de suspensin de una lnea de 132 kV en Argentina. Este efecto se produce cuando el preformado se afloja y queda un espacio entre este elemento y el conductor.

Otro caso es cuando el preformado aun esta firme y el conductor vibra como se ven en las ltimas cuatro fotos. El conductor se corta al borde del preformado, el desgaste es casi imperceptible hasta que se corta del todo. Debido a este fenmeno suele quedar una pequea marca y cuando se le ejerce algo de presin, con un destornillador por ejemplo, se corta al ras muy fcilmente.

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Amortiguador tipo Stockbridge

Esta entrada es una introduccin a los amortiguadores tipo Stockbridge diseados por la empresa argentina Dynalab. Todo el material fue obtenido de sus catlogos. CARACTERISTICAS DE DISEO Los amortiguadores de vibracin elica diseados por Dynalab son de ltima generacin y son fabricados en cumplimiento de la norma internacional IEC 61897.

Los amortiguadores Dynalab estn constituidos por los siguientes materiales:

Contrapesos: aleacin de cinc (zamak), que ofrece inercia adecuada y alta resistencia a la corrosin Morseto (cuerpo y apretador): aleacin de aluminio de uso generalizado en la fabricacin de morsetera Cable mensajero, elemento de alambres de acero trenzado de extra alta resistencia, cincado en caliente Bulonera, de acero resistente cincado en caliente, apto para cada aplicacin.

El diseo de los amortiguadores Dynalab es de tipo asimtrico, o sea con contrapesos distintos, lo que permite obtener cuatro frecuencias resonantes y modos de vibrar. Esto los hace ms eficientes dando lugar a una capacidad amortiguante extendida sobre un mayor rango de frecuencias elicas de las lneas.

A continuacin se observa en la figura, algunas dimensiones y caractersticas de los modelos comercializados por esta empresa.

SELECCION DEL AMORTIGUADOR La seleccin del amortiguador para cada lnea de transmisin no se realiza solamente en funcin del dimetro del conductor, sino en funcin de todos los datos necesarios de la lnea, de manera de optimizar el sistema de amortiguamiento a suministrar desde el punto de vista tcnicoeconmico. Para ello Dynalab dispone de mtodos analticos de clculo por medio de programas informticos desarrollados por personal especializado en tecnologa de amortiguamiento de lneas. El programa de clculo permite efectuar el estudio completo para cada lnea y obtener el tipo de amortiguador ms ajustado a las caractersticas de la lnea, las cantidades y su correspondiente posicionamiento. Para terminar, veamos algunas fotos de un amortiguador instalado en una lnea.

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Algunos elementos de lneas areas

Espaciador Amortiguador Triple (Figura 1)

Los espaciadores amortiguadores amortiguan las vibraciones en los conductores causadas por el viento. Gracias al ptimo diseo, los espaciadores reducen las vibraciones elicas as como las vibraciones entre los conductores a un mnimo. Por eso el conductor puede estar en servicio en forma segura durante todo el tiempo de utilizacin. Pfisterer ofrece una amplia gama de espaciadores amortiguadores para un haz de dos, tres, cuatro o seis conductores con distancias de conductores desde 300 mm hasta 600 mm.

Amortiguador tipo Stockbridge (Figura 2)

La gama de amortiguadores tipo Stockbridge ha sido desarrollada para reducir la energa cintica causada por el viento en los conductores individuales, en cables de guarda y en cables OPGW. Se necesitan muchos ensayos para demostrar un diseo. Algunos ensayos son por ejemplo la resistencia a la corrosin, la caracterstica de amortiguacin y el comportamiento ante la fatiga. Estos ensayos son necesariamente acompaados de ensayos elctricos con relacin al efecto corona y a RIV. Los ensayos son realizados en los propios laboratorios de la empresa.

Registrador de vibraciones (Figura 3)

La solucin final para comprobar los sistemas de amortiguacin o para la investigacin de las causas de daos en conductores, ofrece diferentes registradores de vibracin. Estos dispositivos miden y registran las vibraciones durante el servicio de la lnea. Para la evaluacin de los datos se miden las vibraciones y simultneamente la velocidad del viento y la temperatura del ambiente. Se pueden registrar y convertir los datos a voluntad. A base de mediciones autnomas, directas y a largo plazo es posible hacer las evaluaciones en todas las secciones crticas a lo largo de la lnea.

Esfera de sealizacin (Figura 4)

Las esferas de sealizacin de tienen un dimetro de 600 mm y estn producidas mediante un procedimiento especial que garantiza la solidez del color y la resistencia a los efectos UV. Su diseo ptimo evita que las esferas se aflojen y permite eliminar el ruido de vibracin audible. Gracias a un fcil montaje se reducen los costos de instalacin. Las esferas estn disponibles en distintos colores y para diferentes dimetros de conductor.

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Varillas de proteccin para lneas elctricas

Estas varillas brindan proteccin mecnica y elctrica del conductor en sus puntos de apoyo, evitando el desgaste del mismo provocado por las vibraciones y/o descargas por picos de tensin. Es utilizado adems como elemento de reparacin del conductor cuando sus alambres se encuentran daados hasta un 30 %. En lneas con aisladores a perno fijo se aconseja complementarlo con la atadura Preform AZ. Es

operable bajo tensin y reutilizable en forma indefinida. En la siguiente figura podemos observar los elementos componentes. Obsrvese la varilla desarmada y montada en diferentes situaciones.

A continuacin, vemos un ejemplo prctico del montaje, paso a paso, de una varilla fabricada por la empresa argentina Preform sobre un aislador campana. Se recomienda ampliar la imagen haciendo un click sobre ella.

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Transformadores de medida de MT
En esta entrada se intenta dar una introduccin a los transformadores de medida en media tensin. Podemos dividir a estos transformadores como transformador de corriente y transformador de tensin. A su vez, estos pueden ser de uso exterior, es decir en la playa de una subestacin a la intemperie y de uso interior, por ejemplo en una celda de media tensin. Basndonos en material de la empresa Tait, podemos observar en la Figura 1 a una gama de transformadores de corriente de media tensin uso exterior. Estos productos son encapsulados en una mezcla de resina cicloalifatica y cuarzo silanizado que debidamente tratados bajo vaco en el proceso de fabricacin, les confiere una gran resistencia mecnica, alta rigidez dielctrica, gran resistencia a las corrientes de fuga y a las radiaciones solares. Esto permite obtener aparatos confiables de casi nulo mantenimiento y aptos para soportar las exigencias de los actuales servicios.

Su reducido tamao y peso frente a los equipos tradicionales los hacen muy aptos para montajes en pequeas subestaciones. Pueden verse algunas fotos de estos transformadores de corriente uso exterior instalados en un Reactor de neutro en este Blog.

En la Figura 2 podemos observar una gama de transformadores de corriente pero ahora de uso interior.

Ahora, veremos algunos transformadores de tensin, en la Figura 3 se observan para uso exterior y en la Figura 4 para uso interior.

Con los transformadores de tensin de MT uso Interior se encuentra una excelente respuesta a las ms rigurosas prestaciones requeridas. Se encapsulan en una mezcla de resina, cuarzo y

endurecedor que conforman una masa aislante la cual envuelve totalmente la parte activa de los aparatos. Esta mezcla, debidamente tratada en el proceso de fabricacin, le da una alta resistencia mecnica, excelente propiedades dielctricas y trmicas para soportar con las condiciones ms rigurosas de servicio. Son aptos para montajes en cualquier posicin como tambin en climas tropicales. Estos transformadores de reducidas dimensiones permiten cubrir la ms amplia gama de prestaciones requeridas y su tamao les permite adaptarse a las celdas ms compactas. A pedido, se suministran los transformadores de tensin con fusibles de alta capacidad de ruptura incorporados al aparato o adosados con bases portafusibles en el primario. A modo de ejemplo, pueden verse la ubicacin de los transformadores de medida uso interior dispuestos en una celda de media tensin en la entrada sobre Corte lateral de una celda de MT. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Corte lateral de una celda de MT

En la imagen tenemos un corte lateral de una celda ABB modelo Unigear ZS2. A continuacin se detallan las descripciones: 1- Compartimiento de interruptor, este debe ser extraible. 2- Compartimiento de barras. 3- Compartimiento de cables. 4- Compartimiento de aparatos de BT.

5- Conducto para la evacuacin de los gases producidos por el arco elctrico. 6- Transformador de corriente 7- Transformador de tensin. 8- Seccionador de puesta a tierra.

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Conceptos sobre celdas de MT

En general se entender como Celdas de Media Tensin ( en ingls Switchgear) al conjunto continuo de secciones verticales (Celdas) en las cuales se ubican equipos de maniobra (interruptores de potencia extrables, seccionadores, etc), medida (transformadores de corriente y de tensin, etc), y, cuando se solicite, equipos de proteccin y control, montados en uno o ms compartimientos insertos en una estructura metlica externa, y que cumple la funcin de recibir y distribuir la energa elctrica. Las Celdas de Media Tensin tipo Metalclad, estn definidas segn la norma IEC 60298, y sus principales caractersticas son:

Equipos en compartimientos con grado de proteccin IP2X o mayor. Separaciones metlicas entre compartimientos. Al extraer un equipo de Media Tensin, existirn barreras metlicas (shutters) que impedirn cualquier contacto con partes energizadas. Compartimientos separados al menos por: 1) cada interruptor o equipo de maniobra, 2) elementos a un lado del equipo de maniobra (por ej.: Cables de poder) 3) elementos al otro lado del equipo de maniobra (por ej. : Barras) y 4) equipos de baja tensin (por ej. : rels)

Cuando las celdas son de doble barra, cada conjunto de barras debe ir en compartimiento separado.

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Caractersticas de una celda moderna de MT

Presentamos en el Blog una de las celdas de MT ms modernas y vendidas del mundo. Las celdas fijas Siemens con interruptores de potencia NXPLUS C son celdas para interiores, montadas en fbrica, con ensayos de tipo, envolvente metlica, separacin metlica, aisladas en SF6 para aplicaciones de simple y doble juego de barras. Se aplican en subestaciones de transformacin y distribucin. Tienen diseo libre de mantenimiento. Las cubas de las celdas diseadas como sistema de presin sellado, los dispositivos de maniobra libres de mantenimiento y los conectores de cables encapsulados proporcionan: Mxima seguridad de suministro Seguridad del personal Estanquidad de por vida segn IEC 62271-200 (sistema de presin sellado) Montaje, servicio, ampliacin, sustitucin sin trabajos de gas SF6 Gastos de servicio reducidos Inversin econmica Omisin de ciclos de mantenimiento. El empleo de sistemas secundarios digitales y equipos de proteccin y mando combinados proporciona: Una clara integracin en sistemas de control de proceso Ajustes flexibles y sencillsimos a nuevos estados de las celdas y, de este modo, a un servicio econmico. Las celdas aisladas en gas NXPLUS C tienen una vida til de 35 aos como mnimo. En las figuras se observa un corte lateral, una vista frontal y un detalle ampliado de una de estas celdas con interruptor de potencia.

1 Compartimento de baja tensin 2 Rel de proteccin multifuncional SIPROTEC 4 (ejemplo) 3 Indicador de posicin del interruptor de potencia 4 Abertura de mando para tensar los resortes del interruptor de potencia 5 Pulsador de CIERRE del interruptor de potencia 6 Indicador de resorte tensado 7 Contador de ciclos de maniobra del interruptor de potencia 8 Indicador de posicin para la funcin de seccionamiento del interruptor de tres posiciones 9 Indicador de disposicin de servicio 10 Indicador de posicin para la funcin de puesta a tierra preparada del interruptor de tres posiciones 11 Corredera de preseleccin y dispositivo de inmovilizacin para las funciones de seccionamiento / puesta a tierra del interruptor de tres posiciones 12 Palanca de interrogacin 13 Abertura de mando para la funcin de seccionamiento del interruptor de tres posiciones 14 Abertura de mando para la funcin de puesta a tierra preparada del interruptor de tres posiciones 15 Opcin: Transformador de tensin para el embarrado (juego de barras), enchufable 16 Juego de barras unipolar, totalmente aislado, enchufable, puesto a tierra en la parte exterior 17 Opcin: Transformador de corriente para el embarrado 18 Cuba de la celda soldada hermticamente, llena de gas SF6 19 Seccionador de tres posiciones 20 Pulsador de APERTURA del interruptor de potencia 21 Tubo de maniobra al vaco del interruptor de potencia 22 Alivio de presin (disco de ruptura) 23 Sistema detector de tensin capacitivo 24 Dispositivo de inmovilizacin para la derivacin (adecuado para bloquear con un candado)

25 Dispositivo de seccionamiento del transformador de tensin de la derivacin 26 Pasatapas del transformador de tensin de la derivacin 27 Opcin: Transformador de tensin de la derivacin 28 Opcin: Canal de alivio de presin 29 Compartimento de cables 30 Mecanismo de funcionamiento para el interruptor de tres posiciones 31 Mecanismo de funcionamiento para el interruptor de potencia 32 Transformador de corriente de la derivacin 33 Conexin de cables con conector en T de cono exterior 34 Accionamiento del dispositivo de seccionamiento del transformador de tensin de la derivacin 35 Embarrado de puesta a tierra con conexin de puesta a tierra 36 Chapas gua en la conexin de cables. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tipos de aisladores de suspensin de vidrio

En este Blog hemos hablado de las ventajas del aislador de vidrio comparndolos con los de porcelana. Ahora veremos los distintos tipos de aisladores de vidrio existentes. Algunos son para ser usados en condiciones muy especficas. Aisladores Estndar: Son los ms comunes y ms utilizados en lneas de baja polucin. Aisladores Anticontaminacin: Con dos tipos de formas distintas recomendados para zonas de media y alta contaminacin. Su mayor lnea de fuga permite reducir los efectos de la contaminacin sin aumentar la longitud de la cadena. Aisladores Aerodinmicos: Este tipo de aisladores, debido al perfil de su dielctrico, totalmente plano, es muy recomendable en zonas desrticas ya que, al carecer de nervaduras, dificulta el depsito de residuos sobre el dielctrico. Al mismo tiempo, su forma facilita que la lluvia y el viento realicen la operacin de autolimpiado. Por otra parte, pueden tambin ser usados en zonas de contaminacin crtica industrial o mixta (contaminacin desrtica e industrial). Aisladores Esfricos: Al igual que el modelo anterior, la ausencia de nervaduras en la pieza de vidrio dificulta el depsito de residuos sobre el dielctrico a la vez que facilita la limpieza por los efectos del viento y la lluvia. Al mismo tiempo su forma esfrica le confiere unas caractersticas ms resistentes al vandalismo. Como sabemos las caractersticas mecnicas, elctricas y dimensionales (paso, dimetro, norma de acoplamiento, lnea de fuga) de un aislador debe responder a una norma especfica dependiendo de las usadas en la regin donde uno se encuentre.

Material tomado de la empresa espaola fabricante de estos aisladores SGD La Granja. Se recomienda descargar los catlogos para ver mejor las caractersticas de cada aislador de vidrio segn la norma empleada. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Concepto y aplicacin de celdas de MT metalclad

La norma IEC 60298 define que las celdas de MT para uso elctrico deben ser METALENCLOSED (es decir metlicas), pero dentro de esta clasificacin pueden ser compartimentadas o sin compartimentar. Las celdas con cuatro compartimientos (Baja Tensin, Cables, aparato de maniobra, y conducto de barras) se denominan METALCLAD. La divisin entre compartimientos debe ser galvnica (es decir metlica y puesta a tierra). Una divisin aislante no es galvnica, y de existir (por ejemplo los aisladores de contacto fijo o aisladores campanas) deben poseer una pantalla metlica o cortina que brinde la separacin galvnica antes de habilitar el ingreso de un operador al compartimiento. Un recinto metlico y puesto a tierra asegura que no existe ningn potencial elctrico que pueda afectar al operador que trabaje dentro del mismo. Si la separacin con otro compartimiento con tensin fuera aislante, al apoyar una mano sobre sta podra recibir una descarga elctrica que atravesara la placa. Una celda puede ser METALCLAD, pero no necesariamente de seguridad aumentada. Para ello debe tener un diseo especial para soportar una descarga interna (construccin slida del tipo blindado, puertas con trabas mltiple, tapas con ganchos de retencin, Visores que no vayan a astillarse durante la falla, etc). Pruebas y certificaciones Adems, lo ms importante, debe contar con un protocolo de ensayo de arco interno en un laboratorio reconocido (por ejemplo CEPEL, CESI). El ensayo debe efectuarse sobre los tres compartimientos de Media tensin. Normalmente las empresas distribuidoras y transportadoras

exigen 1 segundo con la corriente mxima de falla garantizada. El resultado se considera satisfactorio si los tres compartimientos pasan los ensayos cumpliendo los seis criterios. Los niveles estndar que se manejan son 25 o 31,5 KA -1 seg hasta 13,2 KV, y 17,5 KA - 1seg en 33 KV. El ensayo de arco interno garantiza la seguridad del operador, pero el equipo que sufri una falla puede quedar inutilizado. Adems luego de que se disip la falla la celda sigue quemndose interiormente llenando toda la sala de humo. En algunos casos, para evitar que este humo pueda daar otras instalaciones de la sala, se colocan Conductos de Expansin de Gases de Falla con conexin al exterior. Normalmente este tipo de accesorios no representa ms del 10% del precio del tablero. Tambin puede limitarse la posibilidad de ocurrencia de fallas por cortocircuitos ocasionales de barras (por ejemplo una herramienta que se cae por una tapa abierta del tablero o un animal que pueda ingresar al mismo), mediante la aislacin de las barras con termocontrable, y de las uniones con tascas del mismo material unidas con tornillos de nylon. La aislacin de barras puede representar otro 10% sobre el precio del tablero. Tambin existen dispositivos de disipacin rpida de fallas, lo que evita la fase trmica del arco, como los detectores de luz de arco. Este sistema es costoso, y puede representar un 30 al 40 % de sobrecosto del tablero. Clasificacin de las celdas Celdas para Distribucin Primaria (empresa transportadora, grandes industrias, etc.). Celdas para Distribucin Secundaria (cmaras de transformacin, pequeas industrias). Las celdas de Distribucin Primaria poseen interruptores extrables, que al permitir su rpido recambio en caso de falla o de necesidad de mantenimiento, da mayor flexibilidad de operacin. Para asegurar que la extraibilidad funcione correctamente a largo plazo y no se convierta en un dolor de cabeza, por ejemplo si se traba y no puede sacarse un interruptor), es recomendable que tanto el diseo de la misma como el interruptor sean del mismo fabricante (ejemplo un minimdulo UNIPACK 17 y 36). Es comn que algunos fabricantes que no tienen lnea de interruptores propios, coticen una obra con el aparato que consigan a mejor precio en el mercado, y luego lo adapten a un carro extrable. Este proceder no puede asegurar un buen funcionamiento a largo plazo, aunque pasen los ensayos de recepcin. Se estaran llevando un prototipo. Como fabricantes sabemos muy bien que afinar un mecanismo lleva a veces muchos aos, y no puede hacerse en el plazo de 120 o 150 das que lleva hacer un tablero. Las celdas de Distribucin secundaria poseen interruptores fijos. En estos casos para permitir el acceso al aparato para su cambio o mantenimiento, deben contar con un seccionador aguas arriba que lo separe de las barras con tensin, y eventualmente seccionadores de puesta a tierra para garantizar la seguridad del operador. La maniobra no tiene ninguna flexibilidad, y los equipos son inadecuados para instalaciones donde no puede haber cortes prolongados. En esta categora estn las celdas de cmara con seccionadores en aire o en SF6. Interrupcin en vaco y en SF6 La tecnologa de interrupcin en el mercado hoy da son dos. Principalmente el vaco, y en menor grado el SF6. Todos los fabricantes poseen una lnea de vaco, pero a veces por motivos

comerciales se pone delante al SF6 para sacarlo primero. Desde el punto de vista de costos no hay razn para que el vaco sea ms caro que el SF6, pues son menos piezas y tiempos de fabricacin. De aparecer as es solo por motivos comerciales. El SF6 es una tecnologa en franco retroceso en Media Tensin, debido a las crticas negativas que posee y a la existencia de otra tecnologa limpia de igual o menor costo. El SF6 es un gas muy estable, pero posee caractersticas de Gas de Invernadero (su capacidad calorfica es 25000 veces mayor que el dixido de carbono, por lo que 1/25000 volmenes de SF6 producen el mismo efecto que un volumen de dixido de carbono). Esta razn es la que ha hecho que las naciones busquen su eliminacin o disminucin como aplicacin a corto plazo (Protocolo de Kyoto). Adems al quemarse con el arco de la interrupcin se descompone en productos txicos y corrosivos. De all que el manipuleo de una cmara abierta de un interruptor de SF6 deba hacerse con equipo de seguridad (mameluco descartable, guantes, anteojos), para no exponer al operador. Estas son situaciones que no provoca la operacin de una cpsula de vaco. A mediano plazo la eliminacin de los aparatos en SF6 y la disposicin del gas, generarn una situacin similar a la del PCB, con los costos consiguientes. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Caractersticas de los interruptores de potencia en celdas de MT

Los interruptores de potencia sern del tipo extrables (ver foto de un interruptor extrado de una celda ABB) , montados sobre un bastidor o carro y podrn ser introducidos, extrados y maniobrados por un solo operador. La operacin inicial de extraccin y la final de introduccin, se efectuar mediante un dispositivo mecnico que permita realizar la maniobra en forma continua e independiente del esfuerzo del operador.

Deber proveerse en la entrada de la celda un sistema de gua o autocentrado del carro, con el objeto de que la maniobra de introduccin o extraccin sea fcil y rpida. El interruptor podr encontrarse en cuatro posiciones bsicas: a.- Posicin conectado. b.- Posicin de prueba. c.- Posicin seccionado. d.- Posicin extraido. En la posicin de prueba, el interruptor estar desvinculado de las barras de M.T.; sin embargo, los circuitos auxiliares de B.T. estarn habilitados para la realizacin de pruebas de funcionamiento, enclavamiento, sealizacin, etc. En la posicin seccionado, los circuitos de potencia y auxiliares estarn desconectados aunque el carro continuar vinculado a la estructura del tablero. El interruptor ser puesto a tierra mediante un patn deslizante, que mantenga la continuidad elctrica hasta que haya sido extrado totalmente. Los dispositivos de proteccin de los contactos de potencia, accionarn al pasar el interruptor de la posicin en servicio a la posicin seccionado de prueba. La conexin de los circuitos de baja tensin, de control y comando, se realizar en forma manual por intermedio de una ficha multipolar tipo Harting, o de similar calidad tcnica, la que se insertar en una base fija (contactos hembra) montada en el frente del interruptor. Su desconexin se podr realizar manualmente siempre y cuando el carro se encuentre en la posicin seccionado. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Estadsticas de fallas en transformadores de potencia: implementacin de bobinas limitadoras de corriente de cortocircuito TRANSBA S.A. tiene la concesin por la operacin y el mantenimiento del Sistema de Transporte por Distribucin Troncal de la Provincia de Buenos Aires (Argentina) y la mayora de los transformadores alimentan desde la red de 132 kV a las redes de MT de las Distribuidoras en 33 kV y 13,2 kV. Por lo tanto gran parte de los transformadores poseen tres arrollamientos, 132/33/13,2 kV con conexin YYo YD11 por lo que el centro de estrella de 33 kV es rgido a tierra y en 13,2 kV el neutro se obtiene a partir de un creador de neutro tipo Zig-Zag como se muestra en la figura 1.

Mayoritariamente los transformadores son de mdulo 15, 20, 30 y 40 MVA en el arrollamiento de AT. Las redes de MT de las Distribuidoras por ser en su mayora del tipo area, estn sometidas a numerosos cortocircuitos que son alimentados por nuestros transformadores, sometindolos a esfuerzos electrodinmicos que acumulados a lo largo del tiempo provocan el aflojamiento de los bobinados. Esta situacin se ve agravada por el aumento de la edad promedio de los transformadores lo que se traduce en una mayor incidencia de averas internas como consecuencia de dichos esfuerzos. Esta situacin nos plante la necesidad de buscar alternativas que permitan reducir la incidencia de los cortocircuitos externos sobre las fallas de los transformadores y prolongar de sta manera su vida til. ESTADSTICAS TRANSBA S.A. tiene un parque de transformadores con una elevada edad promedio. Como ejemplo en la Fig 2 se muestra el caso de los transformadores de 15 MVA 132 / 33 / 13,2 KV que alimentan a la demanda.

Se trata de 57 transformadores donde los mas antiguos superan los 50 aos. En general las empresas de Transmisin hoy tienen gran cantidad de equipos con edades cercanas al fin de su vida til. Esto requiere extremar los recaudos tendientes a prolongar todo lo que sea posible y econmicamente conveniente, la vida de los equipos. Esto se puede hacer por la va de mejorar los mantenimientos y efectuar rediseos que reduzcan las solicitaciones a las que estn sometidos en el servicio. En el caso particular de los transformadores, adems de optimizar los planes de mantenimiento hemos analizado e implementado un rediseo en las condiciones de puesta a tierra de los neutros, lo cual es motivo de ste trabajo. No obstante que se han logrado en los ltimos 10 aos, reducir significativamente las desconexiones de transformadores por distintas causas (tal como se muestra en la Figura 3), la tendencia en las desconexiones originadas por averas internas resulta creciente.

En la Figura 4 se muestra el detalle de las causas de las desconexiones de transformadores donde se puede observar que las averas internas representan slo el 4 % del total. No obstante por ser las que tienen mayor impacto tanto en ENS a los clientes como en costos de reposicin para nuestra compaa, son a las que les debemos prestar mayor atencin.

La figura tambin muestra el detalle de las causas de avera interna en transformadores, donde se clasifican en CBC, Bushings, nuevo en garanta, avera interna por degradacin natural, descargas atmosfricas, etc. Si sumamos las causas cortocircuito cercano a bornes y recierre sobre falla en alimentadores, observamos que el 53,65 % de las fallas de transformadores estn originadas en esfuerzos electrodinmicos que, debido a su antigedad, ya no son soportados por los bobinados. Esto ha originado que en los

ltimos15 aos se duplique el ndice de averas internas que pas de una media de 1,5% anual a 3,3 % anual. Cada transformador soporta anualmente un promedio de 30 cortocircuitos originados en su gran mayora en la red de nuestros clientes. En el caso de los arrollamientos de 13,2 kv que tienen reactor creador de neutro la corriente de falla monofsica est limitada a 1.600 A pero en el caso de los arrollamientos de 33 kV la corriente depende de la potencia del transformador considerando que no existe ninguna limitacin en el neutro de ste bobinado. Se analizaron distintas alternativas y por razones de disponibilidad en el mercado argentino se resolvi estudiar la utilizacin de bobinas limitadoras sumergidas en aceite conectadas al centro de estrella como se indica en la figura 5, sobre las cuales ya tenamos algunas experiencias.

Teniendo en cuenta la normativa vigente en nuestro pas respecto de las sobretensiones mximas en las fases sanas admisibles en un sistema de neutro efectivamente puesto a tierra, se estudiaron distintos escenarios con valores de impedancias de 2, 3, 4 y 6 ohm, para los diferentes mdulos de transformadores que se muestra en la Fig. 6.

Se estudiaron todos los casos posibles, concluyndose como mejor alternativa la de limitar la corriente de falla a tierra mediante una reactancia de 4 ohm para los transformadores de hasta 20 MVA y con 2 ohm a los transformadores de ms de 20 MVA dado que en ambos casos se consegua una significativa reduccin de la corriente de cortocircuito con una sobretensin mxima del orden del 20 %. En la Foto se muestra un reactor de 2 ohm instalado en el neutro de 33 kV. La reduccin de corriente de cortocircuito alcanzada es del orden del 40% dependiendo del mdulo del transformador, lo cual implica una reduccin muy importante en los esfuerzos electrodinmicos. Se debe tener en cuenta que las averas habitualmente se producen con fallas muy cercanas al transformador, nunca con fallas lejanas y el reactor es equivalente a alejar sustancialmente las fallas monofsicas.

RESULTADOS Durante los aos 2007 y 2008 se instalaron un total de 29 bobinas limitadoras lo que da cobertura al 30 % de los transformadores instalados que alimentan cargas en 33 kV. Obviamente se dio prioridad a aquellos que tienen mayor riesgo por las condiciones de diseo del transformador y / la cantidad de cortocircuitos a los que son sometidos en el ao. Si bien el resultado no puede an ser tomado como definitivo, en el ao 2008 hemos reducido a cero (por primera vez en la historia de la compaa) las fallas internas de transformadores por lo que nos da la idea de que el rediseo ha sido efectivo. Si bien no es motivo de ste trabajo el anlisis econmico costo / beneficio, es obvio que por el costo que tienen los transformadores ms los costos asociados a las fallas, la inversin realizada en la instalacin de los reactores se justifica ampliamente. Cabe destacar que el costo de un reactor instalado, est en el orden de los 20.000 USD por lo que la inversin se paga con la ampliacin de slo un ao de la vida til del

transformador. CONCLUSIONES A partir de la estadstica se detect una tendencia al crecimiento de las averas internas de transformadores de TRANSBA. Se analizaron las causas, se estudi una solucin y se efectu un rediseo utilizando bobinas limitadoras de corriente de cortocircuito en el neutro para reducir esfuerzos electrodinmicos. Dicha solucin, por su relativo bajo costo resultar altamente beneficiosa si se logra el objetivo de prolongar la vida til de nuestro parque de Transformadores. Si bien en el primer ao hemos logrado bajar a cero las fallas, los resultados definitivos estimamos que sern visibles en los prximos cinco aos, plazo en el que todos nuestros transformadores conectados a la red de Distribucin y Subtransmisin estarn protegidos con bobinas limitadoras.
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Reactor de neutro artificial

Se observa una galera de fotos de un Reactor de neutro artificial, al mismo acuden las tres fases del lado de 13,2 Kv del transformador de potencia (132/33/13,2 kV). En algunos pases se lo llama Banco de tierra. Estos reactores generan un neutro que esta conectado a tierra por medio de un transformador de corriente de proteccin. Las primeras fotos son en periodo de construccin de la subestacin y la ltima foto terminada la misma. En las imgenes tambin se aprecia la proteccin de cuba y la cmara de inspeccin. El reactor , es un trafo con su arrollamiento, primario, que es la lnea a la cual le creara un neutro de referencia, ah tiene un cuarto borne, ese se conecta a tierra, pasando por un toroide, de esa manera al pasar la corriente, enva la seal de apertura(Ej), y el secundario, es de servicio auxiliares, por ejemplo a un trafo de potencia de 20 MVA, he visto de le adiciona un reactor de 7600 kva, y para servicios auxiliares, 100 kva, pero he ledo por ah, que forman trafos reactor de neutro, con trafos comn , hacen un banco de trafos reactor de neutro, esto yo quiero saber como, es eso. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Transformadores de corriente

Hay un refrn que dice "una imagen vale mas que mil palabras" y ese es el objetivo del blog , por medio de una foto poder explicar algunos conceptos, en este caso de los llamados transformadores de corriente. En las fotos vemos tres transformadores de corriente de uso exterior, uno por fase, de relacin 100200/5-5 A en una estacin transformadora. Los transformadores de intensidad (TI) junto con los transformadores de tensin (TV) son los llamados transformadores de instrumentos. Estos se destinan a alimentar instrumentos de medida y proteccin. Los aparatos de medida (Ampermetro, watimetro, etc) y los rels de proteccin no pueden soportar elevadas corrientes ya que seria muy cara su construccin. Por otra parte, es conveniente evitar la presencia de elevadas tensiones en aquellos dispositivos que van a estar al alcance de las personas. Para eso se usan estos transformadores de corriente, es decir su uso persigue un doble

objetivo: economa y seguridad. Los transformadores de corriente son aparatos en que la corriente secundaria, dentro de las condiciones normales de operacin, es prcticamente proporcional a la corriente primaria aunque ligeramente desfasada. Como puede observarse en la foto, estos TI se conectan en serie con la lnea. Estos transformadores se fabrican para servicio exterior o interior. La relacin de transformacin 100-200/5-5 A se entiende de la siguiente manera: el transformador tiene dos secciones en el arrollamiento primario (doble relacin primaria) para su conexin en serie o paralelo. El instrumento esta diseado para su conexin en serie (100 A), pero mediante el cambio interno de conexin a paralelo puede funcionar para 200 A. Esto lo hace muy til a la hora de aumentar la potencia de la instalacin, ya que no necesitara cambiar el instrumento sino sus conexiones internas. Los TI estn montados en postes individuales conectados a la malla de tierra. Debajo de ellos se encuentra la estrella de corrientes que va a la bornera de control (Medicin y proteccin). Por ltimo se observan las juntas de dilatacin. Estas son elementos que sirven para absorber las dilataciones en las barras debido a los cambios de temperatura que provocan esfuerzos. En cada tramo debera haber una. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Interruptor en SF6 y medio ambiente

Un estudio encuentra al Interruptor de aislacin SF6 bueno para el medio ambiente. El gas SF6 (hexafluoruro de azufre) de aislamiento del interruptor de media tensin es menos daino para el medio ambiente que los elementos asociados, las lneas de alta tensin y transformadores, de acuerdo a un estudio realizado en conjunto por compaas lderes de energa, incluyendo ABB. ABB particip recientemente en un estudio de ciclo de vida de valoracin (LCA, life cycle assessment) para adquirir datos medio ambientales sobre la distribucin de energa de media

tensin en Alemania. El estudio fue comisionado como un proyecto en conjunto por ABB, Areva T&D (anteriormente ALSTOM), Siemens, EnBW, E.ON Hanse, RWE y Solvay Fluor. El estudio LCA establece un perfil medioambiental comparando el aislado en aire y el equipo aislador SF6. ste muestra que el total de contribucin en la distribucin de energa que lleva al calentamiento global, es muy bajo, ese equipo de tecnologa en el rango de medio voltaje hace solo una contribucin menor al efecto invernadero, y las prdidas hmicas (calor producido por la resistencia elctrica) causada mayormente por el uso de cables, recalentamiento de lneas y transformadores, principales contribuyentes en el efecto invernadero. Segn el estudio, esta contribucin puede ser reducida significantemente con el uso de los sistemas de aislado SF6 . En suma, las prdidas hmicas utilizando el equipo de aislado SF6 es menor en la fase operacional. El qu y porqu del SF6 El hexafluoruro de azufre no es txico, es inerte, y es un gas refrigerante aislador de aire de alta fuerza dielctrica y estabilidad termal. . Es particularmente aplicable para ambos, equipos de medio y alto voltaje, asimismo como en aceleradores de partculas, rayos X, fundicin de equipos de UHF (Ultra High Frecuency) de aluminio y magnesio. El SF6, es un gas hecho por el hombre, siempre es usado en sistemas elctricos cerrados y sellados. Al final del uso de vida del equipo, el gas puede ser recobrado, reciclado y vuelto a usar. El SF6 tambin es ampliamente usado en tecnologa mdica, por ejemplo como agente contraste en examinaciones ultrasnicas, asimismo como oftalmolgicas, neumonolgicas y enfermedades de odo, entre otras. Tratamiento de prdida de escucha en infecciones del centro del odo. Prdidas hmicas El LCA analiz redes de distribucin de energa representativas en zonas urbanas y rurales, y encontraron que un 92 por ciento de la contribucin al efecto invernadero de la distribucin de energa vena de la prdida hmicas en los cables, sobretodo en lneas alta y transformadores. Slo un 8 por ciento, provena del equipo. A los equipos de cualquier tipo se los encontr como causantes de una proporcin relativamente menor a estas prdidas, y asimismo, el uso del aislador SF6 y como medio de equipo extinguidor de arco, esta probado que es competitivamente ecolgico comparado a otras formas de aislado en aire. Medioambientalmente el SF6 es la mejor opcin Los conductores de corriente deben ser aislados entre ellos y de su alrededor, y para este propsito el SF6 es tres veces ms efectivo que el aislamiento de aire. Usando el SF6 tambin reduce la cantidad de espacio necesitado para el equipo, y lo protege de influencias ambientales y climticas. Sobretodo, los resultados del criterio del LCA, en demanda de energa, potencial de calentamiento

global, lluvia cida y potencial de nitrificacin, son significantemente ms favorables con los sistemas aisladores de SF6 que los aisladores de aire. El SF6, como medio aislador, por ejemplo, es 20 por ciento mejor que el aire, en trminos de potencial de gas con el efecto invernadero, porque el menor diseo compacto del equipo de aislado SF6 y hasta la energa requerida para los materiales y la produccin de sistemas es considerablemente reducido. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Imgenes de una Estacin transformadora

Se observan los seccionadores pantgrafos (Foto 1), el interruptor de potencia (a la derecha en la Foto 2) donde la parte superior ms ancha corresponde a la cmara de extincin de arco del mismo. Luego vemos los canales de cables (Foto 3), donde se recuerda que ya hemos visto fotos de su construccin civil en este Blog. Y por ltimo las torres de Alta tensin (Foto 4) que entran a la estacin transformadora, obsrvese la estructura reticulada para estos niveles de tensin. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pon a prueba tus conocimientos!

Amigos del Blog, hoy empezamos una nueva seccin, la idea es poder plantear una pregunta y que los lectores pongan a prueba sus conocimientos y la informacin despus se transformar en una entrada formal. En las fotos, observamos dos interruptores de alta tensin, ubicados en una estacin transformadora. Ambos son de marca ABB y de tecnologa en SF6. La pregunta es : 1- Que diferencia existe entre uno u otro? Si puede ampliar el tema mejor. 2- Que aplicacin tiene cada uno de los interruptores? Dar ejemplos.
Lo primero que querra destacar en cuanto a diferencias, y por favor pido esclarecimiento luego, en caso de no aportar mucho, es que si bien ambos interruptores son SF6 el primero, de la fotografa superior es con comando a resortes, con mando individual para cada fase y comando a distancia, mientras que el de la foto inferior est integrado a las tres fases, es un poco ms moderno -si se puede decir- y trabaja tambin con el sistema mecnico a resortes pero ms sencillo y con menos complicaciones de mando. Ambos son altamente efectivos en la extincin de arcos, y utilizan incluso la misma energa del cortocircuito al momento de reaccin. Agradezco aportes correcciones y sobre todo conocimiento detallado del caso. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Memoria descriptiva de una lnea de 132KV

Esta entrada corresponde a parte de una memoria descriptiva de la construccin de una lnea de transmisin de energa actual en Argentina de 132 kV. Sirve para repasar conceptos de lneas ya vistos en el Blog. Como aclaracin les comento que las normas IRAM son normas argentinas.

1. UBICACIN La obra objeto de las presentes especificaciones est conformada por una lnea area en doble terna de 132 kV que vincular la Playa de Maniobras (PM) San Martn con la ET Valle Viejo, ambas en la Provincia de Catamarca. La PM San Martn se origina en el seccionamiento de la Terna

Oeste de la LAT 2x132 kV que proviene de la ET Recreo, en inmediaciones de la poblacin homnima. 2. CARACTERISTICAS DE LAS OBRAS 2.1 Lnea La Lnea consiste en una doble terna con disposicin coplanar vertical de los conductores, dispuestos sobre tres crucetas y dos cables de guardia, uno de los cuales provisto con fibras pticas, colocados a ambos lados de la estructura sobre una cuarta cruceta en la cima de la estructura. 2.2 Estructuras Se prev la utilizacin de estructuras formadas por postes troncocnicos de hormign armado pretensado, vibrado o centrifugado. Las crucetas para conductores e hilo de guardia y los vnculos de para conformar las estructuras dobles o triples sern de hormign armado vibrado. 2.3 Conductor El conductor de las lneas ser de aluminio con alma de acero del Tipo A 300/50 26/7, de resistencia mecnica normal, segn normas IRAM 2187 Parte I. Este conductor ser provisto por el comitente 2.4 Cables de Guardia El cable de guardia de acero cincado ser un cordn, de 9 mm de dimetro nominal, segn las normas IRAM 722. El cordn ser de construccin 1 x 7, construido con seis alambres sobre un alambre central. La resistencia a la traccin del alambre que constituye el cordn y consecuentemente la carga de rotura efectiva mnima del cordn ser la que se adecue a los requerimientos del clculo mecnico. El segundo cable de guardia ser del Tipo OPGW con 12 fibras pticas dispuestas en dos tubos holgados con 6 fibras c/u. 2.5 Aislacin Se utilizarn aisladores de porcelana de alta almina clase U 70 BL segn IEC 60.305, del tipo caperuza y badajo, con alojamiento a rotula, en todas las cadenas de aisladores de la lnea. Las cadenas de suspensin simple estarn formadas por 9 aisladores, las cadenas de suspensin dobles estarn constituidas por dos ramas de 9 unidades cada una, mientras que las cadenas de retencin sern tambin dobles, con 10 aisladores por rama. Las cadenas de suspensin para puentes sern simples de 9 aisladores.

2.6 Morsetera Toda la morsetera ser apta para trabajos bajo tensin. En las cadenas de aisladores de suspensin no se utilizarn elementos ecualizadores de potencial (raquetas, anillos, cuernos, etc). Las cadenas de retencin sern proyectadas para utilizarse con dispositivos de proteccin (raquetas). Las prestaciones tcnicas de dichas cadenas debern provenir de un adecuado diseo electromecnico. En las morsas de las cadenas de suspensin, simples y dobles se colocarn varillas preformadas adecuadas al conductor de la lnea. Las morsas de retencin del conductor sern del tipo a compresin. En todas las estructuras de retencin angular, para ngulos mayores que 10 grados, se debern colocar cadenas de suspensin en los puentes. De ser necesario para controlar el ngulo de declinacin del puente se podr utilizar una cadena de suspensin (para el puente) con la cantidad de contrapeso necesaria. Para el hilo de guardia de acero galvanizado se utilizarn morsas de suspensin del tipo apoyo y morsas de retencin del tipo a cable pasante. En el caso del cable de guardia con fibras pticas tanto las morsas de suspensin como las de retencin sern del tipo preformado cuyo diseo y provisin ser responsabilidad del proveedor del cable OPGW. 2.7 Vibraciones Elicas El control y la limitacin de las vibraciones elicas tanto en conductores como en hilos de guardia se efectuarn por medio de amortiguadores del tipo Stock Bridge. Adicionalmente, en las morsas de suspensin de los conductores se colocarn varillas preformadas. Todos los accesorios para control y/o proteccin contra las vibraciones elicas sern aptos para el mantenimiento bajo tensin. 2.8 Puesta a Tierra En suelos de media o baja resistividad y donde la hinca no sea un inconveniente se colocarn jabalinas seccionables de acero cobre. En los terrenos de alta resistividad o donde no se pueda o no convenga colocar jabalinas, se instalar alambres de acero recubierto de cobre segn las normas IRAM 2466. Se podr adoptar una solucin mixta, de jabalinas y contrapesos, para mejorar la prestacin de la puesta a tierra en cualquier tipo de suelo. Cuando el suelo presente alta resistividad superficial y media o baja resisitividad en estratos inferiores, se podrn hincar jabalinas profundas. Para conocer ms sobre la puesta a tierra de esta clase de lineas hacer click aqu.

2.9 Transposiciones Se efectuar un ciclo competo de transposiciones de las fases en cada una de las ternas. 2.10 Trazado El trazado de la lnea se desarrolla por el lado este de la Ruta Provincial 33 dentro de la zona de camino. Esta condicin se mantiene hasta las proximidades de la ET Valle Viejo donde gira hacia el este apartndose de la ruta para acometer a la ET. La traza definitiva as como tambin el relevamiento planialtimtrico sern provistos por el Comitente en Anexo o Circular 2.11 Caracterizacin Geolgica, Climtica, Suelos Y Vegetacin El ambiente geolgico de este tramo pertenece a la formacin Sierras Pampeanas, y en particular a la Sierra de los Llanos, que presenta un perfil transversal asimtrico, con una pendiente suave y tendida hacia occidente, y una ladera escarpada del lado oriental. El clima es de carcter desrtico, caluroso, con precipitacin pluvial por debajo del lmite de sequa. Las temperaturas medias de invierno oscilan entre los 10 y 12, y las medias estivales entre 24 y 26. Las temperaturas mnimas y mximas oscilan entre 5 y 7, y 46a 47 respectivamente. El ndice ms claro de este riguroso clima, lo muestra la gran amplitud trmica diaria media que es del orden de los 35C. La vegetacin es xerfila y arbustiva espinosa, la explotacin irracional de algunos especies arbreas contribuyeron al panorama desrtico. Las lluvias son espordicas y la cubierta vegetal rala y discontinua, estos hechos favorece el ataque de la erosin elica. En general, los suelos superficiales se presentan como depsitos cuaternarios pampeanos LoesLimos y Arenas, poco o nada consolidados. Los suelos resultantes son de color castao plido, con tonos amarillentos o rosados, sueltos arenosos, pobres o carentes de humus, con niveles carbonaticos (tosca), que a menudo aparecen superficialmente. La vegetacin es tpica es la denominada Monte, que se desarrolla en regiones de clima seco, con veranos clidos e inviernos benignos, de suelos arenosos, y situados a poca altura sobre el nivel del mar. Las especies son eminentemente xerofiticas. La asociacin vegetal se presenta compuesta por un estrato superior arbreo de altura moderada, un sustrato de arbusto y subarbustos del monte bajo, que estn representados por distintas especies de jarilla, chaar, piquillin, lata, tusca y garabato.

Mtodo grfico de Langrehr : poste de altura h

La idea es hallar grficamente la zona de proteccin que brinda un hilo de guardia (cable de proteccin) situado en la parte superior de un poste de altura h. En una estacin transformadora se necesita proteger todos los elementos y equipos ante descargas atmosfricas. Para ello se utilizan hilos de guardia, situados a una altura conveniente. Se necesita determinar la zona de proteccin que brindan estos. En caso de que algn aparato cercano al poste se encuentre fuera del rea determinada habr que aumentar la altura del poste y con ello la altura del hilo de guardia aumentando, con ello, el espacio protegido. Sea un poste de altura h, a partir de la altura del hilo de guardia se traza una recta vertical de altura h, luego una recta horizontal a ambos lados del poste de distancia 3.h . De ah se traza un arco de circunferencia de radio R=2h y nos dar la zona de proteccin que brinda el hilo de guardia.

Mtodo de Langrehr: prtico de altura h y ancho a

Veremos ahora, el mtodo de Langrehr grficamente, aplicado a un prtico de entrada de lnea, de altura h y ancho a. En una subestacin transformadora, suele haber varios de estos prticos, por lo que se hace imprescindible poder determinar la zona de proteccin que determinan los hilos de guardia situados en la parte superior de cada extremo del mismo. Recordemos que este procedimiento se hace para

verificar que los elementos y equipos dentro y en las adyacencias del prtico, estn debidamente protegidos de las descargas atmosfricas. A ambos lados del prtico, la carpa de proteccin se determina exactamente igual al caso de un poste de altura h, ya visto en este blog, por lo que no se comentar. El procedimiento que cambia es en la parte superior del prtico, entre los dos hilos de guardia. Si el prtico tiene un ancho a, se traza una perpendicular a dicho ancho en la mitad del prtico, de longitud 2h, siendo h como dijimos , la altura de la parte superior del prtico. Esto determinar un punto, desde all hacemos un arco de circunferencia que una ambos hilos de guardia, marcando de esta forma, una carpa superior de radio R2, que sumada a las carpas de radio R1=2h, nos dar la zona de proteccin de la estructura ante descargas atmosfricas.

Mtodo de Langrehr: caso de dos postes de diferente altura

En esta oportunidad veremos el caso del mtodo de Langrehr aplicado en forma grfica al caso de dos postes de diferente altura. En este mismo blog se han explicado los dos casos precedentes, es decir poste de altura h y prtico de altura h y ancho a. Se recomienda revisar dichos contenidos para entender esta explicacin. Tenemos dos postes, uno de altura h y el otro de altura H, separados una cierta distancia, se desea hallar la zona de proteccin que brinda segn Langrehr los cables de proteccin (Hilo de guardia) situados en la parte superior de estos dos postes. La zonas de proteccin a la izquierda del poste de altura h y a la derecha del poste de altura H se determina de acuerdo a lo explicado oportunamente (ver poste de altura h). De esta forma tendremos dos arcos de circunferencia, una de radio R1 y otra de radio R2. Lo diferente sucede entre ambos postes: " Desde la cima del poste de mayor altura, en este caso el poste de altura H, se traza un arco de circunferencia de radio R2. Luego desde la cima del poste de menor altura (en este caso el poste de altura h) trazo una recta perpendicular al poste hasta cortar al arco de cirunferencia de radio R2. De esta forma obtengo un punto que me dar la ubicacin de un poste virtual. Este poste no existe, pero servir los efectos de determinar las zonas de proteccin entre los dos postes. Entre el poste de menor altura y el poste virtual obtengo la zona de proteccin de acuerdo al mtodo del prtico de altura h y ancho a. Finalmente entre el poste virtual y el poste de mayor altura, la zona de proteccin la determina el arco de circunferencia de radio R2".

Generalidades de lneas de alta tensin

La funcin de las lneas elctricas es transmitir energa entre dos puntos en forma tcnica y econmicamente conveniente, para lo cual se busca optimizar las siguientes caractersticas:

Resistencia elctrica, ligada a las prdidas Resistencia mecnica, ligada a la seguridad Costo limitado, ligado a la economa

Esencialmente la lnea debe estar formada por conductores, como es necesario mantenerlos a distancia del suelo y entre s, la construccin de soportes, torres es la solucin para sostenerlos

mediante aisladores. En el diseo se trata de buscar soluciones que reduzcan el costo de las torres desde el punto de vista de primera instalacin y tambin de reconstruccin despus de eventos destructivos. Los soportes pueden ser metlicos (Figura 1) o de hormign (Figura 2), aptos para soportar una o dos ternas. Las caractersticas de las lneas que son de mayor importancia son su longitud y su tensin. Los parmetros elctricos de importancia para observar su comportamiento en la red son resistencia, reactancia inductiva y capacitancia derivacin. A veces las lneas tienen cables de guarda, estos apantallan los conductores, protegindolos de descargas atmosfricas directas (rayos), recientemente han comenzado a difundirse cables de guarda con fibra ptica que se utiliza como vector de transmisin de informacin entre las estaciones que une la lnea.

El cable de guardia con fibras pticas (OPGW)

Hace un tiempo describimos las caractersticas de la construccin de una lnea elctrica en Argentina y se especific el uso de cables de guardia de fibra optica OPGW. Ahora profundizaremos en la utilizacin de esta tecnologa. Es la mejor solucin tcnica para la transmisin digital dadas la buena proteccin del cable y la alta disponibilidad del sistema que puede obtenerse. Se recomienda su utilizacin cuando se trate de una lnea elctrica nueva, dado que la diferencia de valor con un hilo de guardia convencional radica solamente en el costo diferencial de la provisin del material.

Se aconseja como reemplazo del hilo de guardia existente, cuando deban preverse cortes de lnea de cierto lapso de tiempo, o se prevean grados de dificultad en las obras que hagan til la independencia de las comunicaciones, tele proteccin y otros. Es de uso cada vez ms frecuente compartir el uso del OPGW con prestadores de servicio de transmisin de datos y/o telefnicos, a partir de la desregulacin de los servicios. Las necesidades de comunicacin de las empresas del rea elctrica son normalmente satisfechas con un solo cable de fibra ptica, pudiendo usarse como segundo hilo de guardia el de acero convencional. Sin embargo, dada la conveniencia antes mencionada de compartir servicios interurbanos de transmisin de voz y/o datos y/o videos, con otros carriers, se recomienda la conveniencia de considerar la instalacin de sendos OPGW. Tanto en el caso de reemplazar el hilo de guardia existente por un OPGW, as como en el caso de instalar uno nuevo, debe analizarse el efecto sobre las estructuras soporte de la lnea, dadas las diferencias de peso, tiro y efectos agregados que trae aparejadas (situacin sta que no es crtica en un hilo de guardia tradicional). Se recomienda tener en cuenta:

Nuevas tensiones de tiro axial. Nuevos esfuerzos sobre torres. Vibraciones por efecto del viento. Mayor carga por hielo. Vibraciones por deshielo.

El tendido y flechado de un cable de OPWG debe requerir cuidado para reducir al mximo los efectos negativos de:

La torsin en el cable y en las fibras. El doblado del cable. La compresin y la traccin. La prdida de estanqueidad durante el proceso de instalacin.

Deben fijarse mayores exigencias para la amortiguacin de vibraciones mediante stockbridges, pues el cable de fibra ptica es mucho ms sensible a las consecuencias de las vibraciones por las microcurvaturas que sufren las fibras durante las oscilaciones. Deber efectuarse un modelado y estudio de las vibraciones para limitar los valores mximos y fijar las condiciones de amortiguacin. Debern fijarse las condiciones para la medicin de las vibraciones luego de la puesta en servicio, (tpicamente cada dos aos) para comprobacin de los clculos realizados y luego durante el servicio para mantener protegida las condiciones de trabajo de las fibras.

Brazo de sincronizacin

El brazo o columna de sincronizacin es un equipo compuesto por tres instrumentos: un voltmetro doble o diferencial, frecuencmetro doble o diferencial, luces de sealizacin y un sincronoscopio. Su funcin es la permitir la conexin correcta en paralelo de dos generadores, o de un generador con la red elctrica, esto es debido a una serie de condiciones que deben cumplir ambos sistemas y que con este equipo se verifica. El esquema de conexin es el siguiente, donde observamos la llamada llave de sincronizacin y un voltmetro de cero.

En las centrales automticas o con telemando, el acoplamiento se hace automticamente con la ayuda de equipos electrnicos.

Esquema de conexin de la cmara de inspeccin de un descargador de sobretensin

En el siguiente esquema se observa como es la conexin de la puesta a tierra de un descargador de sobretensin de oxido metlico de 120 kV, en una salida de lnea de 132 kV. Este esquema viene a complementar con datos tcnicos de materiales a la entrada sobre la cmara de inspeccin del descargador antes publicada.

Cmara de inspeccin de un descargador de sobretensin

En la foto se observa una cmara de inspeccin de un descargador de sobretensin de oxido metlico de 120 kV de una salida de linea de 132 kV. En dicha cmara es donde se realiza la conexin de puesta a tierra (PAT) del descargador de sobretensin. Por un lado tenemos la conexin que viene del descargador, ms precisamente desde el contador de descarga que este posee.

Luego, la conexin a la jabalina, por medio de un tomacable apropiado. Por ltimo, se completa la conexin con dos conductores que van a lados distintos de la cuadricula de la malla de tierra que posee la subestacin transformadora.

Reparacin de malla de PAT en Subestacin

Este es un informe fotogrfico hecho por la empresa argentina LUZTEL, de la reconstruccin de una puesta a Tierra (PAT) en la S.E.T. Norte, mediante el mtodo de compresin en fro. En la fotografa se puede apreciar el cable principal del cerco perimetral cortado.

En la fotografa se puede observar la conexin entre el cable principal y cada unas de las PAT verticales y los bloquetes de las columnas. Los chicotes de conexin tambin se pusieron nuevos.

En la imagen se pueden apreciar las siguientes conexiones: PAT vertical nuevo, Conexin entre columna de alumbrado y cable principal nuevo y Conexin entre PAT vertical y cable principal nuevo.

Imagen del campo Seccionador de enlace - Playa 132 kV donde se reconstruy la malla de Puesta a Tierra faltante en la base del seccionador de 33 kV. En la fotografa se puede observar como se uni el cable de cobre de la malla de PAT existente, con otro cable de acero-cobre nuevo, a la estructura de la base del seccionador.

En la imagen se puede observar que dentro del pozo, se encuentra el cable que compone la malla de PAT existente de la E.T. y el nuevo cable que proveer tierra a la estructura del seccionador. Obsrvese que por las dimensiones del pozo, la utilizacin del conector a compresin en fro, ha sido una verdadera solucin, ya que sera difcil la colocacin de un molde para soldadura, por falta de espacio y los riesgos del proceso de fusin.

En la imagen se puede observar que dentro del pozo, se encuentra el cable que compone la malla de PAT existente de la E.T. y el nuevo cable que proveer tierra a la estructura del seccionador.

La fotografa muestra la unin entre ambos cables con un Conector de Compresin en Fro del tipo SAC G 1258-150

Esta excelente informacin fue obtenida de catlogos de la empresa argentina LUZTEL.

Generalidades sobre la soldadura cuproaluminotrmica

Las soldaduras cuproaluminotrmicas tienen su uso mas difundido en las conexiones elctricas de la malla de puesta a tierra, aunque por sus caractersticas las aplicaciones posibles dentro de las instalaciones elctricas son muy amplias, dependiendo en cada caso del criterio de aplicacin de la ingeniera de proyecto.

En este tipo de conexiones la unin se realiza por aporte de cobre en estado de fusin que incide a una temperatura superior a los 2000C sobre las piezas a soldar, esta colada de cobre fundido de altsima temperatura se obtiene a partir de un proceso de reaccin exotrmica que se genera dentro de un molde de grafito apto para el tipo de unin a ejecutar. El proceso de reaccin exotrmica sustenta su principio de funcionamiento en el efecto reductor de aluminio. Para el caso que nos ocupa, conexiones de cobre; la reaccin exotrmica se lleva a cabo entre xido de cobre y aluminio. Una descripcin de este proceso puede sintetizarse de la siguiente forma; el xido de cobre y el aluminio que componen junto a otros elementos las cargas de soldadura EXOWELD que se vuelca en el crisol del molde, actan de forma tal, que una vez iniciada la reaccin, el aluminio se oxida a expensas del oxigeno del xido de cobre generando una alta temperatura que produce cobre en estado de fusin mas xido de aluminio, siendo ste ltimo eliminado en forma de escoria. Es de sealar que durante el proceso, el xido de aluminio al tener menor peso especfico se sobrepone al cobre, no interfiriendo en la colada que conforma el cuerpo de la soldadura. Estas soldaduras se hacen dentro de un molde de grafito fabricado de acuerdo al tipo de unin o conexin a realizar y con un diseo tal que permite que el cobre fundido ataque las piezas a ser soldadas, logrando por el propio shock trmico de corta duracin una soldadura con unin molecular y mas capacidad de transferencia de corriente que el propio conductor, debido a su mayor seccin transversal. De esta manera se obtienen conexiones elctricas que presentan todas las ventajas de los conectores y morsetos convencionales, pero eliminando los aspectos negativos, como la concentracin de esfuerzo trmicos por reduccin de seccin, la corrosin en superficies sobrepuestas y las fatigas mecnicas por exceso de torque o compresin. Todos estos factores proveen a una unin de baja o nula resistencia elctrica de contacto con una elevada calidad electromecnica, duradera, sin necesidad de mantenimiento y/o verificaciones peridicas y fundamentalmente con una excelente aptitud tcnica econmica.

Construccin de la malla de PAT en una estacin transformadora

En las fotos se observan algunas imgenes de la construccin de la malla de tierra en una estacin transformadora. Esta malla conductora se instala en la totalidad de la zona activa correspondiente al terreno de la estacin, prolongndose hasta ocupar el lugar de instalacin del edificio. Debe incluir los carriles o rieles de los transformadores de la estacin transformadora. Se puede notar los conductores que forman la malla propiamente dicha. Estos son de cobre electroltico de 50 mm2 de seccin mnima (a verificar por clculo), formando una disposicin ortogonal que cubra la superficie mencionada. Adems ntese la realizacin de la zanja donde van a ir estos conductores enterrados. La profundidad de implantacin de los mismos es de 60 a 80 centmetros. A esta malla de tierra van unidas todas las carcazas de los aparatos de la estacin transformadora como as tambin las correspondientes jabalinas.

Las uniones de las cuadrculas de la malla se realizan mediante soldadura cuproaluminotrmica.

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Componentes de una Estacin transformadora

Al observar una estacin transformadora, fotos o planos, vemos torres, estructuras donde estn amarradas las lneas, y conductores (barras) de la estacin, llama generalmente la atencin su tamao, la vista siguiendo estas estructuras sube. Encontramos conductores tensados entre aisladores, o sostenidos por ellos, debajo los equipos cuya cabeza se encuentra en tensin y estn sostenidos por aisladores y soportes estructurales. Los conductores se deben unir entre s y a los equipos, mediante morseteria adecuada. En el suelo de la estacin observamos canales de cables, por los que corren los cables de comando, medicin, proteccin que estn sumergidos en un ambiente de elevada interferencia electromagntica (corrientes y tensiones elevadas son causa de los intensos campos magnticos y elctricos que inducen en los cables sus efectos). En el subsuelo se encuentra tendida una red de tierra que tiende a mantener el suelo de la estacin con caractersticas equipotenciales, para evitar peligros a las personas y controlar interferencias electromagnticas. Adems se tienen obras civiles, fundaciones, drenajes, caminos. En la estacin se encuentran adems edificios, ya en el campo, kioscos, y fuera del campo, edificio de comando donde se concentra esa funcin, medicin, proteccin, telecomando etc. En la Estacin Elctrica encontramos distintas construcciones, instalaciones y equipos con funciones particulares y caractersticas definidas. Ya hemos citado los distintos equipos de la estacin, pero conviene tratar de hacer alguna clasificacin, en principio por funcin:

instalaciones y equipos de potencia o principales: interruptor, seccionadores, transformadores de medicin, descargadores, trampa de onda, y transformadores de potencia. instalaciones y equipos de control y auxiliares: comando, sealizacin, protecciones, servicios auxiliares, servicios esenciales.

Tomado del excelente libro "Diseo de estaciones transformadoras" (Ing. Alfredo Rifaldi) de la Universidad Nacional de La Plata (Argentina).

Tensiones de contacto y paso en ET

Las situaciones mas comunes de choque o shock elctrico que involucran a una persona en una malla de tierra durante una falla son ilustradas en la figura. Las situaciones presentadas son una de contacto pie-pie desarrollndose una tensin de paso Es y la tensin de contacto Et , siendo Etrrd la tensin transferida y la Em la mxima tensin de contacto. Tensin de choque: comprende las tensiones de toque y paso. Mxima tensin de contacto o de malla: La tensin de malla es la mxima tensin de contacto que se pueda encontrar dentro de una malla de una red (se define como malla a una de las cuadrculas de la red).

Tensin de paso: la diferencia de tensin en la superficie, experimentada por una persona con los pies separados una distancia de un metro y sin estar en contacto con ningn objeto aterrizado. Tensin de contacto o toque: la diferencia de tensin entre el GPR y la tensin en la superficie en el punto en donde una persona se para, mientras al mismo tiempo tiene sus manos en contacto con una estructura puesta a tierra. Tensin transferida: un especial caso de tensin de contacto en donde una tensin es transferida dentro o fuera de una subestacin considerada. Aclaremos que el GPR es la Elevacin del potencial de la tierra es decir la mxima tensin que la malla de tierra de una instalacin puede alcanzar relativa a un punto de tierra distante que se supone que est al potencial de tierra remoto. Para qu sirve conocer el valor de estas tensiones? Sirve para poder calcular correctamente la malla de puesta a tierra de una estacin transformadora, es decir sin riesgos para las personas y equipos. Segn la norma considerada habr valores limites de estas tensiones que no se deber sobrepasar.

Informacin obtenida de la norma IEEE Std 80-2000 - Guide for Safety in AC Substation Grounding y de la especificacin tcnica de la empresa Transener de Argentina.

Transformador en bao de aceite Vs Transformador seco

En esta entrada haremos una comparacin entre los transformadores en bao de aceite y los transformadores secos, analizando sus ventajas y desventajas. Transformadores en bao de aceite: ventajas y desventajas Ventajas frente a los transformadores secos:

menor costo unitario. En la actualidad su precio es del orden de la mitad que el de uno seco de la misma potencia y tensin, menor nivel de ruido, menores prdidas de vaco,

mejor control de funcionamiento, pueden instalarse a la intemperie, buen funcionamiento en atmsferas contaminadas, mayor resistencia a las sobretensiones, y a las sobrecargas prolongadas.

Los transformadores en bao de aceite se construyen para todas las potencias y tensiones, pero para potencias y/o tensiones superiores a los de distribucin MT/BT para CT, siguen siendo con depsito o tanque conservador. Desventajas frente a los transformadores secos:

La principal desventaja, es la relativamente baja temperatura de inflamacin del aceite, y por tanto el riesgo de incendio con desprendimiento elevado de humos. Segn la norma UNE, el valor mnimo admisible de la temperatura de inflamacin del aceite para transformadores, es de 140 C. Por este motivo (tambin por razones medioambientales), debajo de cada transformador, debe disponerse un pozo o depsito colector, de capacidad suficiente para la totalidad del aceite del transformador, a fin de que, en caso de fuga de aceite, por ejemplo, por fisuras o rotura en la caja del transformador, el aceite se colecte y se recoja en dicho depsito. En la embocadura de este depsito colector acostumbra a situarse un dispositivo apagallamas para el caso de aceite inflamado, que consiste en unas rejillas metlicas cortafuegos, las cuales producen la autoextincin del aceite, al pasar por las mismas, o, como mnimo, impiden que la llama llegue a la caja del transformador y le afecte (efecto cortafuegos). En muchas ocasiones, estas rejillas metlicas cortafuegos o apagallamas se sustituyen por una capa de piedras por entre las cuales pasa el aceite hacia el depsito colector. Actan pues como apagallamas o cortafuegos en forma similar a las mencionadas rejillas metlicas. Este depsito colector representa un incremento significativo en el coste de la obracivil del CT, y en ocasiones, cuando la haya, una cierta invalidacin de la planta inferior a la del CT. El riesgo de incendio obliga tambin a que las paredes y techo de la obra civil del CT sean resistentes al fuego. Debe efectuarse un control del aceite, pues est sujeto a un inevitable proceso de envejecimiento que se acelera con el incremento de la temperatura. Asimismo, aunque se trate detransformadores hermticos, sin contacto con el aire, puede producirse un incremento en su contenido de humedad, debido al envejecimiento del aislamiento de los arrollamientos, ya que la degeneracin de la celulosa, desprende agua que va al aceite. En efecto, en los transformadores en bao de aceite, los aislantes de los arrollamientos acostumbran a ser de substancias orgnicas tales como algodn, seda, papel y anlogos, que en la clasificacin de los aislantes para transformadores figuran comprendidos en la clase A. Esto obliga a una labor de mantenimiento con controles peridicos del aceite, como mnimo de su rigidez dielctrica, pues sta disminuye mucho con el contenido de agua (humedad), y de su acidez (ndice de neutralizacin), ya que los cidos orgnicos, que por

oxidacin aparecen en el aceite, favorecen activamente el deterioro de los aislantes slidos de los arrollamientos.

Transformadores secos: ventajas y desventajas Ventajas frente a los transformadores en bao de aceite:

menor coste de instalacin al no necesitar el depsito colector en la obra civil, antes mencionado, mucho menor riesgo de incendio. Es su principal ventaja frente a los transformadores en bao de aceite. Los materiales empleados en su construccin (resina epoxy, polvo de cuarzo y de almina) son autoextinguibles, y no producen gases txicos o venenosos. Se descomponen a partir de 300 C y los humos que producen son muy tenues y no corrosivos. En caso de fuego externo (en el entorno), cuando la resina alcanza los 350 C arde con llama muy dbil y al cesar el foco de calor se autoextingue aproximadamente a los 12 segundos. Puede decirse que este menor riesgo de incendio fue la principal razn y objetivo que motiv su desarrollo.

Desventajas frente a los transformadores en aceite:

mayor coste, en la actualidad del orden del doble, mayor nivel de ruido, menor resistencia a las sobretensiones, mayores prdidas en vaco, no son adecuados para instalacin en intemperie, ni para ambientes contaminados. En la actualidad, disponibles slo hasta 36 kV y hasta 15 MVA.

Atencin: Estando el transformador seco en tensin, no deben tocarse sus superficies exteriores de resina que encapsulan los arrollamientos de Media Tensin. En este aspecto, presentan menos seguridad frente a contactos indirectos que los transformadores en aceite dentro de caja metlica conectada a tierra. Conclusin De la comparacin entre ambos tipos, se desprende que cada uno presenta ventajas e inconvenientes. No puede decirse pues, que uno sea en todo superior al otro. En consecuencia, el proyectista del Centro de transformacin debe establecer previamente unas prioridades, y a partir de ellas efectuar la eleccin del tipo de transformador.

Aspectos constructivos de un transformador seco

Observamos una grfica de un corte de un transformador seco en resina colada marca Siemens. Se recomienda tambin la lectura de las ventajas y desventajas de estos tipos de transformadores respecto a los de bao en aceite de este blog. En la figura apreciamos los elementos que lo constituyen as tambin una breve descripcin de sus caractersticas. 1) Circuito magntico: de tres columnas con chapas de grano orientado de bajas prdidas aisladas sobre las dos caras. 2) Bobinado de BT: formado por lmina de aluminio con bandas aislantes preimpregnadas para la adhesin de las espiras. 3) Bobinado de AT: realizado sobre la base de bobinas de banda de aluminio con lmina aislante con resina colada al vaco. 4) Terminales de BT: en la parte superior o a pedido en la parte inferior. 5) Bornes de AT: en la parte superior o a pedido en la parte inferior para configuracin ptima de la instalacin. Tomas de AT: para la adaptacin a las diferentes condiciones de la red, tiene normalmente cambio de 5 tomas para ajustar la tensin. Conmutacin sin tensin. 6) Distanciadores elsticos: para el aislamiento vibratorio entre el circuito magntico y los bobinados provocan un funcionamiento silencioso.

7) Marco de fijacin, chasis y ruedas: pintura de las piezas metlicas en diversas capas. Ruedes direccionables para el desplazamiento longitudinal y transversal. 8) Aislamiento en resina epoxi: mezcla de resina epoxi cargada de harina de cuarzo hace al transformador Geafol libre de mantenimiento, insensible a la humedad, tropicalizado, ecolgico, difcilmente inflamable y autoextingible.

Proteccin Buchholz

En este blog ya hemos hablado algo del Rele Buchholz, ahora profundizaremos un poco ms en su funcionamiento. La proteccin Buchholz (ver foto) protege al transformador contra todo efecto producido en el interior de la cuba del mismo. Se basa en el hecho de que las irregularidades en el funcionamiento de los transformadores dan lugar a calentamientos locales en los arrollamientos y consiguientemente a la produccin de gases de aceite cuya cantidad y rapidez en su desarrollo crecen sensiblemente a medida que se extiende la avera. Los gases que pueden producirse en el interior de la cuba suben por el cao en el cual est instalado el rel Buchholz (esquema 1) quedando atrapado en este. La disposicin esquemtica del rel aparece en la esquema 2. La caja del rel esta llena de aceite conteniendo ste los flotadores a1 y a2 mviles. Cuando por causa de un defecto se producen pequeas burbujas de gas, stos se elevan en la cuba hacia el tanque de expansin y son captadas por el rel y almacenados en la caja cuyo nivel de aceite baja progresivamente. El flotador superior se inclina y cuando la cantidad de gases es suficiente, cierra los contactos (c1) que alimenta el circuito de alarma. En el caso de no tomar medidas entre la aparicin de una alarma o que por la importancia del defecto haya una formacin tumultuosa de gas, cae el flotante a2 cerrndose c2 y producindose el desenganche del transformador. En caso de deterioro de gran magnitud que de lugar a un arco en el interior de la cuba, se producir un flujo violento de aceite hacia el tanque de expansin que cerrar el contacto c2 sacando el transformador de servicio en accin rpida de manera tal de que el transformador no se avere por la sobrecarga. El rel tambin acta cuando el nivel de aceite desciende por debajo de un lmite determinado. Sobre la tapa del rel se encuentra un grifo b1 que permite la salida de los gases acumulados en la caja. Otro grifo b2, permite comprobar que los contactos flotadores y conexiones se hallan en buen estado. El rel detecta cortocircuitos entre espiras, entre arrollamiento y ncleo y entre arrollamientos, interrupcin de una fase, sobrecargas excesivas, prdidas de aceite, etc. La gran ventaja de este rel es su elevada sensibilidad para advertir deterioros o fallas incipientes cuando los ms sensibles sistemas de proteccin no seran capas de detectarlas. Las caractersticas de los gases acumulados en el Buchholz pueden dar una idea del tipo de

desperfecto y en que parte del transformador se ha producido. El ensayo ms simple es la verificacin de la combustibilidad del gas. En caso de arco elctrico el aceite se descompone produciendo acetileno que es combustible. El color de los gases puede brindar tambin idea de la naturaleza del desperfecto, obtenindose de acuerdo a ello:

Gases de color blanco provienen de la destruccin del papel Gases amarillos de la destruccin de piezas de madera Humos negros o grises provienen de la descomposicin del aceite Gases rojos del aislamiento de los bobinados.

Una mirilla en el rel permite observar los gases debindose observar el color de los mismos a los pocos minutos de aparecida la avera, dado que luego desaparece.

Rels Detectores de Gas tipo Buchholz

Estos dispositivos hacen parte de la proteccin principal del transformador. Actan por la deteccin de los gases acumulados en su cmara, por falta de aceite o por el flujo de aceite provocado por descargas elctricas internas o cortocircuitos en el transformador. Cada rel es calibrado, simulado y puesto a prueba dentro de valores especificados por normas internacionales. El producto de la foto pertenece a la firma Celectra.

Dispositivo de proteccin de cuba

En la foto se aprecia el dispositivo de proteccin de cuba de un transformador , con lo cul se asla totalmente la cuba del mismo, a acepcin de un nico conductor que es la lnea de fuga , el cual est conectado a un toroide monofsico montado sobre la maquina (transformador de corriente tipo intemperie) que censa cualquier descarga a tierra. La proteccin esta integrada por un rel de sobrecorriente (instantneo, monofsico y ajustable) provistos con contacto de alarma y desenganche. Es de hacer notar que esta proteccin es una de las tantas que puede poseer un transformador.

Principio fundamental de la proteccin diferencial en transformadores

En principio, la proteccin diferencial de transformadores se basa en la comparacin de la corriente entre el lado de la tensin superior y el lado de la tensin inferior del transformador. Si consideramos idealmente, al transformador como un punto de interseccin, la suma de todas las corrientes entrantes tiene que ser igual a la suma de las corrientes salientes. En funcionamiento normal o tambin en caso de cortocircuito fuera de la zona de proteccin, las corrientes secundarias del transformador en el circuito de corriente diferencial se diferencian unas de otras de forma importante. El hecho de producirse una corriente diferencial Id permite deducir entonces la existencia de un fallo interno. En la prctica, debido a problemas de las ms diversas causas, hay que adoptar medidas de estabilizacin y adaptacin con el fin de garantizar un correcto funcionamiento de la proteccin diferencial de transformador: Debido a la presencia de corrientes de distinta magnitud en el lado del primario y del secundario del transformador, hay que utilizar transformadores (convertidores) con diferentes relaciones de transformacin. Hay que tomar en consideracin los giros de fase entre el lado del primario y del secundario originados como consecuencia de los grupos de interruptores del transformador. Los procesos de conmutacin producidos en la red tienen que ser reconocidos como tales. Las corrientes de conexin (puntas de corriente de conexin) no deben dar lugar a un disparo del aparato.

Anlisis de un conmutador bajo carga (Parte 1)

La Figura 1 muestra las partes principales del cambiador de tomas en carga ABB tipo UC en un transformador. Al operar el cambiador de tomas en carga (tambien llamado conmutador bajo carga), se forma un arco en el conmutador. Para evitar la contaminacin del aceite del transformador, el conmutador tiene su propio recinto separado del resto del transformador. El selector de tomas, que est montado debajo del recinto del conmutador, consiste de un selector fino de tomas y generalmente tambin de un selector de conmutacin. El principio de funcionamiento para la gama UC de cambiadores de tomas en carga se denomina principio de conmutador.

El tipo UC de cambiador de tomas en carga suele estar montado dentro de la cuba del transformador, suspendido en la tapa del transformador. El arrastre para operar el cambiador de tomas viene desde el mecanismo de accionamiento a motor, que est montado en el exterior de la cuba del transformador, separado del cambiador de tomas. El accionamiento se transmite por medio de ejes y de engranajes cnicos. El tipo UC de cambiadores de tomas en carga tiene una amplia gama de modelos con caractersticas adecuadas para cada aplicacin. El cambiador de tomas en carga tipo UCL (Figura 2) est formado por dos secciones separadas, el conmutador, que tiene su propio recinto, y el selector de tomas. El selector de tomas est montado debajo del recinto del conmutador y la unidad completa est suspendida de la tapa del transformador.

Anlisis de un conmutador bajo carga (Parte 2)

Esta es la segunda y ltima parte del anlisis de un conmutador bajo carga marca ABB. Para entender el contexto del artculo se recomienda leer antes la primera parte. Las partes y sus accesorios pueden apreciase en la Figura 3

Conmutador El conmutador (Figura 4) es del tipo de alta velocidad, accionado por resorte, con resistencias como impedancia de transicin.

El conmutador est diseado en forma de sistema de contactos fijos y mviles. El movimiento del sistema de contactos mviles est controlado por un sistema de ensamblaje poligonal autobloqueante con un conjunto de resortes helicoidales. El sistema de ensamblaje es robusto y ha sido probado minuciosamente. Los contactos fijos estn colocados en los lados del conmutador, que estn hechos de cartn aislante. El conmutador est equipado con contactos de clavija que conectan automticamente el conmutador con el selector de tomas cuando se introduce el conmutador en el recinto. El acoplamiento mecnico al mecanismo de accionamiento a motor se establece automticamente cuando el pitn de arrastre encaja en la ranura del disco de arrastre. Los contactos portadores de corriente estn hechos de cobre o cobre y plata, y los contactos de ruptura, de cobre y tungsteno. El diseo y dimensionamiento del conmutador ofrecen gran seguridad y larga duracin con un mnimo de mantenimiento, y facilidad de inspeccin.

Selector de tomas Aunque el selector de tomas (Figura 5) para la gama UC de cambiadores de tomas en carga est disponible en varios tamaos, todos tienen funciones similares con diferentes caractersticas. Los contactos fijos estn montados verticalmente en un crculo alrededor de los ejes centrales. Los contactos mviles se montan, y estn accionados por los ejes ubicados en el centro del selector. Los contactos mviles se conectan al conmutador por medio de colectores de corriente, constituidos por conductores de cobre aislados con papel. Segn la corriente de carga, los contactos mviles tienen uno, dos o ms brazos de contacto en paralelo con dos o cuatro dedos de contacto cada uno. Los dedos hacen contacto en un extremo con el contacto fijo, y en el otro, con el colector de corriente. Los contactos mviles se deslizan sobre los contactos fijos y los anillos del colector de corriente, dando lugar a una accin de limpieza que hace que los contactos se autolimpien. Esta disposicin asegura una buena conductividad y un desgaste de contactos despreciable. Recinto del conmutador y seccin superior La seccin superior forma la brida que se utiliza para el montaje a la tapa del transformador, y para soportar la caja de engranajes para los ejes de accionamiento. El recinto superior incluye una conexin para tubera al conservador, conexiones de vaciado y filtrado, un terminal de puesta a tierra, el rel de presin y la tapa con su junta. La seccin inferior tiene orificios de posicin para el conmutador, cojinetes, abrazaderas para el montaje del selector de tomas y terminal de corriente para el conmutador. Hay tambin una vlvula de vaciado en la parte inferior que solamente deber abrirse durante el proceso de secado del transformador.

Mecanismo de funcionamiento El engranaje cnico, montado en la brida de la seccin superior, transmite el arrastre del mecanismo de accionamiento a motor, por medio del eje vertical, al engranaje intermedio para el conmutador y el selector de tomas. Desde el engranaje intermedio, un eje de transmisin transmite el arrastre al conmutador, a travs de un prensaestopas de aceite en la parte inferior del recinto del conmutador. Cuando el conmutador se introduce en el recinto (despus de la inspeccin), el arrastre se vuelve a conectar automticamente mediante un sistema que asegura que el eje de transmisin y el pasador de gua del mecanismo del conmutador estn correctamente alineados. El engranaje intermedio arrastra tambin la cruz de Malta del selector de tomas, por medio de una conexin de rueda libre. La cruz de Malta proporciona movimiento alterno a los dos ejes verticales del selector de tomas. Resistencias de transicin Las resistencias de transicin estn hechas de hilo, arrollado en bobinas aislantes, y estn colocadas encima de los contactos del conmutador. Las resistencias son robustas y estn diseadas para soportar un nmero ilimitado de operaciones. Mecanismo de accionamiento a motor

El mecanismo de accionamiento a motor (Figura 6) proporciona el arrastre para permitir el funcionamiento del cambiador de tomas en carga. Como su nombre indica, proporciona el arrastre un motor mediante una serie de engranajes y un eje de arrastre. Hay varias caractersticas incorporadas en el mecanismo para fiabilidad y largos intervalos de servicio.

Anlisis de una subestacin GIS (Parte 1)

Las Subestaciones GIS tienen sus partes bajo tensin aisladas en gas hexafloruro de azufre (SF6), en lugar de aislacin en aire como en las Subestaciones AIS como ya hemos hablado en este blog. Cada equipo de alta tensin, incluyendo las barras principales o colectoras, est encapsulado independientemente en un compartimiento metlico provisto de un ambiente de gas SF6 a presin mayor que la atmosfrica. Se forman as mdulos individuales por equipo, que luego se interconectan mecnica y elctricamente entre s para formar distintas configuraciones. Esto puede apreciarse en la figura 1. Los mdulos individuales corresponden a:

Mdulo de juego de barras principales o colectoras. Mdulo de interruptor. Mdulo de seccionador de barras.

Mdulo de seccionador de lnea. Mdulo de seccionador de puesta a tierra. Mdulo de seccionador de aislamiento. Mdulo de transformador de corriente. Mdulo de transformador de tensin. Mdulo de transformador de tensin de barras. Mdulo de descargador de sobretensiones. Mdulo de prolongacin (recto, ngulo). Mdulo de empalme con cable subterrneo. Mdulo de empalme con lnea area. Mdulo de empalme con mquinas (transformador /autotransformador de potencia, reactor, etc.).

Los distintos mdulos de equipos y juegos de barras principales o colectoras se conectan entre s utilizando bridas selladas y atornilladas. Vamos a analizar un subestacin marca ABB modelo ELK-04. En su introduccin al mercado en 1992 fue dimensionada para una corriente de diseo nominal de 3150 A, una corriente de cortocircuito nominal de 40 kA y una tensin nominal de 170 kV. Las partes que constituyen esta subestacin GIS se detallan en las figura 1 y 2 donde los mdulos se detallan a continuacin. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Barra con seccionador/ seccionador de puesta a tierra combinados. Interruptor de potencia Transformador de corriente Transformador de tensin Seccionador de salida con seccionador de puesta a tierra Seccionador de puesta a tierra rpido Mdulo de coneccin de cables Armario de control

Adems , en la figura 2 podemos decir que segn los colores tendremos:

Color amarillo : gas SF6 Color rojo: partes activas bajo alta tensin Color celeste : cerramientos Color marrn :material aislante Color rosa: partes baja tensin Color gris: partes mecnicas, estructuras

Anlisis de una subestacin GIS (Parte 2)

Seguimos con la segunda parte del anlisis de una Subestacin GIS. Se recomienda antes leer la primera parte de esta serie. Se observa, en las Figuras 1 y 2, dos fotos de la subestacin Gis analizada sin parte de la

envolvente, con el objeto de apreciar sus componentes principales descriptos en la primera parte del tema. Un excelente primer plano mostrado en la figura 3 nos permite observar algunos detalles constructivos. Por ltimo, en la Figura 4 tenemos el diagrama unifilar de la subestacin GIS en cuestin donde nombraremos la simbologa: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Seccionador y seccionador de puesta a tierra Interruptor de potencia Transformador de corriente Seccionador de salida con seccionador de puesta a tierra Transformador de tensin Seccionador de puesta a tierra rpido Conexin de cables

Galera de fotos de subestacin en SF6 (1ra parte)

Esta es una galera de fotos de una subestacin en SF6, instalada por suizos en Baha Blanca (Argentina), donde segn dicen estuvieron 4 meses apretando solo tornillos... Obsrvese la chapa caracterstica con los principales datos de la GIS. Para quienes necesitan saber de que estamos hablando con estas clases de subestaciones les recomiendo leer una introduccin a las subestaciones aisladas en SF6 publicada en este Blog. Por otra parte, para una descripcin ms detallado del asunto remitirse al artculo Anlisis de una subestacin GIS, donde se vern detalles sumamente interesantes. Prximamente la segunda parte de la galera, que incluye transformadores de potencia, reactores de neutro, celdas de maniobra y diagrama unifilar.

Introduccin a las subestaciones aisladas en gas

Las Subestaciones Elctricas aisladas en gas usan este fluido para el aislamiento elctrico de sus distintos componentes -maniobra, medicin, barras, etc.- de alta tensin. Cuando se trata de alta tensin su denominacin comn es GIS (Gas Insulated Switchgear). En media tensin se denominan MV-GIS (Medium Voltage-Gas-Insulated Switchgear). Por sus propiedades ptimas, el gas utilizado es el hexafloruro de azufre (SF6). Es un gas no txico, muy estable y no inflamable, adems de inodoro e incoloro a condiciones normales de presin y temperatura (1.013 hPa y 20C). Existen diferencias fundamentales con las Subestaciones clsicas aisladas en aire (AIS: Air Insulated Switchgear). La ms importante a favor de las GIS es que en stas las dimensiones son muy reducidas. El volumen ocupado por una GIS est entre el 3 al 8% del que le corresponde a una AIS de la misma tensin nominal y para las mismas funciones. Del mismo modo, el rea ocupada por una GIS est entre el 3 al 12% de la que le corresponde a una AIS de la misma tensin nominal y para las mismas funciones. En las grandes ciudades densamente pobladas, cada da es ms notoria la necesidad de abastecer demandas de energa elctrica que por sus caractersticas es imperioso satisfacerlas utilizando sistemas de alta tensin (132 kV en adelante), lo que hace imprescindible la instalacin de Subestaciones para esas tensiones. Por otra parte, el precio muy elevado de los terrenos en estas ciudades, sumado a la imposibilidad de conseguirlos de las dimensiones necesarias para instalar una AIS, prcticamente desaconseja el uso de stas. En cambio, las dimensiones (rea y volumen) reducidas de las GIS, las convierten en la mejor solucin para utilizarlas en ciudades importantes y/o industriales. Tambin, en centrales hidrulicas o terrenos escarpados donde el espacio disponible para la instalacin de las subestaciones es sumamente reducido, las GIS encuentran una extendida aplicacin. Lo mismo ocurre en instalaciones cercanas a industrias de alta polucin. Evolucin histrica

Entre 1960 y 1970, aparecen las primeras GIS de alta tensin. En 1966 se instala en Plessis-Gassot, Francia, un prototipo experimental de 245 kV. La evolucin de las GIS reconoce diferentes perodos caracterizados por:

El auge de la tcnica empleada para el corte del arco en los interruptores de alta tensin que utilizan el gas SF6. El intenso desarrollo informtico alcanzado para los medios de clculo y la utilizacin de modelos de diseo y por la tcnica de corte basada en la expansin trmica y ayuda a la apertura. Se consiguen as comandos reducidos que utilizan la energa de resortes, de forma similar a los comandos de los interruptores de media tensin.

En efecto, el conocimiento de los fenmenos involucrados en el corte que ocurre en las cmaras de los interruptores de SF6 han llevado a conseguir dimensiones dielctricas ms pequeas, a la par de alcanzar un aumento de la confiabilidad de estos equipos. As, se llega a las GIS modernas, de muy reducidas dimensiones, de alta confiabilidad, con materiales de alto rendimiento y durabilidad y de muy bajo mantenimiento. Los costos cada vez ms reducidos de las GIS y su adaptabilidad a las normas de cuidado del medio ambiente, hacen pronosticar que su uso se intensificar cada vez ms en los prximos aos. Puede afirmarse que: Si el problema es el espacio, la solucin siempre es GIS Pero no slo en la reduccin del espacio presenta ventajas la instalacin de una GIS en lugar de una AIS. Deben considerarse siempre dos aspectos importantes donde existen claras diferencias a favor de las GIS:

Rpido montaje. Las GIS , hasta tensiones nominales de 300 kV, se envan de fbrica totalmente armadas y ensayadas por campos (celdas) completos. Luego, se montan en obra como se lo hace con las celdas de media tensin: se sujetan al piso y se interconectan unas con otras hasta formar un conjunto (Subestacin). Mantenimiento reducido. Debido a la gnesis de su concepcin de mdulos encapsulados en gas, el mantenimiento de las GIS es de muy baja frecuencia en comparacin con las AIS.

Costos En las oficinas de planeamiento y proyecto de sistemas de transmisin de energa elctrica de alta tensin, nunca se deja de hacer la misma e "histrica" pregunta: qu cuesta ms, instalar una AIS o una GIS?. Quizs, si las GIS continan evolucionando como lo han hecho hasta ahora, en un futuro prximo esta pregunta no se har ms. Para la comparacin econmica entre Subestaciones GIS y AIS, hoy deben considerarse dos casos particulares:

Si se dispone de terrenos amplios de bajo costo, lo que ocurre generalmente en sitios lejos de las grandes ciudades, las AIS son ms econmicas que las GIS.

Si se dispone de terrenos de superficies pequeas y de alto costo, lo que ocurre generalmente en las grandes ciudades, las GIS son ms econmicas que las AIS.

En el resto de las situaciones intermedias el costo de comparacin GIS versus AIS debe hacerse caso por caso, de la misma forma que se hace para cualquier comparacin econmica de instalaciones industriales. Para ambas soluciones -GIS / AIS- deben considerarse, adems del costo propio de los equipos principales, los costos del terreno, del montaje, de las obras civiles asociadas, de la Ingeniera, de las inspecciones en fbrica y en obra y del mantenimiento, entre otros de menor cuanta. El cuidado del medio ambiente reviste a veces una importancia tal que una instalacin no est afectada por comparaciones de costos. En estos casos, las GIS son la solucin ms econmica, ya que conceptualmente sus diseos se adaptan a esas circunstancias. Lo mismo ocurre en instalaciones con ambientes caracterizados por la alta polucin. En estos casos, y pensando en AIS de tipo interior, la comparacin con las GIS siempre favorecer a estas ltimas. Tambin el ruido producido por los interruptores utilizados en las GIS es de un nivel muy bajo, lo que es muy apreciado cuando se trata de subestaciones urbanas. Cabe destacar tambin que desde el punto de vista del impacto visual las GIS presentan una menor contaminacin. El costo de las GIS se ha ido reduciendo con los aos y para finales del siglo XX decreci a un nivel cercano al de las AIS, considerando equipos solamente. Si a esto se le agregan a las GIS las otras ventajas mencionadas, puede asegurarse que su uso se extender cada vez ms. En las fotos se muestran subestaciones GIS de la empresa ABB de diferentes niveles de tensin.

Protecciones y accesorios en transformadores

Analicemos las protecciones y accesorios que se ven en las fotografas. Foto 1: Transformador de 630 kVA 13,2/0,4 kV en servicio donde se visualizan accesorios tales como Deshidratador de aire con silicagel y Nivel de aceite standard. Foto 2: Transformador con sus protecciones segn Norma IRAM 2250 : Rel Buchholz y Termmetro de Cuadrante. Foto 3: Transformador 800 kVA en proceso de desencubado para su inspeccin interna. Foto 4 : Descargadores de sobretensin normalizados para transformador de 13,2 kV. Foto 5: Transformador 2500 kVA 33/0,4 kV en servicio al que se le estn efectuando verificaciones termogrficas y donde se observan el Rel Buchholz, Termmetro de Cuadrante, y el Nivel de aceite magntico. El nivel de aceite llamado standard es simplemente un visor que permite determinar la cantidad de aceite que hay en el tanque de expansin. El nivel de aceite magntico, amn de la observacin visual que se hace con un cdigo de colores, tiene contactos que permiten recoger esa indicacin a distancia. La norma IRAM 2250 "Transformadores de distribucin. Caractersticas y accesorios normalizados" es una norma argentina.

Accesorios en transformadores de distribucin

Veremos algunos accesorios para transformadores de distribucin. Fotos 1, 2 y 3: En estas fotos se muestran bayonetas, fusibles tipo cigarro y un fusible tipo limitador de corriente. En la bayoneta se coloca internamente el fusible tipo cigarro y en serie a la bayoneta se coloca el fusible tipo limitador de corriente.

Fotos 4 y 5: En estas fotos se muestran el indicador de nivel de lquido con su flotador.

Foto 6: En esta foto se muestra un termmetro.

Fotos 7 y 8: Se muestra una boquilla tipo pozo. Se conecta en las terminales de alta tensin de transformadores tipo pedestal.

Foto 9: Se muestran boquillas para baja tensin tipo espada.

Fotos 10 y 11: Se muestra el cambiador de derivaciones.

Foto 12: Se muestran Boquillas para alta y baja tensin para transformadores tipo poste

Fotos 13 y 14: Se muestran los accesorios dispuestos en un transformador pedestal radial y pedestal anillo.

Filtro pasivo de armnicos

Existe una propuesta metodolgica para realizar la compensacin de potencia reactiva y atenuacin de corrientes armnicas en circuitos de distribucin secundarios empleando filtros pasivos de armnicos (ver fotos). Esta propuesta est basada en las mltiples ventajas que se derivan de esta implementacin: 1. Mejoramiento del factor de potencia en los circuitos secundarios de baja tensin y por lo tanto de todo el sistema elctrico de distribucin aguas arriba. 2. Reduccin de prdidas tcnicas en: Redes secundarias de baja tensin, Transformadores de distribucin, Redes de distribucin de media tensin, Transformadores de media tensin y subestaciones de Frontera. 3. Reduccin de cargabilidad en transformadores de distribucin. 4. Reduccin sustancial de la distorsin armnica de tensin y corriente en circuitos de baja tensin. 5. Reduccin de la corriente del hilo neutro causada por la sumatoria fasorial de terceros armnicos. 6. Mejora de la regulacin de tensin en las redes de baja tensin. 7. Reduccin del calentamiento en transformadores de distribucin. 8. Recuperacin de capacidad de transformacin perdida por distorsin armnica de corriente (Derating). 9. Optimizacin de la infraestructura de transformacin. Mayor nmero de usuarios por transformador. 10. Aumento de la vida til de transformadores de distribucin. 11. Mejora de la calidad de la potencia suministrada, en especial de la forma de onda de la seal de

tensin y regulacin de tensin. 12. Mnimos requerimientos de mantenimiento. Sistema robusto y sencillo. 13. Fcil diagnstico de fallas. 14. Fabricacin Nacional. Apoyo tcnico, repuestos. 15. Bajo costo de implementacin. Fabricacin Bancos de Condensadores: los bancos de condensadores fueron ensamblados por Ia empresa IGT empleando capacitancias monofsicas de 230V/330V. El valor de capacitancia se obtuvo realizando arreglos serie-paralelo de tal manera que se cumpliera con los parmetros operativos estipulados por la norma IEEE Std 18 Standard for Shunt Power Capacitors e IEEE Std 1531. Reactores: Los reactores fueron fabricados en ncleo magntico con entrehierro. Fueron construidos por IGT empleando chapa magntica troquelada. Se desarroll un modelo preliminar de prdidas magnticas, el cual se ajust empricamente con base en los resultados de las pruebas de campo. Conclusiones La implementacin de un sistema de compensacin reactiva en el lado de baja tensin de transformadores de distribucin empleando filtros pasivos de armnicos tiene efectos positivos, por la reduccin de prdidas y mejoramiento de la calidad de la potencia de suministro. La fabricacin nacional de filtros de armnicos hace viable esta propuesta. Permite la implementacin a un bajo costo y con el soporte tcnico necesario para adaptar cada solucin a las condiciones particulares de cada instalacin.

Indicador magntico del nivel de aceite

La funcin del indicador magntico de nivel de aceite (figura 1) es la de indicar y controlar el nivel del liquido aislante dentro del tanque de expansin del transformador. Se lo instala en la pared desmontable del tanque de expansin y esta constituido por una caja circular amagntica cubierta por un frente de vidrio a travs del cual se observa un cuadrante graduado y un ndice que seala el nivel correspondiente al liquido aislante. La caja posee dos sectores: una anterior hermtico al aceite y a la humedad y otro posterior que se introduce en el tanque y en el cual esta montado un imn permanente el cual se encuentra vinculado mediante un eje y una varilla a un flotante, tal cual se aprecia en la figura 2. En el sector anterior, dentro de la caja, y en un eje coaxial al que tiene fijado el imn permanente, giran solidarios un imn permanente, dos contactos de mercurio y la aguja indicadora. De esta manera la variacin del nivel de aceite captada por el flotante, se transmite por acople magntico,

en desplazamientos angulares del ndice y los contactos de mercurio los cuales al llegar a cierto ngulo se cierran. Una caja de bornes, ubicada debajo del sector anterior, lleva una bornera que recibe a los conductores que vienen de los contactos de mercurio y provee la conexin de los cables del circuito exterior. Los contactos al cerrarse accionan independientemente y en forma secuencial los circuitos de alarma y desenganche. El indicador de nivel se fija en su posicin por medio de pernos roscados y soldados al tanque de expansin y una junta de goma sinttica asegura la estanqueidad del sistema. (Figura 3).

Coloracin del aceite aislante para transformadores

Este interesante post fue realizado por Enrique Medina Calvillo de la ciudad de Salamanca Guanajuato, Mxico. Posee estudios en Ingeniera Elctrica. Su correo para quienes deseen intercambiar experiencias sobre el tema es medina.calvillo@gmail.com. Gracias Enrique nuevamente por tu valioso aporte a este Blog! Les dejo la siguiente imagen que encontr en un excelente libro ruso traducido al ingles, en la cual se puede identificar la calidad de un aceite aislante observando el color del mismo. Aunque no existe una correlacin entre el cambio de color del aceite y un problema especfico en el transformador, el cambio de color nos proporciona una indicacin de deterioro y/o contaminacin del aceite.

Deshidratador de aire para transformadores

En este Blog ya hemos hablado algo del llamado Filtro de silicagel , ahora profundizaremos un poco ms en el tema. Durante el funcionamiento del transformador, el aceite aislante sufre variaciones en su volumen debida al cambio de temperatura. Esto produce la aspiracin o expulsin de aire por el tanque de expansin, con la consiguiente humidificacin del aceite. El aceite en contacto con el aire hmedo, disminuye su rigidez dielctrica y se acidifica, ocasionando el envejecimiento de la aislacin. Asimismo el ingreso de humedad dentro del transformador favorece la formulacin de barro y xido en el tanque de expansin o en la cuba. Para evitar estos inconvenientes, se hace circular el aire que penetra en el tanque de expansin a travs de una sustancia higroscpica, que disminuye su contenido de humedad, evitando la contaminacin del transformador y del conmutador (si es que la mquina lo tuviera). En la figura 1 se observan dos ejemplos de los deshidratadores de aire para transformadores, de la marca Proind Ingenieria , en sus versiones de aluminio y policarbonato.

El deshidratante a utilizar es un compuesto (cristales de Silicagel) formado por anhdrido slico, impregnado con nitrato de cobalto. Este es casi quimicamente neutro, se halla bajo la forma de granos duros como de vidrio y posee gran poder de absorcin de agua (hasta 40 % de su peso). Su coloracin, que indica el grado de humidificacin, es azul cristalino en su estado activo, exento de humedad, y cambia a rosa claro cuando de humedece. El secador de aire se compone de un cuerpo de material transparente que contiene Silicagel. Este recipiente esta cubierto por una tapa que a su vez permite conectar al conjunto con el tanque de expansin.

En la parte inferior del cuerpo, se encuentra un vaso de material transparente para el aceite. Este tiene un conjunto de orificios que permiten el pasaje de aire. El cilindro de espiracin, que forma parte del cuerpo, establece la comunicacin entre el vaso y el recipiente con Silicagel. A continuacin , en la figura 2, se presenta un esquema de las principales partes de un deshidratador de aire y sus dimensiones, con el cdigo del modelo perteneciente a la empresa Proind Ingenieria.

El deshidratador funciona de la siguiente manera: la disminucin del nivel de aceite en el tanque de expansin, produce una depresin en la cmara de aire del mismo. El aire hmedo externo penetra por los orificios del vaso, burbujea a travs del aceite que se encuentra contenido en el, pasa por el cilindro de espiracin en donde entra en contacto con el Silicagel, el cual retiene la humedad, permitiendo que al tanque de expansin entre aire seco. El paso del aire a travs del aceite, impide la absorcin intil de humedad por parte del Silicagel, ya que impide que este est en contacto permanente con el medio exterior, evitando que los cristales se saturen en poco tiempo. El Silicagel puede regenerarse tantas veces como sea necesario, calentndolo en un horno a una temperatura de 150 200 C. Convenientemente tratado el Silicagel tiene vida casi ilimitada ya que puede ser reactivado sin que varen sus propiedades qumicas y fsicas. Es necesario evitar todo contacto del Silicagel con el aceite, aun en mnimas cantidades.

El Silicagel empapado en aceite adquiere una coloracin marrn oscura y hasta negro. Una vez que ha alcanzado este estado, ha perdido su propiedad de absorcin, no pudiendo ya reactivarse. En la foto, se observa un deshidratador con filtro de silicagel , instalado en un transformador de 800 kVA dispuesto en un puesto areo de transformacin de la ciudad de La Plata, Buenos Aires.

Tambin, en este mismo Blog , en la entrada sobre protecciones y accesorios de transformadores puede verse otra foto del mencionado deshidratador.

Filtro de silicagel

Durante el funcionamiento del transformador, el aceite aislante sufre variaciones en su volumen debido al cambio de temperatura. Esto produce la aspiracin o expulsin de aire por el tanque de expansin, con la consiguiente humidificacin del aceite y sus consecuencias negativas para la aislamiento. El filtro de silicagel es un accesorio que llevan todos los transformadores que cuentan con tanque de expansin. Debe estar cargado con silicagel cuyo color no sea rosado. Su funcin es la de asegurar que el aire que ingresa al interior de la mquina no contenga humedad que, como hemos dicho, es el principal agente que ataca al lquido refrigerante.

Dispositivo de proteccin de cuba

En la foto se aprecia el dispositivo de proteccin de cuba de un transformador , con lo cul se asla totalmente la cuba del mismo, a acepcin de un nico conductor que es la lnea de fuga , el cual est conectado a un toroide monofsico montado sobre la maquina (transformador de corriente tipo intemperie) que censa cualquier descarga a tierra. La proteccin esta integrada por un rel de sobrecorriente (instantaneo, monofsico y ajustable) provistos con contacto de alarma y desenganche. Es de hacer notar que esta proteccin es una de las tantas que puede poseer un transformador.