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Colores y señales de seguridad.

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Colores y señales de seguridad

Colores y señales de seguridad según la norma IRAM 10005 - 1º Parte

La función de los colores y las señales de seguridad es atraer la atención sobre lugares, objetos o situaciones que puedan provocar accidentes u originar riesgos a la salud, así como indicar la ubicación de dispositivos o equipos que tengan importancia desde el punto de vista de la seguridad. La normalización de señales y colores de seguridad sirve para evitar, en la medida de lo posible, el uso de palabras en la señalización de seguridad. Estos es necesario debido al comercio internacional así como a la aparición de grupos de trabajo que no tienen un lenguaje en común o que se trasladan de un establecimiento a otro. Por tal motivo en nuestro país se utiliza la norma IRAM 10005- Parte 1,cuyo objeto fundamental es establecer los colores de seguridad y las formas y colores de las señales de seguridad a emplear para identificar lugares, objetos, o situaciones que puedan provocar accidentes u originar riesgos a la salud. Definiciones generales Color de seguridad: A los fines de la seguridad color de características específicas al que se le asigna un significado definido. Símbolo de seguridad: Representación gráfica que se utiliza en las señales de seguridad. Señal de seguridad: Aquella que, mediante la combinación de una forma geométrica, de un color y de un símbolo, da una indicación concreta relacionada con la seguridad. La señal de seguridad puede incluir un texto (palabras, letras o cifras) destinado a aclarar sus significado y alcance. Señal suplementaria: Aquella que tiene solamente un texto, destinado a completar, si fuese necesario, la información suministrada por una señal de seguridad. Aplicación de los colores La aplicación de los colores de seguridad se hace directamente sobre los objetos, partes de edificios, elementos de máquinas, equipos o dispositivos, los colores aplicables son los siguientes: Rojo El color rojo denota parada o prohibición e identifica además los elementos contra incendio. Se usa para indicar dispositivos de parada de emergencia o dispositivos relacionados con la seguridad cuyo uso está prohibido en circunstancias normales, por ejemplo: Botones de alarma.

Botones, pulsador o palancas de parada de emergencia. Botones o palanca que accionen sistema de seguridad contra incendio (rociadores, inyección de gas extintor, etc.). También se usa para señalar la ubicación de equipos contra incendio como por ejemplo: Matafuegos. Baldes o recipientes para arena o polvo extintor. Nichos, hidrantes o soportes de mangas. Cajas de frazadas. Amarillo Se usará solo o combinado con bandas de color negro, de igual ancho, inclinadas 45º respecto de la horizontal para indicar precaución o advertir sobre riesgos en: Partes de máquinas que puedan golpear, cortar, electrocutar o dañar de cualquier otro modo; además se usará para enfatizar dichos riesgos en caso de quitarse las protecciones o tapas y también para indicar los límites de carrera de partes móviles. Interior o bordes de puertas o tapas que deben permanecer habitualmente cerradas, por ejemplo de: tapas de cajas de llaves, fusibles o conexiones eléctricas, contacto del marco de las puertas cerradas (puerta de la caja de escalera y de la antecámara del ascensor contra incendio), de tapas de piso o de inspección. Desniveles que puedan originar caídas, por ejemplo: primer y último tramo de escalera, bordes de plataformas, fosas, etc.. Barreras o vallas, barandas, pilares, postes, partes salientes de instalaciones o artefacto que se prolonguen dentro de las áreas de pasajes normales y que puedan ser chocados o golpeados. Partes salientes de equipos de construcciones o movimiento de materiales (paragolpes, plumas), de topadoras, tractores, grúas, zorras autoelevadores, etc.). Verde El color verde denota condición segura. Se usa en elementos de seguridad general, excepto incendio, por ejemplo en: Puertas de acceso a salas de primeros auxilios. Puertas o salidas de emergencia. Botiquines.

Armarios con elementos de seguridad. Armarios con elementos de protección personal. Camillas. Duchas de seguridad. Lavaojos, etc. Azul El color azul denota obligación. Se aplica sobre aquellas partes de artefactos cuya remoción o accionamiento implique la obligación de proceder con precaución, por ejemplo: Tapas de tableros eléctricos. Tapas de cajas de engranajes. Cajas de comando de aparejos y máquinas. Utilización de equipos de protección personal, etc. Cuadro resumen de los colores de seguridad y colores de contraste de contraste Color de Significado Seguridad · Pararse · Prohibición · Elementos contra incendio · Precaución Formato y Color Color de color de la del contraste señal símbolo · Señales de detención Corona circular · Dispositivos de con una barra parada de emergencia transversal Negro Blanco · Señales de superpuesta al prohibición símbolo · Indicación de riesgos Triángulo de ( incendio, explosión, Negro Amarillo contorno negro radiación ionizante) Banda de · Indicación de amarillo desniveles, pasos combinado con bajos, obstáculos, etc. bandas de color negro · Indicación de rutas de escape. Salida de Cuadrado o emergencia. Estación rectángulo sin Blanco Verde de rescate o de contorno Primeros Auxilios, etc. · Obligatoriedad de Círculo de color Blanco Azul Aplicación

Rojo

Amarillo

· Advertencia

Verde

· Condición segura · Señal informativa ·

Azul

Obligatoriedad

usar equipos de protección personal

azul sin contorno

Especificación de los colores de seguridad y de contraste Color de seguridad Designación según norma IRAM-DEF D I 054 05-1-040 (Brillante) 05-3-090 (Fluorescente) 05-2-040 (Semimate) 05-3-040 (Mate) 08-1-070 (Brillante) 08-2-070 (Semimate) 11-1-010 (Brillante) 11-2-010 (Semimate) 11-3-010 (Mate) 11-1-060 (Brillante) 11-2-070 (Semimate) 11-3-070 (Mate) 01-1-160 (Brillante) 01-3-150 (Mate) 03-1-050 (Brillante)

Amarillo

Azul Blanco

Negro Verde Rojo

Se recomienda el uso de tonos mates o semimates. Cuando la reflexión no dificulte la visión puede usarse tonos brillantes. Cuando se requiera utilizar señales retroreflectoras, en cuyo caso las láminas reflectoras deben cumplir con la norma IRAM 10033, debiendo seleccionarse los colores según la gama que establece la misma. Forma geométrica de las señales de seguridad Señales de prohibición La forma de las señales de prohibición es la indicada en la figura 1. El color del fondo debe ser blanco. La corona circular y la barra transversal rojas. El símbolo de seguridad debe ser negro, estar ubicado en el centro y no se puede superponer a la barra transversal. El color rojo debe cubrir, como mínimo, el 35 % del área de la señal.

Señales de advertencia La forma de las señales de advertencia es la indicada en la figura 2. El color del fondo debe ser amarillo. La banda triangular debe ser negra. El símbolo de seguridad debe ser negro y estar ubicado en el centro. El color amarillo debe cubrir como mínimo el 50 % del área de la señal.

Señales de obligatoriedad La forma de las señales de obligatoriedad es la indicada en la figura 3. El color de fondo debe ser azul. El símbolo de seguridad debe ser blanco y estar ubicado en el centro. El color azul debe cubrir, como mínimo, el 50 % del área de la señal.

Señales suplementarias La forma geométrica de la señal suplementaria debe ser rectangular o cuadrada. La forma de las señales informativas deben ser s o rectangulares (fig. El color del fondo debe ser verde. 4). En las señales suplementarias el fondo ser blanco con el texto negro o bien el color de fondo corresponde debe corresponder al color de la señal de seguridad con el texto en el color de contraste correspondiente. El color verde debe cubrir como mínimo. El símbolo de seguridad debe ser blanco. rutas de escape. Medidas de las señales .Señales informativas Se utilizan en equipos de seguridad en general. el 50 % del área de la señal. etc.. según convenga a la ubicación del símbolo de seguridad o el texto.

Ejemplo de utilización de señales de seguridad Señales de prohibición Prohibido fumar Prohibido fumar y encender fuego Prohibido pasar a los peatones Agua no potable Prohibido apagar con agua Entrada prohibida a personas no autorizadas Señales de advertencia No tocar Prohibido a los vehiculos de manutención Materiales inflamables Materiales explosivos Materias tóxicas Materias corrosivas . En todos los casos el símbolo debe ser identificado desde una distancia segura.Las señales deben ser tan grandes como sea posible y su tamaño deber se congruente con el ligar en que se colocan o el tamaño de los objetos. dispositivos o materiales a los cuales fija. El área mínima A de la señal debe estar relacionada a la más grande distancia L. Esta fórmula es conveniente para distancias inferiores a 50 m. a la cual la señal debe ser advertida. por la fórmula siguiente: A>= L2 2000 siendo A el área de la señal en metros cuadrados y L la distancia a la señal en metros.

Materias radiactivas Cargas suspendidas Vehiculos de manutención Riesgo eléctrico Peligro en general Radiación láser Materias comburentes Radiaciones no ionizantes Campo magnético intenso Riesgo de tropezar Caída a distinto nivel Riesgo biológico Baja temperatura Materias nocivas o irritantes Señales de obligatoriedad Protección obligatoria de la vista Protección obligatoria de la cabeza Protección obligatoria del oido Protección obligatoria de las vías respiratorias Protección obligatoria de los pies Protección obligatoria de las manos Protección obligatoria del cuerpo Protección obligatoria de la cara Protección individual obligatoria contra caídas Vía obligatoria para peatones Obligación general (acompañada. de una señal adicional) . si procede.

Señales informativas Vía / Salida de socorro Dirección que debe seguirse. Esta es una superficie con franjas inclinadas en 45 º . pulsadores de alarmas. (Señal indicativa adicional a las siguientes) Primeros auxilios Camilla Ducha de seguridad Lavado de ojos Teléfonos de salvamento Colores y señales de seguridad según la norma IRAM 10005 . símbolos y pictogramas para identificar las clases de fuego y señalización específica para la ubicación de equipos de lucha contra incendio. hidrantes. Esta norma establece la señalización de los elementos destinados a la lucha contra incendio tales como matafuegos. Los principales criterios establecidos para la señalización de los elementos antes mencionados son los siguientes: SEÑALIZACIÓN DE EQUIPOS EXTINTORES Para señalizar la ubicación de un matafuego se debe colocar una chapa baliza.2º Parte Señalización para instalaciones contra incendio A nivel Nacional la norma IRAM 10005.Parte 2 es establecer los colores de seguridad y las formas de las señales de seguridad relacionadas específicamente para las instalaciones contra incendio y los medios de escape. tal como lo muestra la figura siguiente.

respecto de la horizontal blancas y rojas de 10 cm de ancho. Las letras deben ser rojas en fondo blanco tal como lo muestra la figura 1. La parte superior de la chapa deber estar ubicada a 1. Se debe indicar en la parte superior derecha de la chapa baliza las letras correspondientes a los tipos de fuego para los cuales es apto el matafuego ubicado. para la ubicación del matafuego sea visto desde distancias lejos se debe colocar una señal adicional a una altura de dos o dos metros y medio respecto del nivel de piso tal como lo muestra la siguiente figura: . Los símbolos para la identificación de las clases de fuego es la siguiente: CLASES DE FUEGO SIMBOLO EJEMPLO A B C D Triángulo que encierra en su interior una letra A Cuadrado que encierra en su interior una letra B Círculo que encierra en su interior una letra C Estrella que encierra en su interior una letra D Además de la señalización anterior. El tamaño de la letra debe ser suficientemente grande como para ser vista desde una distancia de 5 metros.20 a 1.50 metros respecto del nivel de piso.

SEÑALIZACIÓN DE MEDIOS DE ESCAPE . También puede utilizarse la siguiente figura opcional: SEÑALIZACIÓN DE PULSADORES DE ALARMAS DE INCENDIO Se debe colocar sobre el pulsador una señal en forma de círculo de color rojo a una altura de dos metros respecto del nivel de piso tal como lo muestra la siguiente figura. El lado de cada cuadrado debe ser de 0.150 metros de diámetro.También puede utilizarse la siguiente figura opcional: SEÑALIZACIÓN DE NICHOS O HIDRANTES Se debe colocar sobre el nicho o hidrante una señal en forma de cuadrado con franjas rojas y blancas a 45º a una altura de dos o dos metros y medio respecto del nivel de piso tal como lo muestra la siguiente figura. El círculo debe tener 0.30 metros.

Se puede pintar la salida de emergencia tal como lo muestra la siguiente figura. A su vez puede señalizarse la ubicación para ser vista desde distintos lugares los siguientes carteles: Para señalizar la dirección hacia la salida de emergencia se pueden utilizar las siguientes formas: Para advertir que un medio no es adecuado para el escape se puede colocar la siguiente señal de advertencia: .

SEÑALIZACIÓN DE LAS CLASES DE FUEGO EN LOS EQUIPOS EXTINTORES Para identificar en un matafuego la clase o clases de fuego para la cual es apto el mismo se utilizan las siguientes figuras: Para matafuegos aptos para fuegos de clase A (tipo a base de agua) Para matafuegos aptos para fuegos de clase A y B (tipos a base de espuma y agua con espuma) Para matafuegos aptos para fuegos de clases B y C (tipos a dióxido de carbono o polvo BC) .

semilíquidos. vapores. CAÑERÍAS DESTINADAS A PRODUCTOS DE SERVICIO Las cañerías destinadas a conducir productos de servicio se identifican pintándolas en toda su longitud con los colores fundamentales establecidos en la siguiente tabla: Producto Elementos para la lucha contra el fuego (sistemas de rociado. plásticos. ignífugos. Las cañerías se clasifican de la siguiente forma: Cañerías destinadas a conducir productos de servicio (agua. etc.). productos en proceso y productos terminados. válvulas. etc.) Vapor de agua Combustibles (líquidos y gases) Aire comprimido Electricidad Vacío Agua fría Agua caliente Color fundamental Rojo Naranja Amarillo Azul Negro Castaño Verde Verde con franjas naranja . todas las conexiones para el cambio de dirección de la cañería y la eventual aislación esteriro de esta última. uniones. vapor. combustible. etc. polvos. bocas de incendio. agua de incendio. líquidos. A nivel Nacional para la calificación de las cañerías se utiliza la Norma IRAM 2407. cableados eléctricos. que se emplea para la coduccción de gases. tapones.Identificación de Cañerías Identificación de Cañerías Se entiende por cañería a todo el sistema formado por los caños. Cañerías destinadas a conducir materias primas.Para matafuegos aptos para fuegos de clase A B y C (tipos a base de polvos químicos o halógenos) Normativa de Seguridad Industrial .

Las leyendas se puede pintar directamente sobre las franjas o se pueden adosar a las cañerías de pequeño diámetro por medio de carteles especiales y el color de las letras puede ser el negro o el blanco. entre la boca de las válvulas o conexiones y la franja correspondiente y también entre las franjas de un mismo grupo. Ancho de las franjas de color A (mm) mín. entre sí. productos terminados o en proceso de fabricación que sean peligrosos para la seguridad personal. Las cañerías destinadas a conducir materias primas. es establecido según la tabla siguiente: Diámetro exterior de la cañería D (mm) D £ 50 50 < D £ 150 150 < D £ 250 D > 250 LEYENDAS La identificación de los productos conducidos por las cañerías. con relación al diámetro exterior de la cañería. se puede completar indicando con leyendas el nombre y/o el grado de peligrosidad de los mismos.En las cañerías de gran diámetro puede reemplazarse el pintado total por el pintado de franjas del color establecido en la tabla para el producto circundante. se identifican en la forma siguiente: Color fundamental: Se pintan de color gris en toda su longitud. de las conexiones. techos o paredes que atraviese la misma. FRANJAS Las franjas o grupos de franjas se pintan a una distancia máxima de 6 m. Color secundario: Se pintan sobre el color fundamental franjas de color naranja. en los tramos rectos. El ancho de las franjas. 200 300 600 800 . Se debe dejar un espacio de aproximadamente 10 cm. de los cambios de dirección de la cañería y junto a los pisos. a cada lado de las válvulas. PRODUCTOS TERMINADOS O EN PROCESO DE FABRICACIÓN Las cañerías destinadas a conducir productos terminados o en proceso de fabricación que sean inofensivos para la seguridad personal se identifican pintándolos de color gris en toda su longitud. La elección del color está condicionada al establecimiento de un buen contraste con el color de las franjas. CAÑERÍAS DESTINADAS MATERIAS PRIMAS. cualquiera sea el producto que conduzcan.

GRÁFICO EJEMPLIFICADO Altura de las letras B (mm) mín. por medio de franjas o signos que no interfieran en la identificación establecida.Cuando la cañería esté colocada contra una pared. las leyendas se pinta sobre el lado visible desde el lugar de trabajo. es la indicada en la tabla siguiente: Diámetro exterior de la cañería D (mm) 20 £ D £ 30 30 < D £ 50 50 < D £ 80 80 < D £ 100 100 < D £ 130 130 < D £ 150 150 < D £ 180 180 < D £ 230 230 < D £ 280 D > 280 FLECHAS El sentido de circulación del fluído dentro de las cañerías. si está elevada se pintan las leyendas debajo del eje horizontal de la cañería y si esta se encuentra apartada de las paredes. CÓDIGO DE COLORES En todos los establecimientos se debe exhibir en un lugar fácilmente accesible. se puede identificar cuando sea necesario por medio de flechas que se pintan a cada lado de las franjas o a 10 cm. para uso de los operarios. de las bocas de las válvulas y conexiones. se pintan las leyendas sobre sus lados visibles. IDENTIFICACIÓN ADICIONAL Se puede efectuar una identificación adicional del producto conducido por las cañerías. 13 20 25 30 40 45 50 65 75 80 . un gráfico con el código de colores utilizado para la identificación de las cañerías. La altura de las letras con relación al diámetro exterior de la cañería.

Almacenamiento en estanterías metálicas.Ingeniero Técnico Industrial.Ingeniero Técnico Eléctrico. Parte 1 Redactores: Dimas Rodríguez Planas.Página del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales de España Esta NTP está dedicada a las condiciones de seguridad en el almacenamiento en estanterías metálicas convencionales para cargas paletizadas.CENTRO NACIONAL DE CONDICIONES DE TRABAJO Gregorio Fernández Rougeot.1993 Objetivos Las instalaciones de almacenamiento en estanterías metálicas permiten almacenar .ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE MANUTENCIÓN Fuente: NTP 618. Actualiza y sustituye a la NTP 298.

sirviéndose para ello de equipos de manutención manual o mecánica. Este tipo de almacenamiento puede exponer al personal de montaje de las estanterías y al de explotación del almacén a diferentes riesgos que deben ser controlados. en las figuras 1 y 2. tipos y características Existen dos tipos diferentes de sistemas de almacenamiento en estanterías metálicas: almacenamiento móvil y almacenamiento estático. Definición. En el almacenamiento móvil las cargas unitarias permanecen inmóviles sobre el dispositivo de almacenamiento. . Estanterías metálicas de largueros: Este sistema de almacenamiento en estanterías convencionales para carga paletizada (APR). Dentro de este tipo de almacenamientos existen así mismo dos tipos básicos de estanterías metálicas:   Estanterías metálicas de bandejas: En este sistema las cargas almacenadas generalmente en paquetes. consiste en situar los distintos tipos y formas de paletas en niveles de carga alveolares regulables en altura. así como durante los trabajos de explotación y las medidas de prevención y protección a adoptar en cada caso. El objetivo de esta NTP es la descripción del sistema de almacenamiento en estanterías metálicas. diseño y montaje. Los elementos más característicos de las estanterías (y estructuras) metálicas para el almacenamiento de paletas se muestran. el conjunto de ambos experimenta movimiento durante todo el proceso de explotación . indicándose los riesgos relacionados con las especificaciones. Esta NTP tratará sobre este tipo de almacenamiento estático en estanterías metálicas.almacenamiento. En el almacenamiento estático el dispositivo de almacenamiento y las cargas permanecen inmóviles durante todo el proceso de explotación y de almacenamiento. se sitúan sobre bandejas metálicas.productos paletizados en altura. junto con su nomenclatura.

Protección . Larguero 3.3 Horizontal 1. Travesaño 5. Escala 1. Distanciador 4.4 Placa Base 2.1 Montante 1.1.2 Diagonal 1.

principalmente por deficiencias en:   Aplicación de una Normativa de Diseño inadecuada Los datos de la situación geográfica de la instalación y de sus características geodinámicas. debido a la falta de resistencia mecánica del conjunto o de algu nos de sus elementos y/o uniones. Inestabilidad parcial o total de la instalación por insuficiencias dimensionales de las estanterías. Componentes de la estantería Figura 2. .Figura 1. diseño. fabricación y montaje de las APR Los principales riesgos relacionados con las especificaciones. a causa de un diseño realizado a partir de especificaciones y/o datos inadecuados o inexactos de las necesidades de uso de la estantería. diseño. construcción y montaje de este tipo de almacenamientos son la caída de cargas y los accidentes de circulación. Implantación típica de una estantería Riesgos de las especificaciones. Caída parcial o total de cargas paletizadas sobre pasillos o zonas de trabajos La caída parcial o total de cargas paletizadas sobre pasillos o zonas de trabajos puede ser debida a: a.

la escasa anchura de los pasillos (en base al radio de giro o al tamaño de los vehículos y/o de las cargas a transportar). etc. Choques o golpes contra las estructuras de los aparatos o vehículos de manutención. Empleo de unidades de carga distintas de las previstas inicialmente que permiten o facilitan la sobrecarga de los largueros. requisitos dimensionales. tipo de edificio. Las causas principales son: Una iluminación inadecuada (que produce deslumbramientos o zonas de sombra). que pueden ocasionar: el desenganche de los largueros y ensambles. agentes químicos. Turnos de trabajo .). tolerancias de funcionamiento. sismología. para ello el usuario debe facilitar al diseñador de la instalación la siguiente información:      Situación geográfica del lugar donde se ubicarán las estanterías Naturaleza. etc. radio de giro. alturas máximas de trabajo. principalmente a causa del:     Cambio en la configuración de los niveles de carga. características y resistencia del suelo Características del edificio y superficie donde se ubicarán las estanterías. cruces mal señalizados. Medidas de prevención en las especificaciones. Las características del edificio donde se instalarán las estanterías (dimensiones. deformaciones elásticas o permanentes de los elementos y/o el desplome de las cargas y/o elementos portantes. como consecuencia de la modificación de las características originales de la estantería y/o de la carga realizadas durante la explotación del almacén.   La definición de la unidad de carga paletizada a utilizar (dimensiones y peso de la carga y/o características de la paleta utilizada). Las características y el tipo del equipo de manutención a emplear. climatología. características ambientales). el tipo y las características del suelo. Accidentes de circulación Estos accidentes pueden tener lugar en forma de choques entre vehículos y de atropellos a peatones. con la especificación de la exposición al viento. etc. (carga máxima admisible. Reubicación de las estanterías en suelos con condiciones Inadecuadas c. Desmontaje y montaje inadecuado de las estanterías. Inestabilidad parcial o total de la instalación por insuficiente resistencia mecánica del conjunto o de algunos de sus elementos y/o uniones. Características del equipo de manutención de mayor dimensión a emplear. exceso de velocidad de los equipos de elevación. b. diseño y montaje Especificaciones Son la base para un diseño seguro. numero de mástiles.

salvo que el usuario requiera un diseño con un mayor nivel de seguridad.) Normativa Especifica de Almacenamiento que ha de cumplir la instalación en base al tipo de materiales almacenados. no deben dañar al montante de la escala (Ver fig 3 y 4) . El diseño de este tipo de estructuras en cuanto a su resistencia y estabilidad se realizara según el estado actual de la técnica y normativa aplicable. se protegerán las escalas con defensas integrales (ver fig. etc. las clavijas de seguridad deben estar dotadas de una resistencia al desenganche de 5 kN Es necesaria la protección de los montantes extremos de la instalación situados en los pasillos de circulación. una energía de 400 Nm. confección de expediciones. 3) que protejan a todos los elementos de las mismas o como mínimo defensas individuales que eviten el impacto sobre los montantes. con lo dispuesto en la normativa aplicable a las características de la instalación. especialmente cuando circulen vehículos en sus proximidades. etc. productos almacenados.    Sistema de trabajo (rotación de cargas. debida a un impacto en cualquier dirección situado a una altura entre 100 y 400 mm. La posición de las protecciones en los montantes debe ser tal que al deformarse por la absorción del impacto. En segundo lugar. Diseño Con las especificaciones recibidas el suministrador diseñara la instalación cumpliendo. Para evitar él desenganche de los largueros de su punto de unión con los montantes ante una acción accidental durante el trabajo. el suministrador deberá facilitar al usuario la siguiente información:      Información relativa a la presión de las placas base de la estantería sobre la losa para evitar roturas por punzonamiento o asentamientos diferenciales Información mediante planos o tablas de las prestaciones de la instalación suministrada y de sus tolerancias Placas de datos de la instalación. Todos los elementos verticales de las protecciones deben poder absorber. contenedores y otros soportes empleados para la unidad de carga Toda la información disponible sobre posibles cambios futuros (ampliaciones previstas. tendrá en cuenta las siguientes recomendaciones en lo referente a elementos de protección y seguridad:      En cada intersección con los pasillos de circulación o con los túneles de paso. con sus prestaciones y características principales Manual para el mantenimiento de la instalación y detección de defectos Manual de Instrucciones de seguridad para el uso de la instalación En tercer lugar. como mínimo.) Características de la mercancía y de las unidades de carga paletizada a almacenar incluyendo paletas. cambio de sistema de paletizado. en primer lugar.

Protección integral de montantes y escala Figura 4. los niveles de carga se acondicionaran con accesorios de resistencia adecuada perfectamente adaptados a la base de la unidad de carga y unidos a los largueros Si se utilizan unidades de carga de dimensiones singulares. no será necesario el disponer de protecciones En el caso de utilizar unidades de carga con paletas de base singular o en contenedores. se han de diseñar largueros tope para evitar: las caídas de . tanto de la base como de la carga. Medidas generales de seguridad en módulo de estanterías    En el caso de instalaciones servidas por carretillas que se desplazan por los pasillos de trabajo guiadas mediante vigas o por inducción.Figura 3.

las distancias entre dos pasajes consecutivos no excederá de 20 m. respetando las dimensiones necesarias para cada tipo de usuario. para evitar la transmisión de fuerzas entre ambas. 2 y 4) tendrá en cuenta lo siguiente:       Debería en lo posible diferenciarse las zonas de paso de vehículos y personas. Finalmente. en ambos casos dotados de suficiente resistencia al impacto. se instalaran mallas de luz adecuada a las dimensiones de los materiales almacenados o paneles ciegos de seguridad. Siendo su altura la del ultimo nivel de carga y la anchura la de una escala si es de alineación simple o el de las dos escalas si es alineación doble. con especial atención en los cruces para que los ángulos de giro de vehículos y la visibilidad sean las correctas. siempre que por tales pasillos no deban circular personas. En una misma hilera. los golpes contra instalaciones. Todos los pasajes por los cuales han de circular personas han de tener el nivel superior cubierto con materiales resistentes a la caída de las mercancías de las paletas En los pasillos con doble circulación. Deberían establecerse pasos peatonales perpendiculares a los módulos de almacenamiento cuando la longitud de éstos exceda de 40 m.50 m como mínimo. Los pasillos de trabajo se establecerán en función a la carretilla de mayores dimensiones que circule por los mismos y de la previsible circulación de personas. En los túneles de paso por los que circulen carretillas elevadoras se mantendrá colateralmente a las mismas y de forma diferenciada. se unirán entre sí como seguridad adicional a la estabilidad transversal. En el caso de utilizar distanciadores de pasillo. de circulación. incrementada en 1. la anchura del pasillo no debe ser inferior a la anchura de las carretillas /vehículos que circulen por el mismo o la de las cargas de mayor dimensión incrementada en 1. En caso de doble circulación.50 m. a una altura tal que la holgura vertical entre la carga y /o el mástil del equipo de manutención sea como mínimo de 150 mm Las estanterías con una relación altura/anchura superior a 10. éstos han de estar situados en la parte superior.5 m. En las caras posteriores de las alineaciones simples. En el caso de que fuera necesaria esta conexión. Las escalas laterales exteriores se prolongarán un mínimo de 1 m por encima del ultimo nivel y las interiores 0. que colindan con zonas de tránsito o puestos de trabajo. zonas de paso solo para peatones. en lo que hace referencia a pasos peatonales. el ancho no debe ser inferior al de las carretillas /vehículos que circulen por los mismos o al de las cargas de mayor dimensión. . Nunca se conectaran entre sí las estanterías a las paredes del edificio. tales como los sprinklers y las colisiones con otras unidades de carga en las estanterías dobles. de trabajo y túneles de paso (ver figs. ya que en tales circunstancias habría que prever una anchura mínima de uso exclusivo para peatones de 1 m. La altura libre será la del mástil plegado y sin carga que sobrevuele verticalmente al mismo con una holgura mínima de 50 cm. siempre que estas estén unidas entre sí por dos distanciadores como mínimo.     unidades de carga a los pasillos de trabajo. se evaluaran las fuerzas máximas aplicables al diseñar la estantería.

horizontalmente respecto a sus niveles de carga y alineadas correctamente respecto a su longitud.ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE MANUTENCIÓN Fuente: NTP 618.3.Almacenamiento en estanterías metálicas. (Ver tabla 1 y figuras 5. Las estanterías se fijaran únicamente a la losa. 6 y 7) TABLA 1.). Actualiza y sustituye a la NTP 298. no debiendo fijarse a ningún otra estructura del edificio (paredes. CÓDIGO y DESCRIPCIÓN DE LA TOLERANCIAS TOLERANCIA SEGÚN CLASE DE (Ver fig 6) RACK APR CÓDIGO DESCRIPCIÓN 400 300 A&B TOLERANCIAS HORIZONTALES PARA EL PLANO XZ (MM). Las estanterías han de quedar montadas verticalmente respecto a sus escalas. con personal suficientemente preparado para el mismo. etc.Ingeniero Técnico Industrial. diseño y montaje Montaje Está totalmente prohibida la utilización de elementos recuperados de otras estanterías. El montaje lo realizará el suministrador de la estantería. Parte 2 Redactores: Dimas Rodríguez Planas . jácenas.1993 Medidas de prevención en las especificaciones. salvo que así este explicitado en la documentación de diseño. Las tolerancias una vez finalizado el montaje ha de cumplir con las de las especificaciones del diseño. Tolerancias de montaje (fuente: Federación Europea de Manutención 10. Antes de comenzar el montaje de las estanterías se ha de revisar visualmente la losa de sustentación y subsanar cualquier anomalía que pudiera existir. RACK DESCARGADO Variación de la dimensión nominal de la luz libre A entre dos montantes de un alvéolo en un nivel ±3 ±3 cualquiera Variación de la longitud total del Rack acumulada At ±3n ±3n en un número «n» de módulos medidos lo más .01) DIMENSIONES.Ingeniero Técnico Eléctrico .CENTRO NACIONAL DE CONDICIONES DE TRABAJO Gregorio Fernández Rougeot.Página del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales de España Esta NTP está dedicada a las condiciones de seguridad en el almacenamiento en estanterías metálicas convencionales para cargas paletizadas. aunque sean de igual tipo.

Variación de la dimensión nominal del ancho del ± 20 ±5 pasillo a nivel de suelo. Variación de la dimensión nominal del ancho entre +5 vigas guía. Para escalas sin Curvatura inicial del montante de una escala en la empalmes: H/750 dirección z.5 n B Bo +10 +10 Cx Cx Cz Cz D E El E2 F Jx Jx Jz H3 H3 Tomar el mayor valor de los siguientes Es el desplome de cada montante en la dirección x ± 10 ó ± ± 10 ó ± . H/350 H/500 Tomar el mayor valor de los siguientes +10 ó ± 10 ó ± A: ± H/500 Es el desplome de cada escala en la dirección z. Para escalas con empalmes: H/500 TOLERANCIAS HORIZONTALES PARA EL PLANO Y (MM). -0 Carretillas de pasillo muy estrecho (VNA) con ±5 ±5 barra de conexión para alimentación eléctrica. Variación de la medida nominal de la situación de la parte frontal del rack en la zona de mesas de espera (P&D) respecto a la situación de la «Línea de referencia en el eje z» medida a nivel de suelo.0n ± 10 ó A: ± 1.próximos al nivel del suelo. Tomar el mayor valor de los siguientes ± 10 ó ± 1. Tomar el mayor valor de los siguientes Rectitud de montantes en la dirección del eje x ±3ó entre niveles de largueros separados a una ± 3 ó ±h/750 ±h/400 distancia h.0 n B: ± 0. H/350 B: ± H/750 ** Variación de la dimensión nominal del fondo del ±3 ±3 Rack (escalas simples o dobles). B Es el desalineamiento de los montantes de la alineación del Rack opuesto en el sentido transversal del pasillo acumulado en un número «n» de módulos medidos lo más próximos al nivel del suelo. Variación de la alineación (rectitud) nominal de un pasillo medida a nivel del suelo con respecto a la ± 15 +10 «línea de referencia del pasillo en el eje x». RACK DESCARGADO Tomar el mayor valor de los siguientes Es la variación desde la parte superior de cualquier ± 10 ó 300A: Como .

particularmente en el caso de horquillas de recorrido fijo y con la paleta adecuada. ** H/500 es también un valor aceptable para la clase 3008 siempre que se empleen paletas con tacos y tablas corridas sobresaliendo del apoyo del larguero 75 mm o más. . es decir que no apoye sólo sobre la tabla sino también sobre el taco.H3A Ky Ky Ly nivel de largueros en H3 arriba o abajo en referencia al plano XZ Variación desde la parte superior del primer nivel de largueros con respecto a la «línea de referencia del suelo». ±H3/400 clase 400 300B: ± 5 ±5 - Es la rectitud de los largueros en la dirección Y Tomar el mayor valor de los siguientes ±3 ó ± ±3 ó ± A/400 A/500 Tomar el mayor valor de los siguientes Es la variación entre la parte delantera y trasera de apoyo de las paletas en cada nivel de largueros en ± 5 ó ± H3 ± 5 ó ± H3 Ly la altura H3 por encima de la «línea horizontal de /10000 /2000 referencia».

.

Sistemas de referencia del rack y dimensiones con tolerancias A) Holguras horizontales y verticales .Figura 5.

000 12.000 6.01) .000 RACK CLASE 400 X3 X4 Y3 X5 X6 75 75 75/100 100 75/100 125 - RACK CLASE 300A X3 X4 Y3 X5 X6 75 75 75 75 75 75 75 RACK CLASE 300B X3 X4 Y3 X5 X6 100 100 100 125 125 150 Figura 6.000 9. Tolerancias de diseño y deformaciones (Fuente: FEM 10. arriostrado o Z2a = Z2b = 50 mm Z1 (Estantería doble) ≥ 2Z2 = 100 mm Z1 (Estantería simple) ≥ Z2 = 50 mm ALTURA LARGUERO Yh HASTA (mm) 3.3.Valores recomendados B) Holguras horizontales en el fondo Sin obstáculos detrás de paletas Obstáculo.

Deformaciones de los largueros Riesgos para el personal del almacén. Caída de cargas sobre zonas de paso y/o trabajo .DEFORMACIÓN MÁXIMA DE LOS LARGUEROS BAJO CARGA EN LA ZONA DE LAS PUNTAS DE LA HORQUILLA (mm) TIPO LARGUERO Deformación por flexión Clase FEM 200 c d Clase FEM 300 A Y B c d Clase FEM 400 c d L/200 L/200 L/200 o Larguero normal máx 15 máx 9 L/200 L/ 200 L/200 300B max mm mm 10 mm αL/ αL/ αL/100 Larguero en 100 100 o αL/100 αL/100 αL/100 voladizo máx 15 máx 10 300B max mm mm 10 mm Deformación por flexión tipo c: cóncava (-) Deformación por flexión tipo d: convexa (+) L = Luz de la viga (del eje longitudinal al eje longitudinal del montante. choques entre vehículos y golpes entre vehículos y estanterías. hundimiento de los niveles de carga. no serán superiores a 1/200 de la luz L Las cargas en voladizo están normalmente basadas en 1/100 de la longitud del voladizo Figura 7. en el último tramo en el caso de vigas en voladizo) Las cargas de la viga para las APR. golpes y atropellos diversos por vehículos de manutención. durante el uso de la instalación Durante el uso de la instalación el personal del almacén está sometido a los riesgos de operación siguientes: caída de cargas sobre zonas de paso y/o trabajo.

largueros tope. mallas. Sobrepasar los límites máximos de carga admisibles por desconocimiento del peso real de las unidades de carga manipuladas.) sin la resistencia adecuada. estantería y largueros) Mala apreciación de la altura de colocación de la carga por parte del conductor del equipo de manutención.Las principales causas que pueden producir este tipo de situaciones son las siguientes:        Utilización de elementos de carga (paletas. Choques entre vehículos en los pasillos de circulación o al maniobrar en zonas de espacio reducido . desniveles o bordillos acentuados. Colocación de unidades de carga sobre otras cargas en un alvéolo.). Estas sobrecargas se producen por el inadecuado reparto de las unidades de carga sobre las estanterías (unidades de carga mas pesadas de las previstas. etc. el piso está en mal estado (baches. Colocación de cargas en alvéolos ya ocupados. grietas. Hundimiento de los niveles de carga Las principales causas que pueden producir este tipo de situaciones son las siguientes:    Sobrecarga local o general que genera la deformación de los elementos de la estructura. Deficiente colocación de las cargas sobre las paletas. etc. Dispositivos de retención de cargas defectuosos o inexistentes (redes. ubicación de las cargas mas pesadas en los niveles superiores.) o existen pendientes. lo que provoca el atropello de personas por las carretillas que circulan por los pasillos o por la realización de trabajos de confección o división de las cargas. Personal carente de la formación adecuada en el manejo de los equipos de manutención y/o en el uso de las estanterías. derrames de sustancias.. permitiendo que sobresalgan de la zona perimetral de las mismas. no estando el conjunto diseñado para ello (paletas. contenedores. Este problema se acentúa si el equipo de manutención se conduce de forma inadecuada. etc. Golpes y atropellos diversos por vehículos de manutención Las principales causas que pueden producir este tipo de situaciones son las siguientes:   Inexistencia de ordenación de las zonas del almacén. etc. que provocan deformaciones y perjudican la estabilidad del conjunto. Golpes o choques de las carretillas de elevación o de su carga contra los elementos de la estructura. Deficiente colocación de las unidades de carga sobre los largueros o inadaptación de los mismos a las dimensiones de las paletas. preparación de pedidos. etc.). en zonas de circulación.

la confección y separación de cargas. Parte 3 Redactores: Dimas Rodríguez Planas . radio de giro. la preparación de pedidos por el personal y la manipulación de las unidades de carga. señalización. etc.1993 Medidas de prevención en el uso de la instalación El uso de la instalación requiere adoptar medidas preventivas.CENTRO NACIONAL DE CONDICIONES DE TRABAJO Gregorio Fernández Rougeot. asimismo deberán adoptarse medidas preventivas en el control de las operaciones de apilado y desapilado. Insuficiente dimensionado de los pasillos para el cruce de carretillas.Ingeniero Técnico Industrial.Las principales causas que pueden producir este tipo de situaciones son las siguientes:   Carencia de señalización en los pasillos de circulación y cruces.). Almacenamiento en estanterías metálicas. que resistan la carga depositada sin deformarse y que permitan el almacenado seguro sobre las estanterías.Página del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales de España Esta NTP está dedicada a las condiciones de seguridad en el almacenamiento en estanterías metálicas convencionales para cargas paletizadas. Constitución y disposición de las cargas Los principales aspectos a considerar hacen referencia a los elementos de carga. especialmente.ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE MANUTENCIÓN Fuente: NTP 618. etc. durante la constitución y disposición de las cargas. iluminación y limpieza.Ingeniero Técnico Eléctrico . así como en lo referente a las condiciones de explotación. mantenimiento.   Elementos de carga (paletas. la identificación de las prestaciones de la instalación y cualquier eventual modificación de las estanterías. Golpes entre vehículos y estanterías Ello es consecuencia de que los pasillos son demasiado estrechos para las características técnicas de las carretillas (anchura. Actualiza y sustituye a la NTP 298. preferentemente europaletas.) Deben disponerse los productos sobre elementos normalizados. contenedores. . tipo de carga.

bandejas u otros adecuados) . si estas poseen alvéolos provistos de elementos estructurales de soporte.             Control de las operaciones de apilado y desapilado La situación de las cargas se organizara de forma que se respete el "plan de carga" previamente establecido con el suministrador de la estantería y que reserva sistemáticamente las partes bajas de la misma a las cargas más pesadas. para proteger al personal de la circulación de los elementos de elevación . rejillas. especialmente diseñados para este fin (tales como travesaños intermedios. etc. elevación de los mástiles. en mal estado se retirara del servicio. sin haber previamente afianzado las cargas. cintas. se señalizará y delimitara adecuadamente la zona y sus accesos. redes. etc.). si procede o a su destrucción.) y se situaran preferentemente a nivel del suelo en la estantería. Las paletas o elementos de carga del tipo perdido aptas solo para transporte. Cuando el tamaño. se señalizara como deficiente y se procederá a su reparación. para la preparación de los pedidos y el acondicionamiento de las cargas Caso de que el acondicionamiento de cargas o la preparación de pedidos deba efectuarse al pie de las estanterías. debidamente señalizada(s). contenedor. Las unidades de carga utilizadas no deben sobrepasar los límites perimetrales. contenedor. elevarán o apilarán unidades de carga en los que la misma pueda caer o deslizar de la paleta o del contenedor. Manipulación de las unidades de carga Todas las paletas y contenedores han de ser manipulados con la carretilla y accesorios adecuados (Tipo y medidas de horquilla. capacidad de carga. aunque estén normalizadas carecen de la suficiente resistencia para su apilado y solo se deben utilizar para el almacenado en estanterías. en mal estado debe ser inmediatamente reemplazada. Toda paleta. éstas serán inmovilizadas con la ayuda de dispositivos de retención de resistencia garantizada (fundas de material plástico retráctil. paneles. No se transportarán. etc. antes de comenzar los trabajos se señalizara adecuadamente la zona y sus accesos para evitar que se produzcan accidentes. si no se dispone de plataformas o los elementos adecuados para ello. Preparación de pedidos por el personal No debería efectuarse la preparación de los pedidos en cotas superiores al suelo. forma o resistencia de los objetos no permitan obtener cargas de cohesión suficiente como para oponerse a su caída. altura y peso máximo establecidos en el diseño de la instalación. siempre que sea posible.    Toda paleta. flejes. etc. Confección y separación de cargas (picking) En el caso en que se deban realizar trabajos de confección y separación de cargas (picking) en los pasillos. Esta estrictamente prohibido subirse por las estanterías o encima de las mismas. No esta permitido el uso de las carretillas elevadoras como sistema para la elevación de personas. salvo que estas dispongan de elementos homologados para esta operación El almacén estará dotado. . de área(s) especifica(s).

4. Estas nuevas características y su aprobación o denegacion a los nuevos usos previstos serán confirmadas por escrito por la empresa diseñadora. Como se ha citado. debe comportar obligatoriamente el recalculado y aprobación de las nuevas condiciones de utilización de la estantería por parte de la empresa diseñadora de la misma. Prohibir el paso de personas por los pasillos de servicio. con el fin de que se mantengan las garantías de seguridad (ver figs. (ver figs. preferiblemente en las cabeceras de las estanterías. los pasillos peatonales ubicados en las vías de circulación de carretillas elevadoras tendrán un ancho mínimo de 1 m y estarán debidamente señalizados. se deberán cumplir las siguientes recomendaciones:       Mantener libre de todo obstáculo los pasillos de servicio y circulación de las carretillas de manutención así como los pasillos peatonales. se señalizará la prohibición de acceso para vehículos de manutención. No se circulará. bajo ningún concepto. Todas las modificaciones de las estanterías deben realizarse con las mismas vacías y por personal propio o homologado del suministrador. en los pasillos de circulación. 5 y 6) Condiciones de explotación Para asegurar unas condiciones de explotación seguras. se han de colocar los carteles de tal forma que el usuario pueda identificar de forma fácil y fiable todas las prestaciones de cada estantería. con la carga elevada. aunque sea transitoriamente. y si excepcionalmente se hace. por ej.Identificación de las prestaciones de la instalación En las estanterías se colocaran carteles de señalización en lugares visibles de las mismas. por escala. Hay que extremar las precauciones en los entrecruzamientos de los pasillos mediante señalización y medios que faciliten la visibilidad. su distribución y la separación entre niveles. donde se indiquen las cargas máximas por nivel. En el caso de que en una misma instalación existan diferentes configuraciones de estanterías o se utilicen distintas unidades de carga. 4 y 6 y tabla 1) Modificación de las estanterías Cualquier cambio en los elementos de las estanterías como consecuencia de que se precise modificar las formas o el peso de las unidades de carga. Controlar el acceso a las áreas de almacenamiento de personal foráneo. Señalización . No se realizaran almacenamientos. espejos adecuados.

en la que se verificará la verticalidad de la estructura y de todos los componentes de los niveles inferiores (1° y 2°). realizada por el personal del almacén. Establecimiento de un plan de inspecciones periódicas para la detección. y proceder a inmediata reparación o reposición. que puede ser del usuario o del fabricante. realizada por personal competente y experimentado en esta actividad. Todas las reparaciones o modificaciones a que den lugar los informes de estado de las estanterías se deberían realizar por personal cualificado del fabricante y con las estanterías vacías de carga. falta de verticalidad de la instalación (longitudinal y/o transversal). Mantenimiento Se llevara a cabo un adecuado programa de mantenimiento de todas las instalaciones. unidades de carga deterioradas. 8a. d. agrietamientos del suelo. elementos deformados. . que como mínimo comprendan: a. etc. etc. cargas deterioradas. delimitando claramente las zonas de circulación y los límites de ubicación de las zonas de apilado situadas al pie y sobre las estanterías. Si la rotación de mercancías y las horas trabajadas en el almacén son muy elevadas. con notificación. Estos programas deben contemplar entre otros los siguientes aspectos:    Al establecer los programas de mantenimiento preventivos se crearan listas de comprobación que faciliten la fácil inspección y comunicación de las anomalías detectadas. ausencia de clavijas de seguridad. para detectar anomalías fácilmente visibles como: Largueros y/o escalas deformadas. Inspección anual. con notificación. defectos de verticalidad. comunicación y registro de anomalías fácilmente visibles tales como: orden y limpieza de las áreas de almacenamiento y vías de circulación.. con notificación. Inspección diaria. se establecerá un plan especifico de inspecciones periódicas con reporte de daños. c. incluyendo además la verticalidad de la instalación de todos los niveles y aspectos generales de orden y limpieza del almacén. calificación y comunicación de daños. siendo aconsejable que sea realizado por el propio fabricante de las estanterías o de acuerdo con el mismo. falta de clavijas de seguridad. para proceder a su inmediata reparación (ver figuras 7. así como otros equipos de trabajo del almacén. Inspección semanal. ausencia de placas de nivelación. Es importante señalizar el lugar donde aparcar las carretillas elevadoras. realizada por el mando del almacén. ausencia de placas de señalización de características. b. rotura de anclajes. Inspección mensual. calificación y comunicación de daños. debilitamiento del suelo. 8b y 8c).Los pasillos se señalizaran con bandas de color amarillo o blanco. calificación y comunicación de daños. realizada por el mando del almacén.

naturaleza de la anomalía detectada. 8a). Montajes de escala y su celosía (Fuente FEM 10.Después de un golpe se reemplazará cualquier elemento deformado. Cuando se requiera la lectura de texto que precisa una atención visual baja el nivel mínimo será de 100 lux. C) Deformaciones en los elementos de la celosía (horizontal y diagonal). Iluminación Se deben situar los sistemas de iluminación por encima de los pasillos de forma que se tenga una iluminación suficiente sobre las zonas de trabajo y evitar el deslumbramiento de los operarios y la creación de zonas de sombra. con flecha en un metro igual o mayor de 3 mm. En cualquier caso y mientras no se haya reparado se deberá descargar la estantería y dejarla fuera de servicio. la flecha proporcional correspondiente. con flecha en un metro igual o mayor de 5 mm. El elemento nuevo debe ser idéntico al sustituido. (Fig. en cualquier dirección. Figura 8c.01) A) Montantes doblados. Todas las observaciones relativas al estado de las estructuras y suelo se consignaran en un registro en el que se hará constar: la fecha. De acuerdo al RD 486/1997 de Lugares de trabajo. igual o mayor de 10 mm de flecha Figura 8b. Con regla menor de 1 m: límite. verificando la verticalidad de las escalas. El nivel mínimo de iluminación del almacén estará en función de la atención visual requerida. También se deberán consignar informaciones relativas a las cargas. tendrán una iluminación mínima de 50 lux. en la dirección del plano de la escala. debidamente señalizada. en la dirección del plano de los largueros.3. 8b). trabajos de restauración y su fecha. la flecha proporcional correspondiente. B) Montantes doblados. Desgarro . Con regla menor de 1 m: límite. (Fig. los pasillos de circulación de uso exclusivo en los que no se requiera lectura alguna.

la escala se considera inutilizada. la escala debe ser descargada de inmediato o aislada la zona mientras tanto. debe tener sus extremos dentro de la concavidad y a igual distancia de la flecha máxima o central. si no se llega a los límites indicados. Al alcanzarse los límites de deformaciones indicadas en A). Igualmente. desgarros o dobleces. Deformación y pandeo en Montrantes . Figura 8a.Abollado del puntal o rotura del perfil del puntal En todos los casos la regla de referencia. El análisis de cada caso y la aplicación de otros criterios técnicos. cualquiera que sea la flecha medida y por tanto. calificada con daños graves. B) o C). Si se observan pliegues. se debe tener presente que la capacidad de carga de la escala ha quedado muy mermada. En caso de duda se descargará la escala.

. Toda la instalación estará dotada de suficiente numero de aparatos de alumbrado de emergencia que permitan la fácil salida al exterior de los operarios del almacén en caso de emergencia..  Los daños localizados en forma de abolladuras. Rotura soldadura del conector descargado y repuesto. la flecha que permanece después de la descarga de los largueros. en función del nivel de atención requerida para una correcta percepción visual. deben ser evaluados en cada caso. abiertas o visiblemente agrietadas. Figura 8. como abollados (Fig. 8d)  Una o más uñas de un conector están arrancadas. Daños graves en los componentes de las estanterías metálicas Será superior. 8c). etc.  Las soldaduras en los conectores presentan agrietamientos o desgarros (Fig.  En todos estos casos el larguero afectado debe ser Figura 8d. o desgarros del metal (Fig.  Deformación residual lateral mayor que el 40% de la deformación o flecha nominal vertical bajo carga (L/200). * Se entiende por deformación residual.precisan los daños por deformaciones muy localizadas. Existe también en este caso una disminución o anulación de la capacidad de carga. 8b). En caso de duda se descargará la escala. hendidos. LARGUEROS  Deformación residual* vertical mayor que el 20% de la deformación o flecha nominal (L/200) bajo carga.

tóxicos. depósitos.3.Supplementary rules for cold formed thin gauge members and sheeting.SPECIFIER'S CODE .DESIGN OF STEEL STRUCTURES .03 . líquidos.Toda instalación de alumbrado rota. etc. sucia. Se protegerán especialmente contra los golpes. de productos químicos inflamables.Guidelines for Specifier's of Static Steel Racking and Shelving FEM 10.PROYECTO DE ESTRUCTURAS DE ACERO . (2) AENORNorma UNE-ENV 1993-1-1 y A1 EUROCODIGO 3 . líquidos o pastosos se dispondrá de los preceptivos sistemas de recogida de producto y/o destrucción del mismo para caso de su vertido accidental.USER'S CODE . (4) FEMFEM 10.RACKING DESIGN CODE . siendo aconsejables las operaciones siguientes:    Limpieza regular del polvo acumulado en las luminarias Realizar la limpieza de los almacenes de forma periódica (como mínimo semanalmente) y siempre inmediatamente después de cualquier incidente que provoque un derrame de materiales (polvos. Deformations & Clearances Característica Constructivas Establece las características que debe reunir todo establecimiento con el fin de contar con un adecuado funcionamiento en la distribución y características de sus locales de .Guidelines for the Sale Use of Static Steel Racking and ShelvingFEM 10.01 -ADJUSTABLE BEAM PALLET RACKING (APR) -Tolerances.02 .) Cuando se almacenen bidones. etc.2.The Design of Static Steel Pallet RackingFEM 10.2.PARTE 1-1 Reglas generales y Reglas para la edificación (3) CENNorma ENV 1993-1-3 EUROCODIGO 3 . grasas. los aparatos de alumbrado de emergencia. Bibliografía (1) INSHTGuia Técnica para la evaluación y prevención de los riesgos relativos a la utilizacion de los lugares de trabajo (RD 486 / 1997)INSHT.2. etc. deteriorada o que presente luminarias fundidas será inmediatamente sustituida o reparada.PART 1.04 . Las luminarias del almacén así como todos los equipos eléctricos del mismo seguirán lo prescrito en el vigente Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (REBT) Como norma general se debe situar las luminarias fuera del alcance de los aparatos o carretillas de manutención y de sus cargas. Limpieza El almacén se ha de mantener limpio en todo momento.3 General Rules .

con solado impermeable. evitando el deterioro de la construcción a través de tareas periódicas de mantenimiento.10 m). En el siguiente cuadro se muestra la cantidad de servicios sanitarios en función de la cantidad de personas: Nº de Obreros Inodoro 5/10 1 11/20 1 21/30 2 31/40 2 41/50 3 51/60 3 61/70 4 71/80 4 81/90 5 91/100 5 101/110 6 111/120 6 121/130 7 131/140 7 141/150 8 151/160 8 161/170 9 171/180 9 181/190 10 191/200 10 201/210 11 211/220 11 221/230 12 231/240 12 Lavabo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Orinal -1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Ducha 1 2 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 10 10 11 11 12 12 . techado. de ser necesario. paramentos revestidos con material resistente. En líneas generales los locales sanitarios deben contar básicamente con : Piletas y duchas con desagüe dotada de agua caliente y fría.trabajo previendo condiciones de higiene y seguridad. en cantidad proporcionada al número de personas que trabajen en él. Dentro de ellas encontramos básicamente las siguientes exigencias: Los establecimientos deben construirse con materiales de adecuadas características para el uso o función a cumplir. Mingitorios. Todo lugar de trabajo debe contar con servicios sanitarios adecuados e independientes para cada sexo. Retrete individual con puerta que asegure el cierre del baño en no menos de los 3/4 de su altura (2. Mantener las mismas características través del tiempo previsto para su vida útil. dotado de un inodoro. con superficie lisa e impermeable. Construido en mampostería.

Las válvulas. en el caso que el personal no se retire del trabajo para comer se debe tener en cuenta lo siguiente: Estar en buenas condiciones de higiene y seguridad Poseer pisos. interruptores. instalaciones de seguridad tales como botiquín. El material de construcción debe permitir su fácil limpieza.Parte 02 . estorbar la visibilidad no tapar el alumbrado. etc. En este caso deben cumplir con lo siguiente: Ubicarse en lo posible junto a los servicios sanitarios. cajas de fusibles. Estar equipado con armarios individuales. los cuales deben ser de material resistente e incombustible. Utilizar casco cuando hay movimiento aéreo de materiales. Las pilas de materiales no deben entorpecer el paso. etc no deben quedar ocultados por bultos. ventilación y temperatura adecuada. Cuando existe un local de cocina y/ o comedor. no pueden ser de material poroso. tomas de agua. Contar con iluminación.Se debe contar con vestuarios cuando se cuente con más de 10 obreros. pilas. Manejo de Materiales . Estar ubicados lo más aislados posible del sector de producción. señalizaciones. en forma tal que constituyan con éstos un conjunto integrado funcionalmente. Permitir el fácil acceso a los extintores y demás equipos de lucha contra incendio. . paredes y techos lisos de fácil limpieza. camilla.Normas de almacenamiento de materiales Los pasillo de circulación demarcados deben estar constantemente libres de obstáculos.

entrepisos y equipos de transporte. medios mecánicos para el movimiento de materiales. Al depositar materiales comprobar la estabilidad de los mismos. Las pilas de materiales que puedan rodar. siempre que se pueda. Para bajar un bulto de una pila. Los materiales se deben depositar en los lugares destinados para tal fin. Evitar pilas demasiado altas. sino a un costado.Mantener permanentemente despejadas las salidas para el personal. sin obstáculos. tacos o cualquier otro elemento que impida su desplazamiento. Utilizar. Para recoger materiales. Respetar la capacidad de carga de las estanterías. no colocarse delante de ella. Es necesaria la uniformidad del piso para no comprometer la estabilidad de cualquier pila o montón. tambores. no se debe trepar por las estanterías. Utilizar las escaleras adecuadas. . deben asegurarse mediante cuñas.

productos químicos. Deben existir el menor número de cruces posibles. polvorientos o de mal olor. corrosivos. arena y otros. Los mismos deben ser situados donde existe la mayor iluminación y visibilidad. Se debe emplear equipos de protección adecuados cuando se trabaje en la proximidades de materiales tóxicos. se debe advertir y proteger al personal expuesto. banderas. . Un peligro para los trabajadores que almacenan productos a granel. deben ser rectos y conducir directamente a las salidas. explosivos. hasta donde sea posible. Los pasillos. En caso de un almacenamiento provisional que suponga una obstrucción a la circulación. como granos. se debe colocar luces de advertencia. La mayor parte de los accidentes suceden en los cruces.En suelos inclinados o combados. son explosivos cuando quedan en suspensión en el aire. vigilantes. por lo que se debe eliminar de la zona cualquier fuente de ignición. las cargas deben ser bloqueadas apropiadamente para evitar vuelcos. Donde exista peligro de caídas en pilas profundas se debe utilizar cinturón de seguridad. Muchos materiales pulverulentos. inflamables. Si los materiales son tóxicos. etc. vallas. es el de quedar enterrados.

Cuando se apile un cierto numero de cajas no se debe colocar de modo que coincidan los cuatro ángulos de una caja con los de la inferior. Los fardos muy rellenos pueden ser apilados y almacenados del mismo modo que los cajones o cajas. etc que puedan perforar o desgarrar los mismos. Si las cajas son de cartón deben ser aplicada en plataformas para protegerlas de la humedad y evitar el derrumbe. Esto se debe repetir en cada una de las filas. . cantos vivios. (pallets) Para el almacenamiento de productos en sacos deben inspeccionarse cuidadosamente el espacio previsto para el su depósito para ver si existen clavos. Las cajas de cartón con productos pesados no deben ser almacenados en pilas elevadas. Las filas de cajas se deben colocar perfectamente a nivel. Si es posible. conviene disponerlas de tal modo que cada caja repose sobre la cuarta parte de la situada debajo. Los fardos flojos deben ser apilados y asegurados con piezas de madera. con el tapón hacia arriba.Los tambores se deben apilar de pie. Antes de comenzar la segunda fila se debe colocar tablas de madera para que sirvan de protección y soporte.

y con bandas de madera o de metal interpuestas entre ellas y bloquearlas para evitar rodamientos y deslizamientos. Las bocas de los sacos deben estar dirigidas hacia la parte interior de la pila. Debe evitarse manejar los tubos y barras con brusquedad ya que pueden romperse. El almacenamiento de barras debe efectuarse en capas. Las garrafas no deben ser apiladas una encima de otras. sino en bastidores apropiados o en un compartimiento especial.Los sacos no deben ser arrojados ni manejados con brusquedad. Manejo de Materiales . Los productos ensacados deber ser almacenados en pilas de capas atravesadas.Parte 03 .Normas de movimiento de materiales . Las barras ligeras pueden ser almacenadas verticalmente en bastidores especiales.

sobre superficies ásperas. cadenas. Nunca sobrecargue el equipo. Se debe tratar siempre de equiparar la carga a transportar. Examínelo por deterioro del material. barro. Nunca olvide la estructura del equipo que está utilizando.Conozca los elementos principales y el funcionamiento del equipo que está utilizando. Tener especial cuidado si las cargas o piezas son de forma muy irregular. el peso se debe distribuir por igual para evitar vuelcos o caídas de material. óxido. respetando la carga máxima del mismo. Revise todos los elementos de amarre tales como los cables. ductos. Tenga especial cuidado con las tuberías colgantes bajas. productos corrosivos o cualquier otra sustancia que pudiera afectarles. Los elementos de amarre no se deben arrastrar por el suelo. torceduras.. portales. o por donde puede entrar en contacto con arena. fajas. alambre o maquinaria que hay a su alrededor. . Recuerde revisar siempre el equipo de levantamiento antes de usarlo. Reporte cualquier daño inmediatamente. etc. luces. partes aplastadas o variaciones importantes de su diámetro. cocas. deberán estar libres de nudos.

De ser posible utilizar siempre un medio mecánico para el movimiento de materiales evitando la carga y manejo manual de pesos. No se debe viajar sobre cargas. . ganchos o eslingas. No se debe. en una base a nivel y estable. No permita que los materiales apilados sobresalgan en los pasillos. etc. en sentido vertical para evitar el balanceo. transportar cargas por encima de las personas. Los materiales deben ser apilados en áreas asignadas solamente. Siempre que se utilice algún medio mecánico para el transporte de materiales (ganchos de izar. La elevación y descenso de las cargas se debe hacer lentamente. siempre que sea posible.Nunca maneje con exceso de velocidad ni maniobre los equipos bruscamente. autoelevadores)deben tenerse en cuenta las normas particulares de uso de los mismos. El punto anterior también se extiende para el caso de levantamiento manual de pesos. bajo ningún concepto. zorras. No dejar los aparatos para izar con cargas suspendidas. evitando todo arranque o detención brusca. orquillas de autoelevador o sobre zorras. Efectuarlo.

En los traslados sin carga. Utilice los equipos de protección personal necesarios para realizar sus tareas. Regrese el equipo a su debido lugar después de usado. a las máquinas e instalaciones. gas. no se dejar abandonados los elementos de amarre. No apile los materiales a gran altura . Nunca obstruya el acceso a los servicios esenciales como de electricidad. llevar las horquillas del autoelevador bajas. como eslingas. izar el gancho a una altura tal que no exista riesgo contra las personas y objetos. agua o equipo de incendio. mordazas. Nunca obstruya el acceso a las salidas de incendio o emergencia. estrobos. como mínimo entre el material apilado y el techo. etc. Muchos son los factores . Después de terminada una maniobra. Riesgos generales y su prevención En todo sistema de trabajo se producen una serie de trastornos que pueden llegar a dañar a las personas. a los productos.debe haber una separación de un metro. pórticos.

destornilladores y llaves. Las herramientas manuales más utilizadas son: martillos. Choques contra objetos inmóviles. cuchillos. La Seguridad en el Trabajo trata de identificar y anular o disminuir estas causas y así conseguir su objetivo: "REDUCIR LOS ACCIDENTES DE TRABAJO". alicates.determinantes de que existan riesgos de accidentes en los centros de trabajo. . ante una realidad laboral cada vez más compleja.). ¿Y los peligros más importantes?    Contacto con elementos cortantes. En otras ocasiones se desconoce la existencia de un peligro por quienes están expuestos al mismo. Atropellos con vehículos. de esta manera evitaremos accidentes y trabajaremos con la mayor comodidad. ¿Cuáles son las causas principales de lesiones?     Inadecuada utilización de las herramientas. Los accidentes pueden ser evitados si conocemos los peligros del entorno y aplicamos unas elementales medidas preventivas. por lo que a veces no hay prisa en solucionarlas... Empleo de herramientas de mala calidad. hachas. Transporte y almacenamiento incorrecto.        Caídas al mismo nivel. Proyección de fragmentos volantes. Las causas de los accidentes normalmente no producen molestias (un hueco sin cubrir. Caídas por sobreesfuerzos. Utilización de herramientas defectuosas. Caídas a distinto nivel. tenazas. Pisadas sobre objetos. . Las herramientas Muchas de las lesiones que se producen en los lugares de trabajo se deben a la utilización de herramientas. El lugar y la superficie de trabajo Es importante que el lugar en que se desarrolla el trabajo esté en buenas condiciones de Seguridad. un cable eléctrico sin proteger. cinceles. Choques contra objetos móviles. Caídas de objetos por desplome o derrumbamiento. ya sean manuales o accionadas por motor. Peligros debidos al lugar de trabajo.

A MAYOR DURACIÓN DEL CONTACTO MAYOR RIESGO A MAYOR INTENSIDAD. puede ser origen de efectos fisiológicos derivados de posturas incómodas. pero presenta importantes riesgos que es preciso conocer y prever. E/ Peligros producidos por la exposición a vibraciones: Las vibraciones muy intensas pueden dar lugar a trastornos musculares en la mano. Tipos de contacto eléctrico Contacto directo: Es el que se produce con las partes activas de la instalación. estrés.Las máquinas Para evitar los accidentes producidos por máquinas el empresario deberá llevar a cabo dos actuaciones:   Adquirir máquinas seguras (máquinas con el marcado CE). aislamiento no adecuado. utilizar y mantener adecuadamente la máquina. B/ Peligro Eléctrico: Este peligro puede ocasionar lesiones o la muerte por choque eléctrico o quemaduras derivadas de: contacto con partes normalmente en tensión (contactos directos) o accidentalmente en tensión (contactos indirectos). fatiga. C/ Peligro térmico: Este peligro puede originar quemaduras por contacto con objetos o materiales calientes D/ Peligros producidos por la exposición al ruido: El ruido puede ser origen de: pérdida permanente de la agudeza auditiva. La electricidad La electricidad es una de las formas de energía más utilizada. interferencia con la comunicación oral y con señales acústicas. lumbago. siguiendo las instrucciones del fabricante. esfuerzos excesivos o repetitivos. Peligros asociados a las máquinas: A/ Peligro mecánico: son un conjunto de factores físicos que pueden originar una lesión. En algunas ocasiones no podemos eliminar el riesgo en el origen y por lo tanto tenemos que utilizar medios de protección colectiva: resguardos y dispositivos de seguridad. Instalar. MAYOR RIESGO . proporcionando ayuda y bienestar en la mayoría de nuestras actividades. ciática… F/ Peligros derivados de no aplicar la Ergonomía al diseño de la máquina: La inadecuación de la máquina las características y aptitudes humanas.

. etc. Almacenamiento. Un diseño ergonómico de una actividad laboral donde predomina el trabajo físico exige:  Combinar los esfuerzos estáticos y dinámicos en el desarrollo de las tareas. Trabajos de mantenimiento Los trabajos de mantenimiento son necesarios para prevenir paradas y averías o para arreglarlas si se producen. la postura de trabajo y la manipulación manual de cargas los que pueden suponer un riesgo para los trabajadores. Como carga física. Como complemento al resto de actuaciones preventivas. para favorecer que el consumo de energía y el aumento del ritmo cardiaco de los trabajadores se mantenga dentro de unos valores razonables. ¿Cuándo se debe aplicar?     Cuando no se puede eliminar el riesgo en el proyecto. con las graves consecuencias que se pueden derivar. No se puede proteger al trabajador mediante Equipo de Protección Individual. Aproximadamente unos 100 trabajadores pierden la vida en España anualmente en trabajos de mantenimiento. nunca elimina el riesgo. La señalización La señalización es la técnica que suministra una indicación relativa a la seguridad de personas y/o bienes.. La seguridad contra incendios contempla todo un conjunto de medidas destinadas no solo a evitar el inicio del mismo. manipulación y transporte El correcto almacenamiento de los distintos materiales evitará en gran medida los riesgos de su desprendimiento. No se puede proteger mediante sistemas de protección colectiva. La correcta señalización resulta eficaz como técnica de seguridad complementaria. Nunca debe realizarse un trabajo de mantenimiento por un trabajador que no tenga la formación adecuada. Cuando la actuación trata de evitar el inicio la denominamos PREVENCIÓN DEL INCENDIO. son los esfuerzos físicos. por sí misma. pero no debe olvidarse que. La carga de trabajo es un factor de riesgo más a tener en cuenta en la prevención de riesgos laborales. corrimiento.Los incendios El fuego es una energía poderosa que cuando no está controlada puede destruir vidas humanas y causar graves pérdidas en nuestro medio ambiente. sino a controlar y eliminar su propagación.

Señalizar los diferentes riesgos existentes. Su prevención pasa por actuar sobre la organización del trabajo. La adopción de ciertas medidas preventivas en la planificación de las tareas (control de tiempos.  Combinar las posturas de trabajo de pie y sentado. de peso a ser posible. Y. las malas relaciones laborales. obligaciones a través de colores y señales. Para el cálculo del peso máximo recomendable de la carga cuando su manipulación tenga que ser manual. en cualquier caso. Factores como el salario. Contar con los caminos de circulación marcados de modo de favorecer el orden y limpieza de los locales de trabajo y Señalizar las salidas normales y de emergencias necesario para casos de posibles emergencias. la frecuencia de manipulación. precauciones. la falta de responsabilidades o de participación puede general el sentimiento de malestar que se conoce como insatisfacción laboral. las distancias a recorrer y las características personales de los trabajadores. contenido interesante del trabajo a desarrollar. los trabajos de poco contenido. Como consecuencia directa de la carga de trabajo física y mental aparece la fatiga. etc. la promoción de su salud. Otra fuente de riesgo en el mundo laboral es la misma organización del trabajo. productos elaborados codificados. adoptando nuevos modos de planificar las tareas que potencien la aplicación de las aptitudes de los trabajadores y. De esta manera. Esta se convierte en crónica cuando las exigencias de la tarea están por encima de las posibilidades de respuesta del trabajador y existe una sobrecarga repetida a la que no puede hacer frente. participación. Señalizar las instalaciones contra incendio . no superar los 25 kg. materias primas. Contar con las cañerías que conduzcan tanto insumos. así como adecuar la altura del plano de trabajo y el diseño de la silla y la mesa al tipo de tarea que se tiene que desempeñar y a las características del operario. valorar factores como la forma de la carga. Señalización La señalización consiste básicamente en.) debería evitar llegar a esta situación. la salud del trabajador se ve dañada y su capacidad de trabajo se resiente. con ello. por falta de medios mecánicos.

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