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FLOWTITE Rehabilitacin

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P r e s e n t a c i n
Los actuales sistemas de transporte de fluidos, principalmente diseados en materiales tradicionales, se encuentran sometidos a un proceso de envejecimiento que les ha llevado prcticamente al final de su vida til. Muchos de los sistemas de conduccin, especialmente los de saneamiento, se han visto afectados por los procesos de corrosin propios de estos sistemas. En algunos casos estos procesos corrosivos han supuesto la total o parcial desaparicin del conducto de transporte con el consiguiente riesgo asociado para la salud y el medio ambiente. Hasta la actualidad ante una situacin como la indicada, slo caba proceder a la sustitucin de la conduccin por una nueva para poder seguir ofreciendo servicio. Ello conlleva una serie de costes econmicos y sociales de gran amplitud. Efectivamente, en nuestros das cuando se trata de valorar la reparacin de un sistema de canalizacin no slo se tiene en cuenta los costes propios de la obra sino que adems se valora el coste social aadido que genera (ruidos, cortes de calles, prdidas econmicas en comercios, etc). En entornos urbanos, cada vez con mayor frecuencia, el coste social de abrir zanjas para proceder a reparaciones se tiene en cuenta hasta tal punto que se utilizan soluciones de reparacin, econmicamente quizs ms costosas, pero socialmente mucho ms adecuadas. Esta nueva etapa es la que viene dominada por la Rehabilitacin. En su afn de liderazgo y de mejora del nivel de vida de nuestra sociedad, FLOWTITE IBRICA ofrece un conjunto de soluciones para la rehabilitacin de los sistemas de canalizacin con el fin de aprovechar al mximo la conduccin existente, dejndola en condiciones an mejores que cuando se instal por primera vez.

Sistemas de Rehabilitacin
En la actualidad, FLOWTITE IBRICA ofrece al mercado distintas posibilidades de rehabilitacin de tuberas. Todas ellas se basan en la introduccin o montaje de un nuevo elemento de PRFV el cual dejar la conduccin con las mejores caractersticas de funcionamiento hidrulico y de resistencia qumica del mercado.

Estos sistemas son:


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Sliplining de tubos de PRFV FLOWTITE . Revestimiento de PRFV. Paneles de PRFV.

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Sliplining.
Este sistema se basa en la introduccin de un tubo de PRFV FLOWTITE en el interior de la canalizacin existente, por ello se utiliza en dimetros que permiten el acceso de los operarios en su interior. El tubo se introduce por unos pozos de acceso preparados para tal fin y se transpor ta (desliza) hasta el punto de montaje final. Una vez desplazado el tubo y montado con el que le precede, generalmente mediante la unin estndar tipo REKA, el montaje suele finalizar con el relleno de la zona anular entre el tubo nuevo y el existente mediante una lechada de cemento. De esta forma se obtiene una tubera completamente nueva dotando al sistema de una conduccin con las mejores caractersticas de resistencia del mercado. Las tcnicas de ejecucin en este caso dependen entre otros factores del estado de la conduccin existente, el dimetro de la misma y otros condicionantes propios de cada obra.

La operacin de rehabilitacin consiste en introducir la manga correspondiente a travs de un pozo de registro de la conduccin a reparar, recepcionndose al final del tramo en otro de los pozos. Una vez introducido el revestimiento, se hincha con aire hasta que se adapta a la forma de conduccin existente. Acabado el proceso de hinchado se inyecta vapor de agua en el interior controlando la temperatura en todo momento para proceder al curado (polimerizacin) del poliester que impregna el revestimiento. Una vez completada la polimerizacin y realizadas las operaciones de acabado final, se obtendr un tubo de PRFV sustituyendo en su funcin al tubo defectuoso alargando en consecuencia la vida de la instalacin.

Paneles de PRFV.
Consiste en una pieza o un conjunto de segmentos que conforman una seccin fabricada en PRFV. Los paneles son resistentes tanto a la corrosin interna debida a los afluentes como a los suelos agresivos. El sistema se aplica a conducciones accesibles que permiten la rehabilitacin hasta dimetros de 5 m. Los paneles se instalan unindolos en el interior de la conduccin mediante un sistema de juntas patentado. Un proceso tpico de reparacin consistira en montar las primeras secciones de conduccin a reparar. Una vez montada se procede a rellenar el espacio anular para evitar que el caudal que sigue fluyendo pueda pasar a la par te posterior del recubrimiento a instalar. Una vez montada la seccin se procede a su anclaje para evitar que durante la fase final de la instalacin pueda flotar o moverse. Finalmente se procede a rellenar toda la seccin anular entre los paneles y la pared de la conduccin existente con una lechada de cemento u hormign. El sistema es simple y adems cuenta con la facilidad de desplazamiento por el interior de la conduccin a reparar, gracias a la ligereza de los paneles de reparacin.

Revestimiento de PRFV.
Consiste en una manga tejida en fibra de vidrio, preimpregnada con resina s de poliester. Este tipo de rehabilitacin permite la reparacin de longitudes impor tantes (hasta 300 m.) segn el dimetro de la conduccin, pudindose fabricar revestimientos para cualquier dimetro nominal con un dimetro lmite de 1200 mm .

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Proven solutions...anywhere in the world. Febrero 2002

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