SISTEMA DE CONTROL DE EMISIÓNES

  PCV Control de Emisiones  CO, HC y vapores  de aceite (HC) EGR NOx EVAP  HC Catalizador CO, HC y NOx

Service Department - CET GM Colmotores

CET GM Colmotores .VÁLVULA DE VENTILACIÓN POSITIVA DEL CARTER . evitando que los vapores del aceite (HC) se escapen a la atmósfera Service Department .PCV FUNCIÓN: Es un elemento de ventilación del motor que trabaja en conjunto con el sistema de control de emisiones.

Service Department .Consumo de aceite.Dilución del aceite y falla de los cojinetes.PCV El no reemplazar la válvula PCV se obtiene: . . . .000 Klm o 12 meses. .CET GM Colmotores . La válvula PCV debe reemplazarse cada 25.VÁLVULA DE VENTILACIÓN POSITIVA DEL CARTER .Contaminación ambiental.Vida util del aceite. contaminación del filtro de aire.Pérdida de potencia. rpm mínimas inestables.

CET GM Colmotores . Service Department .VÁLVULA EGR FUNCIÓN Encargada de la recirculación parcial de los gases de escape con el proposito de bajar la temperatura en la cámara de combustión y reducir la formación de los Óxidos de Nitrógeno.

así como ralenti inestable y un aumento en la temperatura del motor cuando está bajo carga.000 Klm o 12 meses. así como su verificación por mando de vacío o eléctrico.VÁLVULA EGR Una válvula EGR en malas condiciones genera altos HC y CO. Este mantenimiento debe hacerse cada 25.CET GM Colmotores . Service Department . Para el mantenimiento de la EGR es necesario su desmontaje y limpieza de los conductos.

SISTEMA EVAPORATIVO El propósito del canister es el de almacenar los hidrocarburos en forma de vapor. Pese a que este elemento no requiere mantenimiento es necesario el revisar la tubería y los solenoides que se encargan de su operación. procedente del depósito de combustible. Un mal funcionamiento del canister ocasiona que la bomba de combustible genere problemas. para luego ser consumidos por el motor durante su funcionamiento. Service Department .CET GM Colmotores .

CET GM Colmotores .CONVERTIDOR CATALÍTICO Flujo A-Etapa de reducción B.Etapa de oxidación C.Catalizador Service Department .

• El cerio acumula oxigeno cuando hay exceso y lo libera cuando hay carencia Service Department .Cerio : • El Platino caliente a más de 350 °C “atrae” al oxigeno hacia las paredes.CET GM Colmotores .Paladio .Rodio .Convertidor catalítico para gases del escape Panal de oxido de aluminio H2O + CO2 + CO + HC + NOx O2S O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O + CO = CO O2 2 2 O2 + HC= H2O + CO2 O2 NOx = N + O2 O2 O2 O2 O2 O2 Platino .

PROCESO DE REDUCCIÓN La acción de reduccón esta localizada en el primer segmento del convertidor. 2NO => N2 + O2 or 2NO2 => N2 + 2O2 Service Department . este divide la molecula de Nitrógeno en Nitrógeno libre y Oxígeno. esta usa Platino y Rodio para la reducción de los Óxidos de Nitrógeno. Cuando una molecula de Óxido de Nitrógeno hace contacto con el convertidor. el Nitrógeno libre se une con otros átomos de nitrógeno formando N2.CET GM Colmotores .

CET GM Colmotores . el Platino y el Paladio se encargan de reducir los Hidrocarburos y los Monóxidos de carbono en sustancias inocuas 2CO + O2 => 2CO2 Service Department .PROCESO DE OXIDACIÓN Este es el segundo paso dentro del convertidor catalítico.

CET GM Colmotores .CLIP DE VIDEO SOBRE EL CONVERTIDOR CATALÍTICO Y LA INTERACCIÓN DEL SENSOR DE OXÍGENO Service Department .

Samuray Service Department .CET GM Colmotores .Swift.

Todos menos Corsa hasta el 2000.CET GM Colmotores . Rodeo 2. Swift Luv 2.3.6 y Samuray Service Department .

3/2.2 Rodeo 2.EVAP Luv 2.6 Service Department .SISTEMA EVAPORATIVO .CET GM Colmotores .

CET GM Colmotores .EGR Sprint Swift Alto Wagon R Esteem hasta el 2000 Service Department .

EGR Samurai Vitara Gran Vitara Jimmy Service Department .CET GM Colmotores .

EGR Trooper 960. Cheyenne Service Department .CET GM Colmotores . Blazar.

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