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Sistema de Control de Emisiones

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SISTEMA DE CONTROL DE EMISIÓNES

  PCV Control de Emisiones  CO, HC y vapores  de aceite (HC) EGR NOx EVAP  HC Catalizador CO, HC y NOx

Service Department - CET GM Colmotores

CET GM Colmotores .VÁLVULA DE VENTILACIÓN POSITIVA DEL CARTER .PCV FUNCIÓN: Es un elemento de ventilación del motor que trabaja en conjunto con el sistema de control de emisiones. evitando que los vapores del aceite (HC) se escapen a la atmósfera Service Department .

Dilución del aceite y falla de los cojinetes.VÁLVULA DE VENTILACIÓN POSITIVA DEL CARTER . . Service Department . . rpm mínimas inestables. .Vida util del aceite.PCV El no reemplazar la válvula PCV se obtiene: .Consumo de aceite.CET GM Colmotores . contaminación del filtro de aire.Contaminación ambiental. La válvula PCV debe reemplazarse cada 25.000 Klm o 12 meses. .Pérdida de potencia.

Service Department .VÁLVULA EGR FUNCIÓN Encargada de la recirculación parcial de los gases de escape con el proposito de bajar la temperatura en la cámara de combustión y reducir la formación de los Óxidos de Nitrógeno.CET GM Colmotores .

Este mantenimiento debe hacerse cada 25.000 Klm o 12 meses.CET GM Colmotores . Service Department . Para el mantenimiento de la EGR es necesario su desmontaje y limpieza de los conductos.VÁLVULA EGR Una válvula EGR en malas condiciones genera altos HC y CO. así como ralenti inestable y un aumento en la temperatura del motor cuando está bajo carga. así como su verificación por mando de vacío o eléctrico.

Service Department . Pese a que este elemento no requiere mantenimiento es necesario el revisar la tubería y los solenoides que se encargan de su operación. procedente del depósito de combustible.CET GM Colmotores . Un mal funcionamiento del canister ocasiona que la bomba de combustible genere problemas.SISTEMA EVAPORATIVO El propósito del canister es el de almacenar los hidrocarburos en forma de vapor. para luego ser consumidos por el motor durante su funcionamiento.

CONVERTIDOR CATALÍTICO Flujo A-Etapa de reducción B.Catalizador Service Department .CET GM Colmotores .Etapa de oxidación C.

Paladio .Rodio . • El cerio acumula oxigeno cuando hay exceso y lo libera cuando hay carencia Service Department .Convertidor catalítico para gases del escape Panal de oxido de aluminio H2O + CO2 + CO + HC + NOx O2S O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O + CO = CO O2 2 2 O2 + HC= H2O + CO2 O2 NOx = N + O2 O2 O2 O2 O2 O2 Platino .CET GM Colmotores .Cerio : • El Platino caliente a más de 350 °C “atrae” al oxigeno hacia las paredes.

CET GM Colmotores . 2NO => N2 + O2 or 2NO2 => N2 + 2O2 Service Department .PROCESO DE REDUCCIÓN La acción de reduccón esta localizada en el primer segmento del convertidor. este divide la molecula de Nitrógeno en Nitrógeno libre y Oxígeno. esta usa Platino y Rodio para la reducción de los Óxidos de Nitrógeno. Cuando una molecula de Óxido de Nitrógeno hace contacto con el convertidor. el Nitrógeno libre se une con otros átomos de nitrógeno formando N2.

CET GM Colmotores . el Platino y el Paladio se encargan de reducir los Hidrocarburos y los Monóxidos de carbono en sustancias inocuas 2CO + O2 => 2CO2 Service Department .PROCESO DE OXIDACIÓN Este es el segundo paso dentro del convertidor catalítico.

CET GM Colmotores .CLIP DE VIDEO SOBRE EL CONVERTIDOR CATALÍTICO Y LA INTERACCIÓN DEL SENSOR DE OXÍGENO Service Department .

Swift. Samuray Service Department .CET GM Colmotores .

Swift Luv 2.Todos menos Corsa hasta el 2000. Rodeo 2.6 y Samuray Service Department .CET GM Colmotores .3.

CET GM Colmotores .6 Service Department .SISTEMA EVAPORATIVO .EVAP Luv 2.2 Rodeo 2.3/2.

EGR Sprint Swift Alto Wagon R Esteem hasta el 2000 Service Department .CET GM Colmotores .

EGR Samurai Vitara Gran Vitara Jimmy Service Department .CET GM Colmotores .

CET GM Colmotores .EGR Trooper 960. Cheyenne Service Department . Blazar.

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