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Turbina a Gas

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA FUERZA ARMADA UNEFA

-LARA

Maquina de generación de potencia

Barquisimeto, Mayo de 2010

2

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA FUERZA ARMADA UNEFA-LARA

Turbinas De Gas

Integrantes: Leal Gerardo 18.952.152 Mendoza Ronald 16.748.839 Peña Jancer 15.445.146

Barquisimeto, Mayo de 2010

3 4 5 7 12 14 15 16 .3 Índice Contenido Introducción Resumen Capitulo I Capitulo II Capitulo III Conclusión Bibliografía Anexos Pág.

Las turbinas han evolucionado mucho desde que surgieron como unas simples ruedas. es de vital importancia conocer los conceptos básicos de estas maquinas de combustión. como sería el caso de una turbina de gas Un suministro de energía fiable. debe haber una diferencia importante entre la presión a la entrada a la turbina y la de escape. los ciclos de funcionamiento y el mantenimiento de las mismas. Esto es debido a que el ingeniero probablemente se encontrara en su trabajo con el uso o mantenimiento de este tipo de equipos. tipos de turbinas. Por esto. Para que el fluido alcance la alta velocidad requerida para que se produzcan variaciones útiles en el momento. . Como fuentes de gas presurizado cabe mencionar un gas previamente comprimido y calentado. si bien las notas que se dan a continuación son aplicables a turbinas que operan con gas o vapor. conocer profundamente el funcionamiento y los conceptos que rigen los principios de las turbinas de gas. Dicho fluido puede ser un gas. En la actualidad es elemental para el ingeniero. después empezaron a conectarse a otros aparatos para utilizarse con máquinas pero aquí no se detuvo su evolución y siguió evolucionando hasta las centrales eléctricas de hoy en día. vapor o líquido. ecológico y al menor coste posible es esencial. En el presente trabajo se hará un breve recuento de los conceptos básicos.4 Introducción Las turbinas son máquinas que desarrollan potencia en el eje como resultado de la variación de la cantidad de movimiento del fluido que pasa a través de ellas.

los ciclos de funcionamiento y el mantenimiento de las mismas. ya que requirió de procesos lógicos para adquirir. ya sea abierto o cerrado. Esta investigación fue de gran alcance puesto que proporciono información necesaria sobre lo relacionado a las turbinas de gas. . sistematizar y transmitir los conocimientos. El mismo estuvo ubicado en la modalidad de investigación documental. existen formas de optimizar su rendimiento. Una manera de mejorar un ciclo de una turbina es la regeneración empleando parte de la energía desechada para calentar los gases que dejan el compresor y. reducen la transferencia de calor requerida por el ciclo. por ende. pero hay que tener mucho cuidado en examinar si vale la pena hacer cambios.5 Resumen La presente investigación tuvo como objetivo un recuento de los conceptos básicos. la cual propició concluir que los procesos de dicha turbina pueden ser operadas de varias maneras. tipos de turbinas.

. Las turbinas de gas con altas presiones de trabajo pueden utilizar un interenfriador para enfriar el aire ente las etapas de compresión. o combustibles emulsionados. Con los avances en la Ingeniería de los materiales. estos límites siempre van aumentando. El factor limitante para la cantidad de combustible utilizado es la temperatura de los gases calientes creados por la combustión.6 Capitulo I Turbinas a Gas Definición: Una turbina a gas. por lo que llevan mucha energía. debido a que existen restricciones a las temperaturas que pueden soportar los alabes de la turbina y otras partes de la misma. cuyo fluido de trabajo es un gas. Es un motor multicombustible que puede aceptar cualquier líquido. es una turbomáquina motora. dichos gases al chocar contra los alabes de la turbina de expansión provocan su giro. Es una máquina diseñada para utilizar la energía aportada por los gases que salen de una cámara de combustión a alta presión y muy altas temperaturas. gas. permitiendo quemar más combustible y generar más potencia. este giro lo podemos aprovechar para mover un generador y producir electricidad o provocar un impulso utilizado para mover por ejemplo un avión. Funcionamiento: La turbina de gas utiliza una mezcla no uniforme de aceite/combustible y una llama continua.

primero se comprime hasta una presión de entre 4 a 6 bares. otra parte en el cambiador de calor. una turbina de gas utilizada en un automóvil funcionaría a una velocidad de en entre 8000 y 70 000 RPM.7 La mezcla se realiza en una cámara de combustión separada donde un inyector distribuye las finas gotas de combustible en el aire de modo que la mezcla maximice la tasa de la combustión nuclear. entonces pasa a través del intercambiador de calor donde aumenta su temperatura.9 Mach. las energías se pueden generar solamente en los regímenes del motor relacionados directamente con el tamaño de la turbina. Incluso así. El aire aspirado. Parte de la energía de los gases se utilizará en la turbina. el diseño se basa en velocidades máximas del gas en torno a los 0. aumentando por tanto también en volumen. al quemarse aumentará la temperatura. Así. La compresión ocurre y el trabajo es realizado por las álabes de turbina que rotan sin rozamiento con sus cubiertas respectivas. y alcanza la cámara de combustión en la que se combina con el combustible para formar un gas que. . y el resto se disipará a la atmósfera.8 a 0. Mientras que el motor funciona en las presiones relativamente bajas. Esta configuración puede tener lugar en regímenes muy altos en las cuales el flujo del gas alcanza y excede a veces la velocidad del sonido.

son compactas. ya que al derivar de aviones estos nos van siempre a un ritmo constante y pueden necesitar subidas o bajadas rápidas de potencia. Como se puede notar en la figura 2. pero bajo caudal. Turbina de uso industrial para producir electricidad. buscándose alargar lo mas posible en el tiempo las revisiones completas del equipo. Como se Turbina de gas industrial: La evolución de su diseño se ha orientado siempre a la producción de electricidad. percibe en la figura 1 Turbina de gas aeroderivadas. que pueden aprovecharse en posteriores aplicaciones de cogeneración. Pueden alcanzar potencias de hasta 50 MW. Su compacto diseño facilita las operaciones de sustitución y mantenimiento. buscándose grandes potencias y largos periodos de operación a máxima carga sin paradas ni arranques continuos. Su potencia de diseño puede llegar a los 500 MW. su arranque es más sencillo que las diseñadas para uso industrial puro. moviendo los gases a una gran velocidad. . robustas. moviendo grandes cantidades de aire a bajas velocidades. tienen una alta relación potencia/peso. lo que hace viable que se lleven acabo revisiones completas en menores intervalos de tiempo. son versátiles de operar.8 Capitulo II Tipos de Turbinas de Gas Turbina de gas aeroderivadas: Son aquellas que tiene su origen en turbinas diseñadas para propulsar aviones. Su mantenimiento debe realizarse debido a su gran tamaño y peso.

aunque su distribución de temperaturas y mezcla combustible/comburente es menos uniforme que en cámaras tuboanulares. Cámara de combustión anular: En este caso la cámara consiste en un cilindro orientado axialmente instalado al rededor del eje. Cámara de combustión tipo Silo. puesto en la parte superior. los inyectores se instalan atravesando el techo superior de la cámara. Cámara de combustión tuboanular: Una serie de tubos distribuidos al rededor del eje de forma uniforme conforman este diseño de cámara de combustión. son turbinas que por ahora se utilizan para combustibles experimentales como el hidrogeno. Cámara de combustión Anular. Además si una de ellas deja de funcionar y no es detectado. pueden producirse grandes diferencias de temperaturas en la estructura. y en general en turbinas aeroderivadas. y los gases de escape llegan a la turbina de expansión por una abertura inferior conectada a ésta. Cada una posee un único inyector y bujía. Como se denota en la figura 3. Este diseño se utiliza por los fabricantes Alstom y Siemens. Consiguen una buena refrigeración de los gases de combustión y bajas perdidas de carga. Como se demuestra en la figura 4. La pieza de transición. Tiene un único tubo de llama y entre 15 y 20 inyectores. que es la que recoge todos los gases de combustión para . pero menor rendimiento y mayor peso.9 Dependiendo de su tipo de cámara de combustión las podemos clasificar en tres categorías: Cámara de combustión tipo silo : Este tipo de turbinas tienen la cámara de combustión fuera del eje que une la turbina y el compresor. Tienen mejor resistencia estructural que las anulares.

son las más comunes para uso de generación eléctrica. Como se demuestra en la figura 7 Turbina multieje. Su velocidad de giro suele estar en 3000 rpm para ajustarse a los 50 Hz de la red eléctrica. se encuentra unida al compresor axial al que proporciona la potencia necesaria para su funcionamiento. Esta tecnología es utilizada en aeroderivadas y turbinas de pequeña potencia. Turbina multieje: La turbina de expansión se encuentra dividida en 2 secciones. turbina y generador. y ofrece un mejor comportamiento frente a variaciones de carga. aprovechándose la energía transmitida en la generación de electricidad. Cámara de combustión Tuboanular. el mismo interés que las turbinas de vapor respecto a las máquinas de pistón. Esta tecnología es utilizada en sus diseños por Mitshubishi y General Electric.10 dirigirlos a la turbina de expansión. . es una parte delicada de la instalación. con relación a los motores alternativos de combustión interna. están todos unidos en el mismo rotor girando de forma solidaria. Como se demuestra en la figura 6 Turbina monoeje. Dependiendo del número de ejes las podemos clasificar como: Turbina monoeje: En este tipo de turbinas el compresor. La segunda sección comparte eje con el generador. Como se demuestra en la figura 5. la primera o turbina de alta presión. Características De Las Turbinas De Gas El empleo de las turbinas de gas de circuito abierto presenta.

el rendimiento está muy lejos de igualar el de los motores alternativos. al tiempo que mantienen unas determinadas características técnicas.000 rpm * Tienen un par regular sin necesidad de volante * Tienen buena adaptación a las grandes expansiones.11 En las turbinas de gas. a los grandes volúmenes de fluido * Producen grandes potencias en poco espacio. Objetivo Del Ciclo Brayton Y Sus Aplicaciones El objetivo del ciclo Brayton de turbina de gas es convertir energía en forma de calor en trabajo. Las dos principales áreas de aplicación de la turbinas de gas son la propulsión de aviones y la generación de energía eléctrica. y por lo tanto. entre 3. En las turbinas de gas de circuito abierto se cumplen una serie de requisitos: * No existen piezas en movimiento alternativo. * Existe una cierta dificultad de conseguir materiales que soporten temperaturas elevadas. por lo que es muy fácil realizar el equilibrado * Tienen gran velocidad de rotación. el de las turbinas de vapor. Los gases de escape de alta velocidad son los responsables de producir el empuje necesario para accionar la aeronave. Cuando se emplean en propulsión de aviones. ésto es debido a que: * Existe una cierta dificultad para construir compresores rotativos que permitan alcanzar elevadas relaciones de compresión. la turbina de gas produce la potencia suficiente para accionar el compresor y a un pequeño generador que alimenta el equipo auxiliar. por lo cual su rendimiento se expresa en términos de eficiencia térmica. .000 y 30. y aun a veces.

En estas plantas. El ciclo de turbina de gas también puede ejecutarse como un ciclo cerrado para ser utilizado en centrales nucleoeléctricas. . Ésta se genera mediante centrales eléctricas de vapor. Las turbinas de gas también se utilizan con las centrales eléctricas de vapor en el lado de alta temperatura. los gases de escape de las turbinas de gas sirven como la fuente de calor para el vapor. formando un ciclo dual.12 Las turbinas de gas también se utilizan como centrales estacionarias que producen energía eléctrica. Las centrales eléctricas de turbina de gas son empleadas por la industria de generación eléctrica en emergencias y durante períodos picos gracias a su bajo costo y rápido tiempo de respuesta.

13 Capitulo III Mantenimiento Al hablar de mantenimiento de turbinas de gas nos referimos implícitamente al mantenimiento de todos los elementos que componen el turbogenerador. tiene unos objetivos básicos que son esencialmente los que configuran las actuaciones a realizar. el reductor de velocidad y el generador eléctrico. el sistema de alimentación de combustible. — Cambio de turbina. — Actuaciones correctivas. Alguno de los sistemas mencionados está compuestos por elementos muy utilizados en la industria y que podríamos tildar de habituales. Solo lo haremos de aquellos que tengan una importancia relevante para el funcionamiento del turbo grupo. sistema de control. y por tanto no son objeto de mención en el presente documento. Otros elementos a considerar son el sistema de filtrado de aire de combustión. . — Operaciones preventivas programadas. Para poder planificar correctamente el mantenimiento de este tipo de equipos es preciso diferenciar los siguientes niveles de actuación: — Seguimiento en operación del turbo grupo. Cada uno de estos niveles. siendo los principales la turbina de gas. sistema de arranque. sistema de lubricación.

sin embargo. y los sistemas directamente conectados a ella son los que generalmente pueden ocasionar problemas en la misma. Mantenimiento Correctivo: La turbina de gas es el elemento básico del turbogenerador. reductor. de forma que la mayoría de las averías se resuelven de forma inmediata. Los problemas más usuales suelen acontecer debido a fallos en los sistemas auxiliares que suelen eliminarse con un buen mantenimiento preventivo. que pueden conducir a roturas o mal funcionamiento anticipado de la máquina. El fallo de la turbina puede provocar un paro bastante prolongado. prácticamente sin salir de la oficina. Mediante el análisis boroscópico de los álabes y de las cámaras de combustión es posible detectar posibles fisuras o desgastes en los materiales. generador y chasis de la máquina. . Los nuevos sistemas de telecontrol permiten a los técnicos visualizar la información del turbogenerador y disponer de los esquemas eléctricos. este paro se puede reducir a unos 5 días.14 Tipos de mantenimiento Mantenimiento Preventivo: Dos de las principales operaciones a realizar durante el mantenimiento preventivo son los análisis boroscópicos de las partes calientes de la máquina y análisis de vibraciones en el espectro de frecuencias en turbina. en caso de que el fabricante disponga de una turbina de emergencia.

No recomendable para energías bajas.Elevada consumición de combustible. . .Requiere sistemas de engranaje costosos. Existen también ciertos problemas con las turbina de gas. .Eficacia pobre con menos del 30% de la energía del combustible transformada en energía cinética. Su rendimiento de conversión es inferior al de los motores alternativos.Funcionamiento regular.Funciona con distintos combustibles. . Se determinó el mantenimiento para la eficiencia de estos equipos y como se puede mejorar la operación para hacerlos más eficaces.Velocidades del motor a menudo demasiado altas.Bajas presiones de funcionamiento. .Emisión de gases contaminantes reducida. . pero presentan la ventaja de que permiten una recuperación fácil del calor Se logró conceptualizar lo que son turbinas de gas.Alto coste de la fabricación. a continuación una serie de inconvenientes que pueden acarrear las mismas.Ruidoso debido a la velocidad del gas generada. Considerando lo expuesto anteriormente se pueden mencionar las ventajas de las turbinas de gas: .15 Conclusiones En los sistemas con turbina de gas se quema combustible en un turbogenerador. cediendo parte de su energía para producir energía mecánica. así como una presentación más profunda de los ciclos más importantes de las turbinas de gas (Brayton y Regenerativo). . . . . .

. Turbinas de Gas [libro en línea] http://www.16 Bibliografía Fuentes Electrónicas http://www.net/libros-pdf-de-.com/18tiposturbinasgas. Pp. 2 .cicloscombinados.librospdf.motores-de-turbinas-de-gas/1/.html Fernández P..21 .

Turbina Aeroderivada .17 Anexos Motor de turbina a gas Figura 1.

18 Figura 2. Cámara de combustión tipo Silo. Turbina de uso industrial para producir electricidad. Figura 3. .

Cámara de combustión Anular. . Cámara de combustión Tuboanular. Figura 5.19 Figura 4.

Turbina Monoeje. .20 Figura 6. Turbina Multieje. Figura 7.

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