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Sistema de Levantamiento Pcp -1

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SISTEMA DE LEVANTAMIENTO PCP: CAVIDADES PROGRESIVAS

En 1979, algunos operadores de Canadá, de yacimientos con petróleos viscosos y alto contenido de arena, comenzaron a experimentar con bombas de cavidades progresivas. La bomba PCP está constituida por dos piezas longitudinales en forma de hélice, una que gira en contacto permanente dentro de la otra que está fija, formando un engranaje helicoidal:

1. El rotor metálico, es la pieza interna conformada por una sola hélice 2. El estator, la parte externa está constituida por una camisa de acero revestida internamente por un elastómero(goma), moldeado en forma de hélice enfrentadas entre si, cuyos pasos son el doble del paso de la hélice del rotor. 1.2. Generalidades Los sistemas PCP tienen algunas características únicas qua los hacen ventajosos con respecto a otros métodos de levantamiento artificial, una de sus cualidades más importantes es su alta eficiencia total. Típicamente se obtienen eficiencias entre 50 y 60%. VENTAJAS Y DESVENTAJAS Las principales ventajas del Sistema BCP impulsado por sarta de bombeo con respecto a otros sistemas de levantamiento artificial son:   Habilidad para producir con fluidos altamente viscosos Habilidad para producir con altas concentraciones de arena

. que forma una serie de cavidades idénticas y separadas entre si. es de desplazamiento positivo. FUNCIONAMIENTO: El estator y el rotor no son concéntricos y el movimiento del rotor es combinado. Cuando el rotor gira en el interior del estator estas cavidades se desplazan axialmente desde el fondo del estator (succión) hasta la descarga. Levantamiento nominal hasta 300 bares o 4350 psi Máxima resistencia a la temperatura de 350°F Sensibilidad al ataque químico por los fluidos producidos Reducción de la eficiencia volumétrica en presencia de gas libre Daño de estator por trabajo en seco en periodos de tiempo relativamente cortos Requiere retiro de tubería para sustitución de la bomba de fondo Los equipos son propensos a sufrir daños por altas vibraciones cuando operan a altas velocidades requiriendo centralizadores y/o estabilizadores de tubería. La geometría del conjunto es tal. Debido a que las cavidades están hidráulicamente selladas entre si. Habilidad para no bloquearse ante la presencia de altos porcentaje de gas libre Muy buena resistencia a la abrasión Menores costos de inversión inicial Menor consumo de energía Bajo nivel de ruido Equipo de superficie con dimensiones relativamente pequeñas Fácil instalación Bajo mantenimiento La rata de flujo puede ser ajustada fácilmente por un simple cambio de rpm de la bomba. uno rotacional sobre su propio eje y otro rotacional (en dirección opuesta a su propio eje) alrededor el eje del estator.            No se tapona por presencia de parafinas y escamas No emulsifica fluidos de formación porque no existe recirculación dentro de la bomba. el tipo de bombeo. Actualmente presenta alto nivel de automatización para su aplicación. Las principales desventajas del Sistema BCP impulsado por sarta de bombeo respecto a otros sistemas de levantamiento artificial son:          Desgaste de tubería por rozamiento en pozos desviados Producción real hasta 2000 BFPD. generando de esta manera el bombeo por cavidades progresivas.

formando un engranaje helicoidal. es decir volúmenes lenticulares. que es accionado desde superficie por una fuente de energía externa y permite que el fluido se desplace verticalmente hasta la superficie del pozo. La geometría de estas bombas permite que se creen cavidades. . La bomba PCP está constituida por dos piezas longitudinales en forma de hélice. espirales y cerrados creados en los espacios vacíos entre el rotor y el estator. Cada cavidad se mueve en forma de espiral alrededor del eje del estator progresando desde la entrada hacia la salida de la bomba como consecuencia de la rotación del motor.………………… FUNCIONAMIENTO: Sistema de levantamiento artificial que consiste básicamente en una bomba de desplazamiento positivo a la que se le transmite el movimiento de rotación a través de un motor eléctrico. una que gira en contacto permanente dentro de la otra que está fija.

48.0 °API 5.0 . varían en capacidades y dimensiones según los requerimientos que cada sistema exige. 8.5 . los rangos de operación de este sistema son:          Caudal: Gravedad: Viscosidad: Profundidad: Temperatura: Manejo de gas: Revestidor: Manejo de sólidos: Tipo de motor: 50 .3700 BLS.000 CPS HASTA 12000 PIES HASTA 280 °F HASTA 80% GAS LIBRE (A NIVEL DE BOMBA) > 4-1/2” REGULAR GAS O ELECTRICO .35.RANGOS DE OPERACION Los equipos de superficie y de fondo utilizados en este sistema.

Cabezal de pozo. Sarta de bombeo.COMPONENTES 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) Ancla anti torque. Bomba de cavidad progresiva. EQUIPO DE SUPERFICIE . Cabezal de rotación. Motor. Te de flujo. Pin de paro. Tubería de producción.

A continuación tenemos una descripción de las partes más relevantes: Cabezal de Rotación. El cabezal de rotación es un equipo de accionamiento mecánico instalado en superficie directamente sobre el cabezal del pozo.El equipo de superficie utilizado en los sistemas de levantamiento con bombas de cavidades progresivas consta de un conjunto de partes que deben estar en capacidad de:    Suspender la sarta de varillas y soportar la carga axial del equipo de fondo. Entregar la energía necesaria (torque) para hacer rotar la barra lisa a la velocidad requerida y por ende dar óptimo funcionamiento al sistema de levantamiento. . Las partes del equipo de superficie del sistema levantamiento por cavidades progresivas son las siguientes. Prevenir la fuga de fluidos en superficie.

Existen dos tipos de sistemas de transmisión tradicionalmente usados:  Sistemas con Poleas y Correas. De ellos el primero es el más utilizado debido a su mayor eficiencia de operación y capacidad de automatización. pueden utilizarse tanto con motores eléctricos como con motores de combustión interna. Sistema de Transmisión. este freno se requiere para evitar el “Back Spín” es decir la rotación en sentido inverso que se presenta cuando se para el sistema y que es debida a la liberación del torque(energía) en las varillas y a la igualación de niveles de fluido en la tubería de producción y en el espacio anular al momento de la parada. Los sistemas PCP. Este fenómeno debe ser controlado porque las altas velocidades que puede presentar causan daños a los equipos de superficie así como un desenroscamiento de la tubería de producción o la sarta de varillas. tiene un freno que puede ser mecánico o hidráulico y que puede o no estar integrado a la estructura del cabezal.Consiste de un sistema de rodamientos que soportan la carga axial del sistema. La relación de transmisión con poleas y correas debe ser determinada dependiendo del tipo de cabezal seleccionado y de la caja reductora interna si la tiene Sistema de transmisión hidráulica.  Motor Eléctrico. . El cabezal de rotación también posee un ensamblaje de instalación que comúnmente esta compuesto por el stuffing box para evitar la filtración y asegurar que el fluido producido se desplace hacia la línea de producción y por un sistema integrado de caja reductora accionado por poleas y correas. El sistema de transmisión es el encargado de transferir la energía desde la fuente de energía primaria (motor) hasta el cabezal de rotación.

la velocidad de rotación y el consumo de corriente. EQUIPO DE FONDO Sarta de Varillas.La principal función del motor en el sistema es proveer la potencia requerida para generar el movimiento de rotación que se le debe suministrar el rotor Variador de Velocidad. a su vez con ellos se puede realizar un arranque suave del sistema debido a su capacidad de controlar la frecuencia de rotación del motor y el tiempo de la rampa de aceleración. que en este caso es el rotor. La barra lisa va ubicada al final de la sarta de varillas y esta sostenida al cabezal de rotación por una grapa. La sarta de varillas al igual que en bombeo mecánico es la que comunica el movimiento desde la barra lisa a la parte móvil de la bomba./8 1000 A 2000 2000 A 3000 3000 A 4000 . Los variadores de velocidad son dispositivos que ofrecen una protección efectiva del sistema. debido a que con ellos es posible determinar el rango de operación del torque. La sarta se escoge según el tamaño de la bomba y la profundidad a la que se va a trabajar. su principal función es trasmitir el movimiento de rotación del cabezal a la sarta de varillas y al rotor además de brindar sello junto con el stuffing box para asegurar que el fluido producido se desplace hacia la línea de producción. Barra Lisa. UBICACIÓN DE LA BOMBA (PIES) TAMAÑO BOMBA 5 ETAPA 2 DE 0 A 1000 5.

/4 7./8 3./8 5./8 Bomba./8 5. MAXIMA PROFUNDIDAD DE ASENTAMIENTO 1000 2000 1000 2000 3000 4000 2000 BOMBA MOTOR HP MAXIMA CAPACIDAD BFPD (500 RPM) 5 ETAPA 2 9 ETAPA 2 5 ETAPA 3 9 ETAPA 3 14 ETAPA 3 18 ETAPA 3 9 ETAPA 4 1a2 1a3 1a3 3a5 3 a 7./8 5./4 3.5 ETAPA 3 9 ETAPA 2 9 ETAPA 3 9 ETAPA 4 9 ETAPA 5 15 ETAPA 3 18 ETAPA 3 18 ETAPA 4 18 ETAPA 5 5. Un engranaje helicoidal fijo (estator) es instalado en el fondo del pozo. Las bombas de cavidades progresivas./4 3./4 5./8 3. Funcionamiento De La Bomba.5 7. conectado a la tubería de producción. El cual se selecciona y dimensiona según las solicitaciones de cada pozo en particular./4 3./4 3./4 7./8 3. En las bombas de cavidades progresivas tipo Tubing el rotor va conectado al final de la sarta de varillas y el estator va instalado al fondo de la tubería de producción. Al igual que en bombeo mecánico estas bombas pueden ser insertas o tipo Tubing./4 3./8 7. son bombas de desplazamiento positivo que constan de 2 partes fundamentales rotor y estator. y otro engranaje helicoidal (rotor) conectado a la sarta de bombeo rota dentro del primero por accionamiento de una energía externa localizada en superficie.5 a 10 5 a 10 35 35 100 100 100 100 250 .

Esto se logra porque las cavidades son de igual longitud al paso del estator. y el segundo es una rotación excéntrica en el sentido contrario a las manecillas del reloj alrededor del eje del estator. de alta resistencia torneado en forma helicoidal y recubierto por una capa fina de cromo endurecido para hacerlo mas resistente a la abrasión. En los casos donde estén presentes agentes corrosivos o acidificantes en alta concentración. Rotor El rotor es un cuerpo construido en acero 4140. se utiliza el acero inoxidable por su capacidad de resistencia a estos ambientes agresivos. El movimiento del rotor dentro del estator es una combinación de dos movimientos: el primero es una rotación en el sentido de las manecillas del reloj sobre su propio eje. De aquí el nombre de bomba de cavidades progresivas.5 a 10 15 a 20 20 a 30 20 a 30 250 500 500 1000 2000 4000 2000 4000 3000 3000 A medida que el rotor gira el fluido asciende de manera continua por las cavidades selladas formadas entre los dos engranajes helicoidales.18 ETAPA 4 9 ETAPA 5 18 ETAPA 5 14 ETAPA 6 14 ETAPA 7 10 a 15 7. y desarrollan un espiral a lo largo de la cara externa del rotor desde la succión hasta la descarga. con una cavidad comenzando y abriendo donde termina y cierra la otra. .

Dependiendo de la geometría de la bomba los elastómeros son torneados como hélices de dos o más lóbulos. que tienen un recubrimiento interno con material elastomérico.La principal función del rotor es bombear el fluido girando de modo excéntrico dentro del estator creando cavidades que progresan en forma ascendente. . Estator Los estatores son tubos de acero (generalmente 4140).

Especialista en Producción. 2010 Trabajo de Grado: Evaluación del sistema de levantamiento por cavidades progresivas para crudos pesados en los campos Teca y Nare – Lau   .BIBLIOGRAFÍA Well Completion Design. Trabajo de Grado: Bombeo de Cavidad Progresiva impulsado por Sarta de Bombeo – Jorge García. Jhonatan Bellarby – Editorial Elsevier. 2009.

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