P. 1
losa de aproximaciòn

losa de aproximaciòn

|Views: 28|Likes:
Publicado porelbander

More info:

Published by: elbander on Jun 19, 2013
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

03/26/2014

pdf

text

original

Nota de servicio sobre losas de transici´ on en obras de paso

Direcci´ on general de carreteras 11 de marzo de 2008

´ Indice
1. Introducci´ on 2. Casos en los que se puede prescindir de la losa de transici´ on 2.1. Relacionados con el tr´ afico y el asiento previsible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2. Relacionados con el estribo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3. Tipos 4. Dimensionamiento 4.1. Longitud . . . . . . 4.2. Anchura . . . . . . 4.3. Canto . . . . . . . 4.4. Materiales . . . . . 4.4.1. Hormig´ on . 4.4.2. Armaduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2 2 3 3 5 5 5 5 6 6 6 6 6 7

5. Apoyo de la losa en el estribo 6. Tableros esviados 7. Construcci´ on

´ Indice de figuras
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Losa de transici´ on. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Losa transici´ on para pavimentos bituminosos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Losa de transici´ on para pavimento de hormig´ on vibrado en la calzada y pavimento del tablero bituminoso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Losa intermedia para pavimento de hormig´ on vibrado en la calzada y pavimento del tablero bituminoso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Longitud de la losa de transici´ on. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Armadura de la losa de transici´ on. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Losa de transici´ on en tablero esviado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 3 4 4 5 6 7

1

Pueden originar efectos din´ amicos importantes sobre el tablero. que apoya en uno de sus extremos sobre el estribo. o ´ a 10 mm en los dem´ as casos. 2. Introducci´ on Las dificultades para compactar perfectamente los terraplenes de acceso a una obra de paso. produci´ endose molestias al usuario y riesgos para su seguridad. Se podr´ a prescindir de la losa de transici´ on si. 1). en tanto que el otro acompa˜ na el asentamiento del terrapl´ en (Fig.T´ ıtulo: Apartado: www. La zona de transici´ on entre una obra de paso y sus terraplenes de acceso debe ser estudiada en el proyecto como parte integrante de la propia obra de paso. justificando en cada caso la forma de mantener la continuidad de la rasante a lo largo del tiempo. Casos en los que se puede prescindir de la losa de transici´ on Relacionados con el tr´ afico y el asiento previsible La categor´ ıa de tr´ afico pesado (instrucci´ on 6. simult´ aneamente: . 2. el de su cimiento) es inferior ´ a 20 mm si el tablero apoya tambi´ en sobre el terrapl´ en (estribo flotante). en cualquier caso: originan siempre una incomodidad. y el colocado directamente sobre ´ estos. Las reparaciones de estas zonas obligan a cerrar algunos carriles al tr´ afico.iturribizia. entre las que se mencionan las siguientes: Pueden resultar peligrosas para los usuarios que circulan a gran velocidad y. Estas desnivelaciones son inaceptables por diferentes razones.com ´ n. se colocar´ a siempre una losa de transici´ on.1 y 2-IC sobre secciones de firme) es T2 ´ o inferior. con un incremento sensible del coeficiente de amplificaci´ on din´ amica de las cargas del tr´ afico. El asiento previsible del terrapl´ en de acceso (incluido. Con el paso del tiempo y del tr´ afico se pueden producir desnivelaciones de algunos cent´ ımetros entre el pavimento de la calzada situado sobre los terraplenes de acceso junto a los estribos.1. contiguos a los estribos. en su caso. 1. facilitan la aparici´ on de asientos. Losas de transicio 2 CASOS EN LOS QUE SE PUEDE PRESCINDIR DE LA LOSA DE TRAN´ SICION ´ gina: Pa Fecha: ´ n: Revisio 2 de 7 11 de marzo de 2008 - Figura 1: Losa de transici´ on. Excepto en los casos previstos en el apartado 2. y gastos elevados de conservaci´ on.

Para pavimentos bituminosos la losa es inclinada. la losa de transici´ on llevar´ a el mismo pavimento. 2. de las mismas dimensiones que ´ esta (se puede variar algo la longitud para acoplarla a la secuencia de losas del pavimento de los accesos. como el hormig´ on tipo H-100). y entre ella y el pavimento de hormig´ on vibrado de los accesos se dispondr´ a una losa intermedia (Figuras 3 y 4) no armada. y se distinguir´ an dos casos: • Si el pavimento del tablero es de hormig´ on vibrado.com ´ n. en el extremo del lado del terrapl´ en.iturribizia.2. seg´ un sea el pavimento de la calzada en los accesos a la obra de paso. la losa de transici´ on tambi´ en formar´ a parte del pavimento. se situar´ a a la profundidad de la explanada.T´ ıtulo: Apartado: www. para variar paulatinamente su rigidez en el seno del firme (Figura 2). 3. Losas de transicio 3 TIPOS ´ gina: Pa Fecha: ´ n: Revisio 3 de 7 11 de marzo de 2008 - Figura 2: Losa transici´ on para pavimentos bituminosos. • Si el pavimento del tablero es bituminoso. la compactaci´ on del terrapl´ en bajo el apoyo del tablero suele ser dificultosa (para el relleno de estas zonas dificultosas se recomienda emplear vertidos que no necesiten compactaci´ on. Su cara superior. Para pavimentos de hormig´ on vibrado la losa de transici´ on es superficial. Relacionados con el estribo Si el estribo tiene un sistema de contenci´ on del terrapl´ en de acceso mediante elementos prefabricados con tirantes interiores o una estructura de suelo reforzado. . Tipos Hay dos tipos de losas de transici´ on. y disminuir el canto a 25 cm) y provista del mismo pavimento. En estos casos no se prescindir´ a de la losa de transici´ on.

T´ ıtulo: Apartado: www. Losas de transicio 3 TIPOS ´ gina: Pa Fecha: ´ n: Revisio 4 de 7 11 de marzo de 2008 - Figura 3: Losa de transici´ on para pavimento de hormig´ on vibrado en la calzada y pavimento del tablero bituminoso. .iturribizia. Figura 4: Losa intermedia para pavimento de hormig´ on vibrado en la calzada y pavimento del tablero bituminoso.com ´ n.

4. Losas de transicio 4 DIMENSIONAMIENTO ´ gina: Pa Fecha: ´ n: Revisio 5 de 7 11 de marzo de 2008 - Figura 5: Longitud de la losa de transici´ on.5 0.5 2.3. y de la variaci´ on admisible en el perfil longitudinal (Figura 5). .0 Autopistas y autov´ ıas V´ ıas R´ apidas Convencionales con circulaci´ on r´ apida Convencionales con circulaci´ on lenta Cuadro 1: Variaci´ on admisible en el perfil longitudinal.T´ ıtulo: Apartado: www. sino porque en autopistas o autov´ ıas donde se circula a gran velocidad los usuarios son m´ as sensibles a las incomodidades. aparte del mayor peligro que se deriva de una falta de concentraci´ on del conductor basada en la confianza con la que se circula por estas v´ ıas de alta capacidad. est´ a dada por la tabla 1 seg´ un la clase de carretera. Dimensionamiento Longitud La longitud de la losa de transici´ on es funci´ on del asiento diferencial previsto entre estribo y terrapl´ en.com ´ n. El asiento previsible depende de la altura del terrapl´ en junto al estribo.8 M´ ınima relaci´ on longitud/asiento 300 250 200 125 Asiento m´ aximo (cm) para una longitud de 5 m 1. Clase de carretera M´ axima diferencia de pendiente ( %) 1/3 1. Anchura La anchura de la losa de transici´ on ser´ a igual a la de la plataforma (calzada m´ as arcenes). 4. Se recomienda que la longitud de la losa no sea superior a la altura del terrapl´ en en las inmediaciones del estribo.2.5 4. salvo justificaci´ on de una mayoraci´ on en casos de que se prevean fuertes asientos debidos a la poca capacidad portante del cimiento del terrapl´ en de acceso. 4.0 2.iturribizia. 4. es decir. Esta u ´ltima influye no s´ olo por la intensidad de la circulaci´ on o la proporci´ on de veh´ ıculos pesados. y de sus condiciones de compactaci´ on. Canto El canto de la losa de transici´ on ser´ a de 30 cm. medida por la diferencia de pendientes. 5 m en la mayor´ ıa de los casos. Esta variaci´ on.4 0. En ning´ un caso ser´ a inferior ´ a 3 m: las longitudes cortas no representan una mejora sensible respecto a la ausencia de losas de transici´ on.1.

4. cosido con pasadores de acero φ20 cada 1 m. obtenida dejando en el hormig´ on un estrangulamiento central de 8 cm de anchura (mediante tiras de poliestireno expandido de 2 cm de espesor). . Si el pavimento de los accesos a la obra de paso es bituminoso. ya que un asentamiento importante de la losa en el lado del terrapl´ en provocar´ ıa un giro tanto de la propia losa como de la junta. si fuera de peine o similar.4.4. y tambi´ en la base pero reducida al espesor m´ ınimo constructivo que permita el material que se emplee. 4.iturribizia.T´ ıtulo: Apartado: www. Tableros esviados El esviaje del puente tiene como consecuencia un incremento de la dimensi´ on del lado paralelo a la l´ ınea de apoyo. para losas de transici´ on correspondientes a losas entre 4 y 5 m de longitud se podr´ an emplear las armaduras que se consignan en la figura 6. Materiales Hormig´ on Se emplear´ a un hormig´ on tipo H-200.com ´ n.1. y se establecer´ a mediante una r´ otula pl´ astica.2. aument´ andose as´ ı la superficie de la losa y con ello su coste. la profundidad de la cara superior de la losa de transici´ on. 5. con una fuerte solicitaci´ on sobre los anclajes de ´ esta y. Apoyo de la losa en el estribo La losa se apoyar´ a sobre un saliente del murete de guarda del estribo. ser´ a la menor posible compatible con que pase sobre ella todo el pavimento. La junta de expansi´ on del tablero no debe ser solidaria de la losa de transici´ on.4. una elevaci´ on de los dientes. en su extremo del lado del tablero. Losas de transicio 6 TABLEROS ESVIADOS ´ gina: Pa Fecha: ´ n: Revisio 6 de 7 11 de marzo de 2008 - Figura 6: Armadura de la losa de transici´ on. 6. El apoyo requiere 30 cm de anchura. Salvo que se estudien en concreto casos especiales. Armaduras El acero ser´ a del tipo AEH-500. 4.

Antes de colocar este hormig´ on se proceder´ a a compactar y refinar el relleno subyacente. 7.com ´ n. Si se coloca losa de transici´ on en un tablero esviado se deben tomar las siguientes precauciones (Figura 7): Es preciso evitar configuraciones con esquinas en ´ angulo agudo muy acusado. Se recomienda construir los terraplenes de acceso lo m´ as pronto posible. Las armaduras transversales se colocan perpendiculares al eje de la carretera. Juan F. El esviaje m´ aximo de la losa de transici´ on est´ a limitado a 70 grados. Para ´ angulos mayores es preciso considerar si es o no necesario poner losa de transici´ on.iturribizia. Se limitar´ a la longitud de la losa ´ a 5 m. Lazcano Acedo . ´ EL SUBDIRECTOR GENERAL DE CONSTRUCCION Fdo. disminuyendo la incomodidad en la conducci´ on y los efectos din´ amicos sobre el tablero. ya que en este caso las ruedas de los veh´ ıculos no atacan frontalmente las posibles desnivelaciones. para dar tiempo a que los primeros se estabilicen. Las armaduras que soportan los esfuerzos principales se dispondr´ an perpendicularmente al eje de la l´ ınea de apoyos. para disminuir en lo posible la dimensi´ on paralela a la l´ ınea de apoyos. La losa de transici´ on se hormigonar´ a sobre una capa de 10 cm de hormig´ on de limpieza (hormig´ on tipo H-100). Construcci´ on La losa de transici´ on s´ olo pal´ ıa las consecuencias negativas de un asentamiento incontrolado del terreno natural o del terrapl´ en sobre ´ el construido. En calzadas anchas se dispondr´ an juntas longitudinales entre carriles. pero no permite prescindir del cuidado en la preparaci´ on del cimiento del terrapl´ en. Se puede aumentar el sobreancho respecto de los bordes de calzada en las esquinas en ´ angulo obtuso. aspectos ambos que justifican la colocaci´ on de una losa de transici´ on. y en su compactaci´ on. en la calidad de sus materiales. y la losa de transici´ on lo m´ as tarde posible.T´ ıtulo: Apartado: www. ya que constituyen zonas muy fr´ agiles. Losas de transicio ´ 7 CONSTRUCCION ´ gina: Pa Fecha: ´ n: Revisio 7 de 7 11 de marzo de 2008 - Figura 7: Losa de transici´ on en tablero esviado.

You're Reading a Free Preview

Descarga
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->