ENTRETANGENCIAS

Se denomina entretangencia de dos curvas horizontales circulares consecutivas a la longitud del alineamiento recto entre el PT de la primera curva y el PC de la segunda. El valor mínimo que debe aplicarse a la entretangencia depende del sentido de las curvas

1. Entretangencias en curvas de distinto Sentido
En este caso la longitud mínima de las entretangencias debe cumplir una de las dos condiciones siguientes: 1. Peralte: Que satisfaga la suma de las longitudes de las transiciones de los peraltes de las curvas. Cuando esto no se cumpla, las transiciones se pueden adelantar hasta un tercio desu longitud en cada curva, con tal que en el PT de la primera curva y en el PC de la segunda se aplique siquiera el 60% del peralte que le corresponde. Esto para lograr una sección horizontal en la tangente 2. Velocidad de diseño: La entretangencia mínima se obtiene como la distancia recorrida por el vehículo a la velocidad de diseño expresada en m/seg en 5 segundos de tiempo

2. Entretangencias en curvas del mismo Sentido
Este tipo de curvas requiere entretangencias con valores muy superiores a los de las entretangencias de las curvas de distinto sentido. Esto porque los conductores al pasar esperan que la siguiente sea de sentido contrario y al no ser así necesitan mayor tiempo para reaccionar . Por lo anterior el criterio empleado para calcular la entretangencia mínima en curvas del mismo sentido es aplicar la distancia recorrida por el vehículo con velocidad de diseño expresada en m/seg en 15 segundos de tiempo, es decir 3 veces el tiempo requerido cuando las curvas son de distinto sentido. Se denomina entretangencia de dos curvas horizontales circulares consecutivas a la longitud del alineamiento recto entre el PT de la primera curva y el PC de la segunda. El valor mínimo que debe aplicarse a la entretangencia depende del sentido de las curvas

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