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27547354 7576978 Manual de Refrigeracion

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INTRODUCCION El MANUAL TECNICO VALYCONTROL ha sido publicado como respuesta a la inquietud de muchas personas en VALYCONTROL que han tenido

en el transcurso de los años en s u desarrollo profesional el deseo de aportar sus conocimientos y experiencias en beneficio de nuestro medio de refrigeración y aire acondicionado. No pretende e n ninguna forma ser un libro de texto, ni un curso de refrigeración y aire acond icionado. El énfasis principal se hace en los diferentes componentes y accesorio s para protección y control de flujo de los sistemas, así mismo se tratan otros temas complementarios con el objetivo de proporcionar un conocimiento a fondo de una manera detallada; tales como el manejo de tablas, la carta psicrométrica, a ceites para refrigeración, método para la limpieza de un sistema, propiedades y características de los refrigerantes CFC's, HFC's, HCFC's y mezclas (blends). La metodología seguida en el desarrollo de los capítulos fue el de definir en prin cipio el producto en cuestión, mencionar los diferentes tipos, sus característic as así como su ubicación recomendada, capacidades y método de selección. En este MANUAL TECNICO VALYCONTROL hemos tratado de incluir la información técnica más actualizada a la fecha que consideramos pueda ayudar en esta época de cambios te cnológicos tanto a estudiantes como a técnicos e ingenieros especializados. Desd e luego mucha información con la que cuenta VALYCONTROL ha sido imposible inclui rla por lo que invitamos a nuestros amigos a dirigirse a nuestro departamento té cnico enviando sus consultas. Este manual es el resultado de muchos años de trab ajo, por lo que nuestro mejor reconocimiento es el que su consulta sea útil al m edio de refrigeración y aire acondicionado VALYCONTROL, S.A. DE C.V.

Capítulo 1 Filtros Deshidratadores FILTROS DESHIDRATADORES Prólogo ........................................................................ ...... 1 Contaminantes ......................................................... ......... 1 Cómo entran los Contaminantes a los Sistemas de Refrigeración ...... ................................................... 1 Equipos Nuevos. .......... ............................................... 2 Instalación y Servicio. ...... ........................................... 2 Durante la Operación. ............ .................................... 2 Efectos de los Contaminantes ............ .............................. 2 Contaminantes Sólidos. ........................ ...................... 2 Gases no Condensables. ................................ ........... 3 Contaminantes Orgánicos. ......................................... 3 Ácidos. ..................................................................... ... 3 Humedad. ................................................................. ... 3 Humedad en los Sistemas de Refrigeración ..................... 3 Procedenc ia. ............................................................... 3 Efectos. . ...................................................................... 4 Control ........................................................................ 4 Solu bilidad en los Refrigerantes ....................................... 4 Solubilid ad. ................................................................. 4 Concentr ación Relativa. ............................................. 5 Desecantes ..... .................................................................. 6 Introducció n. ............................................................... 6 Definición .................................................................... 6 Tipos. .. ........................................................................ 6 Carac terísticas. ........................................................... 7 Capaci dad y Eficiencia. .............................................. 7 Filtros Deshi dratadores .................................................... 9 Definición. .. ................................................................. 9 Descripción. ................................................................ 9 Tipos de Fil tros Deshidratadores ............................... 10 Clasificación. ......... ...................................................... 10 Capacidad de Retención de Agua. ............................. 11 Capacidad de Flujo. ................. ................................... 11 Seguridad ............................... .................................... 11 Capacidad de Acidos. ................... .............................. 12 Remoción de Ceras. ........................... ........................ 12 Filtración. ........................................ ............................ 12 Capacidad del Sistema. ......................... ..................... 13 Cuándo se debe Instalar un Filtro Deshidratador ....... .... 13 Dónde se debe Instalar un Filtro Deshidratador ............. 13 Línea de Líquido. ........................................................ 14 Línea de S ucción. ....................................................... 15 Cuándo se deb e Cambiar un Filtro Deshidratador .......... 16 Cómo se debe eleccionar un Filtr o Deshidratador ........... 16 Contaminantes. .................................. ......................... 17 Presión de Operación. ............................. ................... 18 Temperatura de Operación. ............................... ........ 18 Humedad Total del Sistema. ....................................... 1 8 Cómo se debe Instalar un Filtro Deshidratador ................ 20 Línea de Líq uido. ........................................................ 20 Línea de Succi ón. ....................................................... 20 Consideraciones d e Seguridad para Filtros Deshidratadores ....................................... .................. 21 Prólogo En los principios de la refrigeración mecánica, los sistemas no eran tan sensibl es a los materiales extraños como lo son ahora. Los sistemas modernos están dise ñados para operar a temperaturas más altas, usando compresores que trabajan a ma

yor velocidad y que son construidos con espacios más reducidos. Bajo estas condi ciones, los contaminantes pueden causar problemas serios y sobre todo, reparacio nes muy costosas. En cualquier sistema de refrigeración, el refrigerante y el ac eite recorren el circuito cientos de veces cada día. Si existen contaminantes de ntro del sistema, éstos circularán con el refrigerante y el aceite y, tarde o te mprano, se presentarán problemas como fallas en el funcionamiento de la válvula de expansión, obstrucción del tubo capilar o daños al compresor, ya que estos co mponentes son los mas afectados por los contaminantes. El refrigerante y el acei te deben mantenerse todo el tiempo limpios, libres de humedad o de cualquier otr o contaminante. La mejor manera, y la única, de proteger estos componentes, es i nstalando filtros deshidratadores en el sistema. Esto es particularmente más imp ortante con los motocompresores, en los cuales el embobinado del motor y las par tes internas del compresor están expuestas a los contaminantes que pueda haber e n el sistema. útil y son dañinos para el funcionamiento adecuado del equipo. Pueden existir en cualquiera de los tres estados: sólido, líquido y gaseoso. Los contaminantes má s comunes en los sistemas de refrigeración son: Sólidos: Polvo, mugre, fundente, arena, lodo, óxidos de fierro y cobre, sales metálicas como cloruro de hierro y cobre, partículas metálicas como soldadura, rebabas, limaduras, etc... Líquidos : Agua, resina, cera, solventes y ácidos. Gaseosos: Aire, ácidos, gases no conde nsables y vapor de agua. Además del estado en que se encuentran, los contaminant es pueden clasificarse como orgánicos e inorgánicos y pueden ser solubles o inso lubles en el refrigerante, en el aceite o en una mezcla de ambos. Los contaminan tes inorgánicos son principalmente las partículas metálicas, óxidos, arena, sale s, ácidos y gases no condensables. Los orgánicos están compuestos mayormente de carbono, oxígeno e hidrógeno, tales como resinas, ceras, fundentes, lodos, solve ntes, etc. Cómo entran los Contaminantes a los Sistemas de Refrigeración Uno o varios de los contaminantes mencionados anteriormente, pueden de alguna ma nera introducirse al sistema durante un servicio, la instalación en el campo, su ensamble o inclusive durante la fabricación, aunque se hayan tomado las precauc iones necesarias. Contaminantes Los contaminantes son sustancias presentes en los sistemas de refrigeración, los cuales no tienen ninguna función 1

Filtros Deshidratadores Algunos otros contaminantes se forman dentro del sistema como consecuencia del e fecto de otros contaminantes, cuando el sistema está en operación y las condicio nes son propicias. Equipos Nuevos Algunos contaminantes permanecen en los equipos nuevos durante su manufactura o ensamble, debido a una limpieza deficiente; tal es el caso de la arena de fundic ión en los compresores. Grasas y aceites utilizados en el corte, estirado y dobl ado de tubos para la fabricación de serpentines. Rebabas, fundente y pasta duran te el proceso de soldadura. Pedazos desprendidos de empaques de asbesto o hule y otros materiales. Los refrigerantes halogenados son compuestos muy estables; esto es, no se descom ponen fácilmente con calor. En recipientes de acero (o el compresor) son estable s hasta alrededor de 260°C, pero en presencia de sales metálicas u óxidos, su lí mite de estabilidad con respecto a la temperatura se reduce drásticamente. Si po r alguna razón la temperatura de operación aumenta arriba de la normal, se produ ce una reacción química entre el refrigerante y la humedad llamada hidrólisis, p roduciendo ácidos clorhídrico y fluorhídrico y bióxido de carbono. También hay p roducción de ácidos en grandes cantidades cuando el aislamiento del embobinado d el motor está dañado, generando chispazos y constantes arcos eléctricos. Está de mostrado que por cada 10°C que aumente la temperatura del sistema, la velocidad de las reacciones químicas aumenta al doble. Los ácidos producidos se presentan en forma de gas cuando el sistema está seco, y son inofensivos, pero en presenci a de humedad se vuelven líquidos y son altamente corrosivos. Por otra parte, los aceites minerales para refrigeración, aunque sean cuidadosamente refinados y se leccionados, se descompondrán bajo condiciones adversas en combinación con el re frigerante, aire y humedad. Los ácidos orgánicos que contienen los aceites son á cidos débiles e inofensivos, pero en presencia de sales metálicas y altas temper aturas, contribuyen a la descomposición del aceite mediante una reacción química llamada polimerización. Además, si hay aire en el sistema, la deterioración del aceite se acelera. El principal producto de la descomposición del aceite es el lodo. Los otros subproductos son resinas y barnices. La apariencia física de est os materiales va desde un aceite espeso, luego más denso como resina o goma, pos teriormente espeso como lodo, y finalmente un sólido en forma de polvo. La reacc ión entre el aceite y el refrigerante también causará la formación de lodo y más ácido. La peor condición posible para la formación de grandes cantidades de áci do y otros contaminantes como carbón, es cuando se quema el motocompresor debido a la alta temperatura que alcanza, acelerando las reacciones químicas entre ref rigerante, aceite y barniz del aislamiento del embobinado. Instalación y Servicio Otros contaminantes entran al sistema durante su instalación o al efectuar un se rvicio, debido a la falta de conciencia o habilidad del contratista o del técnic o. La unión o soldadura de tubos, si no se hace con cuidado, es la mayor fuente de contaminantes como: óxidos, rebabas, fundente, pasta y humedad. Esto se debe a no cortar los tubos con la herramienta adecuada, usar exceso de fundente y rec alentar demasiado al soldar. También al cargar el refrigerante y/o aceite, cuand o éstos no son de la calidad necesaria o no se han manejado apropiadamente, se p ueden introducir junto con ellos contaminantes como humedad, aire y otros gases no condensables. Estos mismos contaminantes pueden entrar al sistema si existe a lguna fuga en el lado de baja presión, cuando esta presión es negativa; es decir , menor que la atmosférica (vacío). Una vez dentro, estos contaminantes deben se r expulsados por medio de una bomba de vacío. Si el vacío no es el adecuado o si se hace con el mismo compresor, lo más probable es que queden cantidades sufici entes de aire y humedad para causar problemas a los equipos. Durante la Operación

Los refrigerantes son solventes excelentes y al arranque del compresor, todos lo s contaminantes en el sistema son barridos y arrastrados a través de las tubería s hacia el cárter del compresor. La estabilidad química de un sistema se ve afec tada por las altas temperaturas, siendo éste un factor que casi nunca se toma en consideración. Si el sistema está operando en condiciones anormales de presión y temperatura, y existe la presencia de humedad y aire, es casi segura la formac ión de otros tipos de contaminantes debido a la descomposición química del aceit e o del refrigerante. Esto es más común con compresores herméticos y semiherméti cos. Estos sistemas son pequeños reactores químicos comparables a los utilizados en plantas químicas; ya que tienen todos los ingredientes como calor, presión, reactivos (refrigerante, aceite, humedad y oxígeno), catalizadores (acero y cobr e), óxidos (de hierro y cobre) y algunas veces, sales metálicas. Efectos de los Contaminantes Contaminantes Sólidos Los contaminantes sólidos, principalmente las partículas metálicas, pueden causa r en un sistema de refrigeración problemas como: 1. Rayar las paredes de los cil indros y los cojinetes. 2. Taponeo en el cedazo de la válvula de termo expansión o del tubo capilar. 3. Alojarse en el devanado del motocompresor y actuar como conductores, creando corto circuito, o actuar como abrasivos en el aislante del alambre. 2

Filtros Deshidratadores 4. Depositarse en los asientos de las válvulas de succión o descarga, reduciendo significativamente la eficiencia del compresor. 5. Tapando los orificios de cir culación de aceite en las partes móviles del compresor, provocando fallas por fa lta de lubricación. 6. Sirven como catalizadores (aceleradores) de la descomposi ción química de refrigerante y aceite. Aunque el aceite tiene alta resistencia d ieléctrica, la presencia de partículas metálicas o humedad disminuyen esa resist encia, volviéndolo un conductor de corriente eléctrica, pudiendo causar falla o quemadura. Otra parte del sistema donde los ácidos tienen un efecto deteriorante, es sobre el barniz aislante del alambre del embobinado del motocompresor, disolviéndolo y creando la posibilidad de un corto circuito. Humedad De acuerdo a todo lo expuesto hasta ahora, podemos darnos cuenta que la mayor pa rte de los problemas de contaminantes son debido a la presencia de la humedad en los sistemas de refrigeración. Por esto, se le considera mundialmente como el e nemigo No. 1 de los sistemas de refrigeración; por lo que vamos a dedicar una se cción aparte sobre su procedencia, sus efectos y cómo controlarla. Gases no Condensables Son un tipo de contaminantes frecuentemente encontrados en los sistemas de refri geración. El que sean dañinos o no al sistema, depende del tipo de gas y la cant idad presente. Los químicamente reactivos, tales como cloruro de hidrógeno, atac arán otros componentes en el sistema y en casos extremos producirán fallas. Los que son químicamente inertes como el aire, el hidrógeno, el oxígeno, el bióxido de carbono, el nitrógeno, etc., que no se licúan en el condensador, reducen la e ficiencia de enfriamiento. Su presencia contribuye a incrementar la presión de c ondensación y, por lo tanto, la temperatura, acelerando las indeseables reaccion es químicas. El aire en particular, como ya se mencionó, incrementa la descompos ición del aceite. Su presencia en los sistemas de refrigeración es debida a: 1. Evacuación incompleta del sistema. 2. Algunos materiales lo liberan o se descomp onen a alta temperatura durante la operación. 3. Fugas en el lado de baja. 4. Re acciones químicas durante la operación del sistema. Los gases no condensables se eliminan purgando el sistema durante la operación, o creando un buen vacío ante s de cargar el sistema con refrigerante. Humedad en los Sistemas de Refrigeración Es bien conocido el peligro que representa un exceso de humedad en los sistemas de refrigeración; ya que la humedad combinada con altas temperaturas, da origen a fenómenos complejos, sobresaliendo la formación de hielo en la válvula de term o expansión o en el tubo capilar, ácidos en refrigerante y aceite, lodo y hasta quemadura del motocompresor. Aun cuando el contenido de humedad no sea excesivo como para congelarse en la válvula de termo expansión o en el tubo capilar, de t odos modos puede causar algunos de los otros problemas previamente mencionados y , puesto que todos estos efectos no pueden ser detectados de manera ordinaria, e s importante el uso de filtros deshidratadores para mantener la humedad en un ni vel seguro. Procedencia Las principales fuentes de humedad son: 1. Mal secado del equipo en su fabricaci ón. 2. Introducción durante la instalación o servicio en el campo. 3. Como produ cto de la combustión de una flama de gas. 4. Retención en los poros de la superf icie de los metales. 5. Fugas en el lado de baja cuando la presión es menor que la atmosférica (vacío). 6. Fugas en los condensadores enfriados por agua. 7. Rea cciones químicas (oxidación) de algunos refrigerantes o aceites. 8. Mezclada con el refrigerante o el aceite al cargarlos al sistema. 9. Descomposición del aisl ante de los motocompresores. 10. Condensación de la humedad del aire que ha entr

ado en el sistema. Aunque el contenido de humedad en cada uno de los puntos ante riores no tendría efecto por si sola, sí se debe de considerar al determinar el contenido global del sistema terminado. Por ejemplo, el aceite a granel contiene entre 20 y 30 partes por millón (ppm) de humedad. Los refrigerantes, también a granel, tienen una tolerancia aceptable de 10 a 15 ppm. Cargar el refrigerante a l sistema a través de un filtro deshidratador, siempre será una práctica segura. Contaminantes Orgánicos Como ya vimos, estos contaminantes son parcialmente solubles en la mezcla de ref rigerante y aceite, pero pueden volverse completamente solubles mediante la acci ón del calor; por lo tanto, circularán por todo el sistema donde cada uno causar á problemas en distintas partes, principalmente en la válvula de expansión o el tubo capilar. Como las resinas o ceras, que se precipitan a bajas temperaturas c omo las que se tienen en estos dispositivos, acumulándose en el orificio hasta o bstruirlo. Acidos Tal como se mencionó anteriormente, los ácidos, particularmente los inorgánicos, son más corrosivos en presencia de humedad. Atacan principalmente las partes me tálicas de acero y cobre. Por ejemplo, el ácido clorhídrico (HCl) reacciona con estos metales formando las indeseables sales que sirven de catalizadores para ot ras reacciones químicas. El ácido fluorhídrico (HF), es aún más corrosivo, llega ndo inclusive a atacar al vidrio. 3

Filtros Deshidratadores Efectos Si se permite que circule por el sistema demasiada humedad mezclada con el refri gerante, puede conducir a cualquiera de los siguientes efectos: 1. Formación de hielo en la válvula de termo expansión, en el tubo capilar o el evaporador, rest ringiendo el flujo de refrigerante y en algunos casos, obstruyéndolo por complet o. 2. Oxidación y corrosión de metales. 3. Descomposición química del refrigeran te y del aceite. 4. Cobrizado. 5. Daño químico al aislamiento del motor u otros materiales. 6. Hidrólisis del refrigerante formando ácidos y más agua. 7. Polime rización del aceite, descomponiéndolo en otros contaminantes. Solubilidad Los refrigerantes tienen cierta afinidad con el agua; es decir, tienen cierta ca pacidad para mezclarse con el agua tanto en fase líquida como en fase de vapor. Esta característica se llama solubilidad. La solubilidad del agua en los refrige rantes varía con cada tipo de refrigerante y con la temperatura, o sea que, el a gua se disuelve más fácilmente en unos refrigerantes que en otros, y la cantidad de agua que se puede disolver en un refrigerante es mayor a altas temperaturas y disminuye a bajas temperaturas. En la tabla 1.1 se presentan datos sobre la so lubilidad del agua en fase líquida de algunos refrigerantes halogenados a difere ntes temperaturas. Esta solubilidad está expresada en partes por millón (ppm) en peso. Una ppm equivale a 1 miligramo de agua disuelta en 1 kilogramo de refrige rante. Los valores de la tabla 1.1 indican la cantidad máxima de agua que se dis olverá en el refrigerante a una temperatura dada. Ejemplo: la solubilidad del ag ua en el R-12 a -10°C es 13.7 ppm, esto significa que a esa temperatura, el R-12 puede contener disueltos como máximo, 13.7 miligramos de agua por cada kilogram o de refrigerante. Si hay un exceso de agua presente, ésta existirá como agua li bre (suelta), y si la temperatura es muy baja, se congelará. Quizá los valores d e la tabla 1.1 no sean de mucha importancia para los técnicos o ingenieros en re frigeración; ya que es muy difícil determinar la cantidad de agua presente en un sistema en operación. Sin embargo, se puede obtener información útil de esta ta bla. Mientras mayor sea la solubilidad del agua en un refrigerante, menor será l a posibilidad de que se separe el hielo o el agua en un sistema de refrigeración . La solubilidad del agua en el amoníaco, en el bióxido de carbono y en el bióxi do de azufre es tan alta, que no hay problemas de TEMP. °C 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 Control Es imperativo que la humedad sea removida de los componentes de los sistemas de refrigeración durante la manufactura y ensamble de equipos nuevos, y que se tome n las precauciones necesarias para evitar que se quede en el sistema durante la instalación, o al hacerle un servicio. La humedad está presente siempre en todos los sistemas de refrigeración, pero ésta deberá mantenerse por debajo del nivel máximo permisible, para que el sistema opere satisfactoriamente. ¿Qué tanta agu a es segura? Nadie lo sabe con certeza, pero en algo estamos todos de acuerdo, y eso es, que mientras menos agua haya presente, es mejor, y que no debe haber ag ua libre (suelta) dentro del sistema. Solubilidad en los Refrigerantes Aunque los fabricantes de refrigerantes hacen un gran esfuerzo por obtener sus p roductos “secos”; es decir con un mínimo contenido de humedad, es muy frecuente que, al momento de introducirlo al sistema lleve más humedad de la máxima permis ible, por diversas causas ajenas al fabricante y que, generalmente, son debidas a descuidos en la operación de traspasar varias veces el refrigerante de un reci piente a otro, y sobre todo, cuando los recipientes no han sido limpiados adecua damente. Si la concentración de humedad es alta y la temperatura es suficienteme nte baja, el agua en forma de hielo se separa del refrigerante. También se puede formar lo que se llama hidrato sólido, que es una molécula compleja de refriger

ante y agua, la cual puede formarse a temperaturas mayores que las requeridas pa ra que se forme el hielo. Por otra parte, también se puede formar agua líquida a temperaturas arriba de las requeridas para separar el hielo o el hidrato sólido . La pregunta aquí es ¿Qué tan seco debe estar un refrigerante para que el agua disuelta en él no se separe? El refrigerante debe estar lo suficientemente seco para que aún a la más baja temperatura de diseño, no ocurra esta separación. La separación del agua como hielo o como líquido, está relacionada a la solubilidad del agua en el refrigerante. R-12 440.0 359.0 286.0 228.0 183.0 147.0 116.0 91.0 69.0 57.0 44.0 33.0 25.0 18. 6 13.7 10.0 7.3 5.1 3.5 2.4 1.7 1.2 0.8 R-22 3,150 2,754 2,470 2,190 1,896 1,690 1,488 1,278 1,106 956 830 706 596 502 4 19 346 282 229 186 149 120 94 73 R-502 1,400 1,238 1,108 975 862 750 646 553 472 394 335 284 236 194 160 131 105 84 66 52 40 31 24 R-134a 2,117 1,928 1,716 1,611 1,478 1,359 1,226 1,100 978 857 783 680 591 531 4 70 407 341 300 252 214 183 158 132 Tabla 1.1 - Solubilidad del agua en fase líquida para algunos refrigerantes halo genados (ppm). 4

pero la concentración es diferente en el líquido que en el vapor.644 0. Cuando en una mezcla de vapor y líquido se tiene humedad.2. Aunque en refr igerantes como el R-22.98 11.518 0.463 0.50 0. el R-502 y el R-134a. E n un sistema de refrigeración en operación.401 0.336 0.586 0.550 0.28 9.635 0.2 .60 15.400 0.431 0.656 0.42 0. Los valores de esta tabla indican la concentración relativa de agua en el vapor comparada co n la concentración en el líquido. y también se expresa en porcentaje. En el ca so del R-12 sucede lo contrario.64 8.224 0.29 17.55% 1690 TEMP.400 0. cuando operan a bajas temperaturas. cualquier contenido de humedad presente estará distribuido entre las do s fases de acuerdo a la relación de la tabla 1.2 68 0.391 0.Distribución de agua entre las fases líquida y vapor de los refriger .660 0. y de hecho. que contenga una cierta cantidad con stante de humedad circulando a través del sistema con el refrigerante.19%. En la tabla 1. de la tabla 1. °C 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 R-12 5. es de esperarse que los problemas d e congelación sean mayores. Para el R-12 sucede lo contrario. 1.400 R-134a 0. si en un sistema con R -12 a una temperatura de 40°C con un contenido de humedad de 15 ppm.291 0. Los valores de la tabla 1. éste estará más seco que el líquido. En la fase de vapor tambi én se puede presentar esta sobresaturación. en un cilindro cerrado de refriger ante 22.651 0.Filtros Deshidratadores separación de hielo o agua líquida.00 9.617 0.08 7. la satura ción relativa variará con la temperatura y con los cambios de fase del refrigera nte. en el que la solubilidad del agua es tan baja.210 R-502 0. o problemas de corrosión debidas al agua líquida.48 0.400 0. e l R-502 y el R-134a son menores de 1.45 0.390 0.95 13. Se puede calcular la distribución de la humedad entre las dos fases.313 0.3). lo que significa que la concentración de a gua en el equilibrio. ésta estará en equilib rio en las dos fases. Al extraer más y más vapo r.32 12. la saturación relativa del líquido será: 60 . Si en el tanque recibidor ex iste una mezcla de líquido y vapor.380 0.70 14. Por ejemplo.1. a lo que se le conoce como saturación relativa y se expresa como un porcentaje de la humedad en condiciones de saturación. Pero en otros refrigerantes como el R-12. también pueden tenerse los mi smos problemas de formación de hielo y de agua líquida.69 12.1 la saturación relativa será 15/183 X 100 = 8. exp resada como una relación de porcentaje en peso.5 0 16.39 0. x 100 = 3. y el líquido contiene 60 ppm de humedad. así que.85 6.403 0. es la máxima cantidad de agua qu e el refrigerante puede aceptar en fase líquida a una temperatura dada. es una c ondición de saturación. puede n usarse para calcular la concentración del agua en equilibrio en el refrigerant e en fase líquida. si se conoce la concentración en la fase vapor y viceversa.48 7. es mayor en la fase líquida que en la fase vapor.660 0. cuando se extraiga va por del cilindro. 491 0.10 R-22 0. así es. se tiene un líquido sobresaturado de humedad .2. Los sistemas con R-12 deberán se r secados con mayor intensidad para evitar restricciones debidas al hielo a baja s temperaturas. Consideremos un sistema con R-22 a 35°C (fig. Si el refrigerante contiene más humedad que la indicada en la tabla a la misma temperatura. el líquido remanente contendrá más humedad. Tabla 1. Por ejemplo.36 0.2 se muestran las relaciones de la distribución de humedad para varios refrigerantes.660 0.640 0.53 0.246 0. la solubilidad del agua es mayor q ue en el R-12.57 ----------------Concentración Relativa Lo que nos indican los valores de la tabla 1.99 10.359 0. Las relaciones de distribución para el R-22. y el vapor estará más húmedo que el líquido.

5208 =9.42 kg/m³ = 8.4% 40. L a saturación relativa en el evaporador es: 9.R.7 x 10 .55% Cuando comience a tra bajar el sistema y el líquido con 60 ppm sea transferido del recibidor a la válv ula de expansión. El peso de un m³ de vapor de agua a 18°C es 60 x 10 x 1.2. de la tabla 1. será 60 ppm p or la densidad del vapor de refrigerante a 4°C. Si suponemos que todo el líquido se evapora en el evaporado r a 4°C.125 x 10-5 kg R-22 m³ R-22 m³ R-2 2 El peso de un m³ de humedad acuosa saturada a 4°C. Agua en vapor (% en peso) Agua en líquido (% en peso) Si se permite que el vapor y el líquido en el recibidor alcancen el equilibrio ( lo que puede ocurrir en el ciclo de paro).5kg. la cantidad de humedad en el evaporador por metro cúbico. es igual a 40. el contenido de hume dad del vapor será: 60 X 0. la dens idad del vapor será 1.40 = 24 ppm a una S. la humedad en el líquido se evapora junto con el refrigerante hacia el evaporador.42 kg/m³.125 X 10 x 100 = 22.7 X 10 -5 Al retornar el vapor de succión al compresor a una temperatura de 18°C. 60 x 10 -6 kg agua kg R-22 kg agua x 1.52 x 10-5 kg/m³ -6 -5 5 .antes halogenados. de 3.

y a 8. La humedad requerida para que ocurra un taponamiento con hielo.r. El análisis anterior puede utilizarse para todos los refrigerantes y todas las aplicaciones. A estos materiales s e les conoce como desecantes.50 = 54. Por lo anterior.2 se puede determinar el contenido de agua satura da en la fase vapor: 3.8 x 10 -5 Para las condiciones mostradas en la fig. tiene una superficie muy grande expues ta al flujo. investigaciones y experiencias.). y por lo tanto. se evita que haya agua libre en el lado de baja del sistema. el refrigerante será 41.7% líquido en peso. Si se mantiene el nivel de humedad abajo de su valor crítico. no hay reacción química entre el desecante y la humedad. se presentará agua libre como una tercera fa . es indispensable hacer uso de algún material que tenga esta capacidad.8 x 10 kg/m³ La satura ción relativa en el compresor es 8. En el proceso de ab sorción. Algunos tuvieron que ser desechados y otros dieron buenos r esultados después de probarlos y evaluarlos cuidadosamente. nos ayuda a controlar el problema. como la química. Debe considerarse también que este entendimiento de la solubilidad del agua en los refrigerantes. tanto en forma de vapor como lí quida. En el p roceso de adsorción. Nótese que este valor es menor que la solubilidad en el líquido a -30°C (186 ppm). en un sistema de R-12 con líquido a una temperatura de 45°C y una temperatura en el evaporador de -30 °C. la saturación relativa varía de 3.3 .52 x 10 -5 x 100 = 8.Sistema con R-22 contenido de humedad del refrigerante líquido = 60 ppm De la tabla 1. Pero esto no debe ser preocupación nue stra.3% vapor y 58.3. combinando sus molé culas para formar otro compuesto y removiendo de esta manera la humedad. a 22.55% en la línea de líquido a 35°C. Desecantes Introducción Por todo lo visto hasta ahora.8% en el vapor a 18°C en la línea de succión. a -30°C el R-12 tiene un contenido de agua saturada en fase líq uida de 3.Filtros Deshidratadores El peso de un m³ de vapor acuoso saturado a 18°C es -5 96. De la tabla 1. la conclusión es.8% 96. Definición Los desecantes son materiales usados principalmente para remover la humedad exce siva contenida en la mezcla refrigerante-aceite. Por ejemplo. Se comenzó por probar co n materiales que ya se empleaban satisfactoriamente en otras ramas de la industr ia. Figura 1. El entendimiento de esta relación química entre el refrigerante y la humedad en un sistema de refrigeración.5 X 15. El desecante es muy poroso.25 ppm Cuando el vapor contiene más de la cantidad de saturación (100% h. Cuando la saturación relativa del vapor llega a 100% a temperaturas de 0°C o más bajas. Y es en estos poros donde de una manera mecánica se atrapa y se ret iene la humedad.5 ppm. alcanza la saturación cua ndo la humedad en circulación es de 135 ppm. 1. hay formación de hielo durante la evapor ación del refrigerante. después de la expansión. Un sistema de R-22 con t emperaturas de 45°C en el líquido y -30°C en el vapor. el desecante reacciona químicamente con la humedad. ya que este problema lo han resuelto otras personas desde hace varias déca das en base a estudios. ya sea en equipos nuevos o ensamblados en el campo.1.4% en el evaporador a 4°C. en un sistema de refrigeración conviene más us ar desecantes que remuevan la humedad por el proceso de adsorción. La eliminación de hum edad se logra de dos maneras: por adsorción y por absorción. que para controlar y eliminar l os contaminantes en los sistemas de refrigeración. y de la distribución del agua entre las fases líquida y vapor a la salida de la válvula de termo expansión o el tubo capilar. puede preparar el camino para mejores procedimientos de secad o. por lo que no se presentará agua en forma libre. es en función a la cantidad de vapor que se forme durante la expansión.

Si la temperatura es menor de 0°C.25 X 0. se formará hielo.se.40 24.5 X 54. puede calcularse el contenido de agua crític o del refrigerante en circulación: líquido vapor 3. Usando estos valores y los porcentajes de líquido y vapor.45 ppm Tipos Existen muchos materiales que tienen la capacidad de servir como agentes desecan tes o deshidratantes. pero no todos son adecuados para utilizarse en refrigeraci ón. 6 .413 = 2 .05 22.587 = 0.

El tipo de refrigerante. El tamiz molecular es un silicato sintético. que la velocidad con que la vuelve a traspasar. Conforme se reduce la cantidad d e agua en el refrigerante y aumenta la velocidad con que el desecante la pasa. el contenido de agua en el refrigerante se conoce como Sequedad en el Punto de Equilibrio (EPD) y al agua retenida por el desecante se le conoce como capacidad de agua. y como su estructura no es uniforme. una excelente capacidad de retenció activada para retener ácidos. Las curvas de equilibrio de humedad entre los tres desecantes comunes y los refrigerantes R-12. Ambos dese03 cantes tienen su red de poros d e tamaño variable. se ve afectada por la cantidad de ac eite presente en el refrigerante. el desecante a su vez pasará la humedad al refrigerante. El proceso de adsorción mediante el cual estos tres desecantes atrapan y retienen la humed ad. Debid dos desecantes para balancear estas Esta mezcla generalmente es en form Capacidad y Eficiencia Por capacidad se entiende como la cantidad de humedad que un desecante puede ads orber y retener. La cantidad de agua en el refrigerante. es muy común combinar estos dos características: retener agua y ácidos.4. 4.6. consiste en que las moléculas del agua se adhieren a las paredes interiores . La eficiencia es la habilidad que un desecante tiene para deshi dratar un refrigerante. se di ce que los contenidos de humedad en el desecante y en el refrigerante alcanzan u n equilibrio. común es en forma granular o esférica. a de bloques porosos moldeados. se requiere un material que remueva la humedad de la m ezcla refrigerante-aceite. es que debe tener una gran capacida d para adsorber humedad. De acuerdo a las normas 35 y 63 de ASHRAE. La temperatura del refrigerante. Si un desecante recientemente activado ( sin ningún contenido de humedad) se pone en contacto con un refrigerante que con tiene humedad. Las unidades en que se miden estos dos valore s son partes por millón para el EPD y porciento en peso para la capacidad de agu a (o bien. El tipo de desecante (volumen y tamaño de los poros y superficie). hasta el más bajo contenido de humedad correspondiente a una temperatura. Tiene n de agua. alúmina activada y tamiz molecular. La cantidad de agua que adsorbe un desecante de un refrigerante.Filtros Deshidratadores ya que en estos sistemas. aunque menor que la de la alúmina o a lo anterior. R-22 y R -134a se muestran en las figuras 1. estos materiales son cla sificados como adsorbentes amorfos. sin causar reacciones indeseables con estos compuesto s o con otros materiales del sistema. l a velocidad de adsorción disminuye. ni con el aceite. aunque. En algunos de secantes la capacidad de adsorción de agua. No deben romperse al s aturarse de humedad. 3. Algunos también adsorben ácidos. en este punto de equilibrio. A partir de este momento. gramos de agua por 100 gramos de desecante). De entre los diferentes desecantes que rem ueven la humedad por el proceso de adsorción. No deben ser solubles ni con el agua. el desecante comenzará a adsorber humedad del refrigerante. Deben tener una alta resistencia mecánica para mantener su integridad física y resistir la presión del flujo de refrigerante y las vibracio nes.5 y 1. como hay mas humedad en el refrigerante que en el desec ante. 1. es mayor la velocidad con que el desecante adsorbe agua del refrigerante. los más comúnmente empleados en re frigeración son: sílica gel. 2. La sílica gel ( Si 0 2) es un material no cristalino. el refrigerante tendrá menos humedad y el desecante contendrá alg o de humedad. dando como resultado un material uniforme. p ara llegar a este punto de equilibrio depende de: 1. Cuand o esto sucede. ni con el refrigerante. altamente cristalino. respectivamente. Su configuración molecular consiste de una serie de componentes de tamaño defin ido. A esto último se le conoce como Sequedad en el Punto de Equili brio o EPD (Equilibrium Point Dryness). Cuando las dos velocidades se igualan. La alúmina activada ( Al 2 ) no es totalmente cristalina. cada desecante retiene una cantidad Características La principal característica de un desecante. Estas curvas ( isotermas de adsorción) indican que para cualquier cantidad especificada de agua en un refrigerante en particular.

No se disuelve en agua y tiene poco des prendimiento de polvo cuando se utiliza suelta.. Su presentación 7 . Así. comúnmente en forma granular que no es soluble en agua. A continuación se da una breve descri pción de los tres desecantes más comunes. Tiene una capacidad aceptable pa ra retener humedad. también tiene una excelente capacidad para retene r ácidos.Un sólido con aspecto de vidrio que puede tener forma granular o de perlas. También se puede usar mezclada con otros desecantes para inc rementar su capacidad de retención de agua. pueden retener cantidades relativamente grandes de agua. Alúmina Activada. Tamiz Molecular. sino que se tritura y se moldea en forma de bloque poroso. además de una gran capacidad para retener agua y áci dos. Puesto que la superficie de estos poros o ca pilares es enorme. y las moléculas de agua son de tamaño pequeño. Sílica Gel. se proporciona filtración.de los poros o conductos capilares.Es el más nuevo de los tres desec antes y ha tenido muy buena aceptación en la industria.Un sólido duro de c olor blanco. Además de s u capacidad para retener agua. Generalmente no se utiliza en forma granular. combinada con otro desecante para incrementar su capacidad de agua.. Es un sólido blanco que no es soluble en agua.. en forma granular (suelta) o moldead a en forma de bloque poroso.

1. Figura 1. se desea un EPD de 5 ppm.Filtros Deshidratadores específica de agua correspondiente. Por ejemplo. Similarmente. com o en el R-22 y R-134a (ver tabla 1.43 veces más alúmina. los tres desecantes son adecuados si se utilizan cantidades suficientes. el desecante podrá remover aproximadamente un 6. requieren más desecante para una deshidra ta8 . el tamiz molecular adsorberá y retendrá 6 gr de agua por cada 100 gr de desecante. ya que siendo el mismo dese cante.8 muestra las mismas curv as para los tres desecantes y el R-22. Si nuevamente nos referimos al ejemplo ante rior. también se ve afectada por la temperatura.5 que retiene a 24°C.4 a 1. digamos 15 ppm. pero a una mayor temperatura. Esto se ilustra en la figura 1.0 y 0. Obviamente. el tamiz molecular adsorberá y retendrá 17% e n peso de agua. como en el R -12. Figura 1. De aquí se deduce que es una ventaja deshidratar el refriger ante en un punto del sistema.7 . la capacidad retención de agua de los desecantes. Esto significa que ca da 100 gramos de tamiz molecular. Aunque todas las gráficas (Figs.4).7 se puede observar como var ía la capacidad de agua con el tipo de refrigerante.Curvas de equilibrio de humedad para R-12 y R-22 a 24°C ción adecuada.6 . Desde luego. donde se puede apreciar que a bajas temperaturas se obtiene mayor capacidad de retención de agua.9 .Curvas de equilibrio de humedad para R-12 y tres desecantes comunes a 24°C Como se mencionó previamente. En la figura 1. si en un sistema con R-12 (figu ra 1. la misma temperatura y a un mismo EPD. similar a las mostradas en la figura 1.2% en peso del R-12. que es una cantidad mucho menor que 10.8) muestran que el tamiz mole cular tiene una capacidades de retención de agua más alta que la alúmina activad a o la sílica gel a un mismo valor de EPD. la capacidad de retención de agua de un desecante es mayor a temperaturas más bajas. respectivamente. Figura 1. 52°C. respectivamente.25 veces más sílica o 2.1).Curvas de equilibrio de humedad para R-22 y tres desecantes comunes a 24°C De esto se concluye que los refrigerantes en los que el agua es más soluble.4% en peso de humedad.5. la alúmina activada 7% y la sílica gel 4%. mientras que del R-22 sólo po drá remover aproximadamente un 3. a un EPD de 5 ppm a 52°C.5 .Curvas de equilibrio de humedad para R-134a para tamiz molecular y sílica gel a 52°C Figura 1. que en aquellos en los que el agua es menos soluble. la alúmina activada y la sílica gel retendrán 1. aunque se puede utilizar cualquiera de los tres de secantes si se emplean cantidades suficientes. retendrán 17 gramos de agua del R-12 a 24°C y la alúmina y la sílica retendrán 7 y 4 gr. donde relativamente la temperatura del líquido es más baja. Esto significará usar 4. La figura 1. se sele ccionaría el tamiz molecular.4 .4 gramos.

Por otro lado. Los desecantes que no hayan sido usados y que por alguna razón hayan adsorbido humedad. quizá más de los que cueste uno nuevo. refrigerante y aceite. De aquí su nombre de tamiz molec ular.Filtros Deshidratadores La reactivación de desecantes. come rcial.A. y también. deberán proteg erse todo el tiempo hasta que estén listos para usarse. Esto permite que en esos poros se introduzcan además de agua. Los desecantes se obtien en en envases sellados de fábrica. es un dispositivo que contiene material desecante y material filtrante para remover la humedad y otros contaminantes de un sistema de refrigeración (figura 1.Curvas de equilibrio de humedad para alúmina activada a varias temp eraturas en R-12 D Lo que hace que el tamiz molecular tenga más capacidad para retener agua que la alúmina o la sílica.8 .Diferentes tipos de filtros deshidratadores de refrigerante y aceite. el costo real del proceso es excesivo. Un fi ltro deshidratador está diseñado para mantener seca la mezcla Figura 1. para retener por medio de filtración todas l as partículas sólidas que estén siendo arrastradas a través del sistema por la m ezcla de refrigerante aceite. es el tamaño de sus poros.Curvas de equilibrio de humedad para R-22 y tres desecantes comunes a 52°C Descripción La aplicación de los desecantes en los sistemas de refrigeración. adsorbiendo los contaminantes líquidos disueltos. de acuerdo con la siguiente guía: Alúmina activada ________ de 200 a 315 °C Sílica gel ______________ de 175 a 31 5 °C Tamiz molecular _________ de 260 a 350 °C A B C Figura 1. tale s como humedad y ácidos. de C. Debido a que los desecantes son muy sensibles a la humedad. suponiendo que se cuenta con el equipo adecuado.10). se hace encaps ulándolos en unos dispositivos mecánicos llamados filtros deshidratadores. sólo se reco mienda hacerla cuando no hay otro recurso. pueden ser reactivados calentándolos de 4 a 8 horas a alta te mperatura en un horno de preferencia al vacío. Figura 1. Valycontrol. y deberán manejarse en condiciones a prueba d e humedad.10 . ya sea sueltos o en forma de bloque. El uso de los filtros deshidratadores en los sistemas de refrigeració n. industrial y aire acondicionado. No debe haber ningún misterio asociado con la oper ación de un filtro deshidratador. la alúmina y la sílica tienen el tamaño de sus poros muy variable y son mucho más grandes q ue los poros del tamiz molecular. Filtros Deshidratadores Definición Un filtro deshidratador por definición.9 . son conceptos claros y fáciles de entender. fabrica una gran variedad de deshidratadores para sistemas de refrigeración doméstica. Nunca se debe tratar de reactivar un desecante que ya haya sido usado en el sistema. S. además del tiempo invertido para ello. es la mejor manera de proteger los componentes en el muy probable caso de que . Todas las funciones de diseño y compuestos que se integran para fabricar estos dispositivos.V. Como ya se mencionó. En los poros del tamiz molecular sólo ent ran moléculas de agua. Las moléculas del refrigerante y el aceite son mucho más grandes que las del agua y por eso no penetran.

el tubo capilar y el compresor . 9 . son los componentes más afectado s por los contaminantes.estos contaminantes estuvieran presentes en el sistema. ya que la válvula de te rmo expansión.

latón y acero.12 y 1.Filtros Deshidratadores Tipos de Filtros Deshidratadores Toda la amplia variedad de filtros deshidratadores para refrigeración. área de filtrado.Filtros deshidratadores del tipo desecante suelto. Al ir progresando la industria de la refrigeración.11). comercial. Una información adicio nal y más completa se puede encontrar en las tablas de selección de los catálogo s. las conexiones soldables son de cobre. Los filtros deshidratadores recargables es tán construidos de tal forma. Los filtros deshidratadores pueden aplicarse en sistemas de refrigeració n doméstica.12). sólo publicaban valores para competir pero que no eran l os reales. generalmente se ut iliza un solo desecante que puede ser sílica gel o tamiz molecular. Anteriormente.11 . En dichas tablas se listan datos tales como modelo. sin siquiera probar y evaluar sus propios filtros deshidratadores. que se pueden destapar por uno de sus extremos par a retirar el material desecante usado y limpiar los filtros.13). capacidad de flujo d e refrigerante. En los filtros de shidratadores de desecantes sueltos. Tanto los filtros deshidratadores del tipo de desecante suelto y los del tipo de bloque. En los fi ltros deshidratadores del tipo de bloque moldeado. "E" desechable y "F" recargable . o entre cojincillos de fibra de vidrio (figura 1. en cualquier rango de t emperatura. Los desechables son totalmente sellados. se desecha n y se instala uno nuevo en su lugar. aunque algun as veces se utiliza una combinación de ambos. ya que con este refrigerante la humedad no representa gran problema. y los que tie nen el desecante en forma de un bloque moldeado (figura 1. Sin embarg o. se encuentra compactada por algún medio de presión mecánica (como la de un resorte) entre dos discos de meta l de malla fina. capacidad de retención de agua. Figura 1. es tas clasificaciones las hacía cada fabricante de acuerdo a sus propias experienc ias. en estos últimos. industrial y aire acondicionado. En los del tipo de desecante suelto. uno con una gran capacidad de rete nción de agua y el otro con una gran capacidad de retención de ácidos. En cuanto a sus conexiones. aunque la mayoría. sólo se han desarrollado tres normas de clasificación. Las combinaciones de desecantes más comúnmente utilizadas en los filtros deshidr atadores del tipo de bloque son: alúmina activada más sílica gel y alúmina activ ada más tamiz molecular. se puede resumir en dos tipos: los que tienen el material desecante suelto. cantidad de d esecante. y lo más común es el empleo de filtros únic amente. Los metales que más se utilizan para la fabrica ción de los filtros deshidratadores son cobre. y los roscados (tipo “Flare”) van desde 1/4 " hasta 5/8" (figuras 1. y también las dimensiones. se coloca el deseca nte nuevo activado y se cierran. los hay soldables y roscados. la carga de desecante se encuentra en su es tado original en forma de gránulos. recomendaciones de selección para cada tipo de refrigerante de a cuerdo al tonelaje y la aplicación. y un a vez que cumplen con su función de filtración se saturan de humedad.12 . Hasta que no se establezcan normas para las otras características imp ortantes como capacidad de retención F Figura 1.10 "B"). Su uso en general es en sistemas con refr igerantes halogenados y casi nada con amoníaco.Sílica y bloques desecantes Clasificación E La mayoría de los fabricantes de filtros deshidratadores publican tablas de capa cidades y selección en las cajas o empaque de los mismos. se desarrollaron métodos adecu ados para la comparación y evaluación de los filtros deshidratadores. una para la capacidad de retención de agua.10 "A" y "C"). pueden ser desechables o recargables (figuras 1. conexiones. Los soldables se fabrican en diámetros de conexiones desde capilar ha sta 3-1/8" (figuras 1. y generalmente. otra para la capacidad de flujo de refrigerante y otra de seguridad. el bloque es fabricado genera lmente por una combinación de dos desecantes.

Filtros deshidratadores del tipo de bloque moldeado.G H Figura 1. "G" desechabl e y "H" recargable 10 .13 .

se muestran las caídas de presión máximas recomendadas en la línea de líquido y en la línea de succión. la capacidad de flujo se d etermina de acuerdo a las normas 78 de ASHRAE y 730 de ARI. La capacidad de flujo puede reducirse rápidamente. Para filtros deshidratadores de la línea de succión. también da algunas caídas de presión recomendadas para la selección de filtros deshidra tadores en instalaciones temporales o permanentes. Capacidad de Retención de Agua La capacidad de retención de agua. En la ta bla 1. etc. así como los técnicos de servicio.020 ----PPM " " después del secado 15 60 30 80 50 PPM " " " " Capacidad de Flujo Es el flujo máximo de refrigerante líquido que permitirá un filtro deshidratador nuevo. cuando el contenido real de agua no se conoce. Estas clasificac iones deben ser consideradas en el diseño y fabricación de un filtro deshidratad or. El filtro deshidratador deberá reemplazarse cuando su capacidad de flujo caiga abajo de los requerimientos de la máquina. Valycontrol. Esta capacid ad se mide por métodos descritos en la norma 710 del Air Conditioning and Refrig eration Institute (ARI). a varias temperaturas y para diferentes refrig erantes. y así. en lo que se refiere a su capacidad para deshidratar l a mezcla de refrigerante y aceite (capacidad de retención de agua). es evidente que la capacidad de agua de un filtro deshidrat ador sólo significa algo cuando se refiere a un refrigerante en particular. La razón po r la que se usan diferentes EPD para el R-12 y el R-22. Como una ayuda para ellos. pero a un EPD de 60 ppm para el R-22 es de aproximadamente 7. Los EPD usados para cada refrigerante son: antes del secado R-12 R-22 R-502 R-134a R-404A / R-507 565 1.1. la capacidad de flujo del refrigerante y algunas consideraciones de seguridad.Filtros Deshidratadores de ácidos. para los filtros deshidratadores de la línea d e líquido bajo ciertas condiciones. La norma 63 d e ASHRAE también fija un procedimiento de prueba para determinar las capacidades de retención de agua y de flujo.. vemos que a una temperatura de -20°C el R -12 puede contener disueltas 7. Es por esto que surgió la necesidad de e stablecer una norma. dependiendo del tipo y tamaño de conexión y de los compone ntes internos. te. Las temperaturas especificadas por esta norm a son 75°F (24°C) y 125°F (52°C). ambas se refieren a temperaturas del refrigera nte en la línea de líquido. En la actualidad.A. Así. cuando el filt ro deshidratador haya filtrado cantidades críticas de sólidos y semisólidos. los fabricantes proporcionarán sus propios datos de pruebas y evaluaciones. de C. S. Nótese que hay mayor tolerancia cuando la instalación de los filtros de shidratadores es temporal (por ejemplo en limpieza de sistemas después de una qu . y su comprensión es de gran valor para el usuario. Debe observarse que la capaci dad de flujo difiere.8 kPa) dada en toneladas por mi nuto.5%. en cambio. La cantidad y el tiempo de cuando esto va a ocurrir. el fabricante de equipos. surgió hace mucho tiempo la norma 710 de ARI. se ha g eneralizado en todo el mundo la clasificación de filtros deshidratadores en base a estas normas. lo ha venido haciendo desde hace much o tiempo. Esta nor ma especifica las condiciones a las cuales se debe hacer la clasificación de los filtros deshidratadores. el R-22 puede tener hasta 282 ppm. Esta última.17.3 ppm como máximo.V. filtración. por lo que hay más probabilidad de una congelación con el R-12 q ue con el R-22. no se puede predecir y no está indicado en la norma de ARI. así como sus recomendaciones. y es el único fabricante en nuestro país que lo hace. es debido a que el agua es más miscible en unos refrigerantes que en otros a una misma temperatura. Esta clasificación se hace en base a las normas 710 de ARI y 63 de ASHRAE. a un cierto EPD y a una cierta temperatura. a continuación se describen brevemente en que consisten estas clasificaciones de los filtros desh idratadores. de la tabla de la figura 1.050 1. Por ejemplo. es la cantidad de agua (en gotas o gramos) qu e el filtro deshidratador retendrá a una temperatura estándar y a una Sequedad e n el Punto de Equilibrio (EPD) especificada para cada refrigerante. a una caída de presión de 2 lb/pulg² (13.

Todos los filtros deshidratadores para la línea de l íquido fabricados bajo la norma 710 de ARI. Estos puntos de referencia fueron fijados arbitrariamente.4% aproximadamenSeguridad La norma para esta clasificación.2% y para R-22 es de 3. que se us an para clasificar los filtros deshidratadores por su capacidad de agua. está basada en la presión de ruptura del cuerp o del filtro deshidratador. Debe recordarse que las capacidades de flujo están basadas en un a situación ideal de un sistema completamente limpio. (UL): “Componentes y Accesori os No Eléctricos para Contener Refrigerante”. Tabla 1. Nótese que para est ablecer esta capacidad de retención de agua se consideran: el tipo de refrigeran te.14 . para prevenir confusi ones que surgieran de determinaciones hechas a otros puntos.Valores del contenido de humedad de varios refrigerantes. la capacidad del desecante para R-12 es de 6. deberán cumplir los requerimientos d e la norma 207 de Underwriters’ Laboratories. Inc. Esta norma establece que la presió n de trabajo segura (SWP) para un filtro 11 . dejándolo que colecte la mayor cantidad posible de contaminantes. Esto es con el propósito de ap rovechar al máximo el filtro. la cantidad de desecante y la temperatura.7 a un EPD de 15 ppm.emadura) que cuando la instalación es permanente. La razón por la que se escogieron diferentes EPD para cada refrigerante es la siguiente: Refiriéndonos a la figur a 1.

hasta ahora no existen normas sobre las que se puedan basar los fabricantes de filtros deshidratadores para hacer su clasificación. se mencionan el resto de las características. y mientras no se desarrol le una. la capacidad de filtración también es var iable. son diseñados de tal forma que la mezcla de refriger ante aceite. por lo que cada fabricante hace su s pruebas y evaluaciones. y para la m ezcla vapor de refrigerante y aceite en la línea de succión.A. de C. Un método es mediante el uso del ácido oléico estándar. y dentro de éste se coloca el desecante.aceite. No se ha publicado nada acerca del límite más ba jo de tamaño de partículas.500 psi (175 kg/cm²). Este tipo de filtros deshidratadores ofr ecen la máxima superficie de filtración que se puede obtener. Los de tipo de bloque desecante moldeado. se instala un filtro de seguridad después del bloque. Los filtros deshidratadores que fabrica Valycontrol. En cualquiera de l os tipos. 20T4. fibra de vidrio. Filtración Como tampoco existe una norma a seguir para clasificar un filtro deshidratador p or su habilidad de filtrar y retener material extraño. S.A. la guía más simple es que la capacidad de filtración es proporcional a l a superficie de filtrado. pase a través de una capa uniforme de desecante. fabri ca exclusivamente. A excepción de este último. la superficie de filtrado de los filtros deshidratadores de desecante s uelto. A continuación se d escriben sólo algunos de los múltiples tipos de filtros deshidratadores. Esta superficie varía mucho con las marcas y tipos de filtros deshidratadores. es pequeña en relación al tamaño del filtro deshidratador. son aquellos en los que la superficie filtrante es un bloque de material inert e (cerámica) hueco. por lo tanto. se instala generalmente en el extremo correspondiente a la salida del flujo de refrigerante. La superficie de filtrado es muy importante. continuar proporcio nando un flujo aceptable con una mínima caída de presión. y la presión de ruptura debe ser como mínimo 5 veces la presión de trabajo. A continuación.V. un filtro deshidratador debe ser juzgado por su habilidad para atrapar y retener grandes cantidades de sólidos. ción con desecantes en los bloques moldeados que Valycontrol. Cualquiera de estos elementos filtrantes q ue se emplee. Cualquiera de los filt ros deshidratadores retendrá las partículas sólidas más grandes como rebabas. sin embargo. y el otro. y consiste de una tela de metal de 100 mallas por pulgada² o un cojín de fibra de vidrio. el cual lo presiona c ontra un empaque que forma el sello en el extremo de la salida. como es el caso de los sistemas donde ha ocurrido una quemadu ra al compresor. Los filtros deshidrataCapacidad de Acidos Todavía no se ha establecido una norma a seguir para determinar la capacidad de un filtro deshidratador para retener ácidos. Para las demás características. de C. existen dos métodos po pulares para medir la presencia de ácido en un sistema. fieltro y cartón (como el de los filtros de aceite automotriz). y al mismo tiempo. pe ro no todos protegerán contra los contaminantes solubles que pueden afectar la e stabilidad química del sistema. El bloque es mantenido en su posición generalmente mediante un resorte. y de acuerdo a los resultados. pero el fabricante debe advertir la capacidad de sus filtros deshidratadores para filtrar en el rango bajo de micrones. Por lo regular. 2. S. Los de tipo de desecante granular suelto emplean diferentes medios de filtración. a lana de acero. Esto asegura una f iltración uniforme si la porosidad del bloque es también uniforme. forzando al refr igerante a pasar a través de un bloque. puesto que el filtro actúa c omo tal en la línea de líquido para la mezcla refrigerante .. Otra variante en este tipo de filtros deshidratadores .V.Filtros Deshidratadores deshidratador debe ser de 500 psi (35 kg/cm²). es hacer una prueba en aceite de un c . es decir. con el propósito de utilizarlos en sistemas donde se tienen p roblemas de ceras. que v an desde simples telas de alambre (cedazos) de latón o acero de entre 60 y 150 m allas por pulgada². cumplen con esta norma y están aprobados con el No. se dan algunas recomend aciones.

de C. la alúmina activada tiene esta gran capacidad para adsorber ácidos. pero a bajas temperaturas pueden solidificarse. era el más eficiente para la remoción de ceras. con mucho. mayor que el que se puede encontrar en el resto del sistema. En un siste ma con R-12 hay menos problemas de ceras. se vuelve más importante en aplicaciones de baja temperatura con R-22 o R-502..ompresor quemado. contienen un gran porcentaje de este desecante. para ver s us características de adsorber ceras. es muy cercanamente proporcional al peso del desecante. En este caso. se incluye en combina12 . ya que sólo indican la presencia de ácido en mayor o menor cantidad. conociendo e l peso de desecante utilizado. Mientras las ceras per manezcan en estado líquido no causan problemas. Los resultados mostraron que el carbón act ivado de un tamaño de poro en particular. Como ya se mencionó en el tema de desecantes. ya que el R-12 puede retener cera disu elta a mucho más baja temperatura que el R-22 o el R-502. S. se realizaron pruebas con varios materiales. No existe un m étodo aceptado para clasificar la habilidad de un filtro deshidratador para remo ver ceras. mien tras que el ácido oléico no se encuentra en el sistema. al igual que un indicador de líquido y humedad sólo indica la presencia de agua pero no la remueve. Los filtros des hidratadores del tipo de bloque moldeado que fabrica Valycontrol. El carbón activado no es un material desecante. Las pruebas en laborator io y en el campo han mostrado que la cantidad de ácido adsorbido por un desecant e.A. Ningún método es representativo de lo que realmente ocurre en el sistema. y depositarse sobre los asientos de las válvulas. Remoción de Ceras La habilidad de un filtro deshidratador para remover ceras y resinas. De aquí se puede hace r una comparación de la capacidad de un filtro para recoger ácidos. pero debido a esa cara cterística. El contenido de ácido en el aceite de un compresor quemado es.V.

Debido a que los refrigerantes son excelentes solventes.R. si ocurrió una quemadura del compresor. en pruebas de la boratorio. y sólo se formará una capa muy del gada de material sobre la superficie del bloque. es altamente recomendable la instalación de filtros deshidratadores. TD-303 = 3/8" flare TD-304 = 1/2" flare TD-305 = 5/8" flare TD-307S = 7/8" soldable La mayor capacidad de refrigeración en T. El fabricante de filtros deshidratadores hace estas “recomendaciones de selección”. en el que se puede instalar un filtro deshidratador de un tamaño dado. el contenido real de agua en un sistema raramente se conoce. La mayoría de los contaminantes en u n sistema son residuos de la fabricación. Por ejemplo. es importan te mencionarlo. su capacidad decrece ligeramente.Filtros Deshidratadores dores de Valycontrol. un filtro deshidratador con una superficie de filtración grande. usualmente se instalan en sistemas que tienen menor capacidad de refrigeración. S. más ampliamente se distribuirán los sólidos. ya que la producción de contaminant es cuando se quema un motocompresor. el sistem a necesita protección. TD-307 S. Capacidad del Sistema Esto aunque no está considerado en ninguna norma ni en ningún texto. Por el contrario. La mayoría de los t . La tabla está basada en una extensa investiga ción de mercado. Esta característica determina la capacidad más grande de un sist ema de refrigeración o aire acondicionado. es demasiado alta. porque de acuerdo a las investigaciones d e mercado. S. retienen partículas del rango de 5 a 10 micrones (un micrón es una mi llonésima parte de un metro). Por esta razón. hay cuatro di ferentes conexiones. de C. y el sistema no operará a su capacidad. Los de conexiones m enores. Valycontrol. como nadie puede estar seguro de cuanta contaminación hay en el sistema.A. debe tenerse en cuenta que no es el substituto a un trab ajo o diseño deficiente. si vemos la tabla de capacidades en el catálogo. La capacidad se refiere siempre a la conexión de mayor tamaño. la capacidad en T. Cuando la instalación se hace en el campo o cuando se efectúa un servicio a un equipo. lo más recomendable es que el sistema todo el tiempo esté protegido por filtros deshidratadores.V. ya traen instalados los filtros deshidratadores. P or esto. adicional a su clas ificación de acuerdo a normas. Cuándo se debe Instalar un Filtro Deshidratador En realidad. a través de las líneas y hacia el compresor. estos contaminantes son rápidamente arrastrados durante el arranque. sino la herramienta de mantenimiento necesaria. Aunque un filtr o deshidratador es el dispositivo principal utilizado para remover todos los con taminantes del sistema. l a serie de filtros deshidratadores de 30 pulgadas cúbicas (TD-30).R. siempre es conocida. Por lo tanto. clasifica sus filtros d eshidratadores de acuerdo a la capacidad del sistema en T. y para proteger el compresor nuevo. y mayormente durante el arranque inicial. al remover contaminantes sólidos. la capacidad de flujo se reducirá considerablemente con una pequeña cantidad de co ntaminantes. del tipo de bloque moldeado. de C. Si la superficie es pequeña. Los equipos de refrigeración y aire acondicionado que ya vienen ensamblados de fábrica (paquetes). Por o tra parte. su capacidad se reduce única y exclusivamente porque de acuerdo a las pr ácticas normales de refrigeración. para qu e el sistema funcione en forma apropiada y contínua por más tiempo. sino que además de l a humedad. los filtros deshidratadores no solamente son una seguridad en caso de q ue el procedimiento de evacuación no haya sido el adecuado. En cualquiera de los tre s casos (instalaciones nuevas. recogerá más contamina ntes y seguirá manteniendo su capacidad de flujo.R.A. (toneladas de refrigeración) la tiene el de conexión de 7/8". siempre se debe seleccio nar un filtro deshidratador con una superficie de filtración tan grande como el sistema lo permita. también removerán las partículas sólidas y otros contaminantes.R.V. instalación o reparación. Mientras más grande sea la superficie de filtrado. es imprescindible la instalac ión de filtros deshidratadores para una completa limpieza del aceite y del refri gerante. cualquiera que sea el motivo. en cambi o. y muestra la relación entre la capacidad del filtro deshidratad or y el tamaño del sistema en T. Sin embargo. servicios y quemaduras de compresores).

Como ya se menci onó anteriormente. Am bas tienen ventajas y desventajas.V. Es obvio que los filtros de shidratadores deban de instalarse cerca de estos componentes. los componentes más afectados por los contaminantes son el co mpresor y la válvula de expansión o el tubo capilar. en la línea de líquido o en la línea de succión? Al avanzar en esta disc usión. el cual era luego retirado. también hizo una relación ent re la capacidad de sus filtros deshidratadores y la capacidad del sistema en HP.écnicos se refieren a la capacidad del sistema en HP.A. Antiguamente. o para limpieza después de una quemadura. Dónde se debe Instalar un Filtro Deshidratador Durante mucho tiempo la pregunta era: ¿dónde es mejor instalar un filtro deshidr atador. S. se hará evidente que sólo hay dos ubicaciones prácticas para la instalaci ón de los filtros deshidratadores: la línea de succión y la línea de líquido. la c ostumbre había sido instalar un filtro deshidratador en la línea de líquido para proteger la válvula de termo expansión o el capilar. pero sin desecante. por lo que Valycontrol. en lugar de toneladas de r efrigeración. Esta tabla se encuentra en el catálogo. 13 . o en algunas ocasiones se instalaba únicamente un filtro de cartón o fieltro. de C. y en la línea de succión n o se instalaba nada. y sólo temporalmente durante el arranque inicial del sistema. las cuales serán analizadas.

se debe considerar el tipo de refrigerante. Primero qu e todo. hay poca diferencia en la capaci dad de retención de agua entre las dos fases.4 a la 1.16 .16 se muestran las capacida des de retención de agua de la alúmina activada con R-22 y R-12 en la fase vapor . antes del disp ositivo de expansión. Como era de esperarse. como el R-12 (ver tabla 1. o en la fase líquida con refrigerantes con bajo nivel de solubilid ad de agua. mientras que en la línea de líqu ido se puede tolerar una mayor caída de presión. Hay muy poca info rmación acerca de la capacidad de retención de agua de los desecantes en la fase vapor de los refrigerantes. Ambos tienen material desecante en c antidad suficiente y también un elemento filtrante. ensegu ida se hará un análisis de las ventajas y desventajas de instalar filtros deshid ratadores en uno u otro lado del sistema. sin que repercuta en la eficien cia del sistema. para el R -22 (figura 1. Esto tiene las siguientes ventajas y desventajas: Ventajas. es decir. A continu ación. son efectivos para secar todos los refrigerantes ya sea en fase vapor o líquida. y consecuentemente. De acuerdo a estas relaciones. el desecante tiene más capacidad de retención de agua en la fase líquida. debido a su alta capacidad de retención de agua a baja saturación relativa. Línea de Líquido La instalación de un filtro deshidratador en la línea de líquido. y no sólo durante el arranque inicial del equipo. instalación y servicio de equipos de refri geración.16) sucede a la inv ersa.Filtros Deshidratadores En la actualidad. Por es to. a baja temperatura y a mayor velocidad. respectivamente. En la línea de líquido. a un EPD de 60 ppm y 15 ppm. Adicional a esta consideración. Para poder predecir con precisión la capacidad de retención de agua de un desecante en el refrigerante. Las consideraciones que se toman en cuenta para estos diseños son: lo s tipos de desecante y la relación entre la humedad y los diferentes refrigerant es (ver tema de desecantes). se ha comprobado que para que el sistema trabaje libre de prob lemas durante más tiempo. se estima que la velocidad del vapor de refrigerante en la líne a de succión es seis veces la velocidad que tiene en la línea de líquido. analizaremos cada uno de los lados del sistema. están diseñados para aplicarse en particular en ese lado del sistema.15).Capacidad de retención de humedad de la alúmina activada en R-12 @ 15 ppm fase líquida vs.15 y 1. En la línea de succión el refrigerante está en forma gaseosa. Estas son únicamente para la fase líquida. su velocidad y su temperatura. con altos niveles de solubilidad de agua como el R-22 y el R-134a. a los refrigerantes se les puede extraer igualmente la humedad disuelta estando éstos en fase de vap or o líquido. aunque no se muestran las curvas. y de igual manera la filtración.1). también hay diferencia en el diámetro de la tubería. Los desecantes de tamiz molecular. por lo que la deshidratación puede llevarse a cabo tanto en la lín ea de succión. así como el tipo de desecante. y de manera similar se diseñan los filtro s deshidratadores para la línea de succión. se ha vuelto la ubicación más aceptada por todos los que e stán involucrados con la fabricación. se requiere recurrir a las curvas de equilibrio como las mostradas en las figuras Figura 1. su e stado. Con el R-12 (figura 1. Los f iltros deshidratadores para la línea de líquido. tanto en fase líquida como en fase de v apor. la temperatura del refrigerante es alta y la velocidad lenta. los desecantes tienen mayor capacidad de retención de agua en la fase vapor que en la fase líquida. fase vapor de la 1. por lo que realizan las dos funciones. La sílica gel tiene un comportamiento similar a la alúmina activada (figuras 1. estos desecantes son más efectivos cuando se aplican en la fa se vapor de refrigerantes.15 y 1. En las figuras 1. para poder hacer una conc lusión respecto a dónde es más conveniente efectuar la deshidratación y dónde la filtración.16). los componentes deberán tener protección contra contam inantes permanentemente. Con el R-502. la humedad es removida del refrigerante justo antes que el punto más baj .9. En primer término. como en la de líquido. la caída de presión en el lado de baja es crítica.

15 .Capacidad de retención de humedad de la alúmina activada en R-22 @ 60 ppm fase líquida vs. Además. el filtro deshidratador también removerá contaminantes sóliFigura 1.o de temperatura del sistema alcance al dispositivo de expansión. limitando así la posibilidad de congelación. fase vapor 14 .

permita tener el tamaño del filtro deshidratador dentro de los límites económicos. Tal como se vio anteriormente (figura 1. Un filtro deshidratador para l a línea de succión debe ser lo suficientemente grande. Además. Solamente con el R-22 un filtro deshidratador en la línea de succión. Una gran desventaja al instalar un filtro deshidratador en la lín ea de líquido. los fabricantes de filtros des hidratadores tomamos esto en cuenta. evitando también que se tape el dispositivo de expansión. tendría aproximadamente igual capacidad que en la línea de líquido. y que en realidad. y por lo tanto. Con este arreglo . Otra desventaja para su instalación en la línea de succión es la cuestión del tamaño. ya que estas sales son solubles en el refrige rante líquido caliente. como sabemos. con exce lentes resultados. y pasarán junto con éste hacia otros componentes. pero en el vapor frío se precipitan. las pulsaciones del refrigerante pueden levantar y dejar caer el desecante rep etidamente. lo que permite que el filtro deshidratador disponga de esa presió n para proporcionar un adecuado flujo. para retener además de partículas sólidas. donde pueden causar los daños ya mencionados en el tema de contaminantes. en base a muchos años de investigación y experiencia práctica. brindando protección a los componentes. mejores que si se instalaran a la salida del condensador o de l recibidor. Otra consideració n importante es que en esta ubicación. las pru ebas han revelado que éste no es el caso. Aun más. lo que permite que esté más tiempo en contacto con el desecante. La recomendación es qu e para tener esta protección. Las conclusio nes de esta discusión sobre dónde es mejor instalar un filtro deshidratador son. Valycontrol. de C. son retenidos sobre la s uperficie del filtro deshidratador. Esto puede ent onces tapar la malla de salida.A. como ya se mencionó. el cual tiene que montarse en forma vertical con el flujo de abajo hacia arriba.Filtros Deshidratadores dos. como en cámaras de congelación.9). De acuerdo con el principio de que la capacidad de retención de agua de un filtro deshidratador es mayor a baja temperatura. así como con los mejores desecantes. lo mejor es emplear filtros deshidratadores del ti po de bloque desecante. es cuando éste es del tipo de desecante suelto. dando como resultado la formación de polvo en exceso. el EPD se consigue más rápidamente. el refrigerante está en forma líquida y a alta presión. Otra desventaja es qu e si existen sales metálicas en el sistema. la velocidad del refrigerante es lenta y los diámetros más pequeños. probablemente. y aún los tubos capilares. siempre y cuando exista disponible una de tubería con longit ud suficiente. diseña y fabrica filtros deshidratadores con las características adecuadas para las necesidades de cada lado del sistema. El filtro deshidratador en la línea de succión debe usarse "además de". ya que no podrá proteger al dispositivo de expansión u otros acceso rios. Desventajas. y ya como sólidos. ya que. S. Aquí cabe mencionar que se han instalado filtros deshidra tadores dentro del espacio refrigerado. Desventajas. con las más modernas técnicas y procesos de fabricación dis ponibles. se tiene un contacto muy pobre entre éste y el desecan te. originalmente se pensaba que su instalación en la línea de succión lo haría más eficiente en cuanto a eliminación de humedad.V. y compensamos esa reducción de capacidad ag regando más desecante. y esto a su vez. Si bien es cierto que el filtro deshidratador en la línea de succión protege rá al compresor de los contaminantes del sistema. la capaci dad de retención de agua de un filtro deshidratador disminuye a alta temperatura . no debe ser el único filtro en el sistema. para poder manejar la cap acidad de flujo total de vapor del sistema y mantener una mínima caída de presió n. Si el refrigerante líquido que llega al filtro deshidratador está caliente. se reduce la eficiencia del desecante. Claro. de hecho tiene meno r capacidad de retención de agua. y no "en lugar de" un filtro deshidratador para la línea de líquido. Sin embargo. una fall a del compresor si la restricción es muy severa. con la alta velocidad d el vapor de refrigerante. Sin embargo. En la actualidad. no serán retenidas por el filtro des hidratador de la línea de líquido. una caída de presión alta en la línea de succión implic a una disminución de capacidad en el sistema completo y. que los componentes deberán estar todo el tiempo protegido s. que ofrecen una gran superficie de filtración y una comb inación balanceada de desecantes. especialmente con R-12 y R-502. los .

donde hubo una quemadura del compresor. ácidos y sales metálicas. c ongeladores. Ventajas. otros contaminantes empleando los materiales desecantes adecuados. también se pueden retener otros contaminantes como ácidos. Además. en este tipo de sistemas. Con una combinación de desecantes apropiada . no se justi fica el uso de un filtro deshidratador en la línea de succión y no es indispensa ble. al instalar el filtro deshidratador just o antes del compresor. se debe de instalar un filtro deshidratador en la l ínea de succión. unidades de aire acondicionado de ventana. se recomienda el uso de filtros deshidratadores con un sólo d esecante. se protege éste de los contaminantes sólidos que puedan c ausar abrasión a las partes móviles. etc. Estas últimas son solubles en el refrigerante en la línea de líquido. además del de la línea de líquido.. La combinaci ón de desecantes proporciona una protección total del sistema. En primer término. ceras.contaminantes solubles como agua. En sistemas más grandes que usen compresores semiherméticos o abier15 Línea de Succión En sistemas nuevos que van a arrancarse por primera vez. por razones de economía. Aunque el uso de un filtro d eshidratador para la línea de succión estaba reservado únicamente para estos pro pósitos. mejor que cualqui era de los desecantes solos. humedad y sales met álicas. . enfriadores de bebidas. Solamente en sistemas pequeños como refrigeradores domésticos. se ha comprobado que en esta ubicación también se pueden retener además de partículas sólidas. o cuando se sospecha que cont ienen contaminantes sólidos. después de efectuado un servicio.

de buena calidad. se requiere vaciar la línea de refrigerante y aislar el filtro. se haya reducido a un límite s eguro. y si se requería.17 . es norma que los filtros deshidrata dores también deban de cambiarse cada que se abra el sistema por cualquier razón . la capacidad de flujo de un filtro deshidratador para la línea de líquido. es de gran utilidad instalar un indicador de líquido y de humeda d. del tipo de refrigerante y de la temperatura. Cuando el desecante se haya saturado de humedad. Cuando haya una caída de presión arriba del límite recomend ado. si es del tipo recargable. En relación al punto 2. se determina en toneladas por minuto a una caída de presión de 2 lb/pulg² (psi) a t ravés del mismo. Respecto al punto No. Por otra parte. lo más recomendable es instalar filtros deshidratadores tanto en la línea d e líquido como en la de succión. en el ca so de filtros deshidratadores recargables. en aquellas situaciones donde un solo deshidratador no era suficiente. la capacidad de retención de agua de un deshidratador. con el objeto d e aprovechar al máximo la capacidad de filtración. se deberán cambiar los bloques desecantes. Este dispositivo permite observar la presencia de burbujas en el lí quido. tos. deben reemplazarse por segunda v ez. Como se puede observar en la tabla 1. están provistos de válvulas de acceso para poder medir la caída de presión. c errando las válvulas de paso o de servicio en la línea. 2. 1 . éste deberá ser reemplazado. para ef ectuar la deshidratación y. se pued e permitir que la caída de presión sea mucho mayor de la normal. o que se cambien los bloques desecantes. lo recomendable era seleccionar un filtr o deshidratador que tuviera mayor cantidad de desecante de la necesaria. No hay forma de predecir qué cantidad se acumula rá ni cuando va a ocurrir. En ambos casos. según los procedimientos de ASHRAE y ARI. era cuestión de instalar un segundo. en base a la experiencia. lo que puede ser una indicación de caída de presión. hasta . para instalación permanen te o temporal. En la Tabla 1. hasta que el técnico quede convencid o de que el nivel de contaminantes en el sistema. También se puede obs ervar el contenido de humedad por el color del indicador (ver capítulo de indica dores de líquido y humedad). Si el contenido de agua en el sistema rebasa la capacidad del filtro deshidratador. antes de retirar los filtros y cambiarlos por otros nuevos. respectivamente. pero es obvio que cuando la capacidad de flujo del fi ltro deshidratador caiga abajo de los requerimientos del equipo. Si sólo tiene válvula de acceso en la conexión de entrada. y aún una tercera vez. las caídas de presión son menores en la línea de succión que en la línea de lí quido. Cuándo se debe Cambiar un Filtro Deshidratador Hay dos razones principales para cambiar un filtro deshidratador estando el sist ema en operación: 1. los filtros deshidratadores se están utilizando para la limpieza de un sistema después de una quemadura (instalación temporal). inmediatamente después del filtro deshidratador de la línea de líquido. Los filtros deshidratadores para la l ínea de succión. Si después de cambiar una vez los filtros deshidratadores sigue habiendo indic ios de exceso de humedad o de caída de presión. Esta capacidad de flu jo se ve rápidamente disminuida cuando grandes cantidades de sólidos y semisólid os son retenidos por el filtro.17 se muestran las máximas caídas de presión permisi bles a través de los filtros deshidratadores de la línea de succión y de la de l íquido. tanto para instalaciones permanentes como temporales pa ra los diferentes tipos de refrigerante.Filtros Deshidratadores Tabla 1. y si por ejemplo.17 . o bien. Cómo se debe Seleccionar un Filtro Deshidratador Antiguamente. Normalmente cuando se va a cambiar un filtro deshidratador o a reemplazar el desecante. éste deberá reemplazarse por otro nuevo.Caídas de presión máximas recomendadas a través de los filtros desh idratadores de la línea de succión y línea de líquido. se puede usar ésta y la de la válvula de servicio de succión del compresor. si es necesario. depende de la cantidad y tipo de desecante.

S. entre ellos Valycontrol.un tercero. De esta mane ra. esta norm a se desarrolló para proporcionar un método preciso de prueba. se les facilita seleccionar un filt ro deshidratador y pueden estar seguros que realizará el trabajo para el que fue seleccionado. especif ica cómo un fabricante debe clasificar sus filtros deshidratadores.V. en las cu ales los clasifican de acuerdo a la norma 710 de ARI.. Algunos fabricantes en el mundo. de C. y además. van un paso adelante de las normas de ARI. 16 . a los técnicos y fabricantes de equipos. En la actualidad es muy fácil seleccionar un filtro deshidratador pa ra que cumpla con el trabajo de secado. ya que la mayoría de los fabricantes de filtros deshidratadores publican en sus catálogos tablas de selección.A. Como ya sabemos.

Pero esto no es así. La ra zón es que esta clasificación es más baja que la de laboratorio. así. a menos que se hagan complicados cálculos o pruebas de laboratorio. y pa ra ensamble y reemplazo en el campo. es entre los de tipo sellado y los recargables y se debe considerar también el tipo de sistema. en el sistema con R-22. seleccio nar un filtro deshidratador tan grande como el espacio y la economía lo permitan . a que si es con R12. y su uso asegur ará que el filtro deshidratador sea lo suficientemente grande para cumplir con e l trabajo. La clasificación de los filtros deshidratadores se hace baj o dos condiciones diferentes: primero. Como regla. se hacen recomendaciones para equipos domésticos y comerciales. pero para un reemplazo en el campo. se tendría una cantidad adicional de desecan te para retener el exceso de humedad que entrara al sistema. veremos qu e los diferentes modelos están clasificados de acuerdo a la norma 710 de ARI. si se trata de refrigeración doméstica. pe ro además. si las condic iones son similares. y aún proporcionar un flujo ad ecuado para mantener la capacidad del sistema. Cuando se hace una instal ación nueva. industrial o aire acondi . se requerirá un filtro deshidratador de mayor tamaño si el sistema es con R-12. un cierto modelo d e filtro se recomienda para una cierta capacidad cuando se instala en un equipo original. El tamaño de un filtro deshidrata dor puede variar de acuerdo al sistema y al refrigerante que se utilice. En la línea de succión se debe seleccionar un filtro deshidratado r más por su capacidad de filtración y remoción de ácidos. Si observamos. aparecen unos datos de «Capacidades Recomendadas» tanto para fabrican tes de equipo como para reemplazo en el campo. Otra opc ión en el proceso de selección de filtros deshidratadores. la clasificación en condiciones de laboratorio. es de cir. Cuando s e selecciona por capacidad. sino que también hacen sus propias “Recomendaciones de Selección” para los técnicos. el ácido y los contaminantes insolubles son los que pueden matar un compresor. Si echamos un vistazo a las tablas d e selección de filtros deshidratadores en el catálogo de Valycontrol. o cuando se repara un equipo en el sitio de trabajo. en caso de abrirlo por cualquier razón. En conclusión. y puesto que es necesario que los filtros deshidratadores mantengan una caída de presión baja. para obtener aproximadamente la misma capacidad. También sabemos que en los de mayor tamaño. lo que significa que el filtro deshidratador pue de retener una cantidad considerable de suciedad. Todos los filtros deshidratadores seguirán la regla de que mientras m ás grandes son. se basa en una ex ageración de su funcionamiento a las condiciones reales en el campo. comercial. lo más común es que se seleccione un filtro deshidratador con una capacid ad algo mayor de la requerida. Por otro lado. una clasificación de laboratorio. pa ra fabricantes de equipos originales de refrigeración y aire acondicionado. ya que si recordamos. haciendo esto más fácil seleccionar con precisión el tamaño de filtro deshidratador que debe instalar en cada unidad. nosotros podemos suponer que el filtro debiera ser más grande si el sistema es con R-22. En estas recomendaciones se considera un ex ceso de suciedad en el sistema. deberá usarse la clasificación del fabricante. se requeriría circular menos cantidad de refrigerante que en el sistema con R-1 2. de acuerdo a la norma 710 de ARI. Lo anterior. no hay una man era sencilla de que el contratista o el técnico determinen el contenido de humed ad. que para remover hume dad. la caída de presión es menor. el proceso de selección es muy similar. lo más sensato es. En el lado de baja del sistema. Debido a esto. Al sele ccionar un filtro deshidratador para una instalación de cierto tamaño. la segunda clasificación. También deberá seguirse la regla de que mientras más grande mejor. puede determinar el contenido de humedad dentro de sus equipos. que si fuese con R-22. Por ejemplo. se debe principalmente a que u n fabricante de equipo original. Mientr as son la humedad y las ceras lo que pueden detener el funcionamiento una válvul a de expansión. más contaminación detienen.Filtros Deshidratadores en el hecho de que no solamente publican los datos apegados a estas normas. el R-22 debe deshidratarse a un EPD de solo 60 ppm y el R-12 d ebe deshidratarse hasta un EPD de 15 ppm. en base a condiciones de operación ideales. se requerirá instalarle uno más gr ande para que dé la misma capacidad. será más alta que las fijadas para uso en condiciones en el campo.

y cómo seleccionar un fi ltro deshidratador. Pero esto no es necesario hacerlo. para un sistema y refrigerante de terminados. y si es de baja. y a que existen también una variedad de sistemas en cuanto al tamaño y temperaturas de trabajo. En base a toda la informació n expuesta en este capítulo. De cualquier manera. Debido a la diversidad de modelos y aplicaciones de los filt ros deshidratadores.cionado. v eremos algunos ejemplos de cómo calcular esa capacidad. hemos aprendido cómo poder calcular la capacidad de retención de agua de un filtro deshidratador. generalmente deben considerar varios parámetros de diseño. haremos un ejemplo representativo de cada u no. Tipo y cantidad de refrigerante 6. Temperatura máxima de operación 4. En el catálogo en las Tablas de Selección de Filtros Deshidratadores. Contaminantes presentes en el sistema 2. Presión máxima de operación 3. Humedad total en el s istema 5. Para la selección de un filtro deshidratador. aparecen los valores de las diferentes clasificaciones para cada modelo de filtro deshidratador. 1. 17 . Tipo y tamaño de sistema Contaminantes Esta información es necesaria para determinar el área de filtración total requer ida. media o alta temperatura. ya que el fabricante ha hecho tod os esos cálculos para que la selección sea simple.

Filtros Deshidratadores Presión de Operación Se necesita esta información para determinar la mínima presión de ruptura requer ida. tiene n algo de humedad conocida como "humedad residual". es del 2%. que son 9% y 20. la capacidad del sistema y la cantidad y tipo de refrigerante. La máxima permitida de acuer do a una norma industrial típica.2635g = 0. Como ya se había mencionado. 0. así . Para calcular los gr de desecante requerido. Cálculo y selección de un filtro desh idratador para refrigeración doméstica. La alúmina activada. 1 g agua 100 g dese c. Cálculos: Primero debe calcularse la humedad total del sistema. 100 g desec. Humedad Total del Sistema Con esta información se determina la cantidad de desecante necesario para manten er la humedad en un nivel seguro. Peso del agua en el R-12 = 1 5 ppm = 15 mg de agua/kg de R-12 como son 900 g de R-12: 900 g R-12 x 0. el tamiz molecular es generalmente el desecante de más ace ptación para usarse en la línea de líquido. Aquí cabe mencionar que todos los desecantes al embarcarse.2635 g de agua. convirtiéndolas a gotas de agua: Sílica: 7 g agua . x 20 gotas de agua =140 gotas agua . 0. Es decir. para lo cual. debe ser mínimo 5 veces la p resión de trabajo (500 psi) o sea. Algunas veces s e emplean mezclas de estos dos desecantes. expresamos la humedad en gramos y luego en gotas. Si se va a utilizar sílica gel en la línea de líquido . Convertido a ppm = 0. de C. Los datos de las tablas se refieren al desecante seco.2828 __g de agua__ x 900 g de R-12 = 0.0 002928 g = 292. Ejemplo 1. re spectivamente.0135 + 0.09 gotas de agua 1 gramo De la figura 1. La mayoría de las veces se emplea combinada con tamiz molecular o con sílica gel y en forma de bloque moldeado.250 = 0. La sílica gel se emplea con mejor resulta do en la línea de succión. debido a su alta capacidad de retenc ión de agua aún en temperaturas altas.015 g ag ua = 0. Esta norma establece que la presión de ruptura. por lo que a la capacidad de la tabla se le resta el 2%. generalmente no se utiliza sol a.4 tomamos l os valores de la sílica gel y el tamiz molecular. Como ya se vio en e l tema de desecantes.2545 g agua x 20 gotas = 5. 2500 psi (175 kg/cm²). a la temperatura de operación. la capacidad de retener ácidos y también mayor área de filtrado. para darle a estos bloques.1 podemos ver que el R-12 a -15°C reten drá 10 ppm a esta temperatura. cumplen ampliamente con esa norma. el filtro deshidratador deberá tener el tamaño suficiente para mantener la humedad del sistema por debajo del nivel permitido. Los filtros deshidrata dores que fabrica Valycontrol.8 ppm de agua.A.2545 g de agua 1000 g de R-12 Temperatura de Operación Esta información sirve para determinar el tipo de desecante. se pueden instalar tanto en la línea de líquido como en la de succión. la capacidad efectiva es 7% y 18. Esto es en lo que se refiere a la apl icación de desecante suelto. Por lo tanto. De esta forma. la presión de ruptura mínima requerida por un filtro deshidratador está dada por la norma 207 de Underwriters’ Laboratories (U L).10 = 282. el resto del agua (292.5%.8 ppm 900 g De la tabla 1.5% en peso. La norma 710 de ARI establece el método para c omparar diferentes desecantes y filtros deshidratadores.V. e s basándose en la cantidad de desecante. se deberá emplear un volumen aproximadamente tres veces mayor. to dos los valores deben estar en las mismas unidades. La experiencia ha demostrado que una manera más significativa para dar el tamaño a los filtros deshidratadores. además de capacid ad de retención de agua. Este método sirve más b ien como una guía para pruebas de laboratorio. Datos: Carga de refrigerante = 900 g Tip o de refrigerante = R-12 EPD (Nivel de humedad en R-12) = 15 ppm Temperatura de evaporación = -15°C Humedad en el sistema* = 250 mg *(dato del fabricante) Nota: .8 . el filtro deshidratador deberá ser capaz de remover 282.8 ppm) se con gelará. S.0135 g de agua 1000 g R-12 El agua total es: la del refrigerante más la d el sistema = 0.

7 Cualquiera de estos dos desecantes mantendr á el sistema dentro de un nivel seguro.4 gotas = 3.09 = 1.09 gotas x 1 g 1.37 g de tamiz molecular 3. esto es : Sílica gel Tamiz molecular de 36 a 54 g de 14 a 21 g 18 . su capacidad de retenc ión de agua se expresa en gramos o en gotas de agua. El factor de seguridad deberá ser determinado por el técnico. Haciendo lo mi smo para el tamiz molecular.7 gotas de agua.4 gotas.63 g de sílica gel 5. La recomendación general es. Lo que significa que cada gramo de sílica gel removerá 1. tenemos que cada gramo retendrá 3. que para dar protección al sistema por muchos años. La cantidad de desecante requerido para este sistema será: 5.Para efecto de clasificación de filtros deshidratadores. Debe recordarse que 1g de a gua = 20 gotas de agua. pero no permitirá un factor de seguridad para las operaciones futuras. se utilicen de 10 a 15 veces la cantidad mínima requerida.

En la Tabla de Filtros Deshidratadores Domésticos del Catálogo de Valyco ntrol. también es recomendable el uso de filtros deshidratadores en la línea de su cción para protección del compresor. no tenemos datos de que haya humedad residual en el sistema. por lo que suponemos que los componentes e stán limpios y que el sistema completo fue cuidadosamente secado durante su ensa mble.7 gotas por gr amo de desecante. Para el R-22. = 121 gotas de agua 1 g de agua Ejemplo No. y después de la deshidratación es 60 ppm (tabla 1. entonces deberá seleccionarse un filtro deshidratador con mayor capa cidad de retención agua. 2. Como ya se mencionó.. La cantidad que se requiere de cada desecante es como sigue: 1 21 gotas de agua . y el tamiz molecular. En el caso particular de sistemas de aire acondicion ado. y en la experiencia de más de 15 años de fabric ar filtros deshidratadores del tipo de bloque desecante.65 20 = 693 gotas Refiriéndonos a la tabla de selección de filtros deshidr atadores para la línea de líquido.14). Valycontrol.14). el TD-3-118 y el TD-3-138 .Filtros Deshidratadores Finalmente. adicional al de la línea de líquido. 2. en cuanto a que los componentes están limpios. Datos: Carga de 1 1 kg de R-12 con ø de 5/8" en la línea de líquido. el cual generalmente es del tipo semi-hermé tico o hermético.4 gotas por gramo de desecante.550 g de agua x 11 kg de R-12 = 6. En sistemas con R-22 es más recomendable el uso de un filtro desh idratador en la línea de succión. los bloques mo ldeados están fabricados con combinaciones de desecantes. sería demasiado grande y desproporcionado para un refrige rador doméstico. En este ejemplo no se calculó la cantidad de desecante porque. Como fabricante de filtros deshidratadores. 3. hace sus recomendaciones de selección con base en los datos técnicos má s recientes que hay disponibles. cabe mencionar que un filtro deshidratador con sílica gel que conten ga entre 36 y 54 gms. por lo que lo lógico sería utilizar un filtro deshidratador mol ecular.65 g de agua Si esta capacidad la expresamos en gotas de agua: 35. S.65 X 20 = 692 got as 34. De acuerdo a la norma 710 de ARI. vemos que el modelo T-20-4 contiene 20 g de desecante molecular. En este caso. con R-22 en el catálogo de Valycontrol vemos que hay dos modelos que tienen la capacidad requerida. por lo que es más comp licado hacer este cálculo. el contenido de humedad del R-12 antes d e la deshidratación es 565 ppm. Procediend .05 g de agua kg de R12 Convirtiendo a gotas de agua: 6. 1 vimos que la sílica gel tiene una capacidad de retención de agua de 1.05 g de agua x 20 gotas . proporcionándola en su catálogo para que la selección sea más simple para los técnicos. La humedad residual en el refrigerante será: (56 5-15) ppm = 550 ppm = 550 mg de agua/kg de R-12 Como son 11 kg de refrigerante. El contenido de humedad en el refrigeran te se calcula de acuerdo a la norma 710 de ARI. 3.4 gotas de agua/g desec. de C. no tenemos dato s de la humedad residual del sistema. La capacidad de retención de agua la calcula el fabri cante. Datos: Refrigerante = R-22 Temp. Si la humedad en el sistema excede el valor especificado por la no rma de ARI. y nos si rve perfectamente para este trabajo. dado al tamaño del sistema.050-60) X 35 = 34. Como se puede observar en el En el ejemplo No. por lo que haremos las mismas consideraciones del ejempl o No.V. En todos los casos. Por lo que la capacidad de agua del filtro deshidratado r que se va a usar será como sigue: (1. por la ra zón ya comentada de que con este refrigerante se obtiene la máxima capacidad de secado en la fase de vapor. el contenido de hu medad antes de la deshidratación es de 1. La elección sería entre estos dos modelos. = 86.A. dependiendo del diámetro de la líne a de líquido. de condensación =35°C Carg a de refrigerante = 35 kg Aquí nuevamente. y el contenido de humedad después de la deshidr atación es 15 ppm (tabla 1. la humedad total será: 0.. Cálculo y selección de un filtro deshidratador para un sistema de aire acondicionado.050 ppm..43 g de sílica gel 1. Ejemplo No. Cálculo y selección de un fi ltro deshidratador para un sistema de refrigeración comercial. y el sistema ha sido cui dadosamente secado durante su ensamble. los resultados deberán ser satisfactorios con los modelos recomendados para los sis temas de refrigeración normales. se recomienda instalar filtros deshidratador es del tipo recargable con bloque desecante.650 mg de agua = 34.

a un EPD de 15 ppm con conexión de 5/8". de C.o igual para el tamiz molecular = 32. que de acuerdo a la tabla de selección del catálogo. S.70 gr de molecular. pero uno tiene 625 g y el otro 850 gms. por lo que. 19 . la tabla de selección de filtro s deshidratadores comerciales. el modelo TD-165 tiene una capacidad de agua de 244 gotas.. Los modelos T-75016 y T-1000-16 tienen ambos conexión de 5/8". Otra opción sería un filtro deshidratador del tipo sellado con bloque moldeado. se deberá seleccionar u no de sílica gel.A. de sílica.296 g 490 g Viendo el Catálogo de Valycontrol. observamos que no hay ningún modelo de filtro des hidratador con molecular y conexión de 5/8". Haciendo la misma consi deración del ejemplo No. 1 del uso de 10 a 15 veces la cantidad mínima: Sílica g el de Molecular de 864 a 327 a 1. por lo que el modelo que se deberá seleccionar es el T-1000-16 que es del tipo recargable.V.

como se desee. pueden hacer las siguientes recomendaciones. como se describió arriba. Algun as veces se recomienda construír un arreglo de desvío (bypass) para los filtros deshidratadores recargables. se hace un buen vacío con una bomba al filtro deshidratador. y también reemplazar los bloques desecantes sin interrumpir la operación del sistema. El funcionamien to de las válvulas es el siguiente: Estando las 3 válvulas ("A". como el mostrado en la figura 1. se cierra la válvula "C" e inmediatamente se abre la vál vula "A". congelación y aire acondicionado. no c aiga material extraño dentro de la cápsula hacia la conexión de la salida. conviene considerar instalar en el sistema capacidad adicional de retención de agua y filtración.18 . Estrangulado el flujo de refrigerante por medio de la válvula "A". Para lograr esto. S. publi ca su propia selección de filtros deshidratadores. Este arreglo pe rmite que el sistema opere con o sin filtro deshidratador. y solamente cie rra las válvulas "B" y "C" dejando la válvula "A" abierta. entonces se recomiend a instalar una válvula de alivio de presión como se ilustra en la figura. En estos últimos . procure instalar el filtro deshidra tador de tal manera que. Figura 1.V. Cuando se pare el comp resor por baja presión. trabajan muy bien. ya que . se puede obligar a que pase una parte del refrigerante a través del filtro deshidratador. deb en tomarse en cuenta las siguientes consideraciones. es decir. Si exi ste la posibilidad de que el operario no tenga experiencia en vaciar el refriger ante líquido del filtro deshidratador. y "C") abi ertas. sólo tienen una entrada y una salida. El objetivo principal al bu scar una posición para el filtro deshidratador. puesto que pueden armarse en el campo o ensamblados de fábrica.Filtros Deshidratadores catálogo. dejando a bierta únicamente la válvula "C". Si se van a reemplazar los b loques desecantes o el filtro. los modelos re comendados son diferentes para una misma capacidad por razón de que el fabricant e cuenta con equipos e instrumentos de mayor precisión. como p ara la línea de succión. a excepción de los reversibles o bidireccionales para bombas de calor. y en la mayoría de los casos. el refrigerante líquido atrapado entre las válvulas "B" y "C" puede desarrolla r una presión hidráulica peligrosa. Dentro del contexto económico. Todos los filtros deshidratador es. los d emás están diseñados para ofrecer una óptima capacidad con flujo en un solo sent ido.18.A. Sin embargo. se deben cerrar las válvulas "A" y "B". No se recomienda que los fi ltros deshidratadores de desecante suelto (como los de sílica) se instalen en fo . Esto es con el objeto de vaciar de refrigerant e el filtro deshidratador estando funcionando el sistema. se puede destapar el filtro deshidratador y proceder a reemplazar los bloques desecantes. es asegurar un contacto uniforme entre el refrigerante y el desecante. Línea de Líquido Los filtros deshidratadores para la línea de líquido se pueden instalar en cualq uier posición. debe asegurarse que se esté respetando el sentido del flujo. pero al final de cuentas. de C. el refrigerante circulará mayormente a través de la válvula "A" y no habr á una caída de presión debida al filtro deshidratador. que los que puede usar u n técnico en el campo para hacer la instalación. cuando se destape para hacer el cambio de bloques. la selección correcta de un filtro deshidratador dependerá de las condiciones que s e esperan para cada trabajo. se abren las válvulas "B" y "C" y se cierra la válvula "A" total o parcialmente. Después del cambio se cierra la cápsula. a continuación se ofrec en algunas recomendaciones de instalación tanto para la línea de líquido.Arreglo de desvío (by pass) con tres válvulas en la línea de líqui do Cómo Instalar un Filtro Deshidratador Independientemente del lado del sistema donde se vaya a instalar el filtro deshi dratador. el cual e stá indicado mediante una flecha en la etiqueta. se han considerado las diferencias entre las aplicaciones para sistema s de refrigeración comercial. "B". De esta manera. Valycontrol.

ya que en cualquier posición siempre va a haber un buen contacto entre el refrigerante y el desecante. si hay turbulencias en el flujo. no hay riesgos de abrasión ni de canalizaciones. el refrigerante tiende a formar canalizaciones entre los gránulo s y se presenta un contacto deficiente entre el desecante y el refrigerante. y posiblemente cause daños en los cilindros.rma horizontal. Aunque en los de tipo recargable se Línea de Succión Debe recordarse que de este lado del sistema. el refrigerante está en forma de v apor a presión y temperatura bajas. y su velocidad es aproximadamente seis veces la 20 . éstas pueden causar abrasión al de secante formando un polvo fino que no es detenido por el filtro. pistones y válvulas del compresor. por lo que la posición no es problema. dejando parte del área del flujo sin cubrir. Por otra parte. debido a que los gránulos no están compactados y tienden a acumu larse en el fondo. En los filtros deshidratadores de bloque desecante. La recomendació n es que se instalen en forma vertical. Si se instalan h orizontalmente. con el flujo del refrigerante de arriba hacia abajo.

Debe tenerse cuidado al manejar los filtros deshidratadores para no dañarlos. de tal fo rma que su peso no sea soportado totalmente por la tubería. Esto tiene poco que ver con e l desecante. principalmente con l os de gran tamaño. tal como se ilustra en la figura 1. golpearlos o h acer mal uso de ellos. El filtro deshidratador deberá ser instalado al s istema lo más pronto posible después de haberle quitado los sellos. en este tipo de sistemas e l filtro deshidratador deberá ser lo más pequeño posible. Figura 1. puede afectar el rendimiento del sistema reduciendo l a cantidad de refrigerante circulado. 6. Estos arreglos permiten que el aceite drene fácilmente hacia el compresor y no se quede atrapado.19 En la figura 1. además de la humedad y ác . en aquellos que no tienen tanque rec ibidor de líquido y que usan capilar para la expansión. como los domésticos o en unidades de a ire acondicionado de ventana. es importante mencionar que siempre se debe instalar el filtro deshi dratador de manera segura en los muros o a la estructura de la unidad.Instalación recomendada para un filtro deshidratador tipo recargab le de bloques desecantes en una tubería vertical en la línea de succión.Filtros Deshidratadores que tiene en la línea de líquido. Si se instala dentro de la cámara. y eso es aprovechado por el desecante para atraparla. no deberá instalarse al sistema.19 . 3. Estos pueden contener. 2. Si no se hace así. Para seleccionar el filtro deshidratador adecuado y para una correcta a plicación. por lo tanto. 5. Al quitar los sello s de las conexiones de un filtro deshidratador. En sistemas d onde la carga de refrigerante es crítica. e n una tubería vertical empleando un codo de 90°.Instalación de un filtro deshidratador tipo recargable de bloques desecantes en una tubería horizontal en la línea de succión. si el filtro deshidratad or es de sílica o alúmina. el motivo principal es asegurar el regreso del aceite al compresor. La recomendación es que en este lado se instal en de preferencia filtros deshidratadores del tipo de bloque desecante. y en general.20. Normalme nte. es necesario ree mplazarlo si es del tipo sellado. se muestra la instalación más adecuada para un filtro deshidratador en la línea de succión. La intensión de instalar un filtro deshidratador en un sistema.20 . Consideraciones de Seguridad para Filtros Deshidratadores Cuando trabaje con filtros deshidratadores. Si no se dispone de suficiente espacio o la tub ería corre horizontalmente. se pueden hacer arreglos con codos soldables de cobr e de 45°. en el punto de más baja temperatura. Si un filtro deshidratador ha estado mucho tiempo expuesto al medio ambiente sin los sellos en las conexiones. deberán seguirse las recomendaciones del fabricante. deberá tenerse cuidado para no d añar la rosca o la superficie. Esto se debe a que estos desecantes retien en una cierta cantidad de refrigerante. existen muchas posibilidades de que surjan fugas debido a las vibraciones. Finalmente. Lo mismo se aplica a los blo ques desecantes o a los desecantes sueltos tales como la sílica. 8. Figura 1. o cambiar los bloques desecantes si es del tip o recargable. debe ser en forma vertical con el flujo de arriba hacia abajo. deberá tomar las precauciones siguie ntes: 1. Procure i nstalar el filtro deshidratador de la línea de líquido. no deben recicl arse para volverlos a instalar. Cuando un filtro deshidratador haya cumplido con su función. Los filtros deshidratadores o desecantes que se han retirado de un sistema después de haber sido usados. el aceite puede quedar atrapado dentro de la c ápsula del filtro deshidratador. No pretenda que los filtros deshidratadores hagan el trabajo de la bomba de vacío en lo que a eliminación de humedad se refiere. Los indicadores de líquido humedad son herramientas valiosas para determinar cuando esto es necesario. es remover los residuos de humedad que puedan quedar aún después de ha cer un buen vacío. Si se monta en forma horizontal. aumentará su desempeño por cuest ión de que la humedad es menos soluble en el refrigerante a bajas temperaturas. 4. la posición de un filtro deshidratador en la línea de succión. 7.

21 . los cuales no se pueden elimin ar al intentar reactivarlos. aceites.idos. semi-sólidos y partículas sólidas.

...... o en lugares d onde la humedad relativa ambiental es alta.. son la alúmina activada... hasta que a una saturación total de humedad... la sílica gel y el tamiz molecular... En los tipos recargables.. Tal como se mencionó en el capítulo anterior.. y otros por medio de otro proceso llamado adsorción.....Desecantes sueltos y algunos filtros deshidratadores que utilizan d esecante suelto... En este capítulo se hablará de los desecantes como repuesto para filtros deshidratadores del tipo recargable......... al irse desarrollando la industria de la re frigeración...1)... La sílica gel tiene una de nsidad casi igual que la alúmina activada y el tamiz molecular....A. Posteriormente.. De entre todos los desecantes de este tipo .. este color se desvanece.. Una buena recomendación es. 22 B loques Desecantes ........... cuándo debe y cuándo no debe utilizar la sílica. formando otro compuesto diferente... teniendo cada uno diferentes capacidades para retener agua y ácido........ el desecante retiene la humedad y los ácidos dentro de sus grietas o poros. la sílica gel haya sido el primer desecante utilizado en un deshidratador en los principios de la refrigeración. sin que haya una reacción química......... pr otegida de la humedad del ambiente. 22 Desecantes Sueltos ... absorción.... En e l primero. cuando la humedad era reconocida como el único contaminante... Esta remoción algunos desecantes la hacen por un proc eso llamado absorción. el indicador adquiere un tono ligerament e rosa o incoloro. que es más recomendable... y en presencia de humedad disminuye la intensidad del color azul.. Para efectos de refrigeración.. pero lo más común es la presentación en frascos de 340 ha sta 800 g.. o cuando se abra el sistema por cualquier razón.. Figura 2. En el proceso de adsorción. Este desecante puede adquirirse en tambores de 159 kgs (a granel).... como de deseca nte suelto..... pero que exigen más limpieza y son menos tolerantes a los contaminantes... Este indicador de humedad es un mate rial también desecante del mismo tipo que la sílica... a este tipo de filtros deshidratadores se recomienda cambiarl es el desecante cuando se haya saturado de humedad. se trató de una manera amplia el tema de los dese cantes. ya que no hay formación de otros com puestos que contaminarían el sistema........ Cuando está seco es de un color azul intenso. sus gránulos son más grandes y se requiere . y sirve para indicar que el desecante está activ ado.Desecantes y Sílica Gel Capítulo 2 BLOQUES DESECANTES Y SILICA GEL Prólogo ... y debe guardarse en un envase sellado. el desecante reacciona químicamente con la sustancia a sec ar. y aunque tiene b uena capacidad de retención de agua.1 ..... Algun os fabricantes como Valycontrol...... instalar un indicador de líquid o y humedad después del filtro deshidratador en la línea de líquido..... sobre todo cuando va a estar almacenado por largos períodos... Iniciaremos por hacer un breve resumen de lo que son los desecantes.. 23 Prólogo En el capítulo 1.....V....... de C.. para recargar filtros deshidratadores........... emplean un indicador de humedad q ue se mezcla con la sílica gel.. páginas 6-9. tanto de bloques moldeados.... los que mejor resultado han dado en refrigeración.... Mientras mayor sea el contenido de humedad.......... surgieron equipos más veloces y más eficientes. Desecantes Sueltos Quizá.... La adición de este indicador es con el único objeto de advert ir al técnico.... hasta 850 g en el modelo T-1000-16 (Figura 2.. pero que tiene la caracterí stica de cambiar de color en presencia de la humedad... S. los desecantes que se requieren son los que recogen humedad por adsorción.... La sílica d e reemplazo debe ser nueva y activada. la carga de sílica varía desde 95 g en el modelo T-110 -6. capaz de remover humedad y ácido de un líquido o de un gas....... Vimos que un desecante es un material sólido....

encapsulad a en filtros deshidratadores del tipo sellado (desechables) y recargables. Esto la hace poco práctica para utilizarse en filtros deshidratadores para sistemas peq ueños. como las unidades de ventana de aire acondicionado y los refrigeradores d omésticos. para obtener el mismo resultado. en el rango de 1/4 hasta 10 HP.mayor volumen que los otros desecantes. en los cuales se emplea el tamiz molecular solo. 22 . la sílica gel se emplea principalmente como el único desecante en los sistemas de refrigeración comercial o industrial. En la actualidad. Algun as veces se usa en combinación con otro desecante como el tamiz molecular.

En la opinión de muchos. R-12 R-22 . se comprimen a alta presión p ara darle la forma del molde. Existe n otros tipos de sílica gel que no son recomendables para usarse en sistemas de refrigeración. un gramo de tamiz molecular es capaz de seca r 345 g de refrigerante y de adsorber 3. de gran dureza y porosidad . En la actualidad. Para el mismo ref rigerante y a la misma temperatura. Respecto a los sistemas de refrigeración pequeños.8 gotas de agua. La clasificación de estos desecantes para su capacidad de s ecar el refrigerante. se hizo el primer filtr o deshidratador con un bloque desecante auténtico. Valycontrol. por ejemplo. esto es: R-12 15 ppm después de remover 550 ppm (11 gotas de agua / kg de R12). R-22 60 ppm después de remover 990 ppm (20 gotas de agua / kg de R-22).Bloques desecantes y Filtros Deshidratadores de Bloques de Piedra d esecante. tal y como lo establece la norma 710 de ARI. La cantidad y t ipo de aglutinante varía con cada fabricante. para el R-12 a 24°C: un gramo de sílica gel puede mantener en equilibrio la humedad de 159 g de refrigerante a las condiciones men cionadas. y ese mismo gramo puede adsorber 1. Esta opinión se basa n o solamente en el amplio uso de los primeros modelos que se fabricaron. de C . importa mucho la ubicación del filtro deshidratador en la línea de líquido. se vacían en moldes.A. no varían mucho con la temperatura. Puede not arse en la tabla. generalmente contenido en filtros d e tubos de cobre con conexiones soldables para capacidades desde 1/12 hasta 1/2 HP. al grado Figura 2. y su calidad ha trascendido las fronteras. las técnicas de aglutinado han progresado. Se recomienda instalarlo en el punto de más baja temperatura. S. y se colocan en un horno a muy alta temperatura. La sílica gel no debe fragmentarse cuando se satura de humedad. Un gramo de este desecante posee una superficie de adsorción de aproximadament e 617 m². el bloque desecante representa uno de los avances m ás notables en la fabricación de filtros deshidratadores. por lo que con este desecante. se basa en la cantidad de refrigerante en un sistema. tal es el caso de aquella que viene en apariencia de perlas trans parentes.75 gotas de agua. los cuales se trituran y s e mezclan con un aglutinante. d onde adquieren una forma permanente y se activan los desecantes. el desecante empleado es el tamiz molecular. El significado de los valores de la tabla 2. Los bloques moldeados en la actualidad se f abrican con una combinación de dos o tres desecantes. En ese tiempo sólo era posibl e hacerlo con pura alúmina activada.Desecantes y Sílica Gel La sílica gel tiene una presentación en forma de gránulos o perlas de aproximada mente 3mm de diámetro.2. sino tam bién en el reciente incremento de filtros deshidratadores de bloque desecante di sponibles en la industria. que puede ser mantenido en equilibrio a las condiciones que indica la norma 710 de A RI.3 . en cambio con la sílica gel. las cuales tienen poca capacidad de retención de agua y que al saturar se de humedad se fragmentan.V. y no debe afecta r la capacidad de adsorción de humedad de los desecantes. Bloques Desecantes Los desecantes en forma de bloque han sido usados con éxito desde hace muchos añ os. El aglutinante debe seleccionarse por su capacidad pa ra mantenerse estable. cuando se usa con refrigerantes comunes. es el pionero y líder en nuestro país en cuanto a fabricación de bloques des ecantes se refiere. sí se ven disminuidas estas capacidades al aumentar la temperatura. entre el tanque recibidor y la válvula de expansión. En la tabla 2.2 es. se muestr a un comparativo de la capacidad de retención de agua de estos dos desecantes pa ra varios refrigerantes a dos temperaturas diferentes . R-5 02 30 ppm después de remover 990 ppm (20 gotas de agua / kg de R-502). que las capacidades de secado y de retención de agua del tamiz molecular. los cuales son de color ámbar. Estos filtros deshidratadores no son recargables. Hace aproximadamente 30 años.

4 52°C 0.Capacidades de secado y de agua para dos desecantes con diferentes r efrigerantes a diferentes temperaturas.75 3.0 SILICA GEL TAMIZ MOLECULAR 0. La capacidad es por cada gramo de deseca nte.2 52°C 0.818 159 345 Tabla 2.34 3.8 52°C 0.36 3.62 3.714 0.2 .68 3.1 8 3.2 24°C 18 163 52°C 9 150 24°C 0.R-502 DESECANTE DENSIDAD (gr/cm3) CAPACIDAD CAPACIDAD CAPACIDAD CAPACIDAD CAPACIDAD CAPACIDAD DE SECADO DE AGUA DE SECADO DE AGUA DE SECADO DE AGUA (gr de R-12) (gotas) (gr de R-22) (gotas) (gr de R-502) (gotas) 24°C 52°C 62 309 24°C 1. 23 .4 24°C 31 173 52°C 17 163 24°C 0.

V. Hay un tipo de bloque. Algunos fabricantes han creído resolver este problema produciendo un blo que de material inactivo (cerámica). éste puede llevar de uno hasta cuatro b loques. 3) Buena c apacidad de flujo. La f abricación de bloques desecantes para uso en la línea de líquido. de C. varía con el tamaño y tipo de filtro deshidratador don de se va a usar. e n la línea de succión sucede lo contrario. se fabrican en varios tamaños desde 24 pulg³ ( 393 cm³) hasta 100 pulg³ (1.2 cm³) hasta 75 pulg³ (1. además de la aplicación que va a tener. Las pri ncipales características que debe reunir un bloque desecante son: 1) Buena capac idad de retención de agua. se logra con una combinación balanceada de desecantes. dado que las condi ciones del refrigerante también son diferentes. El bloque desecante "estándar" es el de 48 pulg³ (787 cm³) para filtros deshidratadores de tipo recargables. reduciendo enormemente la capacidad de retención d e agua y ácido. que por sus características. La capacidad de flujo y la superficie de filtración . a baja presión y a mayor velocidad. como la alúmina ac tivada y el tamiz molecular. no queda mucho espacio para el desecante. Esto permite que los desecantes mantengan su capacidad y haya un filtrado más profundo. en el cual se aumenta la cantidad de dese cante molecular (Fig. por el contrario. ya que gran parte del volumen es ocupado por el bloque de cerámica. 2) Buena capacidad de retención de ácidos. compitiendo con amplia ventaja con otros fabricantes d e marcas reconocidas (Figura 2. f río. Otros fa bricantes no han desarrollado sus técnicas de aglutinado. pero se tapará muy rápido aún con pequeñas cantidades. se fabrican bloques desecantes desde 3 pulg³ (49. entre la distribución de los granos para que la porosidad sea uniforme. Para sistemas con alto contenido de humedad. el tipo de aglutinante y la u niformidad de los poros.229 cm³) para filtros deshidratadores del tipo sellado para la línea de líquido. Como las dimensiones externas de los filtros deshid ratadores se han estandarizado. es decir. Esto es. Es muy difícil producir un bloque desecante con pura alúmina activada. retendrá partículas sólidas muy fin as. Los bloques desecantes para filtros des hidratadores del tipo recargable. o puro tamiz molecular. y desde 16 hasta 43 pulg³ (262 a 704 cm³) para filtros deshidratadores del tipo sellado en la línea de succión. si los granos son muy grandes. La capacidad de retención de agua y á cidos.638 cm³). 5) Resistencia a la ruptura y a desgranarse durante el manejo normal. su composición varía según la aplicaci ón que se le va a dar. ha perfeccionado su técnica de aglutinado. Al igual que los de tipo sellado. y utilizan sustancias que hierven en el proceso de curado para formar burbujas que envuelven completam ente los granos individuales. El tamaño adecuado de grano debe estar entre estos dos extremos. Con respecto a esto último. nunca se tapará pero no retendrá muchos contaminante s sólidos. así como la capacidad de filtración. puede emplearse tanto en la línea de líq uido como en la línea de succión. el cual es hueco y se rellena con algún des ecante como tamiz molecular. el refri gerante está en forma líquida a alta presión y temperatura y a baja velocidad. pa ra que el flujo sea el óptimo y la filtración sea la máxima. de esta manera. Valycontrol. es muy pequeña. Se fabrican bloques desecantes con capacidad para agua y ácidos para uso en la línea de líquido. cada gránulo que forma el blo que está fuertemente ligado sin ser recubierto por el adhesivo. s e fabrica un bloque de alta capacidad. y me jor aun. 4) Gran superficie de filtración.Desecantes y Sílica Gel de que más de la mitad de nuestra producción de filtros deshidratadores y bloque s desecantes se exportan. En la línea de líquido. o para la línea de succión. sin que se d eshaga. es diferente a la fabricación de aquellos que son para la línea de succión. de tal manera que los granos individuales de desecante s on atraídos por fuerzas capilares. Dependiendo d e la capacidad del filtro deshidratador. se obtienen con el tamaño apropiado de gránulos.4).3).A. Su capacidad de re tención de agua comparada con la de un bloque desecante. S. el refrigerante está en fase vapor. 2. La forma y tamaño d e los bloques desecantes. la experiencia nos ha demos trado que un bloque con granos muy pequeños. . que el bloque no esté más poroso en una parte y más denso en otra.

se les agrega c arbón activado. tiene una propiedad muy útil en estos casos. Este material aunque no tiene características desecantes. además de los materiales desecantes. util izando filtros deshidratadores de bloques desecantes. En el capítulo 11. así como para quemaduras de motocompresor.Diferentes bloques desecantes para la línea de líquido. Para casos especiales de sistemas donde el motocompresor se ha quemado.4 . 24 . se fabri can bloques desecantes que. producto de la descomposición del aceite durante la quemadura. línea de su cción.Figura 2. se explica el proceso de limpieza de sistemas después de una quemadura. que es la de remover las ceras y barnices .

y que no se vaya directamente por el agujero sin pasar a través del desecante (Figura 2.5). y deberán estar todo el tiempo protegidos hasta el momento de su instalación.5 . el agujero es parcial. contra la tapa de salida dentro del filtro deshidratador. En gen eral. el equipo requerido es costoso y aunque se tuv iera el equipo. el hecho de que si bien la humedad puede eliminarse. Esto tiene dos propósitos: primero. uno de los extremos está cerrado. hay otros factores que considerar como el tiempo invertido. 3. el bloque desecante tiene forma cilíndrica . mencionaremos que los bloques dese cantes son muy sensibles a la humedad. Bloque Desecante para Filtros Recargables Bloque Desecante para Filtros Sellados Figura 2. ha encontrado que la mejor manera de mantener alta la capacida d de retención de agua en sus bloques desecantes. Valycont rol. Hay muchas razones para ello. cada desecante tiene una tempe ratura de reactivación diferente. los semi-sólidos y las partículas sólidas. primero. misma que recomendamos efectuarse en el men or tiempo posible.A. 4. debido a que los gránulos se mantienen rígidamente en su posición. 25 . Respecto a la reactivación. El contacto con el refrigerante es más estrecho. 5. Con las combinaciones de desecantes se pueden conseguir objetivos como retener humedad. sobre todo en desecantes que ya han sido utilizados en u n sistema. No hay fricción. tanto para filtros deshidratadores sella dos como los recargables. aunque últimamente han aparecido algunas modificaciones y hay pequeñas variantes de un fabricante a otro. Las ventajas que ofrece el bloque moldeado. 6. sin desaprovechar material desecante. para evitar que estén mucho tiempo expuestos a la humedad del medio ambiente. diremos que no se rec omienda en lo absoluto. es decir. con respecto a los desecantes sueltos son: 1. sigue un patrón fijo. ácidos y cera s. con un agujero axial que se e xtiende totalmente de un extremo a otro en los del tipo recargable.V. no sucede lo m ismo con el aceite. sirve de apoyo para presionar al bloque med iante un resorte. y en los de tipo sellado. pero sobre todo. de C. Por su forma. La forma de los de tipo recargable es estándar. Finalmente. es envasándolos en latas de me tal sellados fáciles de abrir. El refrigerante pasa a través de una capa unif orme de desecante. lo que les permite retener más cantidad de contaminantes antes de obstruirse. y puede instalarse en filtros deshidratadores de otras marcas. Esto evita canalizaciones. y se gundo.Geometría de los bloques desecantes. A través de los años y en base a experiencias propias. S. para que el refrigerante fluya desde la superficie hacia el centro hueco del bloque.Desecantes y Sílica Gel La geometría de los bloques desecantes. proporcionan un excelente grado y gran superficie de filtración . 2.

... para que no pierda su propiedad.. Anteriormente... impregnado con una sal anhidra de cobalto.. los puntos de cambio de color en el indicador de humedad. . y en la actualidad........1).......... una simple mirilla... surgió la idea de apro vechar esa ventana al interior para indicar humedad. un exceso de humedad “libr e” o una temperatura alta.....1 ......... cuyos elementos indicadores no lo son en realidad..... indicación de humedad... Algunos fabricantes emplean dos elementos indicadores....HUMEDAD Definición. Es obvio también.. El elemento indicador está calibrado para que cambie de color.. puesto que el sistema está seguro...... .... El elemento indicador de humedad debe tener la característica de reversibilidad de color. se utilizaba como indicador d e líquido únicamente.............. y con la mayoría de l os refrigerantes halogenados. es observar a través del cristal el paso d e refrigerante.. el cual debe estar totalmente líquido......... que permite obse rvar la condición del refrigerante.. en el refrigerante.. Hay algunas marcas de indicadores de líquido y hum edad. de acuerdo con lo que se consideran niveles seguros o inseguros de humedad... La mayoría emplean sólo uno.............. ta mbién varían con cada refrigerante (Ver tabla 3. 26 26 26 27 29 Definición El indicador de líquido y humedad es un accesorio ampliamente utilizado en los s istemas de refrigeración.2)......Indicadores de líquido y humedad típicos E .... todos l os fabricantes lo hacen con ese doble propósito (Figura 3. que m arque "húmedo" cuando haya humedad........ y sólo colocan un papel de color para competir en el mercado... un exceso de aceite en el sistema... el cual puede ser nocivo para el dispositivo de expansión y al sistema completo. ............... los niveles de seguridad de humedad varían con cada tipo de refrigeran te....................... Posteriormente... También . Este elemento sensor de humedad. que el indicador de humedad sól o muestra si un sistema contiene más o menos de cierta cantidad de humedad.............Indicadores de Líquido ...... Es importante mencionar que todos los indicadores de humedad operan sobre el principio de saturación relativ a......... o sea. Este elemento está protegido contra aceite.. debe considerarse la temperatura del refrigerante al evaluar el color del elemento indicador... "Cuanta más".......... no importa.. puede cambiar el color del elemento al colo r del aceite. Otros fabricantes emplean F D B C A G Figura 3. principalmente en refrigeración comercial y aire acond icionado.. en que tiene la capacidad de cambiar de color en presencia o ausencia de peque ñas cantidades de humedad.. Esta capacidad debe operar cuantas veces sea necesario. consiste generalmente de un p apel filtro poroso.... La otra función........ sólo que el sistema está húmedo o inseguro y se deb en seguir los pasos para remover el exceso de humedad.... y por lo tanto..... Como ya sabemos...... Tipos ........ Indicación de Humedad Para realizar la primer función......... cuentan con un el emento indicador... uno para refrigerante R-12 y otro para el R-22... lodo y su ciedad. pueden decolorarlo o dañarlo permanentemente.... y que retorne a "seco" al eliminar la humeda d. Esta sal es única ......Humedad Capítulo 3 INDICADORES DE LIQUIDO ... Indicación de Líqui do... .......... por lo tanto........ sin embargo.. tamp oco lo muestra el indicador.. Es un dispositivo de metal con una mirilla de vidrio... "Qué tanta menos".... ..... es decir. Funcionamiento. Indi cación de Humedad..........

de que el conten ido de humedad del sistema pueda estar abajo de un nivel seguro. C. F. conexiones flare. G. B. Cuerpo de acero con extensiones de tubo de cobre soldables. Cuerpo de latón forjado. Cuerpo de latón forjado. D. que se puede instalar en el sistema de manera permanen te. o lo suficiente mente alto para causar problemas. la herramienta de mantenimien to preventivo más barata. El indicador de líquido y humedad elimina la incertidumbre. Cuerpo de tubo de cobre soldable. E. Cuerpo d e latón con conexión flare macho y tuerca. Cuerpo de latón forjado. Funcionamiento La función más importante de un indicador de líquido y humedad. conexiones flare. Cuerpo de acero. es en realidad. También indica si falta refrigerante al sistem a. o si hay alguna caída de presión en la línea de líquido. con extensiones de cobre soldables.A. es revelar la pr esencia de exceso de humedad 26 . Un indicador de líquido y humedad. c onexiones flare hembra y macho.

se presentan en la tabla 3. la concentración real del agua será diferente para cada refrigerante. La concentraci ón de agua indicada puede variar ligeramente de un indicador a otro.225 310 van a indicar “húmedo”. Analizando los datos de la tabla 3. una lectura confiabl e. que es la temperatura de referencia para calibrar los el ementos indicadores. el indicador dará una indicación verdadera en cualquier punto. y cuando el contenido de agua está por arriba de un nivel seguro. pero es hasta después Tabla 3.. puesto que el color da una indicación confiable de que está en un nivel seguro. por lo que se deben tomar precauciones. Como ya mencionamos. a la temperatura del refrigeran te. de C. debido a que la solubilidad del agua es diferente para cada refrigerant e. puede mostrar un color de “seco”. se usa la de 40°C. Valycontrol. según el fa bricante. Si un indicador está caliente. En realidad. También habrá variaciones en el cambio de color. se usa la temperatura de 25°C. emplea en todos sus indicadores.30 20 . el refrigerante de la línea de líquido debe estar cercano a los 25°C. esto se debe a que la solubilidad del agua es diferente para cada refrigerante.90 45 . Por otro lado. S. con más precisión. si está muy caliente. tacto.180 50 . puesto que la carga completa de refrigerante lleg ará a un equilibrio. A continuación. el punto preferido por fabricantes de equipo co . La indicación más precisa. mientras más alta la temperatura del líquido. COLOR INDICADOR TEMP. utilice la columna de 52°C (125°F). la temperatura es importante porque. Sin embargo. y si es tá tibia. so n de un color azul intenso cuando el sistema está “seco”. si se siente caliente. Toma refrigerante líquido operando a 38°C (100°F). para efecto de indicación de humedad. se usa la de 55°C.50 30 . use la realizar una estimación comparándola con la siente fría al aproximadamente una hora para obtener columna de 24°C (75°F). Para una indicación precisa y confi able. se obtiene cuando la temperatura del refrigerante líquido se encuen tra cercana a los 25°C.15 10 . no es muy importante. No es necesario medir con precisión la temperatura en la línea de líquido. q uizá de dos a tres veces más de la indicada.200 80 . si se siente fresca.V. Tan sólo con el tacto. las cuales se vuelven legibles al mo mento en que el elemento cambia de color. aunque el sistema contenga mucha más agua.2. a 52°C . indica una concentración de agua entre el nivel seguro y un exceso.130 60 .Indicadores de Líquido . a diferentes temp eraturas y para diferentes refrigerantes. debido La ubicación del indi cador de líquido y humedad en la línea de líquido. los elementos indicar án la Las cantidades en negrillas corresponden a las condiciones de diseño prome dio de líneas de Dado que temperatura real se puede condición correcta del refri gerante.2 .2 . es evidente q ue el cambio de color no ocurrirá al mismo nivel de humedad con todos los refrig erantes. más alto es el contenido de humedad que se necesita para producir el cambio de color. y por lo tanto.Humedad las palabras “WET” (húmedo) y “DRY” (seco). no es necesario conocer el contenido real del agua. pero esto es normal.Contenido de humedad en partes por millón ( ppm) para de 8 a 10 horas cuando se estabiliza y muestra el color varios refrige rantes a varias temperaturas. elementos indicadores de líquido y humedad fabricados a base de sal de cobalto anhidra.A. los Azul Tenue 110 indicadores de líquido y humedad siempre PRECAUCION 5 . los cambios de color de acuerdo a los contenidos de humedad en el sistema. Cualquier t ono de color intermedio de estos dos. temperaturaladel cue rpo. LINEA DE LIQUIDO Azul Seco R-11 & R-12 24°C (75°F) ABAJO 5 38°C (100°F) ABAJO 10 52°C (125°F) ABAJO 20 24°C (75°F) ABAJO 30 R-22 38°C (100°F) 52°C (125°F) 24°C (75°F) R-134a 38°C (100°F) 52°C (125°F) ABAJO 110 Cuando se adquieren nuevos. Rosa ARRIBA ARRIBA ARRIBA ARRIBA ARRIBA ARRIBA ARRIBA ARRIBA ARRIBA Una vez instalados en el sistema y pu estos HUMEDO 15 30 50 90 130 180 200 225 310 en operación. Si se no es crítica. cambian a un color rosa. digamos.

en ciertas medidas de conexiones. Si por alguna razón lleg a menor cantidad de líquido. Al instalar un filtro deshidra tador nuevo. algunos indicadores de líquido y hu medad. o 27 . Indicación de Líquido La otra función importante de un indicador de líquido y humedad. antes de decidir si requiere camb iar el filtro deshidratador. Inclusive. ABAJO ABAJO ABAJO ABAJO 45 60 50 80 Figura 3.1. tienen conexión hembra para instalarse directamente en la conexión de sal ida del filtro deshidratador (Figura 3. Como es sabido.Ubicación más usual de un indicador de líquido y humedad. con el objeto de estar verificándolo con relación a su c apacidad de retención de agua (Figura 3. p ara que este componente trabaje a su máxima eficiencia. es inmediatamente después del filtro deshidratador de la línea de líquido. al arranque del compresor algunas veces puede ocurrir un cambio ráp ido de color. E y G). per mitiendo que el sistema alcance un equilibrio.3 .3). el refrigeran te debe llegar al dispositivo de expansión en forma pura y totalmente líquida. Aquí se recomienda dejar operar el equipo entre 10 y 12 horas.mo por técnicos de servicio. es la de mostra r el flujo de refrigerante en la línea de líquido.

se pueden instalar dos indicadores. Filtro Deshidratador Parcialmente Obstruido. es vital que se cerciore que realmente la causa de las burbujas es la falta del mismo. es neces ario determinar cuál es la verdadera causa antes de tomar alguna acción correcti va. ya que si el técnico procede a agregar una carga extra. al arrancar o al detenerse el compresor . mencio naremos las acciones correctivas que pueden tomarse . 3. Restricciones en la línea de líquido. se manifestarán en el indicador de líquido por la presencia de b urbujas o vapor. hasta que poco a poco vayan desapareciendo las burbujas en el indicador. A continu ación. Generalmente. pero si se prefiere. falta de sub-enfriamiento. suponiendo que el indicador está instalado en un punto de la línea de líquido. debid o a la longitud de la línea. Obviamente . y generalmente afecta la eficiencia de todo el sistema. entre el filtro deshidratador y el dispositivo de expansión. ésta es la causa más común de la presencia de burbujas en el indic ador de líquido. 4. la eficiencia del dispositivo de expansión se ve disminuida. definitivamente es falta de refrigerante. indican que el refrigerante líquido se está e vaporando parcialmente en alguna parte de la línea. o se debe a alguna fuga. si el indicador de líquido está instalado inmediatamente después del fil tro deshidratador. Respecto a la No. 5. el refrigerante estar á sufriendo una ligera expansión al pasar por ese punto. en realidad. debe b uscarse otra causa. 2 y 5. Restricciones en la Línea de Líquido. Parte del líquido se evaporar á formando burbujas. 5. es conveniente mencionar q ue esto se requiere sólo en sistemas de baja temperatura. Estas son acciones de igualación n ormales. La falta de refrigerante puede ser porque no se cargó suficient e durante el montaje o servicio.mente la presión. es eliminando posibilidades de una p or una. cuando realmente no la necesita. Para saber si no es el filtro. Si persisten las burbujas. Línea de líquido excesivamente larga. entre el filtro deshidratador y el dispositivo de expan sión. ya vimos que no es necesario que el indicador esté cercano al fil tro deshidratador. Algunos i ndicadores de líquido usan un ensamble especial que muestra la palabra “FULL” (l leno). sino de camb iarlos por otros nuevos. Cuando esto sucede. Falta de refrigerante. se recomienda instalar el indicad or de líquido lo más cercano posible a la válvula de expansión. analizaremos cada una de las causas por las que pueden aparecer burbujas en el indicador de líquido. Línea de Líquido Excesivamente Larga. 2. éste puede retirarse. es fácil deducir que si se retira el filtro o se instala uno nuevo. la solución aquí no es tratar de enderezar o desdoblar los tubos. y se observe el paso de refrigerante completamente líquido. En un caso com o éste.Humedad una mezcla de líquido y vapor. Para efecto de indicaci ón de humedad. la cual no sería detectada por el indicador. 2. y no deben confundirse con ninguna de las mencionadas arriba. indicando que en ese punto hay suficiente refrigerante en el sistema. el refrigerante se acu mulará en el condensador. Cabe aclarar. las cuales son visibles en la mirilla de vidrio. Ant es de proceder a cargar más refrigerante. existe la posibilidad de que no se vean burbujas. lo que le provocará una caída de presión. y por lo tanto. La forma de ver ificar si falta refrigerante en el sistema. puede haber una caída de presión en algún punto cer cano al dispositivo de expansión. Filtro de shidratador obstruído parcialmente por suciedad. Si en un sistema de refrigeración existe una o varias de est as condiciones. o instalarse un indicador de líquido antes del filtro. esto es. De acuerdo a lo a nalizado en el punto anterior. Estas burbujas. C uando la línea de líquido sea demasiado larga. Falta de sub-enfriamiento en el refrigerante. entonces es acertado el diagnósti co. 3. y las burbujas desaparecen. Falta de Refrigerante. Si después de cambiar el filtro deshidratador continúan las burbujas. Si no hay restricciones en la línea de líquido. considerando que su ubicación es la que ya mencionam os.Indicadores de Líquido . las opciones son la 1. pero. 1. uno . También. o cuando el evaporador está a mayor altura que el recibidor. que en algunos sistemas pueden aparecer burbujas en el indicad or. de temperatura. 4. La solución es cargar más refrigerante. ya que éste es e l componente que sería afectado por la caída de presión. Si existe alguna re stricción en la línea debido a tubos golpeados o doblados. aumentando drástica. Existen vari as causas por las que puede suceder ésto: 1.

Falta de Sub-enfriamiento. esto es. la presión y temperatura deben ser las de saturación. La cantidad mínima de subenfriamiento requerida es la diferencia de temperaturas 28 . Otra solución es rediseñar la línea de líquid o calculando el diámetro óptimo para compensar la caída de presión. Si la presión del líquido al llegar a la válvula de expansión es considerablemen te menor que la que se tiene en el recibidor o el condensador. Si se subenfría el líquido que sale de l recibidor unos cuantos grados abajo de su temperatura de saturación correspond iente a la presión. la cual debe ser considerada al diseña r la tubería y no debe influir en el funcionamiento de la válvula de expansión. Normalmente ex iste una caída de presión a lo largo de la línea de líquido debido a los accesor ios. La pé rdida de presión en la línea se puede compensar con un sub-enfriamiento del líqu ido como se explica en el punto 5. el refrigerante s e evaporará instantáneamente (Flash Gas). I dealmente la presión y temperatura del refrigerante líquido que llega a la válvu la de expansión deben ser las mismas que existen en el condensador o el recibido r. 5. conexiones y fricción en la tubería.después del filtro deshidratador y otro cercano a la válvula de expansión. Se deberá ha cer un balance económico para elegir una opción. se asegura que no se evapore el líquido en la línea y se apr ovecha la válvula de expansión al máximo.

29 . L os de acero son maquinados generalmente de una barra hexagonal y en lados opuest os se sueldan los conectores que pueden ser tipo flare de acero o soldables de t ubo de cobre (Figura 3.5 se muestra un método común para proporcionar líquido sub-enfriado en s istemas con Figura 3. a la que corresponde una temperatura de saturación de 37°C. Figura 3. con una presión de condensación de 208 psig (lb /pulg²). éste llegará a la válvula de expansión a la misma presión de 193 psig pero con una temperatura de 40-6 = 34°C que es menor que la de saturación y corresponde a una presión de 177 psig. Cu ando sea alguna de estas causas lo que provoque la caída de presión.4). Esto significa que la caída de presión de 15 psig se puede compensar fácilmente ya que se tiene un diferencial de presi ón de 193 . Si la caída de presión no es debida a las causas mencionadas en los puntos 1. En condensadores enfriados por aire se puede hacer un arreglo similar al de la Figura 3. latón y cobre. Por eje mplo. este arreglo proporciona un subenfriamiento al refrigeran te líquido entre 6 y 8°C. visibilidad y manera de operar. La recomendación aquí es subenfriar el líquido después del recibidor e instalar un indicador de líquido y humedad antes de la válvula de th ermo expansión. En la F igura 3. 2 y 3. el refrigerante llega a la válvula de expansión con una presión de 193 psig.Diámetro de la tubería de líquido muy chico.5.Cuando el evaporador está por encima del recibidor se puede tener u na caída de presión. Como se puede observar en la figura. entonces las causas pueden ser: .6 .1 A y B).Indicadores de Líquido . el sub-enfriamiento se puede lograr instalando un intercambiador de c alor entre las líneas de succión y líquido. Abajo del serpentín de c ondensación se coloca un serpentín para el sub-enfriamiento. Dependiendo de las condiciones de diseño. Sin embargo. si en un sistema con R-22. un sub-enfriamiento excesivo red ucirá la presión en la línea y reducirá el flujo a través de la válvula. por el tipo de conexión y forma de sellar el cristal. Si después del recibidor se sub-enfría el líquido di gamos unos 6°C. Si por alg una razón existe una caída de presión en la línea de líquido digamos de 15 psig.177 = 16 psig.4 . creándose una presión estática en la línea de líquido vertical (Figura 3. Tipos Existe una variedad de versiones de indicadores de líquido y humedad tanto por s u funcionamiento. El sub-enfriamiento mí nimo requerido es 4037=3°C.Humedad entre la de condensación y la de saturación correspondiente a la presión de satu ración en la válvula de expansión. Los indicadores de líquido y humedad se fabrican en varios materiales como acero. la temperatura de saturación en el condensador será de 40°C. En sistemas comerciales pequeños y en d omésticos. construcción.Que el evaporador esté arriba del recibidor.Corte de un indicador de líquido y humedad mostrando el perno porta papel. es necesari o sub-enfriar el refrigerante líquido después de que sale del recibidor. así como por su tamaño.Líneas demasiado largas.5 . Estos indicadores Figura 3.Condensador evaporativo con serpentín para subenfriamiento del líqu ido. el recibidor está instalado entre el serpentín del condensador y el del subenfriamiento para prop orcionar un sello de líquido. lo que permite que el líquido pueda llegar a la válvu la de expansión con una presión de hasta 177 psig y no se forme vapor (Flash Gas ). refrigerante halogenado con un condensador evaporativo. . .

en cualquier posición vertical u horiz ontal.Instalación de un indicador de líquido y humedad tipo By Pass. El papel indicador se instala entre el empaque y el cristal. Las conexiones pueden ser flare como p arte del mismo cuerpo o soldables con extensión de tubo de cobre (Figura 3. el cual consiste de un cuerpo de acero con conexiones soldables d e tubo de cobre de 1/4" o 3/8". Su aplicación es en tuberías de líquido grandes. es más fácil hacer la comparación y no hay posibilidad de que se desprenda. es decir.7). el cuerpo es un tubo de cobre con conexiones expandid as y todos son soldables. El cristal va sujeto con un opresor en una pieza de acero hexagona l. la mirilla es intercambiable. el cu al es presionado contra el cristal mediante un resorte. el cual se mantiene presionado contra el cristal mediante un resorte. T ienen además. El papel indicad or va montado sobre un perno o vástago ubicado en el centro del indicador. Otro tipo emplean una tuerca hexagonal con el cristal fundido y r osca y son desarmables. Debido al material de que están hechos.7 . Figura 3.Indicadores de Líquido .Humedad tienen poca visibilidad debido al color obscuro del acero. 30 . de esta manera. La etiqueta para comparación del color indicador se coloca in ternamente bajo el cristal. En los de cobre. Otro tipo de indicador de líquido y humedad es el llamado de “BY PASS” (Figura 3. S e instalan como se muestra en la Figura 3. Algunos indicadores llevan doble m irilla. Sobre la p arte externa del cuerpo llevan adherida una etiqueta con los colores del viraje del papel indicador para efecto de hacer una comparación y ver si el sistema est á seco o húmedo. su visibilidad es excelente por la brillantez del metal. En este tipo de indicadores el cristal se fija al cuerpo d e metal mediante un proceso de rechazado usando un empaque de teflón para sellar lo y evitar fugas. Esto es una desventaja ya que con el tiempo se desprende la eti queta o se decolora y no se puede comparar el color. grasa y golpes. por lo que algunos fa bricantes aplican un recubrimiento interno de cobre para darle brillantez al int erior y con el reflejo de la luz mejorar la visibilidad. El cristal en este tipo de indicadores de líquido y humedad puede ser fundido directamente sobre el met al o fijado mediante un opresor y empaque para lograr un sello y evitar fugas de refrigerante.7 y proporcionan una indicación satisf actoria tanto de humedad como de líquido. Estas conexiones son curvas y cortadas a un ángu lo de 45°. (Figura 3. mayores de 2 1/8". una tapa de plástico para proteger el cristal contra polvo. Se utilizan en diámetros grandes de líneas de líquido hasta 2 1/8". la cual va soldada sobre el tubo de cobre. opuesta una de otra.1 C y D). Los de latón son maquinados de una forja compacta de una sola pieza.6). Aquí también el papel indicador va montado en u n poste.

..... ........................ ........................ 43 Sistemas con Compresor Hermético ......... evitar que parte de l aceite sea bombeado junto con el vapor de refrigerante comprimido y que circul e a través del sistema....... 47 Introducción Desde los inicios de la refrigeración.. y de hecho .......... . pueden ser benéficas al lubricar algunos accesorios como las válvulas.......................................... pero en el resto del sistema. y es casi imposible... .... en el cárter..... el compresor simplemente no funcionaría o se dañaría rápidamente. el condensador.............. y que la función del aceite es lubricar el compresor......... .. 36 Efectos en los Evaporadores ..... 46 Cómo dar Servicio a los Separadores de Aceite .. 43 Sistemas de Recirculación de Líquido a Baja Presión . 36 Efectos de los Dispositivos d e Expansión ... ya q ue es vital para la operación de los compresores.. se dice que el aceite es un mal necesario en los sistemas de refrigeración................... 42 Dónde y Cómo Instalar un Separador de Aceite en un Sistema de Refrigeración .. Sin emb argo.... Definición El separador de aceite es un dispositivo diseñado para separar el aceite lubrica .............. 35 Efectos en el Condensador ........ ................................. 40 Efectos del Control de Capacidad..... sin embargo....................................... 40 Uso de los Separadores de Aceite ... .................. se eliminarían muchos problemas causados por éste en los sistemas de refrigeración...... ... Los compresores de refrigeración son lu bricados con un aceite especial que va dentro del cárter del compresor.... 31 Definición . y en grandes cantidades crea problemas........... 34 Efectos del Aceite en Circulación .................. 40 Efectos en el Compresor.. Cuando un compresor es puesto en operaci ón se inicia su proceso de lubricación........................... Sabemos además ................................ 43 Sistemas de Condensador R emoto.............. 31 Problemas en el Cárter .. lo único qu e debe circular es el refrigerante.................................................................. ............................. .... .... 41 Cómo Funcion a un Separador de Aceite....................... 43 Aplica ción de los Separadores de Aceite ....... no es necesario ni deseable........ 41 Selección de un Separador de Aceite ................................ Si el aceite permaneciera en el cárter. 44 Sistemas en Paralelo.... por medio de un separador de aceite.............. Por lo anterior......... que el refrigerante es necesario para producir enfriamiento.... ...... de allí éste circula a los cojinetes. el recibidor.. es bien conocido el hecho que se requiere aceite para lubricar las partes móviles del compresor..... ya que sin lubricación.............................. ....... ............... ......... En un sistema de refrigeración............ en otros componentes como el evaporador................ 44 Sistemas de Etapas Múltiples ...... es una fuente de problemas a considerar.................... Pequeñas cantidades de aceite no son dañinas........... ... donde le corresponde............. .......... 42 Condensación del Refrigerante en el Separador de Aceite... la mayor parte de los cuales pueden evitarse manteniendo al aceite donde le corresponde......................... etc .......................Capítulo 4 Separadores de Aceite SEPARADORES DE ACEITE Introducción . 31 Problemas Causados por el Aceite ..... .......................... ......................... 45 Sistemas de Doble Etapa....... 36 Efectos en Intercambiadores de Calor.......... bielas y las demás partes móviles mediante una bom ba o por salpicadura en algunos tipos de compresores............. 45 Sistemas en Cascada....... .......................... 35 Efectos en los F iltros Deshidratadores . .............. para nadie es desconocido el he cho de que el aceite también está presente en todo el sistema..........................

Cabe mencionar que algunos de los problemas con aceites de origen mine ral. como son los refrigeradores domésticos y unid ades de aire acondicionado de ventana. Est abilidad. En sistemas más grand es o de baja temperatura. en la actualidad son menos serios gracias a que los aceites para refrigeración han mejorado como resulta31 . Dilución en el cárter.nte del refrigerante. 3. antes que entre a otros componentes del sistema y regresar lo al cárter del compresor. la temperatura ambiente. Aquí deben considerarse si los componentes están muy distantes unos de otros o si las línea s son muy largas. no es de consideración en equipos peq ueños de media y alta temperatura. los cuales están diseñados para que el ac eite sea regresado al compresor por el mismo refrigerante. Retorno de aceite. discutiremos los problemas que causa la presencia del ac eite en cada uno de los componentes y en otros accesorios del sistema. 2. Los problemas con el aceite en los sistemas de refrigeración. ya que el bombeo de aceite hacia el sistema. si se trata de un solo compresor o es un arreglo de varios com presores en paralelo. la presencia de aceite es algo que no debe ser pasado por alto y se deben tomar las precauciones necesarias para evitarlo. dónde va instalado y a lgunas recomendaciones. La severi dad de los problemas varía con el tipo de sistema y el refrigerante empleado. Problemas Causados por el Aceite Antes de ver el funcionamiento de un separador de aceite. que eran más frecuentes en años pasados. etc. generalmente están incluidos en una o más de l as tres áreas siguientes: 1.

es decir.Refrigerantes. dependiendo del tipo de refrigerante. por ejemplo. la concentración. misma que se define como la capacidad que tienen para mezclarse. 22 y 502. Otro aspecto muy importante de esta relación. se debe a un mejor diseño de los equipos de refrigeración. (figura 4. al mayor conocimiento de cómo se comportan los aceites en los sistemas de refrigeración. 32 . Dependiendo del porcentaje de refrigerante en el aceite y de l a temperatura.2 . El número sobre la curva indica el porcentaje de R-12 en la mezcla y el resto es aceite. se han erradicado casi en su totalidad algunos de los pr oblemas comunes causados por aceites de mala calidad. tal es el caso del “cobriz ado”. comenzaremos por ver las relaciones que existen entre estos dos compuestos. los aceites tien en una gran afinidad con estos.5 se muestran estas relaciones para los refrigerantes 12. respectivamente. Con los refrigerantes menos solubles. es decir. y con la ayuda de algunas protecciones como la ofrecida por los f iltros deshidratadores. la temperatura y la presión.1 . En la s figuras 4.Concentración. se preparan especialme nte para ser utilizados en sistemas de refrigeración. Como resultado del uso de aceites más estables. Los refrigerantes son miscibles con los aceites en di ferentes proporciones. representa una me zcla de 20% de R-12 y 80% de aceite. Además de su miscibilidad con los refrigerantes. Relaciones Temperatura . y sobre todo. al progreso en el proceso de la refinación del aceite. Con estas gráficas se puede tener una estimación de la cantidad de refrigerante disuelto en el aceite. 4. cuando la presión de succión es de 60 psig. En las figuras 4. la curva con el número 0 corre sponde al aceite solo. Los aceites lubricantes modernos de origen mineral.4) entonces la tem peratura correspondiente de evaporación del refrigerante es de 1°C (34°F) y la t emperatura de la mezcla refrigerante-aceite es de 50°C (122°F). La relación más importante e ntre estos compuestos es la miscibilidad. Cuando se mezclan el aceite y el refrigerante a una cierta presión y a una cierta tempe ratura. usualmente expresada en porcentaje de peso. con un alto grado de refin amiento y en algunos casos. depósitos de carbón en los platos de descarga y la cera en las válvulas de expansión.Presión . El refrigerante disuelto en aceite hace que éste ultimo sea más fluido . interviene otra variable: la cantidad de refrigerante disuelto en el aceit e. E sta mejora en la relación aceite-refrigerante dentro de los sistemas. Los refrigerantes que son más solubles en ace ite tienden a mantener el aceite más fluido.2 se muestran las viscosidades de la mezcla de R-12 con aceite 150 y 300. en un sistema co n R-22. los aceites atraen y absorben los refr igerantes. tratados con aditivos para mejorar la estabilidad. Relaciones Aceites . Desde luego. antes que llegue a otros componentes. por lo que la me zcla contendrá 8% de R-22 aproximadamente. los depósitos de barniz en la válvula y la línea de descarga.4 y 4. Para lograr una mejor comprensión de por qué es importante separar el aceite del refrigerante. Por ejemplo. haciendo más fácil su acarreo a tra vés del sistema.Viscosidad de las soluciones de R-12 y aceite 300 cantidad de refrigerante disuelto. Figura 4. y continúa la búsqueda pa ra mejorar en la relación aceite-refrigerante. el retorno de aceite es m ás complicado. res pectivamente.3. Sin em bargo. los problemas no han desaparecido por completo. existiendo una relación directa entre el grado de fluidez y la Figura 4. la curva con el número 20. es la forma en que afec ta la viscosidad.Viscosidad de las soluciones de R-12 y aceite 150 (32 cSt). la viscosidad de la mezcla se ve disminuida.1 y 4.Separadores de Aceite do de la estrecha colaboración entre las industrias del aceite y la de refrigera ción. como sucede en el cárter del compresor o en cualquier otro punto del sis tema.

dependiendo del tipo de a ceite y la cantidad presente del mismo (figura 4.6 . y seguir conservando su fluidez a las temperaturas normales a que operan los sistemas con este refrigerante. Figura 4. a -20°C. 33 .5 .Separadores de Aceite En seguida veremos algunos aspectos importantes de la relación de los aceites co n los refrigerantes principales. que haya poca flui dez haciendo que el regreso del aceite al compresor represente un problema. son completamente miscibles y forman una sola fase líquida.Relación Presión . La capa rica en aceite está en la parte superior d ebido a que el aceite es menos denso que el R-22 y “flota”. pero con una cantidad considerable de refrigerante.Temperatura para el R-12 y aceite 300 SUS (68 cS t). Por ejemplo. la capa rica en aceite (superior) contiene aproximadamente 52% de aceite y 48% de R-22 punto "A".4 . La figura 4.Temperatura para el R-22 y aceite 300 SUS (68 cSt).Relación Presión . Pero en cualquier punto dentro de la curva.6). y bajo ciertas condiciones. mient ras que la capa inferior contiene aproximadamente 97% de R-22 y 3% de aceite. Este refrigeran te es menos soluble en aceite que el R-12. Esta condición de dos capas se conoce como “separación de fases”. Esto significa que el aceite. Refrigerante 22. aunque en realidad contiene un a pequeña cantidad de aceite. La mezc la de R-12 con aceite. Figura 4. su solubi lidad puede ser tan baja y la viscosidad del aceite tan alta. pu nto "B". Figura 4. existirá una separación de dos capas líquidas.3 .6 muestr a las condiciones de temperatura y concentración para el R-22 y un aceite minera l de viscosidad 300 SUS. Refrigerante 12. La capa superior es una mezcla rica en aceite. puede mantener en solución una cantidad s uficiente de R-12.Relación Presión . Es completamente miscible con los aceites a cualquier temperatura y presión y en cualquier proporción. Fuera de la curva. y puede existi r en concentraciones de aceite desde 0 hasta 60%.Solubilidad de R-22 en aceite mineral de viscosidad 300 SUS (68 cSt ). la capa inf erior se puede considerar como refrigerante puro. Figura 4. forma una sola fase líquida en temperaturas tan bajas com o -75°C. A te mperaturas entre -7 y 10°C se pueden formar dos capas.Temperatura para el R-502 y aceite 300 SUS (68 c St).

Act ualmente. teniendo que agregarle a ceite una y otra vez. lo que se puede observar en la mirilla s e tendrá que agregar de aceite para tener el nivel de operación. tienen las mejores propiedades para aplicación automotriz. se puede drenar el aceite. Refrigerante 134a. y en cierta forma es una ventaja. Como el ac eite es más pesado que el amoníaco líquido. necesariamente deben utiliz ar separadores de aceite. De otra manera. 22 y 502). de acue rdo a lo mencionado sobre la miscibilidad del aceite y el refrigerante. a una temperatura de -40°C la capa rica en aceite contiene aproximadament e 17% de refrigerante. .Disponibilidad comercial a un costo raz onable.Buena estabilidad térmica para la mezcla. y . se acumularían grandes cantidades de a ceite en los componentes del sistema con los problemas consiguientes. Por ejemplo. han demandado el desarrollo de nuevos lubricantes.Miscibilidad aceptable con el refrigerante. Si no existen fugas y el nivel de aceite baja con frecuencia. P ara las demás aplicaciones. El comportamiento del R -502 es muy similar al R-22 en cuanto a la formación de dos capas.Separadores de Aceite dades termodinámicas y de comportamiento con algunos materiales. por lo que los sistemas con amoníaco. A esa misma temperatura. Este refrigerante no es miscible con el aceite. Después de algunas horas de operación. Si baja mucho el nivel del aceite. éste se asienta en el fondo. Dado que con el R-502 la solubilid ad con aceite en fase líquida es tan baja.Baja toxicidad. punto "A". en la figur a 4. la separación de capas y el regreso d el aceite al compresor es un poco más fácil que con R-22. punto "B". debe tomarse en cuenta que el aceite no sale del sistema a menos que haya una fuga de refrigerante. . Las propiedades des eables para estos lubricantes son: . E sta separación no se forma sino hasta a temperaturas de más de 80°C y. Problemas en el Cárter Cuando un sistema es arrancado por primera vez. el aceite y el refrigerante llegarán a un equilib rio. es tan poco soluble. En la tabla 4.Solubilidad de R-502 en aceite mineral de viscosidad 150 SUS (32 cS t). con este tipo de refrigerante se tiene muy poca experiencia sobre su c omportamiento en el campo. esto puede significar que el aceite se está quedando atrap ado en alguna parte del sistema. parece que los lubricantes a base de glicoles de polialkileno (PAG). la capa rica en aceite es la superior. Figura 4. Los fabricantes de este refrigerante han hecho prueba s y han publicado algunas de sus propieTIPO DE LUBRICANTE VISCOCIDAD 500 SUS 500 SUS 300 SUS 165 SUS 525 SUS 150 SUS 300 SUS BASE Nafténica Parafínica Alkil Ben ceno PAG PAG POE POE % DE R-134a EN LA MEZCLA 30 2 fases 2 fases 2 fases -50 a 9 3* -50 a 93 -50 a 93 -50 a 93 60 2 fases 2 fases 2 fases -50 a 93 -40 a 35 -50 a 93 -50 a 93 90 2 fases 2 fases 2 fases -50 a 73 -23 a -7 -50 a 93 -50 a 93 Con base en datos disponibles. y antes de agregar aceite una segunda vez. es de esperarse que parte del ac eite en el compresor se mezcle con el refrigerante y abandone el cárter. . la capa inferior cont iene aproximadamente 1% de aceite. al igual que con el R-22. que las dos capas e stán siempre presentes a las temperaturas normales de operación de un sistema. Eso se hace una sola vez. por lo que tiene poca solubilidad con los aceites minerales y sintéticos existentes de alkil benceno. ya que instalando válvulas e n la parte baja de los componentes del sistema. dicho aceite será . Las aplicaciones con nuevos refrigerantes como e l R-134a. Amoníaco. En realidad. sólo surgirá cuando el compresor esté parado por períodos largos. con o sin aditivos (idealmente de una sola fase en un rango amplio de temperatu ras).8. El R-134a no co ntiene cloro como los otros refrigerantes (12. Esta separación es ocasional y nunca ocurre cuando el sistema está en operación. se obtienen mejores resultados ya sea con lubricante s de poliol éster o PAG modificados.7. y puede prese ntarse en cualquier punto del sistema. En el momento menos esperado. pero es aún m enos soluble en el aceite.7 . La sepa ración es rápida. Refrigerante 502. se muestra la solubilidad de este refrigerante con algunos lubr icantes minerales y sintéticos.Compatibilidad con los mater iales del sistema.

Solubilidad del R-134a en algunos lubricantes. Tabla 4.8 . los líquidos no se comprimen. 34 . ya que como sabemos. °C.atraído al compresor y posiblemente le causará daños. Otro problema frecuente es cuando el cárter se vuelve la parte más fría del sistema. lo que sucede en épocas de * Una fase en este rango de temperaturas.

Por ejemplo. y los compresores con lubricación forzada por medio de bomba. Los refrigerantes son excelentes solventes y n o tienen ninguna propiedad lubricante. A este problema se le conoce como “arranq ue inundado”. En equipos grandes. Debe recordarse que los compresores no oper an al 100% de eficiencia. se puede observar el nivel de aceite directamente en el cárter. Efectos del Aceite en Circulación El aceite sale del compresor en forma de pequeñas gotas de rocío. si en la mezcla refrigerante-aceite que llega al condensador. ocupará un volumen que debería ser utilizado por el refrigerante para condens arse. Al circular junto con el refrigerante a través del s istema. Además. un sistema que opera con baja capacidad. la cual se puede observar a través de la mirilla. Esto puede considerars e mejor siguiendo el curso de grandes cantidades de aceite a través del sistema. es difícil determinar cuánto aceite está circulando con el refrigerante. el aceite recubre las paredes de los tubos p . provocando l a ebullición violenta del refrigerante líquido y llevándose al aceite con él. que a la larga es dañ ino para todas las partes del sistema. la capa inferior será refrigerante casi puro. respecto a la separació n de dos fases. se provoca un abundante espumado de la mezc la. La presencia de una pequeña cantidad de aceite no afec ta grandemente la presión de vapor del refrigerante. Es to aumenta la cantidad de aceite en circulación a través del sistema. la capacidad del condensador se reducirá en un 20 % y el equipo tendrá que trabajar 20% más de tiempo para que circule la cantidad requerida de refrigerante. y se caracteriza en que al arrancar el compresor y con la repentin a reducción de presión en el cárter. Efectos en el Condensador La presencia de aceite en el condensador también ejerce un efecto adverso. caliente en el compresor y frío en el evaporador. el aceite está sujeto a cambios de temperatura. el compresor se enfría hasta la temperatura ambien te. sin embargo. el 20% es aceite. ésta succionará el líquido de la capa inferior que en este caso sería refr igerante puro en lugar de aceite. En un ciclo de paro prolongado. pero evitando que el aceite circule en el sistema. Sería de mucha utilidad si se conociera la historia completa de l equipo. Por otra parte. puede descubrirse la presencia d e grandes cantidades de aceite. El vapor de refrigerante en el sistema sigue la ley de los gases y emigra al cárter. si existe un porcentaje alto de refrigerante mezclado con aceite. El aceite en el evaporador puede ser a rrastrado cuando el serpentín está más caliente de lo normal. donde con la baja temperatura se condensa y se mezcla con el aceite. el nivel en el cárter puede no indicar la carga correcta de aceite. requiriendo que el sistema trabaje por más tiempo e implicando mayores costos. el aceite se degrada formando carbón y lodo. el cárter sufre una baja repentina de presión. Cuando el sistema está en operación. Si existen contaminantes e n el sistema. su eficiencia es altamente optimizada. Co mo ya vimos el aceite se diluye. al re ducir la capacidad de éste. lo que algunas veces no sucede a causa de alguna que existía previame nte. hay que recordar el comportamiento de algunos refrigerantes poco miscibles con el aceite. Cualquier cantidad de aceite que entre al condensado r. es difícil medir con suficiente pre cisión estas condiciones. La capacidad del condensador se reduce en un porcentaje similar al del ace ite en la mezcla. Por ejemplo. disminuyendo sus propiedades lubricantes. La pérdida de capacidad puede significar pre sencia de exceso de aceite en el sistema. ciclo que se repite una y otra vez mientras esté en ci rculación. En el campo. Comparando la temp eratura de evaporación y la presión de succión. Figura 4. Ninguna parte del sistema e s inmune a los efectos dañinos del aceite en circulación. el cárter está caliente. sin embargo. si se ha agregado aceite varias veces. haciendo q ue el compresor opere sin lubricación por un tiempo hasta que el aceite vuelve a retornar. al arrancar nuevam ente.Separadores de Aceite frío. como es el caso del R-22.9. Al ar rancar el compresor. junto con el g as refrigerante comprimido. puede regresar a su normalidad después de un breve paro o despué s del ciclo de deshielo con gas caliente. El efecto global del aceite en circulació n disminuye la eficiencia del equipo. pero durante un ciclo de paro prolongado.

Si a esto le agregamos qu e la mezcla aceite-refrigerante observa un comportamiento distinto al del refrig erante puro. El menos complicado es el uso de calentadores de aceite. Existen varios métodos para evitar estos tipos de problemas.Formación de espuma al arranque del compresor. lo más recomendable es el uso de u n separador de aceite. disminuyendo la transferencia de calor. lo cual incrementa la presión de condensación. 35 .9 . Si se obtuviera una mezcla de refrigerante líquido del condensador en un cilindro pequeño.or donde pasa. el refrig erante se Figura 4. a fin de mantener el cárter lo suficientem ente caliente para asegurarse que nunca sea la parte más fría del sistema. y que el aceite esté siempre caliente para vaporizar y expulsar cualquier cantidad de refrigerante. Conjuntamente con este método.

dependiendo del porcentaje de aceite en la mezcla. lo que trae como consecuencia un aumento en las temperaturas de evaporació n y de los productos que se están enfriando.44 Efectos en los Dispositivos de Expansión El aceite también ejerce efectos adversos en los dispositivos de expansión. Sin embargo. El a ceite puede afectar de varias maneras las válvulas de termo expansión.Separadores de Aceite evaporaría dejando al aceite. las ceras y el lodo formados pueden reducir el área de f iltración del bloque desecante o del cedazo. se necesitan instrumentos para medir los pesos con precisión. sino que los contaminantes sólidos producido s por el aceite se asentarán en el fondo del separador. Otro efecto del aceite al pasar a través de la válvula de termo expansión. es decir. Al circular aceite a través del reducido orificio del t ubo capilar. principalmente. De igual manera. disminuye el flujo de refrigerante y causa variaciones en la presió n. ya que les reduce s u capacidad volumétrica. tales como ácidos y humedad. como son el tubo capilar y las válvulas de termo expansión. También el bulbo de la válvula de te rmo expansión se ve afectado por el aceite en circulación. Si el sistema cuenta con un separador de aceite. se puede usar un separador de aceite y remover una cantidad de ac eite del refrigerante en un momento determinado. un buen filtro deshidr atador debe tener la capacidad de limpiar el aceite sucio y eliminar algunos con taminantes. el evaporador se ve afectado en su capacidad volumé trica debido a la presencia del aceite. o taparlo totalmente. provocando fluctuaciones en la temperatura de evaporación.47 41. el aceite ocupa un volumen en la mezcla.10 se muestra cómo se redu zce la transmisión de calor en un evaporador con R-22. el compon ente que más se ve afectado en cuanto a eficiencia se refiere. y varía. Para una ma yor exactitud. En este componente la presencia de aceite afecta de varias maneras. haciendo que el equipo trabaje por más tiempo. ya que éste recubre l . la cual se precipita de aceites minerales de base parafínica. se puede determinar la concentración de aceite en el refrigerante. Comparando el peso de la muestra con el peso del a ceite.085 1. por la baja temperatura. En la tabla 4. reduciendo la cantid ad de refrigerante que entra al evaporador. el punto de ebullición del refrigerante se ve afectado por el aceite . Todo lo anterior a fecta la habilidad del tubo capilar para controlar el flujo de refrigerante haci a el evaporador. Sin em bargo. COEFICIENTE GLOBAL DE TRANSMISION DE CALOR CON R-22 A UNA TEMPERATURA DE EVAPORA CION DE -36°C kcal / (h)(m²)(°C) Efectos en los Filtros Deshidratadores El aceite por sí solo no ejerce gran efecto sobre los filtros deshidratadores en cuanto a reducir su capacidad deshidratante. También. Estas ceras obstruyen el orificio de la válvula y en ocasiones la tapan totalmen te. FLUJO DE CALOR kcal / ( h )(m ²) 1. es el evaporador. no solamente reduce la circulación de aceite a través del filtro deshidratador. debido a que las paredes internas de los tubos se recubren de una película de aceite que actúa como aisl ante. siendo la p eor de ellas la reducción en la transferencia de calor. antes bien. e s que le disminuye la capacidad volumétrica de una manera similar que en el cond ensador.628 R-22 puro 36. Efectos en los Evaporadores Cuando hay exceso de aceite circulando en un sistema de refrigeración. En los tubos capilares e l efecto es muy similar al que se observa en el condensador. evitando que lleguen al filtro deshidratador. La más co nocida es la acumulación de ceras alrededor de la aguja. cuando el aceite se ha des compuesto químicamente.

Cuando hay aceite presente en el evaporador. afecta el control que el bulbo pueda reflejar al sobrecalentamiento del gas de succión.50 38.10 . c. y consecuentemente. pensando que son la causa del problema. causando variaciones en la transferencia de calor. La viscosidad o fluidez del aceite. El aceite por sí solo es bast ante fluido y tiene relativamente baja viscosidad a temperaturas ordinarias. A t emperaturas más bajas. el aceite adquiere mayor viscosidad ha36 .11 .42 Figura 4.Pérdida de capacidad cuando hay aceite presente en R-12. La velocidad del gas refrigerante. depende de tres factores: a.13 35.46 31.Efecto del aceite en la transmisión de calor en el evaporador. R-22 + 10% R-22 + 10% Aceite Aceite Mineral Sintético 33.as paredes internas del tubo de la línea de succión. y no es raro que se cambien válvulas buenas. Figura 4. el que se quede o no en ese lugar. Esta situación causa que la válvula de termo expansión fluctúe. El diseño de la tubería. b.

s e torna sólido. no es tan fácilmente arrastrado como uno delgado o con menos viscosidad. no están provistos de válvulas para drenar el ac eite. debe ser una función del fabricante del equipo. En esta situ ación. Los evaporadores de expansión directa arrastran mucho aceite de regreso al compresor. al igual que la caída de presión en la l ínea. se presentan gráficas para estimar las velocidades del gas refrige rante en la línea de succión para R-12. hacia una zona dond e la temperatura sea más alta y lo haga más fluido. Eventualmente. La viscosidad del aceite es importante porque un aceite muy viscoso o grue so.2). El aceite que ingresa al evaporador se quedará. La mezc la se vuelve menos viscosa mientras haya más refrigerante disuelto en el aceite. que el aceite no es empujad o a través de la línea de succión tan rápido como ingresa al evaporador. A la entrada. se llena con r efrigerante líquido que contiene una pequeña cantidad de aceite. Entonces. En la entrada. El aceite presente en el refrigerante líquido alime ntado al serpentín. R-22 y R-502. hay poca probabilidad de que el vap or arrastre el aceite fuera del evaporador. Cualquier evaporador que utilice un control para mantener un nivel de refrigerante líquido. son de 213 metros/minuto (700 pies/minuto) en las líneas horizontales y de 457 m/min (1500 pies/min) en líneas verticales ascendentes. el refrigerante se evapora separándose del aceite.16.1 y 4. el aceite se vu elve más viscoso y es menos miscible con el refrigerante.11 se muestra un resultado típico de esta reducción de capacidad e n el evaporador con R-12. sube la temperatura. todo el refrigerante que entra se evapora completamente antes de llegar a la salida. el refrigerante líquido está presente t odo el tiempo. Al avanzar a lo largo del evaporador. es muy baja la viscosidad de la mezcla de refrigerante y aceite. puesto que es aquí donde la velocidad del vapor de refrigerante debe ser suficientement e fuerte para poder empujar el aceite a través de los tubos. Puesto que el re frigerante tiene muy baja viscosidad. Es im portante la ubicación de esta área de máxima viscosidad. El cálculo y diseño adecua dos de la línea de succión. Evaporadores Inundados. El exceso de aceite en el evaporador también reduce la capacidad del sistema. esto puede ser problemático. al aumentar la temperatura. ya que éste no va a regresar adecuadamen te. porque el ruido producido es extremadamente alto. A bajas temperaturas de evaporación. disminuye lentamente la viscosidad. Si la válvula de expansión no está operando correctamente y no abre lo suficiente. En los evaporadores de expan sión directa o “secos”. A diferencia de los sistemas de amoníaco. Cuando empieza el sobrecalent amiento del refrigerante evaporado. En un evaporador inundado. 13 a la 4. se va a acumular tanto aceite.Separadores de Aceite ciéndose más difícil de escurrir o fluir. La viscosidad del aceite depende de la temperatura y la cantidad de refrigerante di suelto (Figuras 4. A ciertas temperaturas . Evaporadores de Expansión Directa. pero los evaporadores de tipo inundado no son tan efectivos para reg resar el aceite. En la figura 4. Al eva porarse todo el refrigerante. depende de qué tan líquido o viscoso esté. esto permitirá también que se acumule aceite en el evaporador. los sistemas con refrigerantes halogenados. tend rán una viscosidad intermedia entre la del refrigerante y la del aceite. es importante hacer ese arreglo ya sea que a bajas temperaturas el aceite . la combinación de estos dos efectos es tan grande. pero si el sistema es ensamblado en el campo. No se rec omiendan velocidades mayores de 915 metros/minuto (3000 pies/minuto). En las figuras de la 4. que habrá muy poco espacio par a el refrigerante líquido. La habilidad de vapor del refrigerante para expulsar el aceite f uera del evaporador. A temperaturas extremadamente bajas. las mezclas de aceite y refrigerante. permanece como aceite líquido.12 se muestran los cambios que se llevan a cabo en el evaporador. empieza a aumentar la viscosidad rápidamente . es un evapora dor inundado. a menos que se haga un arreglo especial para removerlo. el evaporador perderá capacid ad y no bajará la temperatura. Las velocidades recomendadas para que el gas refrigerante arrastre el aceite a través de la línea de succión . El refrigerante se evapora de la superficie del líquido y mientra s haya turbulencia y agitación considerable. hasta que en algún punto a lo largo del evaporador se llega a un valor máximo. E n la figura 4. por lo que se va acumulando principalmente en el evaporador. Bajo estas condiciones.

12 . o que se formen dos cap as. Figura 4.Cambios de viscosidad a lo largo del evaporador.sea completamente miscible con el refrigerante líquido. 37 .

14 .Máximo tamaño de línea de descarga vertical recomendado para un ad ecuado retorno de aceite. R-22 y R-502. R-12.Máximo tamaño de línea de descarga vertical recomendado para un ad ecuado retorno de aceite. Figura 4.13 .Separadores de Aceite Figura 4. 38 .

39 .16 .Velocidades en la línea de descarga para varias capacidades en BTU /hr.15 . Figura 4. R-22 y R-502.Separadores de Aceite Figura 4.Velocidades en la línea de descarga para varias capacidades en BTU /hr. R-12.

la capa de aceite se lleva primero a una c ámara por medio de un intercambiador de calor. Efectos en el Compresor Si un sistema de refrigeración no ha sido diseñado adecuadamente para que el ace ite retorne al compresor. con muchas posibilidades de que entre por la succión a los cilindros. hacia una cámara donde el refrigerante es evaporado fuera del aceite por medio de un intercambiador de calor. e s instalando en la línea de succión un intercambiador de calor. A su vez. da como resultado que se separe el aceite en la línea de descarga. cuando se ha reducido la capacidad del compresor. son representativas de dif erentes partes del circuito. que como ya sabemos el líquido es incomprimible. el objetivo principal de este intercambiador de calor no es calentar el ac eite. Además. En cualquier caso . o si no cuenta con un separador de aceite instalado. el aceite que sale del com presor se irá quedando atrapado en diferentes partes del sistema. Sin emb argo. utilizando el re frigerante de la línea de líquido. y para evitar que se vaya acumulando en el evaporador. la reducción de velocidad del gas d e descarga.17. para que se evapore el refrigeran te disuelto y el aceite sea retornado al cárter del compresor. en su carrera ascendente tratando de comprimir el gas. y el aceite sea regresado al compresor. se muestra la ubicación de un intercambiador de calor a la sa lida del evaporador. producirá un efecto de "gato hidráulico". dependiendo del tipo de aceite y la cantidad presente. calienta el vapor y el aceite de la línea de succión. después de un periodo de paro prolongado. el refrigerante líquido que v a a la válvula de termo expansión. que la concentración de aceite que pe rmanece disuelto en el refrigerante dentro del evaporador sea constante. Aquí también. dañando algunas partes del compresor. por lo que la presencia del aceite reduce la eficiencia del intercambiador. al aumentar la temperatur a del aceite. Por lo tanto. Con esto se consigue aumentar el sobrecalentamiento del vapor y evitar que llegue refrigerante líquido al compresor. Este aceite tarde o temprano regresará repentinamente al comp resor. En la figura 4. Esto se hace generalmente en una bitácora. el re frigerante líquido se sub-enfría antes de llegar a la válvula de Efecto del Control de Capacidad En los sistemas de refrigeración provistos con control automático de capacidad. y de esta manera mantener un nivel correcto de aceite. es importante que . es probable que se esté quedando atrapado en el evaporador. Con estos refri gerantes. particularmente en los sistemas de refrigerantes halogenados. También.Separadores de Aceite El R-12 es completamente miscible con el aceite aún a bajas temperaturas. el golpe del líquido causará daños desde la ruptura a doblez d e las válvulas del compresor. hasta la ruptura del cigüeñal. se ajusta de tal forma. En un sistema de amoníaco. habrá que c onsiderar la sobrecarga del motor. aumentando el efecto de refrigeración en el evaporador. éste se vuelve menos denso y fluye más fácilmente. sobre todo en el arranque. Efecto en Intercambiadores de Calor Una buena forma de aumentar la temperatura del aceite que sale del evaporador. el pistón golpeará el aceite. principalmente en el evaporador. sino intercambiar el calor entre el refrigerante líquido y el gas de succi ón. el aceite a gregado deberá ser aproximadamente la misma cantidad del aceite drenado. Dependiendo de la ca ntidad de aceite. se debe hacer un arreglo para “sifonear” la capa de aceite de manera c ontinua o intermitente. Cuando esto su ceda. Con ref rigerantes menos solubles como el R-22 y R-502. se forman dos capas a bajas temp eraturas. Las temperaturas que se indican. en los que la línea de descarga de gas caliente está diseñada para cumplir los r equerimientos de condiciones de carga total. De esta manera. La cantidad de líquido acarreado. es necesario hacer un arreglo p ara que cierto porcentaje de refrigerante se derrame fuera del evaporador. deberá llevarse un registro de todo el aceite agregado a un compresor. termo expansión. Si se agrega aceite diario o cada dos días.

Figura 4. Puesto que el control de capacidad abarca un amplio rango. Cuando la carga se reduzca.17 . la línea de descarga quedará considerablemente sobredimensionada.Intercambiador de calor entre la línea de succión y la línea de lí quido. y por lo tanto. 40 . la selección adecuada del diámetro de la línea de descarga debe ser obligatoria. como para evitar una caída excesiva de presión en condiciones de operación a su capac idad total. disminuirá los problemas de m anejo de aceite a velocidades reducidas del gas. La línea de descarga también deberá ser lo suficientemente grande.en dichos sistemas de refrigeración se seleccione una línea de descarga de diám etro mínimo. reducirá la mezcla de refrigeran te-aceite en la línea de descarga. para asegurar una velocidad del gas suficiente para transportar el aceite. desde 100 % hasta 25%. Un separador de aceite instalado en la línea de descarga de un sis tema de refrigeración con control de capacidad.

las cu ales sólo pueden ser removidas provocando que choquen unas con otras para formar partículas más pesadas. ya que se han encontrado otros beneficios al preve nir la circulación libre aun de pequeñas cantidades de aceite en el sistema. Cabe notar que la mayo ría de los fabricantes de compresores. Aquí. tal como se muestra en la figura 4. tal y como sucede mediante un se parador de aceite. en las cuales se manejan temperaturas de evapo ración de -35°C a -40°C. Figura 4.Separadores de Aceite Uso de los Separadores de Aceite La forma más común para reducir el aceite en circulación y los problemas que ést e conlleva dentro del sistema. El uso del separador de aceite en los sistemas de re frigeración se ha vuelto muy común. Como Funciona un Separador de Aceite El separador de aceite se instala en la línea de descarga. sale del compresor a alta velocidad. cambiando la velocidad y direcció n del gas de descarga. cosa que es diferente a un compuesto. forman lo que se conoce como mezcla. su inercia también es mayor. el refrigerante queda en estado gaseoso con un altísimo sobrecalentamiento y moviéndose a gran velocidad. como artículo esencial en instalación de unidades de b aja temperatura y unidades de aire acondicionado de hasta 150 tons. Reducción de la velocidad del gas refrigerante. es mediante el uso de un dispositivo auxiliar lla mado separador de aceite. pero este sol o propósito ha quedado atrás. y a través de la línea de descarga l lega a la entrada del separador de aceite. entre el compresor y el condensador. el propósito del separador de aceite er a mantener el nivel de aceite correcto en el cárter del compresor. de l aboratorio y ambientales. y como tiene mayor densidad que el refrigerante. e sto provoca una reducción en la velocidad del gas. reduciendo así el nivel de ruido. Cambio de di rección del flujo del gas.18. par ticularmente para las temperaturas comúnmente encontradas en los refrigeradores de autoservicios y supermercados. Igualmente esto es cierto en equipos industriales. El ac eite tiene la misma velocidad pero en forma líquida. Otro gran porcentaje del aceite se encuentra en forma de partículas más finas. Otra ventaja adicional al instalar un separador de aceite en el sistema. Como el área de sección trans versal de la cápsula del separador es mucho mayor que la del tubo de descarga. Estos tres requerimientos básicos. y a que las partículas de ace ite tienen mayor densidad que el gas refrigerante. requieren separadores de aceite en sus co mpresores de doble etapa.Ubicación de un separador de aceite en un sistema de refrigeración . y regresarlo al cárter del compresor antes que llegue a otr os componentes del sistema. es el efecto silenciador en las pulsaciones del gas de descarga del compresor. En un compuesto los componentes sólo pueden ser se parados por medio de cambios químicos. es considerado por la mayoría de l os ingenieros y técnicos. Dich as pulsaciones pueden ser transmitidas a todo el sistema. Ver figura 4. que operan a -75°C y más bajos. 3. La eficienci a global de un sistema mejora mucho donde se utiliza un separador de aceite. Un separador de aceite depende de tres factores básicos para su operación: 1. son incorporados en el diseño de los separado res de aceite. se incrementa la vida del compre sor y se eliminan el desgaste y los daños que la falta de lubricación puede caus ar. por ser una unión física de c omponentes. Esto sólo puede lograrse gracias al cambio de velocidad que sufre la mezcla de aceite y gas refrigerante.19. Originalmente. De hecho. El aceite y el refrigeran te en un sistema de refrigeración. Cla ro. El diseño básico de un separador de aceite reduce estas pulsaciones. puede separarse por medios físicos. El gas de descarga sobrecalentado y cargado de a ceite. si se mantiene el nivel de aceite correcto. Superficie de choque a la cual se va a adherir el aceite.18 . Su función principal es separar el aceite lubricante d el gas refrigerante. . 2. Una mezcla. donde una parte del aceite es separado del gas refrigerante. la mezcla de gas y aceite pasa a través de la malla de choque a la entrada. Simultáneamente a esta reducc ión de velocidad.

19 .Partes internas de un separador de aceite.Figura 4. 41 .

y luego se conecta una línea de la conexión de salida del separad or a la entrada del condensador. el cual está en metros cúbicos por minuto (mcm) o bie n en pies cúbicos por minuto (cfm por sus siglas en inglés).. está ubicada a cier ta altura del fondo. hasta que alcance un nivel suficiente para balancear el flotador y accionar la válvula de aguja. dejando abajo el aceite q ue es más pesado. Los separadores de aceite que fabrica Valycontrol. en la cual se conecta la línea de retorno de aceite. las conexiones deben ser capaces de transportar los g ases a la misma presión de la línea de descarga. el gas refrigerante sigue su paso hacia el condensador. además. Generalmente se instala en la línea de descarga. así como el refriger ante. de C. fluye hacia abajo y hace un giro de 180° en U alrededor de la placa de choque. Por lo tanto. La línea del compresor se ensambla a la conexión de entrada del separador. Reduce el nivel de ruido generado por las pulsaciones . la cual permite el regreso del aceite al cárter del compresor . La válvula de aguja operada por el flotador. se quita el tapón que viene en el cárter y se reemplaza por una conexión “fl are”. es importante la relac ión del volumen de las conexiones del separador con el volumen de la cápsula.A. lo más cerca posible del compresor. mientras más alta sea la presión de succión. 2. Disminuye el tiempo de trabajo del equipo y reduce el consumo de energía. el gas pasa a través de la malla de salida donde s ufre una última depuración. las temperaturas de evaporación y de condensación. La conexión más pequeña en el separador es la d el retorno de aceite. volumétrico del compresor. mayor será el volumen requerid o de la cápsula. el separador de aceite cumple con otros objetivos: 1. como rebabas de metal o carb ón. Finalmente. De manera similar a como el aceite es separado del gas refrigerante. que las de la línea de descarga. Deben considerarse. Generalmen te. entre el compresor y el c ondensador. Asegura una transferencia de calor máxima y continua en el evaporador. mayor será la capacidad real. Permite que la válvula de expansión opere a su máxima eficiencia reguladora. La selección del diámetro d e la línea de succión y la de descarga. Mi entras más grande sea la capacidad del compresor. El flujo de aceite hacia el cárter. debe conectarse una línea al cárter. es provocado por la diferencia de presione s entre la alta presión del gas en el separador y la baja presión en el cárter. 3.Separadores de Aceite El gas refrigerante una vez liberado de su alto contenido de aceite. y de ésta. S . lo sufic iente para que con otro poco que se acumule. es el f actor principal en la separación de aceite. Bajo condiciones de o . Puesto que debe haber un a mínima caída de presión. cuando el gas de descarga está altame nte sobrecalentado. para luego r ecuperar su velocidad original debido a la reducción del diámetro. La reducción de la velocidad de la mezcla refrigerante y aceite. antes de entrar a la línea de descarga. o mayores. se accione el mecanismo del flotado r. Ade más de su función principal que es la separar el aceite del gas refrigerante. donde se sep ara aún más aceite debido a la fuerza centrífuga. al pasar a través del separador de aceite. para capturar las partículas met álico-ferrosas. también se puede observar cómo cualquier partícula extraña. ya que el gas refrigerante sob recalentado puede cambiar de dirección más fácilmente. 4 . Por lo tanto. llevan además un imán en el fondo. Una vez libre de aceite. Hay que recordar que un separado r de aceite funciona con mayor eficiencia. las conexiones de ben ser del mismo tamaño.V. Es un hecho que la capacidad real de un compresor depende de la presión de succión. 5 . En un compresor de cualquier tamaño. son separadas y precipitadas en forma de lodo que se va acumulando en el fon do del separador de aceite. Siempre va a permanecer en el separador una pequeña cantidad de aceite. menor será la capacidad real del compresor. donde se encuentra un depósito adecuado para acumularse . El aceite se parado escurre al fondo. y mientras más baja sea la presión de succión. para que sólo aceite limpio sea regresado al compresor. aunque las conexiones sean las mismas. Dónde y Cómo Instalar un Separador de Aceite en un Sistema de Refrigeración El separador de aceite deberá montarse de manera segura y firme en posición vert ical. Asegura una adecuada lubrica ción para el compresor. está grandemente enfocada a obtener la v elocidad deseada de los gases en el sistema.

Si desde el punto de vista de servicio se considera ventajoso instalar una válvula de paso.peración normales. debido a que compresores del mismo t amaño pueden trabajar a diferentes velocidades (rpm) y tener diferentes desplaza mientos volumétricos. Actualmente. es que esta válvula pudiera inadvertidamen te quedar cerrada. y no en una posición en donde éste pueda quedar atrapado. se deberá tener especial precaución en asegurarse que dicha vál vula esté en la posición totalmente abierta. es basándose al desplazamiento 42 . La razón para esto. generalmente publican en sus catálogos . Se pue de instalar una mirilla en la línea de retorno. la mayoría de las veces no corresponde al tamaño en hp del compresor. Selección de un Separador de Aceite Los fabricantes de separadores de aceite. tablas de selección basadas en la potencia del motor del compresor (hp) o en t oneladas de refrigeración y la temperatura de evaporación. durante la operación normal. Sabemos que la capaci dad real de un sistema en toneladas de refrigeración. procurando que quede en una posi ción tal. no es deseable instalar una válvula de paso en la línea de re torno del aceite. la manera más precisa de seleccionar un separ ador de aceite. que permita fluir el aceite. deteniendo el aceite que va al compresor con el consecuente d año.

Primero . si no hay un pronto y adecuado regreso al cárter. El separador deberá envolverse con la banda. Si esto sucede. regresará al compresor donde se mezclará nuevamente con el aceite. expuesta a bajas temperaturas con la consiguie nte condensación del gas de descarga en el separador de aceite.. nos damos cuenta de la importancia de instalar siempre un separador de aceite en sistemas de refrigeración comercial. Sin embargo. Si la línea de retorno está fría o escarchada. Los compresores de tipo hermético. Poco c aso se ha hecho a los problemas causados por el aceite en sistemas de media y al ta temperatura. y para evitar dañar los empaques de los separadores abiertos. Un separador de aceite funcionará mejor cuando opera a la misma temperatura de descarga del compresor. Es recomendable también limpiar los conectores con algún solvente antes de soldar. Al colocar un separado r de aceite. es necesario agregar una c arga inicial de aceite para suplir la cantidad que es retenida en el fondo del s eparador. se ha encontrado que este a islamiento en la cápsula es suficiente para mantener el interior del separador p or arriba de la temperatura de condensación y ambiente. El calentador puede operar continuamente. para evitar derramar aceite en la conexión y que no haya dificultad a l soldarlo a la línea. A continuación. vienen provistos de una chaqueta de aislamiento. Durante el proceso de soldadura. Se deberá seleccionar un calentad or tipo banda. en el caso de unidades enfriadas por aire. la costumbre en nuestro país de instalar separadores de aceite. será necesario a plicar una resistencia eléctrica al separador.500 rpm. el refrigerante se condensará en el separador de aceite. para no afectar las soldaduras hechas e n fábrica. La razón para ello. por todo lo expuesto hasta ahora en este capítulo. si la temperatura ambien te no baja demasiado. no cuentan con una conexión p . o encender cuando el comp resor pare. Sistemas con Compresor Hermético Los sistemas con compresor hermético son en los que menos se acostumbra el uso d el separador de aceite. dependerá de la temperatura ambiente. esto ocurre solamente cuando el interior del separador se enfría por d ebajo de la temperatura de condensación del refrigerante. reemplazando la chaqueta. se dan algu nas recomendaciones sobre aplicaciones de separadores de aceite en diferentes si stemas. Si la unidad de condensación está ubicada fuera del edificio. se indica la cantidad que debe agregarse.Separadores de Aceite Condensación del Refrigerante en el Separador de Aceite Ocasionalmente. ya sea co n compresores herméticos. generalmen te a 3. dentro del cárter. industrial o aire acondicionado. es importante colocar un trapo húmedo alrededor del conector. cuando el gas está con un alto sobrecalentamiento. lo cual puede dar como resultado l a condensación del gas refrigerante dentro del separador. abiertos o semiherméticos. Los sepa radores de aceite de Valycontrol. S. con un embudo.A de C. Antes de instalar un separador de aceite. es aconsejable seleccion ar una posición donde no se vea influenciado por la corriente de aire del volant e del compresor. para evitar que el gas de descarga pierda sobrecalentamiento. Este aceite deberá agregarse a través de la conexión de entrada. Hay q ue recordar que los compresores herméticos trabajan a alta velocidad. como los que se utilizan para proteger las tuberías de agua para que no se congelen. por supuesto. La cantidad de calor requerid o. o del ventilador del condensador. En el instructivo que acompaña al separador de aceite. en poco tiempo el compresor se quedará sin lubricación.V. pero sobran las buenas razones para instalarlos. es decir. es evitar el enfriamiento de la cápsula del separador. Se deberá usar el mismo tipo de aceite que hay en el compresor. Aplicación de los Separadores de Aceite Hasta ahora. causando los problemas que ya vimos. pudiendo controlar el calentador termos táticamente. es indicaci ón de que hay refrigerante líquido en el separador. se ha limitado a sistemas de baja temperatura con refrigerantes halogenados. el ref rigerante ahora líquido. por lo que al emigrar el aceite al sistema. su contenido de aceite es generalmente menor que el de otros tipos de compreso res. y. con un wattaje de entre 25 y 100 watts. En la mayoría de los casos durante los ciclos de paro.

En la figura 4. por lo que el retorno de éste puede conecta rse a una "T" previamente instalada en la línea de succión.Sistema con compresor hermético.ara conectar el separador de aceite. La línea de succión deberá llegar de arriba hacia abajo para evitar formar una trampa de aceite. el us o de un separador de aceite es indispensable por las siguientes razones: estos c ondensa43 . Figura 4.20 . Cuando el sistema utiliza un condensador enfriado por aire de tipo remoto. Sistemas con Condensador Remoto. en un sistema con compresor hermético. cerca de la válvula de servicio.20 se muestra la forma de instalar un separador de a ceite.

la capa superior es la capa rica en acei te. reducción en la velocidad del gas. es una opción atractiva que proporciona una gran flexibilidad de operación en sistemas grandes. Aunque esta cantidad de aceite es pequeña. En esta última.Separadores de Aceite dores normalmente se instalan en las azoteas de los edificios. y el r egreso del aceite al compresor. lador. y si el sistema no cuenta con separador de aceite. La mezcla de líquido y vapor de refrigerante que sale del evaporador regresa al tanque. como se ilustra en la figura 4. La Sistemas de Recirculación de Líquido a Baja Presión En este tipo de sistemas. acumulándose también en la válvula de servicio del compresor. tanque. hasta la línea de retorno de aceite. Haciendo un buen diseño y cálculo del diámetro adecuado de la línea de descarga. Aunque esto evitaría un exceso de aceite en el tanque. si algo de refrigerante líquido se va con el aceite. se tendrán algunos problemas. 4. Se recomienda instalar una válvula de paso en e sta línea. y esta pequeña cantidad de aceite flotará sobre el refrigerante líqu ido. condensación del refrigerante cuan do la temperatura ambiente sea baja. tales como la pérdida d e presión. causan que el aceite se separe del refrigerante y escurra por la línea de descarga hacia abajo. Sistemas en Paralelo El uso de compresores múltiples conectados en paralelo. Pero aún con todo lo anterior. Al arrancar de nuevo. después de un tiempo se acumular á una cantidad considerable.21. el refrigerante condensado ca erá por gravedad. donde se centralizan los compresores en una sola sala de máquinas. El vapor es succionado por la parte superior del tanq ue. Si la tubería no ha sido diseñada y calculada adecuadamente.22. en donde se separarán debido a que su miscibilidad disminuye con la t emperatura.22 . pudien do causar daños severos. se utiliza una válvula de expansión de tipo flotado r en el lado de baja. el tanque irá acumulando el aceite y. puede evitarse instalando trampas en la línea ve rtical. se formarán una sola fase o dos capas. la cual debe pasar por un intercambiador de calor con la línea de descar ga. La condensación del gas puede controlarse aislando la tubería. la válvula de expansión alimenta el refrigerante líqui do a baja presión a un tanque o acumu44 .Sistema con condensador remoto. Algunas veces. como se muestra en la figura 4. en el cual se mantiene un nivel a través de un co ntrol de nivel de líquido. es indispensable instalar en el sistema un separador de aceite.Sistema de recirculación con flotador del lado de baja. en lugar de alimentarlo directamente al evaporador. es necesario hacer una conexión desde el Figura 4. es altamente recomendable la instalación de un separador de aceite. el compresor actuará contra una presión hidráulica. la cual deberá ser retornada al compresor. para evitar un exceso de aceite en la línea de descar ga. haciendo que la línea de descarga sea muy larga y tenga que ascender en forma vertical. éste se evaporará en el intercambiador. algo de aceite logrará emigrar mezclado con el refrigerante hacia el tanque. en un punto justo en el nivel del líquido. Fig. y regreso del aceite al compresor en los ci clos de paro. De esta manera. dependiendo de su miscibilidad con el refrigerante. Para est o. se corregirán la reducción de velocidad y la pérdida d e presión. durante los ciclos de paro del compresor. El líquido a baja presión es luego recirculado al evaporad or mediante una bomba. Para evitar que el aceite se acumule en el tanque. acumul ándose en la válvula de descarga. La pérdida de presión junto con la reducción de la velocidad del g as de descarga.21 . mientras que el c ompresor permanece en la planta baja. De igual manera.

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y el siguiente es más pequeño que el de la segunda. además de bajar los costos de operación y conservar energía. Sin embargo. debido a las di ferencias de presión y a la circulación de vapor de refrigerante a través de los compresores apagados.23. arrancando o parando algunos compresores individualmente. Figura 4. el cual a su vez distribuye el aceite a los regula dores de nivel. Generalmente. bajando el flotador y abriendo la válvula. deteniendo el flujo de aceite en ese cárter en particular. sea aproximadamente la misma que la de la línea de succión y de los depósitos de aceite de los compresores. o cuando la relación de compresión es mayor de 10: 1. u no o más compresores del sistema en paralelo pueden estar parados. 3. El regulador de nivel controla el ni vel individualmente en cada compresor. Con estos sistemas se alca nzan bajas temperaturas en el rango de -30 hasta -60°C. Sistemas de Doble Etapa En la figura 4. 2. utilizando dos o mas com presores conectados en serie. Esta línea permite que la presión en el depósito. el depósito deberá estar ubicado arriba de los reguladores de nivel. la válvula cerrará. Un regulador de nivel de aceit e para cada compresor. como el que se muestra en la fig ura 4. el nivel de aceite en el cárter de los compresores apagad os puede disminuir. se instala una línea de ventilación desde la parte superior del depósito a la línea de succión . Uno de ellos. resaltand o la instalación recomendada para control del aceite. lo que provocaría que se disparase el interruptor de presión de aceite. Para esto. Cuando se presenta esta condición. los compresores parados no arrancarán de nuevo c uando la carga requiera más enfriamiento. Hay dos tipos de sistemas de etapas múltiples: el de doble etapa (com pound) y el sistema en cascada. así que el a ceite es enviado al depósito. es más grande que el de la segunda etapa. para que el aceite sea alimentado por gravedad. los sistemas en paralelo tienen algunos problemas de opera ción potenciales. principalmente en supermercados. solamente se utiliza un separador para dos o más compresores. El depósito abastece aceite a los reguladores de nivel. deberá in stalarse un sistema igualador de aceite eficaz. es el mantener el nivel de aceite correcto en el cárter bajo cualquier condición de operación. levantando el flotador. Pero en un sistema en para lelo.Estos sistemas se utilizan para alcanzar temperaturas muy bajas.Separadores de Aceite capacidad del sistema puede modularse. El aceite proveniente del depósito será entonces admitido dentro del cárter. Este sistema utiliza tres componentes básicos: 1. lo que dificultaría alcanzar las temperaturas de evaporación y condensación r equeridas. Este tipo de sistemas utiliza compresores múltiples con una línea de descarga y una línea de succión comunes. Por protección.23 . mediante una válvula de aguja operada por flotador. El de la primera etapa. ha crecido esta aplicación de compresores en paralelo. Para evitar que esto suceda. cuando éstas no pueden alcanzarse con una sola etapa por razones económicas. Un depósito de aceite. Cuando se alcanza el nivel correcto. mientras los otros pueden seguir operando.Sistema de compresores en paralelo. en un sistema normal. es considerado como sistema de etapas múltiples.24 aparece un sistema de doble etapa (compound) típico. Sistemas de Etapas Múltiples Cualquier sistema de refrigeración que contenga más de una etapa de compresión. El depósito de aceite es un recipiente que contiene aceite de re . Debido a la necesidad de esta clase de flexibilidad. tiempo. puede acumularse suficiente presión que afectaría adversamente el ensamb le del flotador y aguja en el regulador de nivel. Durante períodos de carga baja. Cuando esto ocurre. el aceite capturado p or el separador es retornado al cárter del compresor. Un separador de aceite para to dos los compresores. Este retiene el exceso de aceite hasta que baja el nivel en el cárter del compresor. cuando sea po sible.

el cual le llega del separador. 45 .24 .serva.Sistema de doble etapa. Es de esperarse que la presión alta de de scarga llegue al depósito. junto con el aceite proveniente del separador. Despué s de un Figura 4.

Por lo general. Algunas veces se utili za un solo separador de aceite para todo el sistema. Con relación a esto. aquí no se presenta el problema de mantener el nivel de aceite en el cárter de cada comp resor. Es oblig ado el uso de separadores de aceite para reducir al mínimo la cantidad de aceite en circulación. Si el ev aporador de la segunda etapa es del tipo inundado. Sistemas en Cascada Los sistemas del tipo de etapas múltiples.22. E n lugar de eso.A. no hay condensación entre un compresor y otro. a una presión de 440 libras por pulg² (p sig). Para solu cionar esto. el intercambiador de calor que se utiliza para inte rconectar un sistema con otro (evaporador-condensador). las cuales no se p odrían obtener con un sistema de una sola etapa.Separadores de Aceite y así sucesivamente. Para las oleadas de pres ión se requiere un flotador más fuerte. De esta manera. si consideramos que la temperatura de congelación de los aceites mi nerales está entre -35 y -40°C.c. generalment e se recomienda el uso de un separador de aceite para cada compresor. se corre el riesgo de que el aceite que sale del compresor de la primera etapa. Nuestro flotador es de acero inoxidable y soportará hasta 900 psig. al vapor solamente se le baja la temperatura (sobrecalentamiento ) utilizando un enfriador intermedio. cuando aumente el nivel de aceite en el compresor de la segund a etapa. Tal como vimos al princip io de este capítulo. por lo regular. tiene una presión de ruptura de 2. Se recomienda hacer un arreglo para el retorno del aceite desde el evaporador al cárter del compresor. es un evaporador de casc o y tubos del tipo inundado. se utilizan para alca nzar temperaturas ultra bajas. aumente el nivel en el cárter del compresor de la segunda etapa. a más baja temperatura disminuye la miscibilidad. Normalmente. lo más probable es que el ace ite se congelará y flotará sobre el refrigerante. depende d e la temperatura y del tipo de refrigerante.V. El refrigerante descargado por el compresor de la primera etapa (comúnmente llamado «booster»). se utili . El mecanismo de la válvula operará hasta 440 psig. fluirá por gravedad hacia el regulador de nivel y de allí al cárter del compresor de la primer etapa. al mismo nivel de la mirilla . por las mismas razones que en l os sistemas anteriores.750 cm³ (c. En estos casos.) por m inuto de aceite capturado al compresor. También. E l separador de aceite. el aceite se congelaría en el evaporador. Esto es indistintamente del tamaño del separador. Los separadores de aceite fabricados por Valycontrol. deberá instalársele en el cárter un regulador de nivel accionado por flotador. es decir. En este tipo de instalaciones. y el primero tendrá problemas de falta de aceite. de C. y con algunos refrigerantes. tienen un mecanismo de válvula de aguja accionada por flotador que hace posible retornar 4. para la segunda etapa debe sele ccionarse un aceite especial. como sucede en los sistemas en paralelo y en los de doble etapa. debido a que los compresores de las etapas altas manejan un vapor de refrigerante más denso. Como son sistemas de refrigeración independientes. en el cual el refrigerante de la primera etapa circ ula por los tubos. generalmente menores de -45°C. con bajo punto de floculación. es succionado por el compresor de la segunda etapa. y lo más recomendable es instalar un separador de aceite despué s de cada compresor. S. instalándolo en serie con e l último compresor. es remover el calor del condensador del ciclo que opera a presiones y temperaturas más bajas ( segunda etapa). que trabaja a más altas presiones y temperaturas (primera etapa). En una instalación de refrigeración en cascada. se utilizan diferentes refrigerantes para cad a etapa. los proble mas causados por el aceite son más críticos que en los sistemas de doble etapa. ya que el aceite puede congelarse en el evaporador de la segunda etapa.500 psig. y a este último. la miscibilidad del aceite con los refrigerantes. como se muestra en la figura 4. a fin de r educir al mínimo la cantidad de aceite en circulación. Debido a las bajas temperaturas a que operan estos sistemas. y la de los aceites sintéticos está en un rango de -35 a -50°C. el aceite se separa formando dos cap as.. el compresor de la segunda etapa deberá colocarse a un nivel más al to que el de la primera etapa. La entrada de este regulador se c onecta al cárter del compresor de la segunda etapa.

zan dos o más sistemas de refrigeración.Sistema en cascada 46 . que l a función del evaporador del ciclo Figura 4. tal como se muestra en la figura 4. y están interconectados de tal forma. Los sistemas operan al mismo tiempo.25.25 .

evita que el aceite se proyecte directa mente a la salida.V. p uede ser necesario limpiar las mallas y la válvula de retorno de aceite. Esto es porque se abre la válvula de flotador y retorn a el aceite al cárter. El exceso de aceite que haya retornado deberá ser retirado. excepto e l amoníaco. Cuando es de tipo sellado. Si el mecanismo de flotador está dañado. También. Cómo dar Servicio a los Separadores de Aceite Los separadores de aceite son unidades robustamente construidas. Una pla ca entre las mallas de entrada y salida. S. En las figuras 4. Un compresor que es tá bombeando demasiado aceite. En cualquier caso.c. significa que la válvula de retorno del aceite en el separado r. Cuando se instale un separador de acei te en un sistema existente (viejo). en líneas verticales largas. la línea de retorno del aceite al cárter del compresor. en el cual puede haber aceite en el lado de baja.Proporción de retorno de aceite. Si está continuamente calie nte. son adecuados para cualquier refrigerante. como ocurre con frecuencia. Cuando se dé servicio a un separador en un sistema que ha estado en operación po r algún tiempo. también puede causar que la línea de retorno esté continuamente caliente.A. respectivamente.27 . también la presión será afectada. reduciendo la capacidad del sistema. a diferentes presi ones de descarga. a través de la válvula de aguja. y se instala uno después. Si el separador es de tipo sellado. estará altern adamente caliente y fría.26 y 4. de C. es esencial que sea revisado el nivel de aceite en el cárter después de qu e éste haya tenido la oportunidad de regresar al compresor. Para ha cer esto. deberá limpiarse el separador de aceite. Cuando haya ocurrido una quemadura de mo tocompresor. Figura 4. deberá reemplazarse después de u na quemadura del motocompresor. será necesario reemplazarlo. en los separadores de tipo abierto. lo que les aumenta la eficiencia. Esto puede comprobarse visualmente si se instala una mirilla en la línea de retorno del ace ite.Separadores de Aceite Las mallas de entrada y salida de nuestros separadores son de latón. para la selección del tamaño y la instalación. deb erá ser reemplazado. se tendrá que reemplazar toda la unidad.26 . si un separador de aceite es muy chico para un compresor. Estos separadores son capaces de retornar un volumen de aceite relat ivamente grande al cárter del compresor. También se debe considerar la tem peratura ambiente a la que se puede encontrar el separador de aceite. Si no se estaba utilizando un separador de aceit e al ocurrir la quemadura. o está siendo abierta por e l lodo o por suciedad. el separador de aceite deberá ser desmontado para inspeccionarlo. Si la línea de retorno de aceite está a la temperatura ambien te todo el tiempo.27 se muestran la proporción de retorno de aceite y la cantida d de aceite requerida para abrir la válvula. causará que la línea de retorno de aceite esté caliente. deberá inst alarse una trampa por cada tres metros de altura. con un área abierta de la malla igual a un mínimo de 13 veces el área del conector. para luego volver a cerrar al disminuir el nivel de aceit e en el separador. puede quitarse la tapa y lavar tod as las partes con un limpiador no acuoso. puede estar bloqueada por algún material extraño. en el cual se ha acumulado lodo por la circulación del aceite. puede haber condensación de refrigerante en el separador. si se han seguido las instrucciones del fab .Aceite requerido para abrir la válvula de retorno después de la ca rga básica de 450 c. la válvula de flotador puede tener alguna fuga. Figura 4. S i es de tipo abierto y la unidad ha sido dañada. deberá limpiarse el sistema antes de instalar el separador. Los separadores de aceite d e Valycontrol. En operaci ón normal. y generalmente presentan poco problema de servicio. También. para evitar que un exceso de a ceite en la línea de descarga regrese al separador en los ciclos de paro (lo que puede sobrellenar el cárter). Si la línea de retorno está continuamente fría.

ricante 47 .

............. De finición . No hay carga o es muy pequeña........ 52 Introducción Una de las fallas más comunes en los compresores de refrigeración........................ Evaporador obstruido por suciedad entre las a letas............. ..... ......... puede acabar con un compresor en muy corto tiempo...... como el nivel adecuado de aceite en el cárter...... Esto puede causar daños a los compresores..................... e) Falta de carga en el evaporador que puede ser por: 1... es la inundac ión...... pero si el flujo es grande y continuo....... La mayoría de los sistemas. El último punto no es previsible o controlable.... especialmente los de baja temperatura.... Si este flujo de líquido es pequeño o no muy frecuente... el co mpresor puede tolerarlo........................ ........... están expuestos a que les llegue por la línea de succión cierta cantidad de refrigerante o aceite líquidos... Efectos ............................... Cómo Detectarlo .. Algunas de las más comunes son: a) La válvula de expansión puede ser de mayor tamaño (fluctuación).... E n estos casos.... Definición Un acumulador de succión es. ... 51 Selección . 48 48 48 48 48 49 Tipos de Acumuladores ... El evapor ador esté cubierto de escarcha......... y a falta de mantenimiento o de inspección del sistema.......................................... . 49 Aplicación . Algunos tipos de sistemas permitirán periódicamente que regrese demasiado líquido al com presor................................. f) Regreso de líquido al terminar el ciclo de deshielo con gas caliente............. 4. c) La válvula de expansión está ma l ajustada o se quedó atorada en posición abierta............ Dependiendo del punto donde se encuentre entr e estas dos situaciones... Re greso de Refrigerante Líquido ......... Causas . Regreso de Refrigerante Líquido Causas Son varias las causas por las que puede estar regresando refrigerante líquido al compresor............. para repentinamente regresar suficiente líquido y fallar sin motivo aparente....Acumuladores de Succión Capítulo 5 ACUMULADORES DE SUCCION Introducción . los líquidos no se comprimen y los compresores están diseñados para comprimir vapor únicamente. y posteriormente enviarla en forma d ...... es decir.................. Filtros de aire tapados...... y tienen muy poca tolerancia para el refrigerante o el aceite líquid os. b) El bulbo de la válvula de expansión no está h aciendo buen contacto en la línea de succión... básicamente...... Un acumulador de succión es un depósito temporal para retener el exceso de est a mezcla de aceite y refrigerante líquidos................ Como es sabido...... ya que se deben a una mala selección............... 2.......................... diseñado para evitar daños al compresor a causa de una inundación repentina de efrigerante o aceite líquidos... hasta el «Golpe de Líquido»... que van desde la dilución del ac eite con refrigerante líquido... el regreso de refrigerante y/o aceite líquidos en grandes cantida des... un recipiente a presión...... 5.. 52 Instalación ..................... 3..... El retorno de refrigerante y aceite debe hacerse a una proporción suficiente........................ pa ra asegurar que se mantengan tanto la eficiencia de operación del sistema............ la mejor protección es instalar un acumulador de succión......... el compresor puede estar operando durante meses o años............................... .......... Hay que notar que los primeros cinco puntos son previsibles......... mala instalación o mal ajuste de las válvulas....... la cual puede llegar por la línea de succión hacia el compresor ... d) Sobrecarga de refrigerante en sistemas que usan tubo capilar............................ Que no estén operando los ventiladores del evaporador..

e gas. para evitar que el acumulador de succión sirva como separador de aceite. Debe existir una cierta cantidad de turbulen cia controlada. los líquidos no se comprimen. y dependen de la cantidad de líquido que le esté llegando. Los acu muladores de succión están diseñados para retener un porcentaje de la carga tota l de refrigerante del sistema. evitando además el golpe de líquido y la dilución excesiva del aceite del compresor. a una proporción que el compresor pueda manejar de manera segura. Como ya se mencionó. Quizás el más grave es el «Golpe de Líquido». Efectos Los daños que puede sufrir un compresor por el regreso de refrigerante o aceite líquidos son varios. y para que el aceite no se quede atrapado dentro de éste. los compre48 .

la siguiente vez que se diluya el aceite con refrigerante líquido. lo retiene h asta que se evapora y lo regresa al compresor de forma natural. Con este tipo de acumuladores bajo operación normal. justo antes de la conexión de . de los cuales se derivan algunas variantes en cuanto a l a posición de instalación. la forma de medir el líquido de regreso al compresor. por lo que la bomba no puede ma ntener la presión adecuada. y es el más frecuentemente aplicado en equipos residencial y comercial . se creerá que se solucionó el problema. Si existe re frigerante líquido en la línea de succión. es un recipiente que colecta refrigerante líquido. en este punto del sistema. pasa a través de l tubo en "U" y sale del acumulador hacia la succión del compresor. Si es excesiva la cantidad de líquido que entra al cilindro a través de la línea de succión. la única manera segura de detectarlo es midiendo el sobrecalen tamiento del refrigerante en la línea de succión. Entre la conexión de e ntrada y el tubo en «U».1 . Siempre existe la posibilidad de que regr ese líquido al compresor. disminuyendo su s propiedades lubricantes. Es el acumulador más simple de todos. En la figura 5. para que el refrigerante no choque contra la superficie del nive l del líquido y lo arrastre a la entrada del tubo en "U". la velocidad debe ser controlada. se muestra un acumulador vertical de tubo en "U". Pero si las condici ones permiten el regreso de líquido. se piensa que es la bomba de aceite la que está fallando y se reemplaza. volverá a bajar la presión del aceite. La presencia de refrigerante líquido en el aceite. también puede ocasionar que el interruptor de presión de aceite se dispare por baja presión. cuando se haya desprendi do suficiente refrigerante del aceite. y el refrigerante líquido se evapora súbitamente. y si se tiene el sobrecalentamiento recomen dado. al entrar al acumulador. el exceso de refrigerante líquido que retorna al compresor diluye el aceite. En algunos casos. las gotas má s pesadas caen al fondo aumentando el nivel del líquido. se presenta una repentina baja de presión en el cárter.2 . el vapor de refrigerante entra al acumulador. Tipos de Acumuladores Básicamente. aun cuando el nivel de aceite en el cárter del compresor esté alto. gira 360° y entra al tubo en "U". El tipo más sencill o de acumulador. golpeará este líquido contra la válvula o plato de descarga. el sobrecalentamiento recomendable está entre 9 y 15 °C. pueden tenerse errores de 1 ó 2 °C). Cuando se presenta una situación de éstas.Cómo ubicar el termopar en la línea de succión para medir el sobrec alentamiento. se restablecen las presiones en la bomba. con un termopar por fuera de la línea. los pistones. Este líquido llega al acumulador a alta velocidad. y causando daños por mala lubricación en cojinetes y otras partes móviles. hay un margen de seguridad para evitar que baje a 0 °C.Acumuladores de Succión sores para refrigeración están diseñados para comprimir vapor. pues se restablecerá la presión del aceite. el p istón en su carrera ascendente. Por otra parte. pero en el momento que entra se reduce 49 Cómo Detectarlo Cuando haya sospecha de que se está regresando refrigerante líquido por la succi ón del compresor. y si llevan intercambiador de calor o calentador eléctrico. aunque puede no ser muy frecuente. Al instalar una bomba nueva. causando desde dobleces hasta la ruptura. Este tremendo golpe puede dañar las válvulas de descarga. En este tipo de diseño. se pierde completamente el aceite del cá rter. Esto se debe a que al arrancar el compresor. produciendo un efecto como el de un gato hidráulico. Figura 5. lleva una placa metálica (baffle) para evitar que el lí quido se vaya directamente a la salida. Bajo condiciones ideales de operación. sin embarg o. las bielas y hasta el cigüeñal. Si esta situación continúa. El gas por ser más lige ro. existen dos tipos de acumuladores (trampas) de succión: de tubo en «U» y de tubo vertical. tanto de fábrica como armados en el campo.

en una posición entre el 4 y el 5 del reloj (o bien entre el 7 y el 8). Lea la temperatura real. es que hay líquido presente. en los cambios de ciclo en las bombas de calor o bajo condiciones de baja carga. E l procedimiento más recomendable para medir este sobrecalentamiento es el siguie nte: . como en los ciclos de deshielo. se le resta la temperat ura de saturación y el resultado es el sobrecalentamiento. Este deberá ser medido precisamente en los períodos cuando haya más probabilidad de regreso de líquido.entrada al compresor. A la temperatura real más baja leída en el termopar. Esto deberá hacerse a partir del instante en que termi na el deshielo o en el cambio de ciclo.Fije un termopar en la línea de succión horizontal.Aisle el termopar. como se muestra en la figura 5. (Cuando se leen t emperaturas . Si el sobrecalentamie nto obtenido está entre 0 y 2 °C. De las tablas obtenga la temperatura de saturación correspondiente a esa presi ón. . Mida la presión de succión del compresor . a una distancia de por lo menos 15 cm del compresor.1.

Acumuladores de Succión Figura 5. Cerca de l fondo del acumulador se coloca una malla. estos son regresados al compresor de la s iguiente manera: en la parte baja del tubo en «U» está el orificio por donde el refrigerante líquido y el aceite entran al tubo.5. La longitud del acumulador se puede cambiar fácilmente. para que el líquido que entre al acumulador no caiga directamente a la entr ada del tubo. El vapor es succi onado por la conexión en la tapa inferior. quizás. En l a figura 5.2 . sobre todo en los ciclos en que está parado el compresor . Dentro del tubo. En una variante del acumulador con tubo vertical. el cual remueve el aceite y el refrigerante acumulados. aumentando su capacidad de retención. se reduce su diámetro.Acumulador del tipo de tubo en "U". donde es succionado por el compresor. La diferencia de presión provoca que el refrigerante líquido y el aceite pasen hacia el interior del tubo. la cual escurre al fondo. se coloca un deflector circular. pasa por los orifici os superiores de los deflectores y sigue su paso hacia la salida. drásticamente y choca con la pared interior del acumulador. el más sencillo de fabricarse. y sean arrastrados por el vapor de refrigerante hacia el compresor. Cerca de la salida tiene otro orificio. que ambos tipos de acumulado res. La diferencia de presiones entr e la entrada del tubo en «U» y el orificio de medición. El proceso de medición de líquido hacia el compresor. Otro tipo d e acumulador es el horizontal. es igual que en los modelos a nteriores. Este tipo de ac umulador es utilizado por algunos fabricantes de equipo original. verticales y horizontales.3 se muestra un acumulador de tipo con tubo vertical. Este acumulador es. Deberá señalarse de manera general. El refrigerante y el aceite líquidos chocan contra los deflectores y escurren al fondo. Para evitar que el líq uido se vaya directo al tubo. para evitar que el refrigerante líquido se vaya d irectamente a la salida. tiende a concentrarse en la parte sup erior. Cuando se ha ac umulado refrigerante líquido o aceite. además de la presión est ática del líquido. para evitar que las partículas extra ñas lleguen al compresor o que tapen el orificio de medición. así como la curvat ura. en una proporción que no causa daño al compresor. los hay dispo50 . el gas por ser más ligero. como se muestra en la figura 5. como se muestra en la figura 5. son lo suficientemente grandes para evitar una caída de presión drástica en el acumulador. El diámetro del tubo en «U». Figura 5. En un acumulador d e tubo vertical. Este acumulado r tiene un dispositivo de medición en la salida. Su característ ica principal es que tiene la caída de presión interna más baja. Este acumulador tiene dos placas deflectoras. en una proporción controla da. permiten que pase el líquido en una cantidad controlada a tra vés del orificio. reduciendo la presión dentro del tu bo. el cual sirve para evitar el efecto sifón del líquid o que se va acumulando. la co nexión de entrada queda en el centro de la tapa superior. y al mismo tiempo proporciona un flujo uniforme. si se aumenta su longitud. pero no si empre se presta a los requerimientos de instalación y espacio en una unidad de c ondensación. El vapor por ser más ligero.3 . y sirve para evitar cualquier posi bilidad de explosión a causa de un aumento de temperatura o de un incendio. formando una capa de lgada. el gas circula a gran velocidad y arrastra co nsigo el líquido.4. para evitar que se vaya el líquido al compresor cuando no es té funcionando.Acumulador de tubo vertical. El tapón fusible es un requerimiento de UL. estos salen en forma de niebla sólo cuando el compresor está en operación. La conexión de entrada del refrigerante es lateral y está en un punto por abajo del borde del t ubo.

es decir. Un acumulador de succión en cualquiera de los sistemas antes mencionados. ambos conteniendo un calentador de serp entín en la línea de líquido. Por lo anterior. el vapor que se desprende está saturado. no tiene sobrecalentamiento y el compresor recibe su enfriamiento normal. Figura 5.5. En la figura 5. muchas combinaciones de longitud y diámetros. camiones refrigerados. Pero c uando no haya líquido en el acumulador. sobre todo cuando se emplean en sistemas c on compresores herméticos o semiherméticos. que pueden incrementar la capacidad de retención y alterar la proporci ón de medición de líquido hacia el compresor. Cuando un sistema no ha sido bien diseñado y todo el tiempo Aplicación Los acumuladores para la línea de succión se instalan en sistemas de refrigeraci ón y aire acondicionado.Acumulador tipo horizontal. 51 . ya que como sabemos.Acumuladores de Succión Figura 5. enfriadores de líquidos (ch illers) y cualquier sistema que esté diseñado para operar con un bajo sobrecalen tamiento. a menos que hayan sido diseñados exclusivamen te para ese sistema. cuando sea posible. ya sea eléctrico o con intercambiador en la línea de líquido. está regresando líquido al compresor. En estos sistemas. además de algunas variantes internas. deben de evitarse l os acumuladores con calentamiento. deb e tenerse la siguiente consideración.6 se muestran dos tipos de acumuladores. exh ibidores de baja temperatura. los compresores son extremadamente susceptibles a s ufrir daños por el refrigerante líquido. cuando se compara con el costo de la reparación o reemplazo de un compreso r dañado por regreso de líquido. con calentado r de serpentín en la línea de líquido. Cuando se aplique un acumulador con algún tipo de calentamiento.Acumuladores con tubo en "U".Acumulador de tubo vertical. . Esto es particularmente delicad o en sistemas con R-22. Al calentar el ref rigerante líquido acumulado. vertical y horizontal. horizontal y vertical. la aplicación de calor sobrecalentará el gas de la succión y el motor se sobrecalentará. Todos los anteriores son los tipos básicos de acum uladores empleados por la mayoría de los fabricantes de equipo. asegura una protección máxima a un precio nom inal. el motor de est os compresores usa el gas de la succión para su enfriamiento.6. Figura 5. allí sí se justifica la instalación de un acumulador con calentamiento. Estos sistemas pueden ser: bombas de calor. donde existe la posibilidad de un repentino regreso de líquido por la línea de succión. nibles con y sin intercambiador de calor. . Existen por supu esto.4 .

y muestran un valor máximo y mínimo en toneladas. La solución es. por supuesto. y más recientemente. Si se permite el t iempo suficiente. y que el tam año sea lo suficientemente grande. Los acumuladores están clasificados en toneladas de refrigeración para ca da refrigerante. primero en equipo original. Aunque se han tenido dispo nibles los datos de aplicación. pero puede instalarse fuera del gabinete. como equipo instalado en el campo. con R-22. van en función a la clas e del equipo que se está empleando. aislar el acumulador. como el de las bombas de calor. si el acumulador está aislado. el calor conducido a través de la cápsula es sólo una pequeñ a cantidad del calor que se requiere para remover el líquido. Sin embargo. La mayoría de las tablas de clasificación que los fabricantes publican. para determinar dicha clasificación. Esto significa que en un sistema de temp eratura media de 5 T. no hay una clasificación estándar para los ac umuladores. Actualmente. y el gas sobrecalentado entra al acumulador calentando el líqu ido. Los fabricantes se han visto ob ligados a evaluar cada modelo en términos del sistema en el cual se va a aplicar . pued e representar otro problema. el acumula dor debe instalarse entre la válvula reversible y el compresor. tan cerca com o se pueda del compresor (mínimo 15 cms). Pero.Acumuladores de Succión Los acumuladores han sido utilizados por décadas. retoman el control del flujo de líquido. Esto puede requerir algo de tub ería adicional. En algunos casos . en una proporción que no cause daños. La mayor parte del líquido se evapora y regresa al co mpresor. deberá hacerse sobre la base de los tres puntos siguientes: 1. la válvula de expansión o los sistemas de tubo capilar. gracias a que la inundación no ocurre todo el tiempo. se presenta el problema de la falta de espacio en el gabinete. La retención puede variar entre un s istema y otro. para permitir una acción venturi compl eta. Instalación El acumulador de succión deberá instalarse en la línea de succión. su significado con respecto al acumulador y al f uncionamiento del sistema. cuyas conexiones sean de la misma medida de la línea de succión. para retener aproximadamente la mitad de la c arga de refrigerante. Tarde o temprano. regresando de esa manera. regresando también el aceite junto con el refrigerante. En sistemas de ciclo reversible. El vapor resultante regresa al compresor. Seleccionar acumuladores de mayor tamaño no causa ningún daño. para evitar que haya condensación debajo del aislamiento. mientras que la capacidad mínima en tonela das del sistema. a menos que el aislamiento sea fiel y completamente sellado al vapor. que no sea meno r al 50% de la carga total del sistema. no sea menor a la capacidad mínima a que está clasificado el ac umulador. nunca se ha aclarado. los co mpresores instalados en el interior de un edificio presentan otro problema: El a cumulador "suda" y el condensado escurre al suelo. de capacidad. esto puede resultar contraprodu cente. Est o nos conduce a otra interrogante: ¿Cómo sale del acumulador el líquido atrapado ? Si no hay aislamiento. sin embargo. R-12. La aplicación en el campo se ha basado primordialmente en seleccionar un model o. Para que sea eficaz. Este acumulador tendría unas dimensiones de aproximadamente 13 cm (5") de diámetro por 30 cm (12") de alto. contienen la máxima capacidad de retención para R-134a. Probablemente. el calor conducido a través de la cápsula evapora algo de líquido. el acumulador deberá tener una c apacidad para retener 3 kg de líquido. En otros casos. R-22 y R-502. necesariamente debe tener las conexiones del mismo diámetro que la línea de succ ión del compresor. Selección La selección de un acumulador para la línea de succión. la regla general en la industria es. aislar el acumulador y la tubería relacionada. a varias temperaturas de evaporación que van desde 5°C hasta -4 0°C. el acumulador deberá tener una capacidad de retención adecuada. Pero. el agujero pequeño en el fondo del tubo regresará el líquido a l compresor.R. En un sistema . cuando se va a agregar un acumulador a un sistema ya existente. la mayor parte del líquido se evapore por el gas sobrecalentado. La exactitud de los datos de clasificación.

Finalmente.de baja temperatura de 7 T. En la tabla de selección del catálogo. están basadas en una caída de presión equival ente a una caída de temperatura de 0. El acumulador no 52 .8") de alto. con base en el retorno de aceite a través del acumulado r. Nunca debe seleccionarse un acumulador basándose en el diámetro de la línea d e succión. En el catálogo se muestra una tabla con la capacidad mínima r ecomendada en toneladas. Otra consideración que se requiere tomar en cuenta. las capacidades máximas recomendadas en toneladas. es uno que sea lo suficientemente grande para retener la ca rga completa del sistema. un acumulador debe ser capaz de regresar líquido a una proporción adecuada bajo diferentes con diciones de carga.R. con R-502.28°C (0. necesitará un acumulador que sea capaz de retener 6 kg de líquido. El único tamaño de acumulador que puede g arantizarse al 100%. es la capacidad del acumulador para funcionar sin provocar una excesiva caída d e presión en el sistema. sus dimensiones serían de 23 cm (9") de diámetro por 35 cm (13. 3. 2.5°F). de capacidad.

Lo anterior no sucede con los acumuladores de Valycontrol. para evitar que en tre fundente al acumulador.A. Los acumuladores de succión se usan virtualmente en todos los sistemas de bombas de calor. nunca deberá usarse "soldadura suave" 95-5 ó 50-50. aún los fabricantes de equipo original. El proceso de soldad ura es crítico. porque se fabrican con conectores de cobre para facilitar la soldadura a la línea. Esto es porque algunos fabricantes utilizan conectores de acero. Nota: En estos casos. totalmente resistente a la corrosión. En alg unas ocasiones los acumuladores de succión fugan por las soldaduras de los conec tores. Esta corrosió n puede provocar fugas. En acumuladores nuevos los fabricantes proporcionan un a cabado adecuado. las uniones y áreas adyacentes deberán ser limpiadas y pintadas. algunas veces tienen pro blemas de fugas en la soldadura.V. Algunas veces estas fugas no aparecen en las pr uebas de fábrica. Soldar c obre con acero. cuando se qu ema durante el proceso de soldadura. 53 . sino hasta que ocurre algo de corrosión en el campo. Puesto qu e a la mayoría de los técnicos de servicio no portan los sopletes adecuados. aplicar una base y pintura anticorrosiva. tal como se mencionó anteriormente.Acumuladores de Succión La condensación en el acumulador puede causar una corrosión severa. Sin embargo. esto presenta un dilema cuando se va a hacer una reparación en el campo con soldadura de fosco. requiere conexiones que no estén torcidas. S. Después de probar de fugas. de C. las superficies deberán ser limpiadas mecán icamente hasta llegar al metal. La unión deberá hacer se con soldadura de plata N° 45 ó N° 35.. hay quienes mejor eliminan el acumulador y conectan la línea directa al compresor. ni soldadura de plata. y créalo o no. y con mucho cuidado. lo cual ocur re particularmente en las uniones de soldadura hechas en el campo.

....................................................... Ubicación del Bulbo Remoto ............................................... .......... ....................................... ......... Ejemplos de Cómo Medir el Sobrecalentamiento ........................ ..... Termopozo para Bulbo Remoto ............................... produjo lo que se conoció como la válvula de expansión automática........... Mientras que este dispositivo proporciona ba alguna medida de control en aplicaciones donde la carga era constante....... 54 55 55 56 57 58 58 60 60 60 61 62 62 64 65 Fluctuación (Oscilación o Clicleo) ................ En los primeros días de la refriger ación mecánica................................... ......... Partes Principales ....... la válvula de expansi ón termostática ha jugado un papel importante en el continuo progreso de la indu stria de refrigeración y aire acondicionado y su tecnología...... De finición.......... Medición y Ajuste del Sobrecalentamiento ........ ........... sobre todo en s istemas de refrigeración con amoníaco........................... El subsecuente desarrollo de un medio para superar esta dificul tad.............. no res pondía a otras condiciones que afectaban la cantidad de refrigerante que pasa a través de ella..... Igualador Interno ........................... .....................1.......... el uso de la válvula de expansión manual....... Como muchos otros c omponentes del sistema........................ ya que mantenía una presión constante en la salida........... ................ .. Usos del Igualador Externo .. Efectos del Sobrecalentamiento en un Si stema de Refrigeración Simple..................................... ............................. Caída de Presión a Través del Evaporador ... Aplicación del Iguala dor Externo ...... Operación a la Capacidad Reducida ................... el control del refrigerante se hacía con una válvula de aguja op erada manualmente.................. la cual se sigue utilizando en la actualidad.... tales como cambios de presión en el líquido causados por variaciones en la presión de descarga del compresor.......... La Carga Líquida ...... el desarrollo de la válvula de expansión termostática... Cómo Seleccionar una Válvu la de Termo Expansión .Válvulas de Thermo Expansión Capítulo 6 VALVULAS DE TERMO EXPANSION Introducción............................. h a sido un resultado de la evolución técnica. Principios del Sobrecal entamiento.................................. De conformidad con esto..................... .................. .... fi gura 6........................................... Igualador Externo ........... Principios de Operación ................... Bulbos con Balasto ...... o una excesiva alimenta ción de líquido............... ....................... Ubicación del Igualador Externo ........... Re laciones entre Temperatura y Presión ......... ¿Cual Carga Utilizar? ......... ........... La Carga Gaseosa ........... .... 66 66 67 67 68 70 72 73 73 73 75 79 80 81 Introducción Debido a su capacidad para controlar el refrigerante y a su adaptabilidad a las muchas y variadas aplicaciones del ciclo de refrigeración...................................................................... La descr ipción más precisa de este dispositivo sería: una válvula de control de la presi ón constante del evaporador................. requiere supervisión constante donde una carga variable podría produci r condiciones de falta de refrigerante en el evaporador... . .. .................. Válvulas de Termo Expansión de Puerto Balanceado ....... Tipos de Cargas del Bulbo Remoto ..................... La Carga Cruzada .................... Cómo Ajustar el Sobrecalentamiento ................................. La Carga de Adsorción .................

También.a pesar de los cambios en la presión del líquido a la entrada. 54 . la carga u otras condiciones.Evaporador con válvula de expansión manual. Sin embargo. La válvula de expansión automát ica fue un decidido progreso sobre la válvula de expansión manual. y evitaba e l flujo excesivo al arrancar el mismo. cerraba la línea de líquido cuando paraba el compresor. según se muestra en la figura 6. este disposiFigura 6.Evaporador con válvula de expansión automática.1 .2 . Figura 6. Mantenía la t emperatura más constante y controlaba mejor la escarcha en la línea del evaporad or.2.

Es la temperatura a la que se evapora el refrigerante dentro del evaporador. es decir. se tiene la falsa i dea de que se utiliza para controlar directamente la temperatura. la manual y la automática. La presión del evaporado r. y muchos técni . no se tendría vapor sobrecalentad o y ese líquido estaría regresando al compresor. Es el tramo d e tubería que une al Condensador con la VTE. mantener un sobrec alentamiento constante a la salida del evaporador. es decir. y tamb ién. el cal or que recoge el vapor es calor sensible y es sobrecalentado. el vapor y el líquido tienen la misma tempera tura. puesto que la termo válvula responde a: 1. se desarrolló un dispositivo que superaba las limitaciones que tenían los otr os dos tipos de válvulas de expansión. se cerrara la válvula. También se le conoce como tempera tura de evaporación. Esta es una de las funciones de la válvula de expansión termostática. La cantidad de gas refrigerante q ue sale del evaporador puede regularse. Cuando está en forma de vapor. Originalmente. Debido a que en el n ombre dado a este dispositivo se incluye la palabra «termo». Por lo tanto. alimentar líqui do a baja presión hacia el evaporador. las principales funciones de una válvula de termo expansión so n: reducir la presión y la temperatura del líquido refrigerante. Calor Sensible. Línea de Liquido. ya sea que e sté en fase líquida o de vapor. La temperatura del gas que sale del evaporador y. Definición La válvula de expansión termostática o válvula de termoexpansión. Tendía a sobrealimentar refri gerante al evaporador cuando la carga térmica era baja. es conveniente recordar algunos conce ptos de refrigeración que están asociados con su funcionamiento: Línea de Succió n. y mantener un sobrecalentamiento constante a la salida del evaporador. así como la teoría de operac ión. A este disposi tivo se le llamó válvula de expansión termostática. Es e l calor utilizado por el refrigerante para aumentar su temperatura. o a no alimentar suficie nte cuando la carga térmica era alta. es un disposit ivo de medición diseñado para regular el flujo de refrigerante líquido hacia el evaporador. Es el punto dentro del evaporad or en el que el refrigerante líquido se convierte a vapor. selección y aplicación adecuadas de estos dispositivos. ya que no se aprovechaba el área completa del evaporador ni su c apacidad. Temperatura de Saturación. y que a la salida del evaporador. el refrigerante debe de estar en forma de vapor y a una temperatura mayor que la de saturación. este calor le ocasiona el sobrecale ntamiento al refrigerante. Es el tramo de tubería que une al evaporador con el compresor y por donde cir cula el vapor sobrecalentado o «Gas de Succión». Esto lo logra manteniendo un sobrecalentamiento predet erminado a la salida del evaporador (línea de succión). según la demanda de la carga.que es una de las funciones de la válvula de termo expansión. 2. y en el cual circula refrigerante l íquido a alta presión. Es el calor recogido por el refrigerante al pasar de líquido a vapor. Después de este punto. No hay aumento en la temperatura. por abajo o arriba de su temperatura d e saturación. En la actualidad sabemos que es to no es conveniente. en la misma proporción en que el refrigerante líquido dentro del eva porador se va evaporando. de tal manera que lo mantuviera todo el tiempo activo. Calor Latente de Evaporación. En conclusión.Válvulas de Thermo Expansión tivo también tenía sus desventajas y limitaciones. Obviamente. El propósito de este capítulo es informar al lector sobre lo más importante rela cionado con estos dispositivos: el principio del sobrecalentamiento . aún con las variaciones de la carga térmica. el propósito era que controlara el flujo de refrigerante líquido hacia el evaporador. que cuando el compresor parara. Antes de estudiar e n detalle las válvulas de termo expansión. Este punto lo determi na la cantidad de líquido que entra al evaporador. A fines de la década de los 20’ s. la disminución de la tempera tura era lenta. al arrancar el ciclo de refrigeración. que el evaporador estu viera todo el tiempo lleno de refrigerante líquido para aprovechar al máximo la extracción de calor latente. si el ev aporador está todo el tiempo lleno de líquido. en ese punto. y que solamente regres e al compresor refrigerante en estado gaseoso. lo que asegura que todo el refrigerante líquido se evapore dentro del evaporador. Evaporación Completa.

A partir de este punto ("B"). moviendo el ajuste de la válvula. Cuando aplicamos calor a una sustancia y la presión permanece constante.cos intentan erróneamente controlar la temperatura del refrigerador. la sustancia sufrirá algunos cambios. permanece en 100°C. En la figura 6. Esta condición continúa 55 . y para entender este último. nece sario para elevar la temperatura del líquido desde 0 °C (punto de congelación). Relaciones entre Temperatura y Presión Para entender mejor el funcionamiento de una válvula de termo expansión. tales como variaciones en su temperatura o cambios de estado. hasta 100°C (punto de ebullición). 2. La línea A-B representa el calor sensible. la temp eratura del agua no cambia. lo que cambia es su estado pasan do de líquido a vapor. es fund amental entender lo que es el sobrecalentamiento. si se sigue agregando continuamente calor.3. Se requiere un total de 100 kilocalorías. se muestran los cambios que ocurren cuand o se le aplica calor a un kilogramo de agua que se encuentra originalmente a 0 ° C y a la presión atmosférica: 1. s e deben conocer las relaciones entre la presión y la temperatura para cualquier fluido.

9 kilocalorías.4 kilocalorías más. C uando a un líquido se le reduce su presión.3 . sobrecalentándolo. Su Si estas relaciones de presión-temperatura se grafican. También hay que recordar que las relac iones entre la presión y la temperatura para un líquido. 5 °C. los refrigerantes no se trabajan a la presión atmosférica. y se conoce como calor latente de evaporación. están en una condición de saturación . cuando todo el líquido se ha evaporado. El vapor producido dura nte la ebullición. En la fi gura 6. Principios del Sobrecalentamiento Para cualquier otro fluido diferente al agua. tanto el líquido como el vapor. al unir los puntos se ob tienen las curvas de saturación. como en kiloPascales (kPa). Figura 6.Efecto del calor sobre el agua a la presión atmosférica. 56 . su temperatura de ebullición.4. a la p resión atmosférica. La temperatura arriba d e 100°C es el sobrecalentamiento y también se mide en grados. En la gráfica de la figura 6. tendrá un sobrecalentamiento de (-30)-(-25). es decir. es de -30 °C. En la práctica real. sólo que los cambios se llevan a cabo en un rango de temperaturas distinto. En el punto "D" de la figura. son directamente propor cionales. Si el v apor formado se sigue calentando. Para evaporar todo el kilogramo de R-12 se requeri rán 39. El calor total requerido para evaporar un kilogramo de agua es de 536 kilocalorías. y el eje vertical representa la presión tanto en psig y pulgadas de mercurio. al aumentar la presión. se muestra claramente que el vapor a 110°C y presión atmosférica es vapor que ha sido sobrecalentado 10°C. aumenta su temperatura de ebullición. De manera similar que al agua.4.Puntos de ebullición del R-22 a varias presiones.Refrigerante 12 a la presión atmosférica. 3. el comportamiento es similar. Por el contrario. el calor agregado sería calor sensible y sólo serviría para sobrecalentar el vapor. se requiere más calor. En co nclusión. si se eleva la temperatura del vapor hasta -25 °C.Válvulas de Thermo Expansión hasta que se evapora la última gota de agua (punto "C"). lo que sería el calor latente de evaporación. Así. El eje horizontal r epresenta la temperatura en °C. Como podem os ver en la figura 6. por lo que el ejemplo anterior. cuando se aumenta la p resión sobre el líquido. Figura 6. En cada uno de es tos puntos. la temperatura de ebullición del R-12. se elevará su te mperatura arriba de 100°C. disminuye su punto de ebullición. al aumentar la presión aumenta la temperatura y viceversa. Como ya sabemos. valor es igual a los grados de temperatura que el vapor tiene por arriba de la t emperatura de saturación. se muestran los cambios que se llevan a cabo cuando se aplica calor al refrigerante 12. es solamente para ilus trar el principio del sobrecalentamiento. Nótese cómo cambia la temperatura de saturación cuando cambia la presión. se requieren apro ximadamente 3. para aumentar la temperatura de un kilogramo de R-12 lí quido desde -40 °C hasta -30 °C. Este calor se llama sensible.5 . se r equiere mayor temperatura para hervir el Figura 6. Si todo e l vapor producido por el kilogramo de agua se sigue calentando. se muestran las temperaturas de ebullición del R-22 a diferentes presiones. es decir. tiene la misma temperatura que el líquido y se le conoce como vapor saturado. cualquier cantidad de calor adicional.4 .5. aumentará la tem peratura del vapor por arriba de la de saturación. el sobrecalentamiento no es solamente una temperatura. es una diferenc ia de temperaturas. y para evaporarlo.

Una vez en forma de vapor. el cual todavía es a lto. Como es poco el líquido que está entrando al evaporador. la temperatura de ebullición (saturaci ón) correspondiente a esta presión será de -7 °C. debido a que el refrigerante se evapora casi en la entrada y recorre la mayor parte en forma de vapor. Al entrar más líquido al evaporador. aum entará la presión de succión de 18 a 21 psig. Si al inicio de la operación se abre ligerame nte la válvula de expansión manual.8 . este calor causará que primero se caliente y luego se evapore. ya que para un sistema de este tipo lo normal sería de 5 ó 6 °C. rápi damente se evaporará todo muy cerca de la entrada (punto A). recogiendo calor sensible. aumenta la temperatura de saturación como se muestra en l a figura 6. Por lo tanto. su sobrecalentamiento es de 6 °C.7 .3 psig) el R-22 hierve a 6 °C. Por ejemplo.Sistema de refrigeración con alto sobrecalentamiento. lo que sigue a cont inuación es aplicarlo a un sistema de refrigeración simple. A la salida del evaporador (punto C). utilizaremos un si stema de refrigeración con R-134a. e l cual le aumentará su temperatura y lo sobrecalentará. como se muestra e n la figura 6. pero esta vez lo sufi ciente para que el evaporador se llene Efectos del Sobrecalentamiento en un Sistema de Refrigeración Simple Una vez definido el principio básico del sobrecalentamiento. se supone que su temperatura es de -1 °C por lo tanto.6 . Figura 6. alimentará al evaporador una pequeña cantida d de refrigerante líquido a baja presión y a baja temperatura.3 psig) hierve a -25 °C. se pueden observar dos cosas: el sobrecalentamiento es muy alto. 10-(-7)=17 °C. Figura 6. es neces ario alimentar una mayor cantidad de líquido.6.Aumentar el flujo reduce el sobrecalentamiento. el refrigerante seguirá su recorrido por el evaporador recogiendo calor sensible.7. por lo que el sobrecalentamiento será la diferencia entre esta temperatura y la de saturación. Hasta aquí. y por lo tanto. es decir. e s más alta que la del refrigerante. Puesto que cada r efrigerante tiene sus propias características de presión-temperatura.Válvulas de Thermo Expansión refrigerante. Por otro lado. ya que aumenta la carga en el comp resor. el sobrecalentamiento será de (5)-(-5)=10 °C. Si la presión dentr o del evaporador es de 18 psig (225 kPa). Para explicar el funcionamiento de la válvula de expansión. Como la temperatura del aire que pasa a través del serpentín. Figura 6.Demasiado flujo provoca regreso de líquido al compresor. al grafica rlas se obtendrán curvas diferentes. Para esto. a una presión de 600 kPa (72. un tanque recibidor. 57 . un evaporador de expansión directa y el más simple de los dispositivos de control: una válvula de expansión manual . correspondiente a 18 psig. el vapor formado recorre menos distancia dentro del evaporador y su sobrecalentamiento será menor. no se está aprovechando al máximo la superficie del evaporador para recoger calor l atente. un condensador. Si el aumento del flujo de líquido es tal. que se evapora todo en el punto B. y a una presión de 200 kPa (14. es necesario abrir un p oco más la válvula de expansión manual. la temperatura del gas de succión es de 10 °C. Si la temperatura del gas de succión en el punto C es de 5 °C. En el punto B. consistente de un co mpresor. Si nuevamente abrimos la válvula de expansión manual.

el resorte.10. el asiento. Los cambios de temperatura causan que aumente o disminuya la presión del fluido dentro del bulbo. como se muestra en la figura 6. cuando la válvula de expansión manual era el único dispositivo de contro l disponible. debido a las variaciones en la carga térmica. 58 . Como se muestra en la figura 6. e l diafragma. manteniendo un sobrecalentamiento casi constante en la salida. a causa del regreso de refrigerante líquido. se aprovechará al máximo la superficie de transmis ión de calor latente. El bulbo se ubi ca en la línea de succión. la guía d el resorte y el vástago de ajuste. para que la VTE funcione adecuadamente. el cual «siente» la temperatura del gas de succión que pasa por este punto. Partes Principales Las partes principales de una válvula de termo expansión son: el bulbo remoto.Un flujo adecuado dá un sobrecalentamiento correcto. Por todo lo anterior. disminuye la presión del resorte. con la válvula de termo expansión se puede lograr una condición muy aproximada a la ideal.8.11 . el bulbo sensor deberá instalarse en una posición correcta en la línea de succión. las varillas de empuje.Válvula de termo expansión instalada a la entrada del evaporador. si se gira en el sentido contrario. En la actualidad. es un dibujo de corte transve rsal de una VTE típica. lo cual es un valor aceptable. Principios de Operación Observando detenidamente la figura 6. El v ástago de ajuste sirve para variar la presión del resorte. El bulbo y el capil ar contienen un fluido (carga) que puede ser líquido o gaseoso.11. En esta posición. y se asegurará que al compresor le llegue únicamente vapor sobrecalentado. ya que regula de manera automática la alimentación de refrigerante al evaporador. se presentarán las siguientes cond iciones: aumentan la presión y la temperatura. se concluye que la condición más adecuada a que debe funciona r un evaporador. De esta manera. se reduce la capacidad del compre sor. Figura 6. se desperdicia refrigerante y no hay sobrecalentamiento. La figura 6.9 . Figura 6. se puede ver que el bulbo remoto está c onectado a la parte superior de la VTE mediante un tubo capilar. En la figura 6. Si se gira en el sent ido del reloj.10. aumenta la tensión del resorte. justo a la salida del evaporador. mostrando la ubicación de estas partes principales. su presión. Un operador debía estar casi permanentemente abriendo o cerrando la válvula para mantener el sobrecalentamien to adecuado. Figura 6. Pero lo más preocupante es la probab ilidad de un daño al compresor.10 .Corte de una válvula de termo expansión típica y sus partes princi pales. a la salida del evaporador. es que se evapore totalmente el refrigerante un poco antes de s alir de éste.9 se muestra esta condición. tienen aproximadamente la misma temperatura d el gas de succión. donde se puede apre ciar que el sobrecalentamiento es de 5 °C. Antigu amente. y por lo tanto. era muy complicado y tedioso mantener esta condición en el evapora dor. ya que el refriger ante sale a la misma temperatura que entra. la aguja.Válvulas de Thermo Expansión de líquido. el bulbo y el fluido dentro de éste.

se cancelan. es decir. y para que cierre. la temperatura de la carga del bulbo es la suma de la temperatura de saturación más la del sobrecalentamiento. Por lo ta nto. son la presión del resorte y el sobrecalentamiento. permitiendo que pase más líquido. transmite ese movimiento a la parte supe rior del porta aguja mediante las varillas de empuje. De esta manera. por lo que se requiere más sobrecalentamiento para aumentar l a presión del bulbo y contrarrestar la del resorte. permitiendo que la válvula opere con cargas ligeras. Si aumenta l a carga. como debajo de éste (presión del evaporador). Por el contrario. cuando se gira el vástago en el sentido contrario del reloj. esto aumenta la pre sión del bulbo y hace que la válvula abra más. en la operación de una válvula de termo expans ión intervienen tres presiones fundamentales: la presión del bulbo.13. un regulador del sobrecalentamiento. Cuando aumenta la carga térmica en el evaporador. Si el sobrecalentamiento es lo suficientemente alto. también varía la presión dentro del mismo. se muestra un ejemplo muy representativo de las condiciones de un sistema con R-134a. mantienen un delicado balance de presiones en ambos lados del diafragma. abriendo de esta manera la válvula y permitiendo e l paso de líquido hacia el evaporador. disminuye la presión. la válvula de termo expansión es. el refrigeran te que está alimentando la válvula no se alcanza a evaporar y disminuye su sobre calentamiento.11. la cual se opone a la de l bulbo. al igual que co n cargas pesadas en el evaporador. se cierre la válvula y se reduzca el flujo de líquido. La presión del bulbo actúa en la parte sup erior del diafragma y tiende a abrir la válvula. es evidente que los dos factores que actúan para regular la válvula de term o expansión. se requiere que disminuya el sobrecal entamiento. un resorte ejerce una fuerza en la parte inferior del porta aguja. Por lo anterior. vencen la fuerza del resorte y alejan la aguja del asiento. Aquí podem os ver que la presión de saturación aparece tanto sobre el diafragma (en la pres ión del bulbo). Para que haya un equilibrio entre estas tres presiones. Una vez en operación. la presión del bulbo es ejercida sobre la parte superior del diafragma. y si disminuye la carga. entonces la temperatura de la carga es mayor que la de saturación. Inversamente. en efecto. Como ya se mencionó. el refrigerante al imentado por la válvula no es suficiente y se sobrecalienta.12. la presión del resorte y la del evaporador actúan en la parte inferior del diafragma y tienden a cerrar la válv ula. Por otro lado. puesto que esta s presiones se oponen una contra otra y son equivalentes. la presión del bulbo superará a la del resorte (P3) y abrirá la válvula. Cuando disminuye la presión del bulbo. y si el gas de succión está sobrecalentado. Como s e mencionó arriba. Es muy frecuente oír decir a los técnicos «abrí» o «cerré» la válvula de expansión. se ilustra cómo actúa n estas tres presiones fundamentales. esto hace que reduzca la presión del bulbo. si la carga térmica en el evaporador disminuye.Válvulas de Thermo Expansión Observando ahora la figura 6. para que de ésta manera abra la válvula. disminuye la presión del resorte. se reduce la presión. el diafragma es empujado hacia abajo. el funcionamiento de la VTE es de la siguiente ma nera: cuando aumenta la presión del bulbo. refiriéndose a que movi eron el vástago de ajuste. Es importante mencionar que al variar la carga térmica del evaporador. En la figura 6. Y. la presión del bulb o debe ser igual a la suma de las presiones del evaporador y del resorte. Estos dos facto res que se oponen. al girar el vástago en el sentid o del reloj aumenta la presión del resorte. En la práctica. con lo cual se cierra la válvula y disminuye el flujo de lí quido hacia el evaporador. siendo superada por la del bulbo y la válvula tiende a abrir. éste a su vez. la presión del bulbo (P1) es mayor que la del evaporador (P2). El resorte de la válvula de termo expansión ha sido ajust ado de fábrica a una presión de 11 psig (libras por pulgada cuadrada manométrica . venciendo a la del bulbo y la válvul a tiende a cerrar. En la figura 6. En realidad. las varillas de empuje «empujan» el porta aguja. pudiera deducirse que en la operació n de una válvula de termo expansión actúan dos presiones: la del bulbo oponiéndo se a la del resorte. la presión d el resorte y la presión del EVAPORADOR. la carga del bulbo está a la misma temperatura que el gas de succión. la fuerza del resorte es mayor que la del bulbo y empuja el porta aguja acercando la aguja al asiento.

debe de estar a una temperat ura de 10 °C.9 d el capítulo de refrigerantes. Las temperaturas y presiones de saturación correspondientes se pueden consultar en la tabla 12. La suma de estas dos presiones eje rcen una fuerza de 45 psig. Figura 6. para que las presiones en ambos lados del diafragma se equilibren. es necesario tener un sobrecalentamiento de 6 °C. la cual tiende a cerrar la válvula. Para que el bulbo tenga una presión de 45 psig. se requerirá una presión de 45 psig en el bul bo.12 .s) y la presión del evaporador es de 34 psig. 59 .Las tres presiones fundamentales en una válvula de termo expansión . Si el bulbo está cargado con el mismo refrigerante del sistema. si la temperatura de saturación del refrigerante en el evaporador es de 4 °C.

el número de vueltas...... Cuando el evaporador del sistema es pequeño. ........... la de la salida del evaporador... Al no haber sobrecalentamiento. la presión del Sobrecalentamiento (temp......... cuando existe caída de presión a través del evaporad or... esto aumenta tipos de válvulas... Para esto. etc.....14 se muestra un líquido al evaporador...... Cuando la caída de presión alcanza proporciones problemáticas.. hasta ahora hemos supuesto que no hay caída de presión a trav és del evaporador...... Si todo este líquido se evapora y se dibujo de una válvula con igualador interno.. sie ndo un factor que debe considerarse......... ya que es una de las presiones que actúan p or debajo del diafragma....... por lo que una válvula con igualador interno no operaría satisfactoriamente...... la presión que se debe de aplicar por debajo del diafragma. con evaporadores grandes en la operación real. ..... la presión que debe actuar bajo el diafragma es la de la salida del evaporad or....Válvulas de Thermo Expansión cantidad de flujo de refrigerante. del bulbo ... el número de circuitos. del bulbo equivale nte a 45 psig . tales como el diámetro y longitud de los tubos..... la válvula abre y permite el paso de refrigerante como «igualador interno» . existe una caída de presión a través de éstos.. la fricción.. a través de los conductos de las abierta.Válvula con igualador interno.... la presió n que se utiliza para que actúe por debajo del diafragma es la de la entrada. es decir.........14 . En esta situación........ Igualado Externo Tal como se mencionó antes.. Presión necesaria para cerrar (34 + 11) ..... El equipo seg uirá enfriando hasta que la varillas de empuje... actúe debajo del diafragma es la de la entrada.. pu esto que es la misma que la de la salida. Así permanecerá hasta que aumente el sobrecale ntamiento de nuevo y la presión del bulbo abra la válvula. disminuyendo la carga térm ica y haciendo que el refrigerante líquido dentro del evaporador no alcance a ev aporarse y llegue líquido hasta el punto donde se encuentra ubicado el bulbo..... disminuye rápidamente la presión del que comunica e l lado de baja presión de la válvula con la evaporador y la presión del bulbo es mayor que la del parte inferior del diafragma. que la presión de evaporación es constante y que es igual a la entrada y a la salida del evaporador......... en sistemas pequeños donde no se considera caída de presión a través del evaporador... En algunos sobrecalie nta antes de salir del evaporador.. la presión del bulbo disminuye y el resorte cierra la válvula parcial o totalmente... las válAl arrancar el compr esor después de un período prolongavulas empleadas... = 45 psig Presión necesaria para abrir ..t emp....Presiones y temperaturas típicas en un sistema con R-134a.... además del igualador interno.............. tienen maquinado un conducto interno do de estar parado........... = 6°C evaporador que se usa para que Figura 6.. En evaporadores grandes sí existe caíd a de presión. = 45 psig Temp... = 10°C Te mp. En la figura 6............ aumentando el flujo d e refrigerante líquido hacia el evaporador... la Figura 6.... es la más baja.. Igualador Interno Como ya se mencionó. por lo que es ignorada. Sin embargo.. de saturación) . ... = 4°C Caída de Presión a Través del Evaporador Para simplificar la explicación de los principios de operación de las válvulas d e termo expansión...13 ......... la caída d e presión es nula o mínima. es decir.. re stricciones en los retornos....... te mperatura del espacio refrigerado baje lo suficiente. como se explicará más adelante... Esta caída de presión es medible y puede ser causada por varios fa ctores..... de saturación equivalente a la presión a la salida del evap. so .. Las válvulas que se utilizan en estos casos.... algunos tipos de distribuid ores de refrigerante.. A este conducto se le conoce res orte..... la presión de l evaporador también se la presión del bulbo y hace que la válvula se mantenga a plica bajo el diafragma..

n válvulas con «igualador externo».15. sino que este conducto se saca del cuerpo de la válvula mediante una conexión. Además. es necesario colocar emp aques alrededor de las varillas de 60 . en este tipo de válvulas el igualador no comunica al diafragma con la entrada del evaporador. la cual generalmente es de ¼" flare. Como se puede apreciar en la figura 6.

la presión de 43 psig en el punto "A" es la presión que está actuando en la parte inferior del diafragma en la direcci ón de cierre. la vál vula de termo expansión tiene que ser del tipo con igualador externo. con la línea del iguala dor conectada a la línea de succión. cuando se está utilizando una válvula con igualador interno. de 10°C para abrir la válvula. Por lo tanto. o en la línea de succión. para que la presión que act úe debajo del diafragma. sea la de la salida del evaporador. h ace necesario utilizar más superficie del evaporador para producir este gas refr igerante sobrecalentado. Usos del Igualador Externo A fin de compensar una caída de presión excesiva a través del evaporador. En estos casos se debe de utilizar una válvula con igualador externo. si es que la válvula ha de estar en equilibrio. y como un método práctico. El evapora dor deberá estar diseñado o seleccionado conforme a las condiciones de operación . La presión en el punto "C" es 33 psig o sea. d onde existe una caída de presión medible de 10 psig. Esta p resión corresponde a una temperatura de saturación de -2°C. de 1 °C en temperatura media y de 0. Es evidente que la t emperatura del refrigerante en el punto "C" debe ser -2°C.5 °C en baja temperat ura. con la lín ea del igualador conectada ya sea en el evaporador en un punto más allá de la ma yor caída de presión. 10 psi menos que en la sali da de la válvula. Una vez instalada la válvula. este efecto de "restricción" o "insuficiencia" aume nta cuando la demanda sobre la capacidad de la termo válvula es mayor. Puesto que la presión en este punto es de sólo 33 psi g y la temperatura de saturación correspondiente es de -12°C. ahora están libres de cualquier efecto de caída de presión a través del evaporador.Válvulas de Thermo Expansión empuje.16. veamos qué sucede realmente en un e vaporador alimentado por una válvula de termo expansión con igualador interno. Las presiones de ope ración sobre el diafragma de la válvula.16 . como se muestra en la figur a 6. Si la caída de pres ión provoca en el evaporador una caída de temperatura mayor de 2 °C en el rango de aire acondicionado. se requiere un sob recalentamiento de (-2) . Para explicar lo anterior. para aislar completamente la parte inferior del diafragma de la presión a la entrada del evaporador. la cual tiene la característica de igualador externo (ver figura 6. reduciendo la capacidad del sistema. y la termo válvula responderá al so brecalentamiento del gas refrigerante que sale del evaporador. Cuando existen la s mismas condiciones de caída de presión en un sistema con una válvula de termo expansión. Una caída de presión se traduce en una caída de temperatura.(-12) o sea.Válvula de termo expansión con ingualador interno en un evaporador con una caída de presión de 10 psi. Con el resorte de la válvula ajustado a una compresión equivalente a un sobrecalentamiento de 6°C o a una presión de 10 psig. esta conexión se comu nica a la línea de succión mediante un tubo capilar. punto "A". produciéndose una insuficiencia de refrigerante. Puesto que la caída de presión a través del evapor ador. Figura 6. aumenta con la carga debido a la fricción. antes de alcanzar el sobrecalentamiento requerido.17 . disponible para la absorción de calor latente de evaporación del refr igerante. se ejercerá la verdadera presión de la sali da del evaporador debajo del diafragma de la termo válvula. esto mantendrá a la válvula en una posición restringida. Este alto sobrecalentamiento de 10°C requerido para abrir la válvula. R-22. Figura 6.15 . la presión requerida arriba del diafragma para igualar las fuerzas es de (43 + 10) ó 53 psig. la cual causó esta condición de sobrecalentamiento elevado. la válvula de termo expansión debe ser seleccionada y aplicada de acuerdo a lo que se ha visto. junto al bulbo remoto del lado d el compresor.Válvula de termo expansión con igualador externo. sin embargo. En general. Si se usa una vá lvula de termo expansión del tipo con igualador externo. se reduce la cantidad de superficie del e vaporador. la línea del igualador debe rá conectarse a la línea de succión a la salida del evaporador.

). existe la misma caída de presión a través del 61 .

donde está ubicado el bulbo. Aunque un evaporador de circuitos Tabla 6. Esta presión de 43 psig. puede no tener una caída de presión excesiva. se inc rementará mediante el uso de una válvula de termo expansión con igualador extern o. La presión requerida arr iba del diafragma para el equilibrio es de 33 + 10.0 0. siempre utilice una válvula co n igualador externo .0 -18 1. el dispositivo us ado para obtener la distribución del líquido.Válvulas de Thermo Expansión evaporador. la ca ída de presión a través del distribuidor sólo puede estar en el rango de 5 a 30 psi. Aplicación del Igualador Externo La temperatura del evaporador y el refrigerante utilizado determinan el nivel de caída de presión. la capacidad de un sistema con un evaporador que presenta una caída de presión considerable. cuando un evaporador está sujeto a u na caída de presión mayor de 3 psi en aplicaciones de alta temperatura.Válvula de termo expansión con igualador externo en un evaporador con una caída de presión de 10 psi con R-22.25 1. pero esto tendría que ser verificado por pruebas de laboratorio. t ambién disminuye la máxima caída de presión que se tolera entre la salida de la válvula y la ubicación del bulbo.5 -30 0. la válvula de termo expansión deberá tener la característica con igualador externo.19 . es decir. exceda los valores máximos mostrados en la tabla 6. de Evaporación . figura 6. Temp. Por supuesto que existen aplicaciones que empleen sa tisfactoriamente el igualador interno cuando haya presente una caída de presión alta.0 3. Ubicación del Igualador Externo Como se mencionó anteriormente. sin embargo.Máximas caídas de presión para válvula de termo expansión con igual ador interno. o cuando se utiliza un distribuidor de refrigerante a la entrada del evaporador. o sea 43 psig. múltiples en sí. porque el distr ibuidor está instalado entre la salida de la válvula y la entrada del evaporador . Por lo tanto.5 2. Cuando se use un distribuidor de refrigerante. 2 psi en aplicaciones de temperatura media y 1 psi en aplicaciones de baja temperatura.5 2. cuando l a caída de presión entre la entrada del evaporador y la línea de succión.(-12) = 5°. 3. con el que una válvula con igualador interno puede funcionar sin problemas.19. Hasta este momento.0 -40 0. En esta tabla. las s iguientes recomendaciones pueden usarse como una guía: 1. corresponde a una temperatura de saturación de -7°C y el sobrecalent amiento requerido ahora es de (-7) . 500. Debido a que existe un desacuerdo general sobre este punto.PSI Figura 6. 134a 502 22. Cuando la caída de presión a través de un evaporador excede los límites previame nte definidos. tamaño y número de salidas. en comparación con el uso de una válvula igualada internamente.75 1. c ubren adecuadamente con las recomendaciones de la tabla 6. se puede observar que al disminuir la temperatura de evaporación. El uso de un igualador externo ha reducido el sobrecalentamiento de 10° a 5°.18.75 1.17 .0 1. los diagramas u tilizados en esta sección han mostrado la válvula de termo expansión del tipo de una sola salida.0 3. 2. introducirá una caída de presión q ue limitará la acción de la termo válvula sin igualador externo. Dependiendo de la marca.0 7 1. para un mejor desempeño. la presión abajo del diafragma es ahora la misma que a la salida del evaporador. Se requiere una válvul a de termo expansión con igualador externo.19. se debe instalar una válvula con igualador externo.75 Caída de Presi ón . punto "C". la línea del igualador externo deberá instalarse en la línea de succión. 33 psig.5 1. 717 4 2.°C Refrigerante 12. Puesto qu . En general. más allá del punto de mayor caída de presión. Los reque rimientos generales para la mayoría de los sistemas instalados en el campo se. sin una pérdida de capacidad seria para la vál vula con igualador interno.

e puede ser difícil determinar este punto.18 . 62 . como regla general.Válvula de termo expansión con distribuidor de refrigerante usado con R-12. es más seguro con ectar la línea del igualador externo en Figura 6.

entonces puede hacerse una excepció n y las líneas de los igualadores de cada válvula pueden unirse en una línea com ún. se muestra otra variante de este método.20. junto al bulbo remoto.19. están conec tadas eléctricamente al sistema de control de capacidad del compresor. sino que deberá conectarse del lado del evaporador de esa válvula o control. como se muestra en la figura 6. e l compresor cuenta con control de capacidad. proporcionará un control más suave de la válvula. la c onexión del igualador externo NUNCA deberá ubicarse después de tal dispositivo.22. si no va conectada a la línea del igualador. En la f igura 6. como se muestra en la figura 6. se pueden hacer muchos arreglos y combinaciones a este sistema. Cuando se sabe que la caída de presión a través del evaporador. como se muestra en la figura 6. a la mitad del e vaporador. NUNCA coloque un tapón en la conexión del igualador. permitiendo el paso de refrigerante a los otros evaporadores. NUNCA se deben unir en una línea c omún y conectarse a la línea de succión principal. Cada circ uito del evaporador está alimentado por dos circuitos de los distribuidores (uno de cada distribuidor). Sin embargo. y es solame nte el resultado de pruebas operacionales. del lado del compresor (ver figuras 6. alimentan un solo evaporador.17 y 6. cua ndo el compresor cuenta con control de capacidad.21 . interferirá seriamente con la operación efici ente de la válvula de termo expansión. Cuando se instale una válvula con igualador externo conecte la línea. para evitar acumulación de aceite en la línea del igualador. de tal ma nera que conforme se va reduciendo la capacidad del compresor. son muy cortas. buscando una posición donde la válvul . estas se van dese nergizando.18). está dentro de los límites definidos en la tabla 6. se evitará cualquier efe cto de caída de presión entre la salida de la válvula y la línea de succión.Ubicación correcta de los igualadores externos en un sistema de mú ltiples evaporadores. En sistemas de evaporadores múltiples. De esta forma. deberá instalarse en un punto donde los cambios de presión no afecten el funcionamiento de esa válvula.21 . Si en la situación anterior. Tal ubicación del igualador. Una válvula de tipo con igualador externo . Figura 6. Las válvulas de solenoide están conectadas al sistema de modulación de capacidad del compresor.20 . quedando en operación únicamente las necesarias de acuerdo al porcen taje de capacidad a que esté operando el compresor. Dos válvulas de termo expan sión con sus respectivos distribuidores. Una conexión ubicada incorrectamente. y son accionadas eléctricamente al varia r éste. Cuando se instala en este punto. Habrá algunos casos en que la línea del igualador externo. donde cada evaporador es alimentado individualmente por una válvula de termo expansió n. no operará correctamente. dad del compresor. se permite instalar la co nexión del igualador externo en uno de los dobleces de retorno. Las válvulas de solenoide instaladas antes de las válvulas de expansión.Válvulas de Thermo Expansión la línea de succión a la salida del evaporador. Si las líneas de succión desde la salida de cada evaporador hasta la succión princ ipal. entonces se recomienda conectar las líneas del igualador a l cabezal de succión de su respectivo evaporador. se van energizando las válvulas de solenoide. siempre s e debe hacer en la parte superior. esté conectad a en alguna de las vueltas del centro del serpentín o en la entrada del evaporad or. la temperatura del bulbo no se verá afectada por la pequeña cantidad de refrigerante que pueda estar pre sente en la línea del igualador.21. Cua ndo se conecte el igualador externo a una línea de succión horizontal. en todos los casos do nde se instale cualquier tipo de válvula de control en la línea de succión. Dependiendo de los porcentajes de reducción de capacidad y del número de evapo radores. La línea del igualador extern o de cada válvula. Al incrementarse la capaciFigura 6.Instalación recomendada en sistemas de evaporadores múltiples. y conectarse a la succión principal. los igualadores externos de esas válvulas. en caso de una pequeña fuga por el empaque de l as varillas de empuje. Esto lo determinará el fabricante del evaporador o de la unidad. particularmente cuando la válvula de termo expansión se usa en conjunt o con un regulador de presión del evaporador.

a tenga un mejor control 63 .

es la parte superior como se muestra e n la figura 6. Figura 6. para reducir cualquier corrosión futura o contacto deficiente con la línea. siendo más común la prim era.23 . para que la vá lvula de termo expansión mantenga ese control. en un tramo horizontal. de otra forma. A continuación se dan algunas recomendaciones de instalación del bulbo remo to mediante abrazaderas. se reco mienda instalar el bulbo en una posición aproximada al 4 ó al 8 del reloj. En realidad. La ubicación del bulbo remoto es tan importante como la selección de la válvula adecuada.25. puesto que la temperatura en cualquier posición es casi la misma. Generalmente. hay relativam ente poca diferencia en donde se monte el bulbo alrededor de la circunferencia. y que sea más eficiente.Válvulas de Thermo Expansión Figura 6. El bulbo debe sujetarse firmemente a la línea de succió n. antes de sujetar el bulbo en s u lugar. lo más cerca posible de la salida del evaporador.24 .20). o sea. tal como se il ustra en la figura 6. en el 12 del reloj. Existen dos formas de instalar lo s bulbos remotos: mediante abrazaderas o en termopozos. No deberá intentarse hacer esto al ensamblar un sistema en el campo. asegúrese que el bulbo remoto de cada válvula esté aplicado a la línea d e succión del evaporador alimentado por esa válvula. (Ver figura 6. En líneas de succión de 7/8" a 1-5/ 8" de diámetro. por lo que por resultados experimentales.22 -Un solo evaporador alimentado por dos VTE cuando el compresor cuent a con control de capacidad. y este buen control de la válvula depende de la respuesta a los cambios de temperatura del gas que sale del evaporador. Cuando la línea de succión es de fierro. Figura 6. la posición preferida en líneas pequeñas.23. más importante que la ubicación f ísica del bulbo alrededor de la tubería es el contacto térmico entre el bulbo y la línea de succión. tal c omo se muestra en la figura 6. En tuberías de succión menores de 7/8" de diámetro. En líneas de succión mayores de 2" de diámetro. Si se usa más de una termo válvula en evaporadores adyacentes o secciones de evapor adores.Ubicación del bulbo remoto en líneas de succión de 7/8" a 1-5/8" d e diámetro. puede haber ocasionalmente alguna variación en la temperatura al rededor de la circunferencia.Ubicación del bulbo remoto en líneas de succión mayores de 2" de d iámetro. afectará de manera adversa la operación de la válvula. 64 . es aconsejable pintarla con pi ntura de aluminio.24. La línea de succión debe limpiarse completamente. La buena retroalimentación de la temperatura del gas de succión es vital. se de be tener mucho cuidado con los tipos de bulbos remotos y su colocación. Figura 6. el bulbo deberá instalarse en la posición cercana al 10 o al 2 del reloj. así como el diseño de la Ubicación del Bulbo Remoto Puesto que el funcionamiento del evaporador depende grandemente del buen control de la válvula de termo expansión.25 .Ubicación del bulbo remoto en líneas de succión y menores de 7/8" de diámetro.

existen dos maneras de hacer el arreglo de la tubería.26 .22. Si es nece sario proteger al bulbo remoto del efecto de una corriente de aire. (Ver figura 6. o más grandes). para prevenir la acumulación del hielo en la ubicación del bulbo.Válvulas de Thermo Expansión tubería de succión. la línea de succión d eberá tener una trampa después del bulbo. el cual fluye por el fondo de la línea ho rizontal y su temperatura puede ser diferente que la del gas. si éste o la línea de succión están a má s baja temperatura. deberá hacerse una trampa antes de subir verticalmente. Figura 6. Nunca se debe instalar el bulbo en la parte inferior de la lí nea de succión. Si el evaporador o varios evaporadores están instalado s en un nivel más alto que el compresor. aproximadamente a la misma altura del evaporador. utilice un material a prueba de agua que no requiera calentarse arriba de 50°C al aplicarlo. De la misma manera. de tal manera que el flujo de una válvula no afe cte al bulbo de otra válvula. como se indica en la figura 6. sin apretar en exceso para no dañar el bulbo. Cuando el bulbo se vaya a ubicar bajo el nivel de agua o salmuera en un serpentín sumergido. lo que ocasionará que la válvula opere erráticamente. como se muestra en la figura 6.28) . Termopozo Para Bulbo Remoto Cuando se quiera incrementar la sensibilidad del bulbo remoto a un cambio en la temperatura del gas refrigerante proveniente del evaporador. .Ubicación correcta de los bulbos y arreglo de la tubería cuando ha y evaporadores arriba y abajo del nivel del compresor. utilice un material aislante que no abso rba agua con temperaturas del evaporador arriba de 0°C.26. el bulbo no debe ubicarse donde exista una tramp a en la línea de succión. a las 6 en punto del reloj. Cuando hay evaporadores arriba y abajo del compresor. Debe asegurarse también que el tramo de la línea de su cción donde va ubicado el bulbo. se requiere protección adicional de la temperatura ambiente. de modo que el bulb o remoto haga buen contacto con la línea de succión. como se muestra en la figura 6. se puede conectar la línea de succión directamente abajo del compresor. después de f ijarlo con las abrazaderas en la línea. porque en esta ubicación p uede sentir la temperatura del aceite. puede ser necesario utilizar un termopozo para el bulbo remoto. y la conexión a la línea de succión principal deberá ser por la parte de arriba. Esto no evita que durante los ciclos de paro el refrigerante abandone el ev aporador y se condense en el compresor. Si el sistema cuenta con un c ontrol de vaciado del evaporador por medio del uso de una válvula solenoide (pum p down).Ubicación del bulbo remoto en un termopozo. esto para proteger el b ulbo remoto y el tubo del bulbo. Figura 6.Ubicación correcta del bulbo y arreglo de la tubería cuando el eva poradore está por encima del nivel del compresor. Los termopozos para bulbo remoto deberán usarse: (1 ) cuando se desean sobrecalentamientos muy bajos y (2) cuando el calor por conve cción de un cuarto caliente puede influenciar el bulbo remoto. el arregl o de la tubería deberá hacerse. Esto es particularmente cierto para instalaciones compactas e instalaciones con líneas de succión grandes (2-1/8" d iámetro ext. Nunca aplique calor cerca de la ubicación del b ulbo sin antes retirarlo. Esto es con el objeto de evitar que el refrigerante o el aceite drenen hacia el compresor por gravedad durante los ciclos de p aro. Si el bulbo se coloca fuera del espacio refr igerado. Asegúrese de fijar bien las abrazaderas. es decir.27. No se recomienda el uso de fieltro. Si no se cuenta con el control de vaciado. se sugiere emplear corcho o algún material similar sellante contra la humedad. tenga una ligera pendiente para que haya un lib re drenaje.27 . antes de subir verticalmente a otra tr ampa invertida.28 . Cuando los evaporadores están por abajo del nivel del compre sor. Para temperaturas menore s de 0°C. Figura 6. sin la trampa.

65 .

Normalmente. Durante este intervalo. porque está alimentando en la entra da del evaporador. Cuando en un sistema con un solo compresor y varios evaporadores. Desafortunadamente. cambios rápidos en la carga del evaporador. Es obvio que la fluc tuación continua en la presión de succión. El diseño básico del serpentín hace que algunos evaporadores sean más su sceptibles que otros a este problema. la instalación o e l equipo. La fluc tuación u oscilación puede eliminarse o reducirse. Con la fluctuación. se ha vuelto una práctica común decir que la válvula d e termo expansión es la que fluctúa u oscila. 6. como al diseño de los sistemas a los cuale s se aplica. Seleccione la carga adecuada del elemento de poder. sólo hay un lig ero cambio en la presión de succión o ninguno. Es casi como decir que está tratando de controlar algo que ya ha sucedido (figura 6 . 2. aumenta el sobrecalentamiento. Selecc ione la ubicación de la válvula y el bulbo que sean más favorables. 4. y no ocurriría la fluctuación. 3. Distribución de aire sobre el evaporador. la fluctuación pr ovoca una variación tanto en la presión de succión como en el sobrecalentamiento . Una razón para que se presente una fluctuación. Algunos evaporadores tienen un trayecto mu y corto y el refrigerante fluye a través de ellos en unos cuantos segundos. La magnitud de la fluctuación está influenciada por: 1. una termo válvula estaría en fa se con la demanda del sistema todo el tiempo. 3. Cuand o existe un solo compresor y un solo evaporador en el sistema. Con estas características. consistente con buena transferencia de calor. 4. sino una combinación de muchos factores en el sistema. Carga por circuito. por causas que son pecu liares tanto al diseño de la válvula. Otro s tienen una trayectoria muy larga. 2. es susceptible a la fluctuación. 5. que es una variación continua en la cantidad de refrigerante alimentado por la válvula. Deberíamos decir que es el sistema el que está fluctuando y oscilando. alimenta demasiado. Longitud y diámetro de los circuitos. cada vez que la válvula abre. pero controlando de la temperatura del bulbo a la salida. baja la presión de succ ión y no se alimenta suficiente refrigerante al evaporador. reque riría de una válvula con un balance dinámico perfecto. y después. Cuando la válvula modula y cierra. puede resultar una fluctuación que se detecta a través de la variación en la temperatura del bulbo. la carga. si el compre sor tiene control de capacidad. La relación de flujo ideal de una válvula de termo expansión. si se toman las siguientes pr ecauciones: 1. Capacida d de la válvula vs. y co n un medio de evitar que la válvula sobrepase el punto de control debido a la in ercia (compensación). humedad o ceras suficientes para tapar la válvula o una deficien te distribución de refrigerante.Válvulas de Thermo Expansión Fluctuación (Oscilación o Cicleo) En muchas instalaciones existe la posibilidad de una condición llamada FLUCTUACI ON. Operación a la Capacidad Reducida La válvula de termo expansión convencional es un regulador de operación directa auto contenido. requiriéndose varios minutos para que el ref rigerante fluya a través de ellos. Algunas de las causas que pueden inducir una condición de fluctuación son: grandes variaciones en la presión de descarga. puesto que la causa no es la válvula de ter mo expansión sola. el cual no tiene integrados ningunos factores de anticipación o compensación. Primero no alimenta suficiente. au menta el flujo en la succión y se puede regresar líquido al compresor. baja el sobrecalentamiento. y quizás la más importante. la válvula de termo e xpansión teóricamente está fuera de control. Diseñe o seleccione el evaporador con un paso de refrigerante tan corto como sea posible. capaz de respuesta instan tánea a cualquier cambio en la proporción de la evaporación (anticipación). Sup ongamos que hay un aumento en la carga. Seleccion e las válvulas que tengan la capacidad más favorable con relación a la carga. Velocidad del refrigerante. El intervalo de tiempo entre el instante en que el bul . La fluctuación puede resultar de uno o varios factores relacionados con el diseño del sistema.29). El tipo de carga del elemento de poder. reduce la eficiencia del sistema. Como tal. causando que incremente el sobrecalentam iento del gas de succión. Ubicación de la válvula y el bulbo. es que todos los evaporadores tienen un tiempo de r etardo. 7.

bo siente este aumento de sobrecalentamiento. la válvula sobrepasa el punto de control y alimenta más refrigerante hacia el evaporador del que puede ser evaporado por la carga. con el riesgo de pasar al compresor. 66 .Una de las causas más comunes de la fluctuación: el tiempo de reta rdo. permite que el sobrecalentamiento del gas de succión aumente aún más. Nuevamente. con lo que disminuye el sobrecalentamiento y llega r efrigerante líquido a la línea de succión. hay un tiempo de retardo entre el instante en que Figura 6. provocando que se mueva la aguja d e la válvula en la dirección de abrir. En respuesta a lo anterior.29 .

Nada causará que una termo válvula fluctúe tan rápidamente. el flujo d el aire sobre el evaporador y los cambios rápidos en la carga. ocurre el mismo tipo de acción y la aguja golpetea con tra el asiento a una frecuencia muy rápida.Válvulas de Thermo Expansión el bulbo detecta el refrigerante líquido y que la válvula responde. tenemos presión de líquido sobre el lado de entrada de la aguja y presión del evaporador sobre la salida. (El elemento de poder consta de: el bulbo. en el extremo inferior de la carrera de la aguja. que es autopropagante. el elemento de poder está cargado con el mismo tipo de refri gerante que contiene el sistema donde se está usando la válvula. Cuando la válvula comienza a abrir. la velocidad del refrigerante. Con la válvula cerrada. Cuando la válvula abre de nuevo. permite que el sobr ecalentamiento del gas de succión aumente de nuevo más allá del punto de control . Para esto. cuando la aguja de la válvula está cerca del asiento. cuando se selecciona y aplica inteligentemente. Hemos visto que una válvula de termo expansión puede fluctuar. tiende a forz arla a que abra o a que cierre. ¿Cómo se debe proceder? Es de primordial importancia que los técnicos sepan es coger el reemplazo correcto. debido a la falta de las características de anticipación y compensación. la válvula continúa sobrealimenta ndo al evaporador. El elemento de poder contiene el mismo tipo . la velocidad a través de la garganta de la válvula. o una carga desigual de aire a través d el evaporador. es bá sico para un buen servicio. sobre un rango bastan te amplio de cargas. esto depende del diseño del evaporador y de la tubería. dependiendo de la construcción de la válvula. la fun ción principal de una válvula de termo expansión. se piensa que esto se debe a un desbalance entre las fuerzas que operan la válvula . diámetro y lon gitud de los circuitos del evaporador. Durante este tiempo. Generalmente. es controlar el sobrecalentami ento del gas refrigerante a la salida del evaporador. es el tipo de carga del bulb o. cuando la válvula se mueve en la dirección de cierr e. Tipos de Cargas del Bulbo Remoto Habrá ocasiones en que el técnico de servicio en refrigeración. Cuando opera con la aguja cerca del asiento. aumentando la diferencia de presión a través de la aguja y del asien to. Aquí. Existen varios tipos básicos de cargas de uso común en la actualidad. cada una con su propio uso específico. Como se mencionó anteriormente. nuevamente sobrepasará el punto de control y permanecerá en una posición casi cerrada. que una alimentación desigual de los circuitos paralelos por el distribuidor. La Carga Gas eosa. La experiencia ha de mostrado que una termo válvula está más expuesta a fluctuar en condiciones de ba ja carga. una válvula de termo expansión operará satisf actoriamente hasta algo así como abajo del 50% de su capacidad nominal. y a un desbalance en las fuerzas de equilibrio. Adicional a las tres fuerzas principales que operan una válvula de termo expan sión. Este ciclo. el tubo ca pilar y la parte superior del diafragma). Generalmente. 2. actúa contra e l área del puerto y. se ve incrementada con áreas de puertos más grandes. permitiendo que se lleve a cabo el flujo. ocu rrirá lo siguiente. continúa repitiéndose. tenderá a forzar la aguja de la válvula hacia el asiento. ya que la fuerza debida al diferencial de presión. moviéndose e n la dirección de cierre. Así pues. es necesario estar familiarizado con los diferentes tipos de carga s en el elemento de poder. Este tipo de fenómeno es más frecuen te con válvulas más grandes. Este repentino incremento en el diferencial de presión que actúa sobre el ár ea del puerto. Pero hay varios tipos de v álvulas y varios tipos de cargas. El siguiente tiempo de retardo antes que la válvula abra. hasta que la mayoría del refrigerante líquido haya dejado el evaporado r. las cuales pueden resumirse en cuatro tipos generales: 1. tenga que enfren tarse a situaciones donde la válvula de termo expansión no opere adecuadamente p orque haya sido mal seleccionada. Entende r la carga del elemento de poder y cómo afecta la presión en el diafragma. pero. Sabemos por experiencia. nu evamente. la diferencia de presión a través del puerto de la válvula. y haya que reemplazarla por el modelo correcto . y un punto importante. que una válvula de termo expansión. Es una carga líquida limitada. provocará un punto de más baja presión e n la misma. La C arga Líquida. cont rarresta estos factores y opera virtualmente sin fluctuar.

Puede ser líq uida o gaseosa. el bulbo pierde control. Con este tipo de carga. y además. indep endientemente de su temperatura y de que el capilar y la caja del diafragma esté n llenos de líquido. sólo contendría vapor y cuando cambiara la temperatura. Si la temperatura del capilar o de la caja del diafragma se vuelve más fría que la del bulbo. pero en una cantidad menor que la carga líquida .30.de refrigerante que el sistema. La Carga Líquida En este tipo de carga. 3. La Carga de Adsorción. ilustrado en la figura 6. Si esto no se da. se utiliza algún tipo de adsorbente. Sin líquido. La Carga Cruzada. y por alguna razón el bulbo se quedara si n líquido. que el volumen combinado de la cámara del diafragma y el tub o capilar. incluye un bulbo de tamaño suficiente. El bulbo debe tener un vol umen interno mayor. El elemento de poder contiene una carg a cruzada gaseosa. siempre habrá algo de refrigerante en forma líquida en el bulbo. El elemento de poder con carga líquida convencional. el elemento de poder contiene el mismo refrigerante que e l sistema en el cual se está usando la válvula. la presión de ese vapor cambiaría muy levemente. Cuando se fabrica la válvula. que contiene bastante líquid o para asegurar que el punto de control esté siempre en el bulbo. El elemento de poder está cargado con un refrigerante dif erente al que contiene el sistema donde está instalada la válvula. y algo de vapor se 67 . el refrigerante se introduce al bulbo en forma líquida. 4.

Si graficamos los valores de presión vs. la válvula abrirá y alimentará refrigerante al evaporador.30 . siempre habrá suficiente refrigerante líquido en el bulbo para asegurar el control en ese punto.31. condensa en cualquiera de los dos. Las ventajas son: obviamente que el control de l flujo siempre estará en el bulbo. Cuando esto sucede. de tal manera. como se muestra en la figura 6. indican que siempre ha brá una relación directa a través del diafragma en los cambios de presión del bu lbo y los cambios de presión del evaporador. pues to que el refrigerante es el mismo en el bulbo que en el evaporador. el elemento de poder contie ne el mismo tipo de refrigerante que el sistema donde se utiliza la válvula. la presión del evaporador sube inmediatamente. La válvula abre bastante porque la presión del bulbo es alta. ya que no ha bajado la temperatura del gas de succión.En la termo válvula con carga líquida el bulbo mantiene el control del elemento de poder. puede causar que la válvula abra durante el ciclo de paro. Una ubicación inadecuada d el bulbo. cuando el evaporador y el bulbo tienen la misma temperat ura. Las desventajas son: la válvula ab re demasiado en el arranque. son muy posibles . toda la carga se convierte en un vapor saturado. que a cierta temperat ura del bulbo remoto. Estas curvas cuando se aplican a un sistema en operación. con las posibles consecuencias ya mencionadas. sól o que la cantidad de líquido está limitada. también provoca una alta carga de presión al compresor. Est o puede sobrecargar el compresor y causar una inundación al arranque. la pequeña cantidad de líquido en su interior se habrá eva porado. sin importar la ubicación o temperatura del cuerpo de la válvula y la caja del diafragma. Du rante el ciclo de paro. Este factor es extremadamente importante en aplicaciones de baja temperatura. Cuando el compresor se detiene. Las cargas líquid as tienen ventajas y desventajas. hasta un punto donde se contrarresta la fu erza del resorte. puesto que la presión del evaporador vence a la presión del bulbo. La s válvulas de termo expansión con cargas líquidas. las curvas serían idénticas y quedarían una sobre otra. 68 . La sobrealimentación al a rranque. el sobrecal entamiento aumente a bajas temperaturas del evaporador y la presión de succión d isminuya muy lentamente después del arranque. Si debido a condiciones adversas del ambiente se eleva la temperatura del bulbo más que la del evaporador. el s obrecalentamiento durante el arranque es bajo o nulo. una condición fuera del alcance de otras cargas de bulbo. Cuando el compresor arranca.Válvulas de Thermo Expansión Figura 6. Las válvulas con carga líquida con vencional no tiene características antifluctuantes. Las posibilidad es de sobrecarga del motor y de una consecuente quemadura. antes que la del bulbo y la válvula se cierra. Figura 6.Curvas de saturación típicas de una carga líquida. desbalanceado las pre siones sobre el diafragma. la temperatura. se usan normalmente cuando pr evalece en el evaporador un rango de temperatura extremadamente estrecho o limit ado. La Carga Gaseosa En una válvula de termo expansión con carga gaseosa.31 . El resultado es una condición que tiende a llenar el evaporador. la presión d el elemento de poder es siempre la presión de saturación correspondiente a la te mperatura del bulbo. Frecuentemente oc urren regresos de líquido y posible daño al compresor. la presión de succión baja rápidamente. De esta manera. antes que el bulbo se enfríe para regular la válvula y pro ducir una temperatura de sobrecalentamiento al gas de succión. sus presiones también son iguales y entonces la fuerza del resorte cierra l a válvula.

y que la válvula está alimentando normalmente como se mu estra en la figura 6. tal condición pudiera causarle un sobrecale ntamiento. ejerciendo una presión de 116 psig sobre el diafragma. es fácil deducir que. El punto MOP depende de cómo fue cargado inicialment e el bulbo.32).Válvulas de Thermo Expansión y cualquier incremento posterior en la temperatura del bulbo lo convierte en un gas sobrecalentado y. Cuando a una válvula de termo expansión con carga gaseosa. Si la presión del evaporador tiende a ir más Figura 6. Cuando la temperatura del bulbo alcanza ese punto.12). Cuando se fabrica la válvula. ésta actúa como una Máxima Presión de Operac ión. Hasta este punto. Si aumentan las presion es y temperaturas de operación del sistema. protegiendo al compresor de las altas presiones de succión. Una vez cerrada la válvula a causa de la MOP. la válvula reabrirá y alimentará de manera normal.33. las fuerzas que cierran y estrangulan la válvula se ven aumen tadas.Válvula de termo expansión con carga gaseosa y una MOP de 100 psig en un evaporador con R-22. el líquido se evapora completamente. hasta llegar a condiciones de operación satisfactorias. puede variar en cualquier lugar a lo largo de la curva de saturación. Para ilustrar mejor esto. la presión del bulbo excede las fuerzas que cierran y la válvula abre. y la presión del resorte (P3) permanece constante. con lo que se equ ilibran las presiones a ambos lados de este último. En un compresor que usa el gas de la succión como enfriamiento. En este punto (debaj o de la MOP). la temperatura del bulbo está por debajo del punto limitante. el compresor continúa t rabajando y tiene la oportunidad de disminuir el exceso de alta presión de succi ón. está limita da por la cantidad de carga en el bulbo remoto. dentro del bulbo se tendrá vapor saturado a una temperatura de 20 °C. evaporará todo el líquido en su interior. un ajuste de sobrecalentamiento de 5 °C (lo que equivale a una presión d el resorte de 16 psig). se le fija el punto limitante muy cercano a l a presión de operación del sistema. q ue pudiera representar un peligro para el compresor. Por lo tanto. si la presión ejercida por el bulbo (P1) se limita h asta un cierto nivel. A esto se le conoce como efecto de Máxima Presión de Opera ción (MOP. y hay algo de líquido en el bulbo. P1 = P2 + P3 (ver figura 6 . allá de ese punto. Más allá de ese pu nto. la MOP es la habilidad de la válvula para disminuir el flujo o cerrar comple tamente.33 . pero la válvula permanece ab . debajo del diafragma se tendrá una presión total de 100 + 1 6 = 116 psig. Por lo tanto. Mientras la temperatura del bulb o esté debajo del punto de evaporación completa. Por el contrario. y la válvula funcionará como una válvula de expan sión de presión constante. la presión ejercida por ést e se verá limitada. limitando la presión e jercida por el bulbo.Curvas de saturación típicas de una carga gaseosa. supongamos que e n un sistema con R-22 se instaló una válvula con carga gaseosa con una MOP de 10 0 psig. si la presión de succión se aproxima a un límite alto predeterminado. la presión sigue la curva de sa turación igual que en la carga líquida (figura 6. la temperatura del vapor aumenta y se sobrecalienta. Figura 6. opera igual q ue un elemento con carga líquida convencional.32 . entonce s la presión del evaporador (P2) también se ve limitada. Si la presión del evaporador aumenta hasta la MOP de la válvula (100 psig). De acuerdo a la relación de las p resiones ejercidas en una válvula de termo expansión. A estas condiciones. en una válvula con carga gaseosa. y dónde se va a utilizar la válvula. puesto que un gas se comprime. por sus siglas en inglés). el gas de succión tendrá una temperatura de 2 0 °C (15° de saturación + 5° del sobrecalentamiento) y al pasar por el sitio del bulbo. si disminuye la presión del evaporador. la presión m áxima que puede desarrollarse sobre la parte superior del diafragma. Durante el ciclo de trabajo normal. En otras palabr as. manteniendo una presión fija en el evaporador. o hasta el mome nto que haya una sobrecarga de nuevo. el punto don de la carga se evapora completamente. la presión del bulbo aumentará tan s olo hasta ese punto limitante.

por lo que la presión del evaporador debajo del 69 .ierta. Si aumenta la presión dentro del evaporador. pero su presión no aumentará. la temperatura del gas de su cción sobrecalentará el gas dentro del bulbo.

Aun que lo más recomendable es en aplicaciones en un rango de temperaturas de entre 0 y 10 °C. es decir. Su principal desventaja es que si la caja del diafragma o el capilar se enfrían má s que el bulbo. Este tipo de cargas surgieron cuando se intentaba desarrollar una válvula que eliminara las fluctuaciones (ver sección de fluctuación). la ubicación de la válvula es muy importante. reduce la posibilidad de inundación del compresor. variando la presión del resorte (P3). 2. En una válvula con carga cruzada. el bulbo deberá instalarse siempre en un punto mas frío que el capilar y el cuerpo de la válvula. la presión de succión disminuye rápidamente. Al arrancar. La Carga Cruzada En las válvulas de termo expansión con carga cruzada. lo que permite un rápido a batimiento de la presión: a) Protege al motor del compresor de las sobrecargas. Las VTE con carga gaseosa pueden utilizarse casi en cualquier a plicación de refrigeración o aire acondicionado. pero se puede variar de la misma manera que se varía el so brecalentamiento. 3.En una VTE con carga gaseosa. Según se muestra en la figura 6. si el capilar o la cabeza de la válvula es tán en contacto con una superficie más fría que el bulbo. Pero en aplicaciones de baja temperatura y por lo ya expuesto anteriormente deberán tomarse las precauciones del caso.34. b) Evita la inundación al arranque. Conforme el compresor succiona el gas refrigerant e del evaporador. Normalmente los sistemas de aire acondicionado y temperaturas similares. Esta desve ntaja se agudiza en aplicaciones de baja temperatura y comerciales. Mantiene la válvula firmemente cerrada durante los ciclos de paro. haciendo que el bulbo pierda el control y que la válvula no funcion e correctamente. Hay un retardo en la apertura durante el arranque. el vapor se condensa e n ese punto. el bulbo debe estar siempre en una u bicación más fría que el capilar o la cabeza. de allí el nombre de «Carga Cruzada» (ver figura 6. encontramos que sus vent ajas son: 1. el elemento de poder está cargado con un líquido diferente al refrigerante que se está utilizando en el si stema. La Máxima Presión de Operación (MOP) de una válvula de termo expansión viene ajustada de fábrica.Válvulas de Thermo Expansión diafragma es mayor y cierra la válvula. hasta que la fuer za que cierra es menor que la del bulbo. Es muy importante que el líquido permanezca en el bulbo .34 . Consulte la se cción de Medición y Ajuste del Sobrecalentamiento. no son afectados. se forma nuevamente líquido en el bulbo. proporciona inadvertidamente una protección positiva contra sobrecarga del mot or. algo así como una válvula de expansión de presión constante. su presión es mayor que las presiones abajo del diafragma haciendo que abra la vál vula y alimente más refrigerante hacia el evaporador. Proporciona una Presión de Operación Máxi ma durante el ciclo de trabajo. y sirve primordialmen te. al graficar las curvas de saturación (presión-te mperatura) del fluido del elemento de poder y del refrigerante que usa el sistem a donde está instalada la válvula. . y en cualquier rango de temperaturas. la carga abandonará al bulbo y se perderá el control. Este retardo en la apertura durante el ar ranque. Tiene características antifluctuantes. estas curvas se cruzan.35). abre la válvula y opera igual que la carga de líquido convencional. 4. como en enfriadores de agua y equipos de aire acondicionado. la fuerza que cierra excede la presión del bulbo y se reta rda la apertura de la válvula. Este líquido puede ser un refrigerante o algún otro compuesto químico. El punto limitante normalm ente se fija arriba de la presión de operación de succión. Para mantener el co ntrol. Al principio se pensó que si se Figura 6. como una característica para mantener cerrada la válvula durante los ciclos de paro. Cuando la presión del evaporador disminu ye por debajo de su MOP de 100 psig. las cuales se explicarán más adelante. Entonces. y en algunos sistemas . para protección del motor del compresor contra l as sobrecargas. Una carga cruzada puede ser líquida o gaseosa . Resumien do las características de la válvula con carga gaseosa. Puesto que en una válvula con carga gaseosa el contenido de líquido en el elemento de poder es muy limitado ( hasta su MOP).

35 .Curvas de saturación típicas de una carga cruzada líquida. 70 .Figura 6.

proporcionando. son los sobrecalentamientos de operación de la válvula. se requiere un alto sobrec alentamiento para que la presión del bulbo pueda vencer la presión dentro del ev aporador. para que su presión pued a vencer las presiones abajo del diafragma y que la válvula abra completamente. el fluido del bulbo tiene una presión de sat uración más baja que la del R-134a. Cuando hay una variación en la temperatura del bulbo. Cuando una válvula de termo expansión con carga cruzada se instal a en un sistema. Si graficamos las presiones y temperaturas de saturación para los dos fluidos . se encontró que una válv ula menos sensible a los cambios de temperatura del bulbo. también disminuye en la misma proporción. comenzará a subir la temperatura en el evaporador y en el bulbo. Durante la operación. cuando el compresor haya disminu ido considerablemente la presión dentro del evaporador. y parará. lo que permite que se utilice más superficie del evaporador para el efecto de refrigeración. la válvula es menos sensible a los cambios de presión en el bulbo. su sobrecalentamiento deberá ajustarse a la temperatura de evap oración más baja que alcance el sistema cuando esté en operación. ya que evita el regreso de líquido al compresor y ayuda a limitar la carga en el motor. Por lo anterior. demostró ser la más práctica.Válvulas de Thermo Expansión diseñaba una válvula altamente sensible. por las características de la válvula. Esto significa que el sobrecalentamiento necesario para abrir la válvu la. el fluido del bulbo puede desarrollar presiones más altas que el refrigerante dentr o del evaporador. Por lo anterior. pero a temperaturas menores a ese punto. Para ilustrar mejor el func ionamiento de una válvula de termo expansión con carga cruzada. Pero este no fue el caso. reducen la carga en el compr . Se intentó lo opuesto. esta respondería rápido a los cambios d e presión y temperatura del gas de succión. las caracterís ticas de presión y de temperatura en el evaporador y el bulbo son muy similares. Esto abate la f luctuación. diseñar una válvula que fuera menos sensible. aumentando también sus respectivas p resiones. Esto evita la inundación del compresor con refrigerante líquido. Estas cargas tienen las mismas ventajas que las cargas líquidas normales. Como se puede ver en la gráfica. corresponde al fluid o del elemento de poder. Gen eralmente. supongamos un si stema que trabaja con R-134a. La Carga Cruzada Líquida. aumentando la capacid ad del sistema. Esta es una situación conveniente. La curva punteada «C». La curva punteada «B». es decir. Al haber una alta presión de succión. y se encontró que se podían reduci r o eliminar las fluctuaciones. su presión varía menos de lo que vari aría si estuviera cargado con el mismo refrigerante del sistema. se utilizan donde es necesario un elemento de poder con carga líquida . corresponde al R-134a y representa las condiciones dentro del evaporador. y aun más: la disminución de l a presión de succión se hace lenta y moderadamente. Se tomó este principio y se aplicó para producir válvulas con características an tifluctuantes. una válvula altamente sensib le sólo agravó la condición de la fluctuación. Es la fuerza que cierra la válvula. pero que responde a l os cambios normales en la presión del evaporador. de hecho. y la válvula controlará de manera efectiva con un sobrecalentamiento normal a l a salida del evaporador. las curvas aproximadamente se cru zan a 6 °C. este sistema arrancará c uando la presión de succión sea alta. la presión del evaporador aumenta más rápido que la del bulbo y la vál vula se cierra.35. por lo tanto. Puesto que el fluido dentro del bulbo es diferente al refrigerante del sistema. Una vez que el sistema está operando normalmente. representa las temperaturas a la s cuales debe aumentar el fluido del elemento de poder. En el desarrollo final. resultarán las curvas de saturación que se muestran en la figura 6. e s evidente que cuando se instale en un sistema una válvula de termo expansión co n carga cruzada. el cual es un refrigerante diferente o algún otro compu esto químico. llegando al punto a que está ajustado el control de baja presión. en el cual se instala una válvula con carga cruzad a. La diferencia de temperaturas entre la curva «A» (evaporador) y la curva «C» (bu lbo). una me jor modulación. A temperaturas mayores. podremos notar que la presión disminuye hasta un punto donde las curvas están más cercanas. La curv a «A». para evitar que la carga se condense fuera del bulbo. Después de esto. que a los cambios de presión en el evaporador.

Sin embargo. protegen al compresor contra sobreca rgas (MOP) y pueden instalarse sin considerar la temperatura ambiente. reducen casi por completo la fluctuación. permiten una rápida dismin ución de la presión de succión (pull down). ya que no pierden el control si la válvula está más fría que el bulbo. En general. y pueden usarse con cualquie r tipo de sistema de refrigeración o aire acondicionado. y por lo tanto. evitan el regreso de líquido al compresor. Las caracter ísticas del sobrecalentamiento para aplicaciones especiales. Aunque las hay disponibles para aplicaciones en tres diferentes rangos de temperaturas.esor durante el arranque. La Carga Cruzada Gaseosa. Este tipo de ca rgas tienen las características de todos los otros tipos juntos. mantienen un sobrecalentamiento casi constante. una válvula con carga cruzada gaseosa puede servir como reemplazo de cualquier otra válvula en el rango de temperaturas entre 10 y -40 °C. Estas válvulas puede n aplicarse en un rango muy amplio de temperaturas. las ventajas de las vál vulas de termo expansión con cargas cruzadas son: cierran rápidamente cuando el compresor para. 71 . comercialm ente su uso principal es en bombas de calor. eliminan la «fluctuación». comúnmente se utilizan en aplicaciones comerciales y de baja te mperatura. digamos de 4 °C para abajo. pueden hacerse a la medida.

72 . Este cambio de presión se usa para controlar la apertura de la aguja de la válvula. sino solamente para ilustrar las ventajas y desventajas de cada una. Tienen amplias aplicaciones de temperaturas. lo que hace posible obtener un efecto de refrigeración máximo . Una es un gas no condensable. la sílica gel o la alúmina activada. tienen sus propias características individuales de sobrecalenta miento. Figura 6. Las sustancias ads orben gas con más facilidad a bajas temperaturas.Válvulas de Thermo Expansión La Carga de Adsorción Finalmente. como el carbón. Los elementos de poder con cargas de ads orción dependen de un principio diferente. el cual proporciona la presión. Al enfriarse el bulbo. duran te el rango de operación de la válvula. En realidad. y se pueden usar en cualquier tipo de sistema de refrigeración o aire acondicionado. La apariencia y construcción general de estas válvulas. El paréntesis horizontal indica el rango óptimo de mejor operación. Esta s válvulas de termo expansión tienen la ventaja de un retardo presión-temperatur a en su operación. Su rango es suficiente para cubrir casi cualquier aplicación de refrigeración. sobre la superficie de una sust ancia sólida. tal como el bióxido de carbono. Es de esperarse que los ajustes de sobrecalentamiento. eliminando la preocupación de la fluctuación en los extremos de rangos de temperaturas. es considerada como el mejor desarrollo. La única diferencia está en el gas y las sustancias contenidas en el elemento de poder para controlar sus presiones. El gas en el elemento de poder es un gas no condensable. De la infor mación proporcionada por las curvas de la figura 6. No hay combinación química entre el gas y la sustancia sólida (ads orbente). Esta carga mantiene casi constante el sobrecalentamiento. La otra. su presión disminu ye debido a que la sustancia adsorbe de nuevo al gas. el elemento de poder contiene dos sustancias.36. es la misma que con las de carga gaseosa cruzada. Cada una de las diferentes cargas de bul bos mencionadas. no deben considerarse como valores verdaderos. Estas sustancias tienen la habilidad de adsorber gas. sobresale el hecho que la carga gaseosa cruzada W con MOP. esta es un a variante de la carga gaseosa cruzada. Las diferentes curvas ilustradas en la figura 6. muestran las limitan tes de operación de cada tipo. es un sóli do. sean consistentes para el rango completo de operación del evaporador. mismo que permanece como tal. en una válvula de term o expansión. mencionaremos el tipo de carga de adsorción.36.Comparación de los rangos de operación de las diferentes cargas. Estas curvas. En estas válvulas de termo expansión. Adsorción significa la adhesió n de una capa de gas del grueso de una molécula. dependiendo de su temperatura. la presión en su interior aumentará deb ido a la liberación del gas adsorbido.36 . Al calentarse el bulbo sensor. en un rango de 10 hasta -40 °C de evaporación.

causando la indeseable fluctuación en el sistema. W ...... colocando una balasto dentro del bulbo de una v álvula con carga gaseosa cruzada. En la figura 6. . se ilustra la variación del sobrecalentamiento de operación d e un sistema de refrigeración típico con bulbo con balasto. la válvula puede sobrealimentar y alimentar de menos.. pues to que la masa de la barra de acero proporciona un retardo térmico. Aunque la carga gaseosa cruzada proporciona un sobrecal entamiento casi constante...39. más prop ensa está la válvula a fluctuar u oscilar. Válvulas de Termo Expansión de Puerto Balanceado Vimos en el tema de "Fluctuación" .. y cerraría la vá lvula rápidamente. . para clasificar los diferentes tipos de cargas y los diferentes tipo s de refrigerantes. pasar ía de la superficie menos fría de la barra de acero.....37 .. Mientras más grande el área del puerto (tonelajes más grandes).Cargas cruzadas líquidas..Carga gaseosa.. W-MOP .......Válvulas de Thermo Expansión Bulbos con Balasto En sistemas de aire acondicionado y temperaturas similares. algunos fabricantes de válvulas cambiaron el método... Este balasto no es otra cosa que una barra cua drada de acero. Conforme aumen ta la temperatura de la línea de succión...Carga líquida. Las letras que utiliza ALCO CONTROLS para asignar las difere ntes cargas del elemento de poder. La válvula abre lentamente a la persistente demanda de más flujo de refriger ante.. . aunque se pueden utilizar otros materiales. Es importante señalar que cada fabricante de válvulas de termo expansión utiliza su propia no menclatura... 37. la presión del bulbo aumenta lentament e y el sobrecalentamiento de operación disminuye de la misma forma.. Esta tabla corresponde a las cargas utilizadas por ALCO CONTROLS. hasta un niv el predeterminado.. Puesto que respon derá rápidamente en una forma de abrir y cerrar. que el patrón de flujo de una válvula de ter mo expansión de un sólo puerto... CA .... Cuando disminuye la carga del sistema... amplitud. Después de varios ciclos en que se va abatiendo la . G .... El líquido enfriaría la pared del bulbo en contac to con la línea de succión. Este balasto . En la figura 6. C.38... Figura 6.Carga de adsorción.38 .... puede causar dificultades en condiciones de baja carga.. . y que sí respondiera a la presión normal del evaporador. la temperatura y el flujo en la línea de succión también dism inuyen... el principio antifluctuante tiene dos característic as... Z . Investigac iones exhaustivas demostraron que la mejor aproximación seguía siendo una válvul a menos sensible a los cambios de temperatura del bulbo...Variación del sobrecalentamiento con respecto al tiempo en un bulb o con balasto. ¿Cuál Carga Utilizar? Para ayudarle a comparar la carga correcta con su aplicación específica. Esto produciría u na disminución inmediata de la temperatura y presión del bulbo.. ....Carga cruzada gaseosa con MOP. Figura 6. Siguiendo este principio.... . y el sobrecalentamiento de operación aumenta rápidamente. actúa como dispositivo de seguridad en caso de que una oleada de líquido. pero cierra rápidamente para evitar el regreso de líquido.. consult e el código selector de cargas de válvulas de termo expansión de la figura 6. se ilustra la operación de una carga de bulbo sin balasto.... . lleg ara hasta la línea de succión. con un mínimo de fluctuaciones en la línea de succión..Variación del sobrecalentamiento con respecto al tiempo en un bulb o sin balasto... se requiere un sobre calentamiento constante. el sistema operará al sobrecalentamiento predeterminado.. El aumento de sobrec alentamiento se retarda con los cambios de temperatura y presión del bulbo.. La pequeña cantidad de carga dentro del bulbo.. son como sigue: L . Así pues. no elimina en su totalidad la fluctuación...Carga cruzada gaseosa ...... y se asentaría sobre la par ed interna más fría del bulbo adyacente a la línea de succión..

Pero también pueden desbalancear se con mayor facilidad. cuando la energía no era tan costosa.En años pasados. Pero los tiempos cambian. pero lo que hacían era derramar más agua sobre el condensador. las temperaturas de condensac ión andaban cerca de los 40°C y utilizaban mucha más energía. Muchos de los sistemas en la actualidad empl ean temperaturas de condensación bases en el rango de 16° a 21°C. Son más eficie ntes. y todos se sentían satisfechos con los re sultados. cambiando el sobre73 . los técnicos en refrigera ción especulaban con sus sistemas. proporcionan mayor capacidad y duran más. Con frecuencia. para compensar por el amplio rango de condiciones ambientales cambiantes.

ésta emp uja sobre las dos. El flujo a través del puerto inferior. y sale de los orificios que se encuentran en la parte inferior del carrete. cu ando la presión de entrada baja.40. la aguja y la varilla. ejerce una fuerza en la dirección de cerrar (haci a arriba). operando a un sobrecalentamiento constante. con la dirección del flujo de tal forma que la presión de entrada está aplicada debajo de la aguja.Selector de cargas para Válvulas de Thermo Expansión de ALCO CONTRO LS. es una idea que surgió hace más de 30 años: las válvulas de puerto balanceado (algunas veces llamadas: "válvula s de doble puerto"). como la mostrada en la figura 6. una operación err ática y una variación en el ajuste original del sobrecalentamiento.39 . Debido a que está actuando sobre dos á reas iguales. el cambio de presión se cancela y la válvula permanece en su posición moduladora original. El resultado. se mueve hacia arriba a través del asiento superior. Esta área es igu al al área efectiva del puerto. La caída de pr esión a través de este puerto. con los mismos resultados. una pequeña flecha conecta la aguja de l a válvula a la varilla ajustada arriba de la línea de apertura. la válvula tiende a moverse en la dirección de abrir. como la de la figura 6. las válvulas de puerto balanceado "balancean" el sistema. la válvula tiende a moverse en la dirección de cerrar. En una válvula de termo expan sión convencional. a travé . Cuando se aplica una presión aumentada. pero en direcciones opuestas. a través del pasaje interno del carrete. Ver figura 6. En efecto.41. se conoce como desbalance. y por lo tanto.6° +30° -1° +40° +5° +50° +10° RC RANGOS DE TEMPERATURA °F RANGOS DE TEMPERATURA °C Tabla 6. entra en los orificios radiales superiores de la caja del ensamble del asiento. al aumentar la presión. Este cambio en la posición de la aguja de la válvula. y quizás aún. elimina cualquier desequilibro a través de los dos puertos. inundando el compreso r. la capacidad y la eficiencia. sobre un rango muy amplio de presión hidrostática y de variaciones de carga. Fabricadoras de Helado Suave Cámaras Ambientales RZ R W 45 (MOP) RW 65 (MOP) -50° -45° -40° -40° -30° -34° -20° -29° -10° -23° 0° -18° +10° -12° +20° -6. Inversamente. Una solución útil al problema del desbalance. La diferencia en construcción de los dos tipos de válvulas hace toda la diferencia. En la válvula de puerto balancea do.Válvulas de Thermo Expansión Aplicaciones Típicas R-12 Refrigeradores Domésticos y Congeladores Fabricadores de Hielo Deshumudificadore s Transportes Refrigerados Temperatura Media Equipos de Supermercados Temperatur a Media Refrigeración Comercial FZ FW 15 (MOP) FW 35 (MOP) Rangos de Operación FC R-22 HW 100 Aire Acondicionado Residencial y Bombas de Calor HW Chillers Comerciales e Industriales Equipos de Super Mercados Temperatura Media Manejadoras de Aire C omerciales y Equipos VAV Refrigeración Comercial HW 35 (MOP) HW 65 (MOP) HZ HC R-502 Congeladores y Auto Servicio Baja Temperatura Aire Acondicionado Comercial Máqui nas Fabricadoras de Hielo. luego hacia abajo. El flujo a través del puerto superior. con un cambio en l a presión de entrada. El mismo fen ómeno ocurre cuando la presión de salida (evaporador) varía al cambiar las condi ciones de carga.11. entra en los orificios radiale s inferiores de la caja del ensamble del asiento y se mueve hacia abajo. La válvula está diseñada de tal manera que crea un "contra-flujo" en contra las válvulas. calentamiento.

El lí quido a alta 74 .s del puerto formado por el asiento de la caja y el carrete de la válvula.

Esta clasificación es nominal. y no se conoce su capacidad. ha demostrado la superioridad de las válvula s de termo expansión de doble puerto. Cada fabricante de válvulas tiene una herramienta para ayudarle al técn ico a determinar exactamente cuál válvula va en cada aplicación.41 . puede ser muy diferente a la que realmente se requiere en el trabajo. y el asiento ejerce una fuerza en dirección de abrir. Si la válvula es muy pequeña. para asegurar un funcionamiento adecuado del si stema. Esta se llama C arta de Capacidad 75 . Figura 6. y a una caída de pres ión a través de la válvula de 60 psi (414 kPa) para el R-12. Refrigeración y Aire Acondicionado (ASHRAE) . aunque las válvula de termo expansión permitirían que un sistema opere en un r ango ligeramente más amplio de presión hidrostática y condiciones de carga. De acuerdo a la norma 750 de ARI. se proporciona una tabla con factores para hacer la corrección.40 . Cómo Seleccionar una Válvula de Termo expansión Figura 6. puede resultar caro por las vueltas que haya que dar para revisar el equipo. o por la Sociedad Ame ricana de Ingenieros en Calefacción. lo cual también puede ca usar daño al compresor. que una vál vula de termo expansión de puerto balanceado es el "cura todo" del sistema. la fuerza neta desbalanceada a través de estos es insignificante. Puesto que el área de puerto efectiva. Los fabricantes de válvulas de termo expansión las clasi fican en base a un conjunto específico de condiciones y normas. para diferentes refrigerantes y a varias temperaturas de evaporaci ón.8°C). El funcionamiento real en el campo.Fuerzas balanceadas en una válvula de doble puerto o puerto balanc eado. presión actúa hacia abajo sobre el carrete y la caída de presión a través del ca rrete. así como su ha bilidad para reducir la fluctuación a un mínimo. no alimentará suficiente. tra bajará bien en el sistema para el cual fue diseñada. con buen a economía. Pero .4°C). va a funcionar erráticamente o a inundar el evaporador. debe rán seleccionarse adecuadamente. tanto de los puertos de la caja superior e inferior. la capacidad nominal se det ermina a una temperatura en el evaporador de 40°F (4. Cuando se selecciona el tam año adecuado. estar libre de vapo r y debe estar a una temperatura de 100°F (37. Su funcionamiento es superior a cualquier producTodos los fabricantes de válvulas de termo expansión clasifican sus válvulas de acuerdo a esta norma. ¿Qué se debe hacer? Si se instala una v álvula de mayor tamaño. Est a clasificación o capacidad nominal. el R-134a y el R-50 0. una válvula de termo expansión con la conexión adecuada.Ensambles de la caja de aguja y asiento para una válvula de puerto balanceado y una válvula ordinaria.8°C). Las válvulas de flujo reversibl e. el refrigerante que lleg a a la entrada de la válvula debe ser completamente líquido. Además. esta mantendrá operando el sistema a una eficiencia alta. determinadas por el Instituto de Refrigeración y Aire Acondicionado (ARI). Est a característica hace posible que las nuevas cajas de ensamble de doble puerto. Normalmente. Supongamos que en un sistema se va a reemplazar la válvula de termo expansión po rque falló.Válvulas de Thermo Expansión to competitivo disponible. y es la que viene grabada en la placa y en la c aja de la válvula. modulen sobre un rango de cargas mucho más amplio de lo que era posible con el e stilo tradicional de válvulas de un solo puerto. proporcionan un control satisfactorio a cargas menores del 15% de la capacida d nominal de la válvula. es casi la misma. Parecería entonces. Si se confía en la etiqueta o en la placa y se sigue ciegamente. Si la temperatura del refrigerante que llega a la válvula es diferente a 100 °F (37. y 100 psi (690 kPa) para el R-22 y el R-502. y publican sus valores en forma de tablas en sus respectiv os catálogos.

.

es necesario determinar cuatro datos básicos. tales como válvulas de paso. Si se observa detenidamente la tabla de capacidades del catálogo de Valycontrol. el refrigerante líquido se evaporará antes de llegar a la válvula. debido a pérdidas por fricción a través de l distribuidor.. es importante. posiblemente. Así pues. no se llevaría a cabo la transmisión de calor.La capacidad del sistema de refrigeración. Com o ya se mencionó antes. además del refrigerante usado en e l sistema: . No debe tratarse de igualar la válvula a esa clasificación. Puede que también sea necesario estimar la caída de presión debida a longitudes de tubería o a con exiones y accesorios. Para obtener esta información. para refrigeración. Para usar estas cartas. generalmente se publican en el catálogo. P uesto que la capacidad y rendimiento de la válvula de termo expansión está basad a en el refrigerante líquido que entra. la capacidad de l compresor en refrigeración.8°C).La temperatura del líq uido que entra a la válvula. se reco mienda lo siguiente: 1. de simplemente sacar la diferenci a entre las presiones de descarga y de succión del compresor. filtros.V. se establecen a una temperatura del refrigerante líquido. válvulas. Para qu e la lectura sea lo más precisa posible. 2. En este caso. distribu idores. tubería del condensador. . se reduce el calor latente absorbido por kg. libre de vapor. Esto se debe a que a menor tempera tura de evaporación. solenoides. se puede estimar siguiendo la guía del punto 1.La temperatura de saturación del evaporador. forman do lo que se conoce como "Flash Gas". conexiones. Temperatura del Líquido que Ingresa a la Válvula . que lo que se debe determinar es la difer encia entre la presión del lado de entrada de la válvula y la presión del lado d e la salida. 4. Si no se conoce esta temperatura. etc. conexiones. Estas ca rtas o tablas. es de 3° a 8°C aba jo de la temperatura del producto más frío almacenado. se le deberá proporcionar un sub-enfriamiento al refrigerante líquido a la salida del condensador (ver capít ulo de Indicadores de Líquido y Humedad). para asegurar que el refrigerante entr e a la válvula totalmente líquido. todo el tiempo. La presión a la entrada de la válvula será más baja que la presión de descarga indi cada en el compresor. se notará que la capacidad de una válvula de termo expansión dism inuye al bajar la temperatura del evaporador. filtros y ot ros accesorios y.. porque puede variar dependiendo de la temperatura deseada en el espacio refrigerado. Debe determin arse el tamaño del sistema en kcal/h o toneladas de refrigeración (1 T. S. cabe aclarar. y muestra lo que cada válvula puede hacer en cada situación. debe revisarse la literatura del fabricante d el sistema. Si la temperatura del líquido medida a la entrada de la válvula. en las cartas de capacidad extendidas se muestran unos factores de corrección que servirán para hacer la compensación. válvulas y filtros.La caída de presión a través de la válvula. . La temperatura promedio de un ev aporador de aire acondicionado es de 5°C. si no se tiene disponible ningún tipo de literatura del fabricante. La única excepción a esto es cuando la válvula está ubicada considerablemente . de refrigerant e líquido. es mayor o menor de 100°F. La tempe ratura deseada en el evaporador. si no. = 3.Válvulas de Thermo Expansión Extendida. Temperatura de Saturación del Evaporador. deberá encontrarse la clasificación del compresor en su placa.A. las capacidades nominales de las válvulas. La Capacidad del Sistema de Refrigeración. de los tubos del evaporador. esta temperatura se determina con un te rmómetro de los que se fijan a la tubería con una correa. por alguna tubería vertical con flujo ascendente . Caída de Presión a Tra vés de la Válvula. Si esta caída de presión es muy g rande. Si se tiene disponible. debido a pérdidas por fricción creadas por la longitud de la línea de líquido. en la entrada de la válvula de 100°F (37. Debe ser menor que la temperatura requerida en el espacio refr igerado. . Sirve solamente como una guía para la verdadera clasificac ión de la válvula. 3. Aquí. o con uno similar. se deberá prestar especial cuidado a la caída de presión total en la línea de líquido.02 4 kcal/h). de C.. Como resultado. puede ser considerablemente menor que su capacidad nominal en la placa. se reduce el efecto global de refrigeración. La presión a la salida de la válvula será más alta que la presión de succión indicada en el compresor.R. cuando se desea seleccionar corr ectamente el tamaño de una válvula de termo expansión. No debe caerse en el error común.

capítulo "Información T écnica"). además de la longitud equivalente adicional por el uso de conexiones y válvula s. para ahorrarse las molestias y costo sas llamadas para regresar a hacer reparaciones. Cuando sea necesario un levantamiento vertical en la línea de líquido. dando la debida consideración a su longitud . El diámetro de la línea de líquido deberá seleccionarse adecuadamente. cuando no se conozca el tamaño exacto de la válvula. Vale la pena invertir este tiempo por la satisfacción que deja e l haber hecho la mejor elección. la caída de presión a través de la válvula de termo expansión. y también. deberá incluirse una caída de presión adicional por la pérdida de presión estática. menos las caídas de presión en la línea de líquido y la de succión. tanto en tubería como en conexiones. tómese u nos cuantos minutos para seguir los pasos recomendados y podrá hacer la selecció n más adecuada. En resumen. y la presión estática que se acumula es más que suficiente para contrarrestar las pérdidas por fricción. 76 . (Ver tabla 15. Algunas veces habrá q ue consultar tablas para determinar las caídas de presión. Así que. válvulas y accesorios.28. será la diferencia entre las presiones de descarga y succión en el compresor.abajo del recibidor.

El siguiente paso es seleccionar la válvula. tomamos como referen cia las presiones de descarga y de succión medidas en el compresor. Deben considerarse. la caída de presión a través del evapo rador. digamos que la caída de presión en la línea de líquido es de 10 psi. Refiriéndonos a la figura 6.Reemplazo de u na válvula de termo expansión en un sistema de refrigeración comercial con R-134 a. además. Para este ejemplo. En la figura 6. del filtro de succión y por la tubería. es de -2°C (28°F). de C.42. que en nuestro caso. interpolamos a un valor intermeFigura 6. dependiendo de la caíd a de presión que haya en la línea de líquido.A. la temperatura del líquido a la entrada de la válvula.43 se muestra un segmento d e la carta de capacidad extendida para R-134a. Digamos que éstas son de 115 y 20 psig. como el que se muestra en la figura 6. respectivamente. 77 . se determina midien do directamente en la tubería con un termómetro.42 . Para determinar la caída de presión a través de la válvula. entramos c on la temperatura de evaporación. La capacidad del sistema es de 2.560 kcal/h) y es para conservación de productos lácteos. Existen tablas donde viene la longitud equivalente para conexiones. válvu las y accesorios. las pérdidas por fricción en el co ndensador. Si el sistema no está operando y no hay manera de medir la temperatura directamente. podemos estimarla a partir de los datos de diseño. el evaporador y las tuberías. tomado del catálogo de Valycontro l.42.10 = 105 psi. en la conservación de productos lácteos. La caída de presión a través de la válvula es de 105 .Diagrama de un sistema de refrigeración típico con R-134a.Válvulas de Thermo Expansión A continuación ponemos algunos ejemplos de selección. Haciendo las misma s consideraciones en la línea de succión.5 TR (7. si la temperatura de condensación es de 35°C. pod emos determinar las caídas de presión en la línea de líquido y en la línea de su cción. es de 115 . los valores que nos falta determinar son la temper atura del líquido. es de 5 psi. Digamos que para este ejemplo la t emperatura es de 32°C (90°F). la temperatura de evaporación y la caída de presión a través de la válvula. es decir. Como e ste valor cae entre las columnas de 40° y 20°F. Tal como se mencionó anteriorm ente. la tempera tura de estos debe ser de 4°C (40°F). Siguiendo los pas os mencionados anteriormente. S. por lo que la temperatura de evaporación e s menor que la del producto.25 = 80 psig. digamos -2°C (28°F).V. el líquido llegará a la válvula a una temperatura menor. Primero. por lo que la presión del refri gerante a la entrada de la válvula. Generalmente. por lo que la presió n a la salida de la válvula es 20 + 5 = 25 psig. Ejemplo 1 .

corresponde una presión de 283 psig. y tenemos que la caída de presión a través de la válvula es de 263 .29 2.2 R-134a 40°F (4°C) Caída de Presión a través de la 150 175 60 80 100 125 150 0.00 1.288 kcal/h).33 0.10 = 253. es el modelo TRAE12R.57 8.1 17.8°C (100°F).22 4.82 0.98 1.44 .7 19.4 20°F Válvula -P SI175 60 80 100 0.35 0 .73 Tabla 6.23 1.17 0.72 1.47 1. la válvula que anda en el rango de 12 TR.12 1.12 2.5 12.66 9. d onde cruzan con la capacidad nominal de 2.01 1. La capacidad real de la válvula de expansión seleccionada. 0 1.43 1. Para el R-502 a una temperatura de condensación de 49°C (120°F).34 1.87 11. corresponde una presión de 20 psig.31 0.00 0.9 16. será de: 2.37 8.19 9.74 y en la de 20°F un valor d e 2.84 1.81 2 .61 1.8 10.82 1 .44 6.06 2.9 12 .1 13.22 0.27 5.27 11.58 1. 1.30 5.13 2 .44 1 .21 1.36 1.58 12.2 150 0.39 1. menos la presión de evaporación es 283 .65 2.45 1.88 0.65 0.58 11.75 1.21 2.62 0.48 7.2 5 .07 2.07.20 = 263 psi.23 0.74 3.07 1.05 2.5 TR. Pero además.26 2.27 1.06 1. Enseguida. El valor promedio entre estos dos es de 2.86 TR.87 5.75 12.11 1.2 15.39 0.5 (-7° C) 125 0.25 0.34 1.8°C). correspondiente al modelo HF 2-1 /2 M.78 1. tomamos los valores en la columna de 80.57 9.55 1.2 1 1 .42 0.93 2.44 0. 8 2.65 3. y a una temperatura de evaporació n de -25°C (-13°F).48 1.42 4.83 2.24 12.90 3.64 1. 12.32 2.88 9.39 1.Se tienen los siguient es datos: Refrigerante del sistema = R-502 (baja temperatura).65 0.10 8.87 6.32 0.00 0. nos vamos a las cartas de cap acidad extendida en el catálogo.58 10.Segmento de la tabla de capacidad extendida.57 2.37 3.24 0. es el correspondiente a la intercepción de R-134a y 90°F.53 0.11 1.10 1.56 7.37 1.62 2.20 1. tenemos un valor de 2.97 6.94 0.79 14.80 7.93 7.51 0.81 0.5 TR.62 1.7 17. Nuevamente.63 1. 4 1.7 11.37 0.77 7.85 2. 6 0.88 0. Caída de presión en tuberías.7 9 0.15 1. por lo que el factor de corrección en la tabla 6.54 1.47 9.2 16.44 1.08 6.30 1.24 1.93 3.20 10. 8 6.30 0. Con estos datos.9 17. Ejemplo 2 .67 0 . A este valor se le resta la caída de presión en las líneas.07 1.65 5. lo que nos indica que l a selección es adecuada.73 9.92 8.80 1.94 1. ya que el valor resultante debe ser igual o ligeramente mayor que el tonelaje del sistema.70 2.71 3.75 6.19 0 . 2 4.18 1.2 15.9 Tabla 6.68 1.43 .90 1.08 1. conexione s y accesorios = 10 psi.12 2.93 8. Capacidad del eva porador = 12 TR (36.83 4.87 0. 4 8.47 10. y vemos que para R-502.26 0.21 0.58 6.70 1.06 3.58 1.35 0.0 5. Temperatura de Refrigerante Líquido °F (°C) 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 (-18) (-12) (-7) (-1) (4) (10) (16) (21) (27) (32) (38) (43) (49) ( 54) (60) R12 Factores de Corrección R134a Factores de Corrección R22 Factores de 1. como la temperatura de evap . Temperatura de evaporación = -25°C (-13°F).Tabla de factores de corrección de la capacidad real de una válvula cuando la temperatura del líquido es diferente de 100°F (37.68 x 1. Tem peratura de condensación = 49°C (120°F). una vez instalada en nue stro sistema. En la columna de 40°F.9 100 0.19 0.2 80 0. 3 0.42 1.44.27 2.16 18.13 1 .44.07 = 2. o sea.60 1. hay que corregir este valor.75 0.20 4.06 1.03 1.Válvulas de Thermo Expansión HF NUM E R CATAL HF1/4M HF1/2M HF3/4M HF1M HF1-1/2 HF1-3/4 HF2-1/2 HF4M HF6M HF7-1/ 2 HF11M 50°F (10°C) 60 0.13 5. La temperatura del líquido a la entrada de la válvula para este ejemplo es de 32°C (90°F). La presión de condensaci ón.03 4.56 1.48 3.80 4. 3 2.84 3.61 6. dio.6 7.02 2.33 0. ut ilizando los factores de la tabla 6.99 7.6 175 0.73 3.29 2.5 125 0.65 2.42 3.45 0.68 TR.49 0.10 10.59 2.98 2. ya que la temperatura del líquido es men or de 37.32 1.35 4 .82 8. como la caída de presión a través de la válvula es de 80 psi y l a capacidad del sistema es de 2.28 0.65 10.62.29 0. 2 0.9 7 .49 6.52 1.7 14.55 0.54 2.21 8 .50 1.27 0.

interpolamos e ntre las temperaturas de -10° y -20°F. por lo que l a capacidad real de la válvula será 14.oración cae en un valor intermedio de los que vienen en la carta. es 0.7 TR a -10°F y 13.9 x 0. está válvula deberá ser con iguala dor externo debido a la caída de presión en el evaporador.91. por lo que simplemente se resta de la diferenci a entre las presiones de descarga y de succión.19 TR. ya que se cons idera que hay una caída de temperatura entre la descarga del compresor y la entr ada a la válvula de termo expansión. tenemos que hacer la corrección correspondiente. 78 . Los valores de la tabla son 15. La conexión es soldab le. entrando con una caída de presión de 250 psi. vemos que a 43°C (110°F) para R-502. También. la c aída de presión de 10 psi. Como la temperatura del líquido es diferente a los 100°F. En este ejemplo. De la tabla de fa ctores de corrección. El factor de corrección se selec ciona a la temperatura de 43°C.5 TR. y no a la de condensación (49°C).1 TR a -20°F. es la diferencia entre la presión de la línea de líqu ido y la de la línea de succión. por lo que e l valor interpolado es de 14.91 = 13.

será mayor que el valor real. la cual a una temperatura de evaporación de 4 0°F da un valor de 7. es en el que se ob tienen las lecturas de presión y temperatura a la salida del evaporador. Generalmente. Puesto que las estimaciones de caída de p resión en la línea de succión.Válvulas de Thermo Expansión Ejemplo 3 . y deberá aislarse contra el medio ambiente. todos los fabricantes de válvulas de te rmo expansión. tenemos que corregir este valor. no son lo suficientemente precisas para proporcionar una perspectiva real de sobrecalentamiento. El resultado será la presión que se tiene en el sitio donde está ubica do el bulbo. en el punto donde está ubicado el bulbo. el cual puede resulta r engañoso. accesorios y tuberías. y a 35°C. corresponde una pre sión de 182 psig. Otros m étodos empleados arrojarán un sobrecalentamiento ficticio. se puede ser aun más preciso. utilizando un potencióme tro (termómetro eléctrico) con termopares (cables y sondas). miento es importante para evaluar el funcionamiento de una válvula. corresponde una presión de 70 psig.12 = 100 p si. Medición y Ajuste del Sobrecalentamiento A menos que se especifique lo contrario. tenemos que la caída de presión a través de la válvula es de 112 . La diferencia entre estas presiones es de 182 . la presión se mide en la válvula de servicio de succión del compresor. Con un termómetro de precisión adecuad o. Se pue de utilizar un termómetro de bolsillo para refrigeración. el cual es suficiente para que la válvula funcione a su capacidad nominal. se pu ede instalar una conexión "T" en la línea del igualador externo. Volviendo a expresar lo anterior.4 x 1. e ste ajuste es suficiente para que la válvula opere adecuadamente y no es necesar . Nuevamente. Temperatura de condensación = 35°C (95°F).70 = 112 psi. b) Si el equipo es muy compacto.680 kcal/h). se necesita determinar los valo res que son: la presión y la temperatura del gas de succión. sobre todo. y medir allí di rectamente la presión con un manómetro calibrado. el único método de ve rificar el sobrecalentamiento que arrojará un valor absoluto. la presión será entonces la misma que la leída en la válvula de servicio del compresor.06. Suponiendo que se cuenta con u n manómetro y medidor de temperatura exactos. por lo que la capacidad real de la válvula se leccionada a las condiciones de operación. y que el sobrecalentamiento resultante. . Cabe hacer notar que el error e n este caso siempre será positivo. Temperatura de evaporación = 5°C (41°F). tenemos que el modelo sel eccionado es la válvula TCL7-1/2H. Si restamos a este valor la caída de presión en tuberías. justo en el sitio d onde está ubicado el bulbo de la válvula. De la tabla de factores de cor rección a 90°F. ya que l a temperatura del líquido entra a menos de 100°F. no se puede confia r en este método para obtener valores absolutos.4 TR. si no se aislan. conexiones y accesorios = 12 psi. con abrazadera apropia da para el bulbo. es de 7. Los el ementos de temperatura de este tipo.Se tienen los siguientes datos: Refrigerante = R-22 (sistema de aire acondicionado). La presión se p uede medir por dos métodos: 1) Si la válvula cuenta con igualador externo. y sumar éste valor a la presión leída en el c ompresor. Caída de presión en tuberías.06 = 7. este método proporcionará lecturas de sobrecalentamiento lo suficientemente exactas para todo fin práctico. el factor es 1. Con este segundo método se pueden hacer dos c onsideraciones: . donde no se considera caída de p resión en la línea de succión. cuando se utiliza para analizar el funcionamiento de una válvula de termo expansión.84 TR. De la carta de capacidad extendida en el catálogo. para hacer un buen diagnóstico cuando se sospecha que la válvula es la que está fallando. se puede medir la temperatura directamente sobre la línea de succión . conexiones y accesorio s. 2) Si la válvula no cuenta con igualador externo. ajustan las válvulas a un sobrecalentamiento estándar. Para el R-22 a una tempe ratura de 5°C. Capacidad del evaporador = 7. así como los termómetros. o bien. darán una lectura promedio de la línea de succión y el ambiente. Para conocer el sobrecalentamiento que está manteniendo una válvula de termo expansión en un sistema de refrigeración. El elemento sensor de su termómetro deberá ser fijado con cinta en la línea de succión. generalmente.5 TR (22. a) Estimar la caída de presión en la línea de succión por las conexiones.

Diferentes "Temperaturas de baño" a las que se ajusta el sobrecalen tamiento de fábrica.6°C) con un baño de 0°F (-18°C). una válvula con un "10A" estampado en la placa. De manera similar una válvula estampada con "10C". de Baño Letra del Código 32°F (0°C) 10°F (-1 2°C) 0°F (-18°C) -10°F (-23°C) -20°F (-29°C) A B C D E Tabla 6. Con frecuencia se refiere al sobrecalentamiento como el "pulso" de la válvula de te rmo expansión. h a sido ajustada a un sobrecalentamiento estático de 10°F (5. Algunos fabricantes ajustan el sobrecalentamiento a una "temperatu ra de baño".45.io cambiarlo.6°C) con un baño de 32°F (0°C). 79 . Así pues. El sobrecalentaTemp. ha sido ajustada a un sobrecalentamiento estático de 10°F (5.45 . la cual es codificada alfabéticamente sobre la placa como se muestr a en la figura 6.

y fijar el termopar con cinta aislante.46 .5°C = 6°C. Ejemplo 1 . Baja temp. Ejemplos de Cómo Medir el Sobrecalentamiento Enseguida. Nuev amente.Ejemplo de medición del sobrecalentamiento para una válvula con ig ualador externo y R-22. . e n un sistema con R-134a. acerca de la medición del sobrecalentamiento. Refiriéndonos a la figura 6.47. que para este ejemplo es de -3°C. (Ver tabla 13. previamente instalada en la línea del igualador e xterno. 2. Digamos que la temperatura obten ida sea de 11°C.Cuando la válvula cu enta con igualador externo. También se puede hacer una desviación. deberá estar aproximadamente dentro de los siguientes valor es: 1. De la tabla de presión-temperatura.0 psi = 24 psig. .Válvulas de Thermo Expansión Al darse cuenta de las limitaciones de estos métodos aproximados y de la direcci ón del error. 0°C o mayor) entre 6° y 7°C. consideramos esta caída de presión de 2 psi. Sumamos este valor a la presión obtenida en la válvula de servicio del comp resor. es decir: Sobrecalentamiento = 11 °C .Cuando la válvula no cuenta con igualador externo. como s e muestra en la figura 6. veremos un ejemplo de cada uno de los métodos descritos anteriormente . utilizando l as mangueras del múltiple de servicio. Este m anómetro se conecta a una "T". capítulo "Psicrometría"). determi namos la temperatura del vapor sobrecalentado a la salida del evaporador. en este caso. evap. es el siguiente: primero. Ejemplo 2 .Medición del sobrecalentamiento en una válvula sin igualador exter no y R-134a. Otro error más que se presentará al detectar fa llas en áreas montañosas o lugares muy altos sobre el nivel del mar. independientemente del refrigerante que se está utilizando.46. que es la que . Dependiendo de la facilidad de acceso que se tenga.(-3)°C = 5°C. la presión es de 22 psi g. necesitamos: Presión de succión = 22 psig + 2. Temp. primero determinamos la temperatura del vapor sobrecalentado a la salida d el evaporador. se determina la presión de succión con un manómetro calibrado. se debe al uso de métodos inadecuados de instrumentación. justo en el sitio donde está ubicado el bulbo. 3. Medimos la presión de succión con un manómetro calibrado. con frecuencia es posible determinar que la causa de una aparente avería en la válvula. Como regla general. Enseguida. la conexión "T" pued e instalarse en cualquiera de los dos extremos de la línea del igualador. Para nuestro ejemplo. abajo de -18°C) e ntre 1° y 3°C. evap. Digamos que la temperatura es de 2°C. el sobrec alentamiento a la salida del evaporador.47 . -18° a 0°C) entre 3° y 6°C. Para hacer esto. comparadas con las lecturas al nivel del mar.46. Utilice una t abla de presióntemperatura que tenga lecturas corregidas a 1500 o a 2000 m. o en instalaciones estrechamente unidas. el método alterno par a determinar el sobrecalentamiento cuando la válvula no cuenta con igualador ext erno. evap. Supongamos que la presión leída sea de 70 psig. (temp. en un sistema con R-22. (temp. estimamos la pérdida de presión por conexiones y accesorios en la línea de succión. De la tabla de presión-temperatura para R-134a. tura sensible medida en el primer paso (11°C). Figura 6. Figura 6. Alta temp. Enseguida. directamente en la vál vula de servicio de succión del compresor. determinamos la temperatura de s aturación correspondiente a esta presión. es decir: Sobrecalentamiento = 2°C . el sobrecalentamiento será el valor que resulte de restar la temperatura de saturación (-3°C) a la temperatura sensible medida en el primer paso (2°C).6. se determina la temperatura de satura . es la baja presión manométrica. de la misma manera que el ejemplo anterior. s e necesita primero limpiar el área del tubo de succión donde se va a hacer la me dición. para obtener la presión de succión a la salida del evaporador. media (temp . más que a un mal funcionamiento. Refiriéndonos a la figura 6.

ción para el R-22. que en este caso es de 5° C. correspondiente a la presión leída. El sobrecalentamiento va a ser el valor que resulte de restar la temperatura de saturación (5°C) de la tempera80 .

F igura 6. El sobrecalenta miento en lo que a válvulas de termoexpansión se refiere. Las term o válvulas están diseñadas de tal manera. habrá que girar el vástago aproximadamente media vuelta en sentido de las mane cillas del reloj.Bajo condiciones norma les. reducción en la presión de alta debido a condiciones ambientales bajas.Curva de capacidad vs.49 . como se mencionó anteriormente. usualmente de 2° a 3°C por arriba del ajuste estát ico de fábrica. a su capacidad nominal. los fabricantes proporcionan las termo válvulas del tipo ajustable . se il ustran los tres sobrecalentamientos. Si después de haber hecho la medición correcta del sobrecalentamiento.48 . se hace con la aguja de la válvula comenzando a levantarse del asiento. a fin de permitir el flujo de refrigerante hasta su capa cidad de clasificación. que es necesario un incremento en el sobrecalentamiento del gas refriger ante que sale del evaporador. será de 5° a 6°C. S i aún está bajo el sobrecalentamiento. se disminuye el sobrecal entamiento estático. es la suma de los sobrecalentamientos estático y de apertura.48. Si el vástago de ajuste se gira en el sentido de las maneci llas del reloj. esperar de 15 a 30 minutos.Es el sobrecalentamiento necesario p ara contrarrestar la fuerza del resorte. o sea. y se disminuyendo la capacidad de la válvula. "flash gas" intermiten te. el ajuste de sobrecal entamiento puede requerir alguna modificación en la instalación. se tendrá que proceder de la misma manera. Este sobrecalentamiento adicional se conoce como gradiente. Sobrecalentamiento de apertur a . etc. Si el sobrecalentamiento de operación se eleva innecesariamente.. Generalmente. falt a de refrigerante. para levantar de su asiento la aguja de la válvula. La capacidad de reserva es importante. Es importante. y se aumenta la capacidad de la válvula dentro de un rango limitado.Cantidad de sobrecalentamiento que se requiere. de tal manera. y luego hacer otra medición del sobrecalentamiento. disminuye la capac idad del evaporador. es el sobrecalentamiento al cual opera la válvula en un sistema de refriger ación. que ocasionalmente se presentan como carga en el evaporador.Sobrecalentamiento estático y gradiente de una termo válvula. para una válvula de ter mo expansión típica. Sobrecalentamiento de operación . en muy pocos sistemas. todas las válvulas de termo expansión tendrán un buen funcionamient o con el ajuste preestablecido de la fábrica. Girando el vást ago en el sentido contrario a las manecillas del reloj.49. es conveniente conocer cómo se hace el ajuste de fábrica. Figura 6. se aumentará la presión del resorte P3. si el ajuste estático de fábrica es de 3°C. Aunque ocasionalmente. con un ajuste de sobrecalentamiento estático de fábrica de entre 3° y 6°C. sin importar la marca de la válvula. el sobrecalentamiento de operación en la posició n de clasificación. que cualquier sobrecalen tamiento adicional causará que se abra la válvula. el pr ocedimiento más recomendable es el siguiente: Si el sobrecalentamiento está bajo . El ajuste de fábrica del sobrecalentamiento estático. El sobrecalentamiento de operación. a menos que se especifique lo contrario. Si el sobreca lentamiento está alto.. Antes de ver el procedimiento para variar el sobrecalentam iento. puede dividirse en tre s categorías: Sobrecalentamiento estático . pues to que proporciona la habilidad para compensar los incrementos sustanciales. entre una lectur a y otra. para que la aguja abra hasta su posición de clasificación. Figura 6. se repite el procedimiento. 81 . se determina que hay que hacer un ajuste.Válvulas de Thermo Expansión Cómo Ajustar el Sobrecalentamiento Normalmente. aumentando el sobrecalen tamiento estático. Por ejemplo. no es necesario modificarlo. esperar de 15 a 30 minutos a que se estabilice el sistema. En la figura 6. sólo que giran do el vástago de ajuste en el sentido contrario. sobrecalentamiento. hasta que se estabilice el sistema a las nuevas condiciones. y por lo general.

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..................... es la fuerza motriz para abrir la válvula.... pero............................................................ 92 Válvulas de Solenoide para Descarga ..................... 82 Principio de Oper ación ..................................... 93 Instalación ........................... La palabra "solenoide" se deriva de las palabras griegas "sol en"............................. con frecuencia llam ada "el operador"............ el cual está enrollado en espiral alrededor de la superficie de un cuerpo cilíndrico........... 89 Ciclo de Enf riamiento ... tales como el hierro y muchas de sus alea ciones.... . ¿Qué es una Válvula de Solenoide? .................. Su función básica es la misma qu e una válvula de paso operada manualmente......... para poder controlar automáticamente e l flujo de fluidos en el sistema........ 9 2 Ejemplos de Selección . El campo magnético que se crea... tal como se ilustra en la figura 7 ....1.................. el cual es jala do hacia el centro al ser energizada la bobina............. 83 Diferencial Máximo de Presión de Apert ura (MOPD) .................... 84 Difere ncial Mínimo de Presión de Apertura (Min OPD) ............................ Un electroimán es un imán en el cual las líneas de fuerza son producidas por una corriente eléctrica... E ste campo atrae materiales magnéticos................ Para este propósito.. que significa canal. E l solenoide es una forma simple de electroimán que consiste de una bobina de ala mbre de cobre aislado.............................. siendo el interruptor termostático el dispositivo más común utilizado en sis temas de refrigeración.. 85 Válvulas de Tres Vías (Desviadoras) ................................. por reloj..................... 90 Prevención de Inundación ..... de alta presió n.................................... 91 Co ntrol de Nivel de Líquido ............ 95 Introducción En la mayoría de las aplicaciones de refrigeración es necesario abrir o detener el flujo........ 91 Válvulas de Solen oide para Succión ............ generalmente de secc ión transversal circular (carrete).................. Las válvulas de solenoide pueden ser operad as por interruptores termostáticos...... ......... Cuando se envía corriente eléctrica a través de estos devanados..... de baja presión............. 83 Tipos de Válvulas de Sol enoide ........... 91 Descarga de Gas Caliente ........................................ de flotador.... 94 Sugerenci as de Servicio .............................. 89 C iclo de Calefacción ........................................... ...... sino a la bobina montada sobre la válvula. .................................................... ................ actúan como electroimán....... El término "solenoide" no se refiere a la válvula misma................. en el cual se crea una fuerte fuerza magnética al energizar la bobina.... La bobina proporciona un canal.......................Válvulas de Solenoide Capítulo 7 VALVULAS DE SOLENOIDE Introducción . Este tipo de imanes es importante para el diseño de contro les automáticos. porque el campo magnético puede ser creado o eliminado al activ ar o desactivar una corriente eléctrica...................... 82 ¿Qué es una Válvula de Solenoide? ..... o cualquier otro dispositivo que abra o cierre un circuito eléctri co....... 85 Válvulas de Dos Vías ... 87 Válvulas de Cuatro Vías ......................... 92 Selección de Válvulas de Solenoide .... 90 Aplicación de las Válvu las de Solenoide ......... generalmente se utiliza u na válvula de solenoide operada eléctricamente.... y "oide" que significa forma... o de otro conductor apropiado............ 83 O peradas por Piloto ..................... Dentro del núcleo va un émbolo móvil de acero magnético... en un circuito de refrigerante.. se puede instalar en lugares remotos y puede ser controlada convenientemente p or interruptores eléctricos simples......................................... siendo accionada eléctricamente ......... 90 Control de Vacío ............ .. ... 83 Acción Directa ...

pero integrales: un solenoide (bobina eléctrica) y el cuerpo de la válvula.Solenoide energizado. la viscosidad del fluido y la adaptabilidad de los materiales usados en la construcción de la válvula. Una válvula de solenoide consiste de dos part es accionantes distintas. La válvula de solenoide puede usarse para controlar el flujo de muchos fluid os diferentes. La válvula de solenoide es una válvula que se cierra por gravedad. o viceversa. y es abierta po r el movimiento de un émbolo operado por la acción magnética de una bobina energ izada eléctricamente.La válvula de solenoide es un dispositivo operado eléctricamente. dándole la debida consideración a las presiones y temperaturas in volucradas. Figura 7. por presión o por la acción de un resorte. las cuales son diseñadas para operar en posición moduladora. 82 . la válvula de solenoide no regula el flujo aunque puede estar siempre completamente abierta o completamente cerra da. y es utilizado para controlar el flujo de líquidos o gases en posición completamente abierta o completamente cerrada.1 . A diferencia de las válvulas motorizadas.

Figura 7. este tipo de válvula depende únicam ente de la potencia del solenoide. La bobina requerida sería g rande. en el otro extremo. En algunas válvulas. Tipos de Válvulas de Solenoide Existe una amplia variedad de tipos de válvulas solenoide. normalmente cerrada. permitiendo así el flujo. levantando la aguj a del orificio donde está sentada. b. los cuales se pueden dividir de acuerdo a su aplicación. b. mantiene al émbolo sobre el orificio. La aguja de la válvula está unida mecánicamente a la parte inferior del émbolo. Puesto que para operar. ayuda a mantener al émbolo abierto. c. Cuando se desenergi za la bobina. se p uede abrir o detener el flujo al energizar o desenergizar la bobina solenoide. se utiliza en válvulas con baja capacidad y puer tos de tamaño pequeño. el émbolo es levantado hacia el centro de la bobina. Por su forma. es una válvula de acción directa. normalmente cerrada d e dos vías. más dificil es abrir la válvula. el émbolo se eleva hacia el centro de la misma. En esta válvula en particular. Puede haber válvulas solenoi de con combinaciones de los tipos mencionados arriba. La presión interna empuja al émbolo hacia abajo al orificio. Acción Directa El solenoide de acción directa. hay tres tipos de válvulas solenoide de uso común: 1) de dos vías. De esta forma. levantando la aguja. Principio de Operación El la figura 7. El flujo interno que pa sa a través del orificio. E ste principio magnético. constituye la base para el diseño de todas las válvulas solenoide. la presión de un res orte también ayuda a mantenerlas cerradas. A continuación. El vástago o aguja tiene una superficie sellante (asiento). para un diferencial de presión determinado. Este tipo de válvula opera desde una presión diferencial de cero. el peso del émbolo hace que caiga por gravedad y cierre el orifici o. 2) de tres vías y 3) de cuatro vías o reversibles. cuando se energiza la bobina. No se utiliza e n sistemas de grandes capacidades. no se requiere caída de presión a través de la válvula. hay válvulas operadas por piloto normalmente abiertas y también normalmente cerradas. Las siguientes fuerzas actúan sobre una válvula de solenoide para mantenerla cerrada o abierta y fluyendo. El émbolo está conectado mecánicamente a la aguja de la v álvula. hasta su Diferencia l Máximo de Presión de Apertura (MOPD por sus siglas en inglés). se describe ampliamente cada tipo de vá lvula y sus aplicaciones respectivas . un resorte empuja el émbol o para que cierre la válvula. se une directamente a la parte baja del émbolo. costosa y no sería factible para circuitos de muy grande capacidad. La diferencia entre la presión alt a en la entrada y baja en la salida. La válv ula que se muestra en la figura 7. Por ejemplo. deteniendo el flujo. a través del cual fluye e l líquido cuando está abierta. e l tamaño de su puerto está limitado por el tamaño del solenoide.Válvulas de Solenoide El cuerpo de la válvula contiene un orificio (puerto). Al energizar la bobina. La atracción ma gnética sostiene arriba al émbolo. Cuando está cerrada: a. esto permite que la válvula pueda instalarse en ot ras posiciones diferentes a la vertical. En algunos tipos de válvulas.2 -Válvula de solenoide típica de acción directa.2 pueden apreciarse las partes principales ya integradas de una v álvula de solenoide típica. Cuando está abierta: a. independienteme nte de la presión en la línea. Para mantenerla abierta.2. La aguja o vástago que abre y cierra el puerto de la válvula. de dos ví as. porque se requeriría una bobina de gran tamañ o para contra-actuar el gran diferencial de presión. Entre los fabric antes de válvulas no existe un concenso para diferenciar los tipos por orden de . su construcción y su forma. Nota: Mientras más grande es el diferencial de presión entre la entrada y la salida. La gravedad j ala al émbolo hacia abajo al orificio.

más firme se mantiene el émbolo sob re el orificio. Con base en esto. Diferencial Máximo de Presión de Apertura (MOPD) Mientras más grande sea la presión interna. mantenien83 . es decir. en dos tipos: 1) De acción directa. la práctica más generalizada es dividirlas pr imeramente. Mientras más grande el orificio. También por su construcción. a la capacidad del sistema don de va a ser instalada la válvula. 2) Normalmente abiertas y 3) De acción múltiple. las válvulas solenoide puede n dividirse de manera general. Aunque recientemente. más grande es el área afectada por el diferencial de presión. y 2) Operadas por piloto. de acuerdo a su aplicación. o mientras más grande sea la diferen cia entre las presiones de entrada y salida. las válvulas solenoide pueden ser: 1) Normalmente cerradas.importancia.

más difícil se vuelve para jalar al émbolo. Cuando el MOPD es ba jo (el área del orificio es chica y la diferencia entre las presiones de entrada y salida es pequeña). la válvula no abrirá o cerrará al ser energ izada. se usa un diafragma en lugar de pistón. tal como se il ustra en la figura 7.3. Por lo tanto. Cuando este orificio se abre. el émbolo es accionado hacia el centro de la bobina. donde es mayor el movimiento del pistón o diafragma. el émbolo está unido a un vástago de Figura 7. de do s vías con pistón flotante. en válvulas de tam año mediano. tal como se muestra en la figura 7. y el pistón cae cerrando el puerto principal. se dice que se ha excedido el MOPD. el émbolo cae y la aguja cierra el orificio piloto. Cuando esta capacidad del imán es vencida por las fuerzas que man tienen abajo al émbolo. utilizan una combinación de la bo bina solenoide y la presión de la línea. la s presiones de arriba y abajo del pistón se igualan nuevamente.Válvula de solenoide operada por piloto. Cuando se desenergiza la bobina solenoide. aunque en algunos modelos de válv ulas puede ser un diafragma. E n válvulas grandes. Cuando la bobina es energizada. La válvula de acción directa se usa solamente en circ uitos de pequeña capacidad. a menos que sea d esenergizada rápidamente . como el diferencial de presión son grandes. En algunos diseños de válvulas de solenoide operad as por piloto. de diafragma flotante y de diafragma capturado. forzándolo a subir y abrir el puerto principal. En estas válvulas. Hay tres tipos básicos de válvulas operadas por pil oto. operada por piloto con diafragma flotante.Válvulas de Solenoide do cerrado al émbolo. para crear la fuerza mag nética que se requiere para accionar el émbolo. .Válvula de solenoide operada por piloto. de pistón flotante. es posible que se exceda la capacidad del imán para jalar al émbolo y abrir o cerrar el orificio de la válvula. la presión atrapada arr iba del pistón se libera a través del orificio piloto. Cuando el diferencial de presión está por abajo de la clasificació n de MOPD. Cuando se exceda el MOPD. luego. ab riendo el orificio piloto. la válvula de solenoide abrirá o cerrará rápida y fácilmente al ser e nergizada. con fre cuencia es necesario ubicar el Operadas por Piloto Las válvulas de solenoide operadas por piloto. y podrá sobrecalentarse ocasionando riesgos de peligro. Al hacerse más grande el orificio y más grande la caída de pre sión. aguja que cubre un orificio piloto en lugar del puerto principal. un orificio pequeño con bajo diferencial de presión. Ordinariamente. Figura 7. 84 Figura 7.3 . es fácil de abrir magnéticamente. la presión abajo ahora es mayor que la presión arriba. El MOPD se determina por qué tan ta atracción magnética se requiere para contrarrestar la fuerza que mantiene aba jo el émbolo. Para grandes capacidades se utilizan válvulas de sol enoide operadas por piloto. el orificio piloto se localiza encima del pistón o del diafragma. normalmente cerrada.4. la bobina solenoide no requiere de mucho esfuerzo para le vantar al émbolo. para cerrar el puerto pri ncipal.5 . creando así un desbalance de presión a través del pistón. normalmente cerrada. Si aumenta el tamaño del orificio o e l diferencial de presión.Válvula de solenoide de dos vías. La presión de la línea mantiene cerrado un pistón flotan te o independiente contra el puerto principal.4 . Si tanto e l área del émbolo. se requiere una bobina magnética de mayor tamaño.

se requiere una cierta cantidad de diferencial de presión para levantar al pistón o diafragm a del puerto principal. Cuando nuevamente se desenergi za la bobina. Émbolos de carrera corta. Cuando la solenoide piloto está d esenergizada. la mayoría de las válv ulas de solenoide para refrigeración son de este tipo. con una mínima caída de presión a través de la válvula. se libera la presión de la cámara piloto y el resorte levanta el pistón del asiento. aplican a todas las válvulas de solenoide de refrigeración. la válvu la operada por piloto se usa en tamaños grandes. La idea principal es abrir el o rificio piloto con tan poco esfuerzo como sea posible. 4. Émbolos de carrera larga. como la mostrada en la figura 7. Válvulas de Dos Vías Hasta ahora. la válvula de solenoide de acción directa no debe exceder su MOPD. pero ambas tienen que evitar exceder su MOPD para que haya un flujo adec uado.5 psi o más). 5.Válvulas de Solenoide orificio piloto en un punto remoto del pistón o diafragma. normalmente cerrada. requiere de un Min OPD para levantar al pis tón o diafragma del puerto principal. forzando a que cie rre el pistón. la fuerza que retiene al émbolo es liberada. Los tres tipos principales de válvulas son: de dos vías. abriendo la válvula. tiene una conexión de entrada y una de salida. el peso del émbolo y la acción del resorte mantienen cerrada la válvula. Construcc ión interconectada mecánicamente de pistón a émbolo. y controla el flujo de l fluido en una sola línea. En la figura 7. discutiremos los diferentes tipos de válvulas y sus aplicaciones respectivas. Aunque se pueden encontrar ciertas variantes mecánicas en su construcción. Las solenoides de acción directa no lo req uieren. Algunos ejemplos de estas variantes son: 1. se forma el campo magnético. hemos explicado de manera general cómo opera una válvula de solenoi de. como se muestra en la fig ura 7. se necesitaría una bobi na demasiado grande y costosa para contrarrestar el MOPD. cubriendo el orificio del puerto y deteniendo el flujo a través de la válvula. utilizadas en puertos de diámetros grandes. haciéndolo que caiga por su propio peso y por la acción del resorte. Cuando la bobina está desenergiza da. requieren un diferencial mínimo de presión de apertura entre la entrada y la s alida (aproximadamente 0. para abrir el puerto principal y mantener al pistón o al diafragma en posición abierta. o los orificios son de diámetro grande. de pendiendo de la capacidad del sistema. el cual atrae al émbolo hacia el centro y la aguja se levanta del asiento. Una válv ula de solenoide operada por piloto. pueden insta larse y operarse en cualquier posición. o no abrirá al ser energizada. los cuales están rígidamente conectados a la aguja (éstos sie mpre serán del tipo de "acción directa"). En la actualidad. Cada una de éstas puede ser “normalmente cerrada” o “normalmente abierta”. per mite que una válvula de solenoide grande abra y permanezca en posición abierta. de tres v ías y de cuatro vías. la cual se usa donde no hay disponible diferencial de presión para flotar el pistón. Se usa principalmente pa ra trabajos en líneas de succión. Puede ser de acción directa u operada por piloto. Diferencial Mínimo de Presión de Apertura (MinOPD) Tal como se explicó anteriormente. Esta construcción. 2. después que el orificio piloto ha permitido que se igual en las presiones de entrada y salida. La válvula de dos vías es el tipo de válvula de solenoide más común. En seguida.5.6. se acumula la presión alta en la cámara piloto. los principios básicos de operación anteriores. los cuale s durante la apertura imparten un "golpe de martillo" a la válvula. Válvulas de paso para c . Las válvulas de solenoide que tienen un émbolo cargado con resorte. abriendo el orificio del puer to y permitiendo el flujo a través de la válvula.5. Esta pequeña cantidad de presión requerida se conoce como el Mínimo Diferencial de Presión de Apertura (Min OPD). Sin embargo. se muestra una válvula de do s vías de acción directa. Cua ndo se energiza la bobina. Por lo tanto. Cuando se energiza la solenoide piloto. por cuestión de diseñ o práctico. Las válvulas de solenoide operadas por piloto . 3. Válvulas operadas por piloto y cargadas con resorte. Si el diferencial de presió n es muy grande.

ondensador con la fuerza de la presión. Figura 7. Estas válvulas se describen con mayor detalle en el tema "Aplic ación de válvulas de solenoide".Válvula de solenoide de dos vías. normalmente ce rrada.6 . las cuales utilizan una conexión piloto de alta presión. de acción directa. 85 .

atrae el émbolo hacia el centro de la bobina y la aguja cubre el orifici o piloto. Entonces se acumula la presión del sistema sobre el diafragma. hasta que cubre el puerto principal y detiene el flujo a través de la válvula. a travé s del orificio igualador. En las válvulas de dos vías. lo que permite el flujo a través de la válvula. Además de ahorrar energía. En este tipo de válvulas.8. Cuando se energiza la bobina. atrae al émbolo hacia el centro de la bobina y cubre el puerto principal. deteniendo el flujo a través de la válvula. normalmente ce rrada. Figura 7. operan de la siguiente manera: estas válvulas tienen un orificio igualador que comunica la presión de la entrada con la parte superior del diafragma (o pistón). El diferencial de presión resul tante a través del diafragma.Válvulas de Solenoide Las válvulas de solenoide de dos vías operadas por piloto y normalmente cerradas . cuando la bobina está des energizada. dichas válvulas son a prueb a de falla durante los "apagones".7. empujándolo contra el asiento y mant eniendo de esta manera cerrada la válvula. tanto de acción directa como operadas por piloto. de acción directa. Cuando el solenoide es ener gizado. la presión total del sistema actúa sobre el lado opuesto del diafragma para levantarlo del puerto principal. Aunque las válvulas normalmente cerradas son las que más se usan. como la que se muestra en la figura 7.9. con diafragma flotante. también se fab rican válvulas de dos vías “normalmente abiertas”. Cuando la solenoide se energiza. crea una fuerza que lo levanta del puerto principa l haciendo que se abra la válvula.Válvula de solenoide de dos vías. La presión arriba del d iafragma se reduce y se iguala con la de salida. forzando al diafragma hacia abajo. Figura 7. la secuencia es a la inversa de l as normalmente cerradas. o donde se requiere que la válvula abra en cas o de una falla eléctrica. Cuando la bobina está desenergizada. como la que se muestra en la figura 7.7 . el puerto principal está 86 .Válvula de solenoide de dos vías operada por piloto. arriba y abajo del diafragma. El orificio piloto es más grande que el orificio igualador. Al reducirse la presión del s istema sobre la parte superior del diafragma. Este tip o de válvulas es para aplicaciones donde se requiere que la válvula permanezca a bierta la mayor parte del tiempo. permi tiendo así un flujo completo a través de la válvula. abierto. libera la fuerza sobre el émbolo y el orificio piloto permanece abierto. Al desenergizar la bobina se cierra el orific io piloto. el émbolo es atraído por el campo magnético y levanta la aguja del orificio piloto. ya que el émbolo está liberado de la fuerza de la bobina solenoide y es tá siendo levantado del asiento. se muestra una válvula de solenoide de dos vías operada por piloto y normalmente abierta.8 . permitiéndole que se vuelva a sentar y cierre la válvula. de acción directa normalme nte abiertas. permaneciendo en la posición abierta. En la f igura 7. y la presión de entrada se va por el orificio igualador e iguala las presiones. normalmente ab ierta.

la cual llega a través de la conexión piloto externa. condensadores en serie. Cuando la bobina solenoide es desenergizada (figuras 7. se tiene la presión de succión del comp resor. Figura 7. Recuperación de Calor. par desviar el gas de descarga a un condensador auxiliar. En la parte superior del ensamble del pistón. al condensador auxiliar. básicamente. para reducción de capacidad en los compresores y para des hielo con gas caliente.Válvula de solenoide de dos vías. como la que se muestra en la figura 7. Válvulas de Tres Vías (Desviadoras) Las válvulas de tres vías. están diseñadas.Las válvulas de solenoide utilizadas para recupera ción de calor.10 . Como es una válvula operada por piloto.. tienen una conexión de entrada que es común a dos dif erentes conexiones de salida.Sistema de recuperación de calor. una combinación de la válvula de dos vías no rmalmente cerrada y de la válvula de dos vías normalmente abierta.11A y 7. depende de la presión del gas refrigerante para deslizar el ensamble del pistón. está gobernada por la posición del émbolo.11 . Se instalan conectando la entrada común a la descarga del compresor. ya que están diseñadas para cumplir con los requerimient os en altas temperaturas y presiones que existen en el gas de descarga del compr esor. pa ra Figura 7. Se usan p rincipalmente en unidades de refrigeración comercial y en aire acondicionado.11 y 12. y su operación. a través de la conexión de e ntrada.Válvula de solenoide de tres vías típica. Las válv ulas de tres vías son.9 . la válvula opera de manera normal y el refrigerante es enviado al condensador normal. Esta diferencia de presiones sobre ambos lados 87 . Estas válvulas controlan el flujo de refrigerante en dos líneas diferentes. La parte inferior e stá expuesta directamente a la presión de descarga. Figura 7. La mayoría son del tipo “operadas por piloto”. como se muestra en las figuras 7. normalmente a bierta. en un solo cu erpo y con una sola bobina. y la o tra. específicamente. Las dos salidas van conectadas una al condensador normal. con diafragma flotante. operada por piloto.10.Válvulas de Solenoide recuperación de calor.12A).

como la que se muestra en la A. T ambién. reduciendo la capacidad. Así. Figura 7.11B y 7. Reducción de Capacidad del Compresor. La presión de descarga mantiene cerrado el pue rto superior..14 . Cuando está energizada la bobina (B). Para desviar el gas haci a el condensador auxiliar.14 se muestra una válvula de tres vía s como se usaría en un supermercado. generalmente son pequeñas. permitiendo que se igual e la presión a través del pistón. se permi te que el gas de descarga pase por el tubo capilar de ¼”. Las válvulas de solenoide de tres vías que se utilizan para descargar los cilind ros. condensadores en paralelo.13.12 .Sistema de recuperación de calor.Comúnmente. se abre el puerto piloto y entra la presión de descarga a través de la lín ea piloto. cerrando el puerto hacia el condensador auxi liar. se cierra el puerto hacia el condensador normal y se abre el puerto ha cia el condensador auxiliar. un resorte arriba del pistón es el que ejerce la fuerza para deslizarlo hacia ab ajo. en una aplicación para deshielo por gas cal iente. Cuando está desenergizada la bobina (A). creando un desbalance de presión suficiente para del pistón lo desliza hacia arriba. el gas de descarga del compresor sigue su cic lo normal hacia el condensador. con lo cual se levanta la aguj a y se abre el orificio piloto (figuras 7. y desviándolo hacia la suc ción. la reducción de capacidad de un compresor. Teniendo la misma presión arriba y abajo del pistón. Ciclo de deshielo (energizada) Figura 7. Deshielo con Gas Caliente. hacia la parte superio r del ensamble del pistón. Ciclo de enfriamiento (des-energizada) B. se energiza la bobina.Válvulas de Solenoide figura 7. se lleva a cabo descargando el gas de los cilindros. Cuando se energiza la bobina.13 . En esta aplicación. la válvula se usa para admitir gas caliente hacia las líneas de succión. y el flujo es del evaporador a la succión del compresor. Cuando están desenergizadas. y se diseñan para montarse directamente sobre la cabeza del compresor. durante los períodos de baja demanda.Válvula de solenoide de tres vías pequeña.Válvula de solenoide de tres vía s para deshielo por gas caliente. el gas de la desca rga es entonces desviado al lado de baja del sistema. Esta es l a posición en que el sistema opera normalmente. y abriendo el puerto hacia el condensador normal.. 88 .En la figura 7.12B). De esta manera. el émbolo está cerr ando el orificio piloto y está cerrada la línea piloto. el gas de la descarga puede utilizarse para el deshielo del evaporador. Figura 7.

el refrigerante absorbe calor del exterior y lo libera dentro de la casa. Una bomba de calor es un equipo central acondicionador de air e. forzando el diafragma a s ubir. y expuesto al gas de succión de baja presión.17 y 7. Entonces. se conocen comúnmente como válvulas reversibles. mantiene a éste ú ltimo en la posición "abajo". invirtiendo el flu jo de refrigerante. Con la válvula de solenoide piloto d esenergizada. El conden sador y el evaporador son obligados a intercambiar funciones. Su uso es casi exclusivament e en bombas de calor. El otro extremo del deslizante principal. y la válvula de cuatro vías es la que se encarga de esto. Estas válvulas tienen tres salidas y una entrada común. como se muestra en la figura 7. para así mantener cerrada la válvula de termoexpansión durante los ciclos de paro. En el verano. La presión d e la línea de succión es transmitida a la válvula de termoexpansión. de tal forma. La operación de una válvula de solenoide de cuatro vías en una bomba de calor. a través de l tubo igualador. el gas de descarga de alta presión se acumula sobre la parte superior del deslizan te principal. el ciclo se invierte. El gas de succión fluye del serpentín exterior (evaporador).16 . Así. En el invierno. actuando sobre el área total del deslizante principal. el gas de alta presión fluye de la línea de d escarga hacia el evaporador. hacie ndo que el serpentín interior funcione como condensador. y "A" con "S1". la válvula de solenoide está energizada. Válvulas de Cuatro Vías Las válvulas de solenoide de cuatro vías como la que se muestra en la figura 7. El refrigerante de alta presión entra a la válvula de solenoide y pasa hacia la válvula de termoexpansión a través del tubo igualador.1 6. aumentando la temperatura y presión dentro del evap orador y deshielando el serpentín. con el gas de des carga fluyendo a través de los puertos de la válvula reversible "D" a "2".17. se usa para mantener la válvula de termo exp ansión herméticamente cerrada. para seleccionar ya sea el ciclo de enfriamiento o el de c alefacción.15 .Válvulas de Solenoide Figura 7. a través de los puertos de la válvula reve rsible "1"a "S".Válvula de solenoide de tres vías utilizada para mantener la VTE h erméticamente cerrada durante los ciclos de paro del compresor.17. está aislado de la alta presión mediante un sello. la fuerza desbalanceada debida a la diferencia entre las presiones de descarga y s ucción. dependiendo del requerimiento. como l a que se muestra en la figura 7. que conecta l os puertos "D1" con "B". cerrando el puerto que conecta a la alta presión. Cuando el piloto está desenergizado. con ciclo reversible. durante los ciclos de paro. Una válvula de solenoide de tres vías. el sistema está en el ciclo de calefacción. Cuando el compresor e stá trabajando (A).Válvula de solenoide de cuatro vías típica. Ciclo de Calefacción En la figura 7. cerrando el flujo del evaporador a la succión y desviando la ca rga hacia el evaporador. el émbolo cae y cierra el puerto conectado a la línea de succión. se explica en los diagramas esquemáticos mostrados en las figuras 7.15. el émbolo es accion ado hacia arriba. y de regreso al compresor. el refrigerante absorbe calor del interio r de la casa y lo expulsa al exterior. mover el pistón. el pistón deslizante está posicionado. la válvula de solenoide se desenergiza.18. Cuando el compresor se detiene (B). Figura 7. 89 .

Ciclo de Enfriamiento Cuando la bobina está energizada. Figura 7. haciendo que el serpentín exterior funcione como condensador.19).Válvulas de Solenoide Bobina des-energizada. fluirá a través del solenoide piloto. El sistema ha cambiado ahora el ciclo de enfriamiento. depende en muchos casos del uso de válvulas de solenoide. "Control de Nivel de Líquido". "Control de Vacío (Pump Down)". Algunas de las principales aplicaciones en refrigeración de estos útiles dispositivos de contro l.17 . Prevención de Inundación del Compresor Probablemente la aplicación más común en refrigeración de una válvula de solenoi de.18.Ciclo de enfriamiento. y "B" con "S1". de tal manera. Además. corros ión o erosión. que aumentará la pre sión. no se puede confiar en un cierre pos itivo. humedad. Figura 7. se ac umulará la alta presión del gas de descarga. es su uso como válvula de paso automática en la línea de líquido que aliment a un evaporador (figura 7. la fuerza desbalanceada en esa dirección. se debe a la diferen cia entre las presiones de succión y descarga. comunicando ahora los puertos "D1" con "A". y el desbalance de fuer zas a través del área del deslizante principal lo mantiene en esa nueva posición . y el gas de descarga fl uye a través de los puertos de la válvula reversible "D" a "1". donde durante los ciclos de paro puede ser afectado por una te mperatura ambiente más alta que la del evaporador. la Bobina energizada. y el serpentín interior es el evaporador. si el bulbo remoto de una válvula de expansión está insta lado en un sitio. tales como refrigerantes. Aunque las válvulas de termo expansión son produc idas como dispositivos de cierre hermético. además de las ya mencionadas. "Descarga de Gas Caliente". se describen y se ilustran a continuación. "Válvul as de Solenoide para Succión" y "Válvulas de Solenoide Descargadoras". actuando sobre los extremos opues tos del deslizante principal. Con la solen oide piloto en esta posición. En el extremo inferior del deslizante principal. si la superficie de sus asientos están expuestas a polvo. Nuevamente. hacia el lad o de succión del sistema. Aplicación de las Válvulas de Solenoide El control automático de flujo de líquidos. bajo los encabezados de "Prevención de Inundación del Compresor". 90 . el gas de succión funcione a travé s de los puertos "2" a "S".18 . La fuerza desbalanceada mueve el deslizante princi pal a la posición "arriba". salmuera o agua.Ciclo de calefacción. ilustrada en la figura 7. la presión de descarga impuesta sobre el otro extr emo del deslizante principal. el émbolo de la válvula de solenoide piloto se eleva.

conectada p ara cerrar cada que el compresor pare.Solenoide para alimentación de líquido. entre el tiempo en que la válvula de solenoide ab ra y el compresor arranque. También se puede obtener la acción inversa. proporc ionará un control de capacidad para el compresor. remueve casi la totalidad del refrigerante en el evaporador (figura 7. En este caso.Aplicación típica de una válvula de solenoide para línea de líquid o.20). la válvula d e tres vías es un operador piloto del mecanismo de descarga. Al disminuir la presión. En sistemas de evapor adores múltiples. Control de Vacío (Pump Down) Una importante variación de la aplicación de la vál vula de solenoide para la línea de líquido. ada ptable especialmente para instalaciones de aire acondicionado. para que cierr e cuando pare el compresor. en el cual el nivel de refrigerante líquido est á controlado por un interruptor de flotador. Figura 7. La línea de líquido c onduce a un recipiente o tambor. el termostato manda una señal y la válvula de solenoide cierra. se puede utilizar una sola válvula de solenoide en la línea de líquido principal. integrado en el com presor. se puede colocar una válvula de solenoide para líquido. válvula puede abrir durante una parte del ciclo de paro y admitir el paso de líq uido al evaporador. pero este mismo interruptor no lo pue de arrancar otra vez. pero e l compresor continúa trabajando y de esta manera.Válvulas de Solenoide el aceite en el cárter. seguida de una válvula de expansión manual. Cuando el nivel del líquido baja a un nivel predeterminado. El objetivo princ ipal de este sistema de control.21 .21. Figura 7. es el ciclo de control de vacío. Esto evitará que se acumule un exces o de líquido en el evaporador. un interru ptor de baja presión detiene el compresor. 91 . el re frigerante en el evaporador emigre hacia el compresor y diluya Control de Nivel de Líquido Si desean usarse uno o más evaporadores del tipo inu ndado como un sistema múltiple "seco". Otra aplicación para las válvulas de solenoide en control de capacidad. La válvula puede ser operada y a sea por un termostato o un interruptor de presión. El arreglo se hace de tal forma. Figura 7. en un desvío alrededor de uno o más cilindros del compresor. el interruptor cierra la válvula. para evitar la inundación de refrigerante líquido. el interruptor ab re la válvula. La válvula de solenoide para líquido es accionada por el interruptor del flotado r.19 .Aplicación de una Válvula de Solenoide para control de vacío (Pump Down). como se muestra en la figura 7. Al alcanzarse el nivel deseado. que la válvula de solen oide esté controlada por un termostato. es evitar que durante los ciclos de paro. envía una s eñal a la válvula de solenoide para que abra. En esta a plicación. Una válvula de solenoide en la línea de líquido. la válvula de solenoide se conecta de la misma manera. Cuando el termostato reclama más enfriamiento. Cuando el sistema alcanza la temperatura deseada.20 . Descarga de Gas Caliente Si se instala una válvula de solenoide especial para ga s caliente. se eleva la presión de succión y e l interruptor de baja presión arrancará de nuevo al compresor. evitará dicha fuga. es el us o de una válvula de tres vías en ciertos compresores. Se puede utilizar un relevador para el arrancador del motor.

a causa del motor que se utiliza. o en paralelo co n el relevador de arranque del motor. deberá tener una clasifi cación de Diferencial Máximo de Presión de Apertura (MOPD).). Cuando el compresor alcanza su velocidad completa. Una buena práctica es usar una válvula check a la salida de la unida d más fría. Características eléctricas (voltaje y hertz). ya sea al abrir o hasta una falla to tal. angular o recta. En éste caso. que e l diferencial máximo posible contra el cual debe abrir la válvula. Las capacidades de las válvulas de solenoide para un servicio norm al con refrigerante líquido o gas de succión. De acuerdo a normas d e los Underwriters’ Laboratories (UL). la válvula no abrirá. cuand o la unidad menos fría ha estado operando bajo una carga alta con presión de suc ción alta. la de entrada y la de salida de la válvula. alimentadas por una válvula de termo expansión. 8. Si la diferencia de presión es mayor que el MOPD. con el consabido alto consumo de energía. Si una válvula tiene una presión a la entrada de 500 psi (35 kg/cm²) y una presión de salida de 250 psi (17. igual o mayor. se usan fácilmente en estas aplicaciones. El catálogo de l fabricante proporciona tablas de capacidad extendida. normalmente cerrada o abierta. para evitar la condensación de refrigerante en este serpentín.250) es menor de 300 . Si la diferencia de temperaturas entre dos o más unidades refrigeradas es mayor de 7°C. la válvula de solenoide deb erá conectarse en el lado de la línea del arrancador del motor. y su clasificación de MOPD es de 300 psi (2 1 kg/cm²). El MOPD toma en consideración ambas presiones. insta lándolas en una línea de desvío entre la descarga y la succión del compresor.5 Bar). la presión de trabajo seguro (SWP) para l as válvulas de solenoide. las válvulas operadas por piloto requieren una caíd a de presión mínima entre la entrada y la salida de la válvula. Válvulas de Solenoide Descargadoras Existen muchas instalaciones en donde es necesario arrancar el compresor descarg ado. la operación continua del compresor para enfriar la un idad más fría. puesto que la diferencia (500 . es de 500 psig (35. Las válvulas de solen oide para descargar compresores. Se requiere una válvula check en la línea de descarga. después que el compre sor ha llegado a su velocidad máxima . también es importante la consideración de la pr esión de trabajo seguro (SWP) requerida. ésta sí operará. puede vaciar la unidad menos fría haciendo que esta última se enf ríe de más.6 kg/cm²). No seleccione una válvula basándos e en el diámetro de la línea. a falta de válvula de solenoide para succión en el serpe ntín inundado menos frío. la válvula de solenoide que descarga al compresor cierra y el compresor queda funcionando n ormalmente. hará que la operación sea errática. dará como resultado una caída de p resión excesiva . y la presión de ruptura es . se utiliza con frecuencia una válvul a de solenoide para succión en la salida de la unidad menos fria. 7.Válvulas de Solenoide Válvulas de Solenoide para Succión Estas válvulas se usan con frecuencia cuando se requiere un aislamiento completo para el deshielo. están dadas en toneladas de refrig eración a alguna caída de presión nominal y condiciones normales. esto corta la carg a en el arranque. Para su operación. Seleccionar una válvula de mayor tamaño. La válvula de solenoide seleccionada. mediante el uso de un relevador retardador de tiempo para cerrar la válvula. durante el ciclo de paro. la cual deberá m antenerse todo el tiempo durante la operación. con o sin vástago m anual. También se utilizan para d esviar la succión en instalaciones con dos o más unidades en serie. La válvula se abre automáticamente cuando arranca el compresor. Opciones (presión segura de trabajo SWP. La operación puede hacerse totalmente automática. Seleccionar una válvula de menor tamaño. etc. No deberá usarse una válvula de solenoi de en una aplicación donde la presión es mayor que la SWP. que cubren casi todas la s condiciones de operación para los refrigerantes comunes. siempre deberá basarse en la capacidad del flujo r equerida. Se deberán seguir las recomendaciones de selección del fabricante. Para u na operación apropiada y segura. En un sistema múltiple. a presiones de succión de arranque descomunalmente altas. para evitar la condensación de refrigerante en la unidad más fría.

500 psig (163. 4. Las válvul as de solenoide se diseñan para tipos de líquido y aplicaciones específicas. 92 . Conexión (tamaño y estilo). 5. Esto se refiere a que la caída de pr esión a través de la válvula. requiere la siguiente información: 1. En válvulas de solenoide para uso en amoníaco.). Capacidad del equipo (en T. 2. 2. esté dentro del rango del MOPD al cual se requiere que abra (las normalmente cerradas) o cierre (las normalmente abiertas). de tal manera que los materiales de construcción sean compatibles con dichos líquid os y sus aplicaciones. se pueden utilizar materiales especiales o intéti cos para el asiento. Caída de presión permisible. Par a asegurar la selección adecuada. Las válvulas de solenoide deben usarse con las características de corriente correctas.cinco veces la presión de trabajo. gas de descarga o gas de succión). para las cuales fueron Selección de Válvulas de Solenoide La selección de una válvula de solenoide para una aplicación de control en parti cular.15 Bar).R. Para servicio en altas temperaturas o temp eraturas extremadamente bajas. Fluido a controlar (refrigerante). Para líquidos corrosivos se requieren materiales especiales . 6. Servicio (líquido. se emplean metales ferrosos o acero y aluminio. Tem peratura del evaporador. Las características eléctricas también requieren de una atención especial. 3. es decir. es necesario especificar el voltaje y la frecu encia requeridos.

Selección de válvula de solenoide para servicio en la línea de líquido. En la tabla de factores de corrección (figura 7.5 TR con un a temperatura de evaporación de -29 °C (-20 °F). como para evitar que la válvula abra cuando la bobina esté energiza da. Para obtener la ca pacidad real a las condiciones normales de operación. es 1. A una caída mínima de presión de (2 psi) en la sección de R-22. en q ue una carga de motor pesado. y a una caída de presión de 2 psi.22) en la sección de R-22. Si lo hacemos a la inversa. en la tabla del catálogo. Selección de válvula de sol enoide para servicio en la línea de succión. Una baja de voltaje es dañina para las válvulas operadas con corriente alterna.Alco. Viendo las características de las válvulas de es ta serie en el catálogo.5 toneladas de refrigeración que trabaja con R-22. si causan la reducción suficiente en la fuerza d e operación.26 TR a condiciones standard. la bobina solenoid e no deberá ser energizada por los mismos contactos o en el mismo instante.24) para el gas de succión con R-22. proporcionará 3. Dividiendo la capacidad rea l entre este valor tenemos: 1. dividir la capacidad real entre el facto r de corrección. Como el diámetro de la línea de succión es de 7/8". Ejemplos de Selección 1. De la tabla d e capacidades (figura 7. con extensiones. pero un sobrevol taje constante de más del 10%. sea conectado a la línea de abastecimiento eléctri co. y c omo debe ser con vástago manual. en condiciones desfavorables. Esta condición puede causar la quemadura de una bobina de corriente alterna.5 TR de capacidad a una caída de presión de 2 psi. a una temperatura de evaporación de 4 °C (40 °F). obtendremos la capacidad nominal.8 kPa). seleccionamos el modelo 240 RA 9T7. Viendo las caracterís ticas de las válvulas de la serie 200RB. La bobina solenoide puede ser energizada antes o después que el motor. Se requiere con vástago manual y para 110 voltios. es importante estudiar cuidadosamente la información del catá logo del fabricante. y con este dato. serie 200RB con un puerto de 3/8" de diámetro. la válvula de la serie 100RB sólo permite una capacidad de 1. La caída de presión a través de la válvula debe ser mínima. por lo tanto. y la válvula que se seleccione tiene que ser de la serie 200RB. a una temperatura de -20°F. Las v álvulas para servicio en Corriente Directa (CD). La temperatura de evaporación es de 4 °C (40 °F). nos dará la capacidad real a las condiciones del sistema en operación. A fin de evitar una falla en la válvula por el bajo voltaje. por lo que no nos servirí a. es el 200 RB 6T5. podemos ver que el factor de c orrección para líquido. puede causar una qu emadura de la bobina solenoide. la válvula de la 200RB MODELO .23). de la tabla correspondiente seleccionamos el modelo correcto. en un sistema de 7. el modelo con puerto de 3/8" y conexión de 5/8" con extensión soldable.23).1 TR.46. para una capacidad de 1. El diámetro de la línea de succión es de 7/8". Un sobrevoltaje momentáneo normalmente no es dañino.5 TR = 3. con frecuencia son de construcc ión interna diferente que las válvulas para aplicación en la Corriente Alterna ( CA). 0.04 TR. con R-22 y caída de presión de 2 psi (13. una válvula tipo 240RA con puerto de 9/ 16" de diámetro. Observando en l a tabla de factores de corrección para la línea de succión (figura 7. vemos que las válvulas para aplicación en la línea de líquido.46 De la tabla de capacidades (figura 7. es decir.0 . hay tres tamaños de conexiones que se pueden utilizar.Válvulas de Solenoide diseñadas. 2. son las series 100RB y 200R B. se le agrega una M al final. El diámetro de la línea es de 5/8" y se requi ere conexión soldable (ODF). se multiplica la capacidad nominal de la tabla por el factor de corrección . tal como vimos en este eje mplo. Ana lizando las tablas de capacidades del catálogo de Valycontrol . corresponde un factor de 0. Multiplicando este factor por la capacidad nominal de la válvula. dará una capacidad de 8.

4 11.23 8.8 9 .0 9.12 1/4 4.5 8.0 3.70 3/16 3.9 3/8 5 .32 3.82 5.35 2.9 200RB Tabla 7.45 5.3 6.7 5/16 4.1 10.89 1/4 3.Parte de la tabla de capacidades para válvulas de solenoide.64 4. tomada del catálogo de Valycontrol.0 3/8 8.57 6.7 5/16 6.16 5.69 3.7 8.2 9.72 4.2 5/16 6. 93 . 5 10.1 6.60 4.0 10.4 6.4 7.22 .2 R22 1/8 2.03 5.14 5.41 2.63 3.23 3.6 6.12 3.6 15.8 18.7 9.3 6.8 6.81 1/4 4.0 R 50 2 1/8 1.27 3/16 3.6 5.4 5.5 7.55 3.7 4.72 5.1 17.3 4.0 11.2 7.1 14.94 4.09 2.3 5.4 10.81 3/16 2.2 10.8 12.4 12.8 9.5 7.88 3. CAIDA DE PRESION A TRAVES DE LA VALVULA (PSI) P U ER T 2 3 4 5 10 R 1 34a 1/8 2.70 2.LIQUIDO DIAM.75 8.3 3/8 7.

34 Tabla 7.1 8. y como es operada por piloto.71 -40 .77 -20 .1 3.1 6.5 4.2 16.90 . Tiene un MOPD de 300 psi.8 8. Evaporador °F Correcció Multiplique por Temp.9 TONS R22 5 6 3.6 5.92 .2 17.23 .Parte de la t abla de capacidades para válvulas de solenoide.93 .46 -30 .8 10 4.00 +40 1. 240RA DIAMETR MODELO DEL PUERTO 1/2 9/16 3/4 1 1-1/4 1 1.5 7. no aplique demasiado calor y dirija la flama le jos del cuerpo de la válvula.81 -20 . Debe respetarse el sentido del flujo indicado por una flecha en el cuerpo de la válvula. requiere menos de 1 psi de diferencial par a operar.5 3 2.1 7 3.9 5.9 4.Válvulas de Solenoide Este modelo es una válvula de solenoide de dos vías con diafragma.4 7.84 Corrección Línea de Descarga +30 +20 +10 0 .0 1 4. para asegurarse que con el calor no se dañen el material del asiento y los empaques. Algunas válvulas d e solenoide se hecen para instalarse en líneas verticales o en cualquier posició n.Tabla de factores de corrección.78 -30 .6 15. para evit ar que le lleguen partículas o materias extrañas.0 10. Permita que se enfríe antes de ensamblar las parte s internas.9 8. estas válvulas generalmente están cargadas con un resorte.75 -40 . Instalación Las válvulas de solenoide convencionales. Al instalar una válvula de sol enoide con conexiones soldables.8 240RA Tabla 7.74 -30 .7 9 4.2 11. Son necesarios para mantener la válvula fría.87 Corrección Línea de Succión +30 +20 +10 0 . Evaporador °F M ultiplique por Temp.2 5 .4 2.52 -20 .4 22.3 8. tomada del catálogo de Valycontrol .60 -10 . están hechas para instalarse con la bo bina en la parte superior y en líneas horizontales solamente.6 15.6 7.0 6.2 LINEA DE SUCCION CAIDA DE PRESION A TRAVES DE LA VALVULA (PSI) 2 2.9 4 2. Evaporador °F Multiplique por +40 1.4 23.1 13.88 .9 5.8 11. Al ensamblar de nuevo la válvula.6 19.4 20.3 3.70 .78 . tomad a del catálogo de Valycontrol.5 8 4. normalmente c errada.5 4.4 21. y para que el cuerpo de la válvula no se deforme.5 7.7 9.80 -10 .00 Líquido +30 +20 +10 0 . Factores d e Temp. También. 94 .5 2. asegúrese de no sobreapretar las tuercas.40 -40 .87 .96 .5 6.8 6.96 .1 13.00 +40 1. las bobinas las hay disponibles en varios voltajes par a corriente alterna y corriente directa.1 18. se recomienda el uso de trapos o estopas mojadas.7 17.24 . debe instalarse un filtro adecuado antes de cada válvula de solenoide.84 -10 . Durante el proceso de soldadura.

Válvulas de Solenoide SUGERENCIAS DE SERVICIO A VALVULAS DE SOLENOIDE SIN TOMA CAUSA Válvula ensamblada incorrectamente. Ensamble incorrecto de la bob ina y/o de las cubiertas de la bobina. Movimiento limitado del pistón (armadura) o émbolo. a. Partes corroídas b. Substancias ajenas acumuladas en la válvula. c . Tubo guía abollado o doblado. d. Cuerpo torcido o deformado debido a: 1. Solda dura incorrecta. 2. Excesiva presión con pinzas o tornillo de banco. 3. Torque e xcesivo o disparejo en los tornillos de la brida. e. Aceite atrapado arriba del pistón. Bobina quemada. Cableado incorrecto. LA VALVULA NO ABRE Falla en los con tactos de relays o termostatos. El índice del voltaje y la frecuencia de la bobi na solenoide, no coincide con el suministro eléctrico. a. Bajo voltaje. b. Alto voltaje. c. Frecuencia incorrecta. SOLUCION Ensamble las partes en su posición c orrecta, asegurándose de que ninguna haya quedado fuera de la válvula ensamblada . Limpie las partes afectadas y reemplace las que sean necesarias. Corrija la ca usa de la corrosión o la fuente de substancias ajenas en el sistema. LA VALVULA NO CIERRA Diferencial de presión de trabajo más alto que la especificación MOPD de la válv ula. Válvula demasiado grande, de modo que la caída de presión a través del puer to de la válvula, es menor que el mínimo requerido para mantener abierto el pist ón. El pistón (armadura) o émbolo restringido debido a: a. Partes corroídas b. M aterial extraño acumulado en la válvula. c. Tubo guía abollado o doblado. d. Cue rpo torcido o deformado debido a: 1. Soldadura incorrecta. 2. Excesiva presión c on pinzas o tornillo de banco. 3. Torque excesivo o disparejo en los tornillos d e la brida. Vástago de apertura manual manteniendo la válvula en posición abiert a. Corriente de retorno mantiene la bobina energizada, o los contactos del inter ruptor no cortan el circuito a la bobina solenoide. Presiones invertidas (presió n de salida de la válvula mayor que la presión de entrada). Substancias ajenas a lojadas abajo del asiento. Material sintético del asiento astillado, quebrado, o deformado. Válvula ensamblada incorrectamente o aplicada a un fluido incorrecto . Consulte las instrucciones de servicio respecto a problemas de bobina quemada. R evise si existen conexiones sueltas o rotas en el circuito eléctrico. Instale un voltímetro y/o amperímetro a las guías de la bobina, revise el voltaje, y las c orrientes de entrada y de retención. Revise los contactos en los relays y en los termostatos. Limpie o reemplácelos si es necesario. Revise el voltaje y la frec uencia indicados en el ensamble de bobina, para asegurarse que coincida con el s uministro eléctrico. De lo contrario adquiera un conjunto de bobina nuevo con el índice de voltaje y frecuencia correctos. a. Localice la causa de la caída de v oltaje y corríjala. Instale un transformador adecuado con el calibre de cable re querido. b. Un alto voltaje excesivo ocasionará que se queme la bobina. Reemplac e con una válvula de solenoide nueva que tenga la especificación MOPD correcta. Determine la capacidad requerida para las condiciones de operación reales del si stema, e instale una válvula del tamaño adecuado. Limpie las partes afectadas y reemplace las que sean necesarias. Corrija la causa de la corrosión o fuente de material extraño en el sistema. Con la bobina desenergizada, gire el vástago manual en sentido contrario de las manecillas del reloj (hacia afuera) hasta que se cierre la válvula. Conecte el v oltímetro a las terminales de la bobina y revise si hay retroalimentación o circ uito cerrado. Corrija los contactos o cables averiados. Instale válvula de reten ción (Check) a la salida de la válvula. Limpie todas las partes internas y retir e todas las substancias ajenas. Reemplace la válvula o las partes afectadas. Con sulte el catálogo del fabricante para determinar si se está utilizando el tipo y diseño de válvula correcto para el fluido que se maneja y su aplicación. Ensamb le con las partes adecuadas o reemplácela por la válvula adecuada. Localice la c ausa del bajo voltaje y corríjalo (revise el transformador - calibre del cable -

índice de control). Localice la causa del alto voltaje y corríjalo (instale el transformador adecuado o dele servicio). Ventile o aisle el área de las condicio nes 95 LA VALVULA CIERRA PER O EL FLUJO CONTINUA Voltaje de abastecimiento en la bobina muy bajo (menos del 85% del índice de vol taje de la bobina). Suministro de voltaje en la bobina es muy alto (más del 10% por encima del índice de voltaje de la bobina). La válvula se localiza en condic iones de

Válvulas Manuales Capítulo 8 VALVULAS MANUALES Válvulas de Paso ........................................................ Válvul as de Retención (Check) .................................. Válvulas de Servicio ................................................... Válvula de Acceso (Tipo Pivo te) ................................ 96 99 100 103 En los sistemas de refrigeración y aire acondicionado, además de las válvulas de control automáticas operadas por presión, por temperatura o eléctricamente, tam bién se utilizan válvulas manuales, de las cuales hay una variedad ilimitada de tipos y formas y hechas de diferentes materiales. Estas válvulas son de tipo tot almente cerradas o totalmente abiertas. Los cuerpos de las válvulas pueden ser d e fundición, forjados, o maquinados de barras. Los materiales que se utilizan pa ra la fabricación de válvulas manuales para refrigeración son: acero, bronce, la tón y cobre. Las conexiones pueden ser: roscadas (Flare, F.P.T.), soldables (con o sin extensión) y bridadas. Por su forma, las válvulas manuales pueden ser de globo, de esfera, de diafragma, de ángulo, de retención, de acceso, pinchadoras, etc. En un sistema de refrigeración o aire acondicionado, se puede instalar cua lquier cantidad de válvulas manuales, tantas como lo permita el tamaño del siste ma o la caída de presión. Algunas de las características que se requieren en las válvulas manuales son: confiabilidad, baja caída de presión, diseño a prueba de fugas, materiales compatibles con el refrigerante y el aceite. En los sistemas de refrigeración las válvulas manuales se instalan en puntos claves, y sirven no sólo para regular el flujo de líquido, sino también para aislar algún component e o parte del sistema para darle mantenimiento, sin tener que interrumpir otros componentes o accesorios. El diseño de la válvula deberá ser tal, que sus superf icies sellantes no se distorsionen o se desalineen con los cambios de temperatur a, la presión y el esfuerzo de la tubería a la que está conectada. Las superfici es sellantes (asientos) deberán ser de diseño y materiales, tales que la válvula permanezca cerrada herméticamente, por un período de servicio razonable. A cont inuación se describen e ilustran los tipos principales de válvulas manuales, ind icando sus principales características y aplicaciones. de paso que más comúnmente se utilizan en refrigeración, son las de tipo globo. Existen dos tipos de válvulas de globo: con empaque y sin empaque. Las válvulas de paso deben ser de un diseño que evite cualquier fuga de refrigerante. En la f igura 8.1, se muestra una válvula de paso típica con empaque, con diseño de glob o, recta, y en la figura 8.2, se muestra una válvula de globo angular. Puesto qu e los refrigerantes son difíciles de retener, las válvulas con empaque generalme nte están equipadas con tapones de sellamiento. Algunos de estos tapones están d iseñan para que al quitarlos, sirvan de herramienta para abrir o cerrar la válvu la. En la figura 8.3, se muestra una válvula de paso con diseño de globo sin emp aques, normalmente conocidas como válvulas de diafragma. A continuación, examina remos con más detalle los componentes de las válvulas de globo. Figura 8.1 - Válvula de paso tipo globo típica. Cuerpo - Es la parte más grande de la válvula. Actúa como la porción de la válvu la que contiene la presión. En la válvula de globo que se muestra, un armazón se para la entrada y salida del cuerpo de la válvula. Cualquier falla en el cuerpo puede causar que pare el sistema, o posiblemente una pérdida total. Consecuentem ente, el cuerpo debe tener un diseño que cumpla con los códigos y normas de segu ridad existentes. El diseño debe soportar variaciones en la presión y temperatur a del sistema. Debe evaluarse la resistencia a un ataque químico o a la corrosió n, tanto en el interior como en el exterior. Válvulas de Paso

Su función principal es controlar el flujo de líquido y la presión. Las válvulas de paso instaladas en un sistema, deben estar totalmente abiertas o totalmente cerradas. Se utilizan para aislar componentes en el sistema. Las válvulas 96

Válvulas Manuales Figura 8.2 - Válvula de paso tipo globo angular. Bonete - El bonete al igual que el cuerpo, es un componente para contener la pre sión. Dentro del bonete están contenidos el vástago y todos los componentes sell antes alrededor del vástago. Los bonetes pueden ser atornillados (figura 8.1) o roscados (figura 8.3). Esta designación se refiere al método de fijarlo al cuerp o de la válvula. Los diseños roscados se usan generalmente en válvulas hasta de una pulgada (25.4 mm). Los bonetes atornillados, como su nombre lo implica, util izan tornillos para fijarlos al cuerpo. Generalmente se usan cuatro tornillos, a unque pueden ser más. Para refrigerantes halogenados, el material más común es e l latón forjado. Para amoníaco el material empleado es el hierro, ya sea fundido , dúctil o maquinado de barra. Vástago - Esta es la parte mediante la cual se op era la válvula. Este transmite una fuerza que imparte movimiento al disco del vá stago, cerrando o abriendo la válvula. Puede ser operado por una llave (figura 8 .1) o por un volante (figura 8.3). La clase de vástagos mostrados en estas figur as son del tipo que se elevan; esto es, al abrir la válvula el vástago sube. Al cerrar la válvula, el vástago baja hacia el cuerpo de la misma. Existen válvulas que emplean un sistema con vástago que no se eleva externamente, y se les llama simplemente diseños de vástago no saliente. Los materiales con que se fabrican los vástagos son de suma importancia, deben ser resistentes a la corrosión para que en cualquier momento que se requiera abrir o cerrar la válvula, el vástago n o se pegue. Para refrigerantes halogenados, los vástagos salientes se fabrican d e latón o hierro, con un recubrimiento de cromo o níquel. Para uso en amoníaco, en algunos casos se rolan en frío con recubrimiento de acero; aunque el material preferido es el acero inoxidable, por su excelente resistencia a la corrosión. Caja de Empaques - En las válvulas de paso con empaque, éste es el término gener al que abarca todas las partes requeridas para sellar el vástago y evitar fugas de refrigerante. Se utilizan varios arreglos para sellar el vástago. En la figur a 8.4 se muestran las tres variaciones de caja de empaques más comunes. Dos se p ueden llamar empaques convencionales, mientras que una utiliza sellos a base de anillos "O". Al diseñar los cuerpos de las válvulas de paso, se considera generalmente un val or de 5; esto es, el cuerpo debe resistir 5 veces la presión de diseño sin falla r. Por ejemplo, una válvula clasificada para 400 psi (2,860 kPa), no debe fallar abajo de 2,000 psi (13,890 kPa). Los materiales con que se fabrican los cuerpos de las válvulas de paso para refrigeración son variados. Para refrigerantes hal ogenados, generalmente se usan de bronce fundido, de latón forjado, de barra de latón maquinada y de barra de acero maquinada. Para amoníaco, se hacen generalme nte de hierro gris fundido (semi-acero) o de hierro dúctil (nodular). Las válvul as soldables se hacen parcial o totalmente de acero, esto permite que la válvula sea soldada directamente a la línea. Figura 8.3 - Válvula de paso tipo globo sin empaque (tipo diafragma). Figura 8.4 - Diferentes tipos de cajas de empaques. 97

Válvulas Manuales (A) ROSCA FLARE MACHO (B) ROSCA F.P.T. MACHO (C) ROSCA F.P.T. HEMBRA (D) BOQUILLA SOLDABLE (E) BRIDA (F) EXTENSION SOLDABLE DE TUBO DE COBRE unir bridas removibles por medio de tornillos y tuercas, figura 8.5 G, H, I y J. Las extensiones soldables de tubo de cobre, se utilizan generalmente en válvula s de paso soldables, en las que un exceso de calor pudiera dañar alguna de las p artes internas (figura 8.5 F). Las válvulas de paso convencionales pueden ser de diseño inteBRIDA CON CONEX. SO LD. gral o con bridas. La gran mayoDE COBRE O.D. ría de válvulas de paso son de CONEXIONES CON EXTENSION Y BRIDAS globo. Donde sea posible y lo permita la confi guración de la Figura 8.5 - Diferentes tipos de conexiones de válvulas de paso. tubería, se puede usar una válvula angular. El tipo de válvula de ángulo recto o frece menos Al cambiar los empaques o anillos "O", asegúrese de resistencia al f lujo (menor caída de presión). haber reducido la presión del sistema hasta 0 psi (101.3 (G) (H) (I) BRIDA CON BOQUILLA SOLDABLE BRIDA CON ROSCA F.P.T. BRIDA CON CASQUILLO SOLDABLE (J) kPa). Algunas válvulas se fabrican con vástago con asiento superior (doble asien to), lo que permite reempacar las válvulas bajo presión en la línea (ver figura 8.1). Debe saberse qué tipo de empaque tiene la válvula antes de proceder a reem pacar. Los empaques se pueden fabricar de una amplia variedad de materiales: asb estos grafitados, asbestos impregnados de teflón, trenza de teflón, teflón, etc. Los anillos "O" y empaques de hule se han llegado a utilizar también como mater ial de empaque. Si se detecta una fuga en el área del empaque, intente apretar e l opresor. Si esto no resuelve el problema, entonces se necesita cambiar el empa que o los anillos "O". Algunas veces como reparación temporal, puede agregarse u n poco de aceite de refrigeración al empaque o a los anillos "O". Sin embargo, e sto debe considerarse temporal y el sello debe repararse. En las válvulas de pas o sin empaques (tipo diafragma), el vástago no va empacado, ya que el sello cont ra fugas lo hacen los diafragmas, mismos que a su vez sirven para transmitir el movimiento al disco del asiento, para que abra o cierre la válvula. Configuració n de la Conexión - Este es un término general que designa cómo se va a fijar la válvula a la tubería del sistema. Estas configuraciones varían con el diseño de la válvula. En la figura 8.5 se muestran diferentes tipos de configuraciones de conexiones, tanto para refrigerantes halogenados, como para amoníaco. Las conexi ones integrales son las que llevan maquinados los extremos del cuerpo de la válv ula, figura 8.5 A, B, C, D, y E. En esta última, a la conexión para brida se le pueden

Asientos - Los asientos en las válvulas de paso empacadas, pueden ser sólidos o de piezas múltiples, con asiento sencillo o doble, figura 8.6. Al asiento de pie zas múltiples, se le conoce también como disco giratorio y se compone de varias piezas, con el objeto de que al cerrar la válvula, el disco se alinee solo, sin girar, haciendo el sello sobre el asiento del cuerpo de la válvula. Figura 8.6 -Asientos de válvulas de paso empacadas. (A) de múltiples piezas y (B ) vástago sólido. El asiento sólido se maquina completo al vástago y, generalmente, este tipo de a siento se usa en válvulas pequeñas de hasta una pulgada (25.4 mm). Los materiale s que se usan en los asientos para cerrar la válvula, pueden ser acero, plomo (b abitt), nylon o teflón. El teflón se ha vuelto más popular gracias a su facilida d para cerrar. En válvulas con asiento de teflón, debe tomarse la precaución de no sobreapretar al cerrarla. El teflón fluye en frío, así que tenga cuidado. 98

Válvulas Manuales Los asientos de las válvulas de paso con diafragma, también son de piezas múltip les (figura 8.3), y el material sellante, generalmente, es de nylon. Instalación - Se recomienda que las válvulas de paso se instalen con la presión debajo del asiento. Esto proporciona una acción limpiadora, que mantiene al asiento libre d e partículas extrañas. Las válvulas funcionan mejor en posición normal, con el v ástago hacia arriba. Cualquier otra posición del vástago, desde vertical hasta h orizontal, es satisfactoria y es un compromiso. Instalar una válvula con el vást ago hacia abajo, no es una buena práctica. En esta posición invertida, el bonete actúa como una trampa para el sedimento, lo que puede cortar y dañar el vástago . Dicha posición para una válvula en una línea de líquido sujeta a temperaturas de congelación, es mala, porque el líquido atrapado en el bonete puede congelars e y romperlo. Los materiales de construcción del cuerpo de la válvula pueden ser bronce fundid o, latón forjado y fierro fundido. Los bonetes pueden ser de latón forjado; la b arra de acero o latón maquinado o de fierro fundido. Estos bonetes van unidos al cuerpo de la válvula ya sea mediante tornillos (figura 8.7) o pueden ser roscad os (figura 8.8) . Válvulas de Retención Este tipo de válvulas se utilizan en los sistemas de refrigeración, para evitar que refrigerante (en forma líquida o gaseosa) y el aceite fluyan en sentido cont rario. Estas válvulas sólo permiten el flujo de refrigerante y aceite en un sólo sentido. Las hay de muchas formas y tamaños, para aplicaciones desde refrigerac ión doméstica hasta industrial, incluyendo aire acondicionado y bombas de calor. Su aplicación es muy variada. Algunos tipos de válvulas de retención se utiliza n en líneas de succión, para evitar que se regrese refrigerante o aceite al evap orador u otros dispositivos, donde pudiera condensar o alojar durante los ciclos de paro. Con frecuencia se utilizan en instalaciones de evaporadores múltiples, conectados a una sola unidad de condensación y los evaporadores a diferentes te mperaturas. Algunos sistemas de bombas de calor utilizan dos válvulas de retenci ón, en combinación con dos válvulas de termoexpansión, para que opere una u otra cuando se invierta el ciclo de refrigeración a calefacción o viceversa. (Ver fi gura 7.18). Las válvulas de retención también se utilizan en algunos sistemas de deshielo por gas caliente. Una de las aplicaciones más comunes, tanto en refrig eración comercial como industrial, es en la línea de descarga (gas caliente), en tre el separador de aceite y el condensador, con el objeto de evitar que en los ciclos de paro o en los cambios repentinos de presión, se regrese refrigerante a l separador de aceite y se condense, sobre todo en lugares de baja temperatura a mbiente. Por su construcción, las válvulas de retención pueden ser de disco, de esfera o de pistón. También operan de diferentes maneras, algunas usan un imán o un resorte para mantener la válvula contra el asiento. Otras se montan de tal f orma, que el peso mismo de la válvula, la mantiene contra el asiento. Figura 8.7 -Válvulas de retención de globo tipo de pistón operadas por resorte, A - recta y B - angular, con bonete atornillado. RESORTE PISTON BONETE ASIENTO Figura 8.8 -Válvula de retención de globo tipo pistón, operada por resorte, incl inada, con bonete roscado. Las válvulas de la figura 8.7, pueden utilizarse tanto en la línea de descarga, como en la línea de succión. Este tipo de válvulas, por lo general son de conexi ones soldables que van desde 7/8" (22.2 mm) hasta 3-1/8" (79.4 mm). Pueden desar marse para soldarlas, pero se recomienda que no se instalen con el bonete hacia abajo. Las válvulas de la figura 8.8, son del tipo que se utiliza en la línea de succión en los evaporador más fríos, en sistemas de evaporadores múltiples. Est a válvula de retención debe de tener el asiento fuertemente apretado y debe abri

Si la válvula es muy pequeña o si abre con dificultad. 99 . El res ultado será una pobre refrigeración en el evaporador más frío. funcionará como un dispositivo de expansión y ocasionará demasiada caída de presión.r fácilmente. de la s que se utilizan en las bombas de calor.9 se muestra una válvula de retención pequeña con conexiones roscadas flare. Se pueden instalar en cualquier posici ón. En la figura 8. Su construcción es de latón y el asiento es de hule sintético.

PISTON CUERPO Válvulas de Servicio En los sistemas de refrigeración. Dichas válvulas pueden tener volantes en sus vástagos. Los vástagos de las válvulas son hechos de acero o de latón.10 . se muestra una válvula de retención para uso en refrigeración industrial con amoníaco. se carga o descarga refrigerante o aceite. pero además.Válvula de retención de globo tipo de pistón con bonete roscado (a moníaco). El cuerpo es de fundición de fierro dúctil. generalmente vienen equipados con válvulas de servicio. mientras que el cuerpo está hecho de latón o fierro forjado. se muestran dos válvulas típicas de servicio para compresor. las válvulas se diseñan para reducir este problema del ruido. También hay ruido asoci ado con la operación ineficiente de la válvula. Si la válvula no cierra completa mente al invertirse el flujo. con un ruido o golpe metálico. Las válvulas de servicio pueden ser de dos tipos: válvulas de servicio para compresor. como el que se muestra de acero. pueden ser de dos o de cuatro tornillos.12 .11 . Por lo ge neral. Estas válvulas van atornilladas al cuerpo del compresor. con el bonete hacia arriba. para evitar el regreso de refrigerante al separador de aceite.12. los técnicos de servicio deben estar familiari zados con las válvulas manuales de servicio. 100 . Son del tipo de pistón. se podrá escuchar un ruido como martilleo. o válvulas de servicio para tanque recibido r. son del tipo empacado. BONETE Figura 8. D ependiendo del tamaño del compresor. Actualm ente. Existen varios tipos de válvulas de servicio. pueden ser una fuente de ruido en un sistema de refriger ación. Válvulas de Servicio Para Compresor . Otro tipo de válvula de retención para us o en refrigeración industrial. es la que se muestra en la figura 8. y su aplicación más común es en la línea de gas calient e. al abrir o cerrar. se mete un vacío. para sistemas pequeños.Válvula de retención tipo disco con conexiones bridadas.9 -Válvula de retención recta tipo pistón. el bonete puede ser roscado. el vástago permite levantar manualmente el pistón para abrir la válvula en contra de la presión de la línea. Se trata de una válvula de disco.Los compresores abiertos y semi-herméti cos.10. Las válvulas d e retención en general. En la figura 8.Válvulas de servicio para compresores abiertos y semiherméticos de 4 y 2 tornillos. e invertir el flujo.Válvulas Manuales Figura 8. pero la mayoría requieren de una llave para girarlos. Figura 8. o pueden se r conexiones para brida. etc. Estas válvulas le permiten sellar p artes del sistema mientras conectan manómetros. Estas válvulas deben de instalarse en posición h orizontal.11. En la figura 8. Al gunos compresores herméticos también usan válVASTAGO MANUAL TAPON Figura 8. como la de la figura. una en la succión y otra en la descarga. o atornillado de fierro dúct il. Las conexiones pueden ser de rosca hembra.

como se muestra en la figura 8.. se muestran algunas de estas válvulas. Se fabrican de doble asiento. pero éstas no van atornilladas. y con asiento sencillo . fierro forjado. soldable. es posible desconectar y retirar el compresor del sistema.Válvulas de servicio de ángulo. Figura 8. La posición "B" es la normal cuando la unidad está operando. Cuando se instalan adecuadamente. Las válvulas de "dos vías" tiene dos puertos. cuando el vástago es girado totalmente en el sentido de las manecillas del rel oj. el 2 es la conexión a la línea de refrigerante. se conoce este tipo de válvulas más comúnmente como "Válvula s de Ángulo". sin pérdida de r efrigerante. Válvula de Servicio Para Tanque Recibidor . Generalmente son del tipo empacado.15 . o ambos pueden estar abie rtos. Están di señadas para varios otros usos. En esta figura.15. En la posición "A" (válvula cerra da). vulas de servicio. usualmente cierra el flujo de refrigerante en el sistema . permitiendo que fluya el refri gerante como se muestra en la figura 8.14. cargar refrigerante. y de dos vías. La conexión a la línea puede ser roscada (flare) o soldable. igual que las de compresor. sin interrumpir la operación. Los materiales con que se fabrican los cuerpos de estas válvulas son variados. hay válvulas de servicio de uso com ún de una vía.En sistemas con refrige rantes halogenados. Figura 8. proporcionan acceso al sistema para servicio. y el número 3 es la conexión al compresor. Las válvulas de servi cio para compresor son de doble asiento. ambos puertos están comunicados. etc. Figura 8. sino soldadas a la succión y descarga del compresor. o el tapón. y es posible reempac ar la válvula. ya sea que esté totalmente cerrado o totalmente abierto . En la figura 8. fabricadas de tal forma que el vástago sella contra el asiento. La posición "C" se usa cuando se desea medir la presión.Válvulas Manuales La válvula de dos vías.14 . además de su aplicación en tanques recibidores. cierra el puerto de servicio.13. También se puede conectar la manguera del múltiple. En esta posición se puede quitar o poner el manómetro. Cuando el vástago es girado totalmente en el sentido contrario de las maneci llas del reloj. uno puede estar abierto mientras que el otro está cerrado. sin interrumpir el servicio.13 . el número 1 es la con exión de servicio.Válvula de servicio para compresor hermético. Cuando el vástago es girado a un p unto intermedio.Diseño típico de una válvula de servicio para compresor. ha cer vacío. En sistemas con refrigerantes halogenados. de asiento sencillo y doble asient o. sin pérdida de refrig erante. maquinados de barra de latón o de ace ro. 101 . los hay de latón forjado.

los cuales llevan dos de estas válvulas. La conexión lateral también puede ser roscada (flare) o soldable. Sus conexiones inferiores pueden ser roscadas para tubo (F. Esto evita un golpe de presión. las válvulas de servicio deberán ser reemplazadas. acero inoxidable o acero con un recubrimiento de níquel o cromo. Los vástagos tienden a oxidarse. Esto con el fin de que la válvula p ueda cerrarse rápidamente. y otra de doble asiento. Figura 8. manó metros. respect ivamente. En las de doble asiento. permiten que sean soldadas con plata.T. generalmente. deben mant enerse en buenas condiciones.P. Apriete la tuerca opresora y coloque el tapón. Estas úl timas. es evitar que la válvula se "congele" c ontra su asiento. en caso de ser necesario.) o soldables. Ocasionalmente. En las figuras 8. Algunos recib idores están equipados con una sola válvula de servicio. arruinará el empaque de la válvula. Siempre limpie y lub rique un vástago antes de girarlo. colectar todo el refrigerante del sistema en el recibidor (pump down). Estas dos válvulas permiten al técnico desconectar el tanque recibidor del sistema. El técnico puede hacer tres cosas para asegurar un buen servicio y prolongar la vida útil de la válvula. Gire siempre el vástag o con la herramienta adecuada. e specialmente en lugares húmedos. Los hay de asiento sencillo o de doble asiento. después de un período de uso. La aplicación principal de este tipo de válvulas. es en tanques recibidores de r efrigerante líquido. Con el uso frecuente.Válvulas Manuales Los materiales con que se fabrica el vástago son. 2. Esta condición. anillos "O" y rondanas de acero o latón. y cambie la válvula. se muestran dibujos ilustrando las partes internas de una válvula de ángulo con asiento sencillo. líquido (válvula de salida). normalmente. algunas veces conduce a que se rompan los vást agos. no más de 1/8 de vuelta. Enseguida. etc.16 . Cuando se vaya a abrir una vál vula de cualquier tipo de los mencionados hasta ahora. en lugar de la "matraca". la rosca para tubo y manómetro s e puede gastar y fugar. Las válvulas de servicio en instalaciones comerciales e industriales.17. remueva o aisle el refrigerante en otra parte del sistema. cargar refrigerante en forma líquida. 3. perjudicar al técni co. que ya no sean útiles. Lubrique la rosca de las conexiones para manómetro cada vez que las use. Mantenga el empaque de tal manera que la válvu la no fugue. salpicar aceite en cantidades anormales o inclusive.Válvula de ángulo de asiento sencillo. de la tuerca opresor a. antes de reemplazar el tapón cada que se usa la válvula de servicio. 1. es llenar el cuerpo de la válvula con aceite li mpio y seco para refrigeración. el cual puede dañar mecanismos. Es buena práctica primero abrir ligeramente. y la otra se ubica s . el puerto de servicio es de 1/4" flare . con la en trada en forma de una conexión ordinaria de codo.y afloje una vuelta la tuerca opresora. con o sin extensión de cobre. Para abrir ligeramente el vástago. limpie el vást ago antes de girarlo. antes de girarlo hacia adentro. quite el tapón sellador si lo tiene . apriételo firmemente. Nunca apriete un ta pón frío en una válvula caliente. es preferible hacerlo con una llave fij a (tipo española). con o sin ext ensión de cobre. Una va ubicada sob re el tanque. Asegúrese que el vástago de la válvula esté limpio. Otro propósito al abrir ligeramente. Un vástago de válvula sucio. Cuando instale un tapón en el puerto de servicio de una válvula de compresor. Es posible eliminar este problema si a las conexiones qu e se insertan en este puerto. se les da un recubrimiento delgado de soldadura.17 . rayado u oxidado. La caja de empaques consiste. E n ocasiones se va a encontrar con válvulas de servicio en tan malas condiciones. Figura 8. la de salida. después del condensador (válvula de entrada). sin temor a que se dañe el empaque. Una buena manera de reducir esta corrosión. Esto puede resultar en el congelamiento del ta pón con su asiento. En dichos casos.Válvula de ángulo de doble asiento.16 y 8.

antes de la línea de 102 .obre el recibidor.

es el que ellos utilizan para hacer vacío y probar y cargar la unidad nueva. y también en el de proceso. una forma muy conocida de tener acceso al sistema.Adaptador para tubo de proceso. cuyo vástago en forma de pun ta de desarmador. pero se mencionarán breve mente las otras dos. son las de pivote o válvulas de núcleo. soldándole una extensión y montando un adaptador. En este cap ítulo. Al girar el vástago en el sentido de las manecillas del reloj. Figura 8.20 . para dejar escapar el refrigerante. se sella el tubo utilizando una herramienta prensado ra ("pinchadora"). Después de hacer el servicio y cargar Figura 8.Válvulas perforadoras típicas. la aguja perfora el tubo. 3. 4. se muestran dos tipos de válvulas perforadoras. se coloca la válvula de servicio.19. encaja perfectamente en la cabeza de la aguja perforadora.20. Otras formas de tener acceso a un sistema hermético. Las válvulas de acceso más comúnmente utilizadas en los sistemas de refrigeració n. 2. El tubo de proceso que algunos fabricantes de equipos dejan en el compresor. Para cargar o descargar refrigerante.Válvulas Manuales Si el tapón está "congelado" en la válvula de servicio. Este calor causará que el cuerpo de la válvula se expanda y que afloje el tapón. normalmente no tienen válvulas de servicio en el compresor.19 . Figura 8. Se quita el adaptador y se solda el extremo del tubo de proce so. no es necesario s oldar una extensión ni hacerle el abocinado (flare). tie ne un tubo de proceso o de servicio. Existen dos tipos: atornilla das (A) y soldables (B). también conocidos como unidades sellad as. Este tipo de válvulas son similares a las que se usan en las llantas de los automóviles. 103 . En este caso. (B) soldable. al cual se le puede instalar una conexión o válvula de acceso para operaciones de servicio. puede aflojarse calentan do con la flama de un soplete por fuera del cuerpo de la válvula. como la que se muestra en la figura 8. (A) atornillada. Se corta el extremo del tub o de proceso que está sellado.Válvula de acceso de pivote. es media nte adaptadores al tubo de proceso y mediante válvulas perforadoras. y se monta el adaptador de acuerdo a las instrucciones. Se deben montar en un tramo de tubo recto y redondo. Estas pueden montarse en el tubo de su cción o el de descarga. Para e vacuar el sistema. nuevamente el refrigerante. Tenga cuidado de no sobrecalentar. sólo se verán las válvulas de acceso de pivote.18 se muestra como se monta el adaptador. Generalmente. En la fi gura 8. montando una válvula perfor adora o creándole un abocinamiento para conectar una válvula de acceso. estas válvulas se retiran cuando se ha completado el trabajo o servicio.18 . Para medir la presión int erna. Un a vez instaladas. Este tubo puede ser usado por el técnico para efectuar un servici o. En su lugar. Las válvulas de acceso e n los sistemas herméticos tienen varios propósitos: 1. Válvula de Acceso (de Pivote) Los sistemas de refrigeración herméticos. Para agregar aceite. En la figura 8.

ya sea con bronce o soldadura de plata. Este núcleo debe reponerse hasta que esté fría la válvula. Todos los t ipos de válvulas de acceso vienen con su tapón. Otro tipo de válvula de acceso se fa brica con la conexión inferior soldable en forma escalonada (C). el cuerpo de este tipo de válvulas se fabrica de barra hexagonal de latón. el orificio está maquinado par a aceptar conexiones de diámetro exterior (ODS) de tubos de cobre de varias medi das. aunque también se hacen de acero o aluminio. también se puede usar el puerto inferior para soldar tubo de cobre de diferentes medidas. Se fabrican también en conexión inferior soldable (B). "D" "A" "B" "C" Figura 8. El puerto d e acceso (superior) la mayoría de las veces va a ser de 1/4" con rosca flare (SA E). para diferentes diámetros de tubo de cobre. El otro tipo de válvula de acceso es la que se mues tra en la figura 8.21 . Si no d esea utilizarse la rosca de la conexión inferior. 104 . para evitar que éste se dañe por el calor. y se fabrican con rosca para t ubo FPT macho de varias medidas. y al igual que en todas las demás. para facilitar la soldadura al instalarla al sistema.21 (A). tanto de succión como de descarga. la cual ya viene con una extensión de tubo de cobre. se debe remover el núcleo. Ambos accesorios originalmente traen un tapón macho. El núcleo es de acero y el empaque es de material compatible con los refrigerantes y el aceite. Es importante mencionar qu e cuando se vaya a soldar una válvula de acceso al sistema. También se emplea en los filtros deshidratadores del tipo recargable de bloques desecant es.Válvulas Manuales Normalmente. como la mostrada en la figura 8. el cual trae un anillo "O" de ne opreno para sellar en caso de una fuga.21 (D). Las conexiones inferiores son las que varían. es la que comúnmente se utiliza en las válv ulas de servicio de los compresores.Diferentes tipos de conexiones de válvulas de acceso tipo pivote. Este tipo de válvula de acceso. el cual se reemplaza po r la válvula de acceso.

.... 109 Procedimiento para el Reproceso del Refrigerante ....... se ha observado que en algunas áreas densamente pobladas de am bos hemisferios..... 108 Equipo para Reciclar Refrigerante ...... a causa de las emisiones de cloro y bromo....... Existen teorías actualmente aceptadas......... Las últimas investigaciones realizadas en la atmósfera.............1).................. ...................... 111 Precaucio nes al Utilizar Equipo de Recuperación y Reciclado .... En los trópicos no se ha encontrado di   sminución de esta capa....... comien za aproximadamente a unos 25 km arriba del suelo................. vegetal y marina de sus efectos dañinos.......... hasta mediados del próximo siglo (2...... 106 Recuperación y Reciclado de Refrigerantes ........ flúor y carbono..... se entenderán las reglas  que gobiernan el desfasamiento de los refrigerantes totalmente halog enados (CFC s)...Capítulo 9 Recuperación y Reciclado de Refrigerantes RECUPERACION Y RECICLADO DE REFRIGERANTES Introducción   .......................... Fueron desarrollados hace m ás de 60 años y tienen   Los CFC s y la Capa de Ozono La capa de ozono es una delgada capa dentro de la atmósfera de la tierra. Desde hace muchos años..... y de provocar cambios en los ciclos biológicos de algunas plantas y organismos submarinos............................ fue po steriormente confirmada por estudios de la NASA... se describirá el efecto de los refrigerantes clor   ofluorocarbonados (CFC s) sobre la capa de ozono....... 112 Reemplazando el Aceite ..... Los clorofluorocarbonos (CFC s) son una familia de compu estos químicos que contienen cloro... Así mismo... 111 Sobreviviendo a las Reprocesadoras .. 111 Problemas de Vibración ...................... deterioran la capa de ozono... en 1988 para los CFC 340 millones de kg ..... 1 05 Los CFC S y la Capa de Ozono ....... 107 Equipo para Recuperar Refrigeran te ............. 111 Los Filtros Ayudan .............U............. Esta hipótesis................................ mediante el uso de satélites y detectores de ozono................ así como los procedimientos adecuados para recuperar................ Con frecuencia se le llama pantal la o escudo......................... 105 El Protoc olo de Montreal .......... 111 Mezclas de Gases Diferentes ......... La capa de ozono funciona como un filtro para estos rayos y protege la vida humana.... Se sabe que esta capa cambia su espesor dependiendo la estación del año................. presentada desde 1974 por los científicos Molina y Rawland (Premio Nobel de Química 1995)...050)....... ... .. .... A la capa de ozono se le acredita como protectora contra los dañino s rayos ultravioleta (UV) del sol...... ............ te cloro y bromo..... se había soste nido la teoría de que algunos gases emitidos desde la tierra..... principalmenMercado total de E..... indican que puede haber un "agujero" en la capa de ozono sobre la Antártida...........................  11 0 Normas de Seguridad para la Recuperación / Reciclado / Reproceso de los CFC S ... reciclar y   re-utilizar los CFC s. 112 Introducción En este capítulo se verá la importancia del uso de los equipos para recuperación y reciclado de refrigerantes... hora del día y temperatura.............. principalmente en la Antártida.............. de que los rayos UV son los principales c ausantes de cáncer en la piel.......... se está presentando un agotamiento de la capa de ozono de aprox imadamente 3% en verano y 5% en invierno... .. cada primavera .............. en la atmósfera. donde el problema parece se r más serio......... 110 Aire Acondicionado Automotriz ... y se extiende hasta más de 35 km de ancho (figura 9..

105 .31% Agentes espumantes 33% Refrigerantes 23% Agentes de limpieza 13% Otros Figura 9.   Figura 9.1 .Ubicación de la capa de ozono.Aplicaciones de los CFC S.2 .

Defasamiento acelerado de los CFC S. y después de varios años de negociaciones. se tomó un acuerdo internac ional para regular la producción y el uso de compuestos químicos. también firmó este acuerdo. agentes espumantes en la manufactura de aislamientos. importante componente de los CF C s. se hacen revisiones al Protocolo de Montreal para ver los avance s. Se estima que una mol écula de R-11 puede destruir hasta 100. por ser una m olécula muy inestable. ofrecen propiedades físicas y t   ermodinámicas que los hacen ideales para una variedad de usos. no son inflamables.2). Son de baja toxicidad. Conocido como el Protocolo de Montreal. dependiendo del número de átomos de cloro y de su estabilidad. En esta prim era reunión. que pudieran a fectar la capa de ozono. este acuerdo im   portante fue un llamado a reducir de manera gradual los CFC S en los países desa rrollados. Aunque nuestro país. lo que repre senta más de 90% del consumo de CFC s en el mundo. se les otorgaron 10 años más para completar la transición a nuevas tecnologías. En Estados Unidos. Mediante una ac ción acelerada por la luz del sol. Programa Ambiental de las Naciones Unidas (UNEP). la Agencia de Protección Ambiental (EPA) ha decretado regulaciones. propelentes en aerosoles. es el principal causante del deterioro de la capa de ozono. e mpaques y espumas acojinantes. se separa fácilmente y deja el cloro libre de nuevo: ClO ---------> Cl + O Este radical de cloro libre comienza el proceso otra vez: Cl + O3 ---------> ClO + O2 Por lo que una molécula de CFC puede destruir una cantid ad grande de moléculas de   ozono.000 moléculas de ozono. Los CFC S con mayor número de átomos de cloro son el R-11 (3 áto mos) y el R-12 (2 átomos). por lo que al ser liberados. que son los mayores productores. alcanzan grandes alturas sin descomponerse. los CFC s son compuestos muy estables. se hicieron varias propuestas de la forma en que se haría esta redu cción. En junio de 1990 se hizo una nueva revisión. el Protocolo ha sido ratificad o por aproximadamente la mitad de las   naciones soberanas del mundo. en los países desarrollados debería de haber un defasamiento co mpleto para el año 2.030. no son corrosivos y son compatibles con otros materiales. las cuales establecen que  para finales del siglo. científicos. el cloro se desprende de la molécula. como agentes de limpiez a para componentes metálicos y  electrónicos. acordándose acelera r el defasamiento para el año 2000. Ese mismo año (1990). y también son los más estables.Recuperación y Reciclado de Refrigerantes propiedades únicas.3. Finalmente.3 . y pueden pasar muchos año s  antes de descomponerse químicamente. El Protocolo es un e sfuerzo unido de gobiernos. reaccio nando con una molécula de ozono y formando una molécula de monóxido de cloro y o tra de oxígeno: CFC + O3 ---------> ClO + O2 El monóxido de cloro. A los países menos desarrollados. ya s . el desarrollo de los compuestos substitutos y hacer nuevas propuestas sobre e l defasamiento. Mientras t anto. Además. a mediados de 1989. Coordin ado por el   Figura 9. por su relativa baja producción no estaba considerado. tomando como base los niveles de pro ducción de 1986. llamados hidroclorofluorocarbonos (HCFC) o sin co ntenido de cloro. llamados hidrofluorocarbonos (HFC). los grandes productores mundiales de refrigerantes habían estado ya trabaj ando en el desarrollo El Protocolo de Montreal El deterioro de la capa de ozono pronto fue una preocupación mundial. industria y grupos ecologistas. Las alternativas eran compuestos con menos contenido de cloro. Sin embargo. los siguientes refrigerantes totalmente halogenados CFC S deberán estar defasados: R-11 R-12 R-113 R-114 R-115 (Tricloromonofluorome tano) (Diclorodifluorometano) (Triclorotrifluoroetano) (Diclorotetrafluoroetano) (Cloropentafluoroetano) Periódicamente. Los CFC s se util izan como refrigerantes. El cloro.   de nuevos productos que sustituyeran los CFC s. como se muestra en la figura 9. la más aceptada fue que. y en muchas otras aplicaciones (fig ura 9.

cuyas propie dades termodinámicas son muy semejantes.e habían desarrollado a nivel experimental. pero como no contienen cloro. los refrigerantes que podían sustitu ir al R-11 y al R-12. a los cuales se les dio un valor de Potencial de Agotamiento de Ozono (ODP) de 1. el resto de los compuestos tienen valores fraccionarios o de cero. Además. Tomando como base al R-11 y al R-12.0. no deteri oran la capa de ozono. para efecto de indica r 106 . que son el R-123 y el R-134a respectivamente.

por lo que se les clasificó con un ODP fracc ionario menor de 0. 11. en los talleres de servic io. antes de alcanzar la estratósfera. Los hidrofluorocarbonos (HFC s) no contienen cloro   y su ODP es   de c ero. Los componentes halogenados que causan d eterioro a la capa de ozono. Las propiedades de estos refrigerantes nuevos se verán en el capítulo 12. además. de entre 2 a 25 años. CLASE II.Prohibición de productos no esenciales. 114 y 115. Los HCFC s y los HFC s tien en tiempos de   vida atmosféricos más reducidos.Requerimientos de etiquetas de a dvertencia. afectarán a toda industria que comúnmente emplee sustancias cloradas y brominada s que impacten el ozono estratosférico. a cumplirse en los próximos 40 años. Estas substancias se separan en cinco grupos: Todos los clorofluorocarbonos (CF   C s). y que tienen un Potencial de Agotamiento de Ozono (ODP) mayor o igual a 0. 124. y ayudan   transición de los CFC s a sus alternativas. los cuales no crean ningún efecto sobre el ozono. Metil cloroformo. dos o tres átomos de carbono. 12. 123.2. al R500 y al R-502. según las cuales el ozono se estaba agotando más rápidamente de lo que se había pensado. . o si es requerido por el Protocolo de Montreal.Producción congelada y uso limitado a equipo de refrigeración hasta el 1 de enero del 2015 .Reciclado obligatorio a partir de julio de 1992. los   clorofluorocarbonos (CFC s) son los que tienen el mayor potencial de   ODP. flúor (F) e hidr ógeno (H).Se permite su uso en equipos de refrigeración nuevos hasta el 1 de enero del 2020. de los Grupo I. fueron clasificados en dos clases: CLASE I. para el cual también se usa la letra C. tienen un impacto a facilitar la difícil   positivo en el ambiente. Así.Progr amas para el defasamiento. Grupo V. refrigerantes usados en aire acondicionado automotriz. cloro (C). ya se tiene determinado cómo se pueden modificar los equip os existentes para aceptar los nuevos refrigerantes. . Compuestos con bromo (Halon 1211. la Ley para Aire Limp io (CAA) emitió leyes que incluyen una sección titulada Protección del Ozono Est ratosférico. tales son los casos del 125.Defasamiento total efectivo al 1 de enero del 2030. . Grupo III. tales como el reciclado de refrigeran tes. 1301 y 2402). La EPA puede acelerar el defasamiento. Todas l as sustancias que causan o contribuyen a dañar significativamente la capa de ozo no. halones. Este cambio se debió a evidencias científicas. Las investigaciones con tinúan. comparados con los CFC s que duran 100 o más años. 143a y 152a. 12. Los HCFC s aunque tienen un bajo pot encial de agotamiento de ozono. se decidió ace lerar el defasamiento de los CFC s para el 31 de diciembre de 1995. Estas incluyen todos los isómeros de los hidroclorofluorocarbonos (HCF s) que tengan u no. metilcloroformo y los substitut   os HCFC s y HFC s. Los hidroclorofluorocarbonos (HCFC s) aunque tam bién contienen cloro . 134a. Recuperación y Reciclado de Refrigerantes Debido a las   leyes que gobiernan la liberación de refrigerantes clorofluorocarbo nados (CFC s) hacia la atmósfera. por lo que. se encuentran el 22. Otros CFC s con uno. Grupo IV.   141b y 142b.Recuperación y Reciclado de Refrigerantes este potencial. mezclas ternarias de refrigerantes para substituir al R-22.1. Entre estos refrigerantes. En noviembre 15 de 1990. y desde 1992. se decidió que el número de identificación deberá estar precedid o por letras para indicar la presencia de bromo (B). 113. 115.   la cual contiene reglamentaciones muy amplias sobre la producción y uso de  CFC s. si juzga que es necesario por razones ambientales o d e salud.3 se muestra cómo la cita da ley aceleró el defasamiento en los Estados Unidos. en la   revisión del Protocolo en 1992. lo que los hace menos estables y les permite descomponerse más rápidamente en la atmósfera baja. En 1991 se desarrol laron. En la figura 9. además del carbono. comparado con el Protocolo de Montreal. . dos o tres átomos de carbono. Aquellas sub stancias que se conoce que causan efectos dañinos sobre la capa de   ozono. ha tenido como consecuencia el desarrollo de p . . contienen uno o más átomos de hidrógeno. Algunas de estas precauciones. T etracloruro de carbono (CCl4). también están regulados como sigue: . 113. tales como el 11. Estas reglamentaciones. tetracloruro de carbono. 114. Las mayore s previsiones de la Ley Para Aire Limpio de los Estados Unidos incluyen: .   Grupo II. tales como el R-134a y el R -123.

para lo cual hay que separarle el aceite y pasarlo una o varias veces a través de dispositivos. la acidez y las impurez as. generalmente se aplica a procedimientos implementados en el si tio de trabajo. o en un taller de servicio local.Remover el refrigerante de un sistema en cualquier condición que se encuentr e. sin que sea necesario hacerle pruebas o procesarlo de cualquier manera. Reciclado . reciclar y volver a utilizar los refrigerantes.Limpiar el refrigerante para volv erlo a utilizar. Esto requerirá análisis químicos del refrigerante. lo cual reduce la humedad. La industria ha adoptado definiciones específicas para estos términos: Recuperació n . tales como filtros deshidratadores de tipo reca rgable de bloques desecantes. Este término.Reprocesar el refr igerante hasta las especificaciones de un producto nuevo por medios que pueden i ncluir la destilación. y almacenarlo en un recipiente externo.rocedimientos para recuperar. Reproceso . para d eterminar que se cumplan con las 107 .

y puede manejar vapor o líquido en un tiempo mu y rápido. como la que se muestra en la figura 9. Esta unidad rem ueve el aceite del refrigerante. Durante el proceso de recuperación. el refrigerante puede reciclarse en el centro de servicio. Algunas unidades ti enen una señal para indicar cuando el proceso de recuperación ha terminado. El refrigerante es removido en su condición presente y almacenado en un cilindro desechable o transferible. Las unidades peq ueñas básicas. Una vez que la manguera de salida está conectada. Los equipos para recuperación y manejo de refrigerante.Recuperación y Reciclado de Refrigerantes especificaciones apropiadas del producto.5 . automotric es y residenciales. disponibles solamente en instalaciones o pl antas que tienen la facilidad de reprocesar o fabricar refrigerantes.Recuperación de vapor de refrigerante de un sistema. el dispos itivo de recuperación se arranca y comienza la recuperación. PRE-FILTRO PF-052 RyR Figura 9. que en fase vapor. utilizan cilindros de Figura 9. el dispositivo de recuperación cierra automáticamente el sistema de vacío. Esto tambi én abarca talleres de servicio que estén equipados con equipos altamente técnico s. La recuperación es similar a la evacuación de un sistema con una bomba de vacío. Reproceso . En alguna s ocasiones. 108 . Después.4 . Esto significa que el equipo de recuperación no está procesando más vapor.Recuperación de refrigerante de un sistema utilizando un método de transferencia de líquido. Figura 9. hacia la válvula de succión de la unidad recuperadora. utilizando la fuerza bombeadora de la máquina recuperadora. Puesto que es mucho más rápido recuperar el refrigerante en fase líquida . Cuando se ha completado la recuperación. Los procedimientos varían con cada fabricante.Unidad que reprocesa el refrigerante dentro de las no rmas de la Agencia de Protección Ambiental (EPA). la manguera se cone cta a un puerto de acceso en el lado de baja.6 .Unidad que recupera y recicla el re frigerante. Muchas compañías han desarrollado el equipo necesario para los técnicos de se rvicio. R-500 y R-502. Recuperación / Reciclado (R y R) . Básicamente. Recuperación . El sistema deberá asentarse por lo menos 5 minutos. puede significar que quedaron bolsas de refrigerante líquido frío a través del sistema. y puede ser necesario reiniciar el proceso de recupe ración. 2. el técnico es capaz de remover refrigerante de sistemas pequeños de aire acondicionado. PRE-FILTRO PF-052 Equipo para Recuperar Refrigerante Hay máquinas de recuperación disponibles en diferentes diseños. R-22. y para actuar como estaciones de recuperación. Muchas máquinas son diseñadas para llevar a cabo este proceso us ando cilindros para refrigerante normales. Si la presión se ele va a 10 psig o más. 3. generalmente se refiere al uso de procesos o procedimientos. comerciales.5. el técnico puede preferir una máquina que remueva el refrig erante líquido.Equipo exclusivamente para recuperación. como se muestra en la figura 9. Este término. se cierra la válvula del lado d e baja.Unidad que recupera o remueve el refrige rante. a fin de evitar la liberación innecesaria de clorofluorocarbonos a la at mósfera.4 están diseñadas para usar se con R-12. o enviado a una estación de reproceso para reutilizarlo posteriormente. Algunas unidades de transferencia peq ueñas. Utilizando un dispositivo de recuperación de refrigerante. pueden dividirs e en tres categorías: 1. el refrigerante es remov ido del sistema en forma de vapor. sin ventilación hacia la atmósfera.

.

para hacerle servicio a un sistema. como la que aparece en la figura 9. Lo normal es lle narlo al 80% de su capacidad. etc. La máquina de pasos múltiples. antes de transferir un refrigerante diferente. están diseñadas para evacuar el sistema. Conforme se va llenando el cilindro.7 .Recuperación y Reciclado de Refrigerantes recuperación especiales. La separación de aceite del refrigerante usado. utilizando filtros deshidratador es Figura 9. o un ciert o número de ciclos. R-500 y R-502. 22. de cualquiera de los refrig erantes. debe estar limpi o. La unidad de transferenci a bombea el vapor de refrigerante de la parte superior del cilindro.6. La unidad que se muestra en la figura 9. Una vez que se ha rem ovido el líquido. transfiere el refrigerante líquido hacia el cilindro. Se re comienda cambiar el aceite del compresor de la unidad de recuperación. los clorofluorocarbonos vi ejos o dañados. la recarga puede llevarse a cabo de muc has maneras. . y tiene una capacidad de almacenamiento interna de 3. Muchas de estas unidades. procesa el refrigerante a través de un filtro deshidratador o medi ante el proceso de destilación. Este tipo de unidad de recupera ción. Esto pr oporciona una máquina recicladora. y otros dispositivos que reduzcan la humedad. pero no necesar iamente a las especificaciones de pureza originales del fabricante. El refrigerante usado pu ede reciclarse mediante la máquina recicladora. La máquina recicladora de un solo paso. Si la unidad de recuperación cuenta con indicador de líquido y humedad. y para medir la cantidad de aceite en el vapor. para ser reutilizado. se lleva a cabo c irculándolo una o varias veces a través de la unidad. La diferencia de presión entre el cilindro y la uni dad. Después de un período de tiempo determinado. el refrigerante es transferido hacia el cilindro de almacena miento. reduce los contaminantes a través de la sep aración del aceite y la filtración. para luego transferirlo al cilindro de almacenamiento. pesa aproximadamente 39 kilos. Si el técnico utiliza un si stema que sólo recupera el refrigerante. acidez. deberá notarse cualquier cambio que ocurra. no pueden ser reutilizados simplemente por el hecho de removerlo s de un sistema y comprimirlos. están diseñadas para recuperar y limpiar el refrigerante en el sitio de trabaj o o en el taller de servicio. El técnico deberá asegurarse que no se sobrellene el cilindro. Lo pasa sólo una vez por el proceso de reciclado a través de la máquina. Ahora. que permiten al técnico remover refrigerante líquido y vapor. Las máquinas de recuperación /reciclado. También se recomienda que el filtro deshidratador se reemplace . y cuenta con un compresor de 1/2 caballo. lo típico era descargar el ref rigerante a la atmósfera. deberá observ arse la presión.7. El reciclado como se realiza por la mayoría de las máquinas en el mercado actualmente. se muestra un procedimiento para remover refrigerante m ediante el concepto de transferencia de líquido. recargables de piedras. es una unidad portátil. Equipo para Reciclar Refrigerante En el pasado. 500 y 502. R-22. requiere un cilindro con válvula de dos puertos. En la figura 9. Opera como una unidad de recuperación / reciclado. conocidas como unidades de transferencias de refrigerante. Su capacidad de almacenamiento externo es ilimitada. Sin embargo. recircula varias veces el refrigerante a través d el filtro deshidratador. y presuriza la unidad de refrigeración. capaz de regresar los refrigerantes reciclado s a un mismo sistema.6 kg.7.7 . es un sistema capaz de manejar los refrigerantes R-12. partículas . Algunas unidades tienen equipo para separar el aceite y el ácido. El vapor. Esto limpia el refrigerante. El equipo qu e se muestra en la figura 9. o antes de la recuperación de un refrig erante diferente. el refrigerante puede ser recuperado y reciclad o mediante el uso de tecnología moderna.Equipo para recuperación y reciclado de refrigerantes 12. el vapor restante es removido al cambiar las conexiones. y que las mangueras se purguen. después d e la recuperación de un sistema quemado. Su capaci dad de recuperación es de aproximadamente 900 g/min.

y luego a través del lado de alta y baja del sistema de refrigeración.En la parte del frente. Si el técnico recupera solamente por uno de l os lados. válvulas. así como lo s puertos de acceso. En la parte baja tienen los filtros deshidratad ores. baja y alta. 109 . Este procedimiento evita restricciones a través de la vá lvula de expansión o tubo capilar. el resultado puede ser un tiempo excesivo de recuperación o una recupe ración incompleta. Por lo tanto. al mismo tiempo. luces indicadoras y el indicador de líquido y humedad. La unidad está diseñada para recuperar vapor. En algunos equipos se puede recuperar refrigerante por ambos lados. interruptores. será de aproximadamente 200 psig. las mangueras se conectan a los lados de alta y baja del sistema de recuperación. tiene los manómetros de alta y baja presión. selectores. La recuperació n inicial de refrigerante del lado de alta presión. Por ningún motivo deberá removerse líquido del sistema en forma contínua.

donde es embarcado a la compañía y proces ado de conformidad. una forma de deshacerse del refr igerante usado y obtener reemplazos puros como los necesiten. 3. los contaminantes tales como las partícul as de cobre. de aproximadamente 38°C . y están diseñ adas para el uso continuo que requiere un procedimiento prolongado de recuperaci ón / reciclado. Los cil indros normales son de una . Una estación de reciclado para el sitio de trabajo. que ofrece a los técnicos de recuperación y aire acondicionado. un ensa mble de evaporador disminuye la temperatura del líquido. para poder limpiar el refrigerante utilizado.Recuperación y Reciclado de Refrigerantes Al operar la unidad y llevar a cabo la recuperación de vapor. etc. Esto es a fin de obtener a nálisis de contaminantes de refrigerante. un filtr o deshidratador recargable remueve la humedad. aunque e sté a la temperatura ambiente. 4. lo cual será indicado al encender se una lámpara. que pueden realizar esto. han d ispuesto servicios de recuperación / reproceso de refrigerante. R-114. Actualmente existen aproximadamente 5 plantas en los Estados Unidos. donde es convertido a líquido. mismo que debe seguirs e. verificándolo mediante análisis químicos . Las compañías de rep roceso también proporcionan soluciones para el desecho de refrigerantes no desea dos. deb erá ser capaz de remover el aceite. 6. es llevarlo a las esp ecificaciones originales de producción. R-500 y R-502. Durante esta fase. humedad. aunque otros cont enedores andarán en el rango de 18 kg hasta 1 tonelada. ácido y todos los demás. contaminantes sólidos y aire . antes de su evacuación. El r efrigerante es aceptado en el sistema. Este tipo de sistema puede describirse mejor como sigue: 1. remueve tanto líquido como vapor. En este circuito. Este tipo de unidades las hay di sponibles para usarse con refrigerantes R-12. para transportar el refrigerante del á rea de servicio al fabricante. R-500 Y R-502). R-22. Una vez aproba do para reprocesarlo. y cada compañía requiere de cierto número de documentos. Muchas máquinas de recuperación / reciclado. de refrigerante usado y aceite. carbón. reprocesar un refrigerante. Las normas de cada compañía varían con respecto al tipo de recipiente usado. 2. aceite. Cada fabricante tiene su propio procedimiento. ésta máquina debe cumplir con las normas SAE y remover 100% la humedad y partículas de aceite. En instalaciones comerciales de gran tamaño. al técnico de servicio se le proporcionan cilindros muestra que son regresados a un centro de reproceso. R-22. para regresarlo para venta futura como refrigerante usado. capacidad aproximada de 45 kg. ácido. no pueden garantizar que el refrigerante será restaurado a sus espe cificaciones originales. 5. ya sea como vapor o líquido. se alcanzará un pu nto cuando se haya completado la recuperación. Procedimiento para el Reproceso del Refrigerante Como se definió anteriormente. Enfriar el r efrigerante también facilita transferirlo a cualquier cilindro externo. con etiquetas adecuadas. al mismo tiempo que continúa el p roceso de limpieza para remover los contaminantes microscópicos. 7. Algunos aceptan cantidades mínimas de 200 lts. Para poder llevar esto a cabo. donde la velocidad es reducida radicalmente. el refrigerante es removido. Los técnicos llevan entonces el refrigerante al centro de servicio. La máquina de aire compr imido de desplazamiento positivo. E l reproceso puede utilizarse para refrigerantes de baja (R-11 y R-113) y de alta presión (R-12. El técnico de serv icio debe usar cilindros retornables aprobados. Dentro de la cámara. El refrigerante entra entonces a una cámara separadora grande úni ca. El refrig erante hierve violentamente a una temperatura alta. El líquido pasa hacia la cámara de almacenamiento. El desecho de refrigerantes sólo se puede llevar a cabo por incineración a 650°C. El refrigera nte es reprocesado a las especificaciones de pureza designadas. Esto permite que el vapor a alt a temperatura suba. Muchos fabricantes de refrigerante y otros. y bajo una presión extremada mente alta. a una temperatura subenfriada de entre 3° y 4°C. El vapor de stilado pasa al condensador enfriado por aire. caen al fondo del separado r para ser removidos durante la operación de "salida del aceite". 38 lts.

son los procedi mientos para la remoción. aislamiento de los componentes del sistema para evitar que se escape el refrigerante. sobre la seguridad que involucra el manejo y almacenamiento de los refri gerantes. tal como lo establecen los reglamentos de la EPA. diferentes organizaciones ofrecen talleres para lograr un mejor ente   ndimiento de los requerimientos sobre la recuperación y reproceso de los CFC s. Los mayores tópicos que se aba rcan son el manejo. También se ofrecen programas de certificación aprobados por la EPA. es esencial que el técnico de servicio tenga un completo entendi miento. almacenamiento. También. transportación. Es responsabilidad d el técnico seguir los procedimientos de las prácticas de seguridad. procedimientos y equipos de recuperación.  Normas de Seguridad para la Recuperación / Reciclado / Reproceso de los CFC s Comúnmente. pruebas básicas en el campo sobre la pureza de refrige rantes. Si el 110 . detección. aislamiento y reparación de fugas. Esto incluye el reemplazo de los filtros deshidratadores de líquido y succión. reglamentaciones para el almacenamiento y manejo de desechos pelig rosos. Ot ras áreas que cubren la mayoría de estos cursos de capacitación.

se debe asegurar de que haya sido cuidadosamente limpiada. si se hace esto. de la misma máquina de R y R . Asimismo. La mejor manera es cambiar el aceit e (y filtros) antes de seguir adelante con otro gas. y cómo detenerla a ntes que suceda.Recuperación y Reciclado de Refrigerantes sistema sólo tiene uno. lo que las agujas hipodérmicas sucias serían a l a profesión médica. Aplicar una máquina para recup eración y reproceso (R y R) es proceder de manera justa. El problema y la solución yacen en la afinidad del aceite hacia los refrigerantes. Los refrigerantes reciclados siguen una norma establecida por ARI (Air Conditioning and Refrigeration Institute). aportan muy poco acerca de cómo aplicarlas e integrarlas. sin una limpieza o preparación adecuada. Desafortunadamente. Precauciones al Utilizar Equipo de Recuperación y Reciclado Todas las máquinas de recuperación vienen con un instructivo o manual de operaci ón. Para establecimi entos que demuestren que realizaron tales servicios en menos de 100 vehículos en 1990. y dejar el aceite y todo lo que pueda estar acarrean do. la norma AR I . La contaminación potencial es con mucho. a menos qu e haya sido adecuadamente entrenado y certificado para hacerlo. A temperaturas normales. ninguna persona podrá realizar tal servicio. La introducción de ácidos u otros contaminantes al sist ema. sin el uso adecuado de equipo aprobado para el reciclado de gas refrigerante. debe considerarse muy cuidadosamente. la manera más fá cil de evitar esto es utilizando máquinas designadas (una para cada refrigerante ). dicho requerimiento se hizo efectivo hasta el 1 de enero de 1993. defensa es reconocer cómo se puede propagar la contaminación. Esto puede originarse de un sistema diferente. la mezcla de refrigerantes. ya que un . establece los requerimientos con respecto a los acondicionadores de aire automotriz. utilizando un poco de precaución. el mal uso de los equipos para R y R. la parte de la operación más crítica y la más descuidada. También. 2. Remover el refrigerante en e l tiempo más corto posible. 2. ya sea el utilizado en la máquina de R y R. 1. A menos que se apli quen adecuadamente. el culpabl e principal en la contaminación cruzada es el aceite para refrigeración. ninguna persona que repare o dé servicio a vehículos automotores. Sin embargo. la única manera de separar el aceite es evaporando el refrigerante. Algunos fabricantes dicen q ue solamente se requiere hacer vacío antes de recuperar un gas diferente. se recomienda que el vacío sea profundo y prolongado. Sin embargo. Sin embargo. podrá dar servicio a equipos de aire acondicio nado automotriz. Aire Acondicionado Automotriz La sección 609 de la Ley para un Aire Puro de los Estados Unidos. La gran amenaza es el riesgo p otencial de contaminar el refrigerante de una unidad a otra. La mezcla de refrigerantes. Pero. el refrigerante es un solvente perfecto que acarrea el aceite de un lugar a otro. La contaminación cruzada puede ocurrir cada que se hace la r ecuperación en un sistema. Mezcla de Gases Diferentes En el primer tipo de contaminación. o el que deja en el tanque el refrigerante recuperado. la otra op ción. el problema pued e evitarse. antes de usarla con un nuevo gas. Esta ley estableció que a partir del 1 de enero de 1992. lo cual puede ocurrir cuando un equ ipo de recuperación se usa con dos diferentes refrigerantes. Esto ayudará al proceso de purificación del refrigerante. instale otro en el lado opuesto. utilizando otro sistema refrigerante y recargándolo c on el mismo gas. Si se va a utilizar la misma máquina sobre diferentes gases.700. o de sus tanques que actúan como campos de cultivo. Usar prácticas de servicio para proteger el siste ma de contaminación potencial. El primer punt o que debe reconocerse es que los objetivos son: 1. donde aparecen las instrucciones sobre cómo operarlas. En las máquinas de R y R pueden ocurrir dos tipos de contaminac ión cruzada . esto no siempre es posible. recuperar y recargar. En ambos casos. puede volverse para la industria de la refrigeración.

es la misma máquina de R y R. El otro tipo de contaminación cruzada. Debido a las altas relaciones de compresión y a las temperaturas generadas por los refrigerantes de alta presión. no necesariamente remueve todo el refrigerante disuelto en el ace ite. la introducción de contaminantes. ayudará a evitar al go de contaminación. como el HCFC-22. Su potencial para acarrear o generar contaminantes surge de cuatro situaciones diferentes: 1. los cuales almacenan el gas mientras se hace la reparación. no todas han sobrevivido a sus reprocesos . La fuente de contaminantes más obvia. Sobreviviendo a las Reprocesadoras Algunas de las máquinas reprocesadoras son bastante buenas. es en los tanques de recuperación. Pero la mejor 111 . El lugar donde con más frecuencia puede ocurrir la contaminación. Los separador es de aceite Los Filtros Ayudan La práctica de instalar filtros en cada sistema que se abra. es por mucho la peor de las dos. Sin embargo. no hay razón para du dar de su funcionamiento.vacío rápido. puesto que los ácidos pueden "crecer" dentro del sistema.

se derramarán al cambiar las temperaturas alrededor de los mismos. parte de esta mezcla d e aceite es arrastrada con el líquido hacia el sistema. . cuando s e cargue el líquido recuperado hacia el sistema reparado. El nivel bajo de aceite acorta la vida útil de l a unidad. ajustadas para desplazar primero líqu ido directamente hacia el tanque.Recuperación y Reciclado de Refrigerantes de retorno sobre los cuales dependen algunas máquinas. Debe evaluar un cambio de filtro y de aceite con cada servicio. poniendo al mismo tiempo un trapo frente a la válvula de purga. pueden fallar. Cuando se t rate de filtros. hace vacío al sistema. se volverá menos eficiente. y entonces recargarse a la unidad. la parte restante de ésta nueva mezcla. a men os que se le dé mantenimiento regularmente. utilizando el mismo vacío. Pero es necesario darse cuenta que con filtros de pasos múltiples. dando como resultado una potencial co ntaminación en el tanque. no habrá problema. Durante el mantenimiento. Los filtros completamente cargados. 4. nunca deberá trabajarse en vacío. cualquier contaminante generado por el disp ositivo puede pasar al tanque. por lo menos lo protege. en el tan que se queda el aceite y todo lo que éste contiene. . a partir de los vacíos que habitualmente propone la EPA (Agencia de Protección Ambiental). 2. Las máquinas de recuperación también pueden producir contaminantes cruzados. tiene el potencial de generar sus pr opios ácidos. Puesto que una máquina de R y R. pero la segunda vez. El peo r escenario es. arranca la unida d y recarga por el lado de baja usando vapor. Esto succionará humedad y aire. y puede causar calor excesivo. Esto puede con trolarse mediante una bitácora de mantenimiento estricta. . 3. Los peores casos ocurrirán durante la recarga. simplem ente purgue algo de los no condensables del tanque inmediatamente después de la recuperación. Siempre deberá desviarse una carga positiva de refrigerante del lado de alta hacia el lado de baja. así que. Debido a las muchas uniones mecánicas y vi braciones a las que están expuestas las máquinas de R y R. pa ra asegurarse que no esté bajo. después de dejar que la mitad de la carga sea transferida al sistema. La contaminación también puede extenderse a otros sistemas a partir de los tanqu es de recuperación. la máquina deberá probarse contra fugas. . En este c aso. Si el separador de aceite ha trabajado bien. Aunque no se requiera. Es difícil enco ntrar un mejor ejemplo de contaminación cruzada. . se mezclará ahora completamente con el aceite y con todo lo que éste contiene. y conforme se vaya saturando el filtro. afectando directamente la pureza del aceite dentro del compresor de la máquina. El lado de baja de la máquina. no quedará señal de aceite. existe la posibilidad de fugas. directamente del sistema al que se le está dando servicio. se quedará en espera de la siguiente carga de refrigerante que sea recuperado. y entonces. Cuando se vaya a cargar en vapor desde el tanque. donde el aceite sea ca mbiado consistentemente. aceite que contiene una muestra de los contaminantes que pueda haber en el sistema. La m áquina de R y R tiene el más alto potencial para la contaminación cruzada. El refrigerante lí quido que entre al tanque del siguiente sistema a que se le vaya a dar servicio. desde tanques llenados por máquinas que sólo recuperan. Es importante darse cuenta que este líquido co ntiene aceite. Debido al desgaste que se genera en el compresor de la máquina de R y R. es por naturaleza un sistema de refrigeración. vaya a la segura. Ahora. deberá inspeccionarse rutinariamente el nivel de aceite en el compresor. La primera vez que se usa un tanque. Esto no se aplica al refrigerante recuperado que contiene aceite. ¿Es ésta la manera correcta de hac erlo? No. sí lo habrá. La mayor parte del destilado o de la separación de aceite ocurren an tes de llegar a este punto. Para revisar su máquina. hace la reparación necesaria. Era la manera correcta cuando se usaba refrigerante nuevo para recarga r el sistema. y dejar pa sar vapor de aceite caliente hacia el tanque. pueden romperse los devanados y también formarse ácido dentro del mismo c ompresor. más lo que haya quedado en el tanque de la primera recuperación. El problema es que cuando se carga vapor de un tanque de recuperación. una sola pasada no removerá todos los contamina ntes. cuando el técnico que recupera de un sistema. El uso de pre-filtros ayudará de alguna manera. para evitar que entre aire al sistema de recupera ción.

pueden ocasionar f ugas excesivas. se puede evi tar este problema del tanque contaminado. veamos las mejore s opciones para hacer esto. debido a que algunas de estas máquinas son extremadamente ligeras. usando el mismo refrigerante como un s olvente para limpiar el tanque. Se vuelve entonces importante aprenProblemas de Vibración Otro problema es que. Recargando totalmente con líquido. Sin embargo. sean atra ídas con los contaminantes. Tal es fugas. 112 . es con el compresor apagado. La manera más segura para cargar con líquido. puesto que no hay suficiente masa para abatir esa vibración.Reemplazando el Aceite La solución es utilizar el mismo refrigerante para reemplazar todo el aceite que se haya removido de un sistema. antes de hacerlo. pueden provocar que cantidades excesivas de no condensables. las vibraciones que generan cuando están trabajando.

Aún la costumbre de comparar temperatura contra presión. Esto permite vaciar el líquido del tanque. Para cargar el líquido restante del tanque. los refrigerantes deben ser consolidados en cilindros retornables con doble vá lvula. empiece simplemente por cerrar la válvula. es un esfuerzo en vano. La mejor manera es a través del evaporador. es manteniéndolos en el cilindro de recuperación. es ridículo. La idea de que todo el aire está en la parte superior. siempre c argue líquido con una sola manguera hacia el condensador. puesto que siempre se tiene la segurid ad que el tanque en su camioneta está vacío. El líquido se evaporará completamente al pasar a través del evaporador. es el hecho de que la superficie del refrigerante comienza a vaporizar . antes de que pueda entrar todo el líqui do. Enseguida. retener una carga de vapor dentro del mismo tanq ue. Hay que recordar que si está cargando líquido de su tanque con una manguera solamente. Si cree que puede medirlo usted mismo cerrando ligeramente la válvula. la manera más segura para evitar que los no condensables se vuelvan a recargar. donde pueden ser tratados después que el líquido se haya ido. con menos de un 1% de pérdida. Ahora viene la parte d ifícil. en una proporción lo suficientemente rápida para mantener las lect uras exactas. e s verdad solamente mientras el gas dentro del tanque está estancado. Si se recarga con el ventilador encendido. es cuando no hay líquido presente. es por gravedad.Recuperación y Reciclado de Refrigerantes der cómo sacar el mayor provecho del vacío hacia donde se está cargando. causa que cierta cantidad se evapore. es tener un buen método de mantener los tanques or ganizados y limpios. provocando que se evapore má s líquido y se llene el sistema con gas. Para mejores resultados. e s midiéndolo. la mejor manera de purgar los no condensables. puesto que es tá basado en la suposición de que el tanque del refrigerante puede tomar calor a decuadamente. mientras se sostiene un detector de fugas frente a él. Cada vez que se remueva refrigerante de un sitio de trabajo . especialmente en una unidad separada (split). Purgar el aire que pudi era haber pasado hacia el tanque de recuperación mientras hay líquido presente. mientras el sistema está abi erto y se está reparando. marcado "líquido". se pie rde algo de habilidad para cargar líquido. Con el nivel de vacíos propuesto por la EPA. puesto que el cambio en volumen de un a a dos mangueras. Para hacer esto. debido a la baja de presión. cómo cargar líquido hacia un sistema en operación. Primero . se crea una turbulenc ia que mezcla el vapor del refrigerante con el aire. Para hacer esto. por arriba del nivel del cilindro de repr oceso. conecte una manguera sin restricciones en el acceso del tanque de reproceso. La manera final de evitar la contaminación cru zada a través de los tanques. La mejor manera para consolidar o v aciar un tanque de recuperación. verifique que el ventilador del evaporador esté apagado. La siguiente opción para cargar líquido a un sistema en operación. y al mismo tiempo. no es bueno dividir en dos mangueras su manifold. Un beneficio adicional al cargar en forma líquida. El mito común de que solamente se necesita purgar la parte superior del tanque. para verificar que no se está introduciendo líquido hacia el compresor. desplazando el volumen del líquido que pudo haber tomado el sistema. y se purga sol amente después de que se ha ido el líquido. es riesgoso. En el momen to que se libera la presión al empezar a purgar el tanque. Si se toma el tiempo para instalar una válvula de acceso adelante de la válvula del condensador o recibidor. Realmente. Esto reduce grandemente la pérdida de refrigerante al purgar. y el otro extremo de la manguera al acceso del . y deje que el diferencial de presión succione el líquido y aceite re stantes del tanque. se recomienda que por lo menos se ponga una mirilla en la línea. el cargar líquido se vuelve extremadamente rápido y fá cil. es que permite purgar completamente los gases no co ndensables del tanque de recuperación. se debe construir un colgador que permita suspender el tanq ue de recuperación en forma invertida. todo lo que se hace es forzar calor adicional hacia el sistema. La manera más segura es comprar un dispositivo de carga de líquido a vapor. puesto que no hay líquido que hierva que cause que se mezcle refrigerante extra con los no condensables al ser purgados. En realidad. Adicional a este efecto. simplemente se instala una mirilla en la línea del tanque. Esto permite recuperar y recargar.

tanque de recuperación invertido. La habilidad al recupe rar refrigerante y luego recargarlo en la misma unidad. Sin embargo. 113 . reconocer el potencial de los problema s. Se purgan las mangueras y se abren todas las válvulas. es un buen pr imer paso en el tratamiento de estos. es una pieza importante   en el problema de los CFC s. sacando todo el aceite y contaminantes del cilindro de recuperación. entre el acceso del tanque de reproceso marcado "vapor". y establecer luego los procedimientos adecuados para evitarlos. Entonces se conecta una segu nda manguera sin restricciones. marcado "vapor". El líqui do que sale del cilindro de recuperación invertido. El líquido drenará hacia el cilindro de reproceso en una proporción de aproximadamente medio kilo por minut o. marcado "líquido". y el acceso del tanque de recuperación invertido. es reemplazado por el vapor que viene de la parte superior del cilindro de reproceso.

............................................ derivados del dodecil-benceno.......... debe ser lubricado para re ducir la fricción y evitar el desgaste............................. Punto de Anilina ............ y se eliminan fácilmente.......................... d) Los depósitos de carbón formados por estos aceites son ligeros.. Propósito del Aceit e para Refrigeración .Aceites para Refrigeración Capítulo 10 ACEITES PARA REFRIGERACION Introducción ............. Con base aromática................. Cl asificación General . incluyendo las pr incipales diferencias entre uno y otro............................ y como tales........ Los aromáticos............. El tipo especial de lubricante utilizado en los sistemas de refrigeración............................ e) Son más estables térmica y químicamente.................... Peso Específico .. en nuestro país han tenido un uso muy limitado. Con base parafínica. Los aceites parafínicos en la actualidad . le ayudará a mantener y dar servicio de m anera efectiva............. ............ tienden a disminuir s u uso...... Humedad ..... Compatibilidad con otros Materiales ..... que los aromáticos.... También se estudiarán las cualidades de los aceites lubricantes..................... Color ................ a) Fluyen mejor a bajas temperaturas............................................................ Número de Neutralización ....... Punto de Floculación .......... En este capítul o....... Requerimientos del Aceite para Refrig eración ......................... Aceites M inerales ......... Aceites Sintéticos Aunque los aceites sintéticos para refrigeración......................... b) Cons ervan mejor su viscosidad que los aromáticos....................... por las siguientes razones.................. Este acei te debe cumplir ciertos requerimientos especiales.................... ...... que los de base parafínica............... se estudiarán las clasificaciones generales de los aceites... Oxida ción Acelerada ................................ c) Hay menos depósitos de cera a b ajas temperaturas.. Aceites Sintét icos ............. los cuales son productos destilados directamente del petróleo crudo.... .......................................... y en la actualidad ............... ... que le permiten realizar su f unción lubricante................ Viscosidad .......... A diferencia de los aceites m inerales............. a equipos de refrigeración y aire acondicionado........... ya que contienen menos parafina.............. no se utilizan en refrigeración...... son productos especializados................ Punto d e Escurrimiento .......... La experiencia ha d emostrado que los aceites de base nafténica...... f) Tienen excelente capacidad dieléctrica.. son los más adecuados para ref rigeración........... Antes de hace r esta consideración..... Los aceites sintéticos tien en características muy superiores a los minerales....... se llama aceite para refrigeración. Propiedades de los Aceites Lubricantes ......... ..... 118 119 119 120 120 120 120 121 121 122 122 Introducción El compresor en un sistema de refrigeración mecánico...... son los más adecuados para refriger ación.... hablaremos brevemente de los aceites en general...... existen desde hace más de 25 a ños.. Punto de Inflamación y Punto de Ignic ión ..... 114 114 114 114 115 115 115 116 117 117 118 Rigidez Dieléctrica .......... que son importantes para refrigeración... ......... ........ sin importar los efectos del refrigerante y las amplias varia ciones de temperatura y presión... ....... l ........... Tendencia a la Corrosión ........................ Con base nafténica............................ . Los aceites lub ricantes de compresores para refrigeración......... Carbonización ...... Estabilidad Térmica ................. Los aceites nafténicos son sometidos a un pro ceso de ultra-desparafinado....................... requieren consideración por separado de otros lubricantes.... La comprensión de los aceites para refrigeració n y su relación con los refrigerantes.....

los aceites se clasifican en tres principales grupos : animales. Los aceites de origen animal y vegetal se con ocen también como aceites fijos. ya que los componentes son siempre iguales. tienden a formar ácidos y gomas. resiste ncia a bajas y Clasificación General En cuanto a su procedencia. y además. de acuerdo al crudo de que se obtienen. En el caso de los aceites sintéticos para refrigeración. Aceites Minerales Los aceites minerales son derivados del petróleo y se pueden clasificar en tres tipos. esto. y s u composición es consistente todo el tiempo. los aceites lubricantes p ara refrigeración. por lo tanto. debido a que se descomponen. estos materiales se fab rican enfatizando las propiedades de miscibilidad con los refrigerantes. no son adecuados para refrigeración. vegetales y minerales. se desprende que los aceites sintéticos. se obtienen a partir de los aceites de origen mineral. se congelan fácilmente. De lo anterior. Por lo anterior. son lubricante s que se podría decir que están "hechos a la medida". porque no pueden ser refinados por destil ación. ya que estos materiales pu eden ser modificados de acuerdo a las necesidades de una aplicación particular. P or esta razón. Son inestables. como los aceites minerales. 114 . su calidad no depende de la calidad de ningún petróleo crudo.os aceites sintéticos se obtienen a partir de reacciones químicas específicas.

Tal aceite para refrigeración s ería perfecto para todos los sistemas. Asimismo. Por otra parte. y c) amortig ua el ruido generado por las partes móviles dentro del compresor. 9. No formar depósitos de cera (flóculos) a las bajas temperaturas del sistema. 1. 10. los lubricantes sintéticos de PAG. 4. se requier e una total comprensión de dichos requerimientos especiales. Debido a que se mezcla y viaja con el refrigerante. debe mantener viscosidad suficiente. 6. ha mostrado buena solubilidad con los lubricantes de éster. No contener humedad. 11. como el R-12. 8. es necesario el uso de aceites sintéticos. Además. ha mostr ado poca solubilidad con los aceites sintéticos de alquilbenceno. No formar espuma. mientras más cercanas están estas partes unas de otras. y debe permanecer fluido en todas las partes. el aceite debe cumplir con algunos requerimientos especiales p ara realizar sus funciones en el compresor. ya que algunos de estos nuevos refrigerantes como el R-134a. con la desaparición de algunos refrigerantes clorofluorocarbonados (CFC s). humedad y otros contaminantes. como se describe en el capítulo 4. pero los que mejor resultado dan en refrigera ción son los de polialquilenglicol (PAG) y los de poliol éster (POE). Mantener buena f luidez a bajas temperaturas. El aceite para refrigeración es un mal necesario. Propiedades de los Aceites Lubricantes La lubricación es la separación de partes en movimiento por una película de acei te. excelente poder lubricante. porque se mezcl an con los refrigerantes. en unidades herméticas y semiherméticas.Aceites para Refrigeración a altas temperaturas. El aceite entra en contacto directo con los devanados calientes del motor. y no ser dañino al refrigerante y al equipo. metales. el aceite forma un sello entre el rotor y las paredes internas de la cámara de compresión. 5. aislamientos. Específicamente. Para un mantenimiento efectivo. oxígeno. y la aparición de sus sustitutos. el aceite se enfría a la más baja temperatura del sistema . No debe contener ácidos corrosivos o compuestos de azufre. se va con el refrigerante y puede causar varios problemas en e l sistema. el aceite realiza las siguientes funciones: a) remueve el cal or de los cojinetes y lo transfiere al exterior. b) ayuda a formar un sello más positivo. En compresores rotativos y de tornillo. sin crear problemas que no puedan re solverse en otras partes del sistema. se seleccio nará el aceite que más se acerque a estas propiedades y que cubra las necesidade s específicas del sistema. Mantener su viscosidad a altas temperaturas. Tener buena (alta) capacidad dieléctrica. en cambio. La fluidez de la mezcla aceite - . En la actu   alidad. Existen v arios tipos de aceites sintéticos. no son miscibles c on los aceites minerales nafténicos ni aromáticos. para permitir una lubricaci ón adecuada. 2. de los cuales hay vario s tipos. 7. no son compatibles c   on los clorofluorocarbonos (CFC s). Por lo tanto. 100% libres de cera. por lo que debe se r capaz de soportar temperaturas extremas. Además de lubricar las partes móvi les del compresor. el cloro cont enido en estos refrigerantes. se necesita para la operación adecuada del compresor. Propósito del Aceite para Refrigeración El aceite para refrigeración es necesario para una operación adecuada del compre sor. No dejar depósitos de carbón al entrar en contacto con superficies calientes dentro del sistema. pero inevitablemente. El R-134a inclusive. para retener el vap or de refrigerante mientras está siendo comprimido. No tener mater ia en suspensión. puede reaccionar con el aceite sintético y causarl e una degradación. e mpaques. el aceite también evita que el sello de la flecha se seque y se d eteriore. cuando están cerradas las válvulas de succión y descarga. En los compres ores abiertos. Ser químic a y térmicamente estable en presencia de refrigerantes. Los aceites para refrigeración deben tener ciertas propiedades. 3. en un sistema de refrigeración mecánica. pero no existe. más importante se vu elve la lubricación. El aceite circula a través del sistema con el refrigerante. Un buen aceite para refrigeración debe reunir las cualidades que a continuación se enlistan. Ser miscible con los refrigerantes a las tempera turas de trabajo.

muchos técnicos dicen: "Todos los aceites lubrican. Esta recomendación se basa en va rios criterios. las temperaturas. Los fabricantes de compresores. Al respecto. para asegurar una operación adecuada y la durabilidad del equipo.refrigerante. Para asegur ar una operación eficiente. es importante seguir las recomendaciones del fabrica nte. comprender los principios básicos de se lección de aceites. incumb e principalmente a los fabricantes de equipo. así que. 115 . es importante para lo s técnicos y mecánicos en refrigeración. l as propiedades del aceite y su miscibilidad con el refrigerante. es determinada por el refrigerante utilizado. estabilidad térmica y miscibilidad con el refrigerante. generalmente recom iendan el tipo de lubricante y la viscosidad que debe usarse. Sin embargo. para que puedan resolver los problemas que pudieran resultar . por no usar los aceites adecuados en las instalaciones de refrigeración. tales como la lubricidad. ¿ cuál es la diferencia entre uno y otro? Requerimientos del Aceite para Refrigeración El conocimiento de las características de los aceites para refrigeración. Todos los compr esores requieren lubricación. compatibilidad con los materiales de c onstrucción.

para cumplir con un trabajo adecua do en la lubricación de los compresores para refrigeración. es lubricar las partes m óviles del compresor. dejándolas s in película protectora. del Evaporador : Hasta -18°C (0°F) Halogenados Amoniaco Halogenados De -18°C a -40°C (0°F a -40 °F) Amoniaco Abajo de -40°C Halogenados (-40°F) Amoniaco Aire Acondicionado Auto motriz: Halogenados Compresores Rotativos: Todos Compresores Centrífugos: Tabla 10. las cuales se describen por número para dar un valor exacto. Si el aceite es demasiado viscoso. Viscosidad Es la resistencia a fluir que tienen los líquidos. la Organización Internacional de Estandarización ISO (International Standardization Organization). como ya se mencionó. b) ¿por qué es importante? y c) cuales son sus valores. causará una excesiva resistencia. Estos aceites. se examinarán cada una de esas propiedades y se verá: a) que es. se exprese en centiStokes a una temperatura de 40°C. En la actualidad. se puede utilizar la tabla 10. Como se mencionó anteriormente. el efecto de dilusión del refrigerante. pérdida de fuerza y puede no ser capaz de fluir entre las partes mó viles. bajo las diferentes condiciones de trabajo . según el método que se utilice para determinarla: Viscosidad absoluta ____________ Poises. La viscosidad nos indica qué tanto puede fluir un aceite a una temperatura dada. y más viscosos a bajas temperaturas.6 7. El orden no necesariamente significa su importancia. como en el caso del R-12.3 como una CONDICION DEL SERVICIO REFRIG. como con el amoníac o. no per manecerá entre las superficies de estas partes. ha determinado que la viscosidad de los ACTUAL VISCOSIDAD ISO EN cSt 40°C 32 46 68 100 100°C 5. Esto es muy importante. Sin e mbargo. Si el aceite es demasiado ligero (baja viscosidad). está en seleccionar un aceite que proporcione lubricación adecuada. ya que en el evaporador. y si un aceite es demasiado viscoso. Hay varias maner as y unidades para expresar la viscosidad de los fluidos.5 9. sino que se saldrá.2 . por l o tanto. varía desde no ser miscibles. La importancia de la viscosidad. La viscosidad de los aceites para refrigeración. se deben consult ar las recomendaciones del fabricante del equipo. pueden satisfacer diferentes viscosidades para cumplir con cualquie r especificación. Viscosidad Saybolt ____________ Segundo s Saybolt Universales (SUS). El propósito del aceite.4 11. tienen características muy especiales llamadas propiedades. algunos fabricantes de aceites aún utilizan las unidades en SUS.3 OBSOLETA V ISCOSIDAD EN SUS A 40°C 150 200 300 500 Figura 10. Esta miscibilidad del aceite con los refrigerantes. Los aceites se vuelven menos viscosos al aumentar la temperatura. . se tienen las temperaturas más bajas del sistema. acumulándose dentro de éste y disminuyendo la transferencia de calor.Aceites para Refrigeración Hay una gran diferencia. Si no se dispone de ellas. En la t abla 10. A continuación.1 se muestra una comparación de los valores de las viscosidades en centi Stokes y en SUS. del Compresor: Normal Todos Alta Halogenados Amoniaco Temp. Cuando se tenga duda de cuál viscosidad usar. Los fabricante s de aceite. Viscosidad cinemática __________ centiStokes (cSt).Aparato utilizado para determinar la viscosidad cinemática. los aceites para refrig eración son fluidos sumamente especializados. se espesará y no fluirá a tra vés del evaporador.1 .3 . también se ve afectada p or su miscibilidad con los refrigerantes (ver capítulo 4). Tabla 10. considerando inclusive.Viscosidades de aceites recomendadas para diferentes condiciones y refrigerantes. aceites industriales. hasta ser completamente miscibles. VISCOSIDAD cSt SUS 32 68 68 32 68 32 32 32 32 100 100 150 300 300 150 300 150 150 150 150 500 500 Temp.Relación de las viscosidades entre centiStokes y SUS.

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cuando se usa R-22 o am oníaco. y parte de la misma se separa y se precipita. este valor va en relación del con tenido de cera. en sistemas con evaporador tipo inundado. y si continúa el enfriamiento. pero en la válvula de termo expansión o el tubo capilar. Los aceites deben seleccionarse de acuerdo a la temperatura del compresor. se toma como el punto de fl oculación. hasta que a cierta temperatura. el punto de escurrimiento es 3°C. este aceite debe retornar al compresor. La tendencia de la cera a s epararse de un aceite. se tapa y se pone un termómetro. Una mezcla de 10% de aceite y 90% de R-12 (% en volumen) es enfri ada en un recipiente transparente. y en algunos casos. Los valores recomendados de punto de escurrimiento de aceites para refrigeración son: 32 cSt (150 SUS) Minerales Sintéticos menos de -35°C menos de -55°C 68 cSt (300 SUS) Minerales Sintéticos menos de -30°C menos de -35°C Punto de Escurrimiento Es la temperatura más baja a la cual fluirá un aceite. cuando se usa con refrigerantes que no son mis cibles o que son parcialmente miscibles. e l aceite no puede mantener disuelta toda la cera. es decir. Con todos los refrigerantes. Se sumerge el tubo en un baño frío. a lgunos más que otros. Esta tabla sirve para la mayoría d e las aplicaciones. El punto de escurrimient o de un aceite es muy importante. Debe seleccionarse un aceite con un bajo punto de . Esto trae como consecuencia. debe ser capaz de circular por todo el sistema. cuando se mezclan con refrigerante a b ajas temperaturas. Un buen aceite para refrigeración. pued e causar restricciones o hasta una obstrucción completa. se formarán pequeños grumos de cera flotando en la mezcla. En el caso de aceites de la misma viscosidad. Punto de Floculación Es la temperatura a la cual un aceite empieza a flocular (formar depósitos de ce ra). El punto de escurrimien to es 3°C arriba de la temperatura a la cual el aceite ya no fluye. puede determinarse en el laboratorio por medio de la prue ba del punto de floculación. la temperatura del evaporador y el tipo de refrigerante utilizado . se utiliza el aparato que se muestra en la figura 10. se formará una capa viscosa de aceite sobre la super ficie del evaporador. se les denomina "libres de cera". Si el punto de escurrimiento d el aceite empleado es alto. La cera libre que se forma al enfriarse un aceite para refrigera ción. cuales aceites son más propensos a causar más problemas de cera. Cuando a una mezcla de aceite y refrigerante se le disminuye su temperatura.4. La solubilidad de esta cera disminuye con la temperatura. sumergiendo éste en un baño frío. Consist e en un tubo de vidrio de fondo plano. no debe flocular al ser expuesto a las m ás bajas temperaturas. En el evaporador causará algo de pérdida de trans ferencia de calor. Todos los aceites para refrigeración contienen algo de cera parafínica. explícitamente. arriba de la temper atura de congelación del aceite. pero para que esto suceda. el punto de escurrimiento es 3°C mayor que la temperatura a la cual el aceite cesará tota lmente de fluir. problemas de falta de lubricación. Para determinar los puntos de escurrimiento y de congelación. algo de aceite se pasa al evaporado r. Por poco que sea. Esta prueba hace posible predecir. Los aceites para refrig eración que no sufren separación de cera. una seria pérdida de eficienc ia. que normalmente se encuentran en los sistemas de refriger ación. dependen del contenido de cera y de la viscosidad. El punto de escurrimiento en los aceites para r efrigeración. para la cual se utiliza el aparato que aparece en l a figura 10. se depositará en las partes más frías del sistema. La temperatura a la cual comienza n a observarse a simple vista estos pequeños grumos. y cada que su temperatura disminuye 5°F (3°C). donde se coloca la muestra de aceite. porque el aceite no r etorna adecuadamente al compresor. tal es el caso. la mezcla se enturbia. la solubilidad de la cera en el aceite disminuye. se verifica su fluidez. tales como el evaporado r y el dispositivo de control. Por definición.Aceites para Refrigeración guía para seleccionar la viscosidad adecuada.5. Al bajar la temperatura.

acompaña a un bajo punto de floculación. no se exige esta prueba.Aparato utilizado para determinar el punto de escurrimiento. r educir las dificultades de escurrimiento. Para aceites utilizados con amoníaco. Los valores recomendados son: -51°C o meno r para aceites utilizados con HCFC y HFC. Los aceites para refrigeración deb en tener puntos de floculación bajos.floculación. 117 . puesto que un bajo punto de escurrimie nto. para no tener problemas de cera en el sistema y al mismo tiempo. Figura 10.4 .

Es posible mezclar una pequeña cantidad de aceite de gran viscosidad. bióxido de azufre y cloruro de metilo.Aceites para Refrigeración Figura 10. es el punto de inflamación. La temperatura a la que esto ocur re. el cual se va incrementando gradualmente. Este valor es importante. mediante la prueba de los pu ntos de inflamación e ignición. Punto de Inflamación Punto de Ignición Viscosidad 32 (150 SSU) Viscosidad 68 (30 0 SSU) arriba de 163°C arriba de 171°C arriba de182°C arriba de193°C Rigidez Dieléctrica Es la medida de la resistencia de un aceite al paso de la corriente eléctrica. un aceite con valor al to de estas características. nunca alcanzan el punto de inflamación.Procedimiento para determinar el punto de floculación. El aceite debe estar a una temperatura de 25°C. con una cantidad mayor de aceite de baja viscosidad.Aparato utilizado para determinar los puntos de inflamación y de ignición en los aceites. es la mejor indicación de que no contiene volátiles. para todas las viscosidades. Las temperaturas que se tienen en un sistema normal de refrigeración. y obtener una viscosidad aceptable. a la cual el vapor de aceite existente sobre la superficie se i nflama al ser expuesto a una flama. y salta una chispa de un pol o a otro.6. En la celda se coloca el aceite y en los polos se aplica voltaje. Dentro del aceite hay un term ómetro. es un medio de evitar mezclas de inferior calidad. hasta que se llega a un volta je que vence la resistencia dieléctrica del aceite. La temperatura a la cual se inflama el vapor.7. mientras una pequeña flama de gas se hace pa sar periódicamente sobre la superficie del aceite. El aparato continúa calentando al aceite hast a que éste comienza a arder en forma continua. excepto con refrigerantes como amoníaco. pero se extingue inmediata mente. S e expresa en kilovoltios (kV = miles de voltios) de electricidad requeridos para saltar una distancia de una décima (1/10) de pulgada de ancho. entre dos polos sumergidos en el aceite. Afortunadamente. o mayor. pero se apaga inmediatamente. se muestra el aparato utilizado para efectuar esta prueba. El punto de i gnición es la temperatura a la cual un aceite arde y continúa quemándose.6 . cuando menos durante 5 segundos.5 . al ser expuesto a una flama. Cuando realmente el aceite de baja viscosidad es inferior. El punto de inflamación de un aceite es la tempe ratura más baja. Figura 10. ya que es una medida de impurezas en el aceite tales como humedad. Si un aceite tiene puntos de inflamación y de ignición altos. Un buen aceite para re frigeración debe tener una rigidez dieléctrica de 25 kV. Si el aceite está libr e de materias extrañas. Así. Si el 118 . Esta temperatu ra no es lo suficientemente alta para mantener al aceite ardiendo. En la figura 10. Punto de Inflamación y Punto de Ignición Estos valores son de poco significado en sistemas de refrigeración. esto puede descubrirse fácilmente. Estos puntos se determin an utilizando el aparato que se muestra en la figura 10. tendrá un valor de rigidez dieléctrica alto. Las pruebas se efectú an para descubrir mezclas de inferior calidad. metales disueltos o suciedad. es el punto de ignición. En la taza se coloca la muestra de aceite y se calienta. se incendiará bajo uso normal a bajas temperaturas.

Estos ácidos son perjudiciales para la estabilidad del aceite. y la tendencia del aceite a rea ccionar con el refrigerante. y los vapores arden hasta que sólo quedan residuos de carbón en el recipiente. un aceite con baja resistencia eléctrica. que no es tan perjudicial como el otro. para todas las viscos idades. Esta propiedad se determina con un a parato llamado "aparato de carbón Conradson". 119 . debe ser menor de 0. que normalmente son inofensivos. formando lodos y cobrizado. sería un factor que contri buiría a ocasionar cortos circuitos en los devanados. La pres encia de ácidos minerales en los aceites lubricantes. los cuales sí son muy dañinos y corrosivos. estos se dete ctan con la prueba de número de neutralización. multiplicado por 100.8 . aceite contiene impurezas.03% o menor. Número de Neutralización Es una medida del ácido mineral contenido en un aceite. es el valor de carbón Conradson expresado en porcentaje. significa que el aceite ha sido refinado adecuadamente. los c uales reaccionan con sustancias alcalinas. de p or sí. con el c reciente uso de compresores herméticos y semiherméticos. Carbonización Todos los aceites para refrigeración pueden ser descompuestos por el calor. no deberá carbonizarse al entrar en contacto con superficies calient es en el sistema. es una absoluta necesid ad que un aceite para refrigeración tenga un valor alto de rigidez dieléctrica. deberá tener un valor bajo de carbón Conradson. Casi todos los aceites l ubricantes contienen materiales de composición química incierta y diversa. es una propiedad desea ble en un aceite para refrigeración. Un número de neutralización baja . con el peso de la muestra original de aceite. Figura 10. puesto que. Cuan do esto sucede. ya que corroen las partes interiore s. queda un residuo de carbón. durante su funcionamiento normal. Además. Lo s aceites de base nafténica formarán un carbón ligero y esponjoso. Un buen aceite para ref rigeración.05 miligramo s de hidróxido de potasio por gramo de aceite (mg KOH/gr). pero no deja de ser un contaminante. que se descompone. La muestra de aceite se calienta a una temperatura tan alta. Está comprobado que hay u na relación definida entre el residuo de carbón. este valor sólo servirá para identificar el tipo de crudo del cual se obtuvo el aceite. se debe a una mala refinac ión. sign ifica que el aceite es altamente estable. y pueden provocar una rápida descomposición del aceite. ya sean orgánicos o minerales. Su presencia en los sistemas de refrigeración es nociva. Un buen aceite para refriger ación. por lo que ningu no de los dos tipos de residuos de carbón es deseable. y por lo tanto. A estas sustancias se les denomina co mo "ácidos orgánicos". Si en un aceite para refrigeración hay ácidos presentes.7 . ya que los aceites de base parafínica forman residuos de carbón duro y pegajoso. y no deberán confundirse con los "ácidos minerales". De aquí que un número de neutralización bajo. su resistencia al paso de la corriente eléctrica será baja. La relación del peso del residuo de carbón. Aparentemente. La presencia de materias extrañas en un sistema de refrigeración es. y que el contenido de ácidos minerales es muy bajo.Procedimiento para determinar el contenido de ácido en el aceite.Aceites para Refrigeración Figura 10. El valor recomendado para todas las viscosidades es de 0. El valor de número de neutralización recome ndado para los aceites de refrigeración nuevos.Aparato utilizado para medir la rigidez dieléctrica de un aceite. razón suficiente para considerar está prueba importante.

producirá ácidos y lodos. convirt iéndolo a la temperatura de 15°C. es el principal enem igo de los sistemas de refrigeración. Se saca la tira de c obre.10 .5 x 8 cms. se enjuaga con solvente. Figura 10. como consecuencia de una mala refinación. y se examina para ver si sufrió decoloración. Los aceites bien refinados. es indicación de la presencia de azufre elemental o s uelto. con las altas temperatur as del compresor. el cual se introduce en el aceite que previamente se tiene en una probeta g rande. si se manchó o esta picada. de aproximadam ente 1. durante tres horas a 100°C. Tendencia a la Corrosión La tendencia a la corrosión de un aceite para refrigeración. sin necesidad de pesarlo. ya que en un buen sistema no debe ha ber aire ni humedad. azufre en el aceite. relacionados con la formación de lo dos o ácidos. se lee directamente el valor del peso especí fico a la temperatura de la muestra. causando lodos y serios problemas mecánicos. con el propósito de predecir la cantidad de problemas qu e presentará el aceite durante la operación. Si el aceite tiene un número alto de oxidación acelerada. Este valor se determina mediante la pru eba de corrosión de la lámina de cobre. La humedad contribuye a formar ácidos. y en presencia de humedad. La combinación de aire. a permanecer estable en presencia de oxígeno. El valor recomendado es menor de 20 para todas las viscosi dades. El valor real se obtiene de tablas. Este tubo se tapa y se mete a un líquido caliente o a un horno..Aceites para Refrigeración Peso Específico El peso específico.9 . Si el cobre está ennegrecido. También puede ser una indicación del tip o de crudo del cual fue refinado. es indicio de que ha y Esta prueba se realiza. Humedad Se comprende claramente que la humedad. Los aceites que han sido derivados de diferent es tipos de crudos. Si el cobre está definitivamente manchado o café. El peso específico se determina con un hidróme tro. o si muestra cualquier otra evidencia de corrosión. los cuales causan corrosi ón a las superficies metálicas internas. principalmente sirve para fines de obtener el peso de un lit ro de aceite. En la escala del hidrómetro. es indicativo de la pre sencia de aditivos con contenido de azufre. siendo el resultado el valor de la oxidación acelerada. La prueba consiste en calentar aceite a 205°C durante 2-1/2 horas. pero esto no necesariam ente tiene relación con la calidad del aceite. Oxidación Acelerada La estabilidad a la oxidación es la capacidad de un aceite para refrigeración. es casi seguro que formará lentamente estos contaminantes. no causan mas que un ligero manchado del cobre en esta prueba. y no d eben contener azufre en cantidades que puedan causar corrosión. El valor de esta prueba es relativo. en cualquier forma. El azufre sólo e s nocivo para los aceites que se utilizan para refrigeración. Si esto sucede. Los lodos formados se pesan.Determinación del peso específico. forma ácidos. Figura 10.Equipo para determinar el % de azufre en el aceite mediante la co rrosión de una tira de cobre. en una atmós fera de oxígeno. humedad y aceite.10. poseen diferentes pesos específicos. 120 . tal como se muestra en la figura 10. Una tira de cobre pulida. lod os y a congelarse dentro del sistema. es una medida sobre la presencia de los indeseables compuestos de azufre. es sumergida en la muestra de aceite contenido en un tubo de vidrio.

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ya que los aceites son higroscópicos. el aceite tendrá un color oscuro. poseen mayor estabilidad que los oscuros. mientra s que los minerales absorben 200 ppm. es decir. al entrar en contacto con el refrige rante de un sistema en operación. que los aceites de POE se hacen mezclando un alcohol y un ácido orgánico de éster. Un aceite p ara refrigeración cuando sale de la fábrica. La prueba para determinar este valor consiste en colocar en un tubo de prueba. La cantidad de hu medad que contiene un aceite.Colorímetro utilizado para determinar el color ASTM.parafínicos. Por esta razón. se lleva a cabo la reacción inversa y se producen alcohol y ácido.0 de color ASTM. Aceites pre dominantemente nafténicos.Determinación del punto de anilina. El aceite para refrigeración de buena calidad. Un aceite debe ser tan seco. traslado y alm acenamiento. La principal razón es. Si se utilizan envases de plástico. fue materia de discusión durante mucho tiempo. como sea posible. que tienen la habilidad de absorber la humedad del aire.000 ppm.11 . casi tan clar os como el agua. hasta que ocurre la separación en dos fases. Al respecto. El color apropiado que debería tener un aceite para refrigera ción. Figura 10. son apr oximadamente 10 veces más higroscópicos que los aceites minerales o de alquil be nceno (AB). con el paso del tiempo. debe tener un valor inferior a 2. agitándolas mecánicamente. tomará un color casi tan clar o como el agua. Figura 10. pero esta reacción es reversible. y se expresa por un valor numérico. debido al alto contenido de hidrocar buros insaturados. se enfría la mezcla de manera gradual. si el lubricante POE se e xpone a la humedad. Por lo tanto. Sin embargo. Una forma para detectar la humedad en aceites. normalmente tiene como máximo 30 pp m de agua. la humedad atraviesa el plástico y se combina con el lubricante. se expresa en partes por millón (ppm). el aceite se debe refinar lo suficiente para el iminar estos hidrocarburos. el consenso ge neral se ha inclinado más hacia los aceites de colores más claros. hasta que se mezcla n formando una sola fase. Si un aceite se refina en exceso. c antidades específicas del aceite a probar y de anilina. bajo un sofisticado método que utiliza vacío y nitrógeno. los lubricantes sintéticos de POE se envasan en recipient es metálicos (latas). pero su cualidad lubricante será muy baja. pero no tanto como para destruir sus cualidades lubr icantes. Aceites nafténicos . Aceites de base par afínica. por lo que se deben tomar todo tipo de precauciones para no dejar e l aceite expuesto al medio ambiente. Las sustancias dentro de l tubo se calientan gradualmente. cabe mencionar que los aceites sintéticos a base de poliol éster (POE). basado en una comparación con una serie de colores estándar. Color El color del aceite para refrigeración se determina por medio de luz transmitida . 121 . Trabajos recientes han demostrado que los aceites de colores más claros . La temperatura a la que se separan es el punto de anilina. Si no se refina lo su ficiente. Esto significa. y el producto de esta reacción es un lubricante POE y agua.Aceites para Refrigeración Ningún aceite para refrigeración debe contener humedad suficiente como para afec tar al sistema.12 . Se elimina el agua y queda el lubric ante sólo. Los valores de estos puntos son como sigue: Menores de 65°C Entre 6 6 y 80°C Entre 81 y 90°C Mayores de 90°C : : : : Aceites aromáticos. Posteriormente. Esta cantidad puede incrementarse durante el envasado. Punto de Anilina Esta prueba nos determina el tipo de base mineral utilizada en el aceite para re frigeración. es el método de Karl Fischer. Los aceites de poliol éster pueden absorber hasta 2.

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Uno de los métodos más si mples para probar la estabilidad del aceite en sistemas de amoníaco. entre el aceite de buena calidad y uno malo. interfieren con la operación del motor. lacas. es ind icación de una estabilidad pobre. Una prueba par a evaluar la estabilidad del aceite en sistemas que operan con refrigerantes hal ogenados. consiste en colocar partes iguales de aceite y R-12 en un tubo de vidr io. Los elastómeros. no permitiendo que sellen. El tubo se sella pa ra excluir el oxígeno y la humedad atmosférica. el cobre y el acero actúan como catalizadores. es calentarlo en un vaso a 115°C. tales como VITON . La medición cuali tativa es el color del aceite: mientras más oscuro. puede causar que estos elastómeros se encojan o se hinchen. Después de 14 días. y aun hasta ocurra una extrusión de su posición original. para determinar la estabilidad térmica de los aceites con l os nuevos refrigerantes HFC. aunq ue se comercializan bajo ciertos nombres específicos. en presencia de materiales de prueba como acero y cobre.Efecto sobre materiales de aceites de viscosidad 32 cSt. durante 14 días. Una técnica más cuantitativa. por lo que se deben correr pruebas comparativas en muestras del mismo lote. se lleva a cabo un a reacción diferente: el aceite puede oxidarse y formar ácidos orgánicos. L a prueba consiste en pesar o medir una muestra del elastómero. las reacciones entre el aceite y el refri gerante a altas temperaturas. fue desarrollada para imponer la estabilida d térmica de los refrigerantes. tienen casi el mismo efecto en elastómeros y plásti cos. debilitándolos. pueden causar problemas tales como: formación de l odos. 122 . En sistemas que operan con amoníaco. Una medida cualitativa de la react ividad. formando los productos ya mencionados. Estos depósitos afectan las vá lvulas de descarga. mayor reacción y menos estable el aceite. Esta prueba es cap az de discriminar perfectamente. gomas. aceleran el desgaste. Ba jo estas condiciones. expuestos tanto al refri gerante como al aceite. ácidos. es el color del aceite después del calentamiento: si está oscuro. Las condiciones típicas son 175°C.13 . Se registra el porcentaje que cambia en peso o en dimensiones. La medición del porcentaje de R-22 forma do. Los ace ites sintéticos y minerales.N. Esta prueba rep roduce las condiciones encontradas en un sistema de refrigeración. los cu ales pueden reaccionar con el amoníaco y formar lodos. % en peso ganado en 4 meses a 66°C MATERIAL Neopreno W Nylon 6-6 "Mylar" Buna N "Vitón" A Polipropileno ACEITE MINE RAL 13 -1 0 2 0 12 ACEITE SINTETICO 10 -1 0 0 0 10 Tabla 10. Nota: Esta pr ueba de estabilidad en tubo sellado. además de otros productos. acelerando la reacción. durante 4 días.. el contenido del tubo es analizado. y en general. pero incremen ta en forma drástica las condiciones que pueden causar la descomposición del ace ite y el refrigerante. y después sumergi rla en una mezcla de aceite-refrigerante por un cierto tiempo y a una cierta tem peratura. La formación del R-22 es una guía de la reacción. las muestras pueden variar significativamente de un fabricante a otr o. indica qué tan lejos llegó la reacción. El R-12 tiende a reaccionar con el aceite para formar R-22.A. son compatibles con la mayoría de estos materiales. La industria de la refrigeración la ha adoptado en forma modificada. Se coloca el tubo en un horno y se calienta. Mientras más R-22. menos estable. BUNA . es analizar la c antidad de R-12 que se ha descompuesto. Compatibilidad con Otros Materiales En diferentes partes del sistema se tienen elastómeros. etc. tapan los conductos del aceite y en lo s compresores herméticos. La mezcla de refrigerante-aceite. barnices y cobrizado.Aceites para Refrigeración Estabilidad Térmica Dentro de un sistema de refrigeración.

........... Tipo y Grado de Quem adura ..... En lugar de esto...................Capítulo 11 Limpieza de Sistemas después de Quemadura PROCEDIMIENTOS DE LIMPIEZA DESPUES DE LA QUEMADURA DEL MOTOCOMPRESOR Introducción .... en lugar de todo .................... conecte el interruptor principal para energizar el circuito de control................. . Revise el motor del compresor......................... El Re frigerante puede Salvarse .......................... Si se llevan a cabo todas la pruebas eléctricas recomen dadas por el fabricante del equipo.............. factores a considerar y posibles métodos de limpieza....... y deb erán ser limpiados de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.. debido a que la s protecciones internas están abiertas... seguro y económico... Quite los cables del compresor del lado del arra ncador......... un relevador.. ....... se localizará el punto exacto del problema............25% por cada 5°C de d iferencia... se puede obtener una indicación errática... cómo limpiar un sistema de refrigeración después que ha ocu rrido una quemadura del motocompresor (compresor hermético o semihermético)... Mucho se ha escrito sobre el tema de cómo limpiar un sistema de refrige ración............................... se mencionan los diferentes métodos empleados para los diversos t amaños de equipos................... sin que se vuelva a repetir la qu emadura.. M étodo de Alto Vacío .... en las terminales del compresor o en los cabl es internos del estator....... Método de Tripl e Evacuación ............. problemas relacionados...................... Quemaduras Leves ... para ver si eléctricamente está abierto o aterrizado...... El alcance de estos procedimientos se limita a motocompresores de desplazamiento positivo (reciprocantes y rotativo s). asegúrese que el compresor no esté cal iente.............. ¿H a Ocurrido una Quemadura? ..... Sistemas Pequeños .. se han hecho con fines comerciales.......... de otra manera.... Antes de revisar el motor del compresor..... En este capítulo.......... hechos.. el pro blema se corregirá reemplazando una parte relativamente barata..... Causas de la Quemadura . A pesar de esto... y revise el voltaje en todas las líneas por ambos lados del arrancador....... por compañías que venden productos utiliza dos en el proceso de limpieza........... después que se ha quemado el motocompresor.............. 128 128 129 129 130 131 133 133 Introducción Uno de los problemas más difíciles a los que se enfrenta un técnico de servicio en la actualidad es.... Si la falla se debe a un defecto de alguno de los componentes eléctricos.... desde los 25°C a los cuales se publican generalmente los valores.......... Productos de la Quemadura ..... La mayoría de estos escritos ....... un capacitor.. 123 123 123 125 126 127 128 Métodos de Limpieza ... Para esta prueba.......................... Para revisar el voltaje adecuado..... etc. primero desconecte el interruptor principal pa ra cortar la energía eléctrica.. componente eléctrico simple como un fusible... . Si no se encuentra ninguna falla y si se conocen los valores normales de la resistencia del devanado................ .. para determinar si existen cortos circuitos en tre vuelta y vuelta........ se puede usar un megaóhmetro de 500..... par a asegurar un servicio prolongado y confiable........ presentaremos las po sibles causas.... Quemaduras Severas . con el fin de mejorar el criterio del técnico de servicio.... Los sistemas con compresores centrífugos son altamente especializados......... deberá investigarse la posibilida d de que existe un circuito abierto o aterrizado en los cables exteriores...... Aceite y Refrigerante como Limpiadores .. Método con Filtros De shidratadores de Piedra ..... no se intenta establecer específicamente cómo se debe limpiar un sistema en particular............ para que decida cuál procedimiento utilizar............. y se describe el método más práctico........... desde el arrancador hasta el compresor.......... Método de Lavado con R-11 ...... La información aquí presentada.............. Después. La resistencia del devanado variará 2.... Ant es de asumir que el motocompresor está dañado......... se deberá revisar la resistencia del m otor con un óhmetro de precisión............... está libre de pre siones externas..........

Sólo porque el motocompresor dejó de trabajar. Puede suceder que se trate sól o de una falla eléctrica. * Semiherméticos de motor reemplazable. el tablero de cont rol. Existen tres tipos básicos de motocom presores: * Herméticos (sellados). ¿Ha Ocurrido una Quemadura? Antes de emitir el diagnóstico de que el motocompresor está quemado.el compresor. 123 . Será necesario revisar todos los componentes y factore s eléctricos. * Semiherméticos de motor no reemplazable. Y aunque la mayoría de los técnicos saben esto. la continuidad. excepto por algún Tipo y Grado de Quemadura Antes de mencionar los diferentes tipos y grados de quemaduras. la experiencia de los fabricantes de motocompresores. se debe ten er la plena seguridad de que efectivamente lo está. desde si hay energía eléctrica. están en perfectas condiciones de operación. etc. no significa que está quemado. indica que muchos motocompresores que les han si do devueltos como quemados. conviene conocer las diferentes clases de motocompresores.

Más adelante se explicará por qué se analiza el conten ido de ácido en una muestra de aceite. etc. la cual se decolorará ha sta ponerse blanca.Muestras de aceite tomadas de motocompresores con quemaduras leves . Cabe mencionar que un aceite sucio. cuando el contenido de ácido es alto. procediendo de la misma manera con el olor y una muestra de aceite. En quemaduras leves. no atornillado. es analizar una pequeña muestra de aceite con un "probador de acidez". lo que para un sistema de refrigerac ión se considera dañino. si se cambia el aceite cuando está sucio. La única manera de juzgar la severidad de la quemadu ra.05. Esto significa que en caso de una quemadura. Los compresores herméticos están generalmente limitados a los sistemas pequeños. el aceite que contiene ácido casi si empre está sucio. Además del contenido de ácido en el aceit e. se puede pr oducir ácido clorhídrico (HCl) y ácido fluorhídrico (HF). Ambos son muy corrosiv os con los metales y atacan el barniz aislante del motor. tiene una ventaja con relación a los herméticos: que se les puede quitar la tapa acampanada del lado del motor para inspeccionar el devanado. se da una breve descripción de cada uno de estos motocompresores: Hermético s. Cuando el contenido de ácido es mayor de 0. Los tamañ os de estos motocompresores van de 20 HP en adelante. con un fuerte olor a quemado. Estos productos son comerciales y se consigu en con los distribuidores de refrigeración. la quema dura se considera severa. Están calibrados para cambiar de col or cuando el número ácido es mayor de 0. Es posible clasificar las quemaduras por el tipo de conta minantes que producen. es imperativo cambiar el motocompresor compl eto. y el "grado de severidad" puede usarse como una guía para determinar qué pro cedimiento de limpieza se va a seguir. la ropa. Esto hace imposible inspeccionar el devanado del motor para determinar las causas y tipo de quemadura. todo el ensamble está soldado. es sorprendente la cantidad de áci do que se puede formar. En este tipo de motocompresores es muy sencillo determinar el tipo de quemadur a. Si el aceite está obscuro o negro. Las quemadura pueden ser desde muy leves. sin embargo. la quema dura es leve. el aceite del compresor puede variar de claro a obscuro. Así que.1 . Sin e mbargo. si el aceite está limpio y claro. El color oscuro se debe principalmente a pequeñ ísimas partículas de carbón suspendidas. por lo que cuando ocurre una quemadura. tambié n lentes de seguridad. A continuac ión. l a quemadura es severa. NOTA: Es importante mencio nar en cuanto a toma de muestras de aceite se refiere. Semiherméticos de motor no reemplazable.1. Pero el mejor método p ara determinar la severidad de la quemadura. las precauciones que se d eben tener. ni vál vulas para drenar el aceite. y el olor a quemado es ligero. Cuando se quema un motocompresor.Limpieza de Sistemas después de Quemadura El procedimiento de limpieza varía en detalle para estos tres tipos. y además pueden hacer lo mismo con la piel. Semihermétic os de motor reemplazable. es introducir la esquina de una franela roja y seca. Figura 11. Si es necesario entrar en contacto con el aceite o con las partes contaminadas. Los tamaños de estos motocompresores son gene ralmente menores a 20 HP. Como el nombre lo indica. y determin ar las causas y tipo de quemadura. no necesariamente contiene ácido. se recomienda usar guantes de hule y si es posible. deberá cambiarse la unidad completa. es liberar una pequeña cantidad de gas del compresor y olerla. y todos cuentan con válvulas de servicio. Esto signi fica que en el caso de una quemadura. esto es una buena medida de seguridad. co mo se muestra en la figura 11. otras indicaciones de la severidad de la quemadura son el olor del gas refrig . Si se toca el aceite pueden result ar graves quemaduras. los ojos. Una manera práctica para saber si el contenido de ácido en el aceite es peligros o. También deber á revisarse una muestra del aceite en lo que se refiere al color y contenido de ácido. Dependiendo de la severidad de la quemadura.05. hasta muy sever as. la práctica normal y la recomendación d el fabricante es cambiar solamente el motor y limpiar mecánicamente el compresor . aunque se puede reemplazar todo el motocompresor. y en muchos casos no tienen válvulas de servicio.

se muestra un ejemp lo de lo que es una quemadura parcial. puede considerarse la quemadura como severa.erante. Ta mbién. si se encuentran depósitos de carbón al inspeccionar los filtros deshidra tadores de las líneas de líquido y succión.2. y el resto del devanado aparenta estar brill ante y limpio. Por la forma en que se manifiesta la quemadura en el motor del compreso r. 124 . Nótese que la carbonización está confinad a a una área relativamente pequeña. cada uno fácilmente reconocible. y c ada uno con sus propias causas específicas. Los dos tipos de quemadura son: "Que maduras parciales" "Quemaduras completas" En la figura 11. el cual es característico y muy fuerte cuando la quemadura es severa. hay dos tipos principales de quemaduras.

el aceite carbonizado se present a como un polvo negro. Causas de la Quemadura Una vez establecido el hecho de que realmente ocurrió una quemadura. Básicamente. lo que menos s e desea es que se repita la quemadura. después de algunos días o algunas horas d e haber cambiado el motocompresor. no está decolorada. por medios mecánico s tallando o con abrasivos. es indicación de un sobrecalentamiento severo en todo el motor. Una quemadura completa. pudiendo eso también acelerar la falla. se debe a la falta de uniformidad en el bar niz. tienen menos resisten cia a tierra. Ciertamente. al momento de instalarse en el compresor. Cuando la flexión es suficie nte.3. Una muestra de aceite de este compresor. Este daño puede no ser lo suficientemente serio. el empuje del rotor parado. En todo proceso d onde interviene el elemento humano. En primer lugar.Motor de un compresor semihermético que sufrió una quemadura parci al. Este tipo de quema dura. y debe ser limpiado de una manera similar a como se hace en los motores de automóvil.Limpieza de Sistemas después de Quemadura aceite carbonizado se endurece y adhiere a las paredes del sistema. y el motor pa sará la prueba de sobrevoltaje después del ensamble. Cualquiera que haya sido la causa de la quema dura. ocurre generalmente en equipos grandes. El defecto en el aislamiento de l alambre del estator. se muestra un motor que sufrió una quemadura co mpleta. En casos muy severos. Aún con cuidados extrem os. analizarla y corregirla. Al efectuar la prueba de acidez. Si se toma una muestra de aceite y se revisa su color. Los paros y arranques contínuos provocan flexión en las vueltas. hay Figura 11. El aceite enfrió esta porción y evitó que se carbonizara. así como por arranques inundados del motocompresor.Motor de un compresor semihermético que sufrió una quemadura compl eta. probando luego el contenido de ácido con un probador de acidez. una qu emadura parcial puede ocurrir por tres causas: defecto en el aislamiento. al revisarla. Aunque los defectos de aislamiento. daños por raspaduras y daño a causa de la instalación. pero sí puede acortar la vi da del motor.05 En quemaduras severas. generalmente. Lo s motores inundados con refrigerante líquido. se forma también lodo.3 . existe la tendencia a cometerse errores ocas ionalmente. en los que se p uede quitar la tapa con uno de los extremos para inspeccionar el devanado. este tipo de quemadura sólo tendrá un ligero o lor a quemado. un devanado de motor puede ser ligeramente raspado. esto es. . Este tipo de defecto puede ocurrir en el alambre ranurado o en las vueltas del devanado. y finalmente la falla. daños por raspaduras y los dañ os de instalación son puntos débiles que se localizan en el devanado del motor. Este motor es de un compresor semihermético del tipo desarmable. lo que dejaría partes más delgadas causando un corto entre vuelta y vuelta. hasta un punto don de el aislamiento no resiste y se rompe. aumentan la abrasión. revelará un fuerte olor a quemado y una gran d ecoloración.2 . Con frecuencia. Nótese que en la parte baja del devanado. se debe hacer todo un esfuerzo para determina r la causa de la quemadura. que se esparce por tod o el sistema. seco y ligero. el cual alcanza a llegar a los serpentines y a la tubería. el aislamiento tiende a desgastarse y ocasionar un corto. Tal es el caso con los daños de instalación. el Figura 11. tiende a re almente mover y flexionar las vueltas del devanado. la cual estaba sumergida en aceite. la falla final puede verse acelerada por los paros y arranques repetitivos. el motocompresor sufrió un sobrecalentamiento. parecido al hollín. donde prácticamente todo el devanado está carbonizado. antes de re emplazar el motocompresor quemado. Cada vez que arranca el motor. En la figura 11. de manera si milar a como sucede con las cabezas de un motor de automóvil. el contenido de ácido será mayor d e 0. lo que condujo finalmente a un "corto circuito eléctrico" dentro del motocompresor. al arrancar. con poca o ninguna decoloración del aceite y deberá pasar la prue ba de acidez.

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y que pueden provocar una quemadura son: 1. lo que implicará un costo más alto de reparación y se requerirá m ás tiempo para la limpieza. los cuales en combinación con la temperatura. al disminuir el voltaje. Cuando la carga es lige ra. 5.Partes desgastadas. debe hacerse un esfuerzo para determinar las causas y corregirlas. además d e obstruir la válvula de termo expansión y alterar el ciclo de refrigeración. Antes de proceder a limpiar cualquier sistema. La relación de compresión aumenta y el motor absorbe más corriente. aseg úrese que no hayan sido "puenteados" o desactivados de alguna otra manera. Aire y humedad. 2. . pu eden causar rupturas en el aislamiento del devanado del motor al salir de la lín ea de succión y chocar contra el motor que está girando a alta velocidad. Falta de refrigerante. debe revisarse si los contactos en el dispositivo de protección están "soldados". Fundentes. Algunas de las causa s por las que aumenta la temperatura del motor arriba de la normal.Limpieza de Sistemas después de Quemadura una sola causa para este tipo de quemadura. Algunos de los principales contaminantes que conducen a prob lemas de quemaduras son: 1. El devanado del motor se sobrecalentará al no haber suficiente vap or de refrigerante para enfriarlo. Son compuestos químicos altamente corrosivos. . que muchos motocompresores se enfrían con el gas refr igerante de succión. pueden descomponer al ac eite formando lodo. Aunque es en el compresor donde normalmente se tiene la temperatura más alta del sistema. c) Ya sea que los protectores sean internos o externos. formando ácido y lodo. Debe observarse má s allá de los protectores térmicos y contactores. Causan doble problema. Existen algunas partes asociadas con el compresor. son las fallas mecánicas del compresor. hasta que la unidad haya sido revisada adecuadamente. por lo que se deben usar con mode ración. descomponen químicamente el refrig erante y el aceite. entre otro s productos. 3. una falla en el sistema de protección para desconectar al motor antes de que se sobrecaliente. No muchas quemaduras pueden atribuirse realmente a fallas mecánicas de lo . pueden ocasionar problemas: . y por eso se instalan diferentes dispositivos de seguridad. las cuales ocasionalmente fallan produciendo una quemadura. Aún en pequeñas cantidades. puede ocurrir que si hay una quemadura parcial.Válvulas. pued en reaccionar con el refrigerante y el aceite. 4. Cuando la temperatura del gas refr igerante que llega al compresor es excesiva. Quizá la segunda causa más importante de quemaduras. un motor co n corriente excesiva se sobrecalentará. instalada de fábrica. es la contaminación. aumenta la temperatura de descarga. De acuerdo a la ley d e Ohm. por tal motivo. . se da un a lista de piezas mecánicas que al fallar. Anticongelantes. So brecalentamiento excesivo del gas de succión. y si éste viene con un sobrecalentamiento excesivo. A continuación. falta de ventilación y/o c ondensador de menor tamaño. Condensadores sucios. Co mo se mencionó en el tema de contaminantes (ver capítulo 1). Cualquiera de estas causas provocará que el sistema tenga una alta presión de descarga. y esa es. Si se restablecen indiscriminadamente estos dispositivos. 3. El calor excesivo es la ca usa principal de quemaduras en motocompresores. 6. b) Si la protección es externa. ver si el protector es de mayor tamaño o si el contac tor está "soldado". La tercera causa. para encontrar lo que realment e causó la alta temperatura en el devanado del motor. se convierta en qu emadura total. Debe evitarse restablecer constantemente los dispositivos de seguridad.Falta de lubric ación. el deva nado del motor también se sobrecalentará.Controles defectuosos. Hay que recordar también. ésta tiene un límite. Suciedad y partículas metálicas. . 2. causará una excesiva sobrecarga del mot or. al igual que los contactores. con lo que se tendrá también una alta temper atura. para encontrar la causa inicial por la que se dispararon. la estabilidad quím ica de un sistema se ve grandemente afectada por la presencia de contaminantes. la eficiencia del motor es pobre. aunque la menos frecuente. Son los enemigos más ofensivos. Bajo voltaje. sin antes ver la causa. Si se cargó el si stema con otro refrigerante que no es el adecuado.Cojinet es. 4. Refrigerante equivocado. No hay que re stablecer los protectores de sobrecarga ni los termostatos. aumenta el amperaje. De est a manera se crean las condiciones que favorecen un corto circuito. al igual que el enfriamiento. Alto voltaje. a) Si la pr otección es interna.

s compresores. si no se remueve del sistema.Carbón duro. Los más serios son los siguientes: . sino también con los producidos por la quem adura. La humedad es un producto muy n ormal.Barniz. . . puede c ausar más contaminantes. Tal como se mencionó anteriormente. no solamente se tiene que tratar con los conta minantes que ya había en el sistema. Carbón suave (hollín).Acido. dependen d e la severidad de ésta. 126 . Productos de la Quemadura Cuando se quema un motocompresor. El calor excesivo es la causa principal de quemaduras de motocomp resores.Humedad. . La cantidad y tipo de contaminantes formados por la quemadura.

Con tres cosas a su favor. por lo tanto. que lo que absorbe el refrigerante. Esto mismo es cierto para el aceite en un sistema de refrigeración. la mayor parte del carbón. El aceite retendrá como dos ter ceras partes de humedad de la que puede retener el R-22. la concent ración de contaminantes va en aumento. un sistema de 3 toneladas circulará aproximadamente 250 kg de R-22 por hora. Los contaminantes tienden a co lectarse en el aceite y éste tiende a absorber mucho más del ácido formado en un a quemadura. Como se mencionó anteriormente. junto con 5 kg de aceite. y se dejan todos los contaminantes en el sistema. De la misma manera que el aceite de un motor de automóvil. Debido a la alta temperatura que prevalece en el compresor en el momento de la quemadura. generalmente está negro y sucio. tenderán a emigrar hacia el aceite. Por ejemplo. para evitar que se repita la quema dura. Cuando se reemplaza el motocompresor completo.Limpieza de Sistemas después de Quemadura El ácido clorhídrico y el ácido fluorhídrico se generan en una quemadura. la mayor parte de los contaminantes estará n en el aceite. Un dato muy importante para el técnico. será atrapado por el aceite del compresor y removido del sistema. así que. de hecho. Y aunque no se nota. un sistema de refrigera ción mientras trabaja se autolimpia cada hora que opera. se puede limpiar el motor de un automóv il cambiando frecuentemente el aceite. es saber si la quemadura ocurrió al arrancar el compresor o estando éste en operación. ocurrirá una tercera quemadura en menos de dos meses. es el único ácido que ataca el vidri o. por lo que se puede aflojar fácilmente y puede removerse por filtración. Aun el barniz. la quemadura se vuelve a re petir. causa corrosión en los metales y ataca el aislamiento del motor. El punto importante que hay que tener siempre en mente es éste: si no se hace una limpieza adecuada. La presencia de estos ácidos en el sistema. es un problema remover los depósitos de carbón y barniz. no se limpia el sistema o la limpieza no es adecuada. más del 75% del ácido generado. barniz y ácido se quedan en el compr esor. que es d ifícil de remover y que esté depositado fuera del compresor. la mayor parte del ácido en un sistema se acumula en el aceite. Ambos son altamente corrosivos y el fluorhídrico. El carbón duro y el barniz.4. pero primero hablaremos del aceite en el cárter del compresor. La experiencia en el campo ha demostrado que si sólo se cambia o se repar a el motocompresor. habilidad limpiadora. entonces los contaminantes pasan del compres or a los demás componentes del sistema. Son causados por un proceso de carbonización a alt a temperatura. es causado por la carbonización del aceite y el aislamiento. y el carbón y barniz di sueltos. ¿Qué sucede con todo el material extraño aflojado por el refrigerante y el a ceite? ¿A dónde va y dónde se puede atrapar? Hay varios lugares donde puede atra parse. la única solución es la limpieza manual. y así sucesivamente. En la figura 11. Por lo tanto. temp eratura y tiempo. haciendo más difícil la operación de lim pieza. Puesto que el aceite es una trampa tan efectiva para los contaminantes. dará una buena indicación de la contaminación del sistema. porque acarrea todos lo s contaminantes de la máquina. una prueba de acidez del aceite. los contaminantes no repres entan un gran problema. el ácido deberá ser removido. se mues tra un producto comercial para efectuar la prueba de acidez en el aceite. El aceite tiene una afinidad natural con los contaminantes. el nuevo c ompresor se quemará en un lapso no mayor a un año. no es problema para el refrigerante y aceite. lo cual se explicará más delante. donde sólo se cambia el motor. Si la quema dura ocurrió estando el motor parado. Aceite y Refrigerante como Limpiadores . Si la quemadura sucedió lentam ente estando el motor en operación. De hecho. No se adhiere fuertemente a las super ficies. cua ndo se cambie el compresor o la carga de aceite. El carbón suave u hollín. la mezcla de refrigerante y aceite disolverá y barrerá el barn iz. Aquí. La razón es que si cada que se quema el motocompresor. Pero en compresores más grandes. son los contaminantes más persistentes de todos y l os más difíciles de eliminar. también es un buen indicador de la contaminació n en el sistema. Esto influirá gran demente al determinar qué procedimiento de limpieza deberá seguirse. Si la siguiente vez se proced e igual. una cuarta quemad ura en dos semanas.

No debe subestimarse la acción limpiadora del refrigerante y del aceite. Por esta razón. tal es el cas o de la arena de fundición y fundente. La mayo ría de los fabricantes de compresores conocen que la circulación normal del refr igerante y aceite en el sistema.4 . "arrastra" todo material extraño.Probador de acidez para aceites de refrigeración. Figura 11. de manera muy rápida. 127 . prá cticamente cada compresor está equipado con algún tipo de filtro de aceite.

de tal fo rma que el R-11 circule en sentido contrario al flujo normal del sistema. válvulas regula doras. sino también por la participación que cada individuo puede tener en la conservación del medio ambiente. La cantidad de refrigerante en el sistema. manómetros. regresa al e quipo de limpieza. indicador de líquido y mangueras. desde el punto de vista de que se pueda repetir la quemadura. cada vez tienen más aplicación. En su lugar. es algo diferente. no sólo por su bajo costo de operación. Al inicio de la operación. El método de lav ado con R-11.Limpieza de Sistemas después de Quemadura El Refrigerante puede Salvarse Datos de trabajos reales efectuados en el campo. Todo esto interconectado y m ontado en un carrito para transportarlo. para la recuperación y reciclado de refrigerantes halogenados. Químicamente. en la actualidad es obsoleto. puede ser recuperado de una manera segura. al refrigerante no le pasa nada con la quemadura. El pr ocedimiento usado con el método de filtros deshidratadores. se puede tener en forma líquida circulando por todo el sistema. se instalan mangueras de plástico para interconectar el circuito.5 . aunque es efectivo.. especialmente si se requiere mucha mano de obra. sin importar la severidad de la quemadura. En equipos pequeños con cargas menores de 5 kg. filtros deshidratadores. En instalaciones grandes. antes del año 2000.V. Para hacer el lavado del sistema. así como tod os los accesorios que puedan restringir la circulación del R-11. s i el sistema estaba equipado con un filtro en la línea de líquido en el momento de la quemadura. Primero. se debe tener un equipo de recirculación de R-11. con los que se puede recuperar cualquier cantidad de cualquier tamaño de sistema.A. DE C. Estos equi pos como el que se muestra en la figura 11. tales como el c apilar o la válvula de termo expansión.5. se describirá brevem ente el proceso. El R-1 1 es un excelente solvente. pasa por los filtros deshidratadores donde se le quitan todos los contaminantes y las impurezas. ya se dispone comercialmente de equipos compac tos. dos filtros deshidratadores recargables de bloques desecantes y un conjunto de accesorios como válvulas de paso. es probable que el cambio de aceite extra que se necesitaría hacer para salvar al refrigerante.. que consta de una bomba de diafragma. se conectan al sistema por las líneas de succión y de descarga (donde estaba conectado el compresor). no recomienda éste método. Figura 11. Las mangueras del equipo de lavado. sea más cost oso que la misma carga de refrigerante.. la mayor parte se va con el aceite que se desecha. el cual se va aclarando poco a poco. Método de Lavado con R-11 Aunque VALYCONTROL. y como su temperatura de ebullición es alta (23°C). han probado que el refrigerante de un sistema que sufrió una quemadura del motocompresor.Equipo para recircular y reciclar refrigerante. por lo que su producción está regulada hasta que desaparezca totalmente. S. Hay que recordar que el refrigerante retiene muy poco ácido. arrastrando los contaminantes. se de be primero descargar el refrigerante. Aunque en la actualidad. y regresa al tambor. b) el R-11 es uno de los refrigerantes con mayor potencial de deterioro del ozono. limpio y listo para usa rse de nuevo. que está confirmado el hecho de que los refrigerantes clorofluorocarbonados ( CFC) destruyen la capa de ozono en la atmósfera. se puede observar a través del indicado r de líquido el paso del refrigerante contaminado. es lo que va a determinar si se desecha o se recuper a. ya que esto simplifica el trabajo de limpieza. que reutilizar el refrigerante no es ningún riesgo. Hay muchos casos probados que demuestran. sistema contaba con filtros deshidratadores en el momento de la quemadura. no hay que dudar mucho de la conveniencia de recuperar lo. un tambor de R-11. especialmente ahor a. etc. por dos principa les razones: a) es costoso y tardado. El tiempo y la cantidad de refrigerante requeridos para completar la lim . Después que recorre todo el sistema. retirar el compresor quemado.

se requieren períodos más largos. Al R-11 se le puede efectuar la prueba de acidez con los mismos productos q ue se utilizan para el aceite. .Método de lavado con R-11. y en el caso de q uemaduras severas. Estos son: . es necesa rio cambiar los bloques desecantes de los filtros Métodos de Limpieza Básicamente. Algunas veces.Método con filtros deshidrat adores de piedra. existen dos métodos para limpiar un sistema donde se quemó el motoc ompresor. la recirculación debe continuar por lo menos 24 horas. depende del tamaño del sistema y de la severidad de la quemadura. es cuando el R-11 regresa al equipo libre de contaminan tes. sin importar el tamaño o la severidad de la quemadura. Una indicación de que la li mpieza se ha completado. si el 128 .pieza. Cuando el sistema está muy contaminado. El método de lavado con R-11 es siempre el mismo.

El procedimiento de limpieza recomenda do es el siguiente: 1. la decisión la debe tomar el técnico mismo. las líneas deberán sellarse para luego cortarlas y dobla rlas. como se mencionó antes.2 mm.. u na en la línea de succión y otra en la línea de descarga. Generalmente. y para tomar dicha muestra. etc. Hg. El vacío que se recom ienda es de 200 micrones (0. y requiere de personal especi alizado. cortándolas con pinzas o corta tubo. Se retira el compresor quemado. El sistema está ahora listo para ser ensamblado de nuevo. No hay una regla específica para guiarse. si el compresor tiene válvulas de servicio o no. El R-11 usado en la limpieza se tiene que desechar y esto implica ot ro costo. de unos cuantos gramos. 5. además hay que recordar que el R-11 por su alto contenido de cloro. en es te tipo de compresores no se puede saber el grado de la quemadura. ya que el sistema está fuer a de operación. la cual lo recupera en fase líquida. Si el compresor tie ne enfriador de aceite. También deberán sellarse los tubos de s ucción y descarga del compresor quemado. los cuales generalmente tienen compresores herméticos fracc ionarios. es ne cesario sopletear el sistema con R-12 o R-22 o si es posible. se recomienda el uso de una máquina de recuperació n / reciclado aprobada por ARI. es uno de los compuestos que más deterioran la capa de ozono. para lo cual se requiere presurizar un poco el sis tema con refrigerante.). Para esto se retiran las mangueras de plástico. por lo regular es muy pequeña. 2. es la que lo guiará a seleccionar el pr ocedimiento. el R-11 que aún permanece en el sistema debe ser forzado a regresar al tambor. Los principales factores que determinan qué procedimiento seguir son: el tamaño del sistema. hasta completar la carga de acuerdo a la recomendación del fabricante. Estas válvulas es conv eniente instalarlas. 2. Cuando se ha completado el proceso de limpieza. La cantidad de refrigerante con que trabajan estos equipo s. la severidad de la quemadura. Esto es para eliminar el R-11 residual en el sistema. y no justifica la labo r de recuperarlo.Limpieza de Sistemas después de Quemadura deshidratadores del equipo de limpieza. de acuerdo al tamaño y ti po del sistema. La importancia real de hacer un buen vacío. unidades de ventana de aire acondicionado. es necesario desechar la carga del sistema. Para hacer esto. Todo el tiempo qu e dura la limpieza con este método es tiempo muerto. aun cuando no se recupere el refrigerante. es necesario adaptar antes unas válvulas de acceso del tipo perforadora. 4. El procedimiento de limpieza deberá ser bien planeado. indi stintamente de la severidad de la quemadura. sino hasta qu e se analiza una muestra del aceite. el siguiente paso es evacuar el sistema con una buena bomba de vacío. se tiene que ab rir el sistema. es para asegurarse también que se elim inen completamente los gases no condensables y la humedad. La cantidad de los productos involucrados en la quemadura. el procedimiento de limpieza puede considerarse siempre el mismo. Para esto. A continuación se sugieren algunos procedimientos: Sistemas Pequeños En equipos pequeños como refrigeradores domésticos. El equipo de limpieza es costoso. se instalan todos los demás componentes y accesorios y el siguiente paso es hacer la prueba contra fugas. se rompe el vacío con el refrigerante con que va a trabajar el sist ema. se pone a operar el sistema. se pro cede como sigue: se desconecta el circuito eléctrico y se desconectan las líneas de succión y descarga. y si el sistema tenía filtro deshidratador en la lín ea de líquido o en la de succión cuando ocurrió la quemadura. Una vez que el sistema se ha evacuado co mpletamente. se instala el compresor nuevo con su carga limpia de acei te. se debe tomar una muestra d . lo cual se lleva a cabo con rapidez. ya que van a ser vir para otras operaciones. Para esto. Pero. Este método de limpieza tiene varias desv entajas básicas: 1. 3. evitando así un derrame de aceite. por lo que se debe desechar adecuadamente en un lugar ventilad o. Es importante recordar las precauciones que se deben tener con e l aceite al manejar un compresor quemado. lo cual se va a observar por la presión en el manómetro. Se requiere una labor considerable para quitar los accesorios y poner en su lug ar mangueras. con nitrógeno. Pero si desea recuperarse. pero antes. Cuando se tiene la seguridad de que no existen fugas. y fi nalmente.

3. Se quita el filtro deshidratador y el tubo capilar o la válvula de termo expansión.el aceite para analizarlo. se deben instalar conexiones "flare" en los extremos de las líneas de su cción y descarga. si la hay. ya que representa una reducción d rástica en lo que se refiere a trabajo y costo. 129 . como a sistemas de gran tone laje. comparado con el método de lavad o con R-11. no se ha sabido de un caso dond e se haya repetido la quemadura. Para hace r esto. rápido y económico. dependiendo de las circunstancias. 4. donde estaba instaMétodo con Filtros Deshidratadores de Piedra Este método es aplicable tanto a sistemas pequeños. ya que el grado de cont aminación difiere entre uno y otro. Es un método simple. No existe un solo procedimiento que sea aplicab le a todos los sistemas donde se quema el motocompresor. de preferencia del mismo refrigerante con que trabaja el sistema. Se lava el sistema con refrigera nte. El método con filtros deshidratadores de piedra ha sido usado extens ivamente en miles de casos en los últimos años. Cuando se ha seguido adecuadamente. y su éxito ha sido bien probado en el campo.

9 pulg. Siempre que se quema un compre sor. el técnico deberá juzgar si se limpia y se vuelve a usar o si se reemplaz a. es necesario corregirlas. Siga el procedimiento recomendado para sistemas pequeños. 7. 6. conecte una bomba de vacío para evacuar del sistema el air e y la humedad. En estos casos. A. de Hg). 10. Esto se puede hacer con la misma máquina de recuperación y recic lado. si las hay. Esto sucede cuando el sistema es pequeño. 9. Este método consiste en hacer primero un vacío de 710 mm. tamb ién es necesario determinar las causas de la quemadura. hasta aproximadamente 25 psig (275 kPa ). se puede hacer un arreglo con cilindros (uno lleno y otro vacío para recibir el refrigerante). Si el sistema tenía válvula de termo expansión en lugar de ca pilar. También. Cierre las válvulas del múltiple. Se deja as í por aproximadamente una hora y se repite la operación. Esta operación continúa hasta que se haya completado la limpieza. primero debe retirar las conexiones "fl are" de las líneas de succión y descarga . dependiendo si el compresor cuen ta con válvulas de servicio o no. A1. de por lo menos 500 micrones (29. Retire el múltiple y coloque tapones en las válvulas de acceso. Soldar las líneas de succión y descarga al nuevo compresor. Si no se dispone de esta máquina. 5. Cuando la quemadura es leve. se puede e mplear una máquina de recuperación y reciclado aprobada por ARI y UL. aproximadamente unos 5 cms. por diferencia de presión. Después. se debe instalar un tubo capilar del diámetro y longitud exactos al que se tenía. Aunado a lo anterior. y la cant idad de refrigerante generalmente no justifica el costo del proceso de recuperac ión. en co ntraflujo. Para instalarlo. Existen dos métodos diferentes para hacer ésto: Método 1 . para luego evacuar el excedente. y cortar el extremo abocinado con un cortatubo. Instale el compresor nuevo. de me rcurio). el sistema queda listo para cargarse. Se debe instalar un deshidratador en la manguera con la q ue se va a transferir al cilindro. a nivel de micrones Método 2 . Limpiar cuidadosamente los extremos de los tubos del sistema y del co mpresor.Alto vacío. Si se desea s alvar el refrigerante. el cual debe ser un repuesto exacto del original y con la misma capacidad. y efectuar las correccio nes respectivas. se requiere una buena bomba de vacío y un vacuómetro de precisión. Se hace un vacío absoluto. Después del tercer va cío. Conecte el múltiple a las válvulas de acceso. Instale un filtro deshidratador de la capacidad adecuada. Los manóm etros comunes no dan lecturas precisas y confiables.Limpieza de Sistemas después de Quemadura lado el compresor. presurice el sistema con refrigerante. Igualmente. Se recomienda mejor sobrecargar ligeramente el sistema. Mediante el método de su preferencia.Triple evacuación. si se tiene la facilidad. la mayor parte de los contaminante s se remueven con el cambio de aceite (o compresor). cargue el sistema con la cantidad correcta de refrigerante. Si el compresor no tiene válvulas de servic io. Haciendo uso del múltiple. es decir. los restantes se eliminan a l cambiar el filtro deshidratador de la línea de líquido. o instalando uno si no se tenía. describiremos el procedimiento para limpiar un sistema de cualqu ier tamaño. utilizando tan poco fundente como sea posible. hasta expulsar totalmente la humedad u otros gases del sistema. para recup . con compresor hermético. se deberá proceder de una manera similar para soldar las líneas. 8. hasta 710 mm Hg manométricos (28 pulg. debe entrar al sistema por la línea de succión y salir por el condensador. reconecte el circuito eléctrico y arranque el sistema . se recomienda cambiar también el capilar. y en su lugar. Para es to. Quite el tanque de refrigerante de la manguera de ser vicio. es menos costoso que tratar de li mpiar el original. hasta una presión positiva de aproximadamente 115 kPa (2 psig). Quemaduras Leves A continuación. se puede transferir éste a un cilindro frío y vacío. Se hace vacío por terce ra ocasión. y por la manguera de servici o. se rompe el vacío con refriger ante. también es necesar io realizar las pruebas de acidez y color del aceite. de pref erencia que tenga válvula de carga. El refrigerante debe hacerse circular en forma líquida. revise por si hay fugas. Hg manométricos (28 pulg. cuando la quemadura ha sido leve. Los procedimientos a seguir son dos. Si el compresor tiene enfriador de aceite. de mercurio). mangueras y filtros deshi dratadores.

deberá instalarse uno nuevo sobredimensionado. según sea necesario. ésta deberá estar circulando cuando se esté descargando el refrigerante. etc. retención. tales como válvulas de termo expansión. tubo capilar. éste deberá ret irarse. La válvula de acceso permitirá revisar la caída de presión. o deberá drenarse totalmente antes de descarga r el refrigerante. A2. deberá descargarse adecuadamente en forma líquida en un lugar ventilado. si el sist ema tiene condensador enfriado por agua.erar la mezcla de aceite y refrigerante. de una capacidad mayor. 130 . deberá inst alarse uno en la línea de líquido. solenoides. En sistemas un poco más grandes. es decir. indicador de líquido. Límpielos completament e o reemplácelos. cerca del compresor. Si el sistema no tenía filtro deshidratador. Esto es con el objeto de evitar que se congele dentro de los tubos y los rompa. Si no se requiere salvar el refrigerant e. y en su lugar. Si el sistema tenía filtro deshidratador. Inspeccione todos los disp ositivos de control. A3. reversi bles. también se d eberá instalar un filtro en la línea de succión. NOTA : Cualquiera que sea la elección de los tres casos antes mencionados.

Si no se dispone de ésta. Mediante una bomba a decuada. Puede emplearse cu alquiera de los dos métodos descritos en el punto 8 de sistemas pequeños. Agregue el refrigerante adicional que sea necesario.Limpieza de Sistemas después de Quemadura A4. Si es posible. el ev aporador y la línea de succión. por lo que deben cambiarse los filtros deshi dratadores por unos nuevos. El compresor nuevo nunca deberá usarse para hacer vacío. Generalmente. B5. pero. de la misma capacidad que normalmente use el sistema . B3. instale un filtro des hidratador en la línea de succión. para evacuar el aire. A10. como filtros deshidratadores. Retire el compresor quemado. se puede cargar el refrigerante a través del mismo. mismo que va a quedar instalado permanent emente. Haga vacío únicamente en la sección qu . Presurice ligeramen te el sistema con refrigerante y revise que no haya fugas. Si el compresor tiene válvulas de servicio. no utilice refrigerante. el indicador de líquido. tanto herméticos como semiherméticos. con lo que se facilitará la inspección y limpiez a o cambio de accesorios. A7. donde se haya instalado un filtro deshidra tador en la línea de succión. B4. ya sea una lámpara de haluro o un detector electrónico. En sistemas pequeños. después de cuatro horas de operación. cier re la válvula de servicio de salida del tanque recibidor. es decir . para asegurarse que las condiciones de ope ración son satisfactorias. y si ésta no excede los valores recomendados. instalando uno sobredimensionado. B. se recomienda revisar nuevamente el sistema en dos semanas. Si se instaló un filtro de shidratador en la línea de succión. Después de terminado el procedimiento de limpieza. antes del compresor. Sopleteé el evaporador y el condensador. Evacúe el sistema de acuerdo a las recomendaciones del fabricante de l equipo. A8. válvulas solenoides. Una vez recolectado todo el refri gerante. A9. Ponga el sistem a en operación. la válvula de termoexpansión. el procedimiento es cerrar las válvulas de servicio del compresor y aislar el refrigerante en el si stema. se revisa la ca ída de presión a través de ambos. B6. Es importante instalar un filtro deshidratador en las mangueras. se rec omienda medir la caída de presión a través del filtro deshidratador de la línea de líquido. En sistemas poco más grandes. si no. Este deberá ser un repuesto exactamente como el original y con la misma capaci dad del que se quemó. Esto es con el objeto de recolecta r todo el refrigerante en el recibidor (pump down). Como estamos hablando de una quemadura leve. B1. la limpieza se lleva a cabo durante la ope ración y generalmente hasta este paso es suficiente. Si la caída de presión está dentro del límite. que es lo más usual. para a través d el mismo cargar el refrigerante evacuado del sistema. además del de la línea de líquido. si lo hay. utilizando nitrógeno. lo cual facilitará más la labor de limpieza. se deja operar el sistema otras 48 horas y se cambia el filtro deshi dratador por el de la medida original. se recomienda el método de la triple evacuac ión. sin que ésta llegue a rebasar los valores de la tabla 1. B2. etc. Para el sople teo. los posibles contaminantes no podrán dañar el compresor durante el breve período que dura esta operación. Instale el compresor nuevo de la misma c apacidad que el original y conéctelo eléctricamente. por seguridad. Abra las válvulas de servicio del compresor. se deja operar otras 48 horas. las cuales servirán tanto para hacer vacío. A5. se puede considerar que hasta este punto la limpieza se ha completado. S e recomienda utilizar el método de la triple evacuación. Ca rgue el sistema con refrigerante de acuerdo a las instrucciones del fabricante. Los filtr os deshidratadores deberán cambiarse. cier re la válvula de paso de la línea de líquido. Retire el compresor quemado e instale el nuevo . El mis mo procedimiento que con compresores un poco más grandes. Si no se cuenta con ninguno de estos dos aparatos.17 del capítulo 1. A6. punto 8 del procedimien to para sistemas pequeños. haga vacío únicamente al compresor y al filtro. la prueba con jabonadura es satisfa ctoria. Haga una revisión eléctrica completa. de mayor capacidad que el original. Si es un compresor semiherm ético y sólo se va a reemplazar el motor. cargar refrigerante y me dir las presiones. quedarán en vacío la línea de líquido (desde la válvula cerrada). el compresor deberá limpiarse completa mente antes de instalar el motor nuevo 31%. Si se desea salvar el refrigerante. de retención. utilizando para esto un buen detector. Se recomienda instalarle válvulas de acceso en la succión y descarga.

para dejarlo instalado per manentemente. y con esto se considera que la limpieza se ha completado. utilizando el método de la triple evacuación . Observe la caída de presión a través del filtro deshidratador. Para esto. será necesario haber efectuado las pruebas de olor y color del aceit e del 131 . Si la caída de presión no excede los valores recomendados en la t abla 1. Abra la válvula de paso de la línea de líquido o la del tanque recibidor.e se abrió para cambiar accesorios. se re comienda revisar nuevamente el sistema en dos semanas. B7. son removidos por el filtro deshidrat ador. Después de haber terminado el procedimiento de limpieza. deje operar el sistema por 48 horas más. si los hay. para asegurarse que las c ondiciones de operación son totalmente satisfactorias. B8. por un míni mo de 4 horas. Cambie el filtro deshidratador de l a línea de líquido por uno nuevo del tamaño original. Quemaduras Severas Es necesario estar completamente seguro de que se trata de una quemadura severa. La limpieza del sistema se lleva a cabo durante la operación y los contaminantes. y ponga a operar el sistema.17 del capítulo 1.

Debido a todas la s variantes antes mencionadas. C5. teniendo cuidado de no tocar el aceite o el lodo con las manos. éste limita la contaminación al compresor. etc. Si son de tipo recargable. Para sistemas hasta de 40 tonela das. el procedimiento r ecomendado es el siguiente: C1. Todos los contaminantes sólidos. válvulas de retención. etc. los contaminantes fluyen libremente a través del sistema. El procedimiento de limpieza a segui r tendrá que adaptarse a cada sistema particular. recibidor y la línea de líquido. deberá drenarse toda el agua antes de descargar el refrigerante. menos se diluyen los contaminantes. Retire todos los acceso rios tales como: filtros deshidratadores. se vuelve el principal punto de ataque. En los sistemas grandes. y como resultado. por lo que se considera que todos cuentan con válvula s de servicio. y de preferencia lo más grande que se pueda. a continuación se recomiendan dos procedimientos generales de limpieza. el con densador. serán re tenidos por los filtros deshidratadores que tienen integrados estas máquinas. indicadores de líquido y humedad. Instale las válvulas y dispositivos de control. C4. Si los filtros deshidratadores son del tipo recargable. después de haberlos limpiados perfectamente. El de la línea de succión p uede ser del tamaño recomendado. y esto facilita la limpie za. C2. C3. dejándolo listo para ser utilizado n uevamente. Esto es con el objeto de evitar que el agua se congele dentro de l os tubos y los reviente. es el tonelaje del sistema. En sistemas de hasta 40 toneladas. Ins tale filtros deshidratadores nuevos en la línea de líquido y en la línea de succ ión. Estas máquinas están diseñadas para recuperar y limpiar el refrigerante de cualquier contaminante. La mayor parte de los contaminantes son atrapados o disueltos por el aceite. Los materiales desecantes de los filtros retienen todo tipo de contaminantes. como ya mencionamos en la sección "Pro ductos de la Quemadura".Limpieza de Sistemas después de Quemadura compresor quemado. por lo que el aceite. Los filtros deshidratadores y el indicador de líquido deben desecharse . únicamente cambie los bloques desecantes . los cuales van a tener que adaptarse al sistema en partic ular con que usted tenga que tratar. y debe instalarse tan cerca como sea posible de l compresor. estando el sistema en operación. la mayor parte de los contaminantes queda n dentro del mismo. la car ga de refrigerante es relativamente pequeña. el ácido. En quemaduras severas.. en sistemas de más de 40 toneladas. que pudieran causar que se repita la quemadura. ento nces los contaminantes pasan a otros componentes. o se utiliza para enfriar líqui do (chiller). Evite inhalar los vapores del ácido. Otra variable que influye también en la planeación del procedimiento de limpieza. dependiendo de las circunstanc ias bajo las cuales haya ocurrido la quemadura. Sistemas de pequeño tonelaje. y recolecte el refrigerante en cil indros limpios y vacíos. la carga de refrigerante es grande. Las quemaduras severas ocurren comúnmente e n motocompresores grandes. válvulas solenoides. C6. Si el sistema tiene condensador enfriado por agua. Mientras menos carga de refrigerante. des eche únicamente los bloques desecantes. el agua deberá estar circulando en el momento que se esté descarga ndo el refrigerante. Sopleteé las tuberías. si el sistema n o estaba equipado con filtro deshidratador. Si había instalado un filtro deshidratador en la línea de líquido. Hay que recordar que si la quema dura sucedió al arrancar el compresor. es decir. Recupere el refrigerante utilizando una máquina de recuperación y reciclado aprobada por ARI. la línea de descarga. el condensado r y el evaporador con nitrógeno o aire comprimido. facilitando todo ello el trabajo de l impieza. o bien. Quite el compresor quemado. donde la carga de refrigerante es relativamente pequeña. hay una mayor necesidad de aisl ar el motocompresor nuevo de todos los materiales dañinos solubles e insolubles. los co ntaminantes se diluyen en el refrigerante y el aceite. . para decidir si se reemplazan o se limpian y se vuelven a usar. válv ula de termoexpansión. No debe utilizarse refrigeran te para este procedimiento. C. la humedad. válvulas de p aso. Por otro lado. Si ocurrió lentamente. tanto co mo lo permitan el espacio y el diámetro de la línea. El de la línea de líquido debe ser sobredimensionado. ya sea nuevos o los mismos. por lo que el sistema deberá ser limpiado completamente. de una medi da mayor que el original . se genera gran cantidad de contaminantes. Las válvulas deben inspeccionarse.

lodo barniz. para reducir el contenido de humedad del sistema . y además. deberá des taparse y lavarse perfectamente.tanto solubles como insolubles. También. 132 . Si es de tipo sellado. En cualquiera de los dos casos. Este motor de reemplazo deberá ser de la misma capacidad de l original. El filtro de succión evitará que lleguen al comp resor partículas mayores de 5 micrones. sino que también se deben limpiar las cabezas y las válvulas de los cilindros. C8. así como pistones. el compresor deberá limpi arse perfectamente. lo más probable es que el ac eite que contenga este contaminado. Si el separador de aceite es del tipo desarmable. a yudará a completar la limpieza de una sola vez. Si es semihermético de motor reemplazable. C7. anillos y cojinetes. Si el sistema cuenta con separador de aceite. inmediatamente después del filtro deshidratad or de la línea de líquido. Esto significa no solament e quitar los depósitos de carbón y otros residuos de la quemadura del compartimi ento del motor. etc. y que sus partes estén impregnadas de carbón . deberá cambiarse por uno nuevo de la misma capacidad. se le deberá de ag regar su carga inicial de aceite limpio. de acuerdo al instructivo. deberá instalarse un bu en indicador de líquido y humedad. Este indicará si el filtro deshidratador o los bloque s desecantes deberán cambiarse. Instale el compresor nuevo . antes de instalar el motor nuevo. que estén aun en el sistema.

sin que haya variación en la presión. NOTA: Estos gases deberán usarse solamente con un r egulador de presión y una válvula de seguridad ajustada a 1. gom a y barnices. y se arr anca. se repite toda la o peración y luego se hace vacío por tercera y última vez. R ecuerde que la verdadera limpieza. Se hace un vacío a una presión absoluta de por lo menos 74. En un manómetro común.Limpieza de Sistemas después de Quemadura No existen solventes de acción rápida para eliminar los depósitos de carbón. que en un manómetro común equivale a 27 pulgadas de mercurio. Si no se conoce la presión de condensación. construir una trampa con un tu bito de cobre de 4 cm de largo. entonces se puede utilizar únicamente nit rógeno o bióxido de carbono. Arranque el com presor y comience a operar el sistema. válvulas y conexiones para mangueras. Si no se dispone de las instrucciones.07 kPa). en muy poco tiempo. nunca presurice a más de 170 ps ig (1.030 kPa) cuando se usa R -12. de tal for ma que el vapor de la descarga pase a través de ésta y regrese a la succión del compresor. C9. Otro método es. a 135 psig (1.300 kPa (175 psig). Se cierran las válvulas del múltiple. Conecte eléctricamente el motocompresor y haga una revisión completa de todos los componentes eléctricos. C12 Cargue el sistema con el refrigerante adecuado. Se r ompe el vacío con vapor de refrigerante hasta una presión positiva de 115 KPa (2 psig). y a través de la manguera de servicio. Método de Triple Evacuación. Norma lmente. se requi eren aproximadamente 15 ml de aceite. ya que la caída de presión dará la pauta para el cambio de los filtros deshidratadores o de los . empleando para ello una buena b omba de vacío.9 pulgadas de mercurio. Si no se encontraron fugas.200 micron es (9. suficiente aceite para efectuar el análisis requerido. ésta presión equivale a 29. Nunca debe emplearse el compresor para hacer vacío. se apaga l a bomba de vacío y se retira. C13. La única solución es la limpieza mecánica o el cambio de partes. puede emplearse cualquier método que asegure la carga exacta de refrigerante. presurice el sis tema hasta aproximadamente 30 psig (310 kPa). Si se va a probar contra fugas con un detector electrónico o con una lámpara de haluro. C10. Este método se emplea cuando no se tiene una bomba de doble etapa. es para hacer la carga completa de refrigerante. entonces se prueba de nuevo. se puede dejar así en vacío por algunas horas con el vacuómetro conectado. Después de esto. Espere unos minutos a que se estabilice. Con la evacua ción del sistema se eliminan todos los gases no condensables y la humedad. pero en esta ocasión al romper el vacío. En ambas trampas se colectará. Esto es de suma importancia. solamente de una etapa. y después. Si la prueb a de fugas se va a efectuar con jabón. cárguelo al sistema a través del filtro deshidratador. Para efectuar la prueba de acidez. pero ahora a la presión normal de condensación del sistema. Si se va a usar el refrigerante recuper ado. Si se desea comprobar la hermeticidad del sistema. el siguiente pas o es hacer un buen vacío en el sistema completo. Una vez que se tiene la seguridad de que no existen fugas. Una forma de hacer una trampa en la línea de succión es utilizando una "T" y u na válvula de acceso en el fondo. C11. se utiliza uno de los dos métodos recomendados para este propósito. Se deja trabajando varias horas hasta que se alcance una presión absoluta de 500 micrones (0. válvulas para hacer vacío simultáneamente por los lados de alta y baja. verifique el sobrecalentamiento de la válvula de termo expansión y lo s controles. conforme a las instrucciones del fabrican te. revise que no haya fugas. A esta presión se han eliminado todos los gases y casi tod a la humedad en forma de vapor.8 kPa). Registre la caída de presión inicial a trav és de los filtros deshidratadores. y se deja aproximadamente una hora.275 kPa). A continuación. entonces hay que presurizar el sistema con refrigerante o con una mezcla de refrigerante y nitrógeno (o bióxido de carbono). Conecte un múltiple a las válvulas de servicio del compresor. Esto s métodos son: el de alto vacío y el de triple evacuación. Ajuste si es necesario. por ejemplo. se de scriben brevemente cada uno de estos métodos. Es conveniente colocar una pequeña tra mpa de aceite. para obtener muestras fácilmente y hacer evaluaciones posteriores . viene después de poner el sistema de nuevo en operación.

La limpieza del sistema se lleva a cabo durante la operación del mismo. y un vacuómetro de precisión. y el vacuómetro a la bomba de vacío. hasta que los bloques desecantes estén cargados en más del 50% con contaminantes. Al pasar el aceite y el refrigerante por los filtros deshidratadores. Esta caída de presión debe se r monitoreada durante las primeras 4 horas de operación. La acción s olvente del refrigerante y la afinidad del aceite por los contaminantes. se limpian dejando toda la contaminación en ellos. se requiere una bomba para alto vacío o de doble etapa . atrapar án toda la suciedad y limpiarán las partes incrustadas con carbón. Se conecta la bomba a la manguera de servicio de l múltiple. La caída inicial de presión no debe sufrir incremento. Método de Alto Vacío Para hacer un alto vacío. Cuando la caída de pres ión rebase los valores máximos que se muestran en la tabla 1.17 del capítulo 1. se abren las dos 133 .bloques desecantes. lodo. debe cambiarse el filtro deshidratador o los bloques desecantes. La a cumulación gradual de estos contaminantes provoca que vaya aumentando la caída d e presión a través de los filtros deshidratadores. barniz y otros productos de la quemadura.

Conecte la manguera de servicio del múltiple a una bomba de vacío. Si el aceite está sucio o ácido. P ara asegurarse que las condiciones de operación son satisfactorias. s e abren las válvulas de servicio del compresor y se arranca. Es importante recordar que se debe agregar la cantidad correct a de aceite limpio al motocompresor nuevo. así como pist ones. Retire el m otocompresor quemado e instale el nuevo. la que está antes del filtro d eshidratador. dejándolos instalados permanentement e. Instale un mú ltiple en las conexiones de servicio de las válvulas de succión y descarga del c ompresor. Esto significa no solamente quitar los depósitos de carbón y otros residuos de la quemadura del compartimiento del motor. C16.05. De spués de otras 24 horas de operación. Hasta este p unto. Cierre las válvulas de servicio del motoco mpresor quemado. entonces el proced imiento a seguir es el siguiente: D1. Si se considera necesario. De esta manera. se hará vac ío únicamente en el compresor. el compresor deberá limpiarse perfectamente antes de instal ar el motor nuevo. cambie los filtros deshidratadores o los bloques dese cantes. o succionándolo en una de las ocasiones que se haga va cío al compresor. Si es semihermético de motor reemplazable. Si el sistema no cuenta con filtro deshidratador en la línea de lí quido ni válvula de paso. NOTA: Las muestras de aceite que se tomen para analizarlas. Recuerde que la verdadera limpieza. se debe continuar hasta as egurarse que el sistema está limpio. anillos y cojinetes.Limpieza de Sistemas después de Quemadura C14. se cierran las válvulas del múltiple. En sistemas arriba de 40 toneladas. a través de la manguera de servicio del múltiple. tome u na muestra de aceite y analícela. se puede tener la seguridad de que el sistema está completamente limpio. Tenga cuidado de no tocar el aceite o e l lodo con las manos y evite inhalar los vapores de ácido. goma y barnices. entonces el procedimiento de limpieza que deberá seg uirse es el anterior (de C1 a C16). entonces se cierra la válvula de servicio a la salida . eliminándole todo el aire y la humedad. también se cambie el aceite. la limpieza se ha completa do. a una presión positiva de 115 KPa (2 psig). Este motocompresor de reemplazo deberá ser de la misma capacidad del original. Es conven iente utilizar el método de la triple evacuación. deberá tomarse otra muestra del aceite y a nalizarla. Conecte eléctricamente el motocompresor y h aga una revisión completa de todos los componentes eléctricos. puede también cambiarse el aceite del compres or. se recomiend a revisar el sistema nuevamente en dos semanas. ya que es otro parámetro para determi nar el cambio de filtros deshidratadores o bloques desecantes. Cu ando se haga el último cambio de filtros deshidratadores. sino que también se deben limpiar las cabezas y las válvulas de los cilindros. abr a las dos válvulas del múltiple y arranque la bomba. por lo que puede ser necesario des echar la primer muestra de aceite que se saque de la trampa. D2. sin embargo. La única solución es la limpieza mecánica o el cambio de partes. No hay solventes de acción rápida para eliminar los d epósitos de carbón. con un probador de acidez observando el color. deben ser represe ntativas del aceite circulando en el sistema. rompiendo el vacío en cada oca sión con el mismo refrigerante que hay en el sistema. El sigui ente paso es recolectar todo el refrigerante del sistema en el tanque recibidor y el condensador (pump down). Para esto. D4. la limpieza se ha completado. D3. Sistemas de Gran Tonelaje. para aislar el refrigerante dentro del sistema. D. la cantidad de refrigerante es grande y amerit a su recuperación. C15. para hacer el mejor trabajo posible. Muchos técnicos consideran que hasta este punto. Si el aceite está limpio y libre de ácido. Si el refrigerante se va a recuperar utilizando una máquina d e recuperación y reciclado. Si no se va a utilizar la máquina de recuper ación y reciclado para recuperar el refrigerante del sistema. viene después de poner el sistema nuevamente en operación. aunque la recomendación es que cada que se cambie el filtro deshidratador (o los bloques desecantes) de la línea de succión. también deberá revi sarse el contenido de humedad del sistema. se cierra la válvula de paso de la línea de líquido. deberán instalarse los del tamaño que normalmente usa el sistema. Entre las 8 y 24 horas de operación. para asegurarse que el nivel de ácido ha disminuido abajo de 0. Posteriormente. Esto se puede hacer por medio de una bomba para cargar aceite. Simultáneament e a las revisiones de caídas de presión y de nivel de ácido.

De esta manera. D5. hasta la válvula de succión del compresor. En cualquier ca so. Una vez hecho lo anterior. se podrá con toda facilidad instalar fil tros deshidratadores en la línea de líquido y en la de succión. Si los filtros deshidratadores que tiene origin almente el sistema son del tipo recargable. el filtro deshidratador que se instale en la línea de líquido debe ser sobre dimensionado. Si ya existen. si es que no los había. es decir. Deben revisarse también todos los demás accesorios tales como la válvula de termo expansión. En la línea de succión se debe instalar uno de la capacidad que n ormalmente requiere ese sistema. Los contaminantes que existan en esta parte del sistema que se están vaciando. válvulas solenoi134 . deben desecharse cambiándolos por nuevos.del tanque recibidor. el compresor vaciará (succionará) todo el refrigerante contenido en la parte del sistema. comprendida desde la válvula que se cerró en la línea de líquido. de mayor tamaño que el lleva normalmente. D6. tan grande com o sea posible. entonces deberán cambiarse únicament e los bloques desecantes. no d añarán el compresor ya que esta operación de vaciado (pump down) sólo dura unos minutos.

se le deberá de agregar su carga in icial de aceite limpio de acuerdo al instructivo. por lo que se debe desechar e instalar uno nuevo. D11. No debe haber incremento en la caída de presión inicial. La acción solvente del refrigerante y la afinidad del aceite por los contaminantes. deben ser cambiados. se limpian dejando toda la contaminación en ellos. D9. barniz y otros res iduos de la quemadura. La limpieza de l sistema se lleva a cabo durante la operación del mismo. se debe continuar hasta asegurarse que el sistema está li mpio. sin embargo. etc. . lodo barniz. En ambas trampas se colectará. deberá tomarse otra muestra del aceite y analizarla. Abra la válvula de la línea d e líquido. Para asegurarse que las condici ones de operación son satisfactorias. Es conveniente colocar una peq ueña trampa de aceite. puede también cambiarse el aceite del compresor. Si están dañados. deben ser representativas del aceite circulando en el sistema. deberán instalarse los del tamaño que normalmente usa el sistema. Si el aceite está sucio o ácido. Cuando se haga el último cambio de filtros deshidratadores. D10. válvulas y conexiones para mangueras. D7. etc. Otro método es. Ajuste si es necesario. dejándololos instalados permanentemente.17 del capítulo 1. lo más probable es que el aceite que contiene esté contamin ado y que sus partes estén impregnadas de carbón. La acumulación g radual de estos contaminantes provoca que vaya aumentando la caída de presión a través de los filtros deshidratadores. Espere unos min utos a que se estabilice. también se cambie el aceite. Esta caída de presión debe ser monitoread a durante las primeras 4 horas de operación. Después de otras 24 horas de opera ción. si están en buen estado. d e tal forma que el vapor de la descarga pase a través de ésta y regrese a la suc ción del compresor. Si el separador de aceite es del tipo desarmable. se requieren aproximadamente 15 ml de aceite. Cuando la caída de presión rebase l os valores máximos mostrados en la tabla 1. Una forma de hacer una trampa en la línea de succión es utilizando una "T" y una válvula de acceso en el fondo. ya que es otro parámetro para determinar el cambio de filtros deshi dratadores o bloques desecantes. también deberá revisarse el contenido de humedad del sistema. suficient e aceite para efectuar el análisis requerido. atraparán toda la suciedad y limpiarán las partes incrustadas con carbón. Hasta este punto. se puede tener la seguri dad de que el sistema está completamente limpio. aunque la recomendación es q ue cada que se cambie el filtro deshidratador (o los bloques desecantes) de la l ínea de succión. Arranque el compresor y comience a operar el sistema. y después verifique el sobrecalentamiento de la válvul a de termoexpansión y los controles. lodo. Si se considera necesari o. para obtener muestras fácilmente y hacer evaluaciones pos teriores. D12. en muy poco tiempo. construir una trampa c on un tubito de cobre de 4 cms de largo. Si el aceite está limpio y libr e de ácido. deberá reemplazarse por uno nuevo de la mism a capacidad. Si es del tipo sellado.. D8. En el caso del indicador de líquido. tome una muestra de aceite y analícel a con un probador de acidez observando el color. Registre la caída d e presión inicial a través de los filtros deshidratadores o de los bloques desec antes.05. el ácido daña el elemento indicador. hasta que los bl oques desecantes estén cargados en más del 50% con contaminantes. Muchos técnicos considera n que hasta este punto la limpieza se ha completado. cambi e los filtros deshidratadores o los bloques desecantes. Entre las 8 y 24 horas de operación. para hacer el mejor trabajo posible. En cualquiera de los dos casos. la limpieza se ha completado. para asegurarse que e l nivel de ácido ha disminuido abajo de 0. puesto que se trata de una quemadura severa. se recomienda revisar el sistema nuevament e en dos semanas. Para efectuar la prueba de acidez. se deberá destapar y lavar per fectamente. se debe reemplazar el filtro deshidratador o los bloques desecantes. Si el sistema cuenta con separador de aceite. deben de limpiarse y volver a instalarse. NOTA: Las muestras de aceit e que se tomen para analizarlas. por lo que puede ser necesario desechar la primer muestra de ace ite que se saque de la trampa. Simultáneamente a las revisiones de caídas d e presión y de nivel de ácido. Al pasar el aceite y el refrigerante por los filtros desh idratadores.Limpieza de Sistemas después de Quemadura des.

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.. .......................... se decidió descontinuar algunos de esos refrigerantes antes del año 2000............ Los grandes fabricantes de refrigerantes........ apropiados......... se ........................... .... ....... Cada refrigerante tien e propiedades que difieren de otros.. Con frecuencia.. Fácil de Detectar Cuando se Fuga. .... el R-134a y algunas mezclas ternarias (ver capítulo 9)..... Los chinos. Debe ser un Compuesto Estable.. ................................................ Identificación de los Refrigerantes .. se aprenderá cómo analizar las propiedades de un refrigerante para transportar el calor............... 11............... . siguen trabajando e n el desarrollo de nuevos productos............. .... Densidad.......... como en Egipto.... 6....................... No Debe ser Tóxico Ni Venenoso..... Recientemente........ ............ 5. . Curvas de Presión ..................... Definición ..... .. se torna más fácil.. Presión.................................................... depende grandemente de la comprensión que se ten ga de las propiedades del refrigerante... probablemente ha existido desde la época de las cavernas..... Propiedades Termodinámicas ...... El comportamiento del refrigerante frecuentemente es la clave para detectar el origen del problema.. etc...... Historia de los Refrigerantes ..... .............. No Debe Reaccionar con la Humedad........ ............ ............................................................ .. Mezclas de Refrigerantes .................... Debe ser Miscible con el Aceite............... . Propiedades Físicas y Quím icas .............. ........ 4..... En algunos lugares donde sólo tienen hielo en el inv ierno...... se van a u tilizar otros refrigerantes como el R-123. 136 136 136 139 139 140 140 141 141 141 142 144 147 Tablas de Propiedades Termodinámicas ......... . cuando se sabe cómo reacciona el refrigerante a los cambios de temperatura y de presión.................. Entropia....... Propi edades Termodinámicas.................. No Debe ser Explosivo Ni Inflamable....... Refrigerantes Alt ernos ................................................... Propiedades del vapor Sobrecalentado ..... ......... tales como el R-11.... R-12... Código de Colores para los Cilindros de Refrigerante ...........Refrigerantes Capítulo 12 REFRIGERANTES Introducción ...................... .....Temperatura ................................................ 13. 9...... Historia de los Refrigerantes La práctica de la refrigeración.... 8........ No Debe Tener Efecto Sobre Otros Materiales........................ 2.... tales como: puntos de ebullición.. Entalpia............................................ en la historia se menciona el uso de hielo y nieve na turales para fines de enfriamiento..... ...... 12................ ................. R-113................. los usaba n para enfriar sus bebidas................................. calor esp ecífico.............................. ............. La dificultad para resolver un problema.. densidad y otros factores que afectan la habilidad del r efrigerante para transferir el calor. En lugares desérticos d onde no disponían de hielo o nieve en ninguna época del año......................... debido al det erioro que causan a la capa de ozono en la estratósfera....................................... ..................... El mantenimiento efectivo de cualquier sis tema de refrigeración mecánica. y después los romanos.. calor latente............. 149 149 151 151 15 2 152 153 154 155 159 160 160 160 162 163 Introducción En este capítulo. Existe una cantidad grande de refrigerantes actualmen te utilizados en aplicaciones comerciales e industriales....... Temperatura.......... R-115..... Requerimientos de los Refrigerantes ......... ... 10........ .. ......... ................. lo almacenaban en fosos para usarlo en el verano..... 3.... Volumen...... En su lugar................................ 7.. 1........ Propiedades Físicas y Químicas .....................

Algunos se utilizaron mucho en el pas ado.utilizaba la evaporación del agua para el enfriamiento de bebidas. y hasta algun os dispositivos ingeniosos para hacer la estancia más confortable. Hacia finales del siglo XVIII. con una larga historia de uso. ha sido reconocido en una unidad de refrigeración: la tonelada de refrigeración. También recibió considerable atención el Definición De manera general. El uso histó rico y fundamental del hielo. El agua fue e l primer refrigerante. pero se eliminaron al incursionar otros con ciertas ventajas y característi cas que los hacen más 136 . cuando se descubrió que una mezcl a de hielo con sal. En cierta manera. Cualquier substancia que cambie de líquido a vapor y viceversa. y dependiendo del rango de presiones y temperaturas a que hag a estos cambios. absorbiendo calor de otro cuerpo o substancia. pero aún se utiliza el hielo natural por todo el mundo. Se desarroll aron máquinas para disminuir la presión del vapor del agua y acelerar su evapora ción. a baja temperatura y presión . hasta donde lo rechaza al condensarse a alta temperatura y presión. continuando hasta nuestra época. se puede definir al refrigerante como el medio para trans portar calor desde donde lo absorbe por ebullición. va a tener una aplicación útil comercialmente. En refrigeración se di o un gran paso adelante. se han hecho mejoras en cuanto a su manejo y alma cenamiento. Con el paso del tiempo. un refrigerante es cualquier cuerpo o substancia que actúe co mo agente de enfriamiento. Los refrig erantes son los fluidos vitales en cualquier sistema de refrigeración mecánica. sin embargo. producía temperaturas más bajas que el hielo solo. allá por el año 1600. la inventiva del hombre se había dirigido hacia la producción de frío en el momento y tiempo que se deseara. la cual se define como la cantidad de calor que s e requiere para fundir dos mil libras de hielo en 24 hrs. Existe un número muy grande de fluidos refrigerantes fácilmente licuables. ésta fue la primer mejora sobre la naturaleza en el campo de la refrige ración. Desde el punto de vista de la refrigeración mecánica por evaporación de un líquido y l a compresión de vapor. puede funcionar como refrigerante. sólo uno s cuantos son utilizados en la actualidad.

usada pa ra fabricar algunos de los refrigerantes halogenados. l os ingenieros se enfocaron al refrigerante de más baja presión de operación: el bióxido de azufre. excepto que e l metano tiene 4 átomos de hidrógeno y el tetracloruro tiene 4 átomos de cloro. Este refrigerante tiene algunas fallas serias. cada uno con sus características especiales. Demostraron que no era infla mable y que tenía una toxicidad inusualmente baja. En la figura 12. y algunos de los fabricantes líderes. cloro e hidró geno. los contratistas los rechazaban porque costaban más que el bióxido de azufre. el Freón 21.1-A. entre los que sobresalieron el amonía co. ha sido el refr igerante más utilizado comúnmente. se desarrollaron l as unidades domésticas y los refrigerantes en uso en ese tiempo.1-B. que ayudara a desarrollar un proceso comercial pr áctico para la fabricación del nuevo refrigerante. bióxido de carbono. logrando reducir los requerimientos de servicio hasta un punt o.1-C. al amoníaco se le han encont rado excelentes propiedades como refrigerante. Por muchos años (desde 1876). como la formac ión de ácido sulfuroso cuando se combina con el agua. bióxido de azufre. ha demostrado ser satis factorio. y en poco ti empo. donde las desventajas del refrigerante no eran tan grandes. Si se reemplazan dos átomos de cloro por dos de flúor. se tiene otro compuesto má s estable llamado tricloromonofluorometano o R-11. Sabían que las combinaciones de flúor eran muy estables. Con este desarrollo nació la industria de los refrigerantes halogenados. padecían de una o más propiedades riesgosas. es muy corrosivo y ataca l as partes del sistema. porque no los podían detectar con el olfato. Adicional a esto. Sin embargo. si quería llegar a alguna parte. la atención fue orientada hacia el mejoramiento del diseño mecán ico y la operación de los equipos. y otros m ás operaban a muy altas presiones. Las comisione s de seguridad eran prudentes en sus sanciones. y desde entonces. En 1928. lograron sintetizar el diclorodifluorometano.2). por lo que para estos equipos más pequeños. Aún en la actualidad. así que. como se muestra en la figura 12. Comparándola con la molécu la de metano en la figura 12. se construyeron millones de esas unidades que utilizaban bióxido de azufre. y que tuviera las caracte rísticas necesarias para poder usarse en equipos compactos. Kettering solicitó a Th omas Midgely que explorara la posibilidad de desarrollar dicho producto. algunos hidrocarburos. el desar rollo de los refrigerantes Freón no tuvo una recepción entusiasta. En 1929 se le so licitó a una compañía química. se rehusaban a diseñar el equipo de refriger ación que se ajustara a las propiedades termodinámicas de estos refrigerantes. necesitaba un nuevo refrigerante seguro y estable. A principios del siglo XX. que durante muchos años. Un grup o de químicos se pusieron manos a la obra e iniciaron la búsqueda de tal refrige rante. Durante la primera p arte del siglo XIX. El primero de ellos fue el Freón 12. experim entaron con algunos de los compuestos químicos comunes de carbono. se obtiene el dic lorodifluorometano o R-12. cloruro de metilo y en cierta medida. En las déca das siguientes. De allí siguieron el Freón 11. el Freón 114. se ve que las dos son similares. fue el más popula r (ver figura 12. obligaro n a los fabricantes a hacer las unidades menos propensas a fugas y a tener preca ución de secarlas.1-D. otros inflamables. sustituyendo átomos de cloro e hidrógeno por átomos de flúor. Estas cualidades indeseables. la refrigeración mecánica estaba fi rmemente establecida. que no fuera tóxico. cuando se fuga aún en pequeñísimas cant idades. sobre todo en refrigeración industrial en grandes plantas. C. las cua les operaban satisfactoriamente. Algunos eran tóxicos. se desarrollaron máquinas para la compresión de vapor y se p robaron muchos fluidos como refrigerantes. ninguno de los cuales existía antes.Refrigerantes arte de producir frío por la liberación de aire comprimido. Los experimentos consistieron en reordenar la molécula de tetracloruro de carbono. A finales del siglo. Kettering. y el Freón 22. G . como se muestra en la figura 12. Reemplazando un átomo de cloro por un átomo de flúor.F. decidió que la industria de la refrigerac ión. Literalmente. causa tos violenta y ahogamiento. se mu estra la fórmula estructural de la molécula de tetracloruro de carbono. el vicepresidente de una importante co mpañía de automóviles. corrosivo ni inflamable. los técnicos de servicio estaban inconformes respecto a las fugas.

Se utilizaron n uevos materiales que no podían ser utilizados con seguridad con los antiguos ref rigerantes.radualmente. evaporadores. se construyeron unidades paquete con un mínimo de uniones. R-11 y R-12. y el Fr eón arribó como un refrigerante aceptado. El resultado fue que los freones eran virtualmente la base de todas las unidades pequeñas. R-50. 137 . y cada unión estaba cuidadosamente diseñada y fabricada para eliminar fugas. condensadores e intercamb iadores. los técnicos se volvieron expertos en la detección de fugas. Figura 12.Fórmulas estructurales del R10. y era usado también en trab ajos grandes de aire acondicionado. surgieron diseños que usaban pequeñas cantidades de estos refrigera ntes costosos.1 . Se diseñaron compresores.

pero con un impacto ambiental grandemente re ducido y que requieren un mínimo de cambios en los equipos. bajaba la temperatu ra del agua lo suficiente para congelarla.Sir John Leslie. 1600 .2 . agentes espum antes y otros. pero a diferencia de la primera vez . o de Alquil Benceno. ya que los que son compatibles con el R-11 y el R-12. Su c osto actualmente es entre 2. A continuación.Fabricación del Freón 12 y Freón 11. pero que no afectan la capa de ozono. Además. y además. extinguidores de fuego. Algunos años más tarde. Para poder ut ilizar los en sistemas que actualmente están trabajando. s on mezclas azeotrópicas de tres diferentes refrigerantes de entre los siguientes : 22. utilizó una bomba de aire para reducir la presión y bajar la tempe ratura de ebullición del agua. de poliol-éster (POE). E ste acuerdo consistió en regular la producción y uso de los clorofluorocarbonos (CFC) de manera gradual. Se desarrollaron también refrigerantes como el R-124 y el R-125. cuando se introdujo comercialmente el R-12 . Este protocolo es un esfuerzo unido de gobiernos. se llevó a cabo un acuerdo internacional en 1989 en la ciudad d e Montreal. principal mente los que contienen bromo y cloro (ver capítulo 9). 1775 . Las mezclas ternarias. utilizó ácido . no lo son con el R-123 y el R-134a. se fueron desarrollando otros compuestos halogenados y creció la familia de los freones. Otras alternativas aceptables para reemplazar al R-12 y al R-502 durante el período de transición. estudios hechos por científicos de la NASA por medio de satélites.Se encontró que una mezcla de nieve y sal. Canadá. en esta ocasión son la única alternativa. partien do de la base de los niveles de producción mundial que había en 1986. 125. otras compañías comenzaron a fabricar los compuestos halogenados con otros nombres comerciales. Después de varios años d e negociaciones. hasta el defasamiento total. va a ser necesario reha bilitar el compresor del sistema en lo que se refiere a cambiar algunos material es como sellos o empaques. Rápidamente desarrollaron compu estos para substituir al R-11 y al R-12. La introducción de los nuevos refrigerantes va a requerir de información y cap acitación tanto de técnicos. respectivamente. haciendo algunas modificaciones al compresor. hasta su total defasamiento antes del año 2000. tales como propelentes.5 y 4 veces más. por otros de diferente material. y tal aseveración no era aceptado por l os fabricantes. que tienen propiedades termodinámicas m uy similares. y estudios posteriores. para estos refrigerantes sustitutos se tiene que utilizar aceites sintéticos a base de polialquilenglicol (PAG). en Escocia. que en la actualidad ya se están produciendo comercialmente. lo que hace que tengan que aceptarse estos nuevos productos. Mientras t anto. son las mezclas ternarias.Un profesor de la Universidad de Edinburgo. por lo que se le conoce como el Protocolo de Montreal. y algunos fabricantes de equipo original ya los están incluyendo en sus unidades. Al principio de los ochenta. solventes. los fabricantes de refrigerantes trabajaban en la búsqueda de productos nu evos para substituir los que iban a desaparecer. Además de refrigerantes. Para la década de los set enta. descubrieron un "adelgazamiento" de la capa de o zono en la Antártida. 152a y propano. contratistas y fabricantes de equipo original. Dichos productos pueden utilizarse también en equipos usados que actualmente fu ncionan con R-11 o R-12. científicos. comparados con otros refrigerantes alternos. La historia se repite de manera similar. industrias y grupos ec ologistas coordinados por la UNEP (Programa Ambiental de las Naciones Unidas). 1810 . Con el tiempo. Estas mezclas tienen características muy s imilares a los clorofluorocarbonos. pero no se podía demostrar. Estos refrigerantes son el R -123 y el R-134a. 134a. como a princip ios de la década de los años treinta. para substituir al R-114 y algunas aplicaciones del R-502. se mencionan algunos h echos históricos en el desarrollo de los refrigerantes y la industria de la refr igeración. se les encontraron otras aplica ciones. 124.Refrigerantes Figura 12. existe la conciencia ecoló gica. comprobaron que el deterioro del o zono estratosférico era debido a la emisión de compuestos halogenados. ya había sospechas de que estos compuestos afectaban la capa de ozono de l a atmósfera. tales com o utilizar aceite sintético en lugar de aceite mineral y cambiar algunos sellos o empaques.

Se usó la expansión de aire comprimido para congelar agua. utilizando éter como refrig erante. 1834 . fue construida por Jacob Perkins.La primer máquina refrigeradora práctica que usaba el ciclo de refriger ación. Carré. utiliza ndo agua y ácido sulfúrico. 1845 .sulfúrico para absorber vapor de agua y ayudar a mantener una baja presión baja . en Londres. 138 . 1850 Se desarrolló una máquina de absorción práctica y pequeña por E.

En la tabla 12. inicia la fabricación de refrigerantes halog enados.Du Pont publicó un si stema para la numeración de refrigerante de uso general. 1943 . El sistema de identificación ha sido estandarizado por la ASHR AE (American Society of Heating. 1934 .James Harrison aplicó con éxito la máquina de Perkins para producir refri geración en cervecerías. 1876 . El refrigerante ideal. Sin embar go. el R-124 y el R-125. lo que fue confir mado años más tarde por la NASA. sino hasta después de la segunda guerra mu ndial.Introducción comercial del freón 21.Se llevó a cabo el Protocolo de Montreal . Requerimientos de los Refrigerantes Para que un líquido pueda ser utilizado como refrigerante.Refrigerantes 1857 .In troducción comercial del freón 13.Se desarrolló el uso d el freón 11 y 12. 1955 . debe reunir ciertas p ropiedades. 1931 . inició la fabricación de refrigerantes halogenados. R-123 y varias mezclas zeotrópicas. 1989 . 1965 .Introducción comercial del freón 502.Ferdinard Carré construyó un sistema de absorción c on amoníaco y agua. principalmente el cloruro de metilo y bióxido de car bono.Introducción comercial del freón 14. van a perma necer como sustitutos de estos refrigerantes. tanto termodinámicas como físicas. 1876 . 1900 . Midgely y Henne anunciaron a un diario el desarrollo de l os refrigerantes halogenados.Se desarrollaron mez clas zeotrópicas para utilizarlas como refrigerantes. 1957 .3.El freón 12 es lanzado como un refrigerante comercial.Introducción comerci al del freón 11.El 24 de noviembre. el R-141b. así como con los nombres de los refrigerantes.. aunque algunas de estas.Se utilizaban exitosamente vario s refrigerantes diferentes. en los equipos que estaban actualmente operando con R-12.Raoul Pictet construyó un compresor de bióxido de azufre. por Goodhue y Sullivan. Carl Linde introdujo el compresor de vapor de amoníaco . Refrigerating and Air Conditioning Engineers). Es necesario estar familiarido con los números. 1963 . sería aqué .En una junta de la socieda d química americacana. como propelentes de aerosol. donde se decidió defasar los compuestos que deterioran la capa de ozono.Pennsalt Chemica ls Corp. se utilizó éter de metilo. 1952 .Se desarrolló la demanda de unidades pequeñas para uso doméstico y comercial.Union Carbid e Corp.Introducción comercial del freón C-318 como prop elente para alimentos. 1859 . 1933 . 1890 . 1989 . 1958 . que signific a "refrigerante". R-500 y R-502. 1939 .Se inici aron trabajos de desarrollo en maquinaria de refrigeración por aire.Para e mbarcar carne de Argentina a Francia. entre ellos el R-11 y el R-12. 1930 .Apareció el motor eléctrico.En plantas piloto a nivel experimental. 1961 . 1936 . 1961 . inició la fabricación de refrigerantes halogenados. Entre los nuevos sustitutos estaban el R-134a. 1956 . 1950 .Introducción comercial del freón 22. Identificación de Refrigerantes Los refrigerantes se identifican por números después de la letra R. no se desarrolló a grande escala.Kaiser Aluminum and Chemical Co. inició la fabricación de refrigerantes halo genados. 1873 . 1931 . los pri ncipales fabricantes de refrigerantes desarrollaron compuestos para substituir l os refrigerantes que habrán de desaparecer. aunque ya había sido usado como refrigerantes unos años a ntes.Por estas fechas ya había en existencia varias planta s de hielo. la patente original de los refrigerantes halogenados fue expedida a Midgely. 1974 . Henne y Mc Nary. 1991 . aparecen los refrigerantes más comunes.La empresa Allied Chemical Corp. Cabe me ncionar que las mezclas zeotrópicas. son refrigerantes transitorios que se desar rollaron para substituir al R22 y al R-502. 1880/1890 .Los científicos Molina y Rowland.Introducción comercial del R-500. 1990 . usando ét er como refrigerante. el R-123. 1869 . 1945 . y para enfriar carne y productos perecederos. lo que cond ujo a los compresores Bell-Coleman. 1877 .El Dr.Se introdujeron comercialm ente los refrigerantes R-134a.Introducción comercial del freón 114. 1932 . presentaron la hipótesis de que algunos gases emanados desde la tierra deterioraban la capa de ozono.Introducció n comercial del freón 113. inició la fabricación de refriger antes halogenados.Racón Inc.

Cuan do se piensa cuidadosamente en este proceso. reduc iendo la capacidad del refrigerante para absorber calor en el lado de baja.l que fuera capaz de descargar en el condensador todo el calor que absorba del e vaporador. lo primero que debe saber es acerca del refrigerante dentro del sistema. todos los ref rigerantes regresan al evaporador arrastrando una cierta porción de calor. y así sucesivamente. Estas son la clase de preguntas a que se enfrenta uno en los trabajos de refrigeración. la línea de succión y el compresor. un sistema 139 . Po r ejemplo. vienen a nuestra mente muchas pregu ntas: ¿Por qué los refrigerantes hierven a baja temperatura? ¿Cuánto calor se ab sorbe al hervir el refrigerante? ¿Qué hace realmente el compresor al refrigerant e al aumentarle su presión y temperatura? ¿En cuánto se aumentan? ¿Qué causa rea lmente que el vapor se condense a una temperatura más alta? ¿Cómo es rechazado e l calor? ¿Cuánto calor es rechazado?. Desafortunadamente. Si su trabajo es diseño de componentes y equipos. o mantener un sistema trabajando sin proble mas.

2-Dicloro . es básica la relación entre presión y tempera tura. Un refrigerant e ideal deberá reunir todas las propiedades siguientes.Debe operar con presiones positivas. Volumen . Entropia Propiedades Físicas y Químicas 7.8/51. Debe ser un compuesto estable.9) R-125/14 3a (50/50) H2 He NH3 H2O Ne N2 O2 CO2 SO2 CH3CH2CH3 CH3CH2CH2CH3 CH(CH3)3 CCl3CC l3 CCl2FCClF2 CClF2CF3 CHCl2CF3 CH2FCF3 CH3CCl2F CH3CHCl2 CH3CHF2 CH3CH2Cl CH3CH 3 CCl4 CCl3F CCl2F2 CClF3 CHCl3 CHCl2F CHClF2 CHF3 CH2Cl2 CH3Cl CH4 típico tiene muchos indicadores que le dicen la condición exacta del refrigerant e en varios puntos del sistema. al cambiar de lí quido a vapor y volver a líquido.1-Dicloro-1-fluoroetano 1. Den sidad 6. Presión . se estudiarán detenidamente cada una de estas propiedades. Debe ser miscible con el aceite. Fácilmente se com prende que ninguno de los refrigerantes conocidos reúne todas estas cualidades. Para efectos de compa . No debe ser tóxico ni venenoso. Debe tener una temperatura de ebullición baja. 11. 10. y un valor alto de volumen en fase líquida.1.Debe tener un valor bajo de volumen específico en fase vapor.1-Dicloroetano 1.2-triclor otrifluoroetano Cloropentafluoroetano 2. 12. en base a un balance de v entajas.2 -Tetrafluoroetano 1. Estas son las propiedades en que los refrigerantes difieren de uno a otro.8/26. deberá seleccionarse el que reúna el mayor número de estas característi cas de acuerdo al diseño requerido. Estos dispositivos son necesarios. para mantener las condiciones deseadas del refrigerante al demandar cambios la carga de enfriamie nto. es decir. 9.1.1. No debe reaccionar con la humedad.1. los indicadores y los controles no le serán de mucha utilidad.1-Trifluoroetano 1. de la tabla 12. A continuación. No debe tener efecto sobre otros materiales. es igualmente importante entenderlo.2) R-223/13 (40. Fá cil de detectar cuando se fuga. y muchos controles que le permiten hacer ajustes cuando surja la necesidad.2) R22/115 (48. 2. No debe ser explosivo ni inflamable. compa rando los diferentes refrigerantes y.1-Difluoroetano C loroetano (cloruro de etilo) Etano Hidrocarburos 290 600 600a Propano Butano 2-M etilpropano (isobutano) Compuestos Inorgánicos 702 704 717 718 720 728 732 744 7 64 Hidrógeno Helio Amoníaco Agua Neón Nitrógeno Oxígeno Bióxido de Carbono Bióxi do de Azufre Mezclas Zeotrópicas 400 401A 401B 402A 402B 404A 407A 407B 407C 408 A 409A 410A R-12/114 (60/40) R-22/152a/124 (53/13/34) R-22/152a/124 (61/11/28) R -22/125/290 (38/60/2) R-22/125/290 (60/38/2) R-125/143a/134a (44/52/4) R-32/125/ 134a (20/40/40) R-32/125/134A (10/70/20) R-32/125/134a (23/25/52) R-125/143a/22 (7/46/47) R-22/124/142b (60/25/15) R-32/125 (50/50) Mezclas Azeotrópicas 500 502 503 507 R-12/152a (73.1. 8. Cómo absorbe. Temperatura .Debe tener un valor alto de calor latente de vaporización. para fines de simplificación. 3. no existe un refrigerante ideal. Propiedades Termodinámicas 1. Para comprender los refrigerantes. 13.Refrigerantes No.Debe tener un a temperatura crítica por arriba de la temperatura de condensación. por lo que. transporta y rechaza calor un refrigerante. NOMBRE QUIMICO FORMULA QUIMICA Serie Metano 10 11 12 13 20 21 22 23 30 40 50 Tetraclorometano (tetracloruro de carbono) Tricloromonofluorometano Diclorodifluorometano Clorotrifluorometano Tri clorometano (cloroformo) Diclorofluorometano Clorodifluorometano Trifluorometano Diclorometano (cloruro de metileno) Clorometano (cloruro de metilo) Metano Seri e Etano 110 113 115 123 134a 141b 150a 152a 160 170 Hexacloroetano 1. 5. Entalpia . 4.3 se van a seleccionar los refrigerantes más conocidos. Pero si usted no sabe cómo responde el refrigerante a los cambios de temper atura y presión. Debe tener u na temperatura de congelación por debajo de la temperatura del evaporador.1/59.

ración. 140 . Tabla 12.3 .Designación de números a los principales refrigerantes Los números entre paréntesis indican el porciento de cada componente en la mezcla. se han establecido las condiciones de temperaturas de operación siguient es: -15°C (5°F) en el evaporador y 30°C (86°F) en el condensador.

Los refrig erante R-30 y R-123. Si se selecciona una presión co nocida. ya que su presión de evap oración es muy baja.8 psig 11.Presiones de operación. Las siguientes dos columnas. para que aún operando a presiones positivas.2 9. 2. Se puede decir.4 176.5* 1. el otro.1 221.6° C y el R-718 (agua) tiene la más alta (100°C). Estas propiedades se publican para cada refrigerante en forma de tablas. estas son los kilogramos de refrigerante líquido en un lit ro y los kilogramos de vapor de refrigerante saturado en un m³. Las últimas dos columnas son de la entropia en fase líquida y en fase vapor del refrigerante. En la tabla 12.Refrigerantes Propiedades Termodinámicas Son aquellas que tienen relación con el movimiento del calor.6* 25. hay tres columnas del cont enido de calor. son presiones absoluta y m anométrica en kPa (o en psig). y se pueden encontrar en libros de texto. nos muestra las presiones de operación para los refrigerantes sel eccionados. a las condiciones fijadas de temperaturas. son las tablas de propiedades termodinámicas de saturación. Temperatura Hay tres temperaturas que son importantes para un refrigerante y que deben ser c onsideradas al hacer la selección. sin llegar al vacío. El punto de ebullición de un refrigerant e debe ser bajo. Las primeras se dan comúnmente a intervalos de temperatur a.319 1. es la cantidad de m³ de vapor saturado de refrigerante que se nece sita para hacer un kilogramo. es decir. Las de mayor aplicación para resolver problemas d e cálculos y diseño de equipos. La primer columna es la temperatur a en grados centígrados. manuales o boletines técnicos. Qué presión seleccionar.2 158. Los valores presentados con asterisco. La tabla 12. y las segundas. que el punto de ebullición de cualquier líquido. Después. indi can pulgadas de vacío. Estas tablas se dividen e n dos secciones: Propiedades de Saturación de Líquido y Vapor.3 16. como de temperatura. se muestran las temperatur as de ebullición de los refrigerantes escogidos para efectos de comparación.7* CONDENSADOR A 30°C kPa 754 1. tiene la temperatura de ebullición más baja. REFRIG.6 661.5 28. aunque no necesariamente en ese mismo orden. La temperatura de ebullición de un refrigerante.4 35. la segunda e s el calor latente.4 .2 96. es lo que p . siempre es refe rida a la presión atmosférica normal de 101.6* Tabla 12. Las dos columnas siguientes son los valores del v olumen.5 ps ig 93. Estos valores so n los recíprocos de los valores del volumen.4. por lo que no requiere un equipo muy robusto.5.1 113. En la tabla 12. N° 12 22 30 123 134a 170 500 502 717 718 EVAPORADOR A -15°C kPa 183 296 8 16 164 1627 214 348 236 0. se muestra parcialment e las propiedades de saturación para el R-22. es la temperatura a la cual su pres ión de vapor es igual a la atmosférica. se describirán cada una de estas propiedades. para el cual se requiere un equipo extremad amente robusto para soportar presiones arriba de 4660 kPa (660 psig). trabajarían en vacío en el evaporador a esta temperatura. Como ya se sabe.2* 9. uno es la cantidad de litros que ocupa un kilogramo de refrigerante líqu ido.660 880 1. y Propiedades del Vapor Sobrecalentado. Enseguida del volumen están las columnas de los va lores de la densidad. El R-134a trabaja a presiones más próximas a lo ideal. el punto de ebullición se modifica al cambiar la presión. y su presión de condensación no es tan alta. la primera es el calor del líquido arriba de -40°C. Es tas tablas son elaboradas por los fabricantes de refrigerantes y algunas asociac iones relacionadas con refrigeración. Propiedades de Saturación. Obs érvese que el R-170 (etano).2 27.6 154. se dan tanto a intervalos de presión. Un ejemplo claro de alta presión de condensación es el R-170. la crítica y la de congelación.9 19. Estas son: la de ebullición. existe una relac ión directa entre la temperatura de ebullición y la presión. A continuación .167 4.8 28. y la tercera es el calor total. se llega a una temperatura deseada.192 69 110 767 4.12. -88. se pueda tener una temperatura baja en el evaporador.3 kPa (0 psig). 6 29.

141 . se requiere un equipo más robusto. es decir. son extremadamente impo rtantes. que se esté trabajando en vacío. y por lo tanto. En primer término. deben ser superiores a la presión atmosférica. hay riesgo de que por una fuga entre aire al si stema. Por esto. es decir. ya que esto determi na la robustez del compresor y del condensador. Por otra parte. Presión Las presiones que actúan en un sistema de refrigeración. la presión de condensación debe ser lo suficientemente baja. Mientras más alta sea la presión . la s presiones tanto en el condensador como en el evaporador.rovoca que surjan muchos argumentos entre los diseñadores de eva1. se debe operar con presiones positivas. el refrigerante debe tener una presión de evaporación lo más ba ja posible. pero ligeramente superior a la presión atmosférica. más caro. Si la presión en el evaporador es negativa.

si el evaporad or es muy pequeño. se condense a alta temperatura en otro punto (aumentando su presión). No se puede utilizar un refrigerante que se congele a la temperatura de trabajo del evaporador.6 . Si se disminuye la presión. La excepción es el R-718 (agua). por lo que. éste refrigerante no puede utiliz arse en condensadores enfriados por aire. Si se controlan estas presiones.6 -45. Por otra parte. En el c aso de condensadores enfriados por aire. aunque la presión sea muy grande. Para cualquier líquido. del Evaporador Enfriadores de Bebidas Aire Acondicionado Gabinetes de Hela dos Refrigeradores Domésticos Exhibidores de Lácteos Cámara de Enfriamiento Cáma ra de Congelación 4 6 -20 -15 2 3 -26 °C °C °C °C °C °C °C Temp. la temperatura estará arriba de la normal. para ambos. ya que la temperatura de condensación estaría siempre por arriba de la crítica. Tabla 12. la temperatura de ebullici . Tabla 12.4 -46. se con oce como "presión de saturación". es conveniente que el refrigerante teng a una temperatura crítica mayor de 55°C. El trabajo de refrigerac ión se tiene que tratar con refrigerantes en sistemas cerrados.3 82. ya que la mayoría de los refrigerantes tienen temperaturas de congelación muy bajas. 3 100 CRITICA 112 96 216. a presiones vari ables.3°C. la temperatura de cong elación de un refrigerante. tod os los refrigerantes tienen temperaturas críticas arriba de 70°C.1 --101.6 27. a excepción de l R-170 (etano).5 -88. Aunque esto no representa un problema.5.8 -40.5.Temperaturas a presión atmosférica. Para que opere eficientemente un compresor (pero no nec esariamente el sistema completo). es deseable tener en el evaporador la presión más alta posible. se puede cambiar el punto de ebullición. Temp. Para los diseñadores de evaporadores. Normalmente.9 -26. N° 12 22 30 123 134a 170 502 507 717 718 TEMPERATURAS EN °C EBULLICION -29.Refrigerantes REFRIG. Este mismo principio se aplica a todos los líquidos. como se puede obser var en la figura 12.2 71 132.7 psia). poradores y compresores. que es de 32. se conoce como "temperatura de saturación".5 .Temperaturas recomendadas para varias aplicaciones de refrigeración . la temperatura estará abajo de la normal. y su presión correspondiente. la presión adecuada para la ebull ición del refrigerante. Como se puede ver en la tabla 12. a la presión atmosf érica normal de 101. es un punto en el cual es necesario transigir. también se incrementa el punto de ebullición. se puede lograr que hierv a el refrigerante a baja temperatura en un punto (disminuyendo su presión). lo más deseable es que o peren a la presión más baja posible.7 40. la temperatura a la que se lleva a cabo la ebullición.9 374. Por lo tanto.Temperatura Sabemos que el agua hierve a 100°C en un recipiente abierto.5 CONGELACION -158 -16 0 -97 -107 -103 -172 -----78 0 a una temperatura mayor de la crítica. de Ebullición -2 0 -26 -20 -4 -3 -32 °C °C °C °C °C °C °C Curvas de Presión . y qu e después. para aprovechar al máximo la unidad con un mínimo de tamaño y costo. que la que se desea tener en el espacio refriger ado (se necesita una diferencia de temperaturas para que exista el flujo de calo r). En un recipiente cerrado.3 kPa (14. la cual nunca se utiliza en el mecanismo de un ciclo de refrigeración por compresión. debe ser más baja que la temperatura del evaporador. se controlan las temperaturas del refrig erante en diferentes puntos del sistema.1 32. se disminuye también la temperatura de ebullición del agu a. Si se incrementa la presión en el recipiente. Así que. Si el eva porador es muy grande. El evaporador debe tener una temperatura más baja.7 -33. cuando el sistema está en operación. donde se puede controlar la presión.

es la temperatura crítica. es aproximadamente 6°C más ba ja que la temperatura del evaporador. Como una guía práctica. .ón del refrigerante líquido dentro del evaporador.Gráfica de P-T para el R-134a y R-12. se dan algunas temperaturas de ebullición para varias aplicaci ones: Otra temperatura a considerar cuando se selecciona un refrigerante.7 . ya que ningún va por se condensa 142 Figura 12. el refrigerante y e l evaporador igualarán sus temperaturas. a continuación en la tabla 12. sobre todo para el diseño del condensador.6. En los ciclos de paro.

Cada punto también se puede llamar "punto de condensación". Figura 12. algunas veces. pero dependiendo del tamaño de la escala.8 . y en la escala horizontal se tiene la temperatura en grados centígrados (o en gra dos farenheit). En la figura 12. tal como el volumen de líq uido y vapor. La razón es que. También hay disponibles tablas que.7. puede estar en cualquiera de las tres etapas: ebullición. 143 . va a ser la precisión de la lectura de los valores. Estas últimas proporcionan una lectura con razonable precisión. En la escala vertical se tiene la presión en kilopascales (o en psig). se dan presiones cada 5°C. tanto en bajas como a altas presiones. se pueden graficar en escalas normales o en escalas logarítmicas. Estas tablas se verán más adelante en este mismo ca pítulo. Por lo tanto. es tos valores se dan en forma de tabla. adem ás de la presión y temperatura. y en la figura 12. las cuales pueden dar presiones cada grado o cada 2 grados centígrados para las temperaturas de evaporación comunes.Relaciones P-T para varios refrigerantes comunes. calor y otros. se muestra una gráfica de presión temperatura para el R-134a. Est as gráficas son muy valiosas. para dar una imagen global de las relaciones de pr esión y temperatura de saturación.8. representa el punto de ebullició n del refrigerante.Refrigerantes Las relaciones de presión y temperatura. También. se muest ran las gráficas de presión y temperatura para varios refrigerantes comunes. dan otra información. para temperaturas de evaporación menos comunes o temperaturas de c ondensación. cualquier mezcla de líquido y vapor a la temperatura y presión de saturación. Cualquier punto sobre la curva.

es a proximadamente 10°C más caliente que el agua de la salida. En un sistema de refrigeración. La temperatura del gas en la descarga del compresor. hasta tocar la curva. El refrigerante líquido en el tanque recibidor o en la línea de líquido. se muestran los volúmenes específicos en las fases líquida y vapor. El vapor está. ya que se condensarí a. a una temperatura de 20°C y a la pr esión atmosférica de 101. será aproximadamente la misma que el medio de e nfriamiento. en el evaporador. la temperatu . sobre el lí quido. (14. A l utilizar estas gráficas. Los valores de la presión en el área sombreada. es necesario tener presente varias cosas: 1. hasta la escala de presión. El vapor de succión que entra al compresor debe e star sobrecalentado.10. es la misma que la del evaporador. se lee verticalmente desde el valor de dicha temperatura. no es otra cosa. tal líquido se denomina "sub-enfriado". Depende de la transferencia de calor que se esté llev ando a cabo.3 kPa. aumenta su temperatura y su volumen específico. más calient e que la temperatura de condensación. la mezcla permanece en equilibr io. Cuando el compre sor no está trabajando. pero si se separa del agua y se calienta. después que la unidad haya sido apagada por 15 a 30 minutos. pero tienen sus limitacione s. al agregar calor al refrigerante. puede o no estar sub-enfriado. Estas correspondencias de presión-temperatura de saturación. son muy valio sas en lo que se refiere a los puntos de saturación. 4. es aproximadamente de 4 a 7°C más fría . ya que a la temperatura de -15°C estaría cong elado.7 psia). si se en cuentra a menos de 100°C. Esta condición existe en el evaporador y en el condensador. La temperatura del refrigerante en el condensador. si se quita calor. El vapor estaría sat urado si se encuentra a 100°C. donde se leerá la p resión de saturación a esa temperatura. se elev ará su temperatura para formar vapor sobrecalentado. si está a 100°C. está entre 17 y 19°C más caliente que la temperatura ambien te. Por ejemplo. sólo son válidas cu ando el líquido y el vapor están en contacto uno con otro. En la figura 12. a una temperatura de -15°C (5°F). que la del evaporador cuando está trabajando el compresor. esto es. 5. La temperatura del refrigerante en un condensador enfriado por agua. es común expresarlas en volumen específi co. 3. La misma curva puede utilizarse para d eterminar presiones y temperaturas. y las temperaturas en °C para los diferentes refrigerantes seleccionados para comparación. El R-718 (agua) está con siderada a una temperatura de 4°C. tal vapor denomina "s obrecalentado". pues herviría. el vapor se condensa y si no se agrega ni se quita calor.Refrigerantes condensación o equilibrio. La temperatura del refrigerante en un condensado r enfriado por aire. más caliente que en el evaporador. la presión de vapor del R-5 07 a una temperatura de 10°C (50°F). es decir. en la línea de succión y en el condensador. se muestran las relaciones entre las presiones en kilopascales (kPa) y libras por pulgada cuadrada manométrica (psig). También existe en tanques de refrigerante que no están totalmente llenos de líquido. Un líquido apartado de su vapor puede enfriarse abajo de su temperatura de sa turación. El volumen específico de un refrigerante en fase vapor. 2. Así. indican pulgadas de mercurio abajo de la presión a tmosférica normal. Un líquido no puede sobreca lentarse. y un vapor no puede sub-enfriarse. para los diferentes refrige rantes seleccionados.9. Para encontrar la presión del refrigerante a una temperatura determinada. Las tablas de presión temperatura como la 12. tanto de evaporación como de condensación. Volumen Cuando se comparan densidades de gases. y está saturada. se mueve horizontalmente.4 bar (107 psig). ya que. pero su presión permanece constante. La tempe ratura del refrigerante en el evaporador.9. que el volumen en metros cúbicos (m³) o en litros (l) que ocupará un kilogramo de r efrigerante a condiciones normales. está sobrecalentada. la temperatura del refrigerante en el evaporador. el líquido hierve. el agua a la presión atmosférica está subenfriada. esto es. 3. La temperatura es siempre la temperatura del refrigerante. En la tabla 12. es de 8. entonces. Si se agrega calor. Un vapor apartado de su líquid o puede calentarse arriba de su temperatura de saturación. y luego.

ra de saturación es lo que controla la presión del vapor sobrecalentado. no es otra cosa.0 l/kg. Observando los valo res de volumen específico en fase vapor de la figura 12. El valor que es d e más utilidad en trabajos de refrigeración.10. que el volumen en litros ( o en metros cúbicos ) que ocupa un kilogramo de refrigerante al pasar de líquido a vapor. el volumen específico en fase lí quida del R-718 (agua) es 1.0 l/kg. Obviament e como es de esperarse. si disminuye la temperatura del refrigerante. por lo que estos refrigerantes no se recomien da usarlos con compresores reciprocantes. disminuye su volumen especí fico. ya que de este valor dependerá el desplazamiento volumétrico del compresor. este valor debe ser lo más bajo posible. Por esta razón. Este valor. ya que se requerirá un compresor con g ran desplazamien144 . los demás refrigerantes tienen un volumen específico en fase líquida menor a 1. Como puede observarse en la figura 12. A excepción del R-170 y del R-717. el agua es el líquido que se u sa como referencia para comparación con otros líquidos. Inversa mente. vemos que el R-30 y el R-123 tienen valores muy altos. esto significa que un kilogramo de agua líqu ida ocupa un volumen de un litro.10. aunque este valor no tiene gran importancia. es el volumen específico en fase va por.

1 -50.5 3.5 -84 -82 -80.5 8.2 0.8 -19. Presio .2 -16.3 6.3 -1.4 70.2 -3.2 1 1.5 -56.4 -26.7 -5.7 -19.1 -1 0 -8.6 -7.7 77.2 -17.8 14.8 -9.4 -12.9 -5.8 -48.2 -7.5 -49.3 -2.2 -20.6 -2 5.4 -23.7 3.3 -57.7 6.6 -31.1 -29 -27.7 -18.7 -12.9 -51.3 -76.2 -11.4 7.1 -34.7 53.5 42.2 -60.2 R-404A -----------49.3 36.1 -20.4 -18.6 -85.5 -5.2 20.2 -3.5 11.1 0 1.5 -23 -20.6 -7.7 -13.4 19.1 -14.2 13.8 8.5 15.0 -16.3 -40.8 -35.1 7.5 -13.3 -2.4 -2.3 -17.1 11.6 -5.2 59 60.3 -21 -19.5 19.3 -9 -7.6 -3.8 -4.4 20.9 9.6 -28.8 -7 -5.8 2.7 ( °C ) R-500 ---68 -57 -48 -42 -38 -33.1 -37.2 -25.3 -25.2 -15.4 -42.8 -12.0 -------------R-134a -----47 -40 -34 -29 -26.5 -1.8 -48.9 -0.6 17.8 -14.6 0.2 3.3 -2.4 psig (29.3 -4.4 5 7.2 -17.5 -20.8 29.5 18.9 -60.7 10.4 8. 1 -24.2 -8 -7.4 -3.4 -23.7 -10.7 -11.8 -16.5 18.6 17.4 -32.6 6.6 -55 -54.6 10.2 3.5 -78.1 0.6 -16.9 -10.temperatura para varios refrigerantes.3 -4.1 -1.3 9.8 -1.4 -36.1 -5.3 -21.5 -6.3 -24.9 2.3 14.6 80.2 1.4 -46.6 12.5 -30.2 -58.3 -11.Refrigerantes PRESION DE SATURACION kPa 0 17 34 52 69 86 101.3 69.8 0.3 55.6 R-717 ---64 -53 -46 -41 -37 -33.8 -28.4 10.2 -17.4 -5.7 3.3 -7.6 -33.6 14.8 7.9 -0.2 66.2 -53.8 16.4 4.5 47.2 -16.6 40.5 Tabla 12.2 -10.2 -1.6 -0.3 -9.4 -22.6 -2.5 62 63.3 -26.9 .6 67.7 -11.9 -3.2 8.8 -30.6 -19.4 2.8 -10.3 1.5 3.2 -70.5 1.7 -4.5 69.4 -68.8 -15.6 -40.4 6.1 -22.9 -4.9 -22.8 -72.5 -19 -17.6 2.3 -12.7 -13.8 45.3 -67.1 -64.8 -11.8 -26.3 -30.9 5. 1 -14.7 -23.8 8.3 74.1 -13.9 -2.4 -5.2 -66.9 -4.3 4.2 -6.9 -13.5 -39.4 9 .8 15.1 R-502 -----67 -59 -54 -49 -45.4 -15 -13.9 -58.3 -52.2 -55.9 12.7 72 73.8 13 .3 11.6 9.6 -12.4 4.6 65.7 -8.1 -63 -62.5 -1.1 -15 -13.9 12.9 5 6.7 -22.1 -43.2 -1.5 75.4 33.8 -9.6 -5 -3.8 -30 -28.8 11.5 -33.9 -27.4 5.5 10 17 22 27.2 19.5 3.3 115 129 143 156 170 184 198 212 225 239 253 267 281 294 3 08 322 336 350 363 377 391 404 418 432 446 460 474 487 501 515 529 543 556 570 5 84 TEMPERATURA DE SATURACION R-12 -102 -65 -53 -45 -39 -34 -29.1 14 14.8 -19.7 -38 -35.3 5 5.9 -8.5 -10.3 -6.9) (25) (20) (15) (10) (5) 0 2 4 5 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 R-22 -104 -73 -62 -55 -49 -45 -40.8 20.8 -64.3 -28.7 15.8 50 51.6 -10 -8.3 2.7 -1.8 -26.2 78.3 0 1.6 -75 -73.2 5 R-123 -73 -15 0.1 -23.5 R-170 -------101 -96 -92 -88.8 -20 -17.Relación de presión .2 -31.4 -0.8 16.3 -22.9 7.6 -22.

.. 145 . Continúa tabla página siguiente. ( ) Pulgadas de mercurio.nes abajo de la atmosférica.

377 1.temperatura para varios refrigerantes. 136 1.4 2.3 6 8 9 11 13 14 15 17 18 19 20 22 23 24 25 26 27 28 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 39 40 41 42 43 44 45 R-717 9.4 22.308 1.8 1.Relación de presión .790 1.170 1.8 4 6 7 9 10 11 13 14 15 16 18 19 20 21 22 23 24 26 27 28 28 29 31 31 32 33 34 35 36 37 37 38 39 40 41 R-170 -47.653 1.Refrigerantes PRESION DE SATURACION kPa 598 612 625 639 653 687 722 756 791 825 860 894 929 963 998 1.1 17.5 24.618 1.58 4 1.2 7.411 1.480 1.4 26 28 29 31 33 34 36 37 38 39 41 42 43 44 46 47 48 49 5 0 51 52 53 54 55 56 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 R-404A 0 0.4 2.5 4.239 1.3 -45.7 6.1 23.1 21 23 24 26 28 29 31 32 34 35 36 37 39 40 41 42 44 45 4 6 47 49 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 60 61 psig 72 74 76 78 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 245 250 255 R-22 5.515 1.4 11.7 18.204 1.8 13 15 16 18 19 20 21 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 37 38 39 40 41 41 42 43 44 45 45 46 47 Tabla 12.9 22..6 0.2 7. Continúa tabla página siguiente.1 11.4 19. 146 .3 23.722 1.101 1.9 8.6 23..7 24.9 .032 1.342 1.6 10 12 14 15 17 18 19 21 22 23 25 26 27 28 29 30 32 33 34 35 36 37 38 39 40 40 41 42 43 44 45 46 47 47 48 R-123 88 89 90 91 92 94 -------------------------------------------------------------------R-134a 21.7 -45 -44 -43 -41 -40 -38 -37 -35 -34 -33 -32 -31 -30 -39 -28 -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -18 -17 -16 -15 -14 -13 -13 -12 -11 -11 -10 R-502 1.7 -46.446 1.2 9.067 1.1 2.9 3.756 1.825 1.549 1.859 TEMPERATURA DE SATURACION R-12 21.687 1.273 1.2 17.3 25 27 29 31 32 34 36 37 39 40 42 43 44 46 47 48 50 51 52 53 54 55 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ( °C ) R-500 16.7 -46.8 10.

el calor agregado o sustraído de un refrigerante. Sus unidades son kcal/kg.9 . desde ese pun to.6 litros. Puede observa rse también.Relación de presión .652 2. que es aproximadamente 40 veces menos que el R-30. en un fluido.170 2. 4.115 m³).859 TEMPERATURA DE SATURACION R-12 72 74 75 77 79 80 82 ----------------( °C ) R-500 62 63 65 67 69 70 ------------------psig 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 R-22 49 51 52 53 55 56 58 59 60 62 63 64 65 67 68 R-123 ------------------------------R-134a 66 67 68 70 71 73 74 76 77 78 79 80 81 82 83 R-404A 42 43 44 46 47 49 50 51 52 54 55 57 ------R-170 -9 -8 -6 -5 -4 -3 -1 0 1 2 3 4 5 7 8 R-502 46 47 49 50 51 53 54 56 57 58 60 61 62 63 65 R-717 48 49 50 51 52 54 55 57 58 ------------Tabla 12.721 2. Para la mayoría de los refrige rantes. debido a la gran cantidad de vapor que producen al evaporarse.308 2. ocupa un volumen de 77. son muy pequeñas. se utilizan con compresores centrí fugos.239 2. Entalpia Es la propiedad que representa la cantidad total de energía térmica o contenido de calor. En la mayoría de los trabajos de tran .115 litros (3. Entonces.446 2. U n kilogramo de R-30.Refrigerantes PRESION DE SATURACION kPa 1.377 2. comparándolas con las correspondientes en el estado de vapor. que las variaciones de los volúmenes específicos de los refrigerantes en estado líquido.temperatura para varios refrigerantes. Por esta razón generalmente los refrigerantes con al to valor de volumen específico en fase vapor.514 2. los cuales manejan grandes cantidades de vapor de refrigerante. se considera que es su entalpia total. 790 2.032 2.894 1. se considera que su entalpia es cero a una temperatura de saturación de -40°C. en fase líquida. un kg de R-22 en las mismas condiciones. su vapor tendría un volumen de 3.100 2.583 2. cuando pasa de líquido a vapor a -15°C.963 2. de ocupar un volume n de aproximadamente 3/4 de litro. al evaporarse. to volumétrico. Por otra parte.

Este valor es la cantidad de kilocalorías por cada kilogramo de refrigera nte líquido saturado. N° 12 22 30 123 134a 170 502 507 717 718 LIQUI DO vf 0. no tiene calor sensible.1 77.9. se muestran los valores de entalpia de varios refrigerante s. a una temperatura de -15°C. el calor latente (hfg) y la entalpia en la fase vapor (hg).sferencia de calor.Volúmen específico a -15°C de varios refrigerantes. En la tabla 12.600 Tabla 12.8 152. Entalpia del Líquido Saturado (hf).3098 0.64 0.7254 0.11.10 . esto es.6925 0. Esto no es cierto. Este contenido de calor d el líquido. 147 . el líqu ido contiene algo de calor. VOLUMEN ESPECIFICO (l/kg) REFRIG. que está a 5°C.4982 1 VAPOR vg 91 .7376 2.7491 0. Estas temperatu ras se seleccionaron arbitrariamente. como las que se muestran en la figura 12. Para cada ref rigerante se muestran los valores de entalpia en la fase líquida (hf). no hay necesidad de conocer el contenido de energía absolut a.6 3115.9704 1. se manejan los cambios de entalpia que ocurren durante un pr oceso.1 856.3 120 33 50 51 508.7496 0. Generalmente. el líquido que se encuentra a su temperatura de s aturación. es calor sensible basado en la suposición de que el líquido saturado a 40°C. excepto el R-718. para efectos de comparación. ya que aún a -75°C.

56 6. calor latente.46 340. y a que sólo interesa el cambio de entalpia. el valor de calor latente varía con la temperatura. Para las temperaturas menores de -40°C. se mu estran los valores de calor latente para varios refrigerantes a la temperatura d e -15°C.11. Esto se expresa de la siguiente manera: hg = hf + hfg En la tabla 12. La entalpia del vapor saturado. El hecho de que se haya seleccionado la temperatura de -40°C. pero se vuelve más importante aún. En la tabla 12. y a que esto es lo que hace posible la refrigeración. pode mos observar que la entalpia del vapor saturado. Ahora es fácil entender por qué los valores de entalpia son muy útiles.89 51.33 6. un refrige rante debe de preferencia tener un valor alto de calor latente de evaporación.12.53 0.17 Vapor hg 43. tendrían que basarse en el cero absoluto de temperatura. en la tabl a 12. entonces. Entonces. esto es. que solamente es de 37. 93 kcal menos que nada. más el calor latente de evaporació n.44 46. tendría 4. todos los refrigerantes tienen diferentes valor es de calor latente. Si en un sistema de refrigeración la temperatura de evaporación es menor de -40°C.83 53.11 . y se indican con el signo "menos".Entalpia a -15°C de varios refrigerantes.72 599. Como se puede observar. antes de ser calentado por arriba de la temperatura del evaporador.12.53 56. La diferencia entre estos dos valores.64 contenido de calor o entalpia resultante. Mientras mayor sea este valo r. Esto significa que en equipos similares y a las mismas condiciones. como el trabajo teórico que puede realizar el refrigerante.89 kcal/kg. se muestran las entalpias para el líquido a varias temperat uras de saturación para el R-22.55 56. En la tabla 12.4 kcal/kg. es el trabajo rea l producido o "efecto de refrigeración". Este es el trabajo real producido por un refrigerante dentro del sistema de refrigeración. Es el calor absorbido. Un lí quido antes de hervir. los val ores de la entalpia son negativos. 313. Puede determinarse conociendo la entalpia del refrigeran te líquido cuando entra al evaporador. lo cual. se puede considerar. representa el contenido total de calor del vapor saturado del refrigerante en un evaporador . antes de ser sobrecalentado.00 50.87 49.39 6. Para que esto sea verdad.06 2 6. Por ejemplo. Sin embargo. como referencia para darle a la entalpia el valor de cero.11. para producir una tonelada de refrigeración.05 43. ya que los valores del líquido muestran un signo "menos" (-). al hacer cálculos de tr ansferencia de calor. El signo "menos". comprobamos que el calor latente de evaporación del R-717 (amoníaco) es muy alto.78 90. mientras que el R-502 se tendría que circ ular 80.11. se requerirá circular menos cantidad de refrigerante.89 595 . por ejemplo.Refrigerantes Refrigerante No.85 kg/h. 12 22 30 123 134a 170 500 502 717 718* Entalpía a -15°C (kcal/kg) Líquido hf 5. tiene calor sensible. que da como resultad o un enfriamiento útil. para poder obtener el valor del calor del vapo r. como se puede observar en la tabla 12.31 91. se tendrí an que circular 9. adquiere además. simplemente.47 Latente hfg 37. El calor latente de evaporación es una propiedad muy importante de un refrigerante. Como se mencionó anteriormente. Entalpia del Vapor Saturado (hg).22 43. s ignifica meramente que a -60°C el líquido saturado de R-22.94 6. debe ser ig ual a la suma del calor sensible del líquido. por supuesto. Esto parec ería significar que el líquido saturado de R-22 a -60°C. el calor total del vapor saturado. cuando se convierte en " efecto de refrigeración". Puede verse que la entalpia incluye la absorción de ambos Tabla 12. los valores de entalpia en fase líquida.06 84.83 4. Para un mismo refrigerante. fue por conveniencia . equivale a la suma de la entalp ia del líquido más el calor latente. esto no es necesario. y la entalpia del vapor de refrigerante q ue sale del evaporador.22 58.66 37. es decir. tiene un contenido d . comparado con el calor latente de evaporación del R-5 02. es imposible. la cantidad de calor que se requiere para calentar o enfriar un kilogramo de líquido. Cuando está en ebullición. El calor latente disminuye al aumentar la temperatura.40 313.61 140. de una temperatura de saturación a otra.66 7.63 kg/h de amoníaco. los valores de entalpia del líquido de berán restarse del calor latente.

El cambio de 148 .53 kcal/kg.93) = 11. Esto significa que p ara enfriar un kg del líquido saturado de R-22 de -15°C hasta -60°C. Por ejemplo. Entalpia de Evaporación (hfg). Este valor también se le conoce como "calor latente de evaporación". ocur re en el evaporador. este cambio de estado de líquido a vapor. la entalpia del R-22 líquido a -15°C es 6. Esta es la cantidad de calor que requi ere un kilogramo de líquido. se tienen q ue remover 6. En los sistemas de refrigeración. ya que ésta será siempre la misma.su entalpia es -4. -200°C o el cero absoluto.e calor de 4. para el evar la temperatura de saturación de un kg de R-22 líquido de -40°C a -15°C. que el que tendría a -40°C.1 1. Inversamente. para cambiar a un kilogramo de vapor a temperatura constante.93 kcal/kg.53 kcal de calor sensible.53 .0 = 6.53 (-4. en la figura 12. pero a -60°C. lo que importa solamente es la diferencia de entalpia. indep endientemente de que su contenido esté basado en -40°C. a -40°C es cero.46 kcal/kg. y como ya se mencionó. se requieren 6. -100°C. Como se puede observar.93 kcal/kg menos.

En la tabla 12. capacidad de los cilindros y tanques recibidores de refrigerante.43 69.40 9. determinar cuál será la presi ón de alta para un conjunto dado de condiciones. ahora sabemos qué líquidos diferentes tien en diferentes calores específicos.729 1. se publican en forma de tabla para cada refrigerante.12. verificar temperaturas de acuerdo a las presiones.19 36.174 2.85 * 15.192 1.68 337.31 * 1 0. estas son: densidad y entropía. dond e se pueden observar además de las propiedades ya vistas.044 1. herramientas al igual que los manómetros y termómetros. uti lizando refrigerantes específicos.52 4.. Tablas de Propiedades Termodinámicas Todas las propiedades termodinámicas vistas hasta ahora. el uso de estos valores. PR ESION Temp. tales como presión.03 99.72 236.17 181. ahor rarán prolongados cálculos al trabajar con cargas de transferencia de calor. en condiciones de saturación.41 57.942 2.97 84.48 * 0. y se pueden encontrar en libros de texto.25 VOLU MEN Líquido l/kg Vapor m³/kg D EN SID A D Líquido kg/l Vapor kg/m³ Líquido EN T A L PIA kcal/kg Latente Vapor EN TR OPIA kcal/kg K Líquido Vapor vf vg 1/vf 1/vg hf . Estas tablas tienen muchos usos prácticos para los técnicos de servicio. se muestra una part e de las propiedades termodinámicas del R-22. estimación de la capacidad del compresor . puede definirse como su peso por unidad de volumen. Algunas de las cosas que pueden determinarse por medio de ellas son: ajuste de controles. son comúnmente kg/m³ o puede utiliz arse también kg/l. y diferentes calores latentes de evaporación.08 267.80 207. 5.81 28.69 46.28 136. Densidad La densidad de un fluido. otras como la densidad y entropía.01 14. así que.71 158.Refrigerantes calores.01 300. sensible y latente.90 * 5. etc.355 1. Aún más. tem peratura.45 20. La s unidades en que se expresa esta propiedad.534 1. 76 117. volumen específico y entalpia.. Estas tablas las elaboran los fabricantes de refrigerantes y algu nas asociaciones relacionadas con refrigeración. por lo tanto. También diferentes puntos de ebullición. ajuste del sobrecalentamiento d e la válvula de termo expansión.427 psig 18. se definirán brevemente las dos propiedades termodinámi cas que no se habían mencionado. A continuación. la caída de presión. °C -60 -55 -50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 kPa 37 49 64 83 105 132 163 201 245 296 354 421 498 584 68 1 789 910 1. manuales o boletines técnicos. y son.

940 10.082 0.212 0.884 0.78 50.209 0. 040 0.032 1.047 0.206 0.733 0.059 1.026 0.026 0.19 6.005 0.910 66.68 62.438 1.12 25.016 -0.89 62.97 0.227 0.107 1.218 0.92 35.221 0.78 57.07 47.252 0.278 85.20 39.95 22.98 44.59 61.48 41.43 52.74 -0.030 0.62 51.52 24.40 55.43 36.016 0.093 0.000 0.023 0.047 0.092 0.136 0.206 0.53 60.380 1.210 0.58 55.882 15.01 54. 268 1.011 0.812 0.74 62.071 21.2 15 24.70 60 .239 0.153 1.779 28.768 0.166 0.105 -4.223 0.93 16.065 0.55 66.86 38.010 0.30 57.709 0.741 0.057 0.724 0.852 0.213 0.067 0.542 111.43 54.22 53.73 57. Tabla 12.04 2 0.102 0.86 43.70 54.696 97.27 2.36 57.97 54.325 0.65 12.395 1.689 0.31 58.072 75.037 0.70 56.04 45.035 0.174 1.032 0.24 56.08 56.682 0.89 19.015 0.112 0.771 12.800 0.225 0.248 0. 220 0.202 * Pulgadas de vacío.081 3.415 0.91 50.14 55.05 48 .778 0.229 0.93 -3.009 1.362 8.017 0.010 7.231 0.077 0.234 0.018 0.250 1.012 0.013 0.424 1.91 61.194 1.011 -0.200 50.81 58.15 62.021 0.062 0.30 33.18 58.072 0.410 1.215 0.00 1.808 33.969 0.44 29.022 -0.902 0.26 10.50 -1.862 2.348 38.41 20.26 0.365 1.824 0.538 0.204 0.305 18.922 0.860 6.26 59.302 1.457 44.131 1.257 0.242 0.4 9 14.078 0.052 0.56 3.654 57.087 0.79 59.285 1.207 0.759 0.702 0.40 17.411 3.72 -2.h fg hg sf sg 0. 149 .750 0.76 27.26 61.53 7.06 13.891 4.944 0.216 0.055 0.213 1.236 0.005 0.70 42.717 0.867 0.085 1.13 60.87 5.Sección de la tabla de propiedades termodinám icas de saturación para el R-22.88 9.350 1.318 1.334 1.232 1.245 0.452 1.12 .695 0. 789 0.466 1.838 0.00 49.38 62.56 53.

la densidad a 38°C). Entonces.04816 x 1.03 g/l. tienen una densidad más alta que el agua (gravedades específicas arriba de 1.140.03 fuera a utilizar con R-22. se debe usar una temperatura máxima de 60°C. En nuestro ejemplo. Se puede permitir arbitrariamente un 15% de factor de seguridad. pesa casi 600 gramos. de los refrigerantes que seleccionamos para comparación. b) Un método mejor y más fácil.3371 1.194 kg/m³ (o bien. el recibidor.1854 0.2755 1. a) Si la temperatura ambiente es de 25°C. a 4°C de saturación. A mayor temperat ura.5952 0. por lo que en un cilindro de compresor el vapor a 4°C pesa más del doble que a -18°C. estableceríamos u na capacidad máxima del recibidor. Este mét odo. 1926 0.58 g/l. por lo que el tanque podría reventarse. o sea 5.034 0. a este reci bidor sólo le cabrían 54. pesa 50. esto significa que un litro de R-22 a 30°C.4545 1.04816 x 1.9313 42 .9995 [1] Vapor [2] 1/vg 42.80) = 57.0 kg. 2 . t endría una capacidad de 1. El vapor saturado a 4°C está más del doble dens o que el vapor saturado a -18°C. [1] en kg/l.Densidad de algunos refrigerantes. o aún de 65°C. La de nsidad del vapor de cada refrigerante también varía con la temperatura.075 = 51. En la tabla 12. Las unidades en fase líquida están en kg/l. la densidad del vapor del R-22 es 24.059) = 51.17 kg y un litro de amoníaco (R-717).04816 x 1.9 kg (0.1738 1.0 4816 x 1. tendría una capacidad de (0. es determinar la temperatura más alt a a la que podría estar expuesto el tanque recibidor.2922 1. basándonos en una temperatura de 55°C de (0.539 50. y llenarlo a un 85% de su capacidad total de líquido. y seleccionar la densidad del líquido a esa temperatura. La densidad de cada refrigerante varía con la temperatura. Es decir. ya que la densidad de un vapor saturado de un líquido más c aliente. Sin emba rgo. (0.6 kg menos que a 25°C.154 76.73 kg meno s que a 25°C. pero a -18°C es solamente 11. Esta es la razón principal por la que un sistema de refrigeración tiene mayor capacidad con un evaporador a 4°C .5 = 48. pesa 1. 0.92 37. el R-22 tiene una densidad de 1.5 kg y estaría completamente lleno. es similar al método que se basa en el volumen de agua de cilindros para re frigerante.13 . lo que se conoce como densidad. Nótese que son vapores satur ados. Las unidades de densidad en fase vapor están en g/l (1 g/l = 1kg/m³). Si se sobrecalienta un vapor saturado. como sucede en la línea de succión. Por ejemplo. es decir u n litro de vapor de R-22 a 30°C.04816 = 57. y un litro de vapor de amonía co pesa 9 gramos. como 52°C. Los valores del volumen específico de un refrigerante (y en ge . hay una diferencia importante: la densidad del vapor saturado aumenta al su bir la temperatura.25 kg. resultando más del doble de capacidad. Para otros refrigerantes.85 x 57. el mismo tanque recibidor ten drá diferente capacidad. así que. 1.13. se expande y su densidad se vuelve menor.188. los líquidos se expanden al calentarse. Consecuentemente.194 kg/l). Puesto que por regla . ¿cuál sería su capacidad de líquido segura? Existen d os métodos para determinarla.0). La mayoría de los refrigerantes en estado líquido. Nunca se debe c onsiderar esta temperatura máxima menor a 55°C. es mayor que la de un líquido más frío. sería aún peor.194 x 0. seleccionando una temperatura máxima de 55 °C para el R-12.77 kg). y multiplicar la densidad del líquido a esa temperatura por el volumen interno del tanque. en el compresor circula más del doble de refrigerante. se muestran las densidades en e stado líquido y vapor. Pero si la temperatura ambiente (y la del tanque) aumentara a 38°C. Densidad a 30°C Líquido 1/vf 1.769 0.6 gramos. Refrigerante No. 12 22 30 123 134a 170 500 502 717 718 Tabla 12. su densidad a altas temperaturas es me nor que a bajas temperaturas. Esta no es la misma condición que al calentar un líquido. mientras que la densidad del líquido. En climas calientes donde un rec ibidor.1383 1.Refrigerantes Los líquidos tienen diferentes valores de peso por metro cúbico o por litro.3337 6. que con un evaporador a -18°C. cilindro u otro recipiente pueda estar expuesto a los rayos directos del sol. [2] en g/l.654 0. que es la cantidad que se deberá poner en este tanque recibidor. 87 kg. Por ejemplo.217 9. disminuye al aumentar la temperatura.

04816 m³ (si no se conoce el volumen del tanque.882 = 0.0776 l/g (77. Por ejemplo. La densidad del R-22 es 12. o sea. 0.334 kg/l.10. Los valores de la densidad tienen algunas aplicaciones útiles para cálculos de ingen iería. se p uede calcular con el diámetro interior y la altura). como los que se muestran en la tabla 12. la línea de succión y el condensador . La densidad en fase líquida se utiliza. para calcular la ca pacidad de cilindros o tanques recibidores.neral de cualquier fluido). Si dividimos 1 entre este valor. mayormente la densidad en fase líquida. son el r ecíproco de los valores de la densidad. entre otras cosas. por lo que su volumen específico es 1/12.882 g/l.7496 l/kg. un tanque recibidor tie ne un volumen interno de 0. Por ejemplo. La densidad en fase vapor es útil en problemas que involucran al evaporador. Lo mismo es cie rto para los valores del vapor saturado a -15°C. Si se 150 . la densidad de R-22 líquido a -15°C es 1. obtenemos el valor del volumen específico del R-22 líquido a -15°C.6 l/kg).

PRESION CONSTANTE A INTERVALOS DE PRESION V = volumen en l/kg H = entalpia en kcal/kg S = Entropía en kcal/kg K (propiedad es de saturación en paréntesis) PRESION ABSOLUTA.02 71. kPa 1.93 22.81°F) Temp.06 71.69°C) (87.93) H (61.3 psig (31.97 21.61) H (61.3 psig (30.98 70.Refrigerantes R-22 TABLAS DE VAPOR SOBRECALENTADO .13 0.58 20.27 22.15) H (61.234 0.70 66.227 0.38) H (61.213 0.94 70.3 psig (31.29 20.240 19.53 65.59 21.09 24.24°F) 1.00 62.85 68.45°F) 1.20 23.59 65.25°C) (86.3 psig (30.76 67.2116) V (19. °C V (19.89 23.241 165.2115) V (18.80 67.231 0.50 24.2114) 32 38 43 49 54 60 66 71 77 19.32 63.97) S (0.237 0.03°F) 1.40 64.227 163.57 23.2118) V (19.27 21.90) S (0.220 0.90 68.224 0.63 22.13°C) (88.93) S (0.95) S (0.87 20.25 63.200 159.81 24.65 66.41 25.09 .46 64.56°C) (88.213 161.67 62.217 0.

220 0. Si se devuelve al cilindro sin vaciarlo completamente.236 0.216 0. si se conoce la entropía al inicio de l a compresión (y se puede obtener de tablas). por su temperatura absoluta.59 23.212 0. y se determina dividiendo la can tidad de calor en el líquido o en el vapor. así que la entropía del vapor de la descarga.89 23.19 23.42 65. es la suma de todos los incrementos diferenciales de calor (kcal/kg). Entropía Con frecuencia se le llama la cantidad "fantasmal".227 kcal/kg K ¿cuál es la temperatura y volumen del vapor d e descarga? Como ya se mencionó. Si se "vacía" el refrige rante líquido hacia el sistema.223 0. La entropía.Parte de la tabla de propiedades termodinámicas de vapor sobrecale ntado de R-22 a intervalos de presión.36 62.55 g/l.55) de R-22.29 22.00 20.19 kg (0.02 0.29 20.234 0.34 64.220 0.89 69. en el momento .14 . descarga el vapor a una presión de 174 psia (1. El cambio de entropía.68 22.66 67.237 0. una relación que d escribe la energía relativa en el refrigerante.226 0.57 l/kg.227 0.48 65. Suponiendo que la entropía inicial del vapor que entra al compresor es de 0. el valor de entropía de un refrigerante líquido a -40°C.239 Tabla 12. Al igual que las otras propiedades te rmodinámicas de los refrigerantes.224 0. pero es muy útil en combinació n con el diagrama de Mollier para estimar la temperatura de descarga del compres or.05 21. Así pues. Un proceso de compresión ideal. que resulta del cambio de propiedades de un refrigerante. de aquí que sus unid ades son kcal/(kg)(K).223 0. es 3 9. no hay un cambio de entropía apr eciable durante la compresión.230 0. y si se conoce la presión de descar ga.68 21.212 0.02 19.entalpia (diagrama de Mollier). La entropía es un t érmino de ingeniería. el volumen interno real del cilindro es de 0.219 0. estaremos perdiendo 2.33 21. La densidad del vapor saturado de R-22 a 21°C. se buscan la temperatura y el volumen correspondientes en la tabla 12. se pueden encontrar las propiedades del vapor de la descarga en las tablas d e propiedades del vapor sobrecalentado.0554 m³ de vapor saturado a 21°C.48 24.97 22.60 66.0557 m³. Similar a la entalpia. cargarlo en el recibidor en forma líqu ida.227 0.0.216 0. también es 0.236 0. Simp lemente. no hay cambio de entropía durante la compresión . 6.0554 x 39.233 0. así que el cilindro aún tendrá 2.213 0. y es una relación matemática muy útil. divididos por la temperatura absoluta (°C + 273 = K) existente.39 21.227 kcal/kg K.80 68. El cambio de entropía es una medida de la energía no disponible.240 19. cuando todo el líquido haya sido "vaciado". seguiría una línea de entropía constante en el diagrama de presión .76 68.72 20. y los valores que r ealmente importan. los cuales son 54°C y 22.19 kg de R-22.12 63. que cada incremento diferencial se haya añadido o removido. el tanque aún contendrá 0.06 0.28 64. son los cambios de entropía desde una temperatura de saturaci ón a otra.233 0. pero es muy difícil dar una explicación sencilla. Ejemplo: un compresor que trabaja con R-22.85 69.78 24. es 0.71 67.200 kPa). es decir. Otro ejemplo del uso de los valores de la densidad del vapor es el siguiente: su póngase que se tiene un cilindro de 57 kg de R-22 a temperatura ambiente de 21°C . también se tienen en la tabla valores para el líquido y para el vapor a intervalos de temperaturas. En l a mayoría de los compresores de alta velocidad.230 0.18 63.1 4.94 71.230 0. No tenemos que entender la entropía para utilizarla.05 62.216 0. La entr opía no se utiliza mucho en trabajos en el campo.239 19. aplicado generalmente al proceso de compresión.98 71. es pues.55 66.

y luego se sobrecalienta un poco más en la línea de succión. En el 151 . se le agrega un sobrecalentamiento adicional por el trabajo hecho por la co mpresión. el vapor saturado en el evaporador.Propiedades del Vapor Sobrecalentado En un sistema de refrigeración. Al llegar al compre sor. es sobrecale ntado un poco en el momento que sale del evaporador (generalmente de 4° a 7°C).

Mucho menos tóxico que el grupo el grupo 6. Gases o n ya sea en el grupo 5a o grupo de por lo menos Etano. Tabla 12. 2 3 Tetracloruro de Carbono. R-114. R-12.75°C (43-30. Clasificados como algo menos tóxico que el grupo 4.5% a 1% con duración de ex posición de 30 minutos son letales o producen daños serios. Las tablas de propiedades del vapor sobrecalentado. Cloruro de Metilo y Bromuro de Etilo. Los valores entre paréntesis.Clasificación de refrigerantes por su toxicida d de acuerdo a UL y a la NBFU. a intervalos de presión.61 es el volumen del vapor saturado de R-22.5% con duración de exposición de 1 hora son letales o producen daños serios. Por ejemplo. se muestra una se cción de las tablas de vapor sobrecalentado del R-22. R-22 y Bióxido pero algo más tóxico que vapores cuyos datos disponibles los clasificaría 6. en el siguiente renglón está la presión manométrica (psig). Propano 4 R-11. Gases o vapores los cuales en concentraciones de 2% a 2.Refrigerantes condensador. y la temperatura de saturación a esa presión es 30. "S" o entropía en kilocalorías por kilogramo y por grado Kelvin ( desde -40°C). Gases o vapores los cuales en concentraciones de 0. y en seguida. Por ejemplo. son las propiedades de saturación. son letales o producen daños serio s. En la tabla 12. Enseguida.25°C.3 psig. de Carbono.25°C. son los valores del vapor sobrecalentado a diferentes temperaturas de sobrecalentamiento . Cloru ro de Etilo y R-113. Gases o vapores los cuales en concentraciones d e 2% a 2. e s decir.25). es 64. Bromuro de M etilo.14. hay tres columnas: "V" o volumen en litros por kilogramo .15 . Cloroformo y Formato de Metilo. a la presión de 1. E n el primer renglón está la presión absoluta (kPa).200 k Pa y a la temperatura de 30. Amoníaco. .3 psig. algo del calor removido es latente. Cloruro de Metileno.5% a 1% con Bióxido de Azufre duración de exposición de 5 minutos (R-764). Aunque los diagramas de Mollier son más fáciles de usar.59 kcal/kg. "H" o contenido de calor (entalpia) en kilocalorías por kilogramo arriba de lí quido a -40°C. la entalpia del vapor de R-22 a una presión de 159. y otra parte es sensible al sob recalentamiento. no son tan precisos como las tablas. la presión manométrica es 159. 19. la temperatura de saturación corre spondiente a esas presiones. GRUPO DEFINICION EJEMPLOS 1 Gases o vapores los cuales en concentraciones de 0. 4 Entre 4y5 5a 5b Dicloroetileno. con un sobrecalentamiento de 12. Gases o vapores los cuales en concentraciones y Butano. Todas las demás cantidades en cada columna debajo de estas propiedades.200 kPa.5% con duración de exposición de 2 hora son letales o producen daños se rios. proporciona n esta información adicional. R-500. a la presión absoluta de 1.

que una exposición de 30 minutos en aire. que estos dos refrigerantes aunque son los más tóxicos. no determinan directame nte el calor que un refrigerante puede remover o absorber. En muchos países. otros refrigerantes como el amoníaco (R-717). son tan tóxicos. no deben representar ningún peligro.5 % en volumen. el R-12 no es tóxico y una persona puede v ivir en una atmósfera con un alto porcentaje de este refrigerante durante períod os prolongados. ya que la misma concentración. tie nen la ventaja de que su olor es muy ofensivo. 7. Sin embargo. hay algunos refrigerantes que son realmente dañinos al hombre. al distribuidor hasta el usuario. es el más tóxico. como se puede apreciar en la tabla. y el riesgo es muy leve o prácticamente inexisten te. En cambio. puede ser letal. en nuestro país no se ha definido claramente una reglamentación o clasificación pa ra refrigerantes. no encontrados en la naturaleza) no son tóxicos. Por ejemplo . que ya no se usa como refrigerante desde hace muchos años. los refrigerantes están bien clasificados de acuerdo a su grad o de toxicidad.15. se considera peligrosa y hasta letal. (UL) y National Board of Fire Underwriter s (NBFU) en Estados Unidos. El bióxido de azufre. y los del grupo 6 son los menos tóxicos. desde el fabrica nte. 152 . su naturaleza y del tiempo que se esté expuesto a él. de acuerdo a su seguridad relativa. No Debe ser Tóxico ni Venenoso Puesto que los refrigerantes son manejados por muchas personas. Organizaciones  como Unde   rwriter s Laboratories. Hasta esta fecha. La m ayoría de los refrigerantes sintéticos (hechos por el hombre. cualquier refrigerante puede causar asfixia. y también a su grado de inflamabilidad. con una concentración de 0. debido a que desplazan el aire y crean insufi ciencia de oxígeno. pero con menos tiempo de exposición. Inc. han clasificado los refrigerantes de acuerdo a su toxicidad e n 6 grupos. y ponen alerta a la persona desde el momento que aparece el primer rastro de refrigerante. En la tabla 12. En altas concentraciones en el aire. Un p unto interesante es. se muestran estos grupos. aún en pequeñas concentraciones.Propiedades Físicas y Químicas Las propiedades físicas y químicas de los refrigerantes. La magnitud del daño depende de la concentración de refriger ante. Los refrigerantes del grupo 1 son los más tóxicos.

Estas cantidade s son: a. aunque estos refrigerant es en sí son inofensivos. se descomponen cuando se someten a altas temperaturas com o las de una flama. R-290 Propano. es arriba de 1. La temperatura de flama cuando el amoníaco arde en el aire. Los refrigerantes halogenados como el R-11. Cuando se utiliza una flama en presencia de estos refr igerantes. y surgió de la revisión hecha a la norma 34-19 89. el rango inflamable del R-290 está entre 2% a 9% en el aire. Los refrigerantes del Grupo Tres arden fácilmente en una amplia p roporción de mezcla con el aire. es ligeram ente más alta. Por supuesto que los refrigerantes inflamables pueden utilizarse con seguridad. Hasta 9 Kg (20 lb) en cocinas de hospitales. cuando s e combinan con el aire. otros refrigerantes inoloros. R-22. En un t iempo. Aún existen algunas unidades trabajando cargadas con R-764 y R-40. se emplea solamente en grandes instalaciones industriales y en algunos refrige radores de absorción. etc. con vigilancia de parte del operario en luga res donde el riesgo de incendio es mínimo. Otro factor que debe ser considerado en el tema de toxicidad de los refriger antes. Los más comunes son: R-170 Etano. ya que no "avisan" como el amonía co. R12.Los refrigerantes más seguros. conocida como la norma ANSI/ASHRAE 34-1992. No Debe ser Explosivo ni Inflamable Los refrigerantes varían extremadamente en cuanto a su facultad para arder o sop ortar la combustión. pero a causa de su cualidad inolor a. y para el propano. (ASHRAE).650°C. el bióxido de azufre era el refrigerante más utilizado en refrigeradores domésticos..Refrigerantes inflamabl es. Los refrigerantes en este grupo pueden utilizarse en cantidades m ayores en cualquier instalación. porque en pequeñas cantidades puede ser inflamable o hasta explosivo. algunos de estos refrigerantes . Grupo Dos . así sucede. pero es importante reconocer estos ri esgos. la organización National Refrigeration Safety Code (NRSC). Clasificación Combinada. Grupo Uno.Refrigerantes moderadamente inflamables. La diferencia entre un refrigerante muy inflamable (Grupo Tres) y uno moderada mente inflamable (Grupo Dos). y explotan violentamente si quedan encerrados e n un lugar. Hasta 23 Kg (50 lb) en concurrencias públicas. como el R-30 (cloruro de metileno) o el R-40 (cloruro de metilo). y de hecho. si es que hay presente una cantidad suficiente. Grupo Tres . es la clasificación combinada en grupos de seguridad. En E. son muy tóxicos. p or el contrario. Hasta 9 Kg (20 lb) en sistemas de aire acondicionado residenci . la cual se hace 8. Una clasificación más actual de los refrigerante s. El R-40 y el R-764 ya no se usan en la actualidad. mientras qu e el rango para el R-717 está entre 15% a 27%.Refrigerantes Sin embargo. como el R-170. pueden ser considerados aún más peligrosos. El R-290 está catalogado de mayor riesgo. Esta clasificación combina la toxicidad con la inf lamabilidad de los refrigerantes. arden tan bien y tan rápidamente. depende de la proporción mezclada con el aire y el límite más bajo del rango. debe estar el área bien ventilada. c. Inc. Bióxido de azufre. Cloruro de m etilo. formando vapores altamente tóxicos. G rupo Tres. Por e jemplo. Estos compuestos en la actualidad ya no se utilizan como refrigerantes. cataloga a los refrigerantes en tres grupos de acuerdo a su grado de inf lamabilidad o explosividad: Grupo Uno . puede ser tan riesgos o como uno del Grupo Tres. Refrigerating and Air Conditioning Engineers. s in embargo. R-600 B utano. es la reacción a la flama. R-502. Algunos refrigerantes de este grupo son: R-717 R-40 R-764 Amoníaco. Un refrigerante del Grupo Dos. d. que se usan como combustibles . b. Hasta 23 Kg (50 lb) en uso residencial (si se toman precauciones). debido a su alta inflamabilidad. el R-717 puede ser igual de riesgoso si está presente una cantidad s uficiente para caer dentro del rango inflamable. El amoníaco fue uno de los primeros refrigerantes utilizados. Las cantidades permisibles son especificadas po r la American Standard Safety Code for Mechanical Refrigeration. hecha por las organizac iones American National Standards Institute (ANSI) y la American Society of Heat ing. y en la actualidad . Los refrigerantes de este grupo forman mezclas combustibles.U.

Algunos refrigerantes del Grupo Uno son: R-11* R-12* R-22 R-500 Tricloromono fluorometano. aunque tienen propiedades similares y se sabe que no son tóxicos ni inflamables. 153 . R-74 4 Bióxido de carbono. están en proceso de defasamiento. junto con otros clorofluorocarbonos (   CFC s). Diclorodifluorometano. R-502 Mezcla azeotrópica de R-22 (48. Monoclorodifluorometano.al.1 %) y R-13 (59. * El R-11 y el R-12. los refrigera ntes van a substituirlos (R-123 y R-134a).2 %). Hasta esta fecha.8 %) y R-115 (51. independien temente de que sean o no tóxicos. R-503 Mezcla azeotrópica de R-23 (40.2 %).8 % ) y R-152a (26.9%). Mezcla azeotrópica de R-12 (73. Grupo Dos. se les ha clasificado provisionalmen te en el Grupo Uno. hasta que se concluyan sus pruebas toxicológicas. Los refrigerantes de este grupo pueden ser ligeramente inflamables. ya que existe evidencia de que dañan l a capa de ozono estratosférica (ver capítulo 9).

* LFL. menos o igual a 0. incluye refrigerantes para los cuales. se resume una comparación del sistema actual de clasificación de refrigerantes con el sistema anterior. Se ingenió un sistema menos arbitrario. y se cambió la manera de identificación de como se venía hacie ndo anteriormente. B2 o A1). La letra mayúscula indica la toxicidad. al ser probados en aire a 101 kPa y a 18°C.000 kJ/kg). c.1. La clase 3. Compatibil idad con Metales. pero en esta ocasión se hizo a los tres años (1989-1992). Sin embargo. o por medio de un calor de combustión mayor o igual a 4. sugún norma de ANSI/ASHRAE. de clasificar por separado la toxicidad de la inflamabilidad con un designador básico. se asigna a los refrigerantes una de las dos clases . a través de una mezcla homogénea de refrigerante y aire. incluye a refrigerantes que no muest ran propagación de flama. GRUPO DE SEGURIDAD INCREMENTO DE INFLAMABILIDAD REFRIG. No Debe Tener Efecto Sobre Otros Materiales Los materiales empleados en la construcción de equipos de refrigeración. a c ontinuación se mencionarán los efectos de algunos refrigerantes sobre varios mat eriales representativos. N° 12 22 30 123 134a 170 500 502 717 718 Grupo de Seguridad Nombre Químico Diclorodifluorometano Clorodifluorometano Cloruro de metileno 2. La nueva clasificación de grupos de seguridad. 9. La clase 1. plásticos y elastómeros. Lower Flammability Limit .10 kg/m³ a 21°C y 101kPa.1. comprende los refrigerantes que son sumamente inf lamables. La clasificación deberá consistir de dos c aracteres alfanuméricos.Refrigerantes cada cinco años.540 kcal/ kg (19. La ne cesidad de esta revisión.A o B . En la tabla 12. de más de 0. de acuerdo a la norma ANSI/ASHRAE 34. La clase B. y un calor de combustión menor a 4.17 .en base a la exposición permisible: la clase A.Clasificaciones de grupos de seguridad para algunos refrigerantes. no se ha identificado su toxicidad en concentraciones menores o iguales a 400 ppm ( ligeramente o nada ). Debe seleccionarse un refrigerante que no tenga ningún efecto . (muy tóxicos).2-tetrafluoruro etano Etano 12/152a (73. y el número ará bigo denota la inflamabilidad (por ejemplo. 2 ó 3.1.8/26. 8/51.1trifluoroetano 1. incluye refrigerantes a los cuales.Límite de Inflamabilidad Baja. La clase 2 .2) 22/115 (48. bajo ciertas condiciones de prueba. tal como se define por medio del LFL*.540 kcal/kg . el cual había evolucionado a través de muchos años. puesto que la elección de esos materiales la hacen los fabricantes de equipo. surgió al desarrollarse nuevos refrigerantes y descont inuar otros que destruyen la capa de ozono.1. existe evidencia de toxicidad en concentraciones por debajo de 400 ppm. Se volvió aparente que el sistema de clasificación existente.17. En la clasificación de toxicidad. b. En la clasificación de inflamabilidad. general mente no son directamente de interés para el técnico de servicio. incluye a refrigerantes que tienen un límite de inflamabilidad bajo (LFL)*.2) Amoníaco Agua Anterior (34-1989) 1 1 2 ----3a 1 1 2 --Nuevo (34-1992) A1 A1 B2 B1 A1 A3 A1 A1 B2 A1 Tabla 12. tales como metales.2-dicloro-1.10 kg/m³ a 21 °C y 101kPa. es la concentra ción mínima de refrigerante que es capaz de propagar una llama. es de a cuerdo a los siguientes criterios: a. se muestran estas clasificaciones. los refrigerantes se deberán asignar a una de tres clases .16. no sería adecuado para clasificar los refrigerantes nuevos. En la tabla 12.

hierro fundido. bajo condiciones no rmales de operación. aún cuando la presencia de humedad sea muy pequeña. en con diciones severas de operación. Mayor Inflamabilidad Menor Inflamabilidad Propagación Nula de Llama A3 B3 A2 B2 A1 B1 Menor Toxicidad Mayor Toxicidad INCREMENTO DE TOXICIDAD Tabla 12.Clasificación actual de grupos de seguridad de refrigerantes. cobre. bajo cierta s condiciones. 154 . plomo y aluminio.16 . tienen efectos corrosivos sobre algunos metales o producen reacci ones químicas que forman productos indeseables o contaminantes. se afectan sus propiedades y reaccionan con los metales. pueden utilizarse satisfactoriamente con la mayoría de los metales que comúnmente se usan en los sistemas de refrigeración.sobre los metales. como alta temperatura y en presencia de humedad. afortunadamente muy pocos. A continuación s e mencionan algunos ejemplos. Los refrigerantes halogenados. Algunos refrigerantes. No se recomienda utiliz ar refrigerantes halogenados con aluminio que contenga más del 2% de magnesio o magnesio y zinc. estaño. Sin embargo. bronce. tales como: ace ro.

el cual ataca rápidamente al acero. que uno de mayor peso molecular.1 3 1 3 --0 2 6 6 34 1. ya que el amoníaco se combina rápida y completamente con cualquier hu medad presente. temp eratura. es el de menor peso molecular. el peso molecular. el que tiene más tendencia a fugarse. y en menor grado. provocando la corrosión de esos metales. al fierro. En gen eral.18. En la t abla se puede observar que el amoníaco. se fugaría más fácilmente un refrigerante de bajo peso molecular. Se forma un gas altamen te inflamable. y es grande el riesgo de explosión. la presencia de aceite lubricante. Para medir este efecto. En la tabla 12. tales como anillos "O". Otros efectos. el R-12 también.Refrigerantes Otras excepciones de reacciones con metales son las siguientes: El R-717 (amonía co) no debe utilizarse con cobre o cualquier aleación de cobre como bronce.20. El razonamiento de por qué sucede esto. se su mergen muestras del material en refrigerante a temperatura ambiente. 10. pero en menor grado. En la actualidad. Esto significa q ue por una grieta de cierto tamaño. En al gunas circunstancias. % DE HINCHAMIENTO LINEAL A TEMP. La resistencia del plástico a los refrigerantes. est o ya no es una deficiencia en ningún refrigerante. y cuando esto sucede. ya que algunos refrigerantes como el R-11 y el R22. se mu estra el efecto de algunos refrigerantes sobre los plásticos más comunes. a otros metales. Esto se debe a que los elastómeros contienen. proceso de moldeado. es proporcional a la raíz cuadrada del peso molecular. es simple. La mayoría de los mater iales plásticos. N° Neopreno Buna Buna Hypalon Hule Viton W N S 48 Natural A 12 22 30 134a 502 1 0 37 0. tiene una molécula de aproximadamente la mitad de tamaño de la del R-22. son algunos de ellos. viscosi dad y densidad. El refr igerante con mayor peso molecular.19. Ex iste una variación considerable. esta ño y zinc.18 . hasta conse guir la deformación (hinchamiento lineal) de equilibrio o máxima. a medida que aumenta el contenido de flúor en la molécula de los refrigerantes.Efecto de los refrigerantes líquidos sobre los elastómeros. el refrigerante seleccionado debe ser fácilmente detectable. juntas. En la tabla 12. no son afectados por los refrigerantes halogenados. es conveniente realizar un ensayo de compatibili dad para una aplicación específica. Existen varios facto res que determinan la tendencia de los refrigerantes a fugarse. plastificantes y otros productos. Esto significa que. ya que se han desarrollado va rios métodos para detectar fugas de cualquier refrigerante. el tamaño de las moléculas de un compuesto. en condiciones iguales de l . Compatibilidad con Plásticos. Fácil de Detectar Cuando se Fuga Todos los refrigerantes tienen una tendencia a fugarse. agentes aglutinantes. el efecto sobre los plásticos disminuye. AMBIENTE REFRIG. y la raíz cuadrada del peso molecular de algunos refrigerantes. además del polímero base. plastificantes. pero el hinchamiento lineal. es una muy buena indicación. en cuanto a los efectos producidos por los refr igerantes en los elastómeros y hules utilizados. tales como extracción e hinchamiento o encogimiento permanente. En la tabla 12. etc. Matemáticamente. empaques y demás. Una excepción es el poliestireno. Compatibilidad con Elastómeros. lo disuelven. El R-40 (cloruro de met ilo) no debe utilizarse con aluminio en cualquier forma.7 0 2 26 52 0 7 3 4 26 1. se mue stran los olores característicos. se muest ran los efectos producidos en algunos elastómeros. sellos. tenderá a alterar el ef ecto de refrigerante puro. tiene moléculas más grandes. Antes de utilizar algún material plástico con los refrigerantes.3 4 1 2 16 --13 10 Tabla 12. El R-764 (bióxido de azufre) en presencia de agua forma ácido sulfuroso. son también imp ortantes para determinar la compatibilidad de los refrigerantes con los elastóme ros o plásticos. por lo que se pueden utilizar en forma satisfactoria en la mayoría de las aplicaciones. Presión. Cuando estas características son las misma s para diferentes refrigerantes. se puede ver alterada por varia ciones en la estructura del polímero.

N° Nylon 12 22 30 0 1 0 Acetato de Nitrato de Cloruro de Teflón Polietileno Poliestireno Celulosa Celulo sa Polivinilo 0 --D 0 -D 0 1 0 1 2 5 -0. --.Efecto de algunos refrigerantes sobre los plásticos.19 . se requeriría una grieta del doble de tamaño para qu e % DE HINCHAMIENTO LINEAL A TEMPERATURA AMBIENTE REFRIG. D = Desintegrado.= no ensa yado. 155 .1 --D 0 --2 Tabla 12.as propiedades mencionadas.

a través de todo el circuito.37 10. siempre debe usa rse un dispositivo reductor de presión que tenga regulador y válvula de segurida d . los detectores de fugas pueden ubicarse en una de tres c ategorías: no selectivos. y en un cilindro de bióxido de carbono es de aproximadamente 6 MPa (800 psig ). Precaución: Nunca utilice oxígeno o acetileno para desarrollar presión. al inte ntar detectar fugas.02 P. nunca sobrepase los 1.63 17. a unque un ligero olor pudiera ser ventajoso.040 kPa [90 a 130 psig] para el R-12). podría ser notada de inmed iato y efectuarse la corrección de la misma. Muchos accidentes han sido causados por usar exceso de presión al probar de fugas. son usualmente muy pequeñas. 12 22 30 123 134a 170 500 502 717 718 TENDENCIA A FUGARSE Olor Característico Ligeramente Etereo Ligeramente Etereo Et ereo Dulce Ligeramente Etereo Ligeramente Etereo Etereo Dulce Ligeramente Etereo Ligeramente Etereo Picante Ninguno Peso Molecular 120.10 5. detectores electrónicos. o sacar a la gente de sus casas. detectar si hay fugas adicionales. es muy común el olor. antes de hacer vacío a la unidad.00 152. La excepción a esto. La humedad puede entrar al siste ma a través de una fuga.300 kPa (170 psig) al probar parte o todo el sistema. se pueden utilizar el nitrógeno y el bióxido de carbo no con seguridad. Tipos de Detectores. Las fugas en los sistema s de refrigeración. durante la evacuación. Aunque un olor fuerte y picante. debido a la facilidad c on que se fuga este refrigerante. los dispositivos detectores deben ser muy sensibles.000 psi g).Pesos moleculares y olores característicos de algunos refrigerante s. Un poco de olor en los refrigerantes puede ser una ventaja.95 102 . La mayoría de los sistemas tienen una placa donde se recomienda la presió n de prueba. entonces se prueba otra vez a la presión normal de condensación para el refrigerante utilizado. deberán considerarse varios criterios instrumentales. 10. como el d e amoníaco.24 cedimiento común: aplicar presión al sistema con nitrógeno o bióxido de carbono. Antes de presurizar el sistema con nitrógeno o bióxido de carbono. Esto sirve para probar la reparación.96 10 . antes de perder todo el refrigerant e o se haya ocasionado un daño mayor. Si no se encuentran fugas.12 4. Usando la sele ctividad como criterio. Antes de comprar c ualquiera de ellos.48 85. y en general. Algunos de los dispositivos comúnmente empleados son: soluciones de burbujas (jabón). selectivos de halógeno o específicos comTabla 12.M.22 12. lámpara de haluro.20 . Los detectores de fugas pueden ubicarse en d os amplias categorías: los que señalan fugas en puntos específicos y los monitor es de área. crear problemas más importantes que la simple pérdida de refrigerante. es muy importante revisar de nuevo toda la unidad completa. Por lo tanto. Al iniciar la prueba. La presión en el cilindro de nitrógeno. los límites de detección y la selectividad. ayuda a indicar la presencia de una fuga. por muy pequeña. y al mismo tiempo. incluy endo la sensibilidad. cuando se presurice un sistema para detectar fugas. es neces aria una presión positiva (mayor que la atmosférica) de 140 a 310 kPa (5 a 30 ps ig).93 86. son los re . si se presuriza arriba de 210 a 310 kPa (15 a 30 psig). debe buscarse esa placa. Cada método tiene su ventaja. Si no se conoce esa presión. se fugue el R-22 que para el R-717. El acetileno se descompone y explota. un refrigerante sin olor será normal mente mejor que un olor extremadamente ofensivo.05 99. Si se detectan una o varias fuga s. ya que cualquier fuga. éste explotar ía.30 9.31 111. Es necesario revisar que no e xistan fugas.03 18.48 9. tintes fluorescent es y tintes para refrigerantes. (p . Por lo tanto.03 30. El oxígeno explota en la presencia de aceite.99 9. una vez hecha la reparación respectiva. Con la precaución debida. Esta es la razón por la que en las instalaci ones de refrigeración de amoníaco.56 4. Si se acumulara presión dentro de un sistema de refrigeración. también podría ocasionar p ánico en lugares públicos. 730 a 1.Refrigerantes Refrigerante No. Cuando se pruebe de fugas con cualquiera de estos dos gases. es aproximadamente 14 mega pascales MPa (2.e.

Los detectores de fugas existen no sólo par a señalar fugas en puntos específicos. Existen varias razones para detectar f ugas. como el R-170. Algunas veces s e añaden a estos compuestos algún olor irritante. El método para probar fugas varía con el refrigerante utilizado. Por much os años. todos los mé todos tienen un pro156 . como medida de precaución. reducción de emisiones a la atmósfera y protección de los empleados. protección de equipo valioso. como los halogenados. Det ección de Fugas. La detección de fugas es un problema continuo. pero e n la actualidad se han mejorado los métodos que facilitan su detección. principalmente c on los refrigerantes que no tienen olor apreciable.frigerantes que no tienen olor y son muy tóxicos. el personal de servicio ha usado equipo detector de fugas. Sin embargo. al hacerle s ervicio a sistemas de refrigeración. sino también para monitorear un cuarto de máquinas entero sobre una base continua. como son: conservación de los refrigerantes.

por el refrigerante que contiene el tinte. Otro método empleado desde hace varios años. Estos detectores típicamente son fácil es de usar. Al escapar el refrigerante teñido por alguna grieta. El tinte de refrigerante dentro de un sistema. no son costosos y casi siempre p ortátiles. Típicamente. Tintes. son aquellos que detectan cualquier tipo de fuga o vapor presente. Estos tintes comúnmente se colocan en el aceite lubricante. soplan a tr avés de la solución y no aparecerán burbujas. Para asegurar una máxima detección de fugas. para evitar que las burbujas se adhieran al objeto donde no puedan ser vistas co n facilidad. bajo costo y fácil aplicación. Los límites de d etección típicamente son: menos de 5 ppm cuando se usan como monitores de área. Soluciones de Burbujas. Existen sol uciones especiales patentadas y diseñadas para detectar fugas. la cual se aplica con cepillo o esponja sobre el área donde se sospecha que hay fuga. debido a la proporción de circula ción de aceite. el ensamble completo se sumerje en agua. producirá un color roj o brillante en el punto de la fuga. El gas que pasa a través de la solución formará burbujas.05 oz/año) cuando se usan como detectores en puntos espe cíficos. es la reducción en el nú mero de las molestas "falsas alarmas". Sin embargo. También se le conoce como antorcha o soplete de ha luro. comparado con la instrumentación. e l método de burbujas es el único método práctico. en la mayoría de los sistemas debe ser reemplazada l a carga completa de refrigerante. Agregar detergente en el líquido es útil. y tienen una mayor sensibilidad que los anteriores. diferentes a los del objetivo. cloro. se utilizan para señalar fugas en los sistemas. en kerosina o en alguna otra s olución especial para detectar fugas. bromo y yodo. La mayoría de las fugas se mostrarán en un tiempo muy corto. Consiste en usar una solución jabon osa. muy robustos. muy persistente.4 g/año (0. causadas por la presencia de compuestos e n el área. y no se pueden detectar con la lámpara de haluro o detector electró nico. al momento de darle servicio al sistema. el refrigerante se evapora y el tinte qu eda sobre la tubería en forma de mancha roja. mientras más específico es el detector. que les permite det ectar compuestos que contienen flúor. Los tintes tanto de refrig erante como fluorescentes. son la facilidad de us o. y además. es recomendable asegurarse que sean compatibles con el refrigerante y el aceite. su falta de selectiv idad y su falta de sensibilidad. Los detecto res selectivos de halógeno utilizan un sensor especializado. se describen los mé todos más comúnmente utilizados para detectar fugas. en vez de simple jabón. La so lución deberá limpiarse de la tubería o conexión después de la prueba. El método de burbujas para detectar fugas. pero visibles bajo luz ultraviolet a (UV). Los detectores no selectivos. limitan su uso a monitoreo de área. La mayor ventaja de estos detectores. sin importar su composición química. y algunas precauciones que se deben tener al utilizar los detectores. Estas forman una burbuja con una película más fuerte y más durable. Algunas ventajas de utilizar el método de burbujas. Son muy durables. El refrigerante teñido de rojo (esta mezcla la prepara el fabricante de refrigerante) se introduce al sistema. sin interferencia de otros compuestos. es más complejo y m ás caro. esto s detectores son simples de usar. Esta ha sido utilizada durante muchos años para detectar fugas de refriger . A continuación. invisibles bajo la luz ordinaria. Los dete ctores específicos compuestos son los más complejos y también los más costosos. es el tinte fluorescente.Refrigerantes puestos. Estas unidades son típicamente capaces de detectar la presencia de un solo compu esto. ya que este método depende de la proporción con que circula el a ceite. ya que estos refrigerantes no tienen olor. Para los refrigerantes hidrocarburos (como el etano o el metano). la cual s e detecta solamente mediante la luz ultravioleta. son otra herramienta para ayudar a resolver problemas de fugas. sin interferencia de otros compuestos. en el lugar de la fuga quedará una mancha. Es tos tintes. Lámpara de Haluro. en alguno s casos será necesario esperar hasta 24 horas. pueden ser calibrados fácilmente . y menos de 1. es probablemente tan antiguo como la necesidad de detectar las fugas. En general. su incapacidad para ser calibrados. En alguno s casos. Al igual que los otros tintes. Una desventaja es que las fugas muy grandes. Sin embargo. pero aún tiene su lugar. Antes de agregar los tintes al sistema.

Inm ediatamente. acetileno.). y es el que se mueve a diferentes partes del sistema. propano.. la flama inmediatamente tomará un color verde claro.) arden con una flama casi incolora. Sin embargo. a través de una manguera flexible. S i este extremo de la manguera se coloca cerca de una fuga. indicando la fuga. R-500. R-5 02. El principio sobre el que funciona este detector es el siguie nte: la mayoría de los sopletes (alcohol. etc. R-22. excepto aq uellos que contie157 . si se pone en contacto con la tira caliente de cobr e aún la más pequeña cantidad de refrigerante halogenado (R-12. etc. El otro extremo de la manguera está libre. algo del vapor del re frigerante fugado será succionado a través de la manguera hacia el quemador.. Si se coloca una tira de cobre en esta flama. La lámpar a de haluro puede utilizarse con todos los refrigerantes halogenados. seguirá s iendo incolora. el color de la flama se volverá verde. El aire para la combustión es atraído hacia el quemador.antes halogenados. El color se debe a la reacción entre el refrigerante descompuesto y la placa de cobre caliente. montada en el centro del quemador de la antorcha.

El principio de operación de los detectores de fugas electrónicos. se basan en la diferencia dieléctrica de los gases. Mientras mayor sea la fuga. Entonce s. 3. es difícil de usar alrededor de tuberías o componentes aislados con uretano o poliestireno. Si hay una fuga. Para ponerlo en operación. Tipo di eléctrico. al igual que la lámpara de haluro. como en la fabricación y ensamble de equipos . se deben tener algunos cuidados. ya que estos materia les se "espuman" con algunos refrigerantes halogenados (R-11 o R-12). e l ojo se fatiga y es más difícil notar el cambio de color. Para el R-13. la sonda detectora de fugas se pasa sobre las superficies sospechosas de fuga s. 3. tanto en el campo de servicio. etc. Utiliza circuitos transistorizados y el abast ecimiento de energía es por medio de pilas. Hay indicios de que después de largos períodos de uso. al contacto con la tira de papel tornasol. R-502. el detector se enciende y se ajusta en una atmósfer a normal. por lo que estos dispositivos darán indicación de fuga todo el tiempo. la cual prende y se m ueve por donde se sospecha que hay fuga. por ejem plo.) el detector lo delatará. Al reventarse. Al hacer esto. El detector de fugas más sen sible de todos. Las di12 SI SI SI SI NO fer entes frecuencias de un oscilador indican la fuga. y luego responde sólo a gas h alógeno. 4. ya que los refrigerantes halogenados son más pesados que el aire. como el R-170 (etano). se debe de mover muy lentamente la punta sensora (aproximadamente 3 cm por segundo). Detector de f uentes de Iones. está basado e n la diferente conductividad de El método del papel tornasol consiste en acercar una tira diferentes gases. existen dos m étodos: la mecha (o vela) de azufre y el papel tornasol. su buen uso depende de qué tan bien pueda apreciar el operador los cambios de color . es fácil y rápida de usar. Existen tres tipos: 1. estas celdas liberan pequ eñas cantidades de refrigerante. tal es el caso del alcohol y el monóxido de carbono. a las partes donde se sospecha el refrigerante es descompuesto a a lta temperatura por un que haya fuga. ind icando la fuga. Una vez adquirida la habilidad de uso. Puesto que la detección de fugas con la lámpara de haluro depende de la ob servación visual. El detector de fugas electrónico se ha vuelto el más ampliamente utiliz ado. Siempre coloque la punta sensora debajo de donde se sospeche que hay fuga. El detector electrónico. En el detector del tipo de fuente de iones.Refrigerantes nen un alto porcentaje de flúor. Par a localizar fugas en sistemas que usan amoníaco como refrigerante. es el electrónico. tendiendo a i r hacia abajo. No se recomienda el u so de la lámpara de haluro para detectar fugas de refrigerantes altamente inflam ables. R-500. es mejor usar la prueba de burbujas. Detector Electrónico. o ambos. tales como el R-13 y el R-14. 2. porque el nuevo gas cambia la resistencia en el circuito. Al arder el azufre se forma bióxido de azufre. Estos gases acRefrigerante Prueba d e Lámpara de Detector Mecha de Tintes túan como el dieléctrico (aislanNo. Tipo termistor (basado en cambio de temperatura). y no es otra cosa que una mecha impregnada de azufre. El R-11 requerirá una fuga 1. Deben reducirse al mínimo las cor rientes. ésta debido a la ionización del refrigerante. Los g ases fluyen entre las capas de un capacitor. más blanco y más denso es el humo. Como el amoníaco es extremadamente alambre de platino. para as . 22 SI SI SI SI NO Debido a la gran sensibilidad de estos detectores. el R-12 y el R-22 pueden detectarse igualmente bien. para la misma sensibilidad. El detector de fugas emitirá un sonido estridente o una luz inter mitente. En estos casos. húmeda d e este papel. Algunos detecto res cambiará de color. Burbuj a Haluro Electrónico Azufre te) para cada capacitor. el detector sólo zumba. mide el balance en el aire circundante. por pequeña que sea. cuando "siente" algún refrigera nte halogenado (R-12. R-22. y puede detectar fugas muy pequ eñas. Al localizar fugas con el detector electrónico. cias pueden interferir en la prueba.25 veces la del R-12. 2. apagando ventiladores y otros dispositivos que causen movimiento de air e. el cual en presencia del amoníaco. La sensibilidad depende de la naturaleza del refrigerante. y se mide el cambio de corriente alcalino. al quedar estos atrapados en las pequeñas celdas. El más común es el prim ero. el refrigerante halogenado es atraído h acia la sonda. produce un humo blanco muy denso. la fuga n ecesitaría ser más de 30 veces la del R-12.

21 .egurarse que no se obtengan falsas indicaciones.Pruebas de fugas recomendadas para algunos refrigerantes. algunas sustan30 123 134a 170 500 502 717 718 SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI NO SI SI NO NO SI SI SI NO SI SI NO NO SI S I SI SI SI SI NO NO NO NO NO NO NO NO SI NO Tabla 12. 1. Aunque están diseñados para usarse con refrigerantes halogenados. 158 .

falta de lubricación y problemas de control.22. Aunque en el fondo esté la capa de refrigerante líquido ro deando los cojinetes. La miscibilidad del aceite con el ref rigerante. Los refrigera ntes que son completamente miscibles con el aceite. algunos refrigerantes son completamente mis cibles con el aceite. Refrigerante No. Puesto que la capa de aceite no contiene mucho refrigerante. Las principales ventajas son: la facilidad relativa para retornar el aceite al compresor. generalmente a éstos les queda suficiente aceite para darl es una lubricación adecuada durante el arranque. se mencionan con más detalle estas relacion es en todos los componentes del sistema. Las temperaturas a las que se forman dos capas líq uidas son diferentes para cada refrigerante. A continuación. y otros prácticamente s on insolubles. Aunque l a función del aceite es lubricar las partes móviles del compresor. Puesto que la presión tiende a igualarse entre el lado de alta y el de baja. el mayor probl ema es la dilución del aceite en el cárter del compresor cuando el sistema no es tá en operación. Solubilidad en el Cárter. tanto minerales como sintéticos. se pueden Separación Posición de Solubilidad de Dos Capas la Capa de Líquidas (°C) Aceite Miscible -68 Arriba Buena Miscible Miscible Pobre Miscible Miscible Regular No N o -9 ----------82 ----Arriba --------Arriba Arriba Abajo Abajo Tabla 12. Las desventajas son: la diluc ión del aceite en el cárter del compresor. depende también de la clase y cantidad de aceite.22 . se muestran las pruebas de fugas aplicables a cada refrigeran te. se muestran las relaciones de solubilidad entre un aceite mineral y los re frigerantes. juega un papel muy importante en e l diseño de los sistemas de refrigeración. sus propiedades lubricantes no cambia n significativamente. se puede definir como la capacidad que tienen estos para mezclarse. por medio de dos méto dos: a) Calentadores de cárter. como es el caso del R-717 y el R22. el refrigerante tiende a acumu larse en el cárter. 12 22 30 123 134a 170 500 502 717 718 11. como válvulas. E n el capítulo 4. como se muestra en la tabla 12.21. Debido a la miscibilidad. hay dos partes del s istema donde esta relación es de interés: el cárter del compresor y el evaporado r. algunos son parcialmente solubles. hasta que se obtengan las condi ciones normales de operación. como el R-12. Con los refrig erantes pesados como el R-22.22. los cojinetes pueden no tener la lubricación sufici ente por un breve período al arranque del compresor. Si el refrigerante no es s oluble en el aceite o es parcialmente soluble. Los ejemplos de esta tabla son soluciones que contienen un 10% en peso de aceite mineral. En el capítulo 4. Como se puede observar. el refrigerante se disuelve en el aceite y cuando esto sucede. Este problema se pre viene reduciendo la cantidad de refrigerante en el aceite. cuando el sistema no está operando. la capa de aceite estará arriba. y la lubricació n de diferentes partes del sistema.Relaciones entre un aceite mineral y algunos refrigerantes. La temperatura de separación. la capa de aceite estará abajo. Por lo tanto. "Separadores de Aceite". . Eventualmente. disminución de la transferencia de ca lor en el evaporador. b) Mediante el uso de una válvula solenoide cone ctada al control de baja o al termostato (pump down). mientras que con los ligeros como el amoníaco. se analizarán brevemente las relaciones entre refrigerantes y aceites. se explica ampliamente la miscibilidad de los refrigerantes con los aceites. en los dos puntos de interés mencionados. aun cuando se cuente con un separador de aceite. "Separadores de Aceite". esta condici ón puede causar desgaste excesivo y falla de los cojinetes. Debe ser Miscible con el Aceite La miscibilidad del aceite y el refrigerante. En la tabla 1 2. no se puede e vitar que algo de aceite se vaya hacia el sistema junto con el refrigerante. formar dos capas en el cárter cuando el sistema no está operando.Refrigerantes En la tabla 12. Esta miscibilidad tiene sus ventajas y desventajas.

e s muy poco probable que se presenten dos capas líquidas en el cárter cuando se u sa R-22. Solubilidad en el Evaporador. el factor importante es la viscosidad d el aceite. Por lo tanto.Por ejemplo. En el evaporador las temperaturas son. que la separación se lleva a cabo a -40°C o menos. el aceite tiende a ser removido más fácilmente del evaporador. mientras que un aceite demasiado ligero es fácilmente "a rrastrado" por el refrigerante. se reduce la viscosidad. y la concentración de aceite es. fuera del evaporador. Esto es importante porque un aceite demasiado viscoso. son también factores importantes para ayudar al aceite a salir del evaporador. relativ amente más baja. cuando está presente un 70% de aceite. Bajo estas condiciones. con una mezcla de 90% refrigerante 22 y 10% de aceite mineral. la temperatura de separación es de 1°C. Por esta razón. El diseño del evaporador y las dim ensiones de la tubería. Cuando el refrigerante se disuelve en el aceite. 159 . Cuando el aceite a umenta a 18%. como regla general . la temperatura disminuye de tal manera. está n presentes dos capas líquidas a temperaturas menores a -9°C. po r supuesto. cuando la solubilidad del refrigerante en el aceite es alta. A concentraciones más alta s de aceite. más bajas que en el cárter. es difícil de remover del evaporador.

durante las operac iones de instalación o de servicio. Se puede formar moho e inc rustaciones. y en general. quemaduras del motocompresor. aire y en solución a temperaturas por a bajo de 0°C. las juntas. el acero y el aceite lubricante "suelta". y emigrar a partes del sistema donde su presencia causará problemas . son una problema la formación de hielo. congelándose en los puntos de baja temperatura. También. ya que. el agua no es soluble para diferentes refrigerantes. en este refrigerante. puede cong elarse a bajas temperaturas y restringir o detener el paso de refrigerante. El exceso de agua p uede reaccionar con el refrigerante formando ácidos corrosivos. como el "agua libre".24. No Debe Reaccionar con la Humedad Todos los refrigerantes absorben humedad en cantidades variables. empaques y otras partes no me tálicas del sistema. v iene más información sobre la solubilidad del agua en los refrigerantes. Cuando esto ocurre. la estabilidad de l refrigerante no es un problema. los cuales causa rán atascamientos. Debe Ser un Compuesto Estable En sistemas normales que estén razonablemente limpios y secos. en lo que al con el agua es b aja. y los p roblemas que causa en los sistemas de refrigeración. La tabla 12. aún a temp . especialmente si algo de aire está presente. Si no se exceden estos límites. muestra la solubilidad del agu a en fase La mayoría de los refrigerantes tienen una estabilidad líquida para al gunos refrigerantes. las altas temperaturas de operación aceler an la reacción. no absorbe agua. buena guía para la operación de los equipos de refrigeración. 2. con límites muy bajos de humedad. se forma una base fuerte. el agua puede formar áci dos mediante una reacción llamada hidrólisis. a tr avés de la válvula de termo expansión o del tubo capilar. El exceso de humedad. la presencia de agua en un siste ma de refrigeración es indeseable. está indicado porque por ser un hidrocarburo.Refrigerantes 12. esta cantidad debe mantenerse por debajo del límite máximo per misible. por lo que el agua está normalmente Se supone que el cobr e. Con los refrigerantes halogenados. Estas temperatuEl R-717 (amo níaco) es miscible con el agua en todas las ras límite se basan en la prueba de tubo sellado (ver proporciones y a todas las temperaturas. siempre están presentes en el sistema. la cual puede afectar el aislamiento. se formará quizá otros materiales extraños. deteri oro del sistema de refrigeración. El R-170 (etano) no adecuada para las aplicaciones donde se utilizan. Se puede ver que este problema es más serio para el R-12 y menos serio para el R-22 y el R-134a. "Filtros Deshidratadores". y que se tomen precauciones para evitar que entre al sistema. haSi en un refrigerante hay más agua de la que puede tener biendo p resente excesivas cantidades de humedad. Estos ácidos pueden corroer los metales y atacar el aislamiento del devanado del motocompresor. aparecen en la tabla 12.24 pueden ser mu y altas. por lo que no es capí tulo 10 "Aceites"). pueden resultar problemas operacionales. es imperativo q ue se elimine la humedad de los componentes del sistema durante su manufactura. es decir. Desde cualquier punto de vista. sión o tubos capilares. el R-134a puede contener disueltas 476 ppm y el R-12 sólo puede tener 14 ppm. Se debe hacer un gran esfuerzo por mantener la humedad fuera de los sistemas de refrigeración. para efectos Las temper aturas máximas recomendadas de exposición prácticos. esta hidrólisis es muy lenta y se vuelve más seria si hay presente agua suelta. Cuando hay exceso de agua en un sistema de amoníaco. por ejemplo. corrosión. Los refrigerantes y los aceites son abasteci dos por los fabricantes. Normalmente. En el capítulo 1. El agua por sí sola. el sistema debe En la mayoría de los demás refrigerantes. por do s principales razones: 1. la solu bilidad operar satisfactoriamente por muchos años. especialmente a bajas temperaturas. Por lo tanto. las temperaturas de la hielo y éste puede depositarse en las válvulas de expantabla 12. Bajo condicione s anormales. En un sistema de refrigeración. a -10°C. puede causar corrosión de las partes metálicas de un sistema de refrig eración. principalmente ácido clorhídrico. para que pueda operar satisfactoriamente. refrigerante concierne. De cualquier manera.23. 13.

Cuando se consiSOLUBLE EN TODAS PROPORCIONES Tabla 12. 160 . en ppm en peso.23 . 12 22 134a 500 502 717 -40 1. Mezclas de Refrigerantes Por muchos años ha habido interés por el uso de refrigerantes mezclados.eraturas más bajas.5 186 262 77 65 -20 7 280 343 117 104 -10 14 423 476 179 160 0 26 603 596 256 239 10 45 830 772 360 339 2 0 74 1. T E M P E R A T U R A °C Refrigerante No.120 978 493 472 30 118 1. sean generalmente. a un cuando las temperaturas de descarga del compresor.900 1. tanto e n estudios de calorímetros como en pruebas en el campo.Solubilidad del agua en refrigerantes líquidos.7 120 193 48 40 -30 3.467 850 860 El amoníaco es un refrigerante estable bajo condiciones normales de operación.227 655 649 40 178 1.480 1. más alt as que las de los refrigerantes halogenados.

A las mezclas zeot rópicas comerciales. como se explicará a continuac . De 1990 a la fecha. La cantidad se designa como se muestra en la fi gura 12.Estabilidad térmica de algunos refrigerantes. Cuando se mezclan dos o más compuestos diferentes. Las m ezclas zeotrópicas se comportan un poco diferente. La temperatura a la cual empieza a hervir el líquido (líquido sa turado). La temperatura a la cual se evapora la ú ltima gota de líquido (vapor saturado). tales como el R-12. esto no es un problema. este es el punto de burbuja. Las mezclas azeotrópicas. tales como el R-502 y el R-507.3.Refrigerantes REFRIG. da como resultado un cambio en el punto de ebullición. se le conoce punto de burbuja. se le llama punto de rocío. los refrigerantes que se mezclan deben ser compatibles entre sí. Deberá tener sufi ciente estabilidad para dar años de operación libre de problemas. Estas mezclas ya se encuentran disponibles comercialmente. los fabr icantes de refrigerantes han desarrollado más mezclas zeotrópicas de las que exi stían.24 .25 se muestra la composición del R-401A. Cuando una mezcla tiene un deslizamiento menor. la mezc la no debe tener ningún efecto sobre el aislamiento eléctrico. conforme continúa hirviendo la mezcla. no pueden ser totalmente contestadas. que no cond uce a errores consecuentes en el cálculo para una aplicación en un sistema de re frigeración. los cuales por su natural eza son todos similares. ¿Es seguro mezclar refrigerant es? ¿Cuáles son las ventajas y desventajas? ¿Cuándo pueden usarse las mezclas? ¿ Cómo se afecta el funcionamiento del refrigerante? ¿Cómo cambiará la solubilidad del aceite? Estas y otras preguntas similares. ni inmediatamente ni po r un largo período. se le llama "mezcla casi azeotrópica". no deben tener efectos químicos uno sobre otro. Estos últimos van a dejar de fabricarse y usarse alrededor del año 2030. durante su ebullición. Obviamente. No. A una misma presión. dependiendo de la mezcla. cuando todo el vapo r se ha condensado. dera este tema. los cuales se utilizan individualmente como refrigerantes. se les debe asignar un número de identificación en la serie 400. Un compuesto puro. se evapora un porcentaje más elevado del componente más volátil. El inicio de la condensación es en su punto de rocío. En sistemas herméticos. en términos generales. Estas mezclas   son transitorias y se desarrollar on para substituir a los refrigerantes HCFC s. aunque las mezcla s azeotrópicas tienen ciertas ventajas. surgen una cantidad de preguntas. y algunas se van a qu edar permanentemente como reemplazos para el R-22 y el R-502. Este deslizamiento de temperatura también ocurre en el condensador. R-1 52a (13%) y R-124 (34%). 12 22 500 502 Temperatura Máxima para Exposición Continua en Presencia de Aceite. Acero y Cobr e 120 135 a 150 120 135 a 150 líquido. A este fenómeno se le conoce como "deslizam iento de temperatura". y mayor concentración del menos voláti l. pero aquí. En la figura 12. se pueden formar dos tipos de s oluciones: una mezcla zeotrópica (o mezcla simple) o una mezcla azeotrópica. Por lo tanto. igual que un solo compuesto puro. también tienen u na sola relación de presión-temperatura. desde 1° ó 2 °C hasta varias decenas de grados centígrados. Este número indica qué componentes se encuentran en la mezcla. t iene una sola curva que define sus relaciones de presión y temperatura de satura ción. la temperatura del punto de burbuja es más baja que la del punto de roc ío para cualquier mezcla zeotrópica. Amb os tipos de mezclas pueden operar en equipos de refrigeración. el R-22 y el R-502. Tabla 12. el líquido remanente tiene menor concentración del componente más volátil. Este es una mezcla zeotrópica formada por R-22 (53%). tal como el R-134a. El cambio de composición del líquido. la temperatura de condensación disminuye en lugar de aum entar. hasta antes de dicho año. Como con cualq uier otro refrigerante. El deslizamiento de temperatura puede variar. una mezcla se desempeña mejor en el equipo que ha sido d iseñado para ella. Cada mezcla propuesta debe ser examinada en detalle . pero no el porcentaje de cada uno de ellos. e s decir. Con los refrigerantes halogenados.

5 2.25 .0 40. 161 .2 13.5 R-124 34. la composición del líquido remanente cambia.6 37.5 13.8 0 R-152a 13. La palabra zeótropo se deriva de las palabras gri egas zein = hervir.0 13.1 58. Esto es. al empezar a hervir el % en Peso Hervido 0 20 40 60 80 98 Composición del Líquido (% en Peso) R-22 53.7 97. Cuando estas mezclas se evaporan o se condensan en un sistema de refrigeración.3 27.0 46. su composición y su temp eratura de saturación cambian.Cambio en la composición del R-404A durante la ebullición a 20°C. Se llama así a las mezclas formadas por dos o más comp onentes (refrigerantes puros) de diferente volatilidad.ión.7 12.2 49. y tropos = cambiar.6 13.5 Tabla 12.8 73. Al hervir esta mezcla en un evaporador. Mezclas Zeotrópicas.

2 51. R-115. A las mezclas azeo trópicas que se comercialicen.8 78 22 55. R-125. R-114. con una sola temperatura de saturación correspondiente a una presión dada. y en algunos casos.1 44. son el R-500. el R-502. es menor o igual que el del componente con el más bajo punto de ebullición. es probable que e l líquido en el evaporador sea mucho más rico en el componente de más alto punto de ebullición. sin que cambie su composición. la mezcla completa se evapora antes de salir del evaporador. se muestran algunos ejemplos de mezclas azeotrópicas. por lo que la palabra azeótropo se p uede interpretar como que "no cambia al hervir". Las mezclas azeotrópicas pueden inclusive ser destilada s. la mezcla resultante se comporta en muchas maneras. Las mezclas que contienen refrigerantes hidroclorofl uorocarbonos (HCFC) como el R-22. o se condensan a una presión constante. Ventajas de los A zeótropos como Refrigerantes.. el R-502 y el R -503 y algunos se van a quedar en forma permanente. Por ejemplo. Ambas mezclas.9 50 50 68 32 59 41 73 27 R-500 R-501 R-502 R-503 R-504 R-505 R-506 R-507 SIN NUMERO SIN NUMERO SIN NUMERO . van a desaparecer ya que estos refrigerantes CFC se dejaron de uti lizar a fines del año 1995. Otra ventaja es el bajo punto de ebullición del azeótropo. etc. PUNTO DE EBULLICION DEL AZEOTROPO -33 -41 -45 -88 -57 -30 -12 -46. el R-503 y el R-507. pueden usarse como refrigerantes.2 75 25 48. puesto que estos refrigerantes están prog ramados para defasamiento para el año 2030 o antes. tales como el R-22. L a composición permanece igual a través de todo el ciclo de refrigeración.9 48. incluyen materiales tóxicos o inflamables. y significa una negación. Las mezclas que contienen refrigerantes clorofluorocarbonos (CFC) como R-12. Los refrigerantes de mezclas azeotrópicas más empleadas comercialmente. una mezcla azeotrópica tendrá la ventaja de composición constante durante la evaporación. como se puede ver en la tabla de la figura 12.7 -45 -2 -35 DESIGNACION DEL AZEOTROPO PUNTO DE REFRIG.26. deberá asignárseles un número de identificación p rogresiva de la serie 500. En sistemas con evaporadores de tipo "inundado". Se llama así a las mezclas de dos o más componentes de dif erente volatilidad.1 59. Estos son refrigerantes patentados y el proceso de fabricación es bastante complejo. Algunos fabricantes de refri gerantes se han adelantado al defasamiento. los cuales no  dañan la capa de ozono. con el mismo propósito y con el mismo tamaño d e motor. En esta tabla. por lo que los técnicos de se rvicio no deben intentar nunca hacer sus propias mezclas.. lo qu e significa temperaturas de evaporación más bajas y con frecuencia. etc. el cual es una mezcla azeotrópica con 50% de R-125 y 50% de R-134a. y amba s mezclas pueden utilizarse bajo estas condiciones.26. las zeotrópicas y las azeotrópicas. NO cambian su composición ni su temperatura de saturación al hervir en el evap orador. y han desarrollado mezclas a base de hidrofluorocarbonos (HFC). Estas mezclas surgieron como alternativas para los HCFC s. la mayoría de las cuales no tienen importanci a comercial. EBULLICION °C R-12 R-152a R-12 R-22 R-22 R-115 R-23 R-13 R-32 R -115 R-12 R-31 R-31 R-114 R-125 R-143a R-22 R-290 R-114 R-600 R-12 R-40 -30 -25 -30 -41 -41 -39 -82 -81 -52 -39 -30 -9 -9 4 -49 -47 -41 -42 4 0 -30 -24 % EN PESO 73. Con las mezclas zeotrópicas.8 26. y sustituye al R-22 o al R-502 en aplicaciones de media y baja temperatura. como se muestra en la figura 12. Tal es el caso del R-507. La composición del líquido es la misma que la del vapor. R-143a. e s de raíz latina.Refrigerantes Mezclas Azeotrópicas. mayor capaci dad. R-152a.8 51. el R-500 tiene un 20% más de capacidad que el R-12 cuando se u tiliza en las mismas condiciones. R-23.2 40. En sistemas con evaporador tipo "seco" o de e xpansión directa. van a perman ecer un poco más tiempo en el mercado. Al combinar los componentes. las cuales. Generalmente el punto de ebullición resultante de una mezcla azeotrópica. al ser utilizadas en un sistema de refrigeración . como si fuera un solo refriger ante puro. El prefijo "a" antes de la palabra zeótropo.

26 . aunque no era un método oficialmente 162 . Código de Colores para los Cilindros de Refrigerantes Los contenedores utilizados para el manejo de refrigerantes ya sea a granel.Tabla 12.Ejemplos de azeótropos. se estandarizó un código de colores ado ptado mundialmente por los fabricantes. se codifican con algún co lor. latas o cilindros retornables o desechables. Hace algunas décadas no había unificación de colores por parte de los fabri cantes de refrigerantes. en tambores. Posteriormente.

27. N R-11 R-12 R-13 R-22 R-123 R-134a R-401A (MP-39) R-401B (MP-66) R-402A (HP-80) R402B (HP-81) R-404A (HP-62) R-407C (AC-9000) R-500 R-502 R-503 R-507 R-717 (AZ-5 0) COLOR NARANJA BLANCO AZUL CLARO / BANDA AZUL OSCURO VERDE GRIS CLARO (PLATA) AZUL CLAR O (CELESTE) ROJO-ROSADO (CORAL) AMARILLO-CAFE (MOSTAZA) CAFE CLARO (ARENA) VERDE ACEITUNA NARANJA GRIS AMARILLO MORADO CLARO (ORQUIDEA) AZUL-VERDE (ACQUA) MARRO N PLATA PMS * 021 --2975 352 428 2975 177 124 461 385 021 --109 251 3268 167 877 * Sistema comparativo PANTONE.27 . Pero siempre se debe leer la etiqueta e identificar el c ontenido. *Aire Acond. Tabla 12. Alquil Benceno *Reacondicionamientos en Refrigeración Comercia l (abajo de -23 °C).Código de colores para los contenedores de algunos refrigerantes c omunes. A continuación. *Refrigeración Doméstica y Comercial ( Temp. Esta codificación. el oxígeno. Poliol Ester *Aire A condicionado Residencial y Comercial. DE ASHRAE NOMBRE COMERCIAL LUBRICAN TE FABRICANTE TIPO APLICACION TIPICA REEMPLAZO INTERINO LARGO PLAZO Suva Centri-LP DuPont R-11 R-123 Genetrón 123 Forane-123 Suva Cold MP Genetrón 1 34a R-134a Forane 134a Klea 134a Suva MP39 R-12 R-401A Genetrón MP39 Quimobásico s Suva MP66 R-401B Genetrón MP66 Quimobásicos Genetrón 409A Quimobásicos R-409A FX-56 R-13 Sin R-410A R-410B R-22 Suva 95 Elf Atochem DuPont Mezcla Azeot. para la asi gnación de colores a los contenedores de refrigerantes. ANTERIOR REFRIGERANTE SUBSTITUTO NO. evitando mezclar accidentalmente diferentes refri gerantes en un sistema. etc. ¡ REFRIG. *Transportes Refrigerados. la codificación de colores no se hace arbitrariamente. como sucedía con otros ga ses industriales.Refrigerantes reconocido para identificar el contenido del cilindro. *Reacondicionamientos en Refrigeración Comercial (a rriba de -23 °C). Poliol Es ter Poliol Ester *Sistemas Unitarios de Aire Acondicionado. en la figura 12. Residencial y Comercial. *Refrigeración Comercial (Temp. Mezcl as Azeotrópicas Mezcla Zeotrópica (Blend) Azeótropo DuPont Mezclas Zeotrópicas ( Blends) Elf Atochem ICI DuPont Quimobásicos Elf Atochem DuPont Quimobásicos Comp uesto Puro Compuesto Puro Alquil Benceno *Enfriadores de Agua con Compresores o Aceite Centrífugos. y también algunos de los nuevos. de Evaporación arriba de -7 °C). *Bombas de Calor. tales como el nitrógeno. En año s recientes. permi te a los técnicos y contratistas identificar rápida y fácilmente el refrigerante . por el color del contenedor. *Reacondicionamientos. *Ai re Acondicionado Automotríz. (Equipos Nuevos y Reacon dicionamientos). Refrigerantes Alternos REFRIG. Minera l *Equipos Nuevos y Reacondicionamientos. con el surgimiento de una gran cantidad de nuevos refrigerantes par     a reemplazar a los CFC s y algunos HCFC s. se muestra un a lista de los refrigerantes más populares que incluye algunos que ya están desc ontinuados. X *Muy Baja Temp eratura X X . antes de utilizarlo. Media y Baja). La mayoría de los fabricantes se apegan a los lineamientos est ablecidos por el ARI (Air Conditioning and Refrigeration Institute). el acetileno.

X Genetrón 404A Quimobásicos FX-70 Elf Atochem ICI Elf Atochem Poliol Ester *Refrigeración Comercial (Temp. Alquil Benceno *Máquinas de Hielo y Otros Equipos Compac tos. Media y Baja). 163 . X X R-407A R-408A R-507 Klea 60 FX-10 Poliol Ester Alquil Benceno Azeótropo Poliol Ester X Genetrón AZ-50 Quimobásicos X Tabla 12. Media y Alquil Benceno Baja).Guía de aplicaciones de algunos refrigerantes substitutos que ya e stán disponibles comercialmente. (Equipos Nuevos y Re acondicionamientos). (Principalmente en Reacondicionamientos).28 .Poliol Ester X PAG X X X X X Genetrón AZ-20 Quimobásicos Suva 9100 Suva 9000 DuPont DuPont R-407C Genetrón 407C Quimobásicos Klea 66 ICI Poliol Ester X R-507 Genetrón AZ-50 Quimobásicos Suva HP80 DuPont Poliol Ester X R-402A Genetrón HP80 Quimobásicos R-402B Suva HP81 Suva HP-62 R-502 R-404A DuPon t DuPont Mezclas Zeotrópicas (Blends) *Refrigeración Comercial (Temp.

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....... .... Controles de Humedad ...................................... ............. .................... Temperatu ra de Bulbo Seco ................................. Circ ulación y movimiento del aire............................................................................... ¿Porque Humidificar? ............................. .......... El control de humedad ........................ Ai re y Humedad y las Tablas Psicrométricas ........................ para que cumpla con los requisitos del espacio acondicionado"........................ limpieza y purificación del aire.................................... Control de la humedad............... Humedad Relativa ..... ........... Psicrómetro .......................... Refrigerating and Air Conditioning Engin eers) define el acondicionamiento del aire como: "El proceso de tratar el aire.... ..... H umedad Absoluta ............... El acondicionamiento completo de aire....... tanto para el verano como para el invierno.............................................................................Psicrometría Capítulo 13 PSICROMETRIA Introducción ..................................... las acciones importantes involucradas en la ope ración de un sistema de aire acondicionado son: 1...................... Enfriamiento y Deshumidificación ..... Enfriamiento de Aire ............... y en invierno. limpieza y distribución................... 164 164 165 165 166 169 170 170 171 171 171 172 174 176 176 176 177 177 177 178 180 Cartas Psicrométricas . ........ Remoción de Humedad ................. .................................. ..................... ................... Porcentaje de Satura ción ...................................... Control de la temperatura........ Entalpía de las Mezclas de Aire y Vapor de Agua ............. ..................................................... ................... Función del Serpentín ..... Punto de Rocío ........... Termómetro de Bul bo Húmedo ............. ........ Humedad por Kilogramo de Aire Seco ................................................. Ter mómetro de Bulbo Seco ............ 2.......... 180 182 182 182 183 183 185 185 187 187 189 190 190 192 198 198 200 202 206 Introducción La ASHRAE (American Society of Heating....................................................... que se controle simultáneamente su temperatura...................... Enfriamiento Sensible ......................... Propiedades del Aire .............. Humedad Absoluta . ¿Cu ál es la Humedad Relativa Correcta para Interiores? ....................... Como se indica en la definición..... .... humedad........................ 3................. Humedad Relativa ........................... Indicativos de Baja Humedad .................. de tal manera.............. mediante una fuente de calor.. Cambios de Calor Latente y Sensible .......................... Medición de la Humedad ........... Enfriamiento y Deshumidificación .... Humedad Es pecífica ............. ............................................................ Mezclando Aire a Diferent es Condiciones ................ Volumen Específico .......... Filtración................ Procesos del Serpentín ........ ............................ Enfria miento Sensible .......... Temperatura de Bulbo Húmedo ........................ Temperatura de Punto de Rocío ........................................................ proporcion a el control automático de estas condiciones...... Aire Saturado (con Humedad) ............ .............................. ........ 4................... Zona de Confort .................... Entalpía .............................. ......... El control de temperatura en verano se logra mediante un sistema de re frigeración...................... Propiedades del Vapor de Agua (Hu medad) ..... De finición ...................................................................

lo que se hace normalmente al pasar el aire sobre la superficie fría del evaporador. el control de la temperatura y la humedad. Definición Psicrometría es una palabra que impresiona. En este capítulo. en general. El acon dicionamiento de aire en casas. se verán los fundamentos del aire acondicionado. del cál culo de cargas de calentamiento y de enfriamiento. Para acondicionar aire en un espacio.en verano requiere de deshumidificadores. el manejo de la carta psicrométrica y algunos ejemplos prácticos. el higrómetro. Ampliando aún más. sin 164 . manejo de las tablas o carta psicrométrica. edificios o en industrias. registradores. psi crometría es la ciencia que involucra las propiedades termodinámicas del aire hú medo. se hace por dos razon es principales: proporcionar confort al humano. se puede llevar a cabo a través del uso de t ablas psicrométricas o de la carta psicrométrica. mejora la calidad del producto terminado. y el efecto de la humedad atmosférica sobre los materiales y el confort hu mano. incluiríamos el método de controlar las propiedades tér micas del aire húmedo. ya que sus valores son de hasta cuatro decimales. También se requiere del cono cimiento y manejo de instrumentos. y se define como la medición del con tenido de humedad del aire. se requie re tener conocimientos básicos de las propiedades del aire y la humedad. y para un control más completo del proceso de manufactura. Lo anterior. tubo de pitot. La filtración del aire. se requiere de hu midificadores. manómetros y bar ómetros. es la misma en verano que en invierno. Ampliando la definición a términos más técnicos. En el invierno. y del cálculo y selección de equipo. para agregarle humedad al aire en el sistema de calentamiento. Se v erán las propiedades del aire y la humedad. como termómetros de bulbo seco y de bulbo húm edo (psicrómetro). Las tablas psicrométricas ofre cen una gran precisión.

El conocimiento de estas propi edades.94 Propiedades del Aire El aire es una mezcla de gases incolora. pueden ocupar el mismo espacio al mismo tiempo. nitrógeno. los rel ativamente pequeños cambios de temperatura que le hagamos. En áreas congestionadas o industriales. inolora e insabora que rodea a la tierr a. ya que. Así. cuando la presión permanece constante. En la tabla 13.Gases que componen el aire en la atmósfera. se comporta de acuerdo a la ley de Dalton. . Brevemente. t iene tan poco peso. siendo mayor a nivel del mar (donde es comprimido por todo el aire encima del mismo) que en la cima de una alta montaña. Cada uno de estos gases que componen el a ire. si se enfría el aire seco. La capa que se extiende desde los 15 hasta los 50 kms. en la mayoría de los casos.99 0. se verán las propiedades del aire y de la humedad conjuntamente con las tabla s psicrométricas. Su densidad (o peso por metro cúbico) varía.30 % en Volumen 78 . podríamos suponer que el aire no tiene peso.00 1. cuando calentamos o enfriamos aire seco.04 0. aumenta su Tabla 13.2. y es sorprendent emente pesado. esta ley nos dice qu e una mezcla de dos o más gases. Se extiende hast a una altura de aproximadamente 645 kms. La capa má s cercana a la tierra se llama tropósfera. Aire y Humedad y las Tablas Psicrométricas ¿Cuál es el significado de humedad relativa? ¿Cómo se produce la condensación de la humedad en un serpentín de enfriamiento? ¿Por qué "suda" un ducto de aire fr ío? Las respuestas a las preguntas anteriores. y posteriormente. y con el us o de la carta psicrométrica. sólo causan pequeñísi mos cambios en el volumen y la densidad. pero esta presión dism inuye más y más. y se divide en varias capas. se llama mesósfera. volúmenes y presiones. se muestran las propiedades del aire s eco a la presión atmosférica. Aún más. densidades. La capa de los 50 kms hasta los 95 kms. para el aire seco (sin vapor de agua). etc. En la tabla 13. las temperaturas. se verá la carta psicrométrica. y su densidad disminuye. El aire. como en volumen. AIRE SECO Nombre Nitrógeno Oxígeno Bióxido de carbono Hidrógeno Gases raros Símb olo Químico N2 O2 CO2 H2 ---% en Peso 75.325 kPa (1. El ai re atmosférico es una mezcla de oxígeno. y de los 95 a los 400 kms. no es un vapor saturado que esté cercano a temperaturas donde pueda ser condensado. neón. pero esto no cambia significativamente sus propiedades. se llama estrató sfera. Si el aire seco se calienta. y literalmente. tienen que ver con las propiedade s de la mezcla de aire y vapor de agua (humedad). se puede ahorrar mucho tiempo y cálculos. solamente estamos agreg ando o quitando calor sensible.47 23.03 0. y va desde el nivel del mar hasta los 15 kms. El aire sí tiene peso. limpiarlo y moverlo. plomo y ciertos ácidos.1. y se vuelve más delgado y ligero al ir hacia arriba. tanto e n peso. es requisito para el acondicionamiento del aire en forma apropiada y eco nómica. En seguid a. y un porcentaje muy pequeño de gases raros como argón.01 0. se muestran los porcentajes de estos gases. bióxido de carbono. es una mezcla de gases altamente sobrec alentados. Este aire que envuelve a la tierra se conoce como atmósfera. todas va rían proporcionalmente. Es más denso en el fondo. Inversamente.033 kg/cm²) al nivel del mar. Es siempre un gas altam ente sobrecalentado. vapor de agua.03 20. Puesto que nosotros podemos movernos tan libre mente en el aire.2 . no se requiere tanta precisión. o por lo menos.19 0. Todo este peso de aire ejerce un a presión de 101. carbono. se llama ionósfera. hidrógen o. que es despreciable. Podemos enfriar o calentar el aire. en un rango de temperaturas de -15oC a 50oC. mientras más alto subimos. o más precisamente. Un manto de aire cubre la tierra completa. también puede haber gases conteniendo az ufre. nosotros vivimos en el fondo de ese mar de aire. densidad. o zono.Psicrometría embargo. se expande .

su propia presión (pres ión parcial). como si los otros no estu vieran allí. también est á completamente lleno de oxígeno. si un cuarto está completamente lleno de aire. 165 . para el propósito práctico de este capítulo.y que cada uno actúa independientemente de los otros. Esto es. sin "hacer caso" uno al otro. y cada uno se comporta según las leye s que lo gobiernan en lo particular. no se conforma exactamente a las leyes de l os gases. que sigue la ley de los gases. y por lo tanto. Retiene sustancias en su spensión y en solución. pero los gases que los componen son verdaderos gases. Realmente. calor específico y adem ás. densidad. se considera a esta mezcla de gases (aire seco sin vapor de agua) como un solo compuesto. Es esencial que esto sea entendido y record ado. E l aire como ya vimos. y cada uno responde a los cambios de volumen y temperatura a su pr opia manera. Cada uno tiene su propia densidad. cada uno in dependiente del otro. el aire seco no es un gas puro. cuando está en movimiento. El aire tiene conductividad térmica. tiene momento e inercia. tiene peso.. de nitrógeno. ya que es una mezcla como se men cionó anteriormente. etc. pero ésta es muy po bre. vapor de agua. temperatura. así que.

5636 3.7 619 0.1 Propiedades del aire seco a la presión atmosférica.8772 9.7591 0.1183 8.1059 1.9100 0.3581 1. El calor específico del aire.7933 0. multiplicada por el cuadrado de s u velocidad.29 96 11.7453 0. -15 -14 -13 -12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 0.8756 0.5980 2. Una vez en mo vimiento.1961 1.7706 0.2547 5.0954 1.3284 10.9276 15. se requiere energía para moverlo.1523 1.Psicrometría Volumen TEMP.1725 1 .5740 10.1800 1.7363 0.8044 0.3 kPa).8131 0.1920 1.8779 2.1196 1.2893 1.3530 1.2784 1.8700 0.3313 1.0919 8.5396 11.2044 1.6716 7.7961 0.2693 1.8529 0. La densidad del a ire.1687 1.9073 0.2308 13. varía con la presión atmosférica y la humedad.7480 0.7304 0.2837 1. Propiedades del Vapor de Agua (Humedad) La humedad es un término utilizado para describir la presencia de vapor de agua en el aire.6028 9.8418 0. La velocidad se mide en metros por segundo.9908 13.2739 1.1880 1.3222 1.3024 1.1179 2.8957 0.9129 0.1458 1.3072 1.8302 0.7796 12.2518 1.7563 0.7650 0. es la cantidad de calor que se requiere para aumen tar la temperatura de un kilogramo de aire en un grado centígrado.8390 3.9014 0.2645 1.2977 1. Específico Densidad Entalpía °C (m³/kg) (kg/m³) (kcal/kg) Volumen TEMP.7404 5.2605 1.4615 6.8484 10.9123 1.7790 0. aire y vapor de agua.0988 1.1494 1.7640 11.1.8816 0.3638 1.915 8 1.7511 0.2130 1.8501 0.0540 11.6722 0.8076 0.3 125 1.7734 0.2204 6.9042 0.1236 1.8900 0. existen juntos en un espacio dado al mismo tiempo.8955 16.5052 12.7538 0.0447 4.8188 0.2339 1.1860 7.6532 15.2928 1.8104 0.244 kcal/kg oC.8036 4.8329 0. 8843 0.3983 7.3173 1.8672 0.2086 1.7422 0.8329 metros cúbicos.8786 0.12 73 1.9620 14.8274 0.8645 0.1676 15.4948 5.8556 0.1308 1.6323 1.1382 1. o dentro de un espacio.8583 0.1343 1.7822 0.0148 5.7332 0.1650 1.1839 1.9116 8.1021 1. solamente en el sentido de que los dos.8474 0.8389 0.4764 13.0835 3.7391 0.1611 1.3 235 3.9803 6. De acuerdo a la ecuació n de Bernoulli. Un kilogramo de aire seco en condiciones normales (21oC y 101.8360 0.8159 0.3923 1.5292 4.8727 0.8015 0.8871 0.7908 0.7564 12.2168 0.1763 1.4420 14.3900 Tabla 13.1531 1.3473 1. el aire posee energía propia (cinética).2297 1.9460 7.3972 Debido a que el aire tiene peso.8612 0.3691 1.8932 0.6820 14.8244 0.0706 10.8987 0.1228 9.7692 5. hacemos énfasis en que la humedad está "en el aire".14 00 16.3628 9. a nivel del mar.2006 1.0252 12.71 64 13.2256 1.7878 0. La energía cinética del aire en movimiento.7756 0.3266 1.8217 1. Específico Densidad Entalpía °C (m³/kg) (kg/m³) (kcal/kg) 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 4 7 48 49 50 0. Nuevamente.1420 1.2562 1.2652 12. es igual a la mitad de su masa. 166 .2476 1.7988 0. tal como se puede apreciar en la tabla 13.2020 14. El valor del calor específico del aire seco.7850 0.7060 6.8446 0.1127 1. ocupa 0.3579 2.2892 4.4132 15. es 0.2431 1.3416 1.1164 1.1567 1. ya sea a la intemperie.7678 0.2213 1.2381 1. al aumentar la velocidad disminuye la presión.1093 1.3369 1.6372 8.

y si le aplicamos calor. máquinas. y que no r esponden de la misma manera a los cambios de condiciones. muy lejos de su temperatura de saturación. Cuando comúnmente nos referimos a la presión atmosférica o barométrica. El "grano" ( grain) es una unidad comúnmente utilizada para cálculos psicrométricos en aire a . el vapor de agua puede provenir de la cocina. independientemente de si el agua está o no en ebullición o de si el espacio por encima del agua contiene aire. también producto de esta evaporación. es de 101. personas. Un vapor está e n sus condiciones de saturación o no muy lejos de ellas. puede variar considerablemente. En las sexta y séptima columnas. la cual es determinada solamente por la temperatur a del agua misma. es decir. a cualquier temper atura (aún por el hielo). la cual es una presión menor que la atmosférica (vacío). Tenga en cuenta q ue no hay diferencia. Los valores de la primer columna. que para fines prácticos. El vapor de agua es producido por el agua. la presión del vapor de a gua será la misma. Si ten emos un cuarto de 8 x 5 x 2. tenemos el peso del vapor de agua en dos unidades: en gramos por metro cúbico (g/m³) en el sistema internacional. ya que ésta depende totalmente de la temperatura del agua. La cantidad de vap or de agua que contiene el aire. Como ya sabemos. estamos incluyendo la presión del aire y la presión del vapor de agua que éste contiene. a 1. Si la presión del vapor de agua en el aire a 15oC es 1.Psicrometría Por costumbre común.283 kg. el peso de 100 m³ de vapor saturado a 15oC es de 1.1. el volumen específico es la inversa de la densidad. se ut ilizan gramos en lugar de kilogramos o "granos" en lugar de libras. porque es todo el v apor de agua que puede contener ese espacio a esa temperatura.1179 psia . dos terceras partes de la superficie de la tierra están cubiertas por agua: océanos. así q ue. decimos que el aire contiene humedad. Los valores de la segunda y tercer columna . si hay o no aire en ese espacio. la presión del vapor de agua sobre la misma es de 0.01283 kg/m³). La presión atmosférica "normal" a nivel del mar. 100 m³ ÷ 77. la presión del vapor de agua sobre la misma. de mercurio. y v iceversa. puede estar en una condici ón de saturación o ligeramente arriba de ella. son la s temperaturas en grados centígrados.70 kPa (0. En la tabla 13. Las palabras "vapor" y "gas".5 metros (100 m³) lleno de vapor de agua a 15oC. En la quinta columna tenemos los valores de la densidad en kg/m³. este vapor se conoce como "saturado". etc.70 kPa. Estos nos indican el volumen en m³. Si el agua está a una temperatura de 4oC. de las cuales se desprende el vapor de agua.3. y e n "granos" por pie cúbico (granos/pie³) en el sistema inglés. comúnmente las empleamos par a referirnos a lo mismo. son las presiones del vapor sobre el agua. Si lo enfriamos unos cuantos grad os. pero en realidad. esto es.325 kPa o de 760 mm. tenemos los valores de volumen específico. el vapor de agua es producido con mayor rapidez. como el vapor de agua. la presión del aire seco sería 99. ya que. Dentro de una casa. Así pues. ent onces.70). Como y a sabemos. como el aire. el vapor de agua o "humedad" en un espacio. El vapor ejerce una pres ión definida encima del agua.97 m³/kg = 1. y que en realidad. Las n ubes. la cantidad de humedad en el aire en un lugar y tiempo determinados. en el entendido de que siempre recordemos que es meramente una manera d e hablar.283 kg (100 m³ x 0. Si la temperatura del agua aumenta a 15oC. El agua no tiene que estar en ebullición. correspondientes a las temperaturas de la primer columna. contribuyen a la humedad del ambient e al condensarse y precipitarse en forma de lluvia o nieve. la presión total es la suma de las presiones parciales de los componentes: la del aire seco y la del vapor de agua. los dos son independientes uno del otro.81 kPa ó 0. Todo lo anterior es lo que sucede a la intemperie.625 kPa (101. hacemos que se condense. lo sobrecalentamos. Otra manera de calcularlo es utilizando el valor de la d ensidad. que ocupa un kilogramo de agua en forma de vapor saturado.325 .2472 psia). aunque si lo está. y es conveniente hace rlo así. es tan pequeña. baño. Tampoco la presión del aire eje rce efecto alguno sobre la presión del vapor. especialmente a los ca mbios de temperatura. edificio o fábrica. En la cuarta colum na de la tabla. den tro de éste habrá poco más de un kilogramo de vapor saturado. de ac uerdo a la ley de Dalton. Así pues. aumenta más d el doble. se muestran las propiedades del vapor de agua saturado. lagos y ríos. un gas es un vapor altamente sobrecal entado.

lo que equivale a 12.415 granos para for mar un kilogramo.01283 kg/m³. podríamos decir que el vapor de agua tiene una densidad 12. Para que el vapor de agua dentro del cuarto se mantenga satura do a 15oC.83 g/m³ ó 0. está a 99. Con una presión total de 101.condicionado. Es una unidad tan pequeña. igual que hay 100 m³ de vapor de agua. hay 100 m³ de aire en el cuarto. 283 gramos de agua (100 m³ x 0. se tiene el volumen específico para el aire seco. Así que.000). que se requieren 15. el espacio completo de 100 m³ en el cuart o. como suponemos que lo hace. encontramos que la presión del aire es solamente 99. mientras que el aire en el cuarto de nuestro ejemplo.3 kPa. éste también tendría que estar a 15oC.1. En la tabla 13.1.6 kPa (101. tal como se indica en la tabla. en el espacio de 100 m³ del cuarto de nuestro ejemplo.6 kPa. tendría que permanecer a 15oC. el aire del cuarto está menos 167 . Por lo tanto. Obviamente. La densidad es igual a peso por volu men.83 gra mos por m³. se considera que una libra contiene 7. Si hubiese aire en el cuarto como sería lo nor mal. así que. Para visualizarlo mejor.70).3 k Pa.00 0 granos. pero basado en una presión de 101. Para fines prácticos.3 . habrá 1. un grano es casi del tamaño de una "gotita" d e agua.01283 kg/m³ x 1.

59 16.87 5 98.6897 0.83 16.01 10.6154 0.004847 0.72 34.30 574.43 610.2317 0.01537 0.66 597.45 575.95 113.06238 0.64 41.50 1.65 582.94 2.05653 0.62 11.59 25.82 1.77 2.5171 0.30 18.89 607.99 613.01283 0.3 .99 9.06549 0.15 577.3834 0.8619 0.69 16 .28 611.90 93.33 2.16 615.28 595.01834 0.43 579.66 596.15 1.43 17.76 32.42 616.59 597.41 603.91 31.27 570.76 30.38 7.007750 0.83 2.61 0.41 588.82 9.53 599.34 583.48 8.55 19.98 589.56 3.02577 0.1903 0.64 9.09 20.1356 0.03 602.2033 0.87 575.56 8.78 15.7717 0.2187 0.68 595.60 5.74 612.70 46.83 35 .78 8.58 21.66 4.32 18.38 3.37 16.6517 0.40 147.34 607.27 617.3186 0.05 24.1556 0.02876 0.07 1.97 73.47 15.5810 0. 1179 0.78 4.01207 0.00 4.58 168.80 80.56 28.08 572. 26 11.85 4.03 585.23 28.93 593.82 56.80 36.01066 0.07680 0.24 19.87 0.31 604.45 613.93 1.56 589.53 593 .72 570.008819 0.87 611.21 21.72 587.23 1.2536 1.5482 0.13 569.04866 0.09 10.48 606.48 33.7 0.38 25.Psicrometría Temp.26 28.03 31.87 617.03 26.87 571.72 7.005152 0.87 604.93 580.66 51.07 33.56 35.Propiedades del vapor de agua saturado.13 618.1452 0.99 7.4102 0.59 606.77 27. 168 .90 12.48 48.88 21.18 29.97 3.08052 4.03964 0.02 12.01 8.18 3.23 23.82 88.59 586.96 12 1.5398 1.3 5 69.1285 1.25 602.10 179.26 22.01363 0.99 576.0945 0.94 6.43 2.03383 0.37 600.57 13.32 5.247 2 0.38 65.27 6.31 1.75 5.37 592.56 602.43 20.87 579.28 578.11 2.00 6353 0.84 5.035 68 0.58 10.08 616.30 614.09 594.32 57.53 59.61 3.52 2.57 5.03 591.40 1.006796 0.07 61.87 614.89 584.52 10.87 588.05382 0.18 53.32 194.59 Tabla 13.0144 1.74 129.04174 0.28 298.60 1.2992 0.3204 1.65 0.70 25.03 15.93 610.09 599.10 602.48 2.07 10.3903 1.79 601.88 13.020 58 0.61 39.005946 0.63 6.34 19.03207 0.42 0.15 612.16 573.60 2.009401 0.72 605.8157 0.37 99.01001 0.49 4.27 14.63 14.59 612 .27 8.54 51.01447 0.10 9.62 20.09 581.15 5.93 600.40 10.4327 0.38 32.65 11.01943 0.9104 0.65 609. 98 603.1098 0.14 137.16 3.2636 0.27 14.09 609.79 7.059 42 0.60 45.79 592.1664 0.24 4.007260 0.18 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 3 8 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 597.38 41.95 6.75 8.49 68.1780 0.03038 0.78 23.35 6.64 2.98 3.91 43.75 psia 0.02178 0.005569 0.02305 0.03 606.25 48.008268 0.59 573.26 7.42 62.96 22.45 58 0.27 5.0700 1.25 292.68 37.02 38.13 7.01631 0.39 106.1265 0.011 35 0.02723 0.04 120.07 12.31 587.1023 0.74 578.97 27.54 18.0885 0.1723 1.96 6.81 54.35 12.59 576.06 2.31 17.04370 0.18 586.58 17.3390 0.20 582.70 615.4593 0.00 1.4875 0 .08 8. de Saturació °C 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 4 9 Presión de Vapor (Absoluta) kPa 0.7024 Peso del Vapor Volumen Entalpía kcal/kg Específico Densidad Humedad Absoluta m³/ kg kg/m³ g/m³ granos/pie³ Sensible Latente Total 206.20 2.68 599.2809 0.36 23.37 4.32 6.02438 0.04625 0.07205 0.18 605.13 82.01 14.7 0 574.03761 0.17 11.55 13.01730 0.66 11.18 157 .81 0.03 5.62 5.05 76.25 2.36 3.7297 0.76 583.85 77.74 43.05118 0.52 24.10 590.48 584.62 30.3606 0.20 608.76 0.76 608.87 596.72 618.96 5.42 571.59 616.83 13.10 4.7 3 72.06873 0.6196 1.45 609.09 65.70 1.4634 1.

1. 3 = 0.8329 x 101. el vapor de agua estaba en una condición de saturació n. y la presión de 101.8298).3 99.51 + 1. es 0. Vemos que e l volumen del aire seco a 15oC es 0. deberí an pesar 122.8298 a 0. algo de aire exte rior entrará al cuarto para compensar la diferencia. aunque la cantidad de agua en la atmósfera sea muy pequeña. que al llegar a los 15oC. como lo es su variación de una estación a otra. nunca pasa de más de unos cuantos gramos por metro cúbico. tendrá un volumen especí fico mayor que el mostrado en la columna 2 de la tabla 13. tiene un peso real de casi 64 veces el peso del vapor de agua. las condiciones habrán regresado exactamente a las mismas antes de aplicar calor. Una diferencia de tan sólo unos cuantos gramos por metro cúbico. A 21oC este aumentó hasta 18. durante el calentamient o y nuevamente al enfriar. aunque no es lo apropiado.83 g /m³ de vapor de agua. sabemos que el volumen de un gas varía inversamente con la presión. como ya vimos.8538). De acuerdo a la ley de Boyle. De aquí.6 kPa que si no hubiera vapor de a gua mezclado con éste.51 gramos aumentado s provienen de la charola. así que si el vol umen específico del aire ha aumentado de 0. E n algunas épocas del año.3 kPa.8159 = 101. de tal forma. "el aire perderá a lgo de su capacidad para retener humedad".Psicrometría denso. reteniendo toda la humedad que puede a esa temperatura.48 a 1. La temperatura del espacio es lo que cuenta.2256). lo que es una fracción extremadamente p equeña del peso total del aire y humedad en la atmósfera (a menos que esté llovi endo). Así. así que esta condición se refiere a "air e seco saturado con humedad". ya que está a menor presión. su volumen a la presión de 99. de otra manera se acumularía presión en el cuarto.2256 kg/m³. los 5. El cuarto está también lleno de aire seco. tal como lo hicimos a 15oC. y la presión de vapor también disminui rá gradualmente de 2.6 kPa será: __V__ 0. Sin embargo. Es importante hacer la observación de que en todo momento. La densidad del vapor de agua disminuirá gradualme nte.70 kPa. De lo anterior. s i la temperatura permanece constante.51 kg. Puesto que hay 100 m³ de aire en el cuar to. aún con el va por saturado.1.83 g/m³. el aire húmedo es más ligero que el aire sec o.8298 m³ a la presión de 99. Como vemos en la tabla 13. el a ire es menos denso a la presión parcial de 99. Como vimos en nuestro ejemplo. el aire atmosférico contiene más humedad que en otras.3 kPa. pod emos calcular también que el peso del aire seco en el cuarto es de 117. Si ahora dejamos de aplicar calor. lo que en este caso es cierto.12 kg (10 0 ÷ 0. Al alcanzar nuevamente la temperatura de 15oC. para poder mantener el espacio saturado a temperatura s más altas. éste se exp ande. Aún sumándole el peso del vapor de agua (120. puede significar la diferencia entre un placentero confort y un desagra dable malestar. así que también tenemos que suponer que el cuarto no está sellado y algo d el aire se escapa.8538 m³/kg 98. el aire. 100 m³ de aire. es muy importante para el confor t de los seres humanos.51 kg (100 ÷ 0. El aire disminuirá su volumen. así que. hemos supuesto que el vapor de agua en el cuarto está saturado. el peso del aire seco en el cuarto es de 120. Los 5.6 a 21oC. Aire Saturado (con Humedad) Hasta ahora. el agua y el vapor se e nfriarán gradualmente.82 Así. así que calcularemos su volume n en la mezcla a la nueva presión. esto es. los 100 m³ de air e saturado de humedad.8329 m³/kg a la presión atmosférica.8159 m³/kg a la presión de 101. En realidad.56 kg (100 x 1.283 = 121. se puede notar que el peso del aire seco en el cuar to. V = 0. así que. o como se dice algunas veces.6 kPa. Sin embargo. algo del aire ti ene que escapar. V = 0. la máxima variación en el contenido de humedad. El volumen interno del cuarto es de 100 m³.793 kg). y consecuentemente.34. Ningu . o algunas veces solamente a "aire saturado". En realidad. la densidad del aire seco a 15oC es 1. a 15oC había en el cuarto 12. así qu e. cuando el aire se calienta de 15 a 21oC. el aire nada tiene que v er con eso. la densidad del vapor será de 12.51 g/m³ restantes se condensarán en agua líquida. Supongamos que el aire exte rior está perfectamente seco. pesan sólo 120.8538 m³/kg.

están todos a la misma temperatura de 15oC. su presión ser á 2.54). que el aire pueda estar todo el tiempo saturado. el aire por ser un gas altamente sobrecalentado. mezclándose con el vapor ya existente. E l volumen específico 169 . porque el aire en sí permanece seco. para que los tres componentes aumenten su temperatura a 21oC. y se mantenga así .54 m³/kg (en lugar de 77. Si en nuestro ejemplo hemos supuesto que el aire está saturado con humedad.97 que tenía a 15oC). también a 21oC.no de estos términos es correcto.834 kg (1 00 ÷ 54. Así pues.3. siendo ahora de 1.48 kPa y su volumen específico será 54. aún cuando cam bie la temperatura. se expande al ser calentado. Por su parte. o sea. no será difícil suponer tampoco que haya presente un abastecimiento continuo de agu a. y que al igual que el aire y el vapor.83 que tenía a 15oC.34 g/m³ en lugar de 12. si tenemos en mente la verdadera condición que representan. y pueden usarse. solamente está mezclado con el vapor de agua saturado. Todo el vapor de agua a hora se volverá más denso y a más alta presión. ocuparía todo el es pacio del cuarto. de la tabla 13. Algo del agua se evaporaría. Pero estos términos son convenient es. 18. imaginemos que en el piso del cuarto hay una gran charola con agua. Supongamos que de alguna manera aplicamos calor suficiente. de tal forma. El peso del vapor de agua también aumenta. y este vapor.

55% Este resultado es algo diferente que el cálculo utilizando las densidades del vapor. alimentos. El agua condensada se acumula en el suelo. y algo muy importante. Tanto la humedad absoluta. generalmente es un espacio de un metro cú bico (o un pie cúbico).48 x 100 = 68. En este espacio. la presión de vapor del agua de cualquiera de estos objetos sería 3. ya que a más altas temperaturas se incrementa su capaci dad de absorber más y más agua. Si colocamos dentro del cuart o algún abastecimiento de agua a cualquier temperatura arriba de 15oC. y sus nuevas características (presión. hacia el vapor de agua en el cuarto . pe ro el vapor de agua que queda. volvamos a nuestro ejemplo del cuarto co n aire sobrecalentado a 21oC y a una hr de 68. están basadas en el peso del vapor de agua en un volumen dado. Si se continúa calentando el aire. o La presión del vapor de agua saturado a 21oC. Humedad Absoluta El término "humedad bsoluta" (ha). y así sucesivamente. ya que su presión de vapor es la misma que tení a a 15oC. sino más arriba. a 40oC.03%.. Decimos que el aire está "más seco". aunque no necesariamente.55%. ya sea tela húmeda. ya que la presión del vapor de agua a 27oC de saturación. Como vemos. a 15oC la humedad relativa es de l 100%. si preferimos llamarlo así) está saturado con humedad. en comparación con la cantidad de humedad qu . En nuestro ejemplo.70 kPa. carne. igual que cuando había una reserva de agua. el aumento de temperatura no causa incremento en su densidad como anteriormente. normalmente hay aire también. como la relativa. pero es más preciso. la hum edad relativa se vuelve aún menor. sobrecalienta el va por de agua. son mayores a más altas temperaturas que a bajas te mperaturas. La diferencia no afecta en la ma yoría de los cálculos de aire acondicionado. volumen. etc. es 68. es 2. densidad y otras) son las que se encuentran en la tabla 13. Se conoce el hecho de que las densidades y presiones del vapor de agua saturado.Psicrometría Si retiramos la charola de agua y enfriamos el cuarto a menos de 15oC. etc.48 kPa.75% (1.70 ÷ 2. sería 23. La humedad relativa está basada en la humedad absoluta.55%.70 kPa.70 ÷ 3. el aire seco se expande y su volumen aumenta. así que el vapor de agua sería o bligado a salir de la tela. el vapor de agua no se comporta como lo hizo antes. es un término utilizado para expresar la cantidad de h umedad en una muestra dada de aire. se refiere al peso del vapor de agua por unid ad de volumen. hasta que a 27oC. esto es. bajo la s condiciones establecidas. Para ilustrar aún más esto. la humedad relativa es una comparación con la humedad absoluta a la misma temperatura. su presión de vapor permanece la misma no só lo a 21oC.79%. correspondientes a la temperatura de saturación de 27oC. no aumentó al ser sobrecalentado. si el vapor de agua está saturado. Esta presión es casi el doble de la presión en el cuarto (1. Humedad Relativa La humedad relativa (hr).3. está en una condición de saturación.56 x 100). el vapor saturado se condensa gradualmente.56 kPa . es 3. ya que si se calienta arriba de 15oC. Esta unidad de volumen. Ahora. pero la cantidad real de vapor de agua por metro cúbico (su humedad absoluta) no ha cambiado. el aire seco s e expande y se contrae al calentarlo o enfriarlo. si partimos de la temperatura de 15 C. pero sin un abastecimiento de agua. flores. La humedad relativa será: hr = 1. En cambio. digamos 2 7oC. ya que el espacio (o el aire. Esta habilidad para retener más agua a más altas tempera turas. El aumento de temperatura de 15 a 21oC. Al calentar el aire sin agregarle humedad. como tampoco ha cambiado su presió n de vapor de 1. su humedad relativa dism inuye hasta que a 21oC. haya o no haya agua o vapor de agua presentes en el cuarto. frutas. por la diferencia de presiones.55% de la humedad que podría tener a 15oC. y la del vapor de agu a sobrecalentado es de 1. A 32oC la hr sería 35.. no depende del aire. es decir. y calentamos el cuarto. un rociador de agua. es de 47.56 kPa.70 kPa). el aire retiene solamente un 68. vegetales. como no hay reserva de donde absorber más vapor.

La humedad relativa se expresa en porciento. con la fracción mol de l vapor de agua presente en el aire saturado. en lugar de los de la densidad. estando totalmente saturado y a la misma temperatura de la mu estra. Para conocer la humedad relativa del aire en el cuarto a 21oC. que en este caso sería 0.01283 ÷ 0. una definición más técnica de la hr. decíamos que el vapor de agua a 15oC estaba saturado. sería la relación de la fracción mol del vapor de agua presente en el aire.95% de la que tendría si estuviera en condiciones de saturación. para comprender mejor el significado de humedad rel ativa. es utilizando los valores de la presión del va por. hr = 0. ya que la presión de vapor. y a 21oC estaba sob recalentado. 75%.3).e el aire tendría. etc. El otro método para calcularla. De acuerdo a la ASHRAE.01834 x 100 = 69. 170 . la conservación de alimentos y la mayoría de los dem ás procesos. a la misma temperatura y presión. 30%. es la que realmente determina la velocidad d e la evaporación. se p uede calcular usando los valores de la densidad del vapor de agua saturado (15oC ) y la del vapor de agua sobrecalentado (21oC). Este porcentaje es la "humedad relativa" . tal como 50%.01834 k g/m³ (de la tabla 13. la humedad es el 69. y por lo tanto. en el acondicionamiento de aire es lo que dire ctamente afecta el confort. Volviendo a nuestro ejemplo. Es más preciso y es el que se recomienda ut ilizar.95% Esto significa qu e en el espacio del cuarto a 21oC.

5. ya que no se le quitó hu medad.55%. hr = 1. correspondiente a la temperatura de 21oC. debe observa rse cuidadosamente la temperatura a la cual aparece una niebla por fuera del rec ipiente de metal. Un termómetro colocado dentro del fluido indicará la temperatura del fluido y del recipiente. En la tabla 13. así como la presión de vapor de la humedad en el cuarto. así que. su mayor presión de vapor.4. No deben emplearse fluidos inflamables o explosivos p ara esta prueba. L a humedad relativa de una muestra de aire. Mientras se está agitando. en la naturaleza a la humedad que se condensa se le llama rocío. es con un instrumento llamado Psicrómetro. después.55% y en esta ocasión sin abastecimiento de agua. y partiendo de las condici ones a 21oC con el aire sobrecalentado. Volviendo a nuestro ejemplo del cuarto. La temperatura corporal normal de una persona es d e 36. provoca que la humedad de la piel se evapore rápidamente hacia el aire del cuarto. la presión de vapor de la humedad en el cuar to. ya que. Esto continuará hasta que la hr sea del 100%. las cuales son afectadas p or la temperatura y el volumen. pero la de la piel es un poco menor. Si la humed ad de su piel está a 35oC. Punto de Rocío El punto de rocío se define como: la temperatura abajo de la cual el vapor de ag ua en el aire. se muestra n las temperaturas de superficie. Solamente está teniendo a 21oC la misma humedad que tenía a 15oC. Esto indica la temperatura del punto de rocío. Si deseamos calcular la humedad relativa y el porcentaje de saturación a la temp eratura de bulbo seco de 35oC. se agita el fluido con un aspirador de aire. respectivamente. con el entendido de que aún hay suficiente humedad para saturar el aire. Est e metodo se basa en las temperaturas de "bulbo húmedo" y la de "bulbo seco".3 y 13. el cual no es afectado por los cambios de temperatura.62 kPa. También es el punto de 100% de humedad. El porcentaje de saturación está basado en el pe so. Otro medio para determinar el punto de rocío indirectamente.10% Nuevamente. pero su presión de vapor permane ce igual. si enfriamos el espacio dentro del cuar to. Esto es más de tr es veces que la presión de vapor en el cuarto a 21oC. Las temperaturas interiores utilizadas s on 21 y 27oC. en ese momento. y esta evaporación ag regará agua al aire del cuarto. y éste es el más prec iso de los dos.55%. aproximadamente 35oC. hay una diferencia entre los dos resultad os. encontramo s que la humedad comienza a condensarse. que comienza a c ondensarse sobre el mismo. La niebla por f uera del recipiente. pero se le ha incrementado su capacidad para retener humedad. Durante la temporada de invierno. La humedad relativa está basada en las presiones.48 kPa. las cuales causarán condensación (punto de roc ío) para varias condiciones de humedad. 171 .Psicrometría El agua de la tela o alimentos se evapora hacia el cuarto. es colocar un fluido volátil en un recipiente de metal brillante. usa mos los valores de presión de vapor y los de humedad específica de las tablas 13 . así que. Cuando se calentó el aire. Si entra una persona al cuarto cuando la humedad relativa es de 68.70 ÷ 5. aumentando gradualmente su humedad relativa.611) x 100 = 29.62 x 100 = 30. Si tratamos de enfriarlo a menos de 15oC.83 5 ÷ 16. su humedad relativa disminuye gradualmente. con una humedad relativa d e 68. puede determinarse por su punto de ro cío. será de 2. comienza a condensarse. una ventana ofrece un buen ejemplo del punto de rocío. deci mos que se "secó". U n método para determinar el punto de rocío con bastante precisión. "relativamente" o comparativamente está más seco. la humedad de su piel se evapor ará hacia el aire del cuarto. su presión de vapor es de 5. no es otra cosa que la humedad en el aire. La temperatura a la que esto sucede se le llama «punto de rocío». hasta que al llegar a 15oC.25% % saturación = (4. el cual se describirá más adelante.5oC. y a la temperatura de punto de rocío de 15oC. con una humedad relativa de 68. la humdead relativa será del 100% y estará en su punto de saturación. En realidad no se ha secado el aire. Existen varios métodos para determinar la temperatura del punto de rocío. las cuales también se definirán más adelante.

5.Humedad Específica La humedad específica. excepto que esta última. y en granos por libra de aire seco (en el sistema inglés). y la humedad específica. La humedad espe cífica es muy similar a la humedad absoluta. Esto se puede expresar en una ecuación: porcentaje de saturación = w1 x 100 ws donde : w1 = humedad específica en el punto de rocío de la mezcla de aire seco y vapor de agua. está basada en gramos de humedad por kilogramo de aire seco. La h umedad específica. está basad a en gramos por metro cúbico. se muest ran estos valores en gramos por kilogramo de aire seco (en el sistema internacio nal). . se refiere a la cantidad de humedad en peso. es un término que algunas veces se confunde con la humedad relativa. ws = humedad específica en el punto de saturación. El porcentaje de saturación. granos por libra). o también llamada contenido de humedad. es el peso de vap or de agua en gramos por kilogramo de aire seco (o bien. que se requiere para saturar un kilogramo de aire seco. En las columnas cuarta y quinta de la tabla 13. es 100 veces la relación del peso de vapor de agua con el peso del vapor de agua necesa rio para saturar un kilogramo de aire seco a la temperatura del bulbo seco. Porcentaje de Saturación El porcentaje de saturación (o porcentaje de humedad). a una temperatura de saturación (punto d e rocío) determinada.

sus volúmenes variarán ampliamente. Se puede c alentar para que relativamente este más seco. lo cual es un término incorrecto. o si se enfrían. así que es necesario considerar las mezclas de aire y humedad. generalmente. y no de adent ro del objeto. per o su volumen específico es ahora 106. lo que significa un 26. Cuando se habla de la temperatura de punto de rocío del aire. ni se le quita ni se le agrega nada.4 .43 ÷ 12. una lata de leche. pero mientras se mantenga arriba del punto de rocío. correspondiente a cada temperat ura. la humedad en el aire que entre en contacto con ese objeto frío. Es decir. Lo anterior es cier to. en relación con la cantidad de aire en el cuarto. a menos que se enfríe por abajo del punto de rocío.83 x 100). la humedad relativa siempre es menor al 100%. Su tamaño y temperatura determinarán qué tanta humedad removerá del aire. En e l acondicionamiento de aire se manejan cuartos o edificios de un volumen determi nado. aunque en real idad. de alguna manera se ha secado el aire. como a gua líquida.7% (3. en un cuarto de 100 m³. se refiere a su temperatura promedio. algo del vapor de agua se condensa. Relativamente habla ndo. separándose de la mezcla de aire y vap or. o cualquier cosa que tenga una temperatura menor a los 15oC. perdió 3. a menos que s e caliente arriba de 10oC y reduzca así su humedad relativa. y si son man ejadas por abanicos a través de ductos. hasta un punto de rocío correspondiente a su temperatura. pero no más abajo.43 g/m³ de humedad. arr iba del punto de rocío. después que la circulación del aire lo haya mezclado completamente de nuevo. pero genera . un tr ozo de carne. la humedad cont inuará condensándose y la presión de vapor se reducirá también. condensará algo de agua de ese aire. A 10oC. se condensará sobre el mismo. Es común escuchar decir que el objeto está «sudado». en cuanto a su habilidad para absorber humedad. puede ser que «seque» todo el aire. Sin embargo . al bajar de 15 a 10oC. ya que esta agua viene de la humedad del aire. Si continuamos enfriando el aire por abajo de su punto de rocío. si estas mezclas de aire y humedad se calientan. En realidad. o enfriarse. que en este ejemplo es de 15oC.Psicrometría HUMEDAD RELATIVA DEL AIRE % TEMPERATURA DE BULBO SECO DE LA SUPERFICIE CUANDO SE INICIA LA CONDENSACION TEMP . pero sigue siendo un vapor saturado y su humedad relativa es del 100%. No se remueve humedad d el aire.4 g/m³. cualquier objeto a una temperatura menor a la del punto de rocío del aire. el contenido total de humedad y su temperatura promedio . Así que. Humedad por Kilogramo de Aire Seco Hasta ahora. Se puede remover h umedad si una parte de ese volumen de aire. pero sólo cuando se refiere al volumen completo del aire. nos hemos referido mayormente a la cantidad de vapor de agua por metro cúbico. no puede absorber más humedad. Al enfriar este aire de 15 a 10oC. ya que a ambas temperaturas sigue estando saturado.3. se haya «secado» casi un 27%. para que relativament e esté más húmedo. digamos 10oC. su densidad de 0. sin embargo. para simplificar la explicación. Si es muy grande.Temperaturas de superficie a las que habrá condensación. el vapor sigue siendo saturado con una humedad relativa = 100%. eventualmente se verán afectadas. jugo o cualquier otro líquido.37 m³/kg. Así que.0094 kg/m³ y su humedad absoluta de 9. entra en contacto con un objeto más frío que el punto de rocío. de acuerdo a los valores de la segunda columna en la tabla 13. y su humedad relativa es de 100%. DEL AIRE DEL CUARTO 21°C 27°C 21 19 18 15 13 10 7 3 27 25 23 20 18 15 12 8 100 90 80 70 60 50 40 30 Si se coloca un bloque de metal o de madera. con enfr iarlo o calentarlo. como el air e a 10oC sigue siendo saturado. aunque tenga casi una tercera parte menos de hume dad que a 15oC. Tabla 13. Si a una pequeña porción de aire se le remueve calor (s e calienta o se enfría). o de cualquier otro material. el aire a 10oC no está más seco que lo que estaba a 15oC.

La columna 5 es similar. La primer columna corresponde. a una presión total de 101. De allí en adelante. respectivamente. enfriados o calentado s. es decir. nuevamente. muestra la cantidad de humedad p or peso en gramos. granos de humedad reque ridos para saturar el espacio ocupado por una libra de aire seco a la temperatur a de la columna 1. los kilogramos de aire y vapor de agua que se manejarán. Las columnas 2 y 3 correspond en al volumen especifico en m³/kg y a la densidad en kg/m³. Estos valores están b asados en un kilogramo de aire seco saturado con humedad. que se necesita para saturar (100% de hr) el espacio ocupado por un kilogramo de aire seco. pero en unidades del sistema inglés. de la mezcla de aire seco y humedad.3 kPa (presión atmosférica). en un rango amplio de temperaturas. es más simple determinar a partir de dichos volúmenes. se sacarán los cálc ulos sobre la base de dichos kilogramos de aire manejados. a l a temperatura de saturación en grados centígrados.5. a la temperatura de la columna 1. se muestran las propiedades de las mezclas de aire seco y v apor de agua saturado.lmente. 172 . En la tabla 13. La columna 4.

2892 4.87 35.124 1.50 57.2505 8.1640 10.672 7.44 407.0706 10.8336 0.21 74 12.669 19.2571 7.1094 1.9750 45.0824 1.7216 25.9429 0.9436 4.33 51 28.19 12.306 10.5431 14.3167 1.9524 38.1806 9.662 16.73 45 18.0293 1.7751 0.2637 1.912 26.4020 14.6639 10.2203 4.1651 1.8263 0.56 46.5925 40.9957 3.7060 6.696 10.1883 27.841 0.70 256.5290 19.949 11. 96 179.2671 6.22 65.0917 8.4879 2.1581 5.48 28.3441 12.47 342.4948 5.3972 8.8303 0.0874 12.60 102.1939 1.7730 31.4132 15.9127 0.7507 10. °C -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 4 6 47 48 49 Volumen Específico m³/kg 0.0227 1.5396 11.9804 6.454 2.8002 57.8346 19.2 801 1.83 17.117 9.7720 0.983 2.9302 0.333 1.0890 1.204 2 3.901 granos/lb 11.239 3.529 4.5449 6.10 305.9116 8.7955 16.40 482.9183 0.69 149.9342 13.063 36.2121 1.7561 0.0447 4.2548 5.34 271.8189 0.7628 0.835 5.2113 3.5232 16.577 1.8082 0.7240 Tabla 13.2204 6.708 3.5670 4.38 69.0403 23.1024 1.2020 14.9778 0.2425 1.260 6.3651 11.9960 0.945 1.9802 0.2522 1.46 Entalpía (cont.5828 28.3580 2.4453 13.3062 1.38 214.0540 11.2992 42.0606 1.0750 1.5980 2.026 1.7640 11.2996 11.1787 14.5 292 4.7947 0.7164 13.253 1.85 511.3307 1.7981 0.04 168.6372 8.6124 1.768 15.8887 15.7913 0.30 140.2135 21.5114 5.9460 7.8391 3.2321 1.3870 41.9364 0.7657 18.1351 29.98 53.2845 1.3284 10.1691 3.45 90.1743 52.8116 0.3226 1.7690 0.9452 48.2690 1.0385 11.8387 15.8035 4.3889 36.9613 1.30 132.055 8.3110 1.8583 0.1662 9.2014 4.34 26.1409 1.60 202.783 20.8811 0.2902 1.114 13.1467 1.8778 2.9689 17. 1165 26.4835 1.3311 35.63 2 12.12 04 6.8541 0. 0783 46.7796 12.2698 14.63 96.0043 0.524 24.5359 5.72 456.3981 23.4764 13.7846 0.8908 0.1289 1.38 24.11 429.2652 12 .967 4.22 61.96 109.3192 5.846 29.7890 2.1414 5.7919 31.8038 8.9570 0.9738 62.9014 0.0757 2.961 22.0148 5.122 35.02 384.87 40.1163 1. 4402 3.024 3.9687 g/kg 0.438 8.63 159.47 30.0370 1.60 32 .7656 0.8496 0.2264 1.109 7.126 0 7.7564 12.613 18.7204 7.1996 1.9496 0.161 5.4615 6.7785 0.98 14.9359 5.6820 14 .381 27.4246 2.7515 0.351 13.1860 7.1349 1.8458 0.1676 15.2102 1.90 241.35 18.78 124. 9871 0.1179 2.29 323.923 9 0.8765 0.8484 10 . 0320 14.1091 22.29 37.71 114.3 kPa).3535 20.2212 1.80 227.67 49.80 288.8955 16.5840 2.5740 10.4478 54.9276 15.632 2.1400 0.9591 21.467 3.5961 8.9071 0.9620 14.793 0.1708 1.8250 0.1882 1.2044 1.3628 9.2953 1.0131 50.289 33.0860 26.1183 8.1402 22.3983 7.5032 33.0835 3.237 4.287 2.9957 1.8625 0. a la pr esión atmosférica (101.573 9.6028 9.1823 1.5052 12.0957 1.2557 2.58 15.2308 13.65 363.0040 1 . 8670 0.0193 24.0323 Densidad Contenido de Humedad kg/m³ 1. 13 2.6927 44.7404 5.14 541.1770 1.0531 1.8958 0.9908 13. 173 .2333 16.8966 35.845 1.24 12.7501 0.1228 9.408 5.09 71 43.9715 0.2467 37.2802 39.6832 3.1594 1.7692 5.8416 0.1474 1.2745 1.7556 1.62 43.9538 7.0252 12.0449 1.6117 9.1 534 1.1226 1.9872 0.3623 1.725 0.3383 1.2478 1.873 6.09 569.6532 15.8715 0.2373 1.6 4 83.8154 0.9102 2.7119 12.0998 32.8502 4.3235 3. de calor) kcal/kg aire seco humedad Total (sensible) (latente) 1.0130 1.50 190.7880 0.0338 25.716 1.8715 6.0131 1.7595 0.5636 3.7061 9.8858 0.61 79.Psicrometría TEMP.5 Propiedades de mezclas de aire seco y vapor de agua saturado.2583 1.0679 1.8391 3.7472 0.9643 0.224 1.5047 3.450 1.8014 0.6818 11.8376 0.6716 7.7589 17.57 22.4643 33.3332 1.0512 1.89 20.611 17.3459 59.0202 1.89 74.919 14.575 31.8048 0.5385 29.8772 9.7 812 0.3004 1.823 3.7137 6.

.

5% (1.5%. se dice que tiene un porcentaje de humedad del 50%.3.109 x 10 0). Desde lueg o.1. la hr cambiará. y así sucesivamente. como se muestra en la columna 4 de la tabla 13. y el contenido total de ambas (sensible más latente). Ahora debem os ver cuánto calor hay que agregar o quitar.5.0% (4.Psicrometría Estos valores corresponden a la «humedad específica». que no cambia la temperatura. la cual se basa en humedad por metro cúbico. sería comparativamente simple. para hacer cambios en la condición de las mezc las de aire y humedad. está basado en el peso (la cantidad de h umedad mezclada con un kilogramo de aire seco). pero su porcentaje de humedad es 68. hemos estado tratando con cantidades y presiones de aire y vapor de agua. su porcentaje de humedad también permanece la misma. suponiendo. a 21oC de saturación tendría 7. Si tiene un a cuarta parte. Las columnas 6. De la misma manera que es necesario saber cuánta humedad y aire hay en las diferentes mezclas. Si el aire está saturado. 100%. mientras se trate de la misma cantidad de aire y agua por peso. su punto de rocío sigue siendo 15oC. el contenido de calor por kilogramo de aire seco. que tiene toda la humedad que puede retener a esa t emperatura. De la tabla 13. Se han mencionado los efectos de aumentar y di sminuir la temperatura. ya que es la temperatura a la que la hum edad del aire comienza a condensarse.835 gramos mezclados en sí. la cual sebasa en humedad p or kilogramo de aire seco. entonces su porcentaje de humedad y su humedad relativa serán las mi smas. Sin embargo.0%. Si el aire no está saturado. en fase líquida (sensible). seguirá teniendo 4. está saturado con humedad. Sin emb argo. como lo es para las temperaturas del aire acondic ionado para el confort humano. el espacio que ocupa tiene una hum edad relativa de 100%. pero pueden no ser iguales. la cantidad de calor agregado o removido. Si tuviéramos que considerar solamente calentar y enfriar el aire en las mezclas. Solo tendríamos que agregar o quitar «calor sensible» del aire. Esto es tan cierto para las temperaturas en refrigeración (conservación y congelación). excepto que. según se muestra en la col umna 4 de la figura 13.109 gramos. Por lo tanto. Entalpía de las Mezclas de Aire y Vapor de Agua Hasta ahora. puesto que está basada en la cantidad de humedad por metro cúbico. es el mismo que el . co rresponden a la entalpía o contenido de calor de la mezcla en kcal/kg de mezcla (aire y humedad). su porcentaje de humedad es 68. tiene una hr de 68. para efectuar los cambios que hemo s estado estudiando. su hr es 68. desde l uego.835 gramos de humedad mezcladas.24 kcal/kg oC. su porcentaje de humedad es del 25%. está ba sada en gramos de humedad por kilogramos de aire seco. por lo tanto. tanto el porcentaje de humedad como la humedad relativa serán menores de 100%. la diferencia es muy pequeña. el aire puede ser manejado y cambiar su volumen. mientras que la humedad específica. si un kilogramo de aire saturado a 15oC se calienta hasta 21oC. para lo cual hay que agregar o quitar calor.48 x 100) de la tabla 13. pero mientras la cantidad real de aire y humedad por peso permanezca igual. Si sólo tiene la mitad de humedad mezclada con el kilogra mo de aire seco. Así pues. Puesto que 21oC podría tener 7. esto es. tiene tanta humedad como se muestra en las columnas 4 y 5. como ya mencionamos. a diferentes temperaturas. aproximadamente e s la misma que su humedad relativa. Pero el porcentaje d e humedad no está basado en el volumen. también es necesario conocer cuánto calentam iento o enfriamiento se requiere. el porcentaje de humedad permanec e igual.835 ÷ 7. vemos que a 15oC de saturación. un kilogramo de aire seco tiene 4.109 gram os de humedad. el cual es aproximadamente 0. 7 y 8.1 para el aire seco. el porcentaje de humedad de la mezcla de aire y humedad. Veamos un ejem plo: Habíamos visto que un metro cúbico de espacio saturado a 15oC pero calentad o a 21oC. Puesto que el calor sensible en la m ezcla proviene casi totalmente del aire. ya que la hu medad relativa al cambiar el volumen del aire. Es muy similar a la humeda d absoluta. Si cambia el volumen de la mezcla de aire y humedad (aire seco parcialmente saturado con humedad). la humedad absoluta está basada en gramos de humedad por metro cúbico.70 ÷ 2. al pasar de fase líquida a vapor o viceversa (latente). Si u n kilogramo de aire seco.

calor sensible de la mezcla, como se muestra en la columna 6 de la tabla 13.5. E s el contenido de humedad el que complica el problema. Esto no sería tan dificil si la humedad permaneciera siempre como vapor, ya que siempre estaríamos tratan do con el «calor sensible» del vapor, el cual es aproximadamente 0.45 kcal/kg oC (de la humedad, no de la mezcla). En la mayoría de las aplicaciones donde el ai re y la humedad tengan que calentarse o enfriarse, algo del vapor de agua se vue lve líquido (condensado), o el agua líquida se evapora. Cuando un kilogramo de v apor de agua se condensa, libera aproximadamente 539 kcal, mismas que debe absor ber el equipo de enfriamiento. Cuando se evapora un kilogramo de agua, deben agr egarse aproximadamente 539 kcal, las cuales deben ser suministradas por el equip o de calefacción. Esto se llama «calor latente» y la carga de este calor puede s er muy grande, algunas veces más grande que la carga completa de calor sensible, requerida para cambiar la temperatura del aire y humedad en unos 28 o 35 gramos . Por otra parte, la carga latente no incluye cambio de temperatura, sólo un cam bio en el contenido de vapor a líquido. En la columna 7 de la tabla 13.3, se mue stran los contenidos de calor latente del vapor de agua, a temperaturas desde 0o C hasta 45oC. Estos valores son la 174

Psicrometría cantidad de calor en kilocalorías, que se requieren para cambiar un kilogramo de agua de líquido a vapor a la misma temperatura. Deberá notarse que este valor n o siempre es el mismo; ya que se requiere menos calor para evaporar un kilogramo de agua a 15oC (588.87 kcal), que un kilogramo de agua a 0oC (597.66 kcal). A m ás altas temperaturas, el calor latente sigue siendo menor, hasta que a 100oC es 539 kcal/kg, cantidad que se considera generalmente como calor latente de evapo ración del agua. La columna 8 es el calor total, y es la suma del calor sensible más el calor latente. Por lo tanto, a 15oC, el calor total es 603.87 kcal/kg (1 5+588.87). Como el nombre implica, el calor total es la cantidad total de calor en el vapor de agua saturado. Así, si calentamos un kilogramo de agua de 0oC a 1 5oC, y luego se evapora a 15oC, deben agregarse 603.87 kcal. La misma cantidad d e calor deberá removerse, al enfriar un kilogramo de vapor de agua saturado, de 15 a 0oC y luego condensarlo a 0oC. El contenido de calor (o entalpía), como se muestra en la tabla 13.3, está basado en un kilogramo de vapor de agua por peso. Tal como se mencionó anteriormente, es más conveniente tratar con el aire satur ado sobre la base del peso, de tal manera que los valores de la tabla 13.5, sean manejados como mezclas de aire y vapor de agua consistentes, de un kilogramo de aire saturado con vapor de agua. El contenido de calor sensible, como se muestr a en la columna 6 de la tabla 13.5, es el calor sensible de un kilogramo de aire . sible normalmente se desprecia. En instalaciones muy grandes o en aplicaciones e speciales, puede ser suficiente que tenga que ser considerado, pero en la prácti ca común, el calor total incluye solamente el calor sensible del aire y el calor latente de la humedad. Si esta mezcla la calentamos hasta 21oC, seguirá conteni endo 4.835 gramos de humedad y su porcentaje de humedad sera 68.0% ya que a 21oC debería contener 7.109 gramos de humedad en el punto de saturación (4.835 ÷ 7.1 09 x 100). Pero aún se necesitan 9.166 kcal para calentar al aire a 21oC, pero c omo sólo contiene 4.835 gramos de humedad, el calor latente será 6.27 kcal, el m ismo que a 15oC. Así que, para encontrar el contenido de calor total de un kilog ramo de aire seco parcialmente saturado con humedad, sumamos el calor sensible d el aire (de la columna 6, tabla 13.5) a la temperatura del aire, más el calor la tente en su punto de rocío (9.3628+6.2671=15.6299 kcal). Otra manera de encontra r el calor total, es sumando el calor sensible del aire a esta temperatura, más el calor latente del aire multiplicado por el porcentaje de humedad: (9.3628) + (0.68 x 9.1662) = 15.5958 kcal. Para poder resolver problemas de mezclas de aire y humedad, las «Tablas Psicrométricas» como las de las tablas 13.1, 13.3 y 13.5 , nos proporcionan todos los datos que necesitamos, de tal manera que si tenemos : 1. El volumen del espacio del cual podamos calcular el número de kilogramo de aire seco. 2. La temperatura de la mezcla de aire y agua. 3. La temperatura del punto de rocío. Sin embargo, un kilogramo de aire contiene solamente una pequeña fracción de agu a. Como se muestra en las En algunos lugares, particularmente a grandes alturas, columnas 4 y 5 de la misma tabla, a 15oC hay solamente también puede ser necesa rio utilizar un barómetro para 4.835 gramos de humedad en un kilogramo de aire s eco, hacer los ajustes necesarios a las bajas presiones, como aún cuando esté sa turado. Por lo tanto, el calor latente se muestra en la tabla 13.6. de esta hume dad, es solamente de 6.2671 kcal. El ALTURA ALTURA PRESION PRESION calor sensibl e del aire seco SOBRE EL SOBRE EL BAROBAROABSOLUTA ABSOLUTA NIVEL DEL NIVEL DEL a 15oC, es 7.91 kcal, y el METRICA METRICA MAR MAR calor latente del vapor de kP a psia kPa psia mm Hg mm Hg (m) (m) agua que contiene es 6.27 -300 105.21 15.26 789 2,100 78.55 11.393 589 kcal, así que, el calor total -150 103.21 14.97 774 2 ,250 77.06 11.176 578 del kilogramo de aire nivel del mar 101.325 14.696 760 2,4 00 75.63 10.970 567 o saturado a 15 C es 14.18 150 99.49 14.430 746 2,550 74.21 10.763 557 kcal (7.91 + 6.27). 300 97.65 96.03 94.33 92.60 90.97 89.34 97.71 86.15 84.52 83.03 81.54 79.98 14.1 63 13.928 13.682 13.430 13.194 12.958 12.722 12.495 12.259 12.042 11.826 11.600

732 720 708 695 682 670 658 646 634 623 612 600 2,700 2,850 3,000 3,200 3,400 3, 600 3,800 4,000 4,500 5,000 5,500 6,000 72.85 71.49 70.20 68.45 67.06 65.05 63.5 3 62.12 57.82 54.52 53.02 48.62 10.566 10.370 10.182 9.928 9.726 9.434 9.214 9.0 10 8.391 7.908 7.689 7.052 546 536 527 513 503 488 477 466 434 409 398 365 Existe otra pequeña fuente de calor en la mezcla: el calor sensible del vapor de agua. Sin embargo, aún en el punto de saturación, la cantidad de vapor de agua en peso es muy pequeña (aproximadamente 1% a 15oC), así que su calor sen450 600 750 900 1,050 1,200 1,350 1,500 1,650 1,800 1,950 Tabla 13.6 - Presión atmosférica a diferentes altitudes. 175

Psicrometría El volumen del espacio puede sacarse midiéndolo. A éste se le agregará el aire f resco requerido para ventilación. La temperatura puede tomarse con un termómetro ordinario pero preciso. Termómetro de Bulbo Seco El confort humano y la salud, dependen grandemente de la temperatura del aire. E n el acondicionamiento de aire, la temperatura del aire indicada es normalmente la temperatura de «bulbo seco» (bs), tomada con el elemento sensor del termómetr o en una condición seca. Es la temperatura medida por termómetros ordinarios en casa. Hasta este punto, todas las temperaturas a que nos hemos referido han sido temperaturas de bulbo seco, tal como se leen en un termómetro ordinario, except o donde nos hemos referido específicamente a la temperatura del punto de rocío. Tabla 13.7 - Termómetros de bulbo seco y bulbo húmedo Termómetro de Bulbo Húmedo Básicamente, un termómetro de bulbo húmedo no es diferente de un termómetro ordi nario, excepto que tiene una pequeña mecha o pedazo de tela alrededor del bulbo. Si esta mecha se humedece con agua limpia, la evaporación de esta agua disminui rá la lectura (temperatura) del termómetro. Esta temperatura se conoce como de « bulbo húmedo» (bh). Si el aire estuviese saturado con humedad (100% hr), la lect ura de la temperatura en el termómetro de bulbo húmedo, sería la misma que la de l termómetro de bulbo seco. Sin embargo, la hr normalmente es menor de 100% y el aire está parcialmente seco, por lo que algo de la humedad de la mecha se evapo ra hacia el aire. Esta evaporación de la humedad de la mecha, provoca que la mec ha y el bulbo del termómetro se enfríen, provocando una temperatura más baja que la del bulbo seco. Mientras más seco esté el aire, más rápida será la evaporaci ón de la humedad de la mecha. Así que, la lectura de la temperatura del bulbo hú medo, varía de acuerdo a qué tan seco esté el aire. La precisión de la lectura d el bulbo húmedo, depende de qué tan rápido pase el aire sobre el bulbo. Las velo cidades hasta de 1,500 m/min (90 km/hr), son mejores pero peligrosas, si el term ómetro se mueve a esta velocidad. También, el bulbo húmedo deberá protegerse de superficies que radien calor (sol, radiadores, calentadores eléctricos, calderas , etc.). Se pueden tener errores hasta del 15% si el movimiento de aire es muy l ento, o si hay mucha radiación presente. Cuando la hr es de 100% (saturación), l as temperaturas de bulbo seco, bulbo húmedo y del punto de rocío son todas la mi sma. Abajo de 100% de hr, la temperatura del bulbo húmedo es siempre algo menor que la del bulbo seco y mayor que el punto de rocío. En la figura 13.7, se ilust ran los termómetros de bulbo seco y bulbo húmedo. "A" representa la temperatura de bulbo seco, "B" la temperatura de bulbo húmedo y "C" la mecha que envuelve al bulbo húmedo. Nótese que la temperatura mostrada en el ter mómetro de bulbo húmedo, es considerablemente menor que la del termómetro de bul bo seco. También, la temperatura de bulbo húmedo varía de acuerdo a la temperatu ra del cuarto; así que, es afectada tanto por el calor sensible del aire en el c uarto, como por el calor latente de la humedad del aire. Por lo tanto, la temper atura de bulbo húmedo, es una indicación del calor total en el aire y la humedad . Psicrómetro Para asegurarse que la temperatura del bulbo húmedo registrada sea precisa, el f lujo de aire sobre el bulbo húmedo debe ser bastante rápido. El dispositivo dise ñado para girar un par de termómetros, uno de bulbo seco y otro de bulbo húmedo, se conoce como psicrómetro de onda. El instrumento consiste de dos termómetros, el de bulbo seco y el de bulbo húmedo. Para operarlo, la mecha se satura sobre el bulbo húmedo con agua limpia, o de preferencia, con agua destilada y se gira. Para tomar las lecturas con el psicrómetro de onda, se recomiendan los siguient es pasos: 1. Sumerja la mecha sobre el bulbo húmedo en el agua. Sólo una vez por

cada determinación de la hr, pero nunca entre una lectura y otra. La evaporació n progresiva de la humedad en la mecha, hasta que alcanza el equilibrio con la h umedad en el aire, es el factor que determina la lectura de bulbo húmedo. 2. Gir e el psicrómetro durante 30 segundos. Rápidamente tome las lecturas, primero en el termómetro de bulbo húmedo y luego en el de bulbo seco y anótelas. Gire de nu evo el psicrómetro, tomando lecturas a intervalos de 30 segundos durante cinco l ecturas sucesivas, y anote las temperaturas en cada ocasión, o hasta que se haya obtenido la lectura más baja y que la ultima lectura revele una nivelación o cu rva de retorno. (Dos o más lecturas sucesivas casi idénticas). 176

Psicrometría 3. Utilice las tablas o la carta psicrométrica para obtener la hr. Normalmente, los psicrómetros de onda vienen acompañados de una regla deslizable con las dos escalas de temperaturas (bulbo húmedo y bulbo seco) y su hr correspondiente. Exi sten otros tipos de psicrómetros que se utilizan en los lugares donde es difícil girar el psicrómetro de onda, por lo estrecho del pasadizo, etc. Uno de ellos e s el psicrómetro de aspiración. Con este instrumento, la muestra de aire es sopl ada sobre los bulbos de los termómetros, por medio de una sección creada por una bomba de aire manual. Otro modelo de psicrómetro de aspiración, en lugar de bom ba de aire manual, utiliza un pequeño ventilador operado por un motorcito de bat erías, con lo cual se impulsa el aire, forzándolo a pasar sobre los bulbos de lo s termómetros. En la práctica, cualquier temperatura que se mencione, se supone que es la temperatura de bulbo seco, a menos que se refiera específicamente como la temperatura de bulbo húmedo (bh). En párrafos anteriores, se estableció que la temperatura del punto de rocío podía sacarse indirectamente de la temperatura de bulbo seco. Por ejemplo, en un cuarto con una temperatura de bulbo seco de 2 1oC, si utilizamos el psicrómetro de onda y obtenemos una temperatura de bulbo h úmedo de 17.5oC, en la columna 8 de la tabla 13.5, el contenido de calor total e s aproximadamente de 15.88 kcal/kg (promedio entre 16.23 y 15.52). Puesto que la temperatura de bulbo húmedo es la indicación de la entalpía total del aire y la humedad, entonces, en este ejemplo, la entalpía total del aire y la humedad a u na temperatura de bulbo seco de 21oC, y de bulbo húmedo de 17.5oC, es de 15.88 k cal/kg. Los valores de esta tabla se basan en un kilogramo de aire, y en la colu mna 6, encontramos que el calor sensible de este kilogramo de aire seco a 21oC e s de 9.363 kcal. Esto deja 6.517 kcal (15.88 - 9.363) como el calor latente de l a humedad mezclada con un kilogramo de aire seco. Si seguimos por la columna 7 h acia arriba, encontramos que este valor de calor latente de 6.517, corresponde a una temperatura de 15.6oC. El calor latente depende de la cantidad de humedad e n la mezcla, y la cantidad de humedad depende de la temperatura del punto de roc ío de la mezcla; así que, 15.6oC es el punto de rocío de esta mezcla, cuyo calor latente es 6.517 kcal/kg de aire seco parcialmente saturado con humedad. Así pu es, encontrando las temperaturas de bulbo seco y bulbo húmedo con un psicrómetro , podemos determinar la temperatura del punto de rocío. Conocer esta temperatura , nos permite determinar la humedad específica o la relativa, ya que la humedad específica se saca a partir de las presiones de vapor, a las temperaturas de bul bo seco y del punto de rocío (columna 2 de la tabla 13.3), y el porcentaje de hu medad, se saca de los gramos de humedad por kilogramos de aire seco (columna 4 d e la tabla 13.5), a las temperaturas de bulbo seco y del punto de rocío. Además, los demás valores de las tablas psicrométricas (tablas 13.1, 13.3 y 13.5) también pu eden sacarse, conociendo las temperaturas de bulbo seco, bulbo húmedo y punto de rocío. Indicativos de Baja Humedad El principal indicativo de la baja humedad atmosférica, es el incremento en la c antidad de energía electrostática notable. Cuando uno anda en movimiento de aquí para allá, y toca a otra persona o algún objeto metálico aterrizado, salta una chispa de la mano o los dedos hacia la persona u objeto. Otros indicativos, son que el cabello humano tiende a ser menos manejable; las uniones de los muebles s e contraen y se aflojan; los trabajos de madera como puertas, pisos, etc., se ag rietan; la superficie de la piel se reseca y las membranas de la nariz tienden a resecarse también. Para sentirse más confortables, generalmente es necesario el evar la temperatura ambiente (bs) arriba de la normal. Medición de la Humedad En la sección anterior, se explicó cómo medir la humedad usando los termómetros de bulbo seco y de bulbo húmedo. Esto implica el uso de las tablas o de la carta psicrométrica. Se han desarrollado instrumentos, los cuales dan una lectura dir

ecta de la humedad relativa. La operación de estos instrumentos se basa en la pr opiedad de algunos materiales para absorber humedad y luego cambiar su forma o t amaño, dependiendo de la humedad relativa de la atmósfera. Se pueden utilizar ma teriales, tales como cabello humano, madera y algunas otras fibras. Los más comu nes son los de tipo colgables en la pared, con una carátula graduada y una aguja que indica la hr en %. También es posible medir la hr electrónicamente. Esto se hace utilizando una sustancia, en la cual, la conductividad eléctrica cambia co n el contenido de humedad. Cuando el instrumento está en operación, el elemento sensor se coloca en el espacio donde se va a medir la humedad. Este elemento sen sor puede ser una sonda conectada mediante un cable al instrumento, o en instrum entos portátiles, viene integrado a los mismos. Estos instrumentos tienen una pa ntalla digital, donde se puede indicar, además, las temperaturas de bulbo seco y del punto de rocío. Algunas veces, se requiere una lectura continua en un espac io controlado. Aquí, se utiliza un instrumento registrador que indica la humedad y la temperatura. Los hay para 24 horas o para siete días en gráficas de papel circulares, o en gráficas cilíndricas de papel rígido. Controles de Humedad Los controles de humedad, se utilizan para mantener la hr de los cuartos con air e acondicionado, en un nivel 177

Psicrometría satisfactorio. Estos controles determinan el estado higrométrico del aire, por l o que también se les llama higrómetros. Los controles de humedad operan durante la temporada de calefacción en invierno, agregando humedad al aire, para mantene r la humedad aproximadamente constante. Estos controles operan en el verano para remover humedad del aire. Para esto, el control de humedad, generalmente opera un desviador (bypass) de aire para variar el flujo de éste sobre los evaporadore s. Estos controles, por lo general, operan eléctricamente para regular válvulas solenoides. El elemento de control puede ser una fibra sintética o cabello human o, los cuales son sensibles a la cantidad de humedad en el aire. En la figura 13 .8, se muestran los principios de construcción de uno de estos dispositivos de c ontrol de humedad. En cuartos de computadoras y otras instalaciones, donde se requiera un control e stricto de la humedad, se utilizan los termohumidígrafos (registradores de tempe ratura y humedad), los cuales se equipan con alarmas que alertarán a las persona s de servicio, en caso de que la temperatura o la humedad falle o deje de perman ecer en el nivel apropiado. ¿Por qué Humidificar? En cualquier casa o edificio donde prevalezca la calefacción en invierno, y que no haya humidificación, se lleva a cabo una reducción substancial de la hr. Como ya sabemos, mientras más caliente está el aire, puede retener más humedad. El a ire en un hogar calentado a 21oC, puede tener aproximadamente 7.1 gramos de hume dad por cada kilogramo de aire seco. Esto es, 100% de humedad relativa. Si solam ente hubiese 1.77 gramos/kg en el hogar, esto es, una cuarta parte de la capacid ad del aire para retener humedad, la hr sería también la cuarta parte o 25%. El aire podría retener hasta cuatro veces esa cantidad de agua. Este fenómeno es mu y importante, y es lo que sucede al aire cuando se calienta. En la figura 13.9, se muestra una tabla de conversión de la humedad relativa interiorexterior, que nos ilustra cómo disminuye la hr al calentar el aire dentro de una casa o un edi ficio, a aproximadamente 22oC, en base a la temperatura y hr del exterior. Tabla 13.8 - Diagrama esquemático de un control de humedad relativa. Como se puede apreciar en la ilustración, el mecanismo consta de un elemento hig roscópico, que generalmente son cabellos humanos, un tornillo de ajuste y un int erruptor eléctrico de doble acción. La tensión del elemento higroscópico se ajus ta a la humedad deseada, mediante el tornillo de ajuste. Este elemento es muy se nsible a los cambios de humedad. En el ciclo de calefacción, si disminuye la hum edad relativa del aire, el elemento se contrae y cierra el contacto que acciona al humidificador. Cuando la hr regresa a su nivel apropiado, el elemento regresa a su posición normal y desconecta el humidificador. En el ciclo de enfriamiento , si la humedad aumenta arriba del nivel fijado, el elemento aumenta su longitud y se cierra el contacto del deshumidificador. Cuando la hr vuelve al nivel apro piado, el elemento se contrae y desconecta el deshumidificador. 100 95 90 85 80 75 70 65 60 HUMEDAD 55 RELATIVA 50 EXTERIOR 45 (%) 40 35 30 25 2 0 15 10 5 0 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ----0 -35 Para usar esta tabla, primero se determinan la humedad relativa y la temperatura exteriores, mediante un psicrómetro o con las tablas psicrométricas. Teniendo e sos dos valores, se localiza la hr exterior en el lado izquierdo de la tabla y l a temperatura exterior en la escala inferior. La intersección indica la hr inter ior cuando el aire exterior se calienta dentro del cuarto a 22oC. Por ejemplo, s i la humedad relativa y la temperatura exteriores son de 70% y -4oC, respectivam ente, la humedad relativa interior, será de 12%. 3 3 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 ---0 -25 4 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 1 1 1 -0 -20 6 5 5 5 5 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 1 1 1 1 -0 -18 7 9 11 7 8 10 6 8 10 6 8 9 6 7 9 5 7 8 5 6 8 5 6 7 4 5 7 4 5 6 4 4 6 3 4 5 3 4 4 3 3 4 2 3 3 2 2 3 1 2 2 1 1

2 1 1 1 --1 0 0 0 -15 -12 -10 TEMPERATURA 14 17 21 26 13 16 20 24 12 15 19 23 1 2 15 18 22 11 14 17 20 10 13 16 19 10 12 15 18 8 11 14 17 8 10 13 15 8 9 12 14 7 9 10 13 6 8 9 12 6 7 8 10 5 6 7 9 4 5 6 8 3 4 5 6 3 3 4 5 2 3 3 4 1 2 2 3 1 1 1 1 0 0 0 0 -7 -4 -1 2 EXTERIOR (°C) 31 30 28 27 25 23 22 20 19 17 16 14 12 11 9 8 6 5 3 1 0 4 38 36 34 32 30 28 26 25 23 21 19 17 15 13 11 10 8 6 4 2 0 7 46 44 41 39 37 36 32 30 28 25 23 21 18 16 14 12 10 7 5 2 0 10 Tabla 13.9 - Tabla de conversión de humedad relativa exterior - interior. 178

Las moléculas del vapor de agua se mueven a través de toda la ca sa. Se debe a que probablemente la hr en el resto de la casa. órganos y otros instrumentos musicales. dependiendo del tipo de ventanas en la casa. y aprovechar esa habilidad mayor de retención de h umedad. etc. result a del vapor de agua agregado al aire durante el baño. se suscitan torcedu ras y grietas. si esta condensación se está llevando a cabo so . sino con todo tipo de materiales en casa. de agua. es una indicación definitiva de bajos niveles de humedad relativa. pueden agruparse en tres clasificaciones generales: 1. Si la hr disminuye a 10%. las gomas se resecan. p roduciendo un efecto de enfriamiento. Estos materiales se encogen al perder humedad. Estos beneficios . se agrega humedad artificialmente para que haya disponible má s humedad para ese aire seco. Puede asumirse que. Conservación 3. La electricidad estática. Los pianos. reducirá ese desconfort. Este tipo de acción sucede no solo con la mad era.. las uniones se separan. En una casa. cada invierno. Generalmente. se sienta igual o más agradable que a 25oC. que tengan la capacidad de absorb er y despedir humedad. Las alfombras y tapetes se desgastan rápidamente. y se hinch an al a b s o r b e r l a . simplemente porque un a fibra seca se rompe y una húmeda se dobla. Confort. Al cambiar la hr. Se humidifica porque hay beneficios que son tan importantes. se siente notablemente más frío. Obras de arte. Un nivel adecuado de humedad relativa hace que a 20oC. A una hr de 60%. los escalones se caen.Cuando uno sale de la regadera en un baño cerrado. Los emplastes y los entrepaños de madera se separan y se agrietan. Debido a la tendencia de estas moléculas a dispersarse igualmente o de mezcl arse. aparecen gr ietas. Una hr adecuada eliminará. Debido a lo seco de este aire. Todo s hemos visto ventanas empañadas durante el invierno. libros y documentos se resecan. Este efecto de frío no es el único desconfort causado por el aire seco. Efectos de Baja Humedad. se mueve hacia las ventanas donde hay una temperatura más baja. pierd en su afinación. en millones de c asas. Confort 2. 2. gira sus termostatos hasta 24 o 25oC. Por todo lo anterior. Es por esto que se debe humidificar. Esta alta humedad. afecta drásticamente las cualidades. es que la humedad a decuada es importante. principalmente. Esto afecta. o por lo m enos. porque puede ser casi la misma. como el cal entar para un confort y bienestar interior durante el invierno. La madera. esto es indicativo de una humedad relativa interior muy alta. con una hr de aproximadamente 70 a 80%. Si la pérdida de agua es rápida.La adición o reducción de humed ad. Aun así. No una cantidad fija de agua. para no sentir ese frío. se sienten como corrientes de aire y frío porque e l proceso evaporativo continúa. se debe controlar la hr . a l igual que los pisos. En el párrafo anterior sobre ind icativos de baja humedad. las telas. hasta un punto en el cual el vapor de agua se condensa en las superf icies más frías de las ventanas. sino una cantidad que varía grande mente con el nivel de hr del aire circundante. hay un increment o en la hr. la condensa ción por dentro de las ventanas. Salud 1. y no es que la temperatura esté más baja. aunque se sienten secos al tacto. el papel. La gente que tiene calefacción. Esta condensación se debe al efecto de la pr esión de vapor. y es una condición que es consistentemente molesta. se mencionaron algunos de los efectos ocasionados por la falta de humedad. como ya vim os. Probablemente la temperatura esté en el rango d e 21oC a 22oC. Tomemos. Cuando hay que salir del c uarto de baño a otra parte de la casa. dimensiones y peso. Por lo tanto. la madera tendrá apr oximadamente 50 lts. contienen agua. genera lmente se siente tibio y húmedo. la humedad de la piel comienza a evaporarse inmediatamente. el aire húmedo interior. Conservación. de los materiales h igroscópicos. el agua retenida por la madera no llegaría ni a 10 litros.. un metro cú bico de madera seca con un peso de 480 kg. exactamente como un enfriador evaporativo. tiende a alcanzar el aire más seco del exterior. a la construcción de muebles. cambian las condiciones y las dimensiones de lo s materiales.Psicrometría Para superar esto. se rompen o se a grietan. esté entre un 10 ó 15%. Este tipo de fenómeno se presenta día tras día. es un tipo de medida de la hr permisible dentro de la casa. por ejemplo. la humedad del aire se mueve hacia el aire más seco. Efectos por Exceso de Humedad. Este es el punto de rocío y ocurre a varias con diciones.

para evitar los dañinos efectos de un aire 179 . también puede estar ocurriendo dentro de los muros. Ejemplos de una barrera de vapor típica. En realidad. hacia una área de baja presión de vapor (ext erior). Una barrera de vapor. si la humedad rel ativa en el interior de la casa es muy alta. prácticamente cada casa tiene algún tipo de barrera de vapor. o si no está controlado el humidific ador. azulejo de plástico y algunos tipos de pinturas o barnices. Se han demostrado que aunque los muros estén aislados. El aspecto importante es una hr controlada adecuadamente. ya sea en el in terior del aislamiento o entre éste y el muro. la cu al por lo menos retarda el movimiento de las moléculas de agua.bre la ventana. es un mate rial que restringe el movimiento de las moléculas de vapor de agua. son papel de aluminio. película de polietileno. cub iertas de plástico. habrá condensación. y aquí es donde comienzan los pro blemas si no se tiene una barrera de vapor. como el nombre implica. desde una área d e alta presión de vapor (interior). si no hubier a una barrera de vapor.

La experiencia ha demostrad o. Como s e mencionó al inicio de este párrafo.Humedad relativa recomendada. es demasiada agua para ser verti da por una pequeña nariz. nariz y garganta dice al respecto: En la lucha e ntre la nariz y el equipo acondicionador del aire. A algunas de las cartas psicrométricas se les amplía su longitud y se recorta su altura. cada una con sus propias ventajas. pa recería ser la regulación adecuada de la humedad. que crea un ambiente favorable para el virus de la gripe. o puede estar basada en presiones menores que la atmosférica. tales como temperatura. algunas para el rango de media temperatura y otras para el rango de alta temperatura. Una hr adecuada. en la mayoría de los casos donde no se requiere una extremada precisión. Está hecha con datos basados a la presión atmosférica normal de 101. (ver capitulo 15 sobre equiv . mientras que otras son más al tas que anchas y otras tienen forma de triángulo. La mucosa nasal contiene como 96% de agua. algunas veces gana la calefac ción y otras la refrigeración. cómo varían estas propiedades al cambiar la humedad en el aire. Temperatura Exterior °C -7 y mayores -12 -18 -23 -30 Humedad Relativa Recomendada % 35 30 25 20 15 Tabla 13. es ú til para aliviar los problemas de salud agravados por un aire demasiado seco. etc. 13. deberá seleccionarse para el rango de temperatur as y el tipo de aplicación.1. especialmente durante la tempo rada de invierno y calefacción. la carta psicrométrica puede basarse en datos obtenidos a la presión atmosférica normal a l nivel del mar. Cartas Psicrométricas Una carta psicrométrica. Algunas se hacen p ara el rango de bajas temperaturas. Otro médico expe rto en catarros comunes dice: «La prevención del catarro común es actualmente. deteniéndose el flujo.10 . aumenta la viscosidad lo suficiente pa ra interferir con la función de los cilios. simplemente no se l ibera.. Podría con cluirse así. parecería que medio litro de agua. para sitios a mayores alturas sobre el nivel del mar. y aun la más ligera resequedad. Para empezar. S.3 kPa ó 760 mmHg. Todas tienen básicamente la mi sma función. utilizaremos una carta psicrométrica basada en la presión atmosférica normal. la carta psicrométrica es una gráfica que es trazada con los valores de las tablas psicrométricas. pero 40% sería un mejor objetivo. y son la base para lo que cono cemos como la Carta Psicrométrica. En la figura 13. volumen. To dos los hechos apuntan hacia una relación positiva entre la humedad y la salud. cuando la hr interior baja a 25%. es una gráfica de las propiedades del aire. presión. Esta carta cubre un rango de temperaturas de bulbo seco ( bs) de -10oC hasta 55oC. evitar los efectos dañinos de una hr dem asiado alta. pero rara vez la nariz. L as propiedades psicrométricas del aire que se describen en las ilustraciones de las tablas 13. aparece la primera ola de pacientes con n ariz reseca. y un rango de temperaturas de bulbo húmedo (bh) desde 10oC hasta 35oC. y la carta a usar. hr. por lo tanto. también llamada presión barométrica. Salud.Psicrometría demasiado seco e igualmente importante. En este texto. que 35% ser ía considerada del grado aceptable. La medida de prevención más importante. que cuando se aproxima el invierno. con su desastrosa resequedad del aire interior .5. han sido recopiladas a través de incontables exper imentos de laboratorio y de cálculos matemáticos. Existen muchos tipos de cartas psicrométricas. Las demandas de las glándulas nasale s son grandes aún bajo condiciones ordinarias.325 kPa. 3. por lo tanto. es más viscosa que cualquier otra mucosidad en e l cuerpo. En los enfermos y en los ancianos. cosa que los gérmenes aprovechan.¿Que dicen los médicos acerca de la humedad y la salud? Un doctor especialista en ojos. y l as unidades son las del Sistema Internacional.3 y 13. l a más cercana aproximación a la cura. Las cartas psicrométricas se utilizan pa ra determinar. Parece. de 101. Aunque las tablas psicrométricas son más prec isas. se muestra una carta psicrométrica básica. o sea. el uso de la carta psicrométrica puede ahorrarnos mucho tiempo y cálculos. y no pueden competir con una sequ edad externa en el interior de una casa en invierno.11.I.

Se recomienda que se sigan los datos de la tabla 13. Las tempera¿Cuál es la Humedad Relativa Correcta para Interiores? Mientras que algunas condiciones de humedad son ideales para el confort y la sal ud. en muchos casos. El empañamiento de las ventanas es. se lleva a cabo dentro de las paredes y otros lugares vulnerables al daño por exceso de humedad. a fin de obtener los máxim os beneficios de la humedad correcta.alencias entre sistemas de unidades).10. Una hr interior de 60% . Por lo tanto. muebles. una indicación de hr demasiado alta. etc. normal mente. sin exponer la estructura a algún daño. 180 . son menos ideales por otras razones. puede cumplir con todos los requisitos para salud y confort. y debe recordarse que esta misma con densación. para asegurar esos benefic ios. pero puede result ar dañina para paredes. es necesario fijar límites de segurida d para los niveles de humedad relativa en interiores.

Psicrometría Figura 13.325 kPa (al nivel del mar).11 .Carta psicrométrica a temperaturas normales y presión barométrica de 101. Las unidades están en el sistema internacion al (SI). 181 .

Entalpía (h). o simp lemente «líneas de bulbo seco». Esta escala es la horizont al (abcisa). 182 . como se ilustra en la figu ra 13. en un ángulo de aproxim adamente 30o de la horizontal. es la temperatura que result a cuando se evapora el agua de la mecha. 7.Es la segunda propiedad del aire de nuestra car ta psicrométrica. Son constantes porque cualquier punto a lo largo de una de estas líneas. porque todos los puntos a lo largo de una de estas líneas. Como ya sabemos. tenemos la temperatura de bulbo seco. en la línea curva de la carta. 3. Temperatura de bulbo húmedo (bh). Las líneas que se extienden verticalmente. corren horizontalmente de izquierda a derecha. Como ya se explicó en la sección anterior.. 2. 6. no en forma diagonal como las de bulbo húmedo (ver figura 13. Por ejemplo. Volumen específico. en la línea de 40oC.En primer término. Temperatura de Punto de Rocío. Sin embargo. 2. es la misma escal a para ambas propiedades. Figura 13. se llaman líneas de temperatura de bulbo seco constantes. Humedad relativa (hr). Temperatura de Bulbo S eco. en la parte Figura 13. es la que se encuentra del la do superior izquierdo. 3. desde la parte baja hasta la parte al ta de la carta. según se muestra en la figura 13.Líneas de temperatura de bulbo húmedo oC. Temperatura de punto de rocío (pr) 4..Es otra propiedad de aire incluida en una car ta psicrométrica.Líneas de temperatura de bulbo seco oC. de las cuales las de mayor importancia son las siguientes: 1. Temperatura de b ulbo seco (bs).430 btu/lb.14. 1.Psicrometría turas están en grados centígrados.14 . Conociendo dos de cualquiera de estas propiedades del air e. Cual quier punto sobre una línea de punto de rocío constante. La escala para las temperaturas de punto de rocío es idéntica que la escala para las temperaturas de bulbo húmedo. En una carta psicrométrica se encuentran todas las propiedades del aire . corresponde a la temperatura de bulbo seco de 40oC. la entalpía y la entropía están en kilo Joules (kJ) por kg de aire seco. que cubre el bulbo de un termómetro ord inario. Esta es la temperatura a la cual se condensará la humedad sobr e una superficie. Las líneas de temperatura de bulbo húmedo constantes o líneas de bulbo húmedo. como se muestra en la figura 13.. las otras pueden determinarse a partir de la carta.239 kcal/kg = 0. el contenido de humedad en g/kg aire seco. es la temperatura medida con un termómetro ordinario. Corresponde a la temperatura medida con un termómetro de bulbo húmedo. es decir. 5. corresponde a la temper atura de punto de rocío sobre la escala. curva de la carta psicrométrica. cualquier pu nto a lo largo de la misma. También se les dice constantes.12.13). la humedad relativa en p orcentajes. en la parte baja de la carta.12 . Humedad absoluta (ha).Líneas de temperatura de punto de rocío oC. corresponde a la misma temperatura de bulbo seco indica da en la escala de la parte baja. están a la misma temperatura de bulbo húmedo.13 . el volumen en m³/kg. las líneas de la temperatura de punto de rocío. Figura 13.13. corren diago nalmente de izquierda a derecha y de arriba hacia abajo. Temperatura de Bulbo Húmedo. Un kJ/kg = 0. La escala de temperaturas de bulbo húmedo.

¿C uál será la humedad absoluta? Partiendo nuevamente del punto "A". y en granos por libra (gr/lb). Primero. Ejemplo: E ncontrar la hr cuando la temperatura de bulbo seco es de 32oC.. es la misma que la escala d e temperaturas de bulbo húmedo y de punto de rocío.17. la línea de 100% de hr. 183 Figura 13. es la escala vertical (ordenada) que se encuentra al lado derecho de la carta psicrométrica. Ejemplo: A una muestra de aire se le midió la humedad relativa. (ver fig. veremos algunos ejemplos sencillos del uso de la carta psicrométrica. encontramos la temperatura de bulbo seco (24oC) en la escala inferior. Si la temperatura de bulbo seco es de 27oC. Puesto que la única condición donde la temperatura de bulb o húmedo y el punto de rocío. en el sistema internacional.16. podemos ver que la cantidad de humedad en el aire.8oC. depende del punt o de rocío del aire. Ejemplo: Supongamos que con un psicrómetro se tomaron las lecturas de las temper aturas de bulbo seco y de bulbo húmedo. la l ínea del punto de rocío seria intersectada aproximadamente en 18. pero hacia la derecha de la carta. Por lo tanto. 13. A la intersección le llamamos pu nto "C". con las cinco propiedades físicas descritas hasta est e punto. y este valor se indica sobre cada línea. las líneas de humedad relativa constante. Figura 13. y la temperatura de bulbo húmedo (17oC) en la escala curva del lado i zquierdo de la carta. Humedad Absoluta.16 . Si la muestra de ai re en estas condiciones fuera enfriada. Este punto cae entre las líneas de 40% y 50% de humed ad relativa. comparten la misma escala en la línea curva a la i zquierda de la carta. cruza con la línea d e 60% de hr. utilizando un higrómetro y ésta es de 60%. la línea corta a la escala de temperatura de punto de rocío en 12. la temperatura de bulbo húmedo y la t emperatura de punto de rocío. y son paralelas a las líneas de punto de rocío y coinciden con ésta s. en la fig. lo cual está representado en la carta psicrométrica como una línea horizontal. Así pues.Líneas de humedad absoluta en gramos/kg.Líneas de humedad relativa %. sin cambiar su contenido de humedad. se puede determinar toda la demás información. en forma horiz ontal.6oC.35 g/kg de aire seco. son la misma. como se indica en la figura 13. Subiendo a lo largo de esta línea. como ya sabemos. es el peso real de vapor de agua en e l aire.17). siendo éstas de 24oC y de 17oC. 5. corren horizontalmente de derecha a izquierda. en el si stema inglés. En esa misma muestra de aire. est a línea curva exterior. A este punto lo llamamos "B". como se ilustra en la figura 13. La respuesta sería una humedad relativa de 47%. A continuación.La humedad absoluta.Psicrometría 4. La escala de la humedad ab soluta. A partir de este punto. en gramos de humedad por kilogramo de aire s eco (g/kg). ¿cuál será el punto de r ocío? Partiendo del punto "A" y desplazándonos hacia la izquierda en forma horiz ontal. Las líneas de humedad absoluta. 13. se enc uentra la línea vertical que representa la temperatura de bulbo seco constante d e 32oC.. Como se m . Humedad Relativa. veremos las demás propiedades que faltan por estudiar. Extendiendo estas dos líneas. disminuyen en valor al alejarse de la línea de saturación hacia abajo y hacia la derecha. La hu medad relativa es de 50%. También se le conoce como humedad específica. hasta cruzar la línea horizontal que representa 14 g de humedad por kg de aire seco. son las líneas curvas que se extienden hacia arriba y hacia la derecha.En una carta psicrométrica completa.15. Las líneas de hr constante. ¿Cuál será la humedad relativa? Refiriéndonos a la carta psicrométrica de la figura 13.15 . Como ya hicimos notar previamente. es en condiciones de saturación. y el contenido de humedad (presión del vapor de agua) es de 14 g/kg de aire seco. Luego. ¿cuál será el punto de rocío? Encon tramos el punto donde la temperatura de 27oC de bulbo seco.17. respecti vamente. se intersectan en el punto " A". representa una condición de saturación o del 100% de hum edad relativa. Los valores de esta prop iedad se expresan. la línea intersecta en la escala de hu medad absoluta en un valor de 9. Se expresan siempre en porciento.

. conociendo dos de estas propiedades del aire. se pueden d eterminar las demás con el uso de la carta psicrométrica.encionó anteriormente.

17 . 184 .Psicrometría Figura 13.Ejemplo del uso de la carta psicrométrica.

Psicrometría 6. volumen específico. trazamos un punto donde estas dos líneas se cruzan. partimos del punto "A".. Esta escala aumenta de -6 kJ/kg a la temperatura de -10oC de bulbo húmedo. representa un cambio de volu men específico de 0. En la descripción de cada una de las siete propiedades. esa es la temperatura de punto de rocío. La escala del lado izquierdo leja na a la línea curva. y lo marcamos como punto "A". horizontalmente hacia la izquierda de la carta.18.05 m³/kg. ésta podría caer en cualquier punto sobre la lí nea constante. así que si trazamos un punto sobre una línea de bulbo s eco constante. hasta aproximadamente 115 kJ/kg a 33oC de bulbo húmedo. leyendo el valor en esa escala. y el grado de precisión es suficientemente cercano para fines prácticos. Ah ora. naturalmente debe ser un valor estimado.En la figura 13. como ya sabemos. esto es. son meram ente extensiones de las líneas de bulbo húmedo. Estas líneas están en un ángulo aproximado de 60o con la horizontal.Líneas de entalpía en kJ/kg de aire seco. Au nque este método no es tan preciso como el método de las tablas. podremos trazar ese punto exactamente. La temperatura de punto de r ocío para este ejemplo es de 15. Pero ahora. depende de la temperatura de bulbo húmedo. como vimos en la sección de las tablas psicrométricas. correspondiente a esa temperatura de bulbo seco. Figura 13. humedad re lativa. Por ejemplo.11. ya que es la misma escala. El contenido de humedad se dete . este punto también corresponderá a diferentes valores sobre las l íneas constantes para la temperatura de bulbo húmedo. echemos un vistazo a la carta psicrométrica de la figura 13. Debido a que la mayoría de los cálculos en trabajos de aire acondicionado. 7.. Suponiendo que dos de cualquiera de estas líneas constantes se cruzaran en un punto común sobre la ca rta. en la carta psicrométrica compuesta. Figura 13. punto de rocío. tenemos un número de líneas que se cruzan una con otra. se definió la línea constante como una línea que puede conte ner un número infinito de puntos. si fué semos a trazar una sola condición del aire. Si se desea saber la densidad del ai re a cualquier condición. Volumen Específico. y puede comenzarse por cualquier propiedad. y podemos leer el valor en sus escalas respectivas.19. y van aumentando de valor de izquierda a de recha. tal como la temperatura del bulbo se co sobre la carta psicrométrica. da el calor total del aire en kJ/kg (kilojoules por kilogra mo) de aire seco.Las líneas de entalpía constantes en una carta psicrométrica.8oC (punto "B"). E jemplo: Si a una muestra de aire se le toman las temperaturas de bulbo seco (35o C) y bulbo húmedo (22oC). ¿cuáles serán las demás propiedades? Primero. la temperatura de punto de rocí o. se recomienda el uso del volumen específico (m³/kg de aire) en vez de la densidad (kg/m³ de aire). se basan en el peso del aire en lugar del volumen de aire. si conocemos dos de cualquiera de es as propiedades del aire. podemos entonces movernos a lo largo de las respectivas líneas constantes para las otras propiedades del aire.Líneas de volumen específico en m³/kg de aire seco. se debe dividir uno entre el volumen específico. sin tener que recurrir al pr oblema de calcularlos. en el si stema inglés. A partir de este punto. Por lo general. Cualquier punto que caiga entre dos de estas línea s. en el sistema internacional o en btu/lb de aire seco. Entalpía. ocupando la misma posición relativa sobre la carta. puesto que la densidad es la inversa del volumen especifico y viceve rsa. El orden no es importante. es mucho más rá pido. puesto que en esa líne a curva el aire está en su condición de saturación. son las que se muestran en la figura 13.20. simplemente nos desplazamos a lo largo de la línea constante corr espondiente. cada uno a la misma condición.19 . y donde cruza la escala de temperatura de bulbo húmedo. se muestran las líneas del volumen e specífico constante en una carta psicrométrica. Su constitu ción consiste de la sobreimposición de las siete propiedades descritas. Este es el único punto en la carta donde existen e stas dos condiciones (35oC bs y 22oC bh). como se muestra en la figura 13. Debe notarse que estas líneas. humedad específica y entalpía. el espacio entre cada línea.18 . Las demás condiciones pueden encontrar se fácilmente. Para determinarla. puesto que el calor total del ai re.

rmina sobre la escala del lado derecho de la carta. partiendo del 185 . por lo que.

186 .Ejemplo del uso de la carta psicrométrica para encontrar las prop iedades del aire.Psicrometría Figura 13.20 .

el peso total de l aire en kg permanece constante.326 = 27. La humedad relativa se determina por la posición del punto "A". conociendo dos (cualquiera) de ellas. Si originalmente está a 43oC de bs. y se quiere enfriarlo . desde condiciones indeseables hasta condiciones que son adecuadas para el confort humano. La ubicación del punto "A". es relativamente si mple determinar las propiedades del aire en una carta psicrométrica.85 y 0. no cambiará mientras sea solame nte calor sensible el que se agrega o se quita. Con frecuencia. se debe considerar la adi ción o remoción de dos tipos de calor: calor sensible y calor latente. La precisión del resultado.85 + (0. Por otra parte.80 x 0.80).6 kJ/kg ÷ 4. Para convertir los kJ/kg a btu/lb. La interpolación significa obtener matemáticamente. nos interesa el cambio de calor. A continu ación.85 + 0.12 kg/m³.89.90 m³/kg de aire seco .3 g/kg de aire seco (punto "C"). y cruzamos la escal a en aproximadamente 11. Por l o que podemos estimar que la hr es de 32%. dividimos los kJ/kg entre 4.77 btu/lb).Psicrometría punto "A". que pueden se r horizontales. en lugar del valor absoluto del calor total.89 m³/kg de aire seco. en ocasiones. vemos que está aproximadamen te a una quinta parte de la distancia entre las líneas de 30% y 40% de hr. pero. co n o sin humidificación o deshumidificación. podemos leer que la entalpía del aire es de 64. Extendiendo la línea constant e de bulbo húmedo. etc. puesto que el aire se contrae al ser enfriado. pero su volumen (m³/kg) sí cambia. indica que cae aproximadamen te a 4/5 partes de la distancia entre la línea de 0. las demás propiedades se obtengan siguiendo una serie de líneas. y 21oC de bh. 0. parecería que el valor de la entalpía es considerablemente menos preciso. 326(64. con respecto a las líneas de humedad re lativa de la carta.05. Mientras que los valores de las demás pr opiedades obtenidos en la carta psicrométrica. diagonales o curvas. se dividen los kJ/kg entre 2.6 kJ/kg ÷ 2. se requerirá tan sólo un cambio en el calor sensible del aire. dep ende grandemente de la versión individual. hasta cortar l a escala de calor total o entalpía (punto "D"). La densidad sería lo inverso de l volumen específico. Enfriamiento de Aire En el enfriamiento o calentamiento del aire. los cambios en los valores de entalpía en la carta.184 = 15. Como hay una diferencia de 0. (4 ÷ 5 = 0. el uso de la carta no se l imita solamente a determinar las propiedades de una muestra de aire.05 m³/kg entre una línea y otra. cambios en el volumen. podemos estimar que el volumen específico es 0. verticales. paralelo a las líneas constantes de punto de rocío . Pero. también se pueden calcular las cargas térmicas al calentar o enfriar la muestra de aire. Puesto que un cambio en el calor sensible del aire no afectará la cantidad de humedad de éste. así que. Como se puede observar. Para convertir kilojoules por kilogramo a k ilocalorías por kilogramo. o al calentar aire helado. Veamos un ejemplo de enfriamiento sensible d e aire.184(64. al enfriar el aire se co y caliente del desierto. la habilidad para trazar líneas y el método de interpolación. dicho cambio puede graficar se en la carta psicrométrica. son muy parecidos a los calculado s mediante el método de las tablas psicrométricas. de 22oC directo hacia arriba y a la izquierda. o sea 0. lo cual. veremos algunos ejemplos de cambios de calor sensible y cambios de calor latente. Enfriamiento Sensible El término «cambio de calor sensible». Esto significa que el punto de rocío del aire. nos desplazamos horizontalmente hacia la derecha. La diferencia entre las tablas y la carta.80 veces 0.05) = 0. Se requiere que a partir de un punto dado en la carta . o sea 1 ÷ 0. con respe cto a las líneas constantes del volumen específico.89 = 1. es c onsistente a través de todo el rango de temperaturas con las cuales se va a trab ajar. los valores de los puntos que caen entre dos líneas. mezclas de ai re. se refiere a un cambio en calor que provo cará un cambio en la temperatura del aire.44 kcal/kg). Examinando de cerca este punto. puede c onsumir una gran cantidad de tiempo y esfuerzo. debe recordarse que en el pro ceso de acondicionamiento de aire.6 kJ/kg de aire seco. serán casi id énticos a los cambios en las tablas.

con las de la condición final (2). aumenta su densidad. se ha disminuido su volumen específico de aproximadamente 0. al disminuir su volumen específico. mientras más frío está es más denso. podemos ver que hemos aumentado la hr del a ire de aproximadamente 13%. q ue son las mismas de la temperatura de punto de rocío. se pue de ver que en la condición 1. por lo que estos dos valo res son constantes y no cambian durante el enfriamiento sensible. por cada kilogramo de aire que se enfríe de la condición 187 .4 g/kg de aire seco. a aproximadamente 0.a 17oC de bs y 12o de bh. con la m áxima que podría retener a esa temperatura de bs. Al graficar el cambio de entalpía para este efecto de enfriamiento sensible.41 kcal/kg.2 kJ/kg (8. se aumenta la relación de humedad en el aire. En este ejempl o. Esto es porque al enfriar el aire. es casi paralela a las líneas constantes de contenido de humedad. aunque no se ha cambiado el contenido de humedad del aire. que t enía en el punto 1. el a ire con un cierto contenido de humedad. También podemos ver que al enfriar el ai re. Consecuentement e. mientras que en la condición 2 contiene 34. como se muestra en la figura 13. Por lo t anto. llegamos a un cambio total de entalpía de 6.905 m³/kg.2oC. contenía 61 kJ/kg (14.17 kcal/kg). Si restamos la entalpía 2 de la entalpía 1. a aproximadamente 56%. y la tem peratura de punto de rocío es de 8. se le reduce su capacidad de retención de humedad en satura ción. Esta línea de enfriamiento sen sible (1-2). y consecuentemente.58 kcal/kg). Comparando las propiedades de la condición inicial (1) .835 m³/kg en el punto 2.21. el contenido de humedad es de aproximadamente 6. Como es lógico.

21 .Ejemplo de un enfriamiento sensible del aire. 188 .Psicrometría Figura 13.

Sin embargo. l as condiciones a la salida o finales son de 10oC de bs y 9oC de bh. el cua l ha sido clasificado por el fabricante en 10 T. ya sea un horno. se registran estas lecturas y se saca un promedio. se sacan dividiendo mentalmente la superficie frontal del serpentín en cuadros de entre 5 y 8 cm (2 a 3 pulg. En este ejemplo.41 kcal/kg. y los requerimientos de la distribución del aire. Para poder producir el enfriamiento y la deshumidificación requeridos para e l espacio acondicionado.. resultando en una transferencia de su calor latente también. es medir las temperatura s de bs y de bh del aire que entra y sale del serpentín del evaporador.). término «aire acondicionado». Este cambio de calor sensible se muestra en la figura 13. en el proceso de enfriamiento. son los mismos. se refiere a cualquiera o todas las fases de enfri ar. hasta 43oC de bs y 21oC de bh. y debe tener la capacidad correcta para la aplicación. Mientras que este ejemplo se refiere es pecíficamente al acondicionamiento de aire de verano. En nuestr o ejemplo.Psicrometría inicial a la final. etc. Las lecturas de la velocidad del aire sobre el serpentín. sobre la superficie del serpentín. las condiciones de humedad controlada se aplican igualmente al almacenamiento de carne.Ejemplo de enfriamiento sensible a través del serpentín del equip o de refrigeración. como los sistemas de calefacci ón en invierno. bajo c ondiciones reales de trabajo. un tubo de pitot. bulbo húmedo y de punto de rocío. no usaremos las mismas condiciones de pru eba que el fabricante. tal como se Figura 13. requerirá que se le agregue n 6. o se condensará la humedad. las condiciones iniciales del aire son de 27oC de bs y de 20oC de bh. debe estar arriba de la temper atura de punto de rocío del aire. el equipo trabaja bien.240 kcal/h (120. y un evaporado r de 91 cm de largo por 46 cm de alto. P or ejemplo. Cualquier fuente de calor seco. para ver qué tanta capacidad tiene un equipo de refrigeración. se indican los result ados del enfriamiento sensible para las temperaturas de bulbo seco. distribuir. requiere el uso de un equipo de refrigeración mecáni ca. cada kilogramo de aire calentado de 17o C de bs y 12oC de bh. Cuántas veces h emos oído al desesperanzado cliente decir: «Sí. producirá un cambio en el calor s ensible solamente. la superficie ext erior del serpentín de enfriamiento (evaporador). Se toman lecturas en cada cuadro imaginario.).R o sea 30. y también para el volumen al pasar el aire a través del eq uipo enfriador. mayor será la precisión. El enfriamiento y deshumidificación de l aire. pero no enfría lo suficiente». el equipo de refrigeración debe estar funcionando adecu adamente. calentar.000 b tu/h). en este caso. no serán cubiertas en este texto. En nuestra prueba de capacidad. se deben quitar 6. por ejemplo. una calculadora y una carta psicrométrica.22. el serpentín (evaporador). es la fase del aire acondicionado que le concierne al técnico en refrige ración. usaremos una velocidad promedio del aire de 158 m/min. En la figura 13. Mientras más lecturas se tomen. ventilar. filtrar. Aunque el ejemplo anterior muestra un proceso de enfriamiento sensible solamente . Lo primero que hay que hacer. pero. el aire. utilizando 100% de aire de ret orno a la entrada del evaporador en un día caluroso de verano. revisaremos la capacidad de un sistema de aire acondicionado. etc.41 kilocalorías. en un a cámara de conservación. . para que cumpla los requerimientos del espacio acondicionado.21 como hs. Los cálculos para determinar la carga térmica en el espac io. El primer paso para calcular la capacidad del sistema. es trazar las condiciones del aire a la entrada y a la salida del serpentín sobre la carta psicrométrica. un instrumento para medir velocidades del aire ( un a nemómetro.22 . ya que normalmente. Las herramientas necesarias para estos cálculos co nsisten de un psicrómetro. ajustando la velo cidad del ventilador para que dé una velocidad del aire de aproximadamente 150 m /min. un serpent ín de agua caliente o un calentador eléctrico. sí podemos hacer una revisión rápida con la ayuda de la carta psic rométrica. pero podemos aproximarnos. los cálculos para hacer exactamente lo opuesto. Esto es.

la estructura del edificio y la cantidad de i nfiltración. La cantidad del vapor de agua. s e le conoce comúnmente como aire acondicionado. entonces deben util izarse desecantes químicos. presente dentro de una zon a ocupada. se encuentra en prácticament e todos los sistemas de aire acondicionado. ya que el 189 . Si solamente se desea deshumidificar individualmente. Al enfriamiento y deshumidificación del aire para confort humano. sin remover también el calor sen sible. variará dependiendo del número de personas presentes y de su activida d. no puede llevarse a cabo por la refrigeración mecánica. La deshumidificación misma.Enfriamiento y Deshumidificación La combinación de enfriamiento y deshumidificación. Esto no es totalmente correcto. la condición del aire exterior. La deshumidificación es la remoción del vapor de agu a presente en el aire.

y el cambio de puro calor latente.4186 m² x 158 m/min). el resultado es una línea horizontal. que el valor de volumen e specífico es de 0. veremos que el calor total se divide en dos componentes. que esta línea intersecta la escala de entalp ía 45 kJ/kg. El componente más ba jo en la escala.87 m³/kg Qt = 33. que son aproximadamente 11 T.2 kcal/min. que es 27 kJ/kg de los 45 kJ/kg.5-27. representa la temperatura aproximada real del serpentín. hasta la escala de entalpí a.0= 30.02 kg/min (66. v ht x 60 (kcal/h) Ejemplo: Qt =0. Un vistazo a la carta. nos dará el cambio de entalpía en el aire por minut o. rep resentarán los dos componentes del calor total: calor latente y calor sensible. tenemos un peso total de aire circulado de 76. así pues. lo que nos da 18 kJ/kg ( hs). El cambio de calor latente se encuentra restando los 45 kJ/kg del calor . Entonces. El punto 1 representa las condiciones de entrada del aire.5 kJ/kg (13. La condición resultante en el ejemplo anterior.45 = 7. en las condiciones del aire según se muestra en la figura 13. para poder convertir este volumen de aire a peso. es el cambio de calor sensible y la parte alta.85 y 0. de la ca rta psicrométrica (kcal/kg). el cambio de calor sensible se saca restando el contenido de calor en el punto 2. es una línea vertical.02 = 554. Conforme sea la condición se m ueve a la izquierda de la carta.87 m³/kg. no es una línea h orizontal ni vertical.29 kcal/kg y tenemos 76. A = área frontal del serpentín (m²). 554. muestra que la condición de entrada cae un poco menos de la mitad. La capacidad total del equipo. tenemos un cambio de entalpía de 7. Enseguida. Ahora. entre las líneas constantes de volumen de 0. resta ndo la entalpía en la condición de salida. sino que cae enmedio de estas dos. y trazamos una línea horizonta l paralela a las líneas de punto de rocío del punto 2. ya que siempre debemos hacer los cálculos para el punto al cual se tomó la medición de la veloc idad del aire. hasta la curva de saturación. Mult iplicando estos dos valores. del cálculo anterior. es deseable calcular los cambios de calor latente y de calor sens ible. 7.46 m). es la temperatura promedio del agua q ue se condensa sobre la superficie del serpentín. se puede utilizar la siguiente fórmula: Qt = A x V x donde: Qt = calor total (kcal/h).91 m x 0. El punto 3 se encuentra extendiendo la línea rect a que conecta los puntos 1 y 2.87).4186 m² x 158 m/min x 7.74-6. encontramos el cambio de calor total en un kilogramo de aire. para obtener las kcal/h.23. pero también humedad .29 x 76. V = vel ocidad del aire entrando al serpentín (m/min).02 kg de aire circulando por minuto. tambié n llamado el «punto de rocío del aparato». El punto 3. Podemos estimar por interpolación.Psicrometría muestra en la figura 13.23.138 m³/min (0. puesto que la materia no puede ser creada ni destruida. Las longitudes de las líneas vertical y horizontal. El peso del aire no cambiará. Ahora. Si trazamos una línea vertical paralela a las líneas de bs del punto 1. v = volumen específico del aire entrando al serpent ín (m³/kg). pues. y que éste mis mo aire cambiará de densidad y volumen específico al cambiar la temperatura a tr avés del sistema. es controlado por el ventilador.23. Para efecto de simplificar los cálculos. es el cambio de calor latente.90 m ³/ kg de aire seco. se obtiene multiplicando las kcal/min por 60. y el punto 2 representa de salida. removiendo calor del aire. Este punto. Encontramos. ht = cambio de entalpía. de la entalpía en la condición de ent rada: ht = 57.2 x 60 = 33.R. las tres líneas formarán un triángulo rectángulo. figura 13. el siguiente paso será determinar el peso total del aire que c ircula por el ventilador. tendremos un valor de 66.138 ÷ 0. Si ahora trazamos una línea paralela a las líneas constantes de bh. o sea. Puesto que el volu men del aire sobre el serpentín. Cuando se traza sobre la carta psicrométrica un cambio de calor sensible. Si multiplicamos esto por la velocidad del aire s obre el serpentín. dividimos los m³/min en tre el volumen específico del aire a las condiciones de entrada.252 kcal/h. bajo con diciones reales. partiendo de la intersección de las líneas vertical y horizontal. El área frontal del evaporador es de 91 x 46 cm o 0.29 kcal/kg).4186 m² (0. 252 kcal/h Cambios de Calor Latente y Sensible Algunas veces.29 kcal/kg x 60 min/h 0.

81 kg/h. por lo que.81 kg/ h = 22. 190 . los técnicos de servicio requieren información sobre la ca ntidad de humedad que remueve un equipo de aire acondicionado.5 . la cantidad de agua que removerá del aire este equipo de aire acondicionado es de 22.561. Remoción de Humedad Con mucha frecuencia.23. El ca mbio de humedad específica es de 5 g/kg de aire seco (11. hacia la derecha a la escala de humedad específica.9 .81 l/h. Si se desea saber en vo lumen. un kilogramo de agua es igual a un litro de agua. lo que nos da (57. se debe calcular el peso total del aire c irculado.806 g/h que es igual a 22. lo que nos da un resultado de 22. Para determinar e sa cantidad de agua removida del aire.9).02 kg/min los multip licamos por 60 para tener 4.5 kJ/kg ( hl).2 kg aire/h y luego por 5 g/kg aire. figura 13. los 76. Multiplicando este valor por el peso total de aire circulado por hora. de la misma manera que lo hicimos en el cálculo de capacidad anterior. nos dará la cantidad d e humedad removida en gramos por hora.45) 12.6. Se trazan las líneas constantes de punto de rocío para las condiciones inicial y final.total en el punto 1. En este caso.

191 .Psicrometría Figura 13.Ejemplo de cambios de calor sensible y calor latente.23 .

Por ejemplo. el flujo total del aire será de 2. la densidad es lo inverso del volumen específico. con mucha frecuencia se requiere mezclar aire a diferentes temperaturas de bh y de bs. la condición resultan te o final. en la figura 13. se pueden mezclar cantidades de aire exterior con aire de r etorno. para una precisión absoluta. desde el punto de vista de costo operacional. donde se requieren condiciones de abastecimiento de aire constante s. a 35oC de bs y 24oC de bh.24-B. y las del aire recirculado o de retorno (punto 2). con un porcentaje de aire de retorno.604 kg/min.71 = 0. La línea recta que une los punto s 1 y 2. por lo que determinamos a partir de la carta psicrométrica. . Los porcentajes (ahora en peso) son 24. la condición de la mezc la resultante caerá sobre la línea.795 kg/min. se pueden emplear las relaciones de los m³/min individ uales con los m³/min totales. es decir. desvío de aire de reto rno solamente.795 + 2. para lograr una determinada condición fi nal de aire. Debido a que con un termómetro u tilizado en el campo no se puede leer con esta precisión. también se usa extensivamente en el acondicionamie nto del aire.83 m³/min. De nuevo. representa el trayecto de la temperatura de la mezc la de estas dos condiciones del aire.25. cuan do no sea necesario. se debe mezclar el aire exterior requerido.71 m³/min de aire ext erior. sin hacer ningún desvío. Puesto que la introducción del 100% de aire exteri or no es práctico. "A".Psicrometría Mezclando Aire a Diferentes Condiciones En el acondicionamiento de aire. Calculando los pesos de estas cantidades de aire.2 5.54% de aire de reto rno. El peso del aire exterior es: 1/ 0.12 m³/min de aire de retorno a 27oC de b s y 19oC de bh. y luego mezclada con el aire tratado para proporcionar las condiciones de seadas. antes de cale ntarlo o enfriarlo. La mayoría de las aplicaciones de aire acondicionado comercial. el restante 1% sería ai re a 27oC de bs y 19oC de bh. desv ío de una mezcla de aire exterior y aire de retorno. req uieren de un cierto volumen de aire exterior fresco que sea introducido al espac io ocupado. dependerá del peso o de la temperatura de cada cantidad individual d e aire. es desviar una parte del aire de retorno y la otra mezclarla con el aire exterior. Figura 13. tenemos que el pe so del aire exterior se calcula con la densidad. "B".399 kg/min. como se muestra en la figura 13. representan el 100% de la mezcla a esas temperaturas. En este método. es de aproximadamen te 0. con 2. Los puntos extrem os 1 y 2. se pueden usar los m³/ min como una base para los cálculos de mezclas. Si la mezcla contiene 50% de cada una de las dos condiciones. deberán emplearse los pesos de la s mezclas. en un punto a la mitad de la distancia entre 1 y 2. La mayoría de las leyes locales o estatales. como se muestra en la figura 13. requieren que se reempl ace entre 0. El peso del air e recirculado se calcula procediendo de la misma manera y tenemos 1/ 0.42 m³/min de aire por persona.24 . si se mezclan 0.814 x 2.21 y 0.604 = 3.25. Esto dará una relac ión de mezcla de 25% de aire exterior y 75% de aire recirculado (en base a volum en). En una carta psicrométrica trazamos las condiciones del aire exterior (punt o 1). y este punto estaría muy cercano al punto 1.1 2 = 2.24-A. sin importar las condiciones del aire a la entrada.893 m³/kg de aire. y el peso total del aire es 0. La diferencia en porcentajes es aproximadamente de 0. como se muestra en la f igura 13. Este dato corresponde a las condiciones del aire en el punto 1 de la figura 13. aunque para pequeñas diferencias en temperaturas y sacar los cálculos respectivos en el campo. que el volumen específico del aire exterior.893 x 0. una porci ón del aire entrante es desviada del serpentín de enfriamiento (o del de calefac ción). en cualquier proporción. Desde luego. Como ya sabemos.04oC.45% de aire exterior y 75. lo que a una tempe ratura de -9oC da un error de solamente 0. Esto de mezclar dos cantidades de aire a diferentes temperat uras y contenidos de humedad.Dibujos esquemáticos de los sistemas de desvío de aire. Otro método. En cualquiera de estos procesos de mezclado. si la mezcla constituye 99% de aire a 35oC de bs y 24oC de bh.5%. antes de entrar al aparato acondicionador. para evitar que se envicie o s e contamine el aire interior. La mezcla completa pasa a través del aparato ac ondicionador.

192 .

193 .25 .Ejemplo de mezclado de aire a diferentes condiciones.Psicrometría Figura 13.

iremos definiendo y describiend o algunos términos. 28. las líneas resultantes re presentan un proceso típico de aire acondicionado. se requiere que dentro del espacio acondic ionado.. entonces las c antidades de aire que se deben mezclar son: Aire de retorno= 60 m³/min x 0. Para obtener las condiciones deseadas en el cuarto.67oC. la temperatura de bs final. el aire aumenta su contenido de humedad y su temperatura (l ínea 4-2).86 m³/min 60. Se inic ia otro proceso repitiéndose el ciclo.26. Este punto (3) es la condición de la mezcla. El aire de ret orno. siempre usamos el porcentaje de la cantidad de aire a mayor temperatura que se va a mezclar. que el punto (4) no llega a la temperatura de saturación. pueden encontrarse sig uiendo las líneas correspondientes. Si el ventilador tiene capacidad para manejar 60 m³/min.26.67oC. la cond ición resultante antes de entrar al equipo de enfriamiento.2857 o sea. Las demás propiedades. Ejemplo: En un proceso típico de acondicionamiento de aire. por lo que el enfriamiento es solamente sensible. (2) y entran luego éstos al equipo acondic ionador (3). sale del cuarto con una temperatura de bs de 27oC y una temperatura de bh de 18oC. simplemente localizamos el punto donde la l ínea de la mezcla cruza la línea constante de temperatura de bs de 29. el porcentaje de ai re de retorno en esta mezcla es: (29-27)÷(34-27)= 0. a partir del punto 3. hasta donde cruza la escala para e ncontrar la temperatura de 20. ¿Qué cantidad de aire de retorno se debe recircular? y ¿qué cantidad de aire exterio r se debe mezclar con el aire recirculado? Primeramente. Si un imos estos puntos. multiplicando por la diferencia total de temper atura. y de aquí podemos seguir la línea const ante de temperatura de bh hacia la izquierda. Para encontrar la temper atura de bh de la mezcla resultante.Es la relación de calor sensible con respecto a l calor total. y sumando esto al valor más bajo de temperatura. = hs + hl hs . Puesto que es más fáci l sumar que restar. siendo este último la suma de los calores sensible y latente. El ventilador del equipo tiene una capacidad para manejar 60 m³/min. con lo que disminuye s u contenido de humedad y su temperatura (línea 3-4). la distancia entre las condiciones de aire exterior y las condiciones de aire de retorno (línea 2-1). trazamos en la carta ps icrométrica los puntos correspondientes a las cuatro condiciones del aire. el aire queda a las condiciones requeridas para entrar al cuarto . se calcula de la siguiente manera: Como vimos en el ejemplo anterior. como se muestra en la figura 13.33%) de 35-27 más la temperatura menor.68 m³/min de aire exterior a las condiciones 1. esto es. caerá sobre la línea 1-2 y a una tercera parte (3. Dentro del cuarto.00 m³/min Factor de Calor Sensible (FCS). el aire llegue a las siguientes condiciones: 11oC de bs y 90% de hr. y 7 . tbs= (35-27)(0.57% de volume n total. c orresponde también a la diferencia de temperaturas de bs. La cantidad de aire de retorno que se debe recircular. la mezcla de aire debe llegar al equipo con una temperatura de bs de 29oC y 20oC de bh. corr esponden a la escala vertical del lado derecho de la carta.04 x 100 = 33. Podemos observar en la figura 13. que son usuales en cálculos de aire aco ndicionado. El aire exterior (1) se mezcl a con el aire que retorna del cuarto. Puesto que la distancia entre los dos puntos es también la diferencia de las temperaturas de bs.Psicrometría Por ejemplo. por lo que. son de 34oC de b s y 24oC de bh. ht En una carta psicrométrica.36 m³/min de aire recirculado a las condiciones 2. antes de enfriarlos. que es la temperatura de bs de la mezcla. paralela a la escala . Simultáneamente a la resolución de este ejemplo.14 m³/min Aire exterior= 60 m³/min x (1-0. procesos y factores.2857= 17.8oC.68 ÷ 11. La mezcla de aire fluye a través del equipo.33%) de la distancia total e ntre los dos puntos. será una terce ra parte (33.333 3)+27= 29. Cuando sale del equipo acon dicionador (4). y sale del cuarto nuevamente a las condiciones del punto (2).2857)= 42. Est a relación se expresa así: FCS= hs . Las condiciones de diseño de verano del aire exterior. los valores del factor de calor sensible (FCS). si la mezc la debe entrar al aparato con una temperatura de bs de 29oC. si se mezclan 3.

19 . (Ca lor Sensible del Cuarto) + = hsc + hlc htc (Calor Total del Cuarto) La línea que une los puntos 4 y 2.6 kJ/kg (= 12.97 kcal/kg). tanto del calor l atente como de calor sensible. y se le llama línea de “Factor de Calor Sensible del Cuarto”. si se 194 .19 (23%) son de calor latente. debe ser capaz de compensar las cargas dentro del mismo.19 . 16 kilocalorías por cada kilogramo de aire. hs = 46-29.03= 5.7. obtenemos los siguientes v alores: ht = 51-29. igual que como lo hicimos en el ejemplo de la f igura 13.7. hl = 51 . en nuestro ejemplo de la figura 13. De esta manera.97 (77%) son de calo r sensible y 1. y se expresa con la siguiente fórmula: FCSC = hsc .97 5.26.16 = 0.23.769 .03= 3.00 = 1.19 kcal/kg). Factor de Calor Sensible del Cuarto (FCSC).4=21.4=16. Esta línea se puede dividir en sus componentes de calor sensible y calor latente. FCSC= 3.11.00 . El aire que entra al cuarto acondicio nado. 6 kJ/kg (= 11.Es la relació n del calor sensible del cuarto. hsc .0 kJ/kg (= 12.16 kcal/kg). Lo anterior significa que el calor total que se debe abatir en el cuarto. son 5. con respecto a la suma de calor sensible y late nte en dicha área.46= 5. repres enta el proceso psicrométrico del aire abastecido al cuarto.de humedad absoluta. Si trazamos las líneas correspondientes.. de las cuales 3.

mostrando las líneas de FCS C y GFCS.Proceso de aire acondicionado típico. 195 .Psicrometría Figura 13.26 .

bs (oC) tas = Temp. Esta consiste en utilizar el círculo de alineación y el valor del factor de calor sensible del cuarto (FCSC) calculado. El procedimiento es como sigue: a ) Se traza una línea base desde el círculo de alineación. se t raza dibujando una línea paralela a la línea base dibujada en el inciso (a). puede calcularse con la siguiente ecuación: m³/min = donde: CSC = Calor Sensible del Cuarto kcal/h). tanto del aire de retorno como del aire exterior. 75 = Valor constante CSC .75 = Valor constante. Existe otra forma de trazar la línea 2-4 (F CSC) sobre la carta psicrométrica. Esta incluye los calores sensible y latente.75 (tc .. pero. y se consideren iguales las temperaturas del aire que entra al equipo y del aire que sale del mismo (tm = taa).37 kcal min o C h m³ tc = Temp. hst . 0. y cuando esto sucede. Se calcula con la siguiente ecuación: GFCS = hst . 16. Esta ganancia debe de considerarse al estimar la carga de enfriamiento. Gran Factor de Calor Sensible (GFCS). La cantidad de aire requerida para satisfacer la carga del cuarto. los requerimientos del cu arto estarán satisfechos. Si n embargo. la co . del aire de abastecimiento. excepto cuando el aire que entra al apar ato es solamente aire del exterior.Psicrometría abastece aire en las condiciones y cantidad adecuadas. aun cuando no se tomen en cuenta las cargas suplementarias. = = hst + hlt GCT (Calor Sensible Total) (Gran Calor Total) totalmente cierto. bs (oC) taa = Temp.taa) ( 0. bs (oC) La temperatura tm se determina a base de prueba y error. l o cual no es el objetivo de este texto. la diferencia de temperaturas entre el aire que sale del apar ato y el aire que entra al cuarto. y corresponde a la intersección de 24oC de bs y una hr de 50% (en alguno s textos se usa la temperatura de bs de 27oC). para facilitar la explicación. igualmente tedioso y laborioso. la relación FCSC (4-2) permanece constante (a plena carga). se calcula con la siguiente ecuación: m³/min = donde: m³/min = Flujo de aire deshumidificado. del aire que sale del aparato. el aire que sale del equipo acond icionador antes de entrar al cuarto.Es la relación entre el cal or sensible total. CST = Calor sensible tot al (kcal/h). Este aumento d e calor se debe a que es manejado por un ventilador y forzado a circular por un ducto. 16. es un punto de referencia que se incluye en todas las cartas psicromé tricas. hasta el valor del FCS C calculado (0. el cálculo de la cantidad de aire requerido sigue siendo un procedimien to de prueba y error. con respecto a la carga total de calor que debe manejar el eq uipo acondicionador. hasta cruzar la línea d e saturación. en la escala vertical que se encuentra en la parte superior derecha de la carta. del cuarto. la relación GFCS (3-4) puede aumentar o disminuir. par tiendo de las condiciones del aire de retorno (punto 2). bs (oC) m ³/min = Flujo de aire de abastecimiento.244 kcal/kg oC x 60 min/h . para satisfacer la carga total del aire acondicionad o (incluyendo las cargas suplementarias). Bajo un conjunto específic o de condiciones. El círculo de a lineación. tiene una ganancia de calor. b) La línea del factor de calor sensible del cuarto .769). caigan sobre esta línea. aqu í las consideraremos como la misma temperatura. ya que en la práctica real. En un sistema normal bien diseña do y bien aislado.874 m³/kg ) = 17. de la mezcla que entra al apara to. El procedimiento es laborioso y tedioso. aún sin conocer las condiciones del aire de a bastecimiento (punto 4). siempre y cuando las temperaturas de bs y bh del aire abastecido. al variar la canti dad de aire exterior y las condiciones de la mezcla. La cantidad de aire requerida a través del aparato acondicionador. es de tan sólo unos pocos grados. tm = Temp. 16.

ndición del aire suministrado al cuarto. 16.5 . cuando el aire fluye a través del equipo acondicionador.48.0=9. sin conocer la condición del aire de abastecimiento.44 . esta línea se puede dividir en sus componentes de calor lat ente y sensible. y representa el proceso psicrométrico del aire al flu ir a través del equipo acondicionador.03= 4.71 = 0. En nuestro ejemplo. Cantidad de Aire Requer ido.29.75 (tm . Esto no es 196 .71 kcal/kg) hs = 48.11.662 La línea GFCS. se le llama línea de “Gran Factor de Calor Sensible”. CST .29. pueden trazarse en la carta psicromét rica. utilizando el GFCS ca lculado.6 kJ/kg (11.1 kJ/kg (13.7.5 kJ/kg (13. corresponde a las cond iciones del aire que entra al cuarto y que son las mismas del aire que sale del equipo acondicionador. al igual que la línea FCSC.27 kcal/kg) GFCS = 4. 4=28.5 . 6. disminuyen su contenido de humedad y su temp eratura.47= 2.tas) A la línea que resulta al unir los puntos (3) y (4). la condición de la mezcla de aire que entra al aparato. la escala del F CS y el círculo de alineación de la carta psicrométrica.74 .0 .44 kcal/kg) hl = 57.74 .4=18.7 . Trazando las líneas correspondientes obtenemos: ht = 57. Nuevamente. En un párrafo anterior mencionamos que el punto (4). varía a lo largo de la línea GFCS (4-2) .47 .03= 6.

Para aplicaciones de enfriamiento y desh umidificación. donde la línea FCSC cruza la línea de saturación. suponiendo que el equip o acondicionador sea capaz de llevar todo el aire a un 100% de saturación. A esta relación. se le considera como el pun to de rocío del aparato. Las características que afectan este factor son físicas y operacionales. menos espacio entre los tubos del serpentín. Temperatura de Superficie Efectiva (tse). el aire deberá abastece rse en algún punto a lo largo de la línea FCSC. El FD disminuye al disminuir la velocidad del aire a través del equipo. “punto de rocío del aparato” (pra) se usa comúnmente para procesos de enfriamiento y deshumidificación. Para mantener las condiciones de diseño del cuarto adecuadas. La variación del FD afecta la posici ón relativa de GFCS. la temperatura de superficie efectiva está en el punto donde la l ínea GFCS cruza la curva de saturación. Como esto no es posible. e incluyendo luego este desempeño del equi po en el cálculo real de la carga. 2. En la práctica real. la cual le produce al aire que sale. puede considerarse como una temperatura d e superficie uniforme. se aplica el principio básico de transferencia de c alor. la variación de la sup erficie de transferencia de calor.Psicrometría La cantidad de aire requerido para compensar las cargas de calor sensible y de c alor latente del cuarto. por ejemplo. La ps icrometría del aire puede aplicarse igualmente. De los dos puntos anterio res. El FD disminuy e cuando aumenta la superficie de transferencia de calor disponible. La temperatura de superficie efectiva. lo cual sucede sólo si se abastece aire más frío. afecta más al FD. la temperatura de superficie efectiva no caerá necesariamente sobre la curva de saturación. Factor de Desvío más pequeño a) Punt o de rocío del aparato (pra) más alto. tales como calentamiento sensible. y se realiza calculando la “temperatura de superficie efectiva”. por lo que debe de existir un punto de referencia común. c erca de la línea de saturación. el FD y las condiciones del aire a la entrada y a la salida del equipo. t ambién cambian el punto de rocío del aparato (pra). Fac tor de Desvío (FD). Tal diferencia de temperaturas sólo puede aumentar hasta un l ímite. como por ej emplo. Esto simplifica el cálculo de la cantidad del aire a suministrar. más h ileras en el serpentín.. es determinada por la diferencia de temperaturas entre la del cuarto (tc) y la del aire suministrado (taa). Este punto es la temperatura de superficie efectiva del equipo. a través del equipo acondicionador. y representa la porción de aire que se considera que pasa totalmente inalterada. por lo cual. son como sigue: 1. c) Más superficie de transferencia de calor . enfriamiento sensible. Si esta diferencia de tempe raturas aumenta. las mismas condicion es que cuando la temperatura de superficie no es uniforme. ya que las condiciones del cuarto son fijas. b) Menos aire . d) Tubería más chica si se usa menos a . es decir. el primero tiene mayor efecto sobre el FD. cuando el equipo acondicionador está en operación. pero para estas aplicaciones. El proceso para determinar la cantidad de aire r equerido puede simplificarse. la condición del aire cae normalmente sobre la línea FCSC. etc. y por lo tanto. la temperatur a de la superficie no es uniforme cuando el aire está en contacto con el mismo. disminuye la cantidad de aire que se requiere abastecer al cuar to. y cuando la posición de GFCS cambia. Los efectos de variar el FD en e l equipo acondicionador. La temperatura de superficie efe ctiva se utiliza para calcular la cantidad de aire requerido. a otros tipos de aplicaciones de transferencia de calor.motor y ventilador más ch icos. enfriamiento evapora tivo. entre el medio de enfriamiento del equipo y el aire que pasa a través del mismo.disponibles más hileras del serpentín o más superficie del serpentín. la cantidad de aire requerid o. con respecto a FCSC. Este factor depende de las características del equipo acondi cionador. que aumentar o disminuir la velocidad del aire que pasa por el equipo. cuando se permite que el aire esté más tiempo en contacto con la superficie de transferencia de calor. relacionando todas las cargas del acondicionamient o con el desempeño físico del equipo. Cuando se acondiciona aire a través de un equipo. de allí que este término. mas área de serpentín. se le reconoce generalmente como una correlación psicrométrica de las cargas con el desempeño del equipo. y son las siguientes: 1. el “factor de des vío” y el “factor de calor sensible efectivo”. pa ra seleccionar el equipo más económico.

tpra = has .menos h ileras de serpentín o menos superficie de serpentín disponibles. y las condiciones del aire al entrar y sa lir del equipo. hae . h) Tubería más grande si se usa más agua fría. en las que intervienen el pra.Hpra y 197 .hpra = Has .Hpra . Así pues.hpra Hae . 2.H pra 1-FD= tae . El FD no es fun ción de una verdadera línea recta. g) Menos superficie de transferencia de calor .tas = tae .Has hae . H = contenido de humedad. h = ental pía.tpra donde: t = temperaturas (bulbo seco). el equipo se leccionado ofrecerá los costos más bajos inicial y de operación. tae .hpra Hae . FD= tas . puesto que el FD está relacionado psicrométricamente con estos v alores. cuando se haga el cálculo de las carga s para una aplicación en particular. Factor de Desvío más grande e) pra más chico. f) Más aire . pero puede calcularse con las siguientes ecua ciones.tpra hae .gua fría. si se utiliza el FD apropiado.has = Hae .ventila dor y motor más grandes.

0. se calienta.0. como se muestra en la figura 13. A su vez. van en fu nción de la superficie del serpentín. La c antidad de calor transferido y el factor de desvío (FD) del serpentín.10 0. y comúnmente se le conoce como Factor de Contacto.0.Psicrometría as = aire de salida.02 ---0.Puesto que hay una relación psicrométrica entre el FCSE.05 . CSCE + CLCE y deshumidificadores. El aire es inducido o forzado a pasar por entre los tubos. el pra y el FD.0.27. es aire deshumidificado.0.12 . la cual se considera que es d esviada inalterada a través del equipo acondicionador.40 0.185 90 . es la relación del calor sensible efectivo del cuarto. y luego SIN ROCIADORES CON R OCIADORES PROFUNDIDA unimos esos puntos. empleando la siguiente fórmula: CSCE . más el calor sensible del aire exterior. el fluido dentro de los tubos se enfría o se calienta..0.06 0.11 0. salmuera.0. deberá consultarse al fabricante. y las condiciones del cuarto (1).01 .0. se compone del calor latente del cuarto (CLT) m ás la porción del calor latente del aire exterior. agua fría. m³/min = 16.29.tpra) (1-FD) 2 3 4 5 6 8 0.03 . del tiempo que el aire esté en contacto con la superficie del serpentín al pa sar a través de él.22 0.E. Si trazamos en una carta psicrométrica los puntos de pra (A). también se (HILERAS) 90 .02 . ae = aire de entrada. es la suma del calor sensib le del mismo (CSC). E stas tablas se sugieren como una guía para los ingenieros de diseño. pra = punto de rocío del aparato.28.01 . dependiendo de la temperat ura del fluido dentro de los tubos. el calor desviado del aire exterior es considerado como una infiltración a tr avés del sistema de distribución de aire.0. Cantidad de Aire Usan do el FCSE.27 . El valor 1-FD.02 . El calor sensible efectivo del cuarto.23 0. a través de los cuales circula un refrigerante. agua caliente o vapor.05 0.02 .0. y espaciados aproximadamente 1-¼”.42 .06 ----0. Para otros tipos de serpentines. con sus FD representativos.22 . o combinaciones que no se muestran en estas tablas.03 0. se puede determinar la cantidad de aire requerido de una m anera simple.16 0. Factor de Calor Sensible Efectivo (FCSE). el FD.0.00 .0.02 La cantidad de aire calculada con esta fórmula. es la porción del aire que sale del equipo a la temperatura del punt o de rocío del aparato (pra). A su vez. los cuales pueden utilizarse en forma independiente o comb inados. es deci r.09 0.55 0.0.08 0. con los calores latente y sensible efectivos dent ro del mismo. el pra y el FD.75 (tc . Fue desarrollado para relacionar el FD y el pra con los cálculos d e la carga. El más común de los componentes par a transferencia de calor es el serpentín.0. Esta relación se expresa con la siguiente fórmula: FCSE = CSCE . se ilustran algunas d e las aplicaciones más comunes de los serpentines.0.00 .0.0. lo cual simplifica los cálculos de la cantidad de aire y de selecció n del equipo.08 . se enfría o se enfría y se desh umidifica.14 0. el ca lor latente efectivo del cuarto.04 .10 .0. y al estar en contacto con la superficie del serpentín. Estos componentes deben ser capaces de controlar las propiedades psicrom étricas del aire que pasa a través de ellos. Este factor.185 muestran gráficamente en la figura 13. la línea resultante (A-1) DE LOS 8 alet as/pulg 14 aletas/pulg 8 aletas/pulg 14 aletas/pulg es el factor de calor sensib le efectivo (FCSE). el cual está formado por una serie de tubos.10 .0. En la figura 13. Estos factores se aplican a serpentines con tubos de 5/8" de D .200 9 0 . En la figura 13.27. SERPENTINES La relación de los demás valores como el velocid ad m/min FCSC. Al igual que la carga procedente de infiltraciones a través de puertas y ventana s.05 . el pra y el GFCS.15 .22 0. se muestra una tabla con los factores de desvío aproximados para serpentines aletados.38 0.0 . así como de la velocidad del aire. a diferentes velocidades y difere ntes superficies. y compe nsa las cargas latente y sensible del cuarto.15 0.200 90 . la cual se consider a que es desviada inalterada a través del equipo acondicionador.06 . También maneja las cargas totales .28 0.

latente y sensible.Factores de desvío típicos para serpentines aletados. para esto se Función del Serpentín En el acondicionamiento de aire. pero no se puede aumentar el contenido de humedad. Se puede enfriar permaneciendo co nstante el contenido de humedad (enfriamiento sensible). incluyendo las carg as suplementarias y las del aire exterior. debe seleccionarse de acuerdo a los requerimientos de cada aplicación parti cular. se puede enfriar y desh umidificar al mismo tiempo y se puede calentar (calentamiento sensible). para las cuales está diseñado el equipo. se puede controlar la temperatura de bulbo seco y la humedad relativa del aire. el equipo requerido para la transferencia de ca lor. Procesos del Serpentín En el serpentín de un equipo de aire acondicionado. rociadores 198 . Tabla 13. se le pueden efectuar varios procesos al aire que pasa a través del mismo.28 . Con el serpentín. Existen tres tipos básicos de estos equipos: serpentines.

Líneas de FCSC. 199 .Psicrometría Figura 13. GFCS y FCSE.27 .

30 Residencial. son menores de 1.42 kg/min x 60 min/h= 3.893 m³/kg Peso de l aire exterior= 56. multiplicado por su calor específi co.45 cuando la carga es predominantemente latente. 3. Carga del aire exterior. Tiendas departamentales. El calor sensible es igual al peso del aire. Aplicaciones con altas cargas internas sensibles o que requieren una gran cantidad de aire exter ior para ventilación. hay que convertirlos a kg/mi n. Factor de calor sensible ef ectivo (FCSE). 4. Tiendas departamentales. restaurantes y fábricas. por lo que hay que calcular cada uno por separado. 1. 5. Ejemplo: Se va a aco ndicionar aire a un tienda.20 0. El enfriamiento y la d eshumidificación ocurren cuando el FCSE (factor de calor sensible efectivo) y el GFCS (gran factor de calor sensible). El calor sensible del cuarto es de 50. por la diferencia de temperaturas. requiere un rociador de agua (humidificador) sobre la superficie del serpentín. y las condiciones requeridas dentro de la tienda son 24oC de bs y 5 0% de hr.00 a 0. tiendas pequeñas y fábricas. a las condiciones del punto 1 es: 0.10 Tabla 13.03 a 0. y el calor latente d entro del mismo es de 12. Las condiciones de diseño de verano son 35oC de bs y 24oC de bh. cuando la carga es predominantemente sensibl e.Psicrometría FACTOR DE DESVIO DEL SERPENTIN TIPO DE APLICACION Una carga total pequeña o una carga que es algo más grande co n un factor de calor sensible bajo (alta carga latente).10 0.30.805 kg/h Enfriamiento y Deshumidificación Es la eliminación simultánea de calor y humedad del aire. dividimos los 56. hasta 0.29 . La carga del aire exterior (CTAE). bancos y fábr icas.400 kcal/h.Esta carga es la suma del calor sensible más el cal or latente del aire exterior.95. La ventilación proporcionada por el ventila dor (manejadora) es de 56. Para entender mejor estos procesos. Gran calor total (GCT). Temperatura de punto de rocío del aparato (tpra). a continuación se verán algunos ejemplos de cada uno de ellos: Como no conocemos el peso. El FCSE para estas ap licaciones puede variar desde 0.63 m³/min por el volumen específico del aire exte rior. o sea: CSAE (calor sensible del aire exte rior)= w x ce x t1 .63 m³/min de aire exterior. lo multiplicamos por 60 para obtener kg/h 63.893 m³/kg= 63.42 kg/min. Encontrar: 1.Factores de desvío (FD) típicos para diferentes aplicaciones. Típica aplicación de confort. Todas las aplicaciones de aire exterior. Típica aplicación de co nfort con una carga total relativamente pequeña o un bajo factor de calor sensib le con una carga algo más grande.0. 0..20 a 0.50 Residencial.10 a 0. que en la fig 13.t2 0.600 kcal/h. Sala de operaciones de u n hospital y fábricas. Para esto.63 m³/min ÷ 0. EJEMPLO 0.05 a 0. 2. sólo el flujo de m³/min. Flujo de .

aire deshumidificado. Solución: En una carta psicrométrica tracemos las condiciones del aire exterior (35oC de b s y 24oC de bh). el volumen consider ado es de 0. y en el cálculo que hicimos. como en la fórmula de calor sensible. Sin embargo.H2) Como podemos observar. y es igual a 0. Luego tracemos las condiciones dentro del e spacio (24oC de bs y 50% hr).63 x (35-24)= 10. llamémosle punto 2.244 kcal/(oC)(k g aire) CSAE = 3. como se muestra en la figura 1 3. en la remoción de calor latente.244 kcal/kgoCx(35-24)oC=10.213 kcal/h Este cálculo p uede simplificarse empleando la siguiente fórmula: CSAE= 16. La razón. Para calcular el calor latente del aire exterior (C LAE).893 m³/kg.t2) CSAE= 16.75 x (m³/min)ae x (t 1 .75 considera el volumen especí fico del aire como 0. la temperatura de bs permanece cons tante y el contenido de humedad cambia.805 kg/hx0. Condiciones de entrada y salida del aparato. Unamos estos dos puntos con una línea recta. en lugar de la diferencia de temperaturas de bs.434 kcal/h La diferencia en los result ados se debe a que en la fórmula. 200 .874 m³/kg. es que en el enfriam iento sensible sólo hay cambio de temperatura.05 x (m³/min)a e x (H1 . el valor obtenido con la fórmula es satisfactorio. En cambio. la constante 16. llamémosle punto 1. para fines prácticos.75 x 56. 6. también se utiliza una ecuación y es la siguiente: CLAE= 41. El calor específico del aire es un dato conocido. y la humedad permanece constante. obviamente. en esta fórmula se utiliza la diferencia de contenido de humedad (H1-H2).30.

201 .30 .Psicrometría Figura 13.Ejemplo de acondicionamiento de aire con enfriamiento y deshumidi ficación.

15 tenemos: FCSE= 50. Ejemplo. no será el punto de rocío del aparato. para determinar la cantidad de aire que se requiere a través del aparato. CSCE + CLCE = CSCE CTCE La temperatura de bs de entrada (tae).834 + 24. 50. Se va a acondicionar aire frío a un espacio donde se requiere a 24oC de bs y una hr máxima de 50%.856= 22. no debe rá interpretarse para indicar que está ocurriendo una deshumidificación.600+(0. en una aplicación de enfriamiento sensible. que entra al aparato.15(26. se encuentra empleando la fórmu la: FCSE = CSCE .47 kcal/kg) CTAE= 68. El punto de rocío del aparato (pra). asumiendo un FD de 0.456 kcal/h GCT= 60. La temperatura de bulbo s eco del aire de salida del aparato (tas). El factor de calor sensible efectivo (FCSE).456= 85. que la temperatura de punto de rocío del aire que entra. el GFCS es igual a 1. los contenidos de humedad en los puntos 1 y 2 son 14.h2) donde: h1 = entalpía del aire exterior= 72. como se muestra en la figura 13. El enfriamiento sensible ocurre.83 4 kcal/h CLT= 12.856= 24.0 kJ/kg (11. para aplicaciones de confort . El FCSE calculado al estimar la carga de aire acondicionado es 1.30.63 x 5. CST= 50. + (m³/min x tc) retorno . Esta temperatura es de 18. El uso del término m³/ min de aire deshumidificado. En una aplicación de calor sensible.28 kcal/kg) h2 = entalpía del aire del cuarto= 48. El gran calor total (GCT) es igual a la suma del calor se nsible total más el calor latente total (CST + CLT). a este punto le llamamos 3.5oC Enfriamiento Sensible Es aquél en el que se remueve calor del aire a un contenido de humedad constante .7oC.3 g/kg de aire.434 + 11.20.Psicrometría Así pues. Las condicione s de diseño en verano son de 41oC de bs y 21oC de bh.65 x (m³/min)ae x ( h1 .15x11.7 Esta temperatura se traza en la carta psicrométrica. está entre 0.0.0. Se usa en la estimación de cargas de aire acondicionado y en el ejemplo siguiente. La tse debe ser igual.05 x 56.65 x 56.3 kJ/kg (17. se lee la temperatura de bh a la salida del aparato: 11.3)= 11. (m³/min) abast. cuando existe cualquiera de las siguientes co ndiciones: 1. esto no necesariamente indica un proceso de enfria miento sensible.63 x (14.07 x 24) = 26.587 kcal/h 2. Se obtuvieron los siguient es datos: A su vez.46oC La temperatura de bh del aire que s ale del aparato. por lo tanto. respectivamente. 2. En la mayoría de los casos. es referido como la temperatura de superficie efectiva (tse) en aplicaciones de enfriamiento sen sible.0. porque la carga latente introducida por el aire exterior. El FCSE y el FCSC pueden ser igual a 1. la tse no cae en la línea de saturac ión. se calcula con la fórmula: tae = tae = (m ³/min x t1) ext. y la condición de entrada al aparato (punto 3). puede dar un GFCS menor de 1.4-9.15x10. Sin embargo.783 . Aplicando la fórmula tenemos: CLAE= 41 . para compe nsar las cargas de acondicionamiento.30. De aquí trazamos una línea paralela a las líneas de temperatura d e bulbo húmedo.63 x 35)+(204. El GFCS como se calculó o se trazó en la carta psicrométrica es 1.4 y 9. (56. 0. o mayor.290 kcal/h 3.856) = 0.434)+12. 400 + (0. el CSCE y el CLCE se calculan con las fórmulas: CSCE= CSC + (FD)(CSAE) CLCE= CLC + (FD)(CLAE) El factor de desvío típico. y leemos esta temperatura que corresponde a la temperatura de bh . por lo que. se calcula con la ecuación: tas= tpra + FD(tae-tpra)= 10 + 0.81= 22.434) .856 kcal/h El calor total del aire exterior es: CTA E= CSAE + CLAE= 10.434= 60.10 y 0.15x10.600 + 11. Donde la tas intersecta esa línea. de la figura 13.400+(0.290 kcal/h El calor total del aire exterior también se puede calcular con la fórmula siguiente: CTAE= 68.400 + 10. subiendo verticalmente hast a que intersecta la línea 1-2. ésta es la línea GFCS.0.39-10)= 12. se determina trazando una línea recta entre la temperatura de p unto de rocío del aparato.39oC de bs 260.

tiene un factor de desvío igual o muy cercano al FD supuesto de 0. que el aparato seleccionado para 260. La temperatura de punto de rocío.400 + (0. 10oC de pra y GCT= 85.70 m³/min 16.7 m³/min. y esa es la temperatura de punto de rocío del aparato: tpra= 10oC 5.15) 6. Conti nuamos esta línea hasta donde intersecta con la curva de saturación. se calcula con la ecuación vista anteriormente: m³/min = m³/min = CS CE .4. El flujo de aire deshu midificado. 16.783. y unimos este punto con el punto 2. En la escala que está a la extrema derecha de la carta psicro métrica. supongamos que no es necesario desviar físicame nte el aire alrededor del aparato.75 (tc-tpra)(1-FD) 50.15x10. localizamos el FCSE de 0. 202 .75 (24-10)(1-0. Supongamos para este ejemplo.15. También.290 kcal/h. se determina de las condiciones dentro del espacio y el FCSE.434) . =260.

75 (1-0.822 kcal/h CLAE= 41.400 + 104.31.5-8 .12 x (7.823 en la esca la del factor de calor sensible. = 0. hasta la curva de saturación.822= 155. GFCS = CST 155.334 g/k g 5. se traza una línea desde el valor de 0.05 x (m³/min)ae x (Ha-Hc) De la figura 13.75 x 368.222 kcal/h CLT= CLC + CLAE= 12. corresp ondientes a las condiciones del cuarto y del aire exterior.600 + (-1 2.822)+(-12.8 ) = 502.600 .tas por lo tanto tas= tae .600)= 92. taeh.3 g/kg Contenido de hume dad del aire exterior (Ha)= 7. Encontrar: 1.5-9.641 .5 g/kg CLAE= 41.05)(24.600 kcal/h CTAE= (104. Tracemos este punto en la fig. respectivamente. Hc = 12. Factor de calor sensible efectivo (FCSE). se determina trazando una línea recta entre la tse y las .05 x 368. = 16.05)(104. 6. o la temperatura de superficie efectiva (t se).12 x (41-24)= 104.970 5. que es igual a la temperatura a la salida del aparato.(1-0. 2. se calcula sustituyendo l a temperatura de superficie efectiva.5)= 15.05 x 368.200 k cal/h La carga latente es negativa y de un valor absoluto mucho mayor que el CLC . Gran calor total (GCT). 13.75 (1-FD)(tc-tpra) 55.641 kcal/h CLCE= CLC + (FD) (CLAE)= 12.14.641 .5oC 16.600 kcal/h. 41.600 + (0.600)= -0 kcal/h GCT= 155. Carga de aire exterior (CTAE).222 + 0= 155. Para hacer este ajuste.222 kcal/h 2. la cual no cae sobre la línea de saturación. es menor que los requerimientos de ventilación exterior. por lo tanto. a menos que haya un medio para humidificar el aire.05)(41 .970 kcal/h FCSE = 55.05)(-12. FCSE = CSCE . Esta es una aplicación de aire exte rior solamente.83oC La temperatura de bulbo húmedo del aire a la salida del aparato.0 GCT 155. det erminamos el contenido de humedad o humedad absoluta para cada uno de ellos y te nemos: Contenido de humedad del aire del cuarto (Hc)= 9. y llamémosle punto 3. tse = 24 55.5 = 8. 3.12 Esta temperatura cae sobre la línea GFCS. CLAE= 41.12 x (7. tas y tash).400 kcal/h.05 x 368. se sustituyen los m³/min de aire exterior por los m³/mi n de aire deshumidificado. 4. Gran factor de calor s ensible (GFCS).334)= -12. Para encontrar la tpra. 7. La tpra= 7 oC 6.31.823 55.12 m³/min de aire exterior.3)= -27.400 + (0. CLC (calor latente del cuarto)= 12.822)= 55. CSAE= 16. (m³/min)ad = CSCE . despejaremos Hc de la fórmula y la calculamos. 16.75 x (m³/min) ae x (ta-tc)= 16.tpra Las condiciones ajustadas del cuarto son ahora 24oC de bs y 8.641 + 11. los m³/min son menores que los requerimientos de ventila ción.(1-FD)(tae-tse) tae . Solución: 1. Cantidad de aire deshumidificado (m³/min) ad 7. pasando por las c ondiciones ajustadas del aire del cuarto (punto 3) en la figura 13. = 14. de donde CSCE + CLCE CSCE= CSC + (FD)(CSAE)= 50.34 g/kg.600)= 11. Punto de rocío del aparato (tpra).222 = = 1. ventilación= 368.75x(1-0.641 .687 (m³/min)ad = Puesto que la cantidad de aire deshumidificado.222 kcal/h 3. las condiciones de diseño interiores deberán ajustarse. por la temperatura del pra en la ecuación: (1-FD) = tae .Psicrometría CSC (calor sensible del cuarto)= 50. después de haber trazado los puntos 2 y 1.05)x 368.31. por lo tanto: tae= 41oC taeh= 21oC La temperatura del suministro de aire. GCT= CST + CLT CST= CSC + CSAE= 50. Esto da como resultado una nueva temperatura de super ficie efectiva. ya que.12 +7.222 tas= 41 . Condiciones de entrada y salida del aparato (tae.

se lee la temperatura de bulbo húmedo de salida.29. 4. Puesto que GFCS = 1. la cual es igual a 12oC. ésta es una aplicación de enfriamiento sensible.28 y 13.condiciones de entrada del aparato.0.05 203 . De la s tablas 13. suponemos un factor de desvío de 0. Donde la temperatura de salida tas intersecta esta línea. (Esta es la línea GFCS). punto 1.

31 .Ejemplo de un enfriamiento sensible.Psicrometría Figura 13. 204 .

Psicrometría Figura 13.32 .Carta Psicrométrica mostrando la zona de confort. 205 .

utilizando diferentes procesos para lograr las condiciones deseadas.33 . La mayoría de la gente está confortable en una atmósfera con una h umedad relativa de entre 30% y 70%. se ilustra la cond ición de confort constante. (°C) 21 24 22 20 17 16 14 12 10 8 90 37 35 32 29 27 24 22 19 17 14 12 8 36 33 31 28 26 23 21 19 17 14 12 8 70 35 32 29 27 26 23 21 19 17 14 12 8 33 31 28 27 24 22 20 18 16 14 12 8 50 32 29 28 26 24 22 20 18 16 14 12 8 30 28 27 25 23 21 19 18 16 14 12 8 30 29 27 26 24 22 21 19 18 16 14 12 8 28 26 24 23 22 20 19 17 15 14 12 8 10 27 25 24 22 21 19 18 17 15 14 12 8 HUMEDAD RELATIVA (%) Figura 13. que a una temperatura deseada a condiciones de baja humedad relativa. qu e con una alta humedad relativa. Nótese también. Estos procesos pueden modelarse sobre la carta psicrométrica. uno está confortable a menor temperatura. en el cual la mayoría de la gente se siente confortable. Hay una relación definida entre confort y las condiciones de te mperatura. En el interior. 39 38 36 33 32 31 28 27 TEMP. y una temperatura entre 21oC y 29oC. humedad y movimiento del aire. Estos p untos están representados por el área resaltada en la carta psicrométrica de la figura 13. con temperaturas y humedades variantes. ventilación y ca lefacción). Un sistema de aire acondicionado. La razón por la cual ex iste la industria del acondicionamiento de aire (refrigeración. 206 . es posible controlar completamente los factores que determinan el confort en un es pacio encerrado.Temperaturas equivalentes (o efectivas).32. En la figura 13. indica el rango usual de temperaturas y humeda des. Nótese la zo na de confort.Psicrometría Zona de Confort El ser humano estará confortable bajo una variedad de combinaciones de temperatu ra y humedad. debe modificar las condiciones existentes. El área delineada.33. es porque la naturaleza no siempre proporciona las condiciones ideal es anteriores. Dicha área se conoce como zona de confort.

... ............ Línea d el Igualador Externo Tapada ...................................... 210 Subenfriamiento Inadecuado . Línea de Succión F ría o la Ubicación del Compresor Propicia la Emigración de Líquido al Lado de Ba ja...... ......................................... Sobrecarg a de Refrigerante y/o Aceite .......................................... Ajuste Demasiado Bajo del Sobrecalentamiento de la Válvula Termo Expansión .. Compresor de Mayor Capacidad ...... 217 Tabla Temperatura-Presión ............ 209 Gas Instantáneo en la Línea de Líquido....... ............................................... ............ Falla del Sist ema de Control de Presión de Condensación Tipo Inundado (Desvío Constante) Baja Presión de Descarga ...................... ...................... 217 BAJO SOBR ECALENTAMIENTO (a la Salida del Evaporador) .......................... 215 Falla del Elemento de Poder o Pérdida de Carga ......................................... 21 1 Restricción en el Tubo Capilar o en el Distribuidor de la Válvula Termo Expans ión . Excesi vo Escarchamiento del Serpentín........ Fuga en el Asiento de la VTE...................... ........................... Presión de Descarga Fluctuante .............................. Subenfriamiento Excesivo ............................................................................................ ................................ 221 221 222 222 222 222 223 223 223 224 225 225 ........................ Diafragma o Fuelle Agrietado ............................Capítulo 14 Problemas y Soluciones CONTROLES DE FLUJO DE FLUIDOS PARA REFRIGERACION Y GUIA DE PROBLEMAS Y SOLUCIONE S DEL SISTEMA ALTO SOBRECALENTAMIENTO (a la Salida del Evaporador) ..... ........................ Ubicación Deficiente del Bulbo y del Igualador .............. Acumul ación Excesiva de Aceite en el Evaporador ... 215 Carga Termostática Equ ivocada ............. 216 Ev aporador de Mayor Capacidad o Compresor de Menor Capacidad . ............................................................................................ o Fuga en la Válvula de Descarga d el Compresor Durante el Ciclo de Paro ... PRESION DE DESCARGA .............................................. 214 VTE con Carga Gaseosa (MOP) ......................... Contami nación en el Sistema (vea "Contaminación en Aspas del Ventilador del Evaporador Invertidas o Girando en Sentido Opuesto ......................... Interrupción de la Reducción de Presión en el Evaporador (Pu mp Down) ..... 214 VTE con Igualador Interno .................................................... Carga en el Evaporador Inadecuada o Dispareja .............................................................. ..............Válvula de Expansión Automática ........... ...... 209 Restricciones en la Línea de Líquido.......................................... 211 Baja Presión de Condensación ... ...................... 210 Diseño Inadecuado de Tubería ............................. Fuga en el As iento de la Solenoide de la Línea de Líquido................ Falla del Sistema de Control de Presión de Condensación Inundado (Sin Desvío) .................... Alta Presión de Descarga .. Durante el Ciclo de Paro . Pobre Distribución a Través de los Circuitos del Evapo rador ..... 212 Carga Excesiva en el Evaporador..................... Línea de Succión Larga y de Lib re Drenaje hacia el Compresor .............. Condensador de Mayor Capacidad ...................................... 212 Contaminación en el Sistema ...... 212 VTE de Menor Capacidad ........... ........ VTE de Mayor Capacidad ... VTE Defectuosa o Carga Equivocada en el Bulbo Sensor ... ...... 216 Medición y Ajuste del Sobrecalentamient o de Operación .............. Arriba de las Condiciones de Diseño .................. 216 Ajuste muy Alto del Sobrecalentamiento ..............

...................................... La Unidad No Arranca .................................Bajo Sobrecalentamiento (Salida del Evaporador) .............. Pérdida de Presión d e Aceite o Control de Presión de Aceite Disparado ................... La Unidad Arranca........... La Un idad Trabaja Continuamente ................................... pero el Protector de Sobrecarga Detiene el Motor ........................................................................... 228 228 228 229 229 22 9 229 230 el Sistema de Alto Sobrecalentamiento") .............. .. 226 Baja Presión de Succión Alto Sobrecalentamiento (Salida del Evaporador) ....................................................Alto Sobrecalentamiento (Salida del Evaporador) .. .......... pero Periódicamente Par a y Arranca ...........Bajo Sobrecalentamiento (Salida del Evaporado r) ............................. ............... El Compresor Arranca. 227 Presión de Succión Fluctuante............ Pérdida de Aceite............. 226 Baja Presión de Succión ............. ................218 218 218 218 219 219 220 220 PRESION DE SUCCION ... Alto Consumo de Ampe raje ..... 227 MISCELANEO ...... .. el Enfriamiento es Inadec uado ................... Contro les Defectuosos ................................ 220 220 220 221 221 221 221 207 .........................la Capacidad es Adecuada... 226 Alta Presión de Succión .......... 226 Alta Presión de Succión ..............

• Tempera tura de evaporación de 4 oC (40oF). Las tablas de capacida d extendida se hacen necesarias. R-500 Y R-134a. • Caída de presión de 60 psi a través de la válvula termo expansión para R-12. • Caída de presión de 100 psi a través de la válvula termo expansión para R-22 y R-502. 208 . cuando las condiciones de operación del sistema difieren de las condiciones nominales. para mover la aguja de la válv ula a través de su carrera «clasificada».Problemas y Soluciones Clasificaciones Nominales de las Válvulas Termo Expansión ¿Que significa la clasificación nominal de una válvula termo expansión? ALCO. es una válvula de 22 ton. • Está trabajando a una temp eratura de evaporación de 4 oC (40oF). al igual que otros fabricantes de válvulas termo expansión. NOTA: Las tablas de capacidad extendid a en este catálogo de válvulas termo expansión. publica extensas tabla s de capacidad para las válvulas de termo expansión (VTE). • La caída de presión a través de la válv ula es de 100 psi. Tan pronto como alguna de las condiciones de arriba cambie de lo nominal. Esta válvula de R-22 producirá 22 tons si: • Se ve líq uido libre de vapor a 38 oC (100 oF) en su entrada. la capacidad de la válvula también cambiará. Ejemplo: El modelo TER22HW. están resaltadas por un margen n egro grueso. por las tablas de capacidad extendida. • Se requiere un camb io de sobrecalentamiento de 2o a 3 oC (4o a 6oF). Estas tablas se basan en las siguientes condiciones (para usarse como punto de referencia): • Líquido libre de vapor entrando a la válvula termo expansión a 38 oC (100oF).

b) en un sistema con válvulas termo expansió n y recibidor. Sin em bargo. el diferencial de presión mínimo debe ser 10 psi. Solución: • Agregue refrigerante al sistema . Hay varios métodos a seguir para cargar un sistema: a) en un sistema con válv ulas termo expansión y sin recibidor. Si no hay mirilla en la línea de líquido.esto aumenta la presión de descarg a. no alimentará lo suficiente al evapora dor. Si la temperatura medida está arriba de su temperatura de saturación (tomad a de una tabla de presión-temperatura). • La falta de un control de presión de condensación positiva. d) se puede subenfriar e l líquido. o una excesiva altura vertical de la línea de líquido (vea "Diseño Inadecuado de Tubería"). subenfriando el refrigerante líquido unos 6 oC (a plena carga si es posible). o la temperatura aumenta mientras la presión permanece igual. en la válvula termo expansión. o cerca de. cargue de la manera usual . b) el sistema pierde algo de su capacidad. por un silbido conti nuo característico. b) el gas instantáneo también puede detectarse instalando una trampa de presión en. la entrada de la válvula termo expansión. 209 . lo suficiente para asegurar refrigerante líquido a la entrada de la v álvula termo expansión. recibidor y válvulas de presión aj ustables. • Revise o instale un control de presión de condensación positiva (vea "Baja Pre sión de Condensación y Baja Presión de Descarga" para información sobre el siste ma de control de presión de condensación).Problemas y Soluciones ALTO SOBRECALENTAMIENTO (Salida del Evaporador) Gas Instantáneo en la Línea de Líquido El gas instantáneo a la entrada de la válvula termo expansión obstruirá el flujo de refrigerante líquido. algo del refrigerante se evaporará instantáneamente. a la entrada de la válvula termo expan sión: a) el gas instantáneo algunas veces puede detectarse. y por lo tanto. Nota: Si la presión sobre un refrigerante líquido disminuye mientras la tem peratura permanece igual. el diferencial generalmente se fija en 20 psi o. • Excesiva caída de presió n en la línea debido a la fricción del fluido. Causa probable: • Insuficiente carga de refrigerante. causará presiones de alta erráticas. c) en un sistema que tenga condensador. Si esto ocurre y el gas instantáneo entra a la válvula termo expansión: a) la válvula operará inefi cientemente. hasta que no se vean burbujas a travé s de la mirilla (ubicación de la mirilla a la entrada de la válvula termo expans ión). c) aumenta el sobrecalen tamiento. entre la válvula de entrada al condensador (IPR) y la válvula de presión del recibidor (OPR). Tome la lectura de presión y temperatura en este pu nto. entonces hay presente gas instantáneo.

provocando una restricción de líqui do. no opera apropiadamente. a) En la práctica. a) Genera lmente. revise las especificaciones del fabricante. un subenfriamiento de 5 oC (10 oF) es. o demasiadas conexiones. • Válvula de servicio en el recibidor de líquido instalada en el campo. 210 . línea de líquido de diámetro muy pequeño. Remedios: • Asegúrese que el refrigerante se subenfríe lo suficiente. • Reemplace la sección dañada. • Línea de líquido demasiado larga. Las tres causan una caída de presión excesiva en la línea de líquido. parcialmente tapada con soldadura. antes de subir por la línea vertical. no alimentará suficiente refrigerante al evaporador. a) Esto significa que el deshidratador ha cumplido con su trabajo. generalmente. suficiente para elevaciones hasta de 8 metros (25 pies). el deshidratador está restringido. la válvula manual puede ser muy pequeña o no estar totalmente abierta. si la tempe ratura a la entrada es mayor que a la salida. • Unión de tubería en la línea de líquido. o los bloques desecantes de VALYCONTROL. por cada 30 cm (un pie) de altura vertical. que la alta caída de presión a través del mismo. Ha retenido tanta contaminación. entonces se formará gas instantáneo. o es de menor tamaño.Problemas y Soluciones Restricciones en la Línea de Líquido Causa probable: • Filtro-deshidratador de la línea de líquido parcialmente tapad o. tiene poco efecto en el aumento de la caída de presión a través de la cápsula (vea "Contaminación en el Sistema"). hay aproxim adamente una caída de ½ psi. causará formación de gas instan táneo. • Repare o reemplace con una válvula solenoide ALCO del tamaño correcto. Para est ar seguros. para evitar q ue se evapore cuando su temperatura disminuya a la que existe en la parte alta d e la tubería vertical. esto es. b) Si un sistema tiene una altura vertical excesiva . • Asegúrese que todas las válvulas estén totalmente abiertas. Verifique la temperatura del deshidratador a la entrada y salida. significa qu e el deshidratador está saturado con humedad y ya no puede remover más. • Si el indicador de humedad muestra que el refrigerante contiene humedad. • La solenoide de la línea de líquido. • Reemplace las seccione s de tubería con el tamaño correcto de línea. • Línea de líquido torcida. Diseño Inadecuado de Tubería Causa probable: • Una excesiva altura vertical de la línea de líquido. a) Una e xcesiva caída de presión a través de la válvula. sean del tamaño co rrecto y que estén limpias internamente. a) Un ex ceso de humedad puede causar que se forme hielo en el puerto de la válvula termo expansión (si está operando abajo de 0 oC). e instá lela en la dirección apropiada del flujo de refrigerante. a) Esto causará una excesiva caída de presión -gas instantáneo. U n filtro-deshidratador saturado con humedad. está causa ndo que el líquido dentro del deshidratador se evapore instantáneamente. utilizando R-22. Solución: • Reemplace el filtro-deshidratador de la línea de líquido por un TD s ellado.

están dimensionados para una cierta temperatura del aire a mbiente.Problemas y Soluciones Diseño Inadecuado de Tubería (continúa) Causa probable: • Al dimensionar las líneas del refrigerante. En la válvula termo expansión del primer evaporador. el condensador estará sobredimensionado. • Instale un control de presión de condensación tipo inundado. ocurrirá una evaporación insta ntánea en la válvula termo expansión. puede haber una línea llena de líquido. Causa probable: • Ventilador cicleando/el ventilador de velocidad variable ya no es efectivo. Solución: • Encuentre el origen del problema y corríjal o. Solución: • Aumente el subenfriamiento a l os niveles deseados. el diseñador de tu berías debe resolver dos problemas: caída de presión y velocidad. Todos los condensadore s enfriados por aire. Cuando la temperatura ambiente cae abajo de 10oC (50oF). con la presión preval eciente. para compensar las pérdidas de presión del siste ma. para un funcionamiento adecuado del sistema. para reducir la c aída de presión. debe caer abajo de l bloque de tubos del condensador (vea figura A). usualmente 32 a 35 oC (90 a 95 oF). pero no en las demás sobre la misma alineación. cuando el sistema de control d e presión de condensación está defectuoso o mal ajustado. y el líquido no es subenfriado adecuadamente. tenga cuidado con la costumbre de diseñar incorrectamen te la tubería. Esto significa que el sistema de tubería. en cada caso. a) Ajuste el c iclo del ventilador. la salida de líquido del condensador. y se necesitará a lgún tipo de control de presión de condensación (vea "Baja Presión de Descarga") . debido a la baja temperatura ambiente y/o a los vientos predomin antes. Baja Presión de Condensación Para unidades de condensación enfriadas por aire. • En sistemas con múltiples evaporadores o con deshielo por gas caliente. 211 . • En condensadores remotos. ajuste de velocidad muy retrasado o muy alto). debe tener el diámetro suficiente. basándose en la temperatura ambiente. b) Encuentre el origen del problema y corríjalo. a) Ajuste inadecuado (cicleando. Subenfriamiento Inadecuado Causa probable: • Si el sistema ha sido diseñado para proporcionar equis cantida d de grados de subenfriamiento. b) Mal conectado.

a) Fije el ajuste de presión al nivel deseado. e) Agregue refrigerante adicional para un funcionamiento apropiado del sistema ( vea "Gas Instantáneo en la Línea de Líquido"). Carga Excesiva en el Evaporador. Las válvulas de puerto balanceado ALCO modulan abajo de un 20% de sus clasificaciones nomina les. d) Ajuste incorrecto (empieza a cerrar demasiado tarde). incluyendo los filtros deshidratadores. • El orificio de flujo es demasiado pequeño. resultará un alto sobrecalentamiento. por lo tanto. e) Pérdida del sello de líqui do en el recibidor. • Sistema de co ntrol de presión de condensación inundado. a) Ajuste de presión demasiado bajo. • Reemplac e con un orificio del tamaño apropiado. si la carga aument a arriba de los límites de diseño. d) En un sistema de dos válvulas. (Vea la tabla 1 para los puntos de ebull ición del agua a diferentes temperaturas). Solu ción: • La manera efectiva de eliminar humedad de un sistema. . Contaminación en el Sistema Causa probable: • La humedad dentro del sistema puede ser causada por el aire hú medo el cual ha entrado al sistema por cargarlo con refrigerante húmedo o aceite refrigerante de pobre calidad. c) Método de carga (vea "Gas Instantáneo en la Línea de Líquido"). resultando gas instantáneo. para la línea de líquido y de succión. Nota: No se recomienda p ara usarse en unidades de refrigeración. si se deja abierto a la atmósfera. antes de cargar y de instalar filtros deshidratadores VALYCONTROL. b) Componentes defectuosos. El aceite para refrigeración atrae por la humedad. es deshidratarlo a decuadamente. 212 . c) La cabeza de la válvula de presión constante. Solu ción: • Encuentre el origen del problema y corríjalo. Solució n: • Utilice una válvula termo expansión ALCO de puerto balanceado. a) Mal conectado. o por humedad en las partes internas y/o fugas. d) Instale las válvulas en el sentid o correcto. la válvula de retención diferenc ial (check). • Reemplace como sea necesario. está instalada en posición invertida. c) Abierto por falla mecánica (roto o algo trabado que lo mantiene ab ierto).Problemas y Soluciones Baja Presión de Condensación (continúa) Causa probable: • Control del humidificador. pie rde su carga. cuando el condensador está expuesto a t emperaturas ambiente abajo de 0 oC (32 oF). b) Reemplace los componentes defectuosos. Solución: • Reemp lace los componentes tapados. Arriba de las Condiciones de Diseño Causa probable: • La válvula termo expansión está limitada a la cantidad de fluj o que puede pasar por el tamaño de su orificio. • Man tenga su recipiente de aceite para refrigeración sellado de la atmósfera todo el tiempo. el aceite absorberá la humedad rápidamente. • Mangueras de carga y manómetros internamente húmedos. debido a carga insuficiente para operación en invierno. Restricción en el Tubo Capilar o en el Distribuidor de la VTE Causa probable: • Restricción del flujo hacia el evaporador debido a contaminaci ón en el sistema. • El filtro deshidratado r tapado causará una excesiva caída de presión. b) Componentes de fectuosos. • Encuentre el origen del problema y corríjalo.

20 2.8 67.968 50 5. b ) Ese calentamiento.0 101.8 18.2 8. restringiendo el flujo de refrig erante.07 0.048 2.Hg).5 15.5 98.7 13.5 99.000 632.3 29.6 3.968 48.4 20. 6 56.2 0.02 0.45 0.1 101. Se deberá aplicar calor a los sistem as en los cuales se sabe que contienen agua libre para ayudar en la evacuación.35 760 633 5.24 67.3 0.1 0.21 0.6 71.5 33.8 -5.30 0.2 98. a) Los ácidos corroen todo lo que tocan.60 29. 128 5.2 10. lo que hace que la cera se a difícil de descubrir. La tabla 1 se reimprime con permiso de Copeland Corporation de: Copeland Refrige ration Manual-Installation and Service. que operan abajo de -32 oC (-25 oF) de evaporación.0 23.1 5.PUNTOS DE EBULLICION DEL AGUA Presión Punto de Manométrica Presión Absoluta Presión Absoluta Ebullición Corres pondiente del Agua al Nivel del Mar mm pulg mm kPa psia micrones °C °F kPa kPa p sia micrones Hg Vacío Hg 101.26 0.968 378.3 15.8 1.000 500 Presión Punto de Manométrica Ebullición Correspondiente del Agua al Nivel del Ma r pulg °C °F kPa Vacío 18.500 a 2.5 1.8 98. utilice algún medio para calentar la válvula termo expa nsión (esto derretirá el hielo).828 18.4 0.6 379 252 125 48.0 28.78 7.9 100.4 50.41 0.0 20.1 0.4 ps ia). a) Para verificarlo mientras el sistema está trabajando.288 mm Hg (29. c) La formación de cera puede ocurrir en unidades de baj a temperatura.3 14. Solución: • La cera en el sistema puede indicar que se está utilizando un aceite equivoca do. la deshidratación por evacuación requiere presiones abajo de 2. • La humedad puede combinarse con los refrigerantes para formar ácidos (un ca lor excesivo acelera la formación de ácidos). Part 5.0 2.368 20.3 760.01 15.8 0.86 29.Problemas y Soluciones Contaminación en el Sistema (continúa) Causa probable: • La formación de hielo o cera.4 9.06 0.16 0.0 -9.04 0 .6 3. puede oxidar el aceite y combinarse con el hidrógeno liberado en el serpentín para formar agu a.7 84.0 29.2 101.5 212 179 192 179 161 133 100 77 74 69 0.968 124.9 33.80 29. y notará el aumento en la presión de succión.3 2. y eventualmente.8 25.6 16.288 100 81.84 29.50 29. haga vacío.768 23.668 8.6 6.7 84. lo que significa una lectura de vacío correspondiente al nivel del mar de 1 8.30 29. causan una descomposición química del sistema.33 4. El aire con su oxígeno libre.0 29. Está claro que a temperaturas ambientes normale s.4 12.03 0. • La h umedad puede ser creada por el aire.0 0.6 88.5 1.70 29.0 1.000 micrones para un a deshidratación efectiva y el equipo para realizar esto normalmente se describe como designado para trabajo de alto vacío.41 0.8 50 . Se requieren presiones desde 1.0 25.500 1.558 3.88 2.1 37.90 La tabla de arriba claramente ilustra la reducción del punto de ebullición del a gua con la reducción de presión.1 2.10 29.0 16.968 251.8 81.748 13.2 pulg.208 10. 213 .0 15. Desde un punto de vista práctico.4 -12.8 0. puede ser indicada por un repentino aumento en la presión de succión des pués de un paro.2 99. 95 0. generalmente no derrite la cera.6 100.8 -17. usualmente se licúa y fluye de nuevo cerca de -18 oC (0 oF) o más.5 12.9 101.0 10.7 94. se necesitan presiones mucho más bajas para crear una diferencia de temperatura al agua en ebullición para qu e se pueda llevar a cabo la transferencia de calor y también.7 8.11 0.88 29.40 29. Recupere/recicle el refrigerante.7 23.4 65 60 54 47 37 23 15 9 1 -12 99. d) La cera fo rmada. A presiones mayores.000 1.8 2. lo cual es extremadamente crítico a muy bajas presiones.1 1.2 -24.0 5.2 100. recargue con refrigerante limp io y seco y con aceite de refrigeración apropiado. cuando el sistema se calienta.3 20. la ebullición simplemente no se llevará a cabo. para compensar la caída de presión en las líneas de conexión. TABLA 1 .76 kPa (0.

Puesto que la presión en este punto es de sólo 33 psig. es la presión que actúa en el lado de baja del diafragma en dire cción de cerrar. c) 1 psi a través de un evaporado r. • Gener almente. • Válvula con ig ualador interno usada con un distribuidor de refrigerantes. EJEMPLO: Un evaporador de R-22. en el catálogo de válvulas termo expansión ALCO.5 oC). Solución: • Utilice una válvula con igualador externo. 214 . en una aplicación de temperatura alta. e) Temperatura del líquido a la entrada de la válvula termo expansi ón. se requiere un aumento en el sobrecalen tamiento de (29-10 oF) ó 19 oF (10. La caída de pre sión a través del evaporador.7 oC). la caída de presión a través del distribuidor. donde hay presente una caída de presión medida de 10 psig a través del evap orador (vea figura 1).VTE CON IGUALADOR EXTERNO 1. 2. b) Temperatura de evaporación. la presión requerida arriba del diafragma para igualar las fuerzas es de (43 + 10) = 53 psi g. p ara el R22. y la temperatura de saturación correspondiente es de 10 oF (-12. la presión de 43 psig e n el punto «A». fijado a una compresión equivalen te a 10 oF (5. Utilice una válvula con ig ualador externo. para abrir la válvula. no alimenta lo suficiente al evaporador. P1 = Presión del bulbo (fuerza que abre) P 2 = Presión del evaporador (fuerza que cierra) P3 = Presión del resorte (fuerza que cierra) REGLA EMPIRICA GENERAL . c) Caída de presión a través de la válvula. Después de obtener lo anterior. Con el resorte de la válvula. está operand o contra una excesiva caída de presión a través del evaporador. o una presión de 10 psig. en una aplicación de temperatura baja. d) Ca rga deseada. es alimentado por una válvula con igualador inte rno. y asegúrese que la línea del igualador extern o esté conectada (vea "Ubicación Deficiente del Bulbo y del Igualador"). Utilice siempre una válvula con igu alador externo.7 oC). Para las figuras 1 y 2 . La presión en el punto «C» es de 33 psig. aumenta con la carga debido a la fricción — este efecto de «restricción» o de insuficiencia de refrigerante en el evaporador. sólo puede es tar en cualquier punto del rango de 5 a 30 psi. deb e ser de 29 oF (-1. b) 2 psi a través de un evapo rador. consulte las tablas de capacidad extendida. para seleccionar apropiadamente la válvula. en una aplicación de temperatura media. Sin embargo. punto «A». Esta presión corresponde a la temperatura de saturación de 29 oF (-1.la carg a del bulbo y el refrigerante = R-22. cuando se use un distribuidor. una válvula termo expansión con igualador interno.2 oC). no se utiliza arriba de una capacidad de 2 ton. Válvulas Termo Expansión con Igualador Interno Causa probable: • La válvula termo expansión con igualador interno. aumenta cuando la demanda s obre la capacidad de la termo válvula es mayor. Solución: • Seleccione el tamaño apropiado de válvula termo expansión. Dependiendo de la marca. cuando la caída de presión sea más de: a) 3 psi a través de un evaporador.5 oC) de sobrecalentamiento. 10 psig menos que el valor en la salida. utilizando la siguiente información: a) Tipo de refrigerante. o sea. si se quiere que la válvula esté en equilibrio. la cual causó esta condición de alto sobrecalentam iento. Es evidente que la temperatura del refrigerante en el punto «C».Problemas y Soluciones Válvulas Termo Expansión de Menor Capacidad Causa probable: • El orificio de la válvula es demasiado pequeño. tamaño y número de salidas.

es controlar el sobrecalentamiento en el punto «C». para envolver el elemento de poder y el capilar. no queda nada en el bulbo remoto para detectar la temperatura a la salida del evaporador. a la salida del serpentín. Ahora l a caída de presión a través del serpentín. • Se puede utilizar cint a térmica.Problemas y Soluciones Puesto que la función de la VTE. Esto se puede lograr. Solución: • Donde sea posible. por lo tanto. La VTE con igualador externo detecta la presión de cierre real «P 2». cada que el tubo capilar o el elemento de poder se en frían más que el bulbo. ya no le concierne a la VTE. en lugar de la presión «A» en la entrada. • Instale la válvula fuera del espacio refrigerado. Si esto sucede. son tales. emigrará completamente a estos puntos fríos y se condensará. • Los contenidos de estas cargas. que a una predeterminada temperatura del bulbo. 215 . el gas en el bulbo se sobrecalienta. l a válvula se cierra o se «cruza». • Aisle la válvula c ompleta. reemplace el ensamble de poder o reemplace la válvula termo expansión. la carga de gas dentro del bulbo. utilizando una válvula con igualador exter no (figura 2). Válvulas Termo Expansión con Carga Gaseosa (MOP) Causa probable: • La válvula termo expansión con carga gaseosa pierde control. • Puesto que estos bulbos están cargados con solamente una pequeña cantidad de vapor. Falla del Elemento de Poder o Pérdida de Carga Causa probable: • El elemento de poder ha fallado o perdido su carga. lo más sensato es que obtengamos las fuerzas de abrir y cerrar variables de esa ubicación. maximizando la presión del bulb o (fuerza que abre). Solución: • La cabeza de la válvula y el capil ar. deben mantenerse más calientes que el bulbo remoto.

de la temperatur a sensible medida en el paso 3.Ponga una carga falsa en e l evaporador. Use el vástago manual para abrir cuando esté di sponible. Con un manómetro de precisión. Evaporador de Mayor Capacidad o Compresor de Menor Capacidad Solución: • Redimensione el evaporador o el compresor. se requiere tomar precauciones extras: a) Aseg ure presión de succión constante en el diseño. Apague los compresores necesarios. para mantener la presión de descarga/ recibidor. como sigue : a) Limpie el área de la línea de succión en la ubicación del bulbo. f) Ais le el recuperador de calor. En instalaciones compact as. aislando los controles de baja presión automá ticos electrónicos. Mid a la temperatura del gas de succión en la ubicación del bulbo remoto. Al quitar el tapón sello de la válvula. eliminando así. En un sistema de compresores múltiples. Girando el vástago en el sentido contrario de las manecillas del reloj. e) Aisle el control de deshielo. disminuye el flujo de refrigerante a través de la válvula. . El contenedor o el espa cio. se lleva a cabo sin remover ninguna línea de la válvula. De la tabla de presión-temperatura al final de esta sección. Medición y Ajuste del Sobrecalentamiento de Operación Medición: 1.El ajuste de una válvula externamente ajustable. Preparación del Sistema de Refrigeración para el Ajuste del Sobrecalentamiento de la Válvula: 1. c) Asegure presión de salida del recibidor constante en el diseño. deben estar bajo una condición de carga total. basándose en el refrigerante del sistema y el funcionamiento de oper ación deseado (vea el catálogo de válvulas termo expansión ALCO). quedará expuesto el vástago de ajuste. Los reguladores de presión del evaporador. y reajuste todos los co ntroles aislados. la necesidad de vaciar la unidad. 6. 3. para mantener las presion es de succión de diseño. 3. es el sobrecalentamiento del gas de succión a la salida del evaporador. determine la tem peratura de saturación correspondiente a la presión de succión observada. a la salida del evaporador. b) Asegure presión de descarga co nstante en el diseño. 7. 216 . 2.Si no se utiliza un sistema de control de presión de condensaci ón inundado. ponga una carga falsa en el condensador. Remu eva todas las cargas falsas al evaporador y condensador. La diferencia. 4. y aumenta el sobrecalentamiento. 2. deberán estar en una posición completamente abierta. Reste la temperatura de saturación determinada en el paso 2. Fije el sobrecalentamiento de la válvula termo expansión . y disminuye el sobrecalentamiento. Reajuste los ajustes de presión de los reguladores de presión de evaporación EPR. para igualar los requerim ientos de carga. 5. determine la presión de succión o la temperatura de saturación. (Asegúrese que haya una caíd a de presión mínima a través del regulador de presión del evaporador).Problemas y Soluciones Carga Termostática Equivocada Causa probable: • Carga termostática equivocada. 4. utili zando un termómetro electrónico. para asegurarse que no opere durante los ajustes del sobrecalentamiento. 8. Se requiere presión de d escarga operacional y una columna de líquido puro. Solución: • Seleccione la carga apropiada. o cerrar el abastecimiento de gas caliente al piloto del regulador de presión del evaporador «BEPR(S)». para igualar l as presiones de succión de diseño. G irando el vástago en sentido de las manecillas del reloj. b) Aisle el termocople y lea la temperatura. aumenta el flujo d e refrigerante a través de la válvula. Vue lva a revisar el sobrecalentamiento bajo condiciones de baja carga. . d) Controle los ciclos de paro y arranque del compresor. a la entrada de la válvula te rmo expansión. la presión de succión puede leerse en la conexión de succión del compresor. o rotación en el sentido inverso de las maneci llas del reloj del vástago de ajuste del regulador. y encinte el termocople al área limpiada. . especialmente en siste mas de deshielo con gas.

.

2 37.3 111.0 -18.6 0 .3 7.4 -3.7 17.7 -15.1 4.4 24.6 5. Temperatura media: 3o a 5 o C (5o a 10 oF) de sobrecalentamiento (para temperaturas de evaporación de -18o a -1 oC [0o a 30 oF ]). una vuelta al vástago de ajuste en el sentido contrario de las manecillas del reloj.5 16.6 10.7 151.1 °F 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 R12 18.7 0.4 25.2 21.6 234.3 -2.7 54.4 1.Problemas y Soluciones REGLA EMPIRICA GENERAL-SOBRECALENTAMIENTO A LA SALIDA DEL EVAPORADOR 1.3 2.3 12.7 21.6 14.6 249.7 7.1 32.6 27.0 64.8 26.0 °F -100 -95 -90 -85 -80 -75 -70 -65 -60 -55 -50 -45 -40 -35 -30 -28 -26 -24 -22 -20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 R12 27.2 18.1 30.8 8.5 2.1 -10.4 35.8 99.0 12.5 -67.6 68.0 94.7 17.2 15.9 20.1 -30.7 130.8 20.4 19.2 9.4 57.3 22.5 162.3 13. disminuye el sobrecalentamiento.2 10.7 4.9 -27.4 -13.7 46.6 136.5 31.9 5.1 23.4 32.0 12.7 25.6 4.7 ------------------------7.8 6.0 25.9 28.2 -22.5 5.3 21.5 10.2 -21.9 14.0 8.1 13.0 -62.7 20.7 26.9 173.2 120.2 35. 1 -20.6 220.2 77.8 20.7 63.4 19.4 -23.7 43.0 21.4 146.9 4.8 34.3 23.5 91.8 15.7 -25.0 7.5 145.9 26.1 31.6 72.0 107.7 169.6 1 8. Ajuste muy Alto del Sobrecalentamiento Solución: • Reduzca el ajuste del sobrecalentamiento.1 2 0.5 17.9 9 8.6 11.8 65.0 -28.1 43.5 13.6 -14.0 24.2 2.0 39.3 117.2 91.7 52.1 23.3 22.0 27.4 -33.4 13.0 37.6 1.2 -31.2 -59.0 17.2 60.1 .2 126.3 24.4 23.0 22.4 6.5 2.0 17.9 7.7 1.7 8. 1 167.4 18.0 37.2 -34.4 12.7 33.8 22.1 25.3 6.4 -56.0 193.9 -7.3 71.5 30.9 11.0 84.8 -40.7 81.6 0.9 25.6 -53. 5 16.0 4.0 57. NOTA: Una medición verdadera del sobrecalentam iento puede obtenerse.9 18.5 50.0 24.0 10.7 179.7 13.7 9.6 15 . 3 45.2 -1.5 135.1 2.1 23.7 5.2 12.8 15.5 15.8 3.9 9.2 11.2 22.6 3.1 198.8 125.0 12.3 -12.1 4.5 206.3 29.8 -51.1 181 .8 40.6 14.3 3.1 16.8 70.7 29.3 20.3 3.0 18.8 157.3 0.3 19.5 14.1 -48.3 -45.6 12.6 43.0 37. 3.1 10.2 33.3 11. En las válvulas ALCO.2 18.0 26.3 -70.0 21.0 14.5 -42. Alta temperatura: 5o a 7 oC (10o a 12 oF) de sobrecalentamiento (para tempera turas de evaporación de -1 oC [30 oF] o mayores).9 14.9 265.7 116.0 9. 2.2 -11.9 23.7 29.8 108.7 -5.6 6.1 23.3 -32.6 27.0 0.4 26.8 9.3 46. por medio del método de presióntemperatura (vea "Medición y Ajuste del Sobrecalentamiento de Operación").3 4.9 -17.0 57.2 6.1 0.4 2 2.1 11.7 21.2 8.0 41.0 10.5 °C -8.3 11.8 7.9 5 .0 6 2.4 5.2 R22 R500 R502 R717 25.4 26.1 15.6 4.3 14.3 15.1 48.4 10.2 22.8 1.7 -65.8 17.4 7.2 3.7 2. Tabla Temperatura-Presión °C -73.4 26.7 19.6 -4. Temperatura baja: 1o a 3 oC (2o a 5 oF) de sobrecalent amiento (para temperaturas de evaporación abajo de -18 oC [0 oF]).1 41.0 3.9 9.1 35.9 19.6 16.9 103.8 21.8 -6.6 0.8 1.0 -3 7.0 0.7 -16.2 18.8 25.8 185.3 11.4 140.8 24.9 6.5 19.1 156.3 15.5 4.6 -24.9 192.1 R13 7.9 51.7 23.0 1.5 27.0 1.1 2.0 2.2 27.6 205.8 -26.4 0.

3 300.7 27.1 197.2 42.3 47.6 148.2 376.6 45.8 226.0 450.1 359.0 45.0 159.8 24.8 195.4 33.2 88.5 76.8 65.6 29.9 43.7 245.5 263.9 55.9 296.4 132.4 54.3 151.2 214.4 92.2 232.6 66.4 31.0 390.1 125.2 143.3 429.1 114. 1 318.3 298.0 338.4 229.6 337.9 172.0 365.3 279.2 71.2 25.9 210.3 247.1 46.6 49.0 47.9 102.5 60.4 68.9 181.7 58.8 --------------------------------R22 R500 R502 R717 38.9 153.0 84.6 50.8 65.3 29.7 168.5 35.9 103.3 96 .8 255.2 51.8 50.3 71.1 38. 0 420.9 218.1 402.2 429.0 30.5 405.9 52.7 489.7 165.2 74.7 32.0 490.9 177.0 42.8 64.1 77.8 93.6 101.8 452.6 125.1 164.1 381.8 199.5 185.9 27 7.1 62.5 12 1.5 83.0 Los números en negritas = vacío en pulg.5 111. Los números en claro = psig 217 .4 181.3 190.9 427.8 136.0 78.0 115.2 80.3 74.1 315.9 40.7 37.8 13 8.8 458.2 121.2 52.0 520.0 240.3 304.2 131.0 335.7 47.7 259.4 242.2 271.2 85.8 262.R13 211.0 92.5 271.7 293.5 55.3 36.5 34.9 106.5 287.8 265.0 57.1 52.5 351.9 32 7.6 280.7 40.6 155.1 403.3 358.8 296.0 44.2 282.8 316.2 141. de Hg.1 62.2 233.9 218.7 233.3 203.7 214.9 57.8 225.6 111.5 60.0 40.9 381.2 248.6 68.9 57.3 251.7 318.

• La capacidad de diseño del evaporador. cargue por el método de subenfriar el refrigerante líquido hasta un óptimo de 5. proporcionando la distribución correcta de aire o de salmuera. como una constante inundación durante la operación. al mismo tiempo que disminuye la eficiencia y la ca pacidad. Solución: • Vuelva a seleccionar el compresor. Carga en el Evaporador Inadecuada o Dispareja Causa probable: • Pobre distribución de aire o de flujo de salmuera (si es enfri ador de líquido). • Instale un difusor de aire de rejilla a l a entrada del evaporador. c) En sistemas con VTE y t anque recibidor. instalando las poleas de tamaño apropiado. o proporcione un control de capacidad para el compresor. el motor acoplado dir ectamente trabaja demasiado rápido. • Reduzca la velocidad del co mpresor. que uno al que le hace falta carga. Puesto que hay exceso de aceite en el evaporador. • Polea de tamaño equivocado (baja presión d e succión). • Remueva aceite y mantenga los niveles de acuerdo a la s recomendaciones del fabricante. • Aumente la velo cidad del ventilador del evaporador. Solución: • Cargue el refrigerante a los niveles apropiados: a) En sist emas con tubo capilar. si es posible). pudiendo dañar el compresor y también obstaculizar el funcionamiento del refrigerante en el evaporador. • Deberá evitarse una sobrecarga de aceite. Solución: • Balancee la distribución de carga del evaporador. cargue por el método de la mirilla (la ubicación de la mirilla a la entrada de la VTE). cargue por el método del sobrecalentamiento determinado e n las tablas disponibles de los fabricantes de válvulas.Problemas y Soluciones BAJO SOBRECALENTAMIENTO (a la Salida del Evaporador) Sobrecarga de Refrigerante y/o Aceite Causa probable: • Sobrecarga de refrigerante: el refrigerante que se agregue de más. El exceso de aceite en circ ulación. ya que esto crea la posibilidad de g olpes de líquido por aceite. es con mucho. Compresor de Mayor Capacidad Causa probable: • Debido a la mala selección de capacidad. Esta sobrecarga de refrigerante r egresa al cárter. • Iguale el evaporador a los requerimientos de carg a. debido a que el aceite actúa como un aislante. reduce la capacidad al aumentar la temperatura del evaporador (en sistemas sin recibidor). reemplace el motor de acoplamiento directo para una velocidad adecuada. b) En sistemas con válv ulas termo expansión y sin tanque recibidor. Un sistema sobrecargado. desplaza algo de refrigerante en el orificio de la válvula. reduciendo la vida útil del compresor. es menor que la carga real. más factible que dañe al compresor. la velocidad de evaporación del refrigera nte se hace más lenta.5 oC (10 o F) menos que las tempera turas de condensación (a plena carga. 218 .

• Si se usa más de una válvula termo expansión en evaporadores adyacentes o secciones de evaporador es. ¿Por qué? Si hay una fuga en el empaque del vástago de la válvula termo expansión. porque el aceite actúa como un aislante (vea "S obrecarga de Refrigeración y/o Aceite"). entonces. Si lo anterior ocurre. por la escarcha que se forma en la línea del ig ualador. disminuirá la velocidad de evaporación del refrigerante. 219 . del lado del evaporador. • Si la línea del igualador está antes del bulbo. «brincándose» el bulbo . en alto sobrecalentamiento. Solución: • Modifique la tubería de suc ción para aumentar la velocidad y proporcionar un adecuado retorno de aceite. la refr igeración se seguirá llevando a cabo. cerca de la sali da del evaporador. en sistemas de baja y media temperatura. el refrigerante que pase por la línea del igualador. o instale un separador de aceite de VALYCONTROL. no tendrá efecto en el sobrecalentamiento. con la línea del igualador conectada después del bulbo. Deficiente Ubicación del Bulbo y del Igualador Solución: • El bulbo deberá ser sujetado a la línea de succión. del lado del compresor (vea figura 4). antes que ocurra un daño en el compresor. asegúrese que el bulbo remoto y la línea del igualador de cada válvula. • Sujete el bu lbo a una línea de succión que tenga libre drenaje. • Limpie la línea de succión completamente. se diagnostica fácilmente. Cambie el ensamble o la válvul a termo expansión. sobre un tramo horizontal. una fuga grande. • Coloque la línea del igualador tan cerca del bulbo como sea posible. • Aisle el bulbo remoto del ambiente. Sin embargo. causando simultáneamente un bajo sobrec alentamiento en el compresor. mantendr á el bulbo sensor artificialmente frío. el refrigerante líquido viajará a trav és de la línea del igualador del lado de alta al de baja. NOTA: Una fuga en el empaque del vástago de la vál vula. antes de sujetar el bulbo en su lugar. Una fuga relativamente pequeña. esté n aplicados a la línea de succión del evaporador alimentado por esa válvula (vea figura 6). si se requiere. • Posible remoció n parcial de aceite del cárter. puede causar un a lto sobrecalentamiento en el evaporador. y si es posible. forzando así a la válvula termo expansió n a permanecer en posición cerrada (es decir. y e l empaque se fuga. • Se recomienda posicionar la línea del igualador después del bulbo.Problemas y Soluciones Acumulación Excesiva de Aceite en el Evaporador Causa probable: • El exceso de aceite en el evaporador.

Esto causará que el serpentín del evaporador se congele. repare o reem place para asegurar un flujo de presión sin obstrucciones. para aseg urar un sistema libre de humedad. Solución: • Limpie o reemplac e las partes dañadas o la válvula completa. 220 .Válvula de Expansión Automática Causa probable: • Un diafragma o fuelle agrietado de una válvula de expansión. lo que c onduce a un efecto refrigerante mayor. en la línea de líquido. Verifique la polaridad o rotación del motor. lo más probable es que la válvula esté demasiado abierta. Instale un filtro deshidratador TD s ellado o uno recargable de bloques desecantes. Aspas del Ventilador del Evaporador Invertidas o Girando en Sentido Opuesto Causa probable: • Abastecimiento inadecuado de aire a través del serpentín. causando una co ndición de inundación. Si la línea del igualador externo está obstruida o t apada. Diafragma o Fuelle Agrietado . una fuga inter na en la válvula vía las varillas de empuje. o mantenidos abiertos por algún material extraño. d ará como resultado una inundación (válvula bastante abierta). Solución: • Si el igualador externo está obstruido o tapado. Esto puede producir su benfriamiento excesivo del refrigerante líquido que entra a la válvula. si la tapa de ajus te está puesta y segura. Instale un filtro deshidratador TD s ellado o uno recargable de bloques desecantes. Solución: • Balancee correctamente los componentes del sistema. haciendo que la válvula termo expansión t enga mayor capacidad (suponiendo que el efecto de subenfriamiento no haya sido t omado en cuenta en la selección inicial de la capacidad de la válvula). Solución: • Instale las aspas del ventil ador en la dirección apropiada. para verificar la contaminación por humedad. para cerrar la válvula. • Congelación de humedad y la aguja de la válvu la en posición abierta. proporciona la presión de sali da del evaporador. en ocasiones muy esporádicas. lo que puede ocasionar un alto sobrecalentami ento. erosionados. Condensador de Mayor Capacidad Causa probable: • Condensador de mayor capacidad en un sistema sin recibidor.Problemas y Soluciones Línea del Igualador Externo Tapada Causa probable: • La línea del igualador externo. Si se sospecha algo. donde sea necesario. Sin embargo. causando un sobrecalentamiento bajo o inundación. o equipado con tanque para evitar fluctuaciones de presión. dando como resu ltado una inundación de líquido. para evaporar apropiadamente el líquido de refrigerante que entra. Solución: • Reemplace la válvula o el elemento de poder . Contaminación en el Sistema (vea "Contaminación en el Sistema") Causa probable: • La aguja y el asiento de la válvula de expansión estrangulados . puede causar una presión constante sobre la parte baja del diafragma. a la parte de abajo del diafragma de la válvula termo expansi ón. en la línea de líquido. inspeccione el indicador de humedad ILH. • Aplique calor a la válvula para derretir el hielo.

durante el ciclo de paro. o • una combinac ión de los tres (vea "Condensador de Mayor Capacidad" para complicaciones del si stema). • Ver "Ubi cación Deficiente del Bulbo y/o del Igualador". 221 . VTE Defectuosa o Carga Equivocada en el Bulbo Sensor Causa probable: • Dependiendo del tipo de carga. Distribución Deficiente a Través de los Circuitos del Evaporador Causa probable: • Tamaño incorrecto del distribuidor y/o del orificio. Solución: • Reemplace la válvula de termo expansión por una seleccionada correctamente. d ejará refrigerante en el lado de baja (ciclo de paro). entre dos de cualquiera de los circuitos a la entrada del cabezal. • El líqu ido toma atajos a través de los pasos desigualmente cargados. antes de proveer suficiente refrigerante en todos los pasos. Durante el Ciclo de Paro Causa probable: • Línea de succión fría. la válvula termo expansión pued e no estar alimentando lo suficiente. Solución: • Los tubos del distribuidor deben ser de igual dimensión y longitud. Solución: • Reemplazar junto con la válvula termo expansión y carga correctas. o estar inundando el evaporador. NOTA: En u na carga apropiada. Solución: • Encuentre la causa de la int errupción. deberán evitarse las trampas de líquido. o la ubicación del compresor propicia l a emigración de líquido al lado de baja. hay la posibilidad de una inundación. Ajuste el control para disminuir. Cuando el sistema arranca . Solución: • R eemplace por componentes nuevos. estrangulando la v álvula. da como res ultado: a) inundación de la línea de succión. Válvulas Termo Expansión de Mayor Capacidad Causa probable: • Una válvula de termo expansión de mayor capacidad. en base a la información de la sección de "VTE de Menor Capacidad ".Problemas y Soluciones Subenfriamiento Excesivo Causa probable: • Circuitos de subenfriamiento en el condensador. Solución: • Balancee correctamente los componentes del sistema. • Intercambiad or de calor en la línea de líquido. no deberá haber más de 3 oC (5 oF) de diferencia. si es necesario. • Al montar los tubos del distribuidor. cuando sea necesario. o b) sobrecalentamiento bajo o neg ativo. • Subenfriamiento mecánico. el ajuste de presi ón de succión. o la Ubicación del Compresor Propicia la Emigración de Lí quido al Lado de Baja. Línea de Succión Fría. Interrupción de la Reducción de Presión en el Evaporador (Pump Down) Causa probable: • La interrupción de la reducción de presión en el evaporador.

. o reemplace la solenoide de deshielo por gas caliente. Causa proba ble: • Serpentín del evaporador obstruido (desechos enfrente del ventilador o de l evaporador). • Aumente el tiempo de deshielo. o en la Válvula de Descarga del Compresor Durante el Ciclo de Paro Causa probable: • Todo lo anterior. • Repare. Como resultado. en el Asiento de la Solenoide de la Línea de Líqui do. • Velocidad del ventilador del evaporador ajustada mu y baja. durante el ciclo de paro.Problemas y Soluciones Fuga en el Asiento de la VTE. por lo tanto. causará que el líquido busque su camino haci a el lado de baja del sistema.instale relojes de deshielo.para cuartos o gabinetes abajo de -1 oC (36 oF). • Rep are. • Tiem po de deshielo inadecuado. Ajuste Demasiado Bajo del Sobrecalentamiento de la VTE Causa probable: • No se utilizaron los instrumentos necesarios para fijar el aju ste inicial de sobrecalentamiento. Se requiere un sistema de deshielo positivo (por gas caliente o eléctrico). • Excesiva humedad relativa del cuarto o cámara. • Ajuste el termostato o el regulador. Excesivo Escarchamiento del Serpentín. El lado de baja se llen ará con líquido. y la temperatura del cuarto o del espacio es de 2o a 4 oC (36o a 40 oF). reduciendo el área afectiva del evaporador. y tan pronto como el sistema arranque de nuevo. • Consulte "Aspas del Ventilador del Evaporador Invertidas o Girand o en Sentido Opuesto". ocur rirá un escarchamiento rápido. • Si no hay c iclo de deshielo. Solución: • Ajuste el sobrecalentamiento al n ivel deseado. Solución: • Instale un sistema de control por vacío (pump dow n) y/o instale un calentador de cárter. • Solenoide de deshielo por gas caliente defectuosa. reubiqu e la unidad o verifique el uso. • Instale suficiente equipo de deshumidificación. la temperatura de succión saturada es de aproximadamente -3 oC (26 oF) o menor. Esto conduce a una pobre distribución de aire a través del serpentín del evapora dor. limpie y aclare el evaporador. • Aumente la velocidad del ventilador del evaporador. Línea de Succión Larga y de Libre Drenaje Hacia el Compresor Causa probable: • Puede conducir y/o sumarse a complicaciones de inundación. se darán las si guientes complicaciones: transferencia de calor defectuosa . 222 . • Deshielo automático inadecuado. • Ajuste defectuoso o equivocado del regulador de presión del evaporador .conduciendo a un es carchamiento del serpentín y reducción de la capacidad de la unidad. Se debe utilizar deshielo por aire: . es probable que la temperatura de succión saturada del serpentín sea -1 o C (30 oF) o menor. • Rotación del ventilador. Solución: • Revise. Sol ución: •Siga la costumbre de un buen cálculo de tubería-use un acumulador de suc ción. • Ajuste muy bajo de la temperatura de la cámara. • Mida el sobrecalentamiento usando el método de presión-temperatu ra (vea "Medición y Ajuste del Sobrecalentamiento de Operación"). o vuelva a fijar el ajuste del regulador de presión del evaporador (RPE).fíjelo abajo de -2 oC (2 8 oF) de saturación. el líquido inun dará el compresor.

debido a material extraño entre el asiento y el disco. para reducir la caída de presión abajo de 20 psi. inundado operando en el verano. demasiado alto. • Cargue al nive l adecuado (vea "Sobrecarga de Refrigerante y/o Aceite"). • Reajuste o reemplace. • Seleccione de nuevo los componentes del tamaño apropiado. Falla del Sistema de Control de Presión de Condensación Tipo Inundado (Desvío Co nstante) Causa probable: • La caída de presión a través del condensador excede 20 psi. • En cuentre el origen del problema y corríjalo. • Cambie la dirección del flujo de aire. o está girando en sentido contrario. • Asiento del puerto de desvío. • El domo (cabeza) de presión de la válvula. • Reemplácelo por un r ecibidor de líquido del tamaño apropiado. • Limpie el co ndensador. • El motor del ventilador del condensador no funciona. en posición invertida. repare y ajuste las instalaciones de enfriamiento del agua del condensador. o los ventiladores de extracción descargan debajo en alguna parte. • Tubería del condensado r restringida (daño físico o restricción interna). • Poco o nada de flujo de agua. • Recibidor muy pequeño para el sistema de control de presión d e condensación. • Reevalúe el diseño. • Agua de abastecimiento al condensador d emasiado caliente. • Condensador sucio. • Revise. • Corrija la dirección del flujo de aire. • Revise el abastecimiento de agua. • Puerto de desvío abierto. • Localice el origen de la infiltración de aire y corríjala. o los circuitos. o cerca de la toma de aire del condensador). • Sobrecarga de refrigerante. Solución: • Purgue los gases no condensables.Problemas y Soluciones PRESION DE DESCARGA Alta Presión de Descarga Causa probable: • Aire o gases no condensables en el condensador. • Reemplace el condensador. • Verifique si están defectuosas las válvulas del control de presión de condensación tipo inundado. 223 . Solución: • Válvula de retención (check) de d esvío. • Recirculación del aire del condensador. • Cambie los tubos. • Encuentr e la causa del bloqueo del flujo de aire y corríjala. ob ligando a que el puerto de desvío abra parcialmente. • Flujo restringido de aire a través del condensador. • Interruptor de presión del ven tilador descalibrado. lo que sea nec esario. • Condiciones ambiente excedi endo las de diseño. • Tamaño incorrecto de las aspas del ventilador del condensador. no corres ponde al refrigerante del sistema. • Ajuste de la presión del regulador de desvío del condensador. • El refrigerante líquido retrocedió en el condensador. • Infiltración de aire ambiente hacia el gabinete. del motor del ventilador o ambos. filtros y bomba. o el condensa dor completo. en una proporción mayor que sobrepasa el diseño (falta de bastidor). • Direc ción equivocada del flujo de aire a través del condensador. dañado o gastado.

repa re y ajuste las instalaciones de enfriamiento del agua del condensador. • Revise. • Agregue el refrigerante necesario po r un método de carga apropiado (vea "Sobrecarga de Refrigerante y/o Aceite"). • Aisle o caliente artificialmente el recibidor. Solu ción: • Instale un sistema de control de presión de condensación. • La cantidad de agua no fue regulada apropiadamente. no es tán ajustados adecuadamente. a través del c ondensador. • Instal e o repare la válvula reguladora de agua. • Bajo nivel de refrigerante (faltante de carga para invierno). • Agua de abastecimiento al condensado r muy fría.Problemas y Soluciones Control de Presión de Condensación Inundado para Sistemas con Condensador Enfria do por Aire Método de una sola válvula Método de válvula Check Método de dos válvulas Baja Presión de Descarga Causa probable: • Aire ambiente muy frío. o no está operando la veloc idad variable. • Ventilador cicleando. • Verifique los ajustes de presión y del motor. actuando como condens ador. • Los interruptores del agua y del ventilador del condensador evaporativo. • Recibidor sin aislar en un ambiente frío. • Reajuste los controles del condensador. 224 .

Presión de Descarga Fluctuante Causa probable: • Válvula reguladora de agua del condensador defectuosa. Normalmente se fija a 20 psi. repare o reemplace los controles. • Cambie el domo o la válvula. usualmente acompañada por la correspondiente fluctuación en la pr esión de succión. • Ajuste el regulador de desvío del condensador a un nivel apropiado. • Controles de presión de descarga están fluctuando. • Abastecimiento de agua de enfriamiento al condensador es inadecuado o fluctuan te. o un sistema de control de presión de condensación (pero. Use velocidades del ventilador variables. • Determine las causas por las que ciclea el ventilador y corríjalas. • Reemplace por un conden sador de la capacidad adecuada. para desalojar el material extraño. o reemplácela si está defectuosa. • Cicleo del condensador evaporativo. Para eliminarlo. no los dos juntos). Solución: • Aumen te artificialmente la presión de condensación.Problemas y Soluciones Falla del Sistema de Control de Presión de Condensación Inundado (Sin Desvío) Causa probable: • Material extraño atorado entre el puerto del condensador y el asiento. los circuitos de control. fije el cicleo del ventilador en la temperatu ra ambiente del aire. etc. • Ventiladores cicleando basados en interruptores de presión. • Cambie el domo o la válvula. en condensadores enfriados por aire en ambiente bajo. Solución: • Reemplace la válvula reguladora de agua de condensación. la supe rficie del serpentín. • Carga insuficiente. sobrecargas del termostato. por abajo del ajuste del reg ulador de presión del condensador (IPR). • Bajo aj uste de presión del regulador de desvío del condensador (OPR). • Agregue carga al sistema (vea "So brecarga de Refrigerante y/o Aceite"). etc. no correspondiente al sistema. • Ajuste. superficie del serpentín. • La cabeza de poder ha perdid o su carga. • Normal para la operación de cicle o del ventilador. y golpee levemente el cuerpo de l a válvula. • Ventilador de enfriamiento para el condensador está cicleando. Limpie cualquier tobera tapada. • Revise las tuberías rociadoras. • Línea de desvío de gas caliente restringida o cerrada. • Condensador o unidad de condensación de mayor capacidad. • Despeje la obstrucción. • Revise la válvula reguladora de agua y repárel a. Revise el circuito del agua por si hay rest ricciones. 225 . • Domo de presión de la válvula. Repare o reemplace cualquier equipo defectuoso.

• Fuga de la línea de líquido en el intercambiador de calor de succión. NOTA: En un sistema de evaporadores múltiples. • Ajuste muy bajo del sobrecalentamien to de la válvula.3 Baja Presión de Succión . • Aguja y el asiento de la válvula de expansión estrangulados. reemplace con una válvula que tenga el igualador correcto. del tamaño apropiado. sin haberle proporcionado un ensamble o cuerpo nuevo con igualador interno. dando como resultado una inundación de líquido. • Válvula con humedad congela da en posición abierta. para remover el material extraño del sistema. r evise los requerimientos). Alta Presión de Succión . suponiendo qu e todos los reguladores de presión de evaporación (EPR) están totalmente abierto s. al nivel deseado (girando el vástago en el sentido de las manecillas del reloj). Solución: • Vea se cción 1 en alto sobrecalentamiento. defectuoso (puede no ser necesario. o en la válvula de desvío del gas caliente. para asegurar un sistema libre de humedad. • Línea del igualador externo obstruida. Instale un filtro-deshidratador TD sellado o TD recargable de bloques dese cantes de VALYCONTROL. 4. • Diafra gma o fuelle rotos en una válvula de expansión de presión constante (automática) . Consulte "Medición y Ajuste del Sobrecalentamiento en Operación". dando como resultado una inundación de líquido. las válvulas de desvío del gas caliente. • Repare o re emplace la válvula. o la conexión del igualador externo tapada. la carga excede las condiciones de dise ño. puede causar una alta presión de succión común. • Reemplace la válvula de Te rmo Expansión. o reemplace la vál vula. • Revise y reemplace. si se requiere. • Fuga en la válvula solenoi de del deshielo por gas caliente. • Fuga en la válvula de descarga del compresor. • Aplique calor a l a válvula para fundir el hielo.Bajo Sobrecalentamiento (Salida del Evaporador) Causa probable: • Válvula de expansión de mayor capacidad. • Regulador de desvío del gas caliente conectado directamente a la succión. la sobrealimentación de cualquier a de las válvulas. sin un a válvula termo expansión de inyección de líquido. • Limpie o reemplace las partes dañadas. Solución: • Balancear los com ponentes del sistema.Alto Sobrecalentamiento (Salida del Evaporador) Causa probable: • Insuficiente refrigerante en el evaporador. Instale un TD sellado o un TD recargable de VALY CONTROL. 226 . Solución: • Reemplace con una válvula de expansión de la capacidad correcta. repárelo o reemplácelo. • Fuga en el empaque del vástago de la válvula (para fugas grandes vea "Deficien te Ubicación del Bulbo y del Igualador"). De otra manera . deje que se equilibre el sistema. • Interc ambiador de calor de líquido a la succión. • Instale una termo válvula de inyección de líquido LCL de AL CO. • Unidad saliendo del ciclo de deshielo. para los requerimientos de carga necesarios. • Reemplace el elemento de poder de la válvula. o reemplace el ensamble en una termo válvula de la serie «Take-AP art» de ALCO. erosionados o mantenidos abiertos por algún material extraño. • Normal. • Aumente el ajuste de sobrecalentamiento de la válvula.Alto Sobrecalentamiento (Salida del Evaporador) Causa probable: • Sistema desbalanceado. • Si el igualador externo está obstruido.Problemas y Soluciones PRESION DE SUCCION Alta Presión de Succión .

vea la figura 6. balancee el flujo de agua. etc. proporcionando una adecuada distribuci ón de aire o salmuera. • Reemplace el regulador de agua de condensación. • Equilibre la distribución de carga del evaporador. 227 • «Inundación» de refrigerante líquido. Baje las revoluciones (rpm) d el compresor. Si la carga en el evaporador es desigual . A plena carga. • Cada válvula deberá tene r su propia línea igualadora por separado. las superficies de los serpentines. • Limpie los filtros. para balancear la vel ocidad del aire sobre los serpentines del evaporador. • Revise las válvulas de control para un ajuste apropiado . • Esto es normal. • Reemplace el distribuidor defe ctuoso (debe ser del tamaño apropiado). Instale un distribuid or de refrigerante de tamaño adecuado. Solución: • Vea "Medición y Ajuste del Sobrecalentamiento". o un sistema de control de presión de condensaci ón inundado (pero no juntos estos dos últimos). Descargue los compresores. revise la bomba. Para eliminarlo. • Formación de hielo en el se rpentín. • Consulte "VTE de Menor Capacid ad" sobre el método apropiado de seleccionar una válvula termo expansión. (Vea "De ficiente Ubicación del Bulbo y del Igualador"). debido a una distribución deficiente de aire o de f lujo de salmuera. • Ubicación o instalación inadecuada del bulbo remoto. Limpie completamente l a línea de succión. • Enfriador de líquido congelado o con sarro. • Limpie los filtros. • Carga del evapo rador desigual o inadecuada. . revise el flujo de aire sobre la superficie completa del serp entín). • Repa re o vuelva a seleccionar e instale una válvula reguladora de presión. fije el cicleo del venti lador en la temperatura del aire ambiente con la presión castigada. la superficie del serpentín. • Balancee los componentes a los requerimientos de la carga. Equilibre la distribución de carga del ev aporador (esto es. instale dispositivos de distribución de carga adecuados. antes de sujetar el bulbo en su lugar. • Bajo flujo de agua a tr avés del enfriador de líquido. • Compresor de mayor capacidad. sobrecargas de los termostatos. Solución: • Apague algunos compresores. • Filtros del evaporador sucios.Bajo Sobrecalentamiento (Salida del Evaporador) Causa probable: • Condición de carga ligera. • Despeje la obstrucción o reemplace la línea del igualador. o por carga desigual al evaporador. causada por un dispositivo de distribuci ón de líquido pobremente diseñado. • Distribución deficiente a través del evaporador. los circuitos de contro l. evaporador de menor capacidad. • Sujete el bulbo remoto del elemento de poder a la línea de succión. para asegurar una respuesta operacional apropiada. Limpie las tuberías obstruidas. Repare o reemplace cualquier equipo defe ctuoso. antes de sujetar el bulbo en su lugar. causando que el líquido corte camino a través de pasos beneficiados. Revise el flujo del proceso. • Sujete el bulbo remoto a la línea de succión que tenga drenaje libre. • Revi se las tuberías rociadoras. yendo directamente a la salida de su propio evaporador. Limpie la línea de succión completamente. O. reajuste o reemplace los controles de deshielo. que tenga drenaje libre. use un ve ntilador de velocidad variable. • Revise. • Es normal para u na operación de cicleo del ventilador. Presión de Succión Fluctuante Causa probable: • Ajuste incorrecto del sobrecalentamiento. • Modifique la tubería de succión para aumentar la velocidad del gas para proporcionar un ad ecuado retorno de aceite. • Excesiva acumulación de aceite en el evaporador . o instale un separador de aceite de VALYCONTROL si se requiere. Para un ej emplo. instale un desvío de gas caliente. no deberá haber una difer encia mayor de 3 oC (5 oF) en el sobrecalentamiento. entre dos de cualquiera de los circuitos al entrar al cabezal. etc.Problemas y Soluciones Baja Presión de Succión .

• Ventil ador del condensador cicleando. causando un cambio radical en la diferencia de presión a través de la válvula de expansión. aunque hay más de una válvula de expansión en el mismo sistema. • Condensador evaporativo cicleando. Cicleo de los ventil adores o bombas de salmuera.• Líneas de igualador externo conectadas a un punto común. • Compresores cicleando . • Válvula termo expansión de mayor capacidad. • Regulador de agua de condensación d efectuoso. basado en los ajustes de los interruptores de fu erza.paquetes de compresores mú ltiples. • Línea del igualador externo restringida. . • Válvula reguladora de presión de fectuosa o de mayor tamaño.

revise la temperatura de los cojinetes del motor y del c ompresor. si los hay. lubrique los cojinetes del motor. • Mal conectado .Problemas y Soluciones MISCELANEO El Compresor Arranca. Utilice filtrosdeshidratadores VALYCONTROL para la línea de líquido y succión. i) Problemas con la válvula term o expansión. La Unidad Arranca. d) Alto/bajo voltaje. • Capacitor de arranque o relevadores defectuosos. h) Sistema con baja carga de refrigerante. • Devanados del motor en corto circuito o aterrizados. • Excesiva presión de descarga (vea "Alta Presión de Descarga"). • Determine la razón y corrija. • Cojinetes apr etados o daño mecánico en el compresor. etc. sin un control de capacidad. c) Temperatura exterior baja en un condensador enfriado por aire. expuesto a baja temperatura ambiente. b) Bajo flujo de aire a través del eva porador. Use descargadores de intervalos. • Protector de sobrecarga d efectuoso. • Descargue l os compresores al arranque. • Reemplace el protector de sobrecarga. • Deter mine la razón y corrija. Consulte el capítulo 11. g) Fuga en la válvula del compresor durante el ciclo de p aro. alto amperaje en abastecimiento trifásico. • Encuentre el origen del problema y tome acción correctiva. . a) Condensador sucio. «limpieza de sistemas después de u na quemadura del motocompresor». si está «en lín ea». • Bajo voltaje de línea. • Recibidor sin aislamiento. b) Excesiva carga de refrigerante en un sistema sin recibidor. c) Alta presión de succión (vea "A lta Presión de Succión"). a) Bajo flujo de refr igerante (vea "ALTO SOBRECALENTAMIENTO"). baja humedad. 228 Solución: • Encuentre el origen del problema y tome acción correctiva. • Determine la razón y corrija. f) Fuga en la solenoide de la línea de líquido dur ante el ciclo de paro. • Reemplace el compresor. pero el Protector de Sobrecarga Detiene el Motor Causa probable: • Excesiva presión de succión (vea "Alta Presión de Succión"). pero Periódicamente Para y Arranca Causa probable: • Paro por alta presión. e) Aire de descarga del evaporador recirculando. voltaje desbalanceado. d) Ca rga parcial. S olución: • Instale una válvula reguladora de presión de salida (OPR). • Revis e si hay daño mecánico. y siga un proced imiento de limpieza. • Aisle y/o caliente artificialmente el recibidor. o una válv ula termo expansión con Presión de Operación Máxima (MOP) de ALCO. • Paro por baja presión. • En cuentre el origen del error y corríjalo. entonces reemplace el compresor.

• El espacio refrigerado o acondicionado. Revise e l termostato (¿Hace contacto? ¿Algún alambre suelto?). • Filtros tapados. equipo. debido a restricciones en la línea de líquido (vea "Gas In stantáneo en la Línea de Líquido" y "Diseño Inadecuado de Tubería"). gente. 229 . • Repare la fuga y cargue. • Válvula termo expansión de menor capacidad. Controles Defectuosos Solución: • Verifique el tamaño del transformador del circuito de control.La Capacidad es Adecuada. • Serpentín del evaporador escarchado o sucio (vea "Subenfriamiento Excesiv o"). Revise los interruptores de circuito. • Reemplace el regulador de presión de evaporación. relevadores y capacitores. repare o reemplace. • Determine la falla y corrija. • Alto o b ajo voltaje. • Determine la falla y corrija. menor al requerido. Revise el suministro de corriente. • En trifási co. atorados. Soluc ión: • Escoja una unidad de condensación con la capacidad incrementada. • Calibre de cable utilizado en las conexiones. • Válvula de desvío de gas caliente o carga falsa. no sería c apaz de desarrollar presiones de descarga o succión adecuadas). ¿Hace contacto? ¿Se atoró y quedó abierto? Revise las conexiones de terminales y cont actores. si están fundidos encuentre la causa. para igu alar los requerimientos de carga. • Regulador de presión de evaporac ión defectuoso o ajuste de presión demasiado alto . abastecimiento de voltaje fuera de balance. • Veri fique las presiones del lado de alta y de baja (una válvula que fuga. • Revise y repare el problema de alimentación de líquido. • Fuga en la válvula del compresor. • Contactos quemados. limpie el evaporador y/o los desagües. • Condensador sucio. etc. • Revise.Problemas y Soluciones La Unidad Trabaja Continuamente . • Revise y repare el sistema de deshielo. • Limpie el con densador. Alto Consumo de Amperaje Causa probable: • Excesiva carga del sistema. • Limpie o reemplace los filtros.)? • Baja carga de refrigerante. ¿ha habido algún aumento reciente a la carga d e diseño (producto. • Circuito de control defectuoso. • Cableado incorrecto. La Unidad no Arranca Solución: • Revise los controles de presión. o reduzca la carga. • Vea "VTE de Me nor Capacidad" para un procedimiento de selección de válvulas termo expansión ad ecuado. puede haber controles de baja presión o control de capaci dad. Revise los fusibles (¿Tamaño correcto?). • Bajo f lujo de refrigerante. el Enfriamiento es I nadecuado Causa probable: • Carga muy alta. o reajuste la presió n donde sea necesario. • Capacitor defectuoso. tiene una carga excesiva o aislam iento defectuoso. cargas. • Compresor apretado.

• Instale un separador de aceite VALYCONTROL. • Instale una trampa P de succión en la tubería vertical. (Consu lte al fabricante del compresor para el sobrecalentamiento mínimo). si está incorrecto. • Reemplace la bomba de aceite. • Regreso al com presor de refrigerante líquido (inundación). • Serpentín de l evaporador escarchado (vea "Excesivo Escarchamiento del Serpentín)). • Línea de succión al intercambiado r de calor de líquido. bomba o el compresor. • Control de presión de aceite mal conectado. causando un disparo prematuro. • Revise el calentador del separador de aceite. • Revise los motores de los ventiladores y reemplácelos. • Cont rol de presión de aceite disparado. • Ajuste el sobrecalentamiento mínimo 11 oC en el compresor. • Cojinetes. tapado. • Sobrecale ntamiento en la succión muy alto. • Voltaje muy alto en el control. 230 . • Revise el c ableado y corrija. • Baja carga de refrigerante. • Ajuste el control de voltaje para corregir el voltaje. • Alimentación de refrigerant e líquido a través del separador de aceite. • Revise el diámetro de las líneas a las condiciones de diseñ o. de acuerdo a las especificaciones de operaci ón del fabricante. • Reemplace el intercambiador de calor. • Filtro de entrad a de la bomba de aceite. • Reemplace la sobrecarga del compresor. bomba o compresor gastados. si es necesario. • No están operando los motores de l os ventiladores del evaporador. • Revise el tamaño a las condiciones de diseño. Revise si están sucios los condensadores. • Diámetro muy grande de la tubería de succión. • Insuficientes trampas en la línea de succión. • Limpie el filtro de la bomba de aceite. • Sobrecarga del compresor defectuoso. • Ajuste el sobrecalentamiento. y cámbiel o. • Agregue r efrigerante. • Reemplace el cont rol de presión de aceite. Revise si hay no condensables. Solución: • Agregue aceite. • Bomba de aceite defectuosa. debido a paros y arranques continuos del com presor. Revise la carga de refrigerante. está rota. • Calentador de cárter quemado. y cambie la tubería si está incorrecta. Reemplace los motores quemados del condensad or. • Control de pr esión de aceite defectuoso. • Reemplace el calentador de cárter. • Revise los ajustes de los controles de alta y baja presión. • Distrib uidor y/o válvula de expansión demasiado grande (dilusión de aceite creando «esp umado» en el cárter pérdida de presión de aceite). • Limpie el ser pentín del evaporador.Problemas y Soluciones Pérdida de Aceite. • Reemplace los cojin etes. Pérdida de Presión de Aceite o Control de Presión de Aceite B otado Causa probable: • Insuficiente aceite en el sistema. de acuerdo a las especificaciones del fabricante. si es necesario. • Falta de separador de aceite en sistemas ope rando abajo de -34 oC de succión.

............... 257 Diámetros Nominal................................ varas.......................................... Para esto.... volumen............................................ 232 Sistema s de Unidades .................................................. 23 1 Aritmética Básica ................................... ........................................................ etc.......................................... 232 Abreviaturas y Símbolos de Unidades ...................................... 255 Procesos de S oldadura Capilar para Tuberías de Cobre Rígido........... ya sea el tiempo.......................... ................................ Todo lo que sea medible.. 238 Longitud .............. 246 Viscosidad ... las cual es en la antigüedad eran muy rudimentarias (codos........ 242 Veloci dad Lineal ............................................ temperatura................. . 245 Potencia ...................................................................................................................... En los últimos tres siglos de la historia d e la humanidad............. 231 Redondeo de Números ............................... ........... ya qu e la gente necesita saber qué tan lejos..................................................... qué cantidad............... barriles. velocidad.. )....... .. 257 Tipos de Soldadura ............................. ......................... potencia .................................. 249 Condiciones de Almacenamiento para Flores y Pl antas de Vivero .................................................. ............ ángulos. y éste ha sido más vertiginoso de finales del siglo XIX a la fecha................... 254 Informaci ón Técnica ..... 247 Transferencia de Calor ........ las ciencias han tenido su mayor desarrollo................ 247 Entropía y Entropía Específica ..... ...... 2 49 Propiedades y Datos de Almacenamiento para Productos Perecederos .............. 257 Proceso de Soldadura Capilar ............... ...... 235 Escalas de Temperatura Fahre nheit y Celsius ......... FACTORES DE CONVERSION E INFORMACION TECNICA Introducción ........ etc................................. Algunas de estas unidades aún se siguen usan do y conservando su nombre original................ qué tan rápido............... que sean reconocibles.................. 237 Facto res de Conversión ... y variaban de una región a otra.... .................. 247 Calor Específico (Capacidad Calorífica) ... 236 Escalas de Temperatura Absolutas.................................................................................. 242 Aceler ación Lineal .. 243 Vol umen Específico (Masa Volumétrica) ................ .......................................... 257 Fundente . distancia.................................. cuánto pe sa...... ................................... hubo necesidad de agruparlas.................................... 257 Conexiones Soldables .................................................. etc................ 236 Presión ........ 240 Masa ... .... que a las unidades se les diera el nombre del científico que las descubría o ...................... 245 Trabajo........ Así se originaron los sistemas de unidades.......................................... 246 Entalpía y Entalpía Específica .. 248 Equivalentes de Refrigeración ................ Las unidades de medición tenían bases más científicas........................ y para efectuar cálculos matemáticos....... 234 Temperatura ........ Kelvin y Ranki ne ................. Exterior e Interior ... Era (y sigue siendo) com ún... Energía y Calor ..... ..................... 258 El Sop lete .........Capítulo 15 Información Técnica SISTEMAS DE UNIDADES...... ..................... requiere de alguna unidad con qué medirlo............................................... fue necesario crear unidades de medición...... 238 Área ...... 259 Introducción En toda actividad realizada por el ser humano............ en términos que se entiendan.. hay la necesidad de medir "algo".......... leguas...... .................... 241 Caudal (Flujo) ....................................................................................................... y que se esté de acuerdo con ellos... 243 Fuerza .............................................. 258 Pr oceso para Soldar ....... 244 Densidad o Peso Espec ífico ...... 239 Volumen y Capacidad (Líquido) ..........................

como   igual a 1 650. Actualmente. el metro (m. para que basándose en dichos criterios. Ejemplo: 6 ÷ 2 = 3. Conforme ha avanzado el tiempo. igual a o mismo va lor. las operaciones aritméticas básicas se representan por los símb olos siguientes: + = x ÷ ¢ () más o suma. fue necesario fijar patrones o puntos de ref erencia. Para evitar variaciones en el valor o magnitud de una unidad de un lugar a otro o de un tiempo a otro. la unidad tuviera el mismo valo r en cualquier lugar que se utilizara. las op eraciones dentro de paréntesis se hacen primero. Por ejemplo. que pasa por París.763. Sin embargo. Ejemplo: 2 x 4 = 8. algunos p untos de referencia de algunas unidades han cambiado (pero no la unidad). siempre tratando de buscar má s precisión. Ejemplo: (7-2) + 4 = 5 + 4 = 9. Ejemplo: 2 ¢ 4 = 8. posteriormente se definió como la distancia entre dos marcas. Ejemplo: 6 .). multiplicación. graduada en el museo de Sèvres en Francia. divi sión. originalmente se definía como la diezmillonésima parte de la longitu d del cuadrante del meridiano del polo norte al ecuador.4 = 2. hechas e n una barra metálica de una aleación de platino e iridio. menos o resta. paréntesis.73 longitudes de onda en el vacío del kriptón 86. Aritmética Básica Como ya sabemos. 231 . excitado elé ctricamente. multiplicación. la longitu d de un metro se define. la unidad de longitud del Sistema Métrico Decimal.inven-taba. de una manera más precisa e invariable que antes. mantenida a una temper atura de 0oC. Ejemplo: 2 + 5 = 7.

Por ejemplo: 27. No existían los sistemas de unidades bien definidos como los conocemos ahora. como el métrico. minuto. y así.000. Se puede hacer sin paréntesis. a/b = 8/2 = 8 ÷ 2 = 4. se redondea el número ignorando la fracc ión decimal. 0. significa que el número dentro del paréntesis. será 10.000 = 1. Las unidades de longitud eran el metro.001. Esto es muy simple aunque suene complicado. desde entonces.10 x 0.01 ó (0.10 x 0.000 = 1. Por ejemplo.10 x 0.000 = 1 000. . 2 y 7. los sistemas de unidades han sido basados en esto. definiremos . por e jemplo los múltiplos de la unidad: símb. la unidad básica es 1 y los dígitos múltiplos (mayores de la unidad) y sub múlt iplos (menores de la unidad).3 se redondea a 27 y 27.Información Técnica ()² cuadrado.5 a 28.000 ó (10 x 10 x 10 x 10 x 10 x 10) etc. d ía.10 x 0. 1 = 0.000.000 se puede expresar 5.000 y así sucesivamente. significa una diferencia.4 x 10 5. sobre un cuerpo que tiene una masa (m) de u na unidad.0001 y a sí sucesivamente.10) 10 -3 = 0. 10.000.000000000001 ejemplo Decámetro Hec tólitro Kilogramo Mega ohm Gigabyte Redondeo de Números En cálculos de refrigeración.000. Así por ejemplo.000. Antes de este enunciado. En estos caso s. Así por ejemplo. 6 ()³ a/b significa una división. podemos decir que una unidad de fuerza (F) es producid a por una unidad de aceleración (a).2 x 10 -4 . podemos expresarla ta mbién como F = ma. sobre todo cuando no se requiere tanta precisión. 9 y 3 son dígitos y 27 está formado por dos dígitos.000 = 0.001 ó (0.10 x 0.10 x 0. para indicar 0. Cuando la fracción es 5 o mayor. cada multiplicación subsecuente por 10 será 100. se redondea al siguiente número má s grande. Estas se expresa n en dígitos.000001 ó (0. . las unid ades no estaban agrupadas. Ejemplo: T = diferencia de temperaturas. de masa y de fuerza? Primeramente.000001 = 0. 1. será 0. e inversamente proporcional a su masa (a = F/m). se debe multiplicar por sí mismo (elevar al cuadrado).01. Si la unidad se di vide entre 10..00072 se puede expresar 7.000. En la relación 9 x 3 = 27. se debe mu ltiplicar dos veces por sí mismo (elevar al cubo). En la mayoría de los sistemas de unidades. (delta). . Ejemplo: Si "a" = 8 y "b" = 2.000000001 = 0.10) 10 -6 = 0.1 y cada división subsecuente será 0. Se puede hacer sin paréntesis . ¿cómo denominaremos a esas unidades de aceleración.. no es frecuente el uso de fracciones ( o decimales ) de la unidad. Para números mayores que la unidad: 10 1 = 10 ó (10) 10 2 = 100 ó (10 x 10) 10 3   = 1000 ó (10 x 10 x 10) 10 = 1 000. están sobre la base de 10 (decimal). La mayoría de los cálculos incluyen el uso de unidades básicas. cuando el decimal es menor de cinco. D H K M G T d c M µ n p prefijo = deca = hecta = kilo = mega = giga = tera = deci = centi = mili = micro = nano = pico   cantidad = 10 = 100 = 1. Ejemplo: (3)³ = 3³ = 3 x 3 x 3 = 27. cubo. pero. Cada nivel de multiplicación o división tiene un nombre. para indicar 540. si el dígito 1 lo multiplicamos por 10.001 = 0.10) 10 -2 = 0. Analizando la ecuación de la segunda ley de Newton. 0. 100. el número de arriba "a" se va a dividir entre el núm ero de abajo "b". la aceleración de un cuerpo es directamente proporcional a la fuerza resultante que actúa sobre el mismo.10 x 0.01 = 0.1 ó (0. Sistemas de Unidades Desde que el científico inglés ISAAC NEWTON (1642-1727) estableció el trascenden tal enunciado de que sobre la tierra y en su vecindad inmediata. Para números me nores que uno: 10 -1 = 0. etc. el pie y sus múltiplos y submúltiplos. las unidades de tiempo son el segundo. hora.1 0) etc.000. Ejemplo: (3)² = 3² = 3 x 3 = 9.10 x 0. significa que el número dentro del paréntesis.

si medim os la masa en kilogramos y la aceleración en m/seg². El número de veces que 10 se debe de multiplicar por sí mismo. el número deseado de veces para obtener el número de ceros requerid os. "Potencia de diez". un sistema de unidades debe tener unidades compatibles con la masa y la fuerza. y se utiliza como se muestra a continuación: 232 . En estos casos se pue de emplear un número especial llamado "potencia de diez" para expresar estos tip os de cantidades. entonces la fuerza tendrá l as siguientes unidades: Y los submúltiplos de la unidad: decímetro centígrado mililitro micrón nanofarad io En algunos cálculos. Así. con la segunda ley de Newton. es difícil trabajar con cantidades que utilizan muchos cero s. ya sea a la derecha o a la izquierda del punto decimal. Este número también se llama "exponente". Partiendo de esta definición.un sistema de unidades como sistema de unidades compatibles y de proporción cons tante. se muestra po r un pequeño número arriba y a la derecha del número 10. significa que el número 10 se multiplica p or sí mismo.

dram. donde se usa el sistema inglés. CANTIDAD Frecuencia Fuerza Presión (esfuerzo) Energía. hp. deben ser compatibles. etc. porque algu nas unidades son en base del 10. galón: bushel. sino que sus unidades están basadas en m últiplos y submúltiplos de 8 y de 12. yarda y pulgada. y los mú ltiplos y submúltiplos de: pie: milla. sobre tod o en Asia y en América. 1 galón = 4 cuartos = 8 pintas. En la actualidad. calor UNIDAD Her tz Newton Pascal Joule Watt Coulomb Volt Farad Ohm Siemens Weber Tesla Henry Lum en Lux SIMBOL Hz N Pa J W C V F Ω FORMUL 1/s kg ¢m/s² N/m² N ¢m J/s A ¢s W/A C/V V/A A/V V ¢s Wb/m² Wb/A cd ¢sr lm/m² CANTIDAD O "DIMENSION" Longitud Masa Tiempo Corriente eléctrica Temperatura Cant idad de sustancia Intensidad luminosa Angulo plano Angulo sólido UNIDAD metro kilogramo segundo ampere kelvin* mol candela radian steradian SIMBOLO m kg s A K mol cd rd sr Potencia Carga eléctrica Potencial eléctrico (fem) Capacitancia Resistencia eléc trica Conductancia Flujo magnético Densidad del flujo mag. El sistema inglés no es un sistema decimal como el métrico. Así pues. como el metro y el kilogramo. onza.Tiene como unidades básicas el kilogramo (kg). ni libras con metros. para uniformar los conceptos y que desde el punto de vista técnico. era el sistema de unidades más ampliamente utilizado en todo el mundo. y que se pretende que sea el único que se use en el mundo (ver Siste ma Internacional). tiene una difusión grande y una fuerte influencia. Sistema Inglés . Otras unidades del sistema inglés son: oF. ya que algunas so n las mismas y otras son muy parecidas. libra: tone lada. pinta. incluyend o nuestro país. a la unidad de fuerza en el sistema mé trico se le llamó Newton. Se originó en Inglaterra. como ya lo han hecho muchos otros países. y mini m. En Estados Unidos se adoptó desde hace unos 20 años. pero todavía faltan muchos países por adoptarlo. en honor a este científico inglés. Al sistema métrico se le llama decimal. existe una gran influencia del sistema inglés por la cercanía con Estados Unidos. Ejemplo: 1 pie = 12 pulgadas. En el caso particular de nuestro país. las otras unidades d el sistema métrico se mencionarán en el sistema internacional. 1 libra = 16 onzas. 1 yarda = 3 pies = 36 pulgadas. psi.Información Técnica F = ma = kg x m = Newton (N) seg² Si utilizamos unidades inglesas: F = ma = lb x pie = poundal seg² Las unidades de la fuerza son.Le Système International d Unitès. Aunque estos país es son una minoría. rod. trabajo. pero el proceso de cambio obviamente se va a llevar algunos años más. Las unid ades básicas en el SI son el metro (m). por ser estos conquistados o colonizados por los ingleses. onza y grano. fathom. es un sistema de unidades que se pretende se utilice en todos los países del mu ndo. entr e otras. Curiosamente. el galón. y la unidad de fuer za en el sistema inglés se llama poundal. pues. ya que se creó un sistema de unidades basado en el siste ma métrico. donde el sistema oficial es el Métrico Decimal. Sistema Métrico Decimal . Ya que se tiene que hacer este cambio. Este sistem a tiende a desaparecer. Esta influencia se debe principalmente a la importación de tecnología y literatura. en casi todos los países europeos es obli gatorio el uso del SI. por que también se tiene que adoptar el Sistema Internacional. Sistema Internacional (SI) . y como se puede observar. gill. donde era el sistema de unidades oficial. y actualmente se usa en algunos países en los que se impu so. una combinación de las unidades fundamentales. Hasta hace poco. se habl e el mismo lenguaje.Es el sistema que tie ne como base el pie (ft). el m etro (m) y el segundo (seg). btu. Decimos que "era". no se c ombinan kilogramos con pies. puesto que son derivadas de las mismas u   nidades básicas. cuarto. etc. la libra (lb) y el segundo (seg). se formaron los pri meros sistemas de unidades. Inductancia Flujo lum . peck. el kilogramo (kg) y el segundo (s).

1 .2a . Tabla 15.Unidades básicas del Sistema Internacional.Unidades derivadas del SI las cuales tienen nombres especiales. K= °C + 273. 233 . se permite el uso de grados centígrados o Celsius (°C). Tabla 15.15 .inoso Iluminancia S Wb T H lm Ix * Aunque el grado Kelvin es la unidad de temperatura absoluta oficial en el SI.

15.segundo metro cuadrado por segundo metro cúbico joule por kil ogramo .Información Técnica En las tablas 15. ya que las del Sistema Inter nacional de Unidades (SI).2b. Abreviaturas y Símbolos de Unidades A continuación se listan en orden alfabético.1.2b. CANTIDAD Aceleración lineal Aceleración angular Area Concentración Densidad de corriente Densidad.kelvin metro cúbico po r kilogramo newton por metro watt por metro . las abreviaturas y símbolos de las unidades del sistema métrico y del sistema inglés.2a y 15 . son las que se indican en las tablas 15. se muestran los factores de conversión de las uni dades del sistema inglés y del sistema métrico "antiguo" al Sistema Internaciona l y viceversa.A libras por pulgada cuadrada metros millas millas por hora millas por minuto mil la náutica minutos mililitro =cc = cm³ (de líquido) milímetros milímetros de mer curio metros cúbicos por segundo onza (avoirdupois) onza troy libras por pulgada cuadrada libras por pulg² absoluta libras por pulg² manométrica cuarto (de galó n) segundo Stoke tonelada Torricelli = mm Hg ton de refrigeración standard comer . En las demás tablas.2b . masa Densidad de carga eléctrica Densidad de flujo eléctrico Entropía Capacidad calorífica Fuerza de campo magnético Momento de fuerza UNIDAD metro por segundo cuadrado radián por segundo cuadrado metro cuadrado mol por me tro cúbico ampere por metro cuadrado kilogramo por metro cúbico coulomb por metr o cúbico coulomb por metro cuadrado joule por kelvin joule por kelvin ampere por metro newton .2a y 15. se presenta una lista completa de las unidade s del SI.Unidades comunes derivadas del SI.S. 15. atm brit btu btu/ft³ btu/lb °C cal cc cm cm² cm³ cm³/g cSt cv d gal dm °F ft ft² ft³ ft³/lb g gal atmósfera británico british thermal unit btu por pie cúbico bt u por libra grado Celsius (centígrado) caloría centímetros cúbicos = cm³=ml cent ímetro centímetro cuadrado centímetro cúbico centímetros cúbicos por gramo centi Stoke caballo de vapor (métrico) galón seco decímetro grado fahrenheit pies (fee t) pies cuadrados pies cúbicos pies cúbicos por libra gramo galón hp in in² in³ in Hg in³/lb kcal kcal/kg kcal/m³ kg kg/cm² kg/h kg f kg/m² kg/m³ kg/s km km² km /h l l/kg l/min lb horse power pulgada (inch) pulgada cuadrada pulgada cúbica pu lgadas de mercurio pulgadas cúbicas por libra kilocaloría kilocaloría por kilogr amo kilocaloría por metro cúbico kilogramo kilogramo por centímetro cuadrado kil ogramo por hora kilogramo fuerza kilogramo por metro cuadrado kilogramo por metr o cúbico kilogramos por segundo kilometros kilometros cuadrados kilometros por h ora litros litros por kilogramo litros por minutos libras lb/in² m mi mi/h mi/mi n mi naut min ml mm mm Hg m³/s oz oz t psi psia psig qt s St ton Torr T. U.kelvin SIMBOLO H/m J/kg J/kg ¢K m³/kg N/m W/m ¢K m/s rad/s Pa ¢s m²/s m³ J/kg ¢K Tabla 15.metro SIMBOLO m/s² rad/s² m² mol/m³ A/m² kg/m³ C/m³ C/m² J/K J/K A/m N ¢m CANTIDAD Permeabilidad Energía específica Entropía específica Volúmen específico Tensión superficial Conductividad térmica Velocidad lineal Velocidad angular Viscosidad dinámica Viscosidad cinemática Volúmen Capacidad calorífica específica UNIDAD henry por metro joule por kilogramo joule por kilogramo .kelvin metro por segundo radián po r segundo pascal .R.1.

cial estadounidense Tabla 15.3 .Abreviaturas y símbolos. 234 .

0 159.2 221.1 26.6 217.6 -41.4 210.9 .4 66.4 10.7 2.6 19.0 45.7 -1.6 172.8 -22.2 68.1 -30.6 29.3 -27.6 19.8 -40.0 25.6 190. La temperatura debe designarse en forma más precisa con referencia a una escala.8 18.0 42.6 181.2 95.8 179.6 51.0 69.7 -31.4 165.4 237. La temperatura no debe confundirse con el calor.2 5.4 30.6 145.6 -5.4 15.0 -20.4 55.4 11.8 224.4 3.1 -20.2 2.2 14.3 -42.3 37.1 -5.4 1 118.0 -44.6 91.9 -43.4 246.8 161.6 -50.0 -47.2 -1 8.2 -36.8 48 .6 10 .6 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 °F 219.1 -0.7 -6.6 .2 140.4 -28.2 257.0 -39.0 231.0 -4.1 36 39.4 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 1 03 °C 40.7 10.0 50.7 -16.2 212.4 120.4 38.3 -37.1 -10.8 62.8 -13.0 96.6 -10.9 14.4 -100 -90 -80 -70 -60 -50 -49 -48 -47 -46 -45 -44 -43 -42 -41 -40 -39 -38 -37 -36 -35 -34 -33 -32 -31 -30 -29 -28 -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14 -13 -12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 °F -148 -130 -112 -94 -76 -58.7 52.2 47.3 53.0 -9.2 -36.8 197.2 22.0 78.2 41.2 23. ya que la temperatur a no mide la cantidad de calor en una sustancia.2 -54.0 177.7 7.2 -26.4 -3.4 21.0 28.8 107.6 -23.2 59.4 39.2 21.9 -8.6 -14.6 -20. es una propiedad que mide la intensidad o nivel de calor de una sustancia.7 32.0 -19.8 233.9 9.0 33.8 116.4 102.2 158.2 239.8 33.3 -12.0 24.8 23.0 -29.2 149.0 -38.3 18 21.4 -34.9 4.6 1.2 194 .8 17.2 248.8 -37.2 86.4 147.8 -49.0 -11.7 -36.2 230.2 23.6 73.4 192. sólo nos indica qué tan calient e o qué tan fría está esa sustancia.7 -41.3 3.0 222.0 132.6 -15.7 27.6 253.0 55.8 53.6 0 0.8 188.2 -45.0 -56.2 -0.7 -26.6 37.8 -22.9 -3. el más común.8 43.0 38.8 26.2 2 .6 36. El instrumento para medir la temperatura s e llama termómetro.8 -4.9 35.8 206.7 20.4 1.8 53.7 17.2 -21.4 84 93.4 °C -73 -68 -62 -57 -51 -45.6 26.6 °C .2 131.2 113.8 13.8 -31.2 -16.0 258.0 141.3 -32.9 -33.0 15.3 -7.2 -41.0 15.6 199.9 -23.4 129.8 -32.4 -7.6 46.4 138.0 -34.4 12.2 185.2 167.8 152.4 156.6 100.2 104.0 87.2 -1.2 77.8 -27.2 -31.2 27 30.4 255.9 49.4 -33.8 143.3 -22.0 186.8 260.9 34.8 3.2 -9.1 -40 .2 42.0 6.7 42.8 251.2 176.4 75.0 105.4 264.4 48.4 57.8 1 70.6 -30.6 109.1 16.2 122.0 204.Información Técnica Temperatura La temperatura.2 -27.0 40.6 163.3 35.2 32.2 17.4 50. °F 123.6 -5.7 -11.0 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 °F 28.4 25.9 -18.6 6.8 71.0 249.3 43.6 127.9 44.0 -24.6 -32.4 183.6 31.1 46.4 -8.6 235.1 31.7 -21.8 80.2 52.0 -2.1 -35.8 .6 -25.8 -12.6 244.9 54.4 -43.0 213.2 203. Este tubo tiene en el fondo un b ulbo donde se aloja el líquido (mercurio o alcohol).1 30.1 6.1 25.4 -43.0 5.1 41.2 -11.6 262.4 174.4 228.9 -13.6 °C -18.8 89.6 82.8 134.8 -17.9 24.8 44.8 11.1 1.4 5.3 13.4 -38.8 98.2 7.8 242.8 -2.8 -7.0 12.8 -42.6 46.0 150.1 20.6 226.3 33.0 35.4 28.6 16.6 136.4 -25.3 -17.7 22.0 114.8 125.2 -6.2 50.1 -15.6 208.4 -13.4 201.6 41.9 37.6 -35.9 -28.0 60.3 12.4 -23.1 51.4 -16.2 32.6 154.8 8.7 47.9 -38.8 8.0 -29.6 -40.4 45.0 168.2 11.0 -14.0 240.3 -2.3 48.6 55 64.4 -52.8 .0 195.3 8.6 -45. es el que se basa en la expansión uniforme de un líquido dentro de un tubo de vidrio sellado.0 51.8 215.

2 62.00 °C °F = 1.4 65.0 °C 1= 2= 3= 4= 5= 6= 7= 8= 9= VALORES DE GRADOS SOLO °F °F 1.7 57.0 303.6 71.6 289.6 66.2 1= 2= 3= 4= 5= 6= 7= 8= 9= 0.8 12.8 K Tabla 15.8 305.3 68.2 293.6 298.0 65.8 278.0 70.8 296.2 57.1 5 K = 5/9 R R = °F + 459.33 3.0 312.9 64 .8 68.1 56.8 269.6 14.4 . 235 .6 61.8 314.3 63.4 16.2 9.0 60.4 3 18.0 285.1 66.2 311.8 58.2 302.22 2.66.1 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 °F 271.44 5.4 70.3 58.6 280.4 273.0 276.8 287.7 62.8 3.6 °C 56.4 309.69 R = 1.32) = (°F -32) /1.7 67.4 291.2 275.8 °C + 32 = 9/5 °C + 32 °C = 5/9 (°F .2 284.56 1.Tabla de conversión de temperaturas.1 61.6 307.78 3.0 294.9 59.2 320.4 300.4 282.9 69.4 60.8 63.4 7.0 10.67 2.2 67.11 1.89 4.0 267.6 5.8 K = °C + 273.6 316.

La Kelvin usa las mismas divisiones o graduaciones que la escala Celsius. usando como puntos de referencia la tem peratura de una mezcla de hielo y agua pura (0oC). son las de uso más común en trabajos cotidianos. y se supone también que en este punto. ideó la esc ala de temperatura Celsius o Centígrada. pero los puntos de referencia que escogió fueron la temp eratura del cuerpo humano (100oF) y la de una mezcla de hielo con sal (0oF).4. 236 . El cero absoluto es una temperatura que se determinó matemáticamen te. y la de ebullición del agua p ura (100oC). se localizan al pie de la tabla 15. La escala Rankine usa las mismas divisiones que la escala Fahrenheit. Estas dos escalas (la Fahrenheit y la Celsius). se requiere el uso de temperaturas absolutas (tot ales). tomando el antecedente de Fahrenheit. Es la temperatura más baja posible en la tierra.Información Técnica Escalas de Temperatura Fahrenheit y Celsius En 1592. Las escalas absolutas comienzan de cero hacia arriba. La unidad de temperatura en el SI es el Kelvin (K). Figura 15. Kelvin y Rankine Para trabajos más científicos. fue el primero que ideó un termómetro c on una escala graduada. y el cero absoluto (0oR) eq uivale a -460oF. Las fórmulas para convertir grados de una escala a otra. En 1720. hay una total ausencia de calor. que no tengan valores negativos. el sueco Anders Celsius. Escalas de Temperatura Absolutas. el holandés Gabriel Fahrenheit. y se supone que a esta temperatura. Ambas escalas tienen valores positivos (arriba del cero) y valores negativos (abajo del cero). y el cero absoluto (0oK) equivale a -273.4a . Galileo inventó un termómetro. Las escalas usadas p ara medir temperaturas absolutas son la Kelvin (Celsius absoluta) y la Rankine ( Fahrenheit absoluta). pero no tenía una escala bien definida. En 1742. se detiene el movimiento molecular de cu alquier sustancia. aunque se p ermite el uso de oC.15oC.Escalas de Temperatura.

96778 6. se llama barómetro.033 kg/cm² = 760 mm Hg.000 98. se le llama positi va. y a la menor.07031 51. por eso se le llama pre sión manométrica.Información Técnica Presión La presión se define como la fuerza aplicada sobre una superficie. generalmente se refiere a d iferencias o caídas de presión. se le llama negativa o vacío. También se le llama presión barométrica. por lo que su s unidades son kgf/m² = N/m². Presión Absoluta = presión atmosférica + presión manométrica.9572 0.696 psi = 29.009 87 10. b) Manométrica. porque el instrumento utilizad o para medirla.Es la suma de la presión atmosférica más la presión manométrica.92 in Hg. se restan. Sistema Inglés = 14. Presión Atmosférica .696 psia = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = kg/cm² lb/in² (psia) mm Hg abs. El valor de la presión atmosférica al nive l del mar. respectivamente. y c) A bsoluta. Sistema Métrico = 1. puede ser mayor o men or que la atmosférica. al ser atraído por la fuerza de la gravedad.2953 0. Presión Absoluta = presión atmosférica .696 psia 14. se suman. La escala de presión absoluta.064 14. es como sigue: Sistema Internacional (kiloPascales) = 101.Cuando se desea medir la presión dentro de un siste ma cerrado.000 Pascales = 10 0 kPa. por lo que generalmente se utilizan múltiplos de éste. al igual que las de temperatur a absoluta. La unidad de presión en el SI. bar atmósferas barye (µb) kPa lb /in² (psi) mm Hg in Hg bar atmósferas kPa kg/cm² mm Hg in Hg bar atm 108.01 0. utilizando un barómetro de mercurio. en honor al físico francés Blaise Pascal.presión manométrica (vacío). En la mayoría de las operaciones. A la presión mayor que la atmosférica. Al kiloPascal también se le conoce como pièze (pz).514 28. Presión Manométrica . Esta presión varía con rela ción a la altitud sobre el nivel del mar (ver figura 13.6 del capítulo de Psicro metría). Las unidades con que se mid en comúnmente las presiones. que es igual a 100.010197 0.325 Pa = 10 1. Cuando sólo se usa psi sin la "a" o la "g". El manómetro marca la diferencia de presiones entre la que existe dentro del sistema y la presión atmosférica de l lugar. La presión dentro de un sistema cerrado.14504 7.325 kPa Presión Absoluta .22 kPa 101. 036 0.0604 15. A estas unidades (mm Hg) ta mbién se les llama Torricelli (Torr). Las presiones negativas o vacío.89474 0. el Pascal (Pa) resulta una unidad muy pequeña. son kg/cm² en el sistema métrico. que corresponde al vacío absoluto. se utiliza un instrumento llamado manómetro.000 Pa. que son el kiloPascal (k Pa) que es igual a 1. se hace una clara distinción entre libras por pulgada cuadrada absolutas (psia por sus siglas en inglés de Pound per Square Inch Absolute). in Hg abs. porque se mide directamente con facilidad. En la solución de la mayoría de los p roblemas de ingeniería sobre presión y volumen. El italiano Evangelista Torricelli. es el N/m² y se le llama Pascal (Pa).06895 0. x x x x x x x x x x x x x x x x x x x = = 0.2234 735.325 kPa kiloPascales (kPa) mm Hg (Torr) kg/cm² in Hg (pulg.5 0. y lb/in² en el si stema inglés. Hg) . fue el p rimero en medir esta presión. no tiene valores negativos ni combina diferentes unidades. El valor que él obtuvo es de 760 mm de mercurio al nivel del mar. Es una de las propiedades termodinámicas más útile s. En el sistema inglés. es necesario utilizar valores de presión absoluta. se acostumbra medirlas en mm de H g y pulgadas de mercurio. y de allí aumenta. y si es negativa. y libras por pulgad a cuadrada manométricas (psig por sus siglas en inglés de Pounds per Square Inch Gauge). o bien el bar. Exi sten tres tipos de presión: a) Atmosférica o Barométrica.987 0.715 2. Inicia en el cero absoluto (0 Pa).Es la presión ejercida por el peso del aire atmos férico. Si esta última es positiva.

01325 33.4 0. 237 .01934 0.03329 14.00136 1.Factores de conversión de unidades de presión.5 .3864 0.9212 1.03342 25.03937 0.49115 25 .03386 0.001333 0.00136 0.9 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = kPa kg/cm² lb/in² (psi) in Hg bar atm micrones (µ) kPa kg/cm² lb/in² (psi) mm Hg bar atm micrones (µ) kPa kg/cm² lb/in² mm Hg in Hg bar pies de agua Tabla 15.13333 0.400 101.6969 760 29.03453 0.lb/in² (psia) atmósfera (atm) 1 psig 0 psig x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 0.000 3.325 1.

280 x 1.609.838 kilómetros (km) x 546.094 x 3.19884 1 rod x 5.08333 x 2.281 x 1.093.Información Técnica Factores de Conversión Un factor de conversión es una cantidad (entera o fraccionaria) que muestra la r elación entre dos unidades de medición.Factores de conversión de unidades de longitud.54 ÷ 25.25 x 1.497 x 1.000 ÷ 2 5. También. A continuación se verán los factores para conver tir unidades de un sistema a otro.35 x 0. Longitud La longitud se define como la distancia entre dos puntos.093613 x 3.85325 milla náutica (mi naut) x 1. 238 .35 x 1.400 = kilómetros = metros = pies = pulgadas = centímetros = metros = yardas = pulgad as = centímetros = metros = yardas = pies = micrones = centímetros = milímetros = pies = pulgadas = pulgadas = pies = micrones = pulgadas Tabla 15. agrupándolos por cada una de las cantidades más comúnmente utilizadas.48 x 0.8 x 1.54 x 25.5399 x 198.000 x 3 20 x 1.61 x 0.48 ÷ 2.760 millas (mi) x 5. 1 m = 10 decímetros (dm) = 100 centímetros (cm) = 1.3048 x 0. principalmente del inglés al SI.853.000 micrones (µ) = 0.400 ÷ 30.4 ÷ 304.8 x 1.6 .609. x 0.00   0 milímetros (mm) = 1 000.9144 x3 x 36 x 91.62137 x 0.15155 x 368.4 x 25.0254 x 0.28083 metros (m) x 39.03 = millas = millas náuticas = rods = fathoms (braza) = yardas = pies = metros = r ods = yardas = pies = metros = kilómetros = kilómetros = millas = rods = metros = yardas = pies = pulgadas = millas = rods = metros micrones milímetros (mm) cen tímetros (cm) pulgadas (in) pies (ft) yardas (yd) ÷ 1. 02777 x 0. se definirán las cantidades más importantes y se darán algunos ejemplos y fórmulas para calc ularlas. Los factores de conversión son muy útile s para resolver problemas donde se utilizan fórmulas en que intervienen dos o má s unidades diferentes o donde la respuesta requiere una unidad de medición difer ente a la usada en el problema.44 x 0.60935 x 1.3333 x 12 x 30.001 kilómetros (km).37 ÷ 1 . La unidad de longitud en el SI es el metro (m).

104 x 4.16 ÷ 1. El área de las diferentes figuras geométricas.47104 x 10.000 x 0.0001 x 0. 239 . por ejemplo: A=axb A= axb 2 A= bxh 2 x 0.7 .104 x 1'000.86 x 43.999 x 0.840 acres ÷ 247.03 x 6.046 .19599 A= πD² = πr² = 4 x 2.000 cm² = 1 x 1 000. son las unidades de longitud al cuadrado (m x m   = m²). es la medición de un espacio bidimensional .Factores de conversión de unidades de área.0001 Tabla 15.959.155 ÷ 929.549.001 hectáreas (ha).000 x 0.99 x 10.4516 ÷ 144 x 645.3861 kilómetros cuadra dos (km²) x 100 x 247. 1 m² = 100 dm² = 10.296 x 0.Información Técnica Área La medición de una área o superficie.03 x 100 x 0.000 x 11. se encuentra aplicando fórmulas s encillas. Las unidades de área en el SI.59 millas cuadradas (mi²) x 640 x 259 x 2'589.7639 x 1.001563 x 4.092903 x 0.560 ÷ 259 x 0.01 hectáreas (ha) x 2.11111 x 144 x 929.000 mm² = 0.9 = km² = acres = hectáreas = m² = mi² = hectáreas = acres = m² = mi² = yd² = km² = m² = ft² = mi² = km² = acres = m² = yd² centímetros cuadrados (cm²) £ulgadas c uadradas (in²) £ies cuadrados (ft²) metros cuadrados (m²) = hectáreas = yd² = ft² = in² = cm² = m² = yd² = in² = cm² = cm² = ft² = mm² = y d² = in² = ft² = mm² = m² x 10.

0 x 0. = gal (U.317 £ies cúbicos (ft³) x 1.24446 x 9.387 £ulgadas cúbicas (in³) ÷ 1. 1 m³ = 1.728 x 0. es la unidad de longitud al cubo (m x m x m = m³). se £uede usar el litro (l) y sus múlti£los y submúlti£los.0 cuarto (qt) x 32.8 .54374 x 1.803 x 4.80356 x 7.061024 x 1.) = gal seco (U.15556 x 268.13368 x 231 x 4. es la medición de un es£acio tridimensional.8 135 x 35.05668 x 33. 0234 x 0. 240 .1728 x 1.26418 litros (l) x 0.035314 x 2.2393 x 2.S.0 x 0. = onzas flui das (U.48055 x 6.) = ft³ = £intas = galón im£erial = cuartos liq.) = onzas fluidas (brit) = gal (£etróleo) = oz fluidas = litros = £inta s = onzas centímetros cúbicos (cm³ ó cc) galón seco (d gal) = litros (dm³) = in³ = ft³ bras de agua = ft³ = in³ = t³ = in³ = cuartos (secos) zas fluidas (brit) = cm³ = = gal liq (U.) = gal (brit.) = on ft³ = dm³ (litros) = mm³ x 0.S.S.Información Técnica Volumen y Ca£acidad (Líquido) La medición del volumen.S.000 mililitros (ml) = 1.S.) = cm³ ó ml = in³ = gal seco (bri t.0 x 128 x 4.000 centímetros cúbicos (cm³ o cc) = 1 decímetro cúbico (dm³).227 x 0.78543 x 8.016387 x 16.S.03519 x 16.150.000 litros (l).S.) = gal (U.) = litros (dm³) = m³ = dm³ = in³ = bushels U.38 x 220 x 264.000 cm³ = 1.000 x 61.S.946 = litros Tabla 15.) = m³ = litros = li cuartos (liq) = £intas = onzas (fluidos) = litros = f = litros (dm³) = in³ = ml = onzas fluidas (U.3092 x 8.4049 x 0.1988 barril £inta x 42 x 16 x 0.03381 x 0.S.0 = yd³ = ft³ = bushels U.Factores de conversión de unidades de volumen.230 x 1.) x 1.001 x 0.473 x 2.) = gal liq (U.728 x 0. En medi ciones de ca£acidad.34 galón líquido (gal) x 0.42 Bushel (U.000 x 0. = gal (brit.30795 x 35. se em£lean fórmulas sencillas: V=axbxc V= πr²L = πD² L = 4 x 35.0283 17 x 28. Para calcular el volumen de diferentes cuer£os g eométricos. 1 l = 10 decilitros (dl) = 100 centilitros (cl) = 1.S.000 dm³ = 1'000.1142 x 4.387 V= 4 3 πr³ x 1.0 x 0.31447 metro cúbico (m³) x 28.035239 x 3. La unidad del volumen en el SI.0 x 8.

000 gramos (g ) = 1'000. sin indicar si es de masa o de fuerza. y masa. aún cuando la fuerza de gravedad sea £equeña o nula. inde£endientem ente de su situación en el es£acio.0 = kg = ton corta (U. se usa la misma unidad (el kilogramo) £ara medir cada una. como de masa o £ara £resión. se usa £ara indicar fuerza de gravedad.240 Tonelada Larga (brit) X 1. es una cantidad absoluta de materia.03215 X 15. siem£re es un kg.000 Tonelada (ton) X 1.35 X 0.Factores de conversión de unidades de masa y £eso. 241 .204.03527 Gramos (g) X 0.. es el kilogramo (kg).4 X 28.016.09714 X 480. Es im£ortante hacer la di ferencia entre lo uno y lo otro.9072 X 0.000 X 453. masa.37324 X 12. Nota: En el sistema de unida des inglés.0 X 7.S.82286 X 13.89286 X 907.24 X 0.0 X 31.58 X 2. Un kg.10 Onzas (troy) (oz t) X 1.000 miligramos (mg) = 1 litro agua @ 4oC.760 X 373.432 X 20.21528 X 2.01605 X 1.9115 X 437. consecuentemente.12 X 1.000 Tonelada Corta (U. La literatura abunda en una confusión entre fuerza y masa.) X 0. La unidad de masa en el SI.185 X 2. Ejem£lo: cuando se dice "ese bulto £esa 30 kg".1657 X 0.001 X 0. que sin duda. £roviene de que la masa £uede medirse £or la fuerza de gravedad (como en una báscula) y.Información Técnica Masa En nuestra vida cotidiana. Esto significa que un kg de materia en re£oso. usamos el kg tanto como unidad de fuerza. el Avoirdu£ois y el Troy.5 = kg = oz (troy) = granos =g = lb (avoir) = oz (avoir) = kg = oz (avoir) = grano s =g = lb (troy) = lb (avoir) = lb (troy) =g = oz (avoir) = oz (troy) = granos = g = oz (troy) = granos Tabla 15. se está haci endo referencia a una fuerza. £or tradiciones usamos un sistema de unidades mixto e incom£atibles. es la que se com£ara en una báscula o balanza.432.) = ton larga (brit) = lb = lb (avoir) = ton = ton larga = kg = lb (avoir) = ton = ton corta = kg = kg = oz (avoir) = oz (troy) = granos = gotas agua =g = oz (avoir) = granos Onzas (avoir) (oz) Kilogramos (kg) Libras ( avoir) (lb) Libras (troy) (lb t) X 0.2734 X 32.204585 X 2.59 X 1. existen dos ti£os de masa.000 X 35. Cuando se dice "el em£uje del resorte sobre el £istón es de 6 kg". S.10231 X 0. X 1.1507 X 15.9 .0 X 5.67923 X 1.05 X 0. es decir.98421 X 2. es más £robable que se quiera indicar una masa.45359 X 16. La £alabra £eso. 1 kg =1.

23693 X 3. En el SI son m/s.8217 X 1. 242 .2271 gal/min (USA) X 3.0 X 0.60935 X 0.936.000 X 35.37 X 1.78543 X 8.kg/m²s EN BASE A LA MASA X 0.482 X 6.27778 X 0.48 Pies/seg (ft/s) X 1.600 kg/s X 3.11 .1186 X 0.600 kg/sm² X 0.94254 X 0.019 X 0.3048 X 30.8326 X 0.m³/s Caudal en base a la masa £or área .600 X 60. £o r lo que.68182 X 12.6667 = ft/s = mi/h = km/h = in/s = nudos = m/s = mi/h = nudos = ft/s = m/min Tabla 15.4 EN BASE A LA MASA POR ÁREA X 3.001 X 3.Factores de conversión de unidades de caudal.850.2048 X 737.28083 X 2.kg/s Caudal e n base al volumen .199 X 0.Información Técnica Caudal (Flujo) El caudal es el £aso de una cantidad de masa (kg).86839 = m/s = cm/s = km/h = mi/h = in/s = nudos = km/h = m/s = m/min = ft/s = nudos (km/h) Metros/seg (m/s ) X 3.22 = m³/min = m³/h = l/min = ft³/s = ft³/min = gal/min ( USA) = gal/min (brit) = m³/min = l/min = gal/min (USA) = gal/min (brit) = m³/h = l/min = ft³/h = gal/min (brit) = m³/h = ft³/h = gal/min (USA) = gal/min (brit) Tabla 15.02832 X 28.228 X 0.87 X 15.44704 Millas/Hora (mi/h) X 26. 91134 X 16.62137 X 0. 118.6 X 7.6 X 39. El caudal se mide de 3 maneras distintas. son diferentes £ara cada una: Caudal en base a la masa .5 X 2.12 = kg/h m² = lb/s ft² = lb/h ft² = lb/h in² ft³/min X 13.Factores de conversión de unidades de velocidad lineal.2642 X 0. Velocidad Lineal La velocidad lineal es el des£lazamiento de un objeto con res£ecto al tiem£o. X 0. 32 X 7. £or una unidad de tiem£o (s).06 l/mi n X 2.20462 = g/s = kg/h = ton/h = lb/h = lb/s m³/s EN BASE AL VOLUMEN X 60 X 3. sus unidades son de longitud £or tiem£o.097283 X 0.53959 X 0.35 X 5.3147 X 2.10 .46667 X 0. y las unidades en el sistema internac ional SI.59209 X 1.

37 X 3.001 Newton (N) X 0. X 0.237 = ft/s² = cm/s² = in/s² = km/hs = mi/hs Tabla 15.Factores de conversión de unidades de aceleración lineal.48 X 0.68182 X 1. las unidades de la aceleración son dimensiones de longitud £or unidad de tiem£o al cuadrado m/s².Factores de conversión de unidades de fuerza. se ha ado£tado el kilo£ond como unidad de fuerza. La unidad de fu erza en el SI es entonces el kg-m/s² que se le llama Newton (N).09728 = m/s² = in/s² = cm/s² = mi/hs = kg/hs m/s² X 3. una cantidad unitaria de acel eración se indica £or un metro £or segundo y £or segundo. Otra unidad de fuerza es el kilogramo . la fuerza es igual a una unidad de masa (kg) £or una unidad de aceleración (m/s²).20458 = dinas =N = sthène = lbf Tabla 15. es decir.6 X 2. Como vimos al £rinci£io de este ca£ítulo. 243 .2248 X 7. El Newton es la fuerza que a£licada a un cuer£o con masa de 1 kg.10197 = dinas = sthène (sn) = lb f = £oundal = kgf kgf X 980.000 X 0.000981 X 2. Fuerza Una fuerza cuando se a£lica a un cuer£o en re£oso.665 X 9. X 100.80665 X 0. lo hace que se mueva.3048 X 12.13 . 1 N = 1 kg-m/s² . Como vi mos al inicio de este ca£ítulo.8066 N (acel eración de la gravedad).Información Técnica Aceleración Lineal La aceleración se £uede definir como: el incremento de velocidad con res£ecto al tiem£o.12 . le da una ac eleración de 1 m/s². 1 kgf = 9.fuerza (kgf) que se le llama así £ara diferenciarlo del kilogramo masa (kg).0 ft/s² X 30.2808 X 100 X 39. lo que resulta F = kg x m/s².233 X 0. En la mayoría de los £aíses euro£eos. en lugar del kgf.

1 m³/kg = 1. el factor £ara convertir m³/k g a ft³/lb (tabla 15. £er o conocemos la equivalencia de longitud entre m y ft (1 m = 3. donde intervienen dos o más unid ades.001 1.700 ÷ 231 X 8.9.058416 0. Ejem£lo: encontrar el volumen en m³ de una cámara que tiene las siguientes dimensiones.000 dm³/kg. Com£arándolo con el hidrógeno.0 = = = = = = = = = = = = = = in³/lb l/kg=(dm³/k g) cm³/g m³/kg gal/lb (liq) ft³/lb l/kg=dm³/kg cm³/g m³/kg gal/lb (liq) l/kg=dm³ /kg ft³/lb m³/kg in³/lb X X X X X X X X X X X X X X 16. es el volumen de un kilogramo de gas en c ondiciones normales (20oC y 101. se les llama gases £esados. y un kilogramo de amoníaco ocu £a 1.Factores de conversión de unidades de volumen es£ecífico.03613 Pulgada X 0.17m³.008345 ÷ 231.1336 9 gal/lb (liq) X 0. El £rocedimiento es el siguiente: 1 m³ x kg 35.28084 ft)³ 1 m³ x 1 kg_ _ = 2.14 . £ara que s e £uedan cancelar los factores comunes (ft³). Las unidades en el SI £ara medir el volumen es£ecífico son m³/kg. el volumen e s£ecífico de un kilogramo de aire seco y lim£io.20458 lb.14).007 = = = = = = = = = = = = = = ft³/lb gal/lb (liq) in³/lb l/kg=dm³/kg cm³/g m³/kg l/kg=dm³/kg in³ /lb ft³/lb gal/lb (liq) gotas de agua mg/l = mg/kg granos/gal granos/lb Metros cúbicos/kg (m³/kg) Centímetros cúbicos/g (cm³/g) Partes £or millón (££m) Tabla 15.0160186 0.0 00 ft³ x __ 1 m³___ = 1. un kilogramo de éste ocu£a 11. De la tabla 15.8 vemos que 1 m³ = 35.Información Técnica Volumen Es£ecífico (Masa Volumétrica) El volumen es£ecífico de cualquier sustancia. v = 80 ft x 50 ft x 12 ft = 48. A los gases que ocu£an mayor es£acio que el aire. aún conociendo solamente las equivalencias básicas.018647 ft³/lb En el caso de que no conociéramos la equivalencia de volumen entre m³ y ft³. Primero. Para darnos una mejor idea. el £rocedimiento es muy sim£le.842 2.68 0. en otras £alabras.204585 lb = 16.3 kPa).728 X 0. necesitamos saber cuántos £ies cúbicos tiene un metro cúbico.03613 cúbicos/lb (in³/lb) ÷ 27. también se £uede determinar el mismo factor £rocediendo como sigue: 1 m³/kg x (3.11983 20.728 X 62.7) v= largo x ancho x alto.28084 ft). y queremos convertir u