ESCUELASUPERIORPOLITECNICADELLITORAL

FACULTADDEINGENIERIAENCIENCIASDELATIERRA

OPTIMIZACIONDELEMPLEODEMAQUINARIASPARAEL
MOVIMIENTODETIERRASDEUNPROYECTOVIALMEDIANTEEL
USODEDIAGRAMADEMASAS

TESINADESEMINARIO

PreviaalaobtencindelTtulode
INGENIEROCIVIL

Presentadapor

GABRIELAELIZABETHANDRADELAM
PEDROARMANDORAMREZALVARADO

GuayaquilEcuador

AO2009

AGRADECIMIENTO

AAqulquenosdiolasabiduraeinteligencia
suficienteparacumplirnuestrasmetas,yacada
unodelosdocentes,quienessupieroninstruirnos
conpacienciayexperienciaduranteel
transcursodenuestravidaacadmica.
Anuestrospadres,hermanosyamigos,
quienestuvieronunapalabradeapoyo
entodomomentoynuncanosdejarondecaer.

DEDICATORIA

AmihermanaAnglica(+)yamimadre,
dospersonasqueconsuamoryapoyomoralconstante
meayudaronallegarhastaesteda.
GABRIELAANDRADE

AmiDios,Amispadresporsuesfuerzo,porquesiempre
medieronsuapoyo,Amishermanosqueestnconmigoen
lasqueseayatodosmisfamiliaresyamigos
porquedeunauotraformahicieronposiblecumplirestesueo
PEDRORAMIREZ

TRIBUNALDEGRADUACION

______________________________
Ing.EduardoSantosBaquerizo
DIRECTORDELSEMINARIOYTESINA

_________________________________
Ing.ManuelGmezDelaTorre
PROFESORDELSEMINARIO

DECLARACIONEXPRESA

Laresponsabilidaddelcontenidodeesta
TesinadeSeminarionoscorresponde
exclusivamente;yelpatrimoniointelectualdela
mismaalaEscuelaSuperiorPolitcnicadelLitoral.

____________________
GabrielaAndrade

__________________

PedroRamrez

RESUMEN
El desarrollo de la presente tesina versa sobre la Optimizacin del empleo de
Maquinarias para el Movimiento de Tierras de un Proyecto Vial mediante el uso de
diagrama de masas, estudiando desde un marco terico prctico el proceso
constructivoquesesigueparaconformacindeplataformas,medianteelcualsebusca
acoplar el diseo y clculos efectuados en oficina al trabajo de campo y as optimizar
costos en los trabajos de movimiento de tierras, que por lo general son el rubro ms
imponenteencuantoaconstruccionesviales.
Esdegranimportanciatenerunconocimientoprofundodelproyectovialantesdesu
materializacin en el terreno: su ubicacin, caractersticas, tipo de suelo, facilidad de
acceso a obra, entre otros. El desconocimiento o poca familiarizacin con el proyecto
puedegenerarproblemasdeejecucinqueconllevannecesariamenteaunincremento
deloscostos.Esporelloque,alserelmovimientodetierrasunaactividadqueencierra
sumas elevadas de dinero, se debe tener cuidado al determinar el diseo para esta
etapaconstructiva.
El mtodo que aplicaremos para determinar los volmenes de corte y relleno es el
DiagramadeMasas,conelcualesposibleestablecercompensacionesdematerialalo
largodelava.

Elpresenteestudiocomprendebsicamentelossiguientespuntos:

Detalledelasactividadesencampopreviasalmovimientodetierras,lascuales
sernfundamentalesparalacorrectaejecucindelostrabajosporpartedelos
operadoresdelequipocaminero.

Diseodelmovimientodetierrasmedianteelusodeldiagramademasas,que
comprende el clculo de reas de corte y relleno, de acuerdo a perfiles
transversalescada20metrosenelabscisadodelava,volmenesydistancias
deacarreo.

Eleccin del tipo de maquinaria ms adecuada de acuerdoal tipo de trabajo a

realizar.

Anlisisdelrendimientodelosequiposqueintervienenenlosmovimientosde
tierras.

Proceso constructivo de la plataforma sobre el cual se asentar el pavimento,

incluyendolosequiposnecesarios.

Anlisis de Precios Unitarios de los rubros necesarios, en base a ellos se

determinarunpresupuestoreferencialdelmovimientodetierras.

INDICEGENERAL
INTRODUCCION ________________________________________________________1
OBJETIVOS_____________________________________________________________2
CAMPODEACCION______________________________________________________2
RESOLUCIONDELPROBLEMA _____________________________________________3

CAPITULO1
1

ACTIVIDADESPREVIASALMOVIMIENTODETIERRAS ______________________4
1.1

Replanteodelospuntosinicialyfinaldereferencia ___________________5

1.2

Replanteodelejedelava________________________________________6

1.3

Correccionesangularesylineales __________________________________7

1.3.1 Correccinangular:Observacionessolares _________________________7

1.3.2 Correccinlineal:Arrastredecoordenadas_________________________8
1.4

Replanteodecurvashorizontales__________________________________8

1.5

Abscisadodelejedelava________________________________________9

1.6

Replanteoytrazadodelafranjaoanchodelava_____________________9

1.7

Desbroceylimpiezadelterreno __________________________________10

1.8

Replanteodecotasdediseo ____________________________________10

CAPITULO2
2

COMPENSACINDEVOLUMENES:DIAGRAMADEMASAS _________________12
2.1

Definicin ____________________________________________________12

2.2

Caractersticas_________________________________________________13

2.3

DatosNecesarios ______________________________________________14

2.3.1 Perfillongitudinaldelava_____________________________________14
2.3.2 Seccintpicadelpavimento ___________________________________15
2.3.3 SeccionesTransversales _______________________________________16
2.3.4 Clculodereas _____________________________________________16
2.3.5 ClculodeVolmenes_________________________________________17
2.4

Variacionesvolumtricasdematerial______________________________22

2.4.1 EsponjamientodeTierras______________________________________23
2.4.2 Contraccindetierras_________________________________________25
2.4.3 Seleccindefactoresdeesponjamientoycontraccin_______________28

2.5

ClculodeOrdenadas___________________________________________28

2.6

Diagramademasas:Grfico _____________________________________30

2.7

Distanciadeacarreo____________________________________________30

2.7.1 Acarreolibre________________________________________________30
2.7.2 Sobreacarreo________________________________________________31
2.8

Canterasdecompensacinynocompensadas_______________________31

2.8.1 Canterasdecompensacin(corteyrelleno) _______________________31

2.8.2 Canterasnocompensadas(Desolocorteosolorelleno) _____________32
2.8.2.1 Centrodegravedaddeunacanteranocompensada_____________33
2.9

IdentificacindeCanterasenelproyecto___________________________34

CAPITULO3
3

EQUIPOCAMINEROUTILIZADOPARACONSTRUCCIONDEVIAS_____________39
3.1

Operacionesbsicasparaunmovimientodetierras__________________40

3.1.1 Remocindetierrasdesechables________________________________40
3.1.2 Banqueos___________________________________________________41
3.1.3 Excavacionesenzonasdeprstamos_____________________________41
3.1.4 Ejecucindeterraplenes_______________________________________41

3.1.5 Transportes_________________________________________________42
3.2

Descripcingeneraldelosequipos________________________________42

3.2.1 Cargadoras _________________________________________________42

3.2.2 Excavadora _________________________________________________43
3.2.3 Motoniveladora______________________________________________44
3.2.4 TrallasyMototrallas_________________________________________46
3.2.5 Rodilloliso__________________________________________________49
3.2.6 RodilloPatadeCabra _________________________________________51
3.2.7 Tractordeoruga_____________________________________________52
3.2.8 Retroexcavadora_____________________________________________54
3.2.9 Volqueta ___________________________________________________55
3.3

Procesosconstructivosdelosrubrosdemovimientodetierras_________57

3.3.1 Explotacin _________________________________________________57

3.3.2 Transporte__________________________________________________58
3.3.3 Relleno_____________________________________________________59
3.4

Gruposdemaquinariasautilizarsedeacuerdoaladistanciadeacarreo__60

3.4.1 Grupo1____________________________________________________61
3.4.2 Grupo2____________________________________________________63
3.4.3 Grupo3____________________________________________________63

3.5

Rendimientodeequipos ________________________________________64

3.5.1 Rendimientoindividualdeequipos ______________________________64

3.5.1.1 Tiempodeciclo__________________________________________65
3.5.1.2 Factordeeficiencia_______________________________________67
3.5.1.3 Clculodelrendimiento ___________________________________68
3.5.2 Rendimientoporgrupodemaquinarias___________________________70

CAPITULO4
4

Presupuesto ______________________________________________________74
4.1

Listadodeactividades __________________________________________75

4.2

Anlisisdepreciosunitarios _____________________________________75

4.3

Presupuestoreferencial_________________________________________76

CONCLUSIONES________________________________________________________77
RECOMENDACIONES ___________________________________________________79
BIBLIOGRAFIA_________________________________________________________81
ANEXOS______________________________________________________________83

SIMBOLOGIA
PI

Puntodeinterseccindetangentesdecurva

Pc

Puntodecomienzodecurvahorizontal

Pt

Puntodeterminacindecurvahorizontal

Densidadnaturaldelterreno

Densidadptimadelterreno

CVV

CoeficientedeVariacinVolumtrica

CE

CoeficientedeEsponjamiento

Cc

CoeficientedeContraccin

hL

Alturadecapadematerialsincompactar

hC

Alturadecapadematerialcompactado

Volumen

Rendimiento

Factordeeficienciademaquinarias

INDICEDEFIGURAS
Figura1 1.Puntoinicialdereferencia _______________________________________5
Figura1 2.Puntofinaldereferencia ________________________________________6
Figura1 3.Esquemadecolocacindebalizas________________________________11
Figura2 1.Seccintpicadelpavimento ____________________________________15
Figura2 2.Volumenentredosreasderelleno_______________________________18
Figura2 3.Volumenentredosreasdecorte ________________________________19
Figura2 4.Volumenentreunreadecorteyunaderelleno ____________________20
Figura2 5.Seccinconvolumenmixtodecorteyrelleno_______________________21
Figura2 6.Seccinconvolumenmixtodecorteyrelleno_______________________22
Figura2 7.Esponjamientodematerialenestadonatural_______________________24
Figura2 8.Contraccindelmaterialsuelto __________________________________25
Figura2 9.Pruebadecontraccinencampo_________________________________27
Tabla2 3.Clculodeordenadasdeldiagramademasas _______________________29
Figura2 10.Canteradecompensacin._____________________________________32
Figura2 11.Canteradecorte. ____________________________________________33
Figura2 12.Centrodegravedaddeunacantera______________________________34
Figura3 1.Cargadora___________________________________________________43
Figura3 2.Excavadora__________________________________________________44

Figura3 3.Motoniveladora ______________________________________________46

Figura3 4.Mototralla __________________________________________________47
Figura3 5.Esquemadefuncionamientodeunamototralla_____________________49
Figura3 6.Rodilloliso___________________________________________________50
Figura3 7.RodilloPatadeCabra__________________________________________52
Figura3 8.Tractordeoruga______________________________________________53
Figura3 9.Retroexcavadora______________________________________________55
Figura3 10.Volqueta___________________________________________________56
Figura3 11.Dumper____________________________________________________57
Figura3 12.Esquemadecorterealizadoporuntractor ________________________58
Figura3 13.Cortedeuntaludrealizadoporuntractor_________________________58
Figura3 14.Cargadematerialenvolqueta__________________________________59
Figura3 15.Colocacindematerialenreaderelleno_________________________59

INDICEDETABLAS

Tabla2 1.Gradodecompactacin_________________________________________25
Tabla2 2.Coeficientesdeesponjamientoycontraccindediferentesmateriales____26
Tabla2 3.Clculodeordenadasdeldiagramademasas _______________________29
Tabla2 4.Cuadrogeneraldecantidadesencanterasdefinidasenelproyecto ______34
Tabla2 5.Centrosdegravedaddecanterasnocompensadas ___________________36
Tabla3 1.Factordeeficiencia ____________________________________________68
Tabla3 2.Datosparaclculoderendimientodeequipos_______________________69

INTRODUCCION
Enunproyectodevaterrestredecomunicacin,seastaunacarreteraurbanaorural,
seestableceun diseoqueseadecea lasnecesidades delreausuariade lava,en
base a una serie de datos recopilados en campo. Una vez definido el proyecto bajo
todos los parmetros necesarios, y previo a la construccin, se procede a la
determinacindevolmenesdematerialquesernremovidosoreubicadosconelfin
deajustarelniveldesub rasantedelterrenoaldiseoestablecido.Estepasoseconoce
como Movimiento de Tierras, y es de vital importancia, pues de su correcta
planificacindependelaprdidaogananciadetiempoydinero.
El movimiento de tierras comprende el grupo de actividades que producen las
modificacionesnecesariasparallegaralniveldediseodelasub rasante,medianteel
empleodemaquinariapesadatalcomo:retroexcavadoras,cargadoras,volquetas,entre
otras,cuyasfuncionesyrendimientossernanalizadosenelpresentetrabajo.
Previoalmovimientodetierras,esnecesarioejecutarunaseriedetrabajosencampo
para poder indicar claramente a los Ingenieros constructores y los operadores de
maquinariaslossitiospordondeatraviesalava,ylosnivelesaloscualesdebenregirse
para construir el terrapln o relleno. Todos estos pasos previos sern detallados a
continuacin.

OBJETIVOS

Detallarlosprocedimientosparadeterminarvolmenesdetierrasylosequipos
necesarios para ejecutar los trabajos, cuya clave es el correcto manejo del
diagramademasas,elcualserampliamenteestudiado.

Analizar el rendimiento de los equipos que comnmente intervienen en la

construccindeunacarretera,tantoindividualmentecomoengrupo.

Determinar un costo unitario referencial para cada rubro que interviene en el

movimientodetierras,paraluegocuantificarelvolumendeobrayobtenerun
presupuestoreferencial.

CAMPODEACCION
Estatesinaabarcaelprocesoconstructivodelaplataformadecorteorellenosobreel
cualseasentarelpavimento,paraelloseanalizarlasactividadespreviasalingresode
maquinariaencampoyeldiagramademasasquemepermiteestablecervolmenesde
corte y relleno, con los cuales se determina los equipos que cumplirn los trabajo a
cabalidad.

RESOLUCIONDELPROBLEMA
El problema en movimiento de tierras radica en la falta de planificacin previa
ejecucin,dequequiposutilizarparalostrabajosdeexcavacin,rellenoytransporte,
y el poco conocimiento de las condiciones en que se encuentra el terreno. Los
ingenieros constructores suelen cometer el error de alquilar la maquinaria sin
determinar previamente las necesidades de la misma. Por ello, es comn ver en una
obraquelosequiposseencuentrenparalizados,sinpoderavanzar,locualrepresenta
prdidaparaelcontratista.Porello,elpresentetrabajobuscaestablecerclaramenteel
procedimientoidneoparareduciralmximolostiemposimproductivosyprdidasde
dinero.

CAPITULO1
1

ACTIVIDADESPREVIASALMOVIMIENTODETIERRAS

Estecaptuloseenfocarentodoslospasosquesedebenejecutarencampoprevioal
movimiento de tierras, de manera que el operador de la maquinaria tenga toda la
informacinnecesariaencampoparaquepuedaingresarycumplirconsusfuncionesa
cabalidad.
Para poder efectuar los trabajos necesarios es imprescindible estudiar el proyecto a
fondo por lo menos una semana antes del inicio de la construccin. Con toda la
informacin del proyecto horizontal y vertical, podemos realizar las siguientes
actividades:

1.1

Replanteodelospuntosinicialyfinaldereferencia

Enprimerlugarseprocedeaubicarlospuntosinicialyfinaldelava,loscualesestn
referenciados con algn punto fijo conocido., tal como vrtices de acera, postes de
alumbrado, bordillos, esquinas de casas, entre otros. Estos dos puntos deben quedar
referenciadospordoshitosauxiliaresqueestnenlamismalneaperoenunadistancia
mayoralaaccindelequipodemovimientodetierras.Ladistanciadebeserredonday
defcilmedida.

Figura1 1.Puntoinicialdereferencia

Figura1 2.Puntofinaldereferencia
1.2

Replanteodelejedelava

El equipo de trabajo topogrfico comienza a replantear el eje de la carretera, es

recomendable hacerlo replanteando los puntos de interseccin (PI) cuando ellos son
accesibles. Esto se consigue empleando un teodolito o base total, marcando las
distanciasentrelosPIylosngulosdedeflexindelascurvas.
Amedidaqueseejecutaestaactividad,serealizaeldesbrocemanualdemaleza,con
una cuadrilla de macheteros, quienes irn abriendo camino para que el equipo

topogrficoavance.Esrecomendablequesedespejeunanchodedosatresmetros,de
maneraqueseatransitableporelpersonal.
1.3

Correccionesangularesylineales

1.3.1 Correccinangular:Observacionessolares
Luego del replanteo de los PI, se debe chequear los alineamientos cada 5 kilmetros
con observaciones solares, para comprobar que sean correctos. En el proyecto en
estudio,sepodrahacerelchequeocadaunkilmetro,yaquelalongitudtotaldelava
no excede los 5 kilmetros. La observacin solar debe ser un promedio entre varias
mediciones,nounvalornico.Encasodequeexistaunerrorenlasmedicionesdelos
ngulosdealineamientos,yesteerrorestdentrodelerrorpermisible,serepartirel
error a todos los vrtices de la poligonal abierta. Si este error es mayor, la poligonal
debersernuevamentereplanteada.
Elerrorpermisibleestdadoporlassiguientesfrmulas:
Normal:
e perm = a n

Ecuacin1 1

e perm = a n

Ecuacin1 2

Deprecisin:

1.3.2 Correccinlineal:Arrastredecoordenadas
Para comprobar las distancias entre PI de la poligonal, se realizar un Arrastre de
coordenadas, tomando como punto base de referencia un BM o hito IGM conocido,
cercano al lugar. En caso de no contar con el mismo, se establecer un BM con
coordenadas arbitrarias. En cualquiera de los dos casos, se proceder a realizar una
nivelacin geomtrica, para obtener las coordenadas de cada punto y con ellas
determinardistancias,empleandosencillasfrmulastrigonomtricas.
1.4

Replanteodecurvashorizontales

Unavezquesehacomprobadotodoelejedelava,sepuederealizarelreplanteode
las curvas horizontales. Es importante recalcar que esta actividad debe ejecutarse
despusdelascorrecciones,puesencasodequelosalineamientosestnmalysehaya
replanteadolacurvaprimero,eltrabajorealizadoquedarainservible.
Enprimerlugar,sereplanteanlosPcyPtdelascurvas,colocandoreferenciasmediante
hitostalcomolospuntosinicialyfinaldelava.Estoconelobjetivodevolveraubicar
fcilmentelospuntosencasodequelamaquinariaconsupasoquitelassealesdelPc
yPt.
Para replantear los puntos intermedios de la curva, debemos guiarnos por la
informacin indicada en la libreta de curvas horizontales, para cada punto habr dos

datosbsicos:distanciayngulodedeflexin,medidoconrespectoalPI.Conelequipo
topogrficoseprocedeaestablecerestospuntos.Sueleocurrirqueelltimopuntono
coincide con el Pt de la curva, que fue replanteado inicialmente con el equipo
topogrficoubicadoenelPI.Enestecaso,sernecesariorepartirelerrorentretodos
lospuntosintermedios.
1.5

Abscisadodelejedelava

Una vez que se ha replanteado el eje de la va y las curvas horizontales se procede a

abscisar cada 20 metros con latillas en el eje, incluyendo las curvas horizontales, y
marcandonotoriamentetodoslospuntos,conuncolordepinturafcildeencontrary
visualizarporelequipocamineroqueentraracontinuacinarealizarlasactividades
dedesbroceylimpieza.
1.6

Replanteoytrazadodelafranjaoanchodelava

Luegodehaberrealizadoelabscisadodelejecada20metrosincluyendolosPcyPtde
cadacurvahorizontal,seprocedeaobtenerelanchodelpavimentodelaseccintpica,
aestoselesumaelanchodelterrapln,elcualdebeserestimadocomounpromedio
de los terraplenes de las secciones transversales de la va. En este ancho operar la
maquinariapararealizarelmovimientodetierras.

10

Encadaabscisadeleje,eltopgrafoprocederaabrirhacialaderechaeizquierdael
ancho recomendado y estimado anteriormente, colocando las balizas (latillas) de un
colorllamativoalolargodetodoeltramodecarreteraquesequieratrabajar.
1.7

Desbroceylimpiezadelterreno

Unavezsealadoselejeyloslateralesdelava,seinicianlostrabajosdelimpiezacon
maquinaria. Se emplear para ello un tractor, el cual acumular el material
lateralmente. En su primer paso, el tractor realizar el desbroce, y en su segunda
pasada,clavarlacuchillade15a30centmetrosparasacarlasracesdeplantas.
Durante esta actividad los puntos o estacas del eje pueden ser destruidos, se debe
volverareplantear,comenzandodesdelascurvashorizontales,losPcyPt,apartirde
las referencias establecidas. Luego se contina con los dems puntos de la va, las
abscisascada20metrostantodetramosrectoscomocurvos.
1.8

Replanteodecotasdediseo

Acontinuacin,luegodehaberlimpiadoelterreno,seprocedeacolocarbalizasde50
centmetrosaunmetrodealto,enelcentroyladosdelava,enlascualesseindicarla
cantidad de corte o relleno que debe ejecutar el operador de maquinaria. De
preferenciasedebeutilizarcoloresllamativosenlasbalizas,uncolorparacorteyotro
pararelleno,queseanfcilmentediferenciables.

11

Lainformacinnecesariadecorteyrellenodelejeseobtienedelperfillongitudinalde
lavadelproyectovertical,encuyacartillainferiorseindicarsiescorteorelleno.Los
datosparalosladosdelavaseobtienenapartirdelasseccionestransversales,yesto
dependerdeldiseodelpavimento,bombeos,peraltesysobreanchos.Lasbalizasse
colocarnenunanchoquecorrespondaalanchodecorona,noalanchodefranjade
desbroce.

Figura1 3.Esquemadecolocacindebalizas

Paraelreplanteodecurvasverticalesseprocededeigualmaneraquealreplantearla
va, a partir de las secciones transversales, con la diferencia de que la cota de la
subrasanteesobtenidadelacartillaolibretadecurvasverticales.

CAPITULO2
2

COMPENSACINDEVOLUMENES:DIAGRAMADEMASAS

Para conocer el coste de las explanaciones, no basta con conocer el volumen del
desmonte que se tiene que excavar, y el del relleno que se tiene que construir: para
asignarunospreciosunitariosrazonableshayquesabertambincomosevaarealizar
esteproceso,yoptimizarlo.Paraellosedisponedetcnicasdeinvestigacinoperativa,
cuyosconceptosbsicosseexponenacontinuacin.
2.1

Definicin

Es el mtodo empleado para definir el estudio de compensacin longitudinal.

Bsicamente,esunaherramientagrficaquedefinelascanterasdecompensacinque

13

existenalolargodelava,yseaplicamediantelarepresentacindeabscisaseneleje
horizontalyordenadasenelejevertical.stasordenadasindicanlasumaacumuladade
volmenesdecorteyrellenoqueintervienenenlacompensacinlongitudinal,elcual
estexpresadoenmetroscbicos(m3).Nossirveparadeterminarlosacarreosquese
producenaloslargodelacarreteradecorteyrellenoporcompensacin.
2.2

Caractersticas

Eldiagramademasaspresentalassiguientescaractersticas:
1.

Lacurvacreceenelsentidodelabscisadocuandosetratadecortesydecrece
cuandopredominaelterrapln.

2.

Enlasestacionesdondesepresentauncambiodeascendenteadescendenteo
viceversasepresentaraunmximoyunmnimorespectivamente.

3.

Cualquier lnea horizontal que corta a la curva en dos extremos marcara dos
puntos con la misma ordenada de corte y terrapln indicando as la
compensacinenestetramoporloquesernigualeslosvolmenesdecortey
terrapln.Estalneasedenominacompensadorayesladistanciamximapara
compensarunterraplnconuncorte.Podrndibujarsediferentesalternativas
delneacompensadoraparamejorarlosmovimientos,teniendoencuentaque
secompensanmslosvolmenescuandolamismalneacompensatoriacorta

14

ms veces la curva, pero algunas veces el querer compensar demasiado los

volmenes,provocaacarreosmuylargosqueresultanmscostososqueotras
alternativas.
4.

Ladiferenciadeordenadaentredospuntosindicarladiferenciadevolumen
entreellos.

5.

Elreacomprendidaentrelacurvayunahorizontalcualquiera,representael
volumenporlalongitudmediadeacarreo

6.

Cuando la curva se encuentra arriba de la lnea compensadora el sentido del

acarreodematerialeshaciadelante,ycuandolacurvaseencuentraabajoel
sentido es hacia atrs, teniendo cuidado que la pendiente del camino lo
permita.

2.3

DatosNecesarios

Para poder efectuar la cuantificacin del volumen del movimiento de tierras de un

proyectovial,esimprescindiblecontarconlasiguienteinformacin:

2.3.1 Perfillongitudinaldelava
Serefierebsicamentealproyectovertical,enelcualestnindicadas:lasabscisasdela
va;lascotasdelterrenonatural(cotanegra);cotasdelproyecto(cotaroja),staltima

15

por lo general se define como el nivel de la sub rasante; y zonas de la va donde hay
corteyrelleno.
2.3.2 Seccintpicadelpavimento
Eneldiseoprevio,seestablecelascaractersticasdetodasycadaunadelascapasque
conforman el pavimento, tales como: espesores de base, sub base o carpeta de
rodadura;bombeos;anchosdecorona,decalzada,desub rasante,etc.Puedenexistir
unaomsseccionestpicas,peroporloregularsediseaparaunasolaseccin.Cabe
recalcar que esta seccin vara en las curvas horizontales, en las cuales es necesario
aplicarlosperaltespreviamentecalculados,paraevitarelderrapedeunvehculo.

Figura2 1.Seccintpicadelpavimento

16

Enestatesinaseemplearunaseccintpicaparaobtenerelniveldesuperficiedela
subrasante, lo cual es necesario para el movimiento de tierras: conocer el nivel de la
plataformadondeseasentarnlascapasdepavimento.
2.3.3 SeccionesTransversales
Generalmente, se dibujan secciones transversales cada 20 metros, pero esto puede
variardeacuerdoalaconfiguracindelterrenonatural.Encasodeserunterrenoms
abrupto, ser necesario dibujar perfiles transversales cada 5, 10 o 15 metros, para
obtener un clculo ms preciso del volumen de tierra. En el presente proyecto las
seccionestransversalesestndeterminadascada20metros,yencasosparticularesen
queelperfildelterrenoesmuyvariable,existenperfilesamenordistanciaentres.
La implantacin de la seccin tpica del pavimento se realizar en todas las secciones
transversalesdelava,enlascualessedetallarelperfildelterrenonaturalyelperfil
delaseccintpica,pudiendoobtenersecciones:

Solodecorte

Soloderelleno

Decorteyrelleno

2.3.4 Clculodereas
Con estas secciones transversales es posible calcular el rea mediante el empleo de
mtodosexistentestalescomo:

17

Planmetro: Se trata de un integrador mecnico, el cual tiene un anclaje

manterializado por una aguja, alrededor de la cual gira el aparato, o por unos
cursoresparalelossobrelosquesedesliza.Aunapuntaexploradoraselehace
recorrer el permetro de la superficie que se desea medir, y se obtiene la
diferencia entre las posiciones inicial y final de una rueda graduada. Esa
diferenciaesproporcionalalasuperficie.Paralograrmayorprecisin(aveceses
difcilseguirelcontorno),sepuedendarvariasvueltas.

Figura geomtrica: La descomposicin de la superficie en tringulos u otras

formas,compensandoaestimaloscontornosnorectos.Sehallalasuperficiede
cadaunoysesuman.

Coordenadas:Elempleodefrmulasbasadasenlascoordenadasdelospuntos
quedefinenelcontornodelasuperficie,generalmenterelativas.

AutoCad:Mtodocomputarizadobasadoenelmtododecoordenadas.

Otrasformasexistentes

2.3.5 ClculodeVolmenes
Unavezobtenidaslasreasdecorteyrellenodelasseccionestransversales,seprocede
adeterminarlosvolmenesdecortey/orellenonecesariosentrecadaabscisaparala
que exista una seccin transversal. Cabe recalcar que los volmenes de relleno

18

obtenidosserefierenavolmenesenestadonatural(comprimidos).Existentrescasos
posibles:

CASO 1: reas de relleno en ambos extremos, el volumen resultante

representarsolamenterelleno.

Figura2 2.Volumenentredosreasderelleno

Laecuacinqueseaplicaparaestecasoeslaquesedetallaacontinuacin:

VR =

AR1 + AR 2
L
2

Ecuacin2 1

19

CASO 2: reas de corte en ambos extremos, el volumen resultante

corresponderacorte.

Figura2 3.Volumenentredosreasdecorte

Laecuacinqueseaplicaparaestecasoeslaquesedetallaacontinuacin:

VC =

AC1 + AC 2
L
2

Ecuacin2 2

CASO3:Existencasosenqueunadelasseccionesrepresentauncorteylaotra
un relleno, producindose un volumen mixto. Para calcular el volumen, nos

20

basaremos en la suposicin de que el cambio de corte a relleno o viceversa

ocurreenlalongitudmediadelasdossecciones.Estasituacinesideal,yaque
laconfiguracindelterrenoesunfactorextremadamentevariable.Loidealsera
realizar el clculo con secciones transversales ms cercanas, que permitan
establecervolmenesdetierramscercanosalarealidad.

Figura2 4.Volumenentreunreadecorteyunaderelleno

Los volmenes de corte y relleno obedecen a las siguientes ecuaciones

respectivamente,basadasenlasuposicinantesdescrita.

21

AC2
L
VC =

AR + AC 2

Ecuacin2 3

AR2
L

AR + AC 2

Ecuacin2 4

VR =

CASOSESPECIALES:Unodelosdosextremospresentacorteyrellenoalavez.Se
producirnperfilesmixtos,loscualesdeberncalcularseenfuncindeloscasos
anteriores, es decir, como dos secciones de corte, dos secciones de relleno, o
secciones corte y relleno. Cada vez que el perfil del terreno natural intercepte
conelperfildelaseccintpica,seproyectardichopuntoalasiguienteseccin
transversal, de tal manera que queden establecidas todas las reas de corte y
rellenonecesariasparapoderaplicarloscasosanteriores.Ejemplos:

Figura2 5.Seccinconvolumenmixtodecorteyrelleno

22

Figura2 6.Seccinconvolumenmixtodecorteyrelleno

2.4

Variacionesvolumtricasdematerial

En las diversas operaciones constructivas los materiales experimentan cambios de

volumenquedebenserconsideradosparalaprogramacinyelpresupuestodelaobra,
yprimordialmenteparalacontratacindelequipoyelmaterialatransportar.Debidoa
esto, es imprescindible conocer las caractersticas de los suelos para establecer sus
propiedades, es decir, su naturaleza y comportamiento bajo la accin de ciertos
elementos. La propiedad fsica bsica involucrada en un movimiento de tierras es la
densidad, la cual est determinada por el peso por unidad de volumen, y variar de
acuerdo con el mayor o menor acercamiento entre las partculas del suelo, o sea, su
mayoromenorcompactacin.

23

Engeneral,esposibledeterminarelcoeficientedevariacinvolumtricadeunmaterial
en funcin de su densidad natural (n) y su densidad ptima (p), una frmula
aproximadaes:

CVV =

0.95 p

Ecuacin2 5

Laecuacin2 5permitedeterminarvaloresestimados,puesestecoeficientedepender
delmaterialpresenteenlacantera.
2.4.1 EsponjamientodeTierras
Lastierrasqueformanpartedelosterrenosenloscualesvamosarealizarlostrabajos
han sufrido con el paso de los aos un proceso de compactacin natural, que ha
provocadoquesuspartculasencajenperfectamenteentreellas.
Alrealizaruncortedelasmismas,provocamosquelaspartculaspierdanesacohesin
oencaje,existiendounmayorporcentajedevacosentrelasmismas,deformaquela
tierraextradaocupaunvolumenmayoralhuecodejadoporlaexcavacin.Estoeslo
queconocemoscomoesponjamiento.

24

Figura2 7.Esponjamientodematerialenestadonatural
Debemos tener en cuenta este esponjamiento en el clculo de volmenes de tierra a
transportardeunaexcavacin,yen elclculodelvolumendetierrasaaportarenun
terrapln, teniendo en cuenta que parte de este esponjamiento se elimina en el
procesodecompactacinporapisonadoyaportacindehumedadalastierras.
Existeunfactordenominadocoeficientedeesponjamientooabultamiento,quepermite
determinar el volumen de material suelto a partir del volumen extrado de su estado
natural (en banco). Este factor vara de acuerdo a las caractersticas geolgicas del
material. Varios autores han establecido valores aproximados de este factor, de
acuerdo al tipo de suelo a excavar. En general, el factor de abultamiento puede ser
determinadomediantelasiguienteexpresin:

CE =

Ecuacin2 6

25

2.4.2 Contraccindetierras
Bsicamente, es un fenmeno inverso al esponjamiento, que ocurre al compactar el
material en estado suelto para la conformacin del relleno, lo cual conlleva a una
reduccindevacos,aumentalacohesindepartculasyhaceelmaterialmsdenso.

Figura2 8.Contraccindelmaterialsuelto
Elmaterialcompactadodebecumplirconungradodecompactacinmnimonecesario,
ennuestropasestestablecidoenlasEspecificacionesGeneralesparalaConstruccin
deCaminosyPuentesdelMinisteriodeObrasPblicas,enlaseccin305 2.04.
Tabla2 1.Gradodecompactacin

Fuente:NormasMOP 001 F 2002

26

El factor que permite determinar volmenes compactados a partir de volmenes

sueltossedenominacoeficientedecontraccin,entumecimientooreduccin,ysebasa
enlasiguientefrmula:

CC =

Ecuacin2 7

Loscoeficientesdeesponjamientoycontraccinsedetallanacontinuacin:
Tabla2 2.Coeficientesdeesponjamientoycontraccindediferentesmateriales
Material
Arenaygravalimpia
Tierraygravalimpia
Capavegetal
Tierracomn
Margaarenosa
Margaarcillosa
Tierramargosa
Lodo
Arcillaconarenaygrava
Arcillablandayfriabledensa
Arcilladuratenaz
Arcilladuraconpiedrasyraces
Rocafriableblanda
Rocaduramuypartida
Rocadurapartidaengradestrozos
Caliche

Esponjamiento
1,07a1,15
1,09a1,18
1,11a1,20
1,20
1,18
1,25
1,20
1,24a1,35
1,30a1,45
1,35a1,55
1,42a1,50
1,62
1,50a0,75
1,58
1,98
1,20

Contraccin
0,93a0,87
0,92a0,85
0,90a0,84
0,84
0,83
0,80
0,84
0,81a0,74
0,77a0,69
0,74a0,75
0,70a0,67
0,62
0,67a0,68
0,65
0,50
0,924

Fuente:IngenieraVialI;Autor:Ing.HugoAndrsMoralesSosa

27

Elcoeficientedecontraccinpuedeserdeterminadoenobra,delasiguientemanera:
secolocaunacapadematerialdeespesoruniformeenunreaconocida,seprocedea
humedecer y compactar el material. Una vez que est bien compactado, se mide el
nuevoespesor.Elcoeficientedecontraccinestardeterminadoporelcocienteentre
elespesorluegodelacompactacinyelespesorinicial.

Figura2 9.Pruebadecontraccinencampo
De acuerdo a la nomenclatura expuesta en la Figura 2 9, el coeficiente de
esponjamientoseexpresacomo:

CC =

hc

hL

Ecuacin2 8

28

2.4.3 Seleccindefactoresdeesponjamientoycontraccin
Para el presente trabajo ser necesario determinar qu factores corresponden al
materialdelsitioparacalcularlosvolmenesparacompensacinyloscostosunitarios.
Debidoalafaltadeunestudiodesuelosqueindiqueelcoeficientedeesponjamientoy
contraccin,esteserasumidoenbasealtipodesueloexistenteylaTabla2 2.
En la presente tesina se analizar una va caracterstica de la regin Costa de nuestro
pas,paralacualseasumirunvalorestndarparaloscoeficientes,bajolapremisade
queelsueloestierraygravalimpia:

Coeficientedeesponjamiento:1.11

Coeficientedecontraccin:0.90

2.5

ClculodeOrdenadas

Talcomoseindicpreviamente,lasordenadasdeldiagramademasasrepresentanlos
volmenesacumuladosalolargodelava.Paraobtenerestasordenadas,esnecesario
tenerencuenta:

Volmenesdecortesonpositivos(+).

Volmenesderellenosonnegativos( ).

29

Los volmenes de relleno determinados a partir de las reas de perfiles

transversales son volmenes comprimidos, por ello es necesario considerar el
coeficiente de contraccin con el cual se establezca el volumen suelto para
hacer un terrapln compactado. Este volumen se refleja en la tabla como el
Volumen Corregido, que resulta de multiplicar el volumen obtenido por el
coeficientedecontraccin,queenelpresenteproyectoes1.11.

Silaltimaordenadadeldiagramademasasespositiva,haymaterialsobrante
(excesodecorte),siesnegativa,faltamaterialpararelleno.

Para poder calcular las ordenadas del diagrama de masas, es necesario conocer las
reasdelasseccionestransversalesencadaabscisadelava.Luego,conestasreas,se
calculalosvolmenesdeacuerdoaloscasosindicadosenelnumeral2.3.5Clculode
Volmenes.Estosdatossetabulandelasiguientemanera:

Tabla2 3.Clculodeordenadasdeldiagramademasas

30

Los clculos completos de las ordenadas del diagrama de masas se encuentran en el

Anexo2.1.

2.6

Diagramademasas:Grfico

Una vez determinadas las ordenadas correspondientes a cada abscisa, se procede a

graficareldiagramademasas.VerAnexo2.2.
2.7

Distanciadeacarreo

Esladistanciaalaqueestransportadoelmaterialenunmovimientodetierras,ysus
unidadesserndevolumenenlongitud(m3 km).
Deacuerdoalamagnituddeladistancia,seclasificaendostipos:
2.7.1 Acarreolibre
Esladistanciadetransportedeunmaterial,cuyocostoseincluyeenelpreciounitario
delcorte,esdecirquenosepagarningnextraporelacarreoamenosqueseestipule
locontrario.
Segn las normas del MOP 001 F 2002, Captulo 3, Seccin 304 1.01.1.Material de
prstamolocal,ladistanciadeacarreolibremximaesde500metros.

31

Paraelpresenteproyectoseconsiderarunadistanciadeacarreolibrede300metros,
bajoestapremisasehanelaboradolasrespectivascompensacioneseneldiagramade
masas.
2.7.2 Sobreacarreo
Es la distancia de transporte adicional al acarreo libre, y por el cual se establece un
precioadicional.Esdecir,siunmaterialsedebetransportarmsalldelos300metros,
sedeberpagarunprecioadicional.Esimportantesealarquedentrodelaetapade
estudio se establecer hasta donde puede ser el sobreacarreo, es decir, cul ser el
mximosobreacarreoconvenienteenesteproyectoyqueregirparalasnegociaciones
deconstruccin.
2.8

Canterasdecompensacinynocompensadas

2.8.1 Canterasdecompensacin(corteyrelleno)
Son aquellas en las que la lnea compensadora del diagrama de masas tiene una
longitudmximade300m,lacuallimitalosacarreosdevolmenesquepasandecorte
a relleno o viceversa. El acarreo en estos casos ser considerado nicamente como
acarreolibre,ylamaquinariaaemplearsedependerdelvolumenatransportar.

32

Figura2 10.Canteradecompensacin.
2.8.2 Canterasnocompensadas(Desolocorteosolorelleno)
Sonaquellasquesolopresentanvolmenessolodecorteosoloderelleno,elcualno
ha podido utilizarse en un tramo consecutivo de la va. El material sobrante de corte
deber, de ser posible, ser transportado a una cantera de relleno no compensada. Es
aqudondeintervienenlasdistanciasdeacarreolibrey/osobreacarreo.
Encasodequesobrematerialdecorteynopuedaserutilizadocomorellenoenningn
otro sitio, se determinar la ubicacin de este material fuera de la va, con el fin de
estimarladistanciamximadetransporteparaelpresupuestoreferencial.

33

Figura2 11.Canteradecorte.
Silalneaquedefineeldiagramademasasesascendente,lacanteraserdecorte,sies
descendente,serderelleno.
2.8.2.1 Centrodegravedaddeunacanteranocompensada
Paradeterminarlasdistanciasdeacarreoentredoscanterasnocompensadassedebe
establecerelcentrodegravedaddelacanteradelasiguienteforma:
Sehallalamediaalturadelacantera,seprolongaunalnea,yelpuntodeinterseccin
delacurvaconestalneaseloproyectaenlasabscisas.EstaabscisadenotaelCentrode
Gravedaddelacantera.

34

Figura2 12.Centrodegravedaddeunacantera
Parahallarlasdistanciasdeacarreo,serestaloscentrosdegravedaddelascanteras,y
si sobrepasa la distancia de acarreo libre, se aplica el concepto de sobreacarreo
expuestoanteriormente.
2.9

IdentificacindeCanterasenelproyecto

En este proyecto tenemos 28 canteras y se ha tomado como acarreo libre 300 m, a

continuacinsedetallaelresumendelascanteras:
Tabla2 4.Cuadrogeneraldecantidadesencanterasdefinidasenelproyecto
#Cantera

Tipo

Volumen(m)

Distanciadeacarreo(m)

1
2
3
4
5
6

CNCSC
CC
CNCSC
CC
CC
CC

189.00
51.00
320.39
2187.61
485.39
286.61

***
38.21
***
299.7
205.79
112.63

35

#Cantera
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

Tipo
CNCSR
CC
CC
CNCSC
CC
CC
CC
CC
CC
CC
CC
CNCSC
CC
CC
CC
CNCSC
CC
CNCSC
CC
CNCSC
CC
CNCSC

Volumen(m)
144.39
357.00
29.00
100.00
3825.00
130.00
457.00
190.00
98.00
416.00
327.00
905.00
660.00
88.00
55.00
4163.00
986.00
1835.00
725.00
25.00
144.00
141.00

Distanciadeacarreo(m)
***
102.08
21.34
***
301.59
36.01
59.09
79.59
86.39
223.068
113.02
***
161.22
75.94
13.25
***
112.95
***
165.4
***
85.03
***

Simbologa
CC:

CanteradeCompensacin

CNCSC: CanteraNoCompensadasoloCORTE
CNCSR: CanteraNoCompensadasoloRELLENO
***:

Distanciaqueserdeterminadaenfuncindelareubicacindelmaterialde

compensacinnecesario

36

A continuacin se tabula las abscisas de los centros de gravedad de las canteras no

compensadas.
Tabla2 5.Centrosdegravedaddecanterasnocompensadas
#Cantera
1
3
7
10
18
22
24
26
28

Tipo
CNCSC
CNCSC
CNCSR
CNCSC
CNCSC
CNCSC
CNCSC
CNCSC
CNCSC

Volumen(m3)
189.00
320.39
144.39
100.00
905.00
4163.00
1835.00
25.00
141.00

Centrodegravedad(X)
0+010,27
0+089.13
0+724.81
0+861.47
1+805.12
2+143.86
2+335.85
2+550.47
2+665.68

Deacuerdoaestainformacin,lacantera#7eslanicacanteraquerequierematerial
de relleno,sta sercompensadaconmaterialdelacanterade corte#3(144.39m3),
conunadistanciadeacarreode635.68metros,deloscuales300metrosseconsideran
acarreo libre (es decir, dentro del costo del corte), y los 335.68 metros restantes
correspondenasobreacarreo.

Acarreolibre
300m=0.3km

Sobreacarreo
335.68m=0.335km

Paraestecaso,loscostosserndeterminadosdelasiguientemanera:

37

Corte:144,39m3x$7,30/m3=$1054,05

Relleno:144,39m3x$6,47/m3=$934,20

Sobreacarreo:144,39m3x0,335km=48,37m3 km
48,37x$2,82/m3*km=$136,40

PreviamenteseanalizelcasodelaCantera#7,porserlanicaquerequierematerial
derellenoqueserobtenidodelacanteradecorte#3.Elmaterialsobranteoexcedente
de la cantera #3 y dems canteras de corte ser depositado a una cierta distancia en
quebradasositiosindicadosporFiscalizacin.Paraestimarelcostoporsobreacarreo,
se considerar que este material ser reubicado a una distancia promedio de 800
metrosapartirdesucentrodegravedad.Porende,ladistanciadesobreacarreoser
500mts=0.50km.

#Cantera

Tipo

1
3
10
18
22
24
26
28

CNCSC
CNCSC
CNCSC
CNCSC
CNCSC
CNCSC
CNCSC
CNCSC

Volumen
(m3)
189,00
176,00
100,00
905,00
4163,00
1835,00
25,00
141,00
TOTAL

VolumenxDistanciade
sobreacarreo(m3 km)
94,50
88,00
50,00
452,50
2081,50
917,50
12,50
70,50
3767,00

Elcostoporsobreacarreoser:

38

Sobreacarreo:3767m3 kmx$2,82/m3*km=$10.622,94

Loscostosunitariosseanalizarncondetalleenelcaptulo4.
El equipo utilizado para cada cantera de corte y relleno se detalla en el diagrama de
masas,ylaexplicacindecadaequipoygrupodeequiposseencuentraenelCaptulo
3.

CAPITULO3
3

EQUIPOCAMINEROUTILIZADOPARACONSTRUCCIONDEVIAS

El ingeniero civil responsable de la construccin de una carretera debe planificar con

anticipacin el grupo de equipos que debe tener en obra para realizar las diferentes
actividadesyrubrosqueintervienen enla ejecucindelaconstruccindelava. Este
equipo debe ser adquirido o alquilado, y debe estar en condiciones ptimas para los
diferentesrubrosyetapas.Pararealizarestaplanificacin,elingenierodebecontarcon
la lista de rubros que intervienen en cada una de las actividades y conocer para qu
sirvecadaunadelasmaquinarias.

40

Adems, debe conocer los rendimientos individuales de las mquinas, capacidad de

operacin, radio de accin del equipo, uso, estado mecnico, operador (su eficiencia,
aos deservicio,experienciadetrabajo),combustibles queutilizaelequipo, aceitesy
filtros.
Con esta informacin es posible mantener un control del equipo. Tambin es
importantequeseconozcanlosrendimientosindividualesdecadamquinayengrupo
dedistintasmquinasenelmismorubro,paraoptimizarelrendimientodecadaunode
ellos.
3.1

Operacionesbsicasparaunmovimientodetierras

Respecto a la eleccin y utilizacin de maquinaria para el movimiento de tierra, es

posibleagruparlassiguientesoperaciones:
3.1.1 Remocindetierrasdesechables
Enlaremocindetierrasdesechablesenlabasedeterraplenesseincluyenlostrabajos
deremocin,transporteydesalojodelossuelosquenosonpropiosparaconstruirel
asientodelosterraplenes.Elequiporecomendadopararealizarestaoperacinconsiste
enTractores,palasmecnicasymototrallas.

41

3.1.2 Banqueos
Por banqueo se entiende todos los trabajos de excavacin a maquinaria y con
explosivos. Requiere un equipo a base de compresores, tractores, palas mecnicas,
trallas,mototrallas,camiones,equiposespecialesdeperforacinyvoladura.
3.1.3 Excavacionesenzonasdeprstamos
Laexcavacinenprstamoscomprendetodoslostrabajosdeexcavacinamquinao
conexplosivosensitosdeprstamos,paraproveermaterialesparalaconstruccinde
terraplenes. Usando maquinarias como palas mecnicas, compresores, trallas, moto
trallas,camiones,equiposespecialesdeperforacinyvoladura.
3.1.4 Ejecucindeterraplenes
Laejecucindeterraplenesserefierealostrabajosrequeridosparalaconstrucciny
compactacin de terraplenes, se lo hace con tractores de oruga para remolque,
tractores de oruga con cuchilla para extender los materiales, tractores de rueda de
caucho para remolque, motoniveladoras, camiones cisternas, compactadores
vibratorios, rodillo pata de cabra, compactadores de rueda neumtica,
supercompactadores,aplanadorasderodilloslisos,aplanadorasconzapatas,etc.

42

3.1.5 Transportes
El transporte comprende todo traslado de los materiales relativos al movimiento de
tierrasysellevaacabocontrallas,mototrallasyvolquetas,yenciertoscasosenque
los volmenes y distancias son pequeos se puede hacer uso del tractor. Si las
distanciassonmayoresa300metroselcostodetransporteseincluyedentrodelrubro
deExcavacin(Corte),desermayoraestadistancia,seconsiderasobreacarreo.
3.2

Descripcingeneraldelosequipos

3.2.1 Cargadoras

Las cargadoras son tractores equipados con un cucharn excavador montado sobre
brazos articulados sujetos al tractor y que son accionados por medio de dispositivos
hidrulicos. Estas mquinas estn diseadas especialmente para trabajos ligeros de
excavacin de materiales suaves o previamente aflojados Una pala cargadora es una
mquinadeusofrecuenteenconstruccin.

Sirve para apartar objetos pesados del terreno de construccin y mover grandes
cantidadesdematerialenpocotiempo.

Listandolasfuncionesdelacargadora,tenemoslassiguientes:

Nivela(empleandoelcucharn)

43

Cargamaterial

Transportaelmaterialsiempreycuandoladistanciaseacorta

Figura3 1.Cargadora
3.2.2 Excavadora
Los trabajos a que se presta mejor la excavadora, tambin conocida como pala
mecnica, son la excavacin en altura, por encima de la zona de asentamiento de la
mquina,ylarecogidadelmaterialenestazona.
Sufuncines:

Recogerycargarenunacantera

Cargaydescargadegrandesbloques

44

Cargaenvolquetes,caminos,dispuestostantoalmismonivelquelapala,como
pordebajo

Excavacinenunaladeraenunoovariospisos

Excavacinydescargaenmontnconalcancenormal,conrecogidadelmaterial
ytransporteacortadistancia

Figura3 2.Excavadora
3.2.3 Motoniveladora
La motoniveladora es una maquinaria utilizada para excavar, desplazar y nivelar la
tierra.Suelementoprincipaleslacuchilladeperfilcurvo,cuyalongituddeterminael
modeloylapotenciadelaparato.
Estacuchilla,colocadaenelcentro deun bastidordecuatro ruedas,puedetomarlas
posicionesmsdiversasporgiroenelplanohorizontalformandounAngulode0a180

45

conelejelongitudinaldelamquina(esdecir,conladireccindelremolque),yenel
planoverticalenelquesepuedefijarseencualquierinclinacin,hastalaperpendicular
alsuelo,enlapartelateraldelaparato.
Puede perfilar taludes en terraplenes y desmontes, as como tambin cunetas de
caminos, con el grado de inclinacin que se necesite, ya que la cuchilla central puede
inclinarseaderechaoizquierda,verticalmentecasia90gradosygirarhorizontalmente.
Es una de las mquinas ms completas. Su manejo requiere de un alto grado de
especializacindebidoasusmltiplesfunciones,talescomo:

Tendermaterial.

Nivelar.

Escarificar(empleandoelriperorouter)

Cortarcapasdepocoespesorderocablanda.

Perfilar.

Dar un correcto acabado a una superficie. (ya sea de subrasante, base o

subbase)

Mezcladematerialesenlasuperficie.

46

Figura3 3.Motoniveladora
3.2.4 TrallasyMototrallas
Es un equipo de trabajo que, por sus caractersticas, se utiliza para mover cantidades
importantesdetierra.
Estetipodescraperomotoscarper(escarbadora,trallaomototralla)dedosejesva
remolcadoporuntractor orugaoporuntractorneumtico.
Elprincipiodeestamaquinariaesunpocodiferentedelqueacabamosdedescribirya
que aqu reposa siempre sobre sus ruedas, para todo tipo de operaciones. La
profundidadalacualsebajalacuchillaeslaquedeterminalaprofundidaddecorte.As
pues,elespesordelacapaarrancadapuedeserreguladoymantenidoluegoconstante.

47

Elvaciadopuedeefectuarsededosmaneras,yaseaporpareddeslizanteeyectoraopor
levantamientoybasculamientodelacaja.Losdosmtodosgarantizanunaevacuacin
totaldelosmaterialesperoelsegundoessuperioralprimeroencuantoalaformade
depositarlosmaterialesdescargados.

Figura3 4.Mototralla
Entrelostrabajosmscorrientespodemosmencionar:

Preparacindelsuelo,roturacin,limpiezadeterreno

Movimientos de tierra siguiendo los perfiles longitudinales y transversales

dados,nivelacin

Compactacinparcialdelosterraplenespormediodeneumticosyorugas

48

Movimientodetierrasligeros,formacindetaludes,regulacindelapendiente,
ejecucindezanjasenV

Acabados y regulacin final de la superficie a nivel sin ayuda de otras

maquinarias.

Transportedelmaterialquealmacena.

La mototralla es un aliado importante al momento de construir vas, pues con su

utilizacinsereducetiemposycostos,yaqueesteequiporealizalasfuncionesde:

Un tractor: corta roca blanda (siempre y cuando seaempujado por un tractor,

masquienrealizaelcorteeslamototralla,noeltractor)

Unacargadora:conformevacortandoelmaterial,estesevadepositandodentro
delatrallaomototralla.

Unavolqueta:transportaelmaterial,yaqueluegodecargarlo,cierralacuchilla
inferior y mantiene el material dentro del equipo. Cabe recalcar que este
transporteresultaeconmicamenteconvenientesilasdistanciasdeacarreoson
hasta400metros,msalldeestoesdesfavorableporqueseproduceunalto
desgastedeneumticosloscualessonmuycostosos.

Unamotoniveladora:latrallaomototrallapuedetenderelmaterial,alabrirla
compuertainferiortiendesobreelterrenoelmaterialquetenaacumulado.

49

Figura3 5.Esquemadefuncionamientodeunamototralla
3.2.5 Rodilloliso
LosRodillosnormalmentesonnecesariosparaqueunrellenootaluddetierraalcancen
el grado deseado de compactacin. De esta manera se intenta reducir este lapso de
tiempocomprimiendolascapasdetierrapormediosmecnicos.
Lacompactacineslaoperacinqueconsisteenapisonarconrodillo,paraasentarun
sueloydarleunamayorcompacidadocompactacin.
Enlaconstruccindeunacarreterasedebeprocurarreducircualquierasentamientoo
hinchamiento y, en general, obtener una resistencia ms elevada para los cimientos.
Perosisetratadeunrellenoquedebesercompactado,estetendrquepisonearseen
capassuficientementefinasparapermitirlaexpulsindelaireydelagua.Elespesorde
las capas est en funcin de la porosidad del material esparcido. Una arcilla deber

50

depositarseen capas ms delgadas que una arena. Por otra parte, para cada clase de
suelo existe un porcentaje ptimo de agua, que puede obtenerse por el peso de
aparatoapisonador,elnmerodepasadasdelrodillo,etc.
La experiencia muestra que un suelo con un bajo porcentaje de agua es poco
compresible. Sin embargo, la densidad es baja y se constatan grandes vacos de aire.
Entoncesentranenjuegoelfenmenodecapilaridad.Porelcontrario,cuandoaumenta
el porcentaje de agua se constata que el suelo se hace ms maleable y ms
compresible,comosielaguaactuaradelubrificante.

Figura3 6.Rodilloliso
Entrelasfuncionesprincipalesdelrodillopodemoslistarlassiguientes:

Compactar(conosinvibracindeltambor)

51

Apretarelmaterial(siserealizanpocaspasadas,elmaterialseaprieta,masno
secompacta)

Acabadoyselladodelasuperficie

Amasaelmaterialhumedecido

Lacompactacindebeacercarlaspartculashastaqueelaireyelaguaquequedanenel
suelo sean reducidos hasta un punto tal que cualquier compresin suplementaria no
produzcauncambiodevolumenimportante.
3.2.6 RodilloPatadeCabra
Los Rodillo Pata de Cabra estn construidos por uno o ms cilindros compresores
montadosenelinteriorcomnodevarioscuadrosfijadoslosunosalosotros.Cada
unollevaloscojinetesderodaduradelosrodillos,ascomounabarradeenganche.El
conjuntovaremolcadoporuntractororuga.
Elnombredepatadecabraquesedaaestospisones,provienedelasimilituddesu
efectoconelpisotearelsuelopormillaresdecorderos.Elpesototaldelamquinase
transmitealsueloatravsdeunpequeonmerodepisonesqueejercensobreluna
presinmuyelevada.
Laventajadelsistemaresideenelmododeaccindelosrodillospatadecabra,quese
ejerce de abajo hacia arriba de donde viene su nombre from the bottom, que

52

traduciramos por compresin ascendente. Los pisones del cilindro apisonador

empiezanacomprimirlacapaqueseencuentraa20o25cmpordebajodelasuperficie
alcontrariodelosrodilloscompresoreslisosqueloprimeroquesecomprimesonlas
partculas superficiales y luego se transmite el efecto de compresin a las capas
inferiores.

Figura3 7.RodilloPatadeCabra
Se utiliza el rodillo pata de cabra principalmente cuando el material de relleno posee
muchos finos. La accin de los pistontes hace que el material fino ceda primero y se
compacteadecuadamente.
3.2.7 Tractordeoruga
UnTractororugaesundispositivodetransporteutilizadoprincipalmenteenvehculos
pesados,comotanquesytractores,uotrotipodevehculos.Consisteenunconjuntode

53

eslabones modulares que permiten un desplazamiento estable an en terrenos

irregulares.

Figura3 8.Tractordeoruga

Eltractororugaseempleararavezsolo,comorganoaisladoenunasobras.Detodas
formas,citaremoslassiguientesaplicaciones:Lostractoresconunapaladelantesonlos
denominadosbulldozers,ysuelenserusadosenlaconstruccinpararemovertierra,el
arranquederboles,elarrastre,lamanipulacindecajasodepiezaspesadasenunas
obrasdemontaje,etc.

Lostiposdetrabajosalosqueseadaptanson:

Los trabajos de roturacin, de desescombro, de laboreo profundo, de

escarificacinydeempujedetierrasconpocasomedianavelocidaddeavance.

54

Tambin realiza operaciones de remolque, con o sin excavacin, a poca

velocidad, en largas y pronunciadas pendientes, en terrenos desfavorables, en
loslugaresenqueseestlimitadoporlacapacidaddesostenimientodelsuelo,
por ejemplo, en el barro, en suelos disgregados, en la tierra recin acarreada,
etc.

Puedeacumularmaterialquesehallaenelsitiodetrabajo.

Trasladamaterialapocadistancia(2030metros)

Puedecortarrocablanda,deorigensedimentario

Conlacuchillapuedenivelarelmaterial,masnodarleelacabadofinal.

Tiendeelmaterialsueltoenlasuperficie.

3.2.8 Retroexcavadora
Una Retroexcavadora se utiliza en una amplia variedad de trabajos de excavacin,
donde el material a excavar se encuentra bajo el nivel del piso en el que se apoya la
mquina, tiene un rango de accin bastante amplio en el cual se puede mover
econmicayeficientemente.
Esneumtico,cuyasventajassonbienconocidas,presentaporsuadherenciaalsuelo,
unainferioridadnotablefrentealaoruga.

55

Es casi siempre destinada a un aparato de trasporte o de excavacin que le ha sido

exactamenteadaptadoporelconstructor.

Figura3 9.Retroexcavadora
3.2.9 Volqueta
Lavolqueta(suvolumenvarade7a9m3),mulas(V=12m3)ybaeras(V=20m3)
sonvehculosdetransporte,montadossobreruedasneumticas.
Cualquiera que sea el dispositivo de vaciado, todos los volquetes comprenden piezas
mviles (Caja basculante, puerta de vaciado, cubeta, etc.) cuya maniobra necesita la
intervencindeunafuerza.Porestemotivoysoloparasudesplazamiento,elremolque
depende siempre de un tractor y, particularmente, de los dispositivos auxiliares ya

56

citados,talescomolabombahidrulica,eltornooelcompresordeaireodegenerador
elctrico.
Para proyectos cortos, enteramente fuera de la carretera, el volquete presenta ms
ventajasqueelcamin.Estoesdebidoaquesuaceleracinessuperior,elvaciadoes
msrpido,losneumticosgigantesapresinylarobustezdetodoelaparatomotor
permitentrabajarencualquierterrenoeinclusoestandohundidoenelbarrohastalos
cubosdelasruedas.
Susfuncionesbsicasson:

Transportarmaterial.

Apretarmaterialqueseencuentrasueltoenlasuperficie.

Figura3 10.Volqueta

57

Figura3 11.Dumper
3.3

Procesosconstructivosdelosrubrosdemovimientodetierras

En el presente proyecto tenemos varias canteras compensadas, es decir, en ellas el

materialdecortepasaaformarpartedeunrellenoqueseencuentraadyacente.Parael
caso de canteras no compensadas, en las cuales sea necesario realizar trabajos de
relleno,setomarmaterialdeprstamodealgunaotracanteradecorte,enestecaso,
el procedimiento y maquinarias a usar son distintos. Para la conformacin de un
terraplnsesiguenbsicamentelossiguientespasos:
3.3.1 Explotacin
Seprocedearealizarlaexplotacinocortedematerialdelascanterasdeterminadasen
el diagrama de masas. Para ello, se debe hacer uso de un tractor, y su tamao ser
determinadoenfuncindelvolumenacortar.

58

Figura3 12.Esquemadecorterealizadoporuntractor

Figura3 13.Cortedeuntaludrealizadoporuntractor
3.3.2 Transporte
Luego de la explotacin, con una cargadora o excavadora, se carga el material a una
volqueta para ser transportado. Para ello se determinar la distancia de acarreo, de
maneraquesepuedaestablecersielpagosereconocercomoacarreolibredentrodel
costodelrubroocomosobreacarreo.

59

Figura3 14.Cargadematerialenvolqueta
3.3.3 Relleno
Elmaterialtransportadoserstockeadoenlossitiosadyacentesalrelleno,estematerial
debersertendidoparaprocederalaconformacindelterrapln.

Figura3 15.Colocacindematerialenreaderelleno

60

El terrapln deber realizarse por capas. Mediante el uso de un tractor se procede a

tenderelmaterialparacadacapa,dejandoelmaterialsuelto.Luegosedebeapretarel
material,nocompactarlo,esteprocesoserealizanicamenteparaqueelmaterialsea
losuficientementeestableparasoportarelpasodeltanqueroparahidratacin.Unavez
que el material ha sido hidratado, se debe esperar un tiempo prudencial,
aproximadamente 2 horas, para que el agua penetre en el espesor del material. A
continuacin, un rodillo deber pasar de 2 a 3 veces, para realizar el trabajo de
compactacin.Esteprocedimientosesigueparacadacapaexceptolacapafinal.
Laltimacapadebeserrealizadadeacuerdoalasecuenciaanteriormentedescrita,con
la diferencia de que al momento de tender el material, el tractor deber dejar la
inclinacindelbombeo,luegodelacompactacin,lamotoniveladoraprocederadarel
acabadonecesarioparaqueestebombeoseaelmsexactoposible.
Talcomoseexplicpreviamente,lamototrallasolapuederealizareltrabajodevarios
deestosequipos,disminuyendocostosytiemposdeejecucin.Sinembargo,estosolo
aplicaparaloscasosenquelasdistanciasdeacarreonosuperenlos300 400metros.
3.4

Gruposdemaquinariasautilizarsedeacuerdoaladistanciadeacarreo

Para los trabajos a ejecutarse en el presente proyecto, se agrupar la maquinaria de

acuerdoaladistanciadeacarreoentrecanteras.

61

3.4.1 Grupo1
Se utilizar para los casos en que haya canteras de compensacin, en las cuales el
volumen de corte y relleno es grande, o cuando la distancia es grande (canteras no
compensadas que necesitan material de prstamo). El equipo de trabajo estar
conformadopor:
Corte(produccindematerial)ytransporte
Opcin1:paraloscasosenquesenecesiteexcavarrocablanda.

Excavadora:paraexcavarelmaterialdelasreasdondeseindiquecorte,lacual
asuvezcargaelmaterialenlavolqueta.

Volqueta:paratransportedelmaterialalsitiodondeserusadocomorelleno

Estegrupodeequiposseempleacuandoseexcavaelmaterialysecargadirectamente
en la volqueta, pero hay situaciones en que la configuracin del terreno impide a la
volquetacolocarseenunsitioestratgicoparacargardirectamenteelmaterial.Enestos
casos, el material se apila, y luego mediante el uso de una cargadora, se carga el
materialalavolquetaparasuposteriortransporte.
Opcin2:paraloscasosenquesequieraexcavarenrocadura,perosinlanecesidadde
usarexplosivos.Elequiposer:

62

Tractor:conelriperorouterdesgarraelmaterial.Luego,conlatopadora,lo
acumulaoapilaparasuposteriortransporte.

Cargadora:paracargarenlavolquetaelmaterialapilado.

Volqueta:paratransporte.

Sisedaelcasodequelarocaesextremadamentedura,sedeterminarlafactibilidad
de emplear explosivos. Una vez suelto el material, se procede a apilar y las acciones
subsecuentesantesdetalladas.
Para este proyecto se considerar que el material es roca blanda, por ende, se har
empleodelaopcin1.
Relleno

Tractor:paratenderelmaterialsobreelsitioderelleno

Tanquero:parahumedecerelmaterialparasucorrectacompactacin.

Rodillo: para apretar el material, antes del paso del tanquero, y luego de su
paso,elrodillocumplelasfuncionesdecompactacin

Motoniveladora:paradarelacabadofinalalasuperficiedesub rasante,consu
respectivobombeodediseo.

63

3.4.2 Grupo2
Seemplearenloscasosenqueladistanciadeacarreoseamenoralos300metros,y
queelvolumendecorteyrellenoseanpequeos.
Elequipoautilizarser:
Corte(produccindematerial)ytransporte:

Tractor:parapropulsindelamototralla,yaqueestaporssolanodesarrolla
unagranpotenciaparaefectuarelcortedematerial.

La mototralla: la cual cumple con las funciones de la excavadora, cargadora,

volquetaytractor,talcomoseexpusoanteriormente.

Relleno:

Tanquero

Rodillo

Motoniveladora

3.4.3 Grupo3
Se utilizar cuando las distancias y volmenes de corte y relleno en canteras de
compensacinseanpequeos.Elequipoautilizarser:

64

Corte(produccindematerial)ytransporte:

Tractor:cortaelmaterialylotrasladahacialazonaderelleno

Relleno:

3.5

Rodillo

Tanquero

Motoniveladora
Rendimientodeequipos

3.5.1 Rendimientoindividualdeequipos
LaProduccinoRendimientodeunamquinaeselnmerodeunidadesdetrabajoque
realizaenlaunidaddetiempo,generalmenteunahora:
Rendimiento=Unidadesdetrabajo/hora
Para determinar el rendimiento es necesario adems considerar dos factores
importantes:tiempodecicloyfactordeeficiencia.Elrendimientodeunequipopuede
serexpresadodelasiguientemanera:

R=

Capacidad # Ciclos

eficiencia
Ciclo
hora

Ecuacin3 1

65

A continuacin se proceder a explicar los parmetros que intervienen en el

rendimiento,ascomotambinsedeterminarlosrendimientosindividualesparauna
excavadora, tractor, rodillo y motoniveladora, para lo cual se escoger un modelo en
particular,yaqueelrendimientoesfuncindesucapacidad.
3.5.1.1 Tiempodeciclo
Es el tiempo necesario que invierte una mquina en hacer el trabajo completo en un
viajedeidayvuelta.
Enestetiempodedemoraestnincluidastodaslasoperacionesnecesariaspararealizar
el trabajo correspondiente, por una vez, por ejemplo, en el caso de la mototralla:
excavacin,carga,acarreo,descargayretornoallugaroriginal.Entonces,elcicloesel
tiempo invertido por la mquina en realizar todas estas operaciones completas cada
vez.
Durante la ejecucin de una obra, es fcil averiguar este tiempo de ciclo mediante
observaciones prcticas, de las cuales se obtendr los promedios respectivos. Pero
cuando an no se inicia una obra es necesario determinar este ciclo basndose en la
capacidaddelamquina,requerimientosdepotencia,limitacionesdeobra,etc.,afin
deidearelplanmsadecuadoparalautilizacindelequipo.
Eltiempodeciclosecomponededospartes:tiempofijoytiempovariable.

66

Tiempofijo:eselqueinvierteunamquinaentodaslasoperacionesdelciclo,
que no sean acarreo y retorno. Estos tiempos de carga, descarga y maniobras
soncasiigualesparaunmismomaterialencualquieroperacin,ancuandola
distanciadeacarreovare.

Tiempovariable:eselquesenecesitaparaelacarreo(viajedeidayregreso)y
esvariabledependientedeladistanciahastalazonadedesaojoylavelocidad
delamquina.

Es as como podemos considerar constante el tiempo fijo, asumiendo el mismo para

todaslasunidadesigualesentrabajo,deestamanera,slonosrestacalculareltiempo
variableparacadacaso.
Adems,setienecomoreferenciaparaapreciacinderendimientoslostiemposfijos
promedios dados por los fabricantes, obtenidos en condiciones ptimas de
planeamiento y desarrollo. Sin embargo, el mejor sistema es calcular en obra los
tiemposfijosqueservirnparanuevostrabajos.
En definitiva, el tiempo total de un ciclo determinar el nmero de ciclos o viajes
completos por hora, y ste nmero de operaciones completas por unidad de tiempo
serelfactorbsicoparaelclculodelaproduccin.Porconsiguiente:

67

N ciclos hora =

60'

tiempo ciclo

Ecuacin3 2

Paracualquiertipodemquinahabrestosdosfactoresdelaproduccinquepueden
ser estimados por varios sistemas, y en ellos radica en definitiva el clculo del
rendimientodelosequipos.Debidoaesto,esnecesariotenerlosencuentaporqueson
valoresvariablesdeloscualesestndependiendoenformadirectaloscostosunitarios
deproduccindelosrubrosdetrabajo.
Deestamanera,podemosobtenerlosmximosrendimientosacortandolostiemposde
ciclo,paralocualhabrquepreocuparsedelossistemasdetrabajoencadacasoyde
usarymantenerlosmejorescaminosdeacarreo.
3.5.1.2 Factordeeficiencia
Es necesario puntualizar que la produccin terica obtenida en la forma antes
descrita, deber ser corregida en todos los casos por factores de eficiencia
relacionados a las condiciones verdaderas del trabajo, factores que constituyen un
elemento complicado porque dependen a su vez del elemento humano (experiencia,
dedicacin, habilidad, control, entre otros), de las condiciones del trabajo (tiempo
atmosfrico,clasedematerial),delaclasedeorganizacin(disponibilidadderepuestos,
mantenimiento) que afectarn y los harn variar considerablemente en cada caso. En

68

consecuencia,tendremosqueobtenercadavezlaproduccinmscercanaenloposible
alarealidad,yqueequivaldra:
Produccinefectiva=Produccinterica*factoresdeeficiencia
Estefactordeeficienciaserefierealtiempodetrabajo,yaqueenningunacircunstancia
sepuedeconseguirunaeficienciadetrabajode60/h,yenconsecuenciaseacostumbra
tomarciertostiemposdetrabajoproductodelaexperiencia,yqueson:
Tabla3 1.Factordeeficiencia
Tipodemaquinaria
Sobreneumticosyequiposestacionarios
Sobrecarriles

Factordeeficiencia(e)
0,75
0,83

3.5.1.3 Clculodelrendimiento
A continuacin procederemos a determinar el rendimiento de los equipos que
intervienenenlaobra:excavadora,tractor,rodilloymotoniveladora.Dadoqueexiste
una inmensa gama de equipos, de variadas marcas, modelos y capacidades, para el
presenteanlisissehatomadocomoreferenciaunmodeloenparticularparacadatipo
deequipo,delamarcaCaterpillar.
Cabemencionarquelostiemposdeciclodecadaequiposonvaloresestimados,pues
stedependedevariosfactorestalescomolaconfiguracindelterrenoencuantoasu

69

topografa, las condiciones climticas, el tipo de suelo, eficiencias de los operadores,

eficiencia de la maquinaria, entre otros. Para determinar valores ms aproximados se
puede realizar una medicin de tiempos en campo de los ciclos del equipo, una vez
sometidoalosfactoresantesmencionados.
Tabla3 2.Datosparaclculoderendimientodeequipos

Equipo

Dist.o
alcance
por
ciclo
(m)

Excavadora

10

m3

1,5

1,5

40

0,83

49,8

Caterpillar
315F L

Volqueta

300

m3

16*

9,0

3,75

0.75

25,31

Tractor

20

m3

5,1

10

0,83

42,33

Caterpillar
D8T

Rodillo(e=10
cm)

100

m2

20

200

0,75

450

Caterpillar
CS76

Motoniveladora

100

m2

20

350

0,75

787,5

Caterpillar
12M

Tanquero

100

m2

10

200

0,75

900

Unidad Tiempo
deciclo
de
producc. (min)

Cap.de
produccin
porciclo

#
Ciclos
por
hora

R
(u/h)

Obs.

70

*Anlisisdelavolqueta:asumiendounadistanciadeacarreolibrede300metrosyuna
velocidadconstante(terica)de12km/hora:

Tiempo fijo(carga) = 6ciclosx

1.50min
= 9minutos
ciclo

Tiempo fijo(descarga) = 4minutos

Tiempovariable =

Distancia 0.30km 2
=
= 0.05horas = 3minutos
Velocidad
12km h

Tiempodeciclodevolqueta=16minutos

EstetiempodeciclodelavolquetarepresentatambinelTIEMPODECICLOTOTALde

todoelprocesodecorteytransporte.
3.5.2 Rendimientoporgrupodemaquinarias
Cuandolosequiposdeconstruccinparamovimientodetierrastrabajanenconjunto,
es necesario determinar un nuevo rendimiento, pues adems de las caractersticas y
limitacionesmencionadasanteriormente,cadaequiposevesupeditadoalasacciones
delosdemsqueconformanelgrupodetrabajo.
Aquesnecesarioredefinirelconceptodetiempodeciclo:eseltiemponecesarioque
invierteelgrupodemquinasenhacereltrabajocompletoenunviajedeidayvuelta.

71

Paracadacasoenparticularexisteunrendimientodistinto,yaquelacombinacinde
equipos difiere para cada obra. Por ejemplo, para una obra se puede alquilar una
excavadorade1m3decapacidadyunvolquetede10m3,mientrasqueparaotraobra
exista una excavadora de 1.50 m3 con el mismo volquete, en ambos casos el tipo de
maquinaria es el mismo, pero las capacidades son distintas, por ello los rendimientos
varan.
ComoreferenciaparaelpresenteestudioseanalizarelGrupo#1deequipos,detallado
enlaseccin3.4.1delapresentetesina.Decadagrupodemaquinariasexisteuneje
de grupo, el cual se podra catalogar como el ms importante de todos los equipos,
puesdenocumplirsusfunciones,losdemsequiposnopuedentrabajar.
Corte(produccindematerial)ytransporte
Paralaejecucindeestasactividadesserequiere:

Excavadora

Volqueta

Deestosequipos,elejedegrupoeslaExcavadora,yaquesistanoproducematerial,
lacargadoraylavolquetanopuedenrealizarningntrabajo.
Deacuerdoalanlisisindividualderendimientos:

72

Excavadora:49,80m3/h

Volqueta:25,31m3/h

Entonces, sern necesarias 2 volquetas, para poder transportar el material producido

(50m3)enunahoraystenoseacumule.

Rendimientogrupal=

1
= 0.02h/m3
50m3/h

Pero,adicionalmentesedebeincrementareltiempoporunidaddegrupo,yaquehay
tiemposdeesperadelasvolquetas,yotrosfactoresquepuedenafectarelrendimiento
de grupo. Empricamente estimaremos que el tiempo de ciclo aumenta 4 minutos (es
decir,entotal20minutos)porlaesperaimproductivadeunavolquetamientraslaotra
termina de cargarse. En este caso el rendimiento ser el tiempo total de ciclo 20
minutos,divididoparalos9m3producidosporciclo:
Rendimient o grupal= 0.037 h/m3

Relleno

Tractor

Rodillo

Tanquero

Motoniveladora

73

Deestosequipos,elejedegrupoeselTractor,yaquesistenotiendeelmaterial,el
rodillo no puede compactar, el tanquero no puede hidratar la capa de material y no
habrsuperficiealacualdarleacabadoconlamotoniveladora.
Deacuerdoalanlisisindividualderendimientos:

Tractor:42,3 m3/h.Si lacapa esde 10cm deespesoraproximadamente el

volumenqueproduceeltractorporhoracubreunasuperficiede423m2

Rodillo:450m2/h(capade15cmdeespesor)

Tanquero:900m2/h

Motoniveladora:790m2/h

Por lo tanto, si el tractor tiene la capacidad de tender 282,2 m2/h, necesitar

aproximadamente una hora de trabajo del rodillo, media hora del tanquero y media
horadelamotoniveladoraparaestarea.Elrendimientogrupalser:

Rendimientogrupal=

1
= 0.0236h/m3
42,3m3/h

Peroportratarsedeunaactividadenqueintervienencadaequipodebeesperaraque
elotroterminesufuncin,empricamenteseaumentarun50%derendimiento:
Rendimient o grupal = 0.0355 h/m3

CAPITULO4
4

Presupuesto

En todo proyecto es importante realizar un diseo que adems de funcional sea

econmico. Es por esto que el presupuesto es una parte fundamental, pues es aqu
dondeseestimanlospreciosocostesquevaatenerlaobra.Enconstruccionesviales,
esdeextremaimportancia,yaqueelcostodelamaquinariaeselevado,porlogeneral,
elrubromsabultadodelaconstruccineselmovimientodetierras,ansisolamente
seconsideramaterialdeprstamodelsitiosinimportacindematerial.

75

A continuacin detallaremos los rubros que intervienen en la conformacin de la

plataforma(corteyrelleno)ysurespectivoanlisisdepreciosunitarios.
4.1

Listadodeactividades

Lasactividadesbsicasparaelmovimientodetierrasdelavason:

Corte:incluyenicamenteelcortedelmaterialexcedenteysuapilamientopara
suposteriorreubicacin,ademseltransportedelmaterialhaciaunacanterade
relleno.

Relleno:comprendelacolocacinycompactacindelmaterialextradodeuna
canteradeprstamo.

Transporte: seconsiderareste rubroenaquelloscasosenqueladistanciade

acarreo de material sobrepase los 300 metros establecidos como acarreo libre
enelpresenteproyecto,talcomoseindicaenelCaptulo2,numeral2.9.

4.2

Anlisisdepreciosunitarios

Para evaluar los precios unitarios de los rubros, se tendr en cuenta las siguientes
consideracionesestndar:

EXCAVACIN: concierne a los cortes de material. El equipo a utilizar ser una

excavadora,lacualexcavarelmaterialylodejarapiladoparasutransporte,
paraelcualsernecesariaunavolqueta.

76

RELLENO: aqu se considerar la compactacin del material obtenido de una

canteradecortedelamismava.Paraelrelleno:tractor,tanqueroyrodillo.

TRANSPORTEPORSOBREACARREO:seconsiderarunacargadorayvolqueta,la
cualdejarelmaterialenlossitiosdedesalojo,sinnecesidaddecompactacino
tratamientoalguno.

LosAnlisisdePreciosUnitariosseencuentranenelAnexo4.1.Loscostosbasehansido
tomadosdeloscostosreferencialesdelaCmaradelaConstruccindeGuayaquil.En
resumen,loscostoscalculadosparaelproyectoson:

Corte:$7,30/m3

Relleno:$7,09/m3

Transporte:$2.82/m3*km

4.3

Presupuestoreferencial

Lascantidadesycostosfinalesdelosrubrossedetallanacontinuacin:
Item

Descripcin

Unidad Cantidad PrecioUnitario

PrecioTotal

EXCAVACION

m3

20134,47 $7,30 $146.981,63

RELLENOCONMATERIALDELSITIO

m3

11340,32 $7,09 $80.402,87

TRANSPORTEPORSOBREACARREO m3 km 3815,37 $2,82 $10.759,34

TOTAL

$227.520,90

77

CONCLUSIONES

1. Apartirdeldiagramademasasserealizunanlisisdelequiponecesariopara
optimizarsuusoenlaconstruccindeunproyectovialdecarretera,yaqueal
no planificar correctamente, el ingeniero constructor podra alquilar
mayoritariamenteequiposadecuadospararelleno,cuandolopredominanteen
la va son los cortes de material. Esto conlleva a una paralizacin de la
maquinaria, y dado su elevado costo horario, se refleja en una prdida
monetariaparaelcontratista,ademsdelretrasoenlaentregadelostrabajos.

78

2. El diagrama de masas nos permite evaluar en forma certera los volmenes a

mover, y en base a l, tambin es posible determinar la maquinaria ms
adecuada para los trabajos, de acuerdo a los grupos de maquinarias
establecidos,yenfuncindesurendimientoestndar,determinamosuncosto
unitario.

3. El factor de esponjamiento es determinante al momento de calcular

movimientosdetierras,enlafasepreviaalaejecucin,puessinoseconsidera
alelaborarelpresupuesto,seestaromitiendolanecesidaddemayorcantidad
deequipos,talcomolavolqueta,yalmomentodelaconstruccin,sereflejar
laprdidadedineroporelhechodenohaberofertadoincluyendolavariacin
volumtrica del material. Cabe recalcar que el esponjamiento se compensa su
costoenelAnlisisdePreciosUnitariosyrendimientodeequipos,nuncadebe
considerarsecomounvolumendeobraadicional.

79

RECOMENDACIONES

1. Se recomienda para cualquier proyecto vial PREVIA EJECUCION DE LOS

TRABAJOS definir todos los parmetros mencionados a lo largo de la presente
tesina: proyecto horizontal, vertical, clculo de reas y volmenes, y lo ms
importanteparaelmovimientodetierras:eldiagramademasas.

2. Paradeterminarelfactordeesponjamiento,realizarunapruebadelaboratorio
para tener un valor real de este fenmeno que ocurre en el suelo. Con este
factorsepuedecalculareldiagramademasas.Anas,serecomiendaefectuar
una prueba de reduccin en campo, haciendo un muestreo, pues si el

80

coeficientedereduccinexcededel30%,elmaterialdeberserdesalojadoyno
podrserutilizadocomorelleno.

3. El ingeniero encargado del diseo de movimiento de tierras y su posterior

construccindebertener unavastaexperienciaenlarama, porque deno ser
as podra cometer los errores mencionados a lo largo de la tesina, y provocar
unaprdidaeconmicaconsiderable.

81

BIBLIOGRAFIA

ApuntesdeclasesdelSeminariodeGraduacinVasdeComunicacindictado
porelIng.EduardoSantosB.

Texto:Mtodos,PlaneamientoyEquiposdeConstruccin
Autor:R.L.Peurifoy;1971

ManualdeCostosenlaConstruccin
CmaradelaConstruccindeQuito;Mayo2001

Texto:IngenieradeCarreteras,VolumenI
CarlosKraemer;Editorial:McGrawHill

Monografa:ConstruccionesIndustriales
JuanChernAndrsGonzlez

Texto:IngenieraVialI:ParaestudiantesdegradodeIngenieraCivil
Autor:HugoAndrsMoralesSosa

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Texto:MquinasparaMovimientodeTierras2daedicin
Autor:JeanCostes

Texto:PlanesdeObra4taedicin
Autor:Fco.JavierZaragozaMartnez

EspecificacionesGeneralesparalaConstruccindeCaminosyPuentes
MOP 001 F 2002
MinisteriodeObrasPblicasdelEcuador

PginaWebdeCaterpillar:www.cat.com

PginaWebdeKomatsu:www.komatsu.com

ANEXOS

ANEXO2.1

CLCULODEORDENADASDELDIAGRAMADEMASAS
Coeficientedecontraccion=
Factordecorrecciondevolumenderelleno=

0,9
1,11
AREAS

CORTE

ABCISA
Ac1
0+000

Ac2

Ac3

Ac4

Ar1

VOLUMENTOTAL

VOLUMENES
RELLENO
Ar2

Ar3

CORTE
Ar4

Vc1(+)

Vc2(+)

Vc3(+)

Vc4(+)

Vr1( )

Vr2( )

Vr3( )

Vr4( )

CORTE(+)

RELLENO( ) RELL.CORR.( )

CORTE(+)

RELLENO( )

7,4548
6,7864

4,1739
54,7722 22,7134

0+040

1,6221
1,722

0+080

5,5098

0,6736

0+100 10,3252

3,1641

3,1292

15,936

7,8682

45,892

3,4962
8,8672

0+060

0,3718

0,7212
72,318

4,3403

158,35

38,377

1,3223
16,809

0,516

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102,9109
274,9186

0+120 25,5454
77,6838
0+123 26,2438
429,603
0+139,36 26,2749
18,747
0+140 32,3094
571,9835
0+159,36 26,7798
493,1598
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50,6325
13,109

0+200

7,5918

0,5824
207,008

5,1338

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0,0783
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20,3072

0+260

18,7929

0+275,94

22,281

60,836

30,018

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272,69
41,264
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327,36
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0+280

10,673

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0+180

ORDENADADE
CURVADEMASA
3

(m )
0,0000

184,1510
0+020

DIFERENCIAALGEBRAICA

RELLENO

0,1572 10,1491

0+292,30

0,445

7,3678

0+300

0,6595

6,3139

2,0223

0,2524

4,2523

52,675

107,73

184,1510
0,0000
77,4856
0,0000
8,8672
0,0000
76,6583
0,0000
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0,0000
102,9109
0,0000
274,9186
0,0000
77,6838
0,0000
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0,0000
18,7470
0,0000
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0,0000
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50,6325
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
1229,0746

AREAS
CORTE

ABCISA
Ac1

Ac2

Ac3

Ac4

Ar1

VOLUMENTOTAL

VOLUMENES
RELLENO
Ar2

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0,6595

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0+309,94

0,5991

6,084

0+320

0,455

2,1673

0+326,31

1,1354

1,3611

Ar3

CORTE
Ar4

Vc1(+)

Vc2(+)

Vc3(+)

Vc4(+)

Vr1( )

5,7179

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0,7992

7,6173

5,3021

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Vr2( )

Vr3( )

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1,6565

4,2001

19,34

5,202

2,6374

1,2695

16,915

1,4602

0+340

0,5609

0+342,67

8,3609

0+344,49

7,9626

0+353,58

10,2446

0+360

7,4366

0+380

6,7803

0+400

5,7557

0+420

7,2348

0+422,20

5,7394

0+431,29

6,3952

0+433,11

5,5839

0+440

6,8545

0+449,47

5,9476

0+460

4,4019

0+465,84

0,1103

3,447

44,004

4,9684
23,145
14,854
82,752
56,757
142,17
125,36
129,91
14,272
55,152
10,901
42,85
60,618
54,49
28,383

5,208
0,1036

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0+480

0,0939

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0+520

4,8694

0+530,85

3,4833

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50,162

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0,1375

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0,026

4,7049

0,0008

2,0494
3,7688

1,8969

0,1502
20,9176
55,2677
45,4654
45,3134

6,606

DIFERENCIAALGEBRAICA

RELLENO

1,3251

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Vr4( )

CORTE(+)
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0,7992
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0,0000
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0,0000
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0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
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0,0000
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0,0000

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0
0
0
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0
0

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0
0
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0
0
0

CORTE(+)
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0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
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0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
3,1323
0,0000
20,9176
0,0000
55,2677
0,0000
45,4654
0,0000
45,3134
0,0000

RELLENO( )
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

ORDENADADE
CURVADEMASA
(m3)
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
48,8279
0,0000
104,0956
0,0000
149,5610
0,0000
194,8744

AREAS
Ac1

Ac2

RELLENO

Ac3

Ac4

VOLUMENTOTAL

VOLUMENES

CORTE

ABCISA

Ar1

Ar2

Ar3

CORTE
Ar4

Vc1(+)

Vc2(+)

Vc3(+)

Vc4(+)

Vr1( )

Vr2( )

Vr3( )

Vr4( )

37,1202
0+540

3,9522

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0+640

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0+660

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31,9703

0,9214

0,8434

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39,3713

1,2814

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0,9523

0,2563

0,1423

0,2911
88,148
79,734
94,346
116,04
97,349
0,3745

3,9206

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0+700

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10,304

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0,2126

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0+813,70

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0,072

0,9237

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0,5721

0,7084

3,7056

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0+840

0,072

DIFERENCIAALGEBRAICA

RELLENO

12,544
6,0729

31,597

0,1462

0,3446

CORTE(+)
37,1202
0,0000
33,7351
0,0000
40,7385
0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000

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0
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CORTE(+)
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
52,1155
0,0000
105,6530
0,0000
41,3031
0,0000
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0,0000
0,0000
0,0000

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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
365,9555
0,0000
336,9039

AREAS
CORTE

ABCISA
Ac1

Ac2

Ac3

Ac4

Ar1

Ar2

Ar3

CORTE
Ar4

Vc1(+)

Vc2(+)

Vc3(+)

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0+860

4,0818

1,128

VOLUMENTOTAL

VOLUMENES
RELLENO

Vc4(+)
42,209

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Vr2( )
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Vr3( )
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0+903 35,2732
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0+920 38,9463
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0+921,55 38,2136
776,7155
0+940 45,9832
70,8999
0+941,55 45,5005
610,3556
0+957,91 29,1151
57,545
0+960 25,9519
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0+974,28 12,0432
52,7424
0+980

3,814

2,5842

1+000

1,1096

0,4544

1+020

0,3912

53,78 15,8885
15,008

2,5332

1,5962

4,1469
1,1596

1+040

6,2355

1,6189
0,3607

6,5326

186,7

0,9285 14,1624
280,35

1+055,39

21,3413

1+060

22,8798

1+071,76

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1+080

32,4209

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34,6109

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1+160

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318,11
179,57
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434,89
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2,3628
1+180

1,826

0,2222

0,0846

DIFERENCIAALGEBRAICA

RELLENO

106,96

54,017

57,658

Vr4( )

CORTE(+)
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
52,7424
0,0000
69,6685
0,0000
17,5412
0,0000
1,1596
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
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0,0000

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CORTE(+)
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
776,7155
0,0000
70,8999
0,0000
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0,0000
57,5450
0,0000
271,2850
0,0000
52,7424
0,0000
62,7402
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000

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0
259,0093
0
744,7978
0
292,5997
0
353,4511
0
199,5238
0
451,2833
0
483,2078
0
176,4108
0

ORDENADADE
CURVADEMASA
(m3)
0,0000
383,6958
0,0000
824,1128
0,0000
1582,8358
0,0000
1710,8324
0,0000
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0,0000
2387,7664
0,0000
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0,0000
3235,3818
0,0000
3845,7374
0,0000
3903,2824
0,0000
4174,5674
0,0000
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0,0000
4290,0500
0,0000
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0,0000
4028,2099
0,0000
3716,7146
0,0000
3603,4595
0,0000
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0,0000
3037,1313
0,0000
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0,0000
1999,7338
0,0000
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0,0000
1446,7589
0,0000
995,4756
0,0000
512,2678
0,0000
335,8570

AREAS
Ac1

Ac2

Ac3

RELLENO
Ac4

VOLUMENTOTAL

VOLUMENES

CORTE

ABCISA

Ar1

Ar2

Ar3

CORTE
Ar4

Vc1(+)

Vc2(+)

Vc3(+)

Vc4(+)

Vr1( )

Vr2( )

Vr3( )

103,071
1+200

8,2589

1+220

32,621

408,799
187,8564
1+240

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1+260

13,6385

101,9
407,9

1+280

0,5345

3,1266

3,3547

1+320

6,334

1+325

4,8237

0,7803

148,09

20,802

3,0272

5,5703

16,634

0,7213

15,427

3,3734

34,181

4,3029

44,242

26,701

1,1704
24,8702

1+300

1,5457
112,344
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0,6479
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1+340

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0,1299

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1+420

0,4401

1+440

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1+480

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1+500

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0,4999

0,4713

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0,0069

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1,864

24,815

6,05

4,7048

30,401

0,5328

18,603 15,7154

67,635

0,0884

5,313

47,869

1,267

0,4753

2,7462

0,247

0,3934
0,2116
5,7

0,6288

1,7063
119,455
170,512

1+520

1,6894

0,2438

4,6472
0,1267
2,1707

0,8359

0,76

1,4737

0,3641

2,7977

0,085
7,0168

1+560

1,0814

1+580

0,4713

1+600

0,3629

0,7343

32,504

5,9223

14,737

12,00

54,415

0,2197

8,082

17,687

1,8482

0,4101
1,8077

1+540

0,4441
15,527
0,1693

3,7297

6,134

3,5007

1,0025

27,987

0,7114
8,342
2,0873

0,1166
0,7161

1+620

1,4762

5,0507

1+624,57

6,923

0,1695

DIFERENCIAALGEBRAICA

RELLENO

11,849
31,12

72,546

0,4755

Vr4( )

CORTE(+)
103,0710
0,0000
408,7990
0,0000
187,8564
0,0000
0,0000
0,0000
0,7803
0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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9,3445
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0,0000

RELLENO( ) RELL.CORR.( )
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CURVADEMASA
(m3)
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0,0000
701,9887

AREAS
Ac1

Ac2

Ac3

RELLENO
Ac4

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0,1773

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0,2132

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8,6319

1+680

0,6501

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4,1056

Ar2

Ar3

CORTE
Ar4

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Vc2(+)

Vc3(+)

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1+702,39

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Vc4(+)

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0,3554

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6,2634

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0,5204

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0,1311

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1+740

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Vr3( )

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37,516

2,3891

0,4846

1,1723

0,5693
0,0122

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Vr2( )

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Vr1( )

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0,0962

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0,639

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DIFERENCIAALGEBRAICA

RELLENO

3,089 10,7412
1+691,18

VOLUMENTOTAL

VOLUMENES

CORTE

ABCISA

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0,0000
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212,2610
0,0000
212,1720
0,0000
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0,0000
218,0390
0,0000
222,8740
0,0000
183,7800
0,0000
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0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
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0
0

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(m3)
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
1076,0938
0,0000
1252,9788
0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
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0,0000
1838,2385
0,0000
1843,2280

AREAS
Ac1

Ac2

Ac3

RELLENO
Ac4

VOLUMENTOTAL

VOLUMENES

CORTE

ABCISA

Ar1

Ar2

Ar3

CORTE
Ar4

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Vc2(+)

Vc3(+)

Vc4(+)

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1+980

5,4217

1+994,39

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Vr1( )

Vr2( )

27,22

Vr3( )

Vr4( )

2,4118

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173,55
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2+000
2+012,57

0,2299

2+020

0,1325

0,5119

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2,7274 10,1999

7,0669

1,4761

0,1925

0,4327

4,1189

0,1194

4,4528

2,7016

1,617

0,1123

1,603

1,3463

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0,0619

2,0812

2,1082

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1,766

0,4894

2,0321

0,9096

2+080

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0,5923

2+094,48

12,6795

2+074,80

15,809

25,753

17,364

4,4342

79,274

60,846

1,9553

10,8985 29,3336

28,106

2,0288

14,171

0,8432

85,717

0,7472

114,25
28,3542

14,629

2+100 17,6524
363,3872
2+110,84 49,3932
507,4049
2+120 61,3939
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2+127,21 90,5437
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2+160 53,0807
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2+180 27,6406
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84,4242
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2+240

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2+260

17,8892

2+280

10,0477

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252,26
355,59
279,37

94,9898
2+300 15,6123
432,272
2+320 27,6149
547,32
2+340 27,1171
481,109
2+360 20,9938

36,741
0,7364

0,5757

2+140

68,036
1,1587

15,5653
2+060

DIFERENCIAALGEBRAICA

RELLENO

39,344

CORTE(+)
1,3274
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
1,7153
0,0000
23,1623
0,0000
87,8601
0,0000
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0,0000
40,2321
0,0000
0,5757
0,0000
0,0000
0,0000
28,3542
0,0000
363,3872
0,0000
507,4049
0,0000
547,7350
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1122,4101
0,0000
1380,5070
0,0000
807,2130
0,0000
408,9570
0,0000
84,4242
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
94,9898
0,0000
432,2720
0,0000
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0,0000
481,1090
0,0000

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0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
12,0998
0,0000
363,3872
0,0000
507,4049
0,0000
547,7350
0,0000
1122,4101
0,0000
1380,5070
0,0000
807,2130
0,0000
408,9570
0,0000
53,9406
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
51,2745
0,0000
432,2720
0,0000
547,3200
0,0000
481,1090
0,0000

RELLENO( )
31,5965
0
192,8388
0
115,9288
0
132,2693
0
0
0
0
0
0
0
0
0
16,1065
0
126,9446
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
280,2933
0
395,1044
0
310,41
0
0
0
0
0
0
0
0
0

ORDENADADE
CURVADEMASA
(m3)
0,0000
1811,6315
0,0000
1618,7927
0,0000
1502,8639
0,0000
1370,5946
0,0000
1391,6512
0,0000
1426,6767
0,0000
1451,7368
0,0000
1458,4859
0,0000
1442,3794
0,0000
1315,4348
0,0000
1327,5346
0,0000
1690,9218
0,0000
2198,3267
0,0000
2746,0617
0,0000
3868,4718
0,0000
5248,9788
0,0000
6056,1918
0,0000
6465,1488
0,0000
6519,0894
0,0000
6238,7961
0,0000
5843,6917
0,0000
5533,2817
0,0000
5584,5562
0,0000
6016,8282
0,0000
6564,1482
0,0000
7045,2572

AREAS
CORTE

ABCISA
Ac1

Ac2

Ac3

Ac4

Ar1

VOLUMENTOTAL

VOLUMENES
RELLENO
Ar2

Ar3

CORTE
Ar4

Vc1(+)

Vc2(+)

Vc3(+)

Vc4(+)

Vr1( )

Vr2( )

Vr3( )

Vr4( )

366,85
2+380 15,6912
236,701
2+400

7,9789

2+414,80

7,9787

2+420

7,4329

2+427,27

6,997

2+429,86

6,8163

2+435

7,6845

2+444,90

8,8053

2+460

4,1076

118,0862
40,0702
52,4527
17,8882
37,2671
81,6245
97,4924
16,1864
2+480

6,3162

2+485

11,394

2+495

16,8639

2+500

19,5821

2+520

9,5779

38,272
44,276
141,29
91,115
291,6

17,5826
2+543,66

4,5886

2+545

0,6534

2+561,03

0,2702

2,8485

2+565,26

0,1539

3,3515

2+587,20

0,0879

3,7215

2+600

0,2461

2,7601

2+620

0,7871

2+640

7,5635

2+660

7,1223

2+665,13

7,7399

76,606

6,4386
4,3678
7,4027 21,1892

9,012

0,897

13,113

2,6525

77,591

2,1376

41,482

10,332

6,0508

DIFERENCIAALGEBRAICA

RELLENO

17,354

1,6298
99,804
146,858
38,1215
TOTAL

CORTE(+)
366,8500
0,0000
236,7010
0,0000
118,0862
0,0000
40,0702
0,0000
52,4527
0,0000
17,8882
0,0000
37,2671
0,0000
81,6245
0,0000
97,4924
0,0000
16,1864
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
17,5826
0,0000
6,4386
0,0000
28,5919
0,0000
0,8970
0,0000
2,6525
0,0000
2,1376
0,0000
16,3828
0,0000
99,8040
0,0000
146,8580
0,0000
38,1215
0,0000
20134,47

RELLENO( ) RELL.CORR.( )
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
38,2724
0
44,2755
0
141,2895
0
91,115
0
291,6
0
76,606
0
0
0
9,012
0
13,113
0
77,5908
0
41,4822
0
17,3538
0
0
0
0
0
0
0
11340,32

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
42,5249
0
49,195
0
156,9883
0
101,2389
0
324
0
85,1178
0
0
0
10,0133
0
14,57
0
86,212
0
46,0913
0
19,282
0
0
0
0
0
0
0
12600,36

CORTE(+)
366,8500
0,0000
236,7010
0,0000
118,0862
0,0000
40,0702
0,0000
52,4527
0,0000
17,8882
0,0000
37,2671
0,0000
81,6245
0,0000
97,4924
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
6,4386
0,0000
18,5786
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
99,8040
0,0000
146,8580
0,0000
38,1215
0,0000

RELLENO( )
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
26,3385
0
49,195
0
156,9883
0
101,2389
0
324
0
67,5352
0
0
0
0
0
13,673
0
83,5595
0
43,9537
0
2,8992
0
0
0
0
0
0
0

ORDENADADE
CURVADEMASA
(m3)
0,0000
7412,1072
0,0000
7648,8082
0,0000
7766,8944
0,0000
7806,9646
0,0000
7859,4173
0,0000
7877,3055
0,0000
7914,5726
0,0000
7996,1971
0,0000
8093,6895
0,0000
8067,3510
0,0000
8018,1560
0,0000
7861,1677
0,0000
7759,9288
0,0000
7435,9288
0,0000
7368,3936
0,0000
7374,8322
0,0000
7393,4108
0,0000
7379,7378
0,0000
7296,1783
0,0000
7252,2246
0,0000
7249,3254
0,0000
7349,1294
0,0000
7495,9874
0,0000
7534,1089

ANEXO2.2

ANEXO4.1

ANALISISDEPRECIOSUNITARIOS
HOJA:
FECHA:
RENDIMIENTO:
UNIDAD:
PROPONENTE:
RUBRO:

1de3
mar 09
0,0370
m3

(horas/und.)

ESPOL
EXCAVACION(incluyetransportehasta300mtsdeacarreolibre)

EQUIPOS
DESCRIPCION
Herramientamenor(5%M.O.)
Excavadora
Volqueta9m3

CANTIDAD
A

TARIFA
B

1,00
2,00

COSTOUNIT.
D=C*R

COSTOHORA
C=A*B

0,02
2,96
2,59

0,34
49,49
43,31

PARCIALM

5,57

93,14

COSTOHORA
C=A*B

COSTOUNIT.
D=C*R

80,00
35,00

80,00
70,00

MANODEOBRA
DESCRIPCION
Op.Excavadora
ChoferlicenciatipoE
Ayudante

CANTIDAD
A

JORNAL/HR.
B

1,00
2,00
2,00

2,04
2,62
1,93

2,04
5,24
3,86
PARCIALN

0,08
0,19
0,14

1,34
3,18
2,34

0,41

6,86

MATERIALES
DESCRIPCION

UNIDAD

UNITARIO
B

CANTIDAD
A

PARCIALO

COSTO
C=A*B

0,00

0,00

TRANSPORTE
DESCRIPCION

UNIDAD

TARIFA
B

CANTIDAD
A

PARCIALP

COSTO
C=A*B

0,00

0,00

TOTALCOSTOSDIRECTOSX=(M+N+O+P)

5,98

100,00

INDIRECTOSYUTILIDAD
COSTOTOTALDELRUBRO

1,32
7,30

VALORPROPUESTO

22

%X

7,30

ANALISISDEPRECIOSUNITARIOS
HOJA:
FECHA:
RENDIMIENTO:
UNIDAD:
PROPONENTE:
RUBRO:

2de3
mar 09
0,0355
m3

(horas/und.)

ESPOL
RELLENOCONMATERIALDELSITIO

EQUIPOS
DESCRIPCION
Herramientamenor(5%M.O.)
Tractor
RodilloLiso150HP10,00Ton.
Motoniveladora

Tanquero

CANTIDAD
A

TARIFA
B

1,00
1,00
0,50
0,50

COSTOUNIT.
D=C*R

COSTOHORA
C=A*B

0,02
2,31
1,60
1,07
0,44

0,32
39,77
27,55
18,42
7,58

PARCIALM

5,44

93,63

COSTOHORA
C=A*B

COSTOUNIT.
D=C*R

65,00
45,00
60,00
25,00

65,00
45,00
30,00
12,50

MANODEOBRA
DESCRIPCION
Op.Tractor
Op.Rodillo
Op.Motoniveladora
ChoferlicenciatipoE
Ayudante

CANTIDAD
A

JORNAL/HR.
B

1,00
1,00
0,50
0,50
2,00

2,04
2,04
2,04
2,62
1,93

2,04
2,04
1,02
1,31
3,86
PARCIALN

0,07
0,07
0,04
0,05
0,14

1,21
1,21
0,69
0,86
2,41

0,37

6,37

MATERIALES
DESCRIPCION

UNIDAD

UNITARIO
B

CANTIDAD
A

PARCIALO

COSTO
C=A*B

0,00

0,00

TRANSPORTE
DESCRIPCION

UNIDAD

TARIFA
B

CANTIDAD
A

PARCIALP

COSTO
C=A*B

0,00

0,00

TOTALCOSTOSDIRECTOSX=(M+N+O+P)

5,81

100,00

INDIRECTOSYUTILIDAD
COSTOTOTALDELRUBRO

1,28
7,09

VALORPROPUESTO

22

%X

7,09

ANALISISDEPRECIOSUNITARIOS
HOJA:
FECHA:
RENDIMIENTO:
UNIDAD:
PROPONENTE:
RUBRO:

3de3
mar 09
0,0833
m3 km

(horas/und.)

ESPOL
TRANSPORTE(sobreacarreo)

EQUIPOS
DESCRIPCION
Herramientamenor(5%M.O.)
Volqueta9m3350HP

CANTIDAD
A

TARIFA
B

1,00

COSTOUNIT.
D=C*R

COSTOHORA
C=A*B

0,01
2,08

0,48
90,00

PARCIALM

2,09

90,48

COSTOHORA
C=A*B

COSTOUNIT.
D=C*R

25,00

25,00

MANODEOBRA
DESCRIPCION
ChoferlicenciatipoE

CANTIDAD
A

JORNAL/HR.
B

1,00

2,62

2,62

PARCIALN

0,22

9,52

0,22

9,52

MATERIALES
DESCRIPCION

UNIDAD

UNITARIO
B

CANTIDAD
A

PARCIALO

COSTO
C=A*B

0,00

0,00

TRANSPORTE
DESCRIPCION

UNIDAD

TARIFA
B

CANTIDAD
A

PARCIALP

COSTO
C=A*B

0,00

0,00

TOTALCOSTOSDIRECTOSX=(M+N+O+P)

2,31

100,00

INDIRECTOSYUTILIDAD
COSTOTOTALDELRUBRO

0,51
2,82

VALORPROPUESTO

22

%X

2,82