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1er Informe de Zonificacion PP

1er Informe de Zonificacion PP

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UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL

Informe Nº1: Zonificación de Usos de Suelo del Distrito de Puente Piedra.
Es la parte del plan regulador que trata de la organización integral de una ciudad; mediante la cual se propone la más adecuada utilización de la tierra” FACULTAD DE INGENIERIA GEOGRAFICA, AMBIENTAL Y ECOTURISMO ESCUELA DE INGENIERIA GEOGRAFICA CURSO: INGENIERÍA DE VALUACIONES PROFESOR: ING. CARLOS E. MENDOZA OLIVERA ALUMNO: BUENO RAMOS, LENIN ENGELS AÑO: 5TO CICLO: IX SECCION: NA

27 DE ABRIL DEL 2013

Transportes y comunicaciones.  Identificar los ejes comerciales y los polos comerciales de tu distrito. para localizar actividades con fines sociales y económicos.  Hallar las áreas estimadas de cada zona de uso de suelo de tu distrito. mayoritariamente informal. en función de los objetivos de desarrollo sostenible y a la capacidad de soporte del suelo. con problemas de carencia de infraestructura y servicios. así como un proceso. extendiendo desordenadamente las ciudades. Plan de Desarrollo Urbano. el porcentaje estimado. comercio. OBJETIVOS DE LA PRÁCTICA  Identificar las zonas de uso del suelo en tu distrito de residencia. derivados de la ausencia de una adecuada planificación concertada entre los agentes que intervienen en dicho proceso. protección y equipamiento.  Describirlas las características de dichas zonas de uso del suelo. así como una visión integral del conjunto de circunscripciones territoriales en las cuales se encuentra dividido el país.UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL INTRODUCCIÓN A nivel nacional el territorio presenta un patrón de ocupación del suelo. como vivienda. recreación. Por el cual la zonificación es el instrumento técnico de gestión urbana que contiene el conjunto de normas técnicas urbanísticas para la regulación del uso y la ocupación del suelo en el ámbito de intervención de los Plan de Desarrollo Metropolitano.  Identificar el área de tratamiento normativo. ZONIFICACION PUENTE PIEDRA Página 1 . así como la producción industrial. Esquema de ordenamiento Urbano.

ubicándose en áreas periféricas de la ciudad. entre el kilómetro 22 y 35 de la Panamericana Norte.  Falta de capacidad del Estado para cubrir las necesidades sociales de éste grupo humano. se encuentra ubicada en el área norte de la Ciudad de Lima.  Concentración del capital financiero y el poder político en la capital. sin embargo el INEI sigue considerando una extensión de 7. tenga a su vez las siguientes características:  Acelerado ritmo de crecimiento poblacional sin una contraparte en el crecimiento económico y por tanto de las posibilidades de empleo. CARACTERÍSTICAS GEOGRÁFICAS:  UBICACIÓN GEOGRÁFICA a) Creación: El distrito de Puente Piedra se crea mediante Ley Nº 5675 del 14 de febrero de 1927. d) Límites: Los límites del distrito de Puente Piedra son: Al Norte con los distritos de Ancón (creado el 29 de octubre de 1874) y Santa Rosa ZONIFICACION PUENTE PIEDRA Página 2 .23 Hab/ha.  Desarrollo de ciertas ciudades del país en perjuicio de las demás ciudades. que se realiza con el surgimiento del mercado mobiliario. Lima. Las ciudades tienen dos formas físicos – espaciales de expansión:  Una formal. trabajo no especializado. con una densidad poblacional de 20. y  Una informal y marginada que se realiza mediante invasiones de terrenos eriazos.  Anarquía (desorden) y dispersión en el crecimiento urbano de las ciudades y deterioro de los recursos naturales. Este proceso ha dado como resultado que la ciudad como parte integrante del sistema urbano nacional.118 hectáreas. desempleo disfrazado. según el plano oficial aprobado en 1996. siendo sus coordenadas geográficas de 77º 05’05’’ Latitud Sur de Greenwich c) Extensión: La superficie total es de 10. tanto por la posesión de la tierra como por el control de la inversión pública en la ciudad y por consiguiente de la renta y la plusvalía urbana.300 hectáreas.  Tránsito de gran parte de la población agrícola al sector terciario (comercio informal).UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ANTECEDENTES: El proceso de urbanización en el Perú se caracteriza por:  Tendencia centralista. b) Ubicación: El distrito de Puente Piedra. norma promulgada por el entonces Presidente de la República Augusto Bernardino Leguía y Salcedo. El proceso de ocupación del suelo está fuertemente cargado de conflictos e intereses. o venta de lotes sin habilitación urbana promovida por deudas inmobiliarias o traficantes de lotes. hacia la capital.

se ha sembrado 3. el mayor volumen es de pastos y forrajes con 200 has.809 T. de alfalfa sembrada y un volumen estimado de 6. Los planos de zonificación consignan: Zona de Densidad Alta (RDA).600. de los cuales sólo 880 has. Sembradas de maíz chala y maíz morado con una producción estimada de 19.UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL (Ley 13982 del 6 de febrero de 1962). de hortalizas.M. Clasificación de las zonas de usos del suelo: De acuerdo con las características determinadas en los estudios correspondientes se consignarán las siguientes zonas de uso del suelo: 1. en el rubro de productos agrícolas para uso industrial se ha sembrado una extensión de 1. por su parte el Ministerio de Agricultura ha estimado en 2.458. Al Oeste con el distrito de Ventanilla (D. para producir 1. que mayormente corresponde al maíz amarillo duro. Al Sur con los distritos de Los Olivos (Ley 25017 del 6 de abril de 1989) y Comas (Ley 13757 del 12 de diciembre de 1961). Vivienda Taller (I1-R): son las áreas urbanas destinadas predominantemente al uso de la vivienda de uso mixto (vivienda e industria elemental y complementaria)..M.466 has. con una cosecha esperada de 9.665 has. a 1988 el área cultivada era de 2. En el Decreto Supremo Nº004-2011-Vivienda.M. así como servicios públicos complementarios ZONIFICACION PUENTE PIEDRA Página 3 .M.. Ley 17392 del 10 de febrero de 1962) y Al Este con el distrito de Carabayllo (29 de junio de 1825). ha. Por otro lado. y 660 has.93.285 Has..M..34 has.. está dentro de los límites distritales. el área potencialmente aprovechable es de 14.165 T. En la Ganadería. con un rendimiento promedio de 10 a 15 T. Residencial (R): son áreas urbanas destinadas predominantemente al uso de la vivienda.. 2.480 has. de los cuales se estima cultivar 1..799 T.037 T.700 T. (Ministerio de Agricultura). Zona de Densidad Media (RDM) y Zona de Densidad Baja (RDB). pudiendo tolerar otros usos compatibles. Capítulo XI: De la Zonificación. b) Uso del Recurso suelo En la Agricultura: en la campaña 1997 – 1998.M. RECURSO SUELO: a) Potencial del Recurso Suelo Del total de superficie que tiene Puente Piedra.. con productos agrícolas para el consumo humano proyectando cosecharse 30.

Los planos de zonificación consignan: Zona de Industria Pesada (I4). Zona de Gran Industria (I3). ZONIFICACION PUENTE PIEDRA Página 4 . 4. Industrial (I): son las áreas urbanas destinadas predominantemente a la ubicación y funcionamiento de establecimientos de transformación de productos. Zona de Comercio Zonal (CZ). El comercio local no se señala en los planos de zonificación. Zona de Comercio Metropolitano(CM). Zona de Industria liviana (I2) y Zona de Industria Elemental (I1). Los planos de zonificación consignan: Zona de Comercio Especializado (CE).UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL y comercio local. 3.venta de productos y servicios. Las actividades económicas que se desarrollen tendrán niveles de operación permisibles con el uso residencial. Zona de Comercio Vecinal (CV). Comercial (C): son las áreas urbanas destinadas fundamentalmente a la ubicación y funcionamiento de establecimientos de compra. su localización es definida en los procesos de habilitación urbana.

Identificar la Zonificación de tu distrito: En este caso identificaremos la Zonificación del distrito de Puente Pierda.UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL DESARROLLO DE LAS PREGUNTAS A. ZONIFICACION PUENTE PIEDRA Página 5 .

08 3.04 0.06 15.01 0.451747 0.77 1.289053 0.113948 1.229931 2.82 0.072553 17.66 0.42 100 RDM VT CV CZ I1 I2 I3 E1 E2 E3 E4 H2 H3 H4 ZRP ZHR A PTP OU ZRE TOTAL 2.007494 0.002243 0.66 0.15 14.307771 0.002498 0.03125 0.86 0.626432 1.009896 % 31.536898 0.194743 0.12 1.425635 2. Hallando área por Zonificación con su respectivo porcentaje de acuerdo al uso de Suelo en Puente Piedra: AREA KM2 5.01 0.06 0 0 11.4 1.548065 0.498671 0.069172 0.418 Zonificacion en Torta RDM E1 ZRP VT E2 ZHR 15% 7% CV E3 A 9% CZ E4 PTP 0% 31% 14% I1 H2 OU I2 H3 ZRE I3 H4 1% 0% 0% 0% 12% 2% 1% 2% 0% 3% 3% 0% ZONIFICACION PUENTE PIEDRA Página 6 .65 7.15 2.08 8.UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL B.

En tal sentido se modifica la zonificación R4 A I1-R4 en tanto se provee un lote normativo de mayor área (180m2) y una mayor densidad. que garantizaría el desarrollo de una industria liviana sobre suelo eriazo en proceso de consolidación. -La Zonificación R1-S por I-2 con lote normativo de 1. -La Zonificación R4 asignada para el Centro Urbano se cambia por R5 para fortalecer la tendencia a la densificación y el crecimiento en altura. con posibilidad de vivienda bifamiliar. admitiendo otras actividades urbanas compatibles como vivienda y pequeñas unidades productivas. incluyendo actividades agropecuarias y agroindustriales.  Áreas de Uso Comercial: Son las áreas donde debe predominar el comercio y los servicios. admitiendo como actividades urbanas compatibles las unidades productivas familiares. comercio. para la actividad de turismo y recreación.000 m2.000 m2) y mayor área libre que garantizaría el desarrollo de viviendas huertos. deben estar calificados normativamente con determinado uso del suelo. el comercio y los servicios. De esta manera se ha clasificado el suelo urbano y al urbanizable de acuerdo a sus condiciones específicas de uso en las siguientes tipologías:  Áreas de Uso Residencial: Son las áreas donde debe predominar la vivienda.UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL C.  Áreas de Uso Mixto: Son las áreas donde las actividades urbanas de vivienda. Características de cada Zonificación: La propuesta identifica áreas que por sus características físico-espaciales. en tal sentido se modifican: -La Zonificación I1-R4 por R1-S con lote normativo de mayor área (1. por su vocación y/o por la imagen objetivo que se persigue para el distrito. en las áreas propuestas para incorporarse al área urbana colindantes a las áreas agrícolas. servicios y pequeña industria pueden darse en forma compatible. Así mismo dando la intensa actividad del centro urbano se fortalece el uso comercial con alcance distrital C5 y especializado CE a lo largo del eje Panamericana Norte. ZONIFICACION PUENTE PIEDRA Página 7 .

Polos y Ejes Comerciales/Industriales:  Ejes: La clasificación de vías o ejes. administración y normatividad está a cargo del Ministerio de Transportes. Las principales vías colectoras convergen en el óvalo de Puente Piedra y la Panamericana Norte. transportando carga y pasajeros. los siguientes: Vía Regional conformado por la Panamericana Norte y es la encargada de comunicar ciudades. Áreas de Usos Especiales son las áreas destinadas a actividades político-administrativas e institucionales y a los servicios públicos en general. Vía arterial. cuyo control. cumplen la función de llevar e tránsito de las vías locales a ZONIFICACION PUENTE PIEDRA Página 8 . OU  Áreas de Equipamiento Urbano: Son las áreas destinadas para la localización del equipamiento urbano del distrito o del sector. es aquella que se encuentra entre Ventanilla y la Panamericana Norte y se caracteriza por ser una vía que sirva para transportar apreciables volúmenes a velocidad media de circulación. nos permite distinguir en el contexto de Puente Piedra. Los niveles de equipamiento urbano considerados en la propuesta son: Educación: E-3 Universidad E-2 Instituto Superior Tecnológico E Educación Escolar Salud: H. mantenimiento.UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL  Áreas de Uso Industrial: Son las áreas donde deben localizarse exclusivamente establecimientos industriales. siendo incompatibles otras actividades urbanas.3 Hospital General H-2 Centro de Salud – Policlínico CS Centro de Salud Recreación: P – Z Parque Zonal ZRP Zona de Recreación Pública D.

el “Señor de los Milagros” de Ros Luz con 85 puestos sobre 1. El Mercado de Frutas “Selva Central”. 3. y agrupa a 25 puestos de venta. Laderas de Chillón. Las vías locales son la red que está conformada en cada una de las localidades de las cuatro zonas. que agrupa a 150 socios y actualmente ocupan los terrenos del nuevo Mercado Principal “Señor de Huamantanga” con una extensión de 5. en cuyo alrededor se han ubicado tiendas y el comercio ambulatorio que los primeros días del mes de enero de 1997 han sido reubicados por la gestión municipal del señor Milton Jiménez. 5. Shagrhi-La. Ovalo Zapallal Cruce de Ventanilla con la Panamericana. Caracterizar los Polos y Ejes de dicho gobierno Local:  Polos:  El mercado principal del distrito de Puente Piedra es el Mercado Nº 2 con 460 asociados y ocupa un área de 7. Ovalo Puente Piedra. es un centro que provisionalmente está ubicado entre las avenidas Ricardo Palma y César Vallejo. Lecaros. el de Villa Los Reyes en el AH del mismo nombre con 50 asociados en una superficie de 3.000 puestos. Zapallal. En Zapallal se encuentra el Mercado de la Cooperativa de Servicios Especiales “Belén” del Asentamiento Humano “Jerusalem”.UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL las vías arteriales o vía regional..547 m2. 4. En esta misma línea se encuentra la Asociación “Selva Oriental”. etc. y en el caso de la Av. la zona rural.  Polos: Los polos del distrito son: Sur 1. Norte E. Roasaluz.    ZONIFICACION PUENTE PIEDRA Página 9 ..520 m2. cuenta con semaforización y las otras unen los pueblos de La Ensenada. el de Bella Aurora con 52 puestos en 2.. 2.900 m2.355 m2.000 m2 está ubicado frente al ovalo principal del distrito y tiene previsto albergar a 4. los mismos que vienen siendo ocupados gradualmente. Otros mercados menores son “Quince de Junio” de Laderas de Chillón con 40 puestos funcionando en una extensión de 5 has.

Las intersecciones con las vías colectoras transversales deberán ser semaforizadas. constituida por la carretera Panamericana Norte perteneciente al Sistema Nacional de Carreteras que cruza el distrito y la vincula con Lima y el resto del país. con una sección mínima de 24 mts. extensión del recorrido e integración del mismo a vías existentes a fin de constituir un eje alterno izquierdo a la Panamericana Norte. c.. tienen por función llevar el tránsito de las vías locales de los sectores hacia los otros sectores.00 ml desde el km. integrando el distrito. consiste en la rehabilitación de la antigua Panamericana Norte. deberán contar con señalización horizontal y vertical. Sección de 74. b. Valle chillón. Para el mediano y largo plazo como lo sugiere el IMP se trasladaría la Panamericana Norte al Este del distrito de Puente Piedra. parte baja de Laderas de Chillón. para constituirse en una vía expresa de 80 ml.00 ml. pasando por la parte baja de La Ensenada. parte posterior de la Escuela de la Policía. para el corto y mediano plazo se propone ampliar incorporando a su sección actual restringida la ex vía férrea.UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL  Ejes: El sistema vial distrital estará estructurado con las siguientes clasificaciones de vías: a. no recibe grandes flujos vehiculares. Vía Sub-regional. Vía Regional. absorbiendo en el área urbana del distrito flujos de transporte urbano. Para el distrito se propone dos vías colectoras longitudinales y 6 vías colectoras transversales: . permitirá el estacionamiento controlado y circularán vehículos de transporte público local.. 33 a la altura del Cerro Tambo Rueda. 25 (Caseta de Peaje de EMAPE) hasta la altura del km. de sección. partiendo del AH Nueva Esperanza. delante de FAMESA hasta llegar al Centro Urbano y continuar por el eje de la ZONIFICACION PUENTE PIEDRA Página 10 . y una longitud de 15 kms.. constituida por la carretera Ventanilla que integra la Provincia Constitucional del Callao con el distrito y el norte del país.Vía Colectora Izquierda. a manera de Vía de Evitamiento con una sección de 120. Está destinada para el transporte interprovincial y el transporte de carga. Vías colectoras distritales.

lo que implica la ZONIFICACION PUENTE PIEDRA Página 11 . lo que implica la construcción de un intercambio vehicular.UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL calle Camino Real por las Zonas de “La Grama” hasta llegar a “Zapallal”. Principal. . consiste en la prolongación de la Av. a la altura del Cerro Tambo Real.00 ml. lo que implica la construcción de un intercambio vehicular con la Panamericana Norte. Principal con la Av. debiendo construirse un puente vehicular sobre el río Chillón. El Mango consiste en la articulación de la Zona de La Grama con la zona de Copacabana. Sección de vía 18. consiste en la articulación de la vía auxiliar de la Panamericana Norte (antigua vía ferroviaria) de la zona de Shangri-La con la proyección de la Vía Santa Adela – Sangarará del distrito de Comas. San Juan de Villa – Av.00 ml. lo que implica la construcción de un puente vehicular sobre el río Chillón. con una sección de 32. El Triunfo. Así mismo.Vía Colectora Transversal Shangri-La. Ancash. El Ovalo. Las Orquídeas. San Juan de Villa – Los Naranjitos). hasta llegar a Villa Los Reyes. hasta alcanzar la carretera Huarangal o Av. . consiste en la articulación de la Av.Vía Colectora Derecha.00 ml.Vía Colectora. San Juan de Villa. . consiste en la articulación de la Av. la Zona Industrial. . la Zona de Copacabana.Vía Colectora Transversal.00 ml. lo que implica la construcción de un intercambio vehicular con la Panamericana Norte y un puente vehicular sobre el río Chillón. consiste en la implementación de una vía que corra teniendo como eje los cables de alta tensión desde el peaje EMAPE atravesando la zona de Gallinazos. existe disponibilidad de áreas.Vía Colectora. consiste en la articulación de las Avenidas Lecaros y San Juan de Dios. Las Orquídeas de La Ensenada y su articulación con el Malecón Chillón en la Zona de San Diego. Sección de vía 18.Vía Colectora Transversal. intersección con la proyectada vía Periurbana (Av. Ancash con la Zona de Copacabana lo que implica la construcción de un intercambio vehicular con la Panamericana Norte. distrito de San Martín de Porres. en la proyección de la Vía San Juan de Dios ésta deberá empalmar con la Av.Vía Colectora Transversal. Sección 18. . cruzando la carretera Ventanilla. . Camino Real del distrito de Carabayllo. .

00 ml de sección. (Futura articulación con la Vía de Evitamiento). Sección mínima 12 ml. ZONIFICACION PUENTE PIEDRA Página 12 . d. San Judas Tadeo consiste en la articulación de Zapallal Oeste con el Este. lo que implica la adecuación del intercambio vehicular existente con la Panamericana Norte. aquellas cuya función principal es proveer acceso a los predios o lotes. mediante la prolongación de la carretera Ventanilla hacia la Av. San Judas Tadeo de 24. El Triunfo o Huarangal) para integrarse al distrito de Carabayllo (Lomas de Carabayllo) hacia el proyectado Programa Municipal Torre Blanca. Esta vía debe empalmar con la proyectada Vía Periurbana (Av. llevando únicamente su tránsito propio de ingreso y salida.Vía Colectora transversal.UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL construcción de un intercambio vehicular con la Panamericana Norte. . Vías Locales.

en los últimos años han acelerado su extinción. flora. agua. El proceso de urbanización anarquizada. fauna. estas posibilidades. el “amor seco” una planta silvestre de gran capacidad antiinflamatoria no se encuentra en abundancia o el caso del camarón de río. están condicionadas por el potencial hídrico que oferta el río Chillón. ZONIFICACION PUENTE PIEDRA Página 13 . dependiendo del manejo y la distribución racional de este recurso. la fauna y los monumentos arqueológicos.. es sinónimo de promover un desarrollo sustentable.  Conservar y potenciar. pensando en las generaciones posteriores. con capacidad de sextuplicar la actual estimación productiva que ha hecho el Ministerio de Agricultura.  Los restos arqueológicos de Tambo Inga.30 has.UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL CONCLUSIONES Y PERSPECTIVAS  Puente Piedra. como así también del Concejo Distrital e Puente Piedra. el bagre o la cachuela. arqueológico y natural. cuenta con un potencial de suelo muy valioso de 14. atenta no sólo contra la flora. no existe una política de conservación y promoción turística de parte del INC. porque el peligro que se cierne es la depredación de la tierra de cultivo y por lo tanto provocar la disminución radical de la napa freática. es decir. sino también contra el recurso turístico natural y Puente Piedra es uno de los últimos bastiones ecológicos de Lima Metropolitana. los recursos suelo. se encuentra en virtual abandono y en destrucción por la mano del hombre. ésta es una consecuencia del proceso de expansión urbana violenta que en los últimos 10 años se ha registrado en Puente Piedra. por ejemplo. las Ruinas de Zapallal y de Copacabana. aprovechar actualmente.600.  Las principales especies de tipo “tradicional” de la flora y fauna.

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