INGENIERA DE LAS OPERACIONES BSICAS MECNICAS

CONOCIMIENTOS BSICOS

CONOCIMIENTOS BSICOS

LECHOS FLUIDIZADOS
En un lecho fluidizado participan dos fases: un slido y un fluido (gas o lquido). Si un fluido fluye a travs de una capa de material slido granulado en reposo a una velocidad suficiente (velocidad de fluidizacin), las partculas slidas individuales que forman la capa quedan suspendidas. Este fenmeno se denomina fluidizacin. El lecho fluidizado que as se origina se comporta de forma similar a un lquido en trminos de flujo y termodinmico. Si la velocidad es excesiva, las partculas son extradas del lecho fluidizado. Comienza el transporte hidrulico o neumtico. Las grandes superficies de contacto existentes entre el slido y el fluido favorecen los procesos de transporte de calor y materia entre las partculas y el fluido, as como entre las partculas entre s. Un campo de aplicacin es la combustin en lecho fluidizado. En este caso, la combustin tiene lugar en un lecho fluidizado formado por de combustible triturado, con aplicacin de aire caliente. El principio del lecho fluidizado permite trabajar con temperaturas de combustin ms bajas. Gracias a esto se pueden mantener las emisiones de xidos de nitrgeno en un nivel de concentracin muy bajo.

TRANSPORTE NEUMTICO
B C
Con las instalaciones de transporte neumtico se transportan materiales a granel, en polvo o en grano, por tuberas con ayuda de una corriente de gas (generalmente aire). Estos materiales a granel pueden ser, por ejemplo, productos alimentarios tales como harina o leguminosas. Las instalaciones de transporte neumtico constan esencialmente de un compresor de aire, una tubera de transporte y un separador de polvo (p. ej. cicln de gases). El transporte puede tener lugar en direccin horizontal, vertical e inclinada. La tubera de transporte se puede conectar en el lado de aspiracin (transporte por aspiracin) o en el lado de descarga (transporte por presin) del compresor de aire. Tambin existen instalaciones combinadas de aspiracin y presin. Las instalaciones de transporte por aspiracin trabajan totalmente sin formacin de polvo, gracias a que la depresin existente en el sistema impide la salida de aire cargado de polvo. Con las instalaciones de transporte por presin se pueden superar mayores diferencias de altura y distancias que con las instalaciones de transporte por aspiracin.

A
1

A
Fenmenos en los lechos fluidizados: A lecho fluidizado homogneo B lecho fluidizado con formacin de burbujas C formacin de canales 1 salida de fluido, 2 entrada de fluido, 3 burbujas, 4 canal

Dependiendo de la velocidad y del contenido de slidos de la corriente de aire, en las tuberas horizontales se pueden presentar diferentes modos de transporte: Transporte volante (transporte en fase diluida) A velocidades elevadas, las partculas slidas se mueven distribuidas uniformemente en toda la seccin de la tubera. Las partculas chocan entre s o contra la pared del tubo. Transporte en madeja Si se reduce la velocidad manteniendo constante el contenido de slidos, la energa de la corriente deja de ser suficiente para mantener en suspensin toda la materia slida. Una parte de las partculas slidas se desliza por el fondo de la tubera en forma de madeja. La otra parte es transportada en forma volante por encima de la madeja. Transporte en dunas (transporte en fase densa) Si se reduce an ms la velocidad, las partculas slidas se mueven como una duna. Las partculas se desplazan por encima de la cumbre de la duna y se depositan en el lado protegido de la misma. En caso de una mayor disminucin de la velocidad, pueden formarse a partir de las dunas conglomerados que ocupan una gran parte de la seccin de la tubera. Transporte en tapn (transporte en fase densa) A velocidades muy bajas, los conglomerados ocupan toda la seccin de la tubera y se forman los llamados tapones. Los conglomerados y los tapones avanzan muy lentamente. Si el compresor no tiene suficientes reservas de presin, el transporte de dunas, conglomerados y tapones puede causar rpidamente la obstruccin de la tubera. En las tuberas verticales se presentan, en principio, los mismos modos de transporte. Sin embargo, la fuerza de la gravedad tiene en este caso una mayor influencia.

B
2

En los lechos fluidizados se pueden presentar los siguientes fenmenos: Lecho fluidizado homogneo Al aumentar la velocidad de flujo del fluido se produce un aumento uniforme de volumen del lecho fluidizado. Las partculas slidas estn distribuidas homogneamente en todo el lecho. En la prctica, este comportamiento slo se puede observar en lquidos utilizando partculas de igual tamao. Lecho fluidizado no homogneo Se producen procesos de clasificacin o segregacin de partculas en el lecho fluidizado. Las partculas de mayor densidad se acumulan en la zona inferior. Si se emplea un gas como fluido, casi siempre se forman burbujas en el lecho fluidizado. Estas burbujas estn exentas de sustancias slidas. Las burbujas pequeas se unen en su camino hacia la superficie, formando burbujas ms grandes que revientan en la superficie. La superficie del lecho fluidizado tiene el aspecto de un lquido en ebullicin. Formacin de canales Si el slido es un material de grano fino y las partculas se adhieren entre s, es posible que no se forme un lecho fluidizado. Se forman canales de flujo preferente. En las zonas contiguas a los canales no existe flujo. En el caso de tales sustancias slidas slo puede formarse un lecho fluidizado agitando adicionalmente.

C
3

D
4

Modos de transporte con perfiles de velocidad en tuberas horizontales: A transporte volante B transporte en madeja C transporte en dunas D transporte en tapn 1 partculas slidas, 2 madeja 3 formacin de conglomerado a partir de una duna 4 tapn conmovedor

49