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ESCUELA NAVAL DE SUBOFICIALES ARC

“BARRANQUILLA”

ESPECIALIZACIÓN EN OBRAS NAVALES

ELECTROTECNIA Y MOTORES

DOCENTE: RAFAEL ESCORCIA GASTELBONDO


INGENIERO ELECTRÓNICO

BARRANQUILLA 2003
CONTENIDO

Pg
INTRODUCCIÓN 1
1 CONCEPTOS BÁSICOS 3
1.1 CANTIDADES BÁSICAS 3
1.3 TIPOS DE CORRIENTE 5
2 CONEPTOS DE CORRIENTE ALTERNA 9
2.1 POLARIDAD 10
2.2 FRECUENCIA PERÍODO 10
2.3 LA ECUACIÓN DE LA ONDA SENOIDAL 12
2.4 VALOR PICO 13
2.5 VALOR PROMEDIO 13
2.6 VALOR CUADRÁTICO MEDIO O VALOR EFICAZ 14
3 ELEMENTOS D CIRCUITOS 15
3.1 FUENTES INDEPENDIENTES 15
3.2 FUENTES DEPENDIENTES 15
4 LEY DE OHM 16
5 CIRCUITOS SIMPLES 19
6 CIRCUITOS EN SERIE 19
6 LA LEY DEL VOLTAJE DE KIRCHHOFF 23
7 LA REGLA DIVISORA DE VOLTAJE 26
8 CIRCUITOS EN PARALELO 29
8.1 LA CONDUCTANCIA Y LA RESISTENCIA 29
8.2 LAS REDES EN PARALELO 34
8.3 LA LEY DE LA CORRIENTE DE KIRCHHOFF 35
8.4 LA REGLA DIVISORA DE CORRIENTE 36
9 COMPONENTES PASIVOS 38
9.1 RESISTENCIAS 38
9.2 CAPACITORES 39
9.3 INDUCTANCIAS 41
10 TEOREMA DE THÉVENIN 42
11 TEOREMA DE NORTON 43
12 COMPORTAMIENTO DE LOS COMPONENTES PASIVOS EN AC 43
12.1 INDUCTANCIA Y AC 44
12.2 CAPACITANCIA Y AC 45
12.3 IMPEDANCIA 46
12.4 COMBINACIONES RL, RC Y LC 46
12.4.1 COMBINACIÓN RL 47
12.4.2 COMBINACIÓN RC 47
12.4.3 COMBINACIÓN RLC 48
13 COMPONENTES SEMICONDUCTORES 48
14 EL DIODO 49
14.1 EL ZENER 51
14.2 EL LED 53
15 CIRCUITOS RECTIFICADORES Y FILTROS 53
16 MOTORES TRIFASICOS 56
16.1 DEFINICIÓN 56
16.2 CLASIFICACIÓN 56
16.3 MOTORES TRIFÁSICOS CON ROTOR JAULA DE ARDILLA 56
16.4 OBTENCIÓN DEL PAR MOTOR 57
16.5 VELOCIDAD DE DESLIZAMIENTO 59
16.6 DESLIZAMIENTO 59
16.7 FUNCIONAMIENTO DE RÉGIMEN DEL MOTOR TRIFÁSICO 60
CON ROTOR JAULA DE ARDILLA
16.8 RELACIÓN ENTRE LA FRECUENCIA DE GIRO, EL PAR Y 61
LA POTENCIA
17 MOTOR TRIFÁSICO CON ROTOR JAULA DE ARDILLA. 63
CONEXINES Y MEDICIONES
17.1 DISTRIBUCIÓN DEL BOBINADO EN EL ESTATOR 63
17.2 CONEXIÓN ESTRELLA 64
17.3 CONEXIÓN DELTA 65
17.4 TENSIONES EN LA CONEXIÓN ESTRELLA
17.4.1 TENSIÓN DE LÍNEA 65
17.4.2 TENSIÓN DE FASE 66
17.5 TENSIONES EN LA CONEXIÓN DELTA 66
17.6 INTENSIDADES EN LA CONEXIÓN ESTRELLA 67
17.7 INTENSIDADES EN LA CONEXIÓN DELTA 67
17.7.1 INTENSIDAD DE LÍNEA 68
17.7.2 INTENSIDAD DE FASE 68
18 ARRANQUE DE LOS MOTORES TRIFÁSICOS CON ROTOR 69
JAULA DE ARDILLA
18.1 GENERALIDADES 69
18.2 TIPOS DE ARRANQUE DE LOS MOTORES TRIFASICOS 71
INTRODUCCIÓN

Hoy vivimos en un mundo predominantemente eléctrico. Aunque


en principio esta afirmación puede sonar extraña, un momento
de reflexión nos indicará que es intrínsicamente cierta. Las
dos áreas primarias de la electrotecnología que permean
esencialmente todos los aspectos de nuestras vidas son la
potencia y la información. Sin ellas, la vida como la
conocemos experimentaría cambios extraordinarios. No
obstante, hemos aprendido a generar, convertir, transmitir y
utilizar esas tecnologías para el fortalecimiento de toda la
raza humana.

La electrotecnología es una fuerza impulsora de los cambios


que están ocurriendo en cada disciplina de la ingeniería. Por
ejemplo, las prospecciones hoy se hacen con láser y con
localizadores de campo electrónico, y los automóviles emplean
tableros electrónicos y sistemas de encendido también
electrónico. Los procesos industriales que van desde las
refinerías químicas y las fundidoras hasta las plantas de
tratamiento residuales utilizan a) sensores electrónicos para
obtener información del proceso, b)sistemas de
instrumentación para recolectar la información y c) sistemas
de control por computadora para procesar la información y
generar señales electrónicas para los accionadores, que
corrigen y controlan el proceso.

Fundamentalmente la electrotecnología es el área del análisis


de circuitos. Un conocimiento profundo de este tema
proporciona una comprensión de aspectos tales como causa y
efecto, amplificación y atenuación, retroalimentación y
control, y estabilidad y oscilación. De importancia crítica
es el hecho de que esos principios pueden aplicarse no solo a
sistemas económicos y sociales. De esta forma, las
ramificaciones del análisis de circuitos son inmensas, por lo
que bien vale la pena el esfuerzo empleado para conseguir la
comprensión sólida de este tema.
En este texto procuraremos entregar inicialmente una serie de
conceptos básicos relacionados con la teoría de circuitos,
distribuidos en secciones de acuerdo al orden de importancia
para el desarrollo del conocimiento. Posteriormente, daremos
a conocer los conceptos fundamentales de las máquinas
eléctricas trifásicas, para finalmente desarrollar la parte
del conocimiento básico de transformadores.

Esta recopilación de información técnica, ha sido


seleccionada teniendo en cuenta los temas planteados para el
desarrollo de la parte nivelatoria en electrotecnia y
máquinas eléctricas, que se pretende que tengan los
estudiantes de la especialización en Obras Navales.
1. CONCEPTOS BÁSICOS

1.1 SISTEMAS DE UNIDADES

El sistema de unidades que empleamos es el sistema


internacional de unidades, que por lo general se conoce como
sistema estándar SI. Este está compuesto de las unidades
básicas: metro (m), kilogramo (kg), segundo (s), ampere (A),
grado kelvin (ºk) y candela (cd), definidas en todos los
textos de física moderna, por lo que ya no abundaremos acerca
de ellas aquí. Sin embargo, discutiremos las unidades con
algún detalle conforme las vayamos encontrando.

Los prefijos estándares que se emplean en el SI se muestran


en la figura 1.1 . Observe la relación decimal entre dichos
prefijos. Estos prefijos estándar se emplean en todo nuestro
estudio de los circuitos eléctricos.

10-12 10-9 10-6 10-3 1 103 106 109 1012

pico(p) nano(n) micro(p) mili( µ) kilo(k) mega(M) giga(G) tera (T)

Figura 1.1 . Prefijos SI estándar.

1.2 CANTIDADES BÁSICAS

La cantidad más elemental en un análisis de circuitos


eléctricos es la carga eléctrica. Sabemos por la física
básica que la naturaleza de la carga está basada en conceptos
de la teoría atómica. Vemos al átomo como un tabique
fundamental de materia que está compuesto por un núcleo
cargado positivamente rodeado por electrones cargados
negativamente. En el sistema métrico la carga se mide en
Coulombs (C). La carga sobre un electrón es negativa e igual
en magnitud a 1.602 x 10-19 C. Sin embargo, nuestro interés en
la carga eléctrica está centrado alrededor de su movimiento,
ya que la carga en movimiento da como resultado una
transferencia de energía. De particular interés para nosotros
son aquellas situaciones en las que el movimiento está
confinado a una trayectoria cerrada definida.

Un circuito eléctrico es esencialmente un conducto que


facilita la transferencia de carga desde un punto a otro. La
razón de cambio de la carga con respecto al tiempo constituye
una corriente eléctrica. Matemáticamente, la relación se
expresa como:

dq (t )
i(t ) = q (t ) = ∫ i(x )dx
t
o (1.1)
dt −∞

donde i y q representan corriente y carga, respectivamente


(las minúsculas representan dependencia del tiempo y las
mayúsculas están reservadas para cantidades constantes). La
unidad básica es el Ampere (A), y 1 ampere es 1 coulomb por
segundo.

Aunque sabemos que el flujo de corriente en conductores


metálicos procede del movimiento de electrones, el flujo de
corriente convencional, adoptado universalmente, representa
el movimiento de cargas positivas. Es importante que se tenga
en cuenta que el flujo de corriente es el movimiento de
cargas positivas a pesar del fenómeno físico que tiene lugar.

El simbolismo que se usará para representar el flujo de


corriente, se muestra en la figura 1.2 . La variable que
representa a la corriente en el alambre de la figura 1,2 a
fue definida como I1, que fluye en el alambre de izquierda a
derecha en la figura. Se escribió un conjunto de ecuaciones
para el circuito y se obtuvo para la solución de 2 a, es
decir, I1 = 2 A. Esto significa que la corriente física en el
alambre fluye de izquierda a derecha, en la dirección de
nuestra variable, y es de 2 A. I1 = 2 A en la figura 1.2 a
indica que en cualquier punto del alambre que se muestra , 2
C de carga pasan de izquierda a derecha cada segundo.
Figura 1.2 . Flujo de corriente convencional: a) flujo de corriente positiva; b)
flujo de corriente negativa.

El mismo procedimiento se siguió para el alambre que se


muestra en la figura 1.2b y la variable I2 fue definida de la
misma forma. Se escribió un conjunto de ecuaciones y se
obtuvo un valor para la solución de –3 A. Una interpretación
de este resultado es que la corriente física en el alambre es
de derecha a izquierda, opuesta a nuestra dirección para I1;
su valor es 3A. I2 = -3ª en la figura 1.2b indica que en
cualquier punto del alambre que se muestra pasan 3C de carga
de derecha a izquierda cada segundo. Así pues, es importante
especificar no solo la magnitud de la variable que representa
la corriente, sino también su dirección. Después que se
obtiene una solución para la variable de corriente, se conoce
la corriente física real.

1.3 TIPOS DE CORRIENTE

Hay dos tipos de corriente que con frecuencia encontraremos


en nuestra vida diaria: corriente alterna (CA) y corriente
directa (CD), que se muestran como función del tiempo en la
figura 1.3. La corriente alterna es la corriente común que se
encuentra en todas las casas, y que se usa para hacer
funcionar el refrigerador, el horno, la lavadora, etc. . Las
baterías que se usan en automóviles o falsees son una fuente
corriente directa. Además de esos tipos de corriente, que
tienen una amplia variedad de usos, podemos generar muchos
otros tipos de corriente.
Figura 1.3 . Dos tipos comunes de corriente: a) corriente alterna (CA) ;
b) corriente directa (CD)

Hemos indicado que las cargas en movimiento implican una


transferencia de energía,: Ahora definiremos voltaje (también
llamado fuerza electromotriz o potencial) entre dos puntos en
un circuito como la diferencia en el nivel de energía de una
unidad de carga en cada uno de los dos puntos. El trabajo o
energía, w(t) o W, se mide en joules (J); es 1 newton metro
(N.m). Así, el voltaje [v (t ) o V] se mide en Volts (V), y 1 volt
es 1 joule por coulomb, es decir, 1 volt = 1 joule por
coulomb = 1 newton metro por coulomb.

Si una unidad de carga positiva se mueve entre dos puntos, la


energía requerida para moverla es la diferencia en el nivel
de energía entre los dos puntos y es el voltaje definido. Es
en extremo importante que las variables que se utilizan para
representar el voltaje entre dos puntos estén definidas de
tal manera que la solución nos permita interpretar qué punto
está al potencial más alto con respecto al otro. Al igual que
la corriente, es importante definir tanto la magnitud como la
dirección para el voltaje.

La energía es otro término importante de significado básico.


En la figura 1.4 se ilustran las relaciones de voltaje-
corriente para la transferencia de energía. En esta figura el
bloque representa un elemento del circuito que ha sido
extraído de un circuito mayor para su examen. En la figura
1.4 a la energía está siendo suministrada al elemento por
cualquier cosa que esté unida a las terminales. Note que 2 A,
es decir, 2 C, de carga se están moviendo del punto A al
punto B a través del elemento cada segundo. Cada coulomb
pierde 3 J de energía conforme pasa a través del elemento del
punto A al punto B. Por consiguiente, el elemento está
absorbiendo 6 J de energía por segundo. Note que cuando el
elemento está absorbiendo energía, una corriente positiva
entra en la terminal positiva.

Figura 1.4 . Relaciones voltaje-corriente para energía absorbida (a) y energía


suministrada (b)

En la figura 1.4 b la energía está siendo suministrada por el


elemento a cualquier cosa que esté conectada a los terminales
A-B. En este caso, note que cuando elemento está
suministrando energía, entra una corriente positiva en la
terminal negativa y sale por la terminal positiva. Con esta
convención, una corriente negativa en una dirección es
equivalente a una corriente positiva en la dirección opuesta
y viceversa. De modo similar, un voltaje negativo en una
dirección es equivalente a un voltaje positivo en la
dirección opuesta.

Hemos definido el voltaje en joules por coulomb como la


energía requerida para mover una carga positiva de 1 C a
través de un elemento. Si suponemos que estamos tratando con
una cantidad diferencial de carga y energía, entones

dw
v= (1.2)
dq

Multiplicando esta cantidad por la corriente en el elemento


conduce a
dw  dq  dw
v=  = =p (1.3)
dq  dt  dt

que es la razón de cambio con respecto al tiempo de la


energía o potencia medida en joules por segundo, o watts (W).
Como, en general, tanto v como i son funciones del tiempo, p
es también una cantidad que varía con el tiempo. Por tanto,
el cambio en energía del tiempo t1 al tiempo t2 puede
encontrarse integrando la ecuación anterior, es decir,

w = ∫ pdt = ∫ vidt
t2 t2
(1.4)
t1 t1

En este punto, resumamos nuestra convención de signos para la


potencia. Para determinar el signo de cualquiera de las
cantidades involucradas, las variables para la corriente y
voltaje deben colocarse como se muestra en la figura 1.5. La
variable para el v(t) se define como el voltaje a través del
elemento con la referencia positiva en la misma terminal en
que la variable de corriente i(t) entra. Esta convención se
llama convención de signo pasiva. El producto de v e i, con
sus signos, determinará la magnitud y signo de la potencia.
Si el signo de la potencia es positivo, la potencia está
siendo absorbida por el elemento; si el signo es negativo, la
potencia está siendo suministrada por el elemento.

Figura 1.5 . Convención de signos para la potencia.


2. CONCEPTOS DE CORRIENTE ALTERNA

En las aplicaciones prácticas de la electricidad, se


encuentra que los diferentes usos que tiene en la casa,
industria o el comercio, un alto porcentaje del tipo de
electricidad usada, se le denomina “corriente alterna” y por
corriente alterna se entiende por lo general una forma de
onda senoidal, aún cuando formas de ondas alterna existen de
otros tipos, que se conocen con frecuencia como “señales” y
por señal se entiende una forma de onda que transporta alguna
forma de inteligencia.

En general, cuando se hace referencia a una onda de voltaje o


de corriente alterna, se entiende por esto una onda senoidal.
La forma de onda de este tipo, es bastante conocida, ya que
en aplicaciones industriales, comerciales o del hogar, los
voltajes que se usan, tienen la forma que se muestra en la
figura 2.1

Figura 2.1. Forma de onda alterna (senoidal) de voltaje o corriente.

Esta es una forma típica de las ondas senoidales, de las que


se tienen varias características que se deben conocer en el
estudio de la corriente alterna. Estas características se
tienen en dos grupos: Uno describe los valores relacionados
con el tiempo y el segundo, los valores relacionados con la
amplitud de la onda senoidal.

Los valores relacionados con el tiempo en la onda senoidal,


se identifican como: polaridad, período, frecuencia e índice
de cambio.
2.1 POLARIDAD.

Se refiere al valor de las ondas con respecto a un punto


común en el sistema.

La referencia común para esta descripción, es la “línea de


referencia de cero voltios”. Esta línea de referencia
representa un valor de cero voltios.

Figura 2.2. Polaridad de una onda de CA considerando positiva arriba de la línea


horizontal y negativa abajo.

El valor del voltaje se inicia con cero voltios en el tiempo


cero y se va incrementando a un valor máximo durante el
primer cuarto de ciclo.

Este voltaje continua siendo positivo hasta el punto en que


regresa a cero. Posteriormente el tercer y cuarto ciclo se
consideran negativos, debido a que se encuentran debajo de la
línea de cero voltios.

La razón por la que aparecen valores de voltaje positivos y


negativos, se puede explicar a partir de los fundamentos de
generación de corriente alterna(CA).

2.2 FRECUENCIA Y PERÍODO

Todos los voltajes y corrientes alternas tienen cierta


“periodicidad”, esto significa simplemente que el tiempo de
un ciclo para un voltaje o corriente dado de CA, es un valor
CONSTANTE, o sea que el tiempo necesario para ir de un punto
de la onda al mismo punto en la siguiente onda, es el mismo.
Se refiere a este tiempo como el PERÍODO (T) “El período es
el tiempo de un ciclo”.

Figura 2.3. El concepto de un período.

La frecuencia de cualquier ocurrencia, es el número de veces


que un evento ocurre durante un período de tiempo. La
frecuencia de una onda eléctrica, es el número de veces que
la onda se repite a sí misma durante un período de un
segundo. De aquí que la unidad de la frecuencia sea el
ciclo/segundo. El término para describir esto y que es usado
como unidad es el “hertz”.

Figura 2.4. a). Forma de onda mostrando su ocurrencia una vez durante un
segundo (ciclo/seg); b). Forma de onda mostrando su ocurrencia dos veces en un
segundo (ciclo/seg)
Los valores típicos de frecuencia, dependen de las
aplicaciones que se den a la corriente alterna. Existe una
relación simple entre el período de una onda y su frecuencia
que es:

1 1
f= , T= (2.1)
T f

donde f = frecuencia y T = período.

El nombre de onda senoidal también conocida como senoide,


viene de que la cantidad del voltaje inducido es proporcional
al seno del ángulo de rotación en el movimiento circular que
produce el voltaje.

El seno, es una función trigonométrica de un ángulo en un


triángulo rectángulo que se tiene como:

Cateto opuesto
Seno ángulo = (2.2)
Hipotenusa

El valor numérico de esta relación, se incrementa de cero


para 0º aun valor máximo de 1 para 90º.

La forma de onda de voltaje producida por el movimiento


circular de un lazo, es una onda senoidal, debido a que el
voltaje inducido aumenta a un máximo de 90º. El voltaje
inducido y el seno del ángulo corresponde para el ciclo
completo de 360º. Los valores numéricos para la función seno
de algunos ángulos importantes se dan a continuación (tabla
1).

π es el símbolo para la relación de la circunferencia al


diámetro, para cualquier círculo tiene el valor numérico de
3.1416. Para un ciclo completo: 2x3.1416x57.3º = 360º.

2.3 LA ECUACIÓN DE LA ONDA SENOIDAL

La ecuación de la onda senoidal de voltaje, se dá en la


ecuación siguiente. Este es el valor instantáneo de una onda
de voltaje para cualquier ángulo de rotación.

U = V M senθ (2.3)
Donde θ (letra griega theta) es el ángulo, sen es la
abreviatura de la función seno y U es el valor instantáneo de
voltaje.

TABLA 1.VALORES EN UNA ONDA SENOIDAL

ANGULOS θ SENO DE θ ONDA DE VOLTAJE


GRADOS RADIANES
0 0 0 CERO

30 π /6 0.500 50% DEL MÁXIMO

45 π /4 0.707 70.7% DEL MÁXIMO

60 π /3 0.866 86.6 DEL MÁXIMO

90 π /2 1.000 VALOR MÁXIMO POSITIVO

180 π 0.0 CERO

270 3π / 2 -1.00 VALOR MÁXIMO NEGATIVO

360 2π 0 CERO

2.4 VALOR PICO

Este es el valor máximo VM ó IM . El valor pico es aplicable


a la parte positiva o la parte negativa de una onda. “Para
una onda de voltaje, el valor pico es el valor de cero al
máximo positivo o al máximo negativo de la forma de la onda”.

Para incluir ambas amplitudes pico, se especifica también


valor PICO-PICO, que es el doble del valor pico.

Vp-p = 2Vp (2.4)

2.5 VALOR PROMEDIO

Este es un promedio aritmético de todos los valores en una


onda senoidal para una alternación, o bien medio ciclo. El
medio ciclo se usa para el promedio, debido a que para todo
el ciclo completo, el valor promedio es cero, el cual resulta
inútil para todos los propósitos de la comparación. Dad que
el valor pico del seno es 1.0 y el promedio es igual a 0.637,
entonces:

Valor promedio = 0.637 x valor pico.


Para un valor pico de 220v, el valor promedio es:

0.637 x 220 = 140.14 V

2.6 VALOR CUADRÁTICO MEDIO O VALOR EFICAZ

El método más común para especificar el valor de una onda


senoidal de voltaje o corriente, e tomando este valor a 45º
que corresponde al 70.7 % del valor pico, este se conoce como
el valor cuadrático medio, por lo tanto:

V. cuadrático = 0.707 x valor pico (2.5)

V cuadrático = 0.707 x V máx. (2.6)

O sea que:

I cuadrática = 0.707 x I máx. (2.7)


3. ELEMENTOS DE CIRCUITOS

3.1 FUENTES INDEPENDIENTES

Una fuente de voltaje independiente es un elemento de dos


terminales que mantiene un voltaje específico entre sus
terminales a pesar de la corriente que pase a través de él.
El símbolo general para una fuente independiente de voltaje
se muestra en la figura 3.1.a .En contraste con la fuente de
voltaje independiente, la fuente de corriente independiente
es un elemento de dos terminales que mantiene una corriente
específica a pesar del voltaje a través de sus terminales. El
símbolo general se muestra en la figura 3.1.b

Figura 3.1. Símbolos para a) fuente independiente de voltaje;


b) fuente independiente de corriente.

3.2 FUENTES DEPENDIENTES

En contraste con las fuentes independientes que producen un


voltaje o una corriente particular completamente inafectados
por lo que está sucediendo en el resto del circuito, las
fuentes dependientes generan un voltaje o corriente que está
determinado por un voltaje o corriente en un lugar específico
en el circuito. Estas fuentes son muy importantes, ya que son
una parte integral de los modelos matemáticos utilizados para
describir el comportamiento de muchos elementos de los
circuitos electrónicos.

Figura 3.2. Fuentes dependientes a) de voltaje; b) de corriente.


4. LEY DE OHM

La ley de OHM recibe este nombre del físico alemán Georg


Simón OHM, a quién se e acredita el establecimiento de la
relación voltaje-corriente para la resistencia. Como
resultado de su trabajo pionero, la unidad de resistencia
lleva su nombre.

La ley de OHM establece que el voltaje a través de una


resistencia es directamente proporcional a la corriente que
fluye a o largo de ésta. La resistencia, medida en ohms, es
la constante de proporcionalidad entre el voltaje y la
corriente.

Un elemento de circuito cuya característica eléctrica


principal es que resiste se llama resistencia, y se
representa con el símbolo que se muestra en la figura 4.1.
Una resistencia es un dispositivo físico que puede adquirirse
con ciertos valores estándar en una tienda de repuestos
electrónicos.

La relación matemática de la ley de OHM se ilustra en la


ecuación:

v (t ) = Ri(t ) donde R ≥ 0 (4.1)

o de manera equivalente, por la curva característica de


voltaje-corriente que se muestra en la figura 4.2. Note
cuidadosamente la relación entre la polaridad del voltaje y
la dirección de la corriente. Además, observe que
tácticamente hemos supuesto que la resistencia tiene un valor
constante y que por tanto la curva característica de voltaje-
corriente es lineal.

Se usa el símbolo Ω para representar los ohms y, por tanto,

1 Ω = 1 V/A (4.2)

La razón de disipación de energía es la potencia instantánea


y, por tanto,

p (t ) = v (t )i(t ) (4.3)

la cual, utilizando la ecuación (4.1), puede escribirse como


v 2 (t )
p (t ) = Ri2 (t ) = (4.4)
R

La ecuación ilustra que la potencia es una función no lineal


de la corriente o del voltaje y que siempre es una cantidad
positiva.

Figura 4.1 . Símbolo para una resistencia.

La conductancia, representada con el símbolo G, es otra


cantidad que se aplica comúnmente en el análisis de
circuitos. Por definición, la conductancia es el inverso de
la resistencia; es decir,

1
G= (4.5)
R

La unidad de conductancia es el Siemens, y la relación entre


las unidades es:

1S = 1 A/V (4.6)

Figura 4.2 . Representación gráfica de la relación voltaje-corriente para a) una


resistencia y b) un diodo.
Utilizando la ecuación (4.5) podemos escribir dos expresiones
adicionales:

i(t ) = Gv (t ) (4.7)
y

i2 (t )
p (t ) = = Gv 2 (t ) (4.8)
G

La ecuación 4.7 es otra expresión de la ley de OHM.

La ley revela con claridad que para una resistencia fija


entre mayor es el voltaje (o presión) a través de un
resistor, más grande es la corriente, y entre mayor es la
resistencia para el mismo voltaje, menor es la corriente. En
otras palabras, la corriente es directamente proporcional al
voltaje aplicado e inversamente proporcional a la
resistencia, o sea:

I =
U
(Amperes,A ) (4.9)
R

Mediante simples cálculos matemáticos, el voltaje y la


resistencia se encuentra en términos de las otras dos
cantidades:

u = IR (volts,V ) y R =
U
(ohms, Ω ) (4.10)
I
5. CIRCUITOS SIMPLES

El circuito simple está conformado por una sola carga, además


de los conductores de alimentación y la fuente de voltaje. En
la figura 5.1, la batería que oficia como fuente de voltaje,
en virtud de la diferencia de voltaje entre sus terminales,
tiene la capacidad de provocar (o presionar)que la carga
fluya por el circuito simple. La terminal positiva atrae los
electrones por el alambre a la misma velocidad a la que
proporciona electrones la terminal negativa. Siempre y cuando
la batería esté conectada al circuito y conserve sus
características terminales, la corriente (CD) a través del
circuito no cambiará de magnitud ni de dirección.

Figura 5.1 . Presentación de los componentes básicos de un circuito eléctrico.

Si consideramos al alambre un conductor ideal (esto es, que


no se opone al flujo), la diferencia de voltaje a través del
resistor será igual al voltaje de la batería: V (Volts)

Solo el resistor R limita la corriente. Entre mayor es la


resistencia, menor es la corriente, y a la inversa, como lo
determina la ley de OHM.

6. CIRCUITOS EN SERIE

Un circuito está formado por cualquier cantidad de elementos


unidos en los puntos terminales, proporcionando cuando menos
una trayectoria cerrada por la cual puede fluir una carga. El
circuito de la figura 5.2 tiene tres elementos unidos en tres
puntos terminales (a, b, c)con el fin de proporcionar una
trayectoria cerrada para una corriente I.
Dos elementos están en serie si

1. Solo tienen una terminal en común (por ejemplo, un


cable de uno está conectado a un cable del otro).
2. El punto común entre los dos elementos no está
conectado a otro elemento que transporta corriente.

Figura 5.2 . Circuito en serie.

La corriente es la misma que pasa por los elementos en serie.


Por tanto para el circuito de la figura 5.2 la corriente I
que pasa por cada resistor es igual a la que proporciona la
batería. El hecho de que la corriente sea la misma que pasa
por los elementos en serie se usa con frecuencia como una
trayectoria para determinar si dos elementos están en serie o
para confirmar una conclusión.

Una ramificación de un circuito es cualquier parte del


circuito que tiene uno o más elementos en serie. En el
circuito de la figura 5.2, el resistor 1 forma una
ramificación, el resistor 2 otra y la batería la tercera.

La resistencia total de un circuito en serie es la suma de


los niveles de resistencia. Por ejemplo, en la figura 5.2 la
resistencia total (Rt) es igual a R1 + R2. En general, para
encontrar la resistencia total de N resistores en serie, se
aplica la ecuación siguiente:

Rt = R1 + R2 + R3 + ... + Rn (ohms, Ω )

Una vez conocida la Rt, se vuelve a dibujar el circuito de la


figura 5.2 como se observa en la figura 5.3, revelando
claramente que la única resistencia que “ve” la fuente es la
resistencia total. No conoce en absoluto como están
conectados los elementos para establecer Rt. Una vez que se
conoce Rt se determina la corriente obtenida de la fuente
usando la ley de Ohm del modo siguiente:
U
Is = (amperes, A )
Rt

Dado que U es fija, la magnitud de la corriente que


proporcione la fuente de alimentación dependerá por completo
de la magnitud de Rt. Una Rt más grande producirá un valor
relativamente pequeño de Is, en tanto que valores más
pequeños de Rt producirán niveles más altos de corriente.

El hecho de que la corriente sea la misma que pasa por todos


los elementos de la figura 5.2 permite un cálculo directo del
voltaje a través de cada resistor usando la ley de Ohm; esto
es,

V1 = IR1, V2 = IR2 , Vn = IRn, (volts, V)

La potencia proporcionada a cada resistor se determina en tal


caso usando cualquiera de las tres ecuaciones para R1 que se
presentan a continuación.

V 21
P1 = V1I1 = I 2 1R1 = (watts, W)
R1

La potencia que proporciona la fuente es:

Pdel = UI (watts, W )

La potencia total proporcionada a una red resistiva es igual


a la potencia total disipada por los elementos resistivos;
estos es,

Pdel = P1 + P2 +... + Pn
EJEMPLO 5.1.

En el circuito de la figura 5.3 encuentre:

a. La resistencia total
b. La corriente de fuente
c. Los voltajes V1,V2,V3
d. La potencia disipada en R1,R2,R3
e. La potencia entregada por la fuente

Figura 5.3 Ejemplo 5.1

SOLUCIONES.

a. RT = R1 + R2 + R3 = 2Ω + 1Ω + 5Ω = 8Ω
U 20V
b. Is = = = 2.5A
Rt 8Ω
c. V1 = IR1 = (2.5A )(2Ω ) = 5V
V2 = IR2 = (2.5A )(1Ω ) = 2.5V
V3 = IR3 = (2.5A )(5Ω ) = 12.5A
d. P1 = V1I1 = (5V )(2.5A ) = 12.5W
P2 = I 2 2 R2 = (2.5A ) (1Ω ) = 6.25W
2

P3 = V 2 3 /R3 = (12.5V ) / (5Ω ) = 31.25W


2

e. Pdel = UI = (20V )(2.5A ) = 50W


Pdel = P1 + P2 + P3
50W = 12.5W + 6.25W + 31.25W
50W = 50W (se comprueba)
6. LA LEY DEL VOLTAJE DE KIRCHHOFF

La ley del voltaje de Kirchhoff (LVK) plantea que la suma


algebraica de las elevaciones y caídas de voltaje a través de
una malla (o trayectoria) cerrada) es cero.

Una malla es cualquier trayectoria continua que sale de un


punto en una dirección y regresa al mismo punto desde otra
sin abandonar el circuito. En la figura 6.1, siguiendo la
corriente, podemos trazar una trayectoria continua que sale
del punto a pasando por R1 y regresa pasando por U sin dejar
el circuito. Por tanto a,b,c,d,a es una malla. Para que
podamos aplicar la ley de Kirchhoff, debe hacerse la suma de
los aumentos y las caídas de voltaje en una dirección por
esta trayectoria cerrada.

Figura 6.1 . aplicación de la ley del voltaje de Kirchhoff

Se asigna un signo positivo a un aumento de voltaje(de - a +)


y un signo negativo a una caída del voltaje (de + a -). Si
seguimos la corriente de la figura 6.1 a partir del punto a,
encontramos primero una caída del voltaje V1 (de + a -) a
través de R1 y después otra caída del voltaje V2 y V3 a
través de R2 y R3 respectivamente. Continuando por la fuente
de voltaje, tenemos un aumento de voltaje U (de – a +) antes
de regresar al punto a. En una forma simbólica, en donde ∑
representa la suma total, t la trayectoria cerrada que forma
la malla, y v los aumentos y las caídas de voltaje, tenemos

∑ tV = 0
lo cual produce para el circuito de la figura 6.1 en
dirección dextrógira siguiendo la corriente I y empezando en
el punto d):

+U – V1 – V2 – V3 = 0
o bien,

U = V1 + V2 + V3
revelando que:

El voltaje aplicado de un circuito serie es igual a la suma


de las caídas de voltaje a través de los elementos en serie.

La ley del voltaje de Kirchhoff también puede plantearse en


la forma siguiente:

∑ tV aumentos = ∑ t caídas

Lo cual plantea que la suma de los aumentos n una malla debe


ser igual a la suma de las caídas en el voltaje.

La ley del voltaje de Kirchhoff no necesita seguir una


trayectoria que incluya elementos que conduzcan corriente.

Por ejemplo, en la figura 6.2 existe una diferencia de


voltaje entre los puntos a y b, aunque los dos puntos no
estén conectados mediante un elemento que conduzca corriente.
La aplicación de la LVK en la malla producirá una diferencia
en el voltaje de 4V entre los dos punto. Esto es, usando la
dirección dextrógira:

Figura 6.2 .Demostración que puede existir un voltaje entre dos puntos no
conectados por un conductor que conduzca corriente.

+12V – Vx – 8V = 0

Vx = 4V
EJEMPLO 6.1

Determine los voltajes que se desconocen para las redes de la


figura 6.3.

Figura 6.3 . Ejemplo 6.1

SOLUCIONES:

Cuando aplique la LVK, asegúrese de concentrarse en las


polaridades del aumento o caída del voltaje y no en el tipo
de elemento. En otras palabras, no trate una caída de voltaje
a través de un elemento resistivo en forma diferente de una
caída de voltaje a través de una fuente. Lo que importa al
aplicar la LKV es si la polaridad determina que hay una
caída. Por ejemplo, en la figura 6.3 a, en la dirección
dextrógira, encontraremos que hay una caída en los resistores
R1 y R2 y otra en la fuente U2. Por tanto, toda la ecuación
tendrá un signo negativo cuando se aplique la LVK.

La aplicación de dicha ley al circuito de la figura 6.3 a en


dirección dextrógira producirá

+U1 – V1 –V2 – U2 = 0
y V1 = U1 – V2 – U2 = 16V – 4.2V – 9V
= 2.8V

El resultado indica claramente que no era necesario conocer


los valores de los resistores o de la corriente para
determinar el voltaje que se desconocía. Los otros niveles de
voltaje contienen información suficiente para la
determinación del desconocido.

En la figura 6.3 b el voltaje desconocido no pasa por un


elemento que conduzca corriente. Sin embargo, como se señaló
en los párrafos anteriores, la LVK no está limitada a los
elementos que conducen corriente. En este caso hay dos
trayectorias posibles para encontrar el voltaje desconocido.
El uso de la trayectoria dextrógira, incluyendo la fuente de
voltaje U, dará como resultado

+U + V1 + Vx = 0

y Vx = U – V1 = 32V – 12V
= 20V

El uso de la dirección dextrógira para la otra malla que


contiene R2 y R3 producirá

+ Vx – V2 – V3 = 0

y Vx = V2 + V3 = 6V + 14V
= 20V

lo cual coincide con el resultado anterior.

7. REGLA DIVISORA DE VOLTAJE

En un circuito serie,

el voltaje a través de los elementos resistivos se dividirá


de acuerdo con la magnitud de los niveles de resistencia.

Por ejemplo, se tienen los voltajes a través de los elementos


resistivos de la figura 7.1. el resistor más grande de 6 Ω
captura gran parte del voltaje aplicado, en tanto que el
resistor más pequeño R3 obtiene el mínimo. Además, observe
que dado que el nivel de resistencia de R1 es 6 veces el de
R3, el voltaje a través de R1 es veces el de R3. El hecho de
que el nivel de resistencia de R2 sea 3 veces el de R1 se
traduce en 3 veces el voltaje a través de R2. Por último,
dado que R1 tiene el doble que R2, el voltaje a través de R1
es el doble del de R2. Por tanto, en general, el voltaje a
través de los resistores en serie tendrá la misma proporción
que sus niveles de resistencia.

En el análisis del circuito anterior, el cambio de los


niveles de resistencia en igual proporción para todos los
resistores, afectará el nivel de la corriente de la red, pero
los niveles de voltaje permanecen iguales.

Para determinar los niveles de voltaje en el circuito


anterior, se determinó antes el valor de la corriente. Sin
embargo, existe un método conocido como la regla divisora de
voltaje que permite determinar los niveles de voltaje sin
encontrar primero la corriente.

Figura 7.1 . Apreciación de cómo se dividirá el voltaje a través de los elementos


resistivos en serie.

La regla se deriva analizando la red de la figura 7.2.

Figura 7.2 .Desarrollo de la regla divisora del voltaje.

Rt = R1 + R2
U (7.1)
e I =
Rt

Aplicando la ley de OHM:

U  R1U
V1 = IR1 =  R1 =
 Rt  Rt
(7.2)
U  R2U
con V2 = IR2 =  R2 =
 Rt  Rt
Observe que el formato para V1 y V2 es

RxU
Vx = (regla divisora del voltaje) (7.3)
Rt

en donde Vx es el voltaje a través de Rx, U es el voltaje a


través de los elementos en serie, y Rt es la resistencia
total del circuito en serie.

La regla divisora del voltaje plantea que,

el voltaje a través de un resistor en un circuito en serie es


igual al valor de ese resistor por el voltaje aplicado total
a través de los elementos en serie, dividido entre la
resistencia total de los elementos.

EJEMPLO 7.1

Determine el voltaje V1 para la red de la figura 7.3

Figura 7.3 .Ejemplo 7.1

SOLUCIÓN:

La ecuación (7.3):

V1 =
R1U
=
R1U
=
(20Ω )(64V ) = 1280 V = 16 V
Rt R1 + R2 20Ω + 60Ω 80 Ω
8. CIRCUITOS EN PARALELO

Dos elementos, ramas o redes están en paralelo si tienen dos


puntos en común.

Por ejemplo, en la figura 8.1, los elementos 1 y 2 tienen


terminales a y b en común; por tanto, están en paralelo.

Figura 8.1 .Elementos en paralelo

8.1 LA CONDUCTANCIA Y LA RESISTENCIA

Recuerde que, para los resistores en serie, la resistencia


total es la suma de los valores de los resistores.

Para los elementos en paralelo, la conductancia total es la


suma de las conductancias individuales.

Esto es, para la red en paralelo de la figura 8.2, escribimos

Gt = G1 + G2 + G3 + ... + Gn (8.1)

Figura 8.2 .Determinación de las conductancias en paralelo

Dado que implementar los niveles de conductancia establecerá


niveles de corriente más altos, entre más términos aparezcan
en la ecuación (8.1), más alto será el nivel de corriente de
entrada. En otras palabras, conforme aumenta la cantidad de
resistores en paralelo, se incrementará el nivel de corriente
de entrada para el mismo voltaje aplicado – el opuesto de
incrementar la cantidad de resistores en serie -.

La sustitución de los valores del resistor para la red 8.2


producirá la red 8.3. Dado que G = 1/R, la resistencia total
para la red se determina mediante la sustitución directa
dentro de la ecuación (8.1)

Figura 8.3 . Determinación de la resistencia total de los resistores en paralelo

1 1 1 1 1
= + + +... + (8.2)
Rt R1 R2 R3 Rn

Observe que la ecuación es para 1 dividido entre la


resistencia total y no la resistencia total. Una vez
determinada la suma de los términos a la derecha de los
signos de igual, será necesario dividir el resultado entre 1
para determinar la resistencia total.

EJEMPLO 8.1

Determine la conductancia y la resistencia totales para la


red en paralelo de la figura 8.4

Figura 8.4 . Ejemplo 8.1


SOLUCIÓN:

1 1
Gt = G1 + G2 = + = 0.333S + 0.167S = 0.5S
3Ω 6Ω
1 1
y Rt = = = 2Ω
Gt 0.5S

El ejemplo anterior muestra una característica interesante y


útil de los resistores en paralelo:

La resistencia total de los resistores en paralelo siempre es


menor que el valor del resistor más pequeño.

Para resistores iguales en paralelo, la ecuación se vuelve


significativamente más fácil de aplicar. Para N resistores
iguales en paralelo, la ecuación (8.2) se convierte en

1 1 1 1 1
= + + +... +
Rt R1 R2 R3 R
N
1 (8.3)
=N 
R
R
y Rt =
N

En otras palabras, la resistencia total de N resistores en


paralelo de valor igual es la resistencia de un resistor
dividida entre el número (N) de elementos en paralelo.

Para los niveles de conductancia tenemos

Gt = NG (8.4)

EJEMPLO 8.2

A. Encuentre la resistencia total de la red de la figura


8.5
B. Calcule la resistencia total para la red de la figura
8.6
SOLUCIONES:

Figura 8.5 . Ejemplo 8.2: tres resistores de igual valor, en paralelo

Figura 8.6 .Ejemplo 8.2: cuatro resistores de igual valor, en paralelo

La figura 8.5 se vuelve a dibujar en la figura 8.7:

Figura 8.7 . La red de la figura 8.5 vuelta a dibujar

R 12Ω
Rt = = = 4Ω
N 3
La figura 8.6 se vuelve a dibujar en la figura 8.8:

Figura 8.8 .La red de la figura 8.5 vuelta a dibujar

R 2Ω
Rt = = = 0.5Ω
N 4

En la vasta mayoría de las situaciones, solo necesitan


combinarse dos o tres elementos resistivos en paralelo. Con
esto en mente, se desarrollaron las ecuaciones siguientes
para reducir los efectos negativos de la relación inversa
cuando se determina Rt.

Para dos resistores en paralelo, escribimos:

R1 R2
Rt =
R1 + R2

Recuerde:

A) Que los elementos en serie pueden intercambiarse sin


afectar la magnitud de la resistencia o la corrientes
totales. En las redes en paralelo, los elementos en paralelo
pueden intercambiarse sin cambiar la resistencia o la
corriente de entrada totales.

B) Para las redes en serie, la resistencia total siempre


aumentará conforme se añadan elementos adicionales en serie;
para los resistores en paralelo, la resistencia total siempre
disminuirá conforme se añadan elementos adicionales en
paralelo.
8.2 LAS REDES EN PARALELO

La red de la figura 8.9 es la más sencilla de las redes en


paralelo. Todos los elementos tienen terminales a y b en
común. La resistencia total se determina:
RR
Rt = 1 2 ,
R1 + R2
y la corriente de la fuente mediante:

Ut
Is =
Rt

Figura 8.9 Una red en paralelo

Dado que las terminales de la batería se conectan


directamente por los resistores R1 y R2, se vuelve obvio que:
el voltaje que pasa por los elementos en paralelo es el
mismo.

El uso de este hecho producirá:

V 1 = V 2 = Ut
V 1 Ut
I1 = =
R1 R1
V 2 Ut
I2 = =
R2 R2

Si tomamos la ecuación para la resistencia total y


multiplicamos ambos lados por el voltaje aplicado, obtenemos:

 1   1 1  Ut Ut Ut
Ut   = Ut  +  y = +
 Rt   R1 R 2  RT R1 R 2

sustituyendo las relaciones de la ley de OHM que aparecen


antes, encontramos que la corriente de la fuente es:

Is = I1 + I2

Permite la conclusión siguiente:

Para las redes en paralelo con una sola fuente, la corriente


de la fuente (Is) es igual a la suma de las corrientes de las
ramificaciones individuales.

La potencia eléctrica disipada mediante los resistores y


proporcionada por la fuente se determina a partir de:

V 21
P1 = V 1I 1 = I 2 1R1 =
R1
V 22
P2 = V 2 I 2 = I 2R2 =
2

R2
2
U t
Ps = UtIs = I 2 sRt =
Rt

8.3 LA LEY DE LA CORRIENTE DE Kirchhoff

La ley del voltaje de Kirchhoff proporciona una relación


importante entre los niveles de voltaje en cualquier malla de
una red. Ahora consideremos la LCK, la cual proporciona una
relación igualmente importante entre los niveles de corriente
en cualquier unión.
La ley de la corriente de Kirchhoff (LCK) plantea que es cero
la suma algebraica de las corrientes que entran y salen de un
área, sistema o unión.
En otras palabras,

La suma de las corrientes que entran a un área, un sistema o


una unión debe ser igual a la suma de corrientes que salen
del área, sistema o unión.

En forma de ecuación:

∑I entra = ∑ I sale

8.4 LA REGLA DIVISORA DE CORRIENTE

Como lo indica su nombre, la regla divisora de corriente


(RDC) determina como se dividirá la corriente que entra en
los elementos en un grupo de ramificaciones en paralelo.

Para dos elementos en paralelo de igual valor, la corriente


se dividirá equitativamente.

Para los elementos en paralelo con valores distintos, entre


más pequeña sea la resistencia, mayor será la corriente de
entrada.

Para los elementos en paralelo de valores diferentes, la


corriente se dividirá en una proporción igual al inverso de
los valores de la resistencia.

Para las redes en las cuales solo se proporcionan los valores


de los resistores junto con la corriente de entrada, debe
aplicarse la RDC para determinar las diferentes corrientes de
las ramificaciones. Puede derivarse usando la figura 8.10

Figura 8.10 Derivación de la regla divisora de corriente


La corriente de entrada I es igual a V/Rt, es la resistencia
total de las ramificaciones en paralelo.
Sustituyendo V = IxRx dentro de la ecuación anterior, en
donde Ix se refiere a la corriente que pasa por una
ramificación en paralelo de resistencia Rx, tenemos

V IxRx
I= =
Rt Rt

Rt
Ix = I
Rx

lo cual es la forma general para la RDC. En forma explícita,


la corriente que pasa por cualquier ramificación en paralelo
es igual al producto de la resistencia total de las
ramificaciones en paralelo y la corriente de entrada dividida
entre las resistencias de la ramificación por la que se va a
determinar la corriente.

Para la corriente I1,

Rt
I1 = I
R1

y para la corriente I2,

Rt
I2 = I
R2

y así sucesivamente.

Para el caso particular de dos resistores en paralelo, como


se observa en la figura 8.11,

Figura 8.11 Desarrollo de la ecuación para la división de corriente entre dos


resistores en paralelo.
R1R 2
Rt =
R1 + R 2

R1R 2
I = R1 + R 2 I
Rt
I1 =
R1 R1

R2 I
I1 =
R1 + R 2

así mismo para I2

R1I
I2 =
R1 + R 2

de manera explícita, para dos ramificaciones en paralelo, la


corriente que pasa por cualquier ramificación es igual al
producto del otro resistor en paralelo y la corriente de
entrada divididos entre la suma (no la resistencia en
paralelo total) de las dos resistencias en paralelo.

9. COMPONENTES PASIVOS

Los componentes pasivos comprenden las resistencias,


capacitores, inductores, transformadores, etc. En este
capítulo analizaremos los tres componentes pasivos más
importantes: Resistencias, Capacitores e Inductores.

9.1 Resistencias. La resistencia es uno de los componentes


imprescindibles en la construcción de cualquier equipo
electrónico, ya que permite distribuir adecuadamente la
tensión y corriente eléctrica a todos los puntos necesarios.
El valor de la resistencia se expresa en OHM, al cual
representamos con el símbolo Ω . Si sometemos los extremos de
una resistencia al paso de una corriente continua se
producirá en la misma una caída de tensión proporcional a su
valor.
Las resistencias tienen un código de colores que indica su
valor. Este código está compuesto por bandas de colores
divididas en dos grupos; el primero consiste de tres o cuatro
de estas bandas, de las cuales las primeras dos o tres
indican el valor nominal de la resistencia y la última es un
multiplicador para obtener la escala. El segundo grupo está
compuesto por una sola banda y es la tolerancia expresada en
porcentaje, dicha tolerancia nos da el campo de valores
dentro del cual se encuentra el valor correcto de la
resistencia.

De esta forma, si tenemos una resistencia cuyo código de


colores sea verde, negro, naranja, dorado tendremos una
resistencia de 50.000 Ω y su tolerancia es del ± 5 %.

En el mercado no es posible encontrar todos los valores de


resistencia, sino solamente los estandarizados, los cuales
son: 1 1,5 2,2 3,3 4,7 6,8 10 1,2 1,8 2,7 3,9 5,6 8,2 1,1
1,3 1,6 2 2,4 3 3,6 4,3 5,1 6,2 7,5 9,1 La primer línea es
correspondiente a valores con 20 % de tolerancia. Las dos
primeras corresponden a valores con el 10 % de tolerancia.
La tabla completa representa los valores para las
resistencias cuya tolerancia es del 5 %.

Para obtener toda la gama de valores se multiplican los


valores anteriores por los multiplicadores ya especificados
en la tabla de códigos de colores. Además de estar las
resistencias caracterizadas por su valor y tolerancia, éstas
están definidas por su poder de disipación de potencia, los
valores más típicos son: 1/8, 1/4, 1/3, 1/2, 1 y 2 W, con
tolerancias del 1 %, 2 %, 5 %, 10 % y 20 %. También existen
resistencias de valor variable llamadas resistencias
variables o potenciómetros, los cuales son muy utilizados
cuando es necesario realizar sobre un circuito algún tipo de
ajuste interno. También se usan para hacer correcciones
externas, tales como el caso de control de volumen, tono,
luminosidad, etc.

9.2 Capacitores

Los capacitores tampoco nunca están ausentes en los circuitos


electrónicos, éstos consisten básicamente de dos placas
metálicas separadas por un material aislante (llamado
dieléctrico). Este material dieléctrico puede ser aire, mica,
papel, cerámica, etc. El valor de un capacitor se determina
por la superficie de las placas y por la distancia entre
ellas, la que está determinada por el espesor del
dieléctrico, dicho valor se expresa en términos de capacidad.

La unidad de medida de dicha capacidad es el faradio (F). Los


valores de capacidad utilizados en la práctica son mucho más
chicos que la unidad, por lo tanto, dichos valores estarán
expresados en microfaradios (1 mF = 1 x 10 -6 F), nanofaradios
(1 hF = 1 x 10-9 F) o picofaradios (1 rF = 1 x 10 -12 F).

Cuando se aplica una tensión continua entre las placas de un


capacitor, no habrá circulación de corriente por el mismo,
debido a la presencia del dieléctrico, pero se producirá una
acumulación de carga eléctrica en las placas, polarizándose
el capacitor. Una vez extraída la tensión aplicada, el
capacitor permanecerá cargado debido a la atracción eléctrica
entre las caras del mismo, si a continuación se
cortocircuitan dichas caras, se producirá la descarga de las
mismas, produciendo una corriente de descarga entre ambas.

Si ahora le aplicamos una tensión alterna se someterá al


capacitor a una tensión continua durante medio ciclo y a la
misma tensión, pero en sentido inverso, durante la otra mitad
del ciclo. El dieléctrico tendrá que soportar esfuerzos
alternos que varían de sentido muy rápidamente, y por lo
tanto, su polarización deberá cambiar conforme el campo
eléctrico cambia su sentido, entonces si aumentamos la
frecuencia el dieléctrico ya no podrá seguir estos cambios,
produciéndose eventualmente una disminución en la capacidad.
En síntesis, la capacidad de un capacitor disminuye conforme
aumenta. Los capacitores, al igual que las resistencias, se
pueden conectar tanto en serie como en paralelo:

Figura 9.1 Asociación en serie y en paralelo de capacitores


La capacidad equivalente serie es:

CT = 1/(1/C1 + 1/C2 + 1/C3 + ... + 1/Cn)

y la capacidad equivalente paralelo es:

CT = C1 + C2 + C3 + ... + Cn

Existe mucha variedad de Capacitores a lo que a tipos se


refiere. Existen los cerámicos, que están construidos
normalmente por una base tubular de dicho material con sus
superficies interior y exterior metalizadas con plata, sobre
las cuales se encuentran los terminales del mismo. Se aplican
tanto en bajas como en altas frecuencias. Otro tipo es el de
plástico, que está fabricado con dos tiras de poliéster
metalizado en una cara y arrolladas entre sí.

Este tipo de capacitor se emplea a frecuencias bajas o


medias. Con este tipo de capacitor se pueden conseguir
capacidades elevadas a tensiones de hasta 1.000 V. También
existen Capacitores electrolíticos, los cuales presentan la
mayor capacidad de todos para un determinado tamaño. Pueden
ser de aluminio o de tántalo. Los primeros están formados por
una hoja de dicho metal recubierta por una capa de óxido de
aluminio que actúa como dieléctrico, sobre el óxido hay una
lámina de papel embebido en un líquido conductor llamado
electrolito y sobre ella una segunda lámina de aluminio. Son
de polaridad fija, es decir que solamente pueden funcionar si
se les aplica la tensión continua exterior con el positivo al
ánodo correspondiente. Son usados en baja y media frecuencia.
Los Capacitores electrolíticos de tántalo son muy similares a
los de aluminio.

9.3 Inductancias

El paso de corriente por un conductor va acompañado por


efectos magnéticos, es decir que se crea un campo magnético
por la circulación de corriente. Cuando a dicho campo
magnético se le transfiere energía, la fuente de FEM efectúa
trabajo, lo que requiere potencia eléctrica, y esta potencia
es igual a la corriente multiplicada por la tensión, entonces
deberá haber una caída de tensión en el circuito mientras la
energía se almacena en el campo. Esta caída de tensión es
producto de una tensión opuesta que es inducida en el
circuito mientras el campo varía, cuando este toma valor
constante entonces la FEM inducida desaparece.

Como la FEM inducida se opone a la aplicada, entonces ésta se


opone a las variaciones en el campo magnético. La amplitud
de esta FEM es proporcional a la variación de la corriente y
la inductancia del circuito. La inductancia depende de las
características físicas del conductor. Si a un conductor se
lo enrolla, tendrá una mayor inductancia que cuando no lo
estaba, además a medida que aumenta la cantidad de vueltas,
aumenta también el valor de la inductancia. Se aumentará más
aún la inductancia cuando el arrollamiento se haga alrededor
de un hierro.

La inductancia se mide en henrios (H), y los valores


utilizados para las distintas aplicaciones varían
ampliamente. Todos los conductores tienen inductancia, si es
de corta longitud su inductancia será pequeña, pero habrá que
tenerla en cuenta si la corriente varía rápidamente en el
mismo. Para el cálculo de la inductancia de un arrollamiento
se utiliza la siguiente fórmula:

L (mH) = (d2 * n2) / (18 d + 40 l)

L = Inductancia (en microhenrios)


d = diámetro de la bobina (en pulgadas)
l = longitud de la bobina (en pulgadas)
n = número de espiras.

10. TEOREMA DE THÉVENIN

Cuando tenemos un circuito desconocido, en el cual tenemos


accesibles dos bornes del mismo, podemos aplicar el teorema
de Thévenin para obtener un circuito equivalente de éste. El
teorema dice lo siguiente: Todo circuito que tenga dos
terminales accesibles (A y B) podrá ser representado por un
equivalente compuesto por una fuente de tensión equivalente
VTH conectada en serie con una resistencia equivalente RTH.
Para obtener los valores de VTH y RTH se hace: RTH será la
resistencia que presente el circuito entre los terminales A y
B cuando se cortocircuiten en la circuitería original todas
las fuentes de tensión y se dejen a circuito abierto los
generadores de corriente. VTH será la tensión presente entre
los bornes A y B con éstos abiertos (sin conectar).

Figura 10.1 Teorema de THÉVENIN

En la figura aplicamos el teorema de Thévenin al circuito a y


obtuvimos su equivalente Thévenin que es el circuito d.

11. TEOREMA DE NORTON

Este teorema expresa que toda circuitería que presente dos


terminales accesibles (A y B) podrá ser sustituida por un
circuito ideal equivalente que está formado por una
resistencia equivalente Rn en paralelo con una fuente ideal
de corriente In. El valor de Rn se obtiene de idéntica forma
que la resistencia equivalente Thévenin RTH e In es la
corriente que circula por la rama A-B.

Figura 11.1 Teorema de NORTON

12. COMPORTAMIENTO DE LOS COMPONENTES PASIVOS EN AC

Los componentes pasivos tienen distinto comportamiento cuando


se les aplican dos corrientes de distinta naturaleza, una
alterna y la otra continua. La respuesta en CC. ya la
analizamos, nos resta analizar la respuesta de estos
elementos en AC. Resistencias y AC: Estos son los únicos
elementos pasivos para los cuales la respuesta es la misma
tanto para AC como para CC. Se dice que en una resistencia la
tensión y la corriente están en fase.

Figura 12.1 Desfasaje entre la corriente y la tensión en una resistencia


conectada a AC

12.1 INDUCTANCIA Y AC.

A este tipo de componente no hemos hecho referencia cuando


tratamos a los elementos en CC. dado su similar
comportamiento a las resistencias en ese tipo de corriente.
En cambio en AC. su respuesta varía considerablemente.

Figura 12.2 Defasaje entre la corriente y la tensión en una inductancia conectada


a AC

Las señales de tensión y corriente mantienen la misma forma


de onda pero ya no están en fase sino que desfasadas 90º. La
corriente atrasa 90º con respecto a la tensión. El parámetro
que mide el valor de la inductancia es la reactancia
inductiva:

XL = 2πFL
donde XL se expresa en ohms y como XL = V/I por la Ley de
OHM, entonces tenemos que:

i (t ) = v (t ) / XL = v (t ) / 2πFL

Donde podemos ver que ahora la corriente no depende


exclusivamente del valor de la tensión y de la reactancia
inductiva, sino también de la frecuencia, siendo inversamente
proporcional a esta.

12.2 CAPACIDAD Y AC

En la figura 12.3 vemos la conexión de una capacidad a un


circuito de C.A.

Figura 12.3 Desfasaje entre la corriente y la tensión en un capacitor conectado


a AC

Es ahora el caso en el que la corriente se adelanta 90º con


respecto a la tensión, manteniendo la misma forma de onda que
ésta. El cálculo de la reactancia capacitiva (medida en ohms)
se hace con la siguiente fórmula:

1
XC =
2πFC

y aplicando nuevamente la Ley de OHM:

v (t )
i (t ) = v (t ) / XC =
2πFC
También aquí la corriente depende de la frecuencia, pero
ahora es directamente proporcional a ésta.

12.3 IMPEDANCIA

Un factor que aparece en corriente alterna es la impedancia.


Esta se mide en ohms y se define:

Z = R+j(XL-XC)

Al ser un valor complejo (suma vectorial), se mide su módulo

y fase:

Figura 12.4 Diagrama vectorial de la Impedancia.

La inversa de la impedancia se denomina admitancia (Y) y se


define: Y = 1/Z

12.4 COMBINACIONES R-L, R-C Y RLC

Además de los casos ya vistos donde solamente estaban


presentes en un circuito un solo tipo de elemento pasivo,
existen casos en los cuales se combinan resistencias con
capacitores e inductancias, veremos cómo se comportan las
corrientes y tensiones en cada una de estas combinaciones.
12.4.1 COMBINACIÓN R-L:

Figura 12.5 Combinación circuital RL

En la gráfica podemos ver el diagrama vectorial de las


tensiones del circuito. Vemos cómo VR está en fase con la
corriente, VL está adelantada 90º con respecto a esta y
entonces resolviendo la suma vectorial vemos que VT está
adelantada a grados a la corriente.

12.4.2 COMBINACIÓN R-C

Figura 12.6 Combinación circuital RC


De la misma manera que en el circuito R-L vemos en el
diagrama vectorial de las tensiones del circuito, como otra
vez VR está en fase con la corriente, mientras que VC está
90º atrasada a la corriente. De la suma vectorial vemos que
VT está a grados atrasada con respecto a I.

12.4.3 COMBINACIÖN R-L-C

Figura 12.7 Combinación circuital RLC

Por último veremos el caso en el que están presentes en un


circuito de AC. los 3 tipos de componentes pasivos (R, L, C).
La impedancia (Z) se calcula como ya hemos visto. En el
diagrama vectorial de las tensiones en el circuito vemos VC
atrasada 90º a la corriente, VR en fase con ella y VL
adelantada 90º. Nótese que en la figura no se dibujó la
tensión resultante total dado que ésta será función de las
tres tensiones presentes, resultando la tensión total (VT)
adelantada a la corriente si XL > XC, atrasada si XC > XL y
estará en fase con la corriente si XC = XL.

13. COMPONENTES SEMICONDUCTORES

Un semiconductor es un componente que no es directamente un


conductor de corriente, pero tampoco es un aislante. En un
conductor la corriente es debida al movimiento de las cargas
negativas (electrones). En los semiconductores se producen
corrientes producidas tanto por el movimiento de electrones
como de las cargas positivas (huecos).
Los semiconductores son aquellos elementos pertenecientes al
grupo IV de la Tabla Periódica (Silicio, Germanio, etc.).
Generalmente a estos se le introducen átomos de otros
elementos, denominados impurezas, de forma que la corriente
se deba primordialmente a los electrones o a los huecos,
dependiendo de la impureza introducida. Otra característica
que los diferencia se refiere a su resistividad, estando ésta
comprendida entre la de los metales y la de los aislantes.
Los semiconductores son muy importantes en electrónica ya que
gracias a ellos contamos hoy con diversos componentes de gran
utilidad en electrónica, tales como diodos, transistores,
tiristores, triac, etc.

14. EL DIODO

El nacimiento del diodo surgió a partir de la necesidad de


transformación de corrientes alternas en continua. La
corriente en un diodo presenta un sentido de circulación de
cargas positivas que van desde el ánodo al cátodo, no
permitiendo la circulación de la corriente en el sentido
opuesto, lo cual nos permite la conversión de corriente
alterna a continua, procedimiento conocido como
rectificación. Esto ocurre porque por el diodo solamente
podrá circular corriente cuando el ánodo sea más positivo que
el cátodo.

Están compuestos por dos regiones de material semiconductor


que se llama unión P-N que es la base de todo componente
electrónico de tipo activo. Entre las dos partes de la unión
P-N, y en la zona de contacto entre ambas, se produce una
región denominada de transición, donde se genera una pequeña
diferencia de potencial, dado que se conforma una
recombinación de electrones, quedando la zona N a mayor
tensión que la zona P.

Cuando se le aplica una tensión al diodo con el terminal


positivo conectado a la zona P y el negativo a la N se
producirá una circulación de corriente entre ambas debido a
que una pequeña parte de esta tensión nivelará la diferencia
de potencial entre zonas, llamada tensión umbral, quedando
éstas niveladas en tensión, y el resto de la tensión aplicada
producirá una circulación de electrones de la zona N a la P.

Si esa tensión externa se aplica con los bornes


intercambiados, es decir el terminal positivo de la fuente
conectado a la zona N y el negativo a la región P, no habrá
circulación de corriente por el diodo, debido a que por
efecto de la tensión aplicada se aumentará la diferencia de
potencial existente entre las zonas P y N, impidiendo así la
circulación de corriente a través del mismo.

Figura 14.1 Curva de polarización del diodo

Con la figura 14.1 podemos tener una idea algo más exacta de
lo que sucede en el diodo cuando le aplicamos una tensión, en
cualquiera de los dos sentidos (polarización directa e
inversa). El cuadrante superior derecho corresponde a la
polarización directa, en el mismo podemos apreciar que existe
una tensión (VU) a partir de la cual el diodo comienza a
conducir, dicha tensión es la tensión umbral y varía según
sea el material semiconductor empleado en la fabricación del
diodo, siendo de 0,7 V para el silicio y 0,3 V para el
Germanio.

El cuadrante inferior izquierdo corresponde a una


polarización inversa. En ella se ve que la corriente que lo
atraviesa (conocida como corriente inversa) es prácticamente
nula. Note que los valores menores que cero en el eje de la
corriente están graduados en µA . Nótese también que para
polarización inversa mayor a VR la corriente inversa crece
indefinidamente.

Una tensión inversa de este valor o mayor a él daña al diodo


en forma irreversible y se la conoce como tensión de ruptura
o zéner. Entre las diversas clases de diodos que se
encuentran en el mercado, podemos citar las siguientes:
diodos rectificadores (en montaje individual o puente
rectificador), diodos de señal, diodos de conmutación, diodos
de alta frecuencia, diodos estabilizadores de tensión, diodos
especiales.

14.1 El zéner. Es el tipo de diodo más utilizado para


implementar sistemas electrónicos de regulación de CC.

Figura 14.2 Curva del diodo zéner

Un diodo de este tipo trabaja en la zona de ruptura vista


anteriormente, llamándose a dicha tensión, tensión Zéner VZ.
Obviamente que el proceso de fabricación de éstos varía del
empleado para los diodos comunes dada la necesidad de
funcionamiento en la zona de ruptura. Cuando a un Zéner se le
aplica una tensión menor a VZ éste se comporta como un diodo
normal. Una de las aplicaciones prácticas más sencillas del
Zéner es la de regulador de una tensión continua, cuyo
diagrama se muestra en la figura 14.3

Figura 14.3 El zéner como regulador


Donde:

Ve = Tensión de entrada 9 a 12V


VVs = Tensión de salida 7V
VIz = Corriente en el zéner 5 mA
Is = Corriente de salida20 a 50 mA

Con el uso de este circuito podemos asegurar una tensión


máxima a la salida del circuito, independientemente de las
fluctuaciones originadas en la entrada del mismo. Este
circuito es muy sencillo de implementar, solamente tendremos
que ver cuál es el valor de la resistencia Rlim que será la
resistencia limitadora que absorberá la diferencia de tensión
que queremos "recortar" en la entrada. Para el cálculo de la
misma hacemos:

Donde:

Ve(min) = Tensión de entrada mínima


VS = Tensión de salida
Iz(min) = Corriente mínima que circula por el diodo (Dato
obtenido de la hoja de datos del fabricante).
Is(máx) = Corriente máxima que atraviesa la carga

Si, por ejemplo, nuestra fuente de entrada varía entre 9 y 12


V y queremos a la salida una tensión de 7 V, entonces Rlim
será:

Rlim £ (9 - 7)/(0,005 + 0,050) = 2/0,055 = 36,36 W

El valor Iz(min) lo obtuvimos de la hoja de datos del Zéner.


Vemos que Rlim tiene que ser menor o igual a 36,36 ohms,
¿pero existe en el mercado dicho valor de resistencia? Como
ya vimos en el capítulo 9, cuando hablamos de las
resistencias, que no todos los valores de estas están
disponibles, sólo podremos encontrar ciertos valores para las
resistencias. Pero en este caso no habremos de preocuparnos
dado que para Rlim tenemos una cota de menor o igual a 36,36
W, entonces bastará con elegir un valor próximo a éste pero
sin pasarlo. De la tabla de valores vemos que el que más se
aproxima es 33 W, por lo tanto elegimos éste. Ya tenemos el
valor ohmico de la resistencia, ahora nos falta ver qué
potencia va a disipar la resistencia, para ello multiplicamos
la corriente que la atraviesa por la tensión que cae en ella
(Ve - Vs)

La corriente es: I = 2/33 = 60,60 mA


entonces P = 2 V x 60,60 mA = 0,12 W
Elegimos una Rlim cuya disipación de potencia sea 1/2 W.

14.2 El LED. Otro tipo de diodo, quizá el de mayor difusión,


es el diodo emisor de luz, conocido comúnmente como LED
(Light Emmitting Diode) El funcionamiento de este tipo de
diodo se basa en la polarización en sentido directo de una
unión P-N. Al hacer esto se origina una recombinación de
electrones y huecos, lo que origina gran cantidad de energía,
que en el caso de algunos semiconductores se traduce en una
radiación luminosa. Sus colores típicos son: rojo, verde y
ámbar los que hacen al LED idóneo para ser utilizado en
muchos tipos de indicadores. Además su durabilidad y bajo
consumo los convierten en componentes casi imprescindibles a
la hora de querer utilizar algún tipo de indicador luminoso.

15. CIRCUITOS RECTIFICADORES Y FILTROS

Por medio de un circuito rectificador podemos obtener tensión


continua partiendo de una tensión alternada. Su uso práctico
es muy extenso dada la gran cantidad de aparatos electrónicos
(la mayor parte de estos) que funcionan con corriente
continua. El elemento básico para la construcción de
rectificadores es el diodo. El rectificador más simple de
realizar es el de media onda, el cual puede observarse en la
siguiente figura 15.1
Figura 15.1 Rectificador de media onda

Analizaremos que es lo que sucede en cada uno de los


intervalos del 1 al 4. En el primer intervalo (1), la tensión
Vs está en el semiciclo positivo, de esta forma podemos
suponer que es positiva en A y negativa en B, recibiendo el
diodo polarización directa (+ ánodo y - cátodo), permitiendo
que la corriente circule a través de él. Si medimos la
tensión en la resistencia, ésta será prácticamente igual a la
tensión alterna de entrada Vs obteniéndose el semiciclo
positivo indicado con 1 en Vcc.

En el intervalo 2, la polaridad de la tensión Vs se ha


invertido, de esta forma es negativa en A y positiva en B,
polarizando al diodo en sentido inverso con lo cual el mismo
no conducirá y provocará una tensión prácticamente nula en
bornes de la resistencia, obteniéndose así el semiciclo nulo
indicado con 2 en Vcc.

Prosiguiendo con el mismo análisis en los intervalos 3 y 4 se


obtiene el diagrama completo para Vcc. De esta forma hemos
obtenido la tensión Vcc, que es Vs rectificada cada media
onda, dejando pasar solamente el semiciclo positivo de ésta.
Esta forma de rectificado no es la más conveniente dado que
se está desperdiciando un semiciclo de la señal de alterna y
si se desea un posterior rectificado para obtener una
continua pura será muy difícil de lograrlo dada la gran
asimetría de esta.

Un método mejor es el que muestra la siguiente figura (15.2).


En este circuito se han utilizado dos diodos rectificadores
conectados con un transformador con toma intermedia, la cual
es conectada a masa. La forma en que este rectificador
trabaja es muy similar a la anterior, y las tensiones en las
distintas partes del mismo son las que se muestran en la
figura 15.3

Figura 15.2 Rectificador de onda completa con transformador con toma intermedia

Figura 15.3 Valores del rectificador de onda completa

Como se ve, al diodo D1 se le aplica la tensión V12 y de la


forma ya vista en el rectificador anterior nos dá una tensión
de salida Vs como se ve en la gráfica de Vs1. Al diodo D2 se
le aplica la tensión V32 y entonces tenemos a la salida la
tensión graficada Vs2. La tensión de salida Vs es la suma de
ambas y se ve en la gráfica de Vs. Pero éste sigue siendo un
método poco utilizado ya que se debe disponer de un
transformador con toma intermedia.

La figura siguiente (15.4), muestra el diseño de un


rectificador que no utiliza un transformador con toma
intermedia, por lo cual es el de mayor utilización.

Figura 15.4 Rectificador de onda completa tipo puente


A este tipo de rectificadores se lo denomina rectificador
tipo puente. Ya hemos visto el principio del funcionamiento
de los rectificadores, ahora veremos de qué forma a la señal
rectificada se la filtra para obtener una continua pura.

16. MOTORES TRIFASICOS

16.1 DEFINICIÓN.

Los motores asíncronos o motores de inducción trifásicos son


las máquinas de impulsión eléctricas más utilizadas, pues son
sencillas, seguras y baratas.

16.2 CLASIFICACION.

Se clasifican según el tipo de rotor en:

1) Motor trifásico con rotor jaula de ardilla.


2) Motor trifásico con rotor bobinado y anillos rozantes.

16.3 MOTORES TRIFÁSICOS CON ROTOR JAULA DE ARDILLA.

En los motores asíncronos trifásicos con rotor jaula de


ardilla la energía eléctrica se suministra al bobinado del
estator. Como consecuencia de ello aparece un par aplicado al
rotor, y este girará.

El estator de éstas máquinas se compone de una carcaza con un


paquete de chapas magnéticas, en cuyas ranuras se encuentra
el devanado, formado por una serie de bobinas dividas en tres
partes iguales llamadas fases, separada cada una 120º que al
ser recorridas por corrientes trifásicas, forman un campo
magnético giratorio que gira a gran velocidad. Figura 16.1
El sentido de giro de éste campo depende del orden de
sucesión de fases en las corrientes de las bobinas, pues se
invierten cuando se intercambian los terminales.
Figura 16.1 Producción del campo magnético.

16.4 OBTENCIÓN DEL PAR MOTOR.

El rotor de un motor trifásico asincrónico se compone de un


eje sobre el que se monta un paquete de chapas magnéticas. En
las ranuras de las chapas se encuentra el inducido (rotor en
jaula de ardilla) o bien un devanado trifásico (rotor
bobinado con anillos rozantes) El inducido trifásico se
compone de varias bobinas separadas y presenta el mismo
número de pares de polos p. que el devanado del estator.

El inducido jaula de ardilla o en corto circuito se compone


de una serie de barras de cobre o aluminio cortocircuitadas
en ambos extremos por sendos anillos también de cobre o de
aluminio. Este tipo de inducido puede considerarse como un
devanado trifásico cuyas bobinas poseen cada una única espira
( n = 1)

CON CORRIENTE ALTERNA TRIFÁS ICA S E PUED E OBTEN ER UN CAMPO MAGN ÉTICO
GIRATORIO.

El inducido en jaula de ardilla se ve sometido a un par,


debido al cual girará en el mismo sentido que el campo
giratorio pero a una velocidad menor. En él se inducirá una
tensión alterna; como los anillos de corto circuito cierran
el circuito eléctrico, circulará una corriente cuyo sentido
puede deducirse con la ayuda de la regla de la mano derecha.
Debemos tener en cuenta que sobre un conductor recorrido y
situado en un campo magnético se ejerce una fuerza, cuyo
sentido puede deducirse con la ayuda de la regla de la mano
izquierda. Cada fuerza dará lugar a un par que pondrá en
marcha el rotor en el sentido del campo magnético giratorio.

SOBRE EL ROTOR DE MOTOR AS ÍNCRONO TRIFÁS ICO APARECE UN PAR QUE ACTUA EN EL
S ENTIDO DEL CAMPO GIRATORIO DEL ES TATOR.
EL ROTOR GIRA CON UNA FRECUENCIA D E GIRO MENOR QUE LA DEL C AMPO.

La velocidad de rotación del campo magnético Bs se expresa:

nsin = 120( f . p ) = rpm (16.1)

La tensión inducida en una barra del rotor se expresa:

U ind = (v.B ).I = voltios (16.2)

La fuerza producida en cada conductor se puede expresar:

F = B.I .l = n (16.3)

Mientras que el par motor (M) producido, se puede expresar:

M = F .s = Nm (16.4)

M = B.I .l.z = Nm (16.5)

Donde:

f = frecuencia (Hz)
p = numero de polos
v = velocidad de las barras del rotor con relación al campo
magnético (rpm)
l = longitud de las barras del rotor (m)
F = fuerza (Newton)
B = inducción magnética (Tesla)
I = intensidad de corriente (A)
l = longitud del conductor (m)
z = numero de conductores.

Número de Número Número Ángulo Tiempo de


pares de de entre revolución del
de polos polos bobinas bobinas campo
giratorio
1 2 3 120º 1.T
2 4 6 60º 2.T
3 6 9 40º 3.T
4 8 12 30º 4.T
5 10 15 24º 5.T
6 12 18 20º 6.T
. . . . .
. . . . .
. . . . .
p 2.p 3.p 360º p.T
-------
3.p

Tabla 16.1: Campos giratorios de los motores asíncronos trifásicos

16.5 VELOCIDAD DE DESLIZAMIENTO

El campo giratorio y el rotor girarán siempre en el mismo


sentido como ya se ha puesto de manifiesto, en los motores
asíncronos trifásicos la frecuencia de giro del rotor n es
siempre menor que la del campo giratorio nf. La frecuencia de
giro relativa entre el rotor y el campo giratorio se denomina
velocidad de deslizamiento.
Símbolo ns

ns = nf − n
(16.6)
ns = 1 / min

16.6 DESLIZAMIENTO

Se llama deslizamiento al cociente entre la velocidad de


deslizamiento y la frecuencia de giro del campo magnético.

Símbolo s

nf − n
S= (16.77)
nf

El deslizamiento suele indicarse como un tanto por ciento de


la frecuencia de giro del campo magnético.

nf − n
S= .100 = % (16.8)
nf

En el devanado del rotor, que se encuentra en un campo


giratorio, se inducirá una tensión alterna cuyo valor y
frecuencia se comporta de la siguiente forma:
Cuando el rotor está en reposo podemos considerar al motor
como un transformador. El valor de la tensión inducida en el
devanado del rotor en reposo, o sea, la tensión con rotor
trabado, depende pues del cociente entre los números de
espiras del rotor y del estator. Cuando el rotor gire, su
tensión se irá reduciendo proporcionalmente al deslizamiento.
Para la velocidad de sincronismo, o sea, cuando las dos
frecuencias de giro sean iguales, la tensión inducida será
nula, con el rotor trabado, la frecuencia de la tensión
inducida en él es igual a la frecuencia de la tensión del
estator. Cuando el rotor gire, la frecuencia de su tensión
también decrecerá proporcionalmente al deslizamiento hasta
hacerse nula para la velocidad de sincronismo.
16.7 FUNCIONAMIENTO DE RÉGIMEN DEL MOTOR TRIFÁSICO CON ROTOR
JAULA DE ARDILLA.

Los valores comparativos más importantes para la valoración y


elección de los motores, son: el factor de potencia o cos φ ,
el rendimiento η , la intensidad de la corriente I, la
tensión U, la frecuencia de giro n y la potencia P.

También es de suma importancia la interdependencia de todas


esas magnitudes, que en los motores trifásicos se representan
con gráficos de curvas en función de la velocidad.

De las características de carga podemos deducir el


comportamiento del motor en vacío y cuando está cargado.

El factor de potencia en vacío (M = 0) es muy pequeño, pues


se precisa muy poca potencia activa y predomina la potencia
reactiva-inductiva de los devanados. Al aumentar la carga
también aumenta el factor de potencia.

También aumenta con la carga el rendimiento η , aunque para


cargas muy grandes vuelve a decrecer. Los aumentos de la
intensidad de corriente I van creciendo al aumentar la carga
mientras que la frecuencia de giro disminuye, con lo que
aumenta el deslizamiento. Los valores más favorables se
obtiene para el funcionamiento normal o de régimen nominal.

Cuando hablamos de valores favorables nos referimos a que


tanto el rendimiento η como el factor de potencia, son
grandes. Como al seguir aumentando la carga a partir de un
determinado valor decrece el rendimiento y el aumento del
factor de potencia es despreciable, el funcionamiento de
régimen nominal se obtiene para aquel punto en el que el
producto del rendimiento η por el factor de potencia es
máximo.

16.8 RELACIÓN ENTRE LA FRECUENCIA DE GIRO, EL PAR Y LA


POTENCIA.

El eje de una máquina que gira con una frecuencia de giro n y


transmite un par M, con estas dos magnitudes se puede
calcular la potencia mecánica de ella, contamos para ello con
las siguientes fórmulas:
W
P= (16.9)
t
como trabajo es:

W = F .s (16.10)

entonces:

F .s
P= (16.11)
t

por otra parte, velocidad es:

s
v= (16.12)
t

al final tendremos que:

P = F .v (16.13)

En las máquinas, la fuerza actúa sobre un punto del contorno


del eje. La velocidad de éste punto depende de la frecuencia
de giro n y del radio r del eje. La frecuencia de giro n nos
indica cuantas revoluciones efectúa el punto alrededor del
eje al cabo de la unidad de tiempo. El punto describe en cada
vuelta una longitud: s = 2.r. π (perímetro del eje), con lo
que podemos calcular la velocidad del punto, que será:

v = n . 2 . r . π (16.14)

Si en la fórmula de la potencia calculada anteriormente


sustituimos el valor de la velocidad que acabamos de hallar
obtenemos:

P = 2. π n.F.r. (16.15)

El producto F.r (fuerza por radio del eje) es el par de la


máquina. Por tanto, la potencia mecánica de la máquina vendrá
dada por la fórmula

P = 2.π .n.M (16.16)


De ésta ecuación de magnitudes se puede deducir otra con
valores numéricos de gran importancia técnica.
La potencia vendrá indicada en N.m /min. cuando el par venga
dado en Nm y la frecuencia de giro en 1 / min. (rpm). Si
dividimos por 1000 obtenemos


P= = n.M en Kw
60.1000

Pues
Nm
1000 = 1Kw
s

Por tanto, la ecuación con valores numéricos será:

n.M
P= Kw (16.17)
9549

con M en Nm y n en rpm

Las magnitudes mecánicas, frecuencia giro, par y potencia no


se calculan únicamente por separado, pues para poder valorar
las propiedades de una máquina es de gran importancia conocer
la interdependencia entre éstas tres magnitudes.

Figura 16.2 Curva del par M en función de la frecuencia de giro n de un motor

17. MOTOR TRIFÁSICO CON ROTOR JAULA DE ARDILLA. CONEXIONES Y


MEDICIONES
17.1 DISTRIBUCIÓN DEL BOBINADO EN EL ESTATOR.

El bobinado del estator del motor trifásico está dividido en


tres partes iguales llamadas fases: A, B y C respectivamente.
Cada fase está separada una de la otra 120º eléctrico, en el
orden A, C , B cuando la unión entre grupos de bobinas es
alternada y A, B , C , cuando la unión entre los grupos es
consecuente.

De esta manera, de cada fase salen dos terminales hacia la


bornera del motor, que se identifican: U1 y U2 para el
principio y el final respectivamente de la fase A; V1 y V2
para la fase B en igual forma al fase A; W1 y W2 para la fase
C.(figura 17.1)

Figura 17.1 Identificación de los terminales de las tres fases.

Los terminales de las tres fases se llevan hasta la bornera


del motor ubicada en la parte frontal de la carcaza, para ser
conectados a la red de alimentación. Los terminales se
acomodan en el siguiente orden (figura 17.2).

Figura 17.2 Bornera de un motor trifásico.

Para conectar el motor trifásico a la red, se hace necesario


que antes se configuren sus tres fases en una conexión
estrella o en una conexión delta.
17.2 CONEXIÓN ESTRELLA.

La conexión estrella consiste en unir los finales de cada


fase entre sí (U2,V2,W2), mientras que los principios se
conectan a la red de alimentación (R, S, T), de manera que
cada fase reciba una tensión llamada tensión de fase, que es
equivalente a la tensión de línea dividida por 3 (figura
17.3)

17.3 CONEXIÓN DELTA.

La conexión delta consiste en unir el final de la fase A con


el principio de la fase B; el final de la fase B con el
principio de la fase C; el final de la fase C con el
principio de la fase A. De esta forma, cada una de las fases
recibirá una tensión equivalente a la tensión de línea
(Uf = Ul ) . (figura 17.4)

Figura 17.3 Conexión estrella

Figura 17.4 Conexión delta


17.4 TENSIONES EN LA CONEXIÓN ESTRELLA

Al conectar el motor en estrella, en el bobinado se dan dos


tensiones que tienen valores diferentes: la tensión de línea
y la tensión de fase.

17.4.1 Tensión de línea. Es la que se puede medir entre dos


cualesquiera de las tres líneas de la red que alimentan al
motor, este valor es el resultado de la suma vectorial de las
tensiones de dos fases, que en esta configuración del
bobinado se conectan en serie y se puede calcular mediante la
ecuación:

Ul = Uf . 3 (17.1)

17.4.2 Tensión de fase. Es la que se puede medir entre el


principio y el final de cada fase; en esta configuración la
tensión de fase se puede medir entre cualquier línea de
alimentación de la red y el nodo que representa la unión de
los tres finales de las fases (punto neutro). La tensión de
fase es la que puede soportar cada una de las fases del
bobinado del estator, de acuerdo al número de espiras para la
cual fue calculado el bobinado.(figura 17.5)

Figura 17.5 Medición de las tensiones en la conexión estrella.

17.5 TENSIONES EN LA CONEXIÓN DELTA.

Al conectar el motor en delta, en el bobinado se dan dos


tensiones que tienen valores iguales: la tensión de línea y
la tensión de fase. Debido a la configuración, dos fases
quedan conectadas en paralelo, por lo cual a cada fase le
llegará igual cantidad de voltios que la que se mida entre
dos cualesquiera de las tres líneas de alimentación. O sea,
que en la configuración delta podemos afirmar que: (Uf = Ul ) ,
por lo que al medir una de las dos, se tendrá el valor
inmediatamente de la otra. ( figura 17.6)

Figura 17.6 Medición de las tensiones en la conexión delta.

17.6 INTENSIDADES EN LA CONEXIÓN ESTRELLA

Debido a que en la conexión estrella las fases quedan


conectadas en serie, la intensidad de línea y la intensidad
de fase tendrán igual valor, por lo tanto al medir una se
tendrá inmediatamente el valor de la otra. De manera que:
( If = Il ) . No hay que olvidar que las intensidades en la
conexión estrella son 3 veces menor que las intensidades
en delta.(figura 17.7)

Figura 17.7 Medición de las intensidades en la conexión estrella

17.7 INTENSIDADES EN LA CONEXIÓN DELTA


Al conectar el motor en estrella, en el bobinado se dan dos
intensidades que tienen valores diferentes: la intensidad de
línea y la intensidad de fase.

17.7.1 Intensidad de línea. Es la que se puede medir


conectando el amperímetro en serie en cualquiera de las tres
líneas de la red que alimentan al motor, este valor es el
resultado de la suma vectorial de las intensidades de dos
fases, que en esta configuración del bobinado se conectan en
paralelo y se puede calcular mediante la ecuación:

Il = If . 3 (17.2)

17.7.2 Intensidad de fase.

Es la que se puede medir conectando el amperímetro en serie


con cada fase. La intensidad de fase es la que puede soportar
cada una de las fases del bobinado del estator, de acuerdo al
calibre del conductor para el cual fue calculado el
bobinado(figura 17.8). La intensidad de fase se puede
calcular con la siguiente ecuación:

If = Il/ 3 o If = Il * 0.58 (17.3)

Figura 17.8 Medición de las intensidades en la conexión delta

MOTORES ESPECIALES

Motor de rotor bobinado. En este tipo de motores, en el


rotor se introduce un bobinado trifásico (ver figura 1.11).
El bobinado del rotor se puede conectar al exterior por medio
de escobillas y anillos rozantes. Este tipo de motores pueden
tener resistencias exteriores colocadas en el circuito del
rotor, lo que permite reducir la corriente absorbida,
reduciendo la saturación en el hierro y permitiendo un
incremento en el par de arranque. Conforme la velocidad del
rotor aumenta el valor de las resistencias se reduce hasta
llegar a cero, lo que permite mantener un par alto. La figura
1.12 muestra la curva característica de par y velocidad
cuando varían las resistencias del rotor .

Motor de rotor de doble jaula. En este tipo de motor el rotor


tiene dos secciones, la exterior está diseñada con un
material de resistencia más elevada que la interior. Cuando
el motor esta funcionando a baja velocidad (mientras
arranca), la frecuencia de deslizamiento es alta y la
corriente del rotor tiende a circular por la cara exterior
(debido al efecto piel ), con lo que la resistencia efectiva
es mayor y en consecuencia aumenta el par de arranque. Cuando
la velocidad del rotor aumenta, la frecuencia de
deslizamiento decrece, y la corriente del rotor circula por
la zona de baja resistencia del rotor, de forma que las
pérdidas energéticas son menores.
Figura 1.11: Motor de rotor bobinado

Figura 1.12: Evolución de la curva par-velocidad variando la resistencia rotórica

CONTROL DE LA VELOCIDAD DE UN MOTOR JAULA DE ARDILLA

En principio un motor de jaula de ardilla es un motor de


velocidad fija, pero que puede ser controlada actuando sobre
el número de polos, y la frecuencia de suministro a la que
está conectado.

La ecuación de la velocidad de un motor es:

f * 120
N= −S
p

donde:

N = Velocidad del motor en revoluciones por minuto


f = Frecuencia de suministro al motor el Hz
p = Numero de polos en el estator
s = Deslizamiento del motor en revoluciones por minuto

Para las frecuencias industriales de 50 Hz y 60Hz, las


revoluciones de rotación del campo giratorio o de
sincronismo, en función del número de polos, son las
siguientes:
Número N r.p.m.
de
50Hz 60Hz 100Hz
polos
2 3000 3600 6000
4 1500 1800 3000
6 1000 1200 2000
8 750 900 1500
10 600 720 1200
12 500 600 1000
14 375 450 750

Esto no significa que es posible, por ejemplo, hacer girar


sin inconvenientes un motor concebido para una determinada
tensión y una velocidad de 1500 rpm. a 50Hz a 3000 rpm. a
100Hz, adaptando la tensión, conviene verificar si su
concepción mecánica y eléctrica lo permiten.
Teniendo en cuenta el deslizamiento* las velocidades de
rotación de los motores asíncronos en carga son ligeramente
inferiores a las indicadas anteriormente.

(*) Deslizamiento: el deslizamiento es la diferencia entre


la velocidad del campo giratorio estator, definida por el
número de polos y la velocidad real del rotor.
Puede expresarse en revoluciones por minuto o más
generalmente, un valor relativo con respecto a la velocidad
de sincronismo. En este sentido, se puede decir que un motor
tiene un deslizamiento nominal de 3%, por ejemplo, si se
trata de un motor de 4 polos (velocidad del campo giratorio =
1500 r.p.m.) cuyo rotor gira a 1455 r.p.m. cuando proporciona
el par nominal.

De esta ecuación , puede verse que la velocidad puede ser


variada de tres formas diferentes :

a) Cambiando el número de polos.

Esto requiere un motor con doble bobinado, y además la


velocidad no varía de forma continua sino que se produce un
salto de una velocidad a otra. Por ejemplo, un motor de 2/8
polos conectado a 50Hz tiene dos velocidades de sincronismo:
3000 y 750 r.p.m

b) Cambiando el deslizamiento.

Esto puede hacerse variando la tensión suministrada al motor,


lo que provoca que la curva de par velocidad disminuya
causando un mayor deslizamiento conforme aumenta la carga en
el motor. En general, la reducción de par es proporcional al
cuadrado de la reducción de voltaje. Ver figura 1.13.

Para trabajar correctamente, este método requiere una carga


con una característica creciente de par y velocidad.
Cualquier variación en la carga causara una variación en la
velocidad del motor.

Figura 1.13: Variación de velocidad actuando sobre el deslizamiento

c) Variando la frecuencia de suministro del motor.

Este método es el utilizado por los controladores de


velocidad electrónicos. La figura 2.1 muestra la familia de
curvas par-velocidad cuando se modifica la frecuencia de
alimentación. Este es el mejor método para el control de la
velocidad , por las siguientes razones:

• Se obtiene un rendimiento elevado en todo el rango de


velocidades.
• Se dispone de una variación continua (sin saltos) de la
velocidad, que puede ser controlada eléctricamente vía
señales de control tales como 0-10Vdc o 4-20mA. Esto hace
que los variadores de velocidad para motores de CA sean
ideales para los procesos de automatización.
• El par disponible en el motor es constante , incluso a
bajas velocidades. esto nos da la posibilidad de trabajar
con cualquier tipo de carga.
• Se puede trabajar con frecuencias superiores a 50Hz.

d) Motores de Polos Conmutables


Esta clase de motores permite la obtención de dos velocidades
(4 y 8 polos. 6 y 12 polos, etc); contiene seis bornas.
En función de sus características, los motores pueden ser de
potencia constante, par constante y o par y potencia
variables. Para una de las velocidades, la red esta conectada
a las tres bornas correspondientes: para la segunda, estas
están unidas entre sí y la red conectada a las otras tres
bornas.
A menudo el arranque se efectúa directamente tanto en gran
velocidad como en pequeña velocidad.
En determinados casos, si las condiciones de explotación lo
exigen y si el motor lo permite, el dispositivo de arranque
se realiza automáticamente el paso de la pequeña velocidad a
la gran velocidad o a ala velocidad nula por medio de un
temporizador.
Según las intensidades absorbidas por los acoplamientos PV o
GV la protección se puede realizar por uno o dos relés
térmicos.
Generalmente estos motores tienen un rendimiento poco elevado
y un factor de potencia bastante pequeño.
Cuando varios motores de este tipo deben funcionar en grupo,
no es recomendable conectarlos en paralelo. En efecto, aun
siendo idénticos, misma construcción y potencia, se producen
circulaciones de corrientes que pueden hacer dispara los
relés de protección

e) Motores de devanados estatóricos independientes


Este tipo de motor contiene dos arrollamientos estatóricos
eléctricamente independiente que permiten obtener dos
velocidades en una relación cualquiera.
Los devanados “pequeña velocidad” deben soportar los
esfuerzos mecánicos y eléctricos que resultan del
funcionamiento del motor en “gran velocidad”. A veces, tal
motor funcionando en “pequeña velocidad” absorbe una
intención mayor que en “gran velocidad”.
Es igualmente posible la realización de motores de tres o
cuatro velocidades, procediendo al acoplamiento de los polos
sobre uno de los devanados estatóricos o sobre los dos. Esta
solución exige tomas suplementarias en los devanados.
L1 L2 L3 L1 L2 L3

Una velocidad Otra velocidad


18. ARRANQUE DE LOS MOTORES TRIFÁSICOS CON ROTOR JAULA DE
ARDILLA.

18.1 GENERALIDADES

Para arrancar a los motores trifásicos con rotor jaula de


ardilla se emplean un sin número de métodos muy diferentes.

Los motores pequeños precisan como es lógico corrientes de


arranque poco intensas, por lo que provocan una reacción
despreciable sobre la red, Por ello, se los puede conectar
directamente.

Los motores de potencias mayores funcionan con tensiones


elevadas y para ponerlos en marcha se emplean los circuitos
de arranque.

Los fenómenos que se producen en los devanados rotórico de


los motores con rotor jaula de ardilla no pueden modificarse
desde el exterior. Por ello, todos los métodos de arranque
actúan sobre el devanado del estator.

Desde la red se ve al motor como una impedancia, cuyo valor


depende de la frecuencia de giro y de la carga, por lo tanto,
la intensidad de corriente del motor dependerá de la tensión
aplicada. El par del motor dependerá de las fuerzas F que
actúan sobre las barras conductoras recorridas por corrientes
en el rotor. Estas fuerzas dependen a su vez del producto de
la inducción magnética por la intensidad de la corriente que
circula por las barras del rotor y por la longitud de éstas:

F = B.I .l (18.1)

Tanto la inducción como la intensidad de la corriente


dependen pues de la tensión aplicada, hecho que nos permite
deducir que el par (M)dependerá del cuadrado de la tensión
aplicada

LA INTENSIDAD DE LACORRIENTE (I) CONSUMIDA POR UN MOTOR


DE ROTOR EN JAULA DE ARDILLA, DEPENDE DE LA TENSIÓN
APLICADA (U), Y EL PAR MOTOR (M), DEL CUADRADO DE LA
TENSIÓN (U)
Para reducir la intensidad de arranque ( Ia ) del motor con
rotor jaula de ardilla deberá reducirse la tensión aplicada
al devanado del inductor. Sin embargo, esto provocará que el
par de arranque (Ma) disminuya proporcionalmente al cuadrado
de la tensión.

En los motores de inducción de jaula de ardilla, la corriente


de arranque puede variar ampliamente, dependiendo, primero de
la potencia nominal del motor y de la resistencia efectiva
del motor en condiciones de arranque.

Para calcular la corriente del motor en condiciones de


arranque, todos los motores de jaula de ardilla actualmente
tienen una letra código (no confundirla con la letra que
señala la clase de diseño) en su placa de identificación. La
letra código limita la corriente que el motor puede tomar de
la línea en el momento de ponerse en marcha.

Estos límites se expresan en términos de potencia aparente de


arranque del motor en función de los caballos de fuerza
nominales. La tabla 3.1 que se anexa, contiene los
kilovoltamperios por caballo de fuerza para cada una de las
letras del código.

Si se desea determinar la corriente de arranque de un motor


de inducción, léanse el voltaje nominal, los caballos de
fuerza y la letra del código en su placa de identificación.
Entonces, la potencia reactiva del arranque será:

S arranque = (caballos de fuerza)*(factor de letra código)

Entonces, la corriente de arranque puede hallarse mediante la


ecuación:

Sarranque
Il = vt (18.2)
3

Ejemplo: Cuál es la corriente de un motor de inducción


trifásico, de 15 HP, 208V, de letra código F?

Solución: De acuerdo con la tabla de letras código, el máximo


número de kilovoltamperios por caballo de fuerza es de 5.6.
Por tanto, en este motor, los kilovoltamperios de arranque
máximos son.

Tabla 18.1 Tabla NEMA de letras código que indica los kilovoltamperios por
caballos de fuerza nominales de un motor con rotor bloqueado.
Letra código KVA/hp Letra código
KVA/hp
A 0-3.15 L 9.00-10.00
B 3.15-3.55 M 10.00-11.20
C 3.55-4.00 N 11.20-12.50
D 4.00-4.50 P 12.50-14.00
E 4.50-5.00 R 14.00-16.00
F 5.00-5.60 S 16.00-18.00
G 5.60-6.30 T 18.00-20.00
H 6.30-7.10 U 20.00-22.40
J 7.10-8.00 V 22.40
K 8.00-9.00 en adelante

S = (15hp ) * (5.6) = 84kva

La corriente de arranque (Ia)será así:

Sarranque 84000VA
Il = vt = 208v = 233 A
3 3

18.2 TIPOS DE ARRANQUE DE LOS MOTORES TRIFÁSICOS.

En la puesta en tensión de un motor, éste absorbe una gran


cantidad de corriente de la red y puede, sobre todo si la
sección de alimentación es insuficiente, provocar una caída
de tensión susceptible e afectar el funcionamiento de los
receptores. A veces esta caída de tensión es tal que es
perceptible sobre los aparatos de alumbrado.

Para remediar estos inconvenientes, algunos sectores prohíben


por encima de una cierta potencia, la utilización de motores
de inducción con arranque directo, otros imponen en función
de la potencia de los motores la relación entre la intensidad
de arranque y la intensidad nominal.

El motor de jaula es el único que puede ser acoplado


directamente a la red con un aparellaje sencillo.

Las características del rotor han sido determinadas por el


fabricante de una vez para siempre por el constructor, los
diversos procedimientos de arranque permiten hacer variar
únicamente la tensión en las bornas del estator. En este tipo
de motor la reducción de la punta de intensidad está
acompañada de una fuerte reducción del par.

CARACTERÍSTICAS RESUMIDAS DE LOS DISTINTOS METODOS DE


ARRANQUE

Motores de jaula Motores de anillo


Arranque Arranque Arranque Arranque Arranque
directo arrollamiento estrella- estatórico auto-
partido triángulo transformador
part-winding
Corriente 4 a 8 In 2 a 4 In 1,3 a 2,5 In 4,5 In 1,7 a 4 In < 2,5 In
inicial de
arranque
Par 0,6 a 1,5 0,3 a 0,75 Cn 0,2 a 0,5 Cn 0,6 a 0,85 Cn 0,4 a 0,85 Cn < 2,5 Cn
inicial Cn
de
arranque
Motor de jaula económico y robusto

• Arrancador • Simple • Arrancador • Posibilidad • Buena • Muy buena


simple
• relativamente de regulación de relación relación

Par de barato los valores de par/intensidad. par/intensidad
• • •
Par de arranque más arranque.

Ventajas arranque elevado que en Buena Posibilidad Posibilidad
importante estrella- relación No hay corte de regulación de regulación
triangulo. par/intensidad. de la de los valores de los valores
• alimentación de arranque de arranque
• •
No hay corte durante el
de la arranque No hay corte No hay corte
alimentación de la de la
durante el alimentación alimentación
arranque durante el durante el
arranque arranque

• Punta de • No hay • Par pequeño • Pequeña • Necesita un • Motor de


intensidad posibilidad de en el arranque regulación de la auto- anillo más
muy importante regulación
• No hay
punta de transformador costoso.
• • arranque costoso


Inconvenie Asegurarse Motor posibilidad Necesita
ntes que la red especial. de regulación Necesita resistencias.
admite esta
punta • Corte de la
resistencias.


alimentación
No permite en el campo de
un arranque acoplamiento y
lento y fenómenos
progresivo transitorios
• Motor
bobinado en
triángulo
para Un.
Duración
media del • 2 a 3 • 3 a 6 • 3 a 7 • 7 a 12 • 7 a 12 • 3 tiempos 2,5
arranque segundos segundos segundos segundos segundos S
• 4 y 5 tiempos
5 S

• Pequeñas • Maquinas • Maquinas • Maquinas de • Máquinas de • Máquinas de


máquinas arrancando en arrancando fuerte inercia fuerte potencia arranque en
Aplicacion arrancando vacío o débil en vacío. sin problemas o de fuerte carga, de
es típicas a plena carga carga.
En particular • Ventiladores
particulares de
par y de
inercia en los
casos donde la
arranque
progresivo, etc.
compresores para y bombas intensidad en el reducción de la
grupos de centrífugas arranque punta de
climatización de pequeña intensidad es un
potencia criterio
importante

Como Utilizar la Tabla


• La instalación se alimenta a baja tensión por la red de
distribución.
Adaptarse al reglamento de la red que fija la potencia límite
a la que un motor puede ser arrancado sin reducción de punta.
• La instalación se alimenta por un transformador
particular.
Determina la punta de arranque máxima admisible sin provocar
una disyunción en el primario del transformador.
Determinar la punta de arranque del motor.
• La punta es aceptable:
Verificar que la caída de tensión en la línea no es muy
importante sino:
- Reforzar la línea o
- Elegir otro modo de arranque
• La punta debe ser reducida o la caída es demasiado
importante:
- Elegir otro modo de arranque;
- Verificar en estas condiciones, si el par obtenido es
suficiente.