ASIGNATURA SISTEMAS MECÁNICOS

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UNIDAD I OBJETIVO DE LA ASIGNATURA
El alumno identificará los componentes mecánicos, mediante especificaciones técnicas, para diferenciar sus aplicaciones en los sistemas mecánicos.

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CONTENIDO TEMATICO UNIDAD I
TEMAS I.1 Conceptos generales de los sistemas mecánicos I.2 Aplicaciones de los sistemas mecánicos 1.3Sistemas de transmisión de movimiento y potencia 1.4 Rodamientos HORAS 7.5 hrs. 7.5 hrs. 7.5 hrs.

7.5 hrs.

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DISTRIBUCIÓN DE CALIFICACIONES ACTIVIDADES Investigaciones/tareas Participación en clase(individual y grupal) Conducta Evaluación (se aplicara al final de cada unidad) Asistencia PUNTAJE 30 10 15 30 15 4 .

5-10 • Requisito para presentar examen: contar con el 80% de asistencia. 5 . • Alumno que ande mal en la materia. (se considera retardo a partir de los 15 minutos de iniciada la clase. tendrá que asistir ha asesorías como requisito para presentar examen.Notas Aclaratorias • Rango de calificaciones : 0. tres retardos hacen una falta).

FUENTES BIBLIOGRÁFICAS Autor Año Título del Documento Ciudad País Editorial Shygley.F. M. M. K. México Melior Graham. (1991) BOSTON EUA (2000) D. O. B. México Gustavo Gili Spots.F.F.M (2000) Teoría de máquinas y mecanismos Cinemática de las máquinas Elementos de Máquinas D. (2008) Proyecto de Elementos de Máquinas D. S. Productivity Press Cecsa Nakajima. (1989) D. México Cecsa Fratschner.F. S. México McGraw-Hill Guillet. México 6 .F. Un enfoque integral D. Dounce. México Uteha (1998) D.F. R (2003) Manual del Ingeniero Mecánico Mecánica Técnica y Mecanismos Fundamentals of mechanical vibrations Programa de desarrollo del TPM Seguridad. E. (2000) BOSTON EUA McGraw-Hill Nakajima. Facorro. (2004) D.F. México Uteha Baumeister.

Los elementos que integran a un sistema mecánico son: MECANISMOS SIMPLES Las máquinas simples se usan. para compensar una fuerza resistente o levantar un peso en condiciones más favorables. Los sistemas mecánicos son aquellos sistemas constituidos fundamentalmente por componentes. 7 . realizar un mismo trabajo con una fuerza aplicada menor.1. Es decir.1 Explicar el concepto de sistema mecánicos y los elementos que lo integran. dispositivos o elementos que tienen como función especifica transformar o transmitir el movimiento desde las fuentes que lo generan.1 Conceptos generales de los sistemas mecánicos I.UNIDAD I I. al transformar distintos tipos de energía. normalmente.

que hace posible que la barra gire.Por ejemplo una palanca. R = Resistencia y F= Potencia 8 . Consiste en una barra articulada en el denominado punto apoyo o fulcro.

los mecanismos de 9 . Bajo este punto de vista. Están formados por un árbol motor (conductor). El mecanismo se diseña para que las velocidades de giro y los momentos de torsión implicados sean los deseados. y al revés. se pueden conseguir las velocidades lineales o de giro deseadas. solidario a los elementos que realizan el trabajo útil. de acuerdo con una relación de transmisión determinada. un árbol resistente (conducido) y otros elementos intermedios. que dependen del mecanismo particular.SISTEMA DE TRANSMICION Los mecanismos de transmisión se encargan de transmitir movimientos de giro entre ejes alejados. Una manivela o un motor realizan el movimiento necesario para provocar la rotación del mecanismo. SISTEMA DE TRANSFORMACION Los mecanismos de transformación se encargan de convertir movimientos rectilíneos (lineales) en movimientos de rotación (giro). Las diferentes piezas del mecanismo transmiten este movimiento al árbol resistente. Con un diseño adecuado de los elementos del sistema.

Máquina. I. Los mecanismos son conjunto de elementos que cumplen una función para lograr un fin especifico Utilizamos máquinas de forma cotidiana. máquina.1.transformación se pueden entender también como mecanismos de transmisión. no es posible asociarles una relación de transmisión como tal. Es conjunto de mecanismo que tiene el propósito de realizar un trabajo Cinemática de máquinas. Es la ciencia que trata del estudio del movimiento relativo 10 . sino también por los materiales y medidas de cada uno. cinemática de máquinas Mecanismo. Sin embargo. no sólo por los elementos que lo componen. El diseño de máquinas exige escoger el mecanismo adecuado. La mayoría de ellas incorporan mecanismos que transmiten y/o transforman movimientos.2 Definir mecanismos.

PROTOTIPO 11 .

Maquinas de gimnasio. Carro. que mientras baja desenrolla una cuerda que hace girar un cilindro a los engranajes. Utilizan un sistema de poleas eléctricas y mecánicas.2 Aplicaciones de los sistemas mecánicos I.2. los cuales están ubicados de determinada manera para que las manecillas se muevan en determinada dirección. y deposita las pesas en un lugar determinado. Utilizan engranes y una pesa. Usa un sistema mecánico conocido como los piñones con una cadena.1 Describir las aplicaciones de los sistemas mecánicos en equipos industriales: La bicicleta. Usan un sistema de polea simple que permiten el correcto levantamiento del peso. Reloj Mecánico.I. estos le permiten a la rueda rodar en la misma dirección y dependiendo del tamaño de los piñones tendrá mas velocidad o fuerza. El sistema diferencial de los automóviles trabajan con engranes que permiten que las ruedas motrices del vehículo giren a velocidades distintas en las curvas y otros cambios de trayectoria. y contrapesos que permiten la elevación de la caja de la forma más segura y cómoda. Ascensores. 12 .

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Tipos: a). Sistemas de ruedas de fricción: Mecanismo de transmisión circular e).Mecanismo de transmisión circular: en este caso. Tenemos.Mecanismo de transmisión lineal: en este caso. Palanca: Mecanismo de transmisión lineal b).. el elemento de entrada y salida tiene movimiento lineal. a su vez 2 tipos: 1. transmite. siendo en ambos casos el mismo tipo de movimiento. entrada y salida tiene movimiento circular..3 MECANISMO DE TRANSMISIÓN DE MOVIMIENTO Como su nombre lo indica.2. el movimiento de un punto hasta otro distinto. Sistemas de poleas: Mecanismo de transmisión lineal el elemento de c). Sistemas de engranaje: Mecanismo de transmisión circular 14 . Sistemas de poleas con correa: Mecanismo de transmisión circular d). 2.I.

Elementos de transmisión rígida. Ejes Pasador y chavetas 15 .

Acoplamientos Embragues 16 .

Frenos Tipos de frenos Frenos de fricción Los frenos de fricción están diseñados para actuar mediante fuerzas de fricción. 17 . siendo este el medio por el cual se transforma en calor la energía cinética del cuerpo a desacelerar. Siempre constan de un cuerpo fijo sobre el cual se presiona un cuerpo a desacelerar. Son muy utilizados en los vehículos.

ejerce la fricción con la cual se disipa en calor la energía cinética del cuerpo a regular. las mordazas o zapatas se aplican para ejercer tensión sobre un cilindro o tambor giratorio que se encuentra solidario al eje que se pretenda controlar. Frenos de disco 18 . está unido a la rueda o al eje. Hecho normalmente de acero. La banda al ejercer presión.Frenos de cinta o de banda: Utilizan una banda flexible. Frenos de cinta de una Motocicleta Freno de disco: Un freno de disco es un dispositivo cuya función es detener o reducir la velocidad de rotación de una rueda.

Freno de tambor: El freno de tambor es un tipo de freno en el que la fricción se causa por un par de zapatas o pastillas que presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio. Son muy utilizados en bicicletas y existen varios tipos. el cual está conectado al eje o la rueda. Frenos de llanta 19 . Frenos de Tambor Freno de llanta: Utilizan como cuerpo móvil la llanta de una rueda.

Freno Motor 4. Frenos eléctricos Hay dos tipos: freno regenerativo y freno reostático. Cuando utiliza los sistemas de tracción eléctrica se denomina freno dinámico. Dispositivos especiales 1. Freno de Inercia 20 . 1. Frenos de estacionamiento 5. Frenos Neumáticos 2.Otros tipos de tipos de frenos Según el tipo de accionamiento . Frenos ABS ( Sistema Frenos Antibloqueos) 2. Frenos Mecánicos 3. Frenos Prony 3. Frenos Hidráulicos 4.

como son las correas.ELEMENTOS DE TRANSMISÓN RIGÍDA Dentro de los elementos activos podemos encontrar los elementos de transmisión flexibles. Correa trapezoidal o en V Cadenas y ejes flexibles 21 .

y éstos pueden estar directamente acoplados o no. 22 .I. Por ejemplo algunos de ellos son. Poleas.4 Transmisión potencia para transporte. etc. Engranajes. Elementos de transmisión de potencia: Son mecanismos utilizados para transmitir potencia entre ejes que giran en una máquina... Bandas.2. Cadenas.

Movimiento circular . I.lineal Fig.2 Tornillo sin fin-corona 23 .

4 Engrane recto 24 . I.Fig. I.3 Engrane cónico Fig.

I. I.5 Poleas Fig.6 Articulación universal 25 .Fig.

8 Sistema compuesto de poleas 26 .7 Ruedas de fricción Fig. I.Fig. I.

Fig. I.9 Transmisión por cadena.Fig. I.10 Tren de engranes compuesto 27 .

11 Tren de engranes simple 28 . I.Fig.

7 Sistemas de transmisión de movimiento y potencia. un dispositivo de empuje con su accionamiento y un eje de salida montado sobre rodamientos en una carcasa metálica. Este sistema es el intermediario entre el motor y la máquina o aplicación a accionar. Consta básicamente de una corona dentada (de encastre) fija en el volante inercial. Su función es la de tomar el movimiento de rotación del volante inercial y transmitirla a través de discos dentados giratorios y platos o discos fijos a un eje de salida donde se acopla finalmente la máquina o carga. 29 . discos o platos metálicos fijos y deslizantes.I. Sirve para acoplar y desacoplar el movimiento de rotación del motor a la máquina o aplicación que acciona.2. unos discos dentados intercambiables de fibra y metal (ferrodos). acoplados a la corona de arrastre. Como un ejemplo se describe el funcionamiento de una caja de velocidad de un automóvil.

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se clasifican de acuerdo a la forma de los elementos rodantes en: rodillos cilíndricos.4 Rodamientos I. Los rodamientos se dividen en dos categorías principales: rodamientos de bolas y rodamientos de rodillos. 31 . Los rodamientos de bolas se clasifican de acuerdo a su configuración en: rodamientos rígidos de bolas y rodamientos a contacto angular.I. Por otro lado los rodamientos de rodillos.1 Identificar los tipos de rodamientos de un sistema mecánico.4. agujas. rodillos esféricos.

en los cuales el anillo interior o el exterior pueden ser separados. rodamientos de tornamesa. tales como: rodamientos para ejes de vagones ferroviarios. 32 . También existen rodamientos diseñados para aplicaciones especiales. doble o cuatro hileras). así como rodamientos de movimiento rectilíneo (rodamientos lineales de bolas.Adicionalmente los rodamientos pueden clasificarse de acuerdo a la dirección en que se aplica la carga: así los rodamientos radiales soportan cargas radiales y los rodamientos axiales soportan cargas axiales. 2) si son no separables o separables. Los diferentes tipos de rodamientos se muestran a continuación. rodamientos lineales de rodillos. tornillos de bolas. rodamientos lineales de rodillos delgados). Otros métodos de clasificación incluyen: 1) número de hileras de elementos rodantes (una.

Rodamientos con carga Radial y con carga Axial 33 .Fig.

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Hueco del diente. Paso circular. Cabeza del diente. Diámetro interior. Altura del diente. Adendum y Ecuación general de transmisión': Fórmulas constructivas de los engranajes helicoidales cilíndricos. La relación de transmisión de transmisiones compuestas 35 . relación de transmisión de los engranajes.TAREA BANDAS Y POLEAS INVESTIGAR COMO DETERMINAR: LA LONGITUD DE LA BANDA LA VELOCIDAD DE DOS POLEAS LA POTENCIA TRANSMITIDA POR BANDA V ESFUERZO CORTANTE EN UNA FLECHA CILÍNDRICA SUJETA AUN PAR DE TORSIÓN T CALCULO DE OPRESORES Y PRISIONEROS CALCULO DE REDUCTORES DE VELOCIDAD ENGRANES INVESTIGAR COMO DETERMINAR: Diámetro primitivo. Pie del diente. Distancia entre centros. Módulo. Diámetro exterior: Grueso del diente. Addedum. Número de dientes:.

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