ASIGNATURA SISTEMAS MECÁNICOS

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UNIDAD I OBJETIVO DE LA ASIGNATURA
El alumno identificará los componentes mecánicos, mediante especificaciones técnicas, para diferenciar sus aplicaciones en los sistemas mecánicos.

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CONTENIDO TEMATICO UNIDAD I
TEMAS I.1 Conceptos generales de los sistemas mecánicos I.2 Aplicaciones de los sistemas mecánicos 1.3Sistemas de transmisión de movimiento y potencia 1.4 Rodamientos HORAS 7.5 hrs. 7.5 hrs. 7.5 hrs.

7.5 hrs.

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DISTRIBUCIÓN DE CALIFICACIONES ACTIVIDADES Investigaciones/tareas Participación en clase(individual y grupal) Conducta Evaluación (se aplicara al final de cada unidad) Asistencia PUNTAJE 30 10 15 30 15 4 .

tendrá que asistir ha asesorías como requisito para presentar examen. 5 . 5-10 • Requisito para presentar examen: contar con el 80% de asistencia. (se considera retardo a partir de los 15 minutos de iniciada la clase. • Alumno que ande mal en la materia. tres retardos hacen una falta).Notas Aclaratorias • Rango de calificaciones : 0.

(2004) D.F. México Melior Graham. Productivity Press Cecsa Nakajima.F.FUENTES BIBLIOGRÁFICAS Autor Año Título del Documento Ciudad País Editorial Shygley. México McGraw-Hill Guillet. México Uteha (1998) D. Facorro. México 6 . S. (2000) BOSTON EUA McGraw-Hill Nakajima. México Cecsa Fratschner.F. M. (2008) Proyecto de Elementos de Máquinas D. México Gustavo Gili Spots. B.F.F. S. Dounce. K. O. (1989) D.F. Un enfoque integral D. R (2003) Manual del Ingeniero Mecánico Mecánica Técnica y Mecanismos Fundamentals of mechanical vibrations Programa de desarrollo del TPM Seguridad. M. México Uteha Baumeister. E.F.M (2000) Teoría de máquinas y mecanismos Cinemática de las máquinas Elementos de Máquinas D. (1991) BOSTON EUA (2000) D.

1. Es decir. 7 .UNIDAD I I.1 Conceptos generales de los sistemas mecánicos I. al transformar distintos tipos de energía. Los elementos que integran a un sistema mecánico son: MECANISMOS SIMPLES Las máquinas simples se usan.1 Explicar el concepto de sistema mecánicos y los elementos que lo integran. normalmente. realizar un mismo trabajo con una fuerza aplicada menor. Los sistemas mecánicos son aquellos sistemas constituidos fundamentalmente por componentes. dispositivos o elementos que tienen como función especifica transformar o transmitir el movimiento desde las fuentes que lo generan. para compensar una fuerza resistente o levantar un peso en condiciones más favorables.

Por ejemplo una palanca. Consiste en una barra articulada en el denominado punto apoyo o fulcro. que hace posible que la barra gire. R = Resistencia y F= Potencia 8 .

Las diferentes piezas del mecanismo transmiten este movimiento al árbol resistente. Bajo este punto de vista. SISTEMA DE TRANSFORMACION Los mecanismos de transformación se encargan de convertir movimientos rectilíneos (lineales) en movimientos de rotación (giro). El mecanismo se diseña para que las velocidades de giro y los momentos de torsión implicados sean los deseados. un árbol resistente (conducido) y otros elementos intermedios. se pueden conseguir las velocidades lineales o de giro deseadas. Una manivela o un motor realizan el movimiento necesario para provocar la rotación del mecanismo. los mecanismos de 9 . que dependen del mecanismo particular. y al revés. Están formados por un árbol motor (conductor). Con un diseño adecuado de los elementos del sistema. solidario a los elementos que realizan el trabajo útil. de acuerdo con una relación de transmisión determinada.SISTEMA DE TRANSMICION Los mecanismos de transmisión se encargan de transmitir movimientos de giro entre ejes alejados.

Máquina. Los mecanismos son conjunto de elementos que cumplen una función para lograr un fin especifico Utilizamos máquinas de forma cotidiana. cinemática de máquinas Mecanismo. La mayoría de ellas incorporan mecanismos que transmiten y/o transforman movimientos. Sin embargo. I. Es conjunto de mecanismo que tiene el propósito de realizar un trabajo Cinemática de máquinas. sino también por los materiales y medidas de cada uno. Es la ciencia que trata del estudio del movimiento relativo 10 .transformación se pueden entender también como mecanismos de transmisión. máquina. no sólo por los elementos que lo componen. no es posible asociarles una relación de transmisión como tal. El diseño de máquinas exige escoger el mecanismo adecuado.2 Definir mecanismos.1.

PROTOTIPO 11 .

Reloj Mecánico. El sistema diferencial de los automóviles trabajan con engranes que permiten que las ruedas motrices del vehículo giren a velocidades distintas en las curvas y otros cambios de trayectoria. los cuales están ubicados de determinada manera para que las manecillas se muevan en determinada dirección. Utilizan un sistema de poleas eléctricas y mecánicas. Usan un sistema de polea simple que permiten el correcto levantamiento del peso. Ascensores. Carro. 12 .1 Describir las aplicaciones de los sistemas mecánicos en equipos industriales: La bicicleta. Usa un sistema mecánico conocido como los piñones con una cadena.I. Utilizan engranes y una pesa. y contrapesos que permiten la elevación de la caja de la forma más segura y cómoda.2. que mientras baja desenrolla una cuerda que hace girar un cilindro a los engranajes. Maquinas de gimnasio. estos le permiten a la rueda rodar en la misma dirección y dependiendo del tamaño de los piñones tendrá mas velocidad o fuerza. y deposita las pesas en un lugar determinado.2 Aplicaciones de los sistemas mecánicos I.

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2..Mecanismo de transmisión lineal: en este caso.3 MECANISMO DE TRANSMISIÓN DE MOVIMIENTO Como su nombre lo indica. el elemento de entrada y salida tiene movimiento lineal. el movimiento de un punto hasta otro distinto.2.I.. Tenemos. Sistemas de engranaje: Mecanismo de transmisión circular 14 . entrada y salida tiene movimiento circular. Tipos: a). Palanca: Mecanismo de transmisión lineal b). a su vez 2 tipos: 1.Mecanismo de transmisión circular: en este caso. Sistemas de poleas con correa: Mecanismo de transmisión circular d). Sistemas de poleas: Mecanismo de transmisión lineal el elemento de c). transmite. Sistemas de ruedas de fricción: Mecanismo de transmisión circular e). siendo en ambos casos el mismo tipo de movimiento.

Ejes Pasador y chavetas 15 .Elementos de transmisión rígida.

Acoplamientos Embragues 16 .

Siempre constan de un cuerpo fijo sobre el cual se presiona un cuerpo a desacelerar. Son muy utilizados en los vehículos.Frenos Tipos de frenos Frenos de fricción Los frenos de fricción están diseñados para actuar mediante fuerzas de fricción. siendo este el medio por el cual se transforma en calor la energía cinética del cuerpo a desacelerar. 17 .

Frenos de cinta o de banda: Utilizan una banda flexible. está unido a la rueda o al eje. ejerce la fricción con la cual se disipa en calor la energía cinética del cuerpo a regular. Hecho normalmente de acero. Frenos de cinta de una Motocicleta Freno de disco: Un freno de disco es un dispositivo cuya función es detener o reducir la velocidad de rotación de una rueda. las mordazas o zapatas se aplican para ejercer tensión sobre un cilindro o tambor giratorio que se encuentra solidario al eje que se pretenda controlar. Frenos de disco 18 . La banda al ejercer presión.

Frenos de Tambor Freno de llanta: Utilizan como cuerpo móvil la llanta de una rueda. Frenos de llanta 19 .Freno de tambor: El freno de tambor es un tipo de freno en el que la fricción se causa por un par de zapatas o pastillas que presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio. Son muy utilizados en bicicletas y existen varios tipos. el cual está conectado al eje o la rueda.

Frenos Hidráulicos 4. Frenos de estacionamiento 5. Frenos Neumáticos 2. Freno Motor 4. Dispositivos especiales 1. Freno de Inercia 20 . 1. Cuando utiliza los sistemas de tracción eléctrica se denomina freno dinámico. Frenos eléctricos Hay dos tipos: freno regenerativo y freno reostático. Frenos Mecánicos 3.Otros tipos de tipos de frenos Según el tipo de accionamiento . Frenos ABS ( Sistema Frenos Antibloqueos) 2. Frenos Prony 3.

como son las correas.ELEMENTOS DE TRANSMISÓN RIGÍDA Dentro de los elementos activos podemos encontrar los elementos de transmisión flexibles. Correa trapezoidal o en V Cadenas y ejes flexibles 21 .

Por ejemplo algunos de ellos son.4 Transmisión potencia para transporte. Poleas. 22 .. Bandas.2. Cadenas. Engranajes.. y éstos pueden estar directamente acoplados o no.I. etc. Elementos de transmisión de potencia: Son mecanismos utilizados para transmitir potencia entre ejes que giran en una máquina.

I.Movimiento circular .2 Tornillo sin fin-corona 23 .lineal Fig.

I.4 Engrane recto 24 . I.3 Engrane cónico Fig.Fig.

I. I.Fig.6 Articulación universal 25 .5 Poleas Fig.

I.7 Ruedas de fricción Fig.8 Sistema compuesto de poleas 26 .Fig. I.

10 Tren de engranes compuesto 27 . I.9 Transmisión por cadena. I.Fig. Fig.

Fig. I.11 Tren de engranes simple 28 .

Como un ejemplo se describe el funcionamiento de una caja de velocidad de un automóvil. un dispositivo de empuje con su accionamiento y un eje de salida montado sobre rodamientos en una carcasa metálica. Consta básicamente de una corona dentada (de encastre) fija en el volante inercial. 29 . acoplados a la corona de arrastre.I. Este sistema es el intermediario entre el motor y la máquina o aplicación a accionar. unos discos dentados intercambiables de fibra y metal (ferrodos).7 Sistemas de transmisión de movimiento y potencia.2. Sirve para acoplar y desacoplar el movimiento de rotación del motor a la máquina o aplicación que acciona. discos o platos metálicos fijos y deslizantes. Su función es la de tomar el movimiento de rotación del volante inercial y transmitirla a través de discos dentados giratorios y platos o discos fijos a un eje de salida donde se acopla finalmente la máquina o carga.

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se clasifican de acuerdo a la forma de los elementos rodantes en: rodillos cilíndricos. Los rodamientos se dividen en dos categorías principales: rodamientos de bolas y rodamientos de rodillos. rodillos esféricos.4 Rodamientos I. Por otro lado los rodamientos de rodillos. 31 . Los rodamientos de bolas se clasifican de acuerdo a su configuración en: rodamientos rígidos de bolas y rodamientos a contacto angular.I.4. agujas.1 Identificar los tipos de rodamientos de un sistema mecánico.

Adicionalmente los rodamientos pueden clasificarse de acuerdo a la dirección en que se aplica la carga: así los rodamientos radiales soportan cargas radiales y los rodamientos axiales soportan cargas axiales. rodamientos lineales de rodillos. tornillos de bolas. rodamientos lineales de rodillos delgados). 32 . Los diferentes tipos de rodamientos se muestran a continuación. Otros métodos de clasificación incluyen: 1) número de hileras de elementos rodantes (una. tales como: rodamientos para ejes de vagones ferroviarios. rodamientos de tornamesa. en los cuales el anillo interior o el exterior pueden ser separados. doble o cuatro hileras). así como rodamientos de movimiento rectilíneo (rodamientos lineales de bolas. 2) si son no separables o separables. También existen rodamientos diseñados para aplicaciones especiales.

Rodamientos con carga Radial y con carga Axial 33 .Fig.

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TAREA BANDAS Y POLEAS INVESTIGAR COMO DETERMINAR: LA LONGITUD DE LA BANDA LA VELOCIDAD DE DOS POLEAS LA POTENCIA TRANSMITIDA POR BANDA V ESFUERZO CORTANTE EN UNA FLECHA CILÍNDRICA SUJETA AUN PAR DE TORSIÓN T CALCULO DE OPRESORES Y PRISIONEROS CALCULO DE REDUCTORES DE VELOCIDAD ENGRANES INVESTIGAR COMO DETERMINAR: Diámetro primitivo. Módulo. Adendum y Ecuación general de transmisión': Fórmulas constructivas de los engranajes helicoidales cilíndricos. Pie del diente. La relación de transmisión de transmisiones compuestas 35 . relación de transmisión de los engranajes. Cabeza del diente. Paso circular. Diámetro interior. Hueco del diente. Altura del diente. Distancia entre centros. Número de dientes:. Diámetro exterior: Grueso del diente. Addedum.

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