ASIGNATURA SISTEMAS MECÁNICOS

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UNIDAD I OBJETIVO DE LA ASIGNATURA
El alumno identificará los componentes mecánicos, mediante especificaciones técnicas, para diferenciar sus aplicaciones en los sistemas mecánicos.

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CONTENIDO TEMATICO UNIDAD I
TEMAS I.1 Conceptos generales de los sistemas mecánicos I.2 Aplicaciones de los sistemas mecánicos 1.3Sistemas de transmisión de movimiento y potencia 1.4 Rodamientos HORAS 7.5 hrs. 7.5 hrs. 7.5 hrs.

7.5 hrs.

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DISTRIBUCIÓN DE CALIFICACIONES ACTIVIDADES Investigaciones/tareas Participación en clase(individual y grupal) Conducta Evaluación (se aplicara al final de cada unidad) Asistencia PUNTAJE 30 10 15 30 15 4 .

(se considera retardo a partir de los 15 minutos de iniciada la clase. 5-10 • Requisito para presentar examen: contar con el 80% de asistencia. • Alumno que ande mal en la materia. tres retardos hacen una falta). 5 . tendrá que asistir ha asesorías como requisito para presentar examen.Notas Aclaratorias • Rango de calificaciones : 0.

F. (1989) D. Un enfoque integral D. (1991) BOSTON EUA (2000) D. M. México 6 . Facorro.F. México Gustavo Gili Spots. E.F. Dounce. México Melior Graham.F. S. B.M (2000) Teoría de máquinas y mecanismos Cinemática de las máquinas Elementos de Máquinas D. México Cecsa Fratschner. M. México Uteha (1998) D.F. S. México McGraw-Hill Guillet. México Uteha Baumeister.F. (2008) Proyecto de Elementos de Máquinas D. (2000) BOSTON EUA McGraw-Hill Nakajima. O. R (2003) Manual del Ingeniero Mecánico Mecánica Técnica y Mecanismos Fundamentals of mechanical vibrations Programa de desarrollo del TPM Seguridad.F. (2004) D. Productivity Press Cecsa Nakajima.FUENTES BIBLIOGRÁFICAS Autor Año Título del Documento Ciudad País Editorial Shygley. K.

Los elementos que integran a un sistema mecánico son: MECANISMOS SIMPLES Las máquinas simples se usan. dispositivos o elementos que tienen como función especifica transformar o transmitir el movimiento desde las fuentes que lo generan. al transformar distintos tipos de energía. Los sistemas mecánicos son aquellos sistemas constituidos fundamentalmente por componentes. realizar un mismo trabajo con una fuerza aplicada menor. Es decir.1 Explicar el concepto de sistema mecánicos y los elementos que lo integran.UNIDAD I I.1 Conceptos generales de los sistemas mecánicos I. normalmente. para compensar una fuerza resistente o levantar un peso en condiciones más favorables.1. 7 .

Por ejemplo una palanca. que hace posible que la barra gire. R = Resistencia y F= Potencia 8 . Consiste en una barra articulada en el denominado punto apoyo o fulcro.

que dependen del mecanismo particular.SISTEMA DE TRANSMICION Los mecanismos de transmisión se encargan de transmitir movimientos de giro entre ejes alejados. y al revés. un árbol resistente (conducido) y otros elementos intermedios. Una manivela o un motor realizan el movimiento necesario para provocar la rotación del mecanismo. Las diferentes piezas del mecanismo transmiten este movimiento al árbol resistente. solidario a los elementos que realizan el trabajo útil. Con un diseño adecuado de los elementos del sistema. de acuerdo con una relación de transmisión determinada. SISTEMA DE TRANSFORMACION Los mecanismos de transformación se encargan de convertir movimientos rectilíneos (lineales) en movimientos de rotación (giro). se pueden conseguir las velocidades lineales o de giro deseadas. Bajo este punto de vista. los mecanismos de 9 . El mecanismo se diseña para que las velocidades de giro y los momentos de torsión implicados sean los deseados. Están formados por un árbol motor (conductor).

La mayoría de ellas incorporan mecanismos que transmiten y/o transforman movimientos. Es conjunto de mecanismo que tiene el propósito de realizar un trabajo Cinemática de máquinas. Los mecanismos son conjunto de elementos que cumplen una función para lograr un fin especifico Utilizamos máquinas de forma cotidiana. I. sino también por los materiales y medidas de cada uno. no sólo por los elementos que lo componen. Es la ciencia que trata del estudio del movimiento relativo 10 . Máquina.transformación se pueden entender también como mecanismos de transmisión. máquina. cinemática de máquinas Mecanismo.1. El diseño de máquinas exige escoger el mecanismo adecuado. no es posible asociarles una relación de transmisión como tal. Sin embargo.2 Definir mecanismos.

PROTOTIPO 11 .

Ascensores. estos le permiten a la rueda rodar en la misma dirección y dependiendo del tamaño de los piñones tendrá mas velocidad o fuerza. Usan un sistema de polea simple que permiten el correcto levantamiento del peso. y contrapesos que permiten la elevación de la caja de la forma más segura y cómoda. Reloj Mecánico. El sistema diferencial de los automóviles trabajan con engranes que permiten que las ruedas motrices del vehículo giren a velocidades distintas en las curvas y otros cambios de trayectoria. 12 . Maquinas de gimnasio.1 Describir las aplicaciones de los sistemas mecánicos en equipos industriales: La bicicleta. que mientras baja desenrolla una cuerda que hace girar un cilindro a los engranajes. y deposita las pesas en un lugar determinado. Utilizan engranes y una pesa. los cuales están ubicados de determinada manera para que las manecillas se muevan en determinada dirección. Carro. Usa un sistema mecánico conocido como los piñones con una cadena.2 Aplicaciones de los sistemas mecánicos I.2.I. Utilizan un sistema de poleas eléctricas y mecánicas.

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Sistemas de poleas: Mecanismo de transmisión lineal el elemento de c). el movimiento de un punto hasta otro distinto.Mecanismo de transmisión circular: en este caso.2. Palanca: Mecanismo de transmisión lineal b). el elemento de entrada y salida tiene movimiento lineal. transmite. a su vez 2 tipos: 1. entrada y salida tiene movimiento circular. siendo en ambos casos el mismo tipo de movimiento.3 MECANISMO DE TRANSMISIÓN DE MOVIMIENTO Como su nombre lo indica.Mecanismo de transmisión lineal: en este caso. 2. Tenemos. Sistemas de ruedas de fricción: Mecanismo de transmisión circular e).. Sistemas de poleas con correa: Mecanismo de transmisión circular d). Tipos: a)..I. Sistemas de engranaje: Mecanismo de transmisión circular 14 .

Elementos de transmisión rígida. Ejes Pasador y chavetas 15 .

Acoplamientos Embragues 16 .

Frenos Tipos de frenos Frenos de fricción Los frenos de fricción están diseñados para actuar mediante fuerzas de fricción. Siempre constan de un cuerpo fijo sobre el cual se presiona un cuerpo a desacelerar. 17 . Son muy utilizados en los vehículos. siendo este el medio por el cual se transforma en calor la energía cinética del cuerpo a desacelerar.

ejerce la fricción con la cual se disipa en calor la energía cinética del cuerpo a regular.Frenos de cinta o de banda: Utilizan una banda flexible. Hecho normalmente de acero. las mordazas o zapatas se aplican para ejercer tensión sobre un cilindro o tambor giratorio que se encuentra solidario al eje que se pretenda controlar. La banda al ejercer presión. Frenos de cinta de una Motocicleta Freno de disco: Un freno de disco es un dispositivo cuya función es detener o reducir la velocidad de rotación de una rueda. Frenos de disco 18 . está unido a la rueda o al eje.

Son muy utilizados en bicicletas y existen varios tipos. el cual está conectado al eje o la rueda. Frenos de llanta 19 . Frenos de Tambor Freno de llanta: Utilizan como cuerpo móvil la llanta de una rueda.Freno de tambor: El freno de tambor es un tipo de freno en el que la fricción se causa por un par de zapatas o pastillas que presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio.

Frenos eléctricos Hay dos tipos: freno regenerativo y freno reostático. Cuando utiliza los sistemas de tracción eléctrica se denomina freno dinámico. Frenos Neumáticos 2. Freno Motor 4. Frenos ABS ( Sistema Frenos Antibloqueos) 2.Otros tipos de tipos de frenos Según el tipo de accionamiento . Freno de Inercia 20 . Frenos Mecánicos 3. Dispositivos especiales 1. Frenos Hidráulicos 4. Frenos Prony 3. Frenos de estacionamiento 5. 1.

como son las correas.ELEMENTOS DE TRANSMISÓN RIGÍDA Dentro de los elementos activos podemos encontrar los elementos de transmisión flexibles. Correa trapezoidal o en V Cadenas y ejes flexibles 21 .

Elementos de transmisión de potencia: Son mecanismos utilizados para transmitir potencia entre ejes que giran en una máquina. Bandas. Poleas. Por ejemplo algunos de ellos son. Engranajes. Cadenas...2.4 Transmisión potencia para transporte. etc. 22 . y éstos pueden estar directamente acoplados o no.I.

Movimiento circular . I.lineal Fig.2 Tornillo sin fin-corona 23 .

I.3 Engrane cónico Fig.4 Engrane recto 24 . I.Fig.

I.Fig.5 Poleas Fig. I.6 Articulación universal 25 .

7 Ruedas de fricción Fig.Fig.8 Sistema compuesto de poleas 26 . I. I.

I.9 Transmisión por cadena.10 Tren de engranes compuesto 27 .Fig. Fig. I.

Fig. I.11 Tren de engranes simple 28 .

Sirve para acoplar y desacoplar el movimiento de rotación del motor a la máquina o aplicación que acciona. 29 . Como un ejemplo se describe el funcionamiento de una caja de velocidad de un automóvil. Consta básicamente de una corona dentada (de encastre) fija en el volante inercial. unos discos dentados intercambiables de fibra y metal (ferrodos). Este sistema es el intermediario entre el motor y la máquina o aplicación a accionar. acoplados a la corona de arrastre. discos o platos metálicos fijos y deslizantes.7 Sistemas de transmisión de movimiento y potencia.2.I. Su función es la de tomar el movimiento de rotación del volante inercial y transmitirla a través de discos dentados giratorios y platos o discos fijos a un eje de salida donde se acopla finalmente la máquina o carga. un dispositivo de empuje con su accionamiento y un eje de salida montado sobre rodamientos en una carcasa metálica.

30 .

agujas. Los rodamientos de bolas se clasifican de acuerdo a su configuración en: rodamientos rígidos de bolas y rodamientos a contacto angular.4 Rodamientos I. se clasifican de acuerdo a la forma de los elementos rodantes en: rodillos cilíndricos. rodillos esféricos.1 Identificar los tipos de rodamientos de un sistema mecánico.I.4. 31 . Los rodamientos se dividen en dos categorías principales: rodamientos de bolas y rodamientos de rodillos. Por otro lado los rodamientos de rodillos.

Los diferentes tipos de rodamientos se muestran a continuación. 2) si son no separables o separables.Adicionalmente los rodamientos pueden clasificarse de acuerdo a la dirección en que se aplica la carga: así los rodamientos radiales soportan cargas radiales y los rodamientos axiales soportan cargas axiales. rodamientos lineales de rodillos delgados). Otros métodos de clasificación incluyen: 1) número de hileras de elementos rodantes (una. rodamientos lineales de rodillos. en los cuales el anillo interior o el exterior pueden ser separados. tales como: rodamientos para ejes de vagones ferroviarios. rodamientos de tornamesa. doble o cuatro hileras). tornillos de bolas. 32 . así como rodamientos de movimiento rectilíneo (rodamientos lineales de bolas. También existen rodamientos diseñados para aplicaciones especiales.

Rodamientos con carga Radial y con carga Axial 33 .Fig.

34 .

Paso circular. relación de transmisión de los engranajes.TAREA BANDAS Y POLEAS INVESTIGAR COMO DETERMINAR: LA LONGITUD DE LA BANDA LA VELOCIDAD DE DOS POLEAS LA POTENCIA TRANSMITIDA POR BANDA V ESFUERZO CORTANTE EN UNA FLECHA CILÍNDRICA SUJETA AUN PAR DE TORSIÓN T CALCULO DE OPRESORES Y PRISIONEROS CALCULO DE REDUCTORES DE VELOCIDAD ENGRANES INVESTIGAR COMO DETERMINAR: Diámetro primitivo. Diámetro interior. Altura del diente. Pie del diente. Adendum y Ecuación general de transmisión': Fórmulas constructivas de los engranajes helicoidales cilíndricos. La relación de transmisión de transmisiones compuestas 35 . Diámetro exterior: Grueso del diente. Hueco del diente. Addedum. Distancia entre centros. Módulo. Cabeza del diente. Número de dientes:.

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