Fotografía Aérea: Elementos y Características

Podemos considerar la fotografía aérea como una perspectiva cónica del terreno, cuyo punto de vista es el centro óptico del objetivo de la cámara, siendo el plano del cuadro, el plano focal del mismo.

Como podremos comprobar, los elementos básicos de la fotografía aérea son factores geométricos. A partir de ellos, la fotografía aérea adquiere sus características y define los procesos fotogramétricos que como técnica la caracterizan. Las siguientes definiciones se formulan con respecto a la fotografía aérea vertical, o sea, aquella que se toma con una inclinación en el eje óptico de la cámara, no superior a 3º.

Al estudiar las principales características de las fotografías aéreas, siempre suponemos que el terreno es llano y lo representamos como tal, un plano horizontal. Las vistas aéreas adquieren por lo general, forma cuadrada, pudiendo ser también rectangulares.

Altura de vuelo (av). Altura del centro de proyecciones sobre el terreno.

La escala fotográfica determina siempre el área de cobertura. menos área de cobertura o espacio de terreno captado en una misma fotografía. o .Distancia principal (dp) Distancia del centro de proyecciones al plano negativo. A idéntica área de cobertura. Al respecto. se necesita mayor altura de vuelo a medida de que la distancia principal aumenta. Proceso de Toma de Fotografías Aéreas El uso o fin de las fotografías aéreas determina el tipo de vuelo fotogramétrico. si se destinan para formar mosaicos fotográficos. una vez visualizadas las fotografías con un estereoscopio. Es uno de elementos más importantes de la cámara aerofotográfica. Objetos y detalles de mayor tamaño. para simples reconocimientos o estudios del terreno. La distancia principal y la altura de vuelo son los factores de modificación o variación de los desplazamientos de imágenes. escala fotográfica y área de cobertura. pues define la magnitud de desplazamientos en las imágenes fotográficas y el crecimiento aparente de la altura de objetos. conveniente asumir las siguientes orientaciones: los los los es A mayor distancia principal.

siendo necesario repetir varias pasadas paralelas y cubrir o montar transversalmente los fotogramas. que puede dispararse en un solo vuelo de 400 a 600 fotogramas. está completamente automatizado. con 235 Km/h y techo de 6. Muchos países emplean aún el viejo DC-3. cuyo valor oscila entre el 50 y 60 por 100 del área. mod-25. El conjunto de fotos sucesivas tomadas durante cada travesía de la zona constituye "una pasada". evitando así lagunas o sectores sin fotografiar. no se abarcará en una sola pasada del avión. es decir. Son fotogramétricas. con . para que sus tomas sean aptas para la ejecución de mapas mediante aparatos fotogramétricos. Su funcionamiento. tendiendo a un recubrimiento longitudinal. son militares y de gran autonomía. Para alturas superiores a los 8. Sus dimensiones pueden variar sobre los 70 centímetros de anchura y longitud. será pues cubrir la zona deseada sin que queden huecos o espacios no fotografiados. con velocidad de 385 Km/h y techo de 8. cada dos fotogramas consecutivos deben constituir un par estereoscópico. obliga a que su instalación sea posible en aviones de gran tamaño. están fabricadas con todas las exigencias necesarias. Como la observación de las vistas debe realizarse con métodos estereoscópicos. y es conocido con el nombre de traslape o sobreposición lateral.500 metros. un rollo de película de entre 120 y 150 metros.bien para formar un mapa topográfico. Este recubrimiento entre líneas de vuelo oscila entre el 20 y el 30 por 100 del área. Cuando la zona a cubrir se hace más extensa. pudiendo almacenar en su depósito. El objetivo.500 metros. mientras su peso varía de 80 a 110 kilos. En cuanto a los aviones utilizados en misiones aerofotográficas. se ha diseñado el LEAR JET. Características del Material Aerofotográfico El tamaño de las cámaras fotogramétricas y su peso. En España y actualmente se utiliza el Aviocar.000 metros.

en este caso. Generalmente. que necesitan ser corregidas. con velocidad cuatro veces superior a la del sonido y 30. se obtiene un variado material aerofotográfico. producen una serie de desplazamientos en las imágenes.700 metros. la fotografía aérea que se utiliza en todos los campos de análisis e investigación del territorio.000 metros de altura. El avión militar de reconocimiento más avanzado. Cuando son imprevistas. es la fotografía aérea vertical. Es indispensable e insustituible en cualquier estudio de Geografía Urbana. es el americano SR-71 BLACKBIRD. incorporando una cámara doble especial con objetivos granangulares. Clasificación de las Fotografías Aéreas La clasificación más usual de las fotografías aéreas parte de un factor: la inclinación intencionada o imprevista del eje óptico de la cámara en el instante o momento de la toma de la vista. el eje óptico tiene una inclinación inferior a 3º. Cuando intencionalmente se hace inclinar el eje. sus fotografías de alta resolución son capaces de identificar objetos de 50 centímetros desde 20.000 metros de altura de vuelo. CARACTERÍSTICAS DE LAS FOTOGRAFÍAS AÉREAS EN FUNCIÓN DE LA INCLINACIÓN DEL EJE DE LA CÁMARA VERTICAL OBLICUA BAJA OBLICUA ALTA . que tiene diversas aplicaciones.techo de 13.

Representación de objetos o elementos. Representación geométrica perfecta. La proyección central de las fotografías aéreas origina que los objetos de la imagen se capten desplazados. y a su vez. Sólo incluye los objetos visibles. Puede Económica e ser mapeada en ilustrativa por su algunos gran cobertura instrumentos de terreno convencionales. Representación real en que la leyenda reduce el valor. CARACTERÍSTICAS DE LAS FOTOGRAMÉTRICAS ELEMENTALES ENTRE LOS MAPAS Y LAS FOTOGRAFÍAS AÉREAS MAPA FOTOGRAFÍA AÉREA Representación geométrica imperfecta por: o Desplazamiento causado por el relieve. por lo que son un buen complemento en el análisis comparativo con fotografías aéreas. o Desplazamiento causado por la inclinación de la fotografía. conveniente y muy útil. los mapas suponen representaciones geométricas correctas. la fotografía aérea lo representa con variadas escalas. Carente inicialmente de orientación geográfica. Ventaja Fácil de mapear Uso más frecuente Fotogrametría y Fotointerpretaci Fotointerpretaci fotointerpretació ón o estudios ón n geológicos Fotografía Aérea y Mapa La comparación entre fotografías aéreas y mapas es necesaria. Dicha comparación la presentamos como principales diferencias básicas y que son las siguientes: Proyección geométrica. Proyección central. Representación abstracta en que la leyenda es indispensable. Distorsión de la lente de la cámara Escala variable y aproximada. o Escala uniforme y absoluta. teniendo presente que la propia fotografía es un instrumento de primer orden en la confección de mapas. Escala. Por las diversas condiciones del terreno. no coincidiendo siempre las mismas. todos los objetos incluso los no visibles. El mapa suple este error emplazando correctamente los objetos representados sobre el terreno. Relativa Muy pequeña Rectangular Uniforme para mismo plano horizontal Sin horizonte en Con horizonte en la foto la foto Pequeña Trapezoidal Grande Trapezoidal Decrece desde el Decrece desde el primer plano primer plano hacia el fondo hacia el plano Mayor área cubierta. Este hecho no representa siempre un . En general.Caracte-rísticas Área fotografiada Forma del área fotografiada Escala Inclinación < 3ª. Proyección ortogonal. es necesario redibujarlo para cambiar la escala.

a las cuales se les incorpora una leyenda o signos convencionales.000 1:70.000 1:100.000 Reconocimiento 1:100. . los vuelos que se realizan con distintas fechas (años).000 1:20.000 a 1:10.000 a 1:25. Los mapas siempre mantienen la misma escala.000 a 1:60. donde los detalles y objetos se captan a través de imágenes. obedecen a esta condición de escala. Las fotografías aéreas carecen de información sobre orientación.000 1:20.000 a 1:30.000 1:60.000 Información y representación. Clasificación de escala (1/S) Intervalo Mapa Aplicado a: Fotogrametría Topografía Geología Fotografía aérea Suelos Silvicultura Escala pequeña 1/S < 1:100. Esta orientación geográfica.000 a 1:5. pues para ciertos análisis es preferible contar con escalas pequeñas y para otros.000 1:35.000 a 1:50.000 a 1:15. Los mapas son representaciones convencionales y abstractas de la superficie terrestre.000 a 1:10. La fotografía aérea es una representación real de la superficie terrestre.000 Escala media 1:100.000 a 1:20. en todos los puntos y objetos representados: Los Mapas Topográficos. Orientación.000 a 1:40. suelen variar los tipos de escala y otros elementos de la fotografía.000 Semi-detallada 1:60.000 1:70. los Fotomapas y los Ortofotomapas.000 a 1:5. como todos sabemos aparece perfectamente explicitada en los mapas. escala absoluta. escalas mayores.000 < 1/S < 1:20. los Mapas Temáticos.000 1:30.000 Escala grande 1/S > 1:20.000 1:40. Además. Esta labor queda en manos del fotointérprete que puede utilizar para ello mapas correspondientes.000 a 1:10.inconveniente absoluto.000 Detallada 1:20.

ejemplo: 152. Altímetro. En España. nombre de la zona o ciudad. Pueden aparecer otros datos. como la fotoescala. Datos complementarios. los vuelos más recientes con fotos aéreas en color incluyen un glosario de marcas muy completo y de gran utilidad para tareas de fotointerpretación. como la distancia focal de la cámara en centésimas de milímetro. número de serie.Marcas de los Fotogramas Verticales Dejando aparte las marcas fiduciales. Cuando observamos un objeto. número de orden del fotograma en la "pasada". tipo de película. o de 23x23. . y como añadido al espacio útil de cada fotograma de 18x18. unas marcas fijas. que se repiten en todos los fotogramas: • • • • Nivel esférico o burbuja. Reloj con secundero. que sirve para comprobar la verticalidad de la foto y si la toma es correcta. pero no menos importantes. cada ojo recibe una imagen diferente del objeto. La Visión Binocular: Los Estereoscopios La visión estereoscópica nos permite la observación tridimensional de los elementos que aparecen en un fotograma. nombre del piloto.09. fecha. se visualizan en uno de los márgenes.

como fotografías con un área común. aunque en ésta última se admiten diferencias no superiores al 5%.edu/otros/foto/Fotointerpretacion. Los ejes ópticos de la cámara deben estar.uncor. obtenidas correlativamente en la misma "pasada" y en la misma línea de vuelo. Para conseguir la visión estereoscópica u ortogonal. La altura de vuelo y la escala también deben coincidir.En fotogrametría se sustituye el terreno aerofotografiado por dos fotogramas del mismo lugar. que al fusionarse ofrecen una imagen tridimensional. en un mismo plano.htm . Bibliografía http://www.efn. debemos elegir un par estereoscópico (dos fotogramas). las imágenes recibidas por cada ojo no son idénticas pero complementarias. de manera que. aproximadamente.

org/docrep/x5345s/x5345s07.htm .fao.http://www.

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