P. 1
LECCIÓN-11-MECANISMOS-DE-LEVA-Y-SEGUIDOR

LECCIÓN-11-MECANISMOS-DE-LEVA-Y-SEGUIDOR

|Views: 1|Likes:
Publicado porMartinez Lara Pedro

More info:

Published by: Martinez Lara Pedro on May 14, 2013
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

07/29/2015

pdf

text

original

LECCIÓN 11 MECANISMOS DE LEVA Y SEGUIDOR

Al proyectar una máquina es necesario elegir el mecanismo o serie de mecanismos que deben entrar en su composición partiendo de las operaciones a realizar el trabajo de la misma. Por tanto, los mecanismos se seleccionarán de forma que el movimiento del eslabón conducido se atenga a una determinada ley. En algunas máquinas se requiere que el eslabón conducido siga una ley de movimiento complejo. Una solución sencilla, compacta y económica es el mecanismo leva-seguidor; adicionalmente, este tipo de mecanismo tiene la ventaja que son fáciles de diseñar movimientos del seguidor que tengan casi cualquier característica deseada. Una leva es un elemento mecánico que sirve para impulsar, por contacto puntual o lineal, a otro elemento, llamado seguidor, para que éste desarrolle un movimiento específico. Un mecanismo leva-seguidor consiste de dos eslabones móviles, con coordenada generalizada ϕ para la leva y s para el seguidor, que se ponen en contacto mediante un par superior, ambos eslabones están unidos al bastidor mediante un par inferior –Fig. 11.1. De esta manera se obtiene un mecanismo de un grado de libertad en el que se define una ley de dependencia –s(ϕ)– entre la coordenadas que describen el movimiento de la leva y del seguidor; esta ley recibe el nombre de ley de desplazamiento del seguidor.

bastidor

seguidor

s ( ϕ) leva ϕ

bastidor e

Figura 11.1 Mecanismo leva seguidor

En el mecanismo de leva-seguidor, dada la ley de movimiento giratorio de la leva, el seguidor se desplazará también según una ley de movimiento completamente determinada, que depende del contorno (perfil) de la leva y el tipo de seguidor. Por consiguiente, dándole a la leva y al seguidor una determinada forma se puede obtener la ley de movimiento requerida para el seguidor. 11.1 CLASIFICACIÓN DE LOS MECANISMOS LEVA SEGUIDOR Entre las características más importantes de los mecanismos levas-seguidor, se destaca su versatibilidad y flexibilidad para el diseño. Esto conduce a una gran variedad de perfiles y formas, y a la necesidad de utilizar una terminología para diferenciarlas. La clasificación de los mecanismos leva-seguidor puede realizarse utilizando diferentes criterios: la geometría de la leva, la geometría del seguidor, el tipo de cierre del par superior, la ley de desplazamiento, entre otros.

LECCIÓN No 11. MECANISMO LEVA SEGUIDOR

11.1.1 Según la geometría de la leva Las levas se clasifican según sus formas básicas. En la Fig. 11.2 se presentan cuatro tipos diferentes de levas: leva de disco, leva de cuña, leva de tambor y leva de cara. La menos común es la leva de cuña ya que requiere de un movimiento alternativo de entrada en lugar de un movimiento continuo y la leva más común es la leva de placa.
4
4

2 3

2

s(x)

s ( ϕ) ϕ
1

3 x

1

a) Leva de disco o de placa
4
4

b) Leva de cuña

3

s (ϕ )

ϕ

3 1 2 θ(ϕ)
ϕ 1 2

c) Leva de tambor Figura 11.2 Geometría básicas de la leva

d) Leva de cara

b) De acuerdo con la geometría del seguidor Los sistemas de leva seguidor se clasifican por la geometría del seguidor. El seguidor de la Fig. 11.1 es un seguidor de cara plana o seguidor plano, los seguidores de la Fig. 11.2 son conocidos como seguidor de rodillo, éste es el más común. En la Fig. 11.3.a se presenta el seguidor puntual y en la Fig. 11.3.b el seguidor curva o forma de hongo.

3 2

3

2

s (ϕ ) ϕ 1

s(ϕ) ϕ

1 e

a) Puntual

b) Curvo o forma de hongo Figura 11.3 Formas del seguidor

11.2

c. 11. 11. entre ambos elementos formando un par cinemático superior. El contacto permanente leva-seguidor se puede conseguir de dos formas. garantiza el contacto permanente entre los elementos. cuando el seguidor se mueve paralelo al eje de rotación de la leva – Fig. uno en que la leva y el seguidor tienen dos puntos de contacto opuestos. 11.b. Fig. y otro en el que existe otra leva que entra en contacto con un seguidor doble.FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA c) De acuerdo con el tipo de cierre del par superior El enlace leva-seguidor es.4. 11. 11.4.a y 11.4 Formas de cerrar el par superior d) Leva conjugada d) De acuerdo con el movimiento del seguidor Otro método para clasificar las levas es de acuerdo con el movimiento permitido entre el seguidor y el bastidor. • Axiales. 2) Con cierre por forma: Estas levas se denominan desmodrómicas. Existen dos casos. el eje del seguidor no pasa por el eje de rotación de la leva –Fig. el eje del seguidor puede ser paralelo – Fig. Fig. unilateral ya que se produce por contacto directo.4. 3) Seguidor con movimiento complejo: El seguidor hace parte de un mecanismo.a. estos son: 1) Seguidor con movimiento de traslación: La dirección del movimiento del seguidor con respecto al eje de rotación de la leva determina el tipo de movimiento.d. La forma geométrica de la leva y del seguidor.2. • Excéntricos.c. en principio. 11.4.a.2. así se tienen seguidores: • Radiales.d.3. 11. 11. 11.1 y 11.d– o no al eje de rotación de la leva – Fig.3. 4 resorte 4 2 3 2 3 s(ϕ) ϕ s ( ϕ) ϕ 1 1 a) Cierre por fuerza (peso o resorte) b) Mecanismo de leva con rodadura 3 ϕ 3 4 ϕ 2 θ(ϕ) s(ϕ) 1 2 1 c) anchura constante Fig. Fig. éstas son: 1) Con cierre por fuerza: se requiere de la aplicación de una fuerza externa que actúe sobre el seguidor (el propio peso del seguidor o la fuerza de un resorte) con el objeto de mantener el contacto entre la leva y el seguidor. el eje del seguidor pasa por el eje de rotación de la leva –Fig.3 . 11.2. 2) Seguidor de rotación: Presenta movimiento oscilatorio. puntual o lineal.

entonces la velocidad angular ωk de este eslabón puede ser expresada así: ωk = d ϕk d ϕk d ϕ dϕ = = ω k = ω ωϕk = ω ϕ 'k dt dϕ d t dϕ donde ω es la velocidad angular del eslabón conductor. se obtiene la aceleración am del punto m. Sea rm el radio vector (también llamado vector posición) que determina la posición del punto m con respecto a un sistema de coordenadas. iii) aceleración relativa.LECCIÓN No 11. De manera análoga puede ser obtenida las ecuaciones de la velocidad y de la aceleración de cualquier punto m del eslabón k. De esta manera la velocidad angular ωk del eslabón k es igual al producto de la velocidad angular ω del eslabón conductor por el análogo de velocidad angular ϕ 'k del eslabón k. en rad/s ωϕk = ϕ 'k = d ϕk es la velocidad angular adimensional del eslabón k. la velocidad vm y la aceleración am del punto m pueden ser determinados derivando consecutivamente al radio vector rm con respecto al tiempo: vm = d rm d rm d ϕ dr = = ω m = ω vϕm = ω r 'm dt dϕ d t dϕ donde vϕ es el análogo de velocidad del punto m y sus unidades son de longitud De esta manera la velocidad real vm del punto m es igual al producto de la velocidad angular ω del eslabón conductor por el análogo de velocidad vϕ del punto m. dirigida a lo largo del radio vector rm. La aceleración am del punto m. MECANISMO LEVA SEGUIDOR 11. dirigida a lo largo del radio vector rm en dirección a su inicio. se conforma de cuatro componentes: i) aceleración normal. ii) aceleración tangencial.2 ANALÓGO DE VELOCIDADES Y ACELERACIONES Para el análisis cinemático de mecanismos resulta cómodo expresar las velocidades y aceleraciones de sus puntos y de sus eslabones en función de la coordenada generalizada del eslabón de entrada: ángulo de giro ϕ ó del desplazamiento s del eslabón conductor. perpendicular al radio vector rm. perpendicular al radio vector rm. iv) aceleración de Coriolis. se obtiene la magnitud de la aceleración angular αk del eslabón k: αk = d ωϕk d ωϕk d ϕ d ωϕk d ωk d dω = ( ωωϕk ) = ω + ωϕk =ω + ωϕk α = ω2 + ωϕk α dt dt dt dt dϕ d t dϕ d  d ϕk  dϕ  dϕ 2  2 d ϕk + ωϕk α = ω2 ϕ ''k + ωϕk α = ω 2 α ϕk + α ϕ 'k  + ωϕk α = ω 2 dϕ  = ω2 donde α ϕk = ϕ ''k es el análogo de la aceleración angular del eslabón k.4 . 11. dϕ La velocidad angular adimensional ϕ 'k del eslabón k se denomina análogo de la velocidad angular del eslabón k. Derivando la velocidad angular con respecto al tiempo. Como se sabe de los cursos de mecánica. en el caso general. Así. sí el ángulo de giro ϕk del eslabón k está dado en forma de función ϕk = ϕk(ϕ). Derivando la velocidad del punto m con respecto al tiempo.

6 se presenta un movimiento con velocidad constante. 11.7. 11.5 . entonces se hallan los análogos de velocidades y aceleraciones ωϕ. Si la ley de movimiento del eslabón conductor está dada en la forma s = s(t). entonces los análogos de velocidad y aceleración pueden ser hallados de manera análoga. éste se hace en los puntos de inflexión un segmento de circunferencia de radio r. Si por ejemplo.3 DIAGRAMAS DE DESPLAZAMIENTO Por lo común. Durante un periodo de rotación de la leva. un mecanismo leva-seguidor es un dispositivo con un grado de libertad. 11. que depende de la coordenada generalizada de la leva. casi siempre por un motor que gira a velocidad angular constante. d 2 rm es el análogo de aceleración del punto m y también tiene unidades de longitud. Fig 11. vϕ. donde s es el desplazamiento lineal del eslabón inicial. el seguidor ejecuta una serie de movimientos como los que se muestran en el diagrama de desplazamientos de la Fig. La ley de movimiento del seguidor.9. entonces el análisis cinemático del mecanismo puede ser realizado geométricamente. αϕ. La magnitud del análogo de velocidad vϕ tiene unidades de longitud. Diagrama de desplazamiento Antes que se pueda determinar el contorno de la leva. 11. Es por esto que una ley de movimiento lineal se usa sólo entramos de las fases de retorno. está condicionada por el proceso tecnológico a cumplir.5. En la Fig 11. Ya que los análogos de velocidades y aceleraciones dependen únicamente de la coordenada generalizada y no dependen del tiempo.a y b se muestran los procedimientos necesarios para realizar esta ley. Movimiento con velocidad uniforme En la Fig. s(ϕ) subida detenimiento bajada detenimiento elevación ϕ Fig. y se sustituyen en las expresiones para las velocidades y aceleraciones previamente definidas. Se puede realizar un redondeo por curvas tangentes. La leva es impulsada por un movimiento de entrada conocida. y de sus puntos pueden ser expresados siempre mediante sus correspondientes análogos de velocidades y aceleraciones. el análogo de su velocidad se representa mediante s 'k y el análogo de su aceleración mediante s ''k De esta manera las velocidades y aceleraciones de los eslabones. el eslabón conductor conforma un par giratorio.5. por lo que actuarían fuerzas muy altas que generan golpes fuertes y vibraciones. Este movimiento presenta aceleraciones infinitas al inicio y al final del movimiento.FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA am = d vϕm d vϕm d ϕ d vm d dω = ( ω vϕm ) = ω + vϕm =ω + vϕm α dt dt dt dt dϕ d t d vϕm dϕ + vϕm α = ω2 aϕm + vϕm α = ω2 r ''m + α r 'm = ω2 Las magnitudes ω2 y α poseen unidades rad/s2. y en la ley de movimiento se introducen modificaciones en las transiciones de fase para suavizar la transición entro dos leyes de movimiento lineales. La magnitud aϕm = r ''m = d ϕ2 Cuando el desplazamiento del eslabón k es rectilíneo. Sí se requiere luego determinar las velocidades y aceleración del eslabón k y sus puntos m. es necesario elegir el movimiento con el requerimiento del sistema. aϕ. Debe anotarse que el segmento lineal cambia entonces su pendiente. y la velocidad y aceleración angular del eslabón conductor. 11. se gira en los ángulos ϕ y se determinan los desplazamientos de los demás eslabones.b.

11. 11.6 .7 Movimiento parabólico 11. 11. s(ϕ) 5 4 L 3 2 1 0 1 2 3 β 4 5 ϕ s(ϕ) 5 4 3 2 1 β ϕ L 1 2 3 4 5 a) Movimiento de aceleración s(ϕ) L3 L3 L2 L1 L1 0 β1/2 β1 β2 L b) Movimiento de desaceleración β3/2 β β3 ϕ c) Velocidad constante modificado Fig.ϕs1 ϕs ϕs1 C E m B r h ϕ s'(ϕ) r lineal lineal modificado ϕ s''(ϕ) +3 ϕ ϕs1 a) Ley de desplazamiento −3 b) construcción geométrica lineal modificado Fig.7– tiene la menor aceleración teórica para una elevación y una velocidad dada. MECANISMO LEVA SEGUIDOR s(ϕ) lineal modificado lineal b R A a k D R ϕs .6 Movimiento lineal Movimiento parabólico o de aceleración constante El movimiento parabólico – Fig.LECCIÓN No 11.

En la porción central de este movimiento. Adicionalmente. 2) Conocidas las elevaciones L1. 11. el movimiento parabólico puede modificarse para que incluya un intervalo de velocidad constante entre la aceleración y la desaceleración. 11. L2 y L3.c. β2 y β3. subtendido por el ángulo de giro de la leva β2 y elevación L2.7. es un movimiento uniforme. La construcción gráfica utiliza una semicircunferencia con diámetro igual a la elevación L. s(ϕ) L P 3' 4' 5' 0 2' 1' 0' 1 2 3 β 4 5 6 ϕ Fig.9 Movimiento cicloidal ϕ 1 ϕ La expresión para el movimiento cicloidal es: s ( ϕ ) = L  − sin 2π  β  β 2π 11.8 se presenta el movimiento armónico simple. Fig 11. s(ϕ) 5' 4' 3' 2' 1' L 0 1 2 3 β 4 5 6 ϕ Fig. con frecuencia se denomina como velocidad constante modificada.7 . β2 y β3 y la elevación total L: se traza la línea entre la sección media de aceleración –β1– y de desaceleración –β3– y se determinan las elevaciones L1. Es necesario dividir el eje de las abscisas en el número de partes en que se divide la semicircunferencia y luego proceder tal como se muestra en la figura.FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA El movimiento parabólico puede tener o no tener intervalos iguales de aceleración o desaceleración. siendo L la elevación. L2 y L3 y el ángulo de giro de la leva β: se traza la línea entre la elevación –L1 al inicio de la aceleración y L + L3 al final de la desaceleración y se determinan los ángulos de giro de la leva en cada movimiento β1. esta ley debe su nombre a la cicloide que es la trayectoria de un punto P de un círculo de radio r = L / 2π. 11. En el diagrama se muestra como se deben igualar las pendientes del movimiento parabólico con el de velocidad constante: 1) Conocidos los ángulos β1. Ley armónica La Fig.8 Movimiento armónico simple Ley Cicloidal En la figura se presenta la construcción del movimiento cicloidal. cuando gira sin deslizar sobre la ordenada del diagrama de desplazamiento.

en la Fig. s(ϕ) L s ( ϕ) 2 5 6 7 8  ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ  = 6.1706   −6.LECCIÓN No 11. 4876     β β β β β    ϕ s''(ϕ) ϕ 3 4 5 6  ϕ ϕ ϕ ϕ  s '' ( ϕ ) = L 12.9465   −571.8739   + 143. 0236   −48.14565   + 20. 4876     β β β β β    s ' ( ϕ) L s''(ϕ) ϕ s '' ( ϕ ) L 3 4 5 6  ϕ ϕ ϕ ϕ  =  −5. 26755   + 20.90275   + 19.11 y 11.09755   − 20. 4132     β β β β    s(ϕ) L s ( ϕ) 2 5 6 7 8  ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ  = 1 − 2. 60965   + 2.12 se presentan las leyes propuestas por Kloomok y Muffley basadas en tres funciones analíticas: a) polinomio de octavo grado b) cicloide y semicicloide.1951 − 415. de una manera más fácil.9 se muestra este procedimiento. 11.1951  − 103. En la literatura se encuentran gran cantidad de leyes y expresiones analíticas que permiten el cálculo del desplazamiento y sus derivadas para cualquier posición del ángulo de fase. 11.10.56095    L  β β β β β    ϕ β s'(ϕ) ϕ 4 5 6 7  ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ  =  −5. y c) armónica y semiarmónica.56095    L  β β β β β    ϕ s'(ϕ) β 4 5 6 7  ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ  s ( ϕ ) = L 12. 6053   + 143. obtener las proyecciones de las divisiones sobre el eje de las ordenadas y trazar las líneas paralelas a la diagonal del diagrama de desplazamiento. 73155   −13. 11. 611  + 95.3893   −95. MECANISMO LEVA SEGUIDOR El diagrama se obtiene. dividir el círculo en un número de partes igual a la división de las abscisas del diagrama.87795   + 2.902   + 160. 2683 + 55.8 . 78055   + 3. al ubicar el círculo en el origen del diagrama de desplazamiento. 4132     β β β β    Fig. 63415   + 2.118   −288.10 Ley de desplazamiento polinomial de octavo orden 11. 11. En las Fig. 608   + 801.7804   + 26. 2683   + 13.

11 Características del movimiento cicloide ϕ s '' ( ϕ ) = − 2π L ϕ sin 2π 2 β β 11.FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA C-1 s(ϕ) L C-2 s(ϕ) ϕ 1 ϕ s ( ϕ ) = L  − sin π  β β π s'(ϕ) β L ϕ 1 ϕ s ( ϕ ) = L  + sin π  β β π ϕ s'(ϕ) β ϕ s ' ( ϕ) = ϕ ϕ L  1 − cos π  β β s''(ϕ) ϕ ϕ s ' ( ϕ) = ϕ L  1 + cos π  β β s''(ϕ) s '' ( ϕ ) = ϕ πL ϕ sin π 2 β β s '' ( ϕ ) = − πL ϕ sin π 2 β β C-3 s(ϕ) L s(ϕ) C-4  ϕ 1 ϕ s ( ϕ ) = L 1 − + sin π  β  β π β s'(ϕ) L  ϕ 1 ϕ s ( ϕ ) = L 1 − − sin π  β  β π β s'(ϕ) ϕ ϕ ϕ ϕ L s ' ( ϕ ) = −  1 − cos π  β β s''(ϕ) ϕ ϕ s''(ϕ) L ϕ s ' ( ϕ ) = −  1 + cos π  β β πL ϕ s '' ( ϕ ) = − 2 sin π β β C-5 s(ϕ) L s '' ( ϕ ) = ϕ πL ϕ sin π β β2 C-6 s(ϕ) L ϕ 1 ϕ s ( ϕ ) = L  − sin 2π  β 2 π β  s'(ϕ) β  ϕ 1 ϕ s ( ϕ) = L 1 − + sin 2π  β 2 π β  β s'(ϕ) ϕ ϕ ϕ s ' ( ϕ) = ϕ s''(ϕ) ϕ L ϕ 1 − cos 2π  β β s''(ϕ) s ' ( ϕ) = − L ϕ 1 − cos 2π  β β 2π L ϕ s '' ( ϕ ) = 2 sin 2π β β Fig. 11.9 .

LECCIÓN No 11. MECANISMO LEVA SEGUIDOR H-1 s(ϕ) L H-2 s(ϕ) L ϕ s'(ϕ) β  πϕ  s ( ϕ ) = L 1 − cos  2β   s'(ϕ) β s ( ϕ ) = L sin ϕ πϕ 2β s ' ( ϕ) = ϕ s''(ϕ) πL πϕ sin 2β 2β s''(ϕ) ϕ ϕ s ' ( ϕ) = πL πϕ cos 2β 2β s '' ( ϕ ) = ϕ π2 L πϕ cos 2 2β 4β H-3 s '' ( ϕ ) = − π2 L πϕ sin 2β 4β2 H-4 s(ϕ) L s(ϕ) L s ( ϕ ) = L cos ϕ β s'(ϕ) πϕ 2β s'(ϕ) β  πϕ  s ( ϕ ) = L 1 − sin  2β   ϕ ϕ πL πϕ s ' ( ϕ) = − sin 2β 2β s''(ϕ) ϕ ϕ s ' ( ϕ) = − πL πϕ cos 2β 2β s''(ϕ) s '' ( ϕ ) = − π2 L πϕ cos 2β 4β2 ϕ s '' ( ϕ ) = π2 L πϕ sin 2 2β 4β H-6 H-5 s(ϕ) L s(ϕ) s ( ϕ) = ϕ β s'(ϕ) L πϕ  1 − cos  2 β  s'(ϕ) β L s ( ϕ) = ϕ L πϕ  1 + cos  2 β  s ' ( ϕ) = ϕ s''(ϕ) ϕ πL πϕ sin β 2β s''(ϕ) ϕ ϕ s ' ( ϕ) = − πL πϕ sin β 2β s '' ( ϕ ) = π2 L πϕ cos β 2β2 s '' ( ϕ ) = − π2 L πϕ cos β 2β2 Fig.10 . 11.12 Características del movimiento armónico 11.

Determine los intervalos de las tres fases del movimiento de ascenso para garantizar la continuidad. s1 ' ( ϕ1 ) = L1  ϕ1  1 − cos π  .1 Se desea diseñar una leva en el que el seguidor tenga un reposo desde la posición inicial durante 40° de rotación de la leva. los cuales se obtienen de la condición de continuidad.13 se presenta los movimientos principales requeridos del seguidor en función de la rotación de la leva. determine las velocidades y aceleraciones máximas del seguidor. La primera ecuación se obtiene de la condición del diagrama de desplazamiento β1 +β2 +β3 = 150 π /180 La condición de continuidad en el punto B se obtiene al evaluar el análogo de velocidades de la curva C1 en la fase final. finalmente se tiene el descenso de 15 mm en los 40° de rotación restantes de la leva. Si la velocidad angular de la leva es ωL = 30 rad/s. se requiere construir el análogo de velocidades y aceleraciones. se eligen los siguientes movimientos: i) en el ascenso inicial se elige la curva C1.11 . Observando las opciones para generar la ley de desplazamiento del seguidor en los intervalos faltantes. con el análogo de velocidades en el tramo con velocidad constante. se obtiene s1 '(C) = 2 L1 L2 = β1 β2 11. Evaluando esta función en ϕ1 = β1 . Se requiere elegir los movimientos adecuados para presentar continuidad de la ley de desplazamiento hasta la segunda derivada.12 se elegirán los movimientos adecuados para garantizar la continuidad. Se requiere determinar los ángulos β1. se requiere un detenimiento del seguidor durante 50° de rotación de la leva. seguido de un detenimiento durante 40° de rotación de la leva. se debe tener un movimiento con velocidad constante durante 20 mm de elevación. β2. y β3. El descenso se requiere un movimiento de descenso inicial de 18 mm durante 40° de rotación de la leva.10 a 11. siendo ϕ1 = ϕ − β0 β1  β1  El cambio de variable se debe a que la expresión del análogo de velocidades son tomadas a partir del punto C. iii) en el descenso inicial y final se elige la curva C6. En el movimiento de ascenso durante 150° de rotación de la leva. s(ϕ) [mm] 8 18 20 15 5 ϕ [rad] 40° 150° 50° 40° 40° 40° Figura 11.FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA Ejemplo 11. De las figuras 11. Finalizado el movimiento de ascenso.13 Ley de desplazamiento Para la construcción adecuada del perfil. con las leyes definidas hasta el momento. ii) en el ascenso final se elige C2. En la Figura 11.

9106 rad Las ecuaciones para el movimiento de descenso son: 2 L3 β2 = 0.8 β2 L2 11.3 β2 = 150 π /180 rad. β2 =1.14 Diagramas de desplazamiento y sus derivadas Reemplazando los valores de los desplazamientos. se obtiene β3 = Reemplazando β1 y β3 en función de β2 se obtiene: 2.5691 rad β3 = 0. se obtiene β1 = 2 L1 β2 = 0. se obtiene: s3 '(D) = 2 L3 L2 = β3 β2 Reemplazando los valores de los desplazamientos. siendo ϕ3 = ϕ − (β0 + β1 + β2 ) β3  β3  Evaluando esta función en el inicio φ3 = 0.LECCIÓN No 11. que se corresponde con el punto D.1383 rad β1 = 0.12 . MECANISMO LEVA SEGUIDOR s(ϕ) [mm] E F L3 L2 C D G H L5 L7 L1 A B A β0 s'(ϕ) [mm/rad] L2/β2 β1 β2 β3 β4 β5 β6 β7 2π ϕ [rad] 0 β0 s''(ϕ) [mm/rad2] β1 β2 β3 β4 β5 β6 β7 ϕ [rad] 2π 0 β0 β1 β2 β3 β4 β5 β6 β7 ϕ [rad] 2π Figura 11.5 β2 L2 El análogo de velocidades de la curva C2 es: L  ϕ  s3 ' ( ϕ ) = 3 1 + cos π 3  .

5662 mm/rad = 1. siendo ϕ7 = ϕ − (2π − β7 ) β7   β7 2 π Las ecuaciones de los análogos de velocidades y aceleraciones. s(ϕ) [mm] 40 C2 C6 20 C1 0 0 s'(ϕ) [mm/rad] 40 20 0 -20 -40 -60 s''(ϕ) [mm/rad2] 300 0 -300 ϕ [rad] 0 1 2 3 4 5 6 2π 7 ϕ [rad] 0 1 2 3 4 5 6 2π 7 1 2 3 4 5 6 2π 7 C6 ϕ [rad] Figura 11.547 m/s La máxima velocidad se obtiene en el descenso del seguidor. en el análogo de aceleraciones se presenta en ϕ5 = β5 / 4 .13 . se obtienen de manera muy similar a las leyes de desplazamiento. El máximo valor del análogo de velocidad se obtiene para ϕ5 = β5 / 2 . El máximo valor del análogo de velocidades se obtiene mediante: s5 ' ( ϕ ) = − ϕ5  L5   1 − cos 2π  β5  β5  2 L5 = −51.5662 mm/rad β5 s ' ( ϕ )máx = s5 ' ( ϕ5 = β5 / 2 ) = − Para obtener el valor de la velocidad del seguidor. De manera similar se evalúa el análogo de aceleraciones 11.FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA  ϕ ϕ  1 s5 ( ϕ ) = L7 + L5  1 − 5 + sin 2π 5  . En La figura 11. se multiplica por la velocidad angular de la leva: vmáx = ωL ⋅ s 'máx = 30 rad/s ⋅ 51.15 Del diagrama cinemático se observa que los mayores valores del análogo de velocidades y de aceleraciones se presentan en el primer movimiento de descenso. siendo ϕ5 = ϕ − (β0 + β1 + β2 + β3 + β4 ) β 2 π β5   5  ϕ ϕ  1 s7 ( ϕ ) = L7  1 − 7 + sin 2π 7  .15 se representan el diagrama de desplazamiento del seguidor y su primera y segunda derivada. y en ϕ5 = 3 β5 / 4 .

correspondiente con una subida del seguidor. La curva de paso es el lugar geométrico generado por el punto de trazo conforme el seguidor se mueve en relación con la leva.a. El punto de trazo es un punto teórico del seguidor. punto B del rodillo. midiendo desde la circunferencia primaria. en la ley de desplazamiento del seguidor considerada. Dividir el círculo base en las respectivas fases de movimiento. Dividir cada uno de las fases de movimiento en un número de partes iguales. Para un seguidor puntual. El diseño gráfico del perfil de la levas se basa en el proceso de inversión del mecanismo leva-seguidor. 3.16. están separadas por el radio de rodillo. El perfil de la leva es el haz de curvas correspondientes con las distintas posiciones del palpador del seguidor en una vuelta de la leva. siendo este último el radio del rodillo. . Para claridad del procedimiento. la tarea consiste en obtener el perfil apropiado de la leva para lograr el movimiento del seguidor representado en el diagrama de desplazamiento. 0479 mm/rad 2 = 208.14 2. en el caso de un seguidor de cara plana o seguidor puntual. El lugar geométrico de cada una de las posiciones del punto de trazo.b– es el siguiente: 1. etc del diagrama de desplazamiento del palpador a las líneas radiales correspondientes. se hace necesario establecer una nomenclatura adicional basada en la Fig 11. Entre 180º y 300º se tiene el movimiento de bajada en el que se tienen otras 7 líneas radiales correspondientes con las posiciones 8 a la 14. iii) un movimiento de bajada durante 120º de giro de la leva.4 DISEÑO GRÁFICO DEL PERFIL DE LAS LEVAS Una vez elegido la ley de movimiento deseado del seguidor. 11. En la primera fase. 11. punto A de la Fig 11. corresponde al punto de un seguidor puntual o el centro del rodillo en esta clase de seguidor.84 m/s 2 2 11. Elegir el centro de rotación de la leva.16.LECCIÓN No 11.16.b. se tiene 7 líneas radiales distribuidas uniformemente en 120º de rotación de la leva. iv) movimiento de detención durante 60º de giro de la leva. se tienen cuatro fases: i) un movimiento de subida durante 120º de giro de la leva. Transferir los desplazamientos s(ϕ1). El primer y tercer movimiento se dividen. En el caso de un seguidor de rodillo. s(ϕ2). en cada fase representar las líneas radiales correspondientes con las divisiones realizadas en el diagrama de desplazamiento. El radio de esta circunferencia es R0. La circunferencia base es la circunferencia más pequeña con centro en el eje de rotación de la leva y tangente a la superficie de ésta. se utiliza en este caso una ley armónica.16. la curva de paso y la superficie de la leva son idénticas. La inversión cinemática no afecta los movimientos relativos entra la leva y el palpador.1 LEVA DE DISCO CON SEGUIDOR DE RODILLO CON MOVIMIENTO DE TRASLACIÓN El perfil de la leva se obtiene basado en la ley de desplazamiento del seguidor deseado –Fig 11.4. El procedimiento gráfico de obtención del perfil de la leva –Fig 11. En el caso de un seguidor de rodillo. La circunferencia primaria es la más pequeña que se puede trazar con centro en el eje de rotación de la leva y tangente a la curva de paso. con centro en A trazar la circunferencia base de la leva con radio Rb –parámetro de diseño previamente definido– y dibujar la circunferencia primaria de radio R0 = Rb + Rr. 0479 mm/rad 2 2 amáx = ωL ⋅ s ''máx = ( 30 rad/s ) 232. la diferencia entre la circunferencias base y primaria es el radio de rodillo. se conoce como curva de paso. en este ejemplo. MECANISMO LEVA SEGUIDOR s5 '' ( ϕ ) = − 2π L5 2 β5 sin 2π ϕ5 β5 s ''máx = s5 '' ( ϕ = β5 / 4 ) = − La máxima aceleración se obtiene mediante: 2π L5 2 β5 = −232. son idénticas. en el que la leva se considera fija y la guía o articulación del seguidor móvil. ii) un movimiento de detención durante 60º de giro de la leva. en seis partes iguales.

120º bajada 60º det.8 5. 11.. Representar el rodillo sobre cada una de las líneas radiales en cada una de las posiciones que correspondan. 1. Trazar tangentes en cada una de las divisiones de esta circunferencia. base 9 8 circunferencia primaria curva de paso b) Perfil de la leva Fig 11.13 1. En este caso se consideran dos fases: i) movimiento de subida con ley armónica en un ángulo de rotación de la leva de 180º. Representar el punto B1 en el punto de corte de la circunferencia primaria con la línea del movimiento del seguidor.FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA 120º subida 6.2 LEVA DE DISCO CON SEGUIDOR DE RODILLO CON MOVIMIENTO DE TRASLACIÓN. del diagrama de desplazamiento sobre la correspondiente línea tangente medidas desde la circunferencia de paso. etc. Trazar la línea vertical que representa el movimiento del seguidor.14 3. Dividir la circunferencia de excentricidad en el mismo número de divisiones del diagrama de desplazamiento del seguidor.11 2.15 .12 2 3 4 elevación B 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 ϕ a) Ley de desplazamiento 14 iv 5 13 A 12 i iii ii 11 6 R0 7 Rb 10 circunf. ii) movimiento de descenso con ley armónica en los restantes 180º de rotación de la leva. El perfil de la leva se obtiene como la curva que es tangente a cada uno de las circunferencias que representa el rodillo.9 7. el rodillo se representa mediante una circunferencia de radio Rr. s(ϕ2). Elegir el centro de rotación de la leva. La curva de paso es el lugar geométrico de todos los puntos de trazo obtenidos. punto A.17 se presenta el procedimiento para un seguidor de rodillo excéntrico. la distancia entre ambas curvas es dada por el radio del rodillo. la excentricidad es un parámetro de diseño. Trazar la circunferencia primaria con radio R0. El perfil de la leva se puede obtener como la curva offset de la curva de paso. Dividir cada una de las fases de movimiento de la ley de desplazamiento en un número de partes iguales. Transferir los desplazamientos s(ϕ1). 11. con centro en A trazar la circunferencia de excentricidad con radio e. 4. 2.4.10 60º det.16 Perfil de la leva de disco con seguidor de rodillo 4. EXCÉNTRICO En la Fig 11. 3. rotación de la leva 4. parámetro de diseño del perfil de la leva.

Trazar una curva suave tangente a cada una de las caras del seguidor dibujadas. 2.4. Estas divisiones están acordes con las fases de movimiento deseadas para el seguidor. Dividir la circunferencia base en el mismo número de divisiones de la ley de desplazamiento del seguidor. el rodillo se representa mediante una circunferencia de radio Rr. de excentricidad R0 rotación de la leva 8 círcunf. esta curva representa el perfil de la leva. 11. 11. la distancia otra ambas curvas es dada por el radio del rodillo. El perfil de la leva se puede obtener como la curva offset de la curva de paso.11 2. Seleccionar un punto A. primaria 6 7 5 curva de paso b) Perfil de la leva Fig. desde el diagrama de desplazamiento a las líneas radiales correspondientes midiendo desde la circunferencia base y trazar líneas perpendiculares a las líneas radiales en los puntos correspondientes.12 1 1 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 a) Ley de desplazamiento 10 9 10 8 7 6 5 11 12 1 2 4 3 3 A 9 4 círcunf. s(ϕ1).16 .LECCIÓN No 11. etc. Trazar líneas radiales por cada división de la curva base.8 5. 11. con centro en este punto dibujar la circunferencia base de la leva. 11.9 4.3 LEVA DE DISCO CON SEGUIDOR DE CARA PLANA En la Fig. MECANISMO LEVA SEGUIDOR e 12 11 7 6. 4. Dibujar el seguidor en la posición inicial tangente a la circunferencia base.18 se presenta el procedimiento para generar el perfil de la leva a partir de la ley de desplazamiento del seguidor. Transferir los desplazamientos s(ϕ1). El perfil de la leva se obtiene como la curva que es tangente a cada uno de las circunferencias que representa el rodillo. Representar el rodillo sobre cada una de las líneas radiales en cada una de las posiciones que correspondan. 3. Cada línea perpendicular representa la cara de contacto del seguidor con la leva.10 3. 1.17 Perfil de la leva de disco con seguidor de rodillo 5..

4. 2′. se trazan arcos con radio igual a la longitud del balancín LO2B 6. es el siguiente: 1. 4. 3. Elegir el centro de rotación de la leva. que es mostrado en la figura 11.19. Determinar la primera posición del seguidor del rodillo. elegir la circunferencia primario de radio R0 = Rb + Rr. Trazar una curva suave tangente a cada una de las posiciones del seguidor dibujada. El procedimiento para la generación del perfil de la leva. 3′. trazar la circunferencia con centro en O1 y con radio O1O2 y ubicar en ésta los puntos pivotes de la intersección de las líneas radiales con esta circunferencia. se procede a generar el perfil de la leva. 2′.FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA 2 3 4 ω1 5 1 16 15 Rmín 14 13 6 11 8 9 10 12 7 90º Fig 11. 2. Dibujar en estos puntos de corte. Con centro O1 se describen los arcos que pasan por las distintas posiciones del centro del rodillo en su trayectoria. Ubicar el centro de rotación del seguidor en O2. una circunferencia con radio igual al del rodillo. Desde los puntos pivote 1′. 11. Esta curva es el perfil aproximado de la leva.18 Perfil de la leva de disco con seguidor plano 11. 2′..17 . etc. Medir mediante líneas radiales los desplazamientos angulares del seguidor θ(ϕ) desde su primera posición angular. θ(ϕ). etc.. determinan la curva de paso. 3′. 7. etc.4 LEVA DE DISCO CON SEGUIDOR DE RODILLO CON MOVIMIENTO DE ROTACIÓN Una vez elegida la ley de desplazamiento del seguidor. y después de determinar el radio de la circunferencia base. 5. 1′. Los puntos de intersección de estos arcos con los arcos correspondientes trazados desde los puntos pivote 1′. Rr.

11. Trace la circunferencia primaria con radio R0.9 4. el segundo es con centro en correspondiente punto B.2º se muestra el procedimiento para la construcción de una leva con seguidor de cara plana con movimiento de traslación. La línea CP es tangente a la circunferencia de radio R.8 8 11 10 1 9 7 8 R0 4 2 7 12 12 3. centro de rotación del seguidor en el mecanismo inverso. ii) reposo del seguidor durante los 60° siguientes. y radio BP. Divida las fases en el número de divisiones utilizado para construir la ley de desplazamiento. y el arco con centro en B3 y radio BP. Defina las tres fases de movimiento de la ley de desplazamiento. 4) La ubicación del seguidor en el mecanismo inverso se obtiene mediante dos arcos. El punto P es un punto auxiliar. El desplazamiento angular del seguidor contempla tres fases: i) rotación de 20° del seguidor durante una rotación de la leva de 150° mediante una función armónica. ubicada sobre la línea de la cara del seguidor. El ángulo de rotación del seguidor es de 20°. ubique al seguidor a un radio AB.10 2. El primero es el arco con centro A y radio igual AP. MECANISMO LEVA SEGUIDOR 10 9 11 6. está permite ubicar a los centros del seguidor en el mecanismo inverso.LECCIÓN No 11.18 . en sentido contrario a la rotación de la leva. 2) Con radio OP construya el movimiento deseado del seguidor durante las fases de movimiento. 11.4. para este caso 6 divisiones.11 5.12 rotación de la leva 1 3 círculo primario 2 6 7 6 5 curva de paso 5 4 3 Fig.19 Leva de disco con seguidor de rodillo con movimiento de rotación 11. Para esto determine las posiciones límite del punto P cuando el seguidor gira los 20° definidos. La línea CP define la línea de contacto entre la leva y el seguidor. Sobre la línea entre los puntos límites. ubique el centro de rotación del seguidor. construya la ley de desplazamiento deseada 3) Trace la circunferencia con centro en A y radio AB. y iii) retorno del seguidor en los 150° finales siguiendo una ley armónica.5 LEVA DE DISCO CON SEGUIDOR PLANO CON MOVIMIENTO DE ROTACIÓN En la figura 11. Trace la circunferencia de radio R en el centro de rotación del seguidor. El procedimiento de construcción del perfil de la leva es el siguiente: 1) Ubique el centro de rotación de la leva. Ejemplo P3 se encuentra en el corte de los arcos con radio AP3 y centro A. que permite construir el perfil de la leva.

7 5. Desde P3 trace la línea tangente a la circunferencia con centro en B3 y radio R. la dirección de la fuerza de contacto entre los eslabones es en la dirección de la normal de las superficies del punto de contacto. 11.20.11 1.5 EL ÁNGULO DE PRESIÓN En la Fig.12 0P 20° B 0 R P3 8 C8 R0 C Fase III 1 A 7 Fase II Fase I 2 C3 ω C6 P8 P6 3 6 5 4 Figura 11.21 se presenta dos eslabones con transmisión por contacto en el punto C.11 1.7 10 4. se llama ángulo de presión.8 4. El ángulo φ formado por la dirección de la acción de la fuerza F aplicada al eslabón conducido y la velocidad vc2 del punto de contacto perteneciente al mismo eslabón –conducido. En la figura 11.9 3.20 Seguidor de cara plana con movimiento de rotación 5. 6.8 11 12 9 0 2.FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA 5.19 . Determine todas las líneas de contacto entre la leva y el seguidor y trace el perfil de la leva como la curva que es tangente a estas líneas. se muestra adicionalmente el procedimiento para las posiciones 6 y 8.10 2.9 3.10 6. 11. La línea P3C3 define el contacto entre la leva y el seguidor.12 6. 11.

vBM ⊥ BM Trazando desde el apoyo A una línea perpendicular a d34 y proyectando la línea BM. para la ley de movimiento del seguidor. En la práctica.21 Definición del ángulo de presión Con el fin de aumentar la fuerza útil T y disminuir la fuerza S es conveniente que el ángulo de presión sea lo más pequeño posible. Trazando desde el punto B una línea perpendicular a d34 y de magnitud igual a y. vB d34 . Con este punto se obtiene el triángulo AB′M semejante al plano de velocidades pmb ya que sus lados son perpendiculares: M r B' y A ω vMB vB vM p b) Velocidades m ∆ pmb (plano de velocidades) semejante ∆ A B′M a) Cálculo del ángulo de presión AB' y vB = = AM r vM d s3 ds3 ds dt = = = 3 ω r r ω d t r dϕ ds3 . con movimiento rectilíneo del seguidor φmáx = 30º. 11. para un mecanismo leva seguidor. se encuentra el punto B′. d34 4 La ecuación de velocidades del mecanismo equivalente es: vB = vM + vBM 3 1 2 B P φ y φ K b donde vM ⊥ AM .LECCIÓN No 11. mediante la adecuada elección del radio de la circunferencia primaria. la línea AK forma con la perpendicular al análogo de velocidad –línea BK de magnitud y– el ángulo de presión φ. el seguidor es empujado hacia la guía con tendencia a bloquear su movimiento. Trazando la línea AK. Si la fuerza S es muy alta. para un mecanismo leva seguidor. se cumple: Por lo tanto y = En cualquier posición del mecanismo. Esta condición puede ser satisfecha.20 . se encuentra el punto K. con movimiento oscilante del seguidor φmáx = 45º.C2) ω1 A ω2 ω1 A S 1 vc2c1 t B γ12 φ F vc2 a) Superficies en contacto n b) Mecanismo leva seguidor Fig 11. MECANISMO LEVA SEGUIDOR d34 4 n K1 1 t K2 2 2 3 T φ B P C(C1. Los mecanismos de leva – seguidor deben ser diseñados tal que los valores máximos del ángulo de presión φmáx no sean superiores a cierta magnitud. Con la anterior expresión se obtiene la ubicación del punto K en función del análogo de dϕ velocidades de la ley de desplazamiento del seguidor. que se presenta para ángulos de presión altos.

es posible dimensionar el radio de la circunferencia primitiva que satisface un ángulo de presión máximo entre la leva y el seguidor. Para esto es necesario realizar lo siguiente: s3 B1 K1 y1. Del diagrama de desplazamiento – análogo de velocidades.23 Diseño de la circunferencia primitiva 11. ver Fig 11.22 Diagrama desplazamiento – análogo de velocidades Para cada desplazamiento del seguidor s3.23. por representar el movimiento de descenso.FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA s3 K B s B1 φ2 φ2. En este diagrama. la parte izquierda no tiene importancia. si es negativo hacia la izquierda. si el análogo de velocidades es positivo se representa hacia la derecha.22. 11.máx s3. 11.1 B0 φmáx y φmáx ro.máx y φ y1.21 . se calcula el valor del análogo de velocidades y se consigna tal como se muestra en la Fig. correspondiente con cada ϕ1.máx K1 φ1 e Fig.máx K2 y2. En los mecanismos con cierre del par por fuerza.máx B2 s1 s2 Β0 r0 A φ1. Uniendo todos los segmentos se obtiene la curva que representa el diagrama s3. d s3 / d ϕ1.2 φmáx A2 e ro A Fig 11.

Para un mecanismo con seguidor radial. es el centro de la leva con menores dimensiones. el centro de la leva se ubica en A2. Determinada la ubicación del centro de rotación de la leva. 5. y una excentricidad e = 6. El vértice del diagrama s(φ) vs s’(φ). En el punto K1 trazar la línea 1-1 formando el ángulo φmáx con la vertical. el sentido de rotación de la leva es en sentido horario. se requiere ubicar el centro de la leva en otro sitio. este diagrama se presenta en la figura 11. Si se desea que el ángulo de presión máximo sea menor a 30 °. 3. Se desea que el seguidor realice los siguientes movimientos: i) una elevación de 25 mm durante 150° de rotación de la leva utilizando una ley cicloidal. utilizando la ley armónica. R0. Encontrar el punto K1 en el que el análogo de velocidades s′. La intersección de las líneas 1-1 y 2-2. En la figura 11.94 mm.máx 2. El punto k representa el punto en el que se obtiene el máximo valor del análogo de velocidades. iii) un descenso durante 120° de rotación de la leva.24 Ley de desplazamiento y su derivada del ejemplo 11.24 se presenta el diagrama de desplazamiento y el análogo de velocidades con las leyes de movimiento propuesto. ubicando el punto A. se tendría una circunferencia primitiva con radio R0 = 5. En el punto B0 trazar la línea 2-2 formando el ángulo φmáx con la vertical en sentido contrario.6 mm. e = 0. se ubica en la zona sombreada.LECCIÓN No 11. punto A. y el radio de la circunferencia primitiva. se procede a obtener el perfil de la leva. Esto determina la excentricidad de la leva. El seguidor es un seguidor de rodillo de 2. En esta configuración se tiene una circunferencia primitiva con radio R0 = 13 mm.2 Determinar el radio de la circunferencia primitiva para un mecanismo de leva de disco y seguidor de rodillo. Si por razones constructivas.26 se presenta el procedimiento realizado. Sin embargo es preferible ubicar el centro de rotación de la leva con la línea tangente al diagrama s(φ) vs s’(φ). s(ϕ) [mm] 25 20 15 10 5 0 0 s'(ϕ) [mm] 20 10 0 -10 -20 ϕ [rad] 0 1 2 3 4 5 6 2π 1 2 3 4 a) Ley de desplazamiento 5 6 2π ϕ [rad] b) análogo de velocidades Figura 11.2 Definida la ley de desplazamiento y el análogo de velocidades. Si se ubica el centro de la leva en esta posición. y iv) un detenimiento del seguidor en los 40° restantes. 11.94 mm. e. En la figura 11.22 . 4. se construye el diagrama s(φ) vs s’(φ). En la figura se presenta esta solución marcada por el círculo A’. y una excentricidad e = 5. y1. excéntrico. es la posición inferior del seguidor. Ejemplo 11. C1. MECANISMO LEVA SEGUIDOR 1.25.5 mm de radio. 6. alcanza su valor máximo. ii) un reposo durante los siguientes 50° de rotación de la leva. en este punto se trazan la línea formando el ángulo de presión con la vertical.

50° constantes. y sobre el eje vertical se trazan los desplazamientos correspondientes con la rotación de la leva. y la excentricidad se ubica el apoyo fijo y se trazan la circunferencia primaria y la circunferencia de excentricidad.25 Dimensionamiento de la circunferencia primitiva Para obtener la ley de desplazamiento se divide los 360° en los cuatro intervalos requeridos: i) 150° movimiento de elevación con ley cicloidal. para generar el movimiento armónico. 6 divisiones en los siguientes 120°. y se trazan los arcos con centro en el apoyo A y radio desde el apoyo hasta la elevación del centro del rodillo requerida. En los puntos de corte se ubica el rodillo y se encuentra la curva de paso. ii) detenimiento en los 50°. y iv) reposo en 40°. Como se menciona anteriormente. Esta última se divide tal como se realizó con el diagrama de desplazamiento: 6 divisiones en los 150 ° en sentido contrario a la rotación de la leva. Con el radio de la circunferencia primaria. En el lado izquierdo se representan los movimientos de elevación y en el derecho los de descenso. este semicírculo se divide en el mismo número de partes que el diagrama. curva tangente a los rodillos o la curva paralela a la curva de paso 11. Se ubica la posición inferior del seguidor.FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA s [mm] 30 25 20 15 10 5 0 -15 -10 -5 0 5 10 15 s'máx k 30° s' [mm] 20 R0 30° e A' A Figura 11. iii) descenso en 120° de rotación de la leva.23 . curva que pasa por los centros de los rodillos. En el movimiento de descenso se traza el semicírculo con diámetro igual a la elevación. Se trazan las líneas perpendiculares a las líneas radiales. Para la ley cicloidal se calcula el radio de la circunferencia tal que su perímetro sea igual a la elevación de 25 mm: r= L 25 = = 3.98 mm 2π 2π Esta circunferencia se divide también en seis partes iguales y se procede tal como se menciona anteriormente. y el perfil de la leva. Los movimientos de ascenso y descenso se dividen a la vez en seis partes iguales para generar la ley de movimiento.

MECANISMO LEVA SEGUIDOR s(ϕ) 0 1 2 3 4 5 6 s(ϕ) 6 5 4 7 8 9 7 8 9 10 11 12 13 0 ϕ [rad] 3 10 2 1 0 1 2 11 12 13 13 12 11 12 11 10 9 8 7 13 0 1 2 10 3 3 4 5 6 9 4 8 5 7 6 Figura 11.LECCIÓN No 11.24 . 11.26 Generación del perfil de la leva .

de la ley de desplazamiento. 11. curva de paso Rr ρ Rr ρ curva de paso superficie de la leva superficie de la leva a) radio del rodillo Rr = ρmín Fig 11. Existencia de irregularidades del perfil de la leva. En la expresión del radio de la curva de paso. o autointerseccones.6 EL RADIO DE CURVATURA El radio de curvatura es una propiedad inherente de una curva. generalmente una leva. Se puede presentar básicamente dos problemas: 1. En este caso. presentando en algunos casos perfiles cóncavos. convexos o planos. tendrá un radio de curvatura instantáneo diferente en cada punto de su perfil. el radio del rodillo es mayor que el radio de curvatura mínimo de la leva Fig 11.27.b. el ángulo de giro de la leva.27 Irregularidades del perfil de leva b) radio del rodillo Rr > ρmín. Fig 11.25 .FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA – UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA 11. por ende. es posible que el perfil de la leva presente vértices. radios del rodillo igual al menor radio de curvatura de la leva Fig 11. R = R ( ϕ) El radio de curvatura de la curva de paso se define mediante: 11. la única variable es.27. El radio de curvatura es función que depende de algunos parámetros como radio de la circunferencia de paso.26 Tramos dobles en la superficie de la leva 2. La determinación analítica de la curva de paso de una leva no presenta dificultades depende del análisis del radio de curvatura. En el primer caso se forma una cúspide en el perfil de la leva. esta leva no se desplazará adecuadamente. el radio de rodillo es mayor que el radio cóncavo del perfil de la leva.a. A pesar que la ley de desplazamiento sea continua y suave. Imposibilidad de acceso del seguidor al punto teórico de contacto a causa que el seguidor invade tramos de la leva al intentar acceder a estos puntos. El perfil de la leva es generalmente funciones de alto grado. y de la excentricidad en el caso de los seguidores radiales de traslación o de la posición angular de referencia del seguidor si el movimiento es de rotación.26. El radio de curvatura de la leva tiene una gran importancia en su diseño que permite identificar la presencia de características geométricas indeseadas que impiden un correcto contacto entre la leva y el seguidor. leva Rr rmin seguidor Fig.

LECCIÓN No 11. 11.26 . el radio de curvatura es dado por:  R 2 ( ϕ ) + ( s ' ( ϕ ) )2      2 3/ 2 ρP = R 2 ( ϕ ) + 2 ( s ' ( ϕ ) ) − R ( ϕ ) s '' ( ϕ ) donde s(ϕ) es la ley de desplazamiento del seguidor. MECANISMO LEVA SEGUIDOR R ( ϕ ) = R0 + s ( ϕ ) Para la leva con seguidor de movimiento de traslación y radial.

You're Reading a Free Preview

Descarga
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->