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6.00.00 6.1.00

MEDIO AMBIENTE ACONDICIONAMIENTO EXCEDENTE (DME) DE DEPSITOS DE MATERIAL

DESCRIPCION La partida comprende la disposicin y acondicionamiento de material excedente en la zona de los DME, para lo cual se deber proceder a efectuar el trabajo de manera tal que no disturbe el ambiente natural y ms bien se restituyan las condiciones originales, con la finalidad de no introducir impactos ambientales negativos en la zona. Se incluyen los trabajos de plantacin o reimplante de pastos y/o arbustos, enredaderas, plantas para cobertura de terreno y en general de plantas. Con la finalidad de estabilizar los taludes. CONSIDERACIONES GENERALES Se debe colocar la sealizacin correspondiente al camino de acceso y en la ubicacin del lugar del depsito mismo. Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y poner una capa de lastrado para facilitar el trnsito de los vehculos en la obra. Las reas designadas para los DME no debern ser zonas inestables o reas de importancia ambiental, tales como humedales o reas de alta productividad agrcola. As mismo, se deber tener las autorizaciones correspondientes en caso que el rea sealada sea de propiedad privada, zona de reserva, o territorios especiales definidos por ley. METODO DE CONSTRUCCION Los lugares de DME se elegirn y construirn segn lo dispuesto en el acpite 3.6 del Manual Ambiental de Diseo y Construccin de Vas del MTC. Antes de colocar los materiales excedentes, se deber retirar la capa orgnica del suelo hasta que se encuentre una capa que permita soportar el sobrepeso inducido por el depsito, a fin de evitar asentamientos que pondran en peligro la estabilidad del lugar de disposicin. El material vegetal removido se colocar en sitios adecuados (revegetacin) que permita su posterior uso para las obras de restauracin de la zona. La excavacin, si se realiza en laderas, debe ser escalonada, de tal manera que disminuya las posibilidades de falla del relleno por el contacto. Debern estar lo suficientemente alejados de los cuerpos de agua, de manera que durante la ocurrencia de crecientes, no se sobrepase el nivel ms bajo de los materiales colocados en l. El rea total del depsito de desecho (AT) y su capacidad de material compactado en metros cbicos (VT ) sern definidos en el proyecto o autorizados por el Supervisor. Antes del uso de las reas destinadas a Depsito de Deshechos (DME) se efectuar un levantamiento topogrfico de cada una de ellas, definiendo su rea y capacidad. As mismo se deber efectuar otro levantamiento topogrfico despus de haber sido
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concluidos los trabajos en los depsitos para verificacin y contraste de las condiciones iniciales y finales de los trabajos. Los planos topogrficos finales deben incluir informacin sobre los volmenes depositados, ubicacin de muros, drenaje instalado y tipo de vegetacin utilizada. Las aguas infiltradas o provenientes de los drenajes debern ser conducidas hacia un sedimentador antes de ser vertidas al cuerpo receptor. Todos los depsitos deben ser evaluados previamente, con el fin de definir la colocacin o no de filtros de drenaje. El lugar elegido no deber perjudicar las condiciones ambientales o paisajsticas de la zona o donde la poblacin aledaa quede expuesta a algn tipo de riesgo sanitario ambiental. No deber colocarse los materiales sobrantes sobre el lecho de los ros ni en quebradas, ni a una distancia no menor de 30 m a cada lado de las orillas de los mismos. Se debe evitar la contaminacin de cualquier fuente y corriente de agua por los materiales excedentes. Los materiales excedentes que se obtengan de la construccin de la carretera debern ser retirados en forma inmediata de las reas de trabajo y colocados en las zonas indicadas para su disposicin final. La disposicin de los materiales de desechos ser efectuada cuidadosamente y gradualmente compactada por tanda de vaciado, de manera que el material particulado originado sea mnimo. El depsito de desechos ser rellenado paulatinamente con los materiales excedentes. El espesor de cada capa extendida y nivelada no ser mayor de 0.50 m o segn lo disponga el Supervisor, sin permitir que existan zonas en que se acumule agua y proporcionando inclinaciones segn el desage natural del terreno. Luego de la colocacin de material comn, la compactacin se har con dos pasadas de tractor de orugas en buen estado de funcionamiento, sobre capas de espesor adecuado, esparcidas de manera uniforme. Si se coloca una mezcla de material rocoso y material comn, se compactar con por lo menos cuatro pasadas de tractor de orugas siguiendo adems las consideraciones mencionadas anteriormente. La colocacin de material rocoso debe hacerse desde adentro hacia fuera de la superficie para permitir que el material se segregue y se pueda hacer una seleccin de tamaos. Los fragmentos ms grandes deben situarse hacia la parte externa, de tal manera que sirva de proteccin definitiva del talud y los materiales ms finos quedar ubicados en la parte interior del lugar de disposicin de materiales excedentes. Antes de la compactacin debe extenderse la capa de material colocado retirando las rocas cuyo tamao no permita el normal proceso de compactacin, la cual se har con cuatro pasadas de tractor. Los taludes de los depsitos de material debern tener una pendiente adecuada a fin de evitar deslizamientos. Adems, se tendrn que cubrir con suelos y revegetndola de acuerdo a su programacin y diseo o cuando llegue a su mxima capacidad.
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Para la colocacin de materiales en depresiones se debe conformar el relleno en forma de terrazas y colocar un muro de gavin o segn lo indique el proyecto, para contencin de ser necesario. Si se suspende por alguna circunstancia las actividades de colocacin de materiales, se deber proteger las zonas desprovistas del relleno en el menor tiempo posible. Las dos ltimas capas de material excedente colocado tendrn que compactarse mediante diez (10) pasadas de tractor para evitar las infiltraciones de agua. Al momento de abandonar el lugar de disposicin de materiales excedentes, ste deber compactarse de manera que guarde armona con la morfologa existente del rea y al nivel que no interfiera con la siguiente actividad de revegetacin utilizando la flora propia del lugar y a ejecutarse de conformidad con lo establecido en la partida REVEGETALIZACION de este documento de especificaciones. La REVEGETALIZACION consiste en la provisin y plantacin de rboles, arbustos, enredaderas, plantas para cobertura de terreno y en general de plantas. Los daos ambientales que origine la empresa contratista, debern ser subsanados bajo su responsabilidad, asumiendo todos los costos correspondientes. MEDICION El volumen de material acondicionado de excedentes en zona de DME, aceptado por el Supervisor, ser medido en metros cbicos (m3). PAGO Las cantidades medidas sern pagadas al precio unitario del Contrato, para la partida 06.01.00 ACONDICIONAMIENTO DE DEPSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE independientemente del mtodo de compactacin usado con aprobacin de la Supervisin, constituirn compensacin total por todo el trabajo, la capa superficial de suelo, costo del equipo personal, leyes sociales, herramientas, materiales e imprevistos necesarios, para la ejecucin de esta partida, por lo que todo el trabajo ejecutado debe estar de acuerdo con lo especificado en la presente partida y contar con la aceptacin plena del Supervisor. El pago parcial se efectuar en forma proporcional al trabajo realizado en funcin al volumen de material depositado, extendido y compactado en su posicin final, hasta alcanzar el nivel superior definitivo del depsito de desecho.

6.2.00

RESTAURACIN DE CANTERAS

DESCRIPCION Se refiere a las tareas conducentes a lograr la recuperacin morfolgica de las condiciones originales dentro de lo posible de las canteras que han sido explotadas
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por el Contratista para la construccin de carreteras, incluyendo la conservacin del material orgnico extrado antes de la explotacin y debidamente conservado, la plantacin o reimplante de pastos y/o arbustos y recomposicin de la capa vegetal o materia orgnica, segn sea el caso. Se incluye tambin el tratamiento adecuado de los taludes de corte de canteras, eliminacin de rampas de acceso, materiales de deshechos, mejoramiento de cauces si corresponde, y todo trabajo que permita recuperar la morfologa de las zonas explotadas como canteras. METODO DE CONSTRUCCION Cuando las obras hayan concluido parcial o totalmente, el Contratista estar obligado a la Recuperacin Ambiental de todas las canteras afectadas por la construccin y el Supervisor a su control y verificacin. Topografa Las reas afectadas correspondientes a las rea de canteras, deben ser materia de levantamientos topogrficos antes y despus de la explotacin segn se estipula en la especificacin Topografa y Georeferenciacin referente a Canteras. Asimismo, se deber efectuar otro levantamiento topogrfico despus de haberse efectuado los trabajos de readecuacin para verificacin y contraste de las condiciones iniciales y finales de los trabajos. Los planos topogrficos deben incluir informacin sobre los volmenes extrados, los volmenes de relleno para la readecuacin ambiental, tipo de vegetacin utilizada. Para los caminos de acceso y desvos no se requerir levantamientos topogrficos. Adecuacin de Canteras Para cada cantera se deber disear un adecuado sistema y programa de aprovechamiento del material, de manera de producir el menor dao al ambiente. Ser diferente si se trata de explotar un lecho de ro o quebrada, un promontorio elevado (cerros), una ladera o extraer material del subsuelo. Depende, tambin, del volumen que se va a extraer de la cantera y el uso que se le va a dar al material, pudiendo requerirse antes una previa seleccin del mismo, lo que origina desechos que luego es necesario eliminar. Se deber seguir las estipulaciones que al respecto se incluye en el Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas del MTC. Aquellas canteras que no van a ser posteriormente utilizadas para la conservacin de la carretera deben ser sometidas a un proceso de reacondicionamiento, tratando en lo posible de adecuar el rea intervenida a la morfologa del rea circundante. Dependiendo del sistema de explotacin adoptado, las acciones que deben efectuarse son las siguientes: nivelacin de los lechos de quebradas o ros afectados, eliminacin de las rampas de carga; peinado y alisado o redondeado de taludes para suavizar la topografa y evitar posteriores deslizamientos; eliminacin del material descartado en la seleccin (utilizarlo para rellenos) y revegetacin total del rea intervenida, utilizando el suelo orgnico retirado al inicio de la explotacin y que debe haber sido guardado convenientemente.

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Se deber evitar dejar zonas en que se pueda acumular agua y de ser posible se deber establecer un drenaje natural. En las canteras que van a ser posteriormente utilizadas slo hay que efectuar un trabajo menor para evitar posibles derrumbes cuando se explotan laderas, trabajo que muchas veces se hace paralelamente con la extraccin del material. En el caso, de haber usado el lecho de un ro o quebrada, dependiendo del volumen extrado, puede bastar una rpida nivelacin del cauce y luego adoptar una explotacin superficial del lecho en un rea ms extensa. Mediante el uso de maquinaria se buscar dejar las canteras en condiciones que no provoquen riesgo ambiental alguno. No deber quedar cortes pronunciados, ni zanjas o cauces profundos. Los accesos efectuados para su explotacin sern disimulados. Esta partida contempla exclusivamente la reconformacin de la morfologa de las zonas de canteras, utilizando para tal fin la capa vegetal que el Contratista retiro de las zonas de explotacin. Caminos de acceso y desvos. Las reas ocupadas por los caminos de acceso a las canteras, plantas, campamentos, as como los desvos y caminos provisionales, tambin deben ser recuperadas, debiendo nivelarse y revegetarse el rea afectada. Los caminos de acceso y desvos debern quedar clausurados, exceptuando los que sirvan a canteras que sern usadas posteriormente, las que sern claramente delimitadas y sealizadas para evitar que se utilicen otras reas para el acceso. MEDICION Est partida se medir en metros cuadrados (M2), y en el se incluye los trabajos necesarios para restaurar las canteras en la forma especificada. Estos trabajos debern ser aprobados por el Supervisor y que hayan sido efectivamente recuperados cumpliendo las disposiciones que se dan en esta especificacin. PAGO El pago se har efectivo hasta el 50% del monto ofertado para la partida 06.02.00 RESTAURACIN DE CANTERAS, cuando los trabajos de recomposicin se hayan efectuado en las canteras explotadas segn lo dispuesto en la Subseccin 07.05 de las Disposiciones Generales. El 50% restante ser cancelado al trmino de todos los trabajos de construccin de la carretera, cuando a juicio del Supervisor las reas de recomposicin no sern afectadas por la presencia de equipos del Contratista en etapa de desmovilizacin y/o trabajos que deba realizar el Contratista para el levantamiento de observaciones en el proceso de recepcin de las obras. El precio deber cubrir todos los costos de transporte, rellenar, nivelar y revegetar las reas comprometidas en forma uniforme segn lo dispuesto en el proyecto y por el Supervisor, as como la debida disposicin de los desechos. No alcanza a esta partida la demolicin, remocin y posterior eliminacin de demoliciones como rampas, muros, silos, etc. que deber efectuar el Contratista en la zona de canteras, pues los mismos estn considerados en la partida MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS, en donde se registra el acpite de Montaje y Desmontaje de Plantas.
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6.3.00

REVEGETALIZACION

DESCRIPCIN Esta partida consiste en la provisin y colocacin de una capa superficial de suelo o suelo conservado, plantacin o reimplante de pastos y/o arbustos, rboles, enredaderas, plantas para cobertura de terreno y en general de plantas. La aplicacin de este trabajo de acuerdo a lo indicado en los planos y documentos del proyecto o determinados por el Supervisor, segn sea el caso de reas aledaas a la va y que antes de los trabajos se encontraban con vegetacin, con la finalidad de estabilizar los taludes. Se producir en los casos de: Restauracin de reas de vegetacin que hayan sido alteradas por el proceso de construccin de carreteras. Revegetacin en terraplenes y en readecuacin del paisaje, se debe considerar la revegetacin de las laderas adyacentes para evitar la erosin pluvial. Restauracin de la superficie exterior de los depsitos de deshechos y en las zonas aledaas donde se haya daado y perdido la vegetacin inicial, para permitir readecuar el paisaje a la morfologa inicial. Sembrado de vegetacin tpica en los taludes excavados con ms de tres (3) metros de altura, en el cual se ha realizado terrazas, a fin de evitar la erosin, ocurrencia de derrumbes o deslizamientos que puedan interrumpir las labores de obra, as como la interrupcin del trnsito en la etapa operativa. Construccin de barreras naturales de sonido en los cruces de carreteras con centros poblados. Plantacin en el separador central de carreteras de autopista. (seto vivo para amenguar el deslumbramiento nocturno) MATERIAL El Contratista deber proveer todos los materiales e insumos para la ejecucin de esta partida, tales como: Fertilizante Tierra Vegetal Cubierta retenedora de humedad (paja, aserrn). Plantas Agua El tipo de fertilizante estar indicado en los planos y/o documentos del proyecto, segn seleccin hecha por el proyectista del listado emitido por la Oficina de Informacin Agraria Del ministerio de Agricultura en su ltima edicin. Las plantas se pueden presentar bajo las siguientes formas: Con races al descubierto sin masa de tierra que las rodee.
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Con bases de tierra con masa de tierra que rodeo a las races. Crecidas en recipientes: races y masa de tierra confinadas por el recipiente. En lo pertinente al caso de material debern cumplir las siguientes normas vigentes de calidad y/o de uso: (a) De produccin de compuestos qumicos, segn Norma Internacional de Productos Qumicos y Sanidad de Vegetacin de la Asociacin Americana de Control de Alimentos y Plantas. (b) De sanidad de vegetacin de viveros, segn Norma Internacional de Productos Qumicos y Sanidad de Vegetacin de la Asociacin Americana de Control de Alimentos y Plantas. (c) De extraccin y uso de agua: Uso de Recurso de Agua Tipo III Cuadro 1.2 de la Ley General de Aguas, aprobado por Decreto Ley N 17752 incluyendo las modificaciones de los Artculos 81 y 82 del Reglamento de los Ttulo I, II y III, segn el D.S. N 007-83-SA, publicado el 11 de Marzo de 1983. METODO DE CONSTRUCCIN General El Contratista asegurar la participacin de un Ingeniero Forestal en la ejecucin de esta partida, quien determinar el mtodo de siembra apropiado a la regin. La revegetacin se efectuar con especies tpicas de la zona u otras especificadas en los planos, documentos del proyecto y Estudio de Impacto Ambiental de la carretera a construir. En zonas de Sierra y Selva se deben considerar los meses apropiados de siembra que permita aprovechar las aguas de lluvia, pero con las precauciones del caso para evitar el deterioro de los sembros. No hay que plantar en suelo congelado o cuando la nieve cubra el suelo o cuando el suelo no est en condicin satisfactoria para la plantacin. El grupo de plantas ser suministrado mediante un sistema de sostenimiento de raz de tipo fibroso y cohesivo. No est permitido el suministro de plantas cuyo crecimiento en recipiente muestre evidencias de confinamiento forzado, reconocible cuando la parte superior de la planta est fuera de proporcin (ms largo) a la dimensin del recipiente o cuando tiene sus races crecidas fuera de l. Esta partida contempla el traslado de material inservible dentro de los 120 m. de distancia libre de pago. Las plantas a utilizar sern las que se encuentran en la zona. Inspeccin y Distribucin El Contratista notificar al Supervisor con 30 das de anticipacin respecto a la fecha de despacho del material en obra, con el fin de que el Supervisor est presente en el proceso de seleccin en el vivero del material de plantas que har el Contratista de conformidad a lo indicado en el proyecto. El Contratista proporcionar al Supervisor los certificados comerciales e informacin escrita completa del proveedor del material de plantas, por lo menos 15 das previos al despacho de las plantas hacia el lugar de la obra.
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Proteccin y Almacenamiento Temporal Guardar todo el material de plantas, convenientemente hmedo y protegido (cubierto), tanto si est en trnsito, en almacenamiento temporal o en el lugar de espera de plantacin del proyecto. Protjase las plantas puestas en el lugar de la obra pero no programadas para inmediata plantacin, tal como sigue: (a) En el caso de plantas con races al descubierto, separar las plantas y cubrir las races provisionalmente con tierra en zanjas con agua. (b) Cubrir las bases de tierra de las plantas con maleza y paja u otro material apropiado y mantenerlo hmedo. Instalar en su sitio definitivo y en el trmino de 30 das, todo el material de plantas puesto en obra..Especificaciones Tcnicas Generales Sec. 902 / 4 para Construccin de Carreteras Excavacin de hoyos y fondos para plantas Remover todo el material inapropiado que exista en el lugar donde se va a plantar. Excavar el hoyo para planta como sigue: (a) Ancho de excavacin (1) Para races ramificadas o dimetros de bases de tierra de las plantas hasta de 1 m., cavar los hoyos siguiendo un trazo circular en funcin al esparcido de las races ms 0,50 m. (2) Para races ramificadas dimetros de bases de tierra de las plantas superior a 1 m., excavar 1,5 veces el tamao del esparcido de races.

(b) Profundidad de excavacin Cavar los hoyos hasta una profundidad que permita un mnimo de 150 milmetros de relleno por debajo de las races o bases de tierra de las plantas o cavar los hoyos a las siguientes profundidades, la que sea ms profunda: (1) rboles de hoja caduca Por debajo de 38 milmetros de grosor de raz, 0,5 m. de profundidad. Por encima de 38 milmetros de grosor de raz, 1,0 m. de profundidad. (2) Arbustos de hoja caduca y de hoja perenne

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Por debajo de 0,5 m. de altura, 0,3 m. de profundidad. Por encima de 0,5 m. de altura, 0,5 m de profundidad. (3) rboles de hoja perenne Por debajo de 1,5 m. de altura, 0,2 m. ms la altura de la base de tierra. Por encima de 1,5 m. de altura, 0,3 m. ms la altura de la base de tierra.

Soltar el suelo de empaque tanto hacia las paredes como al fondo del hoyo de la planta hasta una profundidad de 150 milmetros antes de fijar la planta misma en el hoyo. Fijacin de las plantas El Contratista no debe plantar hasta no contar con la inspeccin y aprobacin del Supervisor. Las plantas del stock en espera de plantacin que no cumplan las especificaciones, o que lleguen al lugar de la obra en condicin insatisfactoria o que demuestre alguna seal de manipulacin inapropiada sern rechazadas, se dispondrn inmediatamente fuera del lugar de la obra y se reemplazarn con nuevas plantas. Preparar la mezcla de relleno utilizando cuatro (4) partes de tierra vegetal o suelo seleccionado y una (1) parte de musgo de pantano. Colocar esta mezcla en el fondo del hoyo. Fijar la planta de forma vertical y al mismo nivel o ligeramente por debajo de la profundidad hasta la cual crecieron en el vivero o al momento de recolectarlas del campo. Fijar las plantas como sigue:

(a) Stock de plantas con races al descubierto Colocar la planta de races limpias en el centro del hoyo con las races apropiadamente dispuestas en su posicin natural. Recortar aquellas races daadas o quebradas para asegurar un crecimiento slido de la raz. Acomodar la mezcla de relleno alrededor y por encima de las races y apisonar. (b) Stock de plantas con bases de tierra Manipular y mover las plantas a travs de los empaques de bases de tierra. Colocar las plantas en los hoyos preparados sobre mezcla de relleno apisonado. Rellenar alrededor de la base de tierra hasta la mitad de la profundidad de la misma. Apisonarla y regarla profusamente con agua. Cortar el recubrimiento de la base de tierra y retirarlo deslizndolo por la mitad superior de la misma o bien soltarlo y doblarlo hacia afuera.

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(c) Stock de plantas crecido en recipientes Retirar la planta del recipiente justo antes de plantar. Colocar las plantas en los hoyos preparados y sobre mezcla de relleno apisonado. Rellenar la parte restante de la planta con mezcla de relleno y apisonar. Fertilizacin Fertilizar usando cualquiera de los siguientes mtodos: (a) Mezclar el fertilizante en la tierra de relleno al momento de preparar esta ltima. (b) Esparcir uniformemente el fertilizante alrededor del rea del hoyo de plantas individuales o encima de los asientos de arbustos. Aplicar y mezclar el fertilizante en los 50 milmetros superiores de tierra de relleno. Regado Construir una fosa de agua de 100 milmetros de profundidad alrededor de los rboles y de 75 milmetros de profundidad alrededor de los arbustos. Hacer el dimetro de la fosa igual al del hoyo de la planta. Regar las plantas durante e inmediatamente despus de plantarlas y a lo largo del perodo de establecimiento de la planta. Saturar el suelo alrededor de cada planta en cada regado. Perodo de establecimiento de la planta El perodo de establecimiento de la planta es de un ao contado a partir de la finalizacin de la plantacin. Emplear en este tiempo todos los medios que sean necesarios para preservar las plantas en una condicin saludable de crecimiento. El cuidado durante este perodo comprende el regado, cultivo, podaje, reparacin, ajuste de estacas y tirantes de sostenimiento y control de insectos y de enfermedades. El Contratista ser responsable de la ejecucin del cuidado de las reas en que se ha efectuado la plantacin hasta la fecha de la entrega de la obra al MTC. Aceptacin El material de plantacin (que incluye las plantas, el fertilizante, cubierta retenedora de humedad y suelo de cobertura superficial) ser evaluado mediante inspeccin visual hecha por el supervisor durante el cumplimiento de ejecucin de esta partida y mediante certificacin de calidad del material de parte del proveedor. Se har una inspeccin del material de plantacin 15 das antes del trmino del perodo de establecimiento de la planta para identificar aquellas plantas muertas, agonizantes o enfermas, para su remocin y reemplazo. Durante la siguiente estacin de plantacin remover y reemplazar todas aquellas plantas identificadas de acuerdo a esta seccin. Una inspeccin final de todo el material de plantas dentro de los 15 das despus de completar la plantacin de reemplazo ser la base para aceptacin final. MEDICION Esta partida se medir en hectreas (Ha), y en el se incluye los trabajos necesarios para la extraccin, conservacin, traslado dentro de los 120 m, reposicin y reconformacin de la capa superficial del suelo.
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PAGO El pago se har efectivo hasta el 50% del monto ofertado por esta partida, cuando los trabajos de revegetalizacin en las reas indicadas se hayan efectuado. El 50% restante ser cancelado al termino de todos los trabajos de construccin de la carretera, cuando todos los trabajos de revegetalizacin hayan concluido y a juicio del Supervisor las reas afectadas hayan sido total y completamente recuperadas, y no corren el riesgo de ser nuevamente afectadas por la presencia de equipos del Contratista en etapa de desmovilizacin. El pago de esta partida ser compensacin total por el trabajo prescrito en esta seccin en el que se incluye la provisin de las plantas, fertilizantes, tierra vegetal, cubiertas retenedoras de humedad, riegos peridicos, transporte, perodo de establecimiento de la planta hasta la fecha de la entrega de obra y en general todo trabajo ejecutado a satisfaccin del Supervisor y segn lo indicado en la Subseccin 07.05 de las Disposiciones Generales. 6.4.00 RESTAURACIN DE REA AFECTADA POR CAMPAMENTO

DESCRIPCIN Este trabajo consistir en restaurar las reas ocupadas por los campamentos levantados. Es obligacin del Contratista llevarlo a cabo, una vez concluida la obra mediante las siguientes acciones: ELIMINACIN DE DESECHOS Los desechos producto del desmantelamiento sern trasladados a los depsitos de relleno acondicionados para tal fin. De tal manera que el ambiente quede libre de materiales de construccin. CLAUSURA DE SILOS Y RELLENO SANITARIOS La clausura de silos y rellenos sanitarios, utilizando para ello el material excavado inicialmente, cubriendo el rea afectada y compactando el material que se use para rellenar. ELIMINACIN DE PISOS Deben ser totalmente levantados los restos de pisos que fueron construidos, y stos residuos se trasladan al depsito de desechos acondicionados en el rea. De esta forma se garantiza que el ambiente utilizando para estos propsitos quede libre de desmontes. RECUPERACIN DE LA MORFOLOGA Se procede a realizar el renivelado del terreno, asimismo las zonas que hayan sido compactadas deben ser humedecidos y removidas, acondicionndolo de acuerdo al paisaje circundante. COLOCADO DE UNA CAPA SUPERFICIAL DE SUELO ORGNICO Se ejecuta utilizando el material superficial (suelo orgnico) de 20 -25 cm., que inicialmente fue retirado y almacenado, antes de la construccin del campamento.
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REVEGETALIZACIN Una vez colocado la capa superficial de suelo orgnico se inicia el proceso de revegetalizacin del terreno, con la especie nativa de la zona, siendo su propagacin con material vegetativo mediante champas con el fin de lograr integrar nuevamente la zona al paisaje original. MEDICION La medicin es por metro cuadrado (m2) campamentos hayan sido retirados y este concluido el tratamiento ambiental del rea. PAGO Se efectuara al precio unitario del contrato para la partida 06.04.00 RESTAURACIN DE REA AFECTADA POR CAMPAMENTO, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa, incluidos los imprevistos necesarios, para la ejecucin del trabajo. 6.5.00 RESTAURACIN DE REA AFECTADA POR PLANTA ASFALTO Y CHANCADORA DE

DESCRIPCIN Esta partida considera la ejecucin de las siguientes acciones:

Eliminacin de materiales de desecho Escarificado de reas afectadas

Se recogern todos los derrames de asfalto y mezcla producidos, as como la remocin de construcciones provisionales realizadas para colocar la planta de asfalto y chancadora. Estas zonas contaminadas deben ser removidas hasta un nivel de 10 cm. por debajo del nivel inferior contaminado y colocados en montculos para su traslado al botadero.
Eliminacin

del suelo afectado

Se har en base a limpiezas peridicas semanales durante toda la ejecucin de la obra, siendo estos materiales trasladados y tapados en los depsitos de desechos designados para tal fin dentro del botadero; cuya superficie final ser impermeabilizada con una capa de arcilla de 10 cm. de espesor, compactando con rodillo el rea tratada. De modo que permita darle el acabado final acorde con la conformacin del botadero general.
Recuperacin

de la morfologa

Se debe renivelar el terreno ocupado por las plantas de asfalto y chancadora con una motoniveladora y/o cargador frontal, hasta restaurado de acuerdo al relieve del entorno.
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Revegetalizacin

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del rea intervenida

Al trmino de los trabajos mencionados anteriormente se deber revegetalizar el rea utilizada y zonas aledaas con la especie nativa de la zona, propagada vegetativamente mediante champas. MEDICION La medicin es metro cuadrado (m2) cuando las reas utilizadas para ubicar la planta de asfalto y chancadora sean recuperados en su totalidad con aprobacin del Supervisor. PAGO Se efectuar al precio unitario del contrato para la partida 06.06.00 RESTAURACIN DE REA AFECTADA POR PLANTA DE ASFALTO Y CHANCADORA entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa, incluidos los imprevistos necesarios, para la ejecucin del trabajo.

6.6.00

RESTAURACIN MAQUINAS

DE

REA

AFECTADA

POR

PATIO

DE

DESCRIPCIN Consiste en la ejecucin de las actividades de reacondicionamiento del rea intervenida, almacenaje a los desechos de aceite en bidones y su respectiva eliminacin. La restauracin del rea afectada contempla las siguientes tareas: LIMPIEZA DE DESECHOS Con una cuadrilla de trabajadores, se proceder a limpiar todos los materiales desechados en el rea intervenida, de patios de maquinarias tales como: envases de lubricantes, plsticos y todo tipo de restos no degradables, los cuales sern transportados al depsito de desechos respectivo y adecuado para tal fin. ELIMINACIN DE PISOS Esta tarea se realiza con una cuadrilla de trabajadores y equipos, que efectuarn el levantamiento del material de ripio que corresponde al piso, el cual debe ser trasladado al depsito de desechos diseado en la zona. RECUPERACIN DE LA MORFOLOGA Se procede al renivelado del terreno alterado con una motoniveladora, acondicionndolo de acuerdo al entorno circundante. COLOCADO DE UNA CAPA SUPERFICIAL DE SUELO ORGNICO Una vez recuperada la morfologa del rea alterada se procede a colocar la capa orgnica del suelo (20 - 25 cm.) que previo a su instalacin fue retirada y almacenada adecuadamente.

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REVEGETALIZACIN Esta labor consiste en transplantar en todo el rea disturbada, la especie nativa de la zona, propagndola vegetativamente mediante plantas, las cuales sern acondicionadas en forma de champas. ALMACENAJE DE ACEITES QUEMADOS EN BIDONES El aceite quemado que se extrae de las maquinarias y vehculos peridicamente deben ser dispuestos en bidones, las cuales deben ser conservados hasta su eliminacin. ELIMINACIN DE BIDONES Los restos de aceites que fueron almacenados en bidones deben ser trasladados cuidadosamente a los centros poblados mas cercanos para su reciclaje. MEDICIN La medicin es por metro cuadrado (m2) que incluye el rea cuando los patios de maquinarias y equipos se encuentren recuperados segn las indicaciones de las especificaciones presentes. PAGO Se efectuara al precio unitario del contrato para la partida 06.05.00 RESTAURACIN DE REA AFECTADA POR PATIO DE MAQUINAS, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa, incluidos los imprevistos necesarios, para la ejecucin del trabajo. 6.7.00 SELLADO DE LETRINAS

DESCRIPCIN Esta partida considera la el sellado de Letrinas y Tanques Spticos usados en los campamentos durante la ejecucin, para lo cual se deber rociar Cal en los tanques spticos para evitar la formacin de gases y neutralizar los procesos qumicos orgnicos par luego proceder a taparlos con material propio de la zona y sellarlos de modo tal que se recupere la morfologa del rea afectada. MEDICION La medicin es por unidad (Und.) de tanque sptico sellado con aprobacin del Supervisor. PAGO Se efectuar al precio unitario del contrato para la partida 06.08.00 SELLADO DE LETRINAS entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa, de los materiales, mano de obra, leyes sociales, equipo y herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida a satisfacci de la Supervisin.

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7.00.00 7.1.00 7.2.00 7.3.00 7.4.00 7.5.00 7.6.00

TRANSPORTE TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES D < 1.00 km TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES D > 1.00 km TRANSPORTE DE ESCOMBROS D < 1.00 km TRANSPORTE DE ESCOMBROS D > 1.00 km TRANSPORTE DE MATERIALES PARA RELLENOS D < 1.00 km TRANSPORTE DE MATERIALES PARA RELLENOS D > 1.00 km

DESCRIPCIN Bajo estas partidas se considera el material en general que requieren ser transportados de un lugar a otro de la obra. CLASIFICACIN El transporte se clasifica segn el material transportado, que puede ser:
Proveniente

de excedentes de corte a botaderos. Escombros a ser depositados en los botaderos. Proveniente de excedentes de corte transportados para uso en terraplenes y subbases. Proveniente de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros. Proveniente de canteras para terraplenes, subbases, bases, enrocados. MATERIALES Los materiales a transportarse son: MATERIALES PROVENIENTES DE LA EXCAVACIN DE LA EXPLANACIN Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las excavaciones requeridas para la explanacin, y prstamos. Tambin el material excedente a ser dispuesto en botaderos indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor. Incluye, tambin, los materiales provenientes de la remocin de la capa vegetal y otros materiales blandos, orgnicos y objetables, provenientes de las reas en donde se vayan a realizar las excavaciones de la explanacin, terraplenes y pedraplenes, hasta su disposicin final. MATERIALES PROVENIENTES DE DERRUMBES Hacen parte de este grupo los materiales provenientes del desplazamiento de taludes o del terreno natural, depositados sobre una va existente o en construccin, a que hace referencia a la partida 02.05.00, REMOCIN DE DERRUMBES, de las presentes especificaciones.

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MATERIALES PROVENIENTES DE CANTERAS Forma parte de este grupo todos los materiales granulares naturales, procesados o mezclados que son destinados a formar terraplenes, capas granulares de estructuras de pavimentos, tratamientos superficiales y sellos de arena-asfalto. Se excluyen los materiales para concretos hidrulicos, rellenos estructurales, solados, filtros para subdrenes y todo aquel que este incluido en los precios de sus respectivas partidas. ESCOMBROS Este material corresponde a los escombros de demolicin de edificaciones, de pavimentos, estructuras, elementos de drenaje y cualquier otros que no vayan a ser utilizados en la obra. Estos materiales deben ser trasladados y dispuestos en los Depsitos de Deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor. Los materiales transportados, de ser necesarios, debern ser humedecidos adecuadamente (sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la dispersin de la misma. La cobertura deber ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o tolva. EQUIPO Los vehculos para el transporte de materiales estarn sujetos a la aprobacin del Supervisor y debern ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta especificacin y del programa de trabajo. Debern estar provistos de los elementos necesarios para evitar contaminacin o cualquier alteracin perjudicial del material transportado y su cada sobre las vas empleadas para el transporte. Todos los vehculos para el transporte de materiales debern cumplir con las disposiciones legales referentes al control de la contaminacin ambiental. Ningn vehculo de los utilizados por el Contratista podr exceder las dimensiones y las cargas admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y Dimensin Vehicular para Circulacin en la Red Vial Nacional (D.S. 013-98-MTC). Los vehculos encargados del transporte debern en lo posible evitar circular por zonas urbanas. Adems, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo al transitar por vas no pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentalidad y de atropellamiento. Todos los vehculos, necesariamente tendrn que humedecer su carga (sea piedras o tierra, arena, etc.) y dems, cubrir la carga transportada para evitar la dispersin de la misma. La cobertura deber ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deber estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o tolva.

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Todos los vehculos debern tener incorporado a su carrocera, los contenedores o tolvas apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en forma tal que se evite el derrame, prdida del material hmedo durante el transporte. Esta tolva deber estar constituido por una estructura continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, as tambin, deben estar en buen estado de mantenimiento. El equipo de construccin y maquinaria pesada deber operarse de tal manera que cause el mnimo deterioro a los suelos, vegetacin y cursos de agua. De otro lado, cada vehculo deber, mediante un letrero visible, indicar su capacidad mxima, la cual no deber sobrepasarse. El mantenimiento de los vehculos debe considerar la perfecta combustin de los motores, el ajuste de los componentes mecnicos, balanceo, y calibracin de llantas. El lavado de los vehculos deber efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de agua. Los equipos pesados para la carga y descarga debern tener alarmas acsticas y pticas, para operaciones en reverso en las cabinas de operacin, no debern viajar ni permanecer personas diferentes al operador. Se prohbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas. METODO DE TRABAJO La actividad de la presente especificacin implica solamente el transporte de los materiales a los sitios de utilizacin o desecho, segn corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del Supervisor, quien determinar cul es el recorrido ms corto y seguro para efectos de medida del trabajo realizado. Aceptacin de los trabajos Los trabajos sern recibidos con la aprobacin del Supervisor considerando: (a) Controles (1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehculos de transporte. (2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes capas de pavimento se mantengan limpias. (3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminacin atribuible a la circulacin de los vehculos empleados para el transporte de los materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, el Contratista deber remover la capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificacin, a su costo. (4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilizacin o desecho de los materiales, siguiendo el recorrido ms corto y seguro posible.
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(b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancias El Supervisor slo medir el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta especificacin, los planos del proyecto y sus instrucciones. Si el Contratista utiliza para el transporte una ruta diferente y ms larga que la aprobada por el Supervisor, ste solamente computar la distancia ms corta que se haya definido previamente. MEDICIN Las unidades de medida para el transporte de materiales provenientes de excavaciones y derrumbes, sern las siguientes: La unidad de pago de esta partida ser el metro cbico - kilmetro (m 3-km) trasladado, o sea, el volumen en su posicin final de colocacin, por la distancia real de transporte. El contratista debe considerar en los precios unitarios de su oferta los esponjamientos y las contracciones de los materiales, diferenciando los volmenes correspondientes a distancias menores a 1.00 Km. y distancias mayores a 1.00 Km. A continuacin se precisa los mtodos de cmputo segn el origen del material a transportar: MATERIAL PROCEDENTE DEL CORTE DE LA PLATAFORMA O DE LAS DEMOLICIONES A SU POSICIN FINAL Se pagar el transporte desde el Centro de Gravedad del corte (determinado en el campo y aprobado por la Supervisin), desde el kilmetro entre las Progresivas i - j descontando los volmenes propios (compensados dentro de los 120 mts) y la distancia de acarreo libre (120 mts), hasta el centro de gravedad correspondiente de la disposicin final del material que pueden ser terraplenes o depsitos de desechos, aprobado por la Supervisin. T= Vi - j x (c+d ) Depsito de desechos Donde : T : Transporte a pagar (m3 -km) Vi j : Volumen de "Corte de material granular de la plataforma" en su posicin inicial, entre Progresivas i-j. (m), descontando los volmenes propios. C D : Distancia desde el centro de Gravedad del depsito de desechos a la carretera (km) : Distancia desde la salida del depsito de desechos hasta el centro de Gravedad entre Progresivas i - j.(km)

Cuando el material es dispuesto para terraplenes sobre el prisma de carretera el valor de c, es cero (0).
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MATERIALES PROCEDENTES DE DERRUMBES Es el mismo procedimiento que se aplica para materiales Material procedente del Corte de la plataforma o de las demoliciones a su posicin final. MATERIAL PROCEDENTE DE CANTERA Se considera el transporte del material desde el Centro de Gravedad de la cantera hasta el Centro de Gravedad del km en su posicin final compactado, descontando la distancia libre de transporte (120 m). T= Vi - j x (c+d ) Donde : T Vi j C D : Transporte a pagar (m 3 -km) : Volumen de capa de Base en su posicin final de colocacin entre Progresivas i - j. (m). : Distancia desde el Centro de Gravedad de la cantera a la carretera (km). : Distancia entre la salida de la cantera hasta el Centro de Gravedad entre Progresivas i - j.(km).

PAGO El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la forma indicada anteriormente, se har al precio unitario pactado en el contrato, por unidad de medida, conforme a lo establecido en estas partidas y a las instrucciones del Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo, herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente los trabajos aqu contemplados y lo indicado en la Subseccin 07.05 de las Disposiciones Generales. El precio unitario no incluir los costos por concepto de la carga, descarga, tiempos muertos y disposicin del material, los cuales se encuentran incluidos en los precios unitarios de los tems correspondientes.

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8.00.00 8.1.00

VARIOS MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL

DESCRIPCIN Las actividades que se especifican en esta seccin abarcan lo concerniente con el mantenimiento del trnsito en las reas que se hallan en construccin durante el perodo de ejecucin de obras. Los trabajos incluyen:

El mantenimiento de desvos que sean necesarios para facilitar las tareas de construccin. La provisin de facilidades necesarias para el acceso de viviendas, servicios, etc. ubicadas a lo largo del Proyecto en construccin. La implementacin, instalacin y mantenimiento de dispositivos de control de trnsito y seguridad acorde a las distintas fases de la construccin. El control de emisin de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la va principal y de los desvos habilitados que se hallan abiertos al trnsito dentro del rea del Proyecto. El mantenimiento de la circulacin habitual de animales domsticos y silvestres a las zonas de alimentacin y abrevadero, cuando estuvieran afectadas por las obras. El transporte de personal a las zonas de ejecucin de obras.

En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y operaciones que sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del pblico usuario erradicando cualquier incomodidad y molestias que puedan ser ocasionados por deficientes servicios de mantenimiento de trnsito y seguridad vial. CONSIDERACIONES GENERALES PLAN DE MANTENIMIENTO DE TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL Antes del inicio de las obras el Contratista presentar al Supervisor un Plan de Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial (PMTS) para todo el perodo de ejecucin de la obra y aplicable a cada una de las fases de construccin, el que ser revisado y aprobado por escrito por el Supervisor. Sin este requisito y sin la disponibilidad de todas las seales y dispositivos en obra, no se podrn iniciar los trabajos de construccin. Para la preparacin y aprobacin del PMTS, se debe tener en cuenta las regulaciones dadas en el captulo IV del Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras vigente del MTC. Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estar de acuerdo con lo normado en este Manual, los planos y documentos del proyecto, lo especificado en esta seccin y lo indicado por el Supervisor. El PMTS podr ser ajustado, mejorado o reprogramado de acuerdo a las evaluaciones peridicas de su funcionamiento que efectuar el Supervisor. El PMTS deber abarcar los siguientes aspectos:
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CONTROL TEMPORAL DE TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL: El trnsito vehicular durante la ejecucin de las obras no deber sufrir detenciones de duracin excesiva. Para esto se deber disear sistemas de control por medios visuales y sonoros, con personal capacitado de manera que se garantice la seguridad y confort del pblico y usuarios de la va, as como la proteccin de las propiedades adyacentes. El control de trnsito se deber mantener hasta que las obras sean recibidas por el MTC. MANTENIMIENTO VIAL: La va principal en construccin, los desvos, rutas alternas y toda aquella que se utilice para el trnsito vehicular y peatonal ser mantenida en condiciones aceptables de transitabilidad y seguridad, durante el perodo de ejecucin de obra incluyendo los das feriados, das en que no se ejecutan trabajos y an en probables perodos de paralizacin. La va no pavimentada deber ser mantenida sin baches ni depresiones y con niveles de rugosidad que permita velocidad uniforme de operacin de los vehculos en todo el tramo contratado. TRANSPORTE DE PERSONAL: El transporte de personal a las zonas en que se ejecutan las obras, ser efectuado en mnibus con asientos y estado general en buen estado. No se permitir de ninguna manera que el personal sea trasladado en las tolvas de volquetes o plataformas de camiones de transporte de materiales y enseres. Los horarios de transporte sern fijados por el Contratista, as como la cantidad de vehculos a utilizar en funcin al avance de las obras, por lo que se incluir en el PMTS un cronograma de utilizacin de mnibus que ser aprobado por el Supervisor as como su control y verificacin. DESVOS A CARRETERAS Y CALLES EXISTENTES Cuando lo indiquen los planos y documentos del proyecto se utilizarn para el trnsito vehicular vas alternas existentes o construidas por el Contratista. Con la aprobacin del Supervisor y de las autoridades locales, el Contratista tambin podr utilizar carreteras existentes o calles urbanas fuera del eje de la va para facilitar sus actividades constructivas. Para esto se debern instalar seales y otros dispositivos que indiquen y conduzcan claramente al usuario a travs de ellos. PERODO DE RESPONSABILIDAD La responsabilidad del Contratista para el mantenimiento de trnsito y seguridad vial se inicia el da de la entrega del terreno al Contratista. El perodo de responsabilidad abarcar hasta el da de la entrega final de la obra al MTC y en este perodo se incluyen todas las suspensiones temporales que puedan haberse producido en la obra, independientemente de la causal que la origine. ESTRUCTURAS Y PUENTES Las estructuras y puentes existentes que vayan a ser reemplazados dentro del contrato, sern mantenidos y operados por el Contratista hasta su reemplazo total y desmontados o cerrados al trnsito. En caso que ocurran deterioros en las estructuras o puentes bajo condiciones normales de operacin durante el perodo de responsabilidad, el Contratista efectuar
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inmediatamente a su costo las reparaciones que sean necesarias para restituir la estructura al nivel en que se encontraba al inicio de dicho perodo. Estas reparaciones tendrn prioridad sobre cualquier otra actividad del Contratista. Si la construccin de alguna estructura requiere que se hagan desvos del trnsito, el Contratista deber proporcionar estructuras y puentes provisionales seguros y estables que garanticen la adecuada seguridad al trnsito pblico, de acuerdo a los planos y documentos del proyecto o lo indicado por el Supervisor. El Supervisor deber impartir las rdenes e instrucciones necesarios para el cumplimiento de lo especificado en la presente tem. Las condiciones expuestas en la presente especificacin no sern aplicables cuando ocurran deterioros ocasionados por eventualidades que no correspondan a condiciones normales de operacin, como pueden ser sobrecargas mayores a la capacidad del puente a pesar de la advertencia sealizada correspondiente, crecientes extraordinarias, desestabilizacin de la estructura por lluvias, y otros a criterio del Supervisor. MATERIALES Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estar de acuerdo con lo normado en el Manual de Dispositivos para Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y todos ellos tendrn la posibilidad de ser trasladados rpidamente de un lugar a otro, para lo que deben contar con sistemas de soporte adecuados. El Contratista despus de aprobado el PMTS deber instalar de acuerdo a su programa y de los frentes de trabajo, todas las seales y dispositivos necesarios en cada fase de obra y cuya cantidad no podr ser menor en el momento de iniciar los trabajos a lo que se indica:

Seales Restrictivas Seales Preventivas Barreras o Tranqueras (pueden combinarse con barriles) Conos de 70 cm. de alto Lmparas Destellantes accionadas a batera o electricidad con sensores que los desconectan durante el da Banderines Seales Informativas Chalecos de Seguridad, Silbatos

20 unid. 30 unid. 30 unid. 50 unid. 30 unid. 10 unid. 20 unid. 20 unid. c/u.

Las seales, dispositivos y chalecos debern tener material con caractersticas retroreflectivas que aseguren su visibilidad en las noches, oscuridad y/o en condiciones de neblina o de la atmsfera segn sea el caso. El material retroreflectivo de las seales ser el indicado en los planos y documentos del proyecto o en su defecto ser del Tipo I, conformado por una lmina retroreflectiva de mediana intensidad que contiene microesferas de vidrio dentro de su estructura. Este tipo generalmente es conocido como Grado Ingeniera.
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EQUIPO El Contratista propondr para consideracin del Supervisor, los equipos ms adecuados para las operaciones por realizar, con la frecuencia que sea necesaria. Bsicamente el Contratista pondr para el servicio de nivelacin una motoniveladora y camin cisterna; volquetes y cargador en caso sea necesario efectuar bacheos. La necesidad de intervencin del equipo ser dispuesta y ordenada por el Supervisor, acorde con el PMTS. METODO DE CONSTRUCCIN El Contratista deber proveer el personal suficiente, as como las seales, materiales y elementos de seguridad que se requieran para un efectivo control del trnsito y de la seguridad vial. El Contratista est obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en esta seccin y el Supervisor a exigir su cumplimiento cabal. Cualquier contingencia derivada de la falta de cumplimiento de estas disposiciones ser de responsabilidad del Contratista. CONTROL DE TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL El Contratista deber proveer cuadrillas de control de trnsito en nmero suficiente, el que estar bajo el mando de un controlador capacitado en este tipo de trabajo. El Controlador tendr las siguientes funciones y responsabilidades.

Implementacin del PMTS. Coordinacin de las operaciones de control de trnsito. Determinacin de la ubicacin, posicin y resguardo de los dispositivos de control y seales en cada caso especfico. Correccin inmediata de las deficiencias en el mantenimiento de trnsito y seguridad vial. Coordinacin de las actividades de control con el Supervisor. Organizacin del almacenamiento y control de las seales y dispositivos, as como de las unidades rechazadas u objetadas. Cumplimiento de la correcta utilizacin y horarios de los mnibus de transporte de personal.

El trnsito ser organizado de acuerdo al PMTS cuando sea necesario alternar la circulacin, para lo que se habilitar un carril de circulacin con un ancho mnimo de 3 m., que ser delineado y resaltado con el uso de barricadas, conos y barriles para separar dicho carril de las reas en que se ejecutan trabajos de construccin. La detencin de los vehculos no podr ser mayor de 30 minutos y en zonas por encima de los 3 500 m.s.n.m. no deber ser mayor de 20 minutos. En los carriles de circulacin durante la ejecucin de las obras, no se permitir la acumulacin de suelos y otros materiales que puedan significar algn peligro al usuario. En caso que ocurra acumulaciones de nieve sern removidas de inmediato, para dar acceso y circulacin a las vas y desvos utilizados.

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Las reas de estacionamiento del equipo y vehculos en obra deben ubicarse a un mnimo de 10 m. del borde de la va de circulacin vehicular o en su defecto ser claramente sealizado con barreras y lmparas destellantes, siempre y cuando lo apruebe el Supervisor. ZONA DE DESVOS Y CAMINOS DE SERVICIO El Contratista solo utilizar para el trnsito de vehculos los desvos y calles urbanas que se indique en los planos y documentos del Proyecto. En caso que el Proyecto no indique el uso de desvos y sea necesaria su utilizacin, el Supervisor definir y autorizar los desvos que sean necesarios. En el caso de calles urbanas se requerir adems la aprobacin de autoridades locales y de administradores de servicios pblicos. En los desvos y caminos de servicio se deber usar de forma permanente barreras, conos y barriles para desviar y canalizar el trfico hacia los desvos. En las noches se debern colocar lmparas de luces destellantes intermitentes. No se permitir el uso de mecheros y lmparas accionadas por combustibles o carburantes que afectan al medo ambiente. El Contratista deber proporcionar equipo adecuado aprobado por el Supervisor y agua para mantener lmites razonables de control de emisin de polvo por los vehculos en las vas que se hallan bajo trnsito. La dispersin de agua mediante riego sobre plataformas sin pavimentar ser aplicada en todo momento en que se produzca polvo, incluyendo las noches, feriados, domingos y perodos de paralizacin. Para controlar la emisin de polvo el Contratista podr proponer otros sistemas que sean aprobados y aceptados por la Supervisin. Durante perodos de lluvia el mantenimiento de los desvos y vas de servicio deber incrementarse, no permitindose acumulaciones de agua en la plataforma de las vas habilitadas para la circulacin vehicular. Si el Contratista, para facilitar sus actividades decide construir un desvo nuevo no previsto en los planos y documentos del Contrato ser con la aprobacin del Supervisor y a su costo. El Contratista tiene la obligacin de mantener en condiciones adecuadas las vas y calles utilizadas como desvos. En caso que por efectos del desvo del trnsito sobre las vas o calles urbanas se produzca algn deterioro en el pavimento o en los servicios pblicos, el Contratista deber repararlos a su costo, a satisfaccin del Supervisor y de las autoridades que administran el servicio. CIRCULACIN DE ANIMALES SILVESTRES Y DOMSTICOS Si las obras en ejecucin afectan de algn modo la circulacin habitual de animales silvestres y domsticos a sus zonas de alimentacin, abrevadero, descanso o refugio, el Contratista deber restaurar de inmediato las rutas habituales a fin de no dificultar el acceso a dichas zonas. El Supervisor ordenar que se ejecuten las obras que sean necesarias para este fin si no se encuentran en los planos y documentos del Proyecto y de conformidad con el diseo del PMTS pertinente.
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REQUERIMIENTOS COMPLEMENTARIOS Los sectores en que existan excavaciones puntuales en la zona de trnsito, excavaciones de zanjas laterales o transversales que signifiquen algn peligro para la seguridad del usuario, deben ser claramente delimitadas y sealizadas con dispositivos de control de trnsito y seales que sern mantenidos durante el da y la noche hasta la conclusin de las obras en dichos sectores. Principalmente en las noches se utilizarn seales y dispositivos muy notorios y visibles para resguardar la seguridad del usuario. La instalacin de los dispositivos y seales para el control de trnsito seguir las siguientes disposiciones: Las seales y dispositivos de control debern ser aprobados por el Supervisor y estar disponibles antes del inicio de los trabajos de construccin, entre los que se incluyen los trabajos de replanteo y topografa. Se instalarn solo los dispositivos y seales de control que se requieran en cada etapa de la obra y en cada frente de trabajo. Los dispositivos y seales deben ser reubicados cuando sea necesario. Las unidades perdidas, sustradas, destruidas en mal estado o calificado en estado inaceptable por la Supervisin debern ser inmediatamente sustituidas. Las seales y dispositivos deben ser limpiadas y reparadas peridicamente. Las seales y dispositivos sern retiradas totalmente cuando las obras hayan concluido. El personal que controla el trnsito debe usar equipo de comunicacin porttil y silbatos en sectores en que se alterne el trfico como efecto de las operaciones constructivas. Tambin deben usar seales que indiquen al usuario el paso autorizado o la detencin del trnsito. ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS Los trabajos de mantenimiento de trnsito y seguridad vial segn lo indicado en la presente especificacin, sern evaluados y aceptados segn la Subseccin 04.11(a) de las Disposiciones Generales. Si se detectan condiciones inaceptables de transitabilidad o de seguridad vial a criterio de la Supervisin de acuerdo a lo establecido en la Descripcin y Pago de la presente especificacin, la Supervisin ordenar la paralizacin de las obras en su totalidad, hasta que el Contratista efecte las acciones correctivas, sin perjuicio de que le sean aplicadas las multas que se disponga en el Contrato. En este caso todos los costos derivados de tal accin sern asumidos por el Contratista. Estas acciones sern informadas de inmediato por el Supervisor al MTC. Para la aceptacin de los trabajos, el Contratista deber cerrar todos los accesos a los desvos utilizados durante la construccin, as como desmantelar los puentes o estructuras provisionales, dejando todas las reas cercanas a la va, niveladas sin afectar al paisaje y de acuerdo a las indicaciones del Supervisor.

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SUB GERENCIA DE ESTUDIOS

Para la recepcin de las obras el Supervisor deber certificar claramente que el Contratista no tiene pendiente ninguna observacin originada por alguna disposicin de esta especificacin. MEDICIN El Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial se medir en forma global (Gb). El servicio completo de esta partida incluye la provisin de seales, mantenimiento de trnsito, mantenimiento de desvos y rutas habilitadas, control de emisin de polvo y otros solicitados por el Supervisor ha sido ejecutado a satisfaccin del Supervisor se considerar una unidad completa en el perodo de medicin. En caso de no haberse completado alguna de las exigencias de esta especificacin segn la presente especificacin referente a Descripcin, se aplicarn factores de descuento de acuerdo al siguiente criterio: Provisin de seales y mantenimiento adecuado de trnsito segn el PMTS ............................................................................................... Mantenimiento de desvos y rutas habilitadas..................................... Control adecuado de emisin de polvo................................................. Circulacin de animales silvestres y domsticos...................................... Transporte de Personal......................................................................... 0.4 0.3 0.3 0.5 0.5

Los descuentos son acumulables hasta un mximo de 1.0 en cada perodo de medicin. PAGO Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato de la partida 08.01.00 MANTENIMIENTO DE TRNSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL. El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin y segn la Subseccin 07.05 de las Disposiciones Generales. El pago se efectuar en forma proporcional a las valorizaciones mensuales, de la siguiente forma:

Vm xMpx(1 Fd ) Mc

En que: Vm = Monto Total de la Valorizacin Mensual. Mc = Monto Total del Contrato. Mp = Monto de la presente Partida. Fd = Factor de descuento.
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SUB GERENCIA DE ESTUDIOS

En caso que los trabajos no sean realizados a satisfaccin del Supervisor, se efectuar su pago con descuento en el perodo afectado, y se aplicar lo prescrito en la presente especificacin referente a Aceptacin de los trabajos si el descuento llega a ser mayor de 0.5. Los descuentos aplicados no podrn ser recuperados en ningn otro mes. Tampoco podrn adelantarse trabajos por este concepto.

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