COMPUTOS MÉTRICOS Y ANÁLISIS.

El objeto que cumplen los cómputos métricos dentro una obra son: - Establecer el costo de una obra o de una de sus partes. - Determinar la cantidad de material necesario para la ejecutar una obra. - Establecer volúmenes de obra y costos parciales con fines de pago por avance de obra. Los cómputos métricos son problemas de medición de longitudes, áreas y volúmenes que requieren el manejo de formulas geométricas; los términos cómputo, cubicación y metrado son palabras equivalentes. No obstante de su simplicidad, el cómputo métrico requiere del conocimiento de procedimientos constructivos y de un trabajo ordenado y sistemático. La responsabilidad de la persona encargada de los cómputos, es de mucha importancia, debido a que este trabajo puede representar pérdidas o ganancias a los propietarios o contratistas. ANALISIS DE PRECIO UNITARIO Es quizás el instrumento más confiable para la determinación del Costo de Reposición. El análisis consiste en desglosar en tres (3) grandes grupos, MATERIALES, EQUIPOS Y MANO DE OBRA (Además de agregar los Costos Administrativos y la Utilidad Empresarial). Lo más importante de un Análisis de Precios Unitarios es fijar el RENDIMIENTO de la obra, o sea la cantidad de obra que se ejecutará en un día o por la unidad de medida. Este parámetro es el más importante ya que todos los términos gravitarán en torno a este concepto ya que se define como UNIDAD para cada partida el Costo dividido entre el Rendimiento. Hay que ser cuidadosos en la determinación del factor que comprende las Prestaciones Sociales, Antigüedad, Cesantía, Vacaciones, Feriados etc., este dato depende en Venezuela generalmente del Contrato colectivo que Firma la Federación de Trabajadores de la Construcción y la Cámara de Industria de la Construcción y se expresa como un porcentaje que debe incrementar al Valor Unitario de la Mano de Obra. Ejemplo de Análisis de Precios Unitarios INSTALACIONES PROVISIONALES Consideramos instalaciones provisionales, aquellas que es necesario disponer para poder llevar acabo, en las debidas condiciones de seguridad y salud, los trabajos encargados, y una vez que hayan sido realizados, sea posible retirarlas. Es importante resaltar, que cuando se realiza un estudio sobre instalaciones provisionales, hay que tener en cuenta las ordenanzas que son preceptivas en una obra de edificación. No obstante, habrá que tener en cuenta los diversos tipos y fases de las obras, con el fin de adaptar a ellas dicha normativa con objeto de obtener resultados positivos frente a la prevención de accidentes. Estas instalaciones son: * Accesos * Vallado * Servicios higiénicos * Locales de descanso o alojamiento

Cuando estos puntos se han medido en forma precisa a partir del alineamiento y se han marcado con lápiz sobre el hilo de la . • Cinta métrica o metro común. 8% 12% 6m CERRAMIENTO DE AOBRA PROTECCION PEATONALES Talud adecuado Oficina y Gaceta PROTECCION Vaciado Acceso Trabajadores Zona Inestable Tipos de Instalaciones Provisionales LIMPIEZA Y NIVELACION DEL TERRENO. Procedimiento de Trabajo Para hacer el trazado de la obra. Para esto se requiere de la siguiente herramienta y material. Así mismo se debe nivelar el terreno en el caso que existan montones de tierra o algún otro material. clavando dos estacas en sus extremos y tendiendo un hilo entre ellas. se hará para preparar el lugar donde se va a construir. se toma como referencia alguno de los muros de las construcciones vecinas en caso de que las haya. Los escombros producto de la limpieza del terreno. Si se encuentran raíces o restos de arboles deben quitarse completamente para no estorbar el proceso de la obra. Consiste en marcar sobre el terreno las medidas que tienen los planos arquitectónicos y estructurales. cal para marcar en el terreno y nivel de manguera para fijar la altura de NPT. escombro. marcando sobre ella los puntos o ejes en los que se van a encontrar los muros perpendiculares a esta. se toma como base esta colindancia. estacas de madera. Si no hay construcciones junto. si es que el tamaño del terreno así lo permite. Una vez hecho esto. que no debe moverse en tanto se realiza el trazado.* Primeros auxilios * Señalización. quitando de él basura. deben sacarse de la obra o colocarse en un lugar donde no estorben. arbustos o restos de construcciones anteriores. La limpieza del terreno. clavos. yerba. carretes de hilo. es necesario delimitar en forma precisa el terreno y tomar como referencia para el trabajo una de las líneas de colindancia. Trazado de la Obra El trazado es el primer paso necesario para llevar a cabo la construcción. martillo maceta para clavar las estacas. Es recomendable que el trazado se haga cuando menos entre tres personas y es necesario para llevar a cabo este trabajo lo siguiente.

Esta parte comprende en general. No se permitirán voladuras que puedan perjudicar los trabajos o estructuras vecinas. incluyendo alteraciones o fracturas de materiales de fundación. éste será aprobado por el Interventor. Podrán ejecutarse por métodos manuales o mecánicos de acuerdo con las normas establecidas o las indicaciones de la Interventoría. se reconocerá al Contratista a los precios unitarios fijados en el contrato para cada uno de los ítems de excavación. utilizando hilos de trazo. Si es necesario remover alguna de estas instalaciones se deberán desconectar todos los servicios antes de iniciar el trabajo respectivo y proteger adecuadamente las instalaciones que van a dejarse en su lugar. § 0. La Entidad no reconocerá ningún exceso sobre las líneas especificadas. Las medidas más comunes para sacar escuadras son: § 3. Las excavaciones se ejecutarán como se especifica en este numeral de acuerdo con las líneas y pendientes que se muestran en los planos o como lo indique el Interventor. Para el trazo de espacios más grandes y para una mayor precisión se recomienda usar aparatos de topografía como transito.00 m. la excavación se llevará hasta donde lo ordene el Interventor. También se hará un estudio de las estructuras adyacentes para determinar y asumir los posibles riegos que ofrezca el trabajo. Para este tipo de trazos en el terreno de construcción se tendrá que realizar escuadras.00 m. Sobre cada una de estas líneas deben tenderse nuevos hilos sostenidos por las estacas. toda clase de excavación necesaria para la construcción de las obras mostradas en los planos. Si los materiales encontrados a las cotas especificadas no son apropiadas para el apoyo de las estructuras o tuberías. Trazos Perpendiculares: Es el trazo que forma un ángulo de 90 grados con una línea recta. compactado y aprobado por el Interventor. contenidas en las especificaciones o recomendadas por la Interventoría y cualquier variación en las cantidades como resultado de esos cambios.00 x 5. serán por cuenta y riesgo del Contratista. sus bordes deberán ser suficientemente resguardados por medio de . Cuando las excavaciones presenten riesgos. será reparado por el Contratista a su costo. o que estén fuera de las líneas de excavación.60 x 0. Cualquier daño resultante de voladuras indiscriminadas. Las excavaciones y sobre-excavaciones hechas para conveniencia del Contratista y las ejecutadas sin autorización escrita de la Interventoría. Antes de iniciar la excavación se precisará el sitio por donde pasan las redes existentes de servicios. EXCAVACIONES. o sea necesario excavar a una profundidad adicional. y baliza o estación total y prisma. Estas excavaciones y sobre-excavaciones deberán rellenarse con material aceptable.80 x 1. mediante el auxilio de una escuadra de madera o bien utilizando el método para trazos perpendiculares. Durante el progreso del trabajo puede ser necesario o aconsejable variar las dimensiones de las excavaciones mostradas en los planos.00 x 4. se colocan los hilos perpendiculares en cada uno de estos puntos. Cuando se emplee material de préstamo para lleno. así como las actividades que sea necesario realizar para reponer las condiciones antes existentes.colindancia o sobre el muro de la construcción vecina.

no deberá mezclarse el afirmado con los demás materiales que se puedan extraer con el fin de buscar su futura reutilización. Para facilitar el drenaje de las aguas de lluvia y reducir las posibles interrupciones de los trabajos por tal causa. escombros. que resulten en las zanjas con motivo de la construcción o reemplazo de redes para servicios públicos. el Inspector podrá autorizar su compactación.vallas. cables. Los materiales resultantes de las excavaciones son propiedad de La Entidad. si lo considera prudente. La superficie de asiento de cualquier capa deberá estar suficientemente húmeda e irregular para permitir una adherencia adecuada con la capa sucesiva. sea regando los préstamos. y/o después de colocar el material en el relleno y antes de compactarlo. Se eliminarán las acumulaciones de agua que a juicio del Inspector pudiesen perjudicar la adherencia de la compactación. en su mayor dimensión. El Contratista suministrará el agua. Si el contenido de humedad de alguna capa fuese mayor que el indicado. de espesor máximo. en caso contrario. deberá posponerse su compactación hasta que se hubiese secado lo suficiente. a sus expensas. A cada lado de la zanja se deberá dejar una faja de 0. El Inspector indicará la distribución de los materiales de préstamo. cada capa deberá contener el porcentaje óptimo de humedad. las pasadas adicionales del equipo de compactar que fuesen necesarias.60 m libre de tierra excavada. Para una debida compactación del material. Durante la noche el área de riesgos potenciales quedará señalizada por medios luminosos y a distancias suficientes para prever el peligro. se colocará en capas continuas y sensiblemente horizontales de 20 cm. Al hacer excavaciones en zonas pavimentadas. Sin embargo. . de textura o gradación diferente a las del material que los envuelve. las capas podrán disponerse en forma tal que tengan una pendiente entre el 2% y el 5% medida del centro hacia los lados. igualmente las tuberías. Se evitará la formación de lentes. COMPACTACIONES. obstaculizar la entrada a edificaciones. en su mayor dimensión. a cuyo fin podrán pasarse arados y escarificadores. Cuando menos del 25% del material a compactar es mayor de 15 cm. se pasaran arados antes de compactarla. tubos. en todo momento. Si no hubiese una distribución uniforme de la humedad en cada capa. Si más del 25% del material a compactar es mayor de 15 cm. bolsillos o capas. Si el contenido de humedad de alguna capa fuese insuficiente. o bien removerse el material demasiado húmedo. en cuyo caso el Contratista deberá efectuar. u otros materiales que obstruyan la misma. condulines (u otros que a juicio de éstas se consideren de provecho). se colocará en capas continuas de 60 cm. El material de las excavaciones se depositará evitando. de espesor máximo. deberá suspenderse esta operación y añadirse el agua necesaria. deberá humedecerse o escarificarse previamente. necesaria a tal fin.

teniendo en cuenta que el peso de la cubierta. entre dos pasadas sucesivas.00 m x 2400 kg/m3 = 240 kg/m2 | Si observamos esta operación veremos que los tres primeros términos corresponden al volumen de un metro cuadrado de losa. deberán ser debidamente rellenadas y niveladas. Análisis de cargas y Transporte | Por unidad de superficie . Es una losa de 10 cm de espesor. Es conveniente. mantener al material por compactarse con un contenido de humedad ligeramente inferior al óptimo.Sobre vigas | Sobre esta planta analizaremos las cargas por metro cuadrado de cada una de las losas de hormigón armado. Se recomienda especial atención a la forma de la correa. incluyendo la sobrecarga. por lo tanto a las cargas ya calculadas debemos agregar el peso propio | peso propio = 0. el equipo de transporte y de riego del material deberá seguir rutas alternadas sobre la terraza evitando la formación de huellas profundas. cada 80 cm en cada sentido de armado. se hará la primera parte de la compactación con arena o granzón formando una capa no mayor de la necesaria para resistir el peso del equipo. Las que se hubiesen formado. y el cuarto es el peso específico del hormigón armado | La operación debería resultar en kilogramos. Cuando sea preciso compactar terrenos húmedos que no soporten el peso de los equipos. debiendo existir una superposición mínima de 30 eras. | | | | Losa maciza | Comencemos con la losa L1.00 m x 1. una carga (sin peso propio) de 260 kg/m2 y una sobrecarga de 100 kg/m2| Y en segundo lugar analizaremos las cargas por metro lineal de una cualquiera de las correas del sector de cubierta central. pero lo que está implícito es el hecho de estar realizando el análisis de un metro cuadrado de losa. L1 y L2. es de 80 kg/m2.Deberá evitarse una posible sobre-compactación del material y la formación de las grietas consiguientes.10 m3 de hormigón en cada m2 de losa. pero ambas losas con el mismo tipo de cubierta. el peso de esa losa es de 600 kg/m2 | Losa Nervurada . Si queremos operar correctamente se debería anotar | | que se lee 0. que se ve en el corte esquemático.10 m x 1. considerando el peso propio en cada caso. tomar los datos del EJERCICIO 7. Para ello deberán observarse las siguientes precauciones: el equipo de compactación no deberá pasarse mayor número de veces que el necesario para obtener el peso unitario que especifique el Inspector. | O sea. La losa L1 es maciza y la losa L2 tiene nervios de 10 x 30 cm. Sumados a las cargas anteriores.

80 m x 0. es decir 0. que soportan una cubierta de 80 kg/m2. en este caso de 80cm x 80cm.35 m | 0.Para calcular el peso propio es necesario conocer el volumen y el peso específico del material.7 m) x 0.64 m2 de losa | 0. La capa de compresión. Ello quiere decir que los nervios están hacia los dos sentidos de la planta.70 m x 0.30 m | 0.8 m + 0. I.30 m | 0. que recibe "cincuenta centímetros" de cargas de cada lado. o sea que cada metro lineal de correa soporta 1 m2 de cubierta.077 m3 | | que es el mismo calculado anteriormente | Para completar esta parte del ejercicio calculamos el peso propio de la losa | peso propio = 0. | El peso de cubierta que incide sobre cada correa es simple de calcular. | Este dibujo muestra la losa desde abajo. así lo indica el símbolo.147 m3 | | -----------. | ¿Cómo se estipula el peso propio? La forma más acertada es estimando las dimensiones. Supongamos que sean perfiles metálicos normalizados. el de la suma de las partes y el de la resta de los vacíos.El volumen se puede determinar por dos caminos diferentes. valor que incluye la sobrecarga. Si empleamos un perfil I o doble te de 16 cm de altura. a razón de 80 kg/m2 serán 80 kg/m. formada por nervios y espacios entre nervios. sin considerar el hueco del casetón. Podemos decir. | volumen de la capa de compresión | 0. en razón de que la separación entre correas es de un metro.80 m x 0.N. que es un volumen constante en toda la superficie. ¿Porqué? Porque el enunciado dice que la separación entre nervios es esa medida.8 m + 0. con sus medidas. pero no el peso propio de la correa.9 kg/m | . que se repiten rítmicamente. sin temor a equivocarnos.7 m + 0.70 m x 0. Ésta es una losa armada en dos direcciones. el peso del mismo es de 17. y los nervios. para “verla” en el espacio.224 m3 | volumen del vacío | 0.P.032 m3 | volumen de los nervios | 0.| La diferencia | 0. Tendremos en cuenta un módulo.Para analizar el peso propio de la losa L2 debemos recurrir a la imaginación.12 m3/m2 x 2400 kg/m3 = 288 kg/m2 | La carga total de esta losa será de 648 kg/m2 | Correas Ahora realizaremos el análisis de cargas sobre una de las correas del sector central.05 m x 0. Y llamamos separación a la distancia entre ejes de nervios. Nuestro módulo será cuadrado.64 m2 | 0.160. ¿En qué consiste? Se calcula el volumen del módulo completo. de 80 cm de lado.Y será más acertado trabajar sobre el módulo de la losa. o sea. de unos 15 cm. Elegimos un perfil de una altura que sea 1/20 de la luz.64 m2 | | ¿Cómo haremos la suma? Identificando las partes. y luego se resta el casetón. | volumen completo | 0.077 m3 | | | Veamos si por el otro camino el resultado es igual. considerando como tal a la unidad que se repite.05 m x (0.045 m3 | | | ---------------| El volumen de hormigón que hay en 0.

conocer el concreto y la estructura. Terrestre: vías (caminos. atacando principalmente el concreto y secundariamente el acero de refuerzo. | Para conocer el ángulo de inclinación recurrimos a la trigonometría. líneas de ferrocarril y puentes).96º | Si la carga de 97. pero esta correa no es horizontal.9 kg/m ÷ cos 30.20 m ÷ 2 m) = 30. Por lo tanto. como de la resistencia de la armadura.9 kg/m está apoyada sobre un metro real de correa. o sea que su ataque no es deletéreo. comprometerá la estructura como un todo. que hacen posible asociar en el tiempo los modelos matemáticos que expresan cuantitativamente esos mecanismos y. como los ácidos.9 kg/m. la proyección sobre el plano horizontal será de 97. entre la agresividad del medio y la durabilidad del concreto de la estructura. el gas carbónico CO2 y los cloruros Cl-. Por otro lado los agentes agresivos para el concreto. es necesario y conveniente una separación nítida y la consecuente clasificación entre ambientes preponderantemente agresivos para la armadura y para el concreto. Las infraestructuras de Transporte. El vocablo. Cualquiera de las dos que se deteriore.17 kg/m | Con esto terminamos el ejercicio | INTRODUCCIÓN El estudio de la durabilidad de las estructuras de concreto armado y pretensado ha evolucionado durante los últimos años. por un lado. evaluar y clasificar el grado de agresividad del ambiente y. etc. por otro. gracias al mayor conocimiento de los mecanismos de transporte de líquidos y gases agresivos en el concreto. a pesar de que no existe una normalización al respecto. consecuentemente.Puedes consultar la tabla de perfiles doble te accionando la tableta junto a la planta. Los principales agentes agresivos de la armadura. tanto de la resistencia del concreto. generalmente elevados. así como los sulfatos y la reacción álcalia-gregado. actúan en conjunto. utilizado habitualmente como sinónimo de Obra Pública por haber sido el estado el encargado de su construcción y mantenimiento. | La carga por metro lineal de cada correa será de 97. permiten evaluar la vida útil de una estructura expresada en número de años y ya no en criterios subjetivos del tipo “más o menos adecuada” para un cierto grado de exposición. conocer. | Ángulo = arctg (1. Ingeniería Civil. Se requiere. que sirven de soporte para el desarrollo de otras actividades y su funcionamiento necesario en la organización estructural de la ciudad. carreteras o autopistas. estableciendo entonces una correspondencia entre ambos. INFRAESTRUCTURA Se denomina infraestructura urbana (según etimología Infra = debajo) a aquella realización humana diseñada y dirigida por profesionales de Arquitectura. es decir. no son agresivos para el concreto. Aéreo: . en razón de la utilidad pública y de los costes de ejecución. El principio básico no se ha alterado. La resistencia de la estructura de concreto reforzado dependerá. Marítimo: puertos y canales.96 = 114. que contribuyen a la reducción del pH y al consecuente riesgo de despasivación de la armadura. los cuales generan reacciones expansivas que destruyen el concreto de recubrimiento y protección de la armadura.

está integrado por varios subsistemas: el de los elementos arquitectónicos para encerrar espacios. Las infraestructuras energéticas. o contener un empuje. incineradoras. es decir. Una estructura puede concebirse como un sistema también. las de acondicionamiento de aire y los elevadores. vertederos. Redes de reciclaje: Recogida de residuos. Redes de electricidad: alta tensión. tratamiento y distribución. Redes de agua potable: embalses. distribución y Alumbrado público. rigidez y ductilidad. dureza y resistencia. que puede ser: salvar un claro. por ejemplo. entendiéndose por sistema un conjunto de subsistemas y elementos que se combinan en forma ordenada para cumplir con una determinada función.aeropuertos. ESTRUCTURAS DE CONCRETO. Vivienda Comercio Industria Salud Educación Recreación etc. gasoductos. Redes de desagüe: Alcantarillado o saneamiento y Estaciones depuradoras. poniendo en riesgo la salud y bienestar de las comunidades afectadas. como un conjunto de partes o componentes que se combinan en forma ordenada para cumplir una función dada. muchas veces generan impactos sociales y ambientales. deben satisfacerse otros requisitos. como sucede en los distintos tipos de edificios. Todos estos subsistemas interactúan de manera que en su diseño debe tenerse en cuenta la relación que existe entre ellos. encerrar un espacio. como en los muros de contención. nucleares. De los materiales comúnmente usados para fines estructurales. concentradoras. etc.5 y 1. Otras fuentes de energía: presas. Redes de combustibles: oleoductos. Su eficiencia estructural es además alta debido a que puede fabricarse en secciones con la forma más adecuada para resistir la flexión. Redes de telefonía fija Redes de televisión de señal cerrada Repetidoras Centralitas Fibra óptica Celdas de Telefonía Celular Las infraestructuras de Usos. como en los puentes. Lo que proporciona cualidades de maleabilidad.5%). Aleación de hierro y carbono (éste último entre 0. Las infraestructuras sanitarias. | | | | | Las resistencias en compresión y tensión son prácticamente idénticas y pueden hacerse variar dentro de un intervalo bastante amplio modificando la composición química o mediante trabajo en frío. el estructural. térmicas. Un edificio. | | | Así. | ESTRUCTURAS DE ACERO. Además. Las grandes obras de infraestructura. el acero es el que tiene mejores propiedades de resistencia. baja tensión. tanques o silos. depósitos. Hay que tomar en cuenta que a medida . La estructura debe cumplir la función a la que está destinada con un grado razonable de seguridad y de manera que tenga un comportamiento adecuado en las condiciones normales de servicio. eólicas. compresión u otro tipo de solicitación. las sanitarias. mediana tensión. las instalaciones eléctricas. transformación. Las infraestructuras de Telecomunicaciones. no puede confiarse que el lograr la solución óptima para cada uno de ellos conduzca a la solución óptima para el edificio en su conjunto. distribución. tales como mantener el costo dentro de límites económicos y satisfacer determinadas exigencias estéticas. Una construcción u obra puede concebirse como un sistema.

y el diseño de las juntas. no es incorrecto. por lo que se vuelven más críticos los problemas de pandeo local de las secciones y global de los elementos. Por ello. requiere de especial cuidado para que sean capaces de transmitir las solicitaciones que implica su funcionamiento estructural. soldadas o atornilladas en la actualidad. Por ser un material de producción industrializada y controlada. Las extraordinarias cualidades estructurales del acero. utilizando colas para fijarlas entre sí. estas uniones quedan a la vista y van formando parte del espacio construido. estén en una relación adecuada a la sección de los elementos de madera. En la mayoría de los casos la resolución adecuada de estas uniones caracteriza la calidad de la construcción. además en combinación con madera. con las fundaciones. En la mueblería generalmente las uniones se resuelven ensamblando madera con madera. generalmente metálicos. no hay comparación con la solidez y seguridad que brindan los herrajes bien diseñados y correctamente ejecutados.que se incrementa la resistencia del acero se reduce su ductilidad y que al aumentar la resistencia no varía el módulo de elasticidad. en las estructuras normales la resistencia de los aceros no excede de 2500 kg/cm2. En muchos casos. La mayoría de las uniones estructurales deben ser resueltas empleando herrajes metálicos o conectores especiales. mientras que para refuerzo de concreto. La continuidad entre los distintos componentes de la estructura no es tan fácil de lograr como en el concreto reforzado. plásticos. La alta ductilidad del material permite redistribuir concentraciones de esfuerzos. Según la relación de esfuerzos entre las piezas deberá elegirse el sistema más adecuado. La posibilidad de ser atacado por la corrosión hace que el acero requiera protección y cierto mantenimiento en condiciones ambientales. como puentes y ciertas obras marítimas. En la construcción esto sólo es posible en uniones que transmiten esfuerzos a la compresión. y especialmente su alta resistencia en tensión. cuidando que las dimensiones de los elementos de transmisión. de la cubierta. En muchos casos la buena resolución del encuentro entre piezas da un sello propio a la estructura. pero desde el punto de vista estructural. Tipos de Aceros y su resistencia. . Cada forma de unión corresponde a ciertas exigencias específicas. Se pueden diferenciar las uniones a nivel del entrepiso. Coeficientes de variación del orden de 10 por ciento son típicos para la resistencia y las otras propiedades. etc. aunque en acero podría lograrse una estructura más ligera y de menor costo inicial. El costo y los problemas que se originan por este aspecto son suficientemente importantes para que inclinen la balanza hacia el uso de concreto reforzado en algunas estructuras que deben quedar expuestas a la intemperie. primero entre ellos el concreto reforzado y el presforzado. | ESTRUCTURA DE MADERA Las estructuras de entramados de madera están conformadas por elementos de madera entrelazados entre sí. con los elementos arriostrantes. han sido aprovechadas estructuralmente en una gran variedad de elementos y materiales compuestos. donde no existen problemas de pandeo. lo que hace más fácilmente predecible la respuesta de las estructuras de este material. además de resolver un problema técnico deben ser pensados como un elemento más del diseño arquitectónico o como detalle decorativo. Otra ventaja del acero es que su comportamiento es perfectamente lineal y elástico hasta la fluencia. las propiedades estructurales del acero tienen generalmente poca variabilidad. mampostería y otros. Debemos aclarar que el concepto de construcción en madera sin herrajes y casi artesanal. Estos elementos no pasan desapercibidos. Su armado requiere el cuidadoso ensamble de piezas de madera en ángulos de lo más diversos. especialmente en el sistema de columna y viga. se emplean con frecuencia aceros de 6000 kg/cm2 y para presfuerzo hasta de 20000 kg/cm2.

La profundidad del empotramiento estará en relación a la altura del pilar y a la carga que estará soportando. Es necesario para lograr esto que los planos horizontales. Apoyos y anclajes empotrados Requieren de una unión rígida en su base que generalmente sólo es posible lograr por medio del empotramiento de los pilares. Por este motivo distinguimos un sistema de vigas y columnas empotrado y un sistema de vigas y columnas rotulado. ya que ésta penetra con facilidad en la madera en el sentido de las fibras (longitudinal).es evitar el contacto directo de la madera con la base húmeda. En estos puntos es recomendable interponer varias capas de fieltro embreado entre la madera y el herraje metálico. los pilares deberían transmitir solamente cargas verticales de compresión. tengan la rigidez suficiente para transmitir en forma uniforme los esfuerzos horizontales a todas las columnas. SISTEMA COLUMNA/VIGA ARTICULADO En una estructura diseñada adecuadamente para resistir cargas horizontales. sino que también es importante el anclaje de diagonales y diafragmas (arriostramientos). Un factor importante a tener en cuenta en el diseño de estos herrajes -cuando los pilares se encuentran expuestos a la intemperie. La madera es afectada por la pudrición cuando está en contacto con humedad y con el aire. se pueden reducir sustancialmente. siendo 80 cm el mínimo recomendable para estructuras livianas.APOYOS Y ANCLAJES Aspectos generales Para una mayor claridad en la clasificación y estudio de los sistemas constructivos es conveniente diferenciar las estructuras empotradas en la base con las que van unidas por medio de articulaciones o rótulas. Los elementos empotrados son fácilmente atacados por hongos y otros depredadores en los puntos en que están en contacto ambos elementos. motivo por el cual debe colocarse en forma de diagonales en cruz. Estos pueden ser de madera como también de metal. Esto en muchos casos no es así. o sea en el sector en que emerge del empotramiento. También debe evitarse el contacto de la madera con el metal en la superficie inferior de la base de apoyo.elementos diagonales o diafragmas rígidos para lograr estabilidad frente a las solicitaciones de vientos. sector donde se acumula humedad por condensación. Esto requiere que las piezas sean resistentes a la humedad debido a que la solución elemental está constituida por un cimiento de hormigón en el cual se inserta el pilar o columna. No sólo deben resolverse adecuadamente los encuentros entre columnas y vigas. Es recomendable que la madera quede por lo menos a 20 cm sobre el nivel de la tierra. entramados de entrepiso y de techo. las uniones entre dos piezas de madera. Esta diferencia determina el sistema de arriostramiento del conjunto de la estructura. En este caso generalmente se usa hierro en barras que sólo trabaja a la tracción. Esta circunstancia obliga a introducir en las estructuras ortogonales -como son por lo general las de las edificaciones. Apoyos y anclajes articulados En general. La ventaja de este sistema es que los arriostramientos que deben insertarse en los planos verticales del conjunto estructural. La característica del ‘Sistema Columna/Viga’ es precisamente que la unión del conjunto estructural con su base de sustentación se logra por medio de una articulación o rótula que consiste generalmente en un herraje metálico. sismos u otro tipo de fuerza lateral. por lo que la solución del apoyo debe considerar la transmisión de carga . ya sean directamente entre ellas o por medio de un herraje metálico. Ambos sólo se diferencian en la forma en que se relacionan con su base de apoyo. se consideran desde el punto de vista estructural como uniones articuladas.

es necesario que estos herrajes sean de acero galvanizado o de acero inoxidable. UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LOS LLANOS OCCIDENTALES “EZEQUIEL ZAMORA UNELLEZ COMPUTOS MÉTRICO Integrantes: Janina A. Estas últimas requieren de un cuidadoso diseño. En un sistema de columna y viga. Construcción Civil. gran cantidad de columnas están en el interior de la edificación y sólo algunas expuestas a la intemperie.953. cuya solución evite el contacto directo de la madera con la humedad y también el contacto del metal con la madera en la parte inferior. Todos los herrajes de los apoyos requieren de uno o varios elementos de anclaje que irán embutidos a la base de hormigón. Profesor: Luis Salazar Abejales. que cumplen muy bien su cometido pero cuya protección en el tiempo es limitada.vertical y absorber los posibles esfuerzos laterales provenientes de vientos y sismos. Muchas veces se utilizan para estas piezas acero común revestido con pinturas anticorrosivas. I. Chacón S.470 IV Semestre. o sea en el sentido de la fibra de la madera. 18. Por su estrecho contacto con el hormigón y con la tierra húmeda. Mayo 2011 UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LOS LLANOS OCCIDENTALES “EZEQUIEL ZAMORA UNELLEZ . especialmente si van insertados en la madera. Su dimensión y profundidad deberá someterse a cálculo. C.

conscientes de la responsabilidad que implica como eslabones de esa cadena que sin disminuir su calidad. Profesor: Luis Salazar Abejales. hasta la rasante prevista con material apropiado. piedras grandes u otros materiales perjudiciales.470 IV Semestre. sea los eventuales análisis redactados precedentemente. investigación o servicio. no solo para facilitar la formación del presupuesto sino que es también porque es un documento de contrato.INFRAESTRUCTURA Integrantes: Janina A. Los precios unitarios. La compactación se hará en lo posible con material procedente de la excavación. Como se puede observar el agregado ocupa el mayor volumen del concreto. Pero en todo caso debe ser limpio. Chacón S. raíces. En la fase proyectiva se integra la nueva gestión de las "sumas a disposición de la Administración" que permite evidenciar los gastos de la seguridad. teniendo a disposición sea las voces elementales de las listas de los precios abastecidas gratuitamente junto con el software. C. tierra vegetal. sacando automáticamente la incidencia con respecto del gasto de construcción y el importe base de las obras al neto y bruto. se haga comparativo a escala nacional o internacional el producto ya sea un proyecto. 18. En excavaciones a máquina para zanjas o fundaciones. Mayo 2011 INTRODUCCIÓN El cómputo métrico se puede hacer prescindiendo de la redacción de la lista precios del proyecto o de cualquier otro data base intermedio. sin basura. las excavaciones adicionales requeridas según ordene el Ingeniero Inspector y compactará las mismas. El transporte se hará en vehículos apropiados para este tipo de trabajo.953. los últimos 15 cm. construcción. Para proyectos que hay que contractar con el método de la oferta a precios unitarios. la impresión de la lista de las categorías. . madera. I. CONCLUSIÓN El desarrollo de la infraestructura es un requisito imprescindible para todos los países ya que fomenta la comunicación entre regiones al reducir los costos y tiempos de transporte para facilitar el acceso a mercados distantes y así impulsar la generación de empleos. se excavarán a mano. Construcción Civil. este ingrediente es uno de los más abundantes en la corteza terrestre.

especialmente cuando se requiere someterlo a un proceso de trituración. La resistencia a la flexión es fundamental en la utilización de madera en estructuras. cribado y/o lavado.aunque no necesariamente él más barato. ÍNDICE * Introducción * Cómputos Métricos y Análisis * Análisis de Precio Unitario * Instalaciones Provisionales * Limpieza y Nivelación del Terreno * Trazado de la Obra * Procedimiento del Trabajo * Trazos Perpendiculares. . como viguetas. por lo que se vuelven más críticos los problemas de pandeo local de las secciones y global de los elementos. travesaños y vigas de todo tipo. * Análisis de Cargas y Transporte. Hay que tomar en cuenta que a medida que se incrementa la resistencia del acero se reduce su ductilidad y que al aumentar la resistencia no varía el módulo de elasticidad. * Excavaciones * Compactaciones. * Losa Maciza * Losa Nervurada * Correas * Conclusión.

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