Está en la página 1de 56

El elevador y el montacargas son los aparatos que ms se usan en estos tiempos.

El objetivo del ascensor es hacerlo lo ms confortable y seguro posible, haciendo subir y bajar a las personas a diferentes alturas. El montacargas sirve para elevar a las diferentes alturas del edificio los bultos o las cargas necesarias para las personas que all habitan.

A consecuencia de construir edificios de grandes y medianas alturas, surge la necesidad de transportar a las personas y cosas a las partes altas de dichos edificios. En los ltimos tiempos en los que el transporte vertical, o la elevacin, parece llegar a ser la idea en la cual, se concentra el mximo esfuerzo tcnico, por ello en la Arquitectura, los edificios se estilizan y cada da se intentan mayores alturas haciendo necesario el empleo de aparatos elevadores ms potentes y perfectos.

ndices para calcular la poblacin de los edificios y los requerimientos que debe satisfacer el equipo de transporte vertical.
En el diseo y construccin de elevadores , escaleras elctricas y bandas transportadoras se debe cumplir con lo dispuesto en la Norma Oficial Mexicana NOM-053-SCFIElevadores elctricos de traccin para pasajeros y carga, especificaciones de seguridad y mtodo de prueba y con lo establecido en el artculo 620 ascensores, montacargas , escaleras elctricas y pasillos mviles , escaleras y elevadores para sillas de ruedas de la Norma Oficial Mexicana NOM001-SEDE Instalaciones elctricas (utilizacin ) . Las edificaciones debern contar con un elevador o sistema de elevadores para pasajeros que tengan una altura o profundidad vertical mayor a 13.00 m desde el nivel de acceso de la edificacin o mas de cuatro niveles , adems de la planta baja. Quedan exentas las edificaciones plurifamiliares con una altura o profundidad vertical no mayor de 13.00 m desde el nivel de acceso o hasta cinco niveles, adems de la planta baja, siempre y cuando la superficie de cada vivienda sea , como mximo 65 m2 sin contar indivisos .

Adicionalmente , debern cumplir con las siguientes condiciones de diseo: 1. 2. Los edificios de uso pblico tendrn al menos un elevador para transportar simultneamente a una persona en silla de ruedas y a otra de pie. En edificios de uso pblico que por su altura no es obligatoria la instalacin de elevadores para pasajeros , se debe prever la posibilidad de instalar un elevador para comunicar a los niveles de uso publico. Para unidades hospitalarias , clnicas y edificaciones de asistencia social de mas de un nivel con servicio de encamado en niveles superiores se requerirn elevadores cuya cabina permita transportar una camilla y el personal que la acompaa con una dimensin de 1.50 x 2.30 m. La capacidad de transporte del elevador ser cuando menos la que permita desalojas 10 % de la poblacin total del edificio en 5 minutos ; se debe indicar claramente en el interior de la cabina la capacidad mxima de carga til, expresada en kilogramos y en nmero de personas calculadas en 70 kg cada una. Los cables y elementos mecnicos deben tener una resistencia igual o mayor al doble de la carga til de operacin . Los elevadores contaran con elementos de seguridad para proporcionar proteccin al transporte de pasajeros . Para el clculo de elevadores se considerara la mayor afluencia de personas en planta baja y se tendr un vestbulo al frente cuyas dimensiones dependern de la capacidad del elevador y del nmero de cabinas, considerando 0.32 m2 por persona. No deben colocarse escalones anteriores a las puertas de acceso. El intervalo mximo de espera ser de 80 segundos sin menos cabo de lo que se indica en la tabla 4.4.

3.

4.

5. 6. 7.

8. 9.

INDICES PARA CALCULAR LA POBLACIONDE LOS EDIFICIOS Y LOS REQUERIMIENTOSQUE DEBE SATISFACEREL EQUIPO DE TRASPORTE VERTICAL Tipo De Edificios ndice Para Calcular La Poblacin Una persona/ 10m2 Una persona/10,m2 Demanda Recomendable transporte En 5 Min. (Porcentaje De La Poblacin Total= 13 % 12% Intervalo De Espera

1-Edificios de oficinas diversas, tipo despachos, consultorios. 2- Edificios similares al anterior, ubicado en suburbios, o de tipo econmico. 3- Edificios para oficinas, pertenecientes a una sola compaa 4-Edificios de una dependencia gubernamental 5-Edificios de departamentos con una alta rentabilidad 6-Edificios de departamento con rentabilidad media 7-Hospital de tipo privado 8-Hospital de tipo estatal 9-Hotel con alta rentabilidad, en rea cosmopolita 10-Hotel con alta rentabilidad en un lugar de veraneo 11-Hotel con baja rentabilidad, en rea cosmopolita 12-Hotel con baja rentabilidad en lugar de verano 13-Estacionamiento de autoservicios

De 25 a35 a De 30a 45 a

Una persona/ 9m2

15%

De 25 a 30 a

Una persona/ 7 m2 1.5 personas/ recamara 2 personas/ recamara Dos personas / cama Dos personas / cama 1.3 personas/ cuarto 1.75 personas/ cuarto 1.7 personas/ cuarto 2 personas/ cuarto 1.75 personas/ auto

20% 7% 6% 12% 10% 12% 12% 10% 10% 12%

De 30 a 45 a De 45 a 60 a De 60 a 80 a De 45 a 60 a De 45 a 60 a De 35 a 50 a De 35 a 50 a De 50 a 70 a De 50 a 70 a De 45 a 60 a

Tipo de Edificacin

Tiempo de espera mximo (en segundos)

HABITACIONAL Cualquier edificacin SERVICIOS Servicios Administrativos y Financieros Oficinas privadas Oficinas pblicas 35 45 60

Servicios de Salud y Asistencia


Elevadores para pblico Elevadores para pacientes SERVICIOS TURSTICOS 45 30

Hoteles
Comunicaciones y Transportes Edificios para estacionamiento

50
60

Partes del elevador

Mquina tractora
Es el conjunto tractor que produce el movimiento y la parada del ascensor. Est compuesto por la mquina propiamente dicha, el motor elctrico y el freno. Cada uno de los elementos es de vital importancia para el funcionamiento seguro de la instalacin. El motor elctrico, de diseo especial para ascensores, es el encargado de generar un movimiento rotativo que, para el caso de los de una velocidad, est entre 700 y 1400 vueltas por minuto.

Bscula
Su funcin es de medir deformacin de algn elemento de la cabina por aumento de peso. A todas se las puede regular para que cuando la carga llega a la mxima admisible para la instalacin en juego, sea enviada una seal al control de maniobras, de modo que el ascensor no se ponga en movimiento hasta que el peso no disminuya, es decir que algn pasajero descienda.

Limitador de velocidad
Consiste en dos poleas, una instalada en el cuarto de mquinas y la otra, alineada verticalmente con la primera, en el fondo del hueco. A travs de ambas pasa un cable de acero especial para ascensores, cuyas puntas se vinculan, una a un punto fijo del bastidor de la cabina, y la otra a un sistema de palancas cuyo extremo se encuentra en la parte superior de ese bastidor.

Paracadas
Los hay de dos tipos: instantneos y progresivos. Los primeros se utilizan para ascensores de baja velocidad nominal: no ms de 60 m/min, y como su nombre lo indica, una vez accionado detiene la cabina en forma instantnea. Los que se usan son los progresivos que hacen que el frenado sea lento Su funcin es liberar unas cuas o rodillos que se encuentran en una caja junto a las guas. Cuando ello sucede, las guas son mordidas por las cuas o rodillos y se produce la detencin salvadora de la cabina.

Patn retrctil
La particularidad es que el patn retrctil viaja con la cabina retrado; slo cuando el control de maniobras, mediante la correspondiente seal elctrica, le indica que est la cabina detenida en la parada pertinente, se expande y acciona el fleje o la ruedita de la cerradura electromecnica de ese piso, permitiendo que la puerta se abra. El proceso inverso se da cuando el ascensor es requerido desde otro piso: el patn se retrae antes de la partida y slo se expande al llegar a l.

Control de maniobras
El control de maniobras es sin duda el cerebro que comanda y controla todo el funcionamiento de un ascensor.- Tiene injerencia en los elementos de seguridad, en la apertura y cierre de puertas automticas cuando las hay, en la interpretacin de la informacin que puede enviarle una bscula y consecuentemente en las acciones que correspondan, en la puesta en marcha y detencin de la cabina, etc. En definitiva tiene mltiples funciones de accionamiento, puesta en marcha, detencin y control de seguridades.

Timbre de alarma
Para que lo utilicen los pasajeros en caso de emergencia. En ocasiones est conectado a una lnea de telfono desde la que se puede solicitar asistencia en caso de quedar atrapado.

Luz de emergencia
Ilumina la cabina en caso de que el alumbrado normal sea interrumpido. Debe existir una fuente de socorro, de recarga automtica que sea capaz de alimentar al menos una lmpara de un vatio durante una hora, en el caso de interrupcin de la corriente de alimentacin del alumbrado normal. El alumbrado de emergencia debe conectarse automticamente desde que falle el suministro del alumbrado normal.

Contrapeso
El contrapeso esta constituido por bloques rectangulares de fundicin, apilados en una armazn suspendida del extremo de los cables en relacin con el extremo en que esta colgada la cabina. E l tamao del contrapeso se relaciona con el peso de la cabina y su carga, en la proporcin que convenga para reducir al mnimo el consumo de energa en la operacin del equipo, que tiene sus periodos crticos en sus momentos de aceleracin.

Cabinas
Las cabinas, por su presentacin en los aspectos decorativos y funcionales como son la nica parte del sistema con la cual el usuario comn tiene contacto, tiene una importancia fundamental, esencialmente es una caja de metal ligero sostenida por una estructura resistente en cuyo extremo superior se fijan los cables que sostiene su peso .

Cables
El conjunto de cables que transmite el movimiento ascendente de la cabina. Por lo general, se fijan en la parte superior de tres a ocho cables, paralelos en los cuales se distribuye uniformemente el peso de la cabina.

Tipos de elevadores

Elevadores autoportantes (sin sala de mquinas)


Son los equipos ms modernos y su principal caracterstica es que ubican a la mquina de traccin dentro del propio hueco del ascensor, en general en la parte superior. Los controles son instalados junto a la puerta del ltimo nivel. Su principal ventaja reside en la significativa reduccin de espacio requerido y la confiabilidad de los equipos. El lugar que tradicionalmente se contemplaba para la sala de mquinas ahora puede ser utilizado para otros fines, ya que este tipo de elevadores requieren nicamente el espacio del hueco propiamente dicho segn las medidas convencionales.

Elevadores electromecnicos
En este tipo de elevadores, la traccin se realiza por medio de grupos formados por un motor elctrico, mquina reductora y polea, de la que cuelga el cable de traccin, que es arrastrado, por friccin en el giro de la polea. La cabina es guiada en su trayecto por rieles. En esta modalidad, existen dos tipos de configuraciones posibles: instalaciones con mquina en alto o mquina en bajo. Lo ms recomendable es ubicar el cuarto de mquinas en lo alto del hueco, ya que una sala de mquinas en bajo incrementa notablemente los costos de construccin. En cualquiera de estos casos, el contrapeso podr estar situado al fondo de la cabina o en uno de sus laterales dependiendo siempre del tamao del hueco, la planta de la cabina y la situacin de la sala de mquinas.

Elevadores hidrulicos
Este sistema es el ideal para edificios que no cuentan con posibilidades de modificar las estructuras interiores (reciclado de antiguos edificios, incorporacin del servicio a estructuras ya existentes, etc.). Elimina la necesidad de una sala de mquinas superior y la instalacin de la misma puede estar hasta 15 metros de distancia del hueco de la vertical del hueco. El esfuerzo del transporte no carga sobre la estructura de la construccin y el desgaste de la maquinaria es menor dado que todo el sistema funciona mediante aceite que es inyectado por una bomba a presin.

Es muy seguro en los casos de cortes de energa elctrica ya que puede ser descendido manualmente quitando presin al equipo mediante una sencilla vlvula. La aceleracin y el frenado de este tipo de ascensores es un poco ms lenta pero garantiza confort y estabilidad. No se recomienda su implementacin en alturas superiores a los 21 metros.

Elevadores Twin (gemelos)


Sistema de dos cabinas viajando independientemente en un mismo hueco de ascensor. Gracias a un extraordinario trabajo de ingeniera y un avanzado sistema de control, con un concepto de alta seguridad, es posible que operen las dos cabinas de forma independiente, crendose inmensos beneficios potenciales para su uso en nuevas instalaciones y en modernizaciones de edificios. El corazn del sistema es un control de seleccin de destino, capaz de asignar de manera inteligente a cada ascensor las llamadas de los distintos pisos. Cuando un usuario llama a un ascensor desde el pasillo, antes de que el pasajero entre en el ascensor, recoge la informacin de la planta en la que est y de la planta a la que se dirige y le asigna el ascensor ms adecuado para su trayecto. La principal ventaja de este sistema, es que incrementa la capacidad de transporte de los elevadores del edificio, utilizando un menor volumen de construccin y de espacio.

Elevadores panormicos
Diseado para dotar al inmueble de una gran riqueza arquitectnica, los ascensores panormicos combinan elegancia y precisin de forma natural, siendo la eleccin ideal para edificios de alto standing. Ya no siendo parte de una instalacin sino como parte de una integracin del edificio en todos los sentidos.

Elevadores para discapacitados


Hoy en da es bastante til el uso de elevadores, para las personas incapacitadas, ya que es mas fcil su acenso o descenso en pasos peatonales. Tambin es posible utilizarlo en el hogar de alguna persona incapacitada, en caso de que su domicilio no pueda ser modificado.

Elevadores inclinados
Son una gran alternativa para el desplazamiento vertical , tiene gran vista y por lo general son remplazos de escaleras elctricas.

Montacargas

Los montacargas son tcnicamente vehculos pesados de metal o de acero, que estn elaborados con una plataforma que se desliza por una gua lateral o vertical rgida o bien por dos guas rgidas paralelas, ambas unidas a la estructura. Se utilizan para subir o bajar materiales pesados principalmente en almacenes.

Un montacargas est compuesto por:

-Una superficie de apoyo de la estructura que debe ser horizontal y resistente. - Un chasis que debe estar perfectamente anclado y nivelado. -Dos o ms guas rgidas paralelas. -Pistones convencionales o telescpicos dependiendo del recorrido.
Se pueden utilizar 2 o ms pistones en funcin de la carga mxima de la instalacin, una central convencional o doble, en funcin del recorrido y caractersticas de la instalacin. el chasis se encuentra unido al sistema que gua el desplazamiento del montacargas. Dicho sistema, debe asegurar en todo momento la estabilidad horizontal y vertical del montacargas, y estar calculado para soportar los esfuerzos debidos a la actuacin del paracadas de emergencia.

Sistema hidrulico
El grupo de vlvulas da la seal para que el motor bombee el fluido desde el depsito de la central, para que llegue hasta el pistn, y gracias a la presin del fluido se desplaza el chasis.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Finales de carrera
En los extremos superior e inferior del recorrido del montacargas, deben colocarse finales de carrera. Adems, es importante instalar otro limitador en la parte superior de la estructura de modo que corte la corriente de alimentacin en caso de que, por alguna avera, el montacargas consiguiese sobrepasar el fin de carrera superior, el montacargas debe estar protegido con un techo y paredes laterales, de modo que no puedan sobresalir los materiales transportados y no exista riesgo de cada de materiales.

Puertas de acceso
Deben ir provistas de un dispositivo que impida la puesta en marcha del montacargas, mientras no estn totalmente cerradas. Asimismo, deben tener un cartel bien visible prohibiendo la utilizacin del montacargas para transporte de personas, cada montacargas determina la carga mxima admisible.

Control
Control inalmbrico, til para aplicaciones a distancia.

Montacargas Hidrulico
Funcionamiento a travs de pistn hidrulico, directo central o indirecto lateral, con capacidad de carga de hasta 50 toneladas, puertas acorde al uso y necesidad del cliente, de suave andar , mayor estabilidad y mayor vida til, con guas o estructura autoportante.

OTROS USOS
Debido a su movimiento vertical y mantenimiento de cargas, es usado en las industrias automovilsticas, con fin de mostrar desde otro ngulo los automviles.

Tambin lo podemos aprovechar en el uso de la tecnologa, si lo vemos desde el puno de vista de comodidad, ya que en alguna presentacin lo podramos utilizar para no tener cables.

En estacionamientos es bastante eficiente en el ahorro de espacio

Ejemplos

CARGA: 2000 KG PARADAS Y RECORRIDO MAX: 2 y 3 metros DIMENSIONES PLATAFORMA: A medida hueco PUERTAS DE PLANTA: A medida, consultar PULSADORES: Solo en planta

CARGA: 150-500 KG PARADAS Y RECORRIDO MAX: 2 Y 3 metros vertical DIMENSIONES PLAT.: A MEDIDA HUECO DISPONIBLE: A MEDIDA PUERTAS DE PLANTA: A CONSULTAR (Semiautomaticas)

MH-R PRECIO BASICO DESDE : 5.500 * CARACTERISTICAS: CARGA: 50 KG PARADAS Y RECORRIDO MIN : 2 Y 3 metros vertical DIMENSIONES Cabina.: 0,5x0,5x0,8 HUECO DISPONIBLE:A MEDIDA PUERTAS DE PLANTA: de guillotina PULSADORES: SOLO EN LA PLANTA OPCIONES: en aceros-NO INCLUYE CERRAMIENTOS POR CLIENTE

PRECIO BASICO DESDE : 6.600 * CARACTERISTICAS: CARGA: 200 KG PARADAS Y RECORRIDO MIN :2 Y 3 metros DIMENSIONES PLATAFORMA.:A MEDIDA HUECO DISPONIBLE:A MEDIDA PUERTAS DE PLANTA:batientes a medida PULSADORES: SOLO EN LA PLANTA OPCIONES:1 pao alto-NO INCLUYE CERRAMIENTOS POR CLIENTE

PRH-COCHE SOLO CARGA PRECIO BASICO DESDE : 11.900 *( mod gris.foto sin vehculo ) CARACTERISTICAS: Para otro modelo(azul) con acompaamiento persona precio a consultar. CARGA: 2000 KG CERRAMIENTO POR CUENTA CLIENTE PARADAS Y RECORRIDO MAX: 2 Y 3metros vertical DIMENSIONES PLAT.: 2,5 X 5 M (AXF) NORMALIZADO NO SE INCLUYEN PUERTAS DE PLANTA A CONTRATAR POR CLIENTE CON EMPRESA DE INSTALACION DE PUERTAS.

Cabria
Se compone de un armazn de tres vigas, dos de ellas ensambladas en ngulo agudo y una tercera formando un trpode con las otras dos para dar estabilidad a la estructura. Tiene una polea suspendida en el centro y un tono donde se enrolla la cuerda con la que se sube el peso a manipular. En ocasiones se le incorpora una balanza romana que se utiliza para pesar. Adems de en la construccin se utiliza para otras funciones como el pesado tradicional del corcho.

Fijas
Son las gras que no incorporan en su funcionamiento maniobras de traslacin, es decir, la capacidad de trasladarse a s mismas de modo autnomo por medio de rales u otros medios.

Apoyadas
Son aquellas que centran su gravedad por medio de contrapesos o lastres situados en su base.

Empotradas
Son aquellas que centran su gravedad en el suelo por medio de un primer tramo de su mecano anclado al suelo encofrndose con hormign en una zapata o con otros medios anlogos.

Mviles
Son aquellas que poseen capacidad de movimiento autnomo.

Con traslacin
Por regla general por medio de rales convenientemente situados en el suelo.

Trepadora
Capaces de elevarse por medio de sistemas de trepado (con cables o cremalleras) firmemente hasta el edificio que se construye.

Telescpica
Capaces de elevarse sobre s mismas alargndose por medio de tramos anchos y estrechos embebidos unos sobre otros.

CONCLUSIONES
Como ya se ha mencionado los elevadores y montacargas son tiles para el uso de hombre ya que nos proporcionan una disposicin arquitectnica vertical, esto es importante ante la carencia de espacios, ya que brindan ayuda para hacer edificaciones elevadas, as como los elevadores los montacargas son de gran utilidad pues en el campo de la construccin nos facilitan el poder elevar cosas de grandes pesos y dimensiones con gran facilidad. En estos momentos, mas que un elemento vertical, aislado por paredes, es mas que eso, es un elemento mas de diseo, y de monumentalidad.

Utilizado en fachadas, o como ncleos internos dentro de las edificaciones.

PREGUNTAS
1. Est compuesto por la mquina propiamente dicha, el motor elctrico y el freno. 2. Los hay de dos tipos y se les coloca en la parte ms baja del hueco. Para bajas velocidades nominales de cabinas son los denominados de acumulacin de energa o de resorte. 3. Su funcin es liberar unas cuas o rodillos que se encuentran en una caja junto a las guas. 4. Ilumina la cabina en caso de que el alumbrado normal sea interrumpido. 5. En este tipo de elevadores la traccin se realiza por medio de grupos formados por un motor elctrico, mquina reductora y polea, de la que cuelga el cable de traccin. 6. Su funcin es medir la deformacin de algn elemento de la cabina por aumento de peso. 7. Diseado para dotar al inmueble de una gran riqueza arquitectnica. 8. Deben colocarse en los extremos superior e inferior del recorrido del montacargas. 9. Construy el primer ascensor que inclua un mecanismo automtico de seguridad. 10. Se utilizan para subir o bajar materiales pesados principalmente en almacenes.

PREGUNTAS Y RESPUESTAS
1. Est compuesto por la mquina propiamente dicha, el motor elctrico y el freno. Mquina tractora 2. Los hay de dos tipos y se les coloca en la parte ms baja del hueco. Para bajas velocidades nominales de cabinas son los denominados de acumulacin de energa o de resorte. Amortiguador 3. Su funcin es liberar unas cuas o rodillos que se encuentran en una caja junto a las guas. Paracadas 4. Ilumina la cabina en caso de que el alumbrado normal sea interrumpido. Luz de emergencia 5. En este tipo de elevadores la traccin se realiza por medio de grupos formados por un motor elctrico, mquina reductora y polea, de la que cuelga el cable de traccin. Elevadores Twin (gemelos) 6. Su funcin es medir la deformacin de algn elemento de la cabina por aumento de peso. Bscula 7. Diseado para dotar al inmueble de una gran riqueza arquitectnica. Elevadores panormicos 8. Deben colocarse en los extremos superior e inferior del recorrido del montacargas. Finales de carrera 9. Construy el primer ascensor que inclua un mecanismo automtico de seguridad. Elisha Otis 10. Se utilizan para subir o bajar materiales pesados principalmente en almacenes. Montacargas