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Estudio de Suelos - Pavimentos- Ingn.pascana

Estudio de Suelos - Pavimentos- Ingn.pascana

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PROYECTO

:
CONSTRUCCION DE PISTAS EN LAS PRINCIPALES AVENIDAS EN SAN MIGUEL DE LA PASCANA DE EL INGENIO – NAZCA - ICA SOLICITANTE: CONSTRUCTORA BARRON & BELEVAN SAC.
UBICACIÓN REGION DISTRITO ZONAS : ICA : EL INGENIO : C. P. SAN MIGUEL DE LA PASCANA DE EL INGENIO - NAZCA SUB. REGION : NAZCA

REALIZADO POR: ING. CIP. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA ICA, ABRIL DE 2012

ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION

C. P. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA - ICA

DISTRITO EL INGENIO

PANAMERICANA SUR REPARTICION A INGENIO

ING. CIP. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA

cvrene@hotmail.com<>Cel. 956-850 961

2

3 Sismicidad 3.1 Objetivos 1.3 Diseño de pavimentos 5. 956-850 961 3 . P.R.3.4 Coeficiente estructural de capa (SNR) 5. y sistema de clasificación SUCS Y AAHSTO 5.0 GENERALIDADES 1.0 TRABAJOS DE LABORATORIO 4.3 Condición climática 2.3. 4.3.3.CONCRETO 5.2 Ubicación y acceso al área de estudios 1.ICA UBICACIÓN Y LOCALIZACION DE AREA DE ESTUDIOS: DISTRITO DE EL INGENIO .0 DETERMINACIÒN DEL ESPESOR DE PAVIMENTO .0 GEOLOGIA Y SISMICIDAD 2.1 Base granular 6.4.2 Ensayos Pròctor y C.3.3 Correlación C.com<>Cel.3 modulo resiliente 5. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail.NAZCA INDICE 1.0 INVESTIGACION DE CAMPO 4.3.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ING. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA .ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C. límites de consistencia y presentación de Cuadro de clasificación de suelos (Ver Anexo 1) 4. CIP.1 Análisis granulométrico.2 trafico 5.2 Unidades de riesgo Geológico y topografías 2.R.2 Características de material a utilizar 5.B.B.5 desviación Standart 5.1 periodo de diseño 5.6 serviciabilidad 5.1 Geología 2.0 METODO DEL INSTITUTO DEL ASFALTO 7.4 confiabilidad 5.1 Profundidad de Cimentación 5.

com<>Cel.ICA ANEXO 1 : Resultados de los Ensayos de Laboratorio ANEXO 2 : FOTOGRAFIAS 1.2 Ubicación y Descripción del Área en Estudio. GENERALIDADES 1.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA . CIP. P. Base. Esta Infraestructura de pavimentación y construcción de Pistas y veredas contribuirá a mejorar el ORNATO de centro poblado San Miguel de LA PASCANA – Dist. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail. 956-850 961 4 .Nazca. Región Distrito ZONAS Ubicación Geográfica: Coordenadas: 14° 39’ 02. así como área de influencia directa è indirecta donde se construirá Infraestructura proyectada. ensayos de Materiales y de Laboratorios. Estudio de Mecánica de Suelos y Geotecnia con fines de CONSTRUCCION DE PISTAS EN LAS PRINCIPALES AVENIDAS DE CENTRO POBLADO SAN MIGUEL DE LA PASCANA – DISTRITO DE “EL INGENIO” – NAZCA en beneficio desarrollo de la . clasificación é identificación del suelo que conforma. 1.NAZCA. San Miguel de LA PASCANA localidad del mismo nombre el y embellecimiento y mejoramiento del servicio de transporte urbano del Distrito de EL INGENIO ING. tiene la siguiente ubicación Política y geográfica tal como se describe a continuación: Política: Región Sub. El objetivo del Estudio es determinar los parámetros necesarios. del valor portante del Sub .rasante.1 Objetivo El presente informe técnico es el resultado de exploración Geotécnica de campo.19” SUR 75° 03’ 48. El terreno materia del presente estudio. el perfil estratigráfico para el diseño de Pavimentos y las la características Geotécnicas de la franja de terreno de dichas zonas y calles. P.17” OESTE : : : : ICA NAZCA EL INGENIO C. de El Ingenio .

las comunicaciones son fluidas en servicio de combis y colectivos Ómnibus es carretera Afirmada en buenas condiciones. Variante EL INGENIO Panamericana sur . El lugar de estudio esta sobre una altitud promedio de 444. NAZCA). 1.Arequipa. se accede de Lima capital carretera Panamericana Sur Km.com<>Cel. y los vientos del Sur son también frecuentes en la mañana y al medio día. 420 (Prov.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C.0 msnm.00 Km. siendo los periodos mas óptimos para la construcción los meses de invierno que no predominan lluvias. con precipitaciones pluviales de 20 mm/año anuales promedio. ING. estos detalles se interpretan según el esquema de trazos de Isoyetas (SENAMHI) que se muestra a continuación. de allí a 10.3 Acceso al Área de Estudio Al Distrito de EL INGENIO. CIP. Esta el Dist.este (vientos alisos).5 Km. 1. también del Este que se denominan brisas de tierra que son frecuentes en las tardes y se desplaza hacia el Oeste a una velocidad de 10. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail./hora aprox.4 Condición Climática La temperatura media anual es de 15° a 25 °C. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA . siendo la máxima 25° C que ocurre en los meses de verano y la mínima de 10°C.ICA Altura: 444 msnm. 956-850 961 5 . P. de EL INGENIO y el Centro poblado de TULIN. En los meses de invierno. el lugar de estudio es una zona templada de cabezada donde corre viento y las brisas del mar provoca temperatura muy variable los vientos proceden del Sur.

com<>Cel.ICA ING. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail. P. CIP.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C. 956-850 961 6 . LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA .

toda una quebrada y cerros de la cordillera occidental. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail. de Nazca. 2. horblenda y lítico. P. CIP.com<>Cel. consta de un desarrollo geomorfológico de cerros y pendientes altas que es resultado de procesos tectónicos sobre impuestos por los procesos geodinámicos que han dado el modelado actual de la sub-región.Constituye la formación de grupo NASCA.2 Unidades de RIESGO GEOLOGICO que conforma la zona El suelo de la zona de estudio según el mapa Geológico está entre 02 LITOESTRATIGRÀFICAS: 1er. Unidad Lito estratigráficas de la Familia Nazca.. donde las fallas han sido controladas muy probablemente en bloques que han dado origen a dichas zonas como las localidades de La Pascana del Dist. plagioclasas.1 GEOLOGIA En general la Carretera se conduce paralelo a la cuenca y quebrada de Río Ingenio . 956-850 961 7 . El Ingenio. aflora la FORMACIÒN CASTROVIRREYNA con su simbología (Ti – C). GEOLOGIA Y SISMICIDAD 2. La formación Castrovirreyna y Puquios está constituida por secuencias volcánicas – sedimentarias.ICA 2. El suelo y las canteras de área de estudios explorada y evaluadas comprende depósitos aluviales del cuaternario reciente que yacen sobre y derrames andesíticos. con 02 simbologías: La formación PUQUIO (Ti-Pu) textura porferìtica con hialinos.000 m. Esta unidad está constituido por una cadena de cerros de dicha cordillera y presenta una morfología bastante abrupta con picos que sobrepasan los 3. mientras que las lavas andesíticas de la formación Castrovirreyna son de color gris oscuro que al meteorizarse se tornan el color amarillo y violáceos.n.en la zona productiva La Pascana.Nazca en su gran parte. Las unidades geomorfológicas sobre la que se asienta el área de estudios corresponde a estribaciones de la cordillera occidental. 2do.. de la Era Cenozoica del sistema terceriario.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C. ING. y se encuentran enclaustrados en rocas volcánicas de diversas formaciones del grupo NAZCA (Ts–na). LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA . tobas de formaciones de Castrovirreyna y Puquios. tributarias y vertientes a la cuenca del Río Ingenio que se desemboca al Océano Pacifico en la Provincia de Nazca.m.s.

.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA .Topografía la topografía de la zona es semi-planicie con pendientes poco pronunciados y rodeado por cerros medianos en su perímetro denominado semi–planicie hacia la orilla de la quebrada con pendientes mixtos y moderados y se ubica exactamente en la altitud de 444 msnm. CIP.3. 2.NAZCA UNIDADES ERATEMA SISTEMA SERIE LITOESTRATIGRAFICAS son tabulares excepcionalmente forman bancos GRUPO NASCA (Ts-NA) TERCEARIO CENOZOICA TERCEARIO INFERIOR Y SUPERIOR FORMACION: CASTROVIRREYNA: (Ti – c) PUQUIO : (Ti – Pu) 2. el territorio peruano pertenece al circulo circumpacifico. Pero dentro del territorio nacional. EL INGENIO . CARACTERISTICAS Y UNIDADES GEOLOGICA QUE AFLORA EN LA ZONA DEL DIST. que comprende las zonas de mayor actividad sísmica en el mundo y por lo tanto se encuentra sometido con frecuencia a movimientos telúricos en cualquier momento cuando la falla Sudamericana y Nazca accionan.Sismicidad Desde el punto de vista sísmico. Así ING. P. Nazca. existen varias zonas que se diferencian por su mayor o menor frecuencia de estos movimientos. 2. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail.Geodinámica Externa Durante los trabajos de campo no se ha detectado fenómenos de geodinámica externa reciente.4.ICA La formación CASTROVIRREYNA (Ti – C).5. ni desplazamientos de la formación sedimentaria existente en la zona. 956-850 961 8 . con contenidos de Limo-arcillas y calizas localizadas están constituidos por secuencias volcánico-sedimentarias que al meteorizarse se toman el color violáceo. de la Fam.. sus estructuras gruesos. como levantamientos y/o hundimientos.com<>Cel.. Detectado con Google Earth.

La zona de estudio se encuentra dentro de la ZONA 3 del MAPA DE ZONIFICACIÓN SISMICA DEL PERÚ.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C. Comprende la Costa Peruana. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail. 50 y 100 años propuesta por CASAVERDE y VARGAS (1980).Comprende el resto de la Región Selva. naturaleza superficial é ING. La Región ICA es parte del CINTURON CIRCUM-PACIFICO de America del Sur. con pequeños cantos rodados y angulares. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA ..ICA tenemos que las Normas de Diseño Sismorresistentes del Reglamento Nacional de edificaciones divide al País en tres Zonas: Zona 1. que se caracteriza por ser suelos medianamente compresibles y de RESISTENCIA de media a alta. Zona 2. los que indican que el terreno estudiado se encuentra en zona de alta sismicidad.Es la zona de mas alta sismicidad.. La sismicidad es media. parte de los Departamentos de Loreto. Ucayali y Madre de Dios. a pesar de ello. en esta Zona la sismicidad es baja. En esta región los sismos se presentan con mucha frecuencia pero no son percibidos por las personas la mayoría de las veces.com<>Cel. P. en sus características estructurales no se identifican rasgos sobre fenómenos de tectonismo que haya influido en la estructura geológica de la zona.Comprende la ciudad de Iquitos. CIP. En el presente estudio para determinar la sismicidad del lugar se han analizado las aceleraciones procedentes de los mapas de aceleraciones máximas en la roca para periodos de recurrencia sísmica de 30. Puno y parte del Cuzco. de de SUBDUCCIÓN de la PLACA de NAZCA bajo la PLACA SUDAMERICANA. los sismos que la zona de estudio están asociados al fenómeno originando sismo de profundidad epicentral intermedia principalmente. Es la zona mas afectada por los fenómenos telúricos. la Sierra Norte y central. de Tumbes a Tacna. El suelo a que se refiere es de TIPO I. de sismicidad media a alta. así como parte de la ceja de la Selva. Zona 3. 956-850 961 9 ..

VIII en la escala de Mercalli Modificada. E. Por lo que se recomienda que las edificaciones de cada una de sus partes deben ser diseñadas y construidas para resistir las solicitaciones máximas históricamente ocurridas. CIP. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA .ICA La sismicidad histórica indica que en la Región de Ica ha ocurrido una intensidad máxima de grados VII .T. La clasificación de los sismos empleada en la norma técnica de edificaciones de E 030 diseño sismo resistente es la siguiente.com<>Cel. CLASIFICACION DE SISMOS . ING.N. 030 CLASIFICACION INTENSIDAD LEVES < VI MODERADOS VII a VIII SEVEROS IX CATASTROFICOS >X 01 02 03 04 A continuación se presenta el plano de zonificaciòn sísmica del Perú de acuerdo a las zonas establecidas por el INSTITUTO GEOFISICO DEL PERU. en escala modificada de Mercalli. 956-850 961 10 .ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C.E. P. en el sismo del 12 de Noviembre de 1996 (NAZCA) ha ocurrido intensidades de grados VI en la escala Modificada de Mercalli y en el ultimo sismo ha ocurrido intensidades de grado VI en la Provincia de Nazca.

956-850 961 11 .ICA PLANO DE ZONIFICACION SISMICA DEL PERU 3.0 INVESTIGACIONES DE CAMPO ING. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA . RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C. P.com<>Cel. CIP.

con la finalidad de conocer el comportamiento mecánico de suelo de la zona. con dichas muestras obtenidas se realizaron los siguientes ensayos de acuerdo a las Normas Standards de la American Society for Testing and Meterials. aprox.D 420 Descripción visual de suelo ASTM – D 2487 Toma de fotografías.20 a 1. 956-850 961 12 . para su análisis de acuerdo a las normas ASTM y al sistema de clasificación de suelos de métodos SUCS y AASHTO. Análisis Granulométrico Norma ASTM D 422 Clasificación de Suelos Norma ASTM D 2487 Ensayos de Límites de Consistencia: Límite Líquido Norma ASTM D 424 ING. Las calicatas fueron distribuidas de tal manera de poder obtener un registro de la estratigrafía general que se encuentra en la zona de estudio. de prof. datos de lugar. así como los factores del comportamiento mecánico del suelo. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA . 4.30 mt. ubicación de calicatas y acondicionamiento hermético y embalaje de las muestras en bolsas de polietilenos de color oscuro correctamente identificadas.ICA La campaña de exploración del suelo se ha efectuado con 06 calicatas de exploración de 1. de las muestras de diferentes tipos de estratos de las calicatas ejecutadas. Las muestras extraídas y tomadas fueron analizadas bajo normas y especificaciones especialmente preparadas para estos casos. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail. como terrenos de fundación para Infraestructura de construcción de Pistas. CIP.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C. las calles de la localidad de La Pascana del Dist. P.D 420 Técnicas de muestreo ASTM . Los trabajos de exploración geotécnica comprenden: Pozos ò calicatas y trincheras ASTM . obteniéndose las constantes físicas y de identificación. 0 TRABAJO DE LABORATORIO Se ha realizado los ensayos de laboratorio.com<>Cel. Las muestras obtenidas fueron representativas de material que conforma el subsuelo de las calicatas ejecutadas. El Ingenio.

Norma ASTM.70 a 0.50 0. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA .60 m a 1.01 E . A CONTINUACION SE PRESENTA LAS PROPIEDADES Y CLASES DE SUELOS CONFORMANTES DEL ESTUDIO CALICATA N° ESTRATOS PROFUNDIDADES (mt. ASTM D 1883 T 193 Los resultados de los ensayos de laboratorio se muestran en el ANEXO 01.90 m de espesor y en la mayorías de los casos las calicatas tiene dos estratos con una potencia de 1.02 E – 01 0. 956-850 961 . RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail.42 4. DE HUMEDAD (%W) LIMITE LIQUIDO (L. tiene una potencia promedio de 0.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C. C .) CLASIFICACION S. igual número de estratos y 06 calicatas exploradas a tajo abierto de acuerdo al sistema de Clasificación de suelos. métodos SUCS y AASHTO. El estrato de cobertura superficial está constituido por Grava rodadas de tm = 3/8” a 11/2” aprox. y arena limosas Inorgánica húmedas y secas también de compacidad media a regular en estado semi-compacto.20 m a 1.74 NP NP SP 13 E .C.. que el suelo de área de estudios es de origen aluvial de cuaternario hasta la profundidad explorada. 5. CIP.30 1.01 0.com<>Cel.L.30 m de profundidad consistente en Grava-Arena-limos.) CONT.ICA Límite Plástico Norma ASTM D 422 Contenido de Humedad Norma ASTM D 2216 Ensayo de Compactación ó Proctor ASTM D 1557 Ensayos de C.U.B.S..0 a 0.0 a 0.1 Identificación y Clasificación de suelos Se han clasificado 12 muestras de suelo. 5.60 6.R.P.50 a 1.24 SP-SM ING. podemos inferir.PERFIL y CUADRO DE CLASIFICACIÒN DE SUELOS Considerando la información Geotécnica y geológica. P.02 0.) INDICE PLASTICO (I.00 m de espesor en algunos casos subyace al estrato de cobertura superficial segmentos de conglomerados con potencia también de 0.16 NP NP SP C .80 27. los resultados de ensayos de campo y Laboratorio realizados sobre muestras disturbadas.

C.43 2.74 27.. DE HUMEDAD (%W) LIMITE LIQUIDO (L.) INDICE PLASTICO (I. de acuerdo al presente cuadro de presentación de los resultados como: Cont.b(0) 68. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA . % QUE PASA MALLA Nº4 % QUE PASA MALLA Nº200 PESO ESPECIFICO E .0 a 0.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C.C.17 47. DE HUMEDAD (%W) LIMITE LIQUIDO (L.T.02 E .10 NP SP-SM A – 2 – 6 (0) 89.03 CALICATA N° ESTRATOS PROFUNDIDADES (mt.) INDICE PLASTICO (I.48 2.06 SP-SM A – 2 – 4(0) 98.U. DE HUMEDAD (%W) LIMITE LIQUIDO (L.84 2.H.34 5.60 0. de Humedad.70 a 1.A.P.A.40 4.) INDICE PLASTICO (I.S.55 A – 2 – 4 (0) 97.S.08 2.04 E .48 2.99 26. 956-850 961 14 .74 1.L.S.39 2.T.0 a 0.P. Limites de consistencia.L.14 NP NP GP A – 1 – a (0) 43. CIP.10 7.51 NP NP GP A – 1 – a (0) 50.T.T. CLASIFICACION A. P.30 1.20 6.H.00 2.60 0.63 7.47 C .60 a 1.92 5. Análisis Granulométrico.79 1.02 0.50 2.33 4.45 E – 02 0.30 1.48 2.51 2.47 A – 1 – b (0) 62.O. CLASIFICACION A.S. Clasificación SUCS y AASHTO de la calicata C – 1 ING.46 E – 02 0.33 2.70 4.0 a 0.05 E – 01 0. % QUE PASA MALLA Nº4 % QUE PASA MALLA Nº200 PESO ESPECIFICO C .56 2.60 a 1.) A – 1 – b (0) 75.) CLASIFICACION S.37 2. % QUE PASA MALLA Nº4 % QUE PASA MALLA Nº200 PESO ESPECIFICO C .06 E .73 NP NP SP A – 1 .S.U. Peso especifico.55 C .04 10.27 2.H.93 2.A.O.01 0.O.90 3..A.56 CALICATA N° ESTRATOS PROFUNDIDADES (mt.60 a 1.60 9.com<>Cel.80 NP SP-SM A – 2 – 6(0) 67. % QUE PASA MALLA Nº4 % QUE PASA MALLA Nº200 PESO ESPECIFICO (g/cc.01 E .S.P.30 NP GP-GM A – 2 – 6 (0) 52.02 0.) CONT.H.60 a 1.S.C.53 Como se puede observar..52 5.) CONT.05 E .) CLASIFICACION S. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail.57 C .47 CALICATA N° ESTRATOS PROFUNDIDADES CONT.L. CLASIFICACION A.20 0.02 0.32 26.U.00 a 0.54 C .12 NP NP NP NP GP GP A – 1 – a (0) A – 1 – a (0) 47.01 0.O.ICA CLASIFICACION A.96 27.) CLASIFICACION S.76 2.

Como soporte de resistencia al esfuerzo cortante que determina el diseño de pavimentos y carreteras del transporte vehicular a continuación se presenta los resultados de ensayos de laboratorios : A) Material PROPIO de suelo natural :Proctor y CBR.C. Optimo contenido de humedad = 7. CHANGUILLO) .00 C. al 95 % de MDS de PM. (ensayo de relación de soporte). Mat.B.B.(Cant.R. mide la resistencia al corte y deformación de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controlada en movimiento dinámico vehicular y otros.1 Correlación de C.ICA hasta C – 06. de suelo natural y material de préstamo de Afirmado también están en los rangos permisibles del MTCV. Optimo contenido de humedad = 11.: CBR.com<>Cel.00 (material bueno para la fundación y de buena resistencia al corte) B) Material PRESTAMO de Afirmado: Proctor y CBR. 956-850 961 15 .PROCTOR: • • • • • MDS de Proctor Modificado = 2. de INGENIO . = 51. CIP.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C.B. (Cant.00 (Material de base de buena calidad y cumple con los parámetros de la norma) 5. ING. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail.R. = 22. P. al 95 % de MDS de PM. al 100 % de MDS de PM. (California Bearing Ratio) y Clasificación de suelos El C. propio) ZONAS: DE TULIN – del Dist. al 100 % de MDS de PM. buena para la fundacion. = 80. Así mismo los resultados de ensayos de compactación/ Proctor modificado y CBR. = 40. está considerado de buena a excelente material como terreno de fundación.PROCTOR: • • • MDS de Proctor Modificado = 1.R.R.17 g / cc.55 % Tipo de Suelo (SP-SM). .: • • CBR.R.R. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA .84 % Tipo de Afirmado: material de préstamo de buena calidad . Arena mal graduada con presencia de limos.C.B.B.00 C.B.94 g / cc.

SC.B.R. A2-6 A1a. SP. A7 CL. de M. A6.S.D. 0-5 6 -12 13 – 25 26 . RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail.R.. A2-5. MH. al 95 % en Laboratorio obtenido el Número exacto es de 51. A7 A4.Calificación general y Uso: Ver los cuadros sub-rayado : Color CELESTE para material Propio de suelo natural está en la CALIFICACION de REGULAR a BUENA del soporte de terreno de fundación el ensayo de C.ICA El método de California B.B. OL A5.UU. TABLA 02 N° C.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C. entonces no será necesario hacer ningún mejoramiento de suelo de sub-Rasante ó sub-base y se colocara el material de BASE directamente previa compactación al 95% de MDS de PM. SP A2. PORTER en 1929 y adoptado por el Departamento de carreteras de California y el cuerpo de Ingenieros del ejército de los EE. CIP.com<>Cel. GP GW.S. GP. Color VERDE para material de préstamo de AFIRMADO está en la CALIFICACION EXCELENTE de soporte como material de base de soporte del pavimento. correlaciona: C. al 95 % en Laboratorio obtenido el Número exacto es de 22.17 g/cc.50 51-100 CALIFICACION GENERAL MUY POBRE Pobre a Regular REGULAR BUENA EXCELENTE USOS SUB-RASANTE SUB-RASANTE SUB-BASE SUBASE-BASE BASE SISTEMA DE CLASIFICACIÓN SUCS (Unificado) AASHTO OH. – El Sistema de Clasificación de Métodos: SUCS Y AASHTO – Calificación General y USOS evaluados por: Terzaghi – Peck. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA . GM A1b. que han dado muy buenos resultados de medición para casos de carreteras y pavimentos tenemos en este caso los resultados obtenidos de suelo Natural (Sub-Rasante) y material de préstamo de afirmado de base: El siguiente cuadro 02.84 %. ING. el ensayo del C. para un óptimo contenido de humedad de 7. MH. 956-850 961 16 . CH.D.R. antes de colocar la carpeta Asfaltica . A3 De acuerdo a esta TABLA 02: la clasificación Granulométrica correlaciona con CBR. Sin embarco se colocara dicho afirmado de base previa compactación a 98 % de MDS de PM.R. de próctor Modificado de 2.94 g/cc. fue propuesto por el Ing. P. de M. A6. A5. A4. A2-4.B. para un óptimo contenido de humedad de 11. A6. CH. SW. con próctor Modificado con 1.55 % respectivamente. GC.00.00 %. SM. ML.B. OL OH. A1b GM.R.

donde se consideran CARGAS POR RUEDA. Ing.70 % (Dist. comprendidas entre 4. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA . Ingenio) 5.2 Características del material a utilizarse del suelo: o ESAL 1. pag.3. se recomienda emplearlos métodos de la AASHTO y del INSTITUTO DEL ASFALTO. * año (Valor mínimo) o CBR subrasante 22 % o CBR base o Zona 51 % Costa o Tasa de crecimiento 0. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail. 1996.000 ejes. P. De espesor ò PERALTE considerando base y rodadura ( 1ra.Periodo de diseño Periodo de análisis (años) : 20 Etapas de diseño : 01 ING.000 y 18. 956-850 961 17 . 5. Evaluación ) 5.000 libras por eje de Vehículo y para el caso del presente estudio se obtiene con el análisis de la curva para 16.1. Crespo Villalaz..ICA Así mismo el espesor de Pavimentos se calcula con el ABACO de curvas (Mec. 127 ) de esta lámina indicada para el cálculo del espesor de Pavimento flexible.1 Profundidad de Cimentación Considerando las condiciones físicas y mecánicas de acuerdo a las características del perfil del subsuelo y el tipo de carpeta propuesta.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C.000 libras por ser tráfico mediano a pesado que resulta 20 cm.0 DETERMINACION DEL ESPESOR DEL PAVIMENTO (método AASHTO) 5.3 DISEÑO 5. de suelos y cimentaciones.com<>Cel. CIP.

ESAL actual en ambas direcciones Tasa de crecimiento.ICA 5. Dl. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail.com<>Cel.600 Factor de distribución direccional. EAL de diseño : 1..7% : 80% : 21. para la zona costera en carretera de avenida y con un ESAL en ambas direcciones de 1.3. CIP.2. r Factor de distribución por carril. 956-850 961 18 . LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA .000 : 0.8%. : 0.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C.5 En la siguiente figura se observa el crecimiento vehicular en función de la tasa de crecimiento y los años: Trafico acumulado en funcion del tiempo 26000 24000 22000 20000 18000 16000 EAL acum ulado 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 0 5 10 Tiem po (años) 15 20 ING. Dd.Tráfico Para el carril de diseño se considera una tasa de crecimiento de 0. P.000 ejes por año equivalentes (valor mínimo).

P.0.50 para la desviación estándar en pavimentos flexibles.0 a 2.3. las técnicas constructivas adoptadas en el Perú demuestran que es difícil alcanzar este valor.3.80 + 241 Mr = 12.5.5.1 “Valores de normal seleccionados de confiabilidad”.6.-Serviciabilidad ( ∆ PSI) Los valores recomendados de serviciabilidad final varían de 2. El valor de So adoptado será: SO= 0. el manual de diseño recomienda una serviciabilidad inicial de po de 4.3.45 5.-Desviaciòn Standard (SO) El manual de diseño AASHTO de 1993.7. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA CBR > 20% cvrene@hotmail. recomienda valores entre 0.2 para pavimentos flexibles. Para el proyecto se considera serviciabilidad inicial de p0 de 4.com<>Cel. Aplicando la siguiente ecuación se obtiene: ING. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA . CIP. en la tabla Nro 2.3.28 5. 956-850 961 19 .ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C.3.607.3.40 y 0. ZR es -1.2 “Niveles de confiabilidad sugeridos para varias clasificaciones funcionales” recomienda un rango de confiabilidad entre 75% y 95% Luego se adoptara un valor promedio: R = 85% 5. Para el proyecto se considera que la serviciabilidad final pt es de 2.-Desviación standard normal (ZR) Este valor corresponde a desviación estándar niveles específicos de confiabilidad correspondientes a niveles asumido para el diseño según la tabla N° 4.-Confiabilidad El manual de diseño AASHTO 1993. sin embargo.4.0.-Modulo Resilente Usando la siguiente correlación: Mr = 4.849 psi 5.ICA 5. Según las pruebas de la carretera experimental AASHTO.362 ln( CBR) + 241 Se tiene: Mr = 12.

26 1.com<>Cel.6294 0.3344 4.7115 0.04 1.18 1.6229 3.1651 4.-Numero estructural requerido (SNR) Haciendo Uso de la ecuación de solución AASHTO. ING.28 1.3344 4.30 1.5489 0.4701 0.8.3344 4.08 1.0549 4.20+log10(∆ PSI/2.3168 0.3344 4.0175 4.2424 0.0622 0.5093 0.0 – 2.3344 4.1693 0.3344 4.0 5.3173 0.3344 4.32xlog10(Mr)-8. P.2057 0.3344 4. 1993: log10(W18)=ZRxSO+9. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA .40+1094/SN+1)5.5890 0.32 1.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C.3344 4.0920 4.7)+2.36 SN 1.07 0.02 1.20 1.4312 0.10 1.6641 3.3344 4.0271 5.3344 4. 0.1287 4.8251 3.6703 0.3344 4.2368 4.6xlog10(SN+1)-0.14 1.3344 4. 956-850 961 20 .7854 3.00 1.3344 4.-Coeficientes estructurales de capa (SNR) Carpeta Asfáltica Considerando modulo elástico de 450.24 1.000 psi El coeficiente de capa a1 es: Entonces.12 1.44/pulg.19 Mediante un proceso iterativo se obtiene el Número requerido ( SN) es: SNR = 1.7050 3.3344 4.1333 0.06 1.9.2722 4.22 1. Dt = SN1/a1 Determinando el SN1.9417 3.3546 0.7454 3.2794 0.16 1.3.3344 4.0 ∆ PSI = 2.9032 3.36 4. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail.3344 4. CIP.ICA ∆ PSI = 4.3344 4.0976 0.3344 3.8643 3.3927 0.34 1.9798 4.2011 4.3.

3686 0.1076 4.3276 0.14 1.20/0.3.19 1.0324 0.516 psi Mediante un proceso iterativo se obtiene el Número requerido (SN) es: SN1 = 1.3344 4.02 1. ING.3344 4.09 1.0877 4.3344 4.01 1.0272 4. 0.3481 0.ICA Usando la siguiente correlación: Mr = 4.0” de carpeta asfáltica .3209 0.07 1.2069 0.0135 D1 = SN1/a1 =1.3344 4.3344 4.18 1.0897 0.2254 4.44*2.04 1.1675 0.0514 0.0 = 0.11 1.362ln CBR+241 Se tiene: Mr = 4362*ln(51) + 241 Mr = 18.05 1.3072 0.3344 4.9 Base Granular.88” 5. 956-850 961 21 .73 pulg.9657 3.3344 4.2830 4.0676 4.17 1.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C.3344 4.3344 4.10 1.1479 0.3893 0.1871 0.3344 3.2639 4.3344 4. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail.1669 4.08 1.2668 0.1090 0.9863 4.0474 4.9450 3.0705 0.3344 4.06 1.03 1.12 1.2268 0.3344 4.3344 4.20 SN 1.3344 4. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA .88” SN1 = 0.13/pulg.1865 4.3344 4.3344 4.20 CBR > 20% 4.1284 0.1275 4.2467 0.13 1. Colocando un espesor de 2.0068 4.3344 4. es necesario recalcular el número estructural correspondiente al concreto asfáltico.Para CBRbase de 51 % El coeficiente de capa a2 es: Entonces. P.1473 4.3344 4. De espesor de rodamiento asfáltico.44 = 2.16 1.15 1.com<>Cel. de la siguiente forma: SN1 = a1 * D1 = 0.2870 0.3020 4.3344 4.2060 4. CIP.2447 4.

000 psi) Base Granular (CBR = 51%) = 2 pulg.362ln (CBR)+241.362*ln(51)+241 = 18.00.88 = 0. P. compactación etc.2 Tipo de Base: El Tipo de estructura seleccionada está conformado de la siguiente capa:  Base Granular no Tratada  Carpeta de rodadura de Asfaltos con piedra ½” y arena limpia con líquidos asfáltico Mr = 4. 6. ING. espesor de las capas.392 psi = 85.88 MPa 6.14” D2 = 2.15) = 2.ICA SN (Base granular) = 1. = 6 pulg. la composición y volumen de trafico mediante una escala de factores de equivalencia. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA . para base granulares el espesor mínimo debe ser de 6”.com<>Cel. 6.13*1.   Espesor requerida de diseño (2° Evaluacion) = 8 pulg. 956-850 961 22 . evaluación de los suelos de la sub-rasante.32 D2 = SN(base granular) / a2 * m2 = 0. entonces el espesor de la base granular propuesta sería de 6”.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C.20 . selección de materiales.0.14” Pero Atendiendo la recomendación de la AASHTO.32/(0. METODO INSTITUTO DEL ASFALTO El diseño se basa en el análisis de los datos de la carretera experimental AASHTO. DISEÑO FINAL DE PAVIMENTOS La estructura del pavimento quedaría de la siguiente forma: Carpeta Asfáltica (E1=450. CBR ≥ 20%.1 Módulo Resilente (Mr): Usando la siguiente correlación se tiene: Mr = 4. CIP.

05 mt.50 W18 = EAL acumulado de 16 kips acumulado para el periodo de análisis = 103 (carreteras de transito mediano) Factor de crecimiento (FC) calculado para una tasa r = 0. • Carpeta Asfaltica : 2 pulg. FC = [(1+r)n-1]/r = [(1+0.304 Considerando todos estos factores y condicionantes se obtiene la siguiente estructura de Pavimento utilizando la Carta de Diseño A -11: • Afirmado : 6” pulg.3 Temperatura Media Anual: La temperatura para el Distrito de INGENIO – Prov.00 cm) ( 5. CIP.76 EALdiseño = EAL * Dd * Dl * FC EALdiseño = 16. POR LO TANTO: LA ESTRUCTURA FINAL DEL DISEÑO DE PAVIMENTOS SERA: Base granular (afirmado) = Carpeta de Rodadura ALTURA REQUERIDA = = 6” 2” 8” (15.5% y un periodo de diseño (n) de 20 años.00 cm) (carpeta Asfáltica) (20. 956-850 961 23 .ICA 6.70 Dl = Factor de distribución por carril = 0. P.4 Tráfico. es de un clima variado de templado a calido corre viento normales por la diferencia de presiones altas y bajas que existe de la masa de vientos en la zona. 6.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C. EAL Para el cálculo del EAL de diseño se realizará en base a los datos siguientes: • • • • • Dd = factor de distribución direccional = 0.com<>Cel. alta humedad en el distrito.= 0.00 cm) ESPESOR DE DISEÑO 2” 6” CARPETA ASFALTICA BASE GRANULAR: AFIRMADO ING.08 = 40.08)20-1]/0.15 mt. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA . RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail. = 0. De PALPA.

6(0) que predomina en la zona de estudios. 7.00 % buena resistencia al corte C. buen material 11. de Proctor Modificado (PM) 7. corresponde a las calificaciones indicadas de la Sub-base y BASE de diseño de Pavimento. A –2– 4(0) y A –2.94 gr/cc.ICA 6. 956-850 961 24 .com<>Cel.B. De la curva. de PM.00 % con estos materiales no es necesario el mejoramiento de suelos la aplicación de la base de rodadura es directo por tener el terreno de fundación de buena a excelente calidad suelo granular resistente. de M. al 100 % MDS. ( Cantera Changuillo) : • • • • 2. SP Y SP-SM.84 % optimo contenido de humedad (OCH) Afirmado (cantera Changuillo Km .R. al 95 % MDS.55 % OCH.D.00 % igualmente confirma la calidad Material préstamo de AFIRMADO Proctor y CBR. arriba mencionada.D. al 100 % MDS de PM = 80.00 % C. A-1-b(0).B. De M.a(0). P. al 95 % MDS de PM = 51. Arena limosa de baja plasticidad algunas con presencia de pequeñas cantidades de arcillas y limos según AASHTO: A-1.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C. = 40.B. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail. Humedad correspondiente Los C. Material PROPIO /suelo natural Proctor y CBR. CIP.Palpa) CBR.S.R.R.0 RECOMENDACIONES ING. GW. De las Zonas de Estudios: Los Proctor: • • • • 1.415 .R.S. suelo considerado bueno como terreno de FUNDACIÒN de acuerdo a la clasificación de cuadro Nª 02. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA .0 CONCLUSIONES  Los Suelo de las calicatas exploradas ( C – 1 al C – 6 ) sometidos al presente ensayo y análisis son de tipo GP. Punto max.: C.B. según SUCS: Gravas rodadas y angulares. = 22.17 gr/ cc.

P. porque rompe la resistencia entre grano y grano de suelo cualesquiera sea el caso grava.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C. tajeas etc.05 mt. con la finalidad de minimizar la relación de vacíos terreno de fundación. será de 0.C. de MATERIAL de PRESTAMO de AFIRMADO se colocará previa compactación y control de densidad de campo in situ al 98 % de M. control de densidad de campo en obra y la construcción de obras de arte es importante regirse de acuerdo a las especificaciones técnicas de construcción de carreteras y pavimentos del Ministerio de transportes y comunicaciones (M. y asentamiento Pos-construcción como  La CAPA DE BASE DE 0. arena ò suelo fino. DISTRITO DE EL INGENIO – PROV. como: cunetas. es un elemento destructor.15 mt .T. DE NAZCA – DE LA REGION ICA.ICA  Los materiales explorados del terreno de fundación cuenta con las características de un buen SOPORTE como sub-rasante y base para asegurar un comportamiento satisfactorio del diseño SE RECOMIENDA COMPACTAR el suelo natural antes de colocar la base de AFIRMADO. ---------00000------- ING.) y la norma técnica ASTM D – 1556. CIP.D. al 90 % de MDS de PM.  La presencia de agua en cualquier tipo de suelo en edificaciones y mas en zonas lluviosas.S. por lo que se recomienda evitar en lo posible la presencia de dicho liquido elemento después de la ejecución del presente proyecto con obras de arte. SIN MEJORAMIENTO ALGUNO. Este Informe técnico de estudio es válido solo para el lugar y Zonas de: LA PASCANA del Distrito de Ingenio donde se ejecutará el Proyecto de CONSTRUCCION DE PISTAS EN LAS PRINCIPALES AVENIDAS DEL CENTROS POBLADOS SAN MIGUEL DE LA PASCANA.55 % de OCH elaborado en laboratorio. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA . de Proctor modificado y 11. drenajes.com<>Cel. El espesor de la carpeta ASFALTICA de RODADURA. generando asentamientos ó fallas pos-construcción. ser vulnerables de licuación de suelos en sismos ò cualquier movimiento dinámico presente. para el proyecto estudiado.  El procedimiento constructivo de compactación. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail. 956-850 961 25 .

ICA ING. 956-850 961 26 . RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail.com<>Cel. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA . CIP. P.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C.

P.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C. CIP. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA .ICA • ANALISIS GRANULOMÈTRICO • CONTENIDOS DE HUMEDAD • CLASIFICACIÒN DE SUELOS ING.com<>Cel. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail. 956-850 961 27 .

LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA . ING. 956-850 961 28 . CIP.ICA • ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO • ENSAYO DE CBR. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C.com<>Cel. P.

956-850 961 29 . P. RENE OSWALDO CANCHARI VEGA cvrene@hotmail.com<>Cel.ESTUDIO GEOTECNICO CON FINES DE PAVIMENTACION C. CIP. LA PASCANA -DISTRITO DE EL INGENIO – NAZCA .ICA PANEL FOTOGRAFICO ING.

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