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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA Facultad de Ingeniera Mecnica Informe de Laboratorio de Fsica N3 y 4

Informe 3 y 4:2 ley de Newton, Teorema del Trabajo y Energa

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1.NDICE:
1. ndice..2 2. Introduccin....3 3. Descripcin de los materiales.4 4. Descripcin del procedimiento experimental seguido..8 5. Datos de laboratorio..9 A. SEGUNDA LEY DE NEWTON 6. a. Grficas10 7. a. Clculos..11 8. a. Resultados..12 9. a. Observaciones...13 10. a. Discusiones y conclusiones14 11. a. Recomendaciones..15 B. TEOREMA DEL TRABAJO Y ENERGA 6. b. Grficas16 7. b. Clculos17 8. b. Resultados...19 9. b. Observaciones20 10. b. Discusiones y Conclusiones....21 11. b. Recomendaciones...22 12. Bibliografa.23

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2. Introduccin
Una parte muy importante para que el estudiante universitario de ingeniera, son los laboratorios. En esta oportunidad se desarrollaran las experiencias de ttulos: 2 Ley de Newton y Trabajo y Energa.

Primero se abordar todo acerca de la 2 Ley de Newton; para luego pasar al Teorema de Trabajo y Energa; comprobando de esta manera de forma experimental lo expuesto en la teora.

Los objetivos son:

2 Ley de Newton:

Aprender a calibrar un resorte. Obtener la fuerza de rozamiento cintico a partir de la aplicacin de la Segunda ley de Newton. Hallar el coeficiente de rozamiento cintico.

Teorema del Trabajo y la Energa:

Hallar la energa mecnica de manera experimental. A partir del Teorema del Trabajo y la Energa hallar la fuerza de rozamiento de manera experimental.

Con este informe se tratara de comprender ms los fenmenos y leyes fsicas del universo; y as afianzar nuestros conocimientos tericos con la experiencia en los laboratorios.

Los autores.

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3. Descripcin de los materiales


Tablero con chispero y colchn de aire.

Disco con punta

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2 resortes

1 regla milimetrada

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Transportador

Balanza

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Chispero de 20 y 40 Hz

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4. Descripcin del procedimiento experimental seguido


Para estos dos informes se siguen los mismos pasos que en el informe N2; solo que esta vez se le agregara otros pasos para la calibracin de los resortes.

Se toma el resorte A y se mide su longitud inicial.

Con unas pesas y combinaciones de masas, se cuelgan en el resorte, para luego poder medirlas.

Lo mismo se realiza en el resorte B.

Se apuntan los datos obtenidos en un papel y listo.

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5. Datos de Laboratorio

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A. Segunda Ley de Newton


6. a. Grficas

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7. a. Clculos

A partir de los datos peso VS deformacin; hallar la constante de elasticidad de cada resorte con un ajuste en MS Excel.

Hallar la fuerza del resorte en cada punto a partir de la siguiente expresin.

( )

Aplicando las Segunda ley de Newton:

Hallar la fuerza de rozamiento y su mdulo.

Hallar la magnitud de coeficiente de rozamiento cintico partir de la expresin:

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8. a. Resultados

La constante de elasticidad de cada resorte es:

Los dems resultados sern mostrados en el cuadro expuestos en la siguiente pgina.

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9. a. Observaciones

Se observ que la aceleracin experimental es mayor que la ajustada.

La masa del disco es de 875.5 g.

El colchn de aire no elimina la fuerza de rozamiento, solo la hace que afecte menos a nuestra experiencia.

Se observ en el cuadro de resultados que la fuerza de friccin es variable.

Se observa que la trayectoria del disco es en forma de L, hecho que ocurre porque los resortes siempre estn deformados.

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10. a. Discusiones y Conclusiones

La aceleracin experimental es mayor a la aceleracin ajustada debido a que la fuerza de friccin actu en esta experiencia. De la calibracin de los resortes se obtuvo:

En la grfica de calibracin de los resortes se observa que la recta no comienza del origen; esto se debe a varias razones una de ellas es que el resorte tambin tiene masa, otra es que no se consideraron las incertidumbres. A partir de la grfica fk VS t, se puede concluir que la fuerza de rozamiento no es constante porque la constantes de rozamientos que actan son diferentes en cada momento por el tipo de material heterogneo usado. Se concluye satisfactoriamente lo expuesto en nuestros objetivos: Se aprendi a calibrar los resortes, se desmoto experimentalmente la segunda ley de Newton; hallando la fuerza de rozamiento en cada punto y sus respectivas constantes de rozamiento, concluyendo que la fuerza resultante es directamente proporcional a la aceleracin.

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11. a. Recomendaciones
Tener una buena sincronizacin al momento de prender y apagar el chispero junto al momento de soltar el disco.

Es preferible tener ms datos al momento de calibrar los resortes; ya que as tendramos mayor exactitud experimental.

No lanzar el disco, solo soltarlo al inicio de la experiencia. Evitar aproximaciones ya que los resultados que manden son los que salieron experimentalmente y hacer lo contrario provocara un mayor error.

Realizar la experiencia con el chispero a frecuencia de 40Hz ya que as se obtienen ms puntos y estos es ms favorable al momento de dar resultados si se trata de exactitud.

Realizar una buena experiencia en el laboratorio N2; ya que de eso parten todos nuestros datos.

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B. Teorema del Trabajo y Energa


6. b. Grficas

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7. b. Clculos

A partir de la velocidad hallada en coordenadas cartesianas en el informe N2, se puede hallar la energa cintica mediante esta expresin:

La energa potencial elstica se puede hallar gracias a la ecuacin de calibracin de los resortes; mediante la siguiente expresin:

( )

Hallar la energa mecnica total:

El trabajo por la

en cada punto es:

. . .

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Se halla

a partir de:

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8. b. Resultados

Gracias a la ecuacin de cada resorte se puede integrar la expresin y de esa manera hallar la energa potencial.

Para el resorte A:

Para el resorte B:

Los resultados obtenidos de vern en la tabla propuesta en la siguiente pgina.

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9. b. Observaciones

Hay variacin en la energa en tanto potencial como la cintica.

La energa mecnica disminuye y luego se eleva relativamente poco; para luego seguir disminuyendo.

Hay puntos en que las energas son iguales (cintica y potencial elstica).

Las longitudes de las curvas son casi rectilneas en los puntos intermedios.

La energa potencial se hall mediante la integracin ya que esta estaba en funcin al .

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10. b. Discusiones y Conclusiones


Del grfico Ec VS t se concluye que la energa cintica al inicio es menor lo que quiere decir que la energa potencial es mayor; ya que, la energa mecnica se conserva.

A medida que la Ec aumenta, o la Epe disminuye esto se debe a que parte de esta se trasforma en trabajo de la fuerza de rozamiento y otra en calor debido a la friccin.

Para tiempo igual a 0 la curva de la Epe es mayor debido a que el disco se encuentra ms alejado y por lo tanto los resortes con una mayor deformacin.

Se cumplieron los objetivos principales los cuales fueron; hallar la energa mecnica inicial en cada punto, encontrar las fuerza de rozamiento y sobre todo confirmar el teorema del trabajo y la energa en el cual se ve que energa cintica y energa mecnica trabajan en forma opuesta.

Gracias a la grfica se puede ver que la energa potencial elstica es mayor a la energa cintica ello se debe a que los resortes se encuentran bastante deformados en todo el recorrido.

El colchn de aire que acta sobre el disco no es constante; es decir en algn momento es mayor que en otros; por ende el coeficiente de rozamiento no es el mismo en todo los puntos de la trayectoria.

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11. b. Recomendaciones
Realizar un buen laboratorio N2 ya que de ah partirn todos nuestros datos para el nuestro informe.

Al momento de la experiencia (en el laboratorio), las recomendaciones son iguales.

Observar muy bien las unidades del experimento y lograr que estn en el SI.

Para poder hallar la elongacin o deformacin de los resortes es preferible que sea por diferencia de longitudes que por medida a simple inspeccin.

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12. Bibliografa
Fuentes de internet:

Informes de ayuda: http://es.scribd.com/doc/16681383/Segunda-Ley-deNewton-experimento-en-Laboratorio

Informes

de

ayuda:

http://es.scribd.com/doc/54493478/INFORME-

FISICA-3-Y-4

Informes

de

ayuda:

http://es.scribd.com/doc/113741580/Informe-4-

Trabajo-y-Energia-Cinetica Fuentes Bibliogrficas:

Jos Martin Casado Mrquez.Fsica I para Estudiantes de Ciencias e Ingeniera.Editorial Universitaria de la UniversidadNacional de Ingeniera (EDUNI), Lima, Per, 2008.

James. L. Meriam, L. Glenn Kraige. Mecnica para Ingenieros Dinmica (TomoII). Tercera edicin. Editorial Revert S.A.Barcelona, Espaa. 1998.

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