DISEÑO DE PAVIMENTOS METODO AASHTO 1993

CONCRETOS DIAMANTE-SAMPER
Nota:
El uso de esta herramienta es de completa reponsabilidad del diseñador
Identificación Proyecto

Datos Basicos Estudio de Suelos

Calculo de Ejes Equ. de 8.2 Ton

Tablas de Ayudas de Diseño

Entrada de Datos Diseño

Calculo de K Mejorado

Reporte Final

Costo del Ciclo de Vida

Picar en el Boton Para Acceder al Menu Deseado.

IDENTIFICACION DEL PROYECTO DATOS BASICOS

FECHA

:

May 7, 2013

PAIS

:

MEXICO

DEPARTAMENTO :

PRESUPUESTOS

CIUDAD

:

MADERO

COMPAÑIA

:

PROYECTO

CONTRATISTA

:

VARIOS

NOMBRE

:

ROBERTO SANTIAGO

UBICACION

:

OTILIO MONTAÑO

DESCRIPCION

:

PAVIMENTO FLEXIBLE

INGENIERO

:

ROBERTO

TRABAJO No

:

001-2000

HORA

:

10:42 PM

Volver a Menu Pri

TOS BASICOS
001-2000

10:42 PM

Volver a Menu Principal

Fecha:

7-May-13 10:42:19 PM

DISEÑO DE PAVIMENTOS POR METODO ASSHTO DE 1993

RESULTADOS
Proyecto

:

ROBERTO SANTIAGO

Descripción :

PAVIMENTO FLEXIBLE

Ubicación

:

OTILIO MONTAÑO

Diseñador

:

ROBERTO

DISEÑO ESPESOR DE LA LOSA
Tipo de Pavimento :

J.P.C.P

18 Kips ESAL'S :

244

Serviciabilidad Inicial :

4.50

Serviciabilidad Final :

2.00

Modulo de Ruptura :

42

Kg/Cm2

Modulo Elastico del Concreto :

283500

Kg/Cm2

Modulo Elastico de la Base :

70000

Kg/Cm2

Espesor de la Base :
K - Efectivo :

13.46 Cms
9.9654036 K/Cm2/Cm

Nivel de Confianza :
Desviación Estandar :
Espesor de la Losa Diseñado :

80.20%
0.391

0.02765568

13.51 Cms

Modulación de las losas de concreto :
Largo :

3.5 Mts

Barras de Amarre:

Ancho:

3 Mts

Dovelas Pasajuntas:

Ancho de Junta:
3.5

7 mm

# 4 @ 60 Cms L=90 Cms
f 1" L = 50 Cm @30 Cm

Tipo de Sello: Silicona o Similar

Mts

13.5

Cm

Concreto Mr 42 K/Cm2

13

Cm

Relleno Fluido 30 K/Cm2

3 Mts

Bodega Roa

Cm
Variable

10:42 PM

DATOS BASICOS ESTUDIO DE SUELOS
Nivel Freatico

:

C.B.R. :

8 mts

TRABAJO No

3%

Cota de Fundacion :

:

001-2000
-1.5 mts

ESTRATO No. 1
Descripción :

Humedad Natural %
Indice de Plasticidad %
% Pasa Tamiz 200
Clasificacion U.S.C.
ESTRATO No. 2
Descripción :

Arcilla Inorganica alta plasticidad

20.9 %
45.49 %

Limite Liquido %

64.2 %

Ensayo de Cono ó SPT

15 %

Con.Materia Organica

3%

ch

Clasificacion AASHTO

A-7

Arcilla Inorganica de alta plasticidad

Humedad Natural %

20.35 %

Limite Liquido %

Indice de Plasticidad %

31.74 %

Ensayo de Cono ó SPT

% Pasa Tamiz 200
Clasificacion U.S.C.
ESTRATO No. 3
Descripción :

Humedad Natural %
Indice de Plasticidad %
% Pasa Tamiz 200
Clasificacion U.S.C.

Golpes/pie

53.5 %
Golpes/pie

15 %

Con.Materia Organica

3%

ch

Clasificacion AASHTO

A-7

Arena Limosa Con Vetas Marrones y Verdes
22.5 %
36.23 %

Limite Liquido %

64.8 %

Ensayo de Cono ó SPT

Golpes/pie

15 %

Con.Materia Organica

3%

ch

Clasificacion AASHTO

A-7

Volver a Menu Principal

S

10:42 PM

10:42 PM

CALCULO DE EJES EQUIVALENTES
FECHA

: May

7, 2013

PAIS

:

CIUDAD

: MADERO

COMPAÑIA

: PROYECTO

TRABAJO No

MEXICO

001-2000

:

DEPARTAMENTO :

PRESUPUESTOS

NOMBRE

ROBERTO SANTIAGO

:

FACTORES DE TRAFICO Y PAVIMENTO
Espesor de Losa Presupuestado =

8

Nivel de Servicio Final =

2

Tasa de Crecimiento Annual =

1.0%

Numero Estructural Pavimento Presupuestado =
Vida Util de Diseño =

Calculo de Ejes de 8.2 Ton Pavimentos Rigidos y Flexibles

1
20

Volver a Hoja De Entrada de Datos Basicos Metodo ASSHTO 93

TABLA 2.2, AASHTO, 1993

NIVELES DE CONFIANZA SUGERIDOS SEGUN SU CLASIFICACION FUNCIONAL
NIVEL DE CONFIANZA RECOMENDADO
URBANO
RURAL
85 - 99.9
80 - 99.9
80 - 90
75 - 95
80 - 95
75 - 95
50 - 80
50 - 80

CLASIFICACION FUNCIONAL
VIA INTERESTATAL
VIA ARTERIA
VIA COLECTORA
VIA LOCAL

TRANSFERENCIA DE CARGAS
TRANSFERENCIAS DE CARGAS DE LA AASHTO MODIFICADAS POR
RECOMENDACION DE LA PORTLAND CEMENT ASSOCIATION
ESAL´S
En Millones
0.0 - 0.3
0.3 - 1.0
1.0 - 3.0
3.0 - 10.0
10.0 - 30.0
Sobre 30

Escoger

Con Pasadores
Confinamiento
No
Si
3.2
2.7
3.2
2.7
3.2
2.7
3.2
2.7
3.2
2.7
3.2
2.7

Trabazon Agregados
Confinamiento
No
Si
3.2
2.8
3.4
3.0
3.6
3.1
3.8
3.2
4.1
3.2
4.3
3.6

2.70

Tipo de Pavimento

Locales
y
Colectoras
Arterias
e
Intermunicipales
Exportar Valor

Recomendación # 1
NIVEL DE SERVICIO
RECOMENDACIONES:
Nivel de Servicio Inicial Po:
Un nivel de servicio Inicial para pavimentos de Concreto nuevos de 4.5 es adecuadoya que al colocar valores
de 4.8 o 5.0 estariamos diciendo que en el momento de la construccion no hubo errores y no tendriamos un
factor de seguridad por malos procesos constructivos.
Nivel de Servicio Final Pt:
Un nivel de servicio final para pavimentos de concreto se escoje de acuerdo a la importancia de la via o según
el criterio del diseñador, la prueba AASHTO recomienda para vias de alto volumen de trafico es decir arterias o
vias interestatales un valor de 2.5 y para vias de bajo volumen es decir locales y colectoras un valor de 2.
A continuacion se muestran los resultados de una encuesta arrojados por la prueba AASHTO.
NIVEL DE SERVICIO FINAL
3.0
2.5
2.0
Autopistas Interestatales
Vias Principales y Arterias
Vias Locales

% DE GENTE QUE LO CONSIDERA INACEPTABLE
12
55
85
2.5
2.3
2.0

Valor
Sugerido
Por Tipo de Via

TABLA 2.4, AASHTO, 1993
COEFICIENTE DE DRENAJE
PORCENTAJE DE TIEMPO QUE LA ESTRUCTURA DE
PAVIMENTO ESTA EXPUESTA A NIVELES CERCANOS
A LA SATURACION

CALIDAD
DEL
DRENAJE
Excelente
Bueno
Medio
Pobre
Muy Pobre

MENOS
QUE
1%
1.25 1.20 1.15 1.10 1.00 Escoger

1.20
1.15
1.10
1.00
0.90

1 - 5%
1.20
1.15
1.10
1.00
0.90

-

5 - 25%

1.15
1.10
1.00
0.90
0.80

1.15
1.10
1.00
0.90
0.80
1.00

-

1.10
1.00
0.90
0.80
0.70

VOLVER MENU

TO 93

SIFICACION FUNCIONAL

ZA RECOMENDADO
RURAL
80 - 99.9
75 - 95
75 - 95
50 - 80

ARGAS

HTO MODIFICADAS POR
EMENT ASSOCIATION
Tipo de Pavimento

Locales
y
Colectoras
Arterias
e
Intermunicipales
Exportar Valor

uadoya que al colocar valores
errores y no tendriamos un

importancia de la via o según
en de trafico es decir arterias o
colectoras un valor de 2.
eba AASHTO.

ONSIDERA INACEPTABLE
12
55
85

93

E

TRUCTURA DE
ES CERCANOS

MAYOR
QUE
25%
1.1
1.0
0.9
0.8
0.7

C.B.R.

Subrasante:

8%

Espesor Sub Base G

K (Pci):

163.92 (Pci)

Modulo Elastico Su

Mr:

3180 (Psi)

Perdida de S

Profundidad del Estrato

K Suelo Natural:
K Suelo + Base:

163.9 (Psi/inch)
330.2 (Psi/inch)

Escoja el valor desead

K Suelo + Base + Estrato Rígido:
K Suelo + Base + Perd. Soporte:

(Psi/inch)

de calculo picando en

Volver Menu

(Psi/inch)

Espesor Sub Base Granular:
Modulo Elastico Sub Base:

5.3 (Pulg)
1000000 (Psi)

Perdida de Soporte:

undidad del Estrato Rigido:

(Pies)

Escoja el valor deseado de soporte y exporte a la hoja
de calculo picando en el boton adjunto.

10:42 PM

ENTRADAS DATOS BASICOS DISEÑO METODO AASHTO 93
NOMBRE PROYECTO

UBICACION

: ROBERTO SANTIAGO

EN

MADERO

: OTILIO MONTAÑO

PERIODO DE DISEÑO

20

:

NIVEL DE CONFIANZA

:

80.20%

DESVIACION ESTANDAR

:

0.39

MODULO DE RUPTURA

:

MR

MODULO DE ELASTICIDAD

:

TRANSFERENCIA DE CARGAS

Años

Boton Ayuda Tabla #1

MR A ESCOJER PICAR

600

MR k/cm2=

42.00

4,050,000.00

:

Boton Ayuda Tabla #2

2.70

NIVEL DE SERVICIO INICIAL

:

4.5

NIVEL DE SERVICIO FINAL

:

2.0

Mayor Inf. Nivel de Servicio

COEFICIENTE DE DRENAJE

ESAL'S 8.2 Ton

:

:

K MEJORADO :

1.00

Boton Ayuda Tabla #3

244

Ir a Calc. de Ejes Equivalentes

361.6

Boton Calculo K

ESPESOR DE LOSA DE CONCRETO=

13.5
5.32

ESPESOR
#########

CMS
INCHES PIQUE EN EL ESPESOR
SIEMPRE QUE CALCULE

OTROS PARAMETROS DE DISEÑO : RECOMENDADOS
ANCHO DE VIA
# DE LOSAS POR CARRIL
ANCHO DE CARRIL

7.20 Mts
1.0 Cant.
2.0 Mts

LONGITUDE DE LA LOSA

2.97 Mts

RELACION LARGO ANCHO
DIAM PASAJUNTAS MINIMO

Volver a Menu Principal
2.0

Cuidado Valor Excedido
Adim.
5/8 Pulg

DIAM. BARRAS DE AMARRE
AREA DE ACERO
ESPACIAMIENTO BARRAS DE AMARRE

3/4 Pulg

a
a

3.24 Mts
Cuidado Valor Mts
Excedido

2.85 Cms^2
116.90 Cms

AREA BARRA

0.30 Cm/Mts LONGITUD

1.20

Mts

VIA ARMENIA CIRCACIA

ENTRADA DE DATOS COSTO DEL CICL
Longitud Vía
( mts )
3800

Estructura Pavimento
Concreto
( mts )
0.2
0.20

Ancho Vía
( mts )
7.3

Opcion 1

Opcion 2

10%

12%

9.5%

9.5%

Tasa de Interes
a Evaluar
Inflacion
a Evaluar

IR A PAVIMENTOS DE CONCRETO

IR A PAVIMENTOS DE

IR A SENSIBILIDAD CONCRETO Vs ASF

CONCRETO
Costo por M2 de
Mantenimiento
rutinario
CONCRETO
($)
$3,068.49

Año
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Costo

por M2
Reparaciones
($)
$5,000.00

Mantenimiento Rutinario
mts 2
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00

de

Costo por M2 de estructura
de pavimento
($)
$61,877.99

Sello y Reparaciones
mst 2

2,774.00

2,774.00

Click * VOLVER PARTE SUPE

Click * VOLVER PARTE SUPE

ASFALTO
Costo por M2 de
Mantenimiento
Rutinario
($)
$3,068.49

Año
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Costo

por

M2
bacheo
($)
$70,000.00

Mantenimiento Rutinario
mts 2
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00
27740.00

de

Costo por M2
de Recarpeteo
($)
$15,238.28

Recarpeteo + Reparcheo
mst 2

1,112.37
1,112.37
2,496.60
2,493.83
2,491.05
2,485.50
2,482.73

Click * VOLVER PARTE SUPE

O DEL CICLO DE VIDA
Estructura Pavimento
Asfalto
( mts )
0.1
Carpeta o Losa
0.30
Base Granular
0.46
Sub Base Granular

Opcion 3

Opcion 4

14%

16%

9.5%

9.5%

IR A PAVIMENTOS DE ASFALTO

RETO Vs ASFALTO

RETO
Costo Total
Inicial
$1,716,495,521.94

Total Mantenimiento Total Costo Mantenimiento
mst 2
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
30,514.00
$98,990,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
30,514.00
$98,990,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01

ARTE SUPERIOR

ARTE SUPERIOR

Costo por M2 de
estructura de
pavimento
($)
$68,718.11

Costo

Total

Inicial

$1,906,240,252.95

Total Mantenimiento Total Costo Mantenimiento
mst 2
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
28,852.37
$162,986,180.01
28,852.37
$162,986,180.01
30,236.60
$259,882,000.01
30,233.83
$259,687,820.01
30,231.05
$259,493,640.01
30,225.50
$259,105,280.01
30,222.73
$122,952,534.91
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01
27,740.00
$85,120,000.01

ARTE SUPERIOR

VIA ARMENIA CIRCACIA

Life Cycle Cost Analysis Under Different interest
Note : Inflation is Assumed.
Pavement Characteristics
Concrete
Length
Width
Thickness

Asphalt
3800
7.3
0.2

INTEREST RATE
INFLATION RATE
APROXIMATE REAL INT. RATE

Case 1

Case 2

10%
10%
1%

12%
10%
3%

Length
Width
Thickness
Case 3

3800
7.3
0.1
Case 4

14%
10%
5%

16%
10%
7%

CONCRETE
Initial Cost $
Annual Maintenance $

1,801,615,521.95

$

1,801,615,521.95

$

1,801,615,521.95

$

1,801,615,521.95

1,572,302,384.67

$

1,322,807,270.60

$

967,353,130.66

$

970,910,968.04

$

3,373,917,906.62

$

3,124,422,792.55

$

2,768,968,652.60

$

2,772,526,489.98

Initial Cost $
Annual Maintenance
Resurfacing (5 cm even 5 Year)

1,991,360,252.96

$

1,991,360,252.96

$

1,991,360,252.96

$

1,991,360,252.96

EFFECTIVE COST
ASPHALT

$1,984,121,191

$1,598,103,402

$1,190,218,294

$1,194,935,919

$412,885,989

$351,926,650

$259,247,919

$260,215,524

EFFECTIVE COST

$

4,388,367,432.57

$

3,941,390,304.41

$

3,440,826,465.61

$

3,446,511,696.15

COST ADVANTAGE:
CONCRETE OVER ASPHALT

$

1,014,449,525.95

$

816,967,511.87

$

671,857,813.01

$

673,985,206.17

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CASO 1
Vo lv e r Cic lo

Life Cost Cycle Analysis

Note: Ejecuted Under AASHTO Metodology and Recommendations of American Concrete Pavement Asociation ACPA And parameters of Maintenance are Based on Ingeroute 73

Year

1

2

3

4

5

6

7

8

Concrete

Asphalt

Concrete

Asphalt

Concrete

Asphalt

Concrete

Asphalt

Annual

Annual

Inflation

Inflation

Rate

Rate

Life Cycle

Life Cycle

Expenses

Expenses

Adjusted

Adjusted

Discount

Discount

Cost Analysis

Cost Analysis

Constant

Constant

Acumulated

Acumulated

$

$

VNP

VNP

VNP

VNP

10%

10%

10%

10%

1

$

1,801,615,522

$

1,991,360,253

$

1,801,615,521.95

$

1,991,360,252.96

$

1,801,615,521.95

$

1,991,360,252.96

2

$

85,120,000

$

85,120,000

$

93,206,400

$

93,206,400

$

84,733,091

$

84,733,091

$

$1,886,348,613

1,801,615,521.95

$

$2,076,093,344

1,991,360,252.96

3

$

85,120,000

$

85,120,000

$

102,061,008

$

102,061,008

$

84,347,941

$

84,347,941

$1,970,696,553

$2,160,441,284

4

$

85,120,000

$

85,120,000

$

111,756,804

$

111,756,804

$

83,964,541

$

83,964,541

$2,054,661,094

$2,244,405,825

5

$

85,120,000

$

85,120,000

$

122,373,700

$

122,373,700

$

83,582,884

$

83,582,884

$2,138,243,978

$2,327,988,709

6

$

85,120,000

$

85,120,000

$

133,999,202

$

133,999,202

$

83,202,962

$

83,202,962

$2,221,446,939

$2,411,191,671

7

$

98,990,000

$

85,120,000

$

170,638,113

$

146,729,126

$

96,320,766

$

82,824,766

$2,317,767,706

$2,494,016,437

8

$

85,120,000

$

162,986,180

$

160,668,393

$

307,644,826

$

82,448,290

$

157,870,440

$2,400,215,996

$2,651,886,877

9

$

85,120,000

$

162,986,180

$

175,931,890

$

336,871,084

$

82,073,525

$

157,152,847

$2,482,289,521

$2,809,039,724

10

$

85,120,000

$

259,882,000

$

192,645,420

$

588,170,547

$

81,700,464

$

249,441,728

$2,563,989,985

$3,058,481,452

11

$

85,120,000

$

259,687,820

$

210,946,734

$

643,565,526

$

81,329,098

$

248,122,370

$2,645,319,082

$3,306,603,822

12

$

85,120,000

$

259,493,640

$

230,986,674

$

704,177,313

$

80,959,420

$

246,809,852

$2,726,278,503

$3,553,413,674

13

$

85,120,000

$

259,105,280

$

252,930,408

$

769,920,163

$

80,591,423

$

245,320,291

$2,806,869,925

$3,798,733,965

14

$

98,990,000

$

122,952,535

$

322,088,244

$

400,056,228

$

93,297,491

$

115,882,039

$2,900,167,417

$3,914,616,005

15

$

85,120,000

$

85,120,000

$

303,269,883

$

303,273,446

$

79,860,439

$

79,861,377

$2,980,027,855

$3,994,477,381

16

$

85,120,000

$

85,120,000

$

332,080,522

$

332,080,522

$

79,497,437

$

79,497,437

$3,059,525,292

$4,073,974,818

17

$

85,120,000

$

85,120,000

$

363,628,171

$

363,628,171

$

79,136,085

$

79,136,085

$3,138,661,377

$4,153,110,903

18

$

85,120,000

$

85,120,000

$

398,172,848

$

398,172,848

$

78,776,375

$

78,776,375

$3,217,437,752

$4,231,887,278

19

$

85,120,000

$

85,120,000

$

435,999,268

$

435,999,268

$

78,418,301

$

78,418,301

$3,295,856,053

$4,310,305,579

20

$

85,120,000

$

85,120,000

$

477,419,198

$

477,419,198

$

78,061,854

$

78,061,854

$3,373,917,907

$4,388,367,433

$3,373,917,907

$4,388,367,433

TOTAL
COST

$3,446,635,522

$4,499,893,888

$6,392,418,402

$8,762,465,633

$3,373,917,907

$4,388,367,433

Different Between Two Options
$1,014,449,526

$
$
$

253,045,572
481,051,015
856,134,553

$ 393,890,051
$ 1,984,121,191

9

10

11

Asphalt/Concrete

Concrete

Asphalt

Internal Rate

Internal Rate

Internal Rate

Return

Return

Return

I.R.R

I.R.R

#NUM!
###########
-$ 67,200,000
$
-$ 67,200,000
$
-$ 67,200,000
$ 8,500,000
-$ 67,200,000
$
-$ 67,200,000
$
$
$
-$ 8,500,000
$
-$ 67,200,000
$
$
$
$
-

#NUM!
-$ 2,800,000,000.00
-$
75,000,000
-$
75,000,000
-$
75,000,000
-$
332,640,000
-$
75,000,000
-$
75,000,000
-$
75,000,000
-$
75,000,000
-$
332,640,000
-$
75,000,000
-$
75,000,000
-$
75,000,000
-$
75,000,000
-$
332,640,000
-$
75,000,000
-$
75,000,000
-$
75,000,000
-$
75,000,000
-$
75,000,000

Combined

I.R.R
#NUM!
$

189,744,731

$

-

$

-

$

-

$

-

$

-

-$

23,908,987

$

146,976,433

$

160,939,194

$

395,525,127

$

432,618,792

$

473,190,639

$

516,989,755

$

77,967,985

$

3,563

$

-

$

-

$

-

$

-

$

-

########### -$
I.R.R Combined
#NUM!

4,997,920,000

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