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valvulas reguladoras

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UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA

FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1
TEMA: VALVULAS REGULADORAS DE CAUDAL. 2.1. Circuito mando indirecto con válvula 4/3 centro cerrado. 2.2. Circuito mando indirecto con válvula 4/3 centro cerrado y con retardo al avance. 2.3. Circuito mando indirecto con válvula 4/3 centro cerrado y con retardo al retroceso. 2.4. Circuito mando indirecto con válvula 4/3 centro cerrado y con retardo al avance y retroceso.

OBJETIVOS

Adquirir conocimientos fundamentales de las tecnologías Neumática y Oleohidráulica, tanto en un plano teórico como práctico

Conocer las ventajas y los inconvenientes de los accionamientos neumáticos de doble efecto y (oleo) hidráulicos frente a los accionamientos eléctricos

Conocer el funcionamiento de los principales elementos (actuadores, válvulas etc.) para circuitos con cilindros de doble efecto y su cometido en los circuitos más habituales de ambas tecnologías. Saber dimensionarlos y elegirlos en los catálogos comerciales.

Conocer la simbología utilizada en los circuitos de las dos tecnologías. Ser capaz de entender y concebir circuitos con cilindros de doble efecto que den respuesta a procesos sencillos.

Manejar un programa de simulación para el análisis y diseño de los circuitos con cilindros de doble efecto de ambas tecnologías.

II.- Marco Teórico Válvula reguladora de caudal

sin embargo. para pulsar a continuación las flechas de entrada de aire. regulan a un caudal fijo.UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1 Las válvulas reguladoras de caudal permiten controlar la velocidad de avance o retroceso de un cilindro. Podrás simular su funcionamiento regulando el paso de la válvula con los botones de giro dcha. La válvula piloto de tres vías mide la diferencia de presión entre los dos lados del orificio calibrado y la emplea para regular el diafragma de la válvula. Previene. independientemente de las fluctuaciones de presión en el sistema.  Circuito de control integrado con válvulas de bola . A continuación se presentan la simbología de representación y el principio de funcionamiento de la válvula reguladora de caudal. también llamadas válvulas limitadoras de caudal. e izqda. el funcionamiento de bombas a un rendimiento demasiado elevado o regula el rendimiento de todos los sistemas e instalaciones. por ejemplo.Cada reguladora de caudal sólo regula la velocidad en un sentido.El recubrimiento empleado no presenta toxicidad. utilizando un orificio calibrado funcionando conjuntamente con una válvula piloto. En los cilindros de doble efecto siempre se debe regular la salida del aire del cilindro ya sea al avance o al retroceso. Aplicación Las válvulas reguladoras de caudal. La válvula abre totalmente si el consumo es inferior al caudal máximo calculado o el sistema no es capaz de suministrar el caudal requerido. El aire puede circular por la estrangulación o por el antirretorno. La válvula reguladora de caudal ajusta automáticamente un caudal constante. independientemente de la fluctuación de las presiones de trabajo y caudales de inicio. cuando el antirretorno le deje paso libre circulará a la misma velocidad que en el resto del circuito. Características  Elevados caudales  Ligera  Alta precisión de control  Con protección superficial interna y externa . cuando el antirretorno le corte el paso el único camino que le quedará será la estrangulación y por lo tanto disminuirá su velocidad. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Las válvulas reguladoras de caudal deben colocarse lo más cercanas posible al cilindro.

UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1  No requiere de alimentación de energía externa para su funcionamiento. (ISO 1083). con protección superficial Cono de regulación de bronce rojo/acero inoxidable Muelle y eje de acero inoxidable Diafragma de NBR reforzado Asientos de NBR y EPDM Asiento de válvula de acero inoxidable Circuitos de control de material sintético de alta calidad Accesorios de compresión de latón Cuerpo de válvula piloto de latón Cartucho del filtro de acero inoxidable DIAGRAMA DE CAUDAL . EN1092-2 Válvula piloto CX-FR Circuito de control con válvulas de bola en entradas y salidas Circuito de control con filtro integral lavable Orificio de medida integrado en la entrada Materiales           Cuerpo y tapa superior de fundición dúctil. Construcción La válvula reguladora de caudal se compone de:      Cuerpo con bridas PN16 según ISO7005-2.

UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1 .

la fuerza del movimiento de avance es mayor que la fuerza del movimiento de retroceso (relación superficie del .. Fuerza del émbolo En los cilindros con vástago simple.. accesorios 1. . 2. el émbolo recibe aire a presión alternativamente por ambos lados. El cilindro puede trabajar en ambos sentidos.: Circuito de conmutación de fluidos.UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1 Denominación de los componentes Número del equipo Empezando con 1 Sólo se utiliza cuando el circuito de conmutación completo comprende más de un equipo Número del circuito de conmutación 0: Componentes de la alimentación de energía. asignación de números por cada cilindro Marca de los componentes empleando letras Elementos de trabajo A Compresores P Captadores de señales S Válvulas V Otros componentes Z Número de los componentes Comenzando con 1 Numeración consecutiva para elementos iguales La numeración se efectúa de izquierda a derecha y de abajo hacia arriba Elementos de entrada accionados: señalados por medio de una leva sombread Cilindros de doble efecto Funcionamiento En los cilindros de doble efecto.

válvula de 5/3 vías Cilindros de émbolo Cilindros con doble vástago Cilindros tándem Ciindros de varias posiciones .UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1 émbolo/superficie del anillo del émbolo). Activación Modelos Válvula de 5/2 vías. Un émbolo de amortiguación interrumpe la evacuación directa del aire. Amortiguación de posiciones finales Tipo de amortiguación empleado cuando hay que mover grandes masas. Queda abierta una salida pequeña que por lo general es regulable. para evitar que el émbolo choque duramente.

el muelle de reposición sitúa el émbolo en la posición intermedia. al haber modificaciones de carga el émbolo cambia de posición.UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1 Válvula biestable de 5/3 vías 5 conexiones de trabajo. Debido a la capacidad de compresión del aire a presión. . Posición intermedia a presión Posición intermedia a descarga El émbolo del cilindro avanza con menor fuerza (relación de superficies entre la superficie del émbolo/superficie del émbolo menos la del vástago). Empleando una fuerza exterior el émbolo del cilindro puede ser trasladado a la posición deseada. Si no hay ninguna señal en las conexiones de pilotaje. 3 posiciones Una señal neumática en la conexión de pilotaje 12 (14) abre el paso de la conexión 1 a la conexión 2 (4). Posición intermedia bloqueada El émbolo del cilindro puede retenerse en cualquier lugar de su carera.

UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1 Circuito mando indirecto con válvula 4/3 centro cerrado y con retardo al avance. Diagrama Elemento Fase ELEMENTO 1A1 1V1 1V2 1Z1 1Z2 1Z3 FASE 1 FASE 2 .

Válvula 4/3 centro cerrado Unidad de mantenimiento Manómetros Válvula de regulación pilotada Valores tomados en laboratorio RANGO DE MANOMETRO PRESION 12 1 AVANCE RETROCESO 4 6 MANOMETRO 2 0 1 MANOMETRO 3 0 3 RANGO DE PRESION 20 AVANCE RETROCESO MANOMETRO 1 3 7 MANOMETRO 2 0 1 MANOMETRO 3 0 3 .UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1 Material didáctico necesario DESCRIPCION Elemento de trabajo Elementos de Procesamiento Elementos de entrada Elementos de alimentación Elemento de medición 1 1 3 1 CANTIDAD 1 1 ELEMENTO Cilindro de doble efecto Válvula de estrangulación regulable.

UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1 Circuito mando indirecto con válvula 4/3 centro cerrado y con retardo al retroceso. Diagrama Elemento Fase ELEMENTO 2A1 2V1 2V2 2Z1 2Z2 2Z3 FASE 1 FASE 2 .

Válvula 4/3 centro cerrado Unidad de mantenimiento Manómetros Válvula de regulación pilotada Valores tomados en laboratorio RANGO DE MANOMETRO PRESION 12 1 AVANCE RETROCESO 4 11 MANOMETRO 2 0 0 MANOMETRO 3 0 1 RANGO DE PRESION 20 AVANCE RETROCESO MANOMETRO 1 4 16 MANOMETRO 2 1 0 MANOMETRO 3 0 2 .UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1 Material didáctico necesario DESCRIPCION Elemento de trabajo Elementos de Procesamiento Elementos de entrada Elementos de alimentación Elemento de medición 1 1 3 1 CANTIDAD 1 1 ELEMENTO Cilindro de doble efecto Válvula de estrangulación regulable.

UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1 Circuito mando indirecto con válvula 4/3 centro cerrado y con retardo al avance y retroceso. Diagrama Elemento Fase ELEMENTO 3A1 3V1 3V2 3V3 2Z1 2Z2 2Z3 FASE 1 FASE 2 .

5 MANOMETRO 2 1 1 MANOMETRO 3 0 2 RANGO DE PRESION 20 AVANCE RETROCESO MANOMETRO 1 7 20 MANOMETRO 2 1 3.UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1 Material didáctico necesario DESCRIPCION Elemento de trabajo Elementos de Procesamiento Elementos de entrada Elementos de alimentación Elemento de medición 1 1 3 1 CANTIDAD 1 2 ELEMENTO Cilindro de doble efecto Válvula de estrangulación regulable.5 MANOMETRO 3 0 6 . Válvula 4/3 centro cerrado Unidad de mantenimiento Manómetros Válvula de regulación pilotada Valores tomados en laboratorio RANGO DE MANOMETRO PRESION 12 1 AVANCE RETROCESO 6 11.

En caso que sea inevitable.com/neumatica/neumatica_hidraulica22. El aire es un material elástico y por tanto. deberán analizarse detenidamente los tipos de montaje más adecuados para cada aplicación a efectos de anular dichos esfuerzos. Qué es un cilindro de doble efecto? . es decir..UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1 CONCLUSIONES: La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. Los cilindros neumáticos están diseñados para transmitir esfuerzos axiales./capitulo7. Por lo tanto. se comprime. pues el retorno a su posición inicial se realiza por medio de un muelle recuperador que lleva el cilindro incorporado o bien mediante la acción de fuerzas exteriores. de modo de tener un exceso y no una falta de amortiguación. Debe evitarse el montaje rígido del cilindro con el elemento a mover.htm  http://www. BIBLIOGRAFÍA  http://www..com/doc/64840776/Presostato-Neumatico  http://catarina. fijar suavemente el actuador y operarlo a baja presión de modo que entre y salga libremente y pueda autoalinearse.htm  http://www. Durante la puesta en marcha.sapiensman. mantiene esta compresión y devolverá la energía acumulada cuando se le permita expandirse. La presencia de esfuerzos radiales o laterales sobre los vástagos conducirá a un desgaste prematuro de las guarniciones y de sus guías. según la ley de los gases ideales. el desplazamiento del émbolo por la presión del aire comprimido tiene lugar en un solo sentido.vignola.sapiensman.cl/pdf_secciones/02/2-06-50.mx/u_dl_a/tales/documentos/lmt/. debe asegurarse que los tornillos de regulación de las amortiguaciones no sean abiertos más de 1/2 vuelta.pdf  http://es.udlap.com/neumatica/neumatica7. La calibración final se hará con la máquina en operación con la carga y velocidad definitivas. materializado en la ovalización del buje guía del vástago y del propio tubo del cilindro. al aplicarle una fuerza.pdf CUESTIONARIO Qué es un cilindro de simple efecto? Son los cilindros que transforma el caudal sometido a presión en una fuerza que actúa en línea recta mediante una toma de aire. El cilindro de simple efecto sólo puede realizar trabajo en un único sentido.scribd.

Clasificación de cilindros de doble efecto.Electro neumáticas Válvulas lógicas Qué son las válvulas de acción directa Son aquellas en que el actuador incide actuador incide directamente sobre el carrete. depuración. Las válvulas pilotadas están concebidas para servicios de apertura y cierre en líneas de aguas de proceso. la válvula suele estar cerrada (paso cerrado) cuando el inducido está desactivado y presionado contra el asiento por la fuerza de un muelle. Su denominación se debe a que emplean las dos caras del émbolo (aire en ambas cámaras).    Válvulas antirretorno con o sin pilotaje Válvulas distribuidoras: . por lo que estos componentes sí que pueden realizar trabajo en ambos sentidos. El flujo del medio se regula directamente mediante el inducido.Manual . contra incendios e industria.Eléctrico . residuales.En este caso.Neumático . Qué es una válvula reguladora de caudal? .Mecánica .Hidráulico . que se mueve por la acción de una fuerza magnética . que dirige el aceite piloto a los extremos de la válvula principal.          Cilindro doble vástago Cilindro tándem Cilindro multiposicional Cilindro de impacto Cilindro de cable Cilindro de giro Cilindro de embolo giratorio Cilindros de vástago reforzado Clasificación de válvulas direccionales. Clasificación de las válvulas de acción directa Qué es una válvula pilotada? Son aquellas que poseen una válvula de acción directa.UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1 Los cilindros de doble efecto son aquellos que realizan tanto su carrera de avance como la de retroceso por acción del aire comprimido.

. es desviada por la vía de retorno o "by pass" del regulador de presión a un dèposito. Cada reguladora de caudal sólo regula la velocidad en un sentido.. según su forma de funcionamiento y modo de regulación. La regulación es possible entre cero y el máximo de diseño del regulador. Qué es una válvula reguladora de presion? Las válvulas reguladoras de presión se son las que se utilizan para ajustar la presión de trabajo en equipos con bombas de alta presión. La válvula reguladora de presión funciona permanentemente como una precisa válvula de seguridad. no permitiendo sobrepasar la presión regulada. Las válvulas reguladoras de presión pueden clasificarse. etc. desagüe. El agua bombeada no consumida en la salida.UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESINA FACULTAD DE INGENIERÍAS CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA AUTOMATISMOS 1 Las válvulas reguladoras de caudal son las válvulas que permiten controlar la velocidad de avance o retroceso de un cilindro..

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