Optimización de Empaques de Cartón Corrugado A Través Del Análisis de Resistencia A La Compresión

Universidad de San Carlos de Guatemala Facultad de Ingeniera Escuela de Ingeniera Mecnica Industrial
OPTIMIZACIN DE EMPAQUES DE CARTN CORRUGADO A TRAVS DEL ANLISIS DE RESISTENCIA A LA COMPRESIN
Julio Mortimer Gaitan Ovalle Asesorado por: Ing. Roberto Valle Gonzlez
Guatemala, septiembre de 2005
UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA
FACULTAD DE INGENIERA
OPTIMIZACIN DE EMPAQUES DE CARTN CORRUGADO A TRAVS DEL ANLISIS DE RESISTENCIA A LA COMPRESIN.
TRABAJO DE GRADUACIN
PRESENTADO A JUNTA DIRECTIVA DE LA FACULTAD DE INGENIERA POR
JULIO MORTIMER GAITAN OVALLE

ASESORADO POR: Ing. Roberto Valle Gonzlez AL CONFERRSELE EL TTULO DE
INGENIERO INDUSTRIAL
GUATEMALA, SEPTIEMBRE DE 2005
UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA FACULTAD DE INGENIERA
NMINA DE JUNTA DIRECTIVA
DECANO VOCAL I VOCAL II VOCAL III VOCAL IV VOCAL V SECRETARIA
Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos
Lic. Amahn Snchez lvarez Ing. Julio David Galicia Celada Br. Kenneth Issur Estrada Ruiz Br. Elisa Yazminda Vides Leiva Inga. Marcia Ivonne Vliz Vargas
TRIBUNAL QUE PRACTIC EL EXAMEN GENERAL PRIVADO

DECANO EXAMINADOR EXAMINADOR EXAMINADOR SECRETARIO Ing. Sydney Alexander Samuels Milson Inga. Maria Eugenia Aguilar Bobadilla Ing. Edwin Danilo Gonzalez Trejo Ing. Cesar Augusto Acu Castillo Ing. Pedro Antonio Aguilar Polanco
HONORABLE TRIBUNAL EXAMINADOR
Cumpliendo con los preceptos que establece la ley de la Universidad de San Carlos de Guatemala, presento a su consideracin mi trabajo de graduacin titulado:
OPTIMIZACIN DE EMPAQUES DE CARTN CORRUGADO A TRAVS DEL ANLISIS DE RESISTENCIA A LA COMPRESIN,
tema que me fuera asignado por la Direccin de la Escuela de Ingeniera Mecnica Industrial, con fecha de Junio del 2004.
Julio Mortimer Gaitan Ovalle.
DEDICATORIA
A Sonia Ovalle, mi madre, por su cuidado y sus sabios consejos durante estos aos. Eres una bendicin de Dios en mi camino, has sido y sers siempre un pilar importante en mi formacin. Te agradezco el apoyo sin lmite que me has brindado y el ejemplo de esfuerzo y de excelencia que me has enseado. Que Dios te bendiga grandemente.
AGRADECIMIENTO
A:
Dios porque sin l nada somos.
Mis padres: Julio Gaitan y Sonia Ovalle por el apoyo durante toda mi vida.
Mis hermanos: Karina y Job Gaitan Ovalle por su continuo soporte.
Una amiga: Ana Miriam Hidalgo (Q.E.P.D.) por su ayuda en la realizacin de este trabajo.
Y a todas las personas que, en una u otra forma, me proporcionaron su valiosa colaboracin para realizar este trabajo.
NDICE GENERAL
NDICE DE ILUSTRACIONES ........................................................................ IV LISTA DE SMBOLOS .................................................................................... VI
GLOSARIO ..................................................................................................... VII RESUMEN ...................................................................................................... IX OBJETIVOS ..................................................................................................... XI INTRODUCCIN ............................................................................................ XIII
1. MARCO CONCEPTUAL: EVOLUCIN Y USO DE EMPAQUES DE CARTN CORRUGADO 1.1. La industria del cartn corrugado.. 1 1.1.1. El empaque de cartn corrugado funcionalidad.. 2
1.1.2. Cualidades del cartn corrugado. 2 1.1.3. Factores esenciales del cartn corrugado . 3 1.2. Transformacin del cartn corrugado... 1.2.1. Definicin. 3 3
1.2.2. Principios de fabricacin 4 1.2.3. Tecnologa de fabricacin. 7 1.3. Propiedades del cartn corrugado segn exigencias requeridas 12 1.3.1. Aptitud para contener . 12 1.3.2. Exigencias de tipo mecnico.. 14 1.3.3. Exigencias de tipo fsicas 1.3.4. Exigencias dimensionales 1.3.5. Exigencias por la utilizacin 17 17
18 1.4. Evolucin de pruebas de resistencia del cartn corrugado.. 19 I
1.4.1. El mullen como prueba a la explosin lateral. 1.4.2. Pruebas de compresin de resistencia a la estiba(ECT) 1.4.3. Prueba de compresin vertical (BCT)
19 20 22
2. SITUACIN ACTUAL: EVALUACIN DEL PROYECTO 2.1 Ingeniera de empaque situacin actual. . 2.1.1. Organigrama del departamento. 2.1.2. Funciones del personal.. 2.1.3. Laboratorio de empaque .. 2.2. Principales problemas con empaques de cartn corrugado. . 2.2.1. Principales problemas en rea de empolinado . 2.2.2. Principales problemas con resistencia a la estiba. 2.2.3. Principales problemas en rea de transporte. 26 27 28 29 30 30 33 35
3. DESARROLLO E IMPLEMENTACIN DE PRUEBAS A LA COMPRESIN DE EMPAQUES DE CARTN CORRUGADO 3.1. Metodologa a utilizar para evaluacin 3.1.1. Criterios para eleccin de listado corrugados a evaluar. 3.1.2. Muestreo de corrugados . 3.1.3. Tabla de datos y condiciones de prueba.. 3.2. Resultados de pruebas a la compresin vertical . 3.2.1. Tablas con resultados de pruebas de resistencia a la compresin 3.2.2. Clculo de resistencias requeridas. 3.2.3. Resistencia real versus resistencia requerida.. 39 40 40 41 44 44 46 52
4. ANLISIS Y EVALUACIN DE RESULTADOS 4.1. Evaluacin de datos resistencia .. 4.1.1. Anlisis de empaques de cartn corrugado con resistencia por debajo de lo requerido. 56 55
II
4.1.2. Anlisis de empaques de cartn corrugado con resistencia por arriba de lo requerido 58 4.1.3. Clculo del costo del empaque de cartn corrugado.. 4.1.4. Posibles costos o ahorros por cambio de resistencia. 59 60
4.2. Pruebas de transporte... 61 4.2.1. Procedimiento de pruebas de transporte.. 62 4.2.2. Puntos a evaluar en prueba de transporte 4.2.3. Reportes de pruebas de transporte 4.2.4. Evaluacin de reportes de pruebas de transporte... 62 63 64
5. MEJORA CONTINUA Y SEGUIMIENTO DEL PROYECTO 5.1. Nuevos empaques de cartn corrugado. 5.1.1. Puntos de aprendizaje 5.1.2. Herramientas del sistema.. 5.1.3. Nuevo procedimiento de diseo a la compresin vertical 5.2. Plan para implementacin 5.2.1. Tabla con listado de corrugados pendientes de cambio 5.2.2. Revisin de tiempos de implementacin.. 5.2.3. Asignacin de tareas para implementacin. 5.3. Auditoras peridicas de desempeo .. 5.3.1. Responsable de auditorias de desempeo.. 5.3.2. Puntos a evaluar en auditorias 5.3.3. Comunicacin de resultados.. 65 65 66 67 68 68 69 70 70 72 72 73
CONCLUSIONES ............................................................................................ RECOMENDACIONES ..................................................................................... BIBLIOGRAFA ................................................................................................. ANEXOS ........................................................................................................
75 79 81 82
III
NDICE DE ILUSTRACIONES
FIGURAS
1. Esquemas de la fabricacin de una caja de solapas...................................
2. Esquema de la fabricacin de una caja de solapas. 10 3. Presentacin esquemtica de un embalaje 4. Organigrama departamento de empaque 16 27
5. Patrn de paletizado . 32 6. Patrn de paletizado columnar.. 7. Patrn de paletizado con amarre. 8. Problemas de palets en transporte. 34 34 36
9. Grfica devolucin de productos por daos.. 37 10. Grfica resultado de pruebas de BCT 56
TABLAS
I. II.
Listado de corrugados a evaluar........................................................ Listado de resultados de pruebas a la compresin vertical................................................................................................
42
44 47
III. IV. V. VI. VII.
Factor de humedad relativa................................................................
Factor de sobresaliente en palet............................................................... 48 Factor de amarre en estiba................................ 48 Factor de tiempo almacenamiento................................. 49 Factor de posicin corrugado..................................................................... 49 IV
VIII. IX. X. XI. XII. XIII. XIV. XV. XVI.
Factor Superficie del palet .................................................................49 Factor tipo de corrugado .................................................................... 50 Factor proporcin corrugado .............................................................. 50 Factor impresin corrugado 51 Factor orientacin de flauta ............................................................... 51 Clculo del factor de seguridad. 52 Resistencia real vrs resistencia requerida.......................................... 52 Empaques con resistencia por debajo de lo requerido. 57
Empaques con resistencia por arriba de lo requerido.. 59 XVII. Empaques con resistencia por arriba de lo requerido/ clculo de ahorro 61 XVIII. Tiempos para envo de prueba de transporte. 68 XIX. Tiempos para implementacin de cambios................................................. 69 XX. Monitoreo corrugados por debajo de resistencia a la compresin 71
LISTA DE SMBOLOS
mm min seg mts B.P.T. ASTM
Milmetros Minutos Segundos Metros Bodega de producto terminado American standards for testing and materials, traduccin estandares americanos para materiales y pruebas
B.C.T.
Abreviatura de box compression test., traduccin prueba de compresin de caja
E.C.T.
Abreviatura de edwise crush test., traduccin prueba de aplastamiento sobre el borde
R.S.C.
Abreviatura de regular slotted container, traduccin caja regular de hendiduras
VI
GLOSARIO
Aristas
Esquinas del empaque de cartn corrugado.
Cape pack
Programa de computacin empleado para empaques y patrones de paletizado.
disear
Clich
Plancha de fotopolmero y, al ser ste un material muy flexible, es capaz de adaptarse a una cantidad de soportes muy variados.
Embalaje
Recipiente o envoltura que sirve para agrupar y transportar productos. Otras funciones propias del embalaje son las de proteger el contenido, informar sobre sus condiciones de manejo, requisitos legales, composicin, ingredientes, etc. y promocionar el producto por medio de grafismos.
Flexografa
Es un sistema de impresin en relieve, esto quiere decir que la zona imagen est realzada de la zona no imagen, la plancha llamada clich.
Hoja deslizante
Hoja de plstico utilizada para formar una base y un transporte mas liviano de los palets.
VII
Mullen
Prueba a la explosin lateral de los empaques de cartn corrugado.
Palet
Armazn de madera empleado en el movimiento de carga ya que facilita el levantamiento y manejo con pequeas gras hidrulicas donde se colocan cajas.
Paletizado
Accin y efecto de colocar la mercanca sobre un palet para su almacenaje y transporte.
Slotter
Trmino utilizado para definir a una mquina cortadora de planchas de cartn segn la forma geomtrica correspondiente al empaque de cartn corrugado.
Stretch film
Material de polietileno que sirve asegurar las cajas en un palet.
Tappi
Normas de calidad de la industrial del cartn corrugado.
Tipografa
Tipo de impresin en relieve.
Troquelado
Corte de cuchillas sobre un material, con plantillas previamente diseadas.
VIII
RESUMEN
La reduccin de costos en empresas manufactureras se hace, cada da, ms, una necesidad para mantener o mejorar los precios de los productos, pero sin afectar la calidad de los mismos. En un mercado de globalizacin y tratados de libre comercio es necesario ser cada da ms competitivos. Es por ello que, se buscan nuevas vas para producir con la mejor eficiencia, al menor costo y con la mejor calidad. Es por ello que, el presente trabajo describe una evaluacin de las especificaciones de los empaques de cartn corrugado respecto a su desempeo de carga, para que mediante este anlisis se puedan tomar decisiones para una optimizacin en la resistencia, buscando as
mejores costos.
El presente trabajo consta de una breve descripcin de los conceptos bsicos del proceso de fabricacin de los empaques de cartn corrugado, de cada uno de los procesos que intervienen en su desarrollo y de la utilizacin de stos en la industria. Se detallan, tambin, las propiedades y las pruebas que se les pueden hacer para evaluar su desempeo.
Para conocer un poco ms lo que se hace en un departamento de empaque se ha incluido una breve descripcin de las tareas que se realizan, estructura organizacional y equipo que se utiliza en el laboratorio de este departamento, tambin se describe la situacin actual de los principales problemas que el departamento tiene, respecto a los empaques de cartn corrugado.
IX
Este trabajo muestra un desarrollo de pruebas a la compresin vertical con los empaques de cartn corrugado de mayor volumen de compra e indica los resultados de estas pruebas analizando en una forma terica los resultados obtenidos.
La parte final describe los nuevos procedimientos recomendados para el clculo de resistencias y seguimiento en la implementacin de cambios requeridos.
OBJETIVOS
General
Optimizar los empaques de cartn corrugado de la empresa en estudio a travs de la implementacin de un programa de medicin de resistencia a la compresin.
Especficos 1. Desarrollar un procedimiento para la realizacin de las pruebas de compresin para evaluar aquellos empaques de cartn corrugado con mayor volumen de compra. Durante el 3er. cuarto del 2004.
2. Realizar pruebas de compresin de al menos 75 corrugados que representen el mayor volumen de compra. Durante el 3er. cuarto del 2004.
3. Calcular el valor de resistencia requerido para cada uno de los corrugados acorde a su estiba y peso. Durante el 3er. cuarto del 2004.
4. Identificar aquellos empaques de cartn corrugado que segn pruebas se encuentren con una resistencia por arriba de lo requerido y evaluar su cambio hacia una resistencia ptima. Durante el 3er. cuarto del 2004.
XI
5. Identificar aquellos empaques de cartn corrugado que segn pruebas se encuentran por debajo de la resistencia requerida y que han
mostrado indicios de problemas a los clientes para considerar su posible aumento de resistencia. Durante el 3er. cuarto del 2004.
6. Monitorear al menos cinco cambios de resistencia mediante pruebas de transporte hacia pases centroamericanos. Durante el 4to. cuarto del 2004.
7. Realizar una tabla de implementacin de cambio de resistencia para cada uno de los empaques de cartn corrugado que se hayan identificado con posibilidad de bajar o subir su resistencia. Durante el 4to. cuarto del 2004.
XII
INTRODUCCIN
Se considera que este proyecto ser de mucha importancia en las plantas de Colgate Palmolive, ya que, con ello, se estar ayudando a tener informacin nueva de la resistencia a la compresin de los empaques de cartn corrugados, al analizar esta informacin se identificar: primero, posibles ahorros en aquellos corrugados que tengan resultados por encima de lo requerido segundo, y,
la funcionalidad de aquellos que se encuentren por debajo de lo
requerido. Otras empresas, tambin, podrn utilizar este modelo para aplicarlo en sus plantas y analizar sus resultados. Como se sabe, en una planta
manufacturera existen varias formas de transportar un producto, en el caso de la empresa en estudio la mayora de sus productos utilizan el empaque de cartn corrugado como medio de transporte a las bodegas de los clientes, durante mucho tiempo se haba utilizado el mullen como prueba para la
resistencia de corrugados, esta prueba es de explosin lateral y es llamada entre los productores de papel como la Regla 41. La Regla 41 tuvo xito,
debido a gran parte al momento en el que fue estructurada, apareci cuando todos los bienes se transportaban en tren, de forma que toda la industria corrugadora tena que obedecerla. Estas especificaciones se desarrollaron para delinear responsabilidad del transportista y no para definir las necesidades del consumidor, pues, estas especificaciones no reflejan la resistencia del corrugado a la estiba.
Asimismo, este proyecto ser de mucha utilidad para el estudiante universitario o profesional que est interesado en el tema de empaque, transporte de productos y de las formas para medir la resistencia de corrugados. XIII
Tambin, ser de utilidad para mostrar al estudiante las formas en que las empresas buscan reducir sus costos y optimizar sus procesos mediante la mejora continua y la investigacin de proyectos de ahorro.
XIV
1. MARCO CONCEPTUAL: EVOLUCIN Y USO DE EMPAQUES DE CARTN CORRUGADO
1.1. La industria del cartn corrugado
La historia del cartn corrugado, est vinculada fuertemente con el transporte va ferrocarriles en los Estados Unidos de Amrica, es precisamente por la necesidad de regular el tipo de empaque que se utiliz en este transporte que surgen los primeros manuales relacionados con el tema.
En 1970 se inicia la desregularizacin que durante muchos aos normaron la industria del transporte, restndole nfasis a las regulaciones de ferrocarriles y camiones lo que ha permitido un nuevo inters de parte de productores y usuarios a ubicar nuevas alternativas para la industria.
La industria de corrugado ha alcanzado su punto de madurez pero an sigue cambiando y respondiendo a nuevas necesidades. El acceso a materias primas recicladas de mejor costo relativo, con menor peso de papel y mayor resistencia, produccin y despachos ms giles en conjunto, permiten nuevas aplicaciones.
Muchos
de los cambios en la industria han nacido con una base
individual, sin embargo su impacto ha sido masivo. Actualmente la industria de corrugado representa el mayor segmento industrial de empaque. futuro ofrece oportunidades ilimitadas de cambio y crecimiento. El
1.1.1. El empaque de cartn corrugado, funcionalidad
Un empaque
de cartn corrugado (caja) tiene
varias funciones de
proteccin al producto: almacenamiento, identificacin, publicidad y costo.
Permite
mejores condiciones de manipulacin y es un elemento
imprescindible para el transporte de los productos, puesto que conserva su calidad original desde los lugares de produccin hasta su destino final.
El cartn ondulado, es hoy en da, el material nmero uno de embalaje, porque es el nico que cumple simultneamente funciones tan distintas como:
a. agrupacin de productos, b. proteccin de stos contra impactos, vibraciones, luz, polvo y robo durante la manipulacin, el almacenamiento y la entrega, c. fcil identificacin de los productos, d. presentacin y promocin, mediante la utilizacin de las cubiertas exteriores como soporte de informacin y publicidad.
1.1.2. Cualidades del cartn corrugado
Gracias a su gran adaptabilidad, el empaque de cartn corrugado es un embalaje hecho a medida, concebido y realizado para responder especficamente, y al menor coste a todas las necesidades del usuario, cumple con las exigencias de transporte y distribucin por sus cualidades prcticas y es un excelente soporte para la impresin.
Por otra parte, es un material que se puede recuperar y se recicla para fabricar nuevos embalajes.
El empaque de cartn corrugado se emplea en todos los sectores: industrial, agricultura y servicios. Es importante resaltar el hecho de que ningn sector que consuma cartn corrugado en grandes cantidades (productos lcteos, zumos de frutas, vino) representa por s mismo un porcentaje elevado de la demanda total.
1.1.3. Factores esenciales del cartn corrugado
El empaque de cartn corrugado, material centenario, ha sabido mantenerse en la actualidad y progresar gracias a cuatro factores esenciales:
a. excelente relacin calidad-precio, b. adaptacin continua, a las necesidades del mercado, tanto a nivel tcnico (tratamientos especiales mecanizacin), como a nivel de las exigencias de mercadeo formas, usos, colores, etc.), c. bajo peso: es un material muy ligero, d. ventajas medioambientales, sobre todo su ya antigua aptitud para ser reciclado, que lo sita en primer lugar de los materiales de embalajes reciclados para el mismo uso. (impresiones cada vez ms complejas,
1.2. Transformacin del cartn corrugado
1.2.1. Definicin
El empaque de cartn corrugado es un volumen constituido a partir de una plancha rgida hecha de papeles, cuya forma y presentacin se adaptan al producto que hay que empacar.
La
plancha de cartn es el elemento base para la realizacin del
empaque.
Existen tres grandes gamas de artculos de cartn corrugado:
a. cajas de solapas, b. troqueladas, c. de pequea hechura.
Su realizacin comporta las siguientes operaciones:
a. Especificas: Cortado en la slotter para las cajas de solapas, en troqueladora plana o rotativa para las troqueladas. b. Impresin, montaje, doblado y pegado.
1.2.2. Principios de fabricacin
Se describirn, nicamente la fabricacin de las cajas de cartn corrugado de solapas por ser el que la empresa en estudio utiliza. El plegado de una plancha de cartn rgido exige un aplastamiento localizado en el lugar del futuro doblez es la operacin de hender y de ranurar.
Las solapas superiores e inferiores se pliegan por dos lneas, perpendiculares a los canales y que se hacen directamente en la onduladora (Ver figura 1). De esta manera se obtiene una plancha con hendidos. Despus vienen las operaciones de ranurado, hendido de las aristas y troquelado. Para obtener las cuatro caras laterales o paneles del empaque, es necesario doblar la plancha de cartn siguiendo las 4 lneas hendidas: 3 aristas ms la pestaa de unin. La realizacin de las solapas con sus dimensiones definitivas y el cierre de los paneles, precisan un corte en las extremidades de las cuatro lneas hendidas y troquelado de una pestaa o junta de unin. Una vez terminado esto se procede con la impresin.
4
Luego, slo resta proseguir con el plegado y la unin de las dos extremidades de la plancha o paneles libres por medio de la pestaa (solapilla) de unin: esto es el acabado.
El empaque formado de esta manera ya esta listo para ser montado por el usuario, es decir, listo para recibir el contenido. De un estado plano, pasar a tener volumen.
Para facilitar el envo, hay que agrupar los embalajes por lotes, contarlos, empaquetarlos y paletizarlos: estas son las etapas de empaquetado y paletizacin.
Cada operacin se realiza en una mquina de trabajo - o cuerpo que puede ser: individual y separada, o ms a menudo, ir asociada con otros cuerpos en el caso de las mquinas en lnea.
Figura 1. Esquema de la fabricacin de una caja de solapas
Fuente : Manual de formacin Tcnico Comercial
1.2.3. Tecnologa de fabricacin
Para situar la plancha de cartn en la mquina de transformacin, se tiene en cuenta:
a. El empuje, es decir, la direccin en la que avanza la plancha en el interior de la mquina, dentro de las posibilidades de sta en cuanto a sus lmites mximo y mnimo.
b. La apertura o el ancho mximo que permite la mquina. Mientras que en la onduladora los canales son perpendiculares en sentido longitudinal de fabricacin suelen del cartn, en en el las mquinas de
transformacin
presentarse
sentido
longitudinal
(paralelamente al sentido del movimiento de la mquina de transformacin).
Generalmente antes de cargar las planchas de cartn en la mquina es preciso desapilarlas. Para ello se utilizan los cargadores, que introducen automticamente las planchas en la mquina. La pila se va dividiendo en paquetes y las planchas se van introduciendo por intervalos regulares. Los cargadores son imprescindibles en las mquinas de grandes formatos.
He aqu una descripcin general de los tipos de introduccin utilizadas en las mquinas de transformacin:
a. Alimentacin manual: El operario introduce las planchas una a una. Este sistema se emplea cada vez menos.
b. Alimentacin automtica: Sin marcacin, el dispositivo, constituido por una banda, correas o rodillos, introduce las planchas en continuo, una detrs de otra. Con marcacin (caso ms frecuente): el dispositivo
introduce las planchas de manera regular ajustndose el movimiento de la mquina.
a.
La operacin de impresin a menudo se hace en uno o varios mdulos
de impresin y que en la mayora de los casos, estn unidos a las mquinas de transformacin o Slotters.
La operacin impresin consiste en:
1.
la transferencia de la tinta de un dispositivo entintador a una forma impresora: el clich,
2. la aplicacin de la tinta del clich en la superficie de la plancha mediante una ligera presin mecnica.
La impresin del cartn ondulado en la Slotter-Impresora se realiza de acuerdo con el principio de la tipografa, en el que los elementos impresores del clich estn en relieve.
En la fabricacin del cartn corrugado se ha llegado a llamar tipo (o tipografa) a la impresin realizada con clichs y tintas grasas de secado lento. Este procedimiento an se utiliza en las slotters-impresoras ms antiguas y en las impresoras rotativas tipogrficas.
Actualmente el flexo (flexografa) ha sustituido a la tipografa y es prcticamente la nica que hay en el mercado. Aunque la tcnica de
impresin en relieve es la misma que en la tipografa, se diferencia por la naturaleza de las tintas que emplean, sobre todo, en la composicin de stas y el tiempo de secado, que es ms rpido en flexografa.
b. Slotter. Dentro de sus funciones tenemos:
1. cortar de una sola vez, la plancha de cartn segn la forma geomtrica correspondiente a la forma del embalaje deseado (pestaa, solapas, permetro), 2. hender parcialmente el cartn por las 4 lneas de plegado, que forman las aristas verticales del empaque y de la pestaa. Como se muestra en la figura 2.
Ambas operaciones siempre se realizan a la vez.
La slotter est compuesta por portacuchillas circulares rotativas, que tienen cuchillas de corte y hendedores acoplados en dos pares de distintos ejes. El ranurado y el hendido van en lnea: las solapas se cortan siguiendo la lnea de plegado de las aristas verticales del embalaje. Algunas slotters pueden desplazar el ranurado con respecto al hendido. La slotter determina las dimensiones del embalaje: largo, ancho y permetro (2 base+ 2 largo).
As pues, para fabricar una caja de solapas en una slotter basta con colocar con precisin las cuchillas en los ejes utilizando material estndar. Al contrario de lo que ocurre con el troquelado, aqu no hay gastos de instrumentos especficos, slo los gastos de ajustes de piezas. El desplazamiento de las herramientas se acciona elctricamente y la gestin de los desplazamientos se efecta automticamente (autmatas
programables), en mquinas modernas.
Figura 2. Esquema de la fabricacin de una caja de solapas
10
c. El acabado. La plancha de cartn ondulado ya impresa, tiene que ser unida por las dos caras extremas, de manera que forme un volumen con un simple montaje manual o automtico que realizar el usuario.
La caja se pliega sobre s misma
y slo ocupa un mnimo de la
superficie. Para la caja de solapas esta operacin requiere:
1. primero, el plegado de los dos paneles libres de los extremos de la plancha, el de la pestaa y el que se encuentra enfrente de ste, siguiendo las dos lneas, 2. luego, y en la misma mquina, la unin de dichos paneles, mediante la pestaa de unin.
La unin se efecta:
1. por encolado, generalmente, 2. por grapado, con grapas metlicas, proceso que se usa generalmente en el caso de cajas de formato grande y de caractersticas pesadas, 3. cintas engomadas o adhesivas (aunque su uso es ms escaso) se utilizan para cajas que no tienen pestaas de unin.
Si la unin no es una operacin integrada en la slotter (combinada), se puede hacer en una mquina independiente y separada:
1. el grapado: manualmente, semi-automtico o automticamente. 2. el encolado: en la plegadora-encoladora automtica. 3. las cintas engomadas: en aparatos automticos o semi-
automticos.
Despus del acabado los empaques de cartn corrugado se cuentan y se apilan. Una vez obtenido el nmero necesario, se hace un paquete que se ata para su entrega.
11
1.3. Propiedades del cartn corrugado segn exigencias requeridas
El empaque de cartn corrugado se distingue por la gran diversidad de sus formas. No obstante, la mayor parte de su produccin se compone de cajas paraleleppedas de seis caras, del tipo de las cajas de solapas.
Su configuracin es la siguiente:
a. 4 caras laterales: paredes (o paneles), b. 1 cara superior (tapa) ms 1 cara inferior (fondo)
Se puede definir un empaque de cartn corrugado en funcin de las dos caractersticas siguientes: la aptitud para contener (o facultad de agrupamiento de los productos) dando cohesin al conjunto embalado, la resistencia y el apilamiento: capacidad que tiene el embalaje para resistir agresiones mecnicas y capacidad para resistir la carga creada por la superposicin de otros embalajes encima. inseparables unas de otras. Estas caractersticas son
1.3.1. Aptitud para contener
El empaque de cartn corrugado permite el agrupamiento de productos que tienen formas distintas (frutas, botellas) en una forma geomtrica homognea, paraleleppeda, estable, sencilla, manipulable, transportable y almacenable. Preserva los productos contenidos, resistiendo fuerzas que podran causar su ruptura o deterioro.
12
Otras funciones complementarias del cartn ondulado: separacin de los objetos apilados, acolchado y reparticin de las cargas.
Aqu se da un efecto sinrgico recproco entre el contenido y el contenedor. La aptitud para contener del embalaje va estrechamente unida a su funcin protectora. Ejemplo: conservas. La funcin aptitud para contener del empaque de cartn corrugado depende de otras funciones que debe desempear. Si no fuera as, el empaque sera reemplazable con otros materiales ms econmicos, como el cartn compacto, la pelcula de plstico, etc.
La resistencia de una caja de cartn corrugado se determina en funcin de la capacidad soporte del producto a empacar. Por producto se entiende una unidad de producto, tenga o no envase primario. Ejemplo: una pastilla de jabn sin envoltorio y una lata de tomate; en el primer caso el producto es el jabn, pero en segundo el producto es la lata y no el tomate que sta contiene.
Desde el punto de vista de la capacidad de soportar, los productos se pueden dividir en tres categoras: autoportantes, no portantes y
semiportantes.
a. Autoportantes: se dice de un producto que es autoportante (o portante) si puede soportar sin sufrir deterioro alguno
(deformaciones, aplastamientos, reventamientos, fracturas), la carga total de apilado. El producto autoportante soporta la
totalidad de la carga de apilado a la que se somete. Incluso sin la ayuda de un empaque de cartn corrugado, conserva intactas sus cualidades intrnsecas de resistencia al aplastamiento, a la deformacin y al roce. Ejemplos de productos autoportantes: la mayora de los empaques primarios rgidos, bien sean metlicos o de vidrio (botellas, frascos) y algunos plsticos.
13
b. Semiportantes: estos no son lo suficientemente portantes en las condiciones de utilizacin como para soportar las cargas de apilado. Su capacidad de sustentacin debe evaluarse en funcin de los lmites de deformacin que el producto admita, sin que sta llegue a perjudicar la comercializacin del producto, lo cual exige un ajuste muy preciso del envase con el contenido. Ejemplos de productos semiportantes: productos con empaques primarios deformables, tal como botellas plsticas, artculos de limpieza y bolsas de productos en polvo.
c. No portante: sin la ayuda del producto, el empaque de cartn corrugado debe soportar cualquier esfuerzo que se presente. Por consiguiente es necesario preservar todas las cualidades del contenido fortaleciendo las propiedades del empaque. Ejemplos de productos no portantes: productos agrcolas (verdura, fruta).
1.3.2. Exigencias de tipo mecnico
Definiciones elementales y simplificadas de los distintos problemas que experimenta una pared plana sometida a las siguientes fuerzas:
a. deformaciones: debido a la compresin en el canto, es decir, compresin vertical paralela a la pared,
b. flexin: deformacin debida a fuerzas perpendiculares a la pared. La resistencia de una plancha de cartn corrugado a los esfuerzos de flexin se llama rigidez,
c. aplastamiento en el canto: deformacin de cartn debida a una compresin pura, despus de ser sometido a fuerzas verticales paralelas a la pared,
14
d. aplastamiento en el plano: deformacin debida a una compresin de la superficie del material sometido a fuerzas superficiales perpendiculares a la pared.
La aptitud para el apilamiento de un embalaje se mide por su resistencia a la compresin vertical o B.C.T. Dicha resistencia interviene en la Ejemplo: cuando se
paletizacin, el transporte y el almacenamiento.
superponen dos palets, el embalaje 1 no soporta la misma carga que el embalaje 2 y, por consiguiente, no sufre las mismas presiones. No obstante, tanto 1 como 2 deben tener capacidad para resistir la carga mxima, es decir la soportada por la caja del estrato inferior de la carga. La carga vertical puede probar el aplastamiento en el canto de los paneles y de los diedros verticales as como una deformacin vertical de los paneles.
Las presiones laterales pueden ser de dos tipos: internas , la fuerza de empuje se ejerce desde el interior hacia el exterior y es una accin ejercida por el producto , externas , la fuerza de empuje de afuera hacia dentro es la accin de fuerzas exteriores.
Las presiones internas pueden ser muy grandes, en caso de impactos, de cadas, etc. Con productos de mucha inercia, dichas presiones producen el reventamiento del empaque de cartn corrrugado. El riesgo de reventamiento atae en especial a productos de pequeas dimensiones, pesados o colocados desordenadamente y, tambin a lquidos contenidos en envases blandos.
Cuando el llenado de la caja es manual o automtico, se forma la caja en vaco. El envasado del producto puede producir un desgarro(o principio de desgarro) de los paneles e, incluso, de las aristas verticales.
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Figura 3. Presentacin esquemtica de un embalaje.
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1.3.3. Exigencias de tipo fsicas
Dentro de las exigencias fsicas tenemos:
a. fatiga, debida a la duracin del almacenamiento. sta afecta a los empaques bajo carga durante su almacenaje (apilamiento). An siendo baja la carga, las cajas pueden terminar por hundirse, si la duracin del almacenamiento es suficientemente larga, aunque la fuerza de compresin sea netamente inferior a la resistencia nominal B.C.T.,
b. condiciones climticas: humedad; el cartn corrugado no tratado es higroscpico y por consiguiente sensible a la humedad, en virtud de las materias que lo componen (papel, celulosa). La absorcin o prdida de humedad estn en funcin de las condiciones de la humedad relativa de la atmsfera. Ejemplo: el cartn seco puesto en ambiente hmedo absorbe humedad y el cartn hmedo puesto en un ambiente seco pierde humedad. Pero an en condiciones higromtricas (temperatura seca y humedad relativa) la humedad del cartn vara.
1.3.4. Exigencias dimensinales
Adems de su adaptacin a la dimensin del producto, las dimensiones del empaque de cartn deben satisfacer diversas reglamentaciones en rigor:
a. legislacin laboral: manipulacin por una persona,
b. normalizacin de los palets: investigacin de tamaos compatibles con la superficie portadora,
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c. la altura de apilado.
Con una superficie constante, se pueden obtener empaques de diferentes volmenes:
a. caja muy alta con seccin cuadrada y poco larga, menos resistente a las presiones verticales y laterales internas,
b. caja muy larga pero baja, con propiedades inversas a la anterior.
A volumen constante, las alturas y los permetros de los empaques sern diferentes. Las exigencias de dimensiones requieren, pues un compromiso, tcnico-econmico entre la superficie necesaria y las propiedades de resistencia.
1.3.5. Exigencias por la utilizacin
Recordemos los puntos sensibles del empaque de cartn corrugado: Los diedros verticales, los ngulos, y el espesor del cartn.
Toda alteracin, deterioro o dao que sufran dichos puntos (tales como: cambios de forma y apertura de orificios), pueden debilitar el embalaje. Con relacin a la esttica de ste, es importante recordar que se corre el riesgo de que la impresin y el marcado penetren el espesor del ondulado.
Con relacin a los sistemas de agarre y de ventilacin, es preciso evitar que los orificios se hagan en las zonas donde ms esfuerzos se concentren y sobre todo, evitar hacerlos en los diedros y en las esquinas.
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1.4. Evolucin de pruebas de resistencia del cartn corrugado
1.4.1. El mullen como prueba a la explosin lateral
La regla 41 (regla de transporte de cajas de cartn corrugado) esta asociada directamente con la prueba MULLEN (Prueba de explosin lateral) esta es una prueba de presin que se mide en libras por pulgada cuadrada que se requiere para reventar o romper un pedazo de cartn bajo condiciones especficas por medio de un equipo de prueba denominado Mullen. Por ejemplo: se necesita 200 libras de presin por pulgada cuadrada para reventar un pedazo de prueba de cartn corrugado de mullen 200.
La regla 41 no tuvo xito debido en gran parte al momento en el que fue estructurada, la regla apareci cuando prcticamente todos los bienes se transportaban por tren de forma que toda la industria corrugadora tena que obedecerla. Este acatamiento ayud a la transicin de la caja de cartn corrugado como sustituto de las cajas de madera.
Por un largo perodo, la gente olvid que estas especificaciones se haban desarrollado para delinear la responsabilidad del transportista y no para definir las necesidades del consumidor.
La regla 41 no permite el uso de papeles con peso base distintos a los definidos para alcanzar las diferentes resistencias; en una industria en que el precio por tonelada de papel controla el precio del mercado, las ventajas econmicas potenciales ms un creciente inters en relacin con el desecho de desperdicios slidos, motiv a la industria de papel a presionar a los transportistas a cambiar las reglas para permitir el uso de papeles de alto rendimiento. Se recibieron muchas propuestas para modificar la regla 41 con el objeto de permitir el uso de estos papeles de grados alternativos. Despus de aos de debate, finalmente los transportistas aprobaron un nuevo grupo
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de requerimientos que reconocan las pruebas ECT o pruebas de resistencia a la estiba y permitieron su uso como una opcin econmica y efectiva en relacin a la prueba tradicional del Mullen.
1.4.2. Pruebas de compresin de resistencia a la estiba (ECT)
La resistencia a la estiba ECT se da en libras por pulgada lineal, es decir en una caja ECT 32 cada pulgada lineal de los cantos de las paredes de la caja resiste 32 libras sin colapsar. Entre mayor sea el ECT del cartn
corrugado, mayor ser la resistencia del comportamiento de carga de una caja; las malas prcticas de almacenamiento por parte del cliente o cualquier otra tarea en el rea de distribucin que abuse de la caja se toma matemticamente como factor cuando se determina el comportamiento de la carga que se requiere. La caja tiene que ser ms fuerte entre ms abuso sufra en el ambiente.
Para poder elegir qu papeles compondrn el embalaje hay que tener en cuenta, por una parte, el ECT del cartn y, por otra su rigidez a la flexin. El ECT en combinacin con la flexibilidad son indicadores de la resistencia a la compresin de pies a cabeza de una caja de cartn corrugado.
El ECT se refiere a las siglas en ingles por Edwise Crush Test, lo cual hace referencia a una prueba de resistencia a la compresin del canto de una muestra de cartn corrugado. El ECT depende de:
a. el tipo de estructura del cartn: doble-cara, doble-doble cara,
b. la compresin sobre el canto de los papeles componentes de caras y onduladas.
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El
ondulado
establece
una
equidistancia
entre
ambas
caras
proporcionndoles una superficie llana; puesto que el ondulado (corrugado) es la base de apoyo de las caras, contribuye al ECT y a la rigidez a la flexin. La rigidez a la flexin del cartn es la media geomtrica de las rigideces del cartn en sentido longitudinal y transversal. Es una funcin de:
a. la estructura del ondulado: con papeles idnticos, un cartn doble-cara de canal A tiene una rigidez mayor que un doble- cara de canal B,
b. la rigidez a la flexin que tiene los papeles que componen el cartn: manteniendo la misma onda, la rigidez variar dependiendo de las masas que tengan las caras.
Tericamente, tanto el ondulado como las caras, desempean un papel de igual importancia con relacin al ECT. En la prctica, sin embargo, se ha observado que las caras tienen una funcin preponderante en la estructura portadora de los paneles laterales del embalaje.
El ECT de un cartn doble-cara puede ser superior al de un cartn dobledoble dependiendo de los papeles que se empleen para cada uno.
La prueba del ECT es importante por tres razones principalmente:
a. La primera es bastante obvia, ya que si se desea que el corrugado cumpla con los requerimientos de la Regla 41 /Articulo 222, en el cual el ECT es el test especificado, el fabricante deber llevar a cabo esta prueba para cumplir con las regulaciones. b. La segunda razn no es tan obvia. La compresin de canto es la propiedad ms importante del cartn corrugado al determinar la resistencia a la compresin de la caja.
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c. La tercera razn para hacer la prueba ECT es debido a que es bsicamente una prueba de materiales. Depende directamente de la calidad de la materia prima: las caras (liner) y el ondulado (mdium). Obviamente es necesaria una buena calidad de fabricado, por lo que si el adhesivo es el adecuado y no hay fallas en el proceso de fabricacin, el fabricante podr tener una buena idea de la calidad de su materia prima al hacer la medicin de compresin de canto.
Finalmente su puede decir que el ECT es una prueba excelente para medir la eficiencia del corrugado. Los fabricantes pueden tener una buena referencia y predecir los niveles de eficiencia de su cartn corrugado comparando los resultados de su materia prima contra los de su producto terminado. De esta forma sabrn que tan eficientemente estn utilizando la materia prima.
1.4.3. Prueba de compresin vertical (BCT)
Para disear y construir un eficiente y ptimo costo de empaque, es importante entender en contra de qu debe proteger el empaque.
La fuerza de apilamiento es un requerimiento clave en el transporte de empaques. Esta se define como la mxima fuerza de compresin en libras o kilogramos, que un empaque puede cargar durante un tiempo, bajo condiciones de medio ambiente normal y apilamiento sin fallas.
La habilidad para cargar el peso es afectado por la estructura de los empaques de cartn corrugado, el medio ambiente y la capacidad del empaque primario interno, divisiones esquinas, etc.
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La ms comn y simple caja de cartn corrugado es llamada caja con hendiduras regulares R.S.C. en la cual el corrugado tiene una tpica direccin vertical paralela a la fuerza de apilamiento del tope. Desde principios de 1960, hemos sido capaces para estimar la fuerza de compresin de cajas regulares (R.S.C.) con exactitud y precisin.
Esta fuerza de compresin es en funcin de:
a. permetro de la caja (dos veces la longitud mas dos veces el ancho),
b. resistencia a la Estiba (ECT),
c. relacin (Largo : Ancho) y otros factores.
Cuando conocemos todas las variables arriba mencionadas, podemos estimar la fuerza de compresin a travs de una ecuacin conocida como la formula de Mckee. BCT = 5.875 * ECT * Calibre * Permetro
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2 SITUACIN ACTUAL: EVALUACIN DEL PROYECTO
La mejora continua en los procesos del departamento de empaque de la empresa en estudio, es uno de los principales valores con los que se cuenta. Es por ello que el estudio de este proyecto nace de la necesidad de buscar una optimizacin en la resistencia del cartn corrugado. En esta empresa se cuenta actualmente con cuatro plantas de manufactura:
a. planta de Lquidos, manufactura productos de limpieza, lavatrastos lquidos y suavizantes de tela, b. planta de Jabones, en esta planta se hacen jabones de tocador, lavaplatos y detergentes en barra. c. planta de Cepillos, dedicados a la manufactura de cepillos dentales de distintos tamaos y formas, d. planta de Cuidado Oral, dedicados a la manufactura de cremas dentales, dentro de esta planta se cuenta con un rea de inyeccin de tapas y tarros llamada integracin vertical.
Los productos que se manufacturan en estas plantas estn divididos por categoras:
a. cuidado personal que incluye jabones de tocador, b. cuidado de la casa que incluye limpiadores lquidos, lavatrastos, detergentes, c. cuidado oral que incluye cremas dentales y cepillos.
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2.1 Ingeniera de empaque situacin actual
El departamento de ingeniera de empaque ha tenido varios cambios significativos durante los ltimos cuatro aos. Al principio el departamento un asistente. El
contaba nicamente con un ingeniero de empaque y
crecimiento en la produccin dentro de la regin, y la constante innovacin de nuevos materiales de empaques, pruebas y validaciones hacen ver la necesidad de crear un nuevo puesto para el departamento, se habilita
entonces un nuevo puesto de ingeniero de empaque distribuyendo el trabajo de los puestos por categora.
Despus de este cambio se genera la idea de contar con el apoyo de personal entrenado para la revisin de los distintos materiales (de empaque) que ingresan en la bodega de materia prima, validaciones y pruebas de materiales; es por ello que hace dos aos se cuenta con el laboratorio de Ingeniera de Empaque y se elige dentro del personal con el que se contaba en planta a cuatro personas que destacaron por su desempeo, se les capacita en distintas tareas: muestreo, utilizacin de equipo y se distribuye el trabajo por planta.
Durante todo este tiempo el departamento de empaque lo administraba la gerencia del departamento de compras pero despus de analizar el trabajo que all se realiza el departamento de empaque se dejo a cargo de la gerencia del departamento tcnico, este traslado fue debido a las tareas tcnicas que se realizan y buscando la alineacin dentro de la organizacin.
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2.1.1 Organigrama del departamento
El organigrama actual del departamento es el siguiente y su tipo de estructura vertical:
Figura 4. Organigrama departamento de empaque. GERENCIA DEPARTAMENTO TCNICO
INGENIERO DE EMPAQUE 1
INGENIERO DE EMPAQUE 2
ASISTENTE DE EMPAQUE
Tcnico de laboratorio Planta Lquidos
Tcnico de laboratorio Cuidado Oral
Tcnico de laboratorio Planta Jabones
Tcnico de laboratorio Planta cepillos
Fuente: Hoja de informacin estructural departamento de empaque.
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2.1.2 Funciones del personal
Dentro de las funciones que desempea cada puesto dentro del Organigrama aparecen las siguientes:
a) gerente de departamento tcnico: en este cargo hay muchas actividades de toma de decisiones que son vitales en el negocio, presupuesto, asignacin de tareas , controles de tareas, reuniones con la alta gerencia, evaluaciones de desempeo, manejo de cuentas, presupuesto del departamento, b) ingeniero de empaque: el ingeniero de empaque tiene a su cargo las aprobaciones de varios materiales de empaque como lo son botellas, plegadizas, dispensadores, tapas, laminados, bolsas, respaldos etc., as como tambin el control de los colores que se imprimen en estos materiales, otra de sus tareas es la bsqueda de nuevas alternativas de empaque y proyectos de ahorro, c) asistente de empaque: adems de asistir a los ingenieros de empaque en varios proyectos de validacin, el asistente de empaque tiene a su cargo la generacin en el sistema de nuevos cdigos para cualquier producto nuevo, para esto debe generar informacin como pesos, medidas, cdigos de barras y otros. Una de las tareas ms importantes en este puesto es la del diseo de los corrugados de nuevos productos. Debido al tema de este trabajo mencionaremos varios actividades y funciones de este puesto por tener la responsabilidad del desarrollo de los empaques de cartn corrugado, d) tcnico de laboratorio: este puesto es relativamente nuevo y dentro de las funciones que se desempean esta la de recepcin de materiales de empaque, anlisis de calidad y aprobacin de los mismos o rechazo, para ello se cuentan con estndares y especificaciones que deben ser revisadas diariamente, el tcnico de laboratorio es muy importante dentro de las validaciones de nuevos productos, ya que es
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el encargado de recabar la informacin durante las distintas pruebas que se realizan a un material.
2.1.3 Laboratorio de empaque
Dentro del laboratorio de empaque se cuenta con la siguiente instrumentacin:
a) drop tester: sirve para evaluar la resistencia a la cada de materiales, especialmente botellas
b) case compression tester: sirve para evaluar la resistencia vertical de los corrugados.
c) electronic thickness tester: sirve para identificar espesores de empaques con formas irregulares,
d) torque tester: aparato que sirve para evaluar el torque de tapas,
e) sutherland rub tester: sirve para evaluar la resistencia adherencia de tintas en tubos laminados,
de la
f) balanza electrnica: sirve para la evaluacin de rendimientos, y pesos de los materiales de empaque,
g) top load para botellas: mide la compresin o fuerza que resisten las botellas verticalmente,
i) micro gloss meter: indica el porcentaje de brillo de superficies.
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2.2. Principales problemas con empaques de cartn corrugado
Existen muchos factores externos que pueden afectar la resistencia del cartn corrugado: almacenamiento, humedad, tipo de estiba, pero existen otros factores que debilitan la resistencia de la cajas de cartn corrugado y esto es debido al manejo interno y externo de las mismas. A continuacin se detallan alguno de los principales problemas que afectan a este material de empaque dentro de las plantas.
2.2.1 Principales problemas en rea de paletizado
Para comprender los problemas del rea de paletizado abordaremos el tema del proceso del mismo.
primero
El proceso de paletizado o empolinado consiste en colocar un nmero predeterminado de cajas de cartn corrugado (llenas) sobre una tarima de madera de 40 Plg. X 48 Plg. al final de la lnea de produccin. Como se muestra en la figura 5.
Lo que se
busca es colocar la mayor cantidad de cajas sobre la tarima
apilando las cajas hasta formar una estructura cbica. La estructura cbica debe respetar las restricciones de espacio de la tarima y las restricciones de altura de los racks (1.2m).
Cada cubo de cajas patrn de paletizado es diseado por el departamento de ingeniera de empaque utilizando las medidas de la caja de cartn corrugado de cada producto por el asistente de empaque.
El patrn de paletizado debe maximizar el rea de utilizacin de la tarima y a la vez debe ser lo suficientemente estable para permitir su manejo dentro y fuera de la planta (productos exportados en toda C.A.).
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La unidad de manejo se le conoce como palet. El nmero de cajas en cada palet depende de varios factores como: el tamao de la caja, el tipo de producto a empacar, peso del producto y las unidades requeridas por caja.
El palet es una unidad de manejo y venta que utilizan las empresas para distribuir sus productos a sus clientes mayoristas.
Dentro de los elementos que componen un paletizado tenemos los siguientes:
a) tarima de madera con dimensiones de 40 Plg x 48 Plg ,
b) hoja deslizante (slipt sheet),
c) cajas con producto,
d) un patrn de paletizado impreso en cada caja de cartn corrugado,
e) 4 u 8 esquineros dependiendo del tipo de producto. Los esquineros deben tener un tamao acorde a la altura del palet,
f) fleje de cajas (stretch film) para envolver los palets.
31
Figura 5. Patrn de paletizado.
Fuente: Hoja de informacin departamento de empaque.
A continuacin algunos puntos que se ha identificado como problemas en el rea de paletizado:
a. cajas fuera de la tarima,
b. no se respeta el patrn de paletizado impreso en el corrugado,
c. cajas no alineadas esquina contra esquina (Cuando el patrn de paletizado sea columnar),
d. palets sin esquineros o con esquineros incompletos,
e. palets con una colocacin inadecuada en la hoja deslizante,
f. cajas sin fleje plstico o mal colocado,
g. estibar en una tarima maltratada,

32
h. estibar de una forma en que el producto sea maltratado,
i. mala estiba debido a un diseo no adecuado del patrn de palatizado.
2.2.2 Principales problemas con resistencia a la estiba
La prdida de resistencia en el cartn corrugado por un mal diseo es uno de los problemas que resaltan y que se pretende mejorar dentro de
este trabajo de graduacin. Es por ello que al final se determinar si existen corrugados con problemas de resistencia y se dar a conocer cual debera de ser la ptima resistencia a la estiba o el mejor patrn de paletizado de estos productos.
Existen dos formas de estibar cajas: una con un patrn de paletizado columnar y otro con un patrn de paletizado con amarre; estos tienen diferentes caractersticas pero dentro de las principales estn:
a. el patrn de paletizado columnar genera mayor resistencia a la estiba, ver figura 6,
b. el patrn de paletizado con amarre tiene mayor estabilidad, ver figura 7.
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Figura 6. Patrn de paletizado columnar.
Fuente: Hoja de informacin departamento de empaque
Figura 7. Patrn de paletizado con amarre.
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2.2.3 Principales problemas en rea de transporte
Dentro de este punto se hace ver algunos puntos que son importantes para el manejo de las cajas de cartn corrugado o el palet dentro de las plantas productoras, las bodegas y los transportes.
Segn anlisis realizado dentro de los puntos a resaltar como principales causas de problemas en el rea de transporte tenemos los siguientes.
a) transporte inapropiado de planta de produccin a bodega de producto terminado por operadores de montacargas,
b) apilamiento de palets inadecuado (colocar un palet de un producto ms pesado sobre un producto de menor peso ),
c) golpes de los palets durante el transporte, ver figura 8,
d) mal ubicacin de palets cuando se estn despachando en bodega de producto terminado,
e) maltrato durante el transporte.
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Figura 8. Problemas de palets en transporte
A continuacin se presenta una tabla (figura 9) que muestra grficamente el estudio del total mensual de cajas que se devuelven debido a daos en el manejo.
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Figura 9. Grfica de devolucin de productos por daos.

TOTAL (CAJAS)
6,000.00 5,000.00 4,000.00 3,000.00 2,000.00 1,000.00 0.00
AR ZO 04 04 04 04 04 EN ER O IL 04 O AY O JU N IO JU LI O ER 04
5,226.00
3,697.00 2,598.00 2,654.00 2,920.00 2,224.00 2,677.00
BR
AB R
Fuente: Tabla de productos con daos departamento de empaque
FE
37
38
3 DESARROLLO E IMPLEMENTACIN DE PRUEBAS A LA COMPRESIN DE EMPAQUES DE CARTN CORRUGADO
Las
pruebas
que se utilizarn para evaluar el cartn corrugado,
como se menciona en el capitulo 1 corresponden a pruebas de resistencia a la compresin vertical (R.C.V) o B.C.T. para ello tomaremos algunos criterios previos a la evaluacin que se describen a continuacin:
3.1 Metodologa a utilizar para evaluacin
Cada uno de los corrugados que se utilizan tienen diferentes caractersticas. Esto nos ayudara a diferenciar las pruebas que se
realizarn, entre las caractersticas tenemos:
a. medidas, estn colocadas en dos pestaas del corrugado y corresponden al largo , ancho y alto,
b. factor de resistencia, actualmente se coloca un sello en una de las pestaas de abajo donde nos indica la resistencia a la estiba ECT,
c. producto, est
identificado
en
las
caras
laterales
por
categora, marca,
variante adems de esto cada cara tiene un
cdigo asignado a cada producto , es importante resaltar que un corrugado puede tener las mismas medidas y factor de resistencia pero el contenido puede variar y esto es un factor de diferencia, a la hora de realizar una prueba,
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d. cdigo del corrugado, cada uno de los corrugados a diferenciado por un cdigo asignado
evaluar esta
de la siguiente manera tres
letras PGT y a continuacin 5 nmeros que corresponden al cdigo del producto despus se agregan la siguiente numeracin 00032 que define este material como un empaque de cartn corrugado, de existir una modificacin en este mismo empaque de cartn corrugado se crean versiones sumando 100 a este ultimo nmero. Ejemplo: antes PGT5444300032 se hizo una modificacin en medidas y ahora el nuevo cdigo es PGT5444300132.
En el listado de compra
existen por lo menos 200 corrugados de
diferentes productos en todas las plantas, el nmero de pedidos vara de uno a otro, a continuacin se presenta la forma en que se evaluarn estos lotes de empaques de cartn corrugado:
3.1.1 Criterios para eleccin de listado corrugados a evaluar
El
criterio que tomaremos para esta evaluacin ser el de evaluar
aquellos corrugados que representan el mayor volumen de compra en la empresa, esto se defini de esta manera porque aqu es donde podemos encontrar la mayor causa de problemas o el mayor ahorro si existiera.
3.1.2 Muestreo de corrugados
Para determinar el nmero de unidades para el anlisis tomamos como referencia la gua que muestra el comit de Pruebas para Cajas de Cartn para Embarque de la Divisin de Cajas Corrugadas TAPPI T 804, que dicta en el inciso 5 lo siguiente:
40
a. evaluar cinco cajas representativas para cada direccin especificada como mnimo. Seleccione solamente las cajas que no tienen daos a consecuencia del manejo previo,
b. preacondicionar las cajas sin sellar para tener la seguridad de que el contenido de humedad del cartn es de un 6 % o menos,
c. preparar la muestra de la siguiente forma: Encuadrar la lmina por trabajar de la caja y doblar una de las cuatro tapas del fondo 180 grados hacia atrs en la lnea de incisin hasta que la tapa toque su lado de la caja. Inserte una lmina selladora o coloque la caja sobre un instrumento sellador, cualquiera que sea el mtodo de sellado que se emplee, luego doble las tapas internas 270 grados delante a la posicin normal de cierre, evite distorsiones y desencuadramientos porque esto afectar la capacidad de las cajas para llevar la carga.
3.1.3 Tabla de datos y condiciones de prueba
Se debe tener una atmsfera estndar de prueba y acondicionamiento para papel, cartn, hojas de pulpa y productos afines segn TAPPI T 402: preacondicionar las muestras de prueba para que logren el contenido de humedad de equilibrio en condiciones estndar en estado seco y luego acondicionar durante 24 horas como mnimo.
La tabla que a continuacin se presenta es la que contiene el listado de corrugados a evaluar y es donde se escribirn los diferentes resultados que nos proporcionen las pruebas.
41
Tabla I. Listado de corrugados a evaluar.
CODIGO
LARGO
ANCHO
ALTO CAJA # 1 BCT (KG) CAJA # 2 BCT (KG) CAJA # 3 BCT (KG) CAJA # 4 BCT (KG) CAJA # 5 BCT (KG)
No.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 PGT1312100032 PGT2304300032 PGT2304700032 PGT1313300032 PGT0046100032 PGT0046500032 PGT2310200032 PGT2309700032 PGT1208800032 PGT3001400032 PGT3001300032 PGT3004700032 PGT4800000032 PGT3004100032 PGT3044100032 PGT3185100032 PGT3001496532 PGT3004300132 PGT3004100132 PGT3143097032 PGT3142495632 PGT2603200132 PGT2603300132 PGT2613600032 PGT0044300032 PGT0020400032 PGT0044100032 PGT0044000032 PGT0031600032 PGT0043900032 PGT0044200032 PGT1066300032 PGT1064100032 PGT1068900032 PGT9124300032 PGT9122600032 PGT1067900032
42
Continuacin
38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 PGT9122900032 PGT4200300032 PGT9119900032 PGT9123000032 PGT1001900132 PGT1068900132 PGT9123200032 PGT9216800032 PGT0019900032 PGT0008000032 PGT3691300032 PGT3691400032 PGT5097600032 PGT1314500032 PGT0055700032 PGT0056200032 PGT0055500032 PGT0055800032 PGT0055600032 PGT0053200032 PGT2305100032 PGT2420600032 PGT0057900032 PGT2635900032 PGT2603200232 PGT2603600132 PGT0053300132 PGT3397900132 PGT2613000132 PGT2401500032 PGT0031700032 PGT2203400032 PGT2309900032 PGT2304500032 PGT3001200032 PGT3003900032 PGT3073200032 PGT3004196132 PGT3004796132 PGT3004600032 PGT3004000132
48 PGT 2601800032
Fuente : Listado de corrugados departamento de empaque 43
3.2 Resultados de pruebas a la compresin vertical
Los resultados obtenidos de estas pruebas se detallan a continuacin:
3.2.1 Tablas con resultados de pruebas de resistencia a la compresin
A continuacin se muestra una tabla conteniendo los resultados de las pruebas a la compresin vertical BCT en Kilogramos fuerza realizadas en la maquina de compresin vertical en el laboratorio del departamento de empaque.
Tabla II. Listado de resultado de pruebas a la compresin vertical
CODIGO
CAJA # 1 BCT (KG)
CAJA # 2 BCT (KG)
CAJA # 3 BCT (KG)
CAJA # 4 BCT (KG)
CAJA # 5 BCT (KG)
Promedio BCT
No.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 PGT1312100032 PGT2304300032 PGT2304700032 PGT1313300032 PGT0046100032 PGT0046500032 PGT2310200032 PGT2309700032 PGT1208800032 PGT3001400032 PGT3001300032 PGT3004700032 PGT4800000032 PGT3004100032 PGT3044100032 PGT3185100032 PGT3001496532 PGT3004300132 PGT3004100132 PGT3143097032
261.27 237.23 442.25 442.25 438.00 438.00 438.00 370.00 190.69 334.78 250.11 145.38 145.38 145.38 145.38 129.77 247.66 196.13 200.99 149.68
195.04 264.89 474.91 474.91 492.40 492.40 492.40 335.40 173.27 356.52 231.33 194.00 194.00 194.00 194.00 123.83 257.60 193.32 188.88 166.01
250.38 236.32 537.50 537.50 440.00 440.00 440.00 386.00 188.42 319.78 251.06 144.15 144.15 144.15 144.15 137.57 258.09 208.02 189.33 147.41
223.62 284.40 413.00 413.00 460.00 460.00 460.00 419.00 186.11 351.08 256.05 168.78 168.78 168.78 168.78 130.91 301.60 203.89 171.41 146.50
200.48 259.00 460.84 460.84 411.00 411.00 411.00 361.00 190.92 388.72 236.32 163.25 163.25 163.25 163.25 124.65 251.29 196.81 193.91 147.87
226.16 256.37 465.70 465.70 448.28 448.28 448.28 374.28 185.00 350.18 540.08 163.11 163.11 163.11 163.11 129.35 263.25 199.64 188.90 151.49
44
Continuacin
CODIGO CAJA # 1 BCT (KG) CAJA # 2 BCT (KG) CAJA # 3 BCT (KG) CAJA # 4 BCT (KG) CAJA # 5 BCT (KG) Promedio BCT
No.
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 PGT3142495632 PGT2603200132 PGT2603300132 PGT2613600032 PGT0044300032 PGT0020400032 PGT0044100032 PGT0044000032 PGT0031600032 PGT0043900032 PGT0044200032 PGT1066300032 PGT1064100032 PGT1068900032 PGT9124300032 PGT9122600032 PGT1067900032 PGT9122900032 PGT4200300032 PGT9119900032 PGT9123000032 PGT1001900132 PGT1068900132 PGT9123200032 PGT9216800032 PGT0019900032 PGT0008000032 PGT 2601800032 PGT3691300032 PGT3691400032 PGT5097600032 PGT1314500032 PGT0055700032 PGT0056200032 PGT0055500032 PGT0055800032 PGT0055600032 PGT0053200032
201.30 228.61 198.22 136.12 114.58 181.00 121.56 136.85 136.85 145.06 135.00 166.00 188.00 263.00 180.58 180.58 180.58 180.58 180.58 180.58 180.58 180.58 180.58 180.58 180.58 140.00 128.82 148.00 119.16 119.16 137.89 244.03 262.17 351.53 295.00 295.00 295.00 272.61
198.67 229.50 208.19 153.13 127.64 147.00 136.07 129.86 129.86 157.22 155.00 157.00 190.00 227.00 200.08 200.08 200.08 200.08 200.08 200.08 200.08 200.08 200.08 200.08 200.08 152.00 129.73 124.00 119.66 119.66 146.06 263.54 240.40 337.90 280.00 280.00 280.00 252.20
175.00 221.81 215.91 140.93 116.30 164.00 122.46 140.21 140.21 117.89 152.00 161.00 183.00 227.00 194.95 194.95 194.95 194.95 194.95 194.95 194.95 194.95 194.95 194.95 194.95 145.00 141.97 142.00 123.83 123.83 156.04 266.26 223.62 318.42 287.00 287.00 287.00 262.63
182.30 233.14 215.00 152.91 115.85 139.00 147.41 118.57 118.57 129.46 142.00 196.00 177.00 225.00 199.26 199.26 199.26 199.26 199.26 199.26 199.26 199.26 199.26 199.26 199.26 152.00 127.46 144.00 120.84 120.84 136.53 254.01 230.42 323.86 276.00 276.00 276.00 249.92
204.98 215.00 219.08 149.55 125.51 177.00 140.61 139.57 139.57 120.25 127.00 166.00 183.00 252.00 184.02 184.02 184.02 184.02 184.02 184.02 184.02 184.02 184.02 184.02 184.02 152.00 126.10 138.00 109.86 109.86 142.88 268.98 219.54 299.82 290.00 290.00 290.00 258.09
192.45 225.61 211.28 146.53 119.98 161.60 133.62 133.01 133.01 133.97 142.20 169.20 184.20 238.80 191.78 191.78 191.78 191.78 191.78 191.78 191.78 191.78 191.78 191.78 191.78 148.20 130.82 139.20 118.67 118.67 143.88 259.36 235.23 326.31 285.64 285.64 285.64 259.09
45
Continuacin
59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 PGT2305100032 PGT2420600032 PGT0057900032 PGT2635900032 PGT2603200232 PGT2603600132 PGT0053300132 PGT3397900132 PGT2613000132 PGT2401500032 PGT0031700032 PGT2203400032 PGT2309900032 PGT2304500032 PGT3001200032 PGT3003900032 PGT3073200032 PGT3004196132 PGT3004796132 PGT3004600032 PGT3004000132 297.00 439.98 287.57 247.00 204.00 180.07 311.00 214.00 274.00 180.08 145.29 298.06 268.00 247.20 162.75 162.75 162.75 174.36 174.36 181.62 201.10 305.00 439.07 356.97 297.00 215.00 160.12 296.00 266.00 298.00 173.27 133.90 269.03 250.00 253.10 153.86 153.86 153.86 154.72 154.72 187.83 202.60 303.00 472.19 323.41 263.00 208.00 159.21 320.00 201.00 280.00 170.55 159.48 269.93 232.00 266.71 127.91 127.91 127.91 165.33 165.33 181.62 193.70 301.00 510.29 307.53 279.00 215.00 167.83 286.00 236.00 298.00 172.82 148.73 252.06 261.00 257.64 157.62 157.62 157.62 143.56 143.56 194.82 197.40 295.00 460.85 312.52 287.00 210.00 151.05 269.00 252.00 265.00 178.72 146.56 286.76 253.00 240.40 165.06 165.06 165.06 134.17 134.17 195.00 225.40 300.20 464.48 317.60 274.60 210.40 163.65 296.40 233.80 283.00 175.09 323.62 274.14 252.80 253.01 153.44 153.44 153.44 154.43 154.43 188.18 204.04
Fuente: Listado de resultados de pruebas BCT del laboratorio de empaque.
3.2.2 Clculo de resistencias requeridas
La frmula para el continuacin:
clculo de resistencia requerida se detalla a
BCT requerido = (No. De cajas arriba de la ltima caja del palet ) x (peso Bruto de la caja) x (Factor de seguridad).
Ejemplo: BCT Requerido = (13) x (7.63) x (3.95) = 391.8 Kg. f
46
Para el clculo de nmero de cajas se debe de considerar el patrn de paletizado que aparece en la impresin de la caja de cartn corrugado.
Se debe recabar informacin tambin respecto al peso bruto de la caja.
Para el clculo del factor de seguridad se debe de tomar en cuenta varios factores multiplicadores que se detallan a continuacin:
a. Factor de humedad
Se debe de considerar una humedad promedio, dependiendo del destino del producto. La tabla que a continuacin se presenta muestra los valores de humedad desde 0 hasta 100. En la columna 4 aparece el factor multiplicador que se debe asignar dependiendo de la humedad considerada.
Tabla III. Factor de humedad relativa
Factor de Humedad Relativa (%) No. 1 2 3 4 5 6 7
De % 0 36 46 56 66 76 86
A% 35 45 55 65 75 85 100
Factor 1.00 1.00 0.80 0.80 0.50 0.50 0.35
Fuente : Hoja de factores de seguridad departamento de empaque.
b. Factor de sobresaliente en palet
Aqu se debe de verificar visualmente el patrn de paletizado, si las cajas estn fuera o dentro del rea de la tarima. En la columna 3 de la tabla IV se muestra que porcentaje de la caja est fuera de la tarima y en la columna 4 el factor multiplicador que se debe asignar dependiendo del caso.
47
Tabla IV. Factor de sobresaliente en palet

Factor Sobresaliente Palet No. Corrugados en palet 1 ninguno fuera 2 arriba de 3 arriba de % 0 0.25 0.75 Factor 1.00 0.90 0.80
c. Factor de amarre en estiba
Este punto se refiere a que tipo de patrn de paletizado se esta empleando en cada uno de los productos a evaluar si este es columnar(alineado) o con amarre. La columna 4 de la siguiente tabla muestra el factor multiplicador dependiendo del caso.
Tabla V. Factor de amarre en estiba
Factor de Amarre en estiba No. Corrugados en estiba 1 Alineado 2 Amarre
Factor 1.00 0.60
d. Factor de tiempo de almacenamiento
Para este factor se
debe
de considerar el
tiempo de venta del
producto, para este punto se hablo con el personal del departamento de logstica para conocer el tiempo de pedidos de cada uno de los productos y tener un estimado de almacenamiento en bodegas de producto terminado en cada pas. La columna 2 y 3 de la siguiente tabla muestra el nmero de das de almacenamiento y la columna 4 da el factor multiplicador dependiendo del caso.
48
Tabla VI. Factor de tiempo de almacenamiento

Factor de Tiempo Almacenamiento A das No. De das 1 0 2 1 3 3 4 10 4 11 30 5 31 60 6 61 90 7 91 120 8 Mas de 121 Factor 1.00 0.70 0.65 0.60 0.55 0.55 0.35 0.35
e. Factor de posicin corrugado
Este punto se refiere a la forma de colocar el corrugado en la tarima si es de lado, vertical (final) o sobre su base. Para este proyecto se verific que todos los corrugados son colocados sobre su base.
Tabla VII. Factor de posicin de corrugado

Factor de Posicin Corrugado No. Corrugado en palet 1 Vertical 2 Lado 3 Base Factor 0.80 0.90 1.00
f. Factor superficie de tarima
Este factor nos habla si la superficie de la tarima es slido o con hendiduras.
Tabla VIII. Tabla Factor superficie de palet
Factor Superficie Palet No. Tipo superficie 1 No solido 2 Slido
Factor 0.92 1.00
49
g. Factor tipo de corrugado
Dependiendo
del
tipo
de
corrugado se asigna un factor
multiplicador, estos pueden ser RSC por sus siglas en ingles Regular Slotted Container que es una caja comn y cajas troqueladas. Existen otros tipos de cajas pero en este proyecto slo se identificaron estas dos.
Tabla IX. Factor tipo de corrugado

Tipo de Corrugado No. Corrugado 1 RSC 2 Troquelada Factor 1.00 0.90
h. Factor proporcin de corrugado
Dependiendo de las medidas del corrugado se hace una relacin de largo (L), Ancho (W) y Alto (H) y se asigna el factor multiplicador que aparece en la columna 4 de la tabla X.
Tabla X. Factor proporcin de corrugado

Factor Proporcin Corrugado No. Relacin de medidas 1 L>=H, H>1.5xW 2 L>H, W>1.5xH 3 L>=H, W<=1.5xH && H<=1.5xW 4 H>L Factor 95.00 1.00 1.00 1.05
50
i. Factor de impresin corrugado.
Cuando
una caja lleva un slo tipo de tinta se considera como
impresin simple; dos colores, medio; cuatro colores, complicado y cuando es impresa en su totalidad se considera como cobertura total.
Tabla XI. Factor de impresin de corrugado

Factor de Impresin Corrugado No. Impresin 1 Simple 2 Medio 3 Complicado 4 Cobertura Total Factor 1.00 0.90 0.80 0.70
j.
Factor orientacin de la flauta.
Para este caso todos los corrugados tienen una orientacin de flauta vertical. A continuacin se muestra la tabla para este factor:
Tabla XII. Factor orientacin de flauta.

Orientacin de Flauta No. Direccin 1 Base (Horizontal) 2 Altura (Vertical) Factor 0.80 1.00
Para el clculo del factor de seguridad se divide 1 entre la multiplicacin de todos los factores que se consideraron en las tablas de nmero III a XII. La tabla a continuacin muestra un ejemplo del clculo del factor de seguridad que utilizaremos para la determinacin de la resistencia requerida para este proyecto.
51
Tabla XIII. Calculo del factor de seguridad

Factor de Orientacin corrugado Factor de Proporcin Corrugado Factor de Paletizado (Amarre) Factor Sobresaliente Tarima FACTOR DE SEGURIDAD
3.9525692
Factor Humedad Relativa
Tiempo de Almacenaje
0.5
0.55
0.92
Factor de seguridad = (1/ (0.5x1x1x0.55x1x0.92x1x1x1x1)) = 3.95
3.2.3 Resistencia real versus resistencia requerida.
La siguiente tabla detalla la diferencia de la resistencia real, segn pruebas realizadas de BCT versus la resistencia requerida segn calculo terico aplicando factor de seguridad.
Tabla XIV. Resistencia real vrs resistencia requerida
REQUERIDO
12.03 13.38 7.63 7.63 7.63 7.63 7.63
15 9 8 8 8 8 8
3 4 7 7 7 7 7
45 36 56 56 56 56 56
PGT1312100032 PGT2304300032 PGT2304700032 PGT1313300032 PGT0046100032 PGT0046500032 PGT2310200032
226.16 256.37 465.70 465.70 448.28 448.28 448.28
237.75 370.09 392.21 392.21 392.21 392.21 392.21
52
BCT REQ./ BCT REAL

1.05 1.44 0.84 0.84 0.87 0.87 0.87
Capas x palet
Peso Bruto
Cjs x Capa
Cjs x palet
BCT REAL
Cdigo
BCT
Orientacin de Flauta
Factor de Impresin
Superficie el Pallet
Tipo de Caja
Continuacin
7.63 6.33 7.50 13.43 11.57 11.57 11.57 11.57 1.14 8.39 1.81 1.46 1.43 6.82 8.90 14.09 5.65 6.77 6.83 6.75 6.75 6.75 6.74 6.76 11.70 12.76 12.80 12.77 12.77 12.77 12.77 12.77 12.77 12.77 12.77 12.77 12.77 12.77 7.80 9.26 6.98 8 21 6 6 9 9 9 9 24 6 8 10 25 10 10 8 20 32 28 28 30 30 15 28 15 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 28 24 21 7 6 8 6 4 4 4 4 4 7 7 6 5 4 4 4 6 4 5 5 5 5 8 6 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 7 56 126 48 36 36 36 36 36 96 42 56 60 125 40 40 32 120 128 140 140 150 150 120 168 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 140 96 147 PGT2309700032 PGT1208800032 PGT3001400032 PGT3001300032 PGT3004700032 PGT4800000032 PGT3004100032 PGT3044100032 PGT3185100032 PGT3001496532 PGT3004300132 PGT3004100132 PGT3143097032 PGT3142495632 PGT2603200132 PGT2603300132 PGT2613600032 PGT0044300032 PGT0020400032 PGT0044100032 PGT0044000032 PGT0031600032 PGT0043900032 PGT0044200032 PGT1066300032 PGT1064100032 PGT1068900032 PGT9124300032 PGT9122600032 PGT1067900032 PGT9122900032 PGT4200300032 PGT9119900032 PGT9123000032 PGT1001900132 PGT1068900132 PGT9123200032 PGT9216800032 PGT0019900032 PGT0008000032 PGT2601800032 448.28 185.30 350.18 540.08 163.11 163.11 163.11 163.11 129.35 263.25 199.64 188.90 151.49 192.45 225.61 211.28 146.53 119.98 161.60 133.62 133.01 133.01 133.97 142.20 169.20 184.20 238.80 191.78 191.78 191.78 191.78 191.78 191.78 191.78 191.78 191.78 191.78 191.78 148.20 130.82 139.20 392.21 275.30 444.49 583.83 320.12 320.12 320.12 320.12 31.62 431.11 92.75 63.48 50.87 188.64 246.25 389.84 245.65 187.31 242.93 240.08 240.12 240.12 399.60 294.00 323.63 353.04 354.21 454.20 454.20 454.20 454.20 454.20 454.20 454.20 454.20 454.20 454.20 454.20 277.47 256.21 358.55 0.87 1.49 1.27 1.08 1.96 1.96 1.96 1.96 0.24 1.64 0.46 0.34 0.34 0.98 1.09 1.85 1.68 1.56 1.50 1.80 1.81 1.81 2.98 2.07 1.91 1.92 1.48 2.37 2.37 2.37 2.37 2.37 2.37 2.37 2.37 2.37 2.37 2.37 1.87 1.96 2.58
53
Continuacin
1.13 1.13 1.31 11.64 12.35 11.85 12.35 12.35 12.35 12.50 12.43 13.27 17.24 12.51 13.00 3.97 12.63 12.63 8.66 11.99 7.30 6.58 13.26 13.37 13.46 13.46 13.46 10.73 10.73 16.70 1.81 25 25 15 9 8 11 8 8 8 12 12 12 10 7 10 15 8 10 15 20 18 18 12 12 9 9 9 9 9 8 9 4 4 7 4 5 3 5 5 5 3 3 3 3 5 4 7 4 3 6 5 9 5 3 3 5 5 5 4 4 4 7 100 100 105 36 40 33 40 40 40 36 36 36 30 35 40 105 32 30 90 100 162 90 36 36 45 45 45 36 36 32 63 PGT3691300032 PGT3691400032 PGT5097600032 PGT1314500032 PGT0055700032 PGT0056200032 PGT0055500032 PGT0055800032 PGT0055600032 PGT0053200032 PGT2305100032 PGT2420600032 PGT0057900032 PGT2635900032 PGT2603200232 PGT2603600132 PGT0053300132 PGT3397900132 PGT2613000132 PGT2401500032 PGT0031700032 PGT2203400032 PGT2309900032 PGT2304500032 PGT3001200032 PGT3003900032 PGT3073200032 PGT3004196132 PGT3004796132 PGT3004600032 PGT3004000132 118.67 118.67 143.88 259.36 235.23 326.31 285.64 285.64 285.64 259.09 300.20 464.48 317.60 274.60 210.40 163.65 296.40 233.80 283.00 175.09 323.62 274.14 252.80 253.01 153.44 153.44 153.44 154.43 154.43 188.18 204.04 31.26 31.26 67.31 322.06 439.33 234.19 439.33 439.33 439.33 247.04 245.71 262.25 340.71 445.09 359.68 203.99 349.45 249.60 376.52 426.45 490.51 233.96 261.98 264.23 478.96 478.96 478.96 296.88 296.88 462.06 92.75 0.26 0.26 0.47 1.24 1.87 0.72 1.54 1.54 1.54 0.95 0.82 0.56 1.07 1.62 1.71 1.25 1.18 1.07 1.33 2.44 1.52 0.85 1.04 1.04 3.12 3.12 3.12 1.92 1.92 2.46 0.45
Fuente: Listado de resultados de anlisis departamento de empaque.
54
4 ANLISIS Y EVALUACIN DE RESULTADOS
Despus de haber realizado las pruebas de compresin de empaques de cartn corrugado, se realiz la evaluacin de los datos de las tablas de resistencias.
4.1 Evaluacin de datos de resistencia
La evaluacin de los datos de las tablas es en base de aquellos corrugados que presentan datos por arriba de su resistencia requerida y de aquellos que estn muy por debajo si encontramos datos que estn dentro de un porcentaje del +/ -5 % estos datos no se tomarn como representativos. Dentro de este anlisis tambin se muestran varios corrugados por debajo de la resistencia requerida pero no se ha reportado daos en su transporte esto sucede debido a que la mayora de ellos es el producto el que ayuda a la resistencia vertical este tipo de productos son denominados autoportantes.
A continuacin se presenta un grfico donde se resume el anlisis realizado.
55
Figura 10. Grfica resultado de pruebas de BCT

RESULTADOS DE PRUEBAS BCT
29
30
24
25
20
14
15
12
10
0 Corrugados arriba especificaciones requeridas Corrugados dentro de especificaciones Corrugados con productos autoportantes Corrugados bajo especificaciones requeridas
Fuente: Resultados de pruebas BCT del laboratorio de empaque.
4.1.1 Anlisis de empaques de cartn corrugado con resistencia por debajo de lo requerido
Los corrugados que presentan resistencia y
posible mejora de
resistencia se detallan en la siguiente tabla, cabe mencionar tambin que hasta el momento no se tiene reporte de daos en el transporte de este producto, pero se recomienda monitorearlos, y de encontrarse algn problema aumentar la resistencia vertical.
56
Tabla XV. Empaques con resistencia por debajo de lo requerido.
REQUERIDO
No.
1 2 9 10 12 13 14 15 17 23 24 52 53 55 56 57 62 63
CODIGO
PGT1312100032 PGT2304300032 PGT1208800032 PGT3001400032 PGT3004700032 PGT4800000032 PGT3004100032 PGT3044100032 PGT3001496532 PGT2603300132 PGT2613600032 PGT1314500032 PGT0055700032 PGT0055500032 PGT0055800032 PGT0055600032 PGT2635900032 PGT2603200232
226.16 256.37 185.30 350.18 163.11 163.11 163.11 163.11 263.25 211.28 146.53 259.36 235.23 285.64 285.64 285.64 274.60 210.40
237.75 370.09 275.30 444.49 320.12 320.12 320.12 320.12 431.11 389.84 245.65 322.06 439.33 439.33 439.33 439.33 445.09 359.68
Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec.
57
CONCLUSION
BCT REAL
BCT
continuacin
REQUERIDO CONCLUSION
Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec. Monitorear bajo Espec.
BCT REAL
No.
64 65 67 68 69 73 74 75 76 77 78
CODIGO
PGT2603600132 PGT0053300132 PGT2613000132 PGT2401500032 PGT0031700032 PGT3001200032 PGT3003900032 PGT3073200032 PGT3004196132 PGT3004796132 PGT3004600032
163.65 296.40 283.00 175.09 323.62 153.44 153.44 153.44 154.43 154.43 188.18
203.99 349.45 376.52 426.45 490.51 478.96 478.96 478.96 296.88 296.88 462.06
4.1.2 Anlisis de empaques de cartn corrugado con resistencia por arriba de lo requerido
Los corrugados que presentan resistencia vertical por arriba de lo requerido por contar con un alto calibre y posible mejora por tener un mal
diseo se detallan en la tabla XVI a continuacin:
BCT 58
Tabla XVI. Empaques con resistencia por arriba de lo requerido.
REQUERIDO
No.
3 4 5 6 7 8 18 19 21 51 54 59 60 79
CODIGO
PGT2304700032 PGT1313300032 PGT0046100032 PGT0046500032 PGT2310200032 PGT2309700032 PGT3004300132 PGT3004100132 PGT3142495632 PGT5097600032 PGT0056200032 PGT2305100032 PGT2420600032 PGT3004000132
465.70 465.70 448.28 448.28 448.28 448.28 199.64 188.90 192.45 143.88 326.31 300.20 464.48 204.04
392.21 392.21 392.21 392.21 392.21 392.21 92.75 63.48 188.64 67.31 234.19 245.71 262.25 92.75
Cambio Cambio Cambio Cambio Cambio Cambio Cambio Cambio Cambio Cambio Cambio Cambio Cambio Cambio
4.1.3 Clculo del costo del empaque de cartn corrugado
El clculo del costo del empaque de cartn corrugado se detalla en la siguiente formula:
PRECIO CAJA DE CARTON CORRUGADO = (REA TOTAL CAJA / 1000)
El Precio del millar es con base a la resistencia.
59
CONCLUSION
BCT REAL
BCT
(PRECIO MILLAR)
REA CAJA DE CARTON CORRUGADA = (2 X LARGO + 2 X ANCHO + 0.05) (ANCHO + ALTO + 0.014)
Si existiera particiones dentro del corrugado se debe calcular el rea de cada una de las particiones y sumarla al rea de la caja.
REA PARTICIN = (Largo + Ancho)
Ejemplo clculo de rea de una caja de cartn corrugado.
Medidas Caja: 0.435 m largo, 0.275 ancho, 0.127 alto
Medidas Particin: 0.273 largo, 0.127 ancho (2 particiones por caja)
rea Caja = (2 (0.435)+ 2 (0.275) + 0.05) (0.275 + 0.127 + 0.014) = 0.6115 m
rea Particin = (0.273) (0.127) = 0.034 x 2 = 0.0693 m
rea Total = 0.6115+ 0.0693 = 0.6808 m
4.1.4 Posibles costos o ahorros por cambio de resistencia
A continuacin se detalla el clculo de ahorro de los empaques de cartn corrugado con posible cambio de resistencia. El 86 % del ahorro total lo generan los primeros seis empaques de cartn corrugado a los cuales se propone un cambio de medidas (antes: 435 largo, 275 ancho y 127 alto; nuevas medidas: 275 largo, 218 ancho y 254 alto) y eliminacin de las particiones. Con este nuevo diseo aparte de generar un ahorro en costo tambin se mejora una eficiencia en lnea ya que se elimina la operacin de colocacin de particiones en el empaque de cartn corrugado.
60
Tabla XVII. Empaques con resistencia por arriba de lo requerido / clculo de ahorro.
NUEVO PRECIO POR UNIDAD ANALISIS ECONOMICO ACTUAL PrECIO Unidad ($) ECT CORR PROPUESTA CONSUMO PROMED. AO AHORRO POR UNIDAD ($)
ECT PARTICION. PROP
BCT REAL
No.
CODIGO
3 PGT2304700032 4 PGT1313300032 5 PGT0046100032 6 PGT0046500032 7 PGT2310200032 8 PGT2309700032 18 PGT3004300132 19 PGT3004100132 21 PGT3142495632 51 PGT5097600032 54 PGT0056200032 59 PGT2305100032 60 PGT2420600032 79 PGT3004000132
465.70 465.70 448.28 448.28 448.28 448.28 199.64 188.90 192.45 143.88 326.31 300.20 464.48 204.04
392.21 392.21 392.21 392.21 392.21 392.21 92.75 63.48 188.64 67.31 234.19 245.71 262.25 92.75
0.84 0.84 0.87 0.87 0.87 0.87 0.46 0.34 0.98 0.47 0.72 0.82 0.56 0.45
0.44 0.44 0.44 0.44 0.44 0.44
40 Sin Part. 40 Sin Part. 40 Sin Part. 40 Sin Part. 40 Sin Part. 40 Sin Part. 23 23 26 23 23 29 23 23 32 32
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.39 0.30 0.31 0.24 0.48 0.60 0.61 0.39
0.09 0.09 0.09 0.09 0.09 0.08 0.03 0.08 0.02 0.03 0.04 0.01 0.04 0.03
437022 107143 87,615 73,575 26000 22419 28000 37375 50000 16000 33000 72000 45000 33000
37557.13 9207.74 7529.52 6322.94 2234.41 1898.59 957.45 2872.33 1000.00 434.21 1411.56 711.23 1663.15 1124.33 74924.596
0.42 0.37 0.33 0.26 0.53
0.61
0.64
0.42
Fuente: Listado de anlisis departamento de compras.
4.2 Pruebas de transporte
Una vez determinado a qu corrugados se pueden optimizar su resistencia se debe de hacer pruebas antes de realizar y aprobar el cambio para el resto de los pedidos, es por ello que el departamento de empaque realiza unas pruebas denominadas pruebas de transporte, el propsito de estas pruebas es el de:
a. confirmar que el sistema de embalaje usado, proteja al producto para que ste llegue al consumidor de una forma integra y con la calidad que sale de la planta,
61
AHORRO POR AO ($)
BCT
BCT REQ./ BCT REAL
REQUERIDO
b. la prueba de transporte aplica para todo producto terminado que sale de las bodegas interno. ya sea producto de exportacin o de consumo
4.2.1 Procedimiento de pruebas de transporte
La prueba de transporte est diseada para representar las diferentes condiciones adversas a las que un palet est sujeto al momento de pasar por el proceso de distribucin. Ejemplo:
a. vibracin, b. abrasin, c. deformacin, e. shock mecnico, f. temperaturas extremas y/o variadas, g. humedad relativa extrema y/o variada, i. manejo normal de la tarima,
4.2.2 Puntos a evaluar en prueba de transporte
La prueba de transporte
debe ser ejecutada con producto que es
producido y aprobado para ser llenado en la lnea de produccin usando el equipo de acabado actual.
El producto debe ser enviado a los centros de distribucin de ciudades que se consideren crticas. El producto debe ser enviado en sus condiciones normales de manejo y envo. Al palet de prueba no se le debe dar ningn tratamiento especial.
62
El palet (o palets) enviado debe coincidir exactamente con todas las especificaciones de empaque del mismo. Es decir, debe estar paletizado
correctamente, debe tener sus respectivos esquineros, debe tener fleje plstico bien colocado, etc. Se debe de contar con un palet testigo que
es un palet de produccin normal.
A continuacin se detallan los puntos a evaluar en la prueba de transporte:
a. Tomar fotografas de los palets a su llegada a la bodega. b. Inspeccionar el estado general de los corrugados, evaluando si existen corrugados daados y si el dao se debe a golpes o a colapsamiento del corrugado. c. Revisar completamente la primera cama del palet, realizando una revisin del 100% del producto que contienen los empaques de cartn corrugado. d. De las camas restantes muestrear 10 cajas, de la siguiente manera: 8 cajas de las esquinas restantes y 2 cajas aleatorias de la ltima cama. e. Tomar fotografas de los defectos encontrados y si amerita, enviar muestras de los mismos.
4.2.3 Reportes de pruebas de transporte
Al recibir la prueba de transporte se deben de enviar tres reportes de vuelta para conocer los resultados de estas pruebas:
a. PEE: procedimiento de evaluacin especfico, b. reporte de calidad (quality rating bodega de recepcin) c. reporte de prueba de transporte.
63
4.2.4 Evaluacin de reportes de pruebas de transporte
Se enviaron pruebas para cambio de resistencia de 6 corrugados, en el anexo I se muestra a detalle un reporte de una de estas pruebas de transporte.
Despus de haber revisado los reportes de estas pruebas se concluye que el cambio de la resistencia para este empaque de cartn corrugado queda validado por lo que se puede proceder informando al departamento de compras, al planificador de planta y a los tcnicos del laboratorio de empaque respecto al cambio en especificaciones, as mismo se debe coordinar con el proveedor la fecha en la que se implementar este cambio.
64
5 MEJORA CONTINUA Y SEGUIMIENTO DEL PROYECTO
Para
que un proyecto
tenga resultados positivos se debe presentar
un plan de seguimiento y puntos de mejora de los sistemas actuales, es por ello que este captulo ensea una nueva forma para disear empaques de cartn corrugado y programa de seguimiento para implementar los cambios sugeridos.
5.1 Nuevos empaque de cartn corrugado
Como se menciona en el captulo 2 es el asistente de empaque el encargado del diseo de empaques de cartn corrugado, actualmente se disea un nuevo empaque utilizando un programa de computadora donde se ingresan dimensiones del producto a empacar y para saber que resistencia a la estiba (ECT) debe llevar el empaque de cartn corrugado se revisa en los archivos como aparecen los anteriores empaques similares al producto que se va a empacar y con base en eso se toma una decisin o se consulta con el proveedor de corrugados acerca de la resistencia a la estiba (ECT) sugerida para este nuevo corrugado.
5.1.1 Puntos de aprendizaje
El sistema actual para el clculo de la resistencia de la estiba (ECT) puede ser mejorado ya que encontramos muchos empaques de cartn corrugado que tienen resistencia por debajo de lo requerida y que por el momento no se han reportado daos pero que deben de ser monitoreados para ver si no presentan futuros problemas en bodegas o durante el
65
transporte as mismo se encontraron otros que estn por arriba de la resistencia requerida.
Otra tcnica que se puede mejorar es la prueba de compresin vertical a todos los nuevos corrugados, previo a su utilizacin o en la primera produccin, ya que esta prueba nos asegurara que la resistencia de la estiba (ECT) asignada al empaque de cartn corrugado es la ptima.
5.1.2 Herramientas del sistema
Actualmente el departamento de empaque cuenta con un programa de computadora que se mencion anteriormente para el diseo de empaques de nombre CAPE PACK que es un programa que ha sido diseado para operar en una forma similar a otros programas tales como miscrosoft word. Este programa es de fcil uso con mens de barras y pantallas de ingresos.
Como word, CAPE PACK es un programa amigable, sencillo que abarca un gran espacio de soluciones para el diseo de empaques.
CAPE PACK es un grupo de programas diseado para ayudar a resolver la mayora de problemas de empaque. Como por ejemplo:
a) cul es la mejor forma de cargar un producto en un palet. ? b) cmo diseo el mejor tamao de un empaque primario, tamao caja? c) cuntas cajas cabe en un palet? d) cuntos palet caben un camin? e) cul carga es mas econmica? f) cmo puedo comunicar los resultados a mis colegas o clientes?
66
Ingresando los datos requeridos el programa tiene la capacidad de presentar varias alternativas de empaque rpidamente.
Este programa tambin tiene la capacidad de mostrar alternativas de resistencia a la estiba si as se le solicita. Es por ello que se recomienda el uso y se describe un nuevo procedimiento a continuacin como parte de la mejora continua que con lleva este trabajo de graduacin.
5.1.3 Nuevo procedimiento de diseo a la compresin vertical
El responsable para administrar este nuevo procedimiento seguir siendo el asistente de empaque pero en cualquier momento los ingenieros de empaque pueden utilizarlo.
a. Investigar peso bruto exacto de la unidad, b. conocer el nmero de unidades de empaque que llevar una caja c. con estos dos datos se conoce el Peso Bruto Total que contendr el empaque de cartn corrugado multiplicando el Peso Bruto de la unidad por el nmero de unidades, d. abrir el programa CAPE PACK , e. aqu aparece un submen STRENGTH hacer clic all y luego en OPTIONS en WORK WITH CASE, f. ingresar informacin de Peso Bruto , medidas en la pantalla de CASE COMPRESIN y luego dar un clic en la opcin SOLVE, g. luego aparecer una pantalla que indica que tipo de anlisis necesitamos marcamos by compression strength y luego clic en SOLVE,
67
h. hacer clic en la pestaa single wall, aqu se muestra la fuerza que soporta los corrugados de distintas flautas (A,B,C), elegir aquellas que aparecen con flauta C ya que es la flauta que trabaja el proveedor de corrugados.
5.2 Plan para implementacin
Para mantener un seguimiento de este trabajo de graduacin se presenta a continuacin un plan para seguir realizando las pruebas de aquellos corrugados que pueden ser cambiados de resistencia a la compresin.
5.2.1 Tabla con listado de corrugados pendientes de cambio Esta tabla muestra los corrugados que estn pendientes de realizarse pruebas de transporte y las posibles fechas para implementacin de estas pruebas.
Tabla XVIII. Tabla de tiempos para envo de pruebas de transporte

ENVIO DE SHIPPING TEST Revisin tiempos SOLCIITUD DE MUESTRAS No.
18 19 21 51 54 59 60 79
CODIGO
PGT3004300132 PGT3004100132 PGT3142495632 PGT5097600032 PGT0056200032 PGT2305100032 PGT2420600032 PGT3004000132
8/5/2005 8/5/2005 8/5/2005 10/5/2005 10/5/2005 10/5/2005 23/05/2005 23/05/2005
8/6/2005 15/06/2005 15/06/2005 20/06/2005 20/06/2005 20/06/2005 27/6/2005 27/6/2005
Fuente: Listado de resultados de pruebas BCT del laboratorio de empaque. 68
5.2.2 Revisin de tiempos de implementacin
Para llevar un control de la implementacin se presenta las siguientes fechas para la revisin de las pruebas de transporte y de obtener resultados positivos la solicitud del cambio de especificaciones al proveedor y la notificacin al departamento de compras para el cambio de precio y el clculo del ahorro anual.
Tabla XIX. Tabla de tiempos para implementacin de cambios
INICIO CAMBIO DE RESISTENCIA
EVALUACION DE RESULTADOS
No.
18 19 21 51 54 59 60 79
CODIGO
PGT3004300132 PGT3004100132 PGT3142495632 PGT5097600032 PGT0056200032 PGT2305100032 PGT2420600032 PGT3004000132
27/6/2005 27/6/2005 27/6/2005 15/8/2005 15/8/2005 15/8/2005 23/08/05 23/08/05
Julio Julio Julio Sept Sept Sept Sept Sept
69
Cambios Implementados
5.2.3 Asignacin de tareas para implementacin
Es
responsabilidad
del
analista
de empaque
llevar a cabo el
control y la implementacin del cambio de las especificaciones de estos corrugados mostrados en la tabla XVIII.
Es responsabilidad de los tcnicos del laboratorio de empaque llevar un control de las pruebas de transporte, as como de la verificacin de los palets de prueba, rotulacin y fotografas de los mismos al ser empacados al final de las lneas de llenado. El anexo II muestra un formato de revisin de palets para envo de prueba de transporte.
5.3 Auditoras peridicas de desempeo
Como deben
se especific
en
la tabla
XV
existen
corrugados
que
ser monitoreados debido a sus resistencia a la estiba es por ello
que a continuacin se muestra un plan para la revisin y la asignacin de responsable de los mismos.
70
Tabla XX. Tabla de tiempos monitoreo corrugados por debajo de resistencia a la compresin.
Monitorear en Bodega PT
CONCLUSION REVISION
N o.
1 2 9 10 12 13 14 15 17 23 24 52 53 55 56 57 62 63 64 65 67 68 69 73 74 75 76 77 78
C O D IG O
PG T1312100032 PG T2304300032 PG T1208800032 PG T3001400032 PG T3004700032 PG T4800000032 PG T3004100032 PG T3044100032 PG T3001496532 PG T2603300132 PG T2613600032 PG T1314500032 PG T0055700032 PG T0055500032 PG T0055800032 PG T0055600032 PG T2635900032 PG T2603200232 PG T2603600132 PG T0053300132 PG T2613000132 PG T2401500032 PG T0031700032 PG T3001200032 PG T3003900032 PG T3073200032 PG T3004196132 PG T3004796132 PG T3004600032
T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e T c n ic o s E m p a q u e
M a r '0 5 M a r '0 5 M a r '0 5 M a r '0 5 M a r '0 5 M a r '0 5 M a r '0 5 M a r '0 5 M a r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5
M a r '0 5 M a r '0 5 M a r '0 5 M a r '0 5 M a r '0 5 M a r '0 5 M a r '0 5 M a r '0 5 M a r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5 A b r '0 5
M M M M M M M M M M M
ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay
' ' ' ' ' ' ' ' ' ' '
05 05 05 05 05 05 05 05 05 05 05
M M M M M M M M M M M
ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay
' ' ' ' ' ' ' ' ' ' '
05 05 05 05 05 05 05 05 05 05 05
71
CONCLUSION REVISION
Monitorear en Planta
" Respons.
5.3.1 Responsable de auditorias de desempeo
Es responsabilidad del departamento de empaque monitorear el desempeo de los empaques de cartn corrugado, para ello se debe realizar auditorias mensuales en las distintas plantas manufactureras.
Los ingenieros de empaque deben realizar un plan para que los tcnicos sean asignados a cada una de las plantas y revisar este desempeo, tambin es responsabilidad de ellos es reportar cualquier problema por mal procedimiento de empaque a los gerentes de planta o al gerente de distribucin dependiendo del caso observado.
Los tcnicos de empaque son los responsables de llevar estas auditorias en las plantas asignadas y de reportar estos resultados a los ingenieros de empaque.
5.3.2 Puntos a evaluar en auditorias
Los tcnicos de empaque deben de reportar y evaluar durante las auditorias los puntos que se detallan a continuacin:
a. forma de empacar el producto en los empaques de cartn corrugado, b. forma de estibar las cajas en los palets, c. nmero de esquineros por palet, d. flejado de los palets, e. transporte de los palets a bodega, f. problemas detectados por falta de resistencia a la estiba en los empaques de cartn corrugado.
72
5.3.3 Comunicacin de resultados
Mensualmente el asistente de empaque debe de enviar un reporte a todas las plantas y bodegas respecto a los resultados de estas auditorias todo esto para mantenerlos informados respecto al desempeo de los
empaques de cartn corrugado, a la operacin y manejo de los mismos dentro de las plantas y bodegas de distribucin de esta manera se obtiene una ptima calidad de los productos hasta las bodegas de los clientes y se evitan rechazos continuos de los producto.
73
74
CONCLUSIONES
1.
La reduccin de costos en los sistemas de produccin mejora los mrgenes de los productos, sin olvidar que en produccin se debe de buscar la calidad de los productos al menor costo y con la mayor eficiencia, para mantener una competitividad en el mercado
internacional, la creatividad para la bsqueda de estos ahorros es esencial ya que se debe tener siempre una mente abierta a nuevas ideas y una investigacin constante de nuevos diseos y materiales, en los empaques de cartn corrugado esto no pasa desapercibido y la optimizacin de los mismos puede generar una amplia reduccin de precios, es por ello que, es necesario enfocar esfuerzos en los empaques de cartn corrugado que tienen el mayor volumen de compra, para buscar all una mayor cantidad de ahorro.
2.
Las prueba de compresin herramienta clave dentro de este trabajo, debe de ser utilizada en cualquier empresa manufacturera que utilice empaques de cartn corrugado, mostr resultados claves para la empresa en estudio, su uso fue determinante para ver que tan ptimos estn los valores de resistencia actual y para evaluar problemas en los productos de mayor compra. Con ello, se mejoran los costos de
algunos corrugados y se puso en observacin otros para evitar problemas futuros. El nmero de corrugados evaluados fue un total de 79 cumpliendo, as, con el 40 % de los corrugados que se compran actualmente.
75
3.
Dentro del anlisis de compresin vertical se debe contar con informacin esencial como lo es el patrn de paletizado y el peso bruto de los productos a evaluar, todo esto para poder comparar la
resistencia vertical real que se realiz en mquina versus la resistencia requerida que se calcul, tomando en cuenta un factor de seguridad que para este trabajo fue de 3.95 este factor abarca otros factores como los son la humedad, forma de las tarimas, forma de paletizado, tiempo de almacenaje y otros a los que esta expuesto los empaques de cartn corrugado desde que son estibados al final de las lneas de produccin hasta llegar a las bodegas de los clientes, el relacionar la resistencia real versus requerida mostr que tanto estaban los empaques de cartn dentro de especificaciones o fuera de ellas y, as, proceder a una mejor optimizacin de los mismos.
4.
Se identificaron catorce empaques de cartn corrugado con resistencia por arriba de lo requerido para los seis primeros que se muestran en la tabla XVI. El ahorro que generan estos es de sesenta y cuatro mil dlares que representa el 86 % del total del ahorro que mostr este estudio
5.
Fueron identificados
veintinueve corrugados por
debajo de la
resistencia requerida, la mayora de estos corrugados no han sido reportados como productos con daos en el transporte ni han sido rechazados de la bodega de los clientes por lo que se dejo como observacin el monitoreo de los mismos para ver su comportamiento mas detenidamente y evitar, as, reclamos de los clientes.
6.
Las pruebas de transporte son clave para la validacin de cualquier cambio de especificaciones en los empaques de cartn corrugado, esta consiste en enviar el nuevo empaque en palets, dos, hacia algn pas en la regin Centro Americana, el cual es asignado por el ingeniero de empaque una vez hecho el anlisis del desempeo del mismo y
76
evaluado diferentes factores en el transporte el analista del pas da por aprobada o rechazada la prueba, para este trabajo se realiz esta prueba en los seis corrugados con que se muestra en la tabla XVI, quedando validado el cambio.
7.
De catorce corrugados para implementacin de cambios con resistencia por debajo de lo requerido, ocho quedaron pendientes de pruebas de transporte y de hacer el cambio, de ser aprobada la prueba, para ello, se dejaron identificadas, las fechas que inician a partir de Junio y finalizan en Agosto, para dar seguimiento de este trabajo y obtener lo ms pronto la optimizacin de los mismos y el ahorro evaluado.
77
78
RECOMENDACIONES
1.
Utilizar el procedimientos de muestreo y evaluacin de corrugados, as como las condiciones ambientales previas a realizar las pruebas de resistencia a la compresin vertical que se utilizaron en este trabajo de graduacin, acorde a normas de la industria del cartn corrugado TAPPI T 804.
2.
Continuar la evaluacin del resto de empaques de cartn corrugado que se utilizan, actualmente, en las plantas de produccin, para identificar mejoras de resistencia y diseo de los mismos. Partiendo del las
pruebas en mquina de la resistencia real y comparndola contra el clculo una resistencia requerida.
3.
Evaluar
nuevos
empaques
en
aquellos
productos
que
fueron
identificados como autoportantes, veinticuatro en total, ya que, aqu puede existir posibles ahorros o mejoras en el embalaje de estos productos, tambin, se recomienda investigar como se empacan estos productos en otros pases o visitar anaqueles o bodegas de los clientes para evaluar productos de la competencia.
4.
Realizar las pruebas de transporte para aquellos productos identificados con resistencia por arriba de lo requerido segn tabla XIX para hacer efectivo el ahorro tan pronto sea aprobado.
79
5.
Hacer monitoreos segn tabla XX, de los productos identificados con resistencia por debajo de lo requerido para evitar posible problemas en transporte, de encontrarse fallas en estos corrugados durante estas auditorias, se debe de evaluar el aumento de la resistencia de los empaques de cartn corrugado y seguido de ello realizar pruebas de transporte para su validacin.
6.
Utilizar el nuevo procedimiento para diseo de corrugados valindose del programa de software Cape Pack para obtener una resistencia terica y, una vez se est comercializando el producto, evaluar, nuevamente, la resistencia real del empaque de cartn corrugado en la mquina case compression tester desempeo del mismo. para obtener un anlisis del
7.
Capacitar a los tcnicos del laboratorio de empaque, en el proceso de evaluacin de resistencias en mquina y clculo de resistencias tericas para que ellos mismo puedan en un futuro realizar estas tareas de investigacin y evaluacin.
80
BIBLIOGRAFA
1. El cartn ondulado, manual de formacin tcnico-comercial. Asociacin de corrugadores del Caribe , Centro y Sur America. Edicin 1999.
2. TAPPI TEST MEHODS (1998-1999) Technical association of the pulp an paper industri www.tappi.org.
3. Maltenfort , George . Corrugated shipping containers .An engineerin approach, second printing Abril 1990.
4. Tops pro 4.0 . User Guide. Suplement and tutorial Copy Right c (19901999) Tops Engineering Corporation.
5. Millenium edition user guide By Cape Systems , Inc 2,002.
6. Manual de carton corrugado. SIGMA Q . Diciembre 1996.
7. Eward Denison Rock Port. Packaging fundamentals. Publishers BK (May 1999).
prototypes:
design
81
Anexo I. Reporte de prueba de transporte.
R EP O R TE D E S H IP PIN G TES T
IN G EN IE R IA D E EM P A Q U E, CP G U ATEM ALA
Fecha 1 1/18 /2 00 4 Producto PG T 1 3 1 3 30 0 0 3 2 FA B U LO S O S A CH ET 10 0 m l O bjetivo de la Prueba Nom bre Ingeniero de Em paque E velyn Sterkel Nom bre del proyecto V alidacin cam bio de resisten cia de corru gado
V alidacin de cam b io de Resisten cia de corru gad o de Fabu loso 1 0 0 m l Fecha de Indice de Calidad: V alor Indice de Calidad en la lnea: 95
Indice de Calidad en Bodega 95 IN FO R M A CIO N D E L S H IPP IN G T ES T & R EP O R TE c) Fecha de D espacho a) Filled (Location & D ate): 11 /1 8/2 004 4 -N ov b) D estino d) Fecha de recibo a bodega CO LG A TE PALM O LIV E N IC AR A G UA 1 4/12 /0 4 IN F O RM A CIO N Y RE PO RT E D E PA LE T IZA D O & CO R RU G A D O e) Cajas en su lugar? M ovidas TO D O S BIEN 8 f) S tretch Film o.k. ? b) Cam as por tarina 7 B IEN h) Algun otro dao? c) Cajas por tarim a 56 NO h) d) Especificaciones de Paletizado C O LUM NA R IN FO R M A CIO N D EL PR O D U CT O EM PA CA D & R ES U T A D O S D ocenas de Cajitas con w rap? Cajitas?
e) D ES TINO
NI
a) C ajas por cam a
Foto: Foto: Foto: Foto:
a) b)
Pictures: Pictures: Pictures: Pictures: Pictures: Pictures: Pictures:
c) Corrugado? d) e) f) g)
Com entarios G enerales, O bservaciones y/o R ecom endaciones
El producto en general no presenta ningn dao, Todos los corrugados se encuentran en perfectas condiciones
R echazado S hipping Test A probado? R eporte y A nalisis hecho por (en destino) Jaim e Vilches Ingeniero de Em paque responsible Evely n S terkel
Fecha: 2 0/12 /0 4 Fecha:
Firm a: Firm a Ing. D e Em paque
REPO RTE D E SH IPPIN G TEST

IN G EN IER IA D E EM P A Q U E. CO LG ATE P A LM O LIVE G U ATE M ALA
Fecha de R eporte Final Product: PG T 1 3 1 3 30 0 0 3 2 FA B U LO S O S A CH ET 10 0 m l Test D escription & O bjective: V alidacin de cam b io de Resisten cia de corru gad o de Fabu loso 1 0 0 m l Ingeniero de Em paque (R eporte) E velyn Sterkel Nom bre del Proyecto V alidacin cam bio de resisten cia de corru gado
Fuente: Departamento de empaque.
82
Anexo II. Formato de revisin de pallets para envio de prueba de transporte.

CHECKLIST PARA SHIPPING TEST
SOP-130038
DESCRIPCION DE LA PRUEBA
Fecha de Evaluacin: Nombre del Ingeniero de Empaque encargado:
Producto a Evaluar (Cdigo & Descripcin):
Nombre del proyecto:
Objetivo de la Prueba:
INFORMACION DE PALLETS DE PRUEBA

No. Handling Unit del Pallet de Prueba: Lugar y Fecha de Llenado:
Resultado del Quality Rating (Indice de Calidad)
Fecha de realizacin del Quality Rating (Indice de Calidad en Lnea):
INFORMACION DE PALETIZADO
Nmero de Cajas por Cama: Nmero de Unidades por Caja:
Nmero de Camas por Pallet:
Especificaciones de Paletizado (Columnar Amarrado):
Nmero de Cajas por Pallet:
Total de Unidades Enviadas:
RESULTADOS DE CHECKLIST
*Nota: El Shipping Test no puede salir de las instalaciones de Colgate Palmolive hasta que todas las Condiciones del Checklist siguiente hayan sido cumplidas y comprobadas por el Analista de Recepcin de Material de Empaque.
SI
1. Patrn de Paletizado Correcto?
(Patrn Impreso en Corrugado = a Patrn de estibaje en planta)
NO
6. Stretch Film en buen estado?
SI
NO
2. Cajas de Cartn Corrugado en buen estado?
7. Rtulos de Identificacin en 4 caras del pallet?
3. Cajas de Cartn Corrugado bien selladas?
8. Pallet completamente dentro de la tarima?
4. Correcta colocacin del Producto dentro del Corrugado? 5. Tiene todos sus Esquineros?
9. Producto en buen estado?
10. Pallet en buen estado?
Comentarios Generales, Observaciones y/ Recomendaciones:
Status para Salida: (Marcar con una "X")
APROBADO:
RECHAZADO:
Firma y Nombre de Analista
83
Anexo III. Pantallas de programa CAPE PACK.
84

Optimización de Empaques de Cartón Corrugado A Través Del Análisis de Resistencia A La Compresión

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Optimización de Empaques de Cartón Corrugado A Través Del Análisis de Resistencia A La Compresión

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Universidad de San Carlos de Guatemala Facultad de Ingeniera Escuela de Ingeniera Mecnica Industrial

OPTIMIZACIN DE EMPAQUES DE CARTN CORRUGADO A TRAVS DEL ANLISIS DE RESISTENCIA A LA COMPRESIN

Guatemala, septiembre de 2005

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

OPTIMIZACIN DE EMPAQUES DE CARTN CORRUGADO A TRAVS DEL ANLISIS DE RESISTENCIA A LA COMPRESIN.

PRESENTADO A JUNTA DIRECTIVA DE LA FACULTAD DE INGENIERA POR

JULIO MORTIMER GAITAN OVALLE

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA FACULTAD DE INGENIERA

NMINA DE JUNTA DIRECTIVA

DECANO VOCAL I VOCAL II VOCAL III VOCAL IV VOCAL V SECRETARIA

Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos

TRIBUNAL QUE PRACTIC EL EXAMEN GENERAL PRIVADO

HONORABLE TRIBUNAL EXAMINADOR

OPTIMIZACIN DE EMPAQUES DE CARTN CORRUGADO A TRAVS DEL ANLISIS DE RESISTENCIA A LA COMPRESIN,

Julio Mortimer Gaitan Ovalle.

Dios porque sin l nada somos.

Mis hermanos: Karina y Job Gaitan Ovalle por su continuo soporte.

NDICE DE ILUSTRACIONES ........................................................................ IV LISTA DE SMBOLOS .................................................................................... VI

18 1.4. Evolucin de pruebas de resistencia del cartn corrugado.. 19 I

1. Esquemas de la fabricacin de una caja de solapas...................................

Listado de corrugados a evaluar........................................................ Listado de resultados de pruebas a la compresin vertical................................................................................................

III. IV. V. VI. VII.

Factor de humedad relativa................................................................

VIII. IX. X. XI. XII. XIII. XIV. XV. XVI.

mm min seg mts B.P.T. ASTM

Abreviatura de box compression test., traduccin prueba de compresin de caja

Abreviatura de edwise crush test., traduccin prueba de aplastamiento sobre el borde

Abreviatura de regular slotted container, traduccin caja regular de hendiduras

Esquinas del empaque de cartn corrugado.

Programa de computacin empleado para empaques y patrones de paletizado.

Prueba a la explosin lateral de los empaques de cartn corrugado.

Accin y efecto de colocar la mercanca sobre un palet para su almacenaje y transporte.

Material de polietileno que sirve asegurar las cajas en un palet.

Normas de calidad de la industrial del cartn corrugado.

Tipo de impresin en relieve.

Corte de cuchillas sobre un material, con plantillas previamente diseadas.

la funcionalidad de aquellos que se encuentren por debajo de lo

1. MARCO CONCEPTUAL: EVOLUCIN Y USO DE EMPAQUES DE CARTN CORRUGADO

1.1. La industria del cartn corrugado

de los cambios en la industria han nacido con una base

1.1.1. El empaque de cartn corrugado, funcionalidad

de cartn corrugado (caja) tiene

proteccin al producto: almacenamiento, identificacin, publicidad y costo.

mejores condiciones de manipulacin y es un elemento

1.1.2. Cualidades del cartn corrugado

1.1.3. Factores esenciales del cartn corrugado

1.2. Transformacin del cartn corrugado

plancha de cartn es el elemento base para la realizacin del

Existen tres grandes gamas de artculos de cartn corrugado:

a. cajas de solapas, b. troqueladas, c. de pequea hechura.

Su realizacin comporta las siguientes operaciones:

1.2.2. Principios de fabricacin

Figura 1. Esquema de la fabricacin de una caja de solapas

Fuente : Manual de formacin Tcnico Comercial

1.2.3. Tecnologa de fabricacin

Para situar la plancha de cartn en la mquina de transformacin, se tiene en cuenta:

(paralelamente al sentido del movimiento de la mquina de transformacin).

introduce las planchas de manera regular ajustndose el movimiento de la mquina.

La operacin de impresin a menudo se hace en uno o varios mdulos

La operacin impresin consiste en:

la transferencia de la tinta de un dispositivo entintador a una forma impresora: el clich,

b. Slotter. Dentro de sus funciones tenemos:

Ambas operaciones siempre se realizan a la vez.