AL MAL TIEMPO, BUENOS FRENOS El sistema de frenos es fundamental a la hora de enfrentar condiciones climatolgicas adversas.

De ah la necesidad de tomar algunas precauciones mecnicas y de uso. Frenar en caminos o calles resbaladizas con agua y/o barro, producto de las lluvias o exceso de humedad, no slo pone a prueba el hbito y la forma de conducir de los automovilistas sino tambin el estado del sistema de frenos del vehculo. ste es, segn los especialistas, uno de los dispositivos fundamentales del auto en condiciones climatolgicas adversas. Sin embargo, no todos los conductores conducen a la defensiva y son lo suficientemente precavidos, muchos pasan apuros y zozobran en las aguas debido a que sus frenos estn en mal estado. No por nada las ventas y las asistencias a servicios tcnicos de frenos aumentan considerablemente despus de las primeras precipitaciones. Y si a esto agregamos que la lluvia y el barro influyen en el desgaste prematuro de las piezas, el peligro aumenta. Para evitar problemas, a das de que comience el invierno o en aquellos caminos que se riegan constantemente, es conveniente tomar algunas precauciones mecnicas, partiendo por lo bsico: Primero, revisar los frenos, se recomienda hacerlo cada 10 mil o 12 mil km, sobre todo, si se conduce en ciudad, donde obviamente las frenadas son ms constantes. Revisar el lquido de frenos, que debe reemplazarse por lo menos una vez al ao. Nunca se debe rellenar lquido, porque de esa forma se puede encubrir una fuga o el desgaste de una pieza que es necesario cambiar. Otra parte importante del sistema de frenado son las pastillas. Los expertos aconsejan fijarse en la calidad de stas. Como el frenado es un proceso donde influye el calor, es necesario elegir una pastilla que posea mayor aguante de temperatura, sobre todo si se trata de un auto grande. Tambin hay que asegurarse de que la pastilla tenga un espesor mnimo de 10 mm, pues mientras ms espesor posea mayor capacidad de disipacin de calor tiene. Una vez que se instalan las pastillas se debe realizar un asentamiento mnimo de 200 km. En este perodo se debe intentar no frenar bruscamente el vehculo.

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