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Plan de Contingencias

Plan de Contingencias

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6.

0 PLAN DE CONTINGENCIAS

6.1

INTRODUCCIÓN

El propósito de este plan es promover la protección y seguridad de todo el personal asociado a las actividades de construcción del gasoducto en el tramo de la variante Cañete. El plan presenta medidas y protocolos que el personal de TGP y de la contratista deberá seguir en situaciones de emergencia. Todo el personal asociado con la obra constructiva será requerido de examinar y cumplir con los procedimientos contenidos en este plan y presentados bajo la autoridad del Gerente de Construcción. Las emergencias que podrían surgir durante la etapa constructiva son de diversa naturaleza. El plan reconoce varias, considerando las técnicas constructivas y los riesgos asociados con el desempeño del trabajo. Las contingencias están referidas a la ocurrencia de efectos adversos sobre el ambiente por situaciones no previsibles, de origen natural o antrópico, que están en directa relación con el potencial de riesgo y vulnerabilidad del área y del proyecto. Estas contingencias, de ocurrir, pueden afectar el proceso constructivo, la seguridad de las obras, la integridad o salud del personal que laborará en el proyecto y de terceras personas, y por último, a la calidad ambiental del área de influencia del proyecto. Este Plan ha sido preparado teniendo en cuenta las diferentes actividades que comprende el proyecto desde su fase de construcción hasta la fase de operación, el cual deberá ser actualizado en la medida que se defina la estructura orgánica de la operadora del gasoducto, el funcionamiento definitivo del sistema del gasoducto, y actividades adicionales. En líneas generales, la instalación y operación del gasoducto y su ubicación geográfica define probabilidades de contingencias, limitadas a situaciones muy extremas o de ocurrencia fortuita. Básicamente los riesgos estarían referidos a probabilidades de accidentes de trabajo y de transporte y posible contaminación de suelos en la etapa constructiva, mientras que en la etapa de operación los riesgos estarían relacionados con el colapso de la estructura, fuga o escape de gas, derrames de combustible y la actividad sísmica. Los tipos de accidentes y/o emergencias que podrían suceder durante la construcción y operación de la variante del gasoducto, están identificados y cada una de ellas tendrá un componente de respuesta y control, acompañada de la evacuación médica (MEDEVAC) que contiene los procedimientos para la evacuación de heridos o enfermos desde el lugar del accidente hasta un centro de atención médica cercano al trazo (ciudad de Cañete). Para TGP en las labores de rescate siempre la vida humana tiene la más alta prioridad, y no se escatimarán esfuerzos para salvaguardar la vida del personal.

EIA Variante Cañete

Vol III 6-1

proveer una guía de las principales acciones a seguir ante una contingencia. Se informará al responsable de Seguridad. Cumplir con las normas y procedimientos establecidos. incidente o emergencia.1. la DGH. la empresa Contratista encargada de la ejecución del proyecto. El Plan de Contingencias contempla acciones de respuesta para casos de desastres y emergencias con implicancias sobre el medio natural o social.6. para salvaguardar la vida humana y preservar el ambiente. 6. y describir la capacidad y las actividades de respuesta inmediata para controlar las emergencias de manera oportuna y eficaz. y permite flexibilidad para responder eficazmente a situaciones imprevistas. de acuerdo a la política de protección ambiental en las actividades de Hidrocarburos dadas por el Sector Energía y Minas y otras instituciones del Estado. pero previsibles. de tal manera que cause el menor impacto a la salud y al ambiente. Optimizar el uso de los recursos humanos y materiales comprometidos en el control de derrames. Establecer procedimientos a seguir para lograr una comunicación efectiva y sin interrupciones entre el personal de TGP. 6. dependiendo de varios factores: NIVEL I: La situación puede ser fácilmente manejada por el personal de la empresa.2.1 OBJETIVOS El objetivo principal del Plan de Contingencias es prevenir y controlar sucesos no planificados. EIA Variante Cañete Vol III 6-2 . OSINERG y otras entidades requeridas. • • • Este plan contiene la estrategia de respuesta para cada tipo de accidentes y/o emergencias potenciales que podrían ocurrir. No requiere ser informado con urgencia al Coordinador Ambiental de SESMA. fugas y emergencias.1 CLASIFICACIÓN DE UNA CONTINGENCIA Las contingencias se clasifican en cuatro niveles. Salud y Medio Ambiente en obra. la DGAA. Los objetivos específicos son: • Establecer un procedimiento formal y escrito que indique las acciones a seguir para afrontar con éxito un accidente. los representantes gubernamentales.2 ALCANCES DEL PLAN El Plan de Contingencias permitirá durante la construcción del gasoducto en el tramo de la variante. El plan está diseñado para hacer frente a situaciones cuya magnitud será evaluada en cada caso.

1 Detección y Notificación Al detectarse una contingencia durante el desarrollo de la construcción de la variante del gasoducto. y el Responsable Ambiental de TGP.2.2. NIVEL III: Se ha perdido el control de las operaciones.2. El Gerente del Proyecto. el Responsable Ambiental. serán aspectos importantes dentro de las charlas de capacitación e EIA Variante Cañete Vol III 6-3 . el Responsable de Seguridad.2 Evaluación e Inicio de la Acción Una vez producida la contingencia y evaluada por el Responsable de Seguridad. 6. al Responsable de Seguridad. Este control implica la participación de personal propio. Salud y Medio Ambiente.2.2. La operación apropiada de las maquinarias y equipo. 6. 6. NIVEL IV: Se ha perdido el control de las operaciones. el Responsable de Seguridad. 6.2. 6. evaluación e inicio de la reacción y control. deberán ser informados de inmediato. Salud y Medio Ambiente.3 Control El control de una contingencia exige que el personal de la obra esté debidamente capacitado para actuar bajo una situación de emergencia. y el Responsable Ambiental de TGP. Salud y Medio Ambiente. El Director de Obra. utilización de los elementos y disponer las obras y equipos necesarios para actuar en consecuencia. Hay heridos graves o muertos. Salud y Medio Ambiente / Especialista Ambiental de la obra. al igual que los representantes de TGP deberán ser informados a la brevedad posible.2. el Responsable de Seguridad. deberán ser avisados con urgencia.NIVEL II: No hay peligro inmediato fuera del área de la obra pero existe un peligro potencial de que la contingencia se expanda más allá de los límites de la misma. como también la contratación de terceros especializados.2 FASES DE UNA CONTINGENCIA De acuerdo a las características de la obra. las fases de una contingencia se dividen en detección y notificación. uso de explosivos y la nivelación del derecho de vía dentro de los linderos establecidos en la descripción del proyecto. se iniciarán las medidas de control y contención de la misma. la capacitación de los trabajadores consistirá en charlas de seguridad industrial y ambientales. el manejo de un derrame de combustible y las prácticas para asegurar que los empleados estén familiarizados con los procedimientos para contener y controlar una fuga de combustible. Cabe la posibilidad de que hayan heridos graves e inclusive muertos entre los trabajadores. Se enfatizará sobre el uso de la maquinaria en zonas cultivadas.3 CAPACITACIÓN DEL PERSONAL Durante el desarrollo de las actividades del proyecto.2. El Director de Obra. Salud y Medio Ambiente. el Director de Obra. la misma deberá ser informada al Director de Obra.

El uso adecuado de los métodos de control de polvo también será uno de los enfoques en la instrucción de los trabajadores. constará de un cierto número de personas que dependerá de la dotación de personal de cada sección.inducción. frente de obra. obrador. los siguientes temas adicionales: • • • • • • • • • • Normas Generales de Seguridad Industrial Equipo de Protección Personal Repaso de la Cartilla de Instrucciones de Seguridad en Charlas Diarias de 5 Minutos Reconocimiento de las Señales y Letreros de Prevención de Riesgos Comunicación del Peligro Control de Derrames y Contención Prevención y Manejo de Accidentes Primeros Auxilios Desplazamiento Adecuado de Personal en Áreas de Trabajo de Maquinaria y Equipos Pesados e Ingreso a Espacios Restringidos Manejo de Materiales Conformación de las Brigadas JEFE DE EMERGENCIA Figura 6-1 JEFE DE BRIGADA GRUPO DE ATAQUE GRUPO DE APOYO EIA Variante Cañete Vol III 6-4 . para lograr una capacitación adecuada. principalmente en áreas de trabajo cercanas a la ciudad de Cañete y los centros poblados cercanos al trazo como Ihuanco. entre otros. La capacitación deberá incluir. La figura 6-1 presenta la conformación de brigadas. para lo cual se constituirá un equipo idóneo para atender las contingencias que pudieran presentarse. Es importante que cada trabajador del proyecto entienda la obligación de reportar todos los accidentes e incidentes de salud. en construcción y el manejo de maquinarias y equipo pesado. Para reducir los riesgos de accidentes de trabajo se deberá contar con personal de experiencia en seguridad industrial. Dicho equipo denominado Brigada de Emergencias. etc. Casa Blanca los Fundos Santa Rosa y Arona. seguridad o medio ambiente. La capacitación se realizará siguiendo los lineamientos del Plan de Capacitación Ambiental. propiciando la retroalimentación del sistema de prevención de nuevos eventos de riesgo.

palas. EIA Variante Cañete Vol III 6-5 . arena. etc.2.2 Los tipos de contingencias (accidentes y/o emergencias) de carácter general identificables se mencionan a continuación. se establece una clasificación de las mismas. etc.) Equipos contra incendio (extintores. no previstas en el Plan de Manejo Ambiental. de forma que se puedan agrupar y tratar con estrategias seguras. polvo absorbente.3. radio.3.3. Una vez determinadas las emergencias. teléfonos satelitales.) CONTINGENCIAS DE TIPO GENERAL 6.) Equipos para el control de Derrames (paños absorbentes.3 IDENTIFICACIÓN DE CONTINGENCIAS Y RIESGOS Para la elaboración de un plan de contingencias primero deben identificarse las causas que pueden originar situaciones inesperadas. cordones) Herramientas menores (sogas. como: • • • • • Sistemas de transporte (helicópteros.1 EQUIPOS DISPONIBLES La logística definida para atender contingencias ambientales activará la disponibilidad inmediata y prioritaria de recursos disponibles. etc. A continuación se detallan los tipos de contingencias (accidentes y/o emergencias) que podrían suceder durante la ejecución del proyecto en sus fases de construcción y operación: Tipo de Evento General Fase Descripción Emergencias de seguridad / políticas Encuentro de restos arqueológicos Accidentes vehiculares Accidentes laborales y/o lesiones corporales Derrames de combustibles en tierra Transporte de Materiales Específico Construcción 6. ambulancias) Sistemas de comunicación (celulares. b) Organizaciones comunales hagan uso de la fuerza contra las actividades del proyecto y el personal de obra.1 Emergencia de Seguridad / Políticas En la eventualidad de que se produzcan emergencias de seguridad / políticas como: a) Emergencias de Sabotaje. 6.6.

El Supervisor de TGP. Coordinará. deberá ser inmediatamente informada. Será responsable de las coordinaciones con las autoridades policiales en el ámbito local. las acciones de respuesta por parte de las autoridades policiales según sea el caso. El Gerente General de TGP. cualquier variación de la situación. incluyendo cuál será y cuándo se dará la señal para el cese de operaciones y la evacuación del personal del frente de trabajo. Se establecerá un plan de emergencia correspondiente a la naturaleza del daño. Todo personal de campo debe estar entrenado para responder a cada tipo de emergencia. En el caso de involucrarse comunidades o trabajadores de la empresa o contratistas. Constitución de un sistema de vigilancia continua de las actividades y segmentos del derecho de vía durante la construcción para detectar acciones sospechosas o amenazas por parte de terceros. activará el plan de seguridad específico para el tipo de incidente informado. cuando así sea requerido por la Gerencia.c) Comunidades y organizaciones poblacionales que se encuentran cerca de los frentes de trabajo realicen acciones de fuerza en contra de TGP. a la infraestructura y a los recursos ambientales. Usualmente. el responsable de esta acción es el Gerente General de la Empresa. reconociendo el impacto a terceros como resultado del operativo terrorista. Otros planes que podrían activarse serían el Plan de Contingencia para Derrames y los Planes de Relaciones Comunitarias. por mínima que sea. con el asesoramiento de la Gerencia de Seguridad. o su delegado. los responsables de Relaciones Públicas y Relaciones Industriales asesorarán a la Gerencia para la toma de acción. • • Ø Ø EIA Variante Cañete Vol III 6-6 . Algunos de los elementos del plan destacan la necesidad de lo siguiente: • Designación del responsable de evaluar el escenario y establecer las pautas de respuesta. propondrá las pautas de acción. el Gerente de Seguridad. La anticipación de daños a la salud y seguridad del personal. Establecimiento del Procedimiento de Respuesta que deberá incluir: Ø Se notificará al Personal y se establecerá un estado de alerta. Se aplicarán normas de conducta del personal en casos de manifestación civil contra el proyecto durante las actividades de pre-construcción y construcción. por ejemplo el Plan MEDEVAC si hay personal herido. requiere que se delineen algunas pautas y estrategias que permitan responder adecuadamente a eventos de este tipo. Estas emergencias deberán considerar siguientes lineamientos y procedimientos: La comunicación entre los Responsables en Campo y la Gerencia en Lima deberá ser permanente.

3. Las condiciones del vehículo deben ser revisadas periódicamente y éste debe contar con el equipo necesario para afrontar emergencias mecánicas y emergencias médicas.Ø Ø Se realizará la capacitación periódica de todo el personal en estos temas. Estos registros deberán ser transmitidos a los sitios de destino para verificar las horas de llegada. se utilizará como vía de acceso principal la carretera Panamericana Sur. fósiles o cualquier objeto que se presuma sea antiguo y. 6. cumplirán con las normativas y especificaciones emanadas del referido Convenio. detallando pasajeros. 6. por tanto.3. instrumentos de piedra.3. Las medidas deben considerar los riesgos de la ruta así como la capacidad de los vehículos y conductores de poder afrontar con seguridad las dificultades del camino. por tanto. tanto el personal de TGP o la contratista del proyecto encuentren objetos tales como fragmentos o vasijas enteras. Finalmente.3 CONTINGENCIAS DE TIPO ESPECÍFICO 6. el tránsito por esta vía se realizará considerando todas las reglamentaciones existentes. siendo los conductores instruidos y capacitados. de valor arqueológico. restos de vivienda. De acuerdo a la descripción del proyecto.3. el Gerente General de TGP notificará a la DGH y PERUPETRO del incidente y solicitará su participación en caso de ser necesario. Se establecerán protocolos de comunicación entre el Personal y la Gerencia durante situaciones de emergencias.2. TGP cumplirá con entregar el CIRA a las autoridades pertinentes.2 Encuentro de Restos Arqueológicos Los procedimientos en caso del hallazgo de restos arqueológicos se realizarán de conformidad con el Convenio suscrito entre el INC y TGP. EIA Variante Cañete Vol III 6-7 . carga.1 Etapa de Construcción Accidentes Vehiculares El riesgo de accidentes vehiculares debe ser una preocupación constante durante el desarrollo del proyecto. petroglifos. Para ello. restos de fogones. destino y hora aproximada de llegada. Cada frente de trabajo llevará un registro de los horarios de entrada y salida de los vehículos. entierros.

Señalización Complementariamente se seguirán los siguientes procedimientos: • • • • • • • • Reportar el incidente. Todo el personal que trabaje cerca de la carretera Panamericana. De presentarse este tipo de contingencias se hará el reporte inmediato al supervisor del proyecto. durante el cruce.Procedimientos Generales Procedimientos Capacitación en manejo defensivo. se deberá notificar a las Gerencias de Salud y Seguridad de TGP remitiendo un informe detallado de las EIA Variante Cañete Vol III 6-8 . simultáneamente se notificara a dicho centro para que se prepare la internación de los afectados. se estabilizara a los afectados para proceder a su evacuación hasta el centro de salud especializado. La señalización cumplirá con lo señalado en el capítulo 2. El supervisor notificará a las autoridades de transito locales con quienes realizara la investigación de las causas del incidente. Conductores Uso obligatorio de cinturones de seguridad para los conductores y pasajeros. el equipo medico determinará el estado de los ocupantes y de acuerdo al nivel de gravedad. prestara los primeros auxilios para trasladarlos al centro de atención médica más cercano. Movilización del supervisor y personal medico al área de incidente. paralelamente el equipo de auxilio mecánico. Determinar el estado de los ocupantes y del o de los vehículos. Respetar los límites de velocidad establecidos. Investigación de causas del accidente Notificar a las autoridades de transito locales. usará cascos y chalecos de seguridad de color brillante para mejorar su visibilidad. Evaluar el daño sufrido al vehículo y retirarlo del lugar del accidente. Todos los vehículos del proyecto contarán con radio de comunicaciones y estarán incluidos a través de una rutina de comunicaciones. Antes y después de los trabajos de cruce de la carretera Panamericana se contará con señales visibles (carteles o banderolas). Prestar primeros auxilios y/o evacuar a los afectados hasta un centro especializado. evaluara los daños materiales sufridos y procederá al retiro del vehículo del sector. Notificar al centro médico especializado en caso de internación de emergencia. Vehículos Deberán contar con el equipo mínimo necesario para afrontar emergencias mecánicas y médicas. Revisiones periódicas. el mismo que en compañía del personal medico se desplazara hasta el lugar del incidente para realizar la evaluación del accidente. en caso de que el nivel de gravedad sea elevado.0 del PMA.

causas del incidente. • • • • • • Dar la voz de alarma. otras) que tengan ingerencia en las actividades del proyecto. La limpieza de los polvorines consistirá en remover todas las cargas no utilizadas para la apertura de la vía o zanjeo. bomberos. Uso de Explosivos El uso de explosivos se realizará de acuerdo a los procedimientos aprobados por la Gerencia de Construcción y la Gerencia Ambiental de TGP. El procedimiento deberá considerar los efectos de las vibraciones y la onda explosiva. Notificar al centro especializado en caso de internación de emergencia. Se establecerá un adecuado sistema de limpieza de los polvorines. Al respecto. Se utilizarán las infraestructuras de salud de la ciudad de Cañete y otros centros de atención médica cercanos a los frentes de trabajo. de ser necesario. El personal a cargo de los trabajos con explosivos será especializado y contará con un debido conocimiento de las regulaciones nacionales y las medidas de seguridad establecidas para este proyecto. para su evaluación y consideración como dato estadístico. Estas cargas serán devueltas al proveedor. Durante el uso de explosivos. Evaluar la gravedad de la emergencia. defensa civil. a un centro asistencial especializado. MTC. Remitir un informe a las Gerencias Ambiental y de Salud y Seguridad de TGP. Munición y Explosivos de Uso Civil (DICSCAMEC). y Ambiente de TGP. Se delimitarán las áreas de trabajo y se evitará en todo momento que personas ajenas a estas actividades se encuentren cerca de las zonas delimitadas. se deberán establecer coordinaciones permanentes con las autoridades respectivas (PNP. Se elaborará un informe detallado y se remitirá al personal directivo de TGP. La manipulación de los explosivos cumplirá con las regulaciones establecidas por la Dirección de Servicio. EIA Variante Cañete Vol III 6-9 . las poblaciones vecinas localizadas en las inmediaciones al trazo de la variante serán advertidas de manera muy clara y con un mínimo de 24 horas de anticipación sobre las actividades con explosivos. para futuras mejoras al Plan de Contingencia. acondicionando los residuos en pozas de tierra. Control de Armas. Accidentes Laborales y/o Lesiones Corporales Los siguientes procedimientos deberán seguirse en caso de que una persona sufra algún accidente grave y no pueda ser atendido mediante la aplicación de primeros auxilios en el área de trabajo. Realizar procedimientos de primeros auxilios en el área de la contingencia. Evacuar al herido. El jefe de operaciones y el ingeniero residente deberán coordinar el traslado de la persona accidentada al centro de salud más cercano y comunicar sobre lo sucedido a las Gerencias de Salud y Seguridad.

los cuales deben contar como equipo mínimo: absorbentes de tipo paños. se debe procurar realizar el mantenimiento y recarga de combustibles de las maquinarias con locomoción propia en un patio de máquinas. palas. los derrames pequeños a moderados ocurren cuando se efectúa el mantenimiento de las máquinas y durante el abastecimiento de las mismas. Las áreas cercanas a centros poblados deben ser consideradas de alto riesgo. El reconocimiento de estas zonas ayudará a mejorar las acciones de respuesta en caso de una emergencia. Las máquinas que permanecen casi estacionarias generalmente reciben mantenimiento y recarga de combustible en el sitio en donde se encuentran debido a que no requieren de mucho combustible y aceite para efectuarlo. se debe procurar que la brigada de mantenimiento efectúe la recarga con los materiales adecuados (cilindros o tinas de metal. embudos de distintos tamaños. Procedimientos Generales Para minimizar la probabilidad de que ocurran derrames de combustibles durante el reabastecimiento de los equipos y maquinaria. almohadillas y salchichones. durante este tipo de operaciones. al no emplearse las herramientas adecuadas y no tener los cuidados mínimos requeridos. lentes de protección y botas de jebe. Este lugar debe tener el piso acondicionado y se tendrá siempre a la mano envases de contención de combustibles (cilindros o tinas de metal). 026-94-EM. Reglamento de Transporte de Hidrocarburos. Para el control de derrames ocasionales se deben adquirir equipos contra derrames.Derrames de Combustibles El transporte de combustibles deberá efectuarse de acuerdo al D. guantes de polietileno. Este equipo es funcional para el uso en la contención y prevención de derrames de combustibles y aceites. sean o no reportables.S. o aún cuando tengan pequeñas dimensiones. bolsas de polietileno. EIA Variante Cañete Vol III 6-10 . Todos los derrames deben ser controlados adecuadamente. Las áreas consideradas críticas deben ser definidas y el personal debe ser capacitado para reconocerlas. No. embudos. bombas manuales de trasvase de combustible y de paños absorbentes de combustibles). Para mantener un adecuado control de los derrames en este tipo de máquinas. así como de paños absorbentes de combustibles. Generalmente. bombas manuales de trasvase de combustible y aceite.

Figura 6-2 Flujograma de Desencadenamiento de Acciones ante Derrames Detección de Derrame Notificar a TGP Notificar al Ambientalista de SESMA Notificar al Jefe de Obra Notificar a los organismos intervinientes cuando corresponda Valoración de la magnitud Grande Accionar el equipo de emergencia Procedimientos de emergencias Notificar a TGP Pequeño Accionar recursos externos Accionar equipo de emergencia Ejecutar el procedimiento de Control de Derrame PP-26-0042 Ejecutar Procedimiento de emergencia EIA Variante Cañete Vol III 6-11 .

La aplicación de medidas correctivas. se detendrá la fuga de combustible y la expansión del liquido habilitando una zanja o muro de contención (tierra).3. Tipo B: Derrames de Aceite. Fugas de Gas Natural Durante la operación del Sistema de Transportes por Ductos el sistema de control del gasoducto (SCADA) monitoreará permanentemente la presión y temperatura del fluido dentro de la tubería y activará las válvulas de bloqueo al detectar una pérdida de presión que indique la posibilidad de ocurrencia de una fuga.2 Etapa de Operación Durante la etapa de operación y por ser la de mayor tiempo de vida de todo el proyecto se considerarán las siguientes emergencias que podrían producirse. Siempre la consideración más importante desde un primer momento es proteger la vida propia y de las personas alrededor. cerrando automáticamente las válvulas de bloqueo y cortando la circulación del flujo de GN. Se informará al supervisor ambiental de TGP. Gasolina. Petróleo • • • Se recogerán todos los desechos de combustibles y se coordinará con el supervisor la disposición final. Se informará al personal de seguridad para que active la alarma. Se removerá las marcas dejadas removiendo el suelo del lugar. Gasolina. EIA Variante Cañete Vol III 6-12 . 6. Se solicitará apoyo y se informará al supervisor ambiental. Tipo C: Derrames Mayores a 55 Galones Este tipo de derrames requiere la participación de una brigada de emergencia especialmente entrenada y capacitada. Se evitará la penetración del combustible en el suelo utilizando absorbentes. Se retirará el suelo contaminado hasta encontrar tierra sin contaminación. De ser posible. así como la respuesta frente a una eventualidad. paños u otros contenedores.3. Petróleo Menores a 55 Galones • • • • • Se controlará posibles situaciones de fuego u otros peligros debido a emanaciones del combustible. tan pronto sea posible. según el tipo de derrames se detalla a continuación: Tipo A: Derrames Pequeños de Aceite. El procedimiento consiste en: • • Hacer lo posible para detener la fuga.

cerrándola y aislando el tramo afectado. pueden ser operadas manualmente desde el lugar afectado. para recibir atención médica de acuerdo a la gravedad de su caso. La fuga de gas (sin rotura del gasoducto) origina una caída de presión. • • Una vez realizado este procedimiento TGP procederá a realizar una inspección de la integridad del ducto y del sistema de instrumentación para reparar las fallas y mejorar procedimientos para evitar falsas alarmas en caso de falla de instrumentación. riesgo y ubicación de las actividades operacionales.2 El MEDEVAC consiste básicamente en: • • • • Niveles de decisión en la evaluación de la emergencia Encargados de la implementación Procedimientos de transporte Comunicaciones (niveles y canales de comunicación para la notificación) Vol III 6-13 EIA Variante Cañete . 6. cerrándola y aislando el tramo afectado.4 EVACUACIÓN MÉDICA El procedimiento de evacuación médica (MEDEVAC) contiene los métodos más eficientes y seguros para la evacuación de un herido o enfermo desde la zona de trabajo hasta un centro de asistencia médica.Ante una fuga y en caso de fallar el sistema de instrumentación. 6.4. Equipamiento de comunicación para que cada uno de los participantes de la obra tenga contacto con los medios adecuados para acceder a un control oportuno de la emergencia. Ambulancias dispuestas de acuerdo a los criterios antes definidos. Las válvulas de bloqueo. además. se genera la siguiente acción: • La fuga de gas (en el caso de rotura del gasoducto) origina una caída de presión. que hace activar la válvula de bloqueo de línea. por caída brusca de presión. enfermeros y paramédicos dispuesto en obra de acuerdo al número de dotación. que hace actuar la válvula de bloqueo de línea por baja presión. existirán medios que con una rápida modificación quedarán aptos para ser usados como medios para el control de emergencias médicas. De acuerdo al sistema operacional de cómo se desarrollará la obra.1 EMERGENCIAS MÉDICAS Como medios propios se contempla que para la ejecución de las actividades de construcción del gasoducto se contará con una infraestructura propia consistente en los siguientes medios: • • • • Médicos.4. PROCEDIMIENTOS GENERALES 6.

así como. Señalización de las áreas donde se realizarán voladuras comunicando al personal y a la comunidad el tipo de riesgo que puede presentarse. Cuadro 6-1 Riesgos Riesgos previsibles en la zona de influencia del proyecto Localización Medidas Preventivas Cumplimiento de las normas de seguridad industrial. Los sitios de almacenamiento deben cumplir todas las normas del RM No.5 EVALUACIÓN DE RIESGOS En el cuadro 6-1 se presenta el análisis de riesgos y las medidas preventivas para la atención de las contingencias. se elaborará una lista de contactos claves que tengan participación ante emergencias. Se contará con medios propios y externos que permitan en forma acertada cumplir el objetivo de protección de las personas. mallas y barreras. Cumplimiento cuidadoso de las normas de seguridad industrial. Señalización clara de las áreas de trabajo. accidental y/o humano que puedan presentarse durante la construcción y operación del gasoducto. Centros de Salud. Defensa Civil) y participación en las prácticas de salvamento que éstas programen. en las zonas de riesgo de accidentes. 6. Coordinación con las entidades de socorro del distrito (Compañía de Bomberos. Señalización de rutas de evacuación y de áreas seguras y divulgación sobre la localización de la región en una zona de riesgo sísmico. 046-93-EM.• • Posibles centros de traslado Prioridad de evacuación en caso de varios individuos. EIA Variante Cañete Vol III 6-14 . Los trabajos en el cruce de la carretera deberán ser coordinados con las autoridades respectivas. Movimientos sísmicos Toda el área de operaciones Derrames de combustibles Sitios de almacenamiento y manipulación de combustibles Accidentes viales y Toda el área de operaciones laborales 6. El cuadro 6-2 presenta los principales contactos y entidades.6 LISTA DE CONTACTOS Durante la implementación del Plan de Contingencia. cerramientos con cintas reflectivas. realizado para determinar el grado de afectación en relación con los eventos de carácter técnico. la propiedad y medio ambiente. Utilización de señales preventivas.

Las Artes 260. 617-7768 Av. 617-7763 Av. Telf. San Borja Telf. haciendo énfasis en el procedimiento de notificación. 448-0808 Fax. Urb. 475-0206 Av. 264-1150 Calle Ciudad Real 290. Larco 1301. De la implementación de un adecuado programa de entrenamiento del personal destinado a la Brigada de Campo. Higuereta. Cuadra San Isidro. Telf. Miraflores Telf. Ingenieros y Científicos Consultores INRENA Instituto Nacional de Recursos Naturales Instituto Nacional de Defensa Civil Clínica Good Hope – Lima Matías Prieto Celi Juan Luis Podesta Llosa Contratista H. por lo que las sesiones de entrenamiento deben ser sustentadas y planeadas sobre la base de un EIA Variante Cañete Vol III 6-15 . 471-9920 TGP / Otras Entidades Gerente General de TGP Gerente de Relaciones Comunitarias Luis Ángel Yallico TGP Gerente de Proyecto TGP Gerente Ambiental TGP Alex Dmitrienko Gonzalo Morante Dirección General de Hidrocarburos Pedro Touzett – Lima Dirección General de Asuntos Ambientales . Gloria Cisneros Clínica Anglo Americana – Lima Instituto Nacional de Salud 6. Magdalena Telf. 224-0879 Mlcon. Urb. 475-9590 Bernardo Monteagudo 222. Córpac. Las Artes 260. Miraflores Telf. Larco 1301. Telf. Durand (Gerente) R.A. Larco 1301. Telf. Salazar 3ra. San Isidro. San Borja Telf. Gallardo (Crédito) Guillermo Garrido Leca Director Luis Sota María Créditos Área de Vacunación Sra. Miraflores Telf. Miraflores Telf. Telf.Lima PERUPETRO OSINERG Julio Bonelli Luis Enrique Ortigas Cuneo (Presidente) Miguel Celi (Gerente) José Robles Freire (Hidrocarburos) WALSH PERÚ S. 1301. Surco. para su conocimiento y buen desenvolvimiento en las situaciones de emergencia. 224-2864 / 224-2858 Calle 1 y 21. 271-3454 Calle 17 #355. Urb.7 DIFUSIÓN Y ADIESTRAMIENTO El Plan de Contingencia será difundido a todo el personal involucrado en la construcción del gasoducto. Balta 956 – Miraflores Telf. 475-0065 Luis Aldana 320. Marco Gómez-Barrios R. 617-7769 Av. 241-3163/446-0411 Av. San Borja. Telf. 617-7726 Av. Larco.Cuadro 6-2 Contactos Internos y Externos Responsable Alejandro Segret Dirección y Teléfono Av. Palomares. dependerá la satisfactoria ejecución del Plan de Contingencia. 221-3656/ 221-2240 (Emergencias) Capac Yupanqui 1400 Jesús María. San Isidro.

cronograma regular que tome como referencia al personal nuevo que formará parte del equipo de respuesta. Las sugerencias y modificaciones que resulten como consecuencia de la actividad desarrollada. EIA Variante Cañete Vol III 6-16 . el mismo que deberá ser revisado y actualizado por lo menos una vez al año. Todas estas sugerencias y modificaciones serán puestas a disposición de la Gerencia General.S. el Plan de Contingencia de dichas instalaciones pasa a formar parte del Plan de Contingencia Integral de las operaciones del Sistema de Transportes por Ductos Camisea-Lima. servirán para optimizar las respuestas ante accidentes. en concordancia con el Art. emergencias e incidentes. 046 93-EM "Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos". El Programa de Entrenamiento deberá estar orientado básicamente a la parte práctica (ensayos y demostraciones) que corresponde al Plan Integral de Contingencias. No. Se deberá mantener un registro actualizado que documente el entrenamiento del personal. para su evaluación y decisión final. 23 del D.8 ACTUALIZACIÓN DEL PLAN Una vez que el proyecto se ejecuta y entra en operación. 6.

. 6-3 6.....2...............2 CONTINGENCIAS DE TIPO GENERAL.............7 DIFUSIÓN Y ADIESTRAMIENTO....3....................3............................................ 6-13 6.......................................................................................................... 6-15 6.........................................................................1 OBJETIVOS ................................ 6-3 6.................................... 6-7 6.............................................2 Etapa de Operación ......................3 IDENTIFICACIÓN DE CONTINGENCIAS Y RIESGOS........................4................... 6-14 6.....2.... 6-2 6................................................................ 6-5 6........................... 6-1 6............2........................................6 LISTA DE CONTACTOS......................................................................... 6-1 6............6.............................0 PLAN DE CONTINGENCIAS ......................1 Emergencia de Seguridad / Políticas..................2...............3 Control .......................2 PROCEDIMIENTOS GENERALES....3 CONTINGENCIAS DE TIPO ESPECÍFICO................2 Evaluación e Inicio de la Acción ...................................................................... 6-11 EIA Variante Cañete Vol III 6-17 ....... 6-14 6............3.........1 EQUIPOS DISPONIBLES.....................................................................2..2............................. 6-16 CUADRO 6-1 CUADRO 6-2 RIESGOS PREVISIBLES EN LA ZONA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO........ 6-13 6.... 6-13 6.................................3.........3........................................................................................................................................................................................... 6-3 6...........................................4....... 6-2 6....... 6-12 6....................................................................................2 ALCANCES DEL PLAN ...............................................................................................3.....................................................................2................2...........2...............................................................................................................1 INTRODUCCIÓN............ 6-5 6....................1 Etapa de Construcción..... 6-7 6...................................................................................................2....3..3 CAPACITACIÓN DEL PERSONAL............................................................ 6-15 FIGURA 6-1 FIGURA 6-2 CONFORMACIÓN DE LAS BRIGADAS...........4 EVACUACIÓN MÉDICA ... 6-3 6...................5 EVALUACIÓN DE RIESGOS.................................1................. 6-7 6.............................. 6-2 6..................................................................................................2...................................................................................................................................................................1 CLASIFICACIÓN DE UNA CONTINGENCIA ...... 6-3 6...............................................................................................................2 Encuentro de Restos Arqueológicos................................1 EMERGENCIAS MÉDICAS......................................... 6-14 CONTACTOS INTERNOS Y EXTERNOS............................. 6-5 6..................3........... 6-4 FLUJOGRAMA DE DESENCADENAMIENTO DE ACCIONES ANTE DERRAMES .......2 FASES DE UNA CONTINGENCIA .........1 Detección y Notificación ............................................................................................................................................3.................8 ACTUALIZACIÓN DEL PLAN ......................... 6-5 6......

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